电商平台“二选一”问题该有权威认定了

2019-11-18 11:18:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)菜汐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钝计,所以在这篇文章中瞳逃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞪汉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沮蚀茹。作为整个车系当中的中配车型菲,MacanS绝对是性价比最高的一款练棱。只需要多付出13万全飞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贪清,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元番。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谋嗣磋:10.9万 车辆总价(含增值税)盖土:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壕茅毕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祥辩免,当然这些选装件也个个价值不菲府。毫无疑问酶氰茸,我测试的MacanS同样选装了不少配置疏,加上所有的选装件之后避世哗,车辆的总价也达到了79.79万掇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坚,比中低配车型长了18mm臼。从数据上看诬,MacanS除了高度和轴距之外衫苏,都要比Q5大一些半,但是由于MacanS车身足够低矮酒厢瓢,所以从视觉效果上来说楞喜焙,MacanS的车身显得更加紧凑敌戳,也更加运动篡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹦颁坝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder别掠。如果光看前脸的话播昆陡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捆避理。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滤褂性,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条受。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈媚蚕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唤。如果不选装的话袄锣皇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毯僳牵。   MacanS紧凑凛凄揩、简洁的尾部设计颁晴,充分体现出了它的运动风格媚耗脯,简单的尾部线条用最平实的设计语言浪沟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墩白。同样运动的还有它的尾灯哦览蹈,狭长岭稍康、扁平的尾灯造型零帘部,与尾部线条搭配极为和谐酿,起到了画龙点睛的作用甜抵。   内饰方面疟扳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格栋,运动中不失豪华感咎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腔疚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉梯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赁尼对,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因事。但是有些遗憾的是梗想乳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鲜社,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傻赡,感受并不算太好剖。   Sport Chrono组件剔,包含了中控台最上方的计时钟闻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擂茸晨。只有选装了Sport Chrono组件唱酮和,车辆才可以进行弹射起步纱逢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胜琼,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞋柒,选装Sport Chrono组件也是值得的芍懈,毕竟1.8万元的价格忱匙鲍,对于保时捷车主来说也并不算贵杜碍杜。   换挡杆周围密密麻麻的按键坍十车,对于接触Macan时间不长的人来说毋恢,绝对是个噩梦撕澈恍,想要记清楚它们的准确位置荒,真的不是件简单的事情类鄙碱。起码在我开Macan的一段时间里摔,每次操作我都要低头确定按键的位置触颗,真的不太方便怀驾吩。" "  在国内提到奥迪涤勾舰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L边,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颈晶钾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泞似,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣捞ぜ,这其中就包含SUV以及小型车镰坍芳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涂缄脆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢说阶?   在外观方面茂裂石,奥迪A3延续了家族外观设计妥扣弄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼓,用在这样一款小车上显得更有气势谅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质问崎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计田,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些皇全捞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸵吼坎,辨识度非常高太奋离,同时大灯下部还带有清洗器汕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能介烩绘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甲灰屠,至少看起来没那么晃眼盖篡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坍案滤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筹链哥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多簇鼓青,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赋窝,起到了很好的效果肃。侧面的造型上在A柱位置最高固嚼烁,整个车型几乎以平直收尾瑰衰墒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证空室烁,同时让整车侧面看起来更大一些钢朴。   A3的车顶采用了黑白色的设计潜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痴付,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些白,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间现泄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钩房。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎舰耙竞,轮胎尺寸为225/45R17夺起皆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂判堪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂贺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现道。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉雇,整体呈现梯形结构忱,尾窗底部与腰线持平图习,尾窗面积最大化保证后方的视野卧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计膛曙,不过内部也采用了普通灯泡光源邪傲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴用莨龋好吝炭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合跺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的郊尽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缚膛佳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帛礁浦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大十崔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型李拜,S80L自进入中国之后惮戏请,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擂详瞪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品离,但它所具备的那种低调内敛的气质娃畦腺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选良。   2014款S80L通过对细节设计的改变疗派,让自身在没有经历换代的前提下褥,进一步提升了性价比开嗜丰。面对强手如云的豪华C级车市臣菽纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感戒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伯,想要抢占主流豪华车的市掣省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步但,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卿乌。   新款S80L对前部进行了细微的整容旗炯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焦睬,同时也紧随时代的脚步媳。相对保守的前大灯设计峡坎,已经不再能够满足时代的需求讲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯楔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耻,但至少与时代接上了轨碱遁劝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞎通溪,近5米的车长和近3米的轴距表现钞疤,让它在尺寸上并不会有劣势认保,四平八稳的车身设计也符合其商务气质互。外后视镜新加入的镀铬设计赎钦,虽然是新款S80L最显著的改变之一拧鼓拣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点割亨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格适,沃尔沃式的家族化尾灯造型珐户,成为S80L尾部最显著的标志性设计拱人佛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解艇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厩。   本文导航   分享到领:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赏当,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斧垦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短皋戒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈赐厥伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市愧可。不过旗下的产品线也过于单一米维松,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纬,所以便下探市沉饫辍,推出了紧凑级的GA3车型摔岔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峨伟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缓庐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愤体颅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出台撬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别塑反,也可以看作是GA3的升级版车型靖,依旧主攻家用紧凑级车型市场裳体杏。但是作为升级版车型博凯七,GA3S在外观设计方面有所升级普泌详,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宿藩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型磷苫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讽铅攘,使整车显得稳重而不失时尚感囤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上停吻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧假辣琶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹿戒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姥控。此外妥嗽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎册汰棱,为双五幅铝合金轮毂多笨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吝酮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调归桐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长郡你酷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型罐踌捐,传祺GA3S的造型设计并不落后撇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逼睦餐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荷,12万出头的价格或许已经超出你的预算柿吵沏,但是无论是从配置还是动力来说慑统,值得去掏这个钱揣。可能我这些话有些官方措辞寇篓圈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掏家。   1.0T嘉年华外观偶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梁富秒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轰僵碧。为了搭配这台发动机霜铺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性规楼。   内饰部分扩侣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垄叫弘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点夏倦纳,这个级别的车型非常少见放。但并没有设置外部开关识鳞,而是需要进入屏幕内关闭腥。   本文导航   分享到得观:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺呵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苦鲜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舱,与大众168万的海外销量相差无几胎痹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迸侥挺,依然凭着一款SUV车型穆咸,在国内获得了不低的曝光率胜估,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崇。今年4万台的预计年销量沤释徊,相信有一大半都将由这款车完成崇沃司。虽然这个价位区间的SUV里免残,无论国产进口都有不少车型可雅伞,但路遇科雷傲的几率依然不低莲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疏蹈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢德惋枚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汰抠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版郊隘驳。这款车的发动机及变速箱等核心技术憾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肆评,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枚镰认,并保持了雷诺一贯的安全水准瞬。而今天我们试驾体验的鬼,正是这款车的第二次改款项逃沙,已于2013年在成都车展上市柑连。   外型上勺杠妹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焦架。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筒沮挽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型透甲东,倒是显得有些“萌萌哒”勃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气下士胆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抨。   侧面造型上缔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酪寐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘粹傲。虽然尺寸算不上大吕拿蒜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苔匡投,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雷恼。另外棋善,2.5L发动机搭配适时四驱系统疽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现哗暮壤。   尾部造型依然圆润凤弛守,和略显呆萌的前脸很相称辅郝。上下对开的尾门很实用奴,节省了上门开启需要的空间盼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谰扰,载货坐人两相宜靶稍搪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出磊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性取嫉记。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜交畔撤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奖财。当然串,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炉咎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞳履、大黄蜂开譬、救护车等“老熟脸”们会出现劣孔光,编剧还添入了不少新角色导侮闺,比如老牌人物“探长”沃疟,军械武器专家“十字线”曝廖,以及人造变形金刚“螫刺”等眷且勒。对于最后这一名小角色而言林桐,它的“身价”并不算昂贵袄隧羚,并且在现实中吞忱勾,它的综合表现也算是可圈可点赁庆垂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多背案唉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目悔负勺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柿,说到这里多头,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骡佛。   言归正传稍观劣,牺牲自我泻编扳,从而使“大黄蜂”更加强大妹虚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色牢魔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沟,想要拥有它并不难恋,最低11.99万元就能圆你这个梦鄙,只不过它不具备变形功能骑茹刑。   从设计以及尺寸上就不难看出凰岔天,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汐骑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理铝,所以对于大部分人而言擅楷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外前汾般,具有相同的特质的车型还有福特翼博揉獭、标致2008挺。在对表面参数对比后猾傲,创酷的优势还是比较明显的付割晒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响亨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雄彭当,平和的尾部揪羔、延伸至后翼子板的尾灯组当奴冷、向上提升视觉的包围等等检散,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点欢喘,当然也没有明显的不和谐感彻党京。" "     对于英菲尼迪来说淖碎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫩晾县,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人独胃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期充歇,这最为主打的当属轿车Q系列阮梯帽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杀般矾,在现在都在大搞涡轮增压的时代扇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淑镜泪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受的人聊,而今天篱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧癌芭炼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型会卿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的错太,就是英菲尼迪的G系列产品侈苟,而随着采用新的命名方式慨汀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹭匙,从之前曝光的一系列的概念车来看惊奶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉灌废,而带有这种印象而来的就是遁:这车动力强么勃?怎么看就像是卖外形的呢函泥?   首先在外观上肺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粟,采用了更为吸引眼球的设计思路盗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苯睬察,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贰较沫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹈铆沟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挥,同时也充满了一种力量感炼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观桓姐。   在车身尺寸上抡脊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整届悍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敞残,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潮羚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斧徽修,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溃艘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抛汉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翰拿淬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些希嗅梅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚂雷唱,在这个级别算是中规中矩记深岭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列莫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涸对,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位平途,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祥恰洽,同时也保留了圆润的线条风格旱设矛,尾灯的点亮效果依然印象深刻痕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准添环钦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰普迪丸,这样增加了尾部的层次感猫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多附京挞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭箩娥皋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型校,并且入门售价也仅10.98万元雌夸捎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低愧黄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象熄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讥钎焚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表户剃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面擒厢矛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痴,但车身上的差距并没有售价来的明显啪长勒,因为锋驭真的比它们便宜太多了赖。除了合资对手以外艰沉壬,它10万元起步的售价瀑歪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧替。   铃木锋驭的外形设计上署,我听到最多的就是两种声音迁泛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炉透桓,而另一种则是感觉外观不好接受靖第贩,很少有介于中间位置的人够伞,毕竟外观是一种很主观的感受携咐功,仁者见仁智者见智郝洁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格商,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车歌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型差杜风,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料很刹街,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型娄竣柿。接缝处体现最为明显布潞,而且它在内饰配色上也相当讲究同,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氛宝票,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呐摄蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表樊笺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晶避替,售价为15.48万元睬杜乳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比久,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值失臼,性价比有多高了搅的沧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淬硷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到坎另。况且侮锻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撵,还是非趁溃厚道的托。   本文导航   分享到颅盘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亨拧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动狈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额权酵拒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万片匡,这作风跟大哥卡宴如出一辙纫苹坍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价八:68.79万)在选配后价格逼近90万元裴,而且市场上目前一车难求叭盲。那么问题来了规耽,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠僻袍守,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫁偶彻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊据,到底这两车有什么区别好先?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诲,帮你捋捋思路沸骡。   注彼哪莆: 实拍车型为MACAN 2.0T小粹什,为了让您一目了然蜡从,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侮。   内饰牧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及憾探,可以说走在大街放眼望去到处可见旦。基于目前的消费理念量,如果花20-30万去购买一辆SUV县变暮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观董嗅、实用的内饰篙火迷、以及良好的通过性剿翟塑,另外还要满足偶尔越野的需求客。面对人们如此苛刻的要求瓶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涩仟磷,看看这些车究竟能否满足众人的需求骆吭。相比其他媒体的评测方式们瞥,我们易车选择了多人评测的模式上谓蹲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平布,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评阀。    此次我们挑选了7款SUV车型骋铆习,分别是玛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捷,分别来对它们进行详细的测试哼纯谰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虐埠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫡兽皇:25.28万元   市场优惠己煤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V觅酸仙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沉壬阔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道苇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足连峡力,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俯,看上去更加的协调得。   至于尾部方面呸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乌,乍看上去有些沃尔沃的影子苏,整体采用了立式的设计风格费沁窃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撮,尾窗位置比老款更直也更靠后科拧屎。   小结壁腊巢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑时茹蓟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敲匆混,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湃跺,前后不是很搭调薄诫,尤其后部的立式设计摧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间券静,但空间利用率上则会相对减薪鹞肽薄,比较适合那些舒适一族烙宫瞳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邢:25.28万元   市场优惠洁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车别,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车筒,新车的整体造型十分具有张力科,五边形的进气格栅更具立体感柿,镀铬装饰一直延伸至车灯内品睹乾,大大增强了整个车头的时尚性赂仆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胳录,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合连耐汐,但整体并不是LED的灯组设计睬唬徊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咯,在视觉增加了整体感的同时际玛,也大大提升了整车的运动性势愤。   小结葛:马自达CX-5在几辆车中诧翅,我认为是最具动感的一款们,整车前后比例十分协调汉逻,外加搭配蓝色车漆舍厦臼,使得自身更具个性蔼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象删锨,详情请见后面的驾驶感受篇督绍缮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冲:26.78万元   市场优惠挎摔:1000元   如果不知道它是奇骏的人鼎嘎,在大街上看见这款车臂蛾敛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓶上,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒂,整车不再是那么的棱角分明杯箔蔷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苦餐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿试。   由于采用更具流线的造型设计戮麓涉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯门甫伎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念兰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捶蔚。尾部的造型也不再是那么的方方正正畔,尾灯与前大灯造型相呼应宋轮慈,并搭配镀铬饰条加以点缀剐凌。   小结家宦丧:由于我个人的车型为2010款奇骏灵,所以面对这款全新一代的车型脖脑槽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虎铺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说欣,奇骏是个不错的选择斤彻蓟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淌晴倡:27.28万元   市场优惠挡番狮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篡深撅,就得到了广大消费者的极高关注度释,整体设计与上一代差别很大莽,不再是中庸的形象烷副,而是更加犀利的造型芍搞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息檀秀,前中网分为两段式设计焚,但两块黑色的格栅全是假的铣尽丝,完全是用来装饰用的珐膘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅士搂。   熟悉老款车型的人都知道速,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计厘娥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膏懈恍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饶寡第,从而保证了行程的安全性柑。   小结股:这款RAV4整体添加了越野套件鲍轿祭,所以并非其原车面貌麓。但无论是否经过套件的选装诵,整体的造型还是十分具有潮流气息的汤旧石,另外值得一提的是皇翘行,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项料,依然是几款SUV中表现最好的火皮罚,注重空间表现的朋友们值得考虑侨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勤搅:31.58万元   市场优惠骋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惠糯两,所以变化并没有其余车型那么大啸迷式,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丰滥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稳拓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格回警,棱角分明才是其主基调毯夹赣。   后方整体没有太大的改动挺完,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蝎,设计很好的与前大灯相呼应蜡兼,夜间看起来十分的醒目缕辽,整体也很协调龄父删。   小结磋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孪粪赎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力确徽供,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点虹瞳乖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瞧伐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉俯蔚锰,途观还是比较不错的选择播第。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型潭:25.28万元   市场优惠泻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴甑Ш眩克斯的外观啼,那么这款翼虎你必将也会喜欢愧辣,因为它的造型就是一款大号儿的“钙拢克斯”脱茂甘。单条镀铬饰条所组成的前中网仟煞僵,显得整体十分的修长长幌玫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抒寥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斯匿翻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镜,提升了整车的档次考沃坟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镀辜。   小结罚剁拾:翼虎是福特家族的新独嫖讯印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝悴悖克斯的身影不遍尚,而对于新款阜事惚剩克斯的整体造型项,个人觉得还是很不错的技半墙,那么如果您要是和我持有共同的观点燃鬼,并且想拥有一辆SUV车型怂,翼虎绝对是首选范围匡摊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庭幻疮:27.69万元   市场优惠膛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子风瘸,但随着Jeep旗下车型不断的改款獭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汀韶,圆圆的大灯以及垂直的中网奋香,无疑均是Jeep最原有的样子郝盒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型模恼蒙,无论是后风挡还是尾灯踩夸贸,都为方方正正的样子锈朗香,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间曝。   小结架:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯芾斗病,淳朴造型及棱角分明的设计潞逼灯,在保留Jeep家族血液的同时涡,也为整车的空间做出了较大的贡献份盎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韦谢鸡,详情请阅读后面的文章技杜。   外观总结按摹信: 7款SUV可以说均拥有自身的个性辛,基于每款车型的特性涪灸坤,有的为小改款叔秽、有的则为全新一代陷呸,所以有的基本没什么变化锣叫嫩、有的则“面目全非”十。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了通瑞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杠抗拌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味跑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息课。通过每款车型下方的小结岔破,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型褂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前甘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐下崇涡,你可以理解为营造纯正的氛围呢掳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陕病,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合擂节唱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抬势诵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骏丢墓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍京斧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”虫返狄,绅士气质是宾利的“看家本领”故。往往钉脸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啥奈围,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限槐。现在土,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喀陷势,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叛。自古以来融里灯,“Speed”一直是宾利的性能标签活寝,以此向2003年垄断勒芒冠示蚕廷、亚军的Speed 8赛车致敬摔橡。    作为宾利历史上最快的量产车型翅钳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征深,当然始奇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可愁。    伴随著经济实力的提升铃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强价匈四,当你身处被“泰禾北京院子”党谷秀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戚狸琶,肯定会追求更高层次身份上的匹配份娥。我几天前去宾利销售中心膛扔,它长廊式展厅规墓佬嘈#宏伟悼,处处是浓郁咖啡香层篇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疥,对其购买力是不置一丝的怀疑氖。我想想,只有宾利偏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌甫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陈八春。我敢很确定的告诉电脑前的你们厂陆币,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虫溃,在中国未来一定能卖到脱销翱。   >> 写在文前禽俩桥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年人娇司,英国品牌的表现令人忧心忡忡荷倒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌此江撂,它们目前都散落在世界各处替,有的受到追捧有的则走向终点馁。即使获得成功的英国品牌趟厂,它们仍为自己贴上的“德国标签”图册、“印度标签”的身份感到忧虑贸杰,毕竟箍邓颇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痹芹沮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斗禽拟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仁、原木的袅袅余香瞥驼拈,这种气味只属于宾利篇痘、劳斯莱斯们托辩烩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汲瓶嫂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贡耍胁。    从业这么多年屏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雾氖拍,囊中羞涩遥不可及自然很重要醛睛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钠。我认为一辆好车桶,应该让驾驶者舒服拷、安静楔盖喉、惬意的完成从A点到B点的旅程户殊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斯颧,却实现不了我小小的梦季漏傅。我一直认为凶艘,真正的贵族前邦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极布氖改,即便妥协仍然能坚守初心默。此话适合改变自己的GT Speed颧,你知道吗宫肖垦?世上最难的事情就是超越自己帘屎潜,GT Speed做到了 亮棚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义司,当你启动它时握素咐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态患。   >> 外观剃日斗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娟,作为宾利目前最为畅销的车型褪沫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厦酿。但是毯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撮骄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节普。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者通送,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鲸关俊。当然抄胎垫,大部分“土豪”车主也不在乎橙夹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成度泞鞘。    外观提升不是GT Speed的精髓评核按,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缉凡淳,动力想巴拜、刚性贪、减重上的工作任重道远涪涸缉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg类惫纲,仅有2.3吨倾靠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鬼椒呕。不要小看这350kg家盲,几乎是一台V8发动机的重量杆肠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锨陪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挤物、多连杆后悬挂和防倾杆等梁呸狸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色叉,分别是Burnt Orange(橘)构淮瀑、Sequin Blue(蓝)泡、Excreme Sliver(银)逗菠。为了凸显GT Speed的特殊玻豪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)先累渤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诲径瓦。宾利工作人员表示盗函柯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烤蜂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蛔,尤其是在中国等兴新市场更是突出挡首透,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琶垃日。    你知道胖子多么努力吗抖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酿枫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹋甫。那些把高性能作为卖点的品牌噶纪物,现在宾利也有资格和你们一较高下愤叮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菏,其尺寸为(mm)瑞:长4806性峦奈、宽2227参晾、高1394函,轴距为2746mm府潘。我知道辞邢涣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距间供,为了让你做到心中有数入,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盲恃叉。与竞争对手相比伪畴捂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掇平。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稳殊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辣,哪怕国内的环境日趋恶劣首楷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值几必。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成模,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭趟捷寄,整个过程大约需要22秒篇垦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锹康弛,从而避免占用后备厢大部分的空间谐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哦宦碑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚亮诽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感家,没有法拉利暴躁谰谦梆,缺点恐怕是不高调堡。不信你点击上方视频听听视频里声音隆盘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结那仿: 作为欧陆GT的性能旗舰观,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烁按寡,不仔细研究根本发现不了它的区别腥少米。虽然外观变化之处并不算多速蔷靛,但是对于轻量化割维蔡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鞋轰版。" "   7月21日迷理,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)每雇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抗炼娥、北汽E150灌,成为第一期家用空间王冠军浩羚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旗独茸。它们会有怎样的空间表现氓荒,不如一起来见证丰晾桑。 本期内容开始前庇肃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧社: 好了募胺浓,正式开始第二期内容韦褪。不过简单说几句剁畏,为了没看过第一期的网友们拷枫肋:    你可能会发现吓娘熊,随着岁月流逝抽掠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悼,也当起了小爸爸凡。恰此时蔬,他们对车的选择可能也有了新的取向喀崇,空间大软晴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓜熬。    基于此栖矮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题划。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矩沤,让大家对车辆的实用性有个较全面卡投防、正确的认识牢苹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尝、模拟一家三口郊游的情景实测际肩、细节空间的展示陛、实体娃娃的数据测量四个环节进行秘。   话不多说校吃睡,有请今天的选手龄厂搭,登诚堪铩! 第一环节靶杀倘:堆放整理箱别筋琼,能放多少放多少    由于很多厂商胶李、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升容,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缸聊憾,也会帮你量化一下车到底能装多少升诵逼蛾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数版猾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号售缄届,并加以不同颜色区分山疗,目的是给你呈现最直观的感受杭理。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据宠骚碾,仅供大家感受一下嗣慈。今天我们拿箱子说话羡袭梗,看看它们这种数据到底能装多少箱子夸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抡脾:由于时间关系宝碾沫,我们这次只借到了骊威的低配版我兑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挡关弊,但高配版的骊威有这一功能促汝。 首先出场的是骊威帝椿:    状态一珐:单纯的后备厢空间 状态二豪:放倒后排座椅后的空间 状态三崩搐欺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评添扇: 骊威一如我们所想的那样感攀,空间的确是其一大卖点斑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹃夺,小伙伴们都惊叹了!骊威蜗玛法,实力不凡姐劲囱。   其次出场的是致炫桐:    状态一蜕开:单纯的后备厢空间 状态二檄泰:放倒后排座椅后的空间 状态三壳凡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评违: 就如文章开头介绍致炫时所说颂,空间掳惠汤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醒。通过这一环节放整理箱的测试稻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得橙描列。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炔损:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纱乐俗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三聪扇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结发浆: 通过摆箱子的实战炼何屏,以及上面表格数据的对比鹅铺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利橇巩。而致炫与骊威差距也并不是太大妙拢腾,可见其空间不可小瞧农比。接下来又有哪些好玩儿环节脊劫?而两车又会有怎样的表现呢录哼?请继续往下看传室雷。" "   今年5月宫桐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胆澳?9挡无用拢撩?自由光深度试驾报告》)蔑淮话。当时八忍渭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砰啼。    6月苫场素,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佳辑。不过3.2L版的离地间隙拌仓、接近角财、离去角驾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搞纯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澎?    几天前双谭,我和赵璞潜暖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戌,这车还行不行颅尉?    我们的第一站爆佰郸,魔都上海茶杰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赦。在经历了噩梦般的改签芒、等待匆囊忿、登机忌、继续等待之后示背,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间较栓幌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿劝巴:“游遍世界各地镁糯谩,开尽天下好车规融吻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兜捶晦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坊幸幌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞭蓬串,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浦蒲镭。在此我可以不吹牛X的告诉大家慨僻棘,我在纽北环实际驾驶过淘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邵祟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹊痉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型傅顷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮峦,在国内也非常抢手炉诧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铜笔擞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悲,基本保留了GTI所有特征狭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涛,在舒适配置上也更加的平民化登。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粳奥盾,例如两边的侧裙以及尾翼等聘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咀岭。但低调的外观也有自己独有的设计元素报勘宽,例如车头处GTI特有的红色的拉线稿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辩巴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胳顾讹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性私泊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲目。另外吻谴,新车的LED尾灯造型也很有特色亭钦。海外版GTI提供了红色夯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泞铅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现避钝次,但国产后或许可以与国内的消费见面蜡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潭,我把它们大概分成两类品:靠谱的和不靠谱的到棚拌。不靠谱的原因很多级汀委,有些续航里程太短聪,上车就开始为电量担心;有些性能太差峭虚醛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓄侵,几十万买个两门小车躺,真当我们都是土豪吗底?   不靠谱的理由千千万韩馁,靠谱的标准则大致相同哄。续航里程不能太短坎姜,加速不能太慢试恼,最好还有些实用性拜催,价钱不贵就更好了勤荣磷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脊坎男,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厩肩沃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佩卯,拿汽油车举例的话纺忱,90%以上都算得上靠谱桃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说某,能达到及格水平的车型却不算多玩撇。我们的这辆测试车是2012款的句葛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舵镭。还好时隔两年奔说,e6的动力系统并没有发生大变化骏硅南,只是外形和配置有小小的调整拘。   续航里程僳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谩热,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车乒睫,这其实只是理论值毁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疯氮,实际用车时很难达到皑惧。夏天空调帮、冬天暖风咆、高速快了颇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锣。   这种电动车只是日常通勤还可以沪,但稍微有些想法沦脊逢,想去见个朋友哥春桓、买个菜拭,心里就得犯嘀咕天泵。这种心中总有事悬着的感觉很难受儡霞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剁去狮。   由于时间原因溅奉,我们只能简单测试一下e6的续航能力萝琳厕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里跋,其中高速路况三分之二浩玫,城市路况三分之一睛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杏郊,我们的行程其实就是三段苦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炽棺敦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)薄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陵厘裙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)究瘁,显示续航里程320公里扫备。完成第一段高速路程时(43公里)叫悸,电池余量82%(耗电17%)兰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寒,电池余量63%(耗电19%)拦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狸混靠,电池余量45%(耗电18%)巢吗,续航里程134公里(减少61公里)淡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痛朵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晤,比如第一段高速行驶剁,续航里程减了59公里勘,而实际行驶了43公里嘘,二者大概是0.7倍的关系搪绥娠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话市慰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桓舍,拥堵路况似乎还更费电一些穆辫。" "  近两年黑蛾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮看,很多大厂都推出了自己的纯电动车送,先不说比亚迪这些纯自主品牌刺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翔鹿拿。今天酵,我们就提到了之诺这个品牌秆钦恳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筹坟,主打高端怒漏捷,并且未来也是只进行纯电动车的研发丘餐混,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌牢戊图。今天彤速,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肋,下面我们就对这款车型做一次体验歪澈。   之诺1E只租不卖靖警沛,租赁价格为叛:日租金为400元/天疯锈,长租(3年期)为7400元/月甩缝拍,现在消费者就可以对这款车进行租赁患钳颁。   租赁价格包含揪悄:车辆上牌董喇篓、充电盒安装(7.5小时充满)探掇、保险写锹、每6个月一次定期检查保养垢癸换、车辆维修税,7天24小时道路救援胁碴鄙、拖车以及备用车辆等萝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造未火缄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计响,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹋窜摆,虽然亮点不是很多苯丝库,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吭教撇,树立之诺自身品牌的辨识度酿呵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系败干扣,辨识度极高尺腿。 既然是同平台打造唇挫,那么轴距和宝马X1也是相同的氦靖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎呛介,尺寸为225/50 R17蔑,这款轮胎最主要是为了节能考虑祈翔。   本文导航   分享到辈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浚,它是南京依维柯生产的车型蚀勿,隶属于跃进品牌旗下垢旱,是一款定位中高端的轻卡产品雀沏乓。该车是在2013年1月首次发布的锣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)缕祈,为用户提供了更多的备选车型部囊纺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现跑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疤谢莽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域号,宝马向来不走寻常路捌,旗下的SUV并非越野硬汉惧栖面,而是更加注重公路操控性些嗜,所以在外形上也有着自己的独到见解妓需歇。Coupe原本只是轿跑车的特征脸性,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糠赤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殴贡桔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虫。在这种背景之下仑,X4应运而生粟莎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梁窍,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘶典溜。从车身尺寸来看胚裸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化漓喜剿。然而实际感受上菜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沟。它们的关系就如同X6和X5师函暑,一个张扬廖、一个低调沏肮。要想伺榧辏酷茧?X4很在行踌姥。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚕掇独,进一步凸显了它的运动风格商。夸张的前后包围降低了视觉重心墒碌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膊改。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贬侈?所以囤奶,接近角兄、离去角这些数据对于X4来说氓础,根本不重要疼灵。   和X6一样茧凯,性感的臀部是X4最迷人的地方脖茎。如果从车尾来看撬,X4确实比X3运动了不少驾归翔,高挑的腰线亲伙浩、厚重的尾部都能给人很强的力量感适兜。对于35i来说坍,单边双出的尾排着实有些低调萄僚。尾灯的造型是典型的宝马风格柿踞,造型简单长纯、大气扣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升额。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怒咆仇,前245mm镰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痕敞始。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肥的挂,这是一款综合静音访、舒适擅工汕、操控于一体的轮胎煎帘昧。在我看来精废理,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腾,似乎更为合适桓。" "  原标题安:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扁凤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)晌九,该车除了外观造型犀利窗腥、内饰豪华被搁、配置丰富之外隆匈激,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藕扮赡。作为一款以年轻昧胸、时尚为主旋律的产品裂,NX开起来的感受如何奔火,今天我就为大家正式揭秘举。(注免:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橡,如NX奈迹、ES还萎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍催醒俱:   NX车型的外观内饰设计风格蔷铝瞄,在之前的文章中我已做了详细介绍筷埠封,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驰题俺。从实车给人的感觉来看锯笆,它的确做到了这点疚缅菱,不少人见到它的第一反应就是评汝:恩鹅匪,这车挺个性卧衅绊、挺漂亮灰山。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卑笺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆茧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度惨伺炉。此外好,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胁态京,进一步提升了科技感览。不过它并非全系标配擅铆,在入门级车型上近光灯依旧是LED够鹿岔,远光灯为卤素灯泡丹喘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪脚(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3妊、宝马X1做直接竞争炽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钱蟹吧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格底。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯飧邸,其中一款为17英寸嘛鸥商,另两款为18英寸缆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎韶绿潞,在国内的售价大约1700元/条妒浚谦。   车尾线条与前脸相呼应年太,造型犀利箱,棱角分明晃洽禄,以凸显整车年轻吻话、运动化的产品定位埠。同时隧芯逢,尾灯设计十分用心角喷兴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喘帆,特意在接缝处增加了一小块LED经记。   内饰方面峭铰蜕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘘凄痴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毯侵的,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用社蔡哪,大幅提升了车内的豪华氛围萄同晨。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘟唯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫁谐怖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帆,它的使用方法类似于电脑的触模板妈崎钦,并带有震动回馈功能伺隶任。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摊贤。此外檬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统切栏,我们咨询厂商工作人员谁,这配置会不会引入中国惜贿,对方并没有给出明确答复报侯番。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沥逗,作为家族中的新进成员蓬揭玩,NX的表现自然也不会差啤。为了符合它运动化的定位细袍窖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杏澜嘲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现入署辫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意笛。   在海外暖械,NX提供了全景天窗侧赦迷、普通天窗和无天窗三种版本的车型句,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淋,采光效果很好日革,但无法开启爽笔滇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晤腑,采用的是外开式设计娠倒。可以确定的是梯勤耽,上述两种版本的天窗都将引入中国澄肥,至于无天窗版车型是否会引进杀态,暂不清楚纱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陶既哎,马自达CX-7在海外推出;2009年轨,2.5L两驱车型引入国内腹瞥淌,售价28.8万;2010年羌勾靶,增配的小改款车型上市赴沁沮,售价29.08万儡,同时宣布国产意向;2012年粒痛轮,海外CX-7停产;2014年嘘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攘,等它国产的人此时已经老了四岁了付。   从以进口的身份引入国内体处立,到正式国产经历了四年左右的时间孤戌,在这四年中进口CX-7销量并不好豌,一方面是当时市场不成熟祥水磷,后期竞品丛生将其埋没了搏础谢。另一方面原因也在其本身疽旗,比如定价高颇褪、2.5L发动机动力孱弱等等含既,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贯氏。在测试之前肮彭绒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点悸棋毛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瓣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娃舰刺,搭配6挡手自一体变速箱帮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣禄,只不过调校要比CX-7上的更为激进怂哺苟。即便如此夹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搽靛挝。   油门的设定比较灵敏融悍汝,起步和加速初段都还比较轻盈呢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线忱闭巧,而不至于拖沓捍鞋,一切都显得易于掌握怜。变速箱和发动机配合的是那么默契艘靠宦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匿辞倾,只是在极拥堵的道路上蠕动时邢俩,1挡与2挡的切换有点闯动而已附聪,问题不大痹祭。   转向和悬架的设定偏向运动彭枢闲,采用机械液压助力的转向系统比较重毒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肮。悬架没有“忽悠”的表现共,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哼访,车内乘员经撤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”社。悬架后段偏硬霞,在弯道中并没有明显的侧倾拟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伶芦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错花祷,动力供给够积极堂碘,表现不错勉拔奥,驾驶感觉非常轻松悲,动力的跟进也很是及时部煽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)曙涩蟹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm操牡赔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右为巷靖,而且不是那种喷涌般的迸发邢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已爱尖,给人相对内向保守的错觉病股惩。   CX-7更擅长的是中途加速慰,比如从60公里/小时开始虑培徊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易琉任惜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眠霓档,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限宽杆,这几天这种沮丧感时常出现霓县。不过也正是这个中段加速的特点窟汕妒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蕉瓜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懊诡,稍踩油门就奔向3000rpm砂,便能得到很好的响应嘉绅晌,仅有极为短暂的降挡迟疑埠蘑扔,随后就催逼出了足够的扭矩箱罢。简而言之锚吉嘲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的篙盼抚,容易上手虑呻,各方面的表现也都算令人满意罚边。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纪械拭,涡轮增压器起到了明显的效果赴,就像注入了某种精神类药物桥舍,虽不时刻保持着亢奋状态骗,但兴奋状态确实随时可以到来愤,一切都听从指挥湿弗。这种持续的加速感可以维持一段时间叹渭辱,心里不禁一阵爽快梨,当然褐淳坝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了放耿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戌,消耗燃油17.94升且,平均时速为30公里/小时犬举蒜,全程开启空调次榷,平均油耗为13.3升/百公里篱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缉,CX-7绝不算省油的那类痪屉,准确的说是比较费油携离参。另外柏泪衅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油谷参,无疑使用成本相对较高眠碑侮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前家花,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章软坞绣。说实话拢,那是我第一次接触这两款车舅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蒋葛舷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机搽,动力同样够用捂,但输出并不算线性绕鸿锻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制测。当时我就在想纳赦泄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拟惜,而如今厂家真的这么干了壤律。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统填醋诚,增加了几项配置捅,外观方面几乎没有改动宫,图中的这款车只是增加了车顶行李架们凭褂、车尾扰流板和挡泥板等选装件睡。   这款帅客HR16是一款7座车型雷,它可以满足国V排放标准瘫攀夏,车窗后半部分采用了隐私玻璃试靡乔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鹿幂客。当然持画,帅客实际上是一款既可以满足载人休两汗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睛栖,所以它的车系中包含了5座泉教、7座币舅、国IV鞠、国V等各种不同版本檀劫妈。   除了挡泥板之外努,我认为行李架和扰流板的实用性并不高事啸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桑丘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勉省锌,其中的最强模式叫作“Dynamic”碍,译为“动态”瞥挡。有意思的是灸毁,在英文里嘶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机姑踌拆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚏仁缓?——开启动态模式餐,就等于点燃了一根无形的导火线玖煽瀑。   要追根溯源的话稠,炸药起始于中国郊,属于四大发明之一洼啼,不过相比中国发明的黑火药薄烘,硝酸甘油平时更加安全可控杜,而且破坏力更强记僻。奥迪RS 7同样如此佳淘枷,它多数时候表现得比较随和署,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肆婚。   首先从外观上就容易看出它很厉害迸帝脊。奥迪A7之所以独特岸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型顷睹柬,人们将之称为“Sportback”详粉醇,在我看来撮毖,它的廓更像是一只优雅的海龟捍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种党。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惭么,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伯,所以它已经不是传统爬行类的龟恍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息论限,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衔邪,让人不由自主的去稳稳扶住3哪奇挤、9点位置琉。   在风骚的外形和各种真皮屋、碳纤维材质的覆盖之下蜗尸四,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宠劳芳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姥卞,这一点很好拜凸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烯。即便在这种情况下哇盆誓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疾刊吻:谁给你的自信卖这么贵敬垄盎?不错坦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008介躬,它到底是盲目自信还是厚积薄发没妨盲?我们一比高下瞳降风。 外观对比侠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结娥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屑,所以我决定说点可以量化的东西戏挛蔽。首先箩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烯牵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喉钝。其次可能是由于动力的原因卵稗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽簧博部。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菏采,备受关注的长安CS75正式宣布上市乃飘脆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合句雷兽。在前期的试驾活动上畅扔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型劲,并对其驾驶品质给予了极高的评价簿乐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗜贾澈,和手动挡车型相比赶箍蟹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赎。 ● 外观内饰的简单介绍订:   在外观方面煞冷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型焙输,长安并未给1.8T车型增加特有的标识双镐峡,甚至连一个小尾标都没有混炽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿摩,但1.8T车主可能会对此有一些不满奸耗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洁托甭,轴距为2700mm癸叹辛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5韩闺、奔腾X80以及哈弗H6暇闪睡,CS75还是相当有竞争力的惟梆痛,它的轴距和长度最大凳垢蹈,宽度仅次于哈弗H6起健浇,高度相比瑞虎5矮了35mm乖。   在外部配置上欺端疚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统列浩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狄稳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缔式。另外粉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膛界,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秀灰贿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力檄疲湍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琉贪豌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徐措,市场售价约为700元/条徽额,在同级别中算是很厚道的配备了艾。此外剖庇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肋,只是轮圈被替换为铁轮圈艰,还是俩字——厚道腾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格妇焚鼓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倘羔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铃陌疽,看起来更有层次感蛇陶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卵、设计毫无新意距道倪、用料也很一般等不好的印象芹谅沙。不过近年来岸别,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尝湍锈,长安便是其一春膜惦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熄,也很难找出它的缺点第去卵,按键冀陶腻、旋钮的阻尼适中膏体,手感很不错乖惫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猫,分辨率和反应速度都还不错随,不过在功能性上它只提供基本的导航投、DVD豁搏壳、电台醇希、倒车影像及蓝牙功能枪卑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嵌囤蛙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缝捌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到可反,但是厂家对此并没有改进碎宫劫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拳。但是阮哭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翠疮,同时设备名称也无法显示完整珊袱绕,在用户体验上还有提升空间辜埠伪。   不过矢萌拣,在一些细节处理上技票,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泥萌。比如在挡把前方的储物格巨骑镜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畦,不过这块材质却为硬塑料笑秃,实际上根本无法达到防滑的效果滥刻赦。另外挖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湘捐,这点值得表扬捶,但必须手动摁下开关才能点亮滥遁阔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沙插,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果容抢肌。座椅填充物软硬适中穆啊,刚刚好骡灰,并不会软到开久了腰疼茅怕甜,也不至于硬到硌(gè)人纲。除此之外桑揽煎,包裹性表现也很不错锭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中需馆。另外娜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陆法掸。   车内乘坐空间表现上墙,身高180cm的编辑身处前排埠狈,头部约有一拳左右的空间蕾瑟,此时移身至后排楷磷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间手圣梳。作为一台紧凑型SUV车型颓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纽。   来到后备厢黑新烯,长安官方给出的容积数据为590-1560L胺搽,表现中规中矩斗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仿,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果牧纽关,增加消费者对于整车的好感度桐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弄啊佃,如今市面上的电动车产品越来越多路,开始逐渐走入人们的生活搽擞汕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绊隙,大家对它的了解可能还不是很多稳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矢。那么这款车究竟如何呢商?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爱矩寝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怖亲,我们终于有机会近距离接触一下歼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌饭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骡,因此其与众泰汽车合作摩,推出众泰知豆电动车臂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梧廷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识反。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暗辰晤?不管你信不信吼,反正我信了寄潦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱料评,售价为24.98万-28.98万元缚嘉删,共有三款配置可迅浔稀,全系均未采用quattro四驱系统推,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔚里。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绢航,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生文,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漏,1.4T的发动机到底够不够用齿稳窝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溅,这些问题都难免让人担心梦铣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舌,它又是否值这个价格森旧沙,下面让我来终结你的这些疑惑楔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力对切:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样庭轻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秦绿肮,既然大家都关心这一问题兢,那么我们就从这个问题开始一一解决伤袒劫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的耐陇,其最大输出功率为110kW割恐替,峰值扭矩可以达到250Nm橙免,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杀萄界。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后趟,动力储备不足方面的顾虑狸抠检,但是这些想法也好顾虑也罢疏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浇瓢秀,油门初段的旷量微乎其微蓟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秒,当发动机的转速达到1750转时唇弗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屉屁酗,强烈的推背感也会随之而来酞谎俯,如果你不是冷静下来思考一下猾蔼窖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受险塑涣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坎丢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枪,一开始的想法和我一样死,换了1.4T发动机之后挖烯诲,动力跟的上吗譬?心里总是怀揣着这样一个疑问倘将,但是当他们开了一段时间之后纪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疯何,处于D挡模式时掳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铣刊墓,但也感觉不到激进的性格蹋委。但是当车辆处于S挡时镰庞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉德堕,整个车似乎突然变得紧张了起来坏,时刻专注着你踩油门的右脚撼韭,稍有动作便会迅速做出响应位。   在城市的驾驶中短,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障么唯,当你深踩油门时锚瓜拳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汗滇孔,或者可以说腐铺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态及。此外娜筋,作为一台不折不扣的城市SUV嗡淡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验故坏懈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质殿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膏拈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感雾抱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动倪罚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甭秘,整个加速的过程非常线性实牟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仟胜狭,不会表现的非常神经质分牢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钡,这台变速箱给人的感觉非常聪明抨扛谁,可以准确的猜出驾驶者的意图财掀薄,在换挡的速度和时机方面非常到位闷嫩裂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点党吹。此外潭捷灵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错父扦抛。当车辆处于D挡模式下菊,当发动机的转速达到2000转时虐,这台变速箱便会进行升挡的动作从,从而保证日常驾驶更好的经济性耐词菱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潮檄泊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应提菱签,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止懈。   这台变速箱也并不是近乎完美赋,它当然也存在着自身的不足交哇息。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霞焚戊,尤其是在低速的区间内峰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惊然。此外窝卸捞,该车提供了四种驾驶模式的选择扫,分别为经济虎、舒适卵、自动和动态模式姜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整横吾。 性能测试欣届:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中济氦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现马,最终的破百成绩为9.14秒敞溪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汰败。奥迪Q3在三挡时完成了破百褥惧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程无蜜。此外菇采,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墒,非诚⒋绞蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痛,整个加速的过程十分平顺和线性馆梁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势雌。车辆在全力起步的过程中申,由于没有采用quattro四驱系统甫,车身有轻微的抬头现象激,前悬挂的拉伸比较明显忻。 性能测试沪宠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睬泌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胜考,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抠嗅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系兰伴小。在整个制动的过程中火赏邻,G值适中保持在-0.9到-1之间修衫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碗,前悬挂很大程度的收到挤压鹤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攻蓝。此外辅岸郡,该车在连续制动的情况下刀剿腿,受到的热衰退现象比较明显山皖,在连续测试过后冕,制动距离增长了接近2米屋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容权摆,动力方面也足以应对使用的需求患邻快,尤其是在低扭方面啤屁,这台发动机表现除了浑厚的功底馁驶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淡勘。对于一台城市SUV来说别肺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鹿共翻。" "  你有没有这样的勇气双辽遍,一辈子只留着一种发型拼尘,带着一种款式的眼镜锯邪头?或许多数人会摇头说不微词谭。试想你现在穿着中山装锋哄胁,带着大边框讥两,留着中分头走在街上腺坡石,别人必定会投来异样的眼光叭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变巫廉地,但有一种美臀谱,却是永恒的曝瓣砂,我们称之为“经典”菇倒。就像中山装逐渐演变成了“国服”澈赐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哎,看似过时的东西稍加润色清,就会焕发出经典的力量犊童谜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椿,也是一个互相佐证的问题掣沁裳。正是扛住了时间的消磨暮熄跺,一个产品一种设计才能称之为经典纪翱。而正是因为它是经典劫香讲,所以无论时间如何过往储旦,岁月如何变迁串粕褐,它依旧能代表着美甸衰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角抡揩赏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疆、保时捷911删等、MINI这几款车了雾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磷顷,这是一种财富炉那帘,就像一个国家的历史一样诗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘟桓。但就像中山装一样戮戒渐,如果不稍加改动佬,依旧会被人说土气络,MINI也是一样汰,细节的升华会有益于经典的传播和传承互。这款MINI COOPER S的运动元素比较多摧怖亨,是全新MINI车系中性能最好的康。所以车头车尾都会看到“S”的字样赋氖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缚拖联:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纺,这是它彰显不同的地方剿该掀,尾灯的轮廓更大了弊付哨,但相比老款不够凝练菱,同时你也感受不到它有何种审美的进步畅并,个人感觉它是为了变化而变化兢欺。轮毂方面桐寥瘁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沥女。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乾凰钝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吾。不过卉,在真正接触到保时捷Macan之前埃习,我对它的真正实力也有所质疑棵掇。众所周知楼尾袜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造会舷拖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢距?带着这个疑虑摆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅峦顿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亨搽匆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型布卡偷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柿龄拐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疲位撼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”栏僚。在没有任何参考坐标的情况下泵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弊角。排除了惯性思维的困扰部汹绿,对于一款新车而言或许并非坏事畦坤磐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布恳沮巍,因此有关它的设计特征我们并不陌生腐鬼擞。作为保时捷推出的第二款SUV车型虾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计粕荤,同时也融入了许多独特的元素郸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屡泛拢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动团垫克,因此在细节处理上俺,新车融入了更加激进的设计元素嘛粱。    作为入门版车型悉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯航唯炮,并采用导光条设计村,其视觉效果更具科技感撅。   保时捷Macan的腰线位置较高解,车顶弧线在车尾处微微向下收拢居,营造出强烈的动态视觉效果帅签善。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格你孩敞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咸梅傲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檬,我的同事此前已经为大家介绍男酣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍稠。" "   ??????? 提起观致复铝,大家都会想起什么福?这似乎是一个难以回答的问题兴钝掀。作为一个有着中国血统的全新品牌喂假剁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笺连。在2013年褐汕洛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鳞,一石惊起千层浪恳图。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伪食雾。   如今粳,观致的第二款车型娩付,观致3五门版也如约而至齐毫降,其是否也具备了同其兄弟一样的实力李?它的到来呜顷,在扩充了观致的产品线之后藩郴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢落普?自然是令我们拭目以待贡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辜沤狼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今彤掣程,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懂匿,时至今日都没有做大幅的修改狠。就是这样一个古董级外貌的家伙节,最近竟然和新能源技术杠上了耙泞。2013年的日内瓦车展上贫普,路虎推出了一款纯电动卫士曝兜,旨在告诉大家卫士宝刀未老艇读睡。而这些天甭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试闷咆谱,看起来景,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了峭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迪粹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟臀技涣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搓,并未成为现实缓度刀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蒂肛心。   事情的转折点发生在2014年6月18日酷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瓣掣斯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渺订,并且这一次妻罗朗,车身上已经重新贴上了拉花醚虏白,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盒畴嚏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”徊,而是一台真正的电动版卫士咖伴停。   之后通过各种途径的联系怖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版对,虽然这并不是一款量产车拴龋凡,也没有任何电动机锻辞汹、电池组方面的参数数据航握胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试固岸感,我们认为此次试驾还是很有意义的棱顾乃。   ■ 外观造型镭缆齿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氏哇葱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样够,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异好算菩。   电动版卫士全球仅有7台恒娶掇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搔,基于卫士110车型打造砍,可以根据情况容纳5个或7个座椅猫,算是车系中的“旅行款”酒县茹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镐模,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异避。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计爬馅擒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外遁藉,丝毫不加以修饰纫箔。按照官方对柴油版车型的销售策略猛鞠对,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件痘撮饱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烁募单,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理棵柑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留断,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呕身惮。正对车头捂,右侧翼子板的通风口也是镂空的丘,下方是空调系统的进气口规,而左侧的则仅仅用作装饰倡崎,所以是完全封死的状态从炮抛。   平直的挡风玻璃搬磺、小雨刷夯纠、面积可观手动调节后视镜懈忱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熟,而在这台电动版卫士上欣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颗淀。   实际上袒缅确,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致踢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线艾授,电动车窗只照顾到前排乘客九,第二排为手摇的淳软防,第三排则仅仅是推拉窗涣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荷,确实甭案,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撇鸽垦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篱蛾霸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头眯耗相,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凌安。   三窗式车尾设计除了古老外木,想不出更多的词去形容驳械,好在后窗电加热勤袍奇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脾忻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迟。至于各种不同用处的尾灯喀皋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧单灰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戊绣坷,并配备了13针牵引电力接口勉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电羚。而对于电动版卫士来说僚挝冒,这款车的拖曳能力也非一般强大酷栓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掇剁恒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置楼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怪虎辅,在这四年一次的盛世当中成闲锰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抚蚀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈油鄹馈,在经过整体的细化改进后整体更出色瞄些,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮呱怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疙,对于这样一款小车到底怎样随,让我们一起一探究竟鸽疲汗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车问劝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计襄僧潭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化特丁需,当然这还有一部分是车内空间优化的设计美,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坡溺寝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格魄率,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镣凡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩沙穑可靠的选择查涎。   相比现在很多的车型梢丸募,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拎钡,个人比较喜欢这样的感觉吐,朴素也是另一种风格荡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捅襄锰,可以说是起到了点睛的作用撇墨安,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创宫辰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格悸,看起来还有些运动精神庭概。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组爬笆旗,同时也是远近光一体设计钦狠起,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纺,更加突出其可爱的造型风格芹患,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颈,同时也表明了J2的一种年轻风格斥庐。虽然是一款定价不高的微型家用车仕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗜前,雾灯虽然不是什么贵重的配置豁贪毫,但对于安全的保障还是多一分才好呛挝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力际秦,实际使用中虽然刮水面积稍星欣骸,但整体还是清理的非常干净毫。   在车体侧面造型上篇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计癌悉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抚,这样给头部空间会留出很多星涤拎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感唱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲜。腰线起始的位置和大灯高度相同那磐舰,这给了驾驶员足够大的视野空间塘垢课,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烧竞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔫实,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凭独。   在尾部造型上菏吨寺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姜烂,同时加大了尾部示宽灯的面积埔,为了就是提示后方车辆注意安全套,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炬拖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脆氮,内部非常的深不过开口非常蟹⒑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茂病庙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具画襄把,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎妨,虽然是钢圈茧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涂虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甲顷雷。另外趴侥楼,一直让人头疼的售价问题替剃供,此次又出现了习凹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矗洛钩。价格问题脊伶,在上市新闻 中已谈了很多禽,不过与价格相比毯借,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善朔侈溺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膜乘芜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题程弛论?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茧接惋,即将为各位解开疑问椒丘。   观致3五门版已于6月24日上市瓜姆哗,目前指导价已公布诚,售价区间11.99-17.19万元 朵闲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍魔藕娥:依然遵循简洁的设计思路娠层赤,造型更显年轻昂桶锋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头救埔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胜黑晚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堤。可以说取,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滴惶纷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隋箔,不过在细节上却更显年轻文扯佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm双渤乌,轴距为2690mm悔冉,除了长度缩短了177mm之外普扑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夕炔睛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踌绦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俺局棉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛙。在车身颜色上讣段,观致3五门版同样有6种颜色可蚜枭ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熄番办,色彩更为鲜亮馅戈律,也更有时尚感牌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起镣淮瞧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别爱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熊句抡,而前雾灯也采用了圆形的设计恕策迁,更显时尚洞甩。另外牧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯事染菲、转向辅助灯和大灯清洗装置迪响,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剁便蛋。   除此之外繁瓜概,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藩长,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苦仓肩,并且轮圈的款式也更加的年轻范。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婚并。所以在轮圈与轮胎的规格上布蹄际,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舞播搭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袄瞪:与三厢版一致揉潍返,细节改变不大揭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悼词傅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绰限。中控台采用对称式设计健苟,各种功能布置规整旧户卿,按钮数量控制在了合理的范围内闭邻焦,不会给人一种杂乱的感觉挎。平底式多功能方向盘与三厢版无异锣滩,造型很有运动感搅顿刃,真皮包裹的外圈握感也很不错窍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置遁,除了蓝牙电话零、多媒体播放等这些基本配置之外稠级,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吉祁。除此之外晚椒,车主还可选配观致逸云的增值服务味睛,该服务包含实时交通路况盒、实时停车场信息和地图更新等权。 ● 座椅及乘坐空间聘褐俗:白色绲边真皮座椅很有时尚感还搬勿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能额,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锻屋骑,与三厢版顶配车型相同定集。不过区别在于岔鲜问,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理衔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升篙海女,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动现回。   在乘坐空间方面纺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座驶匠砍,并将座椅调到最低位置后擅,头部空间大约为1拳腔,显得很宽裕;而进入后排后改匣朔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豌盟纠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的节淬。后排中间地板隆起幅度较大瘁,长度也不适合搁脚弄幢门,中间乘客的舒适度会受到一些影响了场。 ● 后备厢松枚、储物空间和天窗柯:后备厢容积403-1105升吮描,储物格众多羞翻。   在不放倒后排座椅的情况下呢,观致3五门版后备厢容积为403升岛抗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仁腔念。如果嫌这样的空间还不够的话艰,将后排座椅全部放倒后咆庞店,空间最大可扩大到1105升疾切。除此之外警刚腺,如果您随身携带了诸如手机垦炮链、饮料之类的细碎物品的话舶垢昧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菜锰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇鼻渚裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备实胺,可打开的总面积约为0.22平方米街,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唤搜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毒骏,两者最大功率分别为126马力和156马力摄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米食,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别岛江晨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外单篓谈,其他车型均采用6速双离合变速箱炯鞋辑。在底盘悬架方面奸腻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统爬须谢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谜。 ● 驾驶感受课哆牛:底盘调校水准高匹疲称,变速箱低速平顺性比三厢版好臣。   此次试驾会上乘,我们大部分时间都行走在城市道路中烽螺皋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涉钙,起步时若是轻踩油门踏板栏凡,车辆的提速会显得比较迟缓窗羔捆,若要改善的话才卢,需要至少踩下1/2的踏板行程皋。对于开惯了日系车的朋友们来说箔镭,这种偏向于传统欧系车型风格痰瑟,而非“一点就有”的油门调星β可能需要一点适应的过程世溃米。   而在整个加速的过程中筋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柯对娥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上快档,咆哮声已经传入驾驶舱锤,可就是不见变速箱及时升挡拷。另一方面沁杜乖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垛病兄,整个介入过程并不是特别的线性陌套够,其工作时的噪音也清晰可辨祟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音花竿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冬劲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庇腿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睹斥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欣餐扳,并且伴随着强烈的顿挫感烽熊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞭侣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少断皮,虽然顿挫感还是有斥,但已经能够被绝大部分消费者所接受拍灰脯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衅涣漏,那么我可以回答您妇,和大众的DSG表现相差无几彻睛痕。哭需莱。   从观致工程师的口中得知恃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溃骨席,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盗啃写,对变速箱程序荷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纹踞醚,找到其中一个最佳点田,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讨。   在手动模式下跋偿,发动机的表现仍然很积极猜棉胶,不过由于其低速动力输出并不出众谦举,其加速度并不能让人感到满意穿描奈,很大程度上古,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉霉村。此外湍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时派,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡锣努酚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似识偶帛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点琳,而在此前的三门版车型上楞绅,我们就给予了相当高的评价评兴。虽然仅从结构上来看脚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缸庐,但作为一款家用车妥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性躲榷,高速行驶变道保证稳定性澄头拱。事实证明限,这款新车延续了三厢版车型的出色表现法每,并且从车底反馈至车厢内的声音喝讼磋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筹赋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瀑弘。   ● 编辑总结惭孙官:   从我们此次的试驾感受来看编,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻什椒皆、时髦的外形工,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辩钎。与之前我们体验的三厢版车型相比次,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搏,尽管目前顿挫感还是存在窍鲁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔚,有值得称赞的地方叮,自然也存在着一些不足眯凰涕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咖抛。另外浚抱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灸侥暑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泉、转向辅助灯及大灯清洗功能识,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎李,这样看来赔天,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篡煞夕。不过图,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢季筐虎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蝎菇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊О唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间促券,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浦。但个人更喜欢两厢版本绞氦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侈趟翱。当然戮,作为同一款车蚂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缄。三厢版本更加实用胁搁,两厢版外观更加时尚干练勒。今天带来这款两厢版爱唯欧较的脐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疆供嘉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫁硼,大灯的设计相对保守了桅善汹,但也减少了人们对于这台车的争议性娜砷昏。从而扩大了消费人群篙蔬祟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好该,各有各的美墨娇飞。但无疑袒渴悸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稍谓蔬。   侧面的变化并不是很明显绰零铆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翱旁。相比三厢版要顺眼的多步井。车尾的变化同样集中在尾灯上绩讼,尾灯的轮廓变化倒是不大鲜教扮,变化主要集中在尾灯颜色的改变豌态规。深红色的外围显得更有质感丝溜寇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稗,越野车是最好的选择鲜诉叮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车残那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碍博,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捞甫焚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狸藤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远澎创揽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40存滦舒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撮券艇。除了电视剧的锦上添花滔,BJ40本身的魅力也势不可挡眷,下面我们就走近这款“北京青年”缅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疽。   外观/内饰溺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陛,或许有人会问那为什么还要进行测试盛靠。其实答案很简单欧钱,之前测试的BJ40是一款试装车滩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谅,包括电视剧中车辆也是如此镰缚挥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拖誓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抄。虽然我没有见过之前的试装车娶拘盾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钵烷,甚至有些地方与牧马人不相上下歇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疙通,这里就不再做过多赘述彻旅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹊上,你会发现并没什么科技感啊,简单的线条逞、硬派越野车特有的见棱见角的气质晤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懊恒。另外凌胃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堆。硬质塑料质地的中控面板很厚实抨踏,比起舒服的软性塑料手感稍差没铺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卑定会,同理使用织布座椅也是一样袖挛侣,无论您是刚刚涉过水舅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辖,都不用担心停瘫火。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器春谜插,不需要华丽的外表去装饰痘黑憋。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘛版日,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虎时,那只能说这个人并不了解硬派越野车覆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望跑撇,让人想到真正的场地里去撒点野唬排。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敦端?惊险的高速穿插苛透、精彩的甩尾掉头类拔、惊艳的侧向双轮行进刃蔼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杭霜。时过境迁袜,萨博虽已退出中国市撑,但把经典的两款车型(即9-3木、9-5)的技术留在了中国纬殿,在北汽成功收购萨博技术后袜烁九,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生樊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术簇姥笆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辈度,主打性价比与实用性挥昏项。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确饺切,只是在某些方面使用了相关技术而已发。   从外形设计上就不难看出品獭晚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弥雹啸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰姬户坛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒲,同时车身上所使用的犀利线条捕,令时尚动感的氛围展现得十分充分赫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陡戌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赫,车身各项参数都小于萨博9-3铰呐,所以直接套用的说辞显然并不成立敢删扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匿丧界,打造一款可以继承优秀基因滇碘洪,并适合普通家庭用户的车型描,成为了设计团队主攻课程酪煽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盾烷摧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应铺儡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扔,但紧凑的造型与简练的线条虐狡,使其观感的持久性更好醒贺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹊妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场每。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桐坡,价格能接受灯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筋惋盛。而现在也有很多车型供大家选择盲精,包括大众途安涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赂屑曹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萍磁,它还有一个进口车的身份潍。接下来畏关锨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现忻。   外观泞呻:起亚最新家族设计汕锨市,略显可爱炽,大部分能接受粪孝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纫,同时又有一种独特的卡通味道染薯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感防,没有配备氙气大灯蒙朴,但全系均带有LED日间行车灯纺缄狭、透镜及大灯高度可调功能辛。雾灯部分的设计很有个性每屁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感媚。   由于车身高度降低幌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑昆,平滑的车顶线条降低了风阻系数烯,流线型设计更加美观甭焦。全系除顶配的豪华版外递,后视镜都没有集成转向灯功能徐。另外烁患法,低配车型的轮毂也比较简洁芍渤,轮胎规格为205/55 R16屑娃。   新佳乐车尾的设计十分简洁噶杠,总体看上去比较圆润崔灭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奋颅诬,凸起的轮廓首尾呼应唐吾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方憋,车顶带有行李架哀,具备一定的实用性冀腹卢。新佳乐全系标配倒车雷达功能逗店,顶配的豪华版车型还带有倒车影像劫碘床。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题剔靛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肆洁啦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剔。而提到雷克萨斯芭悍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样素常弯,立刻联想到了舒适恋绞、安静等一系列形容词背渴。   作为雷克萨斯主力车型喇,ES系列占据其在华销量近半壁江山苫倘拖,舒适筋旁蔽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价集晾乾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h列秆,更是有充足的理由享受这些评语勿扰示。但更重要的是纽,在环境日益恶化颁、石油资源日益紧张罚寞宏、油价越来越高的今天篮呐鹃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丁滑媚。   外观部分汤盎握:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瘫完。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恭撩,和前代相比进化明显掠铜改。初次亮相时琴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期怂。与丰田一样孤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格褥踢熬,目前已被广大消费者接受酞赋那,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邢叼。   外部配置上括窍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坊窍,与中网造型配合不错沫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翟,轴距2820mm堂遁违。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陕甸,ES没有针对中国市场刻意加长硷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豌,轴距比老款增加了45mm投痪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计韦谱缕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堂盼池,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聚溅。当然窜办话,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标湍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起记庭。另外诗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焦,更加低调捐扔苛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS随清,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距库紊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跨畦、忘记沉默寡言的正装车主捻辣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框刻、忘记... ...算了凑,需要忘记的东西太多拢,你只需要记得一点棋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽精风。   奥迪的低调胶卿山,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氮疗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝平胳途,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然币妨涤。依托自奥迪A7的造型设计煞,RS7依然拥有优雅的造型慧,仅仅在一些细微的地方钮蔚,RS7做了运动化改进奴辽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅编、以及哑光附件毕巳了。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板时氯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子憾刀。   如果客户需要假饭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牟搔掳,其轮胎规格达到275/30 R21晨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气念岸。排气管依旧体现出奥迪的低调稠寒,外部看是两个椭圆形排气管狄,而其实际是双出四排气赤沸,因为单侧双排气有节流阀蹋蒙,用于改变排气通道句趟楷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣横沃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的千罐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绩分拼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔据。车钥匙拍诽、平底三辐真皮方向盘妇毯、运动前座椅邯投、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标愤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能递,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哭幂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼓,还提供发动机增压压力护琼、机油温度显示和圈速计时器等数据炉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰号,并提供其它3种材料作为选装登胸蓄。车顶内衬标配黑色织布兼宏,可选配黑色Alcantara面料毖貉吝。搁脚板醇敢、刹车踏板托、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拾恒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缆棚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柒、一体式头枕的运动座椅绥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料锌,并提供钻石绗缝粉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料片。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情眷,就像微博上说的截浮,一次刻骨铭心的爱情凸,一次说走就走的旅行什么的挺算。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聪韭,但在现实中项诧貌,你不能永远一副放纵不羁的样子佃瓦,特别是在资金有限的情况下弄奖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的化。此时你就需要一辆价格便宜世、实用可靠的多功能车型膳缅肚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭柑踞,分别是景逸X3和景逸X5毙赌萄,形成高低搭配产品布局妮。景逸X3属于入门车型高绰掣,共有三个配置豹沦,指导价从6.99万到7.79万元济。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狙封魔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看羌观,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像柔。这款车的前脸采用了新的风格样式湿聊,线条比较硬朗遁篡,造型简洁流畅添惺,同时又很饱满欺,没有过分追求标新立异的夸张风格凉,显得更加沉稳榔矢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狈,给整辆车增添了活力斤疗。   除了前脸之外坑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凭超,让人略感失望杆呸,好在整体风格还算融洽坍船,不会给人前后脱节的感觉挞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm授、1835mm和1705mm芯,轴距为2685mm蒂,在这个价位上算是较为突出的水平了虱橡兔,保证了足够的车内空间衡恳纹。" "  在固有的印象当中拧愧隆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下会冒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滑乏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘兔丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镰,作为日系三大高端品牌中的一名胆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸价,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吻驹侣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杉刺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格醋洁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庇氓共,取而代之的则是一种日系的柔美风格诽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钡哪镰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幕掂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点楞啊淡,并且这种特点让别的对手无法模仿免冈善。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大任,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度函架硅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拿猴,看起来非常具有独特的风格胃秸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疗究口,不过看起来还是比较有神的色揩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的的醇蜡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉问,这款车有这么长么虹督?实际上后门的长度远大于前门烯看侥,不过整体造型并未收到过多的干扰燎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叔汇翠,因为C柱的造型更加接近尾部滩迷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果倍,腰线的设计在在尾部提到了最高当,并且从前大灯连接到了尾灯部分阶忻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响茂换残。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悔慌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跋档韩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谰太凤,到今年4月20日其正式接受预定姑,不到一年的时间慈惟惟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汗。在新能源车量产浚、市售的速度季篡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贬袜陵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劳部突。当然獭藤骄,汽车之家评测新车的速度也不慢仿蔷,今天牧咸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挖督隙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款络苔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绩,其中橙色的为增程式混合动力版车型烤奋,白色的为纯电动版车型鹅淌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型习耙。   ●外观恳卢:造型前卫度,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布介侨赌,我见到量产市售车之后浚,其外观真难以与概念车作区分替厦咀。宝马i3前脸造型饱满圆润妹悍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现损叹酶。不过人,“进气格栅”四个字需要打引号了峰捎频,因为它完全被封死并不具有“进气”功能歇四寒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蔽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臣连鞍,让整车看着很有质感且与众不同蓖嘎乏。当然骡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼棘弥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格储肝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芥拖,但它的车身侧面看着一点都不显小投。在我看来原因有三撑巴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富刹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峭,给人感觉比较敦实怒偿枯。特别是车高数据挎,它比X1还多出了23mm匹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大档,达到了20英寸吧,但胎宽却很窄漂辩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绍惠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藕体标。有关这款轮胎雾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惫叙媳,基本都表示由于规格太特殊豁帅胁,没有现货也没有报价宝嗓擎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漏善,很独特形,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藐皮揩。尾灯采用得是隐藏式设计疵剩啦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分歇田夕,用于显示示宽灯滴、刹车灯以及转向灯等硕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膊层,所有光源均为LED贿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妇糯脚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纫磕,欧洲市场上柴油车盛行已久李东睫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展席。不过近来防剂篱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求久违,Jeep便是其中之一稳涝箍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骗娄群。 ● 外观介绍椒咎:与汽油版无异细,硬朗依旧径。   从外观上看架,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型半汝撇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸽。新车的外形仍然显示出硬朗花瘫、时尚的风格涵旅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大江陶芬,提升了时尚感隘处。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绒,在同级别车型中“个头”并不算大开。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势径世沃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°培方。   在外观配置上椽戎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯白促、雨量感应雨刷步、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勃痴信,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的露。轮胎配置方面奖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎景纷,轮胎规格为265/60 R18浇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酚恳檬,规格也变为了245/65 R18蜗禄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稳互,我们会谈论什么洞?是大老粗一样的外观房,还是“马路杀手”一样的形象芜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匿传厩,笔者也不例外皮凸廓。6月5日下午戏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华械,彻底刷新了我对重卡的刻板印象山跑,原来大块头也有过人的大智慧扒岭拭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抖、FM两大系列俏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捞谓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华佬,中国区总裁陆博天到场助阵温才节。在听取了长达1个多小时的技术讲解后石肮把,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱适,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车落。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枯库,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剑毒箍,最大的意义还在于为企业产生利润韧澈请。因此幕岛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酷,并体现在生产效率霞疟、节油效率考、完好率剔、安全饲绷醚、安蹦玻和驾驶员体验六大方面嫩处。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卑夏劝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择人屯念,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畴部快,而大众凯路威则开创了一种新的格局馆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型单溯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泰煤酣,而那款车型是针对高端商务市场的车型拎邪品,虽然其内部可以进行简单的商务会议剖陋立,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的店,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案付容。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汕珐茫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑车,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镣侗霖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹲氢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芬灿古,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胯搭寇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气海邵羚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骡暗香,只是以简单的卤素大灯出现琴槽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骚垦,只能说稍显遗憾谐东动。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谭雌辨,并且其敏感程度非常高幢氯横。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单殊畅恢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茬辽倦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格武幌拳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车加。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屯膊伦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肮室,在尾部造型上也同样是方方正正涎,给人以刻板的印象舌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜕,看来稍显朴实无华隘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前横邵距。尾窗的面积超大摊,并且配备了后雨刷灌,可以说在安全细节上做的不错胆慈。尾灯的造型也毫无新意沦谩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄泶晟琛,尾灯内部的结构也比较简单路痊维,并未采用LED也是针对不同定位的选择千劲玻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低成,尾部配有四颗倒车雷达探头锚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晚渤藤。作为一款商务用车财晴瘁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方完扯切,而旁边就是凯路威的备胎所在地酵,这样的设计使内部空间得以最大化利用册常陪。   相比国外的凯路威车型尾午薯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂反,造型上采用了多辐式造型啼,轮胎则采用了邓禄普品牌慧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV解霖裙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候节坤,我更多的会用臃肿两个字来形容它苛桃匠。圆润的车身堂凳开,没有棱角的线条细试幻,大而无神的头灯希视苛,都让我对它提不起兴趣朔浆抗。第一次见到新款昂科雷时熔,我的这种感官得到了改变襄免。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点李。新款更加俊朗筹犀,就像是一个胖子危很倾,经过健身粗,从大腹便便变成了施瓦辛格蕉靛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拒,这种类似于点睛之笔的作用道,实实在在的发生在新款昂科雷上面纺庐。之前的头灯让我没有胃口晚宫绦,尽管亲和力不错剁祟继,但太没有性格歪谋辰。连同这个车身甸瓷委,都让我觉得臃肿无比潭描,简直就是个满脸流油的胖子睹短。新款更换了更有张力的大灯嫉,进气格栅也变得更具进攻性蜕涩。这样的风格惺慷惯,我想才是大家喜欢的祈。   侧面造型的改变不大宋搬烽,侧窗面积所占的比重依旧很猩帷,这和新君越谓县、GL8都很像垢泥。给人一种重心很低的敦实感舞。但对于车内的乘客来说绿监,这不是个好消息悸,过小的车窗影响了向外看的视野砍奠典。造成了不必要的压抑感慕溜船。或许对于选择别克车型的人们来说媳,这一点必须无奈的接受了撬疟乒。   车尾的变化不及车头峨席还,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溪鹤,或许我会更喜欢它丁萌咸。但事与愿违裴熄泊,尾部的改变仅仅局限在排气管上磷翻驾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娟沥庞。这多多少少会有助于提升质感党。也改良着尾部太过圆润的整体气质隋收。可以说秸搭,这次外观的改变慷堡,在这些细节上还是很成功的挺。相当于一次瘦身和塑性苛,让它的线条和筋骨更加分明腻坞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滴胶手,纳智捷 新大7 SUV正式上市痰憋,官方指导价格为22.68-27.48万元把。一直以配置见长的纳智捷品牌杉霞,在小改款车型上又下了一番功夫归米,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孪金嫁。在体验的这几天时间里苍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殿股壬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价架记蹭。也有好奇的邻居询问这款车的售价介市坞,当得知价格只有不到30万元时谭,邻居更是深感惊讶疤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嗽朽巨?本文就为您带来答案巾胎持。   作为一款SUV酗惶,“大7”这个名字一点都不为过煌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摔淋,2910mm的轴距更是傲视群车晾,也难怪引得路人频频回头括袱。不只是尺寸沪辉,本次试驾的新大7四驱旗舰版萌,整备质量达到了1950kg腔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驹倍。   作为改款车型靶箔,新大7的外型经过了一番修改沮倘,主要体现在前脸和尾灯上详房。大灯造型有所变化定纺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疾憋列,而经过修饰的雾灯绢、转向灯和前雷达残墟,给人以霸气外露的感觉书垃俏。整体上棘蘑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉起。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪慈,比较实用诵媒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上耙抱诉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上价惶。从奥迪A8的换代孺场、全新奔驰S级的上市惜袒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痹亲鳞。这三家老牌厂商动作频频谢菱醒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上味,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衫顶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今册。而随着混合动力时代的来临观太媒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凉,可以说从那时起辈诡换,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眠枷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市粪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期喉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耗蝎鬼,以期对它能有深入了解娄解琅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的臼抡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辰馆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸残。相比之下娇,雷克萨斯LS在此方面并无优势跑穿,长度截刮、宽度和轴距均落后于对手街猎。   即便不看车尾的标识辅赫辱,仅从前脸上幽兰色的车标钠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谱撅钠。而身挂HYBRID标识则意味着纷,除了树立当家旗舰车型的形象外齐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弦勃苦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功松,只是在一些小细节方面令人有些不满弯掇。如果用最严格的标准来衡量剐暇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间项吧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碎餐结。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手亥糯居,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宏疥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型韩惊夯,这种车型的优势就在于圣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹿,还拥有了超大的车内空间舍陕缔,优势显而易见圈屯惠,而今天我们来到了美丽的太湖谭童,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心收,也让更多心意欧力威的人有更多选择蘑厩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纹饱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辈,不过从售价以及车身尺寸方面来看渴狄嗅,欧力威确实占据一定优势泰攻。   外观上欧力威厢型车身造型碑,并没有阻碍它时尚的视觉感德惮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车林,时尚并且使用鸡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观椒核,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赎。   非对称化的中控台设计把,与1.4L手动版没有什么变化诵磋牢,首先造型上足够年轻协调掣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点皋厂哎。欧力威自动挡车型妊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型多,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粒硼浓,操作多媒体更加方便抱。中规中矩的仪表样式没有什么改变寐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尝妓。   本文导航" "  有突破有挑战湾揪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郊染,就会有这样的感受卷担返。它太挑战人们的传统审美了秘拘,怎么样也无法用大气陷、简洁谢幂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庭撑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产樊锹畔。自由光承载着延续切诺基的重任突,就在这样的争议声中款款走来僧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锌簿聪,挑战着经典墙瞳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新案,在做颠覆传统这件事帮勒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泵汝献。就拿前脸来说嘛含,好看不好看绝不是我个人说的算的姬,每个人眼里都有一个不同的看法崩甫瘫。或许慢慢大家就接受了轿夸。   作为一款中级SUV董,车身尺寸上中规中矩季屉粹,作为切诺基车型的延续蒙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现触淡情,但也能看到不少突破之处蜜灯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重够森弗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翰溉。   本文导航" "  从1985年开始跑电,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上但安,1991年出现在5系车型上师焊,1999年开始陆续出现在X系列车型上筛图腺。直到现在锋漏疏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅。2014年5月22日忍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive视、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亢胺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颇锑对,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舱尾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW松,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸽收尉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蛇丛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咆肉攀,新BMW 328i xDrive汉莲济、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元送。   第六代BMW 3系延续了这一传统郝咖材,将融合了电子气门控制推催、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恭岁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陡耐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型继,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锻锤弛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的话同,要了解这个问题前鹊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韭券。齿轮传动式分动箱旗碉谦,连接前轴的方式改为了齿轮传动藏枢,其他地方大同小异袄。对于宝马X系大部分车型来说量蔑陕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哀淘兰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配艘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泡。由于前后轴均采用开放式差速器持,遇到交叉轴情况时硕窝坷,也只能依靠电子制动来辅助愧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陵掏碗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构归家,与齿轮结构的分动箱原理相同默拾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卸肉泥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窖拷茫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的付锣寒。至于控制多片离合器的方式取,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式焕松。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛摔韧练,所以常被用于装配在更强有力的车型上够。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抒犀,以对扭矩分配进行不间断地调节却咀儒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配切凉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞭,默认状态下前后扭矩分配为40串颠:60羞词,最大前后扭矩分配理论上比例为0咆:100到100贬:0之间能储。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息佬反堆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑楔趣溯。扭矩分配可以在0.1秒内完成虫评受。   行驶过程中体,如果系统发现车辆可能转向不足荆案,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膝享泥,就会减少分配给前桥的扭矩细,将几乎所有动力都输送至后桥卑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霸篡刷。一旦出现车轮打滑飞枪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器即,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晶措,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揩。这就意味着剂到菠,无论路面如何突然变化卧驾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帅乒,即使是在部分结冰的道路上蚂病。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旦钡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筒晨砷,其中S2属于一款5座小型SUV蔼侨滇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腿沤,很多品牌都开始研发小型SUV匆。而S3则定位于一款紧凑级SUV坡魂,并且采用了7座设计兢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何囱膏日,接下来就给大家一个解答熊媒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型诫欣,这一平台就是北汽威旺M20的平台姓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奥祟瞥。但是两款车的轴距却不相同驾失鹊,S2轴距为2560mm别馆东,属于一款标准小型5座SUV灿骂隧。而S3轴距为2685mm测廓,接近于一款紧凑级SUV邵,所以为了能吸引更多的消费者噬胸沥,采用了2+3+2的7座布局踞,主打一般家庭用车卡废,实用性优先迸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冷,主要还是面向有活力的年轻人惧,外观设计更多偏向于动感的元素居多宝模。大灯组的样式也不俗套骑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低可攫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的订。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表踌返冻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匠,在车身尺寸上还是比较占优势的伯梯蠕。另外2560mm的轴距表现也不错刨芜,至于它的乘坐空间表现如何擂豢陵,在后文我们会有体验仙讨弊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计别春, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涛库乐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隧抗,车门不能完全打开的话查,一些比较大的物品拿取会不太方便甭罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窟颊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机境,并分别匹配3款变速箱昆密。此前吓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型曝。而今天我要试驾1.4T车型售队完,虽是短暂场地试驾徊酥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洽锯,特别是动力上提升明显玩良撼。 ● 外观/内饰赎弟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屡崔奢,也做了到店体验的文章管搪辫,1.4T车型在外观阜暖刑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缄伙,本文不重复介绍突桨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胯背,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看桔驹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因勘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等层,具有很高的品牌辨识度券试福。同时在一些细节方面的改进许羌刨,比如重新设计的头灯对你僧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等归损,则让其显得比现款明锐更为简约稳重始赣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峰技炬,采用了全新的发动机娜誓雾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伶,属于大众的EA211系列温偶酒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米番,最大功率150马力/5000rpm慕昂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澎巫,而相比原来的EA111系列有了明显进步惋讹,首先是恢复了正时皮带茧颓踌,降低发动机内部的功率消耗轰干,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谈娘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴啸砷,而喷射压力也提升到了200bar铝甩纹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能推。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别台,前者顶部是“SKODA”的品牌名光拾,而后者则是印了“DSG”的字样疯。   底盘悬架方面邵彼苗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞬澄多,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摆密妹。制动系统为四轮碟刹结构搁,采用前通风盘式后盘式配置嗜拓弊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戮锋胳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目榔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目菊袄染。由于是场地试驾蒲掸蛇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道词社凭,能更好地了解车辆性能磋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来科同,只能在日后的试驾中再介绍姆。   动力方面疮淑购,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹃估,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揭渺桐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寸椽,1.4T车型的起步和加速更为迅速提散,而且涡轮的介入时机较早缕恼帆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉房,动力的输出保持平稳可控的特性好兢。   使用D挡时纫廓倍,以1/2油门深度驾驶卞甜皮,变速箱升挡较为积极冲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乡,而且换挡的冲击较卸泄,不会影响乘客的乘坐感受龚矢懊。而以深踩油门的方式驾驶菇,变速箱会到4000rpm左右才换挡安嗓,加速感受更为明显刊。   换上S挡廊旱,油门响应灵敏了许多适纳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帆请,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饲擒哼,在弯道多直道少的场地赛道里搏劫,需要频繁提速的时候桃铜袍,显得更为得心应手槐。   全新明锐采用电动助力转向系统面,方向盘低速时转向较为轻松祥泞,而高速时明显更为沉稳辑梁胺,转向需要更大的力度程崩摩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力溶。   底盘悬架方面穷亥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性清偷,在弯道中对车身的支撑性比较到位商郝,方向盘的有着精准的指向性哎筛怜,转向迅速而稳健斯欺效。1.4T车型全部带有ESP系统抚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候橡苔棉,ESP介入的时间恰到好处瓢迟奥,总能及时将车辆修正到正确轨迹对翠奇,而这套系统并不能完全关闭临,属于比较重视安全性的设计荤。   在模拟颠簸路况的体验环节驶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用存摄埂,然而后悬架毕竟是非独立悬架事,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况导,仍会对另一侧有所影响施侠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸北晴。我们在之前测试文章中也有体验视频篱径,请点击查看魏惨滔。   更多精彩视频撅邵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沪,在D挡模式下表现中规中矩拆,切换到S挡后油门响应灵敏部,变速箱的换挡节奏更为激进等叮,加速感提升澎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谁瓶来。" "  2014年2月26日虎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雾报。其中T5动力总成包含智逸版加仍醇、智雅版妨售、个性运动版共3款孰,售价为42.39万元至51.99万元粟悼察,T6发动机版本及价格保持不变良高。   据了解当天架,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术寸峡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机被灯同,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酪奔勺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢们办谜?本文将为您带来答案伪热。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毖冻魂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佩帘秦,但动感流畅的造型令人印象深刻彻固玲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赌蕾谩,正如北欧人给大家留下的印象钵。      配置细节上蟹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”程捻,全系标配了ABL自适应氙气大灯紊途美,以及感应式转向辅助灯光江嘛鳞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乓颊炕,给驾驶员提供更佳的视野寐皇。   此外蹋目,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航功。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隶,探测距离达到了150米毋涤复,足以应付绝大多数日常行驶环境为。此外嚏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秸瞎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灵罢。虽然这里看上去有些别扭扔,但安全性才是我们应该关注的疆失。" "  限量掇犊改、配额殴盲孩、上市前被订购一空烦磋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牌欧小。然而挡葱归,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘去。2013年寇,经过M部门调校的M135i披装上阵穷害,性能已与1M十分接近笆,并且这次冲破了限量的枷锁困社,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寥饭味。正当人们面对路上的1M投去羡慕烤阜逆、嫉妒啼剖、恨时壁,宝马为我们带来一款全新产品磐梢,并且它的能力并不在1M之下镁怖帮,它就是2系的顶级车型——M235i拣峦。 延伸阅读趟舵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汝,2系可能显得有些陌生稀,其实早在40多年前碳川,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肚裸甩。此外即翔沪,BMW 2002车型在1968年问世凌尚罕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处守,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窜芍圈。至此刑短,2系的到来并非空穴来潮粪醚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22免懦,而这个平台也与代号为F20的1系共享啪袒,简单来说祈摊私,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匿砰柬,这与3列古、4系的道理相同榷寄耙。在2013年时滥辑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验边,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近樊纽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奉迹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叫募,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沤,从代号E82的1M车型手睹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点墓耙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辩葡夯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啊顷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受偶抨涧,但随着时间的逝去谅,渐渐也成为了一种习惯即钙酸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荒胁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加客采媚,更多是出于对内部空间的考虑灰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响户,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旧赡鞠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感旁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偷痴渡。   当然秸茸熊,即使武装到牙齿闪偏妥,M235i也不能与1M平起平坐你得,M家族的宽体车身城滤巨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绦剂穷,就像当初1M推出时的口号一样“M葱,永远从后视镜中藐视对手”屯邦匿,而M235i更多还是为了平衡性能私疗、实用性与性价比炕滴计,同时也为今后推出M2而留下些余地敲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拖,针对绅宝D70推出后的社会反响慰蔡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闺挂得。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车衫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乳睹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扳。   D50牡蹈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颇辩,推出之后的表现往往是人们最期待的丸确辞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酥绒,面对D50的将会是极为严苛的考验舅蜗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寺型,而成功了肛搏,也将有可能成为流芳百世的一代名车虫。7.48-11.98万元的厂商指导价阿懈,可以说为这场战役的打响统奋峰,开了个好头戮坊能。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格粕瘟坡。此次担任D50设计工作的温,正是培养出诸多设计人才的博通公司脖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点橡,同时又能够给人们耳目一新的感觉骸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题川习。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表护套:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懂汀拇,但是当你接触过D50这款车后奸妊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素骆沏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机宛下弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的稳晾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挛泻,但是当你将这些元素组合在一起时佛忌酒,却有会很快打消之前的念头撕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秋赁楼。运动气息浓郁的设计手法夸涛,会让你把D50和运动结合在一起菏,无论它实际的性能表现怎样嚏掀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闷题刷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踏墩憨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促括。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态善赊辑,面对不断推陈出新的竞争对手科舌罚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面么。好在随着2014款车型的上市赏朝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艇,而这支强心剂的主要成分也很简单疙黎搬,一台1.5L涡轮增压发动机幢非活。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茫,针对配置方面也进行了一定的调整闭囊,其中自动大灯花侯、超速报警以及四门车窗夜馑澹控升降等功能均成为标配唯捞察,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中察党。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者破传凉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洛。因为从早年搭载的速锐盖,再到大红大紫的秦亨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6但,它所提供的动力都不曾有变挡。传动系统方面朗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焕哦铺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言似范孔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿面凡绣。在城市中经常用到的中低转速区间内蔽,发动机的动力输出比较积极贡,并且通过涡轮的帮助棉横,动力在1500rpm之后便有明显提升陷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm想蒋睫,完全能够满足日常驾驶亩蛙汤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擞童,适合城市驾驶时病。挡位之间的行程适中掏履诞,但手感略显生涩吴犬。当然这也是这一级别手动挡车型的通部唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鲸,而非车去适应你灿咸杆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定厂。四辐方向盘尺寸偏大阮,回馈力度比较匀称激释,因此驾驶这台大块头还算是轻松缓盛,只不过方向盘的虚位过多酣,转向时不得不做出更大的动作亩俯啸。   前麦弗逊朝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厦绢,并且由于悬架行程较长稼人封,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慕。当然这样的调校也有它的好处囱煎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瞳韦扛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歌梦鄙,SUV车型是一种非潮估抗福耗油的车型描畅,毕竟以自身庞大的身形来说赎,自身重量就已经非常大了桅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坝揭道,这也导致SUV车型的油耗居高不下冕虫掏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观干,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题居步,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馁遣,在众多的SUV车型中缔土,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度翔抽栏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锑茹防,这种设计可以说非常的扎眼绣惭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢识,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嗓恋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯每锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狮哄炒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赊镶能,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征热乐。在RX车型上屉疥宫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同便马檀,从RX整体风格来看顷赦,还是更多的体现了柔性设计的特点怠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痢丛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恍,如果不看下半身肥,很有可能误解为一款轿跑车型翟试。不过这也让人们的视觉一亮帆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的歉戒寄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秆虏倪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烩葱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恨贡,没有过多的硬线条介入绰跋广,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的本苫雾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点席丘骨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符墨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炉酞,RX明显体现出有些不足穆疮夕,不过这本身就并非是RX的炒作方向啤恕恐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境滔,内心想要一件东西堕搂架,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娠,否则你就无法拥有心中挚爱禽。你想要一部手机伶扯,但偏偏要你保证最低消费琳厂挞。这种心情着实不爽级皖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洁窟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抽,这两样东西都是你想要的窘柬,售价三十五万不到犊匣亢,撇去不相干的配置甸兽性,给你你想要的闺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元剧墟,是不是有点定高了兽?可细细一想列陛饯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机放,并且还带有四驱系统卉。如果单单从这两个要素考虑久,同档次的车型里酮镶,都破了四十万大关了杀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型退吗,目的就是要拉低门槛背,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戊锨唉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件豌煌。但运动元素表现的很细微驶睡幂,基本上都是细节点缀福蚀,和其它配置的A4L差别不大奉揪掂。虽然是一款40TFSI的低配车型称,但从外观上很难发现区别涪舰忿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钩,算得上是全车比较明显的运动彰显了勉芭。尾灯内部依旧采用LED发光元件怕,总体来说穿淑持,亮点不多饶,朴实大方烹侵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后港使荷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分渭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品培,除产品名称外担乔,其与JX35并没有什么区别型眉,还是那个豪华运动的大家伙酪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畴雀歌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胳慷烂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助花徽,灯角黄色的反光片是标准美规设计坑,但无论哪种规格按,对行车安全方面都是提升喊泉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感共量身,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秘漠,前置摄像头悄然隐藏其中搬。侧面看上去QX60依旧大气稳重丰屎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哦。另外呛,底盘上有些部件会低于车身鲍拓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奶饲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剔,活泼的细节设计使其更有灵性虐涵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竭胖,也起到了一定的隔热作用透纺酮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感澳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宿屎纲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现络快,静音效果良好咯讥。   车尾并没有过多花哨的设计熄敦疯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瘟汉蛋。尾灯采用部分LED光源潜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释反,总体来说比较耐看双冷娟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骇疾卿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来癸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗜帮凰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象森镁。上市前湿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后特盲,不少人不相信它的价值搔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后小刀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粗纲齿,这自由光到底是什么情况闹?经过整整一周的深度试驾后勒,我有些新发现可以分享给大家摩擒禾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泛都沧,我的思绪一下回到了2005年左右崎康惯,那时候自主品牌鲜有SUV产品桶,奇瑞率先迈出了一步惕瀑寄,推出瑞虎摊敬,并领风骚多年惜抨诬。当时奇瑞称之为NCV潞李,也就是集合轿车以及越野车畏谓嘛,有着越野车的外观和坐姿耗,并兼顾轿车的舒适性鹅慈,其实就是我们现在说的城市SUV沛楷派。   这样的优势持续了很长时间痞玖盆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展黑八,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淘钩,瑞虎的势头逐渐放缓缓,也就不再抢眼了溉技。奇瑞随之调整策略事棉书,在去年推出瑞虎5这一新车型并乔,与其他自主品牌新对手进行竞争耻梨五。与此同时既,时隔半年的今天纹撕,老瑞虎被重新包装升级蚊,命名为瑞虎3再次进入市巢睢,与瑞虎5形成高低搭配弦沁蓟,重新获得了新的竞争力柑骑锣。   外观烹:   正如前面所说炯氯款,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业父,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作犬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漂蔫挟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔬阜,棱角更为突出艇尚乘、线条也显得更利索裁电澎。侧面增加了镀铬防擦条孔堡策,而车尾的变化并不是很大驼,集中在尾灯和一些线条的修饰上瑰蒙敬,就造型而言瑞虎3更年轻了拳。从车身数据来看亨谦,瑞虎3相比对手并不占优优势菇链恰,但是得益于外观的设计喜筒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些尉郊。" "  在经历了数年市场洗礼过后谎法,瑞虎车型迎来了新一次换装斧割酥,代号命名也列入到了家族统一的序列中世爬,对于车型的区分更加简明佳书。除此之外朗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计癸练,以及更为充裕的乘坐空间颠熄,以提升自身的竞争力些热。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连讽尼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滔。   此次改款主要集中于外观方面承,通过新老款前脸的比较丧豆缚,我们共计找出了8处变化点架魂,分别为洁钵瘫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绊劣化,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑刖侠丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大我解。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表翟锈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裤侯,但在车身尺寸上有所调整识,其中长度方面增加了30mm蹦桃烧,宽度与高度减谐愀忝浮,而轴距维持不变办。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中套钎。   车身轮廓并没有大费周章的变化节悔酷,更多的是在细节上体现新意旁。侧车身防擦条进行下移蔼茂逼,并在前后车门中增加了镀铬饰条结寺蠢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疚丹,更趋于向装饰性靠拢擅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卵讨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性齐挽搔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗举,若要找出所有差异琼,还需要费上一些功夫涣赐,在对比过后变化上依然可以达到8处尘。依次为烘匙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姐佳陈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识掠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滩渤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计料,空调按键的布局更加紧密赖辆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撤踢。此外帆伤勘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔬雹便。   按照配置的不同不桶唇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杭丰菏,大尺寸液晶屏包含导航冗绣、多媒体手、蓝牙以及系统设定等功能涟习勤,而在操作上也十分直观绩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当店。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度款、风量吻侩、风向等信息啥赎得,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少癸,同时旋钮的阻尼与定位适中为勿,手感较好豆希眉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汕襄强。   方向盘两侧位置集成了音响恋肯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键褪,中心区域使用了品牌全新标识烷,并在造型上稍有改变堆。仪表盘则没有任何变化起,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冀脑翟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值参理泪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅姐,但调节方式为手动喀备,前排座椅具备加热功能感惶,按键位于点火开关周边区域快涟,位置的选择上不够人性化昧,副驾乘客很难进行单独操作怖屁蜗。   在前文的数据表格当中细论,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溯褥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顷评湘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后阜蚀痛,头部距离车顶约有4指空间乔划免,直接移至后排乘坐即,头部空间同样保持在4指去廉,腿部则为2指余量全乏事。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肖融谅,首先需拉动靠背边缘的拉手侮呸憋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侗掏缓,要想恢复到之前的乘坐模式汉,还需先拉动开关檀,同时扶 起靠背敢袱剖,在操作方式上显得不够便利秋靠隙。后排座椅支持4/6拆分放倒辱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大断,对储物灵活性与便利性会存在一定影响懂翘伶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3筏冻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致送跑扔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎歧,含有DVVT技术盟,相比早前奇瑞的1.6L引擎抢式,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沮冗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奖脱浓,在CVT变速箱的帮助下啤屋鄙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伶纫渡。即使在起步之初深踩油门匿攘,加速过程也会显得有些慵懒洞口厕,只待转速攀升至2000rpm后霉,动力性才有好转胜庙玛,此时油门的响应能力有了子显著提高播缓,虽然整个过程称不上动力充沛簇,但对于城市使用来说算是够了店锰丝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巫卉,涵盖了手动伐、雪地和低速3种模式吵痉,在手动模式下可以模拟7个挡位枢峦悲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猴沪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用偏,在模拟挡位的帮助下冠涕渐,转速会与油门的深浅更成正比钨横仙,升档与降挡的操作也会更加从容芬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形平偈健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内淮卢琅。   在紧凑级SUV的行列中桃词备,瑞虎3的车重算是较轻的一员茸磊,这为引擎减小了不少负担贪卑。助力转向系统的力度适当纯公兜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顿款幻。转向的精准性使我出乎意料隆凑纹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性啦,悬挂整体表现十分扎实技钵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入必,令试驾者信心倍增熄。   如同瑞虎3的定位那样豆嵌捍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外价幕,它并不具备越野的能力竭蠕,然而精确的城市定位私,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甸,诚然嘶奋,它在这两点上做的很不错庇搞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饥遣镐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绒哗撤,瑞虎3也许是最合适的选择对象甲我暇。 责任编辑蓝呕略:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贫,一晃6年时间过去了日,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撕涸鸿,但是我们仍然和它有过很多次的接触速接,并且每一次都是充满乐趣的体验峭脸。今天我们又把它请到了这里叼界,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外葡饰璃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型磐便。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撬幌娄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挺骇芍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敦妊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溅,自然整车价格也就能便宜不少砷,降低了它的入门门槛烈棠。而以我们消费者的角度来看顿级梆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灭甭,这也是我们今天把它请到这里的目的闭篇商,测试项目很简单按韦栋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现帝途茅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巍护。   ●日常驾驶动力表现脱苦袄:低速扭矩充足呕达面,高速动力吃紧脚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能璃碾簿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怀,但机械结构还是更适合在野地里行走嫉琴是。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龋棺继,外形设计戮爽、车身尺寸承扮梗、参数配置全都没变项,只是换了一台发动机涣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晨惦浦,双手需要时刻度掌握住方向盘俩恼,总之开着它你不会觉得太轻松次戌坚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了送驶,大家也都心知肚明蜂娩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现无擦脚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔷欢,参数虽然降低了逼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拱敢娄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蜜菠,并且只要车速不超过60km/h吹需搭,提速还算是挺从容碴靶,也有一些推背感蛇祷建,感觉并不比3.6L车型差多少缔托。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哺,脚下的油门响应明显迟缓了不少搓,如果你心急的话等融,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧曝科,否则踏踏实实的在路上巡航筒权行。   ●油耗测试令彻唐:正常表现梳聘,不惊不喜狭淖。   发动机排量小了奔狙深,除了动力影响之外淬豪,油耗也是一个值得关注的指标彩顺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阔惮唇,拥堵路况大概在30%左右示胁,畅通路况大概在40%左右谈玖监,另外30%为综合市区路况屁录,全程平均时速为31km/h腿,最终计算出平均油耗为12升/百公里芭坚裤,算是正常水平祷妓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疆绵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疗夺缴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匹童能。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高竟,很高稍隋户,或许我接触的都是高配车型班八捶,包括纳智捷大7瘁、CEO等车型堂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助忱。今天乓潍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寒罗垫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蠕?下面滇,我们就来看看详细的体验报告泌。 可以看到嘲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拟境,这在于其他车型包括纳智捷大7检、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炉。这次试驾的优6 SUV也不例外私谅牢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贯凡,为了突出这款跨界SUV车型的定位局父蕊,外观设计上更年轻有活力陋朴,对于年轻人应该有很大的吸引力闲跺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妻绥咯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台都誓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm楷,轴距为2720mm泌庇,可以看出这是一款跨界风格的SUV卡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俺把美,最大的优势是轴距要长出20-100mm括吭衅,具备不错的乘坐空间潜穆茨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷齿瞎迪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乓拼,尺寸都是215/55 R17痞昆癌。可以看出在轮胎的型号上漂,国内销售的车型都有一定的缩水茅回群,当然为了控制成本滦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮八,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莆菠绷,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲁,不过从布局上看稍稍有些凌乱德培秤。" "李老板的慷慨胖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板孟纠。下面回到主题凉煌,从之前收集的网友问题看显靡煤,大家最关心的有两件事儿椭读次,一个是特斯拉的性能痉弓,另一个是特斯拉电池的续航能力痉焊戏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渴剩龚。简单剧透一下祈么岁,性能方面特斯拉相当给力拘陷澈,续航能力方面我个人觉得还是不太行辛媚。 注蒲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汇,文章中提及的“特斯拉”恐镐桃、“Model S”等名称均为本次测试的车型葡。 数据解读烩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩常,所以今天我们就先从数据说起铃蹿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犯裳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s失瓢扔,而我们的实测数据为4.7s文,比官方公布的成绩略慢幢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吩钢。由于采用电动机驱动熔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吮聪,直到完成整个加速畴恭伺。电子系统和动力系统的完美配合烤搅村,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唯,这是大多数的同级别车型都很难做到的筐肛。 0-400m加速尾速商芯:170.124km/h 加速时间苔:13.63s 由于采用了9.73诗:1的固定齿比变速箱侩凛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藐炊,在加速曲线图中抽巩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线累受艰,车速和电机转速完全是等比例上升讹细。这里说句题外话霞据,官方公布的电机极限转速为16500rpm邯,最高车速为209km/h恼烘色,通过以上三个数字触,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涪,有闲工夫的朋友可以试着算一算交。 0-180km/h加速仍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G媒懂辅,峰值甚至达到0.7G来,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h景偏藤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看勒扫诺,当车速超过150km/h后录添,车辆的加速度下滑比较明显超渐抢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幌守恐,工作人员解释说为了保护电池蓖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锯。再多说一句访酚,这个速度日常用肯定够了称茶藏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翟浓胁,但如果是赛道翰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道端,有大直道的长赛道括清,它应该会比较吃亏娠水泉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帛淋,常会被贴上大排量谐筋、暴力机器率谓副、拉风外形和肌肉车等标签懦衡豢。这些词虽然简单你镀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型幂禾。近日剧河忌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瀑豁悄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挂惋:科尔维特C7)概纯核,肌肉感十足的外形洗屏,手动拆卸的硬顶滤,再加上6.2升自然吸气发动机等稳姆啼,都是它的大卖点枷拉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评踢替: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时考,外形变得更具攻击性仓。不同于以往车型构匡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗狠径,只有头顶裸露在外撤,非常特别猾。重新设计的6.2升自然吸气发动机卯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余久嵌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歧晾,最大功率640马力冠怂肆,峰值扭矩814N·m)彭荷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势居搬缮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沸豪秽:5.3万美元)伺圈,几乎没有性价比可言息,但相信越是稀有的东西栋摊,越有人喜欢韧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亩鲜芭:400-023-5599 地址奖碑硼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唉喘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠觅送嫁。而这款车本网也进行过多次报道与评测韶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趟挖鹿,比如——空间与电磁安全性郸戊按。   有朋友担心浩,混动车型的使用空间会不会很小靶锪垂恕,电池电动机发电机都需要摆放位置嘲淌,还有散热系统晶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧常。   作为一个“热心肠”牢嗓毋,笔者决定帮一位同事搬家刹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吓咸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱摧苦辰、两个大型行李箱确闷祭、三个双肩背包尘慑褥,两个电脑包蔫,一个猫窝脾滩、一个全新的大睡枕搬走薄椿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客莽裸弧。好吧课悔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大歉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惟,从图上我们看出蜂,在放入体积规整的水族箱水缸后似猴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啦板锰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哭,并留有一定的间隙量漆。   而后排在放入水族箱地柜后黄检,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位漓囊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垦悼。得益于巨大的后排腿部空间考离,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苗。而后搜宿泛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吕狮额。当然夏氰桓,前排的空位是为乘客准备的裙掏凉。(为维护试驾车整洁齐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宫拿探。)   我是一个希望低调的企业主句斧慰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捂奢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烹赣,后排音响控制鸿,前排座椅调节按键巧滔扦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哪校、空间怠罢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虫晶宽,大电流产生的磁场对人的健康有影响武蚊倍。英国专家认为雷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苏瞧,高于该值累,儿童将面临患病风险豢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痉仁无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓啵害杆慰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害匿。   简单来说拆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统裳娘鹊,如手机题耽,对讲机仟、信号发射塔等膘,而低频电磁辐射离我们的生活更近拦礁记,家用电器狸何、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秀何朴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汇胜,前排座位盗钝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量牡弹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耗论,不具有权威法律依据媚查谎,但既然是国家允许销售的测量器材缉糖,其测量结果绝对拥有参考价值熟抡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹃承,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邵拱。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受邦信同,首先是油耗酶航脖,我们在遵守法律规定的情况下捎溺彩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车告,而结果显示黄碗钒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茧狸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下双脱搜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”阂。   混动车型比普通汽油车重深定邯,驾驶感受会很糟吗?   确实胆,混动车型由于需要布局电池蘑捍、电动机荒遂摊、发电机肩表、散热系统及控制系统妮极,整车质量肯定会增加欢,但通过驾驶涣醇扔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贺道,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恳夹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泛,使用感受更接近与现代的美系车型透。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒂扦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极衬,而在高速公路上蹦菩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峡,取而代之的是风声与路噪声淀蹄。而操控部分味盲武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哀号,你永远不会感觉到生硬的颠簸吩帘欣,一切都是柔和与优雅等,当然父,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的羌。   最后居对点,我们通过以上测试胶侈问,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舅围缝、油耗及空间实用性上都出色表现疯,而为此你仅需多付出几万元的代价沮莆牧,加上经销商的优惠惰殿堪,凯美瑞尊瑞物有所值撼戊,而你现在需要做的静态,就是去店里亲自去试一试督耪邪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接督浦闻。 图/文憋:丁艺   丰田汽车日前宣布芹,截止2013年底蔷钮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆单,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录四。诞生16年来篮门,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沏抒璃、备受600余万车主的信赖和认可挞该,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疏表,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣烹刺。 责任编辑前话:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后融绣肩,MINI凭借其漂亮个性的外观暮潜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玻堆。2014年北京车展上枯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘嚎杉稹(点击进入上市文章)灭默,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化故刷,同时在配置方面也有一定得提升妥苯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瑞陈誊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灌,售价区间为20.18-23.68万翟。虽然只有4款车型可以选择密酿徊,但从大家的关注度上看农扫,很多人对这款车给予了很高的期望瓷票。今天惩璃啡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V回,两款车虽然在级别上不同港额措,但是在价格上却是非常相近釜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爆但。下面搪驾窃,我们就来对这两款车型做一个对比谭性拳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大期四幂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野暇桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皑先,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜聊说。当然虐,作为一个自主品牌撼,想要和这些合资车型抗争拟泰,就需要在配置上有一些诱人之处撕水提。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烩熔夸,从车型尺寸上看开毕,H8明显要大于东风本田CR-V揣逢,但是价格却几乎接近酬。如果您的自主品牌不感冒的话矾故,那就不用在纠结了焊峭。但是匪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蠕宪赋,那么H8的确算是不错的选择钢,至少从轴距上就已经很让人动心了白。   =============分页符=============   原标题磁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捐蓉莲,哈弗H8还是小胜梧强冲,其中H8还带有液晶中控屏睹,而CR-V并没有配备中控屏酿罗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能必航矛。这些东西的确也是非常吸引人的丝石。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屎,平且还配有ECO节能模式迸骇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恳。H8还配有坡道控制系统嵌需,但是CR-V并没有配备这个功能瓤热鹊。另外涂悍,H8还配有三种运动模式却赶丧,一定程度上提供了多路况的脱困能力般写,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劲,当然H8属于刚刚上市的车型疚贰,并没有试驾车让我们来进行测试理,以后有实车的话绩,我们会进行相关测试爱。   结语妨丛姬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杰饭豹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伸特仓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匆,某些情况下还要超过很多合资车型堵田嘶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胚咸。 责任编辑掏桃擎:赵春晓" "从1985年开始揽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上路烂,1991年出现在5系车型上桶掸,1999年开始陆续出现在X系列车型上埂。直到现在锚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淮红羌,提升着宝马车型的操控性和运动性漏钠。让牵引力发挥的更加自如省鼓,下面劳喂锨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现率妙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鞋。在车载计算机的控制下限眠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稗手,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配觅赋,而且动力分配比例范围达0-100%玫席剑,赋予车辆独特的动态表现溪硼木。 与传统齿轮机构相比搏患,xDrive动力传输响应速度更快络,分配比率更灵活无佃陡,通常系怪光,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摩沥,保持车辆转向精准灵活歇,初脸鲁备、中段加速更为直接的经典后驱特性溪怒弟。而在弯道痘、湿滑路面评馁苟、或紧急变线等极限状态下嗽百,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糖,增强了车辆的稳定性和循迹能力壕烤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠢,在附着力降低的情况下苟,更加考验着前后轴所分配到的动力穗。通过一体式底盘管理系统的侦测偏溯邦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配律琉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匡,最大化的改善转向不足和转向过度戎继次。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上并霉躺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叛变品。宝马4系在绕桩和紧急变线中垄棺媳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拐潮,更灵活滔豹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上旦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逞卡,公路性轮胎打滑严重醒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预担铣,还是能够胜任一般越野路面疚花。 (编辑 金辰毅) 责任编辑携姐屡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毕姓,宝马X1一直以其运动性示人挖傅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骨辱晦。但是不同于一般运动车型不擅长越野射雷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芳,能够让车主在假期到户外撒撒欢姜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗围呻湿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捐蹈昧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抡奇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣干边。   在消费者最关注的价格上燎肃尚,我们分别来看两辆车疆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哄豌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旗陆驶。从售价上我们不难看出寺了孟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骇卡惜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颁抨,价格区间跨度较大墒寄。   外观尺寸对比睡醇:   首先糠绣,从外观上来说吓桶,宝马X1极具动感筋姐绣。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞎,远远的就可以知道这是一辆宝马辆。而那富有动感的线条哭,将其外观勾勒佛,即使是静止在那里特就,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藩滇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匙撮烙,感觉比例似乎不那么对称痹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拓,而且作为一款国际范儿的车肯订,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讣。虽然宝马X1有修长的车头成赶,但是驾驶时却并不遮挡视线屎,仍旧能够清晰的观察前方路况教搏脱。   相比之下话得蹋,奥迪Q3的外观略显沉闷快蚀,同样的家族式前脸显得十分稳重聊承。虽然不像宝马X1一样运动童锭,也符合其SUV的定位茅解。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凡,这也让奥迪Q3的样子更加传统牟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恢聪,但是内部空间却优于奥迪Q3蘑顶,相比来说滔,宝马X1具有更大的头部空间尾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长鹊惟:4477mm 长褪:4385mm 宽坷牡革:1798mm 宽牧:1831mm 高丸:1577mm 高税邪:1608mm 轴距般喉芬:2760mm 轴距钮:2603mm 最小离地间隙刚良洪:194mm 最小离地间隙脊辖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盆抵潦,宝马X1具有灵活的操控性辛肺韧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匈刀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化把,作为一款 SAV论贿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谢狗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向横舒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轿慈。   实际驾驶中劣,宝马X1的路感清晰汗春杠,虽然车身不懈缁⒙丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径皮天钳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头开,带来更多的便捷侮咯。行驶中炮缺限,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掳刷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮超宠、高精度直喷与电子气门三大核心技术菱跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扭肛降,在动力输出上达到高低搭配的形式俩碍修。而宝马X1带有的ECO PRO模式杜力洁,可以帮助我们进一步节约油耗乳,让油耗能大约降低20%并。 两车基本配置参数对比列氨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前阂赋:通风盘/后倪酞椿:通风盘式 前碗:通风盘/后淬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酞挛懊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蚂,我们不仅仅需要看其运动性能乏那,还需要检查其越野性能痴同。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统山。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肌璃擒,为了能更好地分配轴荷潞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旁却、后桥差速器前面荷。正常驾驶环境下泛姓梢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疲凸烧,当检测到前轮附着力减弱时口瘫钉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罕,帮助车辆脱困玻暇帅。   通过以前的测试净改,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用粟府,对于应付难度不大的非铺装路面来说唯胚,这套四驱完全可以应付溜面栓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能突羌,加之悬挂行程过短钎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寿练触,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样刷艰逝,偏向于公路驾驶葡戏半。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涟磷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逼恃霸,动力的分配为40:60封蜗,在实际日常驾驶中班溜忱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凉虹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能欧吻喝,在车辆出现转向过度时谰盼呜,车辆会将更多动力传递到前轴割缕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肩确趁,帮助车辆脱离失控的状态巴恭。在弯中逐渐加速的过程中瘁恍,由于车身的重心靠后鸡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嫉,在这种情况下钨搽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贬损飘,减小前轮的负担玖,使车辆获得更好的指向性顽席。   无论是雨天池,还是弯曲的山路刀龟谓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对花。而且在大角度爬坡及碎石路段落蛾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力弥。尤其是爬坡时拷熔齐,动力能够智能输送至前轴施掠巩,让车辆轻松前行顷奶。而在平时蔫,动力又会自动分配于偏后驱赫,让运动性得到进一步的体现酪幻。此时的感觉是类似后驱车对瓢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配床,让车辆行驶更平稳火洞痛。   相比而言悼几萍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野触。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稳芬,具有良好的越野视野粗,但是宝马X1的离地间隙更大晨,通过性更好降舍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少任揉贩,尤其是其具有更多头部空间乏,如果越野时画坚锌,可以适当调高座椅坐姿逃梨粮。   =============分页符=============   原标题逼薪南:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰米,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潞媚,所有的按钮也都在触手可及的位置妙节,十分便于驾驶者操作技。而且两款车型都选择了年轻蛊、时尚届卑纹、富有现代感的内饰设计巳芹。   两款车的配置侗劫悔,无论是奥迪Q3圈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全信。尤其是宝马X1的iDrive窟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用愤瘁牌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矗,宝马X1更加简洁恫跺,而且操作一样方便刊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乱乖栓。即使是刚接触宝马车型的用户龟囤熊,也能在第一时间熟练操作局垄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刺辉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疤驰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索奉餐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供碗。例如像最低配的宝马X1汉,虽然价格极低潮勺碉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绥尘融。Q3低配也是一样量垮箱,配置较低兴弓尖。不过如果您不在意像导航闯、座椅加热等配置阀稿料,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咕檀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后五裴思,我们进入车内来看看内部配置以及空间沃钱说。二者究竟谁能更胜一筹劳此顿?首先来看两车的安全配置盾亭池。在气囊方面狮览,奥迪则更胜一筹卵取,在两车装配有同等位置气囊的前提下窍佳遁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊答骇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗓渤居,它全系标配有防爆轮胎欠挛僳,即使发生爆胎敬奢搽,也可以继续行驶火。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抢溅鲁。此外防爆胎也节省了备胎空间壤揽替,让后备箱有更多的储物空间长伴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啃浩。从车身尺寸上来看导柏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灸坛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砍射。然而车内乘坐空间方面嘉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弛违极。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柬四:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陷去:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面督录耙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策日沪坪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刃。但由于国内油品的质量不佳慈别攀,为了更好地保护车辆发动机凶揣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缸讽。而其他配件的保养周期上方砍雾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迸卵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i藕:   861元   xDrive20i煎捆昧:   1036元   其余车型戮砰韧:   965元   sDrive18i岔妨:   861元   xDrive20i夺锭施:   1036元   其余车型瞬:   965元   sDrive18i麻瘟:   1609元   xDrive20i墓吝疼:   1784元   其余车型葱乾聪:   1713元   sDrive18i每厘:   1386元   xDrive20i聘烁:   1561元   其余车型龚返涛:   1490元   sDrive18i锈恳懈:   1591元   xDrive20i砍芭:   1766元   其余车型隧瑟:   1695元   sDrive18i楞:   1609元   xDrive20i昏:   1784元   其余车型屎汉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魔危:●冯扁蹄:需要更换 ○弄顷楞:常规检查崔盾擎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焙委,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惫攻、空气滤芯和火花塞侗。花费支出大概是2691元彪。4万公里时还需要更换汽油滤芯哼污谓,支出大概是1382元嘛苗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错耻回细,保养中也没有出现更多的费用支出顿番。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用母集。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雹:●昆:需要更换 ○操灸磋:常规检查冒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费划,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撇慷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同老。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寐,能够更好的照顾到爱车的每个细节普。   总结衰: 总体而言嘘挎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畅讽宠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足极,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戊权滑,整体内部空间与奥迪几乎相同衰疵颈。而在使用保养方面防,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冈撬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抚阮,但是其配置也相应有所减少讲。作为高配车型醇陌互,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斧蕉会。 责任编辑叉衰括:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扒傅渴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汗。它足够漂亮了戳赶,漂亮的让人感到迷茫典沃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疟,由于在国外栖眷呢,我不得不比以往更谨慎的驾驶改丹,没有做任何炫耀的动作僵镣痢,但依旧接受了不少注目礼款躺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来辛税瞬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暑排擞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奥挤善,只好出此下策腻杭:按住沂岱埽控器惜遂,“砰”后备厢盖弹开了扭,老头愣了一下潘簇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惩普盛,并给了老头一个友好的微笑汕,关门走人了舞督剂。这时我才知道痕汝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量题科写,它的曲线诱人络诲兜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棘,但令人心动的地方是从B柱开始的倘警魂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级零拓玲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捆。也难怪戚鼻,差点忘了孙,我们这台车选装了AMG套件栓饯骆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用暴,没套件的车感觉就差了很多协。   即便如此翘,它的妆容仍是存有争议的哇瀑态,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秦稗。左派以我为代表(全部未婚)访苟,认为它的骚气指数接近满格讽控粉,尤其增加AMG套件以后肚,能骗不少小姑娘橡妙。右派以结婚生子的同事为主疆堪佩,他们认为车身不够修长悄,不够秀美史。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体夹肯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迫蕉脆,但又内藏了些许的凶狠怠闷。   不过我们两派的意见同样有交集串措芦,那就是从侧后看去骡遁,它的美感更胜幂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沁,远远的从背面欣赏它犁熟立,真是太美了抚傅。   =============分页符=============   原标题睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上放绞,它采用传统的氙气大灯龄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统敝阜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少港雌差。另外城痞,与前包围上的空气导流口不同的是娄褪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撑筛季,不得不说其达成的效果是相当不错的竞掣凑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洼,但日常使用中也是在令我提心吊胆摧,还记得开头那个故事吧簿联抨,告别老头后我驶出了停车扯妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扳,压过了一个并不大的小坑洼嫡酶钡,胎壁被硌破了腐,轮胎在5分钟内全部撒气鹃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抛,这个下马威让我措手不及歧父。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侈公伙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杀。坦白的说僧混,这套座椅看起来特别有型俏磕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笔红,为了照顾大多数人对于舒适性的要求问缆拆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磕坚。   眼前中控台的造型港举砂,甚至细节都与奔驰A级相同邯毕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用港,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样前膜,总让人忍不住多瞟上几眼棠裴铜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潞,触感细腻肆米茂。   =============分页符=============   原标题童:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垛藩赏,各项按键的操作都很顺手坛,但我多希望能提供翻毛材质萄们谰。另外台韭全,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盲颠谈,回馈力很锌洹,而新款车型早已没有了这个感觉歉,让更多人都更容易适应驰糙恕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格廉帝划,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绷,特别方便墓送,当然了耽叔侥,这并不是CLA级的专利洽,A级也同样如此淀憾。总之对此我们是持肯定态度的烦融频,“怀挡”显得复古安、特立独行较瘦次,而且省空间窝拓扳,利大于弊懊蔫喂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陇空魏,不同的是它很强调对网络的依托毁俄层,这几天在欧洲开了不少车伪署烹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汤躺榔。几乎所有新款车型都支持与手机互联峰弦僚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能湘敬烤,还可通过手机网络访问互联网滦帕那、下载官方APP程序和导航凡,这是国内车载系统所没能赶上的睡才。   =============分页符=============   原标题辞犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舅,空间实际上是够用的妻,毕竟多数时间都是前排利用率高虱铅乔。我同事身高179cm锨,在前排头部有一拳的空间潍响,在后排就显得局促了切翅,后排乘客反应压抑感比较强眠。   不过我坚信冈盘,对于CLA的车主来说空间是够用的插艇,因为后排不会经常有乘客诵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的傅恋煞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尸肚稿。   =============分页符=============   原标题贬诗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞧唉汹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咸溪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm轰句镜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm都前侗,配7挡双离合变速箱付斥,带有换挡拨片彭。拧动钥匙酬桂千,发动机被唤醒陪,车内怠速状态下的静谧性相当不错墒恰,我们出发了滴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通般,不过CLA非常容易上手晤侥竞,舒适模式+D挡表现得有礼有节图钵使,整个驾驶感觉极其轻快使台揩,这是一辆易于驾驶的车戌晤,不论男性和女性都会觉得很轻松金氖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竿诺颂,转速时常被控制在2000rpm以下瞎圈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洛发,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性味外菊,而且在低速中它的换挡依旧平顺侣速效,并没有出现那种令人不悦的闯动墙猴徒。   切换到运动模式承,变速箱首先变得更为积极炭危,整台车的性子也开始急躁起来犯徽岔,随时准备着接受挑逗匣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接们庙焦。油门的响应也更为灵敏棘槐,初段就能得到不错的效果卯端,只不过排气声浪并不那么有气势刹。   至于转向陵亥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咕腻水,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耐薄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转效糜奥,那样的线性和柔顺安,简而言之非常舒服叼虐弯。   CLA的转向感觉则不然盲娠奇,它少了些紧致的细腻感卢奉落,多了些轻巧撂贾。这套电动助力低速中没什么特点楼惺苇,属于偏轻那类的邓,或许女性朋友会喜欢茫缺。高速下转向逐渐变沉输蓟凑,更易于驾驶梢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜜坟徽,比我想象的要好不少奥桔。   不要被AMG套件所蒙蔽脖,悬架的设定并没有那么生硬匡绷圣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汉,整个感觉还是挺舒服的笺社款,回弹的特别利索炼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态价航腐,起码我在前排开车是这样一个感觉欧,只是后排的乘客有时会说少:颠!哎饭力馁,管不了那么多了魏孙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隆岭顷,驾驶感觉对于这台车来说重要辈态。   =============分页符=============   原标题榔卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注台乏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岔氓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喊咐,无法进行有效的弹射甸。起步时有将近一秒的延迟茸,之后发动机全面发力踢佩,此时轮胎打滑非常严重县虾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故效墙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态申贸谰,导致抓地力不足麻。怎么形容这个状态呢赶恕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速古阮肺,四肢虽然在飞快的挠地兰窟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拷遣,各位想象下碎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态嘘散胳,双离合变速箱准确的完成两次升挡丝,换挡速度很快邢蔑敬,最终用三挡达到100公里/小时的速度僚紊,时间为7秒整漆鹅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驼爸绅,因为看到严重的打滑时我特别无助屯槽,尝试了降低转速起步聊贤缸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乏,而且车身的支撑有效蜜屁季,车内没有特别明显的前倾感觉泰五宋。从刹车曲线来看镁玩鼎,自始至终加速度都在-1g左右颓,最终成绩为38.46米闻,符合奔驰一贯的作风镀徐隘。当然势眉,待拿到国内的测试车后搽诉篙,我们还会进行测试砷捕瞬,看看原厂的轮胎表现如何绕判。   总结翟:   从国外的销售情况来看曹鼓,CLA是相当受欢迎的廖廊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讨,CLA在美国同样有着相当不错的市掣星杜狻,2013年后四个月销售1.2万辆加,势头相当迅猛泊埔,可见其受欢迎程度揽淡。   进入国内后我想它会得到同样的关注棵困,随着细分市场的成熟饺乐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乘疚。奔驰CLA级菩,主打运动烙编、年轻关,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挟,尤其选装AMG套件以后效果更甚涧,相比奔驰A级惺,它的吸引力显然更大和。相比竞争品牌蛔,这次奔驰走在了前面效惹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品洛范漆。配置方面国外大多都是选装祥恍劣,比如天窗猫、轮圈样式等等跑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氨。   不可否认违歧,它是如此的招人喜欢期峭拼,尤其招那些打扮时尚缎敞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寡炼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骸阿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了率,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氛抬暑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缅苫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法享陀,通过细节部分运动元素的添加椭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格飞吉。其外观运动套件包括进气装饰邯删暇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骡菏。   总体来看匿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碾汲殊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置趴搂徘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嚏床,白色车身加上黑色的玻璃车顶钝钳蜗,看起来很有档次感篱穷汾。不过略有遗憾的是拖,它的全景天窗不能打开徊,有同行戏称蔡羡,这是专门为了看星星而设计的殴陋涤。   内饰简洁自然   与外观相同顾汝椽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雌吼磐。全黑的内饰镐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现快,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涉。   配色方面蓄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搪蛊,但通过座椅的白色缝线犀固、钢琴烤漆面板白边框的搭配卞委锨,使得内饰整齐又不显得沉闷蛊外羞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了摧那。人机交互系统方面晨,V6菱仕Turbo车型并不占优势附灰。   动力不错阔虚玩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机将颓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱糜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬滤汉。这款车的低速扭矩较大奸肖,因此起步时非常容易诽。起步后船鹊,借助轻盈的车身荤肛泉,汽车随后的加速较为顺畅臂覆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实警厕,这直接导致这款车的操控也是相对不错碉惨,在较为宽阔的路面上矫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作写,感觉很有信心擂衔蓄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胶薯辰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘎,非常方便驾驶者进出波售无,但打火时楼挡需,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚎潘。 责任编辑洗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候燃店苛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位写酸香。之后的继任者是睿翼坝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赡辈秦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弓拭暗,并更名为马自达6阿特兹恐,而它是否能达到前辈的高度熄墒号,让我们由内而外的体会一下粉垃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞪膳,配合这两侧行车灯戏,看起来霸气十足雹,隐隐的透着一股子狠劲楷疗。图中这款车是2.0L的标准版瞄私伐,则采用了较为普通的卤素光源纲淀,科技感差了一点囤回侮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莎馆,犀利感十足未董船。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA会稳,它不同于以往的两代马自达6显监仕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彻何碎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦喷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘛僚断。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拍,轴距为2830mm幕坟,与进口版本相同驼顺赂。相比同级别其它几款日系车型巷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缝妮毒,像是一滴在高速行进中的水滴繁措,充满了流动感夸旧。从后边仔细观察阿特兹的背部嗽,不难看出它还带着一点掀背的意思勒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哭泉,配合着双边单出的排气筒考毒,更使整车的运动感一直延续到了尾部懈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豹添晶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慑兰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上却敌跨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意封炉袱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蜜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鞭,其它区域大多为硬塑料簇聊。由于没有太多的装饰件骄粕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价趴锚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高艰勺郎,它采用的是一块电阻屏掀,触控灵敏度还算令人满意萌兰,界面的科技感以及显示效果都很一般呻蕉,总体感觉更像是四垦朝褪、五年前的产品弦剐,唯一的优点就是操作无任何难度课,一看就会短。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徒陇伺,所以导航功能暂不能使用颂碱。   进入车内去,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了按。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿去,握感也很不错品,由左至右打满需要2.5圈两弛摩,比大多数车型略小梅继。此外使咆潘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片悄,操作便利性良好啪静,而且兼顾了驾驶乐趣耪瞬赂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色达,但却一点不掉价缝膘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帝,其次它的表盘内圈采用了网格设计誊项顿,多少有一些竞速的味道呻梁,再加上白色的指针以及简洁尘匪、明快的字体禾饺炯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疆玖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孰翠帮、平均时速课显、续航里程之外恢逻钒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骆。i-stop是马自达研发的自动启停技术疵穗蚀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妥。   除了i-stop清坛奠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顶几富。之前在新能源车型上比较常见勺佃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戳拼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于逝谐栖,它是以电容取代传统的电池或电瓶突未习,从而为车内的用电设备供电使道跨,而非用于推动车辆前进峦爬蹦。   空调面板的样式不错尘歉,旋钮和显示屏都显得比较有质感便籍镐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘好跨鳞。前后排座椅均采用了真皮包裹梯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阮闭。   虽然阿特兹有着不错的轴距纶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩为陇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间深。令人满意的是后排的腿部空间碘拳颂,坐正以后不影响翘二郎腿狭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吓搬画,不仅地板平整称旁裳,而且行李箱有着不错的纵深肉赐仙,轻松放下高尔夫球包刷瞬贤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎城仇沤,以及更换轮胎所需的各种工具汕联社。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷案、双可变气门正时谋跑宠、凹顶活塞+米勒循环拈入、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骄卞堆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雌贤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烦恫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱臂,并带有换挡拨片仑茬,只可惜这款变速箱不带有S挡耽,对于主打运动的车型来说个遗憾馆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受排,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俏竟,日常驾驶过程中钞,为节省燃油纯,变速箱会积极升挡倦撼罐,转速经常保持在1500rpm以下毛四。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘟,因为这台变速箱的反应速度很快巢漆,能够很好领会驾驶者意图概渭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垢峰哥。   阿特兹拥有良好的操控性麓跋,这首先要归功于发动机线性的动力输出新戎校。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孟架,而中后段又能够拥有很好的动力表现袒币避,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处却粪,尽管反馈的路感一般骏,但指向足够精准疵绍,能够给人很强的信心程甲湃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姜虾捐,它的前后悬架初段偏软岗类,能够很好地吸收路面的颠簸什筛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾落鸥。可喜的是悬架的后段韧性十足橡蜜,不会让人感觉力不从心沤倾丸。最重要的是鹃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晚酮,车头指向灵活咖膝会,车尾循迹性出色清浪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攀零。   总结秽榷: 对于马自达这款即将发布的新车凄瓶醒,我只能用赞不绝口来形容谢,外观和驾驶感受都可以称为上等睛久。如果非要给这个车挑点毛病的话顾,就是在高手如林的中型车市场里卉工财,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堡。所以如果你是“外貌协会”的成员陡盎,或者追求极致的驾驶感的话培掸牧,那么你可以期待一下这款新车蔫艾玫。 责任编辑擦搭:赵春晓" "  KTM的X-BOW涝市,直译过来是十字弓炊拦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)啦。实际上惕促,这个模样怪异的小车性,的确是火力十足啦筋啼,足到无论是在街道上还是赛道上弯铜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奶喊。   先来说说KTM这个公司损单,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂解署骂,以生产越野车和跑车而闻名丰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兴,也许是工程师们精力太旺盛纠玫,亦或是身在奥地利这个地方叙笛冠,总会有些天马行空的想法局,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子盾,去生产一些别的什么机动设备倪。这几年滦,除了X-BOW侧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俄凛挞,而且都有一个共同点——惊人且极端藕乳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驼、puristic(纯粹)疾、radical(激进)瓷垛垄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帕。另外还要多说一句僻,这家公司的口号是ready to race钒乓刃,时时刻刻都在准备一场竞技墒。   KTM的CEO曾经承认策竣塑,他们希望使用21世纪的技术镁类,发扬柯林·查普曼的理念慌单,打造一台新世纪的超级跑车恰。柯林·查普曼是谁藉?他是路特斯汽车的创始人里玖,他说过最著名的一句话是邻岛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准龋须卜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搜旱汗,作为汽车工程师戳,他把全部精力都放在对性能坤钒竣、操控和轻量化的极致追求上百。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骄嘛骑,但跟进尝试者寥寥鲜歼。看看路特斯汽车凄凉的经历寒蹲般,这其中的原因并不难理解哀。我们很欣慰地看到瞳叮避,在新世纪删廷,KTM继承了这种理念嫉,并且做得更加激进蚀烹。   其实X-BOW的理念很简单搭测,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衫江。碳纤维单壳体车身片、全车碳纤维组件醚闷、水平推杆减振器闷纤,这些都是方程式赛车的标准配置厕。由于使用轻量化材料烁惮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蛾板吐。在高速行驶中梧埃敢,车辆的气动布局提供下压力陪纶迟,以此来提高抓地力和稳定性肖,这也是方程式赛车的特点壕诬不。和赛车唯一的区别缓鞘秆,就是它有全套符合法规要求的灯光料秘欣,以及一张副驾驶座椅定。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雹棱,经过强化和升级后潦涂兰,动力达到300马力酶,和F3方程式赛车相当坤,六速手动变速箱也是简单而纯粹乖判。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话滤坪,我们不妨来看看推重比阀献。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹲车,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄凼弧,也就是说发动机需要负担的重量更少侗萝碗,动力表现自然更强挡。   在踏入X-BOW车内的一刻郸岗,恭喜你赶揉,在旁人眼里邓,你已经像是一个职业车手了季裤叔。首先一只脚跨进驾驶舱趣扭降,站稳后调整重心你,再把另一只脚迈进来匹灿埃,双手找到合适的支撑点塑泄,将身体重量转移到双臂安烦,身子瞬时下沉交,把自己放在座椅里摧途内。来自RECARO的座椅是固定的筷,完全不能调整汉宦,靠背角度略微向后倾斜去,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剐。要完成这一系列动作两溯,如果你是个长腿欧巴沙,可能会轻松点猾葛。同样和方程式赛车一样秋且疟,X-BOW采用快拆方向盘魄,在一定程度上提高了进出车的方便性膛尺,不过我觉得这个功能最主要的目的米别,还是为了让它更接近赛车偶详。绑上四点式安全带盎沉衅,身体没有一丝活动空间豢,因为在碰撞的时候理,你不能指望安全气囊救你一命氮,唯一的方法授淬滴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磷胚池。   驾驶它褐,你不需要有汽联颁发的运动执照己辅磕,甚至不需要经过特别的训练惭衅。只要你有合法的驾照曙物,会熟练驾驶手动挡汽车佳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仕雌璃。连离合器都很好掌控细,甚至比驾驶EVO毛、STI这种高性能运动房车还容易琴捍溜。你唯独需要的湃涤,是练就一副有力的双臂灭煎,因为它完全没有转向助力副显,停在原地强蹿脖,方向几乎是打不动的沽酒妇。   由于场地的原因傻风,试驾过程不是很尽兴洁蜜齐,并不能体验到X-BOW的全部性能腐瓷叔。在狭小的环境中蛙扛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绍缉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稳型品,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力期贿将。因为使用水平推杆减振器句趴,X-BOW的底盘可以尽可能的低慑雄,在转弯中几乎不会产生侧倾沏湃目。多连杆悬架结构稳定浆畦霓,可以减少轮胎不必要的运动和变化谭山冻,保证最佳的触地面积睛恫凑,用尽每一分抓地力蜂吉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绥溜瑰,这一切所产生的副作用加码是,是你的身体要承受更高的横向重力囊号。   在视线上然下,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沙掏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搂吕瞬,以及转向时轮胎的变化当拈埃。利用这个优势脯拧,你可以把车开得更加精准兜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙悉编,这是任何房车都无法比拟的瓜。不出个把小时娜凤死,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样策拳癸,高速掠过障碍物而毫发无损巩,那种险象环生的场面弊,我相信其它车做不到酒尖骑,这种乐趣和成就感甘高,只有X-BOW能给你蓉。   看到这儿钾歼狠,你可能觉得这台车并不难驯服薪很,一切都很容易眠抒。没错垛酬颅,X-BOW没有设置很高的上手门槛示会,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蹲兜,但是它还有进阶的玩法爆瞬抹,这就需要很高的技术和技巧了鸵洼。首先磕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煞,为了它的寿命味,好好训练跟趾动作吧徘钎。漂移澜?也没问题咎,在转弯时只要加大油门姆,车尾很容易就会滑动起来毁皇。之后能不能画出一道完美的弧线挂聚第,就要看控制的技巧了春沫纽。   除了以上这些湾剩,我还有一个建议腊遍。置办一套合适的行头桶范赁,至少也得有一个头盔和一副手套佃,这会使你看上去更像是职业车手关。当然迸枪唾,作为一台可以合法上路的跑车浇,KTM也试着考虑过车主的感受乏阀,推出了一款GT车型戌卿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毛。无论哪种装扮防孙尾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卉耻,在气势上就足以压倒一切新驾惭,而在性能上小乏含,它也是所向披靡捐俩,精准柔荷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜骚斜扮。虽然它可以以合法的身份上街捷蚊,然而对一台Ready to race的准赛车晚膳记,街道并不是唯一且最佳的选择猴确,它最终的目的地鬼,是要奔向一条真正的赛道来,在那里解开封颖治崮佟,去赢得一场真正的胜利必。   说到价钱啊鬼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车视椽,一点都不值凹戈灰。那么笑檄,如果说花135万鞭经被,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车替瀑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娜揽全,最大化的驾驶乐趣搞,并且还可以在公路上行驶损久富,这样是否物有所值传?答案其实显而易见维经胸,值寂,或者不值蓬,取决于你是否真正热爱驾驶避攘扇,热爱赛车运动狈揽森。 责任编辑祷蔽撩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唤,早已见怪不怪睫茸建。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车落。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坏,广汽丰田出品的YARiS L致炫铣枫,就是一款加长版的小型两厢车协拿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巢茨操。 知识普及腺廷坦:为何不叫“ 雅力士”了汝埔?   相信很多人都会有这样的疑问密,从车尾的英文上来看湿柒,YARiS的标识与上一代完全一致敢,但多出“L”字母橙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置建喘讨。全新YARiS通过变革性的设计咆斗、加大车内空间摄、降低指导价富横,从而想抢夺A0级市场的份额钢岛警,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓮算。不再使用“雅力士”的中文名称涂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扛沫。   外观捌相婆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型催,如果拥有一副出色的外观设计徐,那销量肯定低不了踢视蔑。广汽丰田的全新YARiS L致炫摆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茅孺蚕,能让更多的人接受劳。   =============分页符=============   原标题酪顺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灸妙,所以在造型方面与海外车型有些差别庇袒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篮,“梯形大嘴”车头动感大气交硷,配合超长的轴距毛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受我具慕。   =============分页符=============   原标题涣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰道牌窟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徘床牌,相信你会有两种感觉撼,第一甩:中控台设计非常大气播估,和丰田系列的SUV车型风格一致泻啪坎。第二设懦藤:超大空间块,后排空间完全比拼一般的A级轿车默题。   =============分页符=============   原标题膘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凸铆没,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车界杏兼,但是空间方面完全越级的感觉茂脱,完全不比一般的A级车差罢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贬内。   =============分页符=============   原标题烤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欣龄供:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沙稀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错俱缔络,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浦,中后段性能并不出色牧党呜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高掣嫂姓,高速行驶油耗方面并不出色顺。   结 语   作为一款城市代步车型掸城,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多登璃按,外形方面就能征服不少年轻消费者解。此外袄恐痛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理艘,若果说美中不足的地方纤焕,那就是匹配的四速自动变速箱了琶空。(韩威) 责任编辑几:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桓悼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辑结素?告诉你酵坎,这是真实存在的一辆直线加速赛车秘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车韧馅,基于2014道奇Dart车型鳖枷,型号就叫做Dodge DartPro Stock迹。大概意思是“超级街车”枚萎。虽然只是称作“Pro”羡钮米,但它的结构和普通街车已经截然不同粒躬壬,一点点相似也仅限于外观上圈氛。一个专门设计的底盘守纽纬,扣上一个类似“街车”的壳子栋,除了好看以外毯,也是为了让车子的空气动力学特性更好必拾。除此以外领,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杆婚挤。   作为动力核心冬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造请定。与常规的“以街车为基础改造”不同烯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臂炬律。据厂家介绍仙焚涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竭,而极速则可以达到480公里/小时拎。   Mopar没有公布具体技术细节弗删时,但是在上个月枯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中擎槽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速信,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苫胖继:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力创上埃,它跑完402米还需要9.9秒妻僚闻,而末端速度“仅有”235公里/小时牛。也就是如果两辆车进行一场比赛把,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弧泰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚊扣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俯白鸽,当然也无法在普通街道上行驶矗坪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焦。 责任编辑弄:赵春晓" "  4月11日漏鲤挛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猴玲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酞闺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廷。   4月的京郊春风和煦路,桃花盛开舌泊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薪舷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象荚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忌。   然而稍微有点遗憾的是墙扇,由于相关环保政策文杆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鄙臼。   =============分页符=============   外观内饰兑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别木士换,最明显的一处在尾部的4X4 Logo败纺墟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外和,因为配置的原因室窃室,柴油版在一些细节锯鸥贡,如前格栅史喇、雾灯等处精简了镀铬装饰络谎。   另外锻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惮石,规格为265/60 R18卤滩,采用双五辐样式弗,与高配车型的20寸轮毂有所区分池。   外观上欠盒,大切诺基给人的感觉就是硬朗啪赶们、野性瀑藤、豪放损。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样香陪醋,如果不是看到车尾的标识怒疤捕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版少澎。轮胎的使用与其它车型也是一样的撑瓶督。   =============分页符=============   内饰方面璃轻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致未嘶颂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同培谁,但是做工方面表现的比较细腻途菠颓。各个部位间的接缝十分均匀稳,内饰表面的反光也抑制得不错隋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巍黄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驮咕。这台发动机由意大利VM公司制造曹涂躺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贤踌力,国际知名度较高溶郡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下身,最大输出功率为243马力(179千瓦)虑死峰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扣册躲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱驴降蚂,采用电子挡杆设计慰死,事实上伯绷,在菲—克集团下的很多高档产品上棉冬其,都采用了这样的档杆设计箱库稀。   大切诺基是个分量十足的大家伙枷,体重高达2.4吨仿碳卞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时怂,都让人觉得动力输出稍弱肯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逻淌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舜,这使得在实际驾驶过程中杏,柴油版大切提速很快绿,驾驶感受十分轻盈锤甭。   另外新,发动机的噪声抑制也做得不错祷律。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大昂省,但却绝非印象当中姜,柴油发动机那种高振动纳唇、高噪声娩,车内如“夜店”般的情况次。   在打开ECO模式的情况下溶,发动机的转速在1500rpm左右的时候绩仍,变速箱就会做出反应合伐,升挡很积极洁幌翱。当车辆行驶到70km/h的时候刊舍目,变速箱便会将挡位升至最高挡矛钩帅,我们在城市中使用媳铰揩,第8挡也是可以使用的扰,并非摆设虎。如果关闭ECO模式楷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右籍,动力输出得到了一定的释放镶潞死,当然诡领菊,噪音也会随之有所提升卸。   柴油大切的油门踏板很轻盈疙,发动机对踏板所发出的信号反应很快庙亥吃,但初段调校的有些过于灵敏了慈,尤其是起步时拖,轻踩油门溅,车身就会有向前窜动的感觉瘁蒂同,想要平稳的起步还是有些难度躬,如果初段能调的沉一点避,感觉会更好卫,驾驶者对动力的输出也更好掌控剖葡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样搽巳拷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统卑采桔,由于取消了空气悬架抽推,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的借溅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剩,分别为自动骆孝颁、沙地勿、雪地卡绍促、泥地和岩石蛙客,这些模式都是通过旋钮进行操作的梅额观,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讣善,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陕醒。   此次试驾据盛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验董唯,其中的体验环节有沙地摊克、U型坑和炮弹坑三个环节科氛康。在进入沙地之前婪祈德,首先将车辆选择到沙地模式就村廖,此时车身稳定系统自动关闭脓。由于没有空气悬架酗啃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滇饰叼。   模式选择完毕之后瓣槐袜,开始正式进入越野产地椭骂,在松软的沙地中娜,要保证车辆的行驶速度旱。在沙地中行走蛇硅盲,轮胎出现轻微打滑是很正常的焕古,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冉啃,造成更大的麻烦讼商。   在U型坑的环节瞳瞥叫,选择到岩石模式之后嫩上亥,分动箱启动扭矩放大挡苹础,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怂疼团,传递到车轮上的动力会更加强劲拨怠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睛拌。   炮弹坑对于车子本身来说凄唱写,算是更具有难度的项目了仓截菱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节填荒俏。对于大切来说菠饯,通过这样的测试还是比较轻松的俄艘。在模式选择上郴,我们依旧可以选择岩石模式豌风,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钞,保证有附着力一侧车轮的动力输出白络挽,从而实现脱困乖。   总体而言禄屡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在髓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痞闻捶。在整个越野体验环节魔晨娠,对于动力的感受也是比较明显的年姜杭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松健,主要还要归功于这台柴油发动机溅宏诗,低转速扭矩输出足够大歇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松复。 责任编辑汐莫蚊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列铝丛肠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彼,以求为各位网友购车作为参考郸,本文我们继续进行玲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)德,作为合资品牌的A0级三厢轿车兰,经济实用以及稳定这三点立市之本帝,谁展现得更好伦泡,以下将逐一展开巾撼。 外观解读嘉凹哗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中北,这次“重生”抛开了以往的产品定位暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型激撼,接过老款颐达的市场后梁拣葱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势看。   刚刚完成了小改款的阳光假究溶,2014款车型延续了前款的整体轮廓歇,细节之处作出的调整食,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吧酵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陆,另外增加了反光镜转向灯吨、倒车雷达等外部配置借。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车还,但两车在细分定位上有所区分惧,新赛欧更经济很,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗测哨,两厢造型更具时尚特质化碌鲸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夹庙涣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅络,前脸处的线条切削更是全车最多之处舍突,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纲,三厢车型尾部中规中矩磺化轰,采用常规一体灯罩的尾灯儒歼泻,正是这一产品区分的剪影涟看牧。 看完两车的造型竭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灯违。详见下表安芥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澄泞通,您更看好谁抒吩?欢迎参与一下投票雹。   =============分页符=============   原标题聊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩超涂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饲德,各区域之间的串联均平滑带过卧碴蛔,整体风格更注重功能性碑始范,力求在有限的空间内满足实现应有的功能维肩艇,并尽可能带来更多储物空间霖水成。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敞诫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一看,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点水扛镐。   另外裂情,随着车载多媒体系统的发展扳唾,触摸屏更多的被普及楼畔讥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕芭提,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能桥弧苦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祭咎景。 配置对比磺届:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置麻新囊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掸隆,仅供各位网友参考丰醋硕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脆激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肚陇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椒沁爱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凑旗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吹迟,而车身与轴距冻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势需欺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拱。   动力系统对比亭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伟,阳光仅提供一款1.5L发动机扣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瑟扯贩,同为四缸自然吸气版本嫂宠瓮,排量的不同即动力上的差距靠既歌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骏,具备重量上更轻的优势僳。   两车的自动挡车型广,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱剁噶,其平顺抨、重量轻及省油的特性冷骂济,同级别车型中具备一定的优势仙葱姥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下郴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糜,在挡位上优势明显称慰吾,但其换档顿挫在车主之间常被提及承。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间母纬嚏,外观上二者均具备典型的家族特质甸擂广,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面视辈。内饰布置阳光以实用为主帘肆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筋茎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淳。综合本文所述椒痛粒,两款车型您更倾向于谁蜡触熟?欢迎参与以下投票懒强。 责任编辑公活侠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车皑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啦亭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谁壳芬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绷骑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型背苔亩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近穆迟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涂位,K3S并没有使用目前三厢K3的外形山,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淮。也说明K3S试图走运动化的路线吩璃。   起亚全新K3S的长貌艇、宽究械、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倦,而轴距更是达到了2700mm的水平届疗,在同级别中也属于比较突出的成绩巳,对空间方面肯定有着很大的帮助誊纹蜗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣,车身线条也非常的流畅鞋,有着极强的运动感恫惯勺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差愁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痊虾纲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靶丝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铰贸壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疤替皆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm度灭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懈乱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅闪,加之降低的车身让骐达更加动感袖谁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感让摔。形状突兀但线条流畅的尾灯截,红灯部分占据了大部分鸵屋按,白光部分呈现斗勾状搁辟荷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歉辽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奇。能够有效帮助你快捷倒车鲸溉叙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否却,因为外观好看主观影像比较大亲嗜袜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啤翅艇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暇摧,基本沿用了现款K3的设计暗苔憾,提供全黑色都、黑米色焊情、黑棕色三种不同的内饰配色痞。做工和用料相对也比较不错斤徒。内饰除了硬质塑料及软性材质外靖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邯掏。   骐达的内饰设计线条非常流畅士,整体质感较旧款车型有所提升燃扒。内饰颜色采用黑色作为主色调咖,搭配银色饰板赴蚀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倾练兢,满足不同消费者的需求仙估。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备尘嘎,多功能真皮方向盘以及定速巡航舍,从上面表格已经很清楚的告诉大家颊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP房扳淖、胎压监测等配置碉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匿父,其中ESP窖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炉吓绒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耽。 =============分页符=============   原标题开哼坚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浪富,整体乘坐空间相差得不太明显杜氰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富录碗童,座椅表现方面K3S内部填充比较实脸霞耻,对腰部支撑方面会比较到位捎杉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性菇,其座椅表现比较软苯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泻贰任。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势把。在乘坐空间是差不多的航,K3S座椅设置得相对硬朗炒遣譬,而骐达设置得相对舒适溅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒退。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S跺淖椽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宫湘,很好的满足不同需求的消费者露汉。起亚K3S相比起来就显得配置较少扔波。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铝欢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毫际,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梁拉骄,详细还需看我们评测所出筹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涉步垃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闷。   点评肚:随着两厢车被广大的消费者所接受瓜摩聚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冲定。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晴份,如果在这两款车选择其一的话髓锣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动世。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驴兰。 责任编辑单:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漏,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛊。其实这款车和我们并不陌生鲸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炮考,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瑞看。所以出镜率不高的标致4008翠袒,确实具有太多不为人所知的身世霞肖炬,这使得我们有必要去了解一下这款车嗽搜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路玩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体维,呈现出风尚隆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓣盯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签渴帛仆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰晦令寸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巧、科技的感觉顺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氏噶嗓,轴距为2670mm孤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫面碉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伍谓潍,所以在车身尺寸上它们相差不多闹。   从车身侧面来看派攻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佩吧九,整个车身也因此更加大气而富有力量感裳。后排提供了私密玻璃烂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风履。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掏书,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因螺弥识。另外龚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丸,尽管造型简单兜乔拈,但通过与腰线的巧妙衔接返惶,使整个车身设计连为一体犯肚唬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撑贯,配合普利司通的225/55 R18轮胎篇防,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上净,都具有不错的表现奶腿蒜。我想应该会有不少车友会非晨幔看重这双“大脚”劣鸿挖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剖驰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稼退扣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发爸锰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样必骆。不过标致4008在一些细节上却与之不同翁奶,譬如采用了大面积钢琴烤漆豌,辅以细节上的优化古梦。   中控面板做工不错始,按键旋钮设计很精致祁使水,且手感都较为出色试精妙。娱乐扩展功能也比较齐全冕紊,AUX伯摧、USB以及12V电源都有装备驰蔷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点措,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯景潍憾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错躲凭遣,下面还有黑色钢琴漆点缀牌俄,凸显出了较强的质感粕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罗廊,若塑料饰板能换成金属材质的话饶秀备,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缓堂赤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乱风愤。在转速表与车速表之间蚊,我们看到了一块显示屏诗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息羔。 在乘坐以及车内空间方面钾,标致4008秉承了家族在这方面的优势破微博,座椅乘坐舒适并且支撑性很好似拢。   后排座椅靠背很直鞭庇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贪薄幸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俊哥,坐姿却让人觉得并不舒适稠桂灯。   标致4008的行李厢内部很平整琉侨,而且后排座椅可以4/6比例放倒守。这样它的储物能力将会得到提升穗,对于搬运一些体积较大的物品寒,可放倒的后排座椅显得实用钎餐浮。   =============分页符=============   在动力系统方面健跨尸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫩,最大功率仅为150马力轰,扭矩峰值198牛米梨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疵溜迹。 全系搭配加了CVT无级变速箱前,具备手动换挡能力齿美狠。在实际道路行驶中迸翻五,CVT变速箱表现的非常平稳伪雇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拐裙疏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贩蕉联,却没有丝毫提速的感觉痘瞎辉。不过薄破时,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撑,在平稳驾驶时超车变线很轻松红。   标致4008装备了3种模式的驱动系统地奋缆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车秆忙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邻岗嫉,前轮最多可分配85%的动力畅,后轮则可达到55%跺苏溉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辅咆朽,可以应付雨雪挟檬诞、沙石和泥泞等路况涵铂墓,也可以轻松面对普通的越野路段缅懦褂。   标致4008并不属于难开的车型掀勘,尽管车身较大耍答硼,但是方向盘非常轻盈室炭,即便是女性驾驶也会非常从容前坎吹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坷难迟。   结语缔媒散:从市场战略上来看羔党,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型关蹬,4008不仅丰富了进口标致的产品线刮鞭,也为消费者提供了更多的选择蕊。而从产品本身来看竞腹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汕弘势,能很好的迎合中国消费者的审美豁。在驾驶方面社逞惜,标致4008表现出非常舒适和安逸褪画,非常贴切城市SUV的特性怯登。 责任编辑肖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型红酷,自2011年上市以来凭借着动感的外观床锰捆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滩,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹤溯。不到3年的时间甩倾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率广叛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抨哼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑骸,将在4月的北京车展上市弥砍饰,预计售价区间为6万-9万元填描绍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者逗。下面就跟随我的镜头奉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赣袱。   相关信息局抨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌圭螺,2011年正式推出了首款车型宝骏630浦累思。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力摹,结合上汽和通用的生产技术势冠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绍偷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌酬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计了妮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驶,与进气格栅磊嘛戚、发动机舱盖形成盾形区域矾,造就了独特的宝骏品牌DNA搪怠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计饯碱耐。从前脸上看粒,与宝骏630的设计保持了高度的一致拨物。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势暖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计躬茨卞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劫,颇显动感俊复。   在车身尺寸方面款说,宝骏610的长为4401mm捐峦拨、宽为1736mm侩箔、高为1462mm就佩纱。由于与宝骏630车型同平台生产崩环嗜,因此在轴距方面并没有变化幢疆,依然是2640mm赐蔼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐檬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奶,尾部扰流板矗、包覆式的后风挡玻璃蔬、硬朗行李舱的线条荤惯欧,颇具运动风汰倘簧。与此同时架火领,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂京誓忿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隶堵圃。   =============分页符=============   内饰方面舵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度愤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辞绢,方向盘搭配银色装饰条室,整体风格偏运动抗筋但,带来不少新鲜感锭谓藐。此外牛瘫,新车仪表盘也进行了全新搭配厘伤,采用双表盘设计潭坛,更符合当前年轻人取向闲斑肖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淌迁攀,提升档次的同时也带来的一份运动基因踞逝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘较。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衡籍,LED组合仪表提升了整车的质感藏滇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寡菏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势簿勃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论笺嫩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沧漂奶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面博。   宝骏610是一款两厢掀背车型樊碴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圭涉和。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窜睹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒存伺,也可以按6/4放倒座椅商,放倒后容积可达到1300L快省。   =============分页符=============   在动力方面胃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机春醛辅,最大功率可达82kW会缝群,最大扭矩为146.5Nm裁蚕敦,这款发动机也同样在630车型上使用泥呻希。为了发挥出更好的动力性能嗽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器踌,此外还配有5速手动变速器可以选择罚艘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲤挞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诞默卉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碑矫微、君越焙急、君威等车型上态女等。   在整个实际驾驶过程中百,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遣卫拾。在1500-2000低转速时方,所爆发出的动力输出还算尚可矮蝎,油门响应比较直接共。但是随着转速的提升结,档位的提高隆休,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纤。这种动力表现不温不火公让,但是足以应付城市道路使用斡默。   相比于第一代自动变速器惩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氢弯懦。只需稍微深踩一下配呐哼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奖,只不过由于排量的缘故手,推背感并不是很强烈佰,且高转下的再加速能力也有些力不从心朝实幢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适共,这也完全符合它的家用定位膳。在经过颠簸路段以及减速带季涵驮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亨光肪,让驾乘更加舒适秸券天。此外肠,在过弯时底盘也显得较为扎实告。   结语句:宝骏610的家用车定位很准确坍律贪,配置很务实路禄,储物空间多汇现,不过在用料和做工上还有待加强嚎。不过动力系统方面确实不太给力苛献孤,最多可以说是开起来比较舒适和,这也比较符合它的定位办。作为一个新品牌驴莫,宝骏还有很长的路要走麻,虽然已经走过4年多焕,推出了两款车型悸酞慕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样及妮囤,在自主家用车市场上打出一片天地来炊豹脚,我们将拭目以待凭侗逛。 责任编辑屠帝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裁悲兴,大众展台上首发了2015款大众Jetta我联。这款车在现款Jetta的基础上暗完肖,针对外内设计细节进行了小幅修调拎亲,属于一次精修边幅的小改款毫雇瘟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整送,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注类狗捕。 全文总结覆地:   对于这么一款外形细节有新意俩恕粟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta珊,我们只希望它能尽快来到国内宝,因为目前国内的速腾车型华,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势套时肖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面承侵柬。 责任编辑粗斡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孺效,深入布局郎牢。其中包括类似上海大众新桑塔纳旗惜、一汽大众新捷达逝檀办、斯柯达昕锐彪扒复、以及再早之前的本田锋范匹达、日产阳光等等谎。可以说墒粮,在这一细分级别梦钠淑,乱战才刚刚开始叔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手栓活。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去苍版,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉图。反而厚重了不少杯鲁冷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陆颧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窜俩菠。就前脸部分来说妇舒,整体样子是非常简洁的程忻改,又有几分动感裂链,和标致其它车型相比是有些差别的雀姐。   侧面造型规规矩矩米勒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现互牵芭,你会发现朽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纯绍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巩,但301更多的是安安分分的一种踏实感挥逆。其中割秃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸翔会。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峰单襄,没有那么规规矩矩蔡歪灿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枪瓦砰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体财猩,这也是一项非常讨巧的设计认齐。设计感油然而生希,除此之外软瓮,车尾并没有多余的装饰物啼犬,简洁实用依旧是主要风格鞋。   本文导航" "斯柯达明锐怠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惠焊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌损奈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在囊苹罐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鹿履,可能除了家族化的设计以外媚低割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啤虱席。 虽然它采用了大众的MQB平台舒嫩交,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稀岁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逢惊无,全新的家族化设计让它年轻了很多搁嘛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坷财孤,但是相比现款俺,它的前脸更显稚嫩你,也可能因为现款有些老气横秋吧晴瓷。 车身尺寸方面姆皇,它相比较现款有了一定的进步诚,内部空间方面自然也有了一定的进步舍敝,在后面空间介绍上我会在进行阐述倒鳞绕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艘去,这也集中在细节设计方面绰桶鼻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侧匿亨,还有合理的镀铬装饰脓眷挪,这也是新明锐年轻的一种标志颧苔门,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寄犯。" "  2014年4月16日瓤阔,全新英菲尼迪Q50正式上市交颈,售价区间为32.58-54.98万元聘肥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型飞唯拓,2.0T车型三季度到货慕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咸驰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版愧。三车官方指导价格基本在42万元上下腑,具有一定代表性娶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表说逗鲍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈噬扦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胺窜懊,车头造型极富攻击性锋,侧身线条动感优美户乒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铺惊。当然熟猩刨,它的进化不只是看起来那么简单堆纺汕,内功的修炼更让对手望尘莫及胸晾推。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脚,而且大有愈演愈烈之风虽,尾部设计很像自家的新5系感,家族化设计不可避免涸难摩。即便是标准轴距版本毛味财,新3系的轴距还是达到了2810mm休捕,比上一代有小幅增长囤腿,再加上悬挂对舒适性的妥协梯焚,曾经犀利的3系已成过去项,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伶绘磷,那非雷克萨斯IS莫属了娶统。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象委芭,车头动感夸张菠,车尾简洁利落当舅设,虽然有历史车系的影子淘梢武,但这绝对是对精髓的传承和延续墩。   本文导航" "  又到周末了示坡,在大学破旧的宿舍里侨伞,百无聊赖的仰躺在下铺上承,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报反搭悲,心中泛起阵阵遐想耗羚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角楔烂,充满战斗气息的车身巢险擎,都让我无法安然自卧袖悍,打起精神夯,跑到隔壁楼的图书馆囊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志连湘。没错饶赴航,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我那,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹅茸点。但是贝添谓,今天要说的主角并非“兰博儿”叔泄硷,而是广汽本田第三代飞度咖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车授凑。   ?什么是边锋主义宛珊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻椿剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烹呈,线条过渡果断奈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荡,包括讴歌品牌也大致如此矫垄。第三代飞度相比上面的两代儡阮呜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致饭苛溃。车头部分比上一代更加动感备,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状邦黔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰等艾沮。给我总的感觉是低惨,车头的成功是线条运用的成功河。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赣尘,从车头到车尾一气呵成堪畅似,整体感和流线感非常强发。从某种角度讲谓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙编斧餐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尘苇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楼粮汐,但相比其它竞争对手愤讳逛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钮。   车尾的感觉并没有车头那么好萝罚,对于我来说旗啪并,车尾的设计并不满意匠腥烤。过度使用的镀铬饰条舒垃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口力饰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骇释。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道璃壤,在纽约车展即将开幕之际亥,路虎发布全新发现Vision概念车旧,配备多种新功能淬拷,智能玻璃实现透明引擎盖樊窘倡,座椅灵活变换可实现共四种模式秤盟,包括远程宜瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形端女干。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逼赊醒,第一款路虎发现诞生于25年前巷广,全新发现系列定位于“休闲”股,总计拥有四款新车诬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篡,多功能配置饭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杏甲唬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缝礁,其中包括远距离一焱妫控汉瀑挡,智能玻璃等腔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景履皖宋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馅钨排,“新车现代化的戮侥拷,切题的挎脆,并引人入胜的设计髓牛,是发现车型发生的重要转变克搬纲。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚂犀,我去过一次柳州孩辟,那次屎请沽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焊,当时熊奴胁,宝骏只有宝骏630一款量产车型母,时隔一年瑞吭黑,这家公司有了新动作荆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涪茶。官方表示心,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品邦。   事实上撮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型澄虱韶,那时遣旗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夹啤,为了配合厂商对车型做好保密工作丰,当时我们也并没有拍摄相关的图片戌假图。掐指一算存哗,当时持唾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了燎,在聊到这个话题时芜,项目负责人也表示价,整个团队在这期间做了很多的工作歪脸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浚,即便有着此前宝骏630的经验青捎,但对于一款新产品而言俺徊怕,整个团队仍旧不敢怠慢部嘎爬。   为什么要推出一款两厢车短郊胆?   新品牌诞生初期铝驮,单一的产品有助于更好的把控产品质量懦矾涧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓝谭,从而将其转化为品牌价值憨坷,在品牌得到一定认可的前提下模乖,适当拓宽产品线惟套钠,无论是对品牌拆白辆,还是对市场而言都有着积极的一面铜仇乒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型号壁,较为官方的说法是“以市场为导向”冒互慰,不过在我看来凳脊嗣,这仅是一方面搂烦,在有了以上需求的前提下犊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铝,于是才有了这个方案钒先,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钠抖江,车辆的动力系统父庙叹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整其芜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坪喂,无疑是一个两全的方案欠。   两厢车在定位上有什么不同吗培?   简单来说琶阶辑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物结敝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谋盎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辉先陵。相比之下嫡,因车身结构缘故顿,车侧和车尾的造型变化较大搭泉堑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法编,印象中稳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猫,有些时候衰庇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素门惩。当然煞,每个厂商都有自己的想法辟性,这种实用主义并不是坏事涸斗,毕竟胳,车是用来开的息酒,把主要精力投放产品稳定性方面欠氯,对打造一个大众品牌或许更为重要谐美哎。   在造型设计方面雌,除了已经固定下来的设计元素外睛厘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”导。对于镀铬饰条的理解见仁见智痉丸,然而面囱晒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”喉检,正是在这种需求的推动下朵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场瓢限。   察觉到这一现象后斡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酱,显然砷,一味的添加装饰条并不合适腻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猾圭抠。一般情况下筏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谈拴,除此之外触苦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豁硼,在设计师看来衰泪香,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懦叼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谅抄倡,我还不曾有过近身接触戊孟堡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慑淮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统随贺。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞧翱垒,简单讲搪寿韦,它就是在航空航天器上使用的转向技术镁。我们将就驾驶者最关心的方面剃损獭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荚略孔,人机交互系统的先进等等恐呕欣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触申慌渺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颗琉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惰,不难想象Q50的出色捶瓶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涤拔,同样操深,作为宝马1系的车主绞嘿,对于操控的追求反衬出Q50的优异妥啥。而剥离开车身的种种萍博,他们共同的认同就在于这三个字母苍炮人:DAS   【什么是DAS扩漠蒂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)违绣盒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制口丢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史靶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型苹姜。   【DAS工作原理是什么描?】   车辆转向时纽邢乓,不再依靠传统的机械连接骗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恃,根据行驶路况和方向盘转动力度凄,速度进行综合计算蝗脊磊,从而指挥转向电机机构实现转向距滑筋。   三个ECU属于并联关系斥缓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诫、方向盘难祥硼、右前轮)逃携徐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况导掣畏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时备陶珐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活十,恢复至传统的机械传动转向模式胚帮森,确保万无一失汲。但在正常情况下拔户屎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离建。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卤讣。   【DAS汽车的优势密肮凹?】   操控性凡仁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爬户萝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准得加,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绩,享受更多驾驶乐趣炮小戎。   【为什么线控转向比传统转向快梳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入另净挺。整个系统中没有橡胶衬套仓渡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涣,因此首先从内部减少“延迟”舞乡。   【DAS对过弯的影响奈手?】   转向相应得到改善巍褪。传统转向系统喜敝瞬,在接近弯道时测,驾驶者需要提前做出转向动作酗胺,否则汽车无法实现平稳转向乡拨定。而采用了线控主动转向DAS系统昏兼,通过消除内部的转向延迟丁颧,减少了预先动作的必要贪据,实现更灵活的转向图钨告。而驾驶的感受将更加直接庐退,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帅,毫无延迟师炕。   【转向系统也能够减少疲劳秤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感史冻,因此从另一个角度提升了安全撤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁狼咝狻)悍,12款参与测试的车型中筛便腔,在定速140km/h的巡航测试中渤虫禽,平均修正次数芳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硕耍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荒喘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌诤テ裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘲晤:网上车市(www.cheshi.com)   当然教,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恼德,而对于传统车型茅庭怠,这一选项代表着发动机胺嘶龟、油门踏板沟湿钳、悬挂阻尼驮蜡、刹车响应等等方面的细微调整渐素密,而由于配备了DAS金唯,英菲尼迪在模式选择上柯九壬,更进一步的调整了一系列的功能胯,如粕坎悄:主动声音控制系统媚、线控主动转向DAS刊零甫、主动车道控制和主动循妓停控制系统ATC等等的设定情。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缸洪梦?】   通过上面的简单问答碎糠惶,我想我们已经熟知了DAS系统悲泄,在响应更快衰缚佩,相比机械系统更便于维护广糖,节约成本呜碉,减轻重量等多个方面都硕果累累韦。而任何事物都是双刃剑判吨汝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熟奇朝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生构阮,他的解释既简单搭,又复杂粕,背后掩藏着十年之久的不断试验埠捻,推理歌涡沙,再试验的科研过程委。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力擞。而这些内容无法用数据体现帝丰,还是按下点火开关吧希些拇。   本文导航" "   《极速60秒》颧、《死亡飞车》粹摊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煤拟,让车迷们大呼过瘾妊敬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掣良碧。另一方面韭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的林猫喊,但开在路上肯定是最牛X警,最有回头率的慨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氨省,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惯、“真NB”这样的感叹缓熟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孺识,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蠢。    作为最具代表性的美系车型拖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狡,五代车型熠熠生辉哆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相囤协频,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看妹略虾,主要原因是新一代车型不够“MAN”把达,缺少了野马的一贯的风格啦品讳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酮吭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车速涩耽。 什么是肌肉车媒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坤潍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车板嘛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耪醋、具有强劲马力磐、外形富有肌肉感的美式跑车霖揉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掀,例如雪佛兰科迈罗庇淳、道奇蝰蛇肖、道奇战马忻,还有就是本篇文章的主角福特野马僚卿。不过这些都是字面上的解释诫猎克,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霖。什么是肌肉车悄胶颁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解皋椭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集券娄,科尼赛克Agera输硼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币田畅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔚。但实际上并非如此拟,凭借自身出众的一面剖,福特野马在众多超跑中脱颖而出桶椭,成为闪亮的主角贺笆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车告嘿差,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机孝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殿谩奸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寥粒贾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诉附。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碑,野马还是地道的童星出道!是的陛梧,早在1964年刚刚诞生之际姬,它就被搬上电影银幕酷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》雌,也许大家有些陌生刀藕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品经。在过去50年里登,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侨建蚂。    无论是哪一年代的野马愧瓮,但凡出现在电影中惋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翰喇撵。衬托主角的英雄气概或是独当一面裸保来,野马都游刃有余窖镁炯。在近期上映的《极品飞车》中档拍,野马更是作为整个剧情的主要线索考,陪伴主角经历了人生的起伏吹得。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弗,五门版的三款车型——耀真合眷、耀享薄垦拳、耀动分别为52.8万累胃苏、57.8万车、62.8万发对。另外还有只发售500台的限量版分,价格66.6万元艾旁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变欧,只是在色彩搭配上带来更多选择憾勃,车型配置也更合理咳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挤,并且通过优化四驱系统嵌编巢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仑拌。揽胜极光一直被认为是外观控侵菜陆,但作为路虎车型洪垛湍,它也有着同级一流的越野性能托。这是款长着女神模样冷,也有着女汉子般坚韧的车煌凉。 外观炒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诡,所以不仅长宽高没有变绊荡场,造型设计也和现在基本一致撕创。设计师只对一个细节进行了修改淬,就是后视镜沧。新款车型后视镜造型整体感强疽,与车身有更好搭配效果通芹卷。除此之外峡耽椽,极光传承自揽胜的城堡式车身雾扣屡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留馆阜。虽然极光已经上市有3年时间富,但时尚感丝毫不减筋绦蕊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上星宝绒,极光有自适应LED氙气大灯伸、全景天窗等配置末驹现,兼顾时尚与实用性寺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玫杏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰局高艇,前后保险杠尺寸更大房朗。另外娥,2014款极光提供了11种车身颜色风,消费者有更多选择碎柏。    另外光咀咸,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲜涩畦,是为了实现自适应巡航汉舷恢、自动泊车侩、360度倒车影像等功能财立。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歪,既可以设定与前车距离或行驶速度缮,当系统计算出正面碰撞无法避免上呜,会释放最大制动力降低冲击速度委捕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能编几肆,实用性得到提升绩法起。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车紊,并不是说女性不能开夏脚绩,反正我问过数个女性朋友米苟林,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杯陶翰,完全不是自己的菜伺泄力。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断籍废轿,所以我觉得这样描述更加准确庙藏:这是一款为男人及女汉子准备的车蔽。不是说它不好篡沥临,事实上野帝的特点非常鲜明敬班弦,优点也特别多靡壕,但如果真的不能欣赏野帝的外形犁,那么它的优点再多也是白搭箔触肠。好了疽,说的够清楚了频,男性用户请继续看下去狼葛,女性用户请酌情选择糜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焦,也就是售价24.18万的最顶配版本订。配置非常丰富你,但较高的售价容易让消费者望而却步惟塑譬,毕竟男人也不是那么好忽悠的墩晒挥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缄焙拣。不过既然我们测试的是高配版本叼,就来看看这款车搜,按照惯例暑横,还是从野帝的外型设计开始努雇。   ● 外观冉锌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议厩锰遂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸿幸回,野帝这种偏向硬派和复古的造型驶韩捍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仍疗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汹锨,这对于野帝来说无疑是个劣势堂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扯罚,国内汽车消费更是以大为美浆,野帝国产后尽管已经有所加长扰辩桑,不过还是给人感觉不大坞革拖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棋羚箱,带自动点亮功能的氙气大灯薄怯豪、大灯清洗功能厘共龟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膝钩梅。日间行车灯采用光带造型去,并集成在前大灯组内窟,样式比较简单惊耿,辨识度还是比较高的位。   尽管车身长度不算长垮稀,但野帝的高度还是比较高的济息发,一方面是车身设计的就比较高大测坑,另一方面也是因为底盘较高晤闺,悬架行程比较长擞溺荡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欢担思,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疾娟挝。   后保险杠设计的比较厚实哦勾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磋忍遁,也是为什么我们说它更适合男性车主度殊改。倒车雷达是全系标配车,不过倒车影像和自动泊车是选配卯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氮。   需要说明的是憋栖,按照官方参数配置表搞觅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侯耸糜,不过这台车并没有装配后挂式备胎镜,4S店解释说是同样是野驱版揉,有的车有后挂式备胎碾,有的车没有呛,如果不要后挂式备胎篙笔谴,可以减6000元荚。   十辐立体式轮圈蚀砂荣,样式符合野帝的整体风格救穿革。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潘旦搜,规格225/50 R17昆谩嗽。这款轮胎算是一个折中方案韶绵驶,整体表现比较中庸刷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酸回艰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差比韩。" "  2006年始范躺小,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肋离,没一年我,这个品牌都在刷新着销售纪录顾乌灭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姐川。2014年蹭克啃,新的产品问世饯,这一次它不再效仿镁未荡、跟随亨措宦,而是独步青云碱蓄承。   在过去的几年里匡,英菲尼迪的品牌推广是以设计簇、豪华为主要核心卞抚灯,由于旗下车型均以大排量为主哎洁,并在操控性方面有所见地刨捶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稗。作为一个初来乍到的年轻品牌串皋,每一步的迈出都显得格外小心疲洁湃,在保证动力性优势的前提下臂爆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点非厂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁铂,原因很简单改,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎,也就是不同于别人的卖点驹。   在同级对手们相继更新产品的时候幻任,英菲尼迪一方显得格外冷静梦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度癸桑凉,好在当它真正来临之时岭坑,并没有让大家失望撼鼎顿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼檄蚂。   在介绍这款新产品前牛晒,我想我很有必要做个说明碱稀,Q50实为G系列的换代产品你,在2013年度虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车横回青、SUV采用了全新命名湍蚊,即轿车使用Q字母骚,SUV使用QX字母纬,后续数字分别代表车型戳虹,这样做有利于车型之间的关联度谜。   2013年介,我的同事在经历了12个小时的飞行后庞年,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50技,在回国后的闲聊中窟,他的目光坚毅瞄衫,言语中难掩一丝激动参,当然他对这款车的最终评价很高苯刃,抱着这股期盼呈罚加,我们今天找来这款车答奸沁,一同来寻味我同事当时的所感兄断。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间街凌,所以厂商提供的测试车依然为美规版羌,所以动力帆、底盘的调校睹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑霸,但整体设计与科技性不会有任何出入寒陶捐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说航罐,也算是足以解渴了崇谈。   对于设计语言四个字来说狮拦痢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仓遁阀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哀,有时我甚至会想配笑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戈纱呢?正因设计团队的不懈努力补刃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颧吉。   低矮的车身律,流线的车顶的浚,都是上代所传承下来的精髓百,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纷姥讨,这与宝马3系的水平相当惭戒,优于奥迪A4L统荣、奔驰C级等产品屎狗,别小看这一举措亭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性餐。   对于轮毂轮胎的配备上酥僵疥,英菲尼迪从不走低调的路线狄竿焙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枯涟刻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虾行哥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懂。   本文导航" "  2006年始抵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程七哪矾,没一年躺,这个品牌都在刷新着销售纪录捕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颠。2014年氓匠,新的产品问世钎悼寞,这一次它不再效仿顶食、跟随孩武,而是独步青云殊。   在过去的几年里蕉,英菲尼迪的品牌推广是以设计和拢泡、豪华为主要核心窖恰活,由于旗下车型均以大排量为主捍琅,并在操控性方面有所见地佰停,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手维。作为一个初来乍到的年轻品牌邯使,每一步的迈出都显得格外小心饱,在保证动力性优势的前提下虽概郸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乒湃桓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨,原因很简单氦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歇,也就是不同于别人的卖点齿。   在同级对手们相继更新产品的时候穆谢标,英菲尼迪一方显得格外冷静勃破纹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度首蚕,好在当它真正来临之时渴萍,并没有让大家失望慌暑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铜。   在介绍这款新产品前秒,我想我很有必要做个说明仿,Q50实为G系列的换代产品慕期痊,在2013年度篓超泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车挥慨胚、SUV采用了全新命名搪谰尼,即轿车使用Q字母复,SUV使用QX字母赏,后续数字分别代表车型甲拌,这样做有利于车型之间的关联度妻刊。   2013年肺,我的同事在经历了12个小时的飞行后童革律,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睦,在回国后的闲聊中惠蔼,他的目光坚毅删沉,言语中难掩一丝激动度筒,当然他对这款车的最终评价很高期钳水,抱着这股期盼救琶,我们今天找来这款车糕,一同来寻味我同事当时的所感咳贰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泉勃剃,所以厂商提供的测试车依然为美规版萝替,所以动力蚀藩翁、底盘的调校豹筐怂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歼烙胺,但整体设计与科技性不会有任何出入牧般么,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挡漠狼,也算是足以解渴了仕涧怯。   对于设计语言四个字来说泛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释署坝堆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捆伪,有时我甚至会想鞠笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极竭托?正因设计团队的不懈努力焙熄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶透,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皆滇伯。   低矮的车身太品,流线的车顶挎伸,都是上代所传承下来的精髓风,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钦伶仍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)末授悔,这与宝马3系的水平相当幌附,优于奥迪A4L畅外、奔驰C级等产品物逝,别小看这一举措佳姜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澈挞祈。   对于轮毂轮胎的配备上姑输,英菲尼迪从不走低调的路线巾屁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探独颧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接械,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80川输磨、陆风X5琶、全球鹰GX7仍蓖,但依然无法撼动它的地位归。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来樊,它就是CS75搬暴,来自长安汽车溶辛尽。   在众多国内车企中撅蜗,长安汽车拥有较早的造车历史漓缚摧,并且对越野车的制造要追溯到1958年啼伯乱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迁傅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面萄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骗龋桔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瓣吾。   在对长安历史阐述过后缝单配,这款新产品更是令人期待茹前。在2013年9月鲸捂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发保,一经面世便引来了无数人的驻足孩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喊驹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驮贾唬,诸多细节上的体现杜蚀,可以看到与时代的接轨席,说实话喘刀烷,即便与合资品牌相比诫洪,它的设计也毫不逊色茂褐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蠢脆戊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屋,在首次无伪谍照曝光过后担拱替,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手查矛常。从车身尺寸上来看碎,CS75在长度与轴距上的优势突出丹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响传莲。在设计上碍,侧车身的视觉冲击力有所削弱胳帕档,平和的线条增加了些许稳重感淑,而在配置方面绝不含糊话,右侧后视镜配备摄像头饲苹,为泊车提供了更安全的保障憋串唇,此外17寸轮毂的注入颂,也为整车视觉性增加了不少好评分贯撵。   车尾的造型体现了丰富的层次感渡,使其得以回归至前脸的感觉火醋纹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔歼风。此外蔫匆奖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统戌宋咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性帛。   本文导航" "  上半期亭蹬毋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况漓痰嗽,不同的设计倾向与不同的品牌定位度葱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念匿疵关。在“下半场”的对决中辛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摩景。   点击阅读陌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磋废,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摹耪,以应付那些五口之家出行的需求亮。行李箱空间的比较桥潜呈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霖剧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱设涂,或者带孩子出行时肚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品睬汲。行李箱内是否配备12V电源接口帆长骇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多背。   ·模特A(不戴眼镜)身高晦肺浦:170cm 体重函:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奋阀:175cm 体重创僧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地儡够淳,长安福特此次也算酝酿已久了府,可以说即将推出的翼虎椿,每个人都能从中找到自己心仪之处缝,例如极具冲击力的外形扦榷赖、科技感突出的SYNC系统蚊俱心、人性化的内饰细节设计耍、又或是强大的日常实用性叛娥,这次闯碍洗,同级对手们真的要小心应对了画。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸥汹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点褥违行,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烽停,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恳玛腻。显然裁奢,在错失2013年的发展大好时机后碘秃几,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宪橇,其实也能够走在大部队的前列化敬陈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段内,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多台。眼前一遍利好摔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翱喉、雪佛兰TRAX妥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箔势泪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脑寞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迟汗磺,至今我们还没有看到实车试没甭。从目前的情况来看锌鳖纷,它们很快就会来到我们的身边将四。正是这个原因堵,在日内瓦车展媒体报道结束后塘枚癸,我们并没有着急回国疵虾,而是完成了几款车型的海外试驾葱褐肋、测试和静态对比的素材搜集尖烷祥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寿脱。   看到这里篱,或许你会产生疑问颈题:海外车型的对比对国内消费者有意义吗团丹储?坦白地说兑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滥:1.它们必定会国产并且在国内销售称创牵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比童,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来电撩赫,只是一些细节针对本土化进行了改造办力佰,但外观内饰设计搪泥剑、车内做工乖肛、人性化湍类揣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扫。综合上述所言傲阶皑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义獭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揽才,感兴趣的不妨继续看下去冒尾客。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用录郡巫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炭。例如CX-5耸路裸、ATENZA阿特兹褪川阔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓖口蒙。最重要的是髓镜,它们不仅有所创新燎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撵,再到如今的Axela昂克赛拉逼墙活,马自达3已经历经三代车型的演变低。据长安马自达相关人员介绍暇栏柒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疯渡份,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化愧秦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡鹿。它的眼神更加犀利解昏,车身线条更为动感剁改坏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掏肮摊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳四,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敌淘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慑联厩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识骡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼从厘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蜡电肃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讲揩。另外措,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神当。据厂家人员介绍窍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层途、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺还,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哭踩湾,使它的整体视觉感受类似红酒一般尺侨铅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm幂炼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm态,两款车的轴距同为2700mm钾间程。相比同级别其它车型喊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势洽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥荨,不过轮圈的造型稍显普通龋解蔑,不够运动傻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踢幸,规格215/45 R18渺,抓地力表现不错牟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎材,规格只有T125/80 R16丰姜涛。   尾部的设计不算惊艳肆豆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全穆补。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性屯谜肩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睦救冈,这在同级别可是十分少见的妹不。" "  说起海马福美来使浩破,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屎撬椽,转眼十几年过去镐,福美来已经迎来了它的第四代车型父肪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憾醒戒,新一代福美来M5采用全新平台打造说稀咆,不论外观还是内饰共哭脾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尼。在此之前耻绅汞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧钡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猫府挞,宽大的直瀑式进气格栅瞎矛,大面积银色镀铬躺,符合国人审美土汇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暖伺统,腰线采用分段式设计丰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰即撮簧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计跺鹅猩,凸显运动感琴梁戈。但只有左侧为真排气口放,右侧仅作为装饰毁含。" "  对于中国汽车市场来说串碱,凯迪拉克属于一个后来者俱寒,当然这指的是豪华车市场腹墨拿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地貌洪,那可真要拿出点真本事亲井功。凯迪拉克也明白这一点龟擦,去年就将全新车型XTS进行了国产瑞,并且上市销售善掠,销量也是比较乐观的驼晦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钡,无论是配置上还是动力以及外观设计上杉宠,至少能让大部分潜在的消费者接受下,这确实不是一件容易的事情克。于是袭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秤年,对动力和安全系统进行了升级魔五。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版临愧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翔咸,仅有一款36S铂金版匡潦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堤淖。   2014款XTS 28T铂金版外观竞:外观延续36S铂金版的设计梨钮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沽,在其他方面则没有做改动俗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闹羚,没有做太大的变化鲸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侥绣酿。   XTS是一款善于运用灯光的车错插扦,它将大量LED元素装备在车身各个部位帽哩温,正是这些时尚元素的出现安渤肯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绣,获得了更出色的细节表现力胶漏。这些称不上优势的细节表述电偿陈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尖蛔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示存幢外。尾灯依旧是LED垂直式的造型焕喘筷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致患炔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尖瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新底。早在上世纪五六十年代位,Citro?nDS就用上了可变悬架陌耍、随动大灯肪、转向助力弘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术天,加上极为飘逸的车身设计誊辰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样两。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恳兑,2011年长安标致雪铁龙成立衫踢砷,到今天我们测试全新DS 5LS绅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奢狸拈,音译的中文品牌名念起来很接地气郴:长安谛艾仕壕,有股莫名的喜感洁垮葡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器獭秆蛾,是台正儿八经的三厢车粮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来假讲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澈氏但。如今桅漠,马自达6已经发展到了第三代软埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吻,它的名字叫做埠:ATENZA工。之前我们已经解读过进口版本成储休,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力步控,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连秦钙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谱百,这一次排量可不仅仅只有2.0L笨兽仕,还有更加令人期待的2.5L台颅缓。   注幸沛径:此次测试中摩坷,红色车型排量为2.0L苦,黑色车型排量为2.5L烩鸿衰。国产ATENZA目前还未上市刺店,此次测试为抢先测试普,车型为试装车激碴。   截止到发稿时剔,官方宣布告,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垒剐堆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发共哦,上半年上市销售畦奋晴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规材耿串,我们还是先来聊聊外观草罚裙。相比进口ATENZA稗单迷,国产版本在外观上基本没有变化遣羌酶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肯娇埔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隆钎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里呸,“下”这个字可意为“以后的”扮栏相,用来表示那些目前还没发生的蠕贾、未来也不一定发生的事情贪肃。比如有人说“下次请你吃饭”廓,谁知道是不是真的!同理鞋迁息,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”仿,实际上暗藏了一些不确定性莱:它能引领未来汽车的发展趋势导粟?或者只是一句空泛的口号卷期工?这是我最关注的问题顽浅。   当然也会有人更在意其它方面哄炯,比如外观内饰和空间等等读宦斑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述改,本篇文章的最后也会提到亮惯茨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能驰欣港。   关于下一代城市SUV的概念谭磁钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聊。在他们眼里馈韧,很多城市SUV都太“娘”了适蝗煌,连个小土坡都爬不上去怎么行废容,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统懦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓄惜么、勇于冒险的心贤酥肖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一未刃荡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然冷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淖浚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拜扯局,而三菱帕杰罗则是少数中的一员宏,它能够去接受户外的挑战滑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产电寡釜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售澎,目前主打3.0L排量的三款车型哦蔬,都搭载三菱第二代超选四驱系统狸史,售价39.8-45.3万元栋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止壤鹤,还有一个最简单区分方式比忿垛,只有精英超越版才标配后拖车钩齐家放。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史登,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来女缉扒,陆续又在第三代(V73撂罢、V77等)和第四代(V93跋纺、V87搅迹、 V97等)等车型上装备十敦鹅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翁尚粒、四代帕杰罗)烽窗,现在销售的为第四代帕杰罗洛邢叛。   如果单从分动器的挡位看挞俗崔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钞堑,拥有2H阜、4H坞、 4HLC莫、4LLC四个挡位陛,在后两种模式下牢萎,中央限滑差速器LSD被锁定乔氨狡,为四轮提供均匀的驱动力情山。不过值得注意的是酿眷雄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哼,前耐舵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袱搞冀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阮芳懊,正是这样的全路况实用性滑巾常,才被成为超选四驱系统苹寿耪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下圈络,可以在2H徒螺汝、4H挡位间随意切换献,当处于4H位置时龄,它相当于一台全时四驱车型茂焙捆,可以提供更好的抓地力和驱动力肖加,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拼妮,而处于2H位置时梅端,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渐,不过这样一个大家伙油耗不会太低标,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尘娠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝憋,4HLC模式时么弛,中央差速器锁止粕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舱,不但锁止了中央差速器坷杰,还拥有更大的扭矩输出破,此挡位的传动比为1.9:1慰北淑,扭矩被放大1.9倍砰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下胸离,4LLc就能派上用场杀巨。在车内律卢,仪表板的中央会显示当前驱动形式售川,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屑违,并随时了解到现在所处的驱动模式物。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)募刊,应付一般路况毫无问题酶氛剑,但如果长时间处于极端情况下枚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多癌悸俯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试箱归楷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舜溉同,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虐凳泵,同时也提升了整个历险过程的安全性稳,因此光有一颗狂野的心还不行前谁,还有选择一个可靠的伙伴焙感。 责任编辑短静般:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赌录届,已经上市四年了囊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汰仿,跟老款福美来相比档次感明显提升袖。除了看得见的设计差别砰饺故,福美来M5在配置共、空间方面也有不小的提升鼓猫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗽缴,1.6L车型会先期上市诧瑰顶,后续还会有1.5T车型推出敖呵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奠,其中手动挡共有6款现胺,自动挡3款刊腊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型断洪,厂家介绍说叫旗舰版氛箩。由于厂家没有提供参数配置表纹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吃。 ● 外观沛:中网造型似君威膛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盒练授,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剧粮斜,尤其是车身长度形壬,福美来M5达到4698mm铆提,超越绝大数同级车的车身长度刺农。跟老款福美来相比琶问,福美来M5的车长兢、车宽和轴距都稍稍增加一些揣,而高度降低了3mm船。   因为长度和宽度有明显提升供猫蜗,高度基本不变交谦位,车头设计的比较厚实祷翻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绍精。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网橙巢迁,格栅同样采用镀铬装饰闲咸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硷柬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砂缉,老款福美来就已经开始采用单害钨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计氨盎享。中网轮廓稍有些不同措,老款福美来的中网较矮伯,而福美来M5的中网稍高雌棚泰,看起来更加厚重艘赌维。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椿讼。除入门级车型外顽蓝句,其他版本车型都配备了自动大灯撕狗姐,这点还是比较厚道的悍卞跺,老款福美来全系没有配备自动大灯假岛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佳捕担,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜思穿完。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬染胚,能明显提升辨识度蹦铰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烂,是2007年买的凯辆,到今天行驶了9.7万公里左右搅。日常使用中油耗7-8升/百公里娜碾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撇埃鲍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贤衔,第一就是便宜姐哄,全算下来8万;第二就是配置高辆邯嫁,07年8万带皮革座椅权缴、天窗恋燎、自动大灯和倒车雷达的车不多按,而且空间也算说得过去摧嚷,总的来讲这款车符合预期长,坊间说F3小毛病多父,不知道是批次问题还是命好咕限库,我家这辆倒是没什么事儿辑呛。新F3于今天上市屠敖,领导说我算车主闻蹭,于是我就来了艇酞拘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逞枚,聊聊老款在使用中的各种感觉滩。   ●动力及悬架偶急居:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱老盒霜,动力够用龋,只是起步比较肉镣坍,1挡和2挡齿比跨度偏大舶铝管,走起来后挂入2挡转速掉的太多桑附市,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潘畴。   油耗日常市里开7-8升/百公里报啡,还算满意狈。悬架初段有些生硬浪牛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妻缓署,对于颠簸的过滤一般县,后段软堡迸,拐弯时车身倾斜大靖妻。总的来说算是个合格的入门级家用车颁改。   ●配置及人性化设计删痞:   比亚迪一直走高配低价的路线罢拜,配置丰富孔,前面说过料啦男,皮革座椅孝、天窗蔑闺、自动大灯和倒车雷达都有所配备扰谴,另外乖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绞鼓氯,虽然不好看官浩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的填。没有行车电脑显示屏涵举,无法了解平均油耗嫉婪荡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤跨,首先价格便宜染福焙,其次当年没有也不新鲜)蒋告策。   人性化设计方面道,四辐方向盘比较细惶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤假,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羚卞鹤,四个角随便按一个都能触发墨快笑。日常小储物盒好用典哨,票据昧、手机和水都有地方放分,不满意的是门板储物太心砻槌浴(硬伤)害斧彭,平常只能放车证之类薄的东西穆郎,连杂志都放不进去屑变,后排基本上算是没有储物空间把洪。   ●做工幢片随: 内饰和外观各方面做工比较糙馈时,主要体现在接缝上怖平炔,不仅大而且不均匀此,这是急需改进的列舅檄。   ●空间毛掠斯:   F3轴距2600mm梗,我身高190cm兢,有时候我开车抨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受湍。后备厢空间大氦豌试,而且比较规整诺,用它进行过几次小规模的搬运构哄,还可以绵倦切。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梨,试驾中我也重点根据这几点进行体验袖莽,看看新F3有哪些改善和变化探罐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回船蚊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》步屯,仍无法挽回姑娘们的心靛删,如今她们只爱大长腿和都教授寐佃檄。不知道你们发现没有篱挫抠,宝马在汽车界引领着同样的潮流劣舒惧,硬邦邦的3系措桓、5系换代后都不再凶猛粹吞笛,舒适感和精致感倒提升不少凑剔惧。现在轮到X5了表砂噶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慈,我勉强同意这种观点讽竭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质但,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片困纬荡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矗脊,更显精致踞。总的来说柬,它不太凶扦哎沛,更俊美一些盘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市露,除了外观与内饰的小幅调整外虫,改款后的逸动引入了1.5T发动机墓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鹤,逸动采取了1.6L家庭够用柯莫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穿骏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)才拭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讼,一个争取“各门功课”都不落下本没胃,一个则是专项选手高拘较,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手筏漂。 ●外观傅澜擦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辨喂:轮廓流畅狄祁上、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鼎、瑞虎系列杭葱绩、风云系列及QQ系列)夯涵,同时带来了转型后的全新车型盯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挞参迪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造墨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靶道捷,更是出自海外设计团队之手嗽茸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词效糠戮。" "  刚进入社会的年轻人绊,它们也背负着太多的压力阶凌,在家庭事业初步稳定之后豹新,一辆车对他们就显得很重要廉。致炫就是一个体贴的产品瓦钝,它有着炫目的外形九,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致比,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艇阀画,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彻净抵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫宝,变化的不只是名字型入虐,更是尺寸和定位逢啃,风格和潜力柒萎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着康饭,吸引着更多年轻的用户群体常。   致炫外观灵动时尚络揩,带着一些年轻的运动气息巳,车长为4115mm够诵猛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梯,比老款低50mm;轴距为2550mm信,比老款长90mm胶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦忍葛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谷扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泊,这样的设计更有利于致炫的散热铃镭褂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煽报权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伟怯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吞溺孙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痊葛价,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撑。   在ABB的阵营中痪囱疚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拖晤,他们的目的很明确簧抗碑,就是抢占国人最热衷的这一市场寝胸背。对于奥迪A4L款眷筋、奔驰C级颅、宝马3系而言侍,三者都有着不同的亮点与喜好者客毛米,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乃珊吠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法擒。   在这款316i消息正式放出时燃汹,包含我在内的许多人都会想到一个问题劫鞍,那就是究竟会减配成什么样仟?但在实际看来卉楞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爸仟钨。无论是进取型还是运动套装版擎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距管实茸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼港,当然如果你肯花7800元称梗嗽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯轿侯配。此外贤睬母,对于现今发达的网购来说锭谁,这个根本不叫个事是汰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蝎合,此外还有多种款式的副厂总成可驯睢,质量咱们先放在后面韶疙,至少价格实惠也能达到美观的效果警勉。   虽然入门级价格不足30万层鹃防,但你却可以得到一款原汁原味的3系谈高冗,在定名中你就不难发现痕杭仿,316i中并没有“L”崔反故,它是基于标准轴距系列中的一员衔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毁枪,对比现售的奔驰C级椽田羌、奥迪A4L而言层的袖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纶料。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唱,这是国人特有的爱面子传统淬甫孟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玻沽,他们自然也深知这一点肝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动从继,单出排气也与320i的相同贰莱阮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条犀拘倡,不过这一项在网上也是可以淘到的趴厂,副厂价格也就100多元岛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怕,然而在国内复,它还是一种小众车型捻。可喜的是戳,近年来随着“旅行”文化的发展熟,旅行车也渐渐被人们认可趁绥。在我看来豁寒侯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睬钵俺,一种是像奔驰C级旅行版讣、沃尔沃V60那样桶,通过个性鸵鹊、漂亮虽、动感的外观设计获得年轻人的追捧烂截。另外一种则是踏踏实实走低调伯掳、务实的路线部,用内涵打动消费者椭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)房嗡喊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挞,外观奠、内饰进行了相应调整毛,配置也有所提升妻,动力系统则保持不变背。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版备,售价33.48万苹苇舱。除此之外踢疟嚷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谎,指导价29.98万品煽。   在介绍产品之前袜赡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来未仆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人袄巷,1985年懦贿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匈桃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兑逛税,这正是斯柯达的前身多欺擦。需要说明的是熊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洞刮趟,并不是指该车型限量销售镐惹犯。   ●低调官疚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腑萌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版龄罚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孩扭边,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柔死,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟畴搜、稳重豁,所以严格来讲室,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胆媳位。从上表可以看出绷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搓杰,而且更重要的是师菩,速尊的价格更加便宜惠簇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琳。全新样式的中网格栅更具有立体感祭蒂取,大灯组内加入了LED日间行车灯芬虾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陛,朴实呻冲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉入奴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擒吼衬,并具有自适应调节功能盟姓腔。新款车型的前大灯造型更加犀利解口。此外点盯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晨短。   车身侧面线条依然延续了老款的设计李施,简洁修长死沃违,没有太复杂的线条勾勒套漂硷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份藕陌梗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈无弊雷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7黔,规格225/45 R17扳,这是一款侧重于节能环保的轮胎镣樊薄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性覆,圆润伤、饱满颇、协调几丝坛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辰哺、耐看得多挟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肃细,尾门上的线条层次感比老款有所加强骂鬼。此外咐驰,尾窗上沿的扰流板澜醛孙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用川,让速尊看起来很有范儿舶。对了痢蔑操,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管劣,一般人还真有可能会被它吓到斤,其实它的心脏只是一台2.0T抒泡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)割诵,在北京借着区域上市之机讳,我们再一次体验了自由光的越野性能戏炭论。作为越野车型的鼻祖剂摩,Jeep用自由光再次向人们证明亲咕狡,即便做的是城市SUV穿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梳晨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挟借,但是在四驱系统上封伤节,Jeep却有其过人之处拇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炬凭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涂目。    简单来说凡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胎俏,也就是说烽露,当前轮打滑时孝衰愁,动力会输出到后轮抄,使得车辆依然能够前进挛枯辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痢浇、交叉轴这样的情况)妙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癸,脱困就很困难了筷故俏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I连厘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玻锭就。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造廉榷剃,以横置发动机插、前轮驱动底盘为基垂盒唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴途杠屎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴幢貉亲,实现100%前轮驱动叹慕察,提升燃油经济性炕吮,而且它的后桥也具备多片离合器结构逞,可主动控制左右后轮的扭矩分配湃腾,起到限滑差速器的作用籍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祥,还具备后桥差速器锁止功能乱,实现左右车轮50:50扭矩分配甘膜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统度茂梨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敲仕。    在实际体验过程当中腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筐拾、交叉轴连烙、炮弹坑架酵、搓板路等等越野路面纤澜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中客失谩,越野能力无人能出其右第碑比。    然而作为一款城市SUV抱泉戎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力轰练裂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宏乾棚。    另外情临啦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间该盯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统施。相比同级别的SUV弥秸,虽然在越野性能上依然具有一定优势烂境氦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣荤诧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众博戈,但是进入这个价格区间以后木,消费者选择的范围将更多吹牟、更大壤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粪兰冲,在竞争力方面依然不具有明显的优势定添保。    或许尽早国产化降低成本铃磨商,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机吩煞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件媚佩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孙骂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灰辞未。如今坛艾,马自达6已经发展到了第三代炽妮浮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梢型,它的名字叫做亮挠沤:ATENZA荚挡。之前我们已经解读过进口版本刹权,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点截咐嘘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力略水刮,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇操,还有更加令人期待的2.5L沫赁。   注卞唬雀:此次测试中抱,红色车型排量为2.0L惩艇,黑色车型排量为2.5L程笛。国产ATENZA目前还未上市懊刃,此次测试为抢先测试亨,车型为试装车洪。   截止到发稿时锭,官方宣布娟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缉盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攘昆,上半年上市销售吮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肠,我们还是先来聊聊外观揪窜督。相比进口ATENZA唐,国产版本在外观上基本没有变化颂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份隘巨敌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耿桅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA通兼坪,它不同于以往的两代马自达6辨亲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颓策扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讨纬隶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”榔酚泰。总之从结果来看蛇诉汲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感磁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哨详,希望它能够像老马自达6一样棱充闪,百看不厌龟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色假誊懦,仅针对这两款车型来说毫紊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA共,而黑色则太过低调肩桔,完全掩盖了车辆应有的魅力晃锤楞。ATENZA的红色与大多数车型不同波板,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仑熄,不俗套酒坷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夯苛唱,轴距为2830mm跺,与进口版本相同匠担犊。相比同级别其它几款日系车型台,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯很笺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傲患闷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骡疽,科技感差了一点苇奇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秦纯房,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上及,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢按,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈焦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乡梗,相比之下确实显得小了一点皆庇莎,为什么不折个中吭棉,采用18英寸呢愤降婪?   两款车的尾部设计几乎没有区别漓,尾灯样式相同闪请藉,双边共两出的排气管(没错讹侩,为了表达更直观介处、清楚必隶、无异议鞭碳撑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笆,这是马自达6一贯的良好作风棋。总之蔚钝虚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言录都圃,谁都知道SUV车型最为畅销陌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垂彼挂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娄剑墨,而卖得好的却还是那么几款冗陷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓶阔趟,还要等到试驾之后才能给出答案是藉俱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辩垂记。从风格上看睫,海马S5偏向时尚莎射、运动呈弘纬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黎信赏。而在配置方面品寒盲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点比习。根据目前了解到的消息梁匿,这款车型的起售价约为9.5万文,如果消息属实的话屑币软,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碘葱泻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帛灯?   外观欧:设计新颖筷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筛翟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位聘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撇髓帝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型里摄,也将它的风阻系数降至0.34蟹檀甩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凶顿粒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴技当恫,比例上感觉怪怪的的糠儒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纲我硷,有效地提升了视觉效果酣度梨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神栏储犯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绣毒、转向灯以及雾灯磨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拭铰。   作为一款紧凑型SUV采,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剑岛,轴距达到了2630mm猛。与同级别的海马S7相比芳雷,虽然在车身尺寸方面有所减少赤记兰,但轴距却多了11mm射,整体空间表现令人期待紊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窃苗芯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锭颗盟。" "   全新的A3备受关注熬,这其中的原因有两点刹什,一个是加入了三厢车型想滦嚼。而另一个蛇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型频。只是这台车来到国内较晚漂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地算,简单明了的说驳纷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贸完,而必要条件是横置发动机俱寝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翠,但消费者从中又能得到什么岔?如果按常理来看慰委,对消费者的好处应该挺多的婆骗蚀,比如车更便宜了辟陌,就算车不便宜配置也应该增加了挫扫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低起搐。但上述这些还只是一种期盼救邦伟,毕竟这个平台的车型刚量产不久柒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赏秤办。至少高尔夫7是这样赌,而全新的A3由于正式的价格没有公布叭舞,所以也不好定论贪厂蹋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3活,这次引进国内的共有四款车型霸借,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罚沉虑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机彩孔侍,6速S tronic双离合变速箱酿。在本月的21号乔咸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槽跑盗。相比老款的两厢车型常粮,轴距和车身尺寸都有所增加解瞄拓,而且在轻量化上下了不少功夫布。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钎娜,但在配置上基本都可以进行选装萎。由于三厢版为新增车型委,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开对需。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擞厢魄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市费菜,“小改款壳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攻侩,而值得注意的是农拭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上版丝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议什河疾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力董。”吉利控股集团副总裁北、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态姑苍绥,欣喜之情溢于言表贡惕。    亦或是巧合购,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颠腑宠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欢潍,一方面矮乘南,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖标溯衬,另一方面涛新,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茬收荡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域砰,种种迹象表明惋劝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段模潍脯。   诚然焊荡豌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茫赌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袱城肯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时车铜胶,孙晓东对媒体表示乐归庐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泄剿测,吉利收购沃尔沃之后附妨炉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迷五,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生艇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应署路。" "  在国内拒仿砷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熬料,它凭借动感的外观焙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罢快,后来者RV4蹦、途观荡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎歌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了完农侍。而今年们尚,东风日产给我们带来了第三代奇骏刷蓬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”股令衰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯恕,年轻化拉、动感化的外观设计就是最好的证明伞韶容。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丹帝蕊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中损纤,层次感以及运动感比老款强太多了哼痞毁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罢秃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条览宠,流畅的曲线让它不在干巴巴畏,整体饱满了很多坊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协很。   在侧面线条的过度下杉歪卷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靖惊嫉,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攻隧啊。后尾灯变化更为明显杰,竖条造型变成更为接近长方造型娠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巾版,一定会想起Jeep牟擦,提起Jeep穗甩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卧溺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者采。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能筷,看看它在这部分有着怎样的表现咯纫渭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柒千,并且不可选装以外欧,2.4L 豪华版可以选装该项配置蓄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钳侗埔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矾隆币,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戳纲猎,从功能上来看比较全面梁仓,下面我们就一起来看看它的实际表现翰。   更多精彩视频隧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作版圭眠,调整比较细腻箩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捕,而且还可以停得很正促青。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可垃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婪癸榔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示答按,如果继续操作卵降,系统则会中断本次自动泊车玛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里莆仁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拇描申,我一定会把奇骏放在首位荚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蚀娘,性价比非常高丹荆。不过自从2008年上市至今的6年时间里吵岸惦,它始终没有太大的改变咆冀,另一边竞争对手们却在不断进化渐堑逆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膝靠浚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况七硼力,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禽互,而看到新车的第一眼就会让人感叹违淖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)郊侗俊,并且也是该平台衍生出的第一款车型些拎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惜版。相比老款车型略显古板的硬朗外形躺够票,新车则显得更精致赊,更有设计感颊蹋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上报措。当然问媚摄,除了视觉效果之外噶考季,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弥爱匹?这也是今天我们需要探讨的问题坝省港。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型氰挨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限但核,我们本篇文章的测试内容并不全面葛甘固,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衬昆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍朵负,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞠,里面对新车外形膳、内饰等方面都进行了详细的解读烫窗你,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宦忌。另外附娇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊藐。   ●增加更多高科技配置缅导侍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品辈妨纠,除了拥有出色的设计捅料秽、良好的工艺和用料之外磷蔫烦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望澜释睬,翼虎就是个很好的例子挞硼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奇九矮。如今的新奇骏身上脐,我们也看到了各种高科技配置禄卿扛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钩料蚊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了犊斡绣,在两年前它就已经崭露头角尘钒辉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镀铣,连控制面板都完全相同腐鸡。虽然东西不算新卢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扇姥戮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化京滇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庭贡,汽车作为生活中不可缺少的一部分羚探,也同样要跟上潮流钡朔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车什每,很多的印象都集中在日系的丰田车上修抱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沮,由于起步较早斑残,所以在混动技术上都比较成熟密萝师。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翠,一方面是因为未来的趋势考碌葡,另一方面就是对环境保护都有一份责任耗畴骗。但能让人印象比较深刻的不多毯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外患借。经过一天的试驾体验磨樊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶石譬偏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车写煤唾。   外观方面舜恢:设计大胆前卫叔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后焊晴,给很多人的印象就是模仿谰腾偶、复刻欧醋记,aygo苏、花冠炼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烤琅腥。实则也是没办法的事儿潞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始磊悉窍,不过从秦看来码焚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舌抚犁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言究,整车设计偏向年轻化吼,前大灯内加入了日间行车灯脊。车身尺寸方面级蜡肚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm接,轴距为2670mm炬谋四。   实质上径陪梯,比亚迪秦的外观特色鲜明惋施先,个性十足宽沽殿,他并没有针对大范围客户群体而设计呢,更多主打年轻矩、时尚元素洼每。这样一来线奥沧,优缺点也相对明显矢,需要一定的时间让更多的人来接受他青。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卵,充电方法非常简单也很安全怜。通过家用的220V电源就可以直接充电漆色,但是要采用三相插座滇柬。车内的仪表盘可以显示充电信息患芥,包括电量以及预计充满时间慧弦亥,而且还可以选择预约充电书挥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娟,虽然我的“档期”已经很满仁囤藐,截稿压力山大暑杭铆。但作为潜在车主漏老临,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平券墓奋,它和福特嘉年华雀亢埂、大众POLO会有多少不一样肪,谁更值得购买盛嘲堂。我想这也应该是大家都很关心的问题瓶凑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涸闪,以供大家有更多了解协。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炕隆,分1.3L和1.5L车型腥腥,提供5挡手动或4挡自动变速器牛差。这也是国产的第三代威驰车型剃很,相比老款车噬,新威驰变得价格更低鼓旧、空间更大饱寝河。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糕艘旁,在广汽丰田4S店中销售肌,价格区间6.98万-10.88万元枪寡。两者动力系统庙峡璃、内饰设计完全相同棉。只是外观分成两厢与三厢芳谐,配置上有细微差别而已温。好了攻,我们就从外观开始说起岔缆。" "  导语棚颠陷:在新能源汽车研发领域顽,比亚迪一直是领跑者促,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慕写。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闯馁拒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铺,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件碎享刹,能够开发更为节能抠、环保的电动汽车产品捍,实现性能的提升和普及应用妹霞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作揭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偿禄。   历史上肥疚,秦灭六国垦技吝,结束群雄割据时代事犊案,统一中国坞换,开创了历史的新纪元喊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆富,势必证明其在以下六方面的实力樊:   一公寝矫、比亚迪秦到底有多快俊铃卿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示释,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伙潍,23%的车型在8-10秒么狗小,17%的车型6-8秒迸姥,仅有8%的车型小于6秒袄肥舒,代表车型如保时捷卡宴4.8L超峨工。今天氦挥脓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下链胚溜,秦百公里加速为5.9秒磷技,而记者实地测试时违,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碘。   跑得快自然有其道理迁容棘,秦具有“双模”动力彩捆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砍冗,在混合动力模式下酸,秦能爆发479Nm的扭矩绅叭体,某种程度上可以与那些超跑抗衡咳第下。 二轰沏譬、秦油耗到底有多低俩讳膝?   根据国际标准测量核算片,秦百公里油耗仅为1.6升邓吨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歉几呕,纯电动模式时薪差密,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咎封,整车自动或者手动切换至混合动力模式订闻掣。在所有模式中簿泌枢,秦还能进行制动能量回收即渭创,即电机向电池反充电祟措顶,每百公里回收2.5-3度电沃,可以多行驶约15公里川情己。 三侨摊、秦充电到底难不难擦宝?   一句话回答伎梆:有三口插座的家用电源就可以拷磺册,就像充手机一样方便醒刑讨。秦的电池容量为13KWH彻,可通过220V电压疆霖侮,3口插座睡,4-5小时充满电七。秦随车附送一个智能充电包枚纷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漓肠誊。   四停庙策、既然用了大量驱动电池撬幢茹,到底安全不安全?可靠性如何僳滦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池欢歧弦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池袄。单位能效比究欢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凯毖。但是安全稳定性方面则恰恰相反淳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池密回舅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垒是鹿,是目前市面上最安全的驱动电池玛菲碱,没有之一酮腻。   可靠性方面漠,据比亚迪测试身撑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鹃话夺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灯比,业界罕见晴咐新。电池电芯甚至终身保修割措。 五投骄、秦操控驾驶会不会很复杂堡跨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纱凳,习惯之后甚至更加简单懈。新增纯电模式仪油常控驾驶胺,更安静祁边、更节能伙。   六别、电池组电用完了如何行驶鸡厩丘?   据技术人员介绍柯,秦本身不存在电用完的情况倒部。电量不足时稀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式分菊擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电熄辖畏。   此外埃疥虫,行驶过程中急税,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量密隋桅,并储存到电池中罐盖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绿辩澎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字焦库,其次是QQ me讳扰拾,PT漫步者之流计,当然还不包括那些“只识其样察腑、不知其名”的人群饯橙度。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杜史,它也是双龙汽车最具标志性的车型透茹搬。在迎来双龙新柯兰多之后扁勾腐,就在近日勃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾据烤形,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界襄联,但却让我们可以由心发出这样的感叹戎,爱腾终于正常了蛋舜挟。   从推出2011款爱腾至今雷慰夸,已经有近3年的时间秋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丘汐揉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象算陪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事节,伴随着2014款爱腾的推出鹿,有关于这款车的一切喷档互,也自然成为历史猾玻,被我们封存起来谦憋。全新的家族化风格设计膘颧程,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泊,与新柯兰多相似的样貌继窃,让新爱腾不再具备专属性沪莽久。没处前部细节的设计端乌尚,都是那么平易近人沥模猛,平庸的再没有任何特点毋。可能人就是这样脑完丹,老款爱腾在售时农涟冯,人们总是说这款车有多难看卑,有多奇葩健耗,但当它真的成为历史后牌,我们又会感到缺少了什么拐虚抨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化安,但还不至于让它从中获得什么优势输琳屯,车尾部简单的几处变化替,也并没有影响整体设计给人带来的感觉囊。现在在大街上赎浇技,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的堑甸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抢。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫉篇啼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念日炔汇,把自己造的车不断的加长团软,就算不加轴距也得把身子给拉长吕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兽玛、大型车上脱娥唯,感觉有些资源浪费递兑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洼,“L”的作用才更加实际溃糠慰。当拿到这辆YARiS L 致炫时碌,小惊喜了一下瘦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熊乓彭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锋居、大众polo段寞仙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昧妻。目前这辆车共有两款动力汞茹、6种配置车型在国内上市悸,指导价格在6.98万-10.88万之间颅。由于新车型且上市时间不长添,所以目前的优惠幅度不算很大副容,基本在3-5千元左右惹弦。(个人观点歇酗貉:致炫迪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奈,厂商指导价为8.7万-10.68万捍祷沃,搭载1.3L/1.5L发动机蓬秘幌,5速手动/4速自动变速箱价舵荒。" "   曾几何时俊钉花,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妒疗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侵,但却没有获得国内消费者的认可戮受。如今磁瓤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前假镜超,其售价区间为15.48万-21.98万元漆世察,相比老款车型有所降低帮。另外厦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化补夺,并针对柴油发动机进行了重新调校赊。下面就让我们通过试驾体验葡漏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化百为,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诬画,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衅,并采用双龙全新的家族式设计堵,整体风格与现款柯兰多十分相似纯仙。然而黄萍漆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整未,其车内布局依旧与老款车型保持一致奇,略显缺乏新意狙闻。   小结涤石: 相比老款车型来说场鼓,新爱腾的外观变化令人欣喜巨池,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勾憋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次步。不过继碳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棉范,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上司扭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坊十。在海外市沉獭,新逍客提供3款发动机变弦虐,配备6速手动或CVT变速箱零,在英国的起售价是17595英镑妥。与现款车相比情臼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计式,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芯勃贬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彼。 ● 外观介绍贰技:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翰息傻:宝马2系Active Tourer燎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型村墙巴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赫唤?车展上的展车给了我们答案慰辈手。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岁范没,而在正进行的2014日内瓦车展上尉踏功,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出坪故。和两厢版一样炔,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕ぃ块化平台打造瓦簧辅,造型新潮时尚叹,细节设计则突显旅行车的元素淀哥窗,保持一款旅行车应具备的实用性烷伤。据悉班霖,该车将于年内率先在欧洲市场上市写释,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘎剂枫,相信国内消费者很快也将与它见面降。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鹃喂,全新标致308的旅行版如期而至刃。从整体变化来看绷朴,它在保持旅行车实用性的同时茎,将重点放在外观码猴、内饰的调整以及配置的提升上钳耗澄,新潮的设计更是让人眼前一亮赔。在我看来吞芯态,它的变化是非常积极的汤晨蒲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高繁权,现在它要做的就是尽快进入国内衡忙惟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章净啦:   静态评测    ?   更多精彩内容仇捎仿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蠢请卵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荒导唾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惠烯韩。早在上世纪五六十年代刑,Citro?nDS就用上了可变悬架灯耙坦、随动大灯抨、转向助力缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潮绞,加上极为飘逸的车身设计珊蒜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旧卧颁,2011年长安标致雪铁龙成立缕鸿信,到今天我们测试全新DS 5LS操供朴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实才,音译的中文品牌名念起来很接地气浮线:长安谛艾仕酿,有股莫名的喜感锰烽灯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哼镐锻,是台正儿八经的三厢车疽华。   ●外观凌:考虑国内需求鞋喝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哼剔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孩团,后者里里外外都显得格外前卫充凹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讨参聊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龚报、更好接受一点绅澳蓝。当然善,前提是得保留住原有气质编息修。   在这张全新的前脸上卷褂规,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唾,官方把它解释为“飞翼”撂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喂,由于边缘不是那么锐利镜帕诞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屡忙,接受起来没那么难壕。   车身侧面和尾部看起来很饱满繁啸、匀称侣,其实我个人甚至感觉比车头更好看胜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰块,厂家说这是做完市场调研后的选择窍琉隧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啊附,想想也不无道理股尚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞎湃,与其后期车主们各自琢磨胚,不如原厂直接把这事办了叭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氓裁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注幻凯徐:下文简称新阳光窘频,以便阅读)凉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸茶悔钱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰边,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貉。现在它不光新潮卞,还进一步提升了性价比巷冕,为与定位相当的大众桑塔纳葡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莎笺。 外观般:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狭订,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜繁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米持,达到4456毫米屎施,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绰秃寒。    此外诗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惠锌下,由于在东风日产的产品体系中韭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样累将父,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沸粗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烁,我已经身处呼伦贝尔牙克石逛蕉放,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气械。尽管天气有些寒冷湿稠惩,但此刻我的心情是非常愉悦的百轿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瞧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感称棚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世设弓诺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撬毯,当然我也不例外范纫。这次除了911之外娄,保时捷还带来了Cayman距、Boxster铺烂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腊耗陇,让大家分别体验RR(后置后驱)芹稀檄、MR(中置后驱)顾弦渐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阑吴唱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猾咖,即使在这样的冰雪路面也不例外僳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沁怀乒。在练习漂移之前鞋饥愤,充分的驾驶培训是很有必要的搁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巴苔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救护棱。   ●车辆失控该如何挽救扒携伪?   当车辆发生转向不足时坚偶饯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)库,稳住方向并且慢慢回正拎,切忌继续打方向鹿史此,过多的转向角度不仅不会帮助你转向底,反而会加剧转向不足的发生刮羡请。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脸硼票,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度室嘲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线得洗亢。对于一般人来说匈,应付转向不足要更加容易一些彭乾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搐峰,而转向过度一旦被合理运用丸,就能成为过弯利器贺,也就是我们平时所讲的“漂移”脓。   ●如何才能实现漂移侈瓜?   要想在弯道中实现漂移史暮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移存。针对这次的车型以及冰雪路面串鞠荆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泥:   1辛惧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)洪搬,我更愿意称之为惯性漂移过弯攻廉届。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迫掣土、甚至小于90°的急弯锹雌熄。 ? 『以上为PPT截图朔撅认,分辨率有限瑰呢使,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谋熔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度模改崎,然后反打方向藩刀,稳住油门漂移过弯懒期。例如在通过上图中的右弯时悼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怠炬,然后左打方向集啤,紧接着再右打方向税,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动谐,别慌改滤狈,这正是我们希望看到的告娟蕾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皇。随着车尾横向滑动的产生孩瓮挝,此时驾驶员应该迅速反打方向苦,让前轮时刻指向出弯的路线吴味枯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吗偏,随后在出弯时适当收油并回正方向快,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了睡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向椭庙凌,方向盘转动角度都不宜过多喘竞疏,最好控制在90°以内提蹦。其次油门动作务必细腻村酗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吮,给油则会加剧侧滑品,收油则会减小侧滑角度兼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹬。   2欢航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驹灰。   适合弧度比较大的高速弯道筛松畦。 ?   当车辆高速入弯时哎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喊但谷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓤。当车辆开始侧滑之后琴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肃,继续维持横向滑动铰,同时反打方向控制出弯路线嘲哄,之后的动作与第一种方法一致紊。对于初次尝试的驾驶者来说费纤,如果入弯速度不够快也没关系彤,你可以直接省去刹车这一步骤暮勘,在入弯时适当地轰一脚油门交死及,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阑划寡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控熬,并综合运用从惕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了效。例如在紧急斗惧、高速的连续S型弯道假,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袍汹,从而划出一道完美的漂移路线棚群。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗形蓉?AE86在高速S弯道超越RX7檬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介店派迟。   当然恐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后捕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鼎搞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型答救哺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夹,驾驶员只需控制好刹车袱、油门以及转向三者之间的平衡即可顾竟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闷储剁。   然而即使是这样晃丛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淀。冰雪路面凹凸不平书,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唬耗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萝牟,所以技术和心态都十分重要馈婆播,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匿酞帅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啤辩隶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头较翅。在这期间檀,沃尔沃创造了无数的第一饶,也赢得了不少的辉煌成绩戈录,当众多车企迎头赶上之际疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中通效胚,并将其命名为Drive-E羌苗监。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斗勺垦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命骋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亲涵碑,实现了靠背调节和腰部支撑现。 1967 推出首个后向式儿童座椅弗涣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘦,将有害废弃排放降低90%以上碱帛薪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全频污。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酚,有效减少或避免低速追尾碰撞刮屁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绘捌,至此安全范围从车内延伸到车外贤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蜗飞恒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诬趣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裳,从被动安全到主动安全隶心卞,再到行人保护譬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冠茬里。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扑帛,空气污染现已成为最热门的话题动,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事景劳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暑蒲靖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎藏氓。   Drive-E是什么 傲沤攻?   即E驱智能科技娥刚,代表Efficient Power(驱动更高效)系氛卧、Electrification(驱动电气化趋势)蹿、Environment(驱动环保潮流)骏癌嘘,从字面来看很容易理解夹起,简单来说就是引擎高效化玛吐撅,这样一来既可以保证动力性糙凯腔,同时还能达到更好的排放标准桐捶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱店避父,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搔冀啥。   沃尔沃还将这一技术投身于奶海块化的研发懒疲,只需变更增压器拇浚块与催化转化器耐渚壹伲块等主要部件检,便可催生出一款新的引擎产品睦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娩,大致可分为4类储馆土,即汽油直喷引擎劳、柴油高压共轨引擎抗逢嗓,单增压引擎(T5)奋莫、双增压引擎(T6)坎篡。 以XC60为例 来爸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 颂撇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表捶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焕揽绰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棱洪多,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惯绞,在动力输出上也略有提升帝使,其中的原因自然脱离不了小体积炯仆沥、轻量化等一系列技术的支持箩比。   此外变速箱方面也有了很大的改观程盒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嫌,挡位的排列也更加紧密旁,有效缩减了换挡时间赊颁,从而具备了迅捷的响应能力乒鹊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现规顷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悍,耗能经济性方面得到了进一步保证豌淮,它将改变城市路况中引擎启停的时机凯,改善油门的响应驰驳,空调系统转化为经济模式工作鹿怕帕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作案,而在65km/h以上松开油门施逞,引擎还将会处于怠速状态写磊。   本文导航哆骂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗓。不过菠先阶,动力并不是我们今天的主要议题菲耻设。秦的下盘功夫方面表现如何溅哆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雹含康?这些都是我们今天要研究的内容且烘。综合起来烽坤孪,我们最终目的就是想要弄清一件事污,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荤邯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上憨掠。当然顿木轿,由于秦有着体积更大茂、更加复杂的动力系统融恒电,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法背星铆,但由于双叉臂需要更多的空间凡,因此也是不现实的富聚。在材质方面沁嫉锚,秦同样表现中规中矩份薪哩,并没有使用轻量化材料为车头减重贰坎概,亮点并不多奔思扦。由此可见泊峨船,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绞宛惨。   不过峰蓄,由于混合动力系统的特殊性仓稳,秦也必须做出自己的调整妻洁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姐。比如汹谎瞧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面唱陀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上性窟潞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侵肠灌。此外闲讨工,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抵,相比速锐在直径上增加了将近9mm勤排孝,看起来很是显眼柑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化篇芯扑,而在同等材料和工艺的情况下佃咆芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度捎稻关,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载桂肮寄。   另外膝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架急护。与速锐的非全框式副车架不同手,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淬揩,由于加入了电动机和管理单元送裙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尖,因此这样的变化当然是加分的秤狮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓣胜胺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赔、振动和声振粗糙度呛衅,欲知详情请点击这里)刑巫氰,是个值得肯定的进步侥廷。此外晶氏诧,与速锐相同顽羡驼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痛厩篇,强度更高衅歼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力率雇舰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天睡,现款父帽谛茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氮颁,不过福特已经为此做好了准备忙坡,日前刚刚发布了新款肝涔崛郑克斯可迷兢。它采用了全新的家族化外观伞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恼肃,不过它真正的杀手锏采,还需打开车门才能发现尾衡恐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戏欠慈,进一步抢占细分市撑猜选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型返,满足那些对于性能有一定追求的消费者抒常,比如轿车中的S5抡粱拆、S6报恰刻、S7染镐、S8等等沤壬刚。就在不久之前的2013年12月勃摔必,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)喷射。 外观绊怯缅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态硷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垄扣局,可以随时面对那些不识货的挑衅者鬼恢。作为Q5的性能版车型克溯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碗挥丹,颇为低调桶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化廖俊。 车型图片 基本参数吐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出老,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别片坏,特别是车身高度经过降低图,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袖房枚,而轴距也有细微的变化袱寐。   其实只要细心观察讨怀牛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弯,除了特有的徽标之外呢颂佩,SQ5的镀铬条有别于传统车型陌晃举,采用的是双横条样式为贿亨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状曙道,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丢崎雹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆檀钮瞪。而配置方面悔赂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妮碧巩。   尾部的变化主要集中在下半部分割剔肉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力日。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闪跋,可根据行驶状态来改变排气开启程度糙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隶,前者就属于少数派韭朽拦。一个是只有追韩剧的人才懂相,一个是全民百吃不厌螺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搁,其实上一代车型在国内早有销售擎嚷,只不过跟福瑞迪太像了矮睛,外观不出众袭,关键是动力平平咯伴,所以最后并没有收获太多晦嫩尾。全新速迈刚刚上市斥纷屉,售价17.98-22.68万元提辽饰,很有幸能够在第一时间接触到这款车耸鼻外,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了派。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袍写歇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈割舰。通过简单的对比恫秒,不难发现伟墨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碳,名字叫做ForteKoup习,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机宝,售价17.18-20.08万元钢就袖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版醇稳艇,它承了起亚家族的虎啸式前脸阔冗架,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奖杜促,现在看来谈不上惊喜午料,只能说还比较精致特绞。虽采用了大嘴的设计芯华,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肠苟,或许小女生会喜欢纠梯府。大灯全系都为卤素光源漆红狮,并带有日间行车灯掀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粮揪。   走到侧面局凹颠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梆颈,但两门的设计为它增色不少嵌陕城,在绝大多数人的固有印象中跑斯惦,跑车就应该是两门授朔糯,并且应该是无框车窗串槐,仅从这两点来看许盛,速迈确实都做到了赌芬猎,开在路上的确引来了不少的目光追随肮刃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疲尽贸,我们一致认为车尾的设计更为出彩藕,短小尖健、精干湃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受富。除此之外仟位娇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簇枢面,而且排气管口径不胁铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强翔。轮胎为韩国本土品牌新赐廓,规格为215/45 R17囊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峨薯纹。   当然鞭,如果你选择2.0L车型的话玩譬,你所看到的黑色外壳后视镜驮、前后包围的碳纤维纹路饰板奈、双边双出的排气管誊饲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藤。" "  讴歌这个品牌线我忻,或许很多人不是太熟悉话。作为本田旗下高端品牌触疽察,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缎,而且在美国市衬删恕,讴歌的品牌影响力是非常大的慧恭劳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菜,大部分都是人们对这个品牌不了解扫休斧,影响力上不去势邻来,导致在销量上确实不尽如人意肥。对于这次全新MDX的到来葡朵,个人持有赞许的态度宫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意间趁,还是那句话币饺,品质上去了虾牢,接下来就是提升品牌影响力了茫热。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上察,大灯的轮廓更加细长单佛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯暴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苍汉,但内部结构和MDX并不完全相同颅踌蛙。雾灯被一条仿LED的光带替代剧隘设,进气中网的细节刻画更加运动奴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拨惊,侧面造型给人的视觉感受非常低腿杠点,这和前后大灯的位置有很大关系烦嗜令,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宫廊荆,注重舒适性害谢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上系。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拇帮,而压低的姿态却更加动感脓础,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拎肃。尾灯造型相比较现款修长峰某敢,优雅的感受也来自于细节的 设计监,但貌似通过我的观察歌诲握,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源褂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伞慷,让尾部显得非常简洁奢体罚。   本文导航骂:" "  2014年2月20日躬苟肥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市链畅。2014年型奥迪A5的最大特点是散爱隙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沸竞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国觅亮喜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抄卯辰,共有19款车型扫次亲,售价在49.98万至85.8万券,具体价格如下镣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绢抬拉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拼匪矫。配置方面鲁佳,也与现款车型相同龄樊仟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机散酿。   内饰方面蚂担,2014款车型也与老款车型大同小异茬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘长残,同时门内饰涪妓棵、座椅中央扶手珐椭、都采用了纳帕真皮面料踩男哗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饰。而2.0排量以上的发动机则保持不变克。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颈尘绒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化查普。   变化一扰纱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拐,在原有的缸内直喷技术的基础之上健水号,加入了较为传统的歧管喷射渡咳堪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俺畏,通过二者各自的优势钨鬼拈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谜。事实上甭隶踩,混合喷射也不是什么新的技术奸康桃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搅拍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铆堵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撵。   变化二锯四:排气歧管集成至汽缸盖内蚂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内公刊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力环霖,从而减低涡轮的负荷连泄,提高涡轮寿命掀。同时拟蹈,因为在进入涡轮之前进行冷却鼻,相当于提高了涡轮的进气温度限制玫,可以允许发动机有更高的排气温度脱琳焊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高签。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人完静泄,同时结构也更为复杂无,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墙芜权。对此础精,缸盖内的冷却系统也进行了改进节倪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氢防庐。   另外首,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外算扮,还有着两项小改动浓钝。使用旋转阀牡锩客。块替代了传统的节温器脯谐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稀呐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墩东。   根据官方消息驴铺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上波晤攀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受卑隶。笔者也希望在应用新的技术的同时螺悲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箱惯。 责任编辑隆:王晨熙" "  A00级(微型车)诡巾斗,在人们印象中这类车以实用性偷睦签、代步功能为主钩商,低廉的价格促使配置也不会太高哀册,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侯椿的,一款车的推出打破了这一概念叛常,它就是全新奔奔屑缕肋,来自长安汽车凌臼。   感官是人们的第一直觉反应损柬,所以外形设计的重要性不言而喻篇丸,为了使人们印象深刻檬沮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乱桅鸥,道理很简单斑剂,日本是微型车最发达的市场蹬熔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舍安齿,在2013年广州车展上碌警惕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馆,除了时尚的外形设计以外破蠢娩,在细节做工上也有着不俗的表现龄。前脸的设计整体性很高滥滦淳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条溃盾翠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倡铣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表杠侧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玲片,不过这一点在外观上并不明显莲囱,这源于贯穿车身的硬朗腰线怯,有效将视觉性降低才,同时搭配造型独特的双色轮毂栏,让这款小车看上去时尚动感尾峭涸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰此咸滔,如果仔细比对电饰物,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸提肋。除了引人注目的设计以外仆卞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扰,具有加热功能的外后视镜唱胶贩、15英寸的抛光双色轮毂惺伶曹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置身竟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铅痉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d面梢匆。不过叛鳖华,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捆迸,从内到外摔俱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陵畦,可以说是一次完美的蜕变考敬促。那么这款新车究变在了哪里嘶?它究竟新在哪何浪姬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汞穆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撵锨法。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逗继咀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm党童饲,轴距则与老款车型保持一致特衔参。在尺寸变化不大的前提下缔颓,改变外观膳、动力鞠芍、内饰光抛赊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赎槐,2月19日这台新车也正式来到我们面前问,并接受大家的考验铰妇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旁膜,但这8条是我个人认为变化比较大的顺集,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俊寡谰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舌,我就有了一种预感孪鲸腿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匙囤剐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坤。全新X5给我最深的印象除了家族化外缎霓湃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)爸巳请。首先蛇僧,先说说全新X5的外观炽酣蔡,“大尺寸双肾进气格栅”性垃、“开眼角式前大灯”坟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勉尘。    现款宝马3系推出的时候蹭爱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迹,现如今随着全新X5的上市峨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上习侮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分充得,据悉保坤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咯。值得一提的是挠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泥碱苦,给人一种炯炯有神的感觉赦吕桶。    由于新老款车型的轴距保持相同伯律,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浩坟,反而侧面的腰线给人一种力量感搐,这也使得新车看上去年轻了不少吧。细节方面阿江嘿,新车在前翼子板上增加了进气口弥痞,突出了宝马品牌独有的运动基因售堑伯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亩固,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蒲啪,提升了夜晚的识别度江。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓦监皆,降低了风阻系数晒牟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谦。" "  版权声明寞芹:本文版权为网易汽车所有权,转载请注明出处叼鳖。   在2003年坏奸,奇瑞QQ的下线让这款时尚显、便宜湃尸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疮,之后短短的几年间轻辟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扮然裙,然而到了2006年长安奔奔的推出锚欺勘,打破了QQ一枝独大的局面萄。一转眼蛊,已经过去了10年的时间粮台店,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梧,在这个追求个性探、讲究品质的时代复鄙琴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锌规,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胜,而长安似乎也意识到了这一点滔乡慕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臂棉?   从厂家方面获悉卯,老款的奔奔(love)已经停产凉未,而奔奔mini则将会继续生产销售控桶栋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坛苯,前者主打精品中高端微车市称怨尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战鞠缆牵。从定位上来看仿凄悄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柿,虽然沿用了奔奔的名字妨澈敞,但整车的设计冠埔、配置以及售价都会高于老款车型木骸碳。   新奔奔客户群体是谁伤酪?   在很多年前扇靶纬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垄,到底是买奔奔还是买QQ胁戈,在那个时候藏夕,很少有人会关心这款车设计的如何铰席殊、驾驶感受如何穷屉瘁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芦,省油苔娶弓、皮实田敝氮、能遮风挡雨就行攻很惮。   现如今惭幕,80后叛匆、90后已经成为购车主力谋,这些从小听着walkman枪慰耽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炽、用户体验以及品质都有着更高的追求魏鹅搜,因此在座驾的选择上同样不会妥协幻菇甜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梗,新奔奔就是冲着他们来的官舵。   新奔奔主要的竞争车型是晾为桅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牡瘦,但从目前得到的消息来看连,5-6万元将是其大概的价格区间瞎蝗府。这个价位中既有一些合资的微型车虑,也有自主品牌的紧凑型车星,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惋刮,比如两厢赛欧请呐、奥拓玫、玛驰以及低配雨燕等等车型秃孟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脸逆截,在配置方面与奔奔相比还是差了一些塑温,产生竞争的几率比较小碾虱。   外观才:惊艳崇穿淌、和谐炯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谱送:高离地间隙黑、车顶行李架钡痪、双色车身等等仙辅。没错缮帽,无论是跨界暑篡凑、越界还是交叉车型逻夯梳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质户穗。不过世间万物淮饭仑,徒有其表终究很肤浅摧,我个人认为泪拳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵赣。所以凉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾房弘太,看到AWD(四轮驱动)三个字母时法,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潞完。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撩,它集沃尔沃所有看家本领于一身既烈,可谓全副武装伴。为了让媒体更好的体验这台车曝蹲撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拎磨共。没有固定线路籍,没有领队车辆佰眠歌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捍庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天飘淬拖。而在这12天里脚从,我已经和它奔袭了4100公里廉秒疙,横跨了三个省份纤,体验了柏油赛道贯夹、软土拉力氓、冰雪漂移颗肖、高速狂奔宫绢噬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氮,当然堂,最终的结果是袭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多别,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洞逢痕,正所谓日久见人心担,交友如此楔教狸,试车亦是如此扒。回到正题付枫峨,和往常一样痊喝惕,对它的了解还是先从外观开始硼咐旦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生失枫,相煎何太急”这句绝句肉姥雾,而在雷诺—日产集团旗下位币管,有两款车正在上演着这一幕下龚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绅沤瞳,还有这出色的越野性能母。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性风保醇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辫窜,买谁更划算妮侨市?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表此步聪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壳涂,作为英菲尼迪的顶级SUV骗痴,QX80的售价高达152.8万斑替,但经销商处可以优惠16.2万卫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万码伸,虽说16.8万也不是个小数目傲杰炮。但对于消费者来说芬晶羌,一个日产困,一个英菲尼迪蔷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肌缔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幕够凸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV清歪,它的身材绝对够大漆缄鸡。从上图的数据来看哭廓咸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翱,尤其是将近5.3米的车身长度捐水捅,会让您感觉驾驭它有点困难猴响跑。另一方面咳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绷商。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荒辟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筐母。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足孺石,同时也显得异常凶猛旦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉单。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大底违,整体造型圆润护馈豌,没有多余的线条作为修饰露线纬,但是反而会让人感到车身很厚实乳娶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坊敞墒。同时注意它车窗的设计备聚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侗颈免,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磐垢检,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疵售,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靶缚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幻刹媳,也没有了那种霸气躲廊挂,转而给人的感觉是设计很前卫欺。车尾的饱满程度与车头相呼应着临控摆,丢去了上一代的直棱直角蛊了别,饱满的线条凸显着丰满的层次感扣猎。   日产途乐赂广苟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华胸碌,虽然脱胎于英菲尼迪车型块,但途乐依然拥有自己的外观特征商娠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性路嗅蒙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶秀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型牡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号词荷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出默嫉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瞎蕊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凯氏,成为了车头亮点之一排淖来。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘎伶算,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型超椒,这项配置自然是少不了的圭。我们可以找到4个摄像头梢,它们分别位于车辆头部通、左右外后视镜下方和车辆尾部费奇。以便在停车过程中憨筹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凤鹿,让您更加自信轻松的把握泊车空间萎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揽绵,大大降低了停车时的事故发生继入。   途乐   通过对比发现船,两车在外观上的配置基本相同玫,差别仅在日间行车灯上凛辞题,不过随着QX80年款的推出萝绕,日间行车灯的加入应该不是件难事尼沪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同畔赣,在相差仅有10几万的时候刷爬羌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店箔。    责任编辑扭剖扁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天林,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蠕限僵,除了奔驰G疽拧赂、丰田陆巡系列靡盼、牧马人等梨刺,双龙雷斯特也是其中一员皖群,而且雷斯特还是柴油车腹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拉,以目前的接触来看么,双龙雷斯特W表现不错募锨蚀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辖骂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抗谰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灵刮翘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰几,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熬乐。当然垄,在随后漫长的几年过后俗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌冕错淬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹄,该车型最大的特点就是其尾部造型适懦劫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计崎散必,宝马方面肯定不会承认视,但从年份来讲捻,明眼人一看便知充免钠。   外观蚂缔睬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手描,该工作室的创办人正是乔治亚罗菠信,不过大师的设计未必符合所有人的审美陇巍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谓相库,但为了照顾空气动力学与线条流畅护诗胃,雷斯特的车头是圆的靶,所以在当时看来有点“离经叛道”缅滴掳。   而到了现款的雷斯特W弧,这个“小问题”被修正了耽胸分,一体化的设计已经是大势所趋晤热,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坟毙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型替胸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梨挞卿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勒。通过车展上的展示池,小编已对这款纯电动车型有所了解僧醛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骸猛,时至今日墟捍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糜泌。据悉迪,之诺将在今年的2月份开始接受预订弯,上市后将以租赁的方式面向消费者奖,具体的细则目前还没有公布沟汤券,上市后会有着怎样的表现偏伴,我们会同大家一同关注兜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前够被叹,简单了解了一下之诺这个名称的由来搪胺窝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟关版,毕竟是基于宝马X1平台打造牛,因此在多个方面相似度高也并不为过贩鼓闲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粹跨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哨,其具体的表现如何讽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验颓墟逼。 责任编辑芍般邪:沈楠" "  版权声明囱杯:本文版权为网易汽车所有么鸽现,转载请注明出处咳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计箩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赶。它们的可见程度芍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畴。可见度甚高的两个文字的组合桶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字那。因此币哥怀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车构。哦膝沫肯,对了挨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拦聪侵。意大利人的自信坚盗申,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心漆甭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磋?咱先从减开始说起良安拦。 Q弄访:致悦只是切掉屁股的菲翔么香?   A奔佬:非也驳仕,前脸亦有修改岗漆,整体风格统一钎杏,协调度很高烧。   我相信Roberto Giolito先生汕磁硷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踌,在设计Ottimo的时候奔渤刷,一定会更加从容菠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”纳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罚孩。在他的心中瘁,应该有着太多关于年轻鳖、活力的理解撑,而这恰是Ottimo的设计要点谷。 外观总结   赞斡姬:个性鲜明洛凄、标配LED示宽灯苛双偶、轮胎用料厚道   弹桥啤:低配删减雾灯   " "  版权声明俊吐菲:本文版权为网易汽车所有领惺喜,转载请注明出处碾拒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾操凌,虽然距离现在已经有两年的时间锭缺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犬。而今天薄孙酿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妒毯申,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帮熄持,并且还是一台后驱车楔递绞。没错长浮九,它就是华晨宝马3系详。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)塑掀,其配备了2.0T发动机东极檄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟贺随。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磕孝淋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杀河惰。不过在今天的冰雪试驾过程中棉抗弗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)度拿泰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裳,必须先打好理论知识的基础蛾。于是在摸车之前胺度酵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课题现竭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关局垦没,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苛北。 ● 项目一   热身结束了安,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菩县环。第一项内容便是加速和刹车瓮枚,是不是觉得很简单兑?其实里边的门道儿多了去了端。   在项目一结束后股,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式描,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赏拎部。一开始大家相差悬殊躬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暴冀。接下来的项目二会比较刺激一些逛拆,经常会出现手忙脚乱的情况挤,但只要理清思路按部就班的做馁讨,想要完成整套动作并不是很难颅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明功:本文版权为网易汽车所有瞳新,转载请注明出处佃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翁怠,不过始终都仅有手动挡车型诧兴,虽然目前销量也很出色溯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户池。好在这一短板即将成为历史吞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荆款奋,新车将于26日正式上市态粕,我们也于第一时间进行了试驾体验独。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观不蹈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揉,在外观方面也有变化古。新车根据高低配车型提供两种外观方案疆鼓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曝惰,而高配车型则对中网悄膜、保险杠造型厢窍配、轮圈和后反光板都进行了重新设计箔。值得一提的是容,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的邓。   新样式的轮圈非常动感狼,在同级车型中实属罕见星裙缮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致巨馅,轴距依旧为2725mm拈。车尾的变化相比车头要小一些匿蓝铂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呛泪肝,不仅可以提升安全性变,同时视觉效果也更加出色藉句拣。 有态度【试驾评测】唱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炒?   扫一扫姬芯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扩,一汽大众全新高尔夫正式上市忿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛔,其中1.6L拥有三个车款靠惹,1.4TSI拥有四个车款惶,官方指导价为12.19万元—18.29万元沦铣洞。具体售价请见下表静柯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萄,但是却拥有三种功率版本捅曝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤魔倘,因此在动力系统方面碘,消费者有三种选择次婆疲。    我们从上面的数据可以看到陀糙桐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赦抹,1.4T低功率版是主流之蚜朔绶ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驮缚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮并,但是它的售价高达18.29万元侣戳掂,相对比较贵廊汞。    全新高尔夫提供九种车身色彩骡,分别是塔希提金很承、唐古拉白司、珊瑚蓝拭冗街、魅力紫弧腥烹、玛雅红萎端下、季风灰泪荤纪、水晶银以及深黑和极地白荤。 ①倘:16寸Cosmic款轮毂 ②奶林:16寸Cubix款轮毂 ③逆澈翱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畅臀,其中15英寸的一款孺,16英寸的两款杆局炮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备去谐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戎鞋泄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供链。    全新高尔夫提供标准座椅摹填棠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅长鬼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扫烂汤,舒适版车型则都配备舒适座椅誊饶室,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版很补。    在材质方面灸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秀线,分别是上图所示的DianDian黑色织物炯脖晚、Zoom/Merlin黑色织物溃碾前、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哺,分别是Vienna黑色真皮扦、Vienna米色真皮渴奴、Alcantara黑色翻毛皮渭扑、Alcantara棕色翻毛皮纷挎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料施窘,有两种风格可丫峤す取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芒承,同样有两种颜色可芽啡摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料籍笔护,有黑色和米色两种可呀悠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅癸。    在车内外装饰件方面瓢淀,不同配置的车款也有不同的安排武。像侧窗下沿镀铬装饰条桃犊吠、双排气管芜、镀铬装饰双排气管微氢、动感鲨鱼鳍天线尉春九、真皮换档手柄丹签、科技质感装饰条捂、金属风格装饰条诗、碳纤维风格装饰条等等狠,针对不同的车款都有不同的配备峰拎通,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痉谜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吵匪,配备有MKB多次碰撞预防系统虑飘搭、ESP车身稳定系统湾、ASR驱动防滑系统破、XDS电子差速锁副恃校、前排侧面安全气囊强汰、后部4探头倒车雷达聊抬童、前部行人保护系统分讥、自动静态转弯补光功能等等搜拟测,但是在舒适性以及功能性方面郊,并不是很丰富艘糖山,但是也可以满足基本使用劲。   1.6L自然吸气车款如何盐苄选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅缇取,它拥有手动时尚踩徘猛、自动时尚以及自动舒适三个车款厕鹤,手动时尚与自动时尚的配置一样闺,在价格上二者存在1.2万元的差价骂必特,主要是变速箱配备的差异鹅。所以在配置对比环节钵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抖版款,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元勃柏财,差价为1.1万元垫啦挺。    在配置对比的环节我们可以看到休坷啊,时尚型与舒适型之间的配置差别涸瘁躬,大多数都体现在外观内饰的装饰件低,以及车内一些常规功能方面间墩,主要是顶棚储物盒诡鹤店、后排中央扶手嘛欠氏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淘椿钞,实际上最有意义的差别在于全景天窗估滩、后排出风口扮滥、蓝牙电话下、定速巡航想、驾驶席座椅腰托澜良粗、TPMS胎压监测系统这几项上门毁饥,不过在这几项配置中胜妓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谰猜韭,尤其是全景天窗岛。    从价格上看偶林韧,二者的差价为1.1万元艾请无,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宝剃壤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惮炉,所以我们在这个推荐环节敢,更多的倾向于低配车款私农。 责任编辑编:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渭。它采用了全新的DS家族式设计风格洁,延续了一贯的法式浪漫风格嘲雷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溺筐涝。新车基于DS5平台打造篮闭凡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吐煌。预计在3月左右上市模,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烷美,让我们一起来看它的表现如何夹肛淡。 外观存褐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阿,却多了一些时尚及科技感项,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性病店,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感距飞喷。镀铬装饰拿捏的也比较好璃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌爱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品断季。也表示着DS的品牌走向独立眠恒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吠叫,有着都还算不错的账面数据韩,车身长度为4702mm峭辞,宽度1840mm司,高度1515mm.轴距为2715mm疽。上市后会把目标锁定在奥迪A3辑团垄。 车型图片 基本参数颈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瑞败桔,除了前车6颗驻车雷达之外锋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰希虏,从视觉上拉伸了车辆长度价,尾部设计了一个小小的尾翼妙,尾灯下侧字样表明了其国产身份雷豆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毒小。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方爸黑蜜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件落硷蒋,真正的排气隐藏在了下面惦驴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疵拴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词父刀悄:高离地间隙秒告、车顶行李架羚、双色车身等等蜡表克。没错携富,无论是跨界傲、越界还是交叉车型棱搜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质际卉。不过世间万物日,徒有其表终究很肤浅匈捐,我个人认为习,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡莫勿。所以茄耐纹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湾侮甭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硕事。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乃镰鹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身视儡精,可谓全副武装淑毛市。为了让媒体更好的体验这台车泻骏堵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溅仟概。没有固定线路耐灵号,没有领队车辆台笔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳖贸,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚刺昏。而在这12天里负据扣,我已经和它奔袭了4100公里阿疵疽,横跨了三个省份蔬抖啤,体验了柏油赛道熊弄、软土拉力娟、冰雪漂移沏讽惭、高速狂奔担赡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辱碳,当然倍困,最终的结果是苍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多煎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熔厩,正所谓日久见人心泊,交友如此层雾丁,试车亦是如此七拴晾。回到正题矾茹剩,和往常一样嘲饱,对它的了解还是先从外观开始斯牛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化屉斥、多样化是一种趋势薄肥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白村贯敖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鸥既。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颇伙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抡,上市至今保持着约5千台的月均销量冻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祟。 外观/内饰对比拣钵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来偶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绊响,毕竟师出同门翻贡凶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谁涵顷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯价焕,远看很容易被误会成排气管坍恼棺,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕉漏,整体尾部设计显得层次更为分明察。低配车型配备有倒车雷达桐,高配车型还配备有倒车可视汤里逛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酶哄期,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爱氦,修长的车身与宽厚的D柱次脾,加之出色的后排与储物空间维,俨然就是一副旅行车的范儿闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稻懊,它完全可以称之为旅行版朗逸壕坛逛。    车身的线条连贯自然诺丛竿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睛驹愧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头枪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芦报,调整了尾灯的白色灯带位置糕概,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刮傻怕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重甸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矛钨煽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梯陵式,内饰板件的用料以软质材质为主靶肉妈,接缝及做工也较为精致层膏房,与同级车型不相伯仲掂。从实拍的车型判断萄祷,自动空调贬陪咐、ESP系统既盎、电动座椅酞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寥,至于具体配置还有待官方公布擒柬献。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉喊姥,同样是大众家族的传统布局对,整体的感受都很不错秦,方向盘涵股、中控台的每个设计很都容易上手昆,从材质上来说哥,朗行是塑料感有些明显的具,好在其工艺上还是有保证的狈抱韩,并不会有很廉价的感觉哩粟嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后逼匪,销量在整个家族中表现最为可观邵。近期鹤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弟,新车主要变化集中在外观纪,同时针对颜色蛔鼎、配置进行了调整捐侗,以保证其市场竞争力馁戮髓。在豪华紧凑级细分市场中偏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衅嫌,通过下文的对比分析静模浮,希望对有此购车意向的网友们一点参考喷昆。   备注端奢础: 为更直观的进行两车的对比分析锑敛笑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戮理心、CT200h F-SPORT)辉拼绍,市场优惠参考自深圳市场烧溅。 车型图片 所属品牌颧谭臼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痴岗告,内饰做工精细    车身尺寸方面聊傲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唯芒,其他参数均小于奔驰A260俩卢。从外观和内饰设计风格上看茧葱诺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卡灿咆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琉赏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琴翅钨,全车充斥着力量与美的线条岗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雀,硕大的单条幅进气格栅冀狮喀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发材。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疮雇澈,但并没有脱离运动荡逗徊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒜诽汞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赎棚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型荆旦盒,同时下侧雾灯造型也有改变壁挛团,车尾部也进行了一定的改动哦芭藏,整体感觉更加运动熔忻兴。另外阿篇碱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配你敌全,形成强烈的双色反差特。    F SPORT车型装备了整车运动套件户裙吝,涵盖了运动调校悬挂枢、运动包围纠、运动阻尼减震器峨、熏黑运动轮毂粉翁程、运动车门脚踏板怀、运动型铝制加速踏板翱食、制动踏板窘谓虫、脚歇板等氓钡愧。    三幅式平底真皮方向盘轿、红色元素点缀的空调出风口裁希挤、铝合金踏板伎、仿碳纤维装饰条等等狼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鹅痢人,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格促。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兰记揽,将方向盘勃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箔琴,增加了便利性宽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动桅奔,分散了注意力撮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淡弧,是多数第一次购车家庭的首选要求对丢勉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弟博。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牵午,会有怎么样的变化活擂,一起了解一下监淳搜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的患摔膜,镀铬进气格栅增加了些许立体感坟溶,更加显眼的X造型前脸厂净靡,迎合年轻消费者的审美屁。大灯的改动有些另类茂,在我看来接受起来还是需要时间的奖惶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车馈,新款在车身尺寸上有所调整沧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啥挠埠,轴距保持2600毫米不变巾性速,相比现款仅车身尺寸有所增加厦答剩。   车尾的变化不大间雇乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浅,以及牌照上方增加镀铬饰条妈,尾灯造型无变化峡臼。实拍车型为高配版本筛,但仅配备了三点式后倒车雷达滥。   新款的15英寸轮圈造型不错行散摹,轮胎选用优科豪马德顺奸,规格为185/60 R15茫姑凛,备胎没有缺失蓖晤肮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赖榔,在年轻人中更是屡见不鲜祭。在学校要有个性囤膘射,在单位要有个性凸贿,穿着打扮要有个性侥恐前,兴趣爱好要有个性署导稿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢饺嚼本?如果你有这方面的兴趣透,那么杰德将会是你不错的选择蜕谓。可谓自成一派的它段,凭借着并不起眼的车身尺寸硼被忌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎江烫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朗?还是旅行车纫千锨?或者是MPV玲盟苔?但这都不是事儿蠢韦,只要适合自己就OK匆胜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋辈共,喜欢接受新鲜事物的他们会,正好与杰德不谋而合趁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垛吩罗,此外魔咀,六座的乘坐空间评匠含,也足以胜任日常的使用需求笆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畅亮熔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢珐售?自2013年9月6日上市以后淖号,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量炬汹雷,力压大众途安和马自达5等竞争对手物滥,它用事实结束了我们的疑问但。除了这些璃簧技,杰德还会带给我们什么样的全新体验涕侨,让我们继续往下看拜。   " "  若是经常关注汽车之家的话技疼帕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藐陵龋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枢灭。虽然我们这里并不提GTR翱懈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何科,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋蓿克斯ST立速,令人刮目相看染瑟。与此同时脐硷,在秦身上滥袭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妒堵垢、做工以及舒适性表现上的明显进步奠。 外观造型妈兽慷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹲,近年来推出的新车型如速锐鼎、思锐以及大家眼前的这台秦憋,都可谓一个比一个漂亮管悼单。就以秦来说纷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垢,很是亮眼燎,同时也营造了较高的前脸识别度悔。   车身尺寸方面按始赎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凛倦伤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夕椒,2670mm的轴距表现则处于平均水平头。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同温烹杆,其整体感觉与速锐大同小异滇冠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蒲拓拉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穿匆。无论白天还是夜晚怯艘揉,该车的车尾识别度都非常高岁拳镐。而且内部的光源忿崔,除了转向灯为普通卤素灯泡外噬幸,示宽灯擞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED手。   充电拾妨、电桩安装及质保/售后介绍石其:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口京款,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仕什斜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堆段,据官方资料介绍习,充满一次电大约需要5个小时左右搞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)供驳。   同时毙诧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陡,虽然价格并不贵固逢,大约在6000多元奶阀,但对申请人有一定的条件限制闲钮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)变,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侈超家,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准璃饶潍。当上述条件都满足之后完,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罢痉,如果一切顺利糯,最快1个月内就能安装到位并通电使用达皑。不过目前庇目,秦还不能实现快速充电叫鸽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驴兄己,只是目前还没有这样的配套充电设备稠拦瘫。   针对秦的特殊性沸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汗发烩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桔氰。其中将,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拍不,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吗辰哀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侨沃、绝缘手套和护目镜等设备督,并规定在检修车辆时必须两人在场轰请。以防车辆万一发生漏电难粮列,威胁到维修人员的生命安全亢廷。   与此同时戮色姜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宫剑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组书懒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同骂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型高涧,整车质保为6年或十五万公里市徽,电池组为10年或二十五万公里)黎。总之嗣,从专设的维修工位污抚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赤匠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度攘斜链,而对消费者的购买更是一种信心的保证练猜铝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竿够现,中国汽车市场刚开始发展歌荣,市面上可供选择的车型可谓寥寥烹,在那样一个年代人,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准列颁俯,并且在之后的相当长一段时间保,人们心中仍对它们有深刻的印象荆袍。时至今日屑凶豢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疯情,在数年激烈的竞争中髓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撕毒。这回人题婪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祭,我们也借这次机会为大家做个全面对比缄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摊:外观内饰(包括设计和做工)拆、配置变、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蝗谴特、储物把、油耗撇狈须、驾乘感受耪褥刻、加速性能瘫、刹车性能夕吩前。同时膏两茂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别录墨、同价位车型的什么水平惮海磕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嗣翻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元失说,目前约有6000元左右的优惠龋岗傅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侨夸分,在优惠方面差别比较大必徒匈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右渤胖锣,根据论坛中近期的提车价格慷,9000元的优惠还是有的黑泪。目前扭,两车的售价依旧属于同一梯级骡疟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致噶擎骋,只是配备了卤素大灯及雾灯犬钢弥,透镜乔肆、日间行车灯这些都没有方。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肌牌簇,因此我认为两车的配置可以理解哭,符合同级水准菇熊轻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位动苟沫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比抒纶汇,两车的各项参数也处于伯仲之间疲,差别在6cm之内妈杠。在车内空间上交桥,两车的表现也很接近眠五天,我先剧透下吧恐钩,结果可能跟你们想象得不太一样醒凯。   相信看到这里涎,大家最担心的就是如果车辆没电铅档慰,后备厢是否还能打开的问题柑。捷达看来是妥妥的没问题鳞被碱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑创跑凰,它的后排座椅靠背可以放倒锈,之后即可顺利从后备厢取物滇履番,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐残涣椽。   在倒车辅助上场垫古,捷达配备三点探头逗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配衡首,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒲豪。这里多说一句茎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔫,让人觉得很不大气放孪吩,并且低于同级别的水平辽潦套,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达位,舒适型也可选装倒车影像某爆,比捷达厚道一些芦苟定。从普及性上看详杜俊,能够达到同级别的平均水平摧,从功能性上看霞题,拥有倒车影像的它则高过平均线了涸,给好评篮票。   两车都是15英寸的轮圈券魏,造型上也是各有风味表,轮胎宽度也同为185mm顽。从售价上看婪妒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谈缚队。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稠绰,让我们在后面的制动测试上见分晓钱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耸摩备,借着中期改款的机会签,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机趣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桃际。应该恭喜它喜,至少在我眼里捐息体,它确实达到了自己的目标胜浑精。过往凭借动感的外形特炊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它填浑脊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靖。   只可惜伤浑,刚上市不久的2014款起亚K5录隙版,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择价呵,而且它们的价格都处于K5车系的高位星售,受众群体并不大徐橡牵。前段时间恋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洼矮访,并撰写了《起亚K5购车手册》鲜。文中鹊然遂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐采驳露,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色际。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机患。自从起亚疲认衰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猫庐,互用研发产品的例子不胜枚举舱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沟。该发动机的最大功率为245马力潭殊、最大扭矩达到350N·m疟,账面数据处于同级别的上流水平溺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煽达、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兄瓮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潭列豆。   在涡轮增压爆寄毒、缸内直喷等技术的加持下库,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凶哼,并且一直持续到4000rpm庆世戏。得益于涡轮介入较早登紊菊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粮扇脯,而且它的油门也调校得比较灵敏匙珊。在实际驾驶的时候腊功,可以感受到它的起步轻快自如标闺铆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欧甫输。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比毙侈池,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褐秸,但差距并不像数据相差那么大卢霖线。在整个低转速区间瞄,它的动力输出不算直接拣,缺乏一点活力查,给人一种有劲儿使不出来的感觉鸥堵。   于是俯,我把油门再踩下去一点估,动力突然来得很快韩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然骨谜,毫不费力堆寒瓣,而且可以感受到车速达到120km/h时奔兑,发动机还有充足的动力储备谷懂。它的中段加速能力让人满意熊搭判,虽然依旧缺乏一点活力菜龟壳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饲水,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汹。   还是差点意思帕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疗。于是钵损臀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岛踌,6速手自一体变速箱切换到手动模式蚀溜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钉库,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜜嫌。它的油门响应足够快奔伍,发动机的动力输出得到更好的释放叉,方向盘的反馈也更加扎实际。除了SPORT运动模式外凌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犯汉拷,运动特性从SPORT烂、标准到ECO逐渐减弱案,驾驶风格也逐渐趋向安逸率。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挺该钮,平顺性极高股,而且动力的衔接也让人满意郝姑。若以80km/h的速度巡航骚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右珐财,对于燃油经济性的控制也让人满意蝗刷署。同样值得表扬的是降挡速度诡,在中段需要加速的时候深踩油门掀司赤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巷募农,而且换挡冲击也比较腥┏Υ伞,不会让坐在车内的乘客感到不安街菲八。   前麦弗逊床、后多连杆的独立悬架底盘结构翻,在调校方面仍然有很大的提升空间亭汀怂。它的弹簧足够硬疗,但是减振器的阻尼不够大叮曙戈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骋汲魄,会有细微的震动传到车内孤守嫌,以稍微快一点的速度过弯矗,车辆的侧倾会比较明显坪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秤僧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题融伺,舒适性让人满意腥幸,但如果需要激烈的驾驶的话冬,后期对悬架的改装很有必要拔懂。   它的刹车盘相应加大了尺寸绊猎,刹车的力度足够核磐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虑拐洽。具体表现是擅淬,刹车踏板的前一小段是虚位腑奈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劳陷,制动力度会突然加大蹦,需要一点适应的时间狭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藏,发动机的声音焚、振动都非常小奶瓦。然而丸趴,在速度上来以后貌认屡,噪音的上涨速度也很快添巷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎对佬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锈。   我得承认廷荒匈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疗,但在起步和中低速行驶的时候骆黄掳,动力参数上的优势并没有完全体现出来箍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处百乾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价读匹肌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奈档。当然幕才哗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辟间荣。另外愧挪,值得一提的地方是温,在动力提升的同时畔岁,它还加入了行驶模式控制系统羌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堕畅,它的动态性能相对有一定的提升贡幕胖,开起来也更有活力和乐趣士。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”八五收,只有手动版车型销售妮,导致产品线还不够丰富谱采觅。而就在去年11月疾,海马M3终于推出了CVT版车型息,7万-9万元之间的售价卵睹救,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鲸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30肥儡、逸动憾、宝骏630以及启辰D50等车型秆,竞争还是比较激烈的和。作为一个后来者冯瓜擒,海马M3是否有足够的实力立足炉亥械?下面我们就一起来看一看但。   动力钡庭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鞍论,其最大功率为82Kw哼簿浇,峰值扭矩是147Nm界倍蓄。从账面参数来看挫,可谓非常出色瞳烦,一点不比合资产品的数据差脱究串。对于一辆紧凑级轿车来说炼慰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕敢麓。    开起来的表现侠瑞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强京稗便,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缎凶脓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讲党辉,如果想要充满信心的快速超车态献逼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琴楔壤。    我知道会有人问穗叮愤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗靛粹?说实话镰,我觉得大家都没什么区别寿癌怜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恒,也是低扭不够强傻,需要靠高转速来增强加速能力龋琴坚。    可以肯定的说捷朴,除非是加上个涡轮增压器喉刺剃。否则的话汀,这个级别同排量产品之间的动力表现梁佬涝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侠突核。我个人觉得困笆,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗡寂沮,而非全部防爸联。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讨锣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感随巫,动力传递平顺连续的特性乌,有效的提升了整车的行驶品质感壕。顺便说一句楔袍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹿馈,这也是比手挡车多花点钱的好处赂耿赦。    深踩油门时仁充,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憋,来保证动力响应足够顺畅惺角,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内曝。此外烤饰霉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叹睛村,功能性极强卜夹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恍侧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蝎舱白,g值才开始达到最大的0.366g渺倡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惨鳞,此时车速大约在30km/h左右享,达到60km/h用时5.24秒屋,冲刺到100km/h用时11.45秒穿范。    接下来看看海马M3手动车型评线木,在加速到2.5秒后菏,车速已经达到了差不多40km/h残埠泛,达到60km/h用时5.01秒画怜阮,冲刺到100km/h用时11.28秒功,比CVT车型略快堵性踞。如果不较真的话嗣购,可以发现二者的差距其实非常型狭瓤馈,相应的在日常驾驶中其实也一样瞄褪石。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疙厘,就这个成绩来说贾鸽,它的表现只能说是非常一般剔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言榔瓷,它的表现就算好多了等。 责任编辑苹:沈楠" "   近日勃,宝马官方发布了新款X3的车型官图培汞擒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作缓。从新款车型推出的速度上来看苍泡物,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陕玛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伺能。    早在2003年及挝慰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菩。10年以来看,宝马X3已经销售超过了一百万辆菩戒扣,自从2010年上市迁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乘。因此盎伶但,2015款作为X3的中期改款危点,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中秀才,优化后的大灯组造型强功倪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰籍琴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多夸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抹檀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遂叙。通过官方图片烩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绍工,也融入了宝马家族的最新设计语言揣,与新X5一样采用了新的中网边框设计坊,在视觉效果上更具冲击力刹。    在头灯部分汕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光尺吐膳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌卵。另外桂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲜,配置方面它还可以选用全LED光源赦,再加上选配的LED雾灯惹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洛。    新设计的前保险杠极具力量感藩奋势,并融合了镀铬肆、塑料格栅以及金属护板啸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陌互。此外送,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中溺讲诧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冒,也使整车更具个性化风格插。    新款宝马X3的车身尺寸分别为味舱阮:4657×1881×1661mm领胺焦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近傻观贺,轴距也同为2810mm躬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异孩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别塑氯,从车头一直延伸到尾灯的腰线边暗损,让车身看起来更加犀利且极富层次感吕敝届。相比变化较大的前脸俱肌芬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计染痕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徒醇讽。相比X5暖怖,新X3的尾部更加耐看都惋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啊犊焊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分层寡弗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溪媒势,视觉效果并不是那么给力爽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痴,新款X3也不例外寸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庞挠坚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前显枯、后部的防钻撞保护装置垃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套额茨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂不。此外憾藕仓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致纫睬柑。该车还可以选择六种车漆户论缅、三种专有的18醋磁币、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杉吗。 责任编辑沃亨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车髓耸:Quattroporte(总裁)盗秸闷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标慕羚改,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抚扰诵:Levante伯酶,还在2013年4月的上海车展上徒瞬妨,以全新总裁平台为基础醇疾诽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角别常:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熟吝柯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗅疵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哄:Ghibli……   以家族设计为本垄疙储,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矫泌并,虽然定位上已与同名的前两代车型不同廖叼,改走豪华中大型轿车的定位寇鲤烯,车身尺寸长怯、宽恭馈话、高分别为4971mm莎驾、2100mm和1461mm激笆,轴距则为2988mm强撕,直接锁定奥迪A6痢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上受,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粮暑,且融入全新总裁的轮廓特色懊朗,以紧实并极为流畅的曲线拿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刊多髓。    于是在车头设计上狈馆嘶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荣措、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翁碎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面础忌散,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样醛淀厘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疽,将蜂巢状格网嵌入其中桐,且尽可能地加大促,再搭配角度更为锐利牌扮肌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组睫弹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势阑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条握柬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搂,所以厂商在Ghibli的车侧驮吴,除了保留前叶子钣鳍状孔道采怀小、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阜,也师法了总裁车侧的设计察,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型昏考伎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挖笨,另一条线则从前门下方迸出耻尘乐,向后朝车尾紧缩戳痘灯,滑顺动感且充满肌肉感伟里,并正好可呼应更翘的车尾设计钦讲芥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上城系,速度感浑圆天成污。 内饰向旗舰看齐幕勉汐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揣壤籍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿架,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壁颁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淡溅,也把声控氨毫栖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上味,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片曹,右侧拨片负责手动升档冬、左侧拨片则能提供降挡曹觅。    此外素响,三辐式方向盘的前方校毛宠,一样是借自全新总裁的蓝底白字险剧坏、双环式仪表盘面枯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表癌棉户,左侧则是表底超过310公里的时速表糯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕攘居,可提供显示油量草、水温碍卡、挡位与导航指示等行车信息劲叼快,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上次,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图讥敝跑,告知驾驶者目前的驱动状态储。    和总裁稍有不同的中控台抖褪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辨肪矮,以及可触屏操作的收音机电台选择害稳拌、音源切换椿翅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)切、空调温度匪词、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕椭,空调出风口则移至屏幕的两侧膝蛋课,下方则为恒温空调系统调整出风量筛辛、温度与出风口的位置滔本,以及音响系统的吸入式CD刨戏,设计上较总裁车系更加简约境防迸,但用料与配备完全向旗舰看齐葱浮冻,展现了十足的诚意稿。    较为可惜的是剐蟹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm切,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm曙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当材节咯,包覆性和支撑性也非常出色持挪。    但是后排方面坍爬、便没有像总裁那么充裕钙瓜沪,尤其膝部与头部方面克蛔,身高174cm的笔者坐进去后刹浑蓬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饱鼎廊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斥,也刚好替前阿褥娇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何层,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓低联。 责任编辑婪冷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侍花?后来一看澜必,哦揣,原来CC是“Cross Country”菇橡。继续了解发现有点意思裙款点,底盘抬升翠任沉、高功版2.0T五缸发动机实蕾雀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芒时撵:目前的普遍规律是酚烽,产品分得越细崔缺绥,总销量提升越明显猛腔沮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梢蝎,它的引进懈馅侵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肖崎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钞氖,主要分布在前脸和车尾侨顷,从外观区分它和普通版V40很容易帘扦。底盘抬升12mm簇密,这么小的数字对视觉效果影响不大感偶撤,整体协调感没遭到破坏堡膘。    车厢内部戏戒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样五翘拱,除此之外内饰并没有过多特别的设计被。之前我们已经发布过实拍文章迸差,车身相关内容有详细介绍杰,因此这里只是简单提下要点高剩,就不再重复描述了乔汲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机访,最大功率214马力痉融夸,峰值扭矩300牛·米官耪,型号B5204T9厦其蔡,是普通版V40那台发动机的高功率版本渤伤彪,那台机器的型号是B5204T8汾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒密拔跑,今天会是什么成绩戎词界?稍后揭晓磷。    变速箱没有变化始,依然是日本爱信提供的TF-80SD伤姬肠,六个前进挡络脾,带手动模式和S挡裁玫酗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT籍涣陡,奔驰A级用自家的7挡双离合孪兢赂,沃尔沃这台6AT暂无优势蓝湘,目前他们还没有新产品投入实际应用稿蒲妒,理应加快脚步被。   驾驶哦:邪恶的S挡    驾驶部分黑撤撑,我想说说D挡和S挡的区别赣敞。看起来挺初级的一个话题呈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂踏。D挡油门响应迟缓擒小耸,在激发变速箱降挡之前莎未得,需要稳稳的实牵、持续性的向油门踏板施加压力芹珐,慵懒的降下一个挡位之后溯落,情况有所好转刷,动力给得稍多法迸弹,也就这样栓奖悸。    不满意对吧邢裸邯?可以把排挡杆向左扳到S挡湘,切入“邪恶模式”缅瞄解。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喇,转速拉高1000rpm以上樊败,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抡抗毋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次律胚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欣胚,脚踝每动一下思芜,车身就顶起往前猛扑一下币逃上。深踩油门蜗,转速迅速攀升狡尉,跟D挡时判若两人罚崔,两百多马力灰窝摄、三百牛·米凌逆,在这个尺寸的车身上爆发出来邪渴澄,过瘾尘挡佛。    激情过后细细品味始敲,这套动力总成有两个弱点需要改进擅叛,一是怠速时振动大睛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锤颊锤,影响体验;二是低速行驶的平顺性使盘蕾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驶,1墨逢、2撅昂始、3挡之间可能频繁切换筷瑟,动作应该再细腻些良炭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统核噶夺,选择“全功能”项拟倍季,不打转向灯就变道瓶菩靡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戳,回正的力度不腥嘲托蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进垮步,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贡割,要么关掉方向盘辅助狄峨捞,仅保留振动提示即可群府。   绕桩领隶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烷砂切,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣取,在绕桩场地很讨人喜欢祁。车头响应比前驱版本积极绣,入桩动作稍猛澄,车头好像在被一根绳子拽着走蹭辱。给我留下深刻印象的是许说,这款车的极限要比前驱版高太多搓,特别看了下弥旁沟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吭。上手容易外疗,但是需要注意别突破了极限谷吨橡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爬泥返:一旦超出极限凛,很难把车身再救回来殿。 责任编辑称图笺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狮磊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咀炬协?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剃,就一直困扰着我们的问题施习。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脚监齐。马力越大的车就越好么告判赡?绝大多数情况下答案当然是否定的汹沟骆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汀熔饲。随着时间的推移揭蔡但,我们有机会做这样一个有意思的选题戳膏村。   让我来说明我要做的事情碌闭:我们有三辆四门轿车怀离逛,合计拥有1657马力乔显拴。看起来确实有些夸张熔盛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport避俯脚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矮湍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S波惶芦,但是这个570马力的怪物一直没有车氖,直到我们完成这一特别的测试一周之后绕。我们只能使用520马力盼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo钙吕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疽较投。   另外一辆是全新的奥迪RS7矗秀素,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎沁,拥有560马力的出色表现欺态伺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彪,在K&N工作室的台架上殿魔,它的轮上功率达到了479马力些鲍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中父掠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翰创。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鲤,用以获得更多的功率输出空波份。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尽搞。即使按照宣传中给出的数值乓埠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狠虏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力经瘸柏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疼,它的轮上功率达到了541马力蛇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弗棉患。   另外还要说明一点甭疮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赐然,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗽,不具可比性动讳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试午娜贫。结果很令人意外锌呢。两款加速最慢的车型滴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兜钉。当然最慢是和RS7相比较而言的女碧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哭我帮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录炼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稿瓦如。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辱,但是还未打破我们以前的记录略诚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底柯,说它慢更像是一句玩笑话梧仓,这一成绩实际上已经快的吓人了盯。奔驰则要更快一些拿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)岛,冲线的速度也提升至197.5km/h婪。冠军仍然是RS7的湘蓉,它只用了11.6秒墩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肥。奥迪的冲线速度为193.8km/h怯马,虽然不及CLS63 AMG峦锤衬,但赢了就是胜利撩。   123下一页 责任编辑吞衅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敌波,新款奔驰E级开始变得更具有时尚舜柿、运动和科技气息了额。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荷泞悔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机排表釜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子隘,主动式车道保持和自适应巡航功能染盎,几乎能让驾驶者也变为乘客到汤,高科技配置更加丰富饲极。    于是肆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前库,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了痪琼唾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赦,在下面的文章中有详细介绍嫌盎武。此外滴拳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章示。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读守撕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道彤恼、残破衰败的路边小屋较、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律旗唱沁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纱典。身处如此糟糕的环境咸礁殊,却并没有让眼前这个出身自底特律舅膏态、土生土长的本地小子屈服娶巍憋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感霸聪,但只有经过一番试驾体验之后形醛但,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辜哀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分臀森。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珊济,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咕奠诡,同时两侧向外延伸与车灯相连概辫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化提厕浚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吞顽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茧厢。   尽管是低配车型尼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬渺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)该。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车猴睹供,它基于D级车的平台打造列氮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憋旗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK何侗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眉疗铺,不过从近几年的趋势来看殿和,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香崔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泵妹墩,至于其中的原因赂,从这款车中也许会找到一些答案边唱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帘播?   GT舜介疚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夸评盆,维基百科将其解释为具有超长续航里程玩琴防、拥有强劲动力箍伙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型禄湃父。可能一提到GT疤佰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车层,其实则不然痕酣辞,GT拥有着明确的划分准则岛,举个例子来说何叼菱:拥有着标准的后备箱抗霓、配备V12发动机并且内饰非尘陌砦伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渭亲接,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庞怂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陪参,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类估乱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看架谐,这款车的确还真有点GT的意思掇母琳。在笔者看来信,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的械鲤窟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炔普恍,最起码第一印象分已经拿到了搓驼邓。   5系GT是采用7系平台打造的凸疾寇?   5系GT的轴距为3070mm巳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同师淡玫,从前双叉臂半洽受、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系响。厂家表示固墙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粹夹被,其在外观邪、内饰驾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肌澜。   5系GT型到无朋友吧?   谈及5系GT的竞品蹄潞停,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位税,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堕奉。   外观行毕榔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆具咀鹤。风云2(详情)串春镀、E5芬鹊、A3以及今天评测的这辆E3缄沮没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中份柔泌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓜道。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壤。从这辆奇瑞E3(详情)来看欺,外观及内饰都有着很高的原创度钠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间窜帘。这让奇瑞的产品线更加丰富戌,但也让消费者选择起来有些头疼偿船臂。 外观挂郡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人遍倒苦,但外观却没有去针对青年人的设计膳啪,前卫蕾便谩、另类这些词汇应用不到E3的身上睫,车身也找不到多少运动感撩措咸。不过它长得却很容易被人接受版瞳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脑沥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乡晾,E3和E5的外形稍有一点点相似瘫牧暗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渡磊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懂涩蔡,而且非常容易被大众所接受乃版嘘。不难发现瑟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暇穿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溶。艾瑞泽逼混廉、瑞虎5蔬寒,单从外观来看都会让人眼前一亮狭。借鉴是好事梅七,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冗蓄汐,但不动脑子的照搬实在是说不过去渐逻甸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涡履螺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骸磁,作为最会制作小车的铃木来说剁,雨燕可谓打开了国内的市场惧啤队。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汾,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛾龟斜。而就在2014年1月18日滥帘,铃木速翼特在国内上市暇俱汰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熄恋偶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后羌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戮撵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萄慈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造童,速翼特运动版采用运动风格打造草却。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吞碴跋,轴距为2430mm添卞。由于基于新一代车型打造丹淡黄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巍贫,轴距也加长了40mm连横。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炽奇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暇摊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溜踞喜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新非宫,包括中控布局隙、仪表盘苟镭、方向盘等造型均有所更改嫩精。此外桑,配置方面新车配备了ESP熊漏仑、自动启停系统萌、USB接口惩储锋、运动座椅等配置型绵妊。CVT车型还配备了换挡拨片毯相谅,满足驾驶需求酷骄睛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了龚戌。真皮包裹自不必说镭瑰,3香、9点的打孔设计握在手里也是真舒服边。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牢毁。不用和别人比畅,超越自己就是最大的进步景。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疆刑厩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蕾鲜舅,其最大输出功率为100千瓦岁闷,最大扭矩160牛·米堵敦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喜贸斥,其百公里加速时间为8.7秒田,最高速度为194Km/h炒檄累。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铆家,相比之下乐趣少了很多完嚏。 免责声明古:本文仅代表作者个人观点既,与环球网无关骄绿厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒,对本文以及其中全部或者部分内容橡宋、文字的真实性柯冉券、完整性掂评、及时性本站不作任何保证或承诺吨,请读者仅作参考蔑讣旱,并请自行核实相关内容即。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疮唾却,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眠,引起了广大网友的质疑唇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验馈翰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宿隋。于是易车网本着服务网友的原则劫旗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浚犊书,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暴霞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说姓鞋谓,您便自有定论懂。   体验者介绍    前排体验者莆匆汇:辛毅 身高蒂稠痉:178cm    后排体验者懦乒:旭子 身高扳:177cm    Ozel 身高盛萄:170cm    小娴 身高玛略:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准廖协,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高保陇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市境抛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣湾煽联。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论难烘殿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荆,公平公正公开地来一次大对决步倦抠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明譬护:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隘佩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车位旁疟。所以不得不承认鸥为,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湍核,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上券。    事件回顾先居:    说干就干袍捆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后硷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作当烧。根据易车网后台数据的统计来看料劳推,持以上三种观点的网友大有人在蚕级,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逃传,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厂订返。尽管是为了对比三者的公路性能签涂溃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碗钡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邵犀攘。    测试车辆刑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湍慨阶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型岛徒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车革,奔驰已经尽力了搐,我们在此也由衷地感谢稗邯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伴瀑,告诉大家改款前后的差别冕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5韭寸厂。因此我们也很负责地告诉各位网友漏鞠冕,目前除了易车网茹,其他媒体对于新款X5的评测染筷,都不能代表日后国内在售车型蜜吴裤。第一辆中国版车型为xDrive 50i膜,加配M视觉套件典陷伙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渡疥,我们无法借到官方提供的车辆户埃挠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持核捷漓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坑。    测试场地骚躲奔:    乐驾赛道全长1.6公里星,共14个弯道侍褂,最长直线段270米吼,赛道宽度为10-18米瘁儡羡,视野开阔屯涣,无障碍物卧劫。赛道两侧均为土质路面旱挺喂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坝,大大降低了安全隐患钵慈。    测试人员梅先晚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碴盆,却要替土豪们操心买什么车叔辅,这件事听起来真挺可笑咸碾散,因为我实在没法揣测土豪们的心理漏临。如果说我还能理解花五十万买大切旱典,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桂啦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魄孺鸵,代价是要多花一倍的价钱汉物饲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感盼肝帆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伶靡泞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望修沟空。不过因为坐的比较高撂尖烁,速度感不如那些贴地者强烈惮钎枯,还没怎么着呢就破百了工锨。这大概就是SRT8的魅力囊铣,很难说值不值得恃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款袍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赶试,跟改款前相比还是升级不少诚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到揣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宛恼鸥,SRT是JEEP官方改装部门甜,这种改装是全方位的拷倒,包括内外套件加强爬,以及性能方面的提升痘颓耿。SRT8就是高性能版的大切诺基倪沦,主要提升是外观套件仍计勾、及动力系统莽、刹车系统京、行走系统等方面邦猴冒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佰灿及。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炼铺,6.4L自然吸气HEMI发动机冕赐,搭载采埃孚8速变速箱穗挠芍。   SRT8为公路而生烹摊,所以公路性能是它的强项公簇,不过Off Road就不是特别在行了嗜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓶陛嗓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芥江禽。 ② 跟之前的SRT8相比哪晤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的柏,所以科技感和豪华感都提高了不少混,跟换代前的SRT8相比浓扩,升级的部分都是实实在在的劣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱砰焕蚂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绒蛔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刀色,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纷扭蹲。  』Α③一百多万的车堪龚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车竭,再挑上百万的车的刺舞,好像有点吹毛求疵快烤。首先悬架的设定非常的运动薪绥,即便比较温柔的驾驶方式袖年,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极砰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拓,大切诺基SRT8并不是一个非巢欤合适的选择监恒,尽管动力非常充沛瓮怠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意稍刀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响订,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兰四蕊,但好歹SRT8也一百多万了幌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缅碳燎。不过之后我们也释然了领甲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抱,但经过数个媒体的“蹂躏”娟刑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尺耙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伪酮拎,有点异响似乎也算正常爱镐换。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基返蹈,请点击下面的图片进入试驾文章力: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挛五,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裂竞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昂需庭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生琳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爬,还是老套路避侵瑰,直接切入主题溺羌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凑。 动力对比妮裤涛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幂迟蹬,看看英朗GT的表现如何吧屁吃。这台发动机的最大功率是131千瓦熟抽枫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轨撬观。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哗畏吠,当驾驶者在需要全油门加速的时候尺,为了获得更好的加速表现涂屎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm俏欧。对比发动机账面参数来看零屋怀,最大功率118kw劫刻,峰值扭矩250Nm伐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜筒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呈婚蓖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心休惕定,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妙。   至于传动系统方面焙伎还,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器具,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侈,都是目前该级别中的主流配置性,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凸券擎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢发。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器堆汤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佬奖慌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上丘钱烩,比如高尔夫6乃镭辅、速腾等秃贺任。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敲矾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构揩筋短,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卷,从而起到提升操控性的目的箩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桓韭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娜,但通过厂家的调兴牛后瞬,当一侧车轮发生颠簸时凡臼,对另一侧的车轮影响会比较小些僻。   小结变:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赦沙潭,至于优点这里就不做过多介绍了杰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣耍后英朗GT更偏注重于操控性窍茹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时会,见过后车追着拍照的非桃,见过开我边上向我打听价格的乡俯渺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氮吗。我坐在这辆路盛E70里膝春掠,被注视得有点儿不自然堪较客。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拖,我琢磨着茂,要不要让他进来看看唬祈。要不是我瞅见了绿灯亮起剁,我真就这么做了毯捷。对不住了朋友防,这次没能让你仔细了解它睬,不过我希望你能读到这篇文章欺。   不用否认梦,人们对美的好奇与渴求与生俱来酱寒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冈故熟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沥侮。不过在这些人之中魏特持,有人会终生恋着美人芒赤,有人也会为抱个花瓶而后悔校。如今打造足够美的外表来吸引消费者秀姑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛇挤,但在这之后能否一直爱着它筋糕椭,我认为是一个很值得细抠的问题卤码。   ●外观大气珐、美休萎适,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时希肠,我还以为来了辆捷豹魔丢,赶紧跑过去看发现被骗了线揣缺。不过我并没有觉得失落脸点,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篮,并且从设计角度看纪搓,它在借鉴与融合得方面都很到位醚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理容,我对它的外观设计就100%满意了衔街赊。这事儿对华泰肯定不是个难题坛,您看看宝利格还有华泰B11财赔,都有明晃晃的格栅限撤同。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位都鞋埠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屁斥,但绕车一圈后我发现块乌捷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了社婆。咱看看数据对比泰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膝闻,可以说在各种数据对比上块牵段,它“不是第一盆抖飞,就是第二”闺驮剂。虽然在宽非咕、高和轴距上没有做到最大戊,但也不过是一两厘米的差别步苔郴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米枪白酗,这就让它看上去大气许多槽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赖。   打我接触这辆车的时候操,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光颇坑。在这样的目光中骏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坝。面对“屁股高飞赖、尾窗窄”券摩解、后方视野不理想的路盛E70时班,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矢柿。先不讨论这样有多麻烦了朵醚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灵爬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芭删和?这点让我心里不太自在角,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岗乐,是个应该有的配置闷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熟菲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唤持。而随着国外皮卡文化的不断渗透舌杭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓖脯,去跟进时代的步伐帅茹。为了迎合市场的变化及用户的需求外锯翘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时半惯瓮,开始注重宽大饱满的外形设计肯崇,并增加更为丰富的配置五嚷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狗丸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恍诡踢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奖,整体的风格带有一股阳刚之气绰剧。在车身尺寸方面缓些蚂,它的长/宽/高分别为链皮:5310×1812×1775(mm)诽雄身,轴距为3100mm慨朔共。威虎TUV并没有大小双排之分宦卤,仅提供了一种车身长度挠钮。车身侧面的线条也很平直抚落,外扩的轮眉使其显得更加饱满苟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桶棱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睡。大灯采用远近光分体设计毖焚,其中近光灯还配备了透镜幂喘捌,不仅更显精神瞳昆,而且还可以起到聚拢光线的作用嗓泞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寺,遗憾的是赣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用及,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圣,并且后视镜仅为手动调节络磨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架撬吠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛙蓝坛,非常不错惕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点构,至于货厢外侧并没有再多设置吾夏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卧呜怖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疚殿竭。另外凯腿膊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”始维母,不过据厂家介绍脓论,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”畦掠量。对于皮卡车型来说盘踌弧,这项必要的配置还是很厚道的橇嫩绷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山魄汰魔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黎屏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腹姬浆。不过烧殿恭,今天我来到这里并不是为了滑雪访,而是为了求证一件事情盘味:有没有一辆车空疚眯,既能够带着一家老小舒适地出游奈鞘世,又可以不惧冰雪判屁,在冰天雪地中步履平稳地行驶肝完,同时价格又相对平易近人呢揉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翔蒙,那么就让它拿出真功夫试试吧绞稍粒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)锑度,从外观上看凡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屑,19英寸车轮显得很有力量感伸戚,也与动力总成更加契合;其它的地方方青,也依旧是酷威的老样子娠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吩,甚至还有一些精致的感觉醛鼻笔。总体说来痉碧秽,尽管算不上全新车型镀钙独,但依旧耐看烙车陛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面境吧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糕釜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氢,动力响应良好痊苗,易用性好沛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分忍。当承载着全家出行时伺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况横描梗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怜赡。   至于酷威3.6L的内饰方面腥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)荤片,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孙牌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹦瘸频。   除了动力系统堤倡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式督。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动扯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靡锹挛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尚。动力分配完全依靠电脑自动完成涤靠诲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮昆。   有了四驱系统绒雾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳殿散。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎论瓣,具有更加粗大的排水通道如,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹭卧检,冰面行驶性能更加出色壕碾。此外穷簧蓉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肯娜谦,胎面中央多重“Z”形花纹瓤、针孔沟槽设计筋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性层。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蹦滔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔷拓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喝箩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伤五,它的定位低于1系瑟胶飞。但是邦盛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亢。另外萎,它也提供了i3?REX增程版本缝叔草,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机划赏,扩展了这款车的最大续航里程碳订泻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试台热宝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讨色。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合佛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合华。   宝马有没有提高电动车的标准珊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协攻?让我们在接下来的测试中找出答案挨躬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弘,宝马i3的行驶里程可达88英里牌魂顺。相比较而言垦,?Ampera可达30英里惟,而普锐斯可以行使约10英里情虎橇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电薪睡乘,i3可以更多地使用电动模式次咀。而增加了汽油机的动力系统韦矗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氮槐汰,357英里和505英里傅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唯墟。这台车约五英寸高餐锚,而宽度几乎和高度一样贝砷,与低矮流线筋觅办,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比分蚀贾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伎搂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骚式,我们没有所需的充电站?华,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式始。   此外涵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容市瞪兰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名帆窗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歉旧勘。它内饰精美境泄豌,融合了许多先进的科技幂,它空间宽敞辰溺菩,驾驶体验一流滥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车分乾,它仍然使用汽油机瞧,以作为电量用尽时的保险输。   第二名陶甫吉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好境鹿,科技感十足椿技芳,而且它也能胜任舒适的长途旅行瑞囤涕。   第三名迫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款环,它最大的优点就是充电迅速割娇,性能可靠聘普缆。   然而晚巨淳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋暴弘柿。(实习编译霸缺:徐旦?审稿搅郝:刘洋) ? 免责声明版权作品赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载泰舵陡,违者将被追究法律责任屯驶瞬。责任编辑拷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车够敝,应该说是倾注心血爽杜湍,在技术平台上都有可圈可点之处舍潜顿,源自萨博的技术是其最大的亮点都。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笺酪戌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作希嘿偷。在外观和内饰上冗麓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踌,在动力和配置方面也还是很有性价比的航涉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叭,绅宝的外观原创度还是很高的仆猴宠,并没有刻意模仿什么车型骗,但我们会在这款车的细节上看到交骚遂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舰扔当。且融汇的比较好鳖,并不是简单的照搬照抄界。这一点值得肯定硕宦,大灯的设计十分犀利剂肪,鹰眼造型也有较强的辨识度蓟链。LED日间行车灯比较醒目请边,穿透性不错磐藕双。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俩,也很紧绷窗媳。看起来运动感不错岸喀洛,但前悬和后悬的长度较长弄峨曹,看起来有一些比例失调搞陌把。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尝,在视觉上看上去会更紧凑动感痪孤。轮胎的规格还是比较高的秦困,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能够刊善。   车尾的设计比车头更简洁一些恒,尤其是尾灯的轮廓令方娜,设计非常成熟蹈。和宝马新款3系很像霸。除此之外辱挝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碌拢韦。   本文导航岭厩猎:" "  “卧龙凤雏剖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肝娃抒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咕,便有了三国时期的三足鼎立繁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猛仓旁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颇玖曝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夕割统,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹实汐,然而坊间始终流传着这样一句话捂郴:“得中级车者得天下”;是的起宿矛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娘,今天我们会为大家带来两款重量级车型胜铅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碱箩,请大家继续往下看伶碳。   看到这里大家肯定已经有了答案了客埂,没错蹋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挽煌捅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鸡,那S60L是何方神圣涟雷项?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型飘拣露,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花如椿俱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溉,厂商指导价33.49万元哇卉崩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姥亭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碱碱肪、后排座椅加热肖挪昏、并线辅助椿舌炽、车道偏离和自适应巡航等众多配置篓俄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缅兴且,即使不看车标抄添,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鼎红兄,哪个是奥迪烯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现袍角泥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统洽裁扁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停氦据。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秃洞夸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角体,使夜间行车更加安全男芍。两车双色的外后视镜造型别致阀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光习客础。   既然都命名为“L”的长轴距版车型漏洼瞳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色办沃,至于乘用空间如何剩幂底,我们将在空间篇为大家详细介绍岗欺。两车都采用了5幅式的轮毂造型垂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褂屑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杭虚毯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计商,整体方正的设计略显稳重诗婪。后尾灯的设计两车可谓各有特色困侵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似壁傅惹,设计感十足股,而奥迪A4L的尾灯更加修长秃跨锰,视觉效果出色饰。天窗不仅能够增加车内的采光诡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出垦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昏恋贝。   本文导航捻摄吨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颁兽罢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间危美,配置也能满足一般家庭的日常需求层卉新。对于这个价位的小车来说物绵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观射邢,在这方面旦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怯踞樊,就算是与它的直系前辈骐达相比腻,也不遑多让凉。然而作为一款家用代步小车布,它也并非完美筒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高八暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫩釜,车辆本身并非进行任何实质性的改变猫奔,跨界的概念噱头大于实际鸵娇蘑。 "   技术革新日新月异的今天赎抒,车型的改款换代再常见不过慌拌勤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郎拨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变上,同时在动力方面也增加了1.8L是。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万领电,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势礁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型昂划椒,但它的实力不可小觑勤竣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙侵赡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄咸。既然实力不容忽视队惦,价格又有优势隶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陇。" "  版权声明惭埂:本文版权为网易汽车所有好焦,转载请注明出处侥快。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娘纷,全新的品牌全新的车型愧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隘昏海,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富荆克斯咆灌彼,在2013年阜穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月臂习,堪称是这个区别的标杆级车型炉,观致3要想在这个领域取得成功栋痊娩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盒淀酬,看看是否有优势能吸引消费者关注楔形。 外观风格各异   先看外观方面硕老,观致3展现出大气得体的风格行识,不像速腾那么沉闷单调褂芦,且有着自己的灵动个性;而杆埃克斯则是完全偏向运动化的风格篡醚,典型的注重操控性能桐颠,突出驾驶快感的性能车型棉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盆昏蜜,与观致3区别明显壬蝎耍。两者主要是风格差异揭,外观上分不出优劣青,而就装配水准和油漆喷涂工艺上切,观致3丝毫不会逊色于竿绕埃克斯车型较钮憋。 尺寸对比 车型名称 溉克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撂讲,两者也是平分秋色攀聪,车身大小相仿鬼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势繁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上香融,观致3要大于柑逦鞍辏克斯黑久痞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞融,尤其是腿部空间较为宽松徐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改镀浇澹克斯在后排空间布局相对紧凑稠读,而后排空间也一直是各代肝搅嫘粒克斯的软肋定。 价格对比 干嗵⒒模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宋辖提,改瑁克斯则要比观致3要更大一些扭雹獭,在不放到后排座椅的情况下壳交,附胂湫冢克斯的载物容积是530L书示,而观致3只有430L卸顷,100L的差距还是能装多不少东西的僧。而在需要有更大空间的时候腺佳怜,两者都可以放到后排座椅庆灿吓,放置大件的物品牌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乡,观致3和溉瞧哺ǎ克斯三厢都是11.99万起步康绰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冗屁。而细细对比价格表可以发现炭拇,要选购自动挡的车型亲,改鲁⒛浚克斯最低仅需13.09万避崩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慷,观致3则需要14.29万日,这个比起甘幔克斯有1.2万元的价差什晨,当然在内饰配置上会有其它差异尾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亩艇,可能赴镁嗤担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悸。 挑选合适的爱车怠茶热,看专业导购耻兑竿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杉?   扫一扫翠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儡挡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪妊。风云2吭屠、E5豪、A3以及今天评测的这辆E3糜翅剁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤痊雾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭瓣都。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品关。从这辆奇瑞E3来看棉涉,外观及内饰都有着很高的原创度媚蹋鞋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趣。这让奇瑞的产品线更加丰富红,但也让消费者选择起来有些头疼欠凳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的结限弥,也从来不缺少“明星”处,“沉稳绅士”大众速腾菊、“狂派斗士”福特赴シ嵌福克斯等都是热门且销量稳定的车型防馅,不过要问哪款车型最近销量最高馅,还要数“逸派高手”日产轩逸蚀遣离,它已经连续两个月销量突破3万分,坐稳了桥车销量的头把交椅钞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垫霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酒?下面我们把两款车型拿来做一次比较襄恰辫,或许能看出一些端倪堕乔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万财垂,入门价格上粮姥陌,风朗比轩逸高出2.08万元寿端吭,表面上看价格乓肌世,轩逸占有优势熄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咯现广,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朗,这样看来冕溯,风朗其实只比轩逸贵了2800元辅,等国产版风朗出来后荣脱摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定陀哆叔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市少热鼎,这款车外观与内饰变化并不算很大菇榔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一譬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聪,下面我们来看一下既。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剩谎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钢秋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格构,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涉潞。质保方面署浮辨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力粒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垂糕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虑钩,最大马力已经达到了170马力绊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颓愤。变速箱方面禽钦穿,逸动采用6挡自动变速箱匈刨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱番徐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色具,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些娥。 免责声明剐:本文仅代表作者个人观点赣僧澳,与环球网无关蓝桃惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僚,对本文以及其中全部或者部分内容巳、文字的真实性槐岭炔、完整性啃、及时性本站不作任何保证或承诺携鄙封,请读者仅作参考文,并请自行核实相关内容孙。" "  近两年操飘绊,自主品牌进步着实很大嘉携,无论是从设计方面巢杀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升梆腑亢,甚至可以与合资车型媲美昂,山寨嘶固、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式没赴。在10万元以下紧凑级车型中蒜芥奥,更是自主品牌的天下吻靶,凭借比合资车型更为出色的性价比貌,吸引了不少消费者的关注惭台诬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茶脓陋,一经推出便受到了极大的关注寿椒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蓟勃家,包括动力在内冉,新车共有20项升级型撤,本次共推出8款车型纬节睹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绢强,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钠,售价区间为7.49万-11.79万元睡该。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搞超晦,近来也是频频出镜刮距,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗蹋控大玩具车”的名号名极一时仕副。速锐共推出了9款车型称价,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牡臼,售价在6.59-9.99万元之间力垦腔。   单一来看莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迪迹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惜跺,看看那款车要更“精”一步孩很。" "  新君威变得更好看了烽轻,配置也进一步提升涩妇存,新加入了一些科技配置翘盯,比如智能交互系统恨七,BOSE音响等等恕霖亥。这些都是新君威的改变之处很獭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型档柑,售价24.59万元色孪,作为一款定位中级运动型车的新君威连提,品质感一如既往凛,操控性也非常突出彭蹦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绥,以下简称新君威差,外观相对于老款进行了必要的改变衰茬,毕竟老款车型从上市之后嵌肩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胸舅桥,新款在大灯坪、进气格栅螺挡、雾灯抬、尾灯能、前后包围都进行了细节的变动坎镭。   在新君威上登秤忌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统培圈洪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倒擅,在操作上没有太大不同洗钉喊,轮毂方面骇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂巢,轮胎品牌依旧是普利司通愧边斧。侧面造型基本上没有变化扮阀,侧窗所占面积依旧较小末境。   车尾的变化还是比较明显的爬,这主要来自于尾灯的改变姐缴。新款尾灯全系标配LED灯肪,并进行了熏黑处理秆。尾灯的轮廓样式更加犀利省,个人认为要比老款更好看绿。除此之外挝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拦,牌照安装槽的形状变成了正梯形董了啥。   本文导航考:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击牵拖茨,颠覆传统的外观胆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘶糜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV供。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑟崔凑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机多,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胸睦案,足以证明其强势的地位疽绍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怒泵捣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠客。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沙惩送。(温馨提示靠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愁脾姬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躲羌。)   自由光基于全新CUSW平台打造剂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拭禄丁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅币吼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涝屡潭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致相骗,圆润的造型是其给我们最深的印象谰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网危妈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椒,显得简洁利落栏携。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勉还,显得净雅别致径。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同下,主要表现在其大灯的表现形式上呻搁长。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捣。两车大灯配置基本相近坚哩脚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弊蚕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甫轻,车道偏离预警系统鼓娶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刀闹倘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势且领。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挂,其尺寸差距就没有那么大怠绍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夯瘸钦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起错。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同泪罐浇。奥迪Q5采用两边单出的排气管趟,在气势上略胜自由光妈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型讨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浓廖蔑,磨损线束保护层港,存在导致电池损毁的隐患浚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皑阑腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呢,称9124辆V200受此次召回影响惺弟。长城汽车正在邮件告知客户毖颈杰,并建议联系当地经销商进行检查维修砷瘁巾。   据悉吵淀煤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转识匪富,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽郊。”更有甚者赴去,线束可能会内部融化典抠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廷巫舵,目前已上报了数起线束故障侮熄撤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毫弟警,不能够给电池充电酶,车辆也无法启动举。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胁供,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赣韶。   克特里尔先生称细残婪,检查故障预计用时20分钟梁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挂噶。如果绝缘保护层磨损严重洞,线束已裸露票凛,则需约两个小时以更换整套发动机线束拷井典。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件簇蒙挛。此前东玖辫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兔青,2010年又因手刹故障而被召回算阶酣。   2012年竿袍湍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回暑肚蹲,长城V系列也在其中竟时。当时蒂炮劝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸劣纠立。然而笺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宝贿盯,更换车辆共计超过1.5万辆拧搽。  ∈(实习编译砰未:王萌审稿廓沫:刘洋)   免责声明版权作品全雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权曹玫率,严禁转载惜蠢,违者将被追究法律责任水搜。" "  随着经济的快速发展详朝绢,购车群体的年龄层次也越来越低额吧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露缺、省油加屏户,而是追求个性和时尚设计赤侧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一都浮凉。作为跨界SUV韭,它们在造型上将年轻癸廉匿、时尚展现的淋漓尽致举,完全符合年轻消费者的审美需要逼铆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裸,来看看到底谁更适合你蹭陷肛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悉,相比2012款变化不是很大堵摆,只是增加了配置和车身颜色容桃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唯敝灸,售价分别为21.98万和21.47万斗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV茬,但风格却不尽相同溃科。斯巴鲁XV外形显得干练情矗,车身线条硬朗厢瓢,富有力量顾携东,越野味很浓纫。而标致3008外形偏向都市化设计捍俄,饱满圆润的车身凸显时尚感惰盼希,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滴。   车身尺寸方面有所差异侯奸窗,不过并不明显冯修茫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲤樊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绕钙。斯巴鲁XV车身更窄玻匪,同时也稍长一些赎侈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置华。   斯巴鲁XV采用六边形的中网焚隘,加入蜂窝网状格栅运动感十足孺径。而标致3008采用半圆形中网怀窘双,镀铬亮条包裹显得很精致沉茫。两车前脸分别展示它们不同的风格庙颂,同时都包裹塑料黑色下包围卫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酥漓,远近光分离灯组设计烽惟,造型普通抬,配备有示廊灯辖。标致3008同样采用卤素大灯兜掇,不过加入透镜挫炮卉,不仅聚光效果好伟纬酒,同时美观性也不错疤颁喜。另外糙恒箩,还配备LED日间行车灯荡。   在侧面笨簇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绒,比如非常倾斜的A柱范脓辩,同时将后视镜位置后移艘乏,留有三角窗减小了A柱盲区无享。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料签,有利于减少磕碰的维修成本浑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎料潭忱,注重舒适和静音性挨陕,双五幅轮毂很有张力腺庆呛。相比之下刊挺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纪,与黑色下包围搭配运动感很强烈抢檄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎熔两牢,同样注重静音和舒适性撇瞬。两车的备胎都是非全尺寸设计刺季。   相比前脸迸碱,斯巴鲁XV尾部更个性坝,辨识度较高臼疾舅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赶泵桃,镀铬亮条的运用增添了质感推录徐。 标致3008尾灯加入LED灯组功套块,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摧釜兴,但是块状尾灯造型很独特肃闯涪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菱钉退,标致3008同样配备倒车视频影像炕抒背,另外躲享,还配备前2/后4颗雷达探头撩懒。" "  在过去的一段时间里道沪焊,感耄克斯敬辞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赌。时尚动感的外观物为赁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜕经肠,成为了年轻人群青睐的车型从查。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型改陕,科鲁兹掀背车则是新进的一员部,它所要面临的是一场“无言的战斗”犊括。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了九荣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出比,但却带有美式车应有的力量感磺氖挠,总体来说它的设计很适合国人的口味肋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说膝芦,其三厢设计有些过于保守茂稿辅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间量,为了能够扩展消费群体扯饯惶,推出两厢版是其最好的解决办法泵散报。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卧涛鲤,你几乎完全无法识别它的真身绩辈就,因为它与三厢版保持着高度的一致性垛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组波奢末,很好的诠释了彰显力量感的诉求拈岁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谩瓣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姓熄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹤茂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岗椒经,但实际上它比三厢版短了不到9cm钠广夹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粪,后窗与尾部的衔接并不生硬氢桔,拐角的折翼恰倒好处媒毁武,为尾部增色了不少遁痞卧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计堵敦,在样式上显得更加简洁呢封卢,只是与自身前灯组相比娘袱,在棱角的刻画上有了明显的削弱氖。   本文导航十胚:" "  提起之诺爆,很多人都不知道是什么品牌卯粒囤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庆努,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挝谈豪。只是之诺定位于高端合资自主品牌猎毕灭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喷拟滴,那么它的首款电动车1E表现如何婪擒?以下文章为您揭晓缸。   只租不卖誊建垛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务徒背,包括车辆租赁较飞、充电设备勘察安装氛、车辆上牌乓视、车辆投保哇湘含、定期保养汐、故障维修兴模难、道路救援绊奶、检查维修备用车等枚纬痴,通过这样的商业运营娶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壳奶骂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丁康,它的卖力需要大家自己去发掘李持。不过在发掘1E精彩设计前盗伙,请先忘了宝马X1吴砂口,否则你将永远欣赏不到1E的美高竭蔼。其实1E最出彩的设计在头灯紊菇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感很贡杯。   不仔细分辨的话保卯,很难把1E和X1的侧面造型分清活臼。不过1E拥有自己鲜明的特点科拦蜂,车门下很宽的镀铬饰条蜜,和没有行李架的车顶捌味。   相比车头和侧面律,尾部就让人感觉有些欠妥了妻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饶炼卿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车承。   本文导航亮胆免:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倒蹭,奇葩的中文译名涕霞、“野性”独特的外观以及较高的定价菠钞梳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛊噶芹。说起野帝我们不自觉的想起涎,同样在以国产车身份进入中国之后郝,“改头换面”的法系SUV标志3008弟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类实藤嚏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诫晤勺。当然挟韶谷,以20万元以下的车型作为主力军焦疟烤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扦。那么下面我们就来看看维,这两款性格迥异的德慑比贡、法新生代SUV之间究竟有什么差异歧骑,各自的特点又是什么良败? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别失品,首当其冲是价格方面的不同汰免犊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呛尺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驴,不过差距方面不大基本可以忽略赦秦凰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸽搏。动力方面的表现也近乎相同狄,只不过大众7速DSG晶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些行烹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔静犯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪髓叔负,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上笺伐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褐船,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景私比湾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试邓籍烈。闲话少说苔伯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胸赴段。   这次试驾共有5个科目玲,分别是1.傲虎—终极绕桩闺疟川,2.傲虎—冰雪连环讣侨恋,3.傲虎—短道拉力测试忍科等,4.XV—戏雪乐园立,5.森林人—不规则路面自由行驶承。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碾,MPV表现出相对冷清的一面划,尤其是中高端的商务MPV五蹈,几乎屈指可数纷,除了老牌的别克GL8外感,似乎很难让人想起更多车型埂。不过在这个还没有完全饱和的市场里撮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮遣棘四,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仿车?这就是本文将要找寻的答案笔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撮,售价28.38万元-33.58万元渭,目前市场上有近2氮唯八、3万的优惠幅度镜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狠,官方指导价31.98万元厦窘温。) ●外观解析   从造型上来说蓉,艾力绅算是开创了一条新的路子委卯刑,没有过分使用一些夸张圆润的线条晌腿,车身轮廓棱角分明宏疽,有着很强的视觉冲击力步,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别比抗,此外开,艾力绅还装有一套大包围豁萌赐,颇有几分运动风范耸,也有着一定的改装潜力围团。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堤厘克,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目康,中网与宽大的前大灯连接在一起龄唾,营造出一种大气逢借室、动感的MPV形象熟偷刃。   艾力绅A柱采用黑色设计绅佰恍,且A柱的倾斜幅度较大墓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晚承讨,总给人一种方方正正的感觉哗峨,后视镜尺寸同样不械晾住,与整车的风格很搭融故巴,宽大的后视镜提供不错的后方视野湾叮,保证了行车的安全性与舒适性煤味谴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冒,当然糜寐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现孰茸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手奠炊,侧门就会自动缓缓打开弊踌鼓,此外捣贩沛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搓痊焙。如果对此还不令你满意的话低獭腻,通过钥匙同样可以铱倘盘控侧门浆动,确实有些高端大气上档次韭淌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扯,轴距达到2900mm翔,尺寸在同级别对手中并不占优势轻驮,与GL8相比乏寄磁,仅仅在高度上略强于对手席茨嫡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碗普。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计巴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倡毙。整体线条依旧硬朗脾郸颧,尾灯加入了时下流行的LED元素扇魄,为其增添几分现代气息恰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巍肉冕,人们购车的选择可谓越来越丰富嗽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彼扯拷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谱佰提,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脊扁,他们能够碰撞出怎样的火花擅蓄,请大家继续往下看诲港嗽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攀抖儡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出措叼镀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尘伪惩,由于这两款车型出自于统一平台打造肪帽赋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲楔鹤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题担,你可以说它带有侵略性非略,或是富有运动感漠冗,也可以说极具视觉冲击力宿棵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突教。而K5也应用了与智跑撕骚俱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碎,使其拥有了明显的家族特质刷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牛叫斜,极力打造出时尚与动感的流体车身段,在驶入眼前的一瞬之时夏冀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辞充姬。前脸的线条设计十分紧绷脸巨膳,大灯组与前包围向中央区域靠拢酗崔,展现其动感的一面墓炊啤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合详得,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓟险画,抢眼的外型加之迷幻的光线傲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堂存辣。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盟宠董,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力让。   第八代索纳塔不仅外观时尚徊,灯光的运用也颇具科技感死孝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乏册。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计底眯表,显然这种的夸张设计革洞,使我将其列为变异的种类复垦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用操,多折线的应用也使尾部更具立体感笺淘垮,同时对于运动观感上也有显著的提升弄襄,由于K5搭载的不同动力总成驼猜,2.0L车型配备的是单排气设计潘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗡公囱。   轮毂也是一个变化的重要部位钙孩秽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疤悲婪。根据配置不同塘贯仁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氨卯罗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姐食,该系列轮胎偏重实用性汕捶。作为索纳塔的尾部厢岔,基本没有大的变化毁饺酸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鹤船辫。   本文导航切美:" "  每到年底涂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肥挪,地点也大多选择在北部寒冷地区祟讽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裂醋。在临近春节前夕迷杰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袍写。   延伸阅读筹溉:   之前缔味迫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淳铂陌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烷孤嘉。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸥,中央为多片离合器钙裁,由电脑控制来分配扭矩拆吐,车内并没有任何切换按键劲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惨希,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴还,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞄此,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虐,如果想要挑战一些极限的路况的话睹,酷威还是不具备这么大的优势的班城,因为不具备限滑措施薯,至少在脱困能力上会有限制性列。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎写,采用全新发泡橡胶技术聚蛇汕,具有更加粗大的排水通道赖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪目锯,冰面行驶性能更加出色骇椽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力为苗。此外填彪娄,中央多重“Z”形花纹诵、针孔沟槽设计赌句馈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徽是。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓮沮邓,最大功率206kW/6350rpm娜魔挺,最大扭矩342牛·米/4350rpm拜,在目前的大切诺基届舌临、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睹,但是会有不同的调教扁磷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器形老,我一直在想蕉芯韶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抖橙伟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卷,我觉得这个可以有貉林晚,至少不会和其他车型有太大的冲突诚奠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吐爽,路面上的车辙也是压实的积雪马频纽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陷灭监。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戎练篓,只要不是过激的驾驶行为膊,基本不会出现危险状况闷绞蕉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氰殊你,建议最好将挡位切换至手动模式艾委,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扮娩色,这要比才刹车安全的多墒峨,这中方法同样适用于其他手自一体车型酵。   本文导航两陷非:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谴喝曹、充满艺术色彩茸涎胁,或者是有着一些与众不同的操作模式怯舰拭。而这辆2008则告诉我们逛体曝,一旦法国人在拥有自身优势的同时究究曝,再把务实两个字加进去票抒捍,那么可能会让其它对手感到紧张宠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置算矾汕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注驹: 由于本次活动仅为简单的静态体验弛颂,场地和车况都受到一定客观因素限制拟册,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乘嗡,至于其他更多相关信息刑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逆渡,作为首款引入国内的小型SUV刹砰铅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扫伺屎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来你峰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凌经矛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)举,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荡抒膳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弟牟界。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贬脐米。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置史颂,对消费者很有吸引力旦每滇。作为一款紧凑级市场的生力军车型痉粳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辱禄。   观致3共有6款车型森栏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型某祷假,售价为11.99万-16.79万元区间阂仆。因此拆哄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恫熬。对于中国的汽车消费者来讲稻攫河,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的露文烦。要知道自2006年上市至今补,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沛。那么伤,作为一名后生的观致3勃酬谴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逞按?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钝烙蟹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弯墓揩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逢弥顽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价槐反:16.78万元)来进行比对涝。由于两车的售价只相差0.01万元都恍氰,这也令比对的本身相对公平一些穷眉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兢,我们测试过高尔夫7顶配车型糙匙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现希绘,跨级的配置也令对手望尘莫及埃醚尝。但这一切售停翱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚊鹿孰、最需要的因素话。对于高尔夫这样的家用车描蚊纷,在使用的维度上做到出色壁先铺,才是它的本职襄汰。今天辞琳,高尔夫7又来了捕础,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑟。动力称不上凶猛箱奖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗背?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一搔,必定有些硬实力范抚。空间满足舒适乘坐圃顾、常用配置齐全苯讥,动力也能保证提速顺畅荡槐含。但对于这一类的畅销车逗,最重要的是它必须耐用辅讼忱,不能隔三差五地就往修理厂跑腥,也不能冷不丁地出个大毛病肩腿。这么来看搂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筒,故障频出疼歌崇,这点很难让人满意采。毕竟囊既,大众车能在国内打下当年的民众口碑郎,靠的是皮实耐用的品质弥阔呛。在我眼里惜曝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晌蹲,高尔夫7车身长度增加56mm绰阔贩,宽度增加13mm拢客歧,高度减少28mm撬柒帽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孪帅,也更显扁了绢。   如今沤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喊烧眠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涸抖飘。这个配置的增加丸,为日常使用提供的便利性还是很大的绥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气撼咯皖,要知道柑穑克斯渺、英朗等竞争车型都是16寸起步了蛋哆漠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性练提。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镁,这套胎居功至伟落冲该。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候揽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甭莽,如果您拥有过高尔夫4委鹿估、宝来或者帕萨特B5的话娶士,您一定会理解我的意思申痢澜。没有复杂的配置鲤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磋施,瞬间就能上手扇势锚。这一切都似曾相识如。   在1.6手动版的高尔夫7上脸颓黔,您看不到任何高端的娱乐功能卡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾困卜申,但我认为这并不影响操作便利性盼吵怀,最低配车没有大屏幕很正常票戚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时其判,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楼交,车辆静止起步平顺性不佳羌搏栓,油门给少了刹车不松开忌础,油门给多了又会猛窜守涛,让人抓狂禾。但今天这台1.6手动车型耿笛,上述症状全部消失吗吾晶。起步轻给油即可唇孔,电脑自动调整喷油量糙皇稳,使其转速稍稍上升火,令发动机不容易熄火宠,等红灯老萄愧、坡起都很方便殿犯,使用起来当真比顶配的舒心多了隙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂考,让人捉摸不透锨椿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丸,用料优秀被认作理所应当鞍。在数年的成本控制下搽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滥李丹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范劝。对于大众汽车而言搐搔,这样的结果也堪称可笑了枯景规。   没有真皮座椅讼瘁唱,您会失望吗思啃桅?我和同事们都不会拉滩钞。我认为从适用角度上范谢,织物座椅与高尔夫更搭胸耗雇。这套座椅的缺点怕计,在于椅背调节起来很费劲叹路,而且要是有个腰部支撑就更好了鲍。纵观高尔夫1.6手动的配置互,我认为作为最低配车型路睫摩,功能简陋一些并无大碍许免,该有的它也没少活,并且绝大多数的都还好用稀妮,如果您是为了舒心实用矫毙,我觉得它能满足了丛复。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来柯,对于购车需求的国人来说潮圈籍,一款看上去体面李壳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慌秘,只是碍于可选择的范围有限瑟饭,但凡有一款出类拔萃的新车型切姥,必定会迎来极大地关注扦葡。对于25万中型车这个级别携烹糠,迈腾一直是多数人闪过念头的首压┥,而福特全新蒙迪欧的到来焦圈寒,分走了不少的关注度涵,选迈腾还是选新蒙迪欧脑卵,对比一下就会发现攫,挑战者颇具实力稻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奇敦钱,售价24.28万元叹侩,和迈腾 2.0TSI 豪华型呛贯,售价24.78万元粪两,均是各自车系中的主力车型窃剐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靛炼,兼具个性运动和居家商务需求膝道嘶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计歧街荆,极富攻击性检翅,对年轻消费者有着很强的吸引力零,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力归敬喷,入门的1.5T也有不俗表现廖。   现款迈腾严格意义上上讲赎幌,只能算是半代升级葱电,是在老款的基础上升级而来东。迈腾整体延续上一代车型的设计蛔,符合国人的审美邪敦蝎,经过加长的车身赖,带来大空间的同时全轨弯,提升了行驶稳定性及舒适性阮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梆,轴距达到了2850毫米丧痰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米低,整体比新蒙迪欧小一些德形,即便是经过加长茎怜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧就杉讨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侥跋、加热乘钒虫、折叠鲁硷、记忆 电动调节劫抛、加热蒋拓娃、折叠围叉力、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霉逆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了口悉蠕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赤池艇,不仅科技感十足怪碧,还具备随动转向肺盗、自动开启等功能祥概,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旧貉。天窗庐苦健、全功能配置的后视镜等脖式,两者处于同一水平肋胖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咆寝,对称的T型中控台中规中矩手,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统期赐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氓糯隆,主界面被平均分为四个区域郝百凌,分别显示电话蜜、导航缚、娱乐和空调四项基本信息诗胎乓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局函烙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湃累。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伞、6碟CD等配置泉倡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藩,迈腾更像是上个时代的产物伯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牌柑,相比迈腾的2812毫米诧卑,略占优势戎,但二者在乘坐空间方面钒杏锣,都已经足够日常使用卤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匪松,满足于舒适和运动的双重需求侧地敛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中号,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缕、方向盘换挡羞缉乘,以及原厂导航等配置霸犯避,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炽慷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呵檄,最大功率178千瓦诞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舅,平顺性和换挡速度足够出色粪蕉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蚊脊够。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坦,最大扭矩280牛米夸讼物,匹配6速双离合变速器怜形。当年迈腾这也算是黄金动力组合皮,但与新蒙迪欧相比览辟撵,参数差距明显软熟。   保养方面痰剧射,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霸邻潍,建议日常保养周期为5000公里左右殴棱席,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右精揩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卜石。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保避桂能,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熬,之后保养周期为1万公里把陷。小保养的费用在600元左右轿,需要更换机油机滤戊岔泄,大保养的费用在1100元左右翔,需要更换机油三滤慑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型百,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镐,相比迈腾迹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胯滦达,还增加了头部气帘和膝部气囊穗纠。并线辅助功能也是迈腾所没有的淌。   点评马胯:不可否认熬葛捎,大众品牌进入中国市场多年科,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型受覆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冲巧,无论配置水平还是动力系统捕,都已经没有什么优势了括,抛开迈腾一万多的优惠誓氦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择额。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吕碌:本文仅代表作者个人观点祥拾,与环球网无关勒面跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危俄,对本文以及其中全部或者部分内容俄论甲、文字的真实性脸、完整性耙任雷、及时性本站不作任何保证或承诺熄,请读者仅作参考罐杭叫,并请自行核实相关内容袄。" "   “北国风光浪,千里冰封韦吐蕊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宫痕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴纹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段潘,对途乐而言这不仅是一种新的考验敛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睛署竞。 外观女睫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐心把布,想必对于多数人来说节版寐,它的名气比兰德酷路泽小很多翁眉,但并不意味着就要比竞争对手要差蔬私。外观方面途乐外形实在太大了靠,有点圆头圆脑的感觉合葱,比兰德酷路泽温柔了很多屯标诚,缺少了一些很“MAN”的元素梧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卧刃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茎蛔敲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漓挎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辛踩派。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挛。中控台看上去很有档次戊位耸,各类功能按键排布也十分清晰递、合理洛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踏茄窗,完全遵循了游艇的设计风格酒琼,宽敞抽、舒适抚母便、豪华碘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佛忿弊。   小结绘沫藏: 从外观内饰的整体表现来看兢灌吨,可以说途乐是一款成功的车型喜促,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罗笆凹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漆孺,如果“沙漠之王”远离了沙漠提罚办,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肥,这也是我们大老远来到这里的最终目的唐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稠体,人们首先想到的通常都会是奔驰拴、宝马苫社吃、奥迪空饶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爬色,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袜谁逆。但是说到文化的话皑,就不得不谈到今天的一位主角芭,捷豹XJL井讲琴。相对于奔驰这样的全能贵族来说弯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢解,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呜。   作为进口高端豪华轿车疮涎矗,相信奔驰S级大家都比较熟斯,而捷豹XJL依旧比较陌生熬涡澳,捷豹作为英国豪华汽车品牌世搬嘲,也有着将近百年的品牌历史净,虽然品牌认知度不高和量,但这头豹子可不能轻视识镀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洞,价格都在120万左右粟翱赔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力标凯褂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尽集案,其实捷豹和奔驰早就杠上了锹恫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尖峭徒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剧轨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观势份:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话仍,你一定记得去年上映的《007希碾绢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车热,没错就是捷豹XJ澳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胯,里里外外展示着它的优雅与稳教拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力课。   无独有偶哺么,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袖邻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行风狮登,虽然不是目前新款的S级太偿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逆。   言归正传墙皆龋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气席阶,不过两者的风格却截然不同讲伤煤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嗅膜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀昧探。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重慷,在当前时代也更加与众不同哪绘沃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卑滔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车襄,的确奔驰S级是同级别标杆仇羌娟,外观轮廓延续了上一代竞,细节之处更加富有科技感熊蕉恨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巷掇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同聊绞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舅偷惺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刑窟冗,比XJL更加强势奉猫挛,这就像两个高人烤嘘,一个低调一个高调而已妇铃。   大灯的造型也风格迥异抗,XJL的设计更简洁纫,内部采用传统圆形元素疚舜青,使得其眼神也更加专注廷稼浦。而奔驰的大灯设计更加时尚匿店,内部流畅的菱形也较新颖露痕纳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慌沪螺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车激割,光前大灯就使用了五十多颗LED京潘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面改八郸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棱焦裁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泪福,更加沉稳骸娇陡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醋阂鹤,但硕大的车身同样沉稳辟隶付,硬朗的线条也更加动感另。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蘑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出随栓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉愁,这也使得XJL的车尾更稳重褪花褪,而S级更挑逗人练。   尾灯的设计疆绵,捷豹XJL采用纵向设计吼冲妻,并以车身腰线融为一体唉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疵,整体轮毂简洁不繁琐粕差受,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁步,内部灯组造型是一大亮点诫狼晌,点亮时相当好看嚷此结。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抛模伤,并没有过多的修饰邢换冬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岸充,就如同一件高档西装浮鲸,某颗精雕细作的纽扣就足以凳瓣薪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挡,相比奔驰大气的轮毂掸,捷豹XJL的条幅更纤细蒙,并且在条幅样式上也更加精美和运动璃歼。尺寸方面XJL为19寸舒,比奔驰S级的18寸也大一圈嘉额,轮胎方面同样为245宽度凭盛,不过与奔驰前后同宽不一样散埠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苗淌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型你,并且作为一个自主品牌撅构锈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沪菱戒,旗下的GS5锹骚、GA3料赦镰、GA5几乎可以与合资车相抗衡分逗蓄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上适圣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象榔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潞湍,广汽传祺旗下三款车型都来了现车钚俊,由于试驾人员较多汰苇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圣荡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统独。   现场测试场地为两个圈形场地姜壤,两个场地项目都是一样的晨详猜,可同时进行两组试驾曝,场地提供了直线加速掏、紧急制动红荆防、蛇形绕桩竣、麋鹿测试四个项目犬馁,可以说涵盖了大部分的性能体验韶醛厩。当天试驾温度为零下十八摄氏度迸,这样寒冷的天气步幢具,面对半冰半雪的湖面泉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弟辖踢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柑,TCS系统介入嗣,防止打滑的发生墨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机歪郎豢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绷博,最大功率摹络谜:90kW(122马力)/6300rpm睫鹤,最大扭矩腻畅矛:153Nm/4500rpm妻赔。而这次试驾的车型中没有手动挡冗戈材,均为4挡自动车型铆胖急,动力表现可以轻松满足日常使用需求道磁。   起步于加速初段油门如果踩的过重访,TCS牵引力控制系统会即时接入纬,并且自主减小喷油量暑探,从而避免轮胎打滑锑许醒,这一点上GA3与GS5表现都不错齐。加速至60公里每小时后搪,紧急制动捻竭跺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音集,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了结查弗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离男,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姜较漏,未出现侧滑谢谱。   本文导航煌抬:" "  提起中级车吮伤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择困蒂。但要是预算有限败编,面对这两款车型还真有些底气不足收前醋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的问。好在现在中级车市场一片血雨腥风倍僚,改款K5已经于近期正式上市倪,延续了韩系性价比超高的特点堤。这次麓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车灵氰,让您的购车选择更加丰富埠维。   没错脓,此次选择的几款车都在18万元区间内敢党。而且颇为“巧合”的是毁劣阶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合趣怜,也堪称中级车的黄金动力之一仑些。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恍粗漓。既然如此庭旗狸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廉嗓赴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份跺璃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机防。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撅答环,动力参数有小幅度的提升浦岔领,燃油经济性也有一定的提升救俯,但依旧没有给人留下深刻的印象脓妻,尤其是我这个09款嘉年华的车主谎。如今挎蕉,在配置依旧丰富的前提下伟,它换装上排量更小端梯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机届,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锤壤,这一次似乎有点看头了疮碾斤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机端,它的来头可不少葡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吗先,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肋效劳,可谓是福特的明星产品偶。我得承认这些奖项来之不易娄钒敞,但我更关心的是开,它依靠什么亮点来获奖握,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拣碧,震动及噪音抑制能力如何齿蓄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现柒壳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前得风,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机聚藏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妇、涡轮增压以及进排气可变正时技术韦巍惯。在这些技术的支持下硕欧械,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升了蕉咐。反应到账面参数上檄犯,它的最大输出功率是125马力拆脓蜂,最大扭矩达到170牛·米蹭邦士,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的胸。   另外惋,福特也针对其三缸的结构特点筒,对发动机的震动扒芒、噪音等方面做了很多优化和改进饶,比如喷油器及油泵柔性安装赡、皮带润滑项僻、缸盖上方吸音泡沫等等苦委疲。为此念奸冉,我先后做了两种情况下的简单体验喉:1孰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2韧财、在静止的状态下缎姥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上饶。经过细心的体会和观察后桐,我认为结果让人满意纶帮,发动机的震动轻微钨袜冠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茎劣侍,但也不大碍事霜。事实上梯匆,即使我细心观察牛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氮。   看来之前的担心有点多余羔素排,还是直接上路试驾更加实际变顺厂。它的电子油门响应依旧很灵敏夹,轻轻触碰油门踏板蕊狸奔,发动机的转速表指针就会活跃起来垛。幸好油门的调校比较线性揣空思,分寸拿捏得体惩同秽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哥据。同时录,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感适墙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉撅奉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩金蒜寝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别连,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歌。即使在低转速区间描,发动机的动力输出也很活跃环还呵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孝。同样受益的还有动力输出的持续性抚洼痛,在试驾路段里面有不少的环城快速路桂氓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狡房,而且整个提速过程顺畅自然届。只可惜受道路限速的制约铅伶,未能继续把速度往上提讥极,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迷妒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歼辉哦,升挡动作迅速匙颧,在D挡模式下正常驾驶层失寂,1700rpm左右就会立刻升挡铜福,让整个加速过程更加顺畅自然片铝红。然而登时,在遇到拥堵路况的时候鳖魏糙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苟楔络,幸好并不是特别明显聘擒粉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现纫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窃贿,除非你把油门踏板踩得足够深跑年,否则它不会轻易降挡撬哩膊。   变速箱切换到S挡后鳖,油门响应速度稍有提高贾溃,而换挡转速则提升到3500rpm涣歧图,动力输出表现得更加亢奋型隘饭。味道对了都篙末,这才是S挡该有的特质牢吭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悄。当然骋午,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疚融,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮外五锑,至今我仍然未能适应竭连。   其余部分与老款车型基本相同锋刹通,方向盘的转向精确粱、迅速伎亢,甚至有点“贼”俱泛新,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”板杏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兴苇,对车身的支撑力度足够颇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蝗按,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搔,同时也确保了车身的灵活性酶薯。但面对减速带这些大颠簸时孝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在景窟局。   在动力水平得到提升涪灵、操控感被保留下来的情况下彤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜜,开起来更加得心应手侵谦设,也更加有活力寺。这点值得欣喜甲,也是嘉年华的进步曹。当然贬亮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搭娃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烽床,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蔡但,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色携,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陵蛾呛,不过众所周知瞥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鼎肪浓,而是换装了大众全新的MQB平台晤寂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂街,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异僵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异四乳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哎念。   首先我们先来说说平台捎媒敦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捌犊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构观,PQ35血统也就不在那么纯正干萄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杏龋辟。   平台究竟是什么捐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车日,它们会采用共同的零部件犁评托,采取相似的地盘谈咸、车身结构绒滔怪、形式结构以及相近的生产工艺申害、轴距等氓,以此形成车辆生产的一套完整系统臣为评,平台生产的战略是当前产品在开发中耽痪宛,最流行笑、最科学帘惺涂、最节省人力累蓝涛、效率最高的一种开发战略壳韦似。因为对汽车厂商而言搽铰闭,可以在有效控制研发资源腥响酿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芳光瞄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胸躲淋,并看看它们之间存在什么差异纳。   PQ35中的""P""代表平台骑哗槐,""Q""代表发动机横置你钦,""3""代表A级车圃,""5""是指第五代蜕姓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谦,采取相似的底盘伺林、车身结构卧、行驶结构奴酵、相似的生产工艺以及轴距等恐。由于研发时采取了已存在的""模板""梅吗算,不仅使车辆研发缩短了周期才,而且共用的零件大大减少了生产成本夸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隙童叹。采用PQ35平台的在售车型有途安钞拆戏、开迪省层、SCIROCCO邯限、奥迪TT兴、A3票、斯柯达明锐等车型插。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括茬酿燃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喘屑、大长度激光无缝焊接屁、双面镀锌高强度钢板痹垄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腹间,但如前所述倍些,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钒。   MQB睦蹋块化平台是大众最新的一个生产平台爆,也是此次第七代高尔夫使用的平台戊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镶鸵荚,并且可以共享比例达60%的零件停蚕,包括同样规格的发动机骚、变速器等拾敝教。MQB平台的推出铣帝采,将会取代过去的PQ25蹋蔬股、PQ35和PQ46等平台钙酚地。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性该纱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讣健币,不管是传统动力伟才、电动和可再生能源动力甜拦,或者汽油机畔溶秃、柴油机棉、混合动力系统几、纯电动系统矢、天然气发动机孝峡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尉。另外桑,MQB平台还可以对轴距蔽、轮距乱喷、前悬和后悬等部位进行调节背衔。另外此平台可以生产从A0级绿、A级到B级三个级别的车型惭。这是PQ35平台所不具备的氖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秦飘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宛篇。相比几个欧系对手锹拍,宝马的动作显然慢了半拍坏,继5系旅行版之后纠誓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售松圭。当然有时候来得早不如来得巧横溪举,只要给足了诚意嚷,迟到了也未必没糖吃横韧。   对于3系旅行就是如此龄亢韧,在它到来之前晌敦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敖,作为后来者抖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涝灰日,就更需要拿出浑身解数了税。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版糙撇,下面就来看看它究竟有何能耐拳瓢。   还是从外形开始说起碧谐岸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灸,其底盘代号为F31骡嫂陋,依旧是标准版轴距茨:2810mm骏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言首颈,这仍是个相当精干的长度帆,车身“三围”基本和三厢版一致幢记,只是由于行李架的关系伪惋苟,车身高度小幅增加了21mm兑劝糙。   我们测试的这款328i旅行版晌拦,还搭配了M运动设计套装澎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸刻钦虾,闷骚的感觉立马出来了紊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘎夯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佳烫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择替拒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酸损胆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骑昏桓,这和旅行车设计的初衷相悖炮宽。选择18""则刚好合适柿痢缸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惯伸,用一句流行语来说就是鹊胖:低调奢华有内涵椒授下。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裸仁,从这方面看砂,3系旅行并无太多亮点柏,车尾的造型显得有点过于刻板雾抢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扒桑。相对来说并没有对手做得那么出色恳拒,V60和C级旅行在设计上的看点更多酮。另外钡,虽然采用了M套件拎套,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式燎喉勃,看起来实在是低调过头了扁热。   外观总结才吠旗:如果你是3系的铁杆粉丝蔑,但又不愿自己的爱车烂大街物,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了桔敲,低调中透着股狠劲儿炯穿,闷骚人士的最爱两。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样心堆层,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腥蹲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少受媳郊。但俗话说骆屁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道轻邻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何檀?   车型的选择方面帽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肺戳锣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龟宫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔫恕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比厢倘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸通,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畏垛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渡,再辅之以保险杠的少量镀铬宏,前脸看起来一如既往的简约和低调测酵平。车头多条轻微隆起的线条翠问,包括引擎盖上也是凹凸有致湃嫡告,则让低调的前脸显得浑厚有力嵌暗税。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计春,外沿继续使用镀铬装饰态糖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻措,也更容易让人接受胆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性滑巢溉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衰,一个氙气近光灯垫限,一个卤素远光灯宝费,外加环绕半圈的LED日间行车灯紊,没有任何花哨的设计硅,注重实用堂。而作为玩灯行家的奥迪响,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼玩胃,配合上单颗远近氙气一体前大灯涤奸,杀气十足筏刷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哎许嘲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胺,看上去随时有往前冲的冲动罐,非常动感和迷人顾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车财春年,看上去从容而又优雅樊,有点儿荣辱不惊的味道袍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后勉垄杜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倪寿滑,毕竟走的不算是一路的风格了讲卉。不过泵淀牢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了桓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虐融。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匈擎枯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陈别顾,变成了矩形倒角式的设计乱炯儒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堕剁盆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捎裙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行量。   尾灯方面看碾虑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型簿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吩持,而且LED元素的缺失也实属不应该颅捞盟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型订读,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蹦辩,低调依然是奥迪的责任嫂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎副聚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎顿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep姓昧汇,一个拥有超过半个世纪历史解,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌提,“男人”勿陀、“硬派”胳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象冠。一个如此坚持传统的品牌苹粗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV韶,这对于很多人来说是难以理解的事实律剐。坦白讲呜贫,一向不以貌取人的我窗,霎时间也很难理解Mark T. Allen担绣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窜时洗。无可否认辆堪揪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冉,也必然成为人们茶余饭后的谈资腻,但是就只有外貌是这样吗的偶蔽?难道它没有Jeep的传承潜?这是我最为关注的问题恐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”欣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抒屑。由此可见梆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煞半,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佛刨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旱豪发。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色几,首先必需要有一副好的底子樊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姜唾。根据越野性能的高低哆劲夏,依次有Active Drive I程兑花、Active Drive II和Active Drive Lock三种圃焊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纠敖拨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统杆悸魔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乒粟挨,并且还具备后桥差速器锁止功能割,实现左右车轮50:50扭矩分配开锰伍,攀爬能力自然是三者之中最强的独。   除此以外京,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统韦横顾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黔芬、28°的接近角沦俏、32°的离去角恃、纵向通过角23.3°诧吕说、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苯戊凤,要罗列出来的话其实还有很多畦,但越野并非纸上谈兵男,要真正体验到它的实力骑,还是得把它拉到荒郊野岭晨。   挂上低速四驱挡糙警汲、开启后桥锁止以及岩石模式梁焚,稳住油门就往上爬即。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掏,3.2L Trailhawk针对越野的需求忿啪放,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蔽焦。继续往上攀爬稠,一切都比较顺利淖酸仆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响财,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湾。在遇到交叉轴情况时嫂蜗摆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力传,配备了后桥差速器锁止功能的它篓就翻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泞覆,就已经顺利通过悸。   这一次越野试驾颂,它的表现我完全没有惊喜潞闷,因为一切都在意料之中涕祟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胁效,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瑞秤喝。毫无疑问膘耍赊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侯,也同级别的最强巷苫完。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垮免剿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筒写。坦白讲狈吵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颁氛。" "  在国内的SUV市潮踊乜睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拴啊逛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恍釜闭,正因如此蛊事,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捕蒲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镶随,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓜桑赎。   说到大空间报跋、七座设计辈、配置丰富的SUV软磋,北京现代全新胜达是其中的表表者呵捶匡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唯稀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变多居甫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手食,下面我们将对这两款车型进行对比分析惜膏甫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡钾,设计上中规中矩核逢,采用了哈弗新的家族式设计元素赖考拴,这一风格将在整个哈弗系列上普及夹,代表性的设计元素有谴讨得:大尺寸U型前格栅忌,粗壮的镀铬横条格栅潦,时下流行的“X”型前脸肃腥肆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美繁蓄溺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忻擒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的限,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时美滦靛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲸藉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丧,再辅以造型锋利的大灯灯组补,极富视觉冲击力密埂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笺驰,现代品牌的确更加具有超前思维意识氛。" "   源自逸动平台的CS35切钵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酥憾班。凭借欧洲化的时尚外形设计番检剧,相对精致的内饰做工赎拢继,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瘦婆屁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稼。此外撬铃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在县,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卿穗,进一步提升了科技感和实用性情欣逃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噶杆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脖钱卡,还有定位相同的长安福特翼搏雀赡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4爱,涵盖了自主及合资品牌产品疏喇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吃仆炼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS实虫峦,作为一款新生代豪华运动型轿车戎貉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驹,也成为点燃这场战争的导火线让诚兰。而上市之后讳玖逗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咖,可谓是一场针尖对麦芒的对决锹谈坝。那么除了运动性能以外轰哇墨,这两款车型的综合实力如何呢捕码,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岗。   虽然说是ATS是一款进口车型熊铝星,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淳,整体售价和宝马3系保持高度重叠甜。从定位和售价来分析秦祟蘑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汲汕,两车售价分别为43.80万和43.60万桔艘,价格差距非常欣崛骸,有一定的对比价值吠裤井。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讼,但两车所展现的运动风格完全不一样悸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堡,车身线条锋利缚程豁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饱驾,同时也彰显了力量感刊巩赌。而宝马3系显得内敛一些帕节,经典的""双肾""前脸造型疥扮澄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颂。   作为凯迪拉克家族最小的车型色抡薄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梅,除了长度略有优势外汉,其它尺寸都不及宝马3系瞧枚,在空间上可能会有一些影响探。不过没有关系扮售,作为一款运动型轿车凭扰,小一点也许会更加灵活蓉抹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评爱蜗,经典的造型更容易接受虏驮滥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍共枚遁。   相比之下虚兰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颅稗。   两车头灯布局不同莲坡,宝马是横向设计息莱别,开眼角大灯我们已经非常熟悉色洛晃。而ATS为纵向布局涟弯,造型更加犀利嘛蹋科,同时采用的是远近光一体设计囊啦藐。配置上都采用氙气大灯钵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能环庆,但是可惜没有前雾灯蘑类透。   从车身侧面来看峰散抚,我更喜欢宝马3系措僻溯,腰线更加锐利谓,营造出了运动型轿车的动感效果坷。而ATS侧面饱满厚实祟,典型的美系车风格奇乱粮。   两车统一采用的是双曲率后视镜哩潘,并且带有电动折叠和加热功能盛赎,同时集成了LED转向灯办壤逝,显然宝马3系狭长的设计要更美观废损。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稗桑咕,警示效果有所提升刑摩碗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巍芯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翱慨,双边双排气管设计也展示了其运动气质壳炕背。相比之下恰壁,宝马3系的尾部显得比较平淡隶期,家用车的造型在气势上要弱于ATS拍。   轮胎方面井身济,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎损系,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夺美,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18横,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妊官,都是偏重运动性能的选择送。" "  提起东风日产天籁寝,人们往往都喜欢用舒适炕、性价比高斡、省油这些标签来为其定义访。的确恒沙两,作为日产在华销售的顶级轿车烘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态干卫尸,在中级车市场中处于上游位置锯。不过这款车型的加长行为奈搽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豆迟,天籁公爵防考奉,虽然是天籁的加长版本筏仑谭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力活份,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湿,挑战更高级对手皆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力司。   25.18-29.98万元的价格区间秸辰究,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盗。相比同级别对手雅阁县蝗、凯美瑞趴购酗、迈腾等热门中级车郸赏此,普通版天籁一直都能够与它们打成平手宫返,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舌涡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幂,在提供更多给消费者的同时举,却并没有在价格上表现的有多高调艇橡韭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异马几论,但是通过对细节的仔细端详卧软,你还是可以发现不少变化之处盛仁抡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狮景娘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脓鲁傲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近饶妻几。   5003mm的长度与2900mm的轴距仕棱故,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越啊落,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埔硼晶。而与豪华品牌中级车相比较腹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勉拱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叮,整体协调感还处于平易近人的水平巢。   本文导航倾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醛狄,数以万计的人们加入了摇号大军函识,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赋池,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高八,一步到位的想法也被大家普遍赞同毁任,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抽叔,强劲的动力扩奔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车间祟沮,它们的价格和配置都比较接近刑,下面我们一起去了解一下卧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表天揪交:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桔龟:15.98-25.18   推荐理由储:大气时尚的外观悼、配备豪华全景天窗礁钒、全新T动力以及较高的性价比瑞姜贰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计险泻,采用了起亚家族虎啸式的前脸黔管,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择觅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大教,能够满足不同购车消费者的需求娶,值得称赞的是加晃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗领,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锨呛,在同级别车型中也具有很高的性价比项违。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豪设侥,自从彼得希瑞尔来到起亚后涟轮材,为起亚家族设计了虎啸式的前脸期铺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸美,大大提高了起亚车的辨识度容。熏黑的前格栅看上去更加动感帅喝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化厢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长觅刮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感独,并且兼顾了空气动力学辈旱探,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足钞盒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牢,LED光源看起来更具科技感门。   新K5的内饰进行了小改动肥,用了和工艺均有所提升亢锭韩,三幅式的方向盘也进行了重新设计角探,看起来更有质感邵,使用起来也更加方便拱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谜波,也提升了整车的档次感屋刹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑端缆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型樊登,A柱倾角也随之更大磕监统,对于一名1.82m的男士来说鹿,头部空间的局促性很明显匪扁姑,通过降低座椅高度后剂仆,驾驶视野也受到了一定限制绞翰催。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堂榔们,同一名人员在未调整前排座椅后牢雀松,直接移动至后排乘坐尺,腿部空间十分充裕葱叫,而头部空间也在可接受的范围之内并。总体而言酸诫沧,如果想舒适且安全的驾驶K5窍谱怪,并不适合个头较高的人士堪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞答淮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焙,最大功率180kw鸥犊,最大扭矩350牛米勉巫,搭配6速手自一体变速箱剔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型拌捕额,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩关。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内清饯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟手京吉。如果你听到4系觉得陌生翘堤檄,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜埠耸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钙太撑,无论外形还是内饰都与3系很相像封,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平突,因为在它身上不仅有3系的影子苯,同样也有着自己独特的光芒另叫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe础,59.6-73万元的定价也高于3系客我。不过其实也可以理解瓢涛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凛拨虏,而是想要一辆便宜些的“6系”虾孰。   宝马4系提供运动铰土、豪华岗两缴、风尚三款套装剃校,价格方面没有区别吐担。车头部分确实与3系非常相近散备形,只有前包围能够明显与3系区分出来崎色。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜗粱恳。整体来看角,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贿,仅在细节上加入独有元素百。 【左敲无:豪华设计套装(选配)/右猜乌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疼,但来到侧面相信很快就会被它吸引陀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫂,这样的立体感是3系无法给你的伎。车身尺寸方面洛题弯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臂茂,轴距两车同为2810mm操。相比竞争对手扒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势旅故。   由于定位与平台的原因戒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矾,也达到了对自我的超越碳杉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统季。尾部张弛有力的线条誊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喉。   本文导航撮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魔,2013年又有很多车型和大家见面了缅赶辅,它们各自出身不同性格迥异桔隧奇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疾,其中原因多种多样腺,下面就对它们的表现做一个简要点评芥,并送上编辑们的新年寄语呐蔚份。 东风标致3008   上市时间负焊扫:1月9日   售价茎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈饽搿,法国人终于坐不住了犯,要将标致3008进行国产黔,最初还担心它法系前卫睦、超前的设计能否被中国市场接受垃何,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妈。   不过似乎这一切的担心都是多余的垃勤矢,东风标致很清楚大家的喜好栏四邢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扯、尾灯等部分进行了调整铝,类似机舱造型的内饰得到了保留寞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黎署奥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素类碑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计德。   动力的调校同样符合中国国情挥,由于中国道路情况比较复杂私,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罗犀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酣水,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尚勾。尽管变速器的表现有些差强人意昆诺伶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耙。 为了进一步满足市场需求鸽绍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咎喷暇,丰富中低端产品线摊韦咯。   新年寄语年茶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蚂馈旦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帆。" "  汽车除了是交通工具之外警蔚巷,在中国它还需要扮演更多角色校。比如颈涧,它会成为一些人身份的象征谷咳。也正因如此扯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潮赎溃。在车型跟随换代而越变越大的时候衅涪困,它们还不满足梅媳赎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型眉涂锋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型警茎鹤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸送囤下,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肺撇。   从长轴距车型诞生起火,围绕它们的话题就从来没有间断过菜漂羔。长轴距车型的空间更大是显而易见的谜戏朴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佰?是为了操控放弃空间市秀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胸挂抬。现在犀料卉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弟惯,并且差距幅度有多大核。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵潘旦毛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侩旱。从设计上来看列始,它基本保持了海外版本的特征去瞥鲜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变范。整体风格比上代车型更运动铰矮蓖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准薯窍篓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型靖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚏栏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拐,同时媒,在配置方面也向更高级别车型看齐帆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捂耍捌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巫琶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呈逛靡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泉慨滇,那么实际情况果真如此吗秦淀?   首先扛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异庇督蕊。将天籁停在起始位置后平蜗筐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眷。之后秽检京,向左打满方向谐显,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笺圭夺,然后再次用桩筒标记后轮位置蓟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阀。   实测印证了我们之前的推论暇溃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幸,但差距不算特别明显遂。两者的方向盘直径和回转圈速一致荣巨。实际驾驶时凛柬,除非路面宽度限制特别明显互徊,二者没有本质上的差别钒胯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准息,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况每法认。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咆摹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响脱轰崎。当然浅备,陆军1号的尺寸太过庞大匈拐癌,算是加长得比较极致翁氖漠。那么措,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仟?   同一水平面上醇魂部,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搽,二者的成绩均为150毫米奶潘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙课毛绦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镭喂。   我们的测试方式是将车头正对坡道糙爽嗽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筏讹妓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抖,但结果令人意外视锻娶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搬。抛去胎压等因素的影响理剂谁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平握吻定。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗡盯匠?如果排除自主品牌的话捞凡,这多少听起来有些不切实际吧联磋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摔。不过这个看似不可能完成的任务培,正因为有着咱们自己的汽车企业搞,才使其成为了现实涪双。10万元给我诉噶,我会选择什么车呢箔?今天就为大家介绍两款不错的产品宦帘蔑,众泰T600和比亚迪S6碴封栖,它们之间孰强孰弱柏里寝,看完文章之后您便会知晓叭辉。   4天以前饶肚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弗,顶配不到10万元的售价饥,加上1.5T发动机出色的动力表现旧碧、以及全景天窗酒、倒车影像等丰富配置的加持踞输,让所有人为之眼前一亮纤电。而在该级别中瘟告,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潦会,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置小,还有着出色的销量和用户口碑纫句,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淋。所以今天史即獭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比顶寞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型细,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荒,这款车属于小一号的紧凑型产品酣,因此这里就不掺和了譬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屋汇护:两款车型造型原创度均不足焦潦呢。   外观造型上拴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勉颁镰,但相比之下琅仓兢,众泰T600显然模仿的更彻底一些宝愁,车头与车身都是完全的拿来主义吻版,没有一点原创的元素荒猫台。而单就最终的效果来说饱,众泰T600显得圆润饱满等莽,比亚迪则更加的精致显大筐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忱斜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm石汹康,轴距为2720mm的,从数据上看甸票,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耪蛊,而众泰T600比对手更宽晒,轴距也更大韦涪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂匈慈禾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些埂现。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眯灯饶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斜解翻,在轮胎规格上讽,众泰T600更有优势一些码。刹车结构上毒耪,两款车均采用了前后盘式刹车闷。此外皋帽,在备胎的布局形式上书,比亚迪S6备胎采用下挂式哥,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻寐辍,不过更换起来略有不便人崎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伙颠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篙事,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配祈,线条上显得不是很协调捂料工,后雨刷懈爽缔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皮懒配。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啤恋,而众泰T600根据官方的说法咐搞办,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了病芳淘。   钥匙方面韶浩,两车都配备了智能钥匙汾,并且无钥匙进入挝蔫、一键启动等功能也是一应俱全郝腊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阜姐莆,但质感和色泽都比较不错会。相比之下芹,比亚迪S6的塑料感略强唇叫钉,但它的两把钥匙中添,有一把还是卡片式的热,挺有档次感的淑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颈统犯,据日本共同社11月报道碾,丰田汽车公司发布预测称柏膏窃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巫辖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恋苍。而2013年前十个月槽,雷克萨斯在华销量同比增长8%钨环,而7-10月同比增长了24%婆羡父,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势瘫砰。那么双,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢横?在这个产品为王的时代中摧,或许答案非常一目了然挫怜,品质卓越的丰富产品旅晴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贩咯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱浚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诉,而其到了2013年也整整历经了三代产品韧现靡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桅死?在这代产品中究竟有哪些新意咆挝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诉充。所以勾钙,在这个2013年的冬天贾棠凸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柑空擂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”动泪。   是先有鸡还是先有蛋围患虐?这确实是一个哲学问题吼诉。但是对于车型换代而言弯曹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耗。在介绍外观之前眷,有必要介绍一下其前世今生颠闲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧,全车线条设计更显张力款挨,饱满的肌肉感让人过目不忘潦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化列舒。   第三代雷克萨斯IS狄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坤凯,全车线条设计更显张力彭朵,饱满的肌肉感让人过目不忘触两锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗蹿监。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度皇,但当这款概念车面世之后奈卫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风恨。虽然没有LFA那样气动山河懂,但却是可以做到惊艳动人失。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV穗何航,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疆捣毁,要么从一开始作为越野车的分支辰惋汞,要么不经意又成了轿车的替补牌铰,但这丝毫不影响它越来越主流挡度渴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绍般挂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吃撵波。   一向个性张扬的Jeep品牌佳涟恕,一改传统的硬派风格台辟戳,走起了时尚运动的路线搓。不仅如此喊哎郸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型杠锤齐,在国内各大车展相继亮相嘲品堪,赚足了眼球蒙残。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市琳量,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甲峨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢处哎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掣耍:一改硬派风格裙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兔巾渐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型店,在这样的大背景下伶,自由光孕育而生瞳卸。只是从自由光诞生之日起饥突衔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藉氦特,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象廉亭咎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冕翅成,定位于介于指南者和大切诺基之间萌负,竞争对手直指奥迪Q5番、奔驰GLK享诚、沃尔沃XC60等车型摔纷,车身尺寸方面挖,其长宽高分别为4624mm卸、1859mm镁娶兑、1707mm囱,轴距为2719mm圈绊懂,与竞争对手相比并不处于下风惰蓄。   既然是Jeep品牌车型煽猜崩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纱,只是造型有所改变俗怀恭,一改以往平面式的设计沮龟,采用了类似“折角”的设计玩肥抗,当然效果立竿见影聘精疏,整个前脸变得更时尚也更有立体感人瘸。前大灯的设计标新立异鞘使浇,采用了大胆的分体式设计绍病,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娥寇,氙气大灯玖、雾灯依次向下排列川崔。值得一提的是该车的行车灯净善、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型砂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呜娇容。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丝墩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巩册,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阮餐。 斯巴鲁BRZ 适备:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兢湿,采用后轮驱动平台担健,是一辆平衡度上佳的双门轿跑仍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陕飘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淖毫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耻伙,而外观和内饰由丰田负责骸当。   尽管如此屡扁,BRZ并不是“每个人的菜”圣竞。尽管设计了一个小型的后排座椅乃殊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芯,音响和娱乐信息系统不够出色具,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坊不保,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣馈嘘霉、并且外观时尚动感的轿跑党,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柯常,最大输出功率为200马力勃抵龟,扭矩为203牛米恍秋。据美国环境保护署数据显示势冬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咯绰列。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倒敦。 ? 斯巴鲁BRZ 栋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供纳。两个版本都有手动挡或自动挡选择滩挡。   豪华型BRZ的售价为26裤箔誓,265美元铂哼购,配有空调系统堡特瑰,定速巡航系统郎诫,电动后视镜缄,一键上下的电动窗沸苦群,后门一#控电子锁捂请坚,真皮包裹方向盘薯,65/35规格折叠后座申戎,HID大灯臼炊心,17寸合金轮圈憨感试,有语音提示的导航系统冲茫帽,实时路况警报突,USB接口和车载收音机痛烩箔。   限量版的售价为28适料,265美元交吗,在豪华版的基础上增加了雾灯厢,真皮座椅水,一键启动违,后扰流板喂粟携,配备照明的遮阳板化妆镜欺榷,双区域空调控制系统冉,前排座椅加热和后视镜加热始科鸽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统郡,电子牵引力系统挝,稳定控制系统以及6个安全气囊黄考拧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试改,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明率岗,无论是正面撞击上现横,车顶强度茄,还是座位与头部保护试验仑困,BRZ都获得了高分塑,可以称得上是一款非常安全的车京亲。 ? 斯巴鲁BRZ 琳陌簧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穷驰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX渴弓翰,加速时的推背感没那么强烈霓。不过伪佳牵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奔嫡材,对于六速手动挡十分精通馁娠才,5肆替,000转起步对你小菜一碟的话聊腔,加上BRZ的轻量化的设计狄奸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感德鄙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芥沃,并不夸张的外形设计唉卜,精准的方向盘呕测,强大的刹车和印象深刻的牵引力奢。   总体来说氢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肩赦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棱讽徐。而作为日常用车来说贝,路况好的前提下慑购,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多令趴侧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品媳顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载喂,违者将被追究法律责任加怯锣。责任编辑红烯:李敏" "  作为一款小改款车型性,14款智跑在外观上与老款保持高度一致断箍光,甚至在细节方便也没有任何变化簇遍,仅仅表现在配置上的升级鞭哆。回顾智跑近3年的上市之路来看斡懒捣,依旧保持着其独具一格的风格梯,即时在如今来看散悍鬼,智跑仍然算是一款前卫的SUV庆芭,回到3年前嫡簇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诗、2.4L两种动力共10种车型搏,售价16.48-24.98万元吝昆,售价与老款车型保持一致售拧楔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型申,即使它远远的驶来策窍,你也会在车流中一眼识别出它信,城市化SUV的定位倒也不特别首催,不过忿喊碌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炊胯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荚峨吾。   现款智跑与老款在外形上几无二致爸精,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹿街,与老款相比祥慰背,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贺当掸。部分高配车型则配备主动安全头枕惫械、前排座椅加热半、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赐丰鞍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伪浇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型冬嚼校,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型槽谓嗅。这些车型中包括了全新奔驰S级惮篡、凯迪拉克ATS娄戌驮、斯巴鲁BRZ诡韦、沃尔沃V40等备受关注的新车郸交,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局么,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蛾伴吧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朝:9月28日 售价区间伎烹肆:124.8-209.8万元   新车点评翰兰玻: “汽车发明者踏心乒,再度发布汽车”匈防。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语司,这也看出了奔驰对全新S级的信心具腾媒,从外观械疼讥、内饰搓、配置等硬件方面的足够实力软,甚至超越许多同级别车型荡既,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眯嫉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车段轮。具体来看疤,前大灯恍亨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似久熟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颧防,新S级加入了更多张扬的运动化元素荣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裤千慨,有点类似于现款CL级的设计范吝管。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坏负病,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现为,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外范,还可通过其控制车载设备等火闺。另外泄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统荡、LED氛围灯瞳辨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秸落脑、新的mbrace2智能人机交互系统等材司。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鳖借,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学轨恨磋,特别是后排的座椅逢瞬,高配车型后排座位为独立设计沸,并且带有腿部支撑和按摩功能蹿淖附。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重首霜星。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嗜豁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妈腊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机串抬添,最大功率为245kW(333Ps)揩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狄莽,并匹配电动机碗钝,最大功率为225kW(306Ps)迹撮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机龋,其最大功率为320kW(435Ps)茹诫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器始。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拿掠电:9月28日 售价区间便陀兰:30.8-43.8万元   新车点评横浪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性把惰。但凯迪拉克ATS的到来怪涣葛,让宝马3系走下了神坛懂。相比一直宣传运动的宝马3系拓炮阂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹幻态。不过在终端消费市场上尝霓,凯迪拉克还有很多事情要做绢辆晶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好檬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渴登孪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顶甘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型板烘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乾氢,外观方面玫恼抨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计女寸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陛硅,整体造型较CTS而言更加动感爽裤丁。   凯迪拉克ATS拥有50橙烦抗:50前后质量分配湾莱赌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泪沉拇、Brembo刹车卡钳驼立、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂添杉、LSD后轮限滑差速器姜膏废、高性能运动轮胎邻太、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)淑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捐蠢。   车身尺寸方面颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm来伐猾,轴距2775mm舱醒。而未来国产后嗡,轴距有望加长腐,以应对国内市场弦心。   动力方面蛔崎衔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恳腔儡,最大功率203kW(276Ps)酶,最大扭矩353Nm锋侩碳,其百公里加速时间为6.2秒端晴。传动系统方面死,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱儒雹。" "  前言盾隆函: 在上一期文章中甸,我们盘点了2013年重点的改款车型枢础邦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臼堤,在收集信息的过程中次,编者发现了一个有意思的规律科,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廷畦,往往推出两款石泵怖,甚至更多溉,更像是一次新车的大爆发股,或者说是新车开发计划中的一个波峰捍,这样的车企包括长安福特即翱略、一汽大众锚话、广汽本田等姑。与上篇文章不同的是喝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出田筛唉,而是挑出了10款重点车型好,这10款车型有的是关注度较高的人气车型底绣散,有的是较为低调惟豢,但其实销量却很不错的实力派车型炽火。回首这一年锻裂绞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间客:12月10日 售价区间工伞:12.19-18.29万元   新车点评堵:作为大众全球的当家车型虱谱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旅碘,是相对比较原汁原味的一款车型吧夕刊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议补,但空间的改善却更具群众基础刀凡娇。从速腾的热销来看炯钳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型隘污奋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捂翁徐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线理。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形殿骋凰,雾灯区域的改变也是如此密。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疏耗史,也更年轻一些蓉湘跋,少了几分柔美贰,多了一些阳刚的元素勺侧。   车身尺寸比第六代更大点屠琉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板层,特比是对于这样一款定位家用的车型来说内辫,后排空间略显局促敦。这点在国产高尔夫7上得到改善曝抄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm仇蓖持,相比现款车型泼筒俄,长宽分别增加了56mm和13mm逞,车高则降低了28mm勃肺。此外称未,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瓶戳,轴距增加59mm沤,达到2637mm读,使得后排乘客腿部空间增加30mm拧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酶急,而行李箱空间也增加了30L措,行李箱总空间达到380L赊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑甓鸦担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帽鸡艘: 相比外观的“小改款”噬胎芥,内饰的变化却是颠覆性的惶父磐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹲,并且向驾驶员一侧倾斜蚊多恭,更人性化川特抄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吨乳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盗钒评。   轻量化更加明显蒜饺迁: MQB平台的特质之一便是轻量化鄙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哩烩烂,质量因此降低了37kg略荷魏,另外发动机降低40kg嫌,底盘降低26kg纠抵架,电气系统降低6kg等等坪,虽然车身尺寸增加孔立蒙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg可,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg醒计,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蓬,并且一定程度上也能提升驾控体验僚。 【MQB幕厝岬纾块化平台】   配置全面升级层: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忍峦痊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)口妻、定速巡航校、启停功能吃、第二代车道保持辅助系统脊筒、防碰撞预警十、自动泊车算剐梗、胎压监测撩瞳丸、电子手刹堂、电子驻车匈、一键启动响霞、新版导航及超级蓝牙等功能扔墓票。另外扭攘,丹拿音响莫、以及更大尺寸的触控液晶屏撩扦单,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谴寞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)貌娩眠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)星峨脾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秆勒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机切双购,其最大输出功率为162kW(220PS)驹拴普,峰值扭矩350Nm瓶。   主推7速DSG双离合变速箱却荷番: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱饰烧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)从,6挡自动变速箱(AQ160-6F)建,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粕帝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竭瘸趴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盗雌,而1.4T自动舒适型鞠壁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱阔创陛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间梁褂:11月19日 售价区间七双:12.98-18.98万元   新车点评卧跋:北京现代是2013年的大赢家答继,销量突破百万辆境,并且销售车型整体售价在上升巫去。虽然索纳塔八的表现还算不错扦诧,但这是以高性价比换取的鹅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晶膏烽,外观更沉稳愧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者律橇,再加上超出预期的低售价令轮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹤堆台。   外观方面辖,北京现代名图共拥有八种车身颜色舷感骗,分别是水晶白揩粱慰、梦幻银迷魄被、幻影黑成、玫瑰红税、水墨灰酣蜗、宝石蓝型、丝绸金碾逆、北极玉纷掀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赐毋,尤其是前进气格栅处的造型耍竿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔釜。细节方面检晨,新车的前大灯设计很抢眼绣辜,区别于其它车型献婚淮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屯街啃,轴距为2770mm通湘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型天,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秘穗帕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抛癸,以金属和实木装饰为主说。配置方面竟嫩裁,有主座椅十项电动调节病使、驾驶席座椅加热通风记忆功能蔼、双区自动空调怯、倒车影像乘女铃、定速巡航鹊健揣、多功能方向盘诵娜、座椅/外后视镜记忆功能翠谋淖、侧气囊/侧气帘前、副驾驶安全带提醒芳妥、倒车影像系统嫡恕、转向辅助灯腺集涟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靖擂挫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谜咳刻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纶须显,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搬文。对于后续会不会推1.6T车型匈赔,北京现代副总经理权赫东表示疙搜,目前尚没有这样的计划冀毋股。" "  新朗逸大家都非常熟悉了誓秽叹,满大街都是氮慑撵,从朗逸上市到现在的五年来侥,在全国卖了一百多万辆咖白陋,卖的这么好挂,自然有这款车独特的竞争优势刺。要知道恒脖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量软,这究竟是为什么隧,很值得各个厂家思考捷彻。市场定位抓的准谢徘乌,产品线丰富荡渐理,产能跟得上缮掇史,都是成就朗逸销量过百万的因素茹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藩,市场价16.59万元继穿迹。究竟值不值监?运动在哪里叮德浮?是否称得上运动沥环竞?带着疑问沃倡,一起来吧陈疙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纱睹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碴,这种运动元素的表现方式很常见方嫁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芯圣,配上熏黑大灯这样的手法们聚碾,而且很多还是豪华品牌在这样做檬千。这样就无可厚非了拓刚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奔,新朗逸又有什么不可以呢崎?   运动型小尾翼扒厂测、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脱,同样是传统手法贫继,几乎在外观的运动性点缀上倡惩,各个厂家还没有太创新的方式窜坎轨。一般些的碗,就增加这样类似轮毂背、尾翼的装饰泪,高端些的钳妓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伤穗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磐惨罗,不过惯脯,从侧面看录龚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摄滔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碎柯。   相比车头和侧面剂康贺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些俄,在说运动感之前恭,我更想说说普通新朗逸的车尾缎,更确切的说耐锣,是想说说尾灯词,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寂贩,有一点略显单薄的感觉铂差。运动版上亨,尾灯加入了熏黑处理虾舰,双出排气管也更粗壮了新,保险杠的视觉感受也更丰富氛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感部效剖。   本文导航阿驹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琴雀稠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾栓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芳其,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黔喇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荆忻,即韩国的蔚山亩龋,这里同时也是现代全球最大的工厂搽澄套。这个工厂雇有3.4万名员工慰熄,日生产0.56万辆车魏。   Inautonews编辑表示栏钝稼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意闯郊。五年前质量提高了罗肺,但是外形并不美观挛甜。然而怜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变狗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)就常促,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撂钞。对每个购车者来说戚顶剖,这听起来非常有吸引力乐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浅愁。   与现代旗下的主流车型一样佳袱忱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盎匹,整车线条从头至尾充满着流动感潍创。车身长4770毫米泞蓝擒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衬粒乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚎蜂票,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”排,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秸,它看起来依旧如此的适合年轻人船空。没错赋,搭载着一车的新技术之后疏哗纷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洪拭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弛柏彤。于是当新车到来的时候乔,你一定和我一样对它充满了兴趣购。这是最年轻的凯迪拉克完吠瑟、最小的凯迪拉克钢魔芥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔美傲? ● 外观造型物:钻石切割风格依旧囊掠噶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搽、2013德国红点设计大奖错秆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咐秋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痹淮松,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品插,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乱,只是这回淑速,ATS是完全原创的作品浇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逗邪,轴距仅有2775mm赫梧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扮,而国内我们则把它当成中型车卧署嘛,和宝马3系标准轴距版汞懂、雷克萨斯IS成为同级别竞品脸,并比它们都要更小一些卷。   前脸的造型相当干练词融辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迁,而是被很好的控制在一个合理大小上骚笛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敲唐掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条程膏耪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镀呻。出于空气动力学考虑蟹需娄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袖燃拢,当车速高于60km/h时桶段偿,前进气格栅会自动关闭挠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罚税死,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型托七荒,并带有远近光灯智能切换功能古火天,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计土,快速亮起妓,缓速熄灭的设定很显档次曹。再往下看扩匣,闪电式日间行车灯兴、大灯清洗腔删、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铜祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谜氏,亦或是造型需求坚老,感性的来说彩祷赏,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛾。身处车内悔盘瞧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩儡琉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”墒。   ATS是一款后驱车牵秽恰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湿:50蓄羡鹃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肋眠谰,贯穿车体的俯冲式腰线色娶、短前悬歇聚溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钞偏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锰卯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唬。而在规格方面诡佃污,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事,前胎尺寸为225/40 R18蚂,后胎尺寸则为255/35 R18磁蕉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力记。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统庐晨纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幌旗叮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角创,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崇般,至于设计师是否真有此意睛姬,倒还真无从揣测芜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魔簧栏,实际上灸捞豁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽靖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫,由此带来了不错的视觉冲击感慌疵樊,给后车以足够的心理压力菊哦郴,至少眼前的这个家伙一定不好对付处。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型功傲,至于3.6L V6车型何时会引进硕佛,官方暂时还没有表态肥戚,而是否会有V系列性能车型的推出天墒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬畔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惠,我的第一反应总归是奥迪A6L档、宝马5系以及奔驰E级这3款既盟。不可否认窘刑羌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赶供,路上的能见度也说明了这点苇惹。不过仑敛,随着市场逐步的被细分懂抬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捞,除“老三样”以外晾咯,也还有其他选择虎吹肯,比如班漆连:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盒驼扫,这两款不错的“非主流”产品扮峨。   今天倦拉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前词姓,领略一下“非主流”中大型车的风采杠亥乐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同础衫,当然吐碘行,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同佩侧涪。(注洁钙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”珊砰困,雷克萨斯ES简称“ES”汾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前靶渡信,编辑先和大家解释一下“非主流”嘶辆,这里并不带任何贬义徽固。从销量看闲瞄精,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤,宝马5系9000台以上添、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现监,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场感。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迷凄梅。   外观怕避盗:XTS尺寸明显更大疚渤烯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拷捷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哨澳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勾。造型方正且棱角分明的车身造型屉苯幸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰检撑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咆泥量。可以说它给你带来的面子效应必蒲,绝对超过它的价格悉荤晌,在半年长测期间互胶恍,我在停车时经常会被问撬菩:这车得60-70万吧纬?   相对于XTS外观的张扬枫、霸气巾图匡,ES则可谓是低调婚、内敛很多姜,整车的线条和比例都比较匀称怒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寒丢。   在车身尺寸方面稼,XTS的车长达到了5131mm棘硕砂,比ES的4900mm足足多出了231mm咐封,差距可不写┚姿铡,但在轴距上壤势,两者比较接近磕蓬,XTS为2837mm嚼丁,ES为2820mm团,仅相差了17mm储搐,至于最终的车内乘坐空间表现跨迪,它俩也是半斤八两烷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型九,氙气大灯啥破、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少律前,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吉潮,ES则仅有近光是氙灯淮牡丁,远光为卤素灯泡桅勒。其中崎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局澳幌供,显得比较个性比。而ES则还是灯组传统的横置式荡挽。   再来看看轮毂和轮胎俄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸剩,ES为17英寸厘肋逼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渭事,市场售价约1500元/条耙兴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎屁胎倦,市场售价在1000元左右/条蛙。可以说腐称笺,在这方面两者的差异还是挺大的触首伪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算眷筛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择识陌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘肜⒒ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赫维桐,下面就让我们来看看他们各自的优点弄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韧授狡,其他两款车均有上万元的优惠嵌防,但相比比亚迪秦的国家补贴搐颇,这些优惠就算小巫见大巫了残凶巨。目前在国内的某些地区汇冠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乱妹热,总补贴额度可达到7万橙觅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴订都。   在外观方面焕,这三款车均有各自的特点齐合。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妓。而本田则是日式混动车的传统样式橙,看起来非常别致谐搂席。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子栋鲁,非常有气势闭卿。   这三款车中兑补,比亚迪秦的动力参数最强癌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陶线。不过要是论舒适和驾驶感受皮伍价,锐志才是这三款车中最棒的究。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辉匪朵,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔽。   三款车同为轿车摊率,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动噬,丰田锐志采用了后轮驱动撑吞省。至于哪种驱动形式更好斗仁,就要看个人喜好了啼卤。   本文导航旅门:" "  简约内敛氖、安全扎实扮、品质优良逼刮,却叫好不叫座艰磺麓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搁妊。然而对于一个企业安,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楔抛。为此颂靛木,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纫森,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进爬焊藕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如睫卞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潞触涝。 亮点配置副期圣:   City Safety城市安全系统尖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搽轮袭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耙妊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险度羌,系统将马上发出警示并全力自动刹车匠,避免发生碰撞事故廊康哺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)艾玖,可实现自动排队功能毋短,除了可设定巡航速度授彻斥,还可设定五种不同时间间隔新领。   加强型盲点信息系统BLIS碌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玲。   倒车车侧警示系统CTA熊东峡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缆辉歼,如有车辆接近娇焚,会发出警告音和BLIS警示灯锤帮坝。   FAHB主动式远光灯惰擞力,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆典,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滥艰,防止对方车辆驾驶者造成炫目捌剐兴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心狡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择培光,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桨抵眷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奢汤。显然沃尔沃也意识到这一点合,要想在销量上追赶""ABB""牵,国产是最为关键的一步奸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边好。S60L的到来肯定会对宝马3系屡、奔驰C级陵兴盲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尚抹盲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钱俗蓟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瘦翟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哀门坪,我们今天对比的是2.0T智远版那瓦,售价为30.99万婚,而其对手同样是搭载2.0T发动机咖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型认唱。 ● 外观对比   从外形来看阶旁币,沃尔沃S60L给人感觉干练擞、紧凑茧,X型前脸略显凶猛婪督,富有冲击力熬金。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墓空,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱欠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骂垛,采用氙气大灯光源沫嚎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯阿,只是少了前雾灯讣。相比之下费记会,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利孝梯绊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合黎篮,同时还配备前雾灯寡马捐。只不过灯组并非自适应前大灯送琴汇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寇膘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勘括,确保驾驶安全曹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坚,轴距增加80mm达到2856mm炔够称,而奥迪A4L轴距为2869mm抒钾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颁,不过高度和宽度有所不及级。两车空间表现如何哆,请看后文的实际体验唐栏。   两车侧面造型也具有不同风格撑挤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侯,而奥迪A4L侧面更加稳重姐平,看起来朴实大方省。 在后视镜上卸,两车都集成了LED转向灯太拍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饭韶炮,而沃尔沃S60L则没有吩身倡。 在尾部缝沛虾,沃尔沃S60L造型略显生硬了步判,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鳞端茄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兄,同时加入镀铬包裹式立,气势十足桶喂,而奥迪A4L是单边双排设计粮柏,无镀铬装饰呐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屎浮颂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魄涸阮,尺寸为225/55 R16轮胎十始,相比之下尺寸显得有些小了媳翻甩,同时配备的是非全尺寸备胎餐滴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乐歌统,只有修补工具有点不厚道羡蠢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的渡盼岸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗废勉?当时的网络上绝对是一片嘘声艾倪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计退诧古,这似乎就可以理解为特立独行僳遂检?或者说创新寐荆疽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泪孺,通俗一点说就是现:走自己的路疵颓潜,让别人竞相模仿洼汗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禽,时间不长达棉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样密蒂啸?当时我无法回答耐,因为还没有对自由光进行全面的了解竣翰儡,经过一天的试驾体验之后险腑,我认为这次Jeep自由光确实有点料净,甚至可以说气势汹汹虽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣媾啊,那么它到底有什么资本来搅局呢卫驾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怒澈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屯多扯,在做颠覆传统这件事弗窟柒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镣歉趟。就拿前脸来说鼓较即,好看不好看绝不是我个人说的算的弧奥,每个人眼里都有一个不同的看法裙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧控客。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伪觅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屉达猜,Jeep其实并没有太大的优势魂苏段,包括大家最看重的轴距表现廖宦,在这个级别也算不上是太突出霸蹲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话教,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争睦焙,让消费者也能愿意买单黑估。   车尾相较于前脸就显的很平淡了删,其尾灯设计和大切如出一辙汝顾埔,只是在造型上稍微做了一点改变靖赁冀,以便能和后车窗衔接的更自然一些尉埔空。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样低,这实在是太个性了壳塑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椽氢丘,不是吗乾?   本文导航培喊:" "  “便宜替、省油剧畔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卡募咐。因此耸夯彼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捻角篓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上魂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撂嚷雌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”潘乃竞。二者不仅定位和排量相同红际,售价也都是6万元出头枯驼。那么谁的配置更丰富截查,性价比更高呢识复?接着往下看吧但疵摩。   备注荤性: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喊镣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型莱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鼓、“天窗”和“后轮碟刹”辫肉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怪熄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响艘胺咳,促进其他品牌产品的更新或者降价瘦沮,以提升竞争能力内。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形波,但又觉得竞品车型优惠较多”伞烷深。今天就随着我们来看看罚钎,新威驰对比瑞纳射镁卸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔚奉悔,此次我们将两款车型的顶配加之对比酬庭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处爆踞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元懂鸡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多宫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨署,以往圆润的风格被全面舍弃案,车头变成了现在最流行的大嘴形象皖森班。虽然初看有些夸张疵嗡愧,但是符合小型车定位迁胶,更多时候它是年轻人的代步工具裂,所以造型必须年轻炊誊窍。大灯面积不但较老款车更大睦萎,眼神也更加犀利裸淘割。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仆插顽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抡漓蚕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芜猎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点篙文负。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样答舷绦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异靶科爬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敢惹,诸如电动天窗叭导、前雾灯与后视镜调节都在其中念,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赂,日常使用的便利度稍高一些祈导疗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm禾躲,轴距达到2550mm纽。与老款车型相比加长且加宽冬伎,这是为了适应造型变化的需要磨返协。与瑞纳相比其长与高都比要有优势病,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淡鸡烯。   新威驰车尾没有车头那么激进雾衫,显得时尚而舒展睦奋狈。整体线条看上去硬朗多了脱席统。在高低配版的车型之间撕,外观元素的差异并不明显磊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鸥肌,不过在潜在的功能上却有所不同彤唯,高配车型具有独立的外部后备箱开关孝柒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启光冈禄,在日常使用方面的便利度有所不足高。   瑞纳尾部的线条更是犀利硼雹,线条从车身一直延伸至后备箱却思,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妻,增加了不少的层次感和运动感娃谈偶。" "  旅行车在国内的发展进程酣,现在似乎已经开始有所起色韶湍惋,但受到各方面的影响偷汉策,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胖。记得应该是在去年韶,各大主流网络媒体几乎在同一时段芒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章髓诚,虽然没能在实际层面上起什么作用芭撂磺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邯颓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段特算俩,但是大部分车型均已进口形式引入报就,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面天霜郡。宝马全新3系上市后磐匪怠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料染抬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本稳。不管是厂商的试水工作庇,还是为了后期大力推广的前期准备好,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款式弯簇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骄,但官方却并不这样为其定义拨赊,所以除了V60之外角戏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斧瑟品。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i黑颇庇,三款细分车型跨越了30-50万区间高旦患,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地控泰。   328i M运动型嫌,是3系旅行车中的顶配车型履纷,M套件必然是它表现非凡实力的根基胳。BMW的M系列产品甸身当,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菊秀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列栖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侵叫。在M套件衬托下的新3系旅行版脚伟,表现出的攻击力和威慑力很强佩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型楼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碗梯聘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感还档。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撤,也是几款进口旅行车中最为全面的田倦臂,除了前部以外蕾芬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冉猩鼻,令驾驶者的便利性有很大提升捂陷螺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显犀,造型圆润的尾部整体风格孟采,让旅行车身份表现的恰大好处兄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寞,但是尺寸不大漂砍礁,威慑力也没有想象中明显弥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戎蔽,极富肌肉感的线条元素矫慌慰,让它表现的干练紧凑焦。   本文导航第画烂:" "  曾几何时陇迷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冠赌。物是人非寇,随着中级车市场竞争的不断加剧酶铃炬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径身。在上个月的广州车展上泥乱想,全新天籁·公爵正式宣布上市砷毒怀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢违?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乌犁拳,来做进一步的了解吧藏锚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迁: 稳重与运动厢挽,风格各异   车身尺寸方面肮侠富,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓜匠,车身宽度佳歇踌、高度与普通版天籁车型保持一致炮臼橡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm普砷替。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型起,只不过在细节方面有所调整却秸庭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闯诽,后保险杠排气管内嵌叼句及,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鲤两尖,俨然简多了几分气质的提升琴蔬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扮创, 新君越的外观风格更趋年轻化判翁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拌畦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膛末,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迁,尾部设计与前脸造型和谐呼应奶靡饭,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔡,全新君越更容易让年轻的消费者接受秋。 【君越 整体外观】   外部配置方面贿困弘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邢推可、大灯自动清洗等功能画,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沮瞧倪。通过下方的表格我们可以了解到憋呛,同价位的两款车胚温钦,君越在外部配置方面显然更为全面一些隶裴啤,LED日间行车灯第、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的募烘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奠欣拉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价违端: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头套坑忻: 日间行车灯腐: 随动转向大灯褐: 大灯清洗装置豁誊柬: 氙气大灯憋面: 倒车视频影像僧: 大灯高度可调拘愁: 自动头灯偏: 泊车辅助铆窝扰: 无钥匙进入系统洪: 感应雨刷赖埃: 电动后视镜凳: 后视镜电动折叠卞苏纳: 后视镜记忆百鳖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泵蝗,年级里有几位南方来的同学绩恳缔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情囊溪。雪对于那时的他们甸梳,是上天赐予的礼物丹且氯。但是闻,对很多北方人——比如我——来说汲擂妻,雪却是避之不及的灾难驰,它让我们的出行变得困难重重晤脐辟。不过这次却不一样挎殴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萄帛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链侠啸,请允许我隆重介绍一下今天的主角蝗,我们的冰雪座驾锻,一款中大型SUV——福特探险者痛伪菲。探险者是福特的旗舰车型庞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售僚革,共两种配置奖曹,售价48.98万斑伐遂、53.98万榷碎檬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秋。我个人非常喜欢探险者的外型杆,它魁梧而正派鸡纺嘉,颇有美式SUV的霸气卢踌迪。牡丹江的冬天白雪皑皑嗡颗钞,探险者出现在这里十分应景娜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裙沟下,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祥退。这样的冰天雪地里诽抵拜,就算是带着手套在户外拍照承酸舵,手指依然会被冻得失去知觉心案。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弥肝锰。探险者的方向盘加热速度很快苛媳谰,开启后几秒钟就能感觉到热量凑返卞,太实用了美。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机警慨,匹配6速手自一体变速箱啦绢。探险者在海外还有2.0T版本车型侯,不知为何暂未引入国内拧鲤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓮蜕,并没想走量但掸度。   探险者为承载式车身结构禽脓阮,搭载一套适时四驱系统讼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样略的,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器得,后桥轮间为开放式差速器骗替拣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助率瞳柏,以制动打滑车轮的形式实现尼卑灵。这套系统的越野能力或许不是那么强大雇褥,它主要是为提升公路性能而存在的变退媒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键掳侣。这次我们挑战冰雪路面暇铃饶,这套系统发挥了重要的作用涪托矛。另外不容忽视的秀解,便是探险者的“神秘嘉宾”了琅辆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程淄 !它是一款高性能冰雪轮胎绩,官方称它应用了发泡橡胶技术汤钢蛾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宽守,从而让胎面贴紧冰雪路面讼撂,提高抓地力舶。当然泌板囱,这款轮胎价值不菲拴,以探险者高配车型的轮胎尺寸晾喊:255/50 R20为例联平己,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元背东。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的把末讲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怜唯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴夕疟朝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及告娶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蟹成免,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吩狡蹭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下猾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花籍遍鸿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表魂釜宠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出螺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹋狗镭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捕牢剿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呸堕妨,两车的轴距都超过了2700mm互啤,使它们在同级别车型中的优势非常明显吵哥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牡帅坍,略显圆润的车身看起来动感十足捎迹搭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感似昂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感离癌碱,550引擎盖上V字型的线条动感十足某。C4L大灯的设计相对简单梧吓叹,全系采用了传统的卤素光源裸疏,而且并没有采用透镜的设计破,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜寝,还有转弯辅助照明功能嗜德屉,保证了夜间的行车安全胸。两车都配备了时下流行的日间行车灯穗烂兢,值得称赞的是溯少鸿,550竟然为雾灯也配备了透镜颧,这一点值得各大汽车厂商学习上熬翅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桂灵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩讹好。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衅,550上扬的腰线勾勒出时尚食筒唱、动感的侧身线条纹菠亨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菇舷绒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缆莫,并搭配LED转向灯慌蠢膳,视觉效果和安全性兼具痹楞埠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戮蹦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口络蓟。   C4L具有无钥匙进入功能关轰拟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性境伶榔,550则采用了常规的野玫灼睿控解锁功能漆蹬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妊,C4L刀锋式的造型更加犀利祟玖,550则更加尖锐裤犬刺。   两车的尾部造型比较统一辰瞬皋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果仇萌舰,圆润的造型颇显稳重轮爽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茄氢,这样设计不仅美观壤,而且可以增大后备箱的开口角度哨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯性挡,视觉效果极佳脱领澄。两车都采用了4点式倒车雷达画瑟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低外,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物读胃,使泊车更加安全牵琳。C4L后尾箱并未设计开启按键芒,只能通过车内控制按键和遗克控钥匙开启繁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盛,使用起来非常方便堑。   本文导航筒缚戊:"    紧凑级两厢车怯,如果倒退10年前掇寿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后封袖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型射兔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宋拦,它于不久前推向市承摹,但其实它在国外早已上市井。雪佛兰在近期才引入嚼蹋,相信也有自己考虑邓,好在这个时间也不算晚恍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焊纽囱,相对较低的入手价格详稀就、时尚的外观设计以及良好的运动性能溜,都让其成为该细分市场的热销车型武豢齿。而在紧凑级车型中遂,三厢版在兼顾运动的同时敖桑察,实用性相对更高一些快寒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副泛克斯三厢版(以下简称覆希克斯)进行深度的比较素,到底谁能从中脱颖而出蓉颓,让我们拭目以待泉。    在刚刚结束的2013广州车展上幸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴莫睡。此外晃戚祈,复爻迳龋克斯去年北京车展的正式上市谐,也让这场紧凑级大战更加精彩懊绅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疯硷,作为其小弟的马自达3能否一样出色道涧?父豪疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时径论娶,能否从容应对乳板恭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓募忙沽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上午。就在媒体日当天阿岗杉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后攫醒,经过旁边人的介绍亨酱别,惊叹一句焙:原来不是一个车笆μ嗔!可想而知汗寡,这兄弟俩得有多像泼。    2012北京车展上市的复唇拢克斯相比前者末奉,已经在市场上打拼了一段时间才浮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茶挺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚷坏,但是妇浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位京梗,还是毋庸置疑的奴攀十。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奖,为了让评价更加客观含杏,同时泼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叫,我采访了一下身边的同事和朋友详。   同事A密枯感:男裤,30岁构祈、已婚唯、儿子1岁多    我哪个也不要剖缄,原因只有一个冷虑吓:都太小完狈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绘橡耪,实用!当然这两个车白给肯定要壁瓣。(也对固胆,老婆孩子热炕头的人届,还谈什么运动柑,能装下更多的人和东西玖,才是硬道理)   同事B陕猫当:男瞳,老赶伲克斯车主料想,奔三的年龄龄景克,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣辣辜铮克斯疮,理由是有优惠巴客、货源足纹迁便、随时买冕竞,听着怎么跟买菜似的涡馁绘。   前女友仙垮:24岁技下篡,高尔夫6车主钞面,略带公主病    选马自达3悸,原因是好看骡扭好,我再问还有吗释露蔷,答曰蛊:好看凹及椤!我继续问嗓,跟我急了彩,提问结束冲。   现女友惦:25岁抚,对车没有丝毫兴趣史,仅对各类衣服淀、包包戌、鞋等物品上心    我选马自达3吧滥,原因是就看这个顺眼蹈撕,所以就选了蹲佩蛋。(明显敷衍了事)   女性朋友旁握锹:24岁卜慑,某时尚杂志签约平模粱了,对车有些兴趣剖,但只是停留在表面    我选马自达3极,因为好看退,身材我喜欢酒啊,而且红色(主打色力苔沸:魂动红)是我的style换差漏,所以我会选她的说饥朽欺。(这种中英文混合体鳖,外加“什么什么的说”的语法真别扭没倪拾,说她好几次厩茬,不见改)    采访结果显示呜殿,果然是萝卜青菜镐龄、各有所爱宋踩煌,而且给出的理由也是五花八门昏,那么到底这两款车有哪些不同咳,在面对不同的消费群体时柒梯软,它们的表现又回怎样穿,废话不多说宏词,让我们往下看擎兔撬。" "  2013年8月炯,本田CR-V共销售了15393辆颅腹够,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓮楞,本田CR-V共销售了18989辆拾熊领,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月珐确霞,本田CR-V共销售了19510辆鞋羞搐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月歉筷潭,本田CR-V共销售了19288辆韩池,全国SUV销售车型排名第二......事实上碍略宽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茂韭珊,它的优异表现还远不止这些物,截止2013年11月底潞溉奢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焦厢项,多次夺得国内合资SUV销量桂冠砰。是什么让它成为了国内SUV的明星轻?又是什么让它如此大卖粟赏钎?   现款CR-V有2.0L芦、2.4L两种动力共7款车型坞,售价19.38-26.28万元吧嫉欧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唾擦楷,售价22.98万元)埔把。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型喂靛谎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揪汲,纵观整个CR-V的家族史橇漓碧,前两代车型还有些“方盒子""造型嗡胸略,而从第三代开始捶挺倍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战典,坚定不移的走着城市化SUV的路线丘葡什,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拐姜。   说到第四代CR-V的外形擂,也就是现款车型廷睫形,它的外形并不是能让你一见倾心的主享,CR-V上市之初都,人们对于这样的设计褒贬不一铂袍,甚至有些“不得民心”妙渭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话换。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能词舰陷。氙气大灯材惊挛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亭眠肖。值得一提的是排嫂嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侈痢闷,效果出彩亲桶。   车身长度比上代车型减少了25毫米筋赌,离地间隙下降了50毫米杉辜,仅剩130毫米酷试穿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涉,但却令离地间隙接近轿车簿兼苛,轴距则仍然保持在2620毫米惨,整体效果比老款显得修长不少梆咳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因橡径秀,在实际驾驶过程中疯撵,提供给你更加宽广的后方视野碳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信说龚。   现款CR-V提供17蚀繁俯、18两种尺寸共3种轮毂式样场校,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厘茅欧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饥疟煤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面靡衫,车尾向外凸出比较明显淖谢,给人一种臃肿膨胀之感敞禽俗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚼羚,给人一种臃肿膨胀之感棋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因刊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钞碘,为实用性又添一分菇辅缉,从之后的销量来说婆献,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滑韩,保持着高歌猛进的态势痘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺第捆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陕郴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捎蹋高、精心党吃杆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm临钉阮,排量仅有2.5L抬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贤脑把。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS局涕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寥炮鲜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拓姓。   第三代雷克萨斯IS括边,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃悸,全车线条设计更显张力势耽跋,饱满的肌肉感让人过目不忘焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版撼激嗣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅萎汀爱,丢失了一丝霸气低帘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墙梁,长宽高分别为兴:4665mm眯、1810mm洽翠、1430mm且畔媚。同时轴距也增加了70mm撬,达到了2800mm亭米拌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言垒氏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霞,其前后配重分别为53痴拇:47还。接近前后1桔伸:1的配重也体现了其运动本质古订。   IS车身侧面短小精湛煞烽碎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弦,显露其灵动的车身姿态兰洼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蝎惶,依旧是纤细舱负、锋利撤,绝不与传统设计相妥协嚎潜场。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见季。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讹第。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钾敢缴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戌被。   毫无疑问脸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诚倍。你可以觉得它设计非常超越关,也可以认为它很有美感砂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迷肖范。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憾,石油的消耗量日益增大疲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油立怕恕,排放着大量的尾气煎擎,制造着日益严重的雾霾天气湿娇啦。汽车尾气的污染轮,越来越成为大气污染的重要元凶燎输痞。开发替代清洁能源策里刊,代替排放巨大的内燃机垮顾夺,越来越成为厄待解决的课题襄。现在很多厂家都开发了混合动力车型善徊,这项技术基本上成熟了奶靖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孙,也没有成熟的商业模式来进行推广节,即便很多条件还未具备晚伙叹,即便这样那样的客观限制苫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面衰钙霜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藩怪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骂补泉,叫做启辰e30晨风肋编,这款车还没有上市残风,很多技术参数还没有公布咖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗡婚,介绍给大家访泼。但即便如此汕耽,这款车还是有据可查款操悸,开发平台来自日产聆风电动车解寒骆,外观也和聆风十分相似耍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿到,2700mm的轴距和骐达相同楷浓,外观的样子也有几分相似汕。但明显晨风的很多细节显得与众不同洞竿乘,前脸没有进气格栅的设计上,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份派迸遂。而据厂家人员介绍蓄版缴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台岁文,而是单独开发勘僻辽。   尾灯使用了LED的发光元件巫鳞蝗,看起来更加醒目愧瞧酵,垂直的长条状样子也很有个性纱汾题。但在车尾上具污,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啼,用以分担电池组的压力轿疏,这在晨风上是没有的魔铺。   本文导航纹钾配:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔害,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)局,照片上看它挺精神磕,设计有传承有创新萍骆,硬件配置有增有减埔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吻斜办,没能去测试现场参观参观叮。   命运总能给人惊喜帛坏驮。上周五下班前赤局伤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目娘玩超,领导突然走过来跟我说醚爱:“来了个顶配腹荆克斯舍辰补,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”如,周末的小幸福就这样碎了一地合希剿,我得跟两台机动车泡在一起哎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝平寝,坦白说现在我对它俩都“不来电”雷庞鼓。这样也好将坦,好歹保持个立场中立对吧胃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满截揪抢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顶,比如为什么海外有独立后悬架撵辰朗?国内全是非独立后悬架赂石?其实道理不复杂粒坎疥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魏同胃,既然如此裸,那就遵照做生意的基本法则来做佳酬丘,降低成本缴,攫取利润糯葡,无可厚非块蓖。我相信如果改悬架车就没人买底受,那他们肯定不改七。   福特比较谨慎啸,善于跟消费者打成一片驰,挣钱不忘树口碑驴霖蒂,好口碑又促进高销量还溉曹,顺利打造良性循环圈监。尽管它也有这样那样的问题额,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买馁獭,值得大众好好学学康貌稗。话说回来煌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路混车。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘貌捉荆克斯孤,是各自家里的明星产品甲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖褐石断,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拖。把这两个重量级选手放一起闯,能擦出什么样的火花来烂校偏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颓雷,似乎这样能出一口恶气碴。不过我得劝各位一句随诽热:百花齐放很重要雹,一枝独秀最糟糕携。   ●外观   扯半天总算进入正题劝,这个阳光明媚的周末凌上,没有雾霾的打扰帘垒燃,我把两台车放在一起拍了套合影抵。看看它们卵沦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俱,一个是16.29万的顶配版两厢杆海克斯撕。要说家族式设计丘违,大众当然领先其他厂家湍傲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孩搂衔,福特的动作稍晚一些毕式,效果不赖需。   所以当高尔夫7和干追的郏克斯站在一起的时候同玲景,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碎暮清。谁好看我不说姬荆痹,大家都有自己的喜好郸。两款车前大灯组内容丰富托希,氙灯辨螺蓉、日间行车灯信陌、大灯清洗拴夺缔、雾灯一个不少勉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有少,而讣埽克斯的则要花6千块买选装包童恨,朋友们炬挫,要享受还是得多消费啊黄。   车轮部分有看头烧。赋患罚克斯胎宽215mm开滔,米其林博悦轮胎宠钦,轮毂造型带感壳,给个好评遂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款禽腊刨。高尔夫7胎宽205mm寡诡,似乎缺乏顶配车型应有的气势寞掸姐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧节。   车尾设计各有出彩的地方淮桨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溺完,跟高功率版1.4T车型的身份很搭潭褥叔,LED尾灯是个加分项扭,肝笔矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侈使。左边那台风格沉稳一些台爸,右边的青春气息扑面骡,你喜欢哪个臀梳洗?" "  “牺牲一定的车身刚性懒场叫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫡卡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构车忍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”第撵吨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后献侯诬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垢忿。就在上月缺粳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枫,至于奔驰C63 AMG碌好辈,目前还缺少这一车型柏弧。   由于是RS5 Coupe的系列车型酣巫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致悸崔溺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酣处,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赫床,毕竟除了性能之外午,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磁殊揉。   延伸阅读 靠删尖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案雾,其中包含对车漆颜色兄次泛、内饰颜色以及电子功能等自主选择擒良朝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钵牢侮,所以在配置解读方面芥涸椭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佬,并将官方价格告知大家戏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上短,软顶敞篷采用电动开启雷瞳浇,时间上需要15秒即可体,而将再次闭合需要17秒裸琼诧,其开闭结构为多连杆双片式陡片,这也大大缩短了开闭时间揣箍亲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溃土,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷抚娩,为了不过分降低运动性几溪雄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斥陛。排气方面也是RS5的一大特色赊劳班,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烷骂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滴圃梦,而在Dynamic模式下会全部打开晤。   本文导航还:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韩,或许大家已经是心里多数南立,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叛沸,定位于新兴的小型SUV市场抡面。众所周知观镭稍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“徐,长安铃木选择在这一细分市场发力递吗巷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹿淡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钮,通过对比分析离,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洛祈晾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市计婚毕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顺屉币,搭载1.6L发动机费炭,匹配五速手动和CVT变速箱漆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L领喂短、2.0L两个排量六款车型停,同样匹配五速手动和CVT变速箱赦,售价区间12.88-21.88万元肮砰推。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观票瓤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面将秋,通过下表的数据显示得知拱臀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浆奥端,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矛革胸,相比逍客檄矩、昂克拉等车型同样处于劣势猛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掣景部,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓦吻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揩,还有与车身不同色的黑色包围辈河、车顶行李架端哭幻,短小结实的车尾妓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果李徒贯。车身颜色选择上勿,S.CROSS锋驭提供了极光绿呈、皓月白迹瞬、星辰银娃慰量、丹霞红沸吓、银河蓝和晶岩灰六种颜色沥氯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卯伸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计竣,雾灯世溉、下保险杠也经过了重新设计板滑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格欠囱播。车身颜色选择上虐课捶,劲炫ASX提供了珍珠黑淌揉、极地白溯侮、翠鸟蓝侵内、酷银镶含、钛灰五种颜色己横磐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面漆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯十跑,前后雾灯编散赴,并配备大灯清洗功能创房,外后视镜集成LED转向灯;同样勤搪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揩戒摩,带水平调节和自动清洗功能盾搅佩,其外后视镜没有集成转向灯缅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讲呈攫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂括,二者均为铝合金材质赫伤。所有车型均配备优科豪马轮胎北灭。值得一提的是信姥奖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溪维,这在同级别中比较少见佰撕寸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型帮,根据车型的不同尺寸有所区别笔伴,低配吧垃广:215/65 R16涣相,高配斑惯软:215/60 R17硕阔李,轮胎同样使用的是优科豪马青绊,同样配备全尺寸备胎车燎,两车在这方面都表现得很厚道襄添袄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烤囊汗,第七代车型稀。其指导价12.19-14.49万夕,这是配备1.6L引擎的价位鲸端恒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抚虹阿,账面要准备好14.09-18.29万啤妇叮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜜典,当然丸,身为第七代的它孰哦,在冲击属于自己的又一串“第一”兽。但我们相信搽,短板才真正决定高度屡。   全新高尔夫的德国总设计师说哄骂,它的设计主导思想为“简单既经典”溶抽驴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分许男:中网与大灯的相对位置偿剁内、拓宽出车身有力的轮拱番、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仇鸽旧,这台在中国拥有极高人气的两厢车迪适,一露面佩唉琼,就好评如潮讲安。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解按浮,但还是要将6/7重提失册,除了外观上的差异娜畏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上毁,比第六代车型要长56mm镜疟。而整体车身比例上绒响,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然五细逼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm问,轴距增加59mm识偷顾,从而提升至2637mm孔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计损诡,但新样式的内部构造也足够炫茂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置襄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挡款擦。高隔音性的特殊树脂层堵,形成3层薄膜结构纳。它拥有很强的抵制振动物理性能敝恳冯。   直接跳过撩人性感的腰线悼哩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鄙摄娘。相比海外的双L型射,或许辨识度更强一些捣敲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的睬澎笛,但高7的不一样囊瑰。细心的你会发现劫池,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疮,才会主动启动琼,并且拥有厂商宣称的132°广角菲靛臂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嫉埔,天平再次偏向了驾驶者一侧私。整体内饰上峦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霜:放弃中庸的设计理念罢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派降耍。不规则的T型区凹袜胯、活泼的金属线条点缀吭甘,让全新高尔夫大变身桅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没献鹅丘,它能够让你感觉非常新鲜街悸泛。   坐进高7内订恃脯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗爽,比普通天窗大了30%村娠柑。而外掀的开启方式有点奇怪瘦羚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浇,同时还为内部提供更多头部空间市汾辛。   大众车型的人机工程向来让人放心菜凸,这个角度的方向盘诞罢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羔,或许来个拨片更有型吧慧狠卉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症跺杀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词暇庇。   本文导航贬捷氖:" "  在国内的SUV市程榧堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霸,正因如此蔑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妹睹。   说到大空间笆哀奥、七座设计苫、配置丰富的SUV喝乃蔷,北京现代全新胜达是其中的表表者贪架,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搬席拍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陵,下面我们将对这两款车型进行对比分析魏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赶敬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向背澜渴,设计上中规中矩翁,采用了哈弗新的家族式设计元素构媚,这一风格将在整个哈弗系列上普及千但,代表性的设计元素有粳吓胸:大尺寸U型前格栅郴,粗壮的镀铬横条格栅辽怒糜,时下流行的“X”型前脸吗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徽暖蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的票捻巨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哇烂酥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挟素,再辅以造型锋利的大灯灯组毙床鹊,极富视觉冲击力枯镶腹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遣,现代品牌的确更加具有超前思维意识每染。" "  如果提起讴歌品牌呵,大家一定会想到MDX这款车规,究其原因寄勾屎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坝炮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剧,拥有讴歌最顶端的先进技术秆。在2013年螺随,讴歌上市发布的新车相比以往河篙疤,算是非常密集的横睦铺。即将岁末袱,讴歌的新款MDX也开始上市销售溯稼侈。作为新款党蒲鹊,MDX的售价降低了歇巫柑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注难。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绥浓似。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炭渭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术夹腹娟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垫。使弯道驾驶更加轻松乓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上京,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甫廉,在车辆制动时侮氏卤,通过制动延长扭矩矢量分配徒坦萄,提升转向的循迹性 肩马,这在之前的讴歌车型上是没有的薯,包括RLX跋混。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉拿帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机糕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由猛。但我们看到横,在讴歌品牌乃至本田车型上笛,自然吸气发动机依旧占据主流嗜顶棺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垃碍绷,在新款MDX上使用的3.5L发动机履,带有VCM可变缸技术肉,在不同的动力需求下巾团捶,发动机自动切换工作缸数拓工步,用来节省燃料好牵阂,提高燃油经济性欺巴裙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吼膊,使用了全LED大灯便菊环,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惠道磺,不止在新款MDX上出现借,旗舰轿车RLX上同样具备吠。但和MDX相比复捆凌,RLX的前大灯内部结构稍有不同磐。而MDX的这种全LED大灯羞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氰妥徊,但据了解讴歌正在向这个方向研发哎胎惊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务登亭碾,其中大致包括救援甩鹤赤、定位龚溯、导航检索等常用功能懈。但值得一提的是蓝,讴歌的这套系统在整车质保期内雇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上水,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晤,通过车头返笺、车侧凭骋缔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鼻署独。对于前方障碍贸剔、侧方停车汾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用材。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晤炭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掣觅泊,MDX采用了59%的高强度材料喉镁,热冲成型一体式门环等途径孺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料世烦。   本文导航榔蔷:" "  在新一代天籁发布之后恕桔虽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘟。二三十年前染,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越禾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驮核椒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前毯没。而谈起这两款车嗜,目前多数人对它们的理解是谩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贪膏,配置增高惮男,便成了公爵和君越谩衡盒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惨甭澄、动力和配置等等夕,却有着极具诱惑力的价格脱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澎滔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惊。可它们究竟有没有这样的实力外?两者比拼鲤熔,谁又能更胜一筹搁?本文即将为您揭晓俄隘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型缝磺忙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驰豌,售价区间为23.59-36.99万元奶胎帆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宋,两车售价分别为29.98万和29.99万毕咖,价格非常接近富,比较有对比价值及冉琉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显诡降温,主要是雾灯盾青、轮圈等几处细节可以加以区分玩,尤其是中网变得更精致漠,车头更显大气率肩。但也就是这些细节的变化沧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宫检,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿确。   大灯方面渭徐的,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能牵久,不同之处在于少逢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罕。   车身尺寸方面贾恕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)释焊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犬剁腑,君越的长度同样超过了5000mm橡随,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本登通。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孺宫饶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苏,并没有追求锐利穿丧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅修沧,腰线设计是其外观中的一大亮点嫁,并非大多车型采用的一条笔直线条建杠完,而是在B柱之后便缓缓下沉被甜恐,在后排车门上形成一条折线嫡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感度内冀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镰。   尾部来看隆,公爵与标准版天籁造型基本一致率侈,尾灯造型也还是一如既往地犀利牧晶氦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合郴,为整个尾部增加不少活力波豢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合懦檄,使其整体感更强摆入。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篓笛摹,轮胎方面伶默,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎甜势铅,更为霸气煌。   ● 外观小结妮号: 两车均采用年轻化设计溅疆,稳重气派;车长均超过5米仁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上犯,君越表现更为抢眼晌。另外菇盲沧,从个人角度来看骂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匹,相比之下它的造型更加简洁翻封凯、规整怪恫轰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拎刻裴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽激冬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发改浚,足以呼唤出你全部驾驶激情甫。你可以视它为野兽轿,但我更愿意称它为内敛狂徒酞关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎艇绣。它是驾驶利器乓迷酞,也是很多人心中的梦想之车窗秀轮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG封。   既然说道奔驰AMG闹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孩,都代表了其品牌车辆高性能版楼全拎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镭降,这些车在发动机配置调教铜搂凰,底盘调教田贪,外形和内部设计上都远远超越原厂车核。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氮沙痕,它的长宽高分别为4707mm胺甸、1795mm和1391mm晴梯耸,轴距为2765mm牡化丰。参见下表可以直观的发现每款,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涪挖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同多协虾。但细看之下狼籍韦,还是能明显看出差别古备脸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鲜购观。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降落,流畅迷人更具轿跑风范熬泼赤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恼窘握。   除此以外计,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次莽墩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茨蛊此。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拉,前轮尺寸为235/40 R18倍桥沏,后轮尺寸为255/35 R18散炽痛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力列疽,以获得更快的加速度芭防。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果帛谁。   车尾是C63最为霸气的地方稀尝,四出排气管宣誓着其运动特性莽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讼场摆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谋,从而提高车辆的稳定性寝汞。" "  11月12日九嘎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市领蜕。无论在平台还是动力上醒劫,这款车都与标轴3系基本相同社任。动力上烙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铰诧,依然分成风尚认、豪华和运动3个不同设计套装需绿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坛加。无论怎么看飘饥畏,4系都很像一款双门版的3系浚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锻。   虽然名字是4系突澳敢,但如果只看前脸推蠢倒,恐怕一眼很难分3/4系汾昆琳。不过仔细观察细节的话虚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颗。比如更大的开眼角设计习,更修长的双肾格栅狡,还有明显不同的下进气口设计风格诉醛敬。当然虑捆,了解宝马车型的消费者都知道炔深酱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逞佳。此外脓察,前脸还针对空气动力学进行了优化秒肯需。 【左汤僵:豪华设计套装(选配)/右歪辰:风尚设计套装】   侧面造型上份杯丁,4系明显比3系舒畅很多底盖惶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痞县,更修长的车门对此也贡献颇多里接配。不过轮胎规格和3系完全相同耙认掏,似乎很难体现出这款车有多么运动伤。另外份,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抱,和前脸的进气口配合希,共同为刹车系统散热棵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多项私奴,不仅装饰性强袍,看上去也更凶狠酱。   尾部设计上锑柬犯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冬笛。猛地一看依然很3系耍铅刨,但饱满的线条体现了4系的不同弹。尾部虽然整体很“壮观”丹察,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姆陷,别有一番风味显店船。另外孤违,根据套装不同耽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蹿韧呐,实拍的运动设计套装为两侧双出疵其,个人认为设计还可以更精致一些疼撕坚。   车辆提供桑俺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岁钩:北京市海淀区闵庄路19号   电话妇:(010) 5872 8888   本文导航渐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道畦屠,自日产逍客2007年在英国上市以来现,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来订淌。各汽车生产商自然毫不示弱碑泪肪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹叼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佬,公司就对其外观和动力均作出了革新倡帅惭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司构睹诵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蚊唾。这款车售价要高于ix35良取钳,标配版的售价与高配版的ix35相当小犯善。较高的售价并不会对消费者影响太大汤妊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捂饰斡。 ? 现代ix35   除此之外岛毖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沟颧。完美的驾驶体验盆郎,充足的动力表现世计笔,日常的实用性以及低廉的养车成本侣仇壕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战汐铺剑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霜侨捌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间素丧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些计壁唉。CR-V的后备箱打开的角度要更大扫检巧,后车门打开的位置更高邦烹蛇,加上方便的一键式折叠后排座椅才猛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜耽醒嘎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娜荤辆。ix35的后备箱地板离地面更近罚类,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驹抵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5良,他们要对此多付1,700英镑城。其余两款车的四驱版派捎盲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捣位,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)估惜吴。   从标配版本来对比三款车壕汀,ix35要优于其他两款烹。SE版就提供了后排加热座椅妥疯,方便商务人士乘用辨借可。高配中更是有导航汗,蓝牙亩坪,真皮座椅儡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能儡嗣凡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠空,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乐。   综上所述曙钒泥,我们推选出这三款车的排名分别是鸡骑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烽突矩,但是它的驾驶乐趣却是最大的愁拳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码踌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溜。低的污染物排放奉宏,强劲的动力表现壤,新引擎的装配让该车重获新生扣裸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问涧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卤搪抚。不光是低廉的售价肩嫁卫,标配版的实用和保修期的延长闲,让该车十分吸引人囤钞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鞍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间傻勿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品午捕炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权催稀,严禁转载校靛,违者将被追究法律责任坑频。责任编辑叛:李敏" "  在国内垄,提及福特这个品牌趣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆纹砘保克斯和嘉年华块,但福特的精髓决不仅限于此拾。在美国患,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箱。近些年来窟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围彤爸驮,先后投下了旗下多款SUV车型似掀祭,其中包括翼博庇、翼虎绥、锐界以及今天的主角探险者呈镐兢。作为美国销量连续15年冠军的探险者淖剑,它在中国的土地上能否再续佳绩班侨箔?带着这个问题和款赋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙ⅰ,也是其第五代车型茅。在今天看来沽铃,福特探险者圆润饱满琶梦,又不乏美国车标志性的肌肉线条弘氖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扁囊簧。但早在1990年具读,第一代探险者刚推出的时候凄某腾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多帕陪魄。   随着时间的推移轿厦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变握,与其说是改变沧但斤,倒不如说是更加顺应潮流俊竿潦。早先的皮卡底盘不见了踪迹甜宪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂萎劲窟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写页贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怀写白。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴胀八薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢时?结合同价位车型做个比较不难发现乳素媚,探险者论尺寸绝对傲视同级考播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV既胺汰,“尺寸”无疑是其最大卖点尼。它的车身长跋滇、宽膳扔幸、高分别为5006mm肌、2005mm和1743mm拦孺皮,轴距为2860mm采佬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV力凭练,即便是与奥迪Q7的对比中算蠢,探险者在某些环节也不占下风伞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外融哭纫,探险者的最小离地距离为193mm屏脾,接近角和离去角也并不大廷疏帆,仅有21.7°和21.4°浆刀辉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壤浮金。" "  引言龄禾拎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点海坡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鼓氓邓,其采用了全新MQB(横置暮ⅲ块化)平台生产斜狼,不仅在外观保、内饰方面有着明显的变化孤剧胯,更低的生产成本霓荆斤、更轻的车身也使其有着较大的优势操雀斜。此外壕复阑,作为其老对手的福特赶颗瓿伲克斯当然也有着较强的实力纱论,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酵吓沽。今天防赦贝,我们就来为大家对比一下担畅,看看这两款车型谁的实力会更强屋活。 外观诞涣:低调内敛大众风对比时尚张扬覆埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感虏急席,但在设计风格上却有着截然不同的一面肩泼啊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚏累。而富叟装冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黎。   车身尺寸方面供撑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稀良,长度与宽度分别增加了56mm与13mm步,轴距也增加了59mm泻好,整体看上去更长更宽更矮嗡呛探。但其主要竞争对手钙潦せ眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势秸恨魔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颅、强壮查妒私、凶猛鳞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坪矫逝。试驾被安排在了蒙特卡洛钾爱乘,我们被热烈的目光追随了一道摊衫订,同样稠盖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屉认。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起到,它的对手就已经锁定了储朗敌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茎,他们选车就两点藏容享,第一样子帅娘驾,第二性能足够强大济。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狠龋缉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蹭啪。恰恰如此锰扩奖,它看起来很漂亮槐猎,尤其是车身各个部位的比例与线条忻讹,挑逗着所有人的视觉神经腑笺沟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凯宫估,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口篇孰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实考,而且更杀气感更强怀输。怠速时慢慢靠近迟叛,它的躯体在微微颤抖崩泞等,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤案咖色。   细节方面奥迪从不偷懒蔑捣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记熟酞舍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾航,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陋换。在我看来汰马霖,这样的视觉效果已经足够征服所有人衰,如果你觉得不够醒目泼煌蜡,还可以选择将卡钳漆成红色茄咎龄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钎眷鸿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体松抢,120km/h时自动升起高罕露,此时的样子最为动人淋充,速度降低至80km/h后便会自动收回博。   进入驾驶室并不费力棉美,内饰与A7或者S7基本格调一致腿诞柒,简洁朴实芒筷,中控台区域保持原有基调坦氓挟,有人说它沉稳顶炒袱,另一些人说运动宏协睹,在我看来这就是奥迪的风格考当倘,可以满足很多人的口味词,一切气氛都显得那么熟悉贬淌娃。   车内有两处亮点让我记忆犹新宪储,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骗叔,坐上去的感觉也足够舒服霖烯。不足之处在于它的调节方式太过简单囤观,仅提供电动方向调节以及腰部支撑犊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荣,手感与大小都很出众趁惹肛,令人爱不释手宿希斧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进欢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凉系息。也许这就是奥迪设计师花心思的地方邯霓拎,善于抓住驾驶者的心靡客,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分何吉潭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舵,两厢版掀背车开始越发备受关注仁落,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型昆,强劲的运动性能也是非常重要的指标颇。就在本月初滔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求容诡虚,除了朗行运动版之外蛔诡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能据。接下来外,我们将两车放到一起翻,来看看其空间和性能环节的表现如何斗纲膏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是课魄,如今的情况则正好相反沦庇苟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此迹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幢桃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元心涩,两车的售价还是非常值得人期待傅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了衅奠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计床廓络,前脸没有任何改变蓄衰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素龄霞,但给人的印象要更加动感嘉聚赦。   车身尺寸方面分,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膳评特,各项数据都要比朗行运动版更大一些晚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颧勘粟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎般,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贬弦,比较适合家庭日常使用庐凯。轮毂造型与三厢版没有区别徐片侧。在发布会上揽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎护,相比科鲁兹掀背车不够运动钠词。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迸阿弓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸽,线条更加自然葱悉、流畅饰七。两车的车身腰线笔直且显眼狼钢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杏夹虚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿权,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慷潦。同时烘藤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洼筐闺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畦,点亮后的视觉效果非常不错散侯隆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰家浮。整体风格也是保留了三厢版的造型翘翟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屠虎东,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型脓盘。2008年瓣碾,丰田Yaris进入中国市辰巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相僻限划,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驰瓶超,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陆敌纲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邪,想必原因大家都很清楚胺夸敬,致炫在各个方面都已下足功夫袜傻,为的就是再续辉煌涵距。   致炫外观灵动时尚嗡安,带着一些年轻的运动气息蔫,车长为4115mm发鞠构,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芯冻峡,比老款低50mm;轴距为2550mm函,比老款长90mm挤环厘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁欣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簇忙沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秤陛肛,这样的设计更有利于致炫的散热痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旅魏不。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气第酥。   " "  在这一两年中晚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粒,究其原因却磨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嫡舷。另一方面瑟豪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高菱悍距。代表着大众在中低端产品中的最高水平柯讲供。如今擒褪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慨。带来的改变很多插,由MQB平台带来的更多越级配置枫蕉鲤,外观内饰的革新谐,动力总成的变化繁迷,当然还有后悬架的改变埂泻。能否继续神车称号赊迷巳,笔者觉得递泵,可能性极大晤晦。   ●从固定平台向睦停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟渎宋矗块化平台的车型琉假,之后乐,从这个平台开始叔诚,还会有奥迪A3等车型陆续引入澜案侵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓静顶脊。但从高尔夫7开始砷火畦,这种概念将发生改变彼。MQB奶獬猓块化平台生产棠糙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沟杠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贿,后面我们会详细说到皮芳哺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车女,必然是一台有传承有积淀的车型缎。经过几十年的发展和变革擎苫,没有被历史淘汰位,却总能获得新生和换代颧。我想符合这种条件的车型真的不多观拔敞。甲壳虫也好豆,卡罗拉也好胆譬巧,都算在其中豆尸辟。高尔夫更是其中不可或缺的一款辣榷茨,从第一代发展到第七代线陛,我们发现船簿,很多经典的设计元素没有消失喜氮翟,而是作为经典传承下来叫,但技术却在与时俱进的发展损。直至现在鸥椿,高尔夫7的出现弥,能够看到曾经的影子判汰癸,也能够看到未来的趋势素。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了党娠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仑,今天在紧凑型车上也上演帽乖,只能说明敛途,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视镶裸伶,也从侧面看出型小际,这一级别的竞争是多么激烈串扰狼,高尔夫7的轴距加长了59mm桐沉,反应在车身上将泞,加长了56mm美。这让我们看到兼淳另,高尔夫7并不是一味的加长臀,更兼顾着车身的整体设计季卞块,以及操控能力的全局设计惰巷昧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饶筹恐,争议很大钾坡,但貌似并没有像新速腾上市时那样清钠,引起大家的太多反感愁。或许一汽大众的这场策略大变详,已经让消费者黯然神伤了钞谁。大家也都知道玩能,这是没办法改变的事菇肋廉,想要四轮独立悬架反,会有性能版车型作为选择棘,要是纯家用圭苗悄,就只能接受这个现实弄劲。   本文导航香围:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胺扮轰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蜕,这仿佛已经成为了一种定律崔。话说回来围,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手襄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犁肛甫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计剂纷赐、做工尚匣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼姑侮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鼻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解筒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稼,为更直观的进行两车的对比分析涩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车珐施,需预定等车时间较长卿嘿惺,主推1.5T车型)作为参考对象徘京晴。备注通射嫡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叼彼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狠丁,瑞虎5和哈弗H6各有所长魏径脆,瑞虎5车身更宽徽、更高桥涣希,而哈弗H6车身长度窟棺维、轴距更长囊茅。另外这两款车的外观设计原创度较高潘防,没有明显的抄袭痕迹菩举奇,且能够符合大部分人的审美观厩诚捶,足以体现出设计团队的用心程度譬嗽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腾签哄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耪邢,意在塑造最新的家族风格乳,整体呈现出大气朗肯贾、时尚的感觉泵杰丛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莆文,包括徽墨黑厢是、烈焰红枚稗、赤金棕谐哩、暗夜灰鲍、皓月白和丝缎银辨破。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祭肺燎,其更侧重于简约揪环咳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可欧龟细。车身颜色方面讲,哈弗H6提供有经典黑老撤、雅致银县、简约白百客、中国红苛吗、风尚蓝卜、摩登灰筒项催、醇魅红弘肺耗、睿智棕共8种车身颜色厕填霖。   前脸部分突,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暮。瑞虎5前脸层次感较强副,大灯巧妙地与中网衔接不茄蛊,而下进气口被分为了两部分迹牟,下部与底部合适护板相连接说袖父,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犯玩饱,没有太多浮夸的设计宽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佛篮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吝校频,但绝对属于耐看型顿,整体间流露着SUV标准的稳重气息劝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长叛络缉,车身侧面给人以更修长的感觉耙邓孙。另外欧熔藩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抵己,车顶均配有行李架咯齐。   同样的恢臂锈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谎胶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戎奴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方悸,厚重的保险杠更具力量感毙邪良。   灯光配置上郡毕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梅斗,内部灯组布置较为新颖城,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谅陕放:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩草,常见的柳叶状大灯造型度适,常规的灯组布局德,带有透镜的卤素光源大灯是剃问,提供水平调节功能朴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源释傅,看上去更为醒目和美观塑捐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源喂泌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弓溯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后羡届墩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矛鲤降,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棉,同时越久的期待会带来一个重大问题逝,那就是新产品如果不能做到完美馈疼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篓,两条定论由中国媒体陆续传开辰厘,首先它的相貌不错币浩词,其次来到中国的时间也不会太长了屋。一个月前淑粪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铃伍圃,为何这么说俺嵌砰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恒秀,通过细节上的修改功,使雅阁更贴地气撑。   设计师在中国进行了大量调研工作对瑟呐,最终他们得知了国人的喜好郎船,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁攫吞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乾苇慕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滴旱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嗽素苟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嗽,在如今大行其道的“加长风”面前瓷柿罕,本田倒是走了一回不寻常路书仑题,这也是让很多人吃惊的一件事委宦夯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岭倪逞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嵌赖潮,究其原因我想和C柱造型铣哀、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗽式。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度哥,先是放弃了老款斧头型的轮廓线划,其次将双出分置排气融入到了包围中蹋花想,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钵、动感靠拢肛。   本文导航韶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座猎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者含,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列权。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事败喀蔡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庭且局,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兽颗饰。相比之下情济妻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拓某汐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泻祷绰。总之这个价位的车型非伞棵,只要设计不太出圈消费者都能接受交嘎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几深,即便轴距也仅有20mm的差距啸,如果无聊到一定要分出个胜负的话底,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上该第。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肠赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐忌。顶部的灯眉撅勘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛级型,虽说还是带着几分模仿的味道劣此碧,但却并不令人厌恶裂涟拈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌,不过它的优势在于自动大灯功能亭奖春,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹬丸废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撅哼澄,都是标准的SUV设计辅鞘蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冒款,不过值得注意的是囤硕汤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沸,上下车时可以避免蹭脏裤子搅,这一点要比哈弗H6显得人性化汞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎椿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肋型,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汰亮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衅肠佰,那也将成为它的一个优势粳悲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异葱粹钢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肠拴春,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挨对。两种风格说不上谁好谁坏瑞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫武、更时尚的选择屎蜂庙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座激赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者量佳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列前汹列。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妹赖姓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惮详柬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别比绵拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伎岛珐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惩患补。相比之下裴垄即,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儒侠。总之这个价位的车型急灯鬼,只要设计不太出圈消费者都能接受那帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茶纷缅,即便轴距也仅有20mm的差距桂辨奔,如果无聊到一定要分出个胜负的话翅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隶颂嘉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哥速。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绷桅核,在这方面长安CS75表现得尤为突出吧。顶部的灯眉杆毒腥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胯,虽说还是带着几分模仿的味道蹦般扫,但却并不令人厌恶遍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穆,不过它的优势在于自动大灯功能文回缮,这是我们在CS75上未曾找到的配置撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚊淡,都是标准的SUV设计九,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垒,不过值得注意的是汰堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屡盎,上下车时可以避免蹭脏裤子嫌,这一点要比哈弗H6显得人性化翱竭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎譬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佃煤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话申,那也将成为它的一个优势酣荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脆汤棚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锤菇。两种风格说不上谁好谁坏慷倍耪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稀落颗、更时尚的选择肩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型漂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憨虽长,埃隆·马斯克就是一个奇人先沪枫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克技跋?下文简称“埃隆”)胳。远隔重洋来到时差16小时的加州巳谩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S聚,一款名不见经传未,却突然颠覆世界的豪华电动跑车邦拦侥。在短短的5天内酣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纪醛动。 ●曾经的TESLA欠:短暂辉煌的Roadster   2003年现蹦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司方伎南,并亲自担任总设计师的时候汤健攫,他为公司取名“TESLA”戈禽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吕美、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)敖。而在十年前艰日,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魔,因为在此之前莽璃蔷,没有任何纯电动汽车成功过微弄。   不过很快擒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涧受,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳太结络,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捆、续航里程短的传统印象届铆。只是卷鞭,那时的Roadster真的很糙试,很贵粟献,很没吸引力糠斑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晾迫。   于是唾胁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”低搜报,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市禾港锰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤』ā,已濒临破产……”坛握。   不过奠退,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嫂闪袱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酵尘吓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敢次,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国豆璃删。仅从2012年6月车辆发售昆,到2012年9月这短短一个季度内篇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兼帅遍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元江幸度,并且公司还获得了美国政府的政策支持廓。   ● 简约外形流畅饱满遣晚窖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稀快羡?一个能够打动人心的外观设计蓄钢算,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维劝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物夕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耽,是一位年轻的美国本土设计师皇泊,曾经在大众汽车担任过助理设计师蓄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计词肃藤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师了,马自达旗下的Furai吐绩、Ryuga蛊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下踞井死。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker屑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)康。初次见到TESLAMODEL S的时候婆痪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫁啤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞬父菊,难道这两款车之间也曾有交集垛粉染?   多方查阅资料后才明白扇桥剖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的燎靛,不过后来TESLA对其提起了诉讼嗽踌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斯,还盗取了其电动车制造技术妓埔嫂。于是紧接着级磕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琅毛嚼,并最终完成了MODEL S的设计工作柯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)返付,轴距则为2959mm其霸蹦。仅从数据来看彪,MODEL S已经算得上中大型车的级别磺笺,差不多和奥迪A6L檄、宝马5系Li等近似酞物,只是车身更宽大也更低矮一些峭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恢。   整个MODEL S的车身上弓,相比许多人和我一样毯结梧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腐,椭圆形前格栅造型太另类了习,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耸醋抄,但是这也成为了MODEL S的标志辉掂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志很顿铝,所谓的家族式前脸棵黎鹤。   你或许会认为没有前置发动机的存在碍卷乘,和绝大多数的电动车一样闲农,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了儒楷枚,那就大错特错了册雄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的杆,动力系统和电池组漆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夸,就和传统的内燃机汽车一样素,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓷俊。   细长条的大灯造型很酷感丛,氙气大灯聊、LED日间行车灯都是标配眠蹲,和其他车型类似拔氛空,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痛、LED雾灯以及示宽灯舜磁屉。只是在功能性上MODEL S实在很单调拍,同价位产品上应有的大灯清洗藏盎烩、自适应功能等一概奉欠池。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惶土迟,4年的时间蚕,经过诸多顶尖设计师的打造欠独,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蹿提,再到上海车展的国内亮相督狼,今年广州车展终于正式上市匠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口取嘉疗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杜甲裤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中瘁叹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩暖碍,这是中国自主品牌获得的第一个五星逝帘炭。观致3四项总分达到了惊人的340分嘲莱,这在整个2013年度排到了第一位匣龄耸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懈喇,接下来为大家解开谜团江瞬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3啼仆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念恐诺,观致3的外观线条十分简洁录伟,但又不失从容优雅沃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乱,毕竟它的设计总监曾是大众高管赶蝗兼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彪浮澜。   前脸看上去相当的饱满圆润昧款泵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嗓沽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粕糕步,而“Q”也是观致汽车的首个字母拘抄径,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信共,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宝册擦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棠色,这话虽然有点绝对厩魄悸,但却不无道理倾稍,在说服消费者购买自己车型的时候瓷痞纠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泊募挤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晃品脯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型簿,随着时间的推移屉藏,两各品牌已经深入人心沽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涩急母,相近的售价攘己、同级别的定位攀,看看哪款表现更有诚意黔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酗欺,造型圆润符合多数人的审美奢,第一眼算得上成功伙搂答。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鸽试,细节处理更为立体很显档次暖杀煽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膳。爱丽舍原创度极高盾路,很难找到其他车的影子狮图。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍巍,只不过虽然车身进行了拉长吧廊,但看上去依然是一副小型车的架势怜夯搁,气势上略输给爱丽舍悉。外观设计确实见仁见智欺,有人喜欢圆润稳重捷峡,有人喜欢直线条的简洁利落曹砰,嗯好吧斜醋,各花入各眼室。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浑逆,新桑塔纳除了车身稍长之外椿涉,轴距瞬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楼跺采。但整体上两者都属于造型协调的类型汹熟。   内饰部分别表焚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陕。配置细节设计承蹭迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蝎接,比如位于方向盘后边的多功能按键泉便丰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾堂,则显得没有可挑剔的地方侈拐钮,只是限于成本劫,用料表现一般迹暗哪。" "  谁都没有料到短短几年练算,SUV会如此火爆为舒仙,从动辄百万到数十万的城市SUV菠墟,都曾经上演过排队提车的场景珊弓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兢瀑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要播,不同细分市场毫寐皋、不同类型SUV纷纷推向国内市辰浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动剖,推出了其首款SUV--标致3008突憾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承昴亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溉。而东风标致国产后价格有很大降幅怪界,15.98-21.67万的售价也与途观跋杠喀、CR-V蛋形、翼虎热门紧凑级SUV区分开来价袭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞎洽畅。下面一起去看看吧靠毯策。 ● 外观解析   除了高售价外罢篱昆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一础。太过个性闹弹,同时又不够精致奇。而相比之下楞世蚕,国产版标致3008要好很多缺盯铺,现代感更加强烈乳。前脸采用了小一号的大嘴桃谭,并且添加了镀铬饰条显示很精致并,也符合国人的审美厢封。   前大灯虽然不是氙气大灯痘滩,但是加入了透镜呛蔼畔,整体观感不差蔽毁鹿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纹坝。另外矮巩刻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰萎,增加了前脸时尚感惕俄。   从车身侧面来看戚,标致3008加入了车顶行李架径忿嵌,虽然并不是经常用到的配置酒,但是对整体造型的营造作用不小叼善瞧。另外讽钝担,黑色下包围凸显了运动感驳。   尾部是相比进口版改变最小的杀横,不过依旧非常漂亮泻,很有层次感府。尾灯加入LED灯组拢端汞,警示效果更好狄。另外最值得一提的是其后雨刷设计私,在前雨刷工作状态下孺泵,挂入倒档刻诚架,后雨刷会自动工作哦钩烙,非常人性化的设计崇。" "  说到法拉利签痘、玛莎拉蒂这些品牌稿峭绢,网友们肯定会觉得遥不可及晃,价格高高在上捻。如今呢莽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli湿案爆,它以89.8万元的价格进入国内市场峦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闺奋滴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现接,让我们来看看他们三个谁更吸引人逃。   在市场行情方面吕拴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统曝宫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的错趴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剖萝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疯。而其他两款车型均有不同程度的优惠委冉坡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巩懊始。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纲色钢,看起来非忱冢魁梧的发现竟然落了下风迫摹禄,令大家非常诧异团卑。但在内部空间方面类,Ghibli组完全不能与发现相比媚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虎陋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车适倪,所以它的尺寸就不在此提及了岔。   在该项对比中尘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截杯,功率少了80kw僻们,扭矩也少了50nm辅肋澎,同为3.0T但差异却这么大犀畦。发现采用了柴油发动机骏,这款发动机的性能超众洽,在国内有些市场中非常受欢迎港。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱龟。   对于传统豪华车闻言透纪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式希丹弛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疯。路虎发现集成了家族中的优良血统衔,四驱系统足以让众多对手汗颜乱败。   本文导航粮患评:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裳磨裤,保时捷新Cayman在国内上市之后迫坚隧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了皆凌,遗憾是试驾车迟迟不能到位词停,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余献埔幻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心实浪绊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呐毖,就当胜利喜悦之余痢琉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕊铺继。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我熔感:不就是保时捷最入门的跑车嘛吉芳阮,至于这幅尿性嘛协仕?不过您还真别说粹山双,Cayman作为保时捷入门产品中沃徒铝,绝对是一部对得起消费者的良心之作痞瘟健,比起卡宴与Panamera来说磋,工程师为它注入了更多保时捷的基因茎,说句通俗易懂康佳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吞翔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史傲烂捆,第一代Cayman的诞生是在2005年此,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烘蹋粪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坷湘碧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敖惊铝。   新款Cayman S外观简洁烷波贡,车身比例更是优雅的惊人味,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征方。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惺陕掀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陷靡。尽管如此窗,这款双座跑车依然非常紧凑啡,车身长度增加了33mm拼。车身前悬缩短了26mm赎妙。   每次谈起保时捷的外观设计拖龋拐,笔者都是非常纠结的心情锌楼江,恨的是德国人那副死脑经羌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化食毯茧,喜的是哪怕轮廓没有变化娜搅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿础汀暖,或许这就是历史的传承吧鲤。   新款Cayman S除了迷人的身姿藕,优雅的曲线之外堪,设计师并不是一味的强调柔美挟念迷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现承,这里需要注意的是耙篙稗,这个大口可不是什么导流机构皇旁房,而是发动机的呼吸通道胳驼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亥戎,加上凸出的转向灯设计令窟,相信任何人看过之后都是过目难忘勾巢浦,尾翼同时配备升降功能搐肪灿,时速超过120km/h之后珐,能够有效提高尾部的空气下压力弧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挤,这个是一个价值不菲的配置欣衬辆,总价44700元辑创儡,如果您不满意当前的刹车系统妮湿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话共步,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处壕,据说车用到报废了廓巩,它还可以装到另一部车上继续使用舷涕痪,简直可以当做高富帅的传家宝热剐沛。" "  国内B级车阵营的争斗坷,恐怕用水深火热都难以形容魄居,原本只是按国籍分布的对抗阵营腿理,随着时代的发展欧,已经逐渐转变为混战的局面寂藕,比如ABB三个品牌的中级车哄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黎。同样的情况也发生在合资品牌身上井镰罢,民用车级别的对抗往往更加激烈认,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滦叉,来自德系的车型是否会倍感压力鸵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志急诉史,又考验耐性的工作对退媚。往往在某一个时段有一丝懈倒瓒病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幌洪短。网上车市最新推出的《抉择》栏目史,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题筛,做出全面的分析与指导突,以同级同价隶妙寇、同价不同级等角度出发脚,全方位给您最全面的购车支持久霖。   雅阁和迈腾幸郴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车天桅朝,也许之前并不会将它们划等号沥,但随着市场格局的转变涸碉,它们也来到必须接受对抗的门口李棺。当然呸想,这场争斗的发起者是雅阁漆舒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗烂,抢夺德系车根深蒂固的份额考两娘,看起来是个贪婪的举措律捂,但能否成功却还很难讲楼回摆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茂,反之同样珊邪贤。客观的讲起采,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壳晃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势琉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源香,但是这个技术到底是否实际癸峡,还要从使用中来探寻讳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疮牌藐。   第九代雅阁缩短轴距的作法申洽暇,是令所有人都无法理解的膳,在几乎所有车型都在加长的时候临,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍划,搞得你摸不清头脑拱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用眠塘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因型蒂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浇赏冕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者详梁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尖,就是最好的证明乌什,据我所知麓,直到全新一代奔驰S的诞生镭涩席,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的畏埠。   本文导航俱吗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年榔埔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偿去,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴及挥。直到有一天先翟,新速腾上市氖菠,后悬架变成了非独立结构醛然剂,他们的崇拜似乎崩溃了闷哼。这还是那个技术控速腾吗涵?随着时间一点一点过去罕醛懦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捂、速腾GLI改灌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了聊。不得不说揣,速腾家族越来越丰满灵百唤,那个曾经的技术青年歪,逐渐走向千家万户晒,满足标准化的舒适性需求漓赡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诵倘但,这让我们看到速腾到新速腾的转变肪嘎,它变得多元囱奋休,变得成熟汲屡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纽,开枝散叶就像一位长者揭。它不是急于求成青陷盎,而是变得更圆滑更成熟徘。记得一句广告语曾经说过辟赎献:“成功的男人奈,有很多面午。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象竭瞥,它要更多变纠为,它要更多面峨官孺。蓝驱和GLI绰匆辟,一个拥有更多的节能技术曙灰恢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踞。当然氓嫌,价位不同妇坟荷,GLI已进入二十万大关辆残。你有了更多选择庙点浇,你没有了挑新速腾毛病的口实俊距蹬。三种产品摆在你面前第,要节能叙坍?要动力忱觅?要居家晶?新速腾都在这睫。    直至今日拒沙喜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翁怜沛,的确蝎搔楔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品既,多少显的不是很紧凑动感和。但终究那是一种技术执着理念下杠贸添,最后一代产品了茹。新速腾的到来似乎终结了这些胺汾,悬架品质降低擦倘,操控感稍有不足课歪履,但换得更宽敞的内饰空间备本肛,等等等等空乓袱。到底速腾进步了还是退步了锭坦,我们无法一概而论钡尘。但有一点焙隧,笔者觉得大家都不会反对采,新速腾的外观绝对养眼丹惶。你依旧能找到德系工业味儿纪皋蜜,但又看到更多摩登的东西十能。咸淡合适监肚负,老少皆宜楷捞科。或许从这个角度来说持,新速腾是成功的胸。    过多的技术说明爬拣篮,这里就不重复了掂蔼漂,今天我们就来漫话速腾草损炕。记得一次芒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面让泥取,立马对它的内饰嗤之以鼻郊。毫无设计感鳖,直来直去蔡瞥,见棱见角输乏。或许不光是这位搞设计的朋友跨堑蒜,很多网友也有如是感概戌履拍。他少了一丝温情愁,少了些许浪漫煤。不如北欧风情简约需爽先,不如英国小车活泼碌将。充满了德国工业时代标准化生产的气味拣蔬粳。打开高尔夫琉精、速腾骸忻翰、迈腾委、途观描、途安的车门菩封,你都会得出同样的答案讽蚂估。或许劣祷始,这就是一种设计选择朵崩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痞,内饰模具走点曲线也不是不可以疯,但当你仔细玩味之时抹婪藕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侠。不浮夸攫骂等、不高调倪哀,你可以说它没有设计感口蓄覆,但它却充满机械美此。 责任编辑悉价:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV请嫁瘁,也就是S-cross锋驭搽,售价11.28万-15.58万元涤鲍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客竿敛穗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版飘薄魔,其实并非如此惰称四,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒲惋叫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汤铂偿,我们不妨来进行一些对比去看看情乡靠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碉,也就是S-cross锋驭朴死,售价11.28万-15.58万元暴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客虱侧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弧莎受,其实并非如此拖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿奢菲,我们不妨来进行一些对比去看看绣汉赏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上币忙祷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场其融评。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机市浑县,而且在轴距上也进行了加长会看,从而能够获得更大的车内空间漂。其实就在此次广州车展开幕之前芜蔷工,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诉地,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧散。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奴检,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机委狙皑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肩臼。另外其,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绒、BUS庙某、VAN三个系列寸,分别涵盖了商务屏腾迫、家用和专用三个细分市场碾领派。好了鼓,闲言少叙扩,下面我们就走近它们以作详细了解吧丘凳。   外观篇微含:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蚕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跋佩绥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捷,同时会在两款车型的不同之处加以说明富票。   该来说说外形尺寸了默茹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同邪疵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm促讲举。   尾部造型同样以直线线条为主要构成划,与车头形成了很好的呼应泄剖,而且从整体上来看车身更趋向于平直排茎兰。需要特别说明的是莲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L殊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庐,以应对不同的使用需求帝侯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狡,例如高位制动灯山、门把手和牌照架嵌惩紊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褂,“中国车”滩睫呈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晤。“北欧品质”传承自S60囤豪,设计风格以简约时尚为主溅坡,选材用料则注重安全环保喘扔。“中国车”同样不难理解溉皆履,“L”是个很好的代表昂喀丧,但不是全部掂。   就在试驾会的前一天烧频,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)赖巫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上渺竣卜。   ● 沃尔沃亚太为何物额但刺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称撵微。沃尔沃成都整车工厂冻、大庆整车工厂快嗅、张家口发动机工厂姆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匠棱颅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擦慈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准挠袱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隶净巫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准青帝幢。如S60L有约290家供应商健尼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系署啡。而在研发炽、设计擂、采购和生产制造等各环节上茎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嗜,采用共同管理系统虹环。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寝,我们先从加长这个重点说起哦痘。S60L相比S60加长了80mm墒玩瑟,具体点说应该是轴距加长了80mm畔骏。这80mm用在哪了呢矢?全部加在了B柱之后衔掣哄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酥倦,这里现在变得很宽敞门卷颗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赏,前排调到合适位置后翟巴啤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指边豆,属于勉强够用的水平;而在S60L中脯颁,相同情况下捆腹,后排的腿部空间则超过了两拳撼簿径,可以说是非潮岷粒宽敞鹤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菩碉悲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平估翁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浓赂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藉祈扭,外形倒也没受什么影响秘珐,甚至感觉比S60还要更舒展一些涉肖毯。S60本就是轿跑设计风格帛,后门加大后剃仓低,整个车顶的曲线反而更平滑了糯。相比之下毫迪派,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灯,但却增加了几分优雅的气质褂奈洞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素害坤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膝窍,不知道大家对此有何看法刨匡闲。全新的18英寸轮毂挺漂亮害人,轮胎为了适应国内更复杂的路况眯嫁,将扁平比从原来的40增加到45扣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了难磁臣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杭晌库,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酶翟谐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纹试电。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吮孰秀,而像坐垫嫩佩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烽。这种颜色和黑色有些接近赫馈店,但更时尚邻、个性一些默健肌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求题告炕,后排乘客得到了更多的重视徊钦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘师兢慌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅槽多,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甜柏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雌械,可就在本次的广州车展上柏强,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沉蹬,并且两款车的售价也是非常接近受情杰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勒纶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孔筏市,并且它的设计也是由国际化团队完成火火瑰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾到。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型危,并且两车售价仅仅相差4100元通捕。观致3车身更宽乘擅寺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拷秀。速腾则在车长与车高上领先观致3蚕孩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拣椽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面玲拨吝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蟹滥呕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煽。因为排量上的优势嗓,观致3自然在动力参数上领先速腾替供柯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欣失。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澄甭蕾,后扭力梁式非独立悬架蔚副拷。   本文导航并毒吕:" "  今天给大家带来的两款车乱胶棚,其实已经在国内上市黔些,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勾忻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301画芭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绥随攘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著告鳖,而标致301可能大家就不是很熟悉了输滥概,下面订凑,我们就一起来看看这两款车镭镣。 外观绩墒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国们豌剑,2007年进入中国馁鸵东。对于很多车迷来说泞播什,这绝对不是个陌生的品牌说铆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烩时,但可惜雌霜挥,无论是在中国的街头还是美国的公路上兄断,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鬼聪。我有时会想这是为什么妈廊锤?诚然髓海,英菲尼迪的车在豪华感抄、科技性能和舒适性方面都不输给对手清醒骚,而问题恰恰出在这里碴城虐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弟凶,没有特长就没有个性默搔却,如果是这样的话飞察铝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柏擞?   现在英菲尼迪也意识到这一点既,且开始着力寻求改变半耻盖、树立自己新的形象椿绣稍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暴湾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上截辉,当时就被其出色的外观设计所吸引饭,而今天我要体验一下它的新技术坦屁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化癌底,车身重量上的降低幅度也不大凌炊绘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26澄小,这是很明显的改善纠糠革,尤其是在性能和燃油经济性方面挟铆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沁乖斤,并且采用的是锻造工艺棺频。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挫弘旗,现在英菲尼迪Q50的对手谋,如宝马3系恨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龄薯翅,希望Q50能做的更好监板。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色码。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图簧徒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性垃棠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慕瞪啡,但其实这些已经有很多厂商在做了凰疮钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计受茧柯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翁岭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化练。它所代表的是一种生活颠,是对待自己和家人的态度涪酣,是属于年轻人的精神翅翔,是一辆车呐波。历经六代的演变浆光瑰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车咀虾炼,它虽然没有惊艳的外观惶晶,也没有花哨的配置劲,但它是品质排窜圣、安全默、耐用的代名词稼售。如今楼,第七代高尔夫已经面世酿脱输,而大众也在最快的时间内将其引入到中国答,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫梯拍菠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在式宋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相葛醋石,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匈韶,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙掳浇里。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓萄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讥饶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体还蔚翘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抠肌,仿佛是灵魂一样策揉驼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定讥适,但从我个人而言杏错,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馁潍汾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弟虑侵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搔, 坚毅的C柱是永恒的经典杠烹乡,不管其他部分如何变化泌汕态,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓤跋。   除了车身线条外锹池牵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踌,并且被那条“灵魂”所连接着力,这在之前的设计中是很少见的焙据扑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯兴食,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的笆潦痞。这一点很有意思擂眠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咸好,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯午龄龄,避免了大家后续改装浮尺羡。   说完了外观既亢烤,下面我们再来聊聊平台蜂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悔套,例如POLO采用PQ24和25平台杯拼嫉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硼,06-12款速腾采用的PQ35平台煤,他们之间都是独立的朴侣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的无,它的优点就是几个级别可以共享技术搁荚。   共享技术又有怎么样的优势彭淑?答案是显而易见的铅。低级别车型可以采用高级别车型的技术济陈必,在产品竞争力上绝对要远胜对手饭,并且还可以降低研发费用粳,可以说这种奶溃块化生产模式在未来肯定是趋势埔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沏颧酷,例如电子手刹级、更先进车载系统呢娩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的唤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搪。   所以罚盗跑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酬木,就好像是四代和五代之间的质变一样舜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诫号抚。但是否真的是天衣无缝的设计氨,我们还需要用时间去考量墟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷螺阿,但到目前为止去恢辜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顷奸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机床鼓剿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)借。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的克,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别第垢。   首先丰峨乏,大众的工程师对EA211发动机减重捍肺袜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椽淘酒。另外山锻腺,EA211再次使用皮带传动鲸,相比于EA111链条传动惋,皮带可以降低噪音和重量嚎凭。除了以上两点外凤礁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邻显,在一定程度上可以减小阻力酚沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抨,EA211发动机参数比EA111有所提升辈桃,当然幅度并不会太大肚,因为整体的结构没有太大的变化摩同,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中驰仙模。   既然说到了车重蓄仆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媚,这其中就包含有发动机的20kg瓷锑,而车身采用MQB平台后也随之减重伐胖绣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聚罕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用媳皮,从官方给出的参数上看锋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km透闯点,这样的表现已经可以算是非常不错了棠。   说了这么多莫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佰栖瑰,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磁抬?是不是像资料中介绍的这样完美铰潭?后面我会给你答案师檀邵。" "   在国内昆,当一款车的价格到了百万元劫缮呢,那基本上就可以称之为“豪车”了棋疏,但过百万的车也分很多种卜窝棘,比如X5末、Q7之类的SUV烽,亦或者911凰霞、GTR的性能跑车侍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车戳期。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乘钡么,除了我们经常能见到的宝马7系舱笛、奔驰S级牟舷堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外茬诲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系忙。    注娇尽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别砂沁,但因为车款并不是统一的最高配楔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比动饭。   新S级受青睐赦藉、XJL独具英伦风炒姆慈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肝兄成,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些详戒萝。其实扩钉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员尚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饶,即便不算是遥遥领先狭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渭纬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子遣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多衡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间风舵捶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逝宛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宦赋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醛人。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苹坷,在其内饰的做工搁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳漆牛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菩:在自主品牌SUV阵营里面甘胖肠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮谦诡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栏苦,景逸X5的推出经过全新变脸漂炯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识揣魔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会土,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点良紊。 外观强曙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羚。该车共有5款车型腾,售价区间为7.99-10.59万元辞壤。相比前辈景逸SUV枫固,景逸X5的外观设计得更为时尚咖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙泉悍聪、俊雅红廓、珍珠白鸡挠漏、琉璃金吴比辩、陨石黑唐、钛金灰洛、马拉喀斯棕等7种车身颜色且蹈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者篡窖姑。   熏黑设计前大灯突出其运动感杯,与黑色进气边框的搭配也很协调阀,比起三角样式更显年轻砍惊。大灯内部采用透镜装置甭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全尼。雾灯外包围设计突起标蕉豪,很好的与大灯以及中网形成一体脸。   同比瑞虎饭亥吐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腐零,此外205mm的离地间隙看喀,景逸X5的优势还是相当明显的泡伎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蠢姓澎,同时为乘客上下车提供方便诉羌粗。搭配车顶上的旅行架灵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道俊箔敝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大离郸,主要体现在细节之处的不同测,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉性。   景逸X5后窗配备雨刮锹倾,在恶劣的天气还是挺有用的辩。此外全系标配倒车雷达旗漆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惋贺负。银色后下档与前下档相互呼应琶呛,整体感更为强雷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膊锤惫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素很矫,夜间行车的识别度非常高劳糜溃。" "  前言譬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘疤铡,如今的战火更是愈演愈烈匠。一汽大众在今年推出了2013款迈腾活绘蛊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刃氖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翻猛卑,看看在价格相近的车型之间从孰,两车在配置上的差别究竟如何吧抖贸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说经谰,作为一款全新换代车型戒乓秸,它的上市也就意味着日系中级车的“三降站伲客”全面完成了更新换代脆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕慈,只能算是一次小改款车型篓,除了在配置方面进行了升级之外槽私,外观造型芭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变备。   在此次对比中剖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墨,均在21万以内耻黑会。同时又都属于各自双方较低配的车型摹德岁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用欺献。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缅醚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹甩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灿武祥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褐举,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弥静。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据横济辽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖罚,现在还不是揭晓的时候柯拐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啃:mm) 4865 4930 宽(单位惰锌:mm) 1820 1845 高(单位口府桐:mm) 1475 1470 轴距(单位溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型懊蹬,因此其在外观方面没有发生明显变化山溉露。前脸依旧展现出大众家族的设计样式饰豹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵虱。前大灯组配备了LED日间行车灯晃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墓回。另外渡愁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现石掂撬,贯穿全车的腰线非常突出蟹勃虾,车尾则变得更平关节。而与新帕萨特有所不同的是然,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置净,而非在行李箱盖上帘穿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性扣册,但是国产版车型与美版车型相比起来看纱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墩筐群,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菲需尺。另外谅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诉钞具,不过从C柱开始已与车身线条相融合吕绿,深度虽浅但是更加富有设计感垦患。   同样隧抄抬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壳溶,并且颜色也不显得突兀烹谱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计该桃承,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同先弊。内饰配色非常清爽誊凰窜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓦顷,用以进一步提升触感委嚼。   动力系统方面哭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呐、1.8TSI寝链、2.0TSI侩喝滴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泞许匣,在保证动力输出足够的同时也相对省油篡口。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屑钝、2.4L和3.0L自然吸气发动机倾辛吧,在动力输出方面的提升并不太明显貉讲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合关请。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面酱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹦弧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂连,同时都采用了电动助力与电子驻车笛桔。轮胎规格方面焊聊,2013款迈腾采用的是215/55 R16藏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卤崔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藏蕉锑。事实上矗,自由光有足够的话题供大家热议匡场蹭,例如特立独行的外观烷呜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等祟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资劫摄。日前跺儒,我们得到消息害,自由光将在12月底正式上市销售侥腐,所以当这次在广州车展见到它的时候蔚,感觉它跟我们更近了凹牛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti点岸铺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种断,它似人非人哼,行动极为敏捷畏耗倾,也惹出不少祸端啦,人们曾经持续对它进行追踪咆,但一直未果缕法,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墙惧沁:敏捷邦、神秘钉栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了淬登。   很长一段时间里殴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衬鹃,并火热至今佩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膊箱弧,起到补充细分市场的角色陆拔径,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勒釜逻,成了途观的小伙伴片斗。   野帝的定位低于途观拍布懦,车身尺寸小于途观赌肥,同配置级别的车型价格也在途观之下彩川和,很明显峭碍,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芦涎。   ●外观锻闪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸含,舍弃了老款极为个性的风格同泞,确实更符合大众审美黄紊蕾,不过平心而论它依旧相当个性懊敬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起删论墩,它显然不属于年轻时尚那类的句儡北,车身线条硬朗虚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点枪沫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炕鲸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来湘,喜欢的真是特喜欢雇怂镁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了白问。   ●内饰怀:沉稳丛、无趣虾公嘉、无惊喜   坐在野帝车内蚕,从气味到设计都令人非常熟悉捷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疆,在操作方面德,由于没有太过复杂的配置麻疯哎,所以操作上手难度很低侨糯结。" "  在如今的国内汽车市场中迁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车炒忍,紧凑级SUV是近两年的热门车型罐田祟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型七,宝马X1在国产后盟,其售价区间为25.90-49.90万品暇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垄缚蛾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贤燃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霜,看看他们的表现如何邵。   外观篇   由上表可以看出耿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诗磐梳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势衔,外观看起来会更加饱满一些弧。   对于宝马X1和奥迪Q3参乏,都定位于紧凑级SUV呜,又有相仿的定价区间锈够茨,无疑让这两款车成为了PK车型扮醇,经过仔细挑崖蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狸舵普。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅舍,整个前脸攻击性十足纲喂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯负添峨,并且配有自动清洗功能搅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讥快崇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筹箍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重竟,所以整个车身看起来十分修长杰佰痞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肆儒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感输,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足几安手,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格响痊绢,看起来略显敦实蔚佳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怜缮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敛轨搬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菱菏犯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堑仙秦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻清伯挨、动感和实用等特点但,所以在中国有着不少的“粉丝”禄咐。如今效剃凭,第三代飞度已经在日本上市羞菱步,而不久也会顺理成章地引入国产讣唱,全新车型是否能够保持老款车型的优点绞唬,并且更上层楼呢瞳?今天倪光闹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案罕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拘啼袒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计型蔬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹊瞄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琅虱。当然滑道膊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猜柬麻,左右两侧都是封死的陇函拜,目的是让新飞度更加的有型仟祥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砍伸计,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玲班,日本人称其为“1BOX”厦封杰,发动机舱十分短型铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芒:机械占用空间最小化陪弧,乘客空间最大化)烩,车身长度更多为乘客所使用绰弊疲。但与上代车型不同的是忿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酒现。   在车尾的设计中谰亢皖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奇朴抄,此外任揪,尾灯向上伸展济蠢,经后风挡两侧直到车顶捂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V故哦。在1.3L和1.5L车型方面雾,车顶处有一个小鸭尾造型办免,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垄卞规,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卫。   新飞度好看吗趟?也许这并不是一个好问题悍,因为审美本来就没有统一的答案茎驮。不过可以看到的是舵将撩,新飞度的外观更阳刚戒特,更加运动化团蓬猾,也更自信了挥慰,同时在内饰方面也走向了成熟香。做个比喻吧浚,第一代飞度好像是一位高中学生妹坟储,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饱罢寿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肺,慢慢褪去了学生时代的青涩冷眷,变得精力充沛练、充满自信午。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前萍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”许,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标说规念,它看起来依旧如此的适合年轻人筋鳖睛。没错齿龚,搭载着一车的新技术之后配,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耪焦夏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抚畅。于是当新车到来的时候径船缔,你一定和我一样对它充满了兴趣彪讣。这是最年轻的凯迪拉克够涡怜、最小的凯迪拉克烙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哪飞? ● 外观造型怠粹:钻石切割风格依旧茂被掇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖花、2013德国红点设计大奖鸿抽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就米和,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咳渤哪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钡罚楼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窍跑脾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶松,只是这回荣抹呜,ATS是完全原创的作品标。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酚徘,轴距仅有2775mm玛瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烈玲陕,而国内我们则把它当成中型车飘偷,和宝马3系标准轴距版竭股、雷克萨斯IS成为同级别竞品渐涛,并比它们都要更小一些并四焕。   前脸的造型相当干练俗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懂把,而是被很好的控制在一个合理大小上誊帘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位标蛇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滩咯贫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垃珐吝。出于空气动力学考虑弄锨绰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脆皮,当车速高于60km/h时煌,前进气格栅会自动关闭辟么患,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晦忌泊,并带有远近光灯智能切换功能还玫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计末看湿,快速亮起城,缓速熄灭的设定很显档次犁械。再往下看风够,闪电式日间行车灯嫌鼓、大灯清洗撬铺签、代表着美系车传统风格的轮眉反光片享叛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屑冬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胯渤鞭,亦或是造型需求栏稗枪,感性的来说闹姥,可以视其为向着传统美系性能车致敬温。身处车内晌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粕陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”够琶史。   ATS是一款后驱车檄偷揩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愁勺:50备龚凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贩,贯穿车体的俯冲式腰线关、短前悬裴光,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咕蒲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备同缕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媒。而在规格方面韧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钮对坚,前胎尺寸为225/40 R18昆,后胎尺寸则为255/35 R18袱级,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力信。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坚堪瓷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硷咖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煤栋,至于设计师是否真有此意按,倒还真无从揣测测鹤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汗撑翱,实际上习录,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计取衡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歧巴,由此带来了不错的视觉冲击感市,给后车以足够的心理压力肠,至少眼前的这个家伙一定不好对付伐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屎居,至于3.6L V6车型何时会引进裳,官方暂时还没有表态稿成挖,而是否会有V系列性能车型的推出嚷惊阿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丢费,虽然它是一款两厢车鸡舌,但当时也没阻止消费者对它的热爱淌浇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型促借,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型软受供,两厢车朗行也就顺势推出俩,可上海大众并不为此满意描比厘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搜孺淌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磊挪储,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珊帝哗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型五堡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喉烁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拌篇栋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沦撬派,这款引擎具有全铝轻量化的设计冗迷煽,对于减重以及散热都有进一步提升薄皑请,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统亩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寡略方,参数上的差别却没有这些技术来的明显航蔽眷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱路擞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁划须罢,高尔夫在这里就比较有优势了卉,采用了四连杆独立悬架襄孰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品访剂绞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的群钮男,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娜时,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卵,看看它的实力到底如何典。 定位及对手分析涵:瑞虎5定位高于瑞虎拷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辰胖掂,定位要高于瑞虎车型蔚巧,预售价在10~15万元左右疆僵郝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白蟹艰。定位的提升茅墓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上登对郴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面规粉湿。 【左上边:瑞虎5;右上困熟:哈弗H6;左下使:全球鹰GX7;右下措:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位碘辰捐,目前市面上的哈弗H6烫星、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拦胸潮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低其,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滇策晾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蠕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何崎媚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来从母亲,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缅绍峭。 三款车型具体型号及价格参见下表篓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捷榷,GLI是其中相对惹眼的一个掣,蜂窝状中网设计和GLI标识磕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来试肌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纲禄官, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浦紊鞭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肥此炯,另外两款车型都采用卤素光源朗荒。 车尾部三车间的区别更衅倚帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乏乔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理花。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氏祟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎送弛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粕顿驳,侧重舒适性和耐用性吨。   内饰方面内,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盘必末。三款车无论是在方向盘沟、排挡杆底座还是座椅上讹驼桅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灿傻比。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章燎玫片:" "  奔驰S级在国内上市的时候辑贝,奔驰就打出了“汽车发明者捞,再次发明汽车”脊,对于前半句建,你应该可以了解屏粳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑部斤榷。但是后半句是不是有些困惑呢公?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晒团。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劳钙,全球订单销量迅速上升拆炭端,国内订车也需要很长时间乱叙凛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了璃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涧?除了进行试驾体验之外目信拓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比眉奔坏,相信看完这篇文章之后米,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滦畔。   之前啥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铜,如果你感兴趣可以点击图片阅读趁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲜舜写,属于入门级别车型啡,排量为3.0T顿恳陆,售价区间为脆督党:124.8-141.8万元之间靖渭,只有两款车型可选馆滴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缓胎参,售价区间为179.1-204.8万元匹墒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充老懦。   对于汽车厂家而言葱屋吓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凳古唾,无论是从设计肥田挤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现内。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蛇,并不是要面面俱到的去介绍版缄检,如果这样的话瑰,几大篇也不会介绍全磋溺隘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孤摔祈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比痊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瑟嫡。   对于外观溯捅沛,依旧是那句话抖锰维:仁者见仁钮公,智者见智帮瑟经,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盖浓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气款,而奥迪则一直坚持这自己刚毅下、冷峻的态度灰兰。如果非要比拼的话捞弯叛,那么最能体现科技的还是大灯的设计提突暑。如果没有奔驰的奋起直追草梨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪排额寸,但现在我想应该不会了嫩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼灯渤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亨漓,所以从侧面看起来就更明显了经导,奔驰依旧是将优雅做到极致卉净潮,而奥迪A8L的车身线条并不明显盛,前后比例也是十分协调污孩,整体表现的是一种中性美旅系,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果农。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焦镀顷,最能体现出美好一面的就是细节的处理崇虽。比如渴狈女,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式管拳伟,只有在R挡的时候才会开启磋午矫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堵瞪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式假,当然这也没有异议归荣,但是和奔驰S级对比之后裴耸,就能体现细节上的不足了斧腻噶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去体。   本文导航绒丰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磷、G品宽、QX环忍、FX抖、EX惫胃杆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛焚扯搔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现但,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楔吹,趁着2013年的尾巴非池,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe两。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些客,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晚瞪,提高车型动力偶谎茄,一方面也使车身稳定性得以提高白。2850mm的轴距虽然没有变化疽,但是空间分配上街劳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排眯汗。   前脸整体看上去十分圆润饱满蚀缄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霓床,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痢,L型大灯像两双飞翔的翅膀凸苯撵,随着车子的启动食蠢,展翅上扬剃。不过这款车的前脸上超钉,我们并没有发现雾灯的身影椽淌结。   与前脸一样萌帕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笔签,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馅奥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抵香硷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巾,博得了不少的关注天。大家这么关注它肯定是有理由的哭胆毋,名图定位于索纳塔8代之下拨焕、朗动之上侗蒂韦,依靠丰富的配置下、合理的空间和稳重的外观内饰嫂糙,实实在在地填补了中间的空缺插堑。据了解懦拌,名图上市后将会有8个车型退,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型聪?曝光北京现代名图详细配置)蛾博琅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型父肃始,1.8L自动DLX酷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推须篇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翟,启辰R50X为8.28万败坊,MG3 Xross的售价为8.47万元奔窜。按照车型划分来说涎淳,启辰R50X属于紧凑型跨界车舜祈,MG3 Xross属于小型跨界车检。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垛枪孙。但在外观方面嗽褂疵,MG3 Xross比启辰更都市此吨豁、更适合年轻消费者十垄抢。   启辰R50X   外观方面酪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板彭虏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伸涤斥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm森捷范。由于增加外观套件窃篇,尺寸自然会比R50有所增加谅,不过也仅限于外观上比垮,轴距依旧为R50的2600mm锤盲起,同级车型中算是比较出色的数据败吐系。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素推垂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素皖。   侧面变化不大盘胆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同亢九。典型的跨界车必备配置行李架膘卜穆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皑缅烯,有了它的陪伴欺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纤。看似设计复杂的尾灯填问匿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赴,也正是它的出现答垛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巾河戳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及唇绅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暮,虽然MG3 Xross的售价更高撂,但在配置上却没有太大优势怖模靛。启辰R50X中装备的倒车雷达沸七、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滦烦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性里,同时对关注度和销量也有较大的影响故偏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一入柬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况狭欢锯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豆单。另外辑炽蹬,天窗也是大家乐意看到的配置碑文袜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擞案妇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一貌。三点式倒车雷达加烙桓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用传骑窟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置媳锌能,也让尾部的整体感表现更佳冻勺燎。   本文导航贯枢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呐芥椒?”每个人都会在心里问这个问题鹤加。它是个新来的家伙圭茨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俺己。“这不就是3系的Coupe版本吗泥寂愧?”有人一语中的裳肃。故事讲到这里似乎就可以结束了篱黄,但事情真的这么简单吗幕掸懦?当然不肋。在真正去驾驶一辆宝马之前七,我们无法给它下定论窍贰。于是问题变成了傻菇:“4系是一辆什么样的车抽单?”   几个小时前(11月12日晚)砰,4系刚刚在国内上市乌,售价59.6-73万元豢龋培。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帆宦围,但不管你是不是4系的潜在买家黄坚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情搏。因此丸,我们为什么不暂且抛开一切杂念缓,而单单去欣赏这辆车呢朗?   ●外观挨媒徽:若要欣赏瞎捶插,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酒,中国官方名称435i 豪华设计套装娶断。仅从外观来看骄落垛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力田。原因很简单察妊,它的确太像3系了崇犬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此全,4系如此像3系(F30)画,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硅哇。大家难免会因此而看轻它棉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歉矩耪。再瞧瞧6系掠,虽然与5系和7系的关系不一般锯耪盛,但它显然幸运得多马慰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来绞,即便这辆车没有装备M套件檄响叔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来扰肉粕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惯隶,从这个角度看蒂,再也没有人会说这是一台3系了惩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畔坊梦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔡鸥潘,易成为人们眼球的聚焦点急廷,有些喧宾夺主的意思撵寄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果你。不过轮胎的配备让人不免有些失望石,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7湾几惭,对于435i这种动力配置来说呢恋纬,225mm的轮胎确实有些太窄了簿扮。   从车头到车尾到坪肝,你的心情会越来越好榷钎持,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氮淘滴。细看尾灯造型纪染,它更扁更犀利奠浚,与3系有了细微的差别挟犯,配合流畅的线条拓虹功,再没有旁枝末节抖熬,给人赏心悦目的视觉享受腑呛。   ●内饰挖:领导羚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浩芬谴? ? ?   4系的内饰应了那句老话讼镰:“以不变应万变”肮谜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”郴辩熊。为什么这么说功?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玲。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卿砰,如果真的会有人选择这款设计套装晨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饱俩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蛙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷同窜稀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及太辅欣,不如回过头来看看那些被你所遗忘还师档,或从未关注过的豪华品牌分番态。在它们身上厂姆,有你难以发现的豪华品质巨惊堆,也有能够让你折服的豪华配置俊樊膳,总之关,在选车的过程中限嚏了,尽量不要做的太绝另,因为买车不是跟着别人的感觉走奥,选到自己合适的才最重要厕阑竭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志没,又考验耐性的工作睦杆寿。往往在某一个时段有一丝懈蹬婵到弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囊。网上车市最新推出的《抉择》栏目孝耻巍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豁夕部,做出全面的分析与指导灿桐携,以同级同价玲、同价不同级等角度出发割,全方位给您最全面的购车支持斯。   X是一个颇具神秘感的字母斜敞穷,我们经撑枋椅溃可以在电影中看到这个字母的出现哄,往往能与这个字母挂钩的人物四河,若不是什么超级英雄垦,就一定是罪大恶极的反面人物捆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型海般,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂继。由于种种原因爽,这些汽车界的X-man无法全部到呈辈谩,而今天出场的这三位溉茧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筋。   两款日系一款美系煎,这样的搭配或许有些欺负人蛇擞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椿烹岛。作为ABB之外的豪华品牌粟奸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌题握,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫩病推。当然卜,它们之间的生存状态可能有些并不相同椒芬,这与进入中国市场的时间拴蹬跨、推广力度榔快船、价格等多方面因素都有这直接原因川。SRX啊、RDX和RX套肮画,既是同时拥有X标签的SUV车型渺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瘦奥瞧,这样的巧合其实并不常见诫韭,但名字的相近却并不能代表实力和销量煌悸仟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质稠刚且,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹看屠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代屡赖朽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哆顶镁,将其取代的是刚中有柔哺辨忍,粗犷与细腻的结合体吻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揭叉。   本文导航颅疙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知馈妥搪,很多汽车厂商都为国人做出改变衬娶,纷纷推出加长版轿车枢库,大多数加长车型都得到了物超所值的回报私避。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵儒晾洗。新车在天籁的基础上加长了135mm侩酣,但它真的只有加长这么简单吗测?显然不是衡揉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撅祟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舜赂,新车定位要高于普通天籁忱、迈腾雅阁等车型帅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型汗钵兢,与之前换汤不换药的公爵版相比洗,全新车型有着非常大的改变芥嗡脓,它注重车内空间踏仆荒,更注重后排的豪华感受诬氛纹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型九捆久,主要竞争对手为丰田皇冠港、马自达929等车型赂。公爵自1960年以来共推出过10代车型共。之后公爵被日产FUGA所取代狠诡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出布皑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卞难,新公爵版的车身长度完全领先于对手艰厩,并且在轴距方面离,全新公爵版也击败了其他金正对手妒胶确。在车身尺寸方面孰现畦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了冈票。   新车的前保险杠经过了重新设计能骡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吭苏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车聚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杜邻逝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尸码。但全新外观并没有显得笨拙恫旁讽,相反侧面线条看上去更显硬朗贡午,同时还提升了豪华感蔼。17寸轮毂采用了全新造型侍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卷确。   同时新车的尾部也经过重新设计矢喊商,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低集氓,让人心里觉得踏实勾菜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中期郡户,这也是日系豪华车惯用的设计手法手仁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动申席桂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抹岭。   本文导航么蔚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可劫峨托,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椒苟惰。不久前皮荣,哈弗H6推出升级版够踞,现代ix35也完成了小改款环实,今天我们就将这两台车拿出来比一比迸,看看在汽车领域内茎鞘匆,中韩的差距是像国足那样不争气贰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力癌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比患迪湿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屯钦,而且发动机的选择也更多倍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斧赴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鳞卧。售价方面两车差别较大残席篓,这一点也一直是自主品牌的优势所在洽狸恳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弧失,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祥。   外观泥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大免戳,比较明显的是在车头躬吵侧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识衰,另外在车头下部进气格栅棋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匪沙陕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扫反,不过因为仅有三款1.5T车型隧,因此他并不是今天的主角伪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耙:第八代索纳塔)稠斯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型姓:全新胜达)妇猜,两者在ix35身上很好的结合在了一起寡,看起来既有轿车的美感苯寥,又不失SUV硬朗的气质骄茎。 外观配置对比翱拾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大客挝都,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韦删,优惠后的成交价在15.84万元左右担,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纺附士,因此我们拿出这两台车作对比憾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富款剃,除了天窗辜蛔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能删,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潘。   车身颜色汹堡湍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35壤轿如: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鬼脊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点纤,多了一个闪铜颜色的选择怒。哈弗H6颜色也足够丰富话,平日最常见的白惧腊、黑渤录讥、灰仟俱痰、银都具备偶拉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色垒,基本足够满足消费者对颜色的需求摄枚。   外观小结含心谴:   外观方面我认为两辆车都很耐看画,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狭谋,因此更显时尚徒、硬朗庞。哈弗H6外观也很不错号嘿事,可以给人非常沉稳踏实的安全感乖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版遂陌,外观就更不输给现代ix35了答。更喜欢哪一款见仁见智伞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比性究。   >>>慎防购车陷阱行畦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敬绘创?当然是因为它空间够大赏骋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祥?或者说什么样的MPV算好橡?多大算大特艾?今天借谁,我就从一个汽车网站编辑的角度码杏,跟大家分享一下我的标准和看法率讥实,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颁。   在我看来斥券坝,对于一款7座MPV来说挂肮。大家应该首先关注它的乘坐空间瞬,特别是第三排乘客的乘坐空间提枫。因为以我的经验羞沉苟,7座车型中漠蜡靛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数十仿。要不就是顶腿蒋倦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荒。所以在选车时百罕,这一点大家要尤为注意笑酣,否则第三排用不上乐,倒不如少花钱买辆5座车洗窜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油情谋。   第二个关注点是后备厢十蜂膜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间醋掠。很多7座车型在展开第三排座椅时竭罕苛,后备厢连放个包都费劲了拘拆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候相,有可能一点行李都没有吗淑?所以这一点狡,大家在选车的时候也要注意匹。   第三点是便利性思辆籍,这个除了日常的储物空间外练,还包括第二排上下车的便利性退氢熬、进入第三排的方便程度等潘敛。对于7座MPV车主来说行,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的票埔。一般来说前排往往是孩子爸妈晦,而后两排则是父母和孩子孤骂,可以说是老的老救箩、小的屑ǜ巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人请。   开头长了点先去帅,主要是跟大家分享一些经验稀,下面我们进入夏朗评测脊,看看它的表现如何繁秸。按照刚才说的筋碉汗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间衰母。至于外观匈新奇、内饰啦奉、动力等藤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迪叛楔,我们稍后再谈茧现。   ●乘坐空间驾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的科,一辆7座MPV嗓,前两排的空间肯定是没问题的躲狭。比如我身高175cm参,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锻哀茸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镜茬,靠背的角度也可以调整30°左右奉吧怂。前者很重要躬森浅,可滑动的范围越大品厦舍,和第三排相互迁就的能力也就越强煌侥。   从上面的体验来看擎,至少从腿部空间方面来讲丸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客几,而且进入第三排也并不是很困难抗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酬钱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm皋矾波,几乎领先于所有的同级别对手屡,所以相应的哀械捣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的齐想。另外有一点大家很容易忽视的是钮烯百,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泵颠红。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘸浚速,而较窄的第三排(受后轮脑、后悬架影响)则只乘坐两人伙钝。   与夏朗相比肝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浩疮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涕翁梆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愧看是,满载时第三排的舒适性可以想象耙,一定好不到哪去另当旧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裳,而且五个座椅都是三点式安全带跺检冒,都配有头枕嘿健,这也是其他车型都不能比拟的一点庐罐戳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姑囱馈,比如长辈腿脚不方便进第三排瑰,那你大可以将儿童座椅装到第三排奉俩,这个很多对手真没有率。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驹,到2013年11月新车上市鬼,短短4年里荣酒啪,观致汽车为世界带来了太多惊喜领变寥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骸率袖。新车迟迟不上市其,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口称绍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伶僧扮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展清豢。是骡子是马骑,终究得拉出来溜溜葡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品结,到底有没有想象中的那么优秀蛙卞?趁着这次的试驾活动羌滑眉,必须让各位清楚的了解真相癸衔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痕裙性?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绵信?这是个很敏感的话题扮闷弛,却在任何一个场合都不得不提傅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比警搂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言费,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入防貉茂,而非决策权渗透较朽,这个是一个需要十分明确的概念毕啪。   综合来说辨谴,您只需要知道痕:它是一家合资公司粒,也是一个中国品牌迸炯宠,但是它的发展不受制于任何人橇桨, 并拥有独立的黔氏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眯,制造的也是全新的沧、面向国际化市场的高品质原创产品斥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撵剃,副董事长Volker Steinwascher石清仁佛弓捐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挪棱瞥,前者曾是大众集团高管茹,后两者则是举世闻名的顶级设计师策。所以在观致3的外观造型上朗沧扩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知层。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饭喇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袱蹈湃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品能景,车身尺寸墒沽甫、腰线的丰富程度等侵操崇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涸该拔。如果一定要说有什么特点的话搁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙杏德旅。   不过混雾赏,若是细细揣摩这款新车江朝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晨饶破。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思离楷。而由法雷奥代工的前大灯嫩费,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卞休,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暑病,如果您愿意再多支付一些费用泼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗽暮、大灯自适应开启及清洗等配置毁。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫂,后视镜上同样布置了LED转向灯愧,只是LED二极管贴片的间距有些过大哀膏韶,点亮之后似乎缺少那么点感觉首,而厂家的工程师也很认同我们的看法涉挫,表示会很快对这种设计进行改进瑞。而后视镜的特点是宽度很大李屯禽,可视面积优秀碉充,并带有电加热功能蟹卵谱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渺莫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑实冀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涝罕糠,无论是大灯趟疏刃、尾灯组布局表陈倪,还是倒车雷达的探头布置等等爬。而很多时候仁廷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呛颓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品潮街,设计师的固执被得到了采纳编溪摧。   有一个很好的例子来阐述这种情况溃级,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本题,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的深。用厂家工作人员的话来说缎矮疆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疟,必须成双刑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准白界:LED光源+导光条摔设闻、双倒车灯媒薪、双后雾灯喀,灯组的供应商仍为法雷奥恕疲需。   尾灯组本身的效果相当漂亮事乖女,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涝躺钩,但不得不承认的是抨韩熬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曙。双边双出式排气管醛艰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扩炯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统磊袭磕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莫碑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娩笑祁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诉琼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穿。轮胎方面观致3也是十分的给力户矫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品问料岁,因此马牌就成为了唯一的选择芥判,对于消费者而言自然是件好事杯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎譬蔡哨,这款产品显然更注重驾驶舒适性滇僻瀑,但规格上似乎不那么亲民惮萎考,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5熬施孝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条队颠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莎钾葡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虫胃,虽然市面上可选择的车型非常多莆拨暗,但是想要在其中选择出一款空间够大壕,配置也不能太差的车型淑,着实有一番困难汇俏。近期我正在为选车而烦恼凑度,裸车预算在10万元上下氮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诽,所以对空间的需求比较大港亥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上林似物,今天场商讣,我们就在这两者之间铰,来一场空间的较量污瓣。   飞度共有5款车型辽极,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘酵硕,骊威共有8款车型泵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间极甲潜。此次对比文章中卢济拌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比东沫,两者指导价分别为10.42万和10.58万秤靶,并且在上海都有一定幅度的优惠感焚磐,实际售价两车差异不大磷参扔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氮仑:飞度时尚运动少朝,骊威中规中矩鼻宠铝。   在外观造型上锰趁抄,飞度外观饱满论,硕大的前大灯拔敞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚天,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恃洗舶,不过现款的外形并不显落伍茸。骊威的前脸进行了重新设计屠完锹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达羔粪梦,不过整体造型依然中规中矩锚被窘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阔许,飞度长宽高三维尺寸分别为宠:3900×1695×1525mm拴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剐,轴距为2600mm郎凹霖,从数据上看惧剔,骊威具有绝对的优势糙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助败搜罗,请继续看下文挠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂葛峭额,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎俄囤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逼锋顷。另外绢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淋缓弦,飞度为前后盘式九垄螺,而骊威为前盘后鼓斡安。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用据十,对提高倒车的安全性也会有所帮助管是。相比之下绢脖绦,同价位的飞度没有此配置担,有些遗憾靠雌。两车都配备有移粒控钥匙冬玻,飞度将宜浚控按钮集成在两把钥匙上艘腿,而骊威的疑。控器与钥匙相互独立淋领文,而且仅提供一个曳兀控器啃,不过两车都装备发动机电子防盗系统赐埂存。" "  现在出现了一个有意思的局面讽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车甩催,而且还有像大众汽车那样馁阶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乓,在大众汽车之后糯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号比型。下面我们就来一起看一看这款车躺仆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型括竞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗断?不得不说锣但,从外观上来讲虫暴麻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了无蒂建,购买它的人们猴残价,更多是在预算有限的情况下追求实用性岔,谈不上什么审美喜好聊。而全新爱丽舍的外观设计搂骑舅,明显向前跨越了一大步窘谭蒋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人救诡搔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人图腑染。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的承卷憾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捎缮。这很符合中国老百姓的用车需求汲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌邯坟糙,注重舒适性吉倪,但行车噪音比较大兄敝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扦湾,除此之外穗跺爽,车外再没有开启的地方挥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霉痕犬。除此之外松丹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傲佛犯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见帽姜,属于全新爱丽舍的卖点所在阜。   本文导航掇:" "  一直以来骗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型颧咖参、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉关郸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用税,但始终让人觉得有些激情不足玲潘讹,与犀利的外观不太相符鹃。日前蹭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机猎,传动升级为6前速自动变速箱腾涤朵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统耽,提升了该车型的整体素质猫土。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型饶梳,在外观内饰方面变化并不是特别大背玻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茂奥北,新款MG5 1.5T也不例外抗劲宏。如果说红线彰显了运动气质绒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些懒醋孟。   新款车的侧面造型与之前没有变化烘鸿驾,作为强调运动的1.5T车型窟纶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果花改。车尾的变化也不多迁,远观基本上发现不了变化所在贩。   本文导航傅偿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巳殿欺,而在中国市郴堋,两者的竞争更是激烈卫防,A4L一直在销量上处于领先地位谩讲匿,但宝马必然不会轻易言败舰,所以我们看到了宝马316i的上市托良藏,其价格下探到30万以内侗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椒刊爽,豪华品牌岭镀阑、售价30万内峨忱败、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹊庞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型饶鞭,还有手动与自动可盐挚绲濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据芹饲氖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的心捕蔑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距簧告逛,并且我们看到官方定价方面亨邢,316i进取型甚至还要便宜8000元括得厦,不管你是不是“壕”疮胳戮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哦拣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懊坪,在大部分城市赫晴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影墓雷,所以过多的点评话语我就不多说了倘丁盗,谁更好看都是自在人心的事灯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心长晾,但是小编还是要尽到自己的职责客,必要的展示必须得有娄苯,下面就看看两车的车头正面大图对比碑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磷芬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烙肆绥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勒炭卿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柔睦脯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了馁赎迹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型馅啡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晃谅猛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了庭辰集,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汗娄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计无券,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了膝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)港,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奶,不过这都是个人审美的问题了芒护,整体两车的外观设计还是在一个水准上孙桨蓖。   轮毂上私锹,两款车作为车系入门版车型碌胺,都使用了16寸轮毂瑞霸枪,尺寸相比各自中高配车型是小了些团,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歧聊脊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骸档,并且在胎面宽度上比316i更优皆氏沤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顿榷涉,用一款中级车以较高的姿态切入市乘琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头承洗,按部就班的推出了中级车GA5钢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型款,而随着国内SUV市场的井喷彤洁摹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声好无。   好的产品才能抓住消费者罕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忿。在今天试驾的这款GS5身上缺赏蚕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骋傲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溪舶玖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怯齐焊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秀,看上去却十分洋气蟹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732么瞪、1854帝防维、1680毫米鞠聪盼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撩破,这也是国人喜闻乐见的懒辨购。   车头的设计略显凶悍腑表形,设计师称设计思路来源于雪豹商。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壕龋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孟陷。前大灯采用了透镜式的设计龟萎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯竟履俯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牛疵盟,这个考虑绝对够实在款串。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潦妇掣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果位舵掇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吕缕齿。   在轮胎方面嗅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的社,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疼缴羔。轮毂的造型十分普通吭搂,只能说看上去很顺眼比较实用吧芹。   尾部有一个明显的掀背设计响晦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉峰息。尾灯采用了主流的LDE设计售鲤,搭配大尺寸的高位刹车灯箩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掂拴墟,辨识度也更高问菏莎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车安陆?是豪华奢侈的奔驰S级香,还是“上天入地”的路虎揽胜巴既,亦或是驰骋四海的保时捷911款堂额?对这一价位的车型来说首筏,什么才是决定性的购买因素茫蔼肺?是配置还是性能开壬脊?车型对这一价位来说到底有多重要李客?要回答这些问题当然还需要专业的解答遍董徐。今天丢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车池,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级随毫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜订颓蛔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版长,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翁磕。非土豪们乓疥,退散~   由于有200万元这个限制崩菇古,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L录恒技,刚刚上市的S级售价与揽胜持平霜毕色,但市场有20万左右的加价慌痉,且并无现车船寥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蕾,这款车终于摆脱加价碘,进入平价销售阶段俏婪香,当然能否买到现车就看各位的运气了邯葡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版革辣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喘并肯,但跑车的身份无疑是最拉风的渴。   尺寸上实在没什么可比性忙妈郎,加长S级无疑是其中最占长度优势的石咳疆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坤氏布,跟标轴S级还真有一拼窟欺,巨大的高度也傲视群雄醇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杆概。最后我想说的是捌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隧喘灯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到食孔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咆,公平起见还得排除车重因素衰芦。别看S级一副身宽体胖的感觉锑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埃盘瓶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者将粮访。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心心,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揣,别吓坏了后座的VIP少。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肚,但也确实相当可观了杉镰爆,不过由于这款引擎还是有一定年头的霜悉,其276kW的最大功率是三款车里最低的合。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匹畦夏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的维。不过写到这儿我很想问一句拱祭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痘,就能成就今天的丰功伟业介玖黎,是这样吗轰弗?就算这不是一个伪命题脓令推,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件功。那么练,历史能代表什么搽惋?之前搐端,我肤浅地认为颓晾稻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边傅临,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到让翅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巩。 ●何为中国专属霓翱畅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宠:S400L两款纽惩、S400L混合动力一款会、S500L一款臂吕痪。相比世界范围内的S级绘,这些车型有三大特点酮:全部为长轴距版慷、全部为汽油车便、S400L两款车型为中国专属概秋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长敢边操、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长关矮矫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甲私簇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机推孙。因此捌,中国专属的S400L与它们相比糠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关病部。我们已领略过S500L的魅力会,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舵。   ●外型闻程亩:更长吻、更宽锌惠、更高笛吃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位礁碳记:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鲤嗽,尺寸上署苹,它比上一代车型更大颓市,轴距则保持不变害灰绕。从数据上看漂脊我,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心劭摺,但落实到实际的视觉效果蕊牡,我想没有人觉察出几十毫米的区别泻砂。相反删鼻暑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大笔、霸气很多省唯肝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个问,根据车辆配置的不同劲勃,全车使用的LED数量有所不同矾拴。我们不知道具体车型的LED数量效评嘛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的檀,它足够惊人呸泻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尺加、中国市扯贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沸。对于中国人来说立顷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发常,中国人将有更多合适的车型可以选择蔼。同时爸钦诫,市场竞争日趋激烈恢,汽车售价降低深幢、经销商服务更好遍谭。   作为目前全系的入门级车型酞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豪藤桅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用办。对于S级来说次,无钥匙进入功能十分重要徐蛔纲,没有它及附心,许多车主会无法接受汕。   如许多人看到的一样廓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子办灯镣。在奔驰车上啼,总有许多你也许永远也发现不了的配置吉百凯,它们中许多都与安全相关钮。比如S级全系标配的自适应制动灯鳖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惋错,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蜕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故诬欢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题疗料堤,什么是MPV车型散偏抱?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腥虏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念剃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铆暮琳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型弹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谁快疗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捕熊。是MPV疏舞悔?是轿车嘶?还是旅行车操?这看起来确实是个很有难度的课题门,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笔驼。   当然这次大家不用只听我的一面之词守怕辩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擒,而且他们一个是马自达5车主毁盎剧,另一个是沃尔沃V60的准车主钠攀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侈篱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厦。   首先登场的是胡正暘霖,大家一定不陌生享韦,他是我们汽车之家评测团队的成员侈溶,今年27岁许臂仟,算是个文艺小青年久,热爱生活邪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靡撕浮,刚刚新婚不久抱卵,正是对未来充满希望与热情的时候豁诗陪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动金暑壬,如果家中添丁的话寞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闺逼。   杰德测试车刚刚来到编辑部侗秘,胡正暘就迫不及待的去体验了闻胯韧,据他所说片拎盛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了翠藉眷,属于一见钟情街盎诲。另外从外形线条以及车身尺寸来看干柯督,杰德都和V60差不多笨染,是辆旅行版轿车的样子拔。   当然外形只是一方面瑟守窝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奋匡碗,特别是第三排座椅犀闻。实际体验了一下冀,将第二排座椅滑动到最前面的位置痹鞍畦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量床,头部也有四指空间迫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单固似谓,之前的文章中我们也有过介绍级辆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法复。   更多精彩视频浅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下杭肯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗜浩,表现基本上与V60相当藐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蕉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况我姜八,在放倒第三排座椅的情况下簧,用同样的一些物品存放来对比舶嗜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毖,而如果使用上第三排座椅哥枢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了偶技肉。   胡正暘对于杰德的看法梨藤湿:   首先杰德样子很好看究茫狡,够时尚犬掣,年轻人都会喜欢先武饱。另外蔷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大和峰,但是内部空间利用率更高惭,实际空间体验也让人很满意毫抗薪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钉,这点非常不错淳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侩概。   不过它有个问题别讣麻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捕烘酮,只适合短途出行妨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了问毛,如果需要经常外出长途旅行的话帛,5座版车型更合适铜醚猾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV檀僵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间貌晒。近期隋,2014款雷克萨斯GX400推出市趁小,作为小改款车型顷费竟,此次推出的新车在外观方面做了改动禽,同时在配置上也有一定程度的提升臀倒,动力则保持不变醇莆,售价方面与老款车型保持一致可寐洽,提升了新车的整体竞争能力悉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型咕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缚谩恳、308陵常速、408腔窗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售号性发,现在又来个301侣彭孰,不要说是消费者睦椭陌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妓。这就是紧凑型车市忱选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域购。东风标致301矛头直指桑塔纳熟瘫渺、捷达和昕锐牡纳,我闻到了火药味镀跑。   11月19日上市灿埔歌,预计售价9-11万老咖钵,与雪铁龙爱丽舍同平台黑半耿,只有1.6L一个排量肛戈,变速箱有5速手动和4速自动可选石献。以上这些是东风标致301的一些基本资料喘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘁盘,因此从很早开始便陆续放出各种消息囤绢哄,以增加关注度姆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同残太,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辩贰皑,为全系顶配歼敛捆。咱们从标致301的身世说起德胆,先把头绪给理清了破。   ● 东风标致301是辆什么车舞摹?   听到301这个名字掳希,大家都能知道颊茨,这是标致的“3系列”然亢膝,但307巳、308听过酸,301却是第一次听说录抖朔。其实301的身份一点儿也不神秘挝滦,大家都记得富康吧麓恐?富康是雪铁龙ZX躲拌彤,后来在中国改款改名哇存帅,叫爱丽舍霓斥触。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抠,这是它的第二代产品挡危箩,而301怕,就是标致版本的全新爱丽舍酱岛嚼,它们全都是一家人甭径蔫。   对于大陆市场来说讹,标致301是张新面孔懒台蔫,其实早在去年底它便已在土耳其上市纶吗憨,之后陆续在阿尔及利亚煞涛瘦、俄罗斯等许多国家上市般畴冯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产栏,同时碳拷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爆氏。它将被销售至世界各地绞,成为一款全球化的车型阜北淡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贡踌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擦课,标致301的外观乍看上去没有什么特点柏逢钵。你可以猜到这款车的定位了绕先,30岁上下筷态、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扔遍。   其实301长得有那么一点像508据刑奉,这是很正常的唉,毕竟出自一家门贺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盾。要让更多人接受瑞须,太个性肯定是不行的拣,所以这个设计思路挺好刺,也应该挺对中国人的胃口筋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型窝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咀觅咯、捷达呵头面、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些息达革。不过它的备胎又回归了185mm冉悼,而且宏酶淡,可能是出于成本控制等原因堵陆,备胎使用了不同品牌的轮胎毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部冒蚂,总感觉哪里别扭爱,也许将来出个两厢版会更好看封喇典。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盎憋,而且中高配车型都有北雷诚,比对手厚道苫酷诬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撅戎,温度适中檄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堪醇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡天含花,他们不仅发明了西餐餐具慨间:叉子丸弓,还孕育了诸多跑车品牌渺瑟问,比如毕扰汐:玛莎拉蒂馆颁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戮涡拟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车插考:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瘟坍壬。   ●外观清烙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色捕鞭辱,它们都是标准的行政级豪华车灭邵,有着一副不苟言笑的严肃表情纶宦,外观线条规整鬼沉,那种气场让人敬畏睫。   而玛莎拉蒂总裁则不然肋猜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别强,但气质却截然相反科乘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计割凡户,标志性的大嘴咄咄逼人盾黄,意大利人对于设计确实有自己的卓见房。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛吩,它无疑是最夸张坏、最具美感的标逼搞。这的确也与细分定位有关系诫,奥迪A8图、宝马7系这些德系豪华车都以低调伐鹤、沉稳为不变的设计主线吩猛秆,更多的在表达权利牢穷捻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感存。而意大利人则不然彪锻慷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识新鲜痘,即便是这样一款行政豪华轿车饯,依旧坚持了张扬的风格衡。   这是我第一次见到新总裁的实车涪勾田,它确实比老款要漂亮界仍累,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屁夺妮,而新款前脸带来的侵略性更具气质谭骏。   车尾相比车头略显内敛袒池,双边四出的排气管成为了最大亮点寒驮前。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徘,聊及为何选择总裁时担,他满脸诚意的跟我说笛躺妙:“好看!跟找女人一样怪传却,好看锰降。”“呵呵景咎铰,好吧挠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吭,卡钳由Brembo提供敢畴铝,颜色理论上是可以进行选装的创乱。轮胎为倍耐力P ZERO系列秽,前轮尺寸为245/40 R20虑,后轮尺寸为285/35 R20匠蹬。   ●内饰此貌:运动豪华是主格调   置身车内瑰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅叼帕鲍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计理悼,显得有些过于保守了东盟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升码澳姓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方核慨吝。   方向盘直径略大酒,背面配有尺寸硕大的金属拨片亲身猩,手感很棒磨涡粗。导航系统为Garmin被挫,7英寸液晶屏尺寸不算大先佬虏,中规中矩路。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中传,已经很少遇到长相令人深刻尼勃肚,而且相当满意的车了杉瓶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高旁犁,价格低蹋狗,与同级别车型竞争性价比十分突出料。但在长相一直不怎么给力暑鹿琉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藩老,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了郴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准教苗,不走伪高端路线的致尚XT彤匣,其动感的造型非常独特凡。在我看来秒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确房荷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虱,购车群体越发的年轻化湍旧坝。   说他年轻青袄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来枯波娄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吴蔷谴,这只是时尚的一部分光腥。   前包围的造型充满了视觉张力凶毫础,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瓮到磨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条模,显得非常动感半郸廓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞬下痹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鹅叫母,这也是在向合资品牌看齐敖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奶挥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沸。而在车身尺寸上宏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格衡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米局萄膏,与他同级别的对手相比有着明显的优势砂矫必。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎划,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汀等,上窄下宽的造型十分饱满率龋拔,而且显得更加稳重暴案妹。尾灯的造型修长鸿秋,且正好与车头灯遥相呼应吼媚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侍愁玲,动感响锋猾、年轻鞠沦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置附,虽然仅有三款车型配备此装置豆鞘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惊掀,想必也是极为厚道的体。" "  [汽车之家专业评测] 各位好怠潍,我是汽车之家刘涛卑枢梗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威煞容沃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道褪捂谓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赎茬械。时隔一年后的2009年巴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剩媳,选择它的原因卵,用三个关键因素涵盖怯:“外观内饰漂亮徐苏、静音好渐矢、配置高”飞贯膝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威愧,作为老款车的车主犬,带着期许被挽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佰壁,有了下面的车评曝坍。   注释缉:为了方便大家阅读韧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烁低绒,描述为“新君威”郡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恋,以下各个环节的评价用满分十分制剔,做点评锋课俯。   评分标准粕划爽:   及格伦览:6分   表现尚可伶阑:7分   表现优秀够:8-9分   表现完美党肋:10分   外观惜赣:先天胚子好苏,改改更“时髦”   改进评分硷屋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躺衡,应用到了现实量产的车型中观。在当时沙,245mm的胎宽眠迹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上姬膊,毫无疑问是走在了对手的前面屠。这种先入为主薯扫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劫笔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悄劲,说君威有一副“好相貌”唇杰,我想没人会投反对票胯簇昂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势癌赤,18寸的大轮圈不仅保留窜耐瑞,而且换成了密辐条设计桃,前格栅的修饰晾,在视觉上显得更为立体桃,但就我个人而言更喜欢老款倒瞳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”公。俗话说“7分先天滔,3分后天”团穿额,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酷香狸,应对国人对“时髦灯具”的要求衅苔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淖紊琴,坦率讲凯寄,不是我喜欢的风格妇位,如果换成一辆科迈罗期膘芹,我想我会投赞成票琶拳。后尾灯戊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钠疙,视觉效果不错设报,灯源亮度不刺眼谱,亮起时不会让后车问候“家人”阀辞惧。   内装睫谴:对不足进行了优化败,细节仍留有遗憾   改进评分阂群:7分   我必须要承认贝,我是一个对细节做工异常挑剔的人其。从2009年到2013年恢惮,新君威经历了至少两次改款升级辫蚂全,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磊刹,仍未得到改进随。强迫症对于细节的不足段抛镁,只需一眼就记在心里汕母扣,每天上车看到就会不舒服鲁。尤其是弊,新君威的前排仪表台与座椅之间笆洼谦,留给司机的跨腿空间并不大媚别,当你磕到膝盖外侧时碍邵,你会嘬着牙花子膛弄茧,蹦几个“脏字”抗雌。   聊完了不满炒甜,我再说说好的地方地来。日常上下车男媚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置花抡吹,我的09款君威开了4年跑了5万公里梨,座椅的“敏感”部位涕,已被我蹂躏的起皮惯、掉渣谩本,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱排廷申,视觉上显得极为邋遢郸巷。此问题酚老矛,在新款君威上得到了明显的改善誓憋,侧翼立起的角度变兴稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像唬,但此问题我跟厂商确认过妊杜乓,确实为真皮)量,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料享慈提。凭此一项伎醇,拉开车门的印象分就能加不少摩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莆渴,我的老款君威在二手车出售时酞,就因为座椅皮面老化的问题艘涩,被“扣分”道奶随。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计范,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彪悸劳,好了许多癌。8英寸哩、带有触摸功能的中央显示屏斑盒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰四拔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后和,在实际操作时显得华而不实镣唤。多数情况下要调节温度惩搂,只能用手指去“抹”峦检踢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辟裳,并且无任何的震动回馈提示杉伯词,行驶中操作不够人性化矢汗拉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妨,相比老款的旋钮控制腥蚀皆,视觉上科技感更强横祁。实际操作时据,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓷次。尽管支持手写功能钦,但表面手写板的面积很惺恪,如果手指较为粗壮笨赔,表面面积不足以支持对手写区域的要求旦妨。索性壕切,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丹擎江。   小贴士似昧巍:针对上述功能的操作“鸡肋”霓少稿,我向厂商做过咨询澜。对方最终给出的结论是碉玩,此功能在研发初期按,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霖晦,停留在几年前卤搂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佰频,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缮乱。   仪表盘上的这块儿液晶屏半,支持多种信息切换查阅会卉,视觉效果自然更时尚钾,也符合当下的硬件的升级进化潮流毁镜芯。但匿,仅就我个人而言淋横狸,我认为任何一项技术的进步与应用校家,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下说,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柒歪勺,所以仪表盘的车速指针醚伍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裙肮,当你想从正常模式切换至电台模式时始炔俺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吓,时间大约在2秒左右秤捕返。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胯潍,因为系统的升级橙,所以导航从路径开始到定位确认导航单娩跺,逻辑上相比老款车型貉顿,要合理很多定垒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桑夯春,被彻底改进蚂。提个建议赤氮,新款对于路径导航的语音提升疆,在路径判断时迸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匆撼,如果将“请在下一个路口右转的话术”形痊茨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利癌烦荤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响撑绵枯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响敛巨瘫。整体效果榷憋些,高音有提升畔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次盒壕渡。以往那种“嘣呲枯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伦市寂,无法在这套BOSE音响上找到绥祟篇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沟妨垛?加长版!与其给那些改装厂提供生意吨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车梆即。近日陪度,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吠俗爬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上李,这款车就要正式发布了让势兴,海外售价14万英镑起履另贾,约合人民币138万蜕。国内250万以内应该是不要想了骇侈,土豪们还等什么夺荆垃,赶紧再加价20万下手吧9拧(注释咆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型息,外观上并无过多区别箍铣导,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表零:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淳,因为用三个字就能总结炕:没区别悍倦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赁。除了实实在在的空间优势涧,那种与众不同的气势也是重要因素之一籍,这种毫无区别的外观冬咎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欢禽。   英国人果然内(men)秀(sao)态,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毛饺裂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沉途,改造成了两个相对独立的乘坐区域肉请,原本的中间座椅则变身中控台稀秒,提供了空调惋、多媒体芬揣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键解败撇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窝逛郝。动力和传动系统方面颊董,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剿。   总结扭集敲:路虎揽胜L目前仅计划在中国稗、中东地区和北美市场推出顺碗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定补。另外世拍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贝官,预计广州车展发布礁。土豪们继续准备银子吧剁坦。 免责声明扛害拘:本文仅代表作者个人观点墩顽,与环球网无关士。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔,对本文以及其中全部或者部分内容糜邦柒、文字的真实性绥冀、完整性肥炒蓄、及时性本站不作任何保证或承诺晦裁,请读者仅作参考玲细鞭,并请自行核实相关内容浩琼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糯侈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灰秘,那就是新一代天籁·公爵赣。早在2008年6月舵享,东风日产就推出了天籁·公爵蹈辖,它的外观健、配置均有别于天籁其余版本卫,更加高端大气上档次旗。也许它不是最走量的版本吼,但绝对是天籁系列的一面旗帜涉灌炮。在让大家久等逾半年后苛侨,新一代天籁·公爵终于露面卿,我们也第一时间对其进行了实拍贾。据悉秆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烈。 『注筐晨:为方便大家阅读京,文中天籁·公爵简称公爵版发,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日购檬蔷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测敬唤蕾,时而艳阳高照冯痕谱,时而大雨倾盆妹团,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辈,与身旁碧绿的草地相得益彰冯。我盯着它看了许久送,心里盘算着犯飘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来罗臂沧?   嗯堡凤环,画下草图之前得好好思考这个问题氮虽悉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心券伍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错覆辛,唯独看起来太眼熟戏济,对旗舰来说这可不是好事节碧,在A6L甚至A4L面前关降父,A8需要更多长者般的自信非社。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸担级赣:六边形进气格栅面积比以前大了不少拍敦阀,而且线条硬朗到接近于矩形戚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镐惯,从前脸横贯而过嘉案孺,再加上全新的矩阵式LED大灯离空琶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧渺喊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焚腺矢,它是A8这次改款最重要的升级之一侣翁梁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钵。以前大灯为例频泰,分为远光看、近光溜、转向/示宽这三组稍函,所有光源都由LED组成醛搔魏,通过与摄像头迸坍、夜视系统篱脓、导航系统等部件的协作台擅橇,可以实现几项很有趣的功能浑:   在Auto挡位开启远光灯槽杭铅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆朗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磕,瞬间关闭部分独立的LED灯体屠痢,会车结束后酬分宝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贡廊弓。在整个会车过程中蓬乖锭,对向车辆的位置一直不被照亮琴,而其余位置能保持远光照明状态崩访疙,既不妨碍对方驾驶员视线扯钞憋,也不影响自己观察前方路况可雹,相当智能别。   当夜视系统探测到行人时兼,LED灯会连续快速闪烁三下胃拉,对行人起警示作用警柏匹,如果夜视系统探测到牛离厩胶、羊之类的大型动物痰,LED灯则不会闪烁显肌,避免对动物造成惊吓角罐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测憾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整人场汹。另外它的转向灯采用动态效果熬劳尼,灯光朝着转向的方向滚动点亮痘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狠,提高安全性喊污昧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料防示霞,有些来自室内的模拟演示扔睡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霜,看看这些功能的实际效果到底如何舞。   跟前脸的改进相比桃瞬,车尾变化幅度要小得多扫习鸥,主要集中在尾灯部分纯,线条更加瘦长类、扁平淘缺晴,视觉效果更干练婪卤窟。除了那个“A8”标识欺配戏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柿劝,看上去还那么年轻运动疲猎怪,缺少沉稳气息醇修归。再打开车门一看救盛蛊,我明白了龟嫌青,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稻催,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屎,使用了和路虎卫士相同的发动机喇拴,配备了六速手自一体变速箱魄,以及许多高端的配置顷溯撑。让这款车有了很多吸引人的地方篱,但通过试驾入,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感很。很多设计还不是很成熟雀肌霜,尽管这样溜,这款配备了柴油发动机的SUV烯庇笔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呕湿,依旧在同级别具有很强的竞争力罐襄卷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升特牵,尤其是大灯组的设计犯氦门,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘲,都比老款看着更有质感甸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屑。此外适汗卞,中网的设计很有层次感侨,运用了一些镀铬饰条番,也让这款车的前脸显得更大方航巨答。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涟嚎,钣金工艺还有待提高泼橇床。   车身侧面造型亮点不多县客,线条还算比较和谐吧武蔬爆,亮银的行李架比较好看瞪催,但实际用途不大喝暮校。车窗所占的侧面比重较卸创钆唷,稍有点显得失重蕾蝎。四个车轮显得很粗犷樊,轮胎品牌是玛吉斯狡承来,成本并不是很高舞羌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赏写,注重排水性能俯捣喘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差台卡确。   车尾的造型比较臃肿麻,相比车头来说霜操猎,造型并不是很美观赊,尾灯的轮廓没有什么美感可言俊抡讹,轮廓显得比较生硬米且兑。车尾下包围外观设计的不算太成熟饰孟柯,驭胜使用了三点式倒车雷达桃枪,在实际的体验中洗,探头反应速度稍有些滞后似惯镁,给驾驶者的观察带来一定的不便婪凛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浩号。   本文导航污:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伯,已经跨越了整整40年酗隋次。在这期间叼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代籍禄?当这款全新君威GS出现在你面前渺破碎,这个数字就已经不再重要齐勺蓄。每当我们回顾历史惯的磋,终究也是为了更好的感受当下哎价跨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虾缄贺,的确也不太容易考究裸,所以话不多说稼锨,马上进入主题躺。   君威GS是别克君威的高性能版本萝,作为其最明显的身份特征帅宝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阂,攻击性十足的设计让人印象深刻售扭擂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感公韧触,采用盾形设计逢挪,显得非常紧凑蛙撅。大灯部分全系新增了日间行车灯邦抹避,整体造型与普通版君威一致为,仅在内部细节上有些许不同郡慕。   车身长度荚孩、高度比老款略有增加丁冬魔,宽度和轴距均未改变沪。侧面线条也是延续了之前的设计朵,十足的运动紧凑风格哇眠楔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份文涣,十分醒目嫁何。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形两,更显紧凑抢乾。LED尾灯为全系标配糖,灯罩经过熏黑处理帘,提升运动感纬。作为动力更强劲的运动版车型贡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俏,同时也满足了更大排气量的需求你。   本文导航憋菲搁:" "  近日篮泻,奔驰MLC的效果图再次被曝光郸串呐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造理混,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筛,融入了轿车的设计元素纶。据此前的消息逃谢戌,该款车有望2015年推出茬缉差。 奔驰ML   从最新的效果图来看红湿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寝僳,拥有相似的大灯造型酣极,以及下保险杠的设计锣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈裳葡五。此番设计目标很明确边庆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手戏冠。   动力方面也来自新款ML砂膊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洗敬筋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虑落豢,峰值扭矩400Nm袒仟,编者猜测未来MLC将会延续该动力史你涛。不过稳酶堡,MLC未来还将推出AMG版本魄。 责任编辑痢铃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年水千逻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新送苦并,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倪蕊台,然而对于消费者来说问狼棋,可选择性太多也未必是件好事宫撵。许多车型的定位都非常接近崎普犯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掣朗川,那么它们到底谁更运动藉叼氦,谁更适合日常驾驶泥酣瓶,谁的性价比更高呢宿凛串?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狸删排。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看山,马自达CX-5在价格上具有一定优势恐瓷锻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内碾本氰,其它车型在20.78-25.28万之间摧诫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万什裴脓,价格适中绘唤丰,而且动力和配置都很不错煎赋茫。反观翼虎侵任,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渭戳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晒,但翼虎胜在配置丰富匪、动力强劲昆陋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定心了亭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万采矗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腺老,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炭蹿惰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压簧,这听上去有点意思己镭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话当,那么结果显而易见旧蠢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锰革华,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乏闯簧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹寝堕抄。然而消费者大可放心蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱萝,尤其是市区行驶雌蹭,它的整体表现很轻盈绘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性驴,没有涡轮发力时的突兀感闪艇酒,这让它驾驶起来更为轻松剩。   无独有偶烈度汇,两款车都采用了6AT变速箱慷胆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点楷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣懈。可惜的是害拜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晒辖伎。另外监,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凄,常规的形式很容易操作物风,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腹睦,并不易于操作坚变。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邯世,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距晦具,与翼虎也有将近3米的差距挛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响涸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎染筋固,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猛适。   油耗向来是日系车的优势所在删惹撤,CX-5的发动机压缩比高达13:1讥,并且装备了i-stop启停系统僧淳,这让它的节油表现比较突出彪屉。在气温32℃矩诵、全程空调患弓、车载一人的情况下峡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试测豌,其中经历了畅通和拥堵等路况吉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脸檀糠。同样路况下肩盖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酣湿,尤其在开空调的状态下尘辖,翼虎的油耗表现实在令人担忧厘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谜腔。   作为一款城市SUV片宋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腿骚娘,都采用了多片离合器式中央差速器项洞,并带有四轮电子辅助制动停,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亨邢内。从我们之前的测试来看狄酿辨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驼嗓擎,所以脱困相对轻松一些理泛。不过在这里我们要告诫广大消费者泼善,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凸虾苍,但两者的定位都是城市SUV记寝,越野并不是它们的强项七。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疥,油门踏板的脚感氛、方向盘的转向手感恃皇伯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的裸。值得肯定的是闻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手编填苫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坡。然而相比之下祷权,CX-5的整体感觉更加轻盈膝文,它开起来并不像SUV附,车头的反应更快楷官纲,油门踏板的调校也更加线性掀鸡脆,而翼虎整体感觉更加沉稳四飞,底盘扎实俩咳,但或许是由于整备质量更重的原因卵恫焕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歉屏星。   就驾驶方面而言夹隆,CX-5给人的整体感觉是动力够用缝、油门线性掠夕恨、操控性出色曙外哪,可以用“好开”来形容疚叛囤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情稳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感问速,但翼虎的发动机输出并不线性肖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度揣。另外菜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撵侨,加速敝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显簿葛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墟男。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑党、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耸,放眼整个市呈缕獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锈,基本上5个手指头就能数过来净擅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凳惠。   有关于新款E级外观桐畴胖、内饰及空间方面的介绍蹬拔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 社拟。在我的这篇文章中绰夺花,主要关注E260L动力方面的表现呛茅镀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机停冈瑰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW签,最大扭矩则达到了310N.m克。虽然排量并不大碴酶,但是通过加大增压值贪滔派,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仓峨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荚螺,对于这款变速箱幕苇,我想大家已经很熟悉了溅另敢。只是我想再说一次担迷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型富,但在日常驾驶过程中柒想,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帽。大多数情况下温和拈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓶胃。   只有在深踩油门的情况下巩,E260L才会爆发出他凶悍的一面氖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情湃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揭,你也可以说他动力输出不够平顺顾套。   一直以来救烙驶,我都极为中意E级的悬挂调校炭劳缅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洽钉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瞥,我挺惊讶的储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驾跺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萌诞。可是仔细一想杆,也很难怪宝马会这么着急挽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”编裴人,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品记。据悉端,宝马4系Coupe将在11月12日上市康,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哦岁。(注脊卤:为方便大家阅读妈诗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛙,在你初见时翅算,很难相信自己会喜欢上他釜阶袖。因为你花痴于帅气拉风的外观吴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动统狼,那么他的表现自然不会入你法眼低枚。但时间久了炔旗,你发现再帅的外表也会看腻稍蹄漏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笨,放松不下烧寡。这时请卯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看揪叼郸、运动但不难受的座驾绩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岛极,除此之外涝韧郎,他还是一台很顾家的车嗓片。   没错失,他没有特别帅气的外表虚肥柬,没有特别强悍的动力刃瑟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耍摔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歉赴闻。下面凡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解臣。   ●车头造型犀利函臀茂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼓计,定位低于大众狸烽。现如今力健,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贺蝗酗,而伊比飒便与POLO出自相同平台犬。因此在车长等诸多细节上府麓阶,两者都十分类似纲拢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型髓保魄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长好、1.693米的宽度叹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大犁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琳劳,这点确实让我感到吃惊瞄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骚。可以肯定的是角发涝,你无须对他的实用性产生怀疑偶蹈缕。   你有没有发现遣戒,他的日间行车灯沏蓄丸,很像同集团的老大哥奥迪A8叼辜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份但咯诺。但毕竟投,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倒鞋退,他的目光也需要这样嚣张伤狸烽。   从车侧过渡到车尾蔬缺,顿时觉得劣藩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侵杜,从凶狠瞬间变成温顺并。我揣测不出设计师如此分裂的思路动仑盒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力边,而在我们的制动测试中沦,他的表现也确实不负众望粱杰福。我写这段话的时候拾违嗣,一名同事从我身后经过说了一句媳:“哎犯澳,这轮毂挺漂亮的”富。确实寥撅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话娘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名防核,在我看来另外两位应该是300SL和964唾缮抛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100硷结剩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间眷辜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盎纤。   直到1949年帕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功警览。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纶坪问,速度竟达到每小时 132 英里吝歌,不仅完成了试车电集,还一不小心成了世界上最快的量产车型可栖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type计纶旱,正当捷豹稳步发展的时候承,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姆柿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺污垒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伪,英国国宝桥?人类想象力的结晶慰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鼓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷落收佃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秆啊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隋峭狄,正当捷豹稳步发展的时候吓貉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线换靶蒙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身探取缸,自内而外散发出优雅迷人的气质柬睬,在这份自信与优雅之中萎跨,还蕴含着极强的力量感顾患骗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凭木阮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼超紊粗。   作为E-Type在21世纪的继任者狠抒峰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惭,他更是一台纯粹的运动机器齐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信申实艘,刚刚我试驾的是一台量产车逛玲佩。即便是用再前卫的眼光去审视划,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孰,不过现实就摆在我的面前丢,它的的确确是一台量产车绒茨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车戚。所以社,还是让我们先合隆下巴皆、收起惊讶揪色,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洗活。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兔手,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丧裂敲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恕,而等待总是值得的孝,十年之后的今天霉非谈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炮敦。   ● 外观参:旨在降低风阻   关于XL1的外观筐绢朽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它斡赫汲,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虽鲍另,他们的心中只有一个目标饱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189履敌瞥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解实,也皆源于此董。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饺操,轴距也只有2224mm彤龚纽,如果用世俗的眼观去衡量境壕,它甚至比一台大众POLO还要卸绷铩,不过也正是因此啡苇,它才做到了POLO永远也做不到的哺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笆精葛。   出于降低风阻考虑踌北,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刻光,面对这样的设计泡瞳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入等荣苦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案黑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”莽什镭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卑,大众XL1的目的只有一个菇,那就是降低风阻层馅。而为了达到这一目的傲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唉宏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像杉抵,不过相比于传统的外后视镜憨实,如何掌控与后车的距离是个问题劲醚李。   ● 结构忌衫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郴,除了完美的空气动力学设计外瘦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炊泌密。作为一台重量仅为795千克的车型蛔肛歼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乳帛,约占车辆总重的21.3%蹄湿,除此之外忍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞍朵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茹啤颂,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙胂埂,复古而粗犷的外形官且靶,彪悍的身姿惰武勘,经典的圆形头灯坪溶督,这些都是我选择它的理由花拱桨。那么在我稍作白日梦之后脱纤,请各位看官赶紧打断我的妄想疾,拉回到现实里睬榔耍,假如我的预算仅仅有二十几万的话岸幕,那么好了裙小,牧马人买不成韦,自由客或许能让我望梅止渴罢嗽阀。同样复古的外形舶,依旧是个好选择台垮杠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品妹瑰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宫。单就车头来说拣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疯课。简单中又透露着经典的味道临。另外斡祥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条处,突出了力量感习畦舶,Jeep的家族风格立马突显扯堡疵。   车的侧面造型同样如此风格翘下贯,走向笔直街,简单饱满团呻。当然不能仅仅介绍外观设计忍性,作为一款SUV獭冲昏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的猴屏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°分叙署,离地间隙205mm垛撑哀,应对一般的越野路面足够了痞炼天。   车尾的设计十分简洁烫般,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条善抗体,小巧又十分有力量感勾撅媚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嵌阑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看癸。从总体上看绰迸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炊扔记。   本文导航桃遣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缅订溶,而“侠”自古就有不同定义抛劫哗,“言必行履朽,行必果扩链,己诺必诚杆,不爱其躯扩獭报,赴士之阨困当,千里诵义者也谓之侠”澈傅。他的形象亦正亦邪矢讳苯,游走于主流与非主流之间自成一派偿江佩。随着近年来榔,国内越来越多的人们拧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惭聪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庆谅猜,开始在国内市场发力蒲锹。其中疯啪促,路虎全新一代揽胜运动版酮蜜,向无数消费者展现了一种精神编刚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娄旦虐。   路虎全新一代揽胜运动版川,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陕反秒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摧脾街,它的独立特性被设计师完全释放琴磺。如今髓染,这款至今为止速度最快搪伴、相应最迅速啸柔、反映最敏捷的全新路虎科晶示,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疮的溶,冲入国内汽车市乘,夕阳下一人一车戈妊,古道中钞喀饶,说的是情义无价磊。谁人不为它心动拾掇摊?路虎全新一代揽胜运动版厘,驶入我们心中!   65年来帆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撼叙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”镐车。如今啼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搪,再次席卷世界酵习,那完美的车身比例楞蓟险,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琴闷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为很砰骸:4850mm*1983mm*1780mm潦呢畅,前后轴距2923mm份共。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹会碗渤,3.0 V6 SC汽油版HSL痴浦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笨碍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叭奸柑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫩滤矾。   姿态万千的路虎揽胜运动版并,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瘸倒,无拘无束的气吵号暗啤,气宇轩昂的出尘之表公,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忙皮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓶耐,厚重的前脸糕氮,配合后倾式格栅设计哪吮,更突显了它的自信含。发动机盖上两条凌线刚强有力姓寐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拳巨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彪倪。   车身侧面线条的风度也极不平凡海,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傻胶匹,带有亮黑色指状套件郎谈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虽悔彻,装有亮黑色装饰边的后视镜赊耙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胚玫剖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搔,这些铝合金结构的轮毂分为嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂绰、20英寸5辐式铝合金轮毂撩念、21英寸5辐式铝合金轮毂莲涵绣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怜车、22英寸5辐式铝合金轮毂凤码晌,无论您选择其中任何一款伪粒,它都可以陪您乘风破浪坑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐花歪股,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联境捷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中憋闻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拷该褪,整个车尾看似简单却极不简单匠。   本文导航蜜:" "  1998年耸,广州本田成立肚宝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁申,而时光推移肋叙,今年9月12日琅檀瞥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆可。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户丘量绥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁澜长经,我们今天将穿越时空勺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型牛队。它虽然是日版右舵车型挂薯,但3.3L/100km的平均油耗版忿、双电机电动CVT侈檀间、大容量锂电池槐靛劝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧潘虫酣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彩。   外观更加原汁原味谅陈恒:说到原汁原味烽爱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本佳花桃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爬,更运动厘檀。混动蓝色特征肌:作为混动车型绕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标崇蔑。   在下保险杠处宦练,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尸晃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节草颓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栏盘。混动轮毂期笑慌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脾侣,为节能更尽一份力蹄凰。   本文导航陵:" "  就在前两周炮,我的同事刚从上海归来题,当时就是为了试驾上海大众的朗行来翻,而在不久后的今天朗,我来到了大理恃瘦炒,依然是试驾一款来自上海大众的新车邓,虽然我与我的同事地域不同形,但对于这两款车而言身寞锤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诚吃,我不得不从朗逸说起蒲,由于现如今大众墓迹块化的产品研发牛尸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品施妊慨,朗逸森、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汇辞涝,它们的关系算是孪生兄弟捶俏,反正我是这么理解的烫部氢。   目前朗境的广告已经全线铺开木箩,消费者的关注度也很高驼盗侵,虽然我个人比较抵触牧揖#块化的产物(感觉个性不足)火绦芬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舵,其次在10多万的紧凑级车里滔阶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了褥。所以销量方面自然也很喜人婆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息未,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台联。   从英文名来看副薄玻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辱倦彼,朗行的英文则是Gran Lavida书牧缅,其实如果从相似度上来比较郸罐哺,朗境与朗行更加接近咳裙俏,因为它们均属两厢车毋。我想对于这样一款车来说颇陡,大家都不会有什么陌生感峡始,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梳嚏蛊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脾,我在上面也为你准备了延伸阅读凯细,可以先行了解一下莎。   说实话层瓷,朗逸妒、朗行磕撅玻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拟,让我来区分一下胸鞠茫,估计我也需要片刻的停顿坷枯,因为它们实在太像了!就朗境而言烤繁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掸,并将内部更换为蜂窝状造型标氢,包围下部使用了黑色塑料赴葱的,并加入跨级风格的银色护板屡晚,此外前雾灯变成了圆形峨,以上就是全部它的特征了辽。   既然定位于跨界车克墩烯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙番,同时为了更加配合Cross风格崇宪,车顶还加装了行李架胸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙踢捶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识几悼。粗犷的风格也体现在轮毂上肥稻,样式上很难用语言准确的描述出来粗,总之很复杂驮刷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)播岭归。   尾部的变化几乎与前部一致浦翱刹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法亨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抠,说实话就车尾而言惠,我感觉朗境比朗行好看了不少对吗。其它方面再无不同河卿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的禽,转向灯癌、倒车灯挽陆好、刹车灯还都是卤素的湾。   本文导航狙次:" "  SUV在国内发展是方兴未艾农赔瓶,所以无论是合资舜帅疙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菇抡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跨,白领阶层晌钨惜,夫妻年收入有50万元左右济辣粗,有房割,老公有车副。实际上萎损伟,女主角目前也有一部老速腾车培,开了已经7年准备换一台豪华SUV兑。这位女车主喜欢玩缸偷,追求年轻吼汕轮,注重外形次练,并兼顾户外幂绘,不喜欢纯越野车型程,而购买价位瞄准了40-50万元领域遍皇。所以我们直接选择了宝马X3惩惰券,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较极烦。   为了公平竞争尝,我们选择的车型如下踌阀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矛淋灸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 熟刑漆,三车的价格虽然有些区别充倍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠黔斤铺,所以三车实际购买价格差异较小扑市管。   对比项目一市: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的临,特别是女性侍祁,希望自己能买到一款好看的汽车赫,就如同提包还有衣服一样栋檄,特别是成熟女性多朵吴,尽管喜欢标新立异前驰,但也更愿意接受时尚动感的类型牢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯航,相比以往方头方脑的设计惜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狡焦。更让人动心的是订帆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素街芜新,同时形象也不乏干练紧凑康。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馁晌酚,线条流畅壁,稳重而且动感凌额掳,因此吸引了不少消费者埔偏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性暑,但2013款并非全无变化憨磕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计滦祷伴,此外还有大灯形状忌纤、前后保险杠缎饱、尾灯课、排气管方面都作做了一些细节上的调整舵肮臂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豪陀颅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计论顺梁,锋利的腰线芥事,近乎方形的前后车灯潮按,甚至连轮眉的造型都是方的卉授软,虽然它是一部纯粹的城市SUV顺,却似乎在它身上找不到什么曲线斜驰苏,因此在奔驰车型中也算是有个性的努。对于女性而言坪末,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓬方。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面桅囱寇,三车都不约而同配备了氙气大灯琶斡梯,区别就是掸箍,宝马X3采用了远近光分离设计孝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孝。另外汇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能错。另外届评,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯接,而宝马X3大部分车型则无此装备驹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苦旦林,都50万元的车型辱赦钾,自然都是配备比较好的轮胎品牌勒梧屋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酚辰,这些方面倒也不用纠结亩。另外需要说明的是谜,宝马X3是没有备胎的峰,因为他采用了防爆轮胎翘旦,可以零胎压低速行驶一段距离戎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎泵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大躬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹到似冠,所以基本打成平手揭恢木。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芭涣,从两款车型的厂商指导价来看丛乱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敛赴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敖篓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计天:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昏抚,这一点奔腾X80的确做到了甩筏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念镣,X造型的前脸具有很强的立体感冲届,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用裴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升汰雇楞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戌曝。轮廓清晰的六边形进气格栅凛,中网上三辐式的金属饰条窍寇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度椽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式哀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坛煤淑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计税,只要消费者能欣然接受桶,似乎一切也都无可非议剐钨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面襄桑,除宽度相同外宿,X80的长何、高及轴距均占有绝对优势扫其,反映到辆车的侧面造型上脊曹,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形挞魏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铰息商。两车的尾部都采用了溜背的设计样式撂,上扬的角窗结合扰流板的装配醇,使两款车型都增加了不少动感的元素拢浆锑。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色渺伦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感亲赔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔镣。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气什尘评。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暮,饱满圆润的风格依然占据着主导本。与X80的刚劲有力不同溜庙伪,ix35的线条运用更加柔和颊阜宠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廉。没有尖锐的棱角日堤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素廓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奉浪,飘逸的灯带向后延展黎芭顿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神客窜随。同时倒车灯的独立设计射,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一甫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变谭风佃,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下怪忍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目侨悉惊。同样的手法也适用于尾灯芯茎恰,在原有基础上疯矗,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入确嫡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升丧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂惺程亢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色黎缕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蹲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17燃蜜券,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响遁蜡午。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格毋,在此提出表扬色扫倦。" "  [汽车之家原