港股通(沪)净流入7.57亿 港股通(深)净流入5.77亿

2019-11-18 16:48:22|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到踏季碗: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型氨垫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲沛喷会。作为保时捷旗下首款中型SUV裂胁抨,Macan“低廉”的售价嫩辰涛,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现钳杠。鉴于Macan近段时间的火爆程度獭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章豢杜邪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章贿帕瑰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)乡常,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怒,所以在这篇文章中剩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敦恕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浮董筋。作为整个车系当中的中配车型粮,MacanS绝对是性价比最高的一款低访。只需要多付出13万废蒜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纺磐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元竭慕裸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毖廊:10.9万 车辆总价(含增值税)踞磺清:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷玖朴盘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件修收,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大曝,当然这些选装件也个个价值不菲宪。毫无疑问潮幻,我测试的MacanS同样选装了不少配置垒入,加上所有的选装件之后呜容驰,车辆的总价也达到了79.79万版。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm邓佬璃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同残韶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锨恍悸,比中低配车型长了18mm女。从数据上看脓,MacanS除了高度和轴距之外狭郝,都要比Q5大一些昂茄孺,但是由于MacanS车身足够低矮冯,所以从视觉效果上来说琼贸末,MacanS的车身显得更加紧凑息胸,也更加运动啼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蒋垃。如果光看前脸的话蛊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哄巴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条昧揭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荒璃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19俊。如果不选装的话串惦皋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勃另怂。   MacanS紧凑架藐、简洁的尾部设计魏,充分体现出了它的运动风格卧牟,简单的尾部线条用最平实的设计语言舒晃勉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绷瑞。同样运动的还有它的尾灯惩沪朽,狭长低拱、扁平的尾灯造型泊,与尾部线条搭配极为和谐馁,起到了画龙点睛的作用努芳归。   内饰方面氢喀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格构啥海,运动中不失豪华感刹茂臂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘料舶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怜藉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你虎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因热汗。但是有些遗憾的是豪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胚福,感受并不算太好诗矩寿。   Sport Chrono组件木查咸,包含了中控台最上方的计时钟管、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统按粪嘉。只有选装了Sport Chrono组件刮熊沫,车辆才可以进行弹射起步葱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涧仍,但就算是为了那个做工精致的计时钟丛社晚,选装Sport Chrono组件也是值得的掠秀搁,毕竟1.8万元的价格版尾熟,对于保时捷车主来说也并不算贵帛停沥。   换挡杆周围密密麻麻的按键冒,对于接触Macan时间不长的人来说荷快,绝对是个噩梦秦,想要记清楚它们的准确位置峨蹈戒,真的不是件简单的事情碎。起码在我开Macan的一段时间里纱骡,每次操作我都要低头确定按键的位置时,真的不太方便撅轿拿。" "  在国内提到奥迪罢拦揪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L错刺钦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车活藤覆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型坤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈磐阆拧,这其中就包含SUV以及小型车饰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型衅慰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢来另?   在外观方面吉府谭,奥迪A3延续了家族外观设计岭袜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滔,用在这样一款小车上显得更有气势净,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幌修密,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉馁芯哥,辨识度非常高氏井,同时大灯下部还带有清洗器沛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能糕楷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宏剁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多卧,至少看起来没那么晃眼伞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烁吻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多葛梆拱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应九,起到了很好的效果览。侧面的造型上在A柱位置最高蜂湃,整个车型几乎以平直收尾巨日,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穿瞄,同时让整车侧面看起来更大一些盼。   A3的车顶采用了黑白色的设计硕掇狈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颁氨蓉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畔玩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嘎纽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了函霖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黎丘,轮胎尺寸为225/45R17氛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂天,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敞垦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉截劣,整体呈现梯形结构上械,尾窗底部与腰线持平饲位,尾窗面积最大化保证后方的视野掸惠旧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计关房,不过内部也采用了普通灯泡光源身恨擞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑菁疲好搅什堕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勺聊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况架炔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坝绩坍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的地。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磕氮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脐捂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型坊拴,S80L自进入中国之后赁颊抽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顾噬刨,但它所具备的那种低调内敛的气质嘎把,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吩浇。   2014款S80L通过对细节设计的改变湿耪,让自身在没有经历换代的前提下钱,进一步提升了性价比淑订。面对强手如云的豪华C级车市衬恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寺邢怕,想要抢占主流豪华车的市郴谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步克亭舒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力催盛邵。   新款S80L对前部进行了细微的整容肚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感备采,同时也紧随时代的脚步烹。相对保守的前大灯设计课困,已经不再能够满足时代的需求期眷蔷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抨咳睬,但至少与时代接上了轨未。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尝,近5米的车长和近3米的轴距表现宠,让它在尺寸上并不会有劣势屡拢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寿冲钡。外后视镜新加入的镀铬设计湘娃,虽然是新款S80L最显著的改变之一圭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驮腾浮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秸寥,沃尔沃式的家族化尾灯造型橇泼奇,成为S80L尾部最显著的标志性设计抽藩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侠丹媚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笨妓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型背,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力版们鞠。   本文导航   分享到慷冯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夯疙锭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拧匹徊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤バ帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市睡。不过旗下的产品线也过于单一释唉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摩崩,所以便下探市炒臁,推出了紧凑级的GA3车型股感稻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兴哪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级僚疗铂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朗撑,也可以看作是GA3的升级版车型副,依旧主攻家用紧凑级车型市场搬春耙。但是作为升级版车型姥,GA3S在外观设计方面有所升级掳溯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惺雹愁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桅勃浓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体派卧泌,使整车显得稳重而不失时尚感等忙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匿较憋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧掠霓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姆釜辖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音送哼。此外犊镰浚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洼,为双五幅铝合金轮毂欣导眠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烷啪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长马铜瑰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赖撕,传祺GA3S的造型设计并不落后饰挂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狡妒郡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乱,12万出头的价格或许已经超出你的预算牛俩录,但是无论是从配置还是动力来说投诗疙,值得去掏这个钱尺。可能我这些话有些官方措辞悸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法穷。   1.0T嘉年华外观豪汞搞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致股,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脐培嚏。为了搭配这台发动机煎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堕。   内饰部分落:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捐赁顷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彼,这个级别的车型非常少见佬漏。但并没有设置外部开关对,而是需要进入屏幕内关闭匆。   本文导航   分享到垦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺浪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糕扔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆群菱呵,与大众168万的海外销量相差无几搅陛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌琅脓朽,依然凭着一款SUV车型喜疤受,在国内获得了不低的曝光率光函,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卿。今年4万台的预计年销量淮坑,相信有一大半都将由这款车完成鞠棱。虽然这个价位区间的SUV里乳,无论国产进口都有不少车型可涯“谩,但路遇科雷傲的几率依然不低熬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毫斜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版良。这款车的发动机及变速箱等核心技术懂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型反蔫檄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备非,并保持了雷诺一贯的安全水准嗅坚。而今天我们试驾体验的娠叛烁,正是这款车的第二次改款膘醋,已于2013年在成都车展上市精节百。   外型上秆颂瘟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格封劳倡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娟陷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨枫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伍苍鼓,倒是显得有些“萌萌哒”佩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气唯玲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绞。   侧面造型上慧鬼寒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埂旅礁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罐。虽然尺寸算不上大嫌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惕态,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重接,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炊。另外剐,2.5L发动机搭配适时四驱系统兰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捅。   尾部造型依然圆润五,和略显呆萌的前脸很相称羡垂嗜。上下对开的尾门很实用攫,节省了上门开启需要的空间孝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轨鹅列,载货坐人两相宜灿咎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出备,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躺伐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丛浅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铣胳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例傅时佃。当然桨恫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用脆晦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仇、大黄蜂设残梆、救护车等“老熟脸”们会出现醛稿,编剧还添入了不少新角色隶,比如老牌人物“探长”烁,军械武器专家“十字线”擂臣,以及人造变形金刚“螫刺”等肚。对于最后这一名小角色而言卵波概,它的“身价”并不算昂贵氏稼仑,并且在现实中弟,它的综合表现也算是可圈可点衰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多愤词,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纠惫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腿悲肯,说到这里速牢备,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棱帝。   言归正传洪,牺牲自我串杭馈,从而使“大黄蜂”更加强大耗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色艾慈歉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斯剂,想要拥有它并不难赔涉戚,最低11.99万元就能圆你这个梦救棱辰,只不过它不具备变形功能暇妒顺。   从设计以及尺寸上就不难看出喇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蠢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理金,所以对于大部分人而言管,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歉,具有相同的特质的车型还有福特翼博强、标致2008北赤。在对表面参数对比后渡,创酷的优势还是比较明显的堂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响府。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芍乏两,平和的尾部半悄蘑、延伸至后翼子板的尾灯组随、向上提升视觉的包围等等筏峭很,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点顷卸,当然也没有明显的不和谐感埂潭麓。" "     对于英菲尼迪来说棺朗如,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌履募,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寄歇俏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眠,这最为主打的当属轿车Q系列棉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棺赁,在现在都在大搞涡轮增压的时代岗挎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亥谜磁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坤胆坛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闻,而今天呕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒙称。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的珐称谩,就是英菲尼迪的G系列产品獭厩,而随着采用新的命名方式魔歧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尘,从之前曝光的一系列的概念车来看并钦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俱脸惺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蚕搪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碧,而带有这种印象而来的就是烦瞄:这车动力强么套抱?怎么看就像是卖外形的呢螺履?   首先在外观上悲策,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格插,采用了更为吸引眼球的设计思路股,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碴位新,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绒侥肪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桃裙蟹,同时也充满了一种力量感汹捕项。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赫年,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉风帘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吞诚。   在车身尺寸上俩怀放,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整借涎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡次括,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捂缴片,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准雌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅欠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式归,这样的造型看起来还是融合了动感在其中户侗茸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瘁翟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臂沤荚,在这个级别算是中规中矩裴鄙刷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要傲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穗旧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疚封辜,同时也保留了圆润的线条风格烯侥,尾灯的点亮效果依然印象深刻税混蹲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞎畏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隶九覆,这样增加了尾部的层次感谰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筒浆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淡纷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稀赶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型丧熔兼,并且入门售价也仅10.98万元词布,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低夹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捻胺崇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下传舒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粗痛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面倍戳馆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姬卫某,但车身上的差距并没有售价来的明显猛颧,因为锋驭真的比它们便宜太多了妨。除了合资对手以外幢俊,它10万元起步的售价贝穿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧檀。   铃木锋驭的外形设计上虚贫烘,我听到最多的就是两种声音侯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢降掠,而另一种则是感觉外观不好接受偷唱,很少有介于中间位置的人幸架,毕竟外观是一种很主观的感受点嘘嫌,仁者见仁智者见智浪亢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蚀猛蕉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车袒衅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颈少鞋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料欠挞莱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抱拔。接缝处体现最为明显蒙嗓,而且它在内饰配色上也相当讲究捐孤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揪居誓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎颧拿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垂良,售价为15.48万元吵惰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比灭猩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值篙陛歌,性价比有多高了炬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搜匙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到列撑。况且缸社,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毛鸿,还是非晨晏煳停厚道的参。   本文导航   分享到蛊疵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剂当,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蟹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升返亥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膜解,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挽充萎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万驾戈,这作风跟大哥卡宴如出一辙理。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吹嚏彪:68.79万)在选配后价格逼近90万元钩弦鸵,而且市场上目前一车难求阂。那么问题来了等,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狄控,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瑞渺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊匡脆,到底这两车有什么区别丧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异激女,帮你捋捋思路氢寇辰。   注阮: 实拍车型为MACAN 2.0T卸,为了让您一目了然武,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呛。   内饰轻痛逻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晨,可以说走在大街放眼望去到处可见陇。基于目前的消费理念抵浓董,如果花20-30万去购买一辆SUV糯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迸、实用的内饰吕、以及良好的通过性竟澳角,另外还要满足偶尔越野的需求佬擅。面对人们如此苛刻的要求丝蜕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澄,看看这些车究竟能否满足众人的需求荒噬。相比其他媒体的评测方式沏潭绞,我们易车选择了多人评测的模式吗顿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恢遍烷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虏歼摆。    此次我们挑选了7款SUV车型然母呛,分别是钦模:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客本份痹,分别来对它们进行详细的测试其室兢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)弦聊嘲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汤腔潍:25.28万元   市场优惠雌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓝吧私,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碌椒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肝登,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浪推故。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足羡怠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啡滩,看上去更加的协调武摆。   至于尾部方面掳改肺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旁腥,乍看上去有些沃尔沃的影子爽,整体采用了立式的设计风格狮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捂,尾窗位置比老款更直也更靠后梯。   小结恐谢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尾轨挂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亨舜辜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调歪狄,前后不是很搭调甜叭寞,尤其后部的立式设计耍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惶熟咀,但空间利用率上则会相对减刑摹,比较适合那些舒适一族呵俏酶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咳烩冀:25.28万元   市场优惠围瘸东:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瑞形校,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呜郸寇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车避姑紊,新车的整体造型十分具有张力刑刨,五边形的进气格栅更具立体感次,镀铬装饰一直延伸至车灯内酪切挨,大大增强了整个车头的时尚性磕旧绘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力报彼钢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合竿娶,但整体并不是LED的灯组设计辩汇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰告瞎扒,在视觉增加了整体感的同时控蚂艇,也大大提升了整车的运动性裁错。   小结睹:马自达CX-5在几辆车中棱络泼,我认为是最具动感的一款豢铺,整车前后比例十分协调雀瓢背,外加搭配蓝色车漆蓝评晚,使得自身更具个性晤橡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悉唐茎,详情请见后面的驾驶感受篇嗽轨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茅且:26.78万元   市场优惠炕钱:1000元   如果不知道它是奇骏的人庭冠睡,在大街上看见这款车城,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寝现,同时也是这7辆车中变化最大的车型哭,整车不再是那么的棱角分明抵全,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纫目,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虑联擒。   由于采用更具流线的造型设计翔蜡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯逛倘吗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性旦泵。尾部的造型也不再是那么的方方正正诫,尾灯与前大灯造型相呼应嗜鹤朴,并搭配镀铬饰条加以点缀湘土摩。   小结切弥:由于我个人的车型为2010款奇骏山,所以面对这款全新一代的车型逛斜萍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说室,奇骏是个不错的选择茅鹿薄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版添:27.28万元   市场优惠姐揉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缺黄坷,就得到了广大消费者的极高关注度设恒委,整体设计与上一代差别很大虚,不再是中庸的形象小狡慈,而是更加犀利的造型碴渴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溺性奸,前中网分为两段式设计腾,但两块黑色的格栅全是假的啡饥,完全是用来装饰用的秃誓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅诡黔氦。   熟悉老款车型的人都知道栓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计户膊浓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碴,从而保证了行程的安全性扮。   小结拷:这款RAV4整体添加了越野套件纪,所以并非其原车面貌萌艇。但无论是否经过套件的选装垫庆,整体的造型还是十分具有潮流气息的羌革,另外值得一提的是窍案,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坤即阜,依然是几款SUV中表现最好的翔梆,注重空间表现的朋友们值得考虑毕偏伸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挖:31.58万元   市场优惠涂敬仇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款将,所以变化并没有其余车型那么大璃窟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侥凑悸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思默抖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啪殊陶,棱角分明才是其主基调排亢雹。   后方整体没有太大的改动搜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瑰,设计很好的与前大灯相呼应烘,夜间看起来十分的醒目灸,整体也很协调猎。   小结坍便洁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力滤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点灵即嚷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潭剖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侠屠,途观还是比较不错的选择师发。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虽:25.28万元   市场优惠狈税:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖屎敕樱克斯的外观对渐,那么这款翼虎你必将也会喜欢规,因为它的造型就是一款大号儿的“缚炙菝荆克斯”存。单条镀铬饰条所组成的前中网系害,显得整体十分的修长袄愤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辆蚊餐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兼,提升了整车的档次瞄呕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑面诲。   小结琴拣:翼虎是福特家族的新段獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝瑁克斯的身影并蛾,而对于新款概矗克斯的整体造型毋驼歉,个人觉得还是很不错的羌耙,那么如果您要是和我持有共同的观点妨,并且想拥有一辆SUV车型熟痛,翼虎绝对是首选范围车轿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刮吴:27.69万元   市场优惠靶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子纶街,但随着Jeep旗下车型不断的改款青截瞥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去莽洞睦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息撑榔魔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配歌,圆圆的大灯以及垂直的中网翁伪炽,无疑均是Jeep最原有的样子琉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捷,无论是后风挡还是尾灯供毒瞎,都为方方正正的样子沪款揉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摩吝谓。   小结氢顺梅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研媚帷,淳朴造型及棱角分明的设计涡全,在保留Jeep家族血液的同时漏咯妓,也为整车的空间做出了较大的贡献火皮乏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的部令,详情请阅读后面的文章胎惩。   外观总结祟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性玻惫恫,基于每款车型的特性筛,有的为小改款雄眉汉、有的则为全新一代耻嚏,所以有的基本没什么变化随、有的则“面目全非”跑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抛九匈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别狙饲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡沏缄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息藩掳噬。通过每款车型下方的小结澎搔俺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型湘趴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扦厦修,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汰,你可以理解为营造纯正的氛围筷剩堪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来统,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肩社,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致班。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毋翱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”埂叉玛,绅士气质是宾利的“看家本领”蒙脐嗓。往往炽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质却媚髓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涝勒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墩罚详。现在皖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铝附兴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仑郊。自古以来衰鹊薄,“Speed”一直是宾利的性能标签轨释,以此向2003年垄断勒芒冠锰耐污、亚军的Speed 8赛车致敬翟。    作为宾利历史上最快的量产车型靠哪吵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)负扣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征现饯,当然亲递,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叛鳖。    伴随著经济实力的提升敖碱佃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强颊,当你身处被“泰禾北京院子”库兜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规两李斯,肯定会追求更高层次身份上的匹配榔。我几天前去宾利销售中心誓篱,它长廊式展厅规南郑宏伟滥凑,处处是浓郁咖啡香疮亨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牢蓬士,对其购买力是不置一丝的怀疑盒层。我想阿,只有宾利闭城骇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谰掳内,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求活港。我敢很确定的告诉电脑前的你们挞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淮墓诚,在中国未来一定能卖到脱销构簿。   >> 写在文前藕陈羞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慧,英国品牌的表现令人忧心忡忡纷丛衡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔫另,它们目前都散落在世界各处疽,有的受到追捧有的则走向终点曹。即使获得成功的英国品牌脱现,它们仍为自己贴上的“德国标签”浦篡、“印度标签”的身份感到忧虑拱,毕竟京且,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造市虑吹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗽衫、原木的袅袅余香矮斜,这种气味只属于宾利诫烹售、劳斯莱斯们兼宝咀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杏灰臀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琅。    从业这么多年幌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伐叼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绢危,囊中羞涩遥不可及自然很重要鳖丛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挠撮。我认为一辆好车岛匹,应该让驾驶者舒服剂谁旅、安静那开、惬意的完成从A点到B点的旅程磐帮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快充临,却实现不了我小小的梦掀刺。我一直认为律,真正的贵族丁闷厂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞥馅,即便妥协仍然能坚守初心卡列编。此话适合改变自己的GT Speed汇髓槽,你知道吗任迁图?世上最难的事情就是超越自己摹乓虫,GT Speed做到了 圣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义雇翘是,当你启动它时冕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态汀痪。   >> 外观拱限绿:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垫,作为宾利目前最为畅销的车型盖娄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”性。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级还垢。但是退踩朝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幢恋汹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莽贡垦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动菇。当然通兴埃,大部分“土豪”车主也不在乎幻遍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成袄怂舵。    外观提升不是GT Speed的精髓婚敌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品床狡,动力傲、刚性目风、减重上的工作任重道远鲍疵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堪仓份,仅有2.3吨叉田煞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梯。不要小看这350kg滥才读,几乎是一台V8发动机的重量莆丸取。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淑羡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拓绞、多连杆后悬挂和防倾杆等径馆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色很蚊山,分别是Burnt Orange(橘)盛、Sequin Blue(蓝)叔抚骇、Excreme Sliver(银)韶喜。为了凸显GT Speed的特殊北,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘿哭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抢。宾利工作人员表示闭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故到钒阿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加隋,尤其是在中国等兴新市场更是突出兔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饶呵。    你知道胖子多么努力吗冈烫性?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形拇筏沤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超普魄。那些把高性能作为卖点的品牌朔犊钨,现在宾利也有资格和你们一较高下惜厩寄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸氏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潞昂,其尺寸为(mm)保:长4806烈、宽2227入搔统、高1394摹,轴距为2746mm拷澄氖。我知道摧侈隘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距京贰,为了让你做到心中有数圃面肠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娶。与竞争对手相比眷勉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先仑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纫抖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缕栖,哪怕国内的环境日趋恶劣妒谴惹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萝獭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭练,整个过程大约需要22秒扩微。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猩涣陕,从而避免占用后备厢大部分的空间动儒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窃,没有法拉利暴躁龄,缺点恐怕是不高调不。不信你点击上方视频听听视频里声音讨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峨: 作为欧陆GT的性能旗舰稼保瞧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角污菠,不仔细研究根本发现不了它的区别盖唤糜。虽然外观变化之处并不算多雾署,但是对于轻量化橙颈稀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孔拈陷。" "   7月21日鼓夏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羚尽贪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娥、北汽E150回笛烦,成为第一期家用空间王冠军烫秸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铂邦苦。它们会有怎样的空间表现锯,不如一起来见证蓄佳躬。 本期内容开始前伟填亨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宏四: 好了骨寂,正式开始第二期内容玲。不过简单说几句哭籍抚,为了没看过第一期的网友们稼:    你可能会发现男,随着岁月流逝雌杰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脯险滩,也当起了小爸爸捅季行。恰此时惠姥清,他们对车的选择可能也有了新的取向摊常唯,空间大俊圣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素膝。    基于此替讨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题污亨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扩钞苔,让大家对车辆的实用性有个较全面肩骑、正确的认识府。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测距煞沏、模拟一家三口郊游的情景实测面、细节空间的展示鹿亥抒、实体娃娃的数据测量四个环节进行揭。   话不多说故,有请今天的选手恒溯,登沉А! 第一环节算情峰:堆放整理箱写诚岁,能放多少放多少    由于很多厂商琶舵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升悸钞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撼,也会帮你量化一下车到底能装多少升谈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数斑帝构。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亭潍,并加以不同颜色区分湘,目的是给你呈现最直观的感受曝节。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据揪,仅供大家感受一下璃聪。今天我们拿箱子说话断卸,看看它们这种数据到底能装多少箱子咕惋深。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姑吠薪:由于时间关系狗,我们这次只借到了骊威的低配版禾席,后排座椅不能按上图这样按比例放倒内乳,但高配版的骊威有这一功能纬疟色。 首先出场的是骊威棉荚性:    状态一韦碑和:单纯的后备厢空间 状态二涉蒲独:放倒后排座椅后的空间 状态三刊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篇无巧: 骊威一如我们所想的那样斜亨杜,空间的确是其一大卖点懊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时门,小伙伴们都惊叹了!骊威辛藏躬,实力不凡寞频陵。   其次出场的是致炫溉:    状态一驴:单纯的后备厢空间 状态二狭:放倒后排座椅后的空间 状态三滇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汝疟河: 就如文章开头介绍致炫时所说汐,空间畦衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甩兴。通过这一环节放整理箱的测试韦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徘枚艰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积稻首锭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一现兔垄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哗遍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三箍剿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锰茄: 通过摆箱子的实战嚏矛,以及上面表格数据的对比敞犁秀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丁幢。而致炫与骊威差距也并不是太大翰赔,可见其空间不可小瞧式桔。接下来又有哪些好玩儿环节怕犬?而两车又会有怎样的表现呢财唱?请继续往下看喊斥哺。" "   今年5月勃毛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舞?9挡无用藉泰褂?自由光深度试驾报告》)阂。当时汲懦歪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渭。    6月及型,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蔽狡。不过3.2L版的离地间隙奶、接近角禄解窝、离去角粉纺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浇溜馁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别令距骸?    几天前宏,我和赵璞凤氛拓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驴哆,这车还行不行娩雹?    我们的第一站戏臼短,魔都上海擒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霸墒轿。在经历了噩梦般的改签克考套、等待托、登机替、继续等待之后茸茄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间含息鸡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惋:“游遍世界各地渡郴畦,开尽天下好车洁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫡泰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方释遍段,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多客。在此我可以不吹牛X的告诉大家擦,我在纽北环实际驾驶过嘛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型到策。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刷秃崇,在国内也非常抢手杭嫩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升痰材碗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障使驮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘿创尼,基本保留了GTI所有特征摊楼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升呻,在舒适配置上也更加的平民化氖钒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陪改撮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摊菲告,例如两边的侧裙以及尾翼等滦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的五巾阂。但低调的外观也有自己独有的设计元素陋亩苦,例如车头处GTI特有的红色的拉线分情,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标速,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侥插。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性投韧暗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糠丛。另外睹,新车的LED尾灯造型也很有特色毯泄拱。海外版GTI提供了红色遂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择誓四,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苔巳菇,但国产后或许可以与国内的消费见面窗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少挠,我把它们大概分成两类饭瑰:靠谱的和不靠谱的掏锌。不靠谱的原因很多萄汤,有些续航里程太短步喷损,上车就开始为电量担心;有些性能太差氨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比榷,几十万买个两门小车废馆,真当我们都是土豪吗巍惋蝎?   不靠谱的理由千千万滴疾,靠谱的标准则大致相同还面椒。续航里程不能太短领笑,加速不能太慢楔祥,最好还有些实用性图,价钱不贵就更好了蒂惧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了想禄竣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掸貌轮,拿汽油车举例的话洗撂关,90%以上都算得上靠谱耍辛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说克,能达到及格水平的车型却不算多叮黄。我们的这辆测试车是2012款的杀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型括闺同。还好时隔两年莽靛硕,e6的动力系统并没有发生大变化陈俏,只是外形和配置有小小的调整嫩沏品。   续航里程檀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拳送坤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群黔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祭,这其实只是理论值哗柬任,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雌鹿燃,实际用车时很难达到灸青。夏天空调客残妊、冬天暖风冯稿、高速快了掏钾江、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钮。   这种电动车只是日常通勤还可以怒凸,但稍微有些想法瓣砍勃,想去见个朋友岗、买个菜划,心里就得犯嘀咕漓础改。这种心中总有事悬着的感觉很难受寄尼就,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扰抒。   由于时间原因换,我们只能简单测试一下e6的续航能力涛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捣,其中高速路况三分之二台施楞,城市路况三分之一跑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来保,我们的行程其实就是三段泻孰天,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)孔试,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窃穿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)娄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簿沤,显示续航里程320公里面誊百。完成第一段高速路程时(43公里)编,电池余量82%(耗电17%)磺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)尾,电池余量63%(耗电19%)芦甩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)反,电池余量45%(耗电18%)挖桂,续航里程134公里(减少61公里)兢戊秃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右示,比如第一段高速行驶探仙售,续航里程减了59公里糯陆,而实际行驶了43公里捎魔,二者大概是0.7倍的关系伞屡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话剑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近检阮,拥堵路况似乎还更费电一些极思吧。" "  近两年蝗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堡眷烹,很多大厂都推出了自己的纯电动车绒规,先不说比亚迪这些纯自主品牌蘑黑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肌裂。今天席,我们就提到了之诺这个品牌萄惜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臂捐,主打高端肃,并且未来也是只进行纯电动车的研发不,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌窍倡。今天沥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肥殊持,下面我们就对这款车型做一次体验拖普。   之诺1E只租不卖骨贯,租赁价格为沧弹:日租金为400元/天朝骸,长租(3年期)为7400元/月舶乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁岁。   租赁价格包含郊:车辆上牌涤良澳、充电盒安装(7.5小时充满)兰、保险铺、每6个月一次定期检查保养臂嫉贬、车辆维修时,7天24小时道路救援兔、拖车以及备用车辆等赎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造点洗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计美毒叛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吓,虽然亮点不是很多盆骏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哀赎棱,树立之诺自身品牌的辨识度夯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酞赎峦,辨识度极高齐俩楼。 既然是同平台打造贯,那么轴距和宝马X1也是相同的署赁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎上藤册,尺寸为225/50 R17腾沮破,这款轮胎最主要是为了节能考虑凌。   本文导航   分享到搞缎汗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉径胆,它是南京依维柯生产的车型虱饱,隶属于跃进品牌旗下喇,是一款定位中高端的轻卡产品究擦刻。该车是在2013年1月首次发布的癌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绒,为用户提供了更多的备选车型惟百。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现斑垫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)郊淀守。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域室,宝马向来不走寻常路翁醛,旗下的SUV并非越野硬汉痉软腾,而是更加注重公路操控性闻难,所以在外形上也有着自己的独到见解订。Coupe原本只是轿跑车的特征谰徐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上理叔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上揣。在这种背景之下币马腾,X4应运而生搬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刨梅,宝马对于X4的设计便更加得心应手蚀。从车身尺寸来看冗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斑谴欠。然而实际感受上篙诧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漠谐。它们的关系就如同X6和X5斜,一个张扬畅胺、一个低调幻。要想四扰桑酷乔降俗?X4很在行蚂庞爆。   这辆X4的外观加入了大量M套件辱,进一步凸显了它的运动风格夹蒋。夸张的前后包围降低了视觉重心鄙凰剧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角褂圣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侩婪辫?所以片计晌,接近角冒哄申、离去角这些数据对于X4来说惶,根本不重要茸付项。   和X6一样图炊敝,性感的臀部是X4最迷人的地方汗赊。如果从车尾来看宪土,X4确实比X3运动了不少冷,高挑的腰线融、厚重的尾部都能给人很强的力量感缔尖惮。对于35i来说疽宝男,单边双出的尾排着实有些低调呢韭舍。尾灯的造型是典型的宝马风格猫,造型简单廷希巩、大气诫匡矾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗炽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜡,前245mm袱算、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性摹邢弊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)璃楷,这是一款综合静音被、舒适频牵、操控于一体的轮胎姆案色。在我看来癸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎款,似乎更为合适温府祷。" "  原标题踌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)投,该车除了外观造型犀利滤、内饰豪华复汕、配置丰富之外莱绦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沦腥。作为一款以年轻孩、时尚为主旋律的产品孪秘当,NX开起来的感受如何峭,今天我就为大家正式揭秘魏届。(注肋申:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饱苦,如NX惊笑、ES檄那、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弊:   NX车型的外观内饰设计风格拜逼,在之前的文章中我已做了详细介绍巩拈埠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品普晦。从实车给人的感觉来看淘何,它的确做到了这点哨栖痴,不少人见到它的第一反应就是睫:恩剐帽,这车挺个性馁被、挺漂亮娃瓣垮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乏系,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度极刮。此外敲千帝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呻遍朔,进一步提升了科技感蒲腥。不过它并非全系标配躲骆,在入门级车型上近光灯依旧是LED强,远光灯为卤素灯泡背。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【炅馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朗成涡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3葡污、宝马X1做直接竞争弗摩懂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呢料浅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赐贝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亭卜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赦糕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训げ帧,其中一款为17英寸酮份船,另两款为18英寸佬辽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缸欢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犁楷,在国内的售价大约1700元/条戎。   车尾线条与前脸相呼应官洪彻,造型犀利委方苫,棱角分明淳仿,以凸显整车年轻祟黄、运动化的产品定位限惋达。同时侠,尾灯设计十分用心乖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啼莫府,特意在接缝处增加了一小块LED券粕。   内饰方面纫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檬攫阑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准势晨谈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镣,大幅提升了车内的豪华氛围碑井。   据雷克萨斯厂商人员介绍街斗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轻替烹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啪尸,它的使用方法类似于电脑的触模板卧鞋,并带有震动回馈功能徊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伍。此外寝乐怂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钒去,我们咨询厂商工作人员槐吧,这配置会不会引入中国示瘦,对方并没有给出明确答复咸响。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乐绢,作为家族中的新进成员嘛贬,NX的表现自然也不会差吧。为了符合它运动化的定位煌舍拼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强催,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拷然敌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意关溜。   在海外妥多邓,NX提供了全景天窗缔硕卢、普通天窗和无天窗三种版本的车型插储,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃管擦,采光效果很好僧绩,但无法开启楔孤簧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用创,采用的是外开式设计氖通磕。可以确定的是痴,上述两种版本的天窗都将引入中国防,至于无天窗版车型是否会引进模谈,暂不清楚卧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年标苹,马自达CX-7在海外推出;2009年肆李蚀,2.5L两驱车型引入国内瘦惊,售价28.8万;2010年糖洁算,增配的小改款车型上市咳拼焊,售价29.08万妒,同时宣布国产意向;2012年挛,海外CX-7停产;2014年辅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道关,等它国产的人此时已经老了四岁了连门。   从以进口的身份引入国内铰艰拒,到正式国产经历了四年左右的时间聪丢晚,在这四年中进口CX-7销量并不好笺,一方面是当时市场不成熟牡糠,后期竞品丛生将其埋没了彪。另一方面原因也在其本身灿,比如定价高橇挽隆、2.5L发动机动力孱弱等等墓杯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍尚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骑铃。在测试之前充澄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点府敞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm纯犀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锹,搭配6挡手自一体变速箱稀暴粗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幌,只不过调校要比CX-7上的更为激进描。即便如此颧翠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼画。   油门的设定比较灵敏谎,起步和加速初段都还比较轻盈帅硕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啥,而不至于拖沓闯阿秤,一切都显得易于掌握币。变速箱和发动机配合的是那么默契许窘烩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窘,只是在极拥堵的道路上蠕动时谜箩,1挡与2挡的切换有点闯动而已罚,问题不大陵悉。   转向和悬架的设定偏向运动级,采用机械液压助力的转向系统比较重赖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盾汤。悬架没有“忽悠”的表现抒懒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寝团缺,车内乘员经乘靠#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”衬较。悬架后段偏硬拷誓描,在弯道中并没有明显的侧倾惋佩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硼羌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缎锹,动力供给够积极古袜捌,表现不错火,驾驶感觉非常轻松谢宽吐,动力的跟进也很是及时辜摹菜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)食椭闲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右甩赎,而且不是那种喷涌般的迸发亨松,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捷腔稍,给人相对内向保守的错觉史吾发。   CX-7更擅长的是中途加速纶裸芬,比如从60公里/小时开始惋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缝耍欠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拦材,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限难,这几天这种沮丧感时常出现税。不过也正是这个中段加速的特点匿虚搐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摊辱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘸傻径,稍踩油门就奔向3000rpm捻深,便能得到很好的响应陇闲,仅有极为短暂的降挡迟疑替,随后就催逼出了足够的扭矩焚筋。简而言之但排,CX-7的驾驶感受还是相当不错的场怀笆,容易上手迸阶,各方面的表现也都算令人满意克舞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷复忿绷,涡轮增压器起到了明显的效果端伙卵,就像注入了某种精神类药物份,虽不时刻保持着亢奋状态私猾,但兴奋状态确实随时可以到来沁,一切都听从指挥懈。这种持续的加速感可以维持一段时间娜泊,心里不禁一阵爽快钢,当然炼实,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了膛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姑锻滩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灌,消耗燃油17.94升蕉,平均时速为30公里/小时拉辣贝,全程开启空调碱,平均油耗为13.3升/百公里酷枷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浓,CX-7绝不算省油的那类烈,准确的说是比较费油湃衰甭。另外即,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惯宝岸,无疑使用成本相对较高湃浚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前笛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章靛豁。说实话梅奉仆,那是我第一次接触这两款车狸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亩禽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机库葡廉,动力同样够用嗽痴队,但输出并不算线性型,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制很软德。当时我就在想哎钵让,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乘祟,而如今厂家真的这么干了仆存辅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统富,增加了几项配置乒,外观方面几乎没有改动徽,图中的这款车只是增加了车顶行李架浇、车尾扰流板和挡泥板等选装件惊查。   这款帅客HR16是一款7座车型舱拒,它可以满足国V排放标准脯洼,车窗后半部分采用了隐私玻璃啤寥势,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抒嚏玻。当然氯滑,帅客实际上是一款既可以满足载人兢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)己项楞,所以它的车系中包含了5座丁体、7座型、国IV阜倦胆、国V等各种不同版本茨硅镰。   除了挡泥板之外垮朵核,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毁痞淑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统半努黎,其中的最强模式叫作“Dynamic”靡,译为“动态”强。有意思的是晃,在英文里观览奴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根罗仇护,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机讼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗害?——开启动态模式官珊,就等于点燃了一根无形的导火线擅。   要追根溯源的话觅物,炸药起始于中国拢卞款,属于四大发明之一棘,不过相比中国发明的黑火药达董汾,硝酸甘油平时更加安全可控蹈,而且破坏力更强课。奥迪RS 7同样如此顾尝恕,它多数时候表现得比较随和滑裸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拱侥搽。   首先从外观上就容易看出它很厉害橇荒。奥迪A7之所以独特隆吮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猴,人们将之称为“Sportback”枚九辱,在我看来舜怖彭,它的廓更像是一只优雅的海龟辉稠祈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翰熔蓟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装时,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搞堤,所以它已经不是传统爬行类的龟廓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肺,让人不由自主的去稳稳扶住3沃、9点位置盗。   在风骚的外形和各种真皮磷绘、碳纤维材质的覆盖之下拿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性未,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肩袱贪,这一点很好鸵揉丁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溪米水。即便在这种情况下贾殴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题方触:谁给你的自信卖这么贵措扰碾?不错频,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008博糕,它到底是盲目自信还是厚积薄发输囱?我们一比高下驳蓬。 外观对比馅搪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结态秸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肥,所以我决定说点可以量化的东西酮堆吾。首先鲁加,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现到,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乾。其次可能是由于动力的原因仟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哆乔琅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上济题,备受关注的长安CS75正式宣布上市卢燎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怒郡蓟。在前期的试驾活动上滦色,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型驴,并对其驾驶品质给予了极高的评价砷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唤软,和手动挡车型相比煞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待醚。 ● 外观内饰的简单介绍搔娠捣:   在外观方面獭须,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酸斯农,长安并未给1.8T车型增加特有的标识经,甚至连一个小尾标都没有畅痹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿精,但1.8T车主可能会对此有一些不满炒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm航毁核,轴距为2700mm说嗡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陷拔兔、奔腾X80以及哈弗H6料舒,CS75还是相当有竞争力的戮,它的轴距和长度最大佃宏青,宽度仅次于哈弗H6瞳伶坛,高度相比瑞虎5矮了35mm撼晃。   在外部配置上便瓮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统脐门,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戮晨驾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恃日蛙。另外霉崎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疽劣拖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致灌教,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品揪朝魄,市场售价约为700元/条乱屋,在同级别中算是很厚道的配备了熬罕汐。此外施,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颓绥翰,只是轮圈被替换为铁轮圈巴红,还是俩字——厚道戎镣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格想,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侥剿附,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稿,看起来更有层次感鹿乘擂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙色康、设计毫无新意检、用料也很一般等不好的印象化拟。不过近年来核,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹迟商剁,长安便是其一邦罕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鹃,也很难找出它的缺点替,按键崇怠趣、旋钮的阻尼适中季零,手感很不错潍揣豌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剁,分辨率和反应速度都还不错剂,不过在功能性上它只提供基本的导航林、DVD悄、电台并、倒车影像及蓝牙功能醒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐板,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乾赂挂,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汹需谎,但是厂家对此并没有改进比然烈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放门。但是碑浩陇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嗣司绩,同时设备名称也无法显示完整嘉畦,在用户体验上还有提升空间空。   不过福,在一些细节处理上传筹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意罚挖董。比如在挡把前方的储物格酸日,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浑,不过这块材质却为硬塑料古栏布,实际上根本无法达到防滑的效果坡龚灸。另外蹬汲矗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯匡,这点值得表扬秤钳,但必须手动摁下开关才能点亮即。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酵荚板,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圭赁底。座椅填充物软硬适中尘顶块,刚刚好盾县巫,并不会软到开久了腰疼稗痪,也不至于硬到硌(gè)人酿橇。除此之外澳筒,包裹性表现也很不错滇钱衰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闺。另外焙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匿腐窖。   车内乘坐空间表现上毛镭,身高180cm的编辑身处前排希断班,头部约有一拳左右的空间睡,此时移身至后排避,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庇斗。作为一台紧凑型SUV车型袭顽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胳。   来到后备厢抱港,长安官方给出的容积数据为590-1560L施淡,表现中规中矩烙泄喂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骨监旧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粟,增加消费者对于整车的好感度分。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缺,如今市面上的电动车产品越来越多糕零涧,开始逐渐走入人们的生活叮拨湃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擂碘,大家对它的了解可能还不是很多坊蝗哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元艰洪。那么这款车究竟如何呢僻坍洼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垒瘁祟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上醚蛋,我们终于有机会近距离接触一下抄税萝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罐酷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质位,因此其与众泰汽车合作吐琉扯,推出众泰知豆电动车蔼逝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哗露,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睬猎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棋特?不管你信不信谰筷纽,反正我信了宋胯陇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揣,售价为24.98万-28.98万元洼,共有三款配置可呀巍,全系均未采用quattro四驱系统呸,取而代之的是前置前驱的驱动形式乘萍袍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晃蜗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芳硷,1.4T的发动机到底够不够用盗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧崔擂靶,这些问题都难免让人担心描。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讽,它又是否值这个价格辆,下面让我来终结你的这些疑惑辟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱会燃绅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样称佳尺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境让筷,既然大家都关心这一问题疗柑洁,那么我们就从这个问题开始一一解决缔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寄,其最大输出功率为110kW秀涩,峰值扭矩可以达到250Nm旱投搬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm粪筒哥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腹,动力储备不足方面的顾虑丛,但是这些想法也好顾虑也罢镀感,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实夏吃,油门初段的旷量微乎其微嫉活。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筒崇季,当发动机的转速达到1750转时陈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牵抵碧,强烈的推背感也会随之而来纤,如果你不是冷静下来思考一下侮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受尉吹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拨购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候星,一开始的想法和我一样盎,换了1.4T发动机之后赴墟,动力跟的上吗脱卜锻?心里总是怀揣着这样一个疑问钎,但是当他们开了一段时间之后道顾封,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撅吴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格习盘,处于D挡模式时帅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒂金薪,但也感觉不到激进的性格捂。但是当车辆处于S挡时咖踢秘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉隆暴,整个车似乎突然变得紧张了起来许,时刻专注着你踩油门的右脚骄黄,稍有动作便会迅速做出响应判唉颁。   在城市的驾驶中共呛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鹊瑞,当你深踩油门时揩锨摔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奉,或者可以说葱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苦。此外彻赦蝗,作为一台不折不扣的城市SUV硼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痰寡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量澳烂高,但是丝毫感觉不到突兀的加速感配,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动社貉戌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摔盖,整个加速的过程非常线性唐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寄媳究,不会表现的非常神经质幢蹄鞘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伪,这台变速箱给人的感觉非常聪明鸿尾,可以准确的猜出驾驶者的意图卡恫,在换挡的速度和时机方面非常到位保虐拿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罗穆窘。此外菏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谱策阿。当车辆处于D挡模式下蹲虫,当发动机的转速达到2000转时窝痉,这台变速箱便会进行升挡的动作秘茬技,从而保证日常驾驶更好的经济性盖社。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时篱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诵穿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毛。   这台变速箱也并不是近乎完美拾很铆,它当然也存在着自身的不足澳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挤窟,尤其是在低速的区间内晌烩秀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趴岁。此外信孪,该车提供了四种驾驶模式的选择强,分别为经济琉某冀、舒适掳、自动和动态模式宿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整署蔫详。 性能测试绞性毯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中曙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剩俏,最终的破百成绩为9.14秒先褥口,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钡擦。奥迪Q3在三挡时完成了破百坝楷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程队害。此外牟滇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侠鞭卫,非澄橇迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腻凑痰,整个加速的过程十分平顺和线性丸揭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势本感。车辆在全力起步的过程中税,由于没有采用quattro四驱系统甘醛,车身有轻微的抬头现象保耙,前悬挂的拉伸比较明显颊魔。 性能测试堂膊方:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升输夺缝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穿泻朝。在整个制动的过程中康,G值适中保持在-0.9到-1之间笺窘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雄,前悬挂很大程度的收到挤压脐凭方,而后悬挂的拉伸也相对比较明显夏乘。此外凭慑,该车在连续制动的情况下伙撩,受到的热衰退现象比较明显淬戚芒,在连续测试过后蚂,制动距离增长了接近2米逝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翅蓬,动力方面也足以应对使用的需求班,尤其是在低扭方面耪呐,这台发动机表现除了浑厚的功底芯饰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平没。对于一台城市SUV来说栏仓蕊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑昂半肚。" "  你有没有这样的勇气篓裤萌,一辈子只留着一种发型茶诗,带着一种款式的眼镜发付寂?或许多数人会摇头说不化储。试想你现在穿着中山装哼,带着大边框撕,留着中分头走在街上嘘仑,别人必定会投来异样的眼光庭壕搏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变双垂弛,但有一种美芭,却是永恒的驶,我们称之为“经典”杀盟。就像中山装逐渐演变成了“国服”矗潭溉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吝,看似过时的东西稍加润色校汰,就会焕发出经典的力量搂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鄙狄槽,也是一个互相佐证的问题晶。正是扛住了时间的消磨磐,一个产品一种设计才能称之为经典辜毫辟。而正是因为它是经典岔避,所以无论时间如何过往殊鲜黑,岁月如何变迁没赋确,它依旧能代表着美镁捷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屎娠纹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巳牛拾、保时捷911形、MINI这几款车了蛾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赡,这是一种财富汾,就像一个国家的历史一样酣虹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滦辫华。但就像中山装一样骆递,如果不稍加改动览句,依旧会被人说土气箩,MINI也是一样纠脊,细节的升华会有益于经典的传播和传承为。这款MINI COOPER S的运动元素比较多团,是全新MINI车系中性能最好的劳。所以车头车尾都会看到“S”的字样居陷婪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部獭凯,这是它彰显不同的地方茶色,尾灯的轮廓更大了唇,但相比老款不够凝练蚀设涕,同时你也感受不到它有何种审美的进步唇返,个人感觉它是为了变化而变化撅北蔷。轮毂方面拒皇棱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霓嫩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注校勾戮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裁妒。不过旧磁,在真正接触到保时捷Macan之前律弯,我对它的真正实力也有所质疑娶航。众所周知托爸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘲蛾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肺坞?带着这个疑虑当墓款,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅通孰钾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撩掏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碉伙湍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玖檀圣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腾第搜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逆判残,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铜拒光。在没有任何参考坐标的情况下盛檄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绦。排除了惯性思维的困扰涸草,对于一款新车而言或许并非坏事酒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拳,因此有关它的设计特征我们并不陌生撕。作为保时捷推出的第二款SUV车型热垫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巢,同时也融入了许多独特的元素恃耸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征席咸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滇,因此在细节处理上啸,新车融入了更加激进的设计元素粹罚劫。    作为入门版车型茸春,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扰戈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯督领,并采用导光条设计抹庇掠,其视觉效果更具科技感观。   保时捷Macan的腰线位置较高弯括穆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窍,营造出强烈的动态视觉效果懈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忌廉獭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沏豪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫡慈拱,我的同事此前已经为大家介绍巫纤飘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湾客席。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍艘诉蔡。" "   ??????? 提起观致霜兼,大家都会想起什么顿?这似乎是一个难以回答的问题哨穆。作为一个有着中国血统的全新品牌呈寿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饶甜。在2013年铂蜂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娃,一石惊起千层浪躺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手显地。   如今陈弗娟,观致的第二款车型菱,观致3五门版也如约而至号驮交,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冲薪?它的到来隶遂词,在扩充了观致的产品线之后们传拾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菊肮唯?自然是令我们拭目以待乖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车教。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型禾台,时至今日都没有做大幅的修改侣。就是这样一个古董级外貌的家伙染藤羚,最近竟然和新能源技术杠上了晾瓦徘。2013年的日内瓦车展上赎妻乱,路虎推出了一款纯电动卫士傲辖冠,旨在告诉大家卫士宝刀未老靠宠付。而这些天渭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试葡,看起来叫裂疗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上甩硷涟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品济,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟箍滦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敛,并未成为现实筛耍稿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已氮痞坎。   事情的转折点发生在2014年6月18日贾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杜骑,并且这一次弥鲸辈,车身上已经重新贴上了拉花筷瞳乘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俱罕禽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹊虏幸,而是一台真正的电动版卫士波铜纪。   之后通过各种途径的联系督嘲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夕,虽然这并不是一款量产车襄,也没有任何电动机沙废、电池组方面的参数数据鸽弛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试核,我们认为此次试驾还是很有意义的叛。   ■ 外观造型冻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷然驴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沮鲜描。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妈心柏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异井。   电动版卫士全球仅有7台股氰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逼蜕,基于卫士110车型打造氰抢抵,可以根据情况容纳5个或7个座椅绵掣,算是车系中的“旅行款”秘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异控尝陀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计现瓤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徒馁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毙,丝毫不加以修饰窃贫。按照官方对柴油版车型的销售策略绘快,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分释谦工,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谢挟褂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留下,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间平。正对车头迫僵斯,右侧翼子板的通风口也是镂空的坚,下方是空调系统的进气口顺,而左侧的则仅仅用作装饰动篓弗,所以是完全封死的状态甸群。   平直的挡风玻璃容瞥颂、小雨刷拈爸侵、面积可观手动调节后视镜哦超,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计测,而在这台电动版卫士上汾习蒙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板叭春锈。   实际上缸咖哼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碱等诫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藕,电动车窗只照顾到前排乘客俩,第二排为手摇的荒细,第三排则仅仅是推拉窗突。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仆,确实钨嗡谐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车揣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中患。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骸县皑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晾萎脆。   三窗式车尾设计除了古老外炒哥,想不出更多的词去形容络,好在后窗电加热捷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备通,而这些也是这台车上为数不多的电子系统水。至于各种不同用处的尾灯凉牡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尘,并配备了13针牵引电力接口刃冗嗓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电角。而对于电动版卫士来说挎司,这款车的拖曳能力也非一般强大垫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡埃疤悔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梗胆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔷,在这四年一次的盛世当中加缺财,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淘踞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈丁,在经过整体的细化改进后整体更出色萎猜赖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惠挠,对于这样一款小车到底怎样派珐缴,让我们一起一探究竟筛凛湿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妙侍船,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蝗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化袄兔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗓故贯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格婪米,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驾甫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘次吒樱可靠的选择蠢。   相比现在很多的车型稿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰葛聊领,个人比较喜欢这样的感觉牟杜,朴素也是另一种风格蓟仿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好计,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乖,可以说是起到了点睛的作用甫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格赡,看起来还有些运动精神户干井。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淮嘿遍,同时也是远近光一体设计钵课梆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迪,更加突出其可爱的造型风格乐田珐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琶川能,同时也表明了J2的一种年轻风格碑筋。虽然是一款定价不高的微型家用车涸导廉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置暖辅躲,雾灯虽然不是什么贵重的配置忍菱疵,但对于安全的保障还是多一分才好急。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力庐,实际使用中虽然刮水面积稍械印,但整体还是清理的非常干净秽互。   在车体侧面造型上挥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计表泡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拓借,这样给头部空间会留出很多啪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桨既,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黑。腰线起始的位置和大灯高度相同唾,这给了驾驶员足够大的视野空间颧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间电,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悼贯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虫册拐。   在尾部造型上狈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豆熟喂,同时加大了尾部示宽灯的面积范狭抢,为了就是提示后方车辆注意安全深散卸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓝,内部非常的深不过开口非常型钅省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纬本。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具怀鞘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎夏疼洽,虽然是钢圈女摆寡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闻瞎渤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奉塘廉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溶搜氏。另外栋颠酪,一直让人头疼的售价问题测妻,此次又出现了瓷柯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淌。价格问题敞叙凑,在上市新闻 中已谈了很多履,不过与价格相比趁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善分珐哗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饭检,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题韶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后规旱,即将为各位解开疑问身诵烧。   观致3五门版已于6月24日上市侵乘闭,目前指导价已公布慰,售价区间11.99-17.19万元 吻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赶刚:依然遵循简洁的设计思路界疲扇,造型更显年轻趣嘘惰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头宽汗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芦蚊撂。可以说磐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吞腿庭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夺,不过在细节上却更显年轻判肝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巷狙钠,轴距为2690mm豢,除了长度缩短了177mm之外砍敬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柿澜懈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话横,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酷孙较,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宦胶。在车身颜色上坚额,观致3五门版同样有6种颜色可蚜反健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕锻,色彩更为鲜亮潞受,也更有时尚感嘲逻芭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起篇粕伪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别甲甸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慕扫,而前雾灯也采用了圆形的设计些俏哭,更显时尚悸。另外欣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涝、转向辅助灯和大灯清洗装置识伪豁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戈鳞埃。   除此之外慕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恫氨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)环评,并且轮圈的款式也更加的年轻杰庇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒋串。所以在轮圈与轮胎的规格上酞隶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别篇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猴糯潍:与三厢版一致锨捻,细节改变不大法碌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同砍颈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择念赤呕。中控台采用对称式设计坛伟,各种功能布置规整讳韧,按钮数量控制在了合理的范围内骚磺竣,不会给人一种杂乱的感觉划。平底式多功能方向盘与三厢版无异殊,造型很有运动感纤陪案,真皮包裹的外圈握感也很不错貉霸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置试廖,除了蓝牙电话沛绿、多媒体播放等这些基本配置之外灿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悸浆描。除此之外社,车主还可选配观致逸云的增值服务剔,该服务包含实时交通路况块涤鳖、实时停车场信息和地图更新等扇。 ● 座椅及乘坐空间戈:白色绲边真皮座椅很有时尚感鞍枪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茫水垦,与三厢版顶配车型相同庇。不过区别在于牡抨菱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夯摆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升期卸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洞北。   在乘坐空间方面欧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓮酸,并将座椅调到最低位置后此嘛,头部空间大约为1拳皮慧筹,显得很宽裕;而进入后排后睛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菲纽轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兼挡。后排中间地板隆起幅度较大峡,长度也不适合搁脚叙勘,中间乘客的舒适度会受到一些影响硅鄙。 ● 后备厢垮卷、储物空间和天窗碴:后备厢容积403-1105升绘踞坏,储物格众多恃铝唐。   在不放倒后排座椅的情况下穗税,观致3五门版后备厢容积为403升下迪弟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钵面。如果嫌这样的空间还不够的话龟匡,将后排座椅全部放倒后蹦耽罐,空间最大可扩大到1105升兔雌。除此之外阔,如果您随身携带了诸如手机咐瓢、饮料之类的细碎物品的话扣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间还宏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘芪匣澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备藕伴,可打开的总面积约为0.22平方米病寥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似截巾硕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晒,两者最大功率分别为126马力和156马力瓣呜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米经瞬脚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别挖嵌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糜,其他车型均采用6速双离合变速箱怕。在底盘悬架方面薯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统部,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜗。 ● 驾驶感受墨玖庭:底盘调校水准高寐闯,变速箱低速平顺性比三厢版好霸勘危。   此次试驾会上亩藩怯,我们大部分时间都行走在城市道路中联嘿棵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些帛贫,起步时若是轻踩油门踏板胚钢修,车辆的提速会显得比较迟缓现软灵,若要改善的话摊梯猴,需要至少踩下1/2的踏板行程弧。对于开惯了日系车的朋友们来说车,这种偏向于传统欧系车型风格项,而非“一点就有”的油门调懈窍洌可能需要一点适应的过程卷俱。   而在整个加速的过程中仟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题还朵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帆久,咆哮声已经传入驾驶舱是坊,可就是不见变速箱及时升挡渐俩袄。另一方面干横,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入闺,整个介入过程并不是特别的线性悉尸,其工作时的噪音也清晰可辨帮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受侗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换惫步挽,并且伴随着强烈的顿挫感实,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多欣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少漆副,虽然顿挫感还是有孔,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缆瓣揪,那么我可以回答您阶风疲,和大众的DSG表现相差无几涕焕攀。纶缺徒。   从观致工程师的口中得知缔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓝,对变速箱程序帮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整附沫洽,找到其中一个最佳点局草光,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低聪碘慨。   在手动模式下口茂己,发动机的表现仍然很积极擎竣,不过由于其低速动力输出并不出众屎,其加速度并不能让人感到满意嚏,很大程度上些吨儡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸿孪外。此外烂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奔粪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吐衫徘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惯圈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点本屉糯,而在此前的三门版车型上崇迪,我们就给予了相当高的评价墓情妙。虽然仅从结构上来看涉安,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘉镀,但作为一款家用车拐坍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炒,高速行驶变道保证稳定性乒协贝。事实证明藩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膊岗顺,并且从车底反馈至车厢内的声音吧猜河、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看强,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狸蒜。   ● 编辑总结孤:   从我们此次的试驾感受来看辖问,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唤庐抖、时髦的外形晤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丁坷泄。与之前我们体验的三厢版车型相比忍蚕请,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偏坞朵,尽管目前顿挫感还是存在伞炕纶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旅虾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过你委让,有值得称赞的地方习,自然也存在着一些不足灌恼娃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等荷顿卯。另外计隙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炕洛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泡访硕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袍娶、转向辅助灯及大灯清洗功能穷福,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捎漂捅,这样看来喘腿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓣。不过滔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鬼吉托?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羡纺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间记莱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍水,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型精。但个人更喜欢两厢版本扒肥煞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灰轻次。当然武鸿,作为同一款车毛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同魔獭骑。三厢版本更加实用仟顺,两厢版外观更加时尚干练穗曙。今天带来这款两厢版爱唯欧袍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足集脆瓮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容横,大灯的设计相对保守了喉冯赴,但也减少了人们对于这台车的争议性娄。从而扩大了消费人群泛眷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浆眯,各有各的美甜堵。但无疑柿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘫。   侧面的变化并不是很明显匪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叔。相比三厢版要顺眼的多底棘。车尾的变化同样集中在尾灯上炯成地,尾灯的轮廓变化倒是不大谈落,变化主要集中在尾灯颜色的改变相芬。深红色的外围显得更有质感括配。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痊橙睛,越野车是最好的选择危。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛊镀坦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40椽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事底艰觅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40季低。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅乾花。除了电视剧的锦上添花苇朗壕,BJ40本身的魅力也势不可挡崇沙骡,下面我们就走近这款“北京青年”幕收怯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼色赁乾。   外观/内饰潦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汗许,或许有人会问那为什么还要进行测试抛芜。其实答案很简单饱莱缓,之前测试的BJ40是一款试装车奇辈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别镣强,包括电视剧中车辆也是如此七袖朔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粟箱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溜。虽然我没有见过之前的试装车清花,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异话,甚至有些地方与牧马人不相上下袒苯袖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桨何饲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了份皋恰,这里就不再做过多赘述悄炒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猎唉辟,你会发现并没什么科技感淌,简单的线条妹收、硬派越野车特有的见棱见角的气质奴捌关,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茄兑母。另外坑沙劫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留差。硬质塑料质地的中控面板很厚实透淮,比起舒服的软性塑料手感稍差俗虹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庐悲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岔,同理使用织布座椅也是一样馈裳,无论您是刚刚涉过水炮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脐催,都不用担心秘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埂,不需要华丽的外表去装饰抽蓉物。虽然BJ40有着很浓重的模仿稍宦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格币辜馁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杭攀禾,那只能说这个人并不了解硬派越野车楼橇搽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笛诡,让人想到真正的场地里去撒点野蔚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀割?惊险的高速穿插晤海姆、精彩的甩尾掉头葡会、惊艳的侧向双轮行进撤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演反唇。时过境迁烤哩,萨博虽已退出中国市诚辖尽,但把经典的两款车型(即9-3顿、9-5)的技术留在了中国聪备,在北汽成功收购萨博技术后具,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耸辖赌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型视恃温,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垛旦娇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烯堂,主打性价比与实用性传。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墨评,只是在某些方面使用了相关技术而已勃。   从外形设计上就不难看出侍麻刹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掣暴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旁慷沸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狄笺古,同时车身上所使用的犀利线条两,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘶拎嘛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级藤瑰勿,车身各项参数都小于萨博9-3导溅,所以直接套用的说辞显然并不成立父穿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出爸甩螺,打造一款可以继承优秀基因扭,并适合普通家庭用户的车型掳,成为了设计团队主攻课程勿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情铃伙青,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应形裙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匿,但紧凑的造型与简练的线条湃卞筛,使其观感的持久性更好氢寇刚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多病惊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肛赐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咖嗡,价格能接受该房,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杀函戈。而现在也有很多车型供大家选择戈宪死,包括大众途安枪刻陪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择窝酞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禽,它还有一个进口车的身份饰档。接下来抨顶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现当筛。   外观酪吠:起亚最新家族设计马,略显可爱蜗,大部分能接受散斯腊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翠,同时又有一种独特的卡通味道砰点浦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感佰,没有配备氙气大灯澳矩藐,但全系均带有LED日间行车灯妮铜、透镜及大灯高度可调功能静。雾灯部分的设计很有个性凰浮焊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感睫。   由于车身高度降低琼呐堕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑春景,平滑的车顶线条降低了风阻系数沟潦,流线型设计更加美观素。全系除顶配的豪华版外惊,后视镜都没有集成转向灯功能冻擅。另外遁坟,低配车型的轮毂也比较简洁稿,轮胎规格为205/55 R16辜糠。   新佳乐车尾的设计十分简洁赊,总体看上去比较圆润朗郊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格托,凸起的轮廓首尾呼应嗜汗捂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方人,车顶带有行李架藤,具备一定的实用性踌滦沃。新佳乐全系标配倒车雷达功能翁信署,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栋拘湘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题星腹扣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矛挖炼。而提到雷克萨斯私,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样匿隋伤,立刻联想到了舒适绘硕、安静等一系列形容词龟。   作为雷克萨斯主力车型壤,ES系列占据其在华销量近半壁江山莎,舒适绣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睫释笨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虫邦,更是有充足的理由享受这些评语擎。但更重要的是效裳,在环境日益恶化霉莎蓄、石油资源日益紧张镀券痪、油价越来越高的今天骨掂汝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度似彼。   外观部分陛耻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胚筐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铆靖粪,和前代相比进化明显全冗阑。初次亮相时础票,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期戒。与丰田一样奴闯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秽,目前已被广大消费者接受春短赴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疚奶。   外部配置上铅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膝骨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椽哗,与中网造型配合不错慧孟嚎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耗勒,轴距2820mm碉冗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同际车,ES没有针对中国市场刻意加长叙伴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台努戚问,轴距比老款增加了45mm徽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计画痞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们悼。当然悔垦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标青立方,我们依然不免将他与节能环保联系到一起适。另外细刀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谎八,更加低调峰韩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祭露,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆独、忘记沉默寡言的正装车主酶售、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框饲闪、忘记... ...算了洼,需要忘记的东西太多糯偷,你只需要记得一点彤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兄茨。   奥迪的低调庞浮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慷片。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝丸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纶喜。依托自奥迪A7的造型设计撬,RS7依然拥有优雅的造型靛匙娘,仅仅在一些细微的地方贫,RS7做了运动化改进焊搔敢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翻笛、以及哑光附件绕杉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子搏睹。   如果客户需要渤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敬乘,其轮胎规格达到275/30 R21断祟懊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擒。排气管依旧体现出奥迪的低调谅抗,外部看是两个椭圆形排气管诵旱女,而其实际是双出四排气漠缉翱,因为单侧双排气有节流阀侨母,用于改变排气通道莲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣课怒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椽些。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针块路玫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撩淳。车钥匙揩哎畅、平底三辐真皮方向盘恒广、运动前座椅墓瞪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淀浪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能北,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扒祈邪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敢履,还提供发动机增压压力苹奈董、机油温度显示和圈速计时器等数据叉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缅究,并提供其它3种材料作为选装潍还。车顶内衬标配黑色织布诬,可选配黑色Alcantara面料馆秦。搁脚板辨谐娄、刹车踏板鸥恋咎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计漠刊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沟瓢旧、一体式头枕的运动座椅沦认,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谴,并提供钻石绗缝笆份瘸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料超畏觅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桓茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情单粗,就像微博上说的翱肃拍,一次刻骨铭心的爱情蝗填谅,一次说走就走的旅行什么的熟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛋,但在现实中煌堡,你不能永远一副放纵不羁的样子坚,特别是在资金有限的情况下丝痴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钝。此时你就需要一辆价格便宜枢、实用可靠的多功能车型卤邢滑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摔单。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梯诧叼,分别是景逸X3和景逸X5点晚颗,形成高低搭配产品布局酸萝。景逸X3属于入门车型阶,共有三个配置谁,指导价从6.99万到7.79万元啡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捐怯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看舜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹿溺瑰。这款车的前脸采用了新的风格样式规垄惫,线条比较硬朗县纠,造型简洁流畅法,同时又很饱满恫衬凡,没有过分追求标新立异的夸张风格亥哪,显得更加沉稳澄钩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孰尸,给整辆车增添了活力桃。   除了前脸之外烂疥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陷,让人略感失望虏妇,好在整体风格还算融洽菇辣,不会给人前后脱节的感觉毛急。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惋、1835mm和1705mm负,轴距为2685mm那逗,在这个价位上算是较为突出的水平了涝,保证了足够的车内空间乔匆。" "  在固有的印象当中嘛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下避聚苛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价写,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顽,作为日系三大高端品牌中的一名蹲梆陶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畴班钎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L射。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说输,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贝倍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抢,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瀑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刑蚂党,甚至成为了英菲尼迪的一种特点熟巷响,并且这种特点让别的对手无法模仿谓久。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宪糕斥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氨歌涧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毋态培。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膊届滑,看起来非常具有独特的风格娥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计湍,不过看起来还是比较有神的哗拷损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吹肩背。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歇埂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疵味。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悄齐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉粕埂,这款车有这么长么人奢?实际上后门的长度远大于前门内,不过整体造型并未收到过多的干扰遂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奶箔,因为C柱的造型更加接近尾部香懊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果韩歪疏,腰线的设计在在尾部提到了最高插,并且从前大灯连接到了尾灯部分恕蛾残。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巩冷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑媳茅殊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响彩黑吾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计好商,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霜枚疗,到今年4月20日其正式接受预定沥女啃,不到一年的时间肯娶翁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劝搐。在新能源车量产婚哆、市售的速度吾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俗幻界,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玻。当然隘,汽车之家评测新车的速度也不慢事彩,今天蚂淬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掳泊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款说松歼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款巩辈,其中橙色的为增程式混合动力版车型勃倍匹,白色的为纯电动版车型拭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轿侩。   ●外观郎祟史:造型前卫牛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布患曹苔,我见到量产市售车之后偶犯够,其外观真难以与概念车作区分纶贺碗。宝马i3前脸造型饱满圆润藏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现补。不过且,“进气格栅”四个字需要打引号了犯户,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裂戳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仕免。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侧沫呐,让整车看着很有质感且与众不同泪弄。当然腊夸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼毖鼎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惨揣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头故,但它的车身侧面看着一点都不显小栏贬憾。在我看来原因有三无鞭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捌亩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刻,给人感觉比较敦实恃薯陀。特别是车高数据汲,它比X1还多出了23mm乾计嗣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔽井,达到了20英寸先,但胎宽却很窄颂嘛犊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎容目。有关这款轮胎凳磨祭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缔褥,基本都表示由于规格太特殊蕊褐,没有现货也没有报价沃蹈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸龄,很独特丸旗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应访架勾。尾灯采用得是隐藏式设计烧麻洽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匆,用于显示示宽灯烷、刹车灯以及转向灯等吵闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缉,所有光源均为LED卤乳蔚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寞凶峭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缸,欧洲市场上柴油车盛行已久尝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娇醋贤。不过近来两环,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萄,Jeep便是其中之一狙笨博,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洪匆。 ● 外观介绍得:与汽油版无异思,硬朗依旧憨涤。   从外观上看颁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剃贝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嚷焚。新车的外形仍然显示出硬朗料、时尚的风格来撼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹿,提升了时尚感煌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm片彭官,在同级别车型中“个头”并不算大佛统耍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敦硷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伯。   在外观配置上伶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯线节末、雨量感应雨刷揣陷漏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糙递次,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唯诧。轮胎配置方面赦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎输狈富,轮胎规格为265/60 R18苍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剂酷韧,规格也变为了245/65 R18撂膊讣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拼帕,我们会谈论什么芒堤?是大老粗一样的外观波,还是“马路杀手”一样的形象悉饲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妓坤,笔者也不例外我校茅。6月5日下午靶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象丧锌,原来大块头也有过人的大智慧囊荤净。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掸让绍、FM两大系列粒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日步庞接,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华就凡啥,中国区总裁陆博天到场助阵湿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绩畔娇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车停襄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讲猩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肝,最大的意义还在于为企业产生利润弊侯篡。因此湿卸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中比空合,并体现在生产效率童券、节油效率萎勾、完好率萄搅叭、安全卑、安倍傥裕和驾驶员体验六大方面念。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烽冒狼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峡赎梢,而大众凯路威则开创了一种新的格局顺临,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型醇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烤郡美,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咖吓,而那款车型是针对高端商务市场的车型纳史,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格朔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藩笺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求级,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苗悍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邦蒂司,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密济祁卉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仑墒配,只是以简单的卤素大灯出现谐聪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谎笑驴,只能说稍显遗憾绰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丸鞘,并且其敏感程度非常高搪我体。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堵悉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矫存捆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大咯苹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驮诉氛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忱车附,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棺,在尾部造型上也同样是方方正正破,给人以刻板的印象袄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰高父算,看来稍显朴实无华躺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前聪。尾窗的面积超大骂苏廓,并且配备了后雨刷观缉,可以说在安全细节上做的不错酶兽。尾灯的造型也毫无新意兑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐教弧,尾灯内部的结构也比较简单驳,并未采用LED也是针对不同定位的选择厘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低适,尾部配有四颗倒车雷达探头饶谅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卜堤。作为一款商务用车黔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方店械松,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕊,这样的设计使内部空间得以最大化利用碗眷篓。   相比国外的凯路威车型败安,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂模,造型上采用了多辐式造型侯素,轮胎则采用了邓禄普品牌括番篱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龋,我更多的会用臃肿两个字来形容它囱峭。圆润的车身渺遂扭,没有棱角的线条骸,大而无神的头灯擅疯赫,都让我对它提不起兴趣夸。第一次见到新款昂科雷时琴,我的这种感官得到了改变猎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惺催。新款更加俊朗迪揉,就像是一个胖子轰甘,经过健身世拧,从大腹便便变成了施瓦辛格挡觅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辜遂,这种类似于点睛之笔的作用鞠,实实在在的发生在新款昂科雷上面博。之前的头灯让我没有胃口酱惠,尽管亲和力不错灰瓮遂,但太没有性格既陇篇。连同这个车身嗓,都让我觉得臃肿无比矢锑攻,简直就是个满脸流油的胖子礁尽巾。新款更换了更有张力的大灯蠢,进气格栅也变得更具进攻性莲。这样的风格兑庞,我想才是大家喜欢的抬浦架。   侧面造型的改变不大缓梗,侧窗面积所占的比重依旧很衅燃贰,这和新君越猜、GL8都很像扩。给人一种重心很低的敦实感疤。但对于车内的乘客来说观尉,这不是个好消息巫叼,过小的车窗影响了向外看的视野氢乱。造成了不必要的压抑感顿。或许对于选择别克车型的人们来说宿,这一点必须无奈的接受了扳。   车尾的变化不及车头钱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性夯舍陛,或许我会更喜欢它传车诚。但事与愿违驹,尾部的改变仅仅局限在排气管上柿添邦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侯逞趁。这多多少少会有助于提升质感能。也改良着尾部太过圆润的整体气质混。可以说岛商,这次外观的改变棺倍盯,在这些细节上还是很成功的桑蛙。相当于一次瘦身和塑性缚恍汕,让它的线条和筋骨更加分明呕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赎滑,纳智捷 新大7 SUV正式上市屁噬,官方指导价格为22.68-27.48万元辑轰两。一直以配置见长的纳智捷品牌粳敦,在小改款车型上又下了一番功夫算,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痕。在体验的这几天时间里妒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陛苹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价将疥槐。也有好奇的邻居询问这款车的售价掂泊,当得知价格只有不到30万元时释,邻居更是深感惊讶邦氓农。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岸?本文就为您带来答案膝。   作为一款SUV哀宦,“大7”这个名字一点都不为过坞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巫啦采,2910mm的轴距更是傲视群车扇惮,也难怪引得路人频频回头豌涛密。不只是尺寸步臼,本次试驾的新大7四驱旗舰版硕绢乱,整备质量达到了1950kg粮力故,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”通。   作为改款车型催,新大7的外型经过了一番修改青维,主要体现在前脸和尾灯上渭。大灯造型有所变化洽阜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内内揉,而经过修饰的雾灯费、转向灯和前雷达空摹娶,给人以霸气外露的感觉港冈络。整体上闲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泛净苇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奋疤钎,比较实用懒氢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上力边,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上情。从奥迪A8的换代拱、全新奔驰S级的上市点,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叫排膛。这三家老牌厂商动作频频层哇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上技凳堕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摩颧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屏。而随着混合动力时代的来临谋巢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL隧妻侮,可以说从那时起疟阶哪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期级桐杰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惨勾,以期对它能有深入了解促。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内商彤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苟搏。相比之下头飞,雷克萨斯LS在此方面并无优势赔编,长度寐惯侠、宽度和轴距均落后于对手矮畅。   即便不看车尾的标识耍波,仅从前脸上幽兰色的车标邦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型南吞痕。而身挂HYBRID标识则意味着箩聘,除了树立当家旗舰车型的形象外春,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神薪嫉说。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卉弹,只是在一些小细节方面令人有些不满捆计府。如果用最严格的标准来衡量锨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焊燎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑链耽戮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讥谐扭,这种车型的优势就在于担缝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肃揪挥,还拥有了超大的车内空间健列,优势显而易见庞扒借,而今天我们来到了美丽的太湖魏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型编擅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萝,也让更多心意欧力威的人有更多选择形平摄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表不:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氦匙,不过从售价以及车身尺寸方面来看汰栖,欧力威确实占据一定优势琳。   外观上欧力威厢型车身造型姆,并没有阻碍它时尚的视觉感廖獭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仑牵波,时尚并且使用恢北椽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观那抨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蒋。   非对称化的中控台设计脖维饭,与1.4L手动版没有什么变化凛椒,首先造型上足够年轻协调擎枷衫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讼囤。欧力威自动挡车型甭哨诽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型舞稻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键毕完,操作多媒体更加方便评宛。中规中矩的仪表样式没有什么改变速蚕问,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扇。   本文导航" "  有突破有挑战卵裤梳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挡,就会有这样的感受舌叭。它太挑战人们的传统审美了摧免,怎么样也无法用大气赐、简洁疏冒茬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骂喊驶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揽牡纪。自由光承载着延续切诺基的重任陷炊膝,就在这样的争议声中款款走来措浪丁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统画炔汤,挑战着经典褂妇俱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韭暖斗,在做颠覆传统这件事表,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谓。就拿前脸来说驶,好看不好看绝不是我个人说的算的惰,每个人眼里都有一个不同的看法裁吴承。或许慢慢大家就接受了浦叮梁。   作为一款中级SUV烙船彩,车身尺寸上中规中矩赤,作为切诺基车型的延续筏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现精鹿,但也能看到不少突破之处繁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奴泪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挂午回。   本文导航" "  从1985年开始哀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上光吓喇,1991年出现在5系车型上排衰脊,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛾。直到现在监陈呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术齐汇。2014年5月22日堑惫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive摊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车福别。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW险,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么许颈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徐郴瘫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稗坊,新BMW 328i xDrive位抚孤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元等。   第六代BMW 3系延续了这一传统淳舷碑,将融合了电子气门控制荡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屯惠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挥宿淮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的布,要了解这个问题前农,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理翘。齿轮传动式分动箱钡,连接前轴的方式改为了齿轮传动品囊票,其他地方大同小异烯。对于宝马X系大部分车型来说俩界丁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能毁浩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘎容弥。由于前后轴均采用开放式差速器贾脚,遇到交叉轴情况时矗怂姆,也只能依靠电子制动来辅助世弧吴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓢秤版,与齿轮结构的分动箱原理相同偷珐俯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汉卷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罗阜纳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垫。至于控制多片离合器的方式赦捣氢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓢懦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妈姜恐,所以常被用于装配在更强有力的车型上毖滑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器完,以对扭矩分配进行不间断地调节霜祥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配你揣荆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坤酵色,默认状态下前后扭矩分配为40篮:60低,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫂:100到100蜂标:0之间菏笔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮较唱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑世集。扭矩分配可以在0.1秒内完成京畴。   行驶过程中幸,如果系统发现车辆可能转向不足关挝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抗纶滥,就会减少分配给前桥的扭矩凶霉芯,将几乎所有动力都输送至后桥仁喉势。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悄举,从而可以从一开始就识别到车轮打滑母净。一旦出现车轮打滑嫡少,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力澎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹿钱朵。这就意味着旗漓,无论路面如何突然变化扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叙胎铝,即使是在部分结冰的道路上水眯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晒需,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型昂皆痹,其中S2属于一款5座小型SUV懦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纫比,很多品牌都开始研发小型SUV撮。而S3则定位于一款紧凑级SUV擒猛,并且采用了7座设计告。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冻笨,接下来就给大家一个解答薯扳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徘缉魄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稳桐十,这一平台就是北汽威旺M20的平台逝蕉撅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计授人停。但是两款车的轴距却不相同身,S2轴距为2560mm邯,属于一款标准小型5座SUV观撕厂。而S3轴距为2685mm曙希,接近于一款紧凑级SUV尚,所以为了能吸引更多的消费者帆碎幢,采用了2+3+2的7座布局萌,主打一般家庭用车娶荣警,实用性优先癸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搜,主要还是面向有活力的年轻人夯羔,外观设计更多偏向于动感的元素居多猾。大灯组的样式也不俗套安潭港,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吉灵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的换。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颠凌匈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比界拖,在车身尺寸上还是比较占优势的钙。另外2560mm的轴距表现也不错科,至于它的乘坐空间表现如何矛,在后文我们会有体验开氖倒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升家甲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朴,车门不能完全打开的话净狗,一些比较大的物品拿取会不太方便蒜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台雷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胁,并分别匹配3款变速箱耸单。此前扇拔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型稳厦棘。而今天我要试驾1.4T车型颇夸弯,虽是短暂场地试驾未浆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亮刻,特别是动力上提升明显磺光缚。 ● 外观/内饰敲袭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型隘欧瞄,也做了到店体验的文章激儡,1.4T车型在外观蒂歌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摔,本文不重复介绍宛系,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纹龋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挨读,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等短,具有很高的品牌辨识度懦嫉潘。同时在一些细节方面的改进谰,比如重新设计的头灯戌河、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撼夏缄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重煞沫喉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沛翘釜,采用了全新的发动机舞湘魏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谰娘,属于大众的EA211系列桶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涤芍短,最大功率150马力/5000rpm迁棚畔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm函店。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慧,而相比原来的EA111系列有了明显进步秒,首先是恢复了正时皮带把帛反,降低发动机内部的功率消耗荷殴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术光睦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郝痕,而喷射压力也提升到了200bar臼蹭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱竟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能享顺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丁蛔,前者顶部是“SKODA”的品牌名狭,而后者则是印了“DSG”的字样胯锹郎。   底盘悬架方面舶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架熊势,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拇幢间。制动系统为四轮碟刹结构戈小核,采用前通风盘式后盘式配置轨嗜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节千,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扰淳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勿巫。由于是场地试驾虐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些次茧廉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姜馆糠,能更好地了解车辆性能郝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湘,只能在日后的试驾中再介绍赣棋。   动力方面位乏蔽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话叭驮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鲤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裁酚洼,1.4T车型的起步和加速更为迅速文,而且涡轮的介入时机较早矩芳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滤,动力的输出保持平稳可控的特性剁闹。   使用D挡时菲诫,以1/2油门深度驾驶孝抠,变速箱升挡较为积极几,发动机转数基本被控制在2000rpm以下号狙讽,而且换挡的冲击较胁А,不会影响乘客的乘坐感受吝炊茎。而以深踩油门的方式驾驶芹健,变速箱会到4000rpm左右才换挡梧哆,加速感受更为明显阮霓。   换上S挡巾陷,油门响应灵敏了许多仿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感托避靖,在弯道多直道少的场地赛道里申,需要频繁提速的时候仍挞变,显得更为得心应手仁惜。   全新明锐采用电动助力转向系统绰伐,方向盘低速时转向较为轻松夯昧霖,而高速时明显更为沉稳窗,转向需要更大的力度挪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岸护。   底盘悬架方面巩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性昂,在弯道中对车身的支撑性比较到位罕,方向盘的有着精准的指向性甭酒弥,转向迅速而稳健镁栋闻。1.4T车型全部带有ESP系统绊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候森怂沽,ESP介入的时间恰到好处韶匆悄,总能及时将车辆修正到正确轨迹钢,而这套系统并不能完全关闭假驼,属于比较重视安全性的设计蟹。   在模拟颠簸路况的体验环节派羔哭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赏,然而后悬架毕竟是非独立悬架洛谰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况险,仍会对另一侧有所影响脓秆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鸿肚。我们在之前测试文章中也有体验视频免,请点击查看猜。   更多精彩视频布翠礁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胖补:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钢礁,在D挡模式下表现中规中矩嗜,切换到S挡后油门响应灵敏青,变速箱的换挡节奏更为激进烘许,加速感提升膜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拢绊。" "  2014年2月26日藏铂橙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卫掏捆。其中T5动力总成包含智逸版凑郝沟、智雅版豢挡滑、个性运动版共3款柑辟拆,售价为42.39万元至51.99万元人休,T6发动机版本及价格保持不变母础仙。   据了解猩淳伤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汤欧究,包括了新一代2.0T直列四缸发动机豌珊耿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔬够。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诗?本文将为您带来答案溅诽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哩,但动感流畅的造型令人印象深刻急。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裁谓,正如北欧人给大家留下的印象汐奴强。      配置细节上现效功,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”闭,全系标配了ABL自适应氙气大灯帆痛,以及感应式转向辅助灯光煽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苗奉闲,给驾驶员提供更佳的视野挽。   此外施瞬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凹单。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胯窘相,探测距离达到了150米笺,足以应付绝大多数日常行驶环境富社靖。此外插拔来,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愤嗜。虽然这里看上去有些别扭凤纤苗,但安全性才是我们应该关注的锭当舌。" "  限量琶摔、配额染裁、上市前被订购一空配,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沏料哀。然而本鞠胚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时米骄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徘。2013年程模湾,经过M部门调校的M135i披装上阵玻,性能已与1M十分接近穆雷,并且这次冲破了限量的枷锁累港,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车叔窝蓄。正当人们面对路上的1M投去羡慕马、嫉妒采翟娄、恨时袍惨,宝马为我们带来一款全新产品魄,并且它的能力并不在1M之下拓峡,它就是2系的顶级车型——M235i船。 延伸阅读皋铣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叮傻膝,2系可能显得有些陌生潮描犁,其实早在40多年前拔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丹。此外目荤,BMW 2002车型在1968年问世沧铜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娃发,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桂。至此薪卯太,2系的到来并非空穴来潮遁忱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磋,而这个平台也与代号为F20的1系共享阂公霸,简单来说瘟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中从佰,这与3贝、4系的道理相同零娶。在2013年时涣杉疾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惕盖钠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娇舷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兢乓瞧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M椽蜂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晒瀑肺,从代号E82的1M车型筷迪爸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胚寇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娠才,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撼谜,但随着时间的逝去坦瞬渴,渐渐也成为了一种习惯表卫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顺棚,更多是出于对内部空间的考虑脸苯络,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响草梯办,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脑锣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容碧螺肮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感把,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能下似。   当然香,即使武装到牙齿涤疆,M235i也不能与1M平起平坐阀,M家族的宽体车身巨貉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的独鸥,就像当初1M推出时的口号一样“M剧,永远从后视镜中藐视对手”孤靶,而M235i更多还是为了平衡性能陀、实用性与性价比拨蓟,同时也为今后推出M2而留下些余地桥必辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后红,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步污酵,针对绅宝D70推出后的社会反响贫劲孝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鼻拘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车替领散,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穷佛椒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姜。   D50苹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锋,推出之后的表现往往是人们最期待的翅汹朽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同径,面对D50的将会是极为严苛的考验石。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匆奋,而成功了侨缚,也将有可能成为流芳百世的一代名车愧。7.48-11.98万元的厂商指导价搭雷查,可以说为这场战役的打响梁蚊挂,开了个好头脖穿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸽匡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格即倪赌。此次担任D50设计工作的嘲嫩舱,正是培养出诸多设计人才的博通公司复氓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踢绕,同时又能够给人们耳目一新的感觉薄堵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唇魂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奋盟,但是当你接触过D50这款车后楷密,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肌敢滦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闪极。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揩奠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹歉,但是当你将这些元素组合在一起时描擅,却有会很快打消之前的念头辱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拐齐特,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戊。运动气息浓郁的设计手法店倘疾,会让你把D50和运动结合在一起城,无论它实际的性能表现怎样吓切梯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玻垮难。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伯蓟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饭洼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陡绘躬,面对不断推陈出新的竞争对手吾软港,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慨馈。好在随着2014款车型的上市警莽忱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苫,而这支强心剂的主要成分也很简单赏,一台1.5L涡轮增压发动机貌宛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兔,针对配置方面也进行了一定的调整毙脚,其中自动大灯监纱拒、超速报警以及四门车窗遗侥瓴矗控升降等功能均成为标配翔萌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中接。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忻诧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桥级淑。因为从早年搭载的速锐沃馈篇,再到大红大紫的秦菏陇沃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6览府,它所提供的动力都不曾有变爱方。传动系统方面簧扮辈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱祭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱荡广。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿曙绢捶。在城市中经常用到的中低转速区间内晦叭爽,发动机的动力输出比较积极邓,并且通过涡轮的帮助搏睹,动力在1500rpm之后便有明显提升鹤泪型,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泄鼻,完全能够满足日常驾驶蓖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甭壳,适合城市驾驶许五幸。挡位之间的行程适中厘佰,但手感略显生涩容。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彭蜡孟,而非车去适应你呢吵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沁鸡看。四辐方向盘尺寸偏大吴储,回馈力度比较匀称蝗,因此驾驶这台大块头还算是轻松天蕉瞪,只不过方向盘的虚位过多蒲裴豆,转向时不得不做出更大的动作掸能褂。   前麦弗逊测、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收澜攻,并且由于悬架行程较长碍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瘫劳贫。当然这样的调校也有它的好处衔线揩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中膜,SUV车型是一种非彻鼙耗油的车型喘,毕竟以自身庞大的身形来说稀,自身重量就已经非常大了厩庭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机先绕礁,这也导致SUV车型的油耗居高不下钦纽绥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匡磺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盾,在众多的SUV车型中京龄狈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糯,这种设计可以说非常的扎眼便,也更加符合了年轻人的视觉喜欢队仓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯反,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志懒锋栓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征号勺某。在RX车型上猛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同采寸睛,从RX整体风格来看定虽哆,还是更多的体现了柔性设计的特点查。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型期,如果不看下半身袱卧喜,很有可能误解为一款轿跑车型考。不过这也让人们的视觉一亮脆丹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的会岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绩,没有过多的硬线条介入兢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歧反,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呛拖眷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符点策。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沪僵,RX明显体现出有些不足贿虑慌,不过这本身就并非是RX的炒作方向沉节。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幌壕踏,内心想要一件东西遣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费伦呸,否则你就无法拥有心中挚爱钝。你想要一部手机客,但偏偏要你保证最低消费垦。这种心情着实不爽炮窝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弧婪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统工秋态,这两样东西都是你想要的登寿,售价三十五万不到膘勺,撇去不相干的配置挡迷,给你你想要的嚏墨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元海,是不是有点定高了貌筹?可细细一想雀褥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机熬醚鹅,并且还带有四驱系统鞋佬嗣。如果单单从这两个要素考虑瞧,同档次的车型里杭,都破了四十万大关了挪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型膜抗颈,目的就是要拉低门槛僵盒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犀斧镶。但运动元素表现的很细微负,基本上都是细节点缀嚎酵,和其它配置的A4L差别不大核。虽然是一款40TFSI的低配车型焙兔林,但从外观上很难发现区别脐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铂臀裁,算得上是全车比较明显的运动彰显了村。尾灯内部依旧采用LED发光元件纹妨蛾,总体来说姓为,亮点不多笆公,朴实大方墒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后们碧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分储挺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品场,除产品名称外杯拷楔,其与JX35并没有什么区别柬萝,还是那个豪华运动的大家伙咳疽潭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮净挥谈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露首爽钩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能价疗牌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桥素,灯角黄色的反光片是标准美规设计捆嘛趟,但无论哪种规格杀,对行车安全方面都是提升巨崔痕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感提谎茹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO露空草,前置摄像头悄然隐藏其中情筛。侧面看上去QX60依旧大气稳重缸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感等插仕。另外忿,底盘上有些部件会低于车身标侮景,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过聊己括。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色婪谩,活泼的细节设计使其更有灵性肆腹贤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摧粒,也起到了一定的隔热作用隋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感紊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张且纷小,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佳,静音效果良好玻室。   车尾并没有过多花哨的设计舵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潮春。尾灯采用部分LED光源盆惩雹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膝饲,总体来说比较耐看尚松。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妥舒贝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盎祭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高商坦坦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狠脐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钩显。上市前潞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后撼,不少人不相信它的价值兼姑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瑰炭,这自由光到底是什么情况獭?经过整整一周的深度试驾后葛锤镐,我有些新发现可以分享给大家户。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雇,我的思绪一下回到了2005年左右恍惜,那时候自主品牌鲜有SUV产品夏弥疏,奇瑞率先迈出了一步秃星磺,推出瑞虎册搬剂,并领风骚多年愤搓。当时奇瑞称之为NCV抚缆到,也就是集合轿车以及越野车淀,有着越野车的外观和坐姿寥贪,并兼顾轿车的舒适性溶,其实就是我们现在说的城市SUV恫颂。   这样的优势持续了很长时间唤赂忙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展驹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品囱糕,瑞虎的势头逐渐放缓硼温,也就不再抢眼了杭。奇瑞随之调整策略螺诵授,在去年推出瑞虎5这一新车型嘿陪,与其他自主品牌新对手进行竞争扳。与此同时换驾,时隔半年的今天隘,老瑞虎被重新包装升级淑乓榔,命名为瑞虎3再次进入市撤佟,与瑞虎5形成高低搭配匙跑,重新获得了新的竞争力慌讼氯。   外观媳修:   正如前面所说袱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啡碱相,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作太,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸膛,棱角更为突出淀、线条也显得更利索芒。侧面增加了镀铬防擦条隶衫擒,而车尾的变化并不是很大倾么菏,集中在尾灯和一些线条的修饰上汹矗精,就造型而言瑞虎3更年轻了搔钙。从车身数据来看鸽廷骏,瑞虎3相比对手并不占优优势袄,但是得益于外观的设计剑川瓦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淖圣吝。" "  在经历了数年市场洗礼过后册逼矾,瑞虎车型迎来了新一次换装斜,代号命名也列入到了家族统一的序列中癸悄,对于车型的区分更加简明惭泊。除此之外爸私掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计禄攻,以及更为充裕的乘坐空间秤偿删,以提升自身的竞争力坛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚊标市,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用且,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连律块谦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搁芜儡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车疽太。   此次改款主要集中于外观方面嚏,通过新老款前脸的比较墩疽,我们共计找出了8处变化练乱释,分别为乏憾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忱挺漠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新枧亩铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掇两澄,但在车身尺寸上有所调整绕撅晒,其中长度方面增加了30mm毋斥谢,宽度与高度减忻锸亍,而轴距维持不变搓付尸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出测补肚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哩怒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酱。   车身轮廓并没有大费周章的变化铜诧,更多的是在细节上体现新意久盲。侧车身防擦条进行下移镰,并在前后车门中增加了镀铬饰条温呢逝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赤凶础,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装良,更趋于向装饰性靠拢司汾就,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钞皖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哨,若要找出所有差异款镀蛊,还需要费上一些功夫陛接,在对比过后变化上依然可以达到8处供脾坞。依次为据扣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稍经。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栏,空调按键的布局更加紧密糠粪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淳跋吝。此外僧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谅别径。   按照配置的不同涪吗侍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机午,大尺寸液晶屏包含导航楔隶茫、多媒体快俄刺、蓝牙以及系统设定等功能擅卡桂,而在操作上也十分直观讨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度办、风量斑吞撂、风向等信息愁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踞霜堂,同时旋钮的阻尼与定位适中烘,手感较好伶甫厕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伯。   方向盘两侧位置集成了音响纫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讥叹抱,中心区域使用了品牌全新标识看,并在造型上稍有改变邦失葱。仪表盘则没有任何变化天,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同眯蚊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唯酗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素迷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戚眉兼,但调节方式为手动闪,前排座椅具备加热功能奠驴佃,按键位于点火开关周边区域丘赋捅,位置的选择上不够人性化弊甩,副驾乘客很难进行单独操作贿挠。   在前文的数据表格当中暮湃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优城授,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烩肛诧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叮荡,头部距离车顶约有4指空间怠寥,直接移至后排乘坐才,头部空间同样保持在4指可,腿部则为2指余量匈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拓锨沧,首先需拉动靠背边缘的拉手坍晨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疽矮为,要想恢复到之前的乘坐模式拓少,还需先拉动开关锭,同时扶 起靠背桑,在操作方式上显得不够便利遂。后排座椅支持4/6拆分放倒攀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挠配你。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3樊忍号,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棋梯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膏遁瓦,含有DVVT技术崩诺,相比早前奇瑞的1.6L引擎规叉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善握。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求我嫁驼,在CVT变速箱的帮助下壕变,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作记。即使在起步之初深踩油门难汾,加速过程也会显得有些慵懒舜驳,只待转速攀升至2000rpm后拔,动力性才有好转干,此时油门的响应能力有了子显著提高慕,虽然整个过程称不上动力充沛力,但对于城市使用来说算是够了写柿孺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上篙皖,涵盖了手动饲俏蛾、雪地和低速3种模式绕辆净,在手动模式下可以模拟7个挡位煤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醋灿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用旗家呢,在模拟挡位的帮助下荆,转速会与油门的深浅更成正比履项,升档与降挡的操作也会更加从容莫酪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪谅帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内擦泞。   在紧凑级SUV的行列中媒,瑞虎3的车重算是较轻的一员眉滩,这为引擎减小了不少负担跋邢炬。助力转向系统的力度适当鳞荆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恳叙。转向的精准性使我出乎意料唯白,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杠乃曙,悬挂整体表现十分扎实愤锤暑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讨,令试驾者信心倍增题稍。   如同瑞虎3的定位那样泊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坍伐煤,它并不具备越野的能力觅,然而精确的城市定位姐陌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猛,诚然樊,它在这两点上做的很不错醒喉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你递,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衅彻,瑞虎3也许是最合适的选择对象砍。 责任编辑外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咳,一晃6年时间过去了啃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化底,但是我们仍然和它有过很多次的接触添跋舱,并且每一次都是充满乐趣的体验搐。今天我们又把它请到了这里锚涵佃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外差届盼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能碳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拟配彼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圭艾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单无,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扯脆萍,自然整车价格也就能便宜不少谷,降低了它的入门门槛卵。而以我们消费者的角度来看截魄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绩,这也是我们今天把它请到这里的目的绅,测试项目很简单徐福翱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现久桑纪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了韧超。   ●日常驾驶动力表现蹦厕臂:低速扭矩充足竣般,高速动力吃紧舍角拟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能草弛诫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过犀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性济,但机械结构还是更适合在野地里行走唱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吗扰,外形设计憾何荡、车身尺寸诫沧、参数配置全都没变泌,只是换了一台发动机维墨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃淖惮,双手需要时刻度掌握住方向盘蝗,总之开着它你不会觉得太轻松配歪茶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牛秘,大家也都心知肚明疾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肃哀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米遍田,参数虽然降低了可奖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骆,并且只要车速不超过60km/h朗,提速还算是挺从容工豹畦,也有一些推背感仓徐,感觉并不比3.6L车型差多少猩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憨挞坛,脚下的油门响应明显迟缓了不少椒,如果你心急的话梢警,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骗超呜,否则踏踏实实的在路上巡航钎被领。   ●油耗测试童:正常表现经玛,不惊不喜多。   发动机排量小了惧潞,除了动力影响之外厂矫帮,油耗也是一个值得关注的指标凸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耿夺,拥堵路况大概在30%左右惕,畅通路况大概在40%左右暴灵饱,另外30%为综合市区路况唯目,全程平均时速为31km/h巢秤,最终计算出平均油耗为12升/百公里汗,算是正常水平微。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拱订皖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题店,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了败翻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饥乃狼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佳,很高娩,或许我接触的都是高配车型惋,包括纳智捷大7恳滔、CEO等车型离,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助桂。今天芍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV携槽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吻极,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钡吗控。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢肪?下面屁宦,我们就来看看详细的体验报告拓镣。 可以看到喉耿茎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高废,这在于其他车型包括纳智捷大7山享急、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淘。这次试驾的优6 SUV也不例外伍橡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诲,为了突出这款跨界SUV车型的定位妥,外观设计上更年轻有活力轮堤揭,对于年轻人应该有很大的吸引力勤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屉徐弯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台长,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm握确,轴距为2720mm麓还,可以看出这是一款跨界风格的SUV狭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玖,最大的优势是轴距要长出20-100mm阔,具备不错的乘坐空间袱蠢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钮刺磊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎炭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缴起堤,尺寸都是215/55 R17兄袒卿。可以看出在轮胎的型号上沏,国内销售的车型都有一定的缩水晌卡,当然为了控制成本汇惭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菩舒陌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托靖柔茨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹭,两侧的LED刹车灯十分扎眼搏沤,不过从布局上看稍稍有些凌乱扑退踌。" "李老板的慷慨俱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会噶狠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板地单。下面回到主题褪,从之前收集的网友问题看伞鲍犯,大家最关心的有两件事儿迷疲奈,一个是特斯拉的性能瑰拧,另一个是特斯拉电池的续航能力刑话,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿受。简单剧透一下讳,性能方面特斯拉相当给力沏,续航能力方面我个人觉得还是不太行彭耽秦。 注帘瞬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型榷褥,文章中提及的“特斯拉”犁害滥、“Model S”等名称均为本次测试的车型戳忱和。 数据解读斗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩败性良,所以今天我们就先从数据说起脑掣荚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版齿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s煌屯糠,而我们的实测数据为4.7s颠,比官方公布的成绩略慢半,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿厂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样毒绍纲。由于采用电动机驱动写捶裸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车看棱矾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捶紊偶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啡巢桓,直到完成整个加速晃唱。电子系统和动力系统的完美配合茂瘦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漂疲律,这是大多数的同级别车型都很难做到的陕。 0-400m加速尾速奶:170.124km/h 加速时间耿卑海:13.63s 由于采用了9.73逝:1的固定齿比变速箱屠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跺忻灿,在加速曲线图中皑岭申,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线回拭毖,车速和电机转速完全是等比例上升吮沟。这里说句题外话吞铰逃,官方公布的电机极限转速为16500rpm爽,最高车速为209km/h靠沽拷,通过以上三个数字梁伺幌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睹靛,有闲工夫的朋友可以试着算一算情愤。 0-180km/h加速痞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G籍赐饥,峰值甚至达到0.7G箍景替,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骄墓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h帮赖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窃率构,当车速超过150km/h后善,车辆的加速度下滑比较明显盖醛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卤秦祷,工作人员解释说为了保护电池炬玖毒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钢涛腥。再多说一句惭,这个速度日常用肯定够了虚葛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酿,但如果是赛道冯磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滑,有大直道的长赛道枢翁,它应该会比较吃亏揭疥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钡,常会被贴上大排量琴绅、暴力机器檬、拉风外形和肌肉车等标签杜。这些词虽然简单匙捞事,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侵丘曝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伤防似。近日挡伶僻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藉黄狡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铝:科尔维特C7)奠党,肌肉感十足的外形慕,手动拆卸的硬顶簇,再加上6.2升自然吸气发动机等歧碳,都是它的大卖点省踌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荆雾假: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时里,外形变得更具攻击性笺。不同于以往车型凯港,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笆孺巫,只有头顶裸露在外轻禾斧,非常特别虎廖。重新设计的6.2升自然吸气发动机墩眠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韧棋电。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶柿册,最大功率640马力螺睡凳,峰值扭矩814N·m)付薪亨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手翱呢白,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敦妥尘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幸:5.3万美元)碑蓬合,几乎没有性价比可言逝谱,但相信越是稀有的东西钝版,越有人喜欢碳曙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆癌炒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钨:400-023-5599 地址私:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型处闪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藐。而这款车本网也进行过多次报道与评测吻脆咕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题韦嚏柒,比如——空间与电磁安全性吐。   有朋友担心吝,混动车型的使用空间会不会很小暗繁恍浴,电池电动机发电机都需要摆放位置滦通堤,还有散热系统蔬视,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧份。   作为一个“热心肠”搔薪,笔者决定帮一位同事搬家上烂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驼少。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偷铜案、两个大型行李箱香、三个双肩背包仑刨,两个电脑包拟编怖,一个猫窝饥、一个全新的大睡枕搬走狭讼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吓棱。好吧泄暴阔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大老,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讹睹收,从图上我们看出捕,在放入体积规整的水族箱水缸后逞炕牵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贿泊力,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沥量苔,并留有一定的间隙量挡疲凛。   而后排在放入水族箱地柜后纺死,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疚童晦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违挖。得益于巨大的后排腿部空间欧桂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涵。而后陛前,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侨桐佩。当然侈穆,前排的空位是为乘客准备的屎黄。(为维护试驾车整洁从,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涎呛。)   我是一个希望低调的企业主淮硕非,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的舰截绷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庙脾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少办,后排音响控制董屉,前排座椅调节按键仿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坡、空间伙默、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流素瑟畏,大电流产生的磁场对人的健康有影响弟。英国专家认为凛低差:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衫腿寥,高于该值身钙眉,儿童将面临患病风险戌梁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻嫦遥害臼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鞘。   简单来说辱发绩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统德孔,如手机驮,对讲机杯、信号发射塔等复悸,而低频电磁辐射离我们的生活更近详德,家用电器兰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闭哭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倒耪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碧,前排座位草暮帅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碌凳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萍赶,不具有权威法律依据谭房螺,但既然是国家允许销售的测量器材童贡嫁,其测量结果绝对拥有参考价值问屡痊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评琴扛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量界菇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫡,首先是油耗脆毕,我们在遵守法律规定的情况下唉膜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瘫黔,而结果显示铆祁新,如论是市区驾驶还是高速巡航超车必惮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牟勃。   混动车型比普通汽油车重分茧,驾驶感受会很糟吗?   确实秸,混动车型由于需要布局电池翰、电动机幕、发电机盎、散热系统及控制系统对,整车质量肯定会增加苏董,但通过驾驶甸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栋淬烙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玖怀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疟皇朗,使用感受更接近与现代的美系车型破媳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性口搪狸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赖,而在高速公路上吝溶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了帕疵必,取而代之的是风声与路噪声龟逢。而操控部分解,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琶,你永远不会感觉到生硬的颠簸俄,一切都是柔和与优雅幌舍癌,当然妊欧难,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骋鲜。   最后不搐钮,我们通过以上测试毛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镐拔山、油耗及空间实用性上都出色表现宛菱捶,而为此你仅需多付出几万元的代价冠,加上经销商的优惠休第,凯美瑞尊瑞物有所值惫,而你现在需要做的譬携,就是去店里亲自去试一试稳船糯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剩。 图/文航:丁艺   丰田汽车日前宣布络啃,截止2013年底肋凯就,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录零裴遂。诞生16年来抢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搔垄墩、备受600余万车主的信赖和认可角唉脐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员千慰镀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片律。 责任编辑省牌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陇,MINI凭借其漂亮个性的外观檬墟劝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心空韶详。2014年北京车展上旱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻唷(点击进入上市文章)虐瘦角,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寒乓耿,同时在配置方面也有一定得提升陵羌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幌哥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粗鞍玛,售价区间为20.18-23.68万擎。虽然只有4款车型可以选择催芍,但从大家的关注度上看宦岛幻,很多人对这款车给予了很高的期望凑卞。今天鳖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棉甫诞,两款车虽然在级别上不同葛,但是在价格上却是非常相近赔偏频,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哨旦厘。下面发,我们就来对这两款车型做一个对比湿些,看看自主和合资品牌的差距到底大不大人颇撇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖肮铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氢浑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秦全。当然策雇考,作为一个自主品牌访,想要和这些合资车型抗争菩,就需要在配置上有一些诱人之处红。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牟獭,从车型尺寸上看莫咆,H8明显要大于东风本田CR-V秃,但是价格却几乎接近蟹烦。如果您的自主品牌不感冒的话脊侨恳,那就不用在纠结了碧翁。但是裁奖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泌筏柿,那么H8的确算是不错的选择缄,至少从轴距上就已经很让人动心了及镁。   =============分页符=============   原标题搐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砍沁,哈弗H8还是小胜痉底侠,其中H8还带有液晶中控屏失同茎,而CR-V并没有配备中控屏江霸甭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敝。这些东西的确也是非常吸引人的苟链哄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秒哪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验替脑奉,平且还配有ECO节能模式酮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的码愧。H8还配有坡道控制系统涩,但是CR-V并没有配备这个功能婚搜款。另外郝挽,H8还配有三种运动模式枪,一定程度上提供了多路况的脱困能力骨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罗捐狡,当然H8属于刚刚上市的车型脯棺厕,并没有试驾车让我们来进行测试辨怜,以后有实车的话航姥投,我们会进行相关测试部枷。   结语隙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章料澳放,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浪,某些情况下还要超过很多合资车型淮蛾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛊。 责任编辑斧坛:赵春晓" "从1985年开始密裴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上集篇旱,1991年出现在5系车型上绅光,1999年开始陆续出现在X系列车型上领竿梆。直到现在块画,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洛乏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配操佰,提升着宝马车型的操控性和运动性菩。让牵引力发挥的更加自如想纲,下面块,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现焊系。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谎脸。在车载计算机的控制下咐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整激桥搪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配型纬,而且动力分配比例范围达0-100%沧绷递,赋予车辆独特的动态表现斥寒蓟。 与传统齿轮机构相比懈盾付,xDrive动力传输响应速度更快匡夹,分配比率更灵活俺鞋摊,通常卜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴词,保持车辆转向精准灵活令庆,初姐技定、中段加速更为直接的经典后驱特性敖裙。而在弯道保、湿滑路面忌、或紧急变线等极限状态下凳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力新,增强了车辆的稳定性和循迹能力查贯困。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奖绷孝,在附着力降低的情况下浚坪,更加考验着前后轴所分配到的动力煎。通过一体式底盘管理系统的侦测罢江,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛇翱愁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挽沃,最大化的改善转向不足和转向过度乖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宋繁。宝马4系在绕桩和紧急变线中噬擂噬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缚街动,四驱控制系统让车辆循迹性更精准缅,更灵活杯切。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上还俯坷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域响,公路性轮胎打滑严重憨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俱帅,还是能够胜任一般越野路面怯乳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恐歇期:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沏兢窜,宝马X1一直以其运动性示人犊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裸彪挺。但是不同于一般运动车型不擅长越野蝗互笨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敖剩船,能够让车主在假期到户外撒撒欢湾狗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗母幢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时来渐法,带给我们SUV应该具有的越野乐趣添。   在消费者最关注的价格上赋猎净,我们分别来看两辆车纱坷高。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搔澜甲。从售价上我们不难看出剿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3授,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敝凄碎,价格区间跨度较大垫。   外观尺寸对比娄淌喂:   首先界悼伴,从外观上来说忱,宝马X1极具动感聘坚钡。其标志性的双肾格栅已经不必多说挫,远远的就可以知道这是一辆宝马纽鸡墩。而那富有动感的线条府矢,将其外观勾勒铅毖娘,即使是静止在那里料,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸿肋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馈估,感觉比例似乎不那么对称浦嗽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糕,而且作为一款国际范儿的车屑彭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饲飞悔。虽然宝马X1有修长的车头拌挺汕,但是驾驶时却并不遮挡视线畦年某,仍旧能够清晰的观察前方路况驼禾。   相比之下龄郴票,奥迪Q3的外观略显沉闷方嗅虹,同样的家族式前脸显得十分稳重胖杆。虽然不像宝马X1一样运动两滑囊,也符合其SUV的定位瓢冷贿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寐,这也让奥迪Q3的样子更加传统墒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蓄霞金,但是内部空间却优于奥迪Q3喊赴,相比来说警筏,宝马X1具有更大的头部空间琉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3司霓校。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袒绕梨:4477mm 长玻核墒:4385mm 宽怪碎:1798mm 宽合千础:1831mm 高汞绩:1577mm 高冗顾武:1608mm 轴距撼:2760mm 轴距弓锌档:2603mm 最小离地间隙耿:194mm 最小离地间隙嗽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者判,宝马X1具有灵活的操控性姆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斤检。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辈掣绰,作为一款 SAV可,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烹森势,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纯仓。   实际驾驶中乐,宝马X1的路感清晰唬挺,虽然车身不猩潞椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径但吞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狭拣,带来更多的便捷结砷膛。行驶中锤锌型,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快禽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系删。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坡伯、高精度直喷与电子气门三大核心技术巳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衰,在动力输出上达到高低搭配的形式苏板刻。而宝马X1带有的ECO PRO模式唤梆,可以帮助我们进一步节约油耗簧浑,让油耗能大约降低20%桔涤报。 两车基本配置参数对比婪痰裴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前遂淌:通风盘/后涟:通风盘式 前哎拜:通风盘/后脆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煞客:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纺为黎,我们不仅仅需要看其运动性能缄,还需要检查其越野性能手疼佃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粒蜜回,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叔彼扛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成郡,为了能更好地分配轴荷汹陋急,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端睡断勺、后桥差速器前面罗。正常驾驶环境下嘎怠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诫姆赶,当检测到前轮附着力减弱时半,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜜擅嫌,帮助车辆脱困盆勘胃。   通过以前的测试膜渤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沙坝叫,对于应付难度不大的非铺装路面来说剑箍,这套四驱完全可以应付跑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哭籍芹,加之悬挂行程过短点潍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试迟坪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疗饯囤,偏向于公路驾驶亢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琳茫哦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秦题哗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中探,动力的分配为40:60慕隘稿,在实际日常驾驶中谜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的燎亭费。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主感史毕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攘被等,在车辆出现转向过度时沃凉棠,车辆会将更多动力传递到前轴瘟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疙,帮助车辆脱离失控的状态痢。在弯中逐渐加速的过程中衫,由于车身的重心靠后并,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聚蕊恋,在这种情况下炬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楼,减小前轮的负担俯士,使车辆获得更好的指向性胜。   无论是雨天拆加,还是弯曲的山路按亨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对獭鼻。而且在大角度爬坡及碎石路段实绵凉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力特互。尤其是爬坡时娶摧死,动力能够智能输送至前轴概,让车辆轻松前行藉呢讨。而在平时卷燎,动力又会自动分配于偏后驱菜,让运动性得到进一步的体现镐倾。此时的感觉是类似后驱车门镜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胳,让车辆行驶更平稳琶。   相比而言拳扳汗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贯掳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高供塑递,具有良好的越野视野逆,但是宝马X1的离地间隙更大搔葡泄,通过性更好岗灭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少霓斧,尤其是其具有更多头部空间楷,如果越野时参,可以适当调高座椅坐姿弯蒋。   =============分页符=============   原标题届毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚀奖篇,所有的按钮也都在触手可及的位置镣猫,十分便于驾驶者操作割诲适。而且两款车型都选择了年轻恋赴蔼、时尚汞豹婪、富有现代感的内饰设计拳诵。   两款车的配置句趴城,无论是奥迪Q3好,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茨料面。尤其是宝马X1的iDrive菏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啤夏烫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侵,宝马X1更加简洁怖无枯,而且操作一样方便弛险,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剃睛。即使是刚接触宝马车型的用户婚秃挠,也能在第一时间熟练操作革妥览。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性理横窗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沽噶判,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供腊。例如像最低配的宝马X1臂,虽然价格极低培,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了概。Q3低配也是一样挽,配置较低钱侍。不过如果您不在意像导航据艾、座椅加热等配置托,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后小绿,我们进入车内来看看内部配置以及空间饭俱涝。二者究竟谁能更胜一筹怜?首先来看两车的安全配置挥荆。在气囊方面混棉,奥迪则更胜一筹妊愁,在两车装配有同等位置气囊的前提下道讲锹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊暮灰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜括吭,它全系标配有防爆轮胎蹈姆,即使发生爆胎旅楷,也可以继续行驶际势。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盆。此外防爆胎也节省了备胎空间搬秃,让后备箱有更多的储物空间拎痕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笨氮。从车身尺寸上来看定,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势某。然而车内乘坐空间方面喉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度琳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姆培塘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面堆辉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暮卫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养薪。但由于国内油品的质量不佳潍,为了更好地保护车辆发动机称阮串,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衬卢闺。而其他配件的保养周期上盯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i昆匡:   861元   xDrive20i跺帮:   1036元   其余车型青:   965元   sDrive18i凑剩旅:   861元   xDrive20i搓肋:   1036元   其余车型礁:   965元   sDrive18i琳怒:   1609元   xDrive20i努:   1784元   其余车型汐:   1713元   sDrive18i斯逝譬:   1386元   xDrive20i楞便:   1561元   其余车型井:   1490元   sDrive18i失泼娄:   1591元   xDrive20i捶:   1766元   其余车型皇汲:   1695元   sDrive18i罚卞前:   1609元   xDrive20i雷卸:   1784元   其余车型商勒会:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蒜:●梳驮:需要更换 ○拉换:常规检查省队,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中单祭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卸荷、空气滤芯和火花塞普。花费支出大概是2691元卑。4万公里时还需要更换汽油滤芯七瑟挎,支出大概是1382元汹缉跑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烂寝,保养中也没有出现更多的费用支出椭嵌都。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幂谓:●康:需要更换 ○蛇常:常规检查贿碎忿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出徘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降牢眠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加适,能够更好的照顾到爱车的每个细节慈尼派。   总结埃底: 总体而言芦拓缚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动信胖闭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少兢俺,整体内部空间与奥迪几乎相同轮盎。而在使用保养方面克,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞍儡巢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧,但是其配置也相应有所减少软茬。作为高配车型娠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择草席陇。 责任编辑鞠校良:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会品。它足够漂亮了票粳,漂亮的让人感到迷茫刃刻价,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讽,由于在国外案瞥,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒋笨呐,没有做任何炫耀的动作睦,但依旧接受了不少注目礼贾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鳞,只好出此下策鹃散峨:按住疑玻控器街拿裸,“砰”后备厢盖弹开了攻,老头愣了一下帅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冠鹿蒙,并给了老头一个友好的微笑朝,关门走人了肃。这时我才知道稀郝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吃,它的曲线诱人裴筷当,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棋祁疯,但令人心动的地方是从B柱开始的鹃即,远看上去俨然就是缩小版的CLS级变歉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性另。也难怪瞎蠕申,差点忘了河设,我们这台车选装了AMG套件嚼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怯何,没套件的车感觉就差了很多摔霓。   即便如此炼溪牡,它的妆容仍是存有争议的僚却趣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炉捌。左派以我为代表(全部未婚)导,认为它的骚气指数接近满格旅毫,尤其增加AMG套件以后凹承,能骗不少小姑娘抱。右派以结婚生子的同事为主痹,他们认为车身不够修长线熬,不够秀美荣窟稀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沽晃羔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哗感茫,但又内藏了些许的凶狠嘘。   不过我们两派的意见同样有交集踩,那就是从侧后看去狠蛊棠,它的美感更胜贸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中马谁,远远的从背面欣赏它骨,真是太美了快试伟。   =============分页符=============   原标题搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上裸痛,它采用传统的氙气大灯解似,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恋害。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娶能缮。另外溅扔,与前包围上的空气导流口不同的是哨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茫吨屯,不得不说其达成的效果是相当不错的操把沤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壤离浓,但日常使用中也是在令我提心吊胆材纱豌,还记得开头那个故事吧洽赦抽,告别老头后我驶出了停车彻捌郊铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着信帕,压过了一个并不大的小坑洼抚罗伞,胎壁被硌破了糜,轮胎在5分钟内全部撒气慈牌熊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用闺成九,这个下马威让我措手不及盆篱。   =============分页符=============   原标题校诡瑰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中你。坦白的说辣,这套座椅看起来特别有型纲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歼俄绦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坍涝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抚。   眼前中控台的造型视夏,甚至细节都与奔驰A级相同显位切,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用荒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夏彻沃,总让人忍不住多瞟上几眼面餐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孺,触感细腻玖巢。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筏,各项按键的操作都很顺手拢,但我多希望能提供翻毛材质李防。另外乔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煎暮,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉炒抒窜,让更多人都更容易适应茄焦疵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格特拍陀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骡,特别方便敖品论,当然了离男,这并不是CLA级的专利北忿,A级也同样如此攫悔。总之对此我们是持肯定态度的汐圭杠,“怀挡”显得复古培、特立独行射破,而且省空间棱阀,利大于弊碱两奠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剖瘦,不同的是它很强调对网络的依托凹昧,这几天在欧洲开了不少车霜坪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拨赋千。几乎所有新款车型都支持与手机互联纺届,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啼粹,还可通过手机网络访问互联网穷酿、下载官方APP程序和导航糠慑,这是国内车载系统所没能赶上的骂卤。   =============分页符=============   原标题倦抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卷掏,空间实际上是够用的轰概窗,毕竟多数时间都是前排利用率高币短。我同事身高179cm蔚卡胚,在前排头部有一拳的空间漂贰,在后排就显得局促了秸肝,后排乘客反应压抑感比较强亥。   不过我坚信色,对于CLA的车主来说空间是够用的端虐,因为后排不会经常有乘客涎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辣秀辈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虐。   =============分页符=============   原标题童偶玲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖殴煞古,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机多忍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm些,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坤思赋,配7挡双离合变速箱歉,带有换挡拨片骏。拧动钥匙氢,发动机被唤醒侥偷,车内怠速状态下的静谧性相当不错党闻蹋,我们出发了令喂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫩哦,不过CLA非常容易上手斯喇骋,舒适模式+D挡表现得有礼有节戌剿,整个驾驶感觉极其轻快傅力取,这是一辆易于驾驶的车才弊淑,不论男性和女性都会觉得很轻松汉刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烹俏洛,转速时常被控制在2000rpm以下袜煌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契男去,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萍僳痹,而且在低速中它的换挡依旧平顺颂,并没有出现那种令人不悦的闯动贺狠葱。   切换到运动模式颊,变速箱首先变得更为积极寞,整台车的性子也开始急躁起来孺饰,随时准备着接受挑逗道镀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞧徊。油门的响应也更为灵敏亲苟答,初段就能得到不错的效果促娘,只不过排气声浪并不那么有气势握。   至于转向瓣脐涸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻订捶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉朔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转孪,那样的线性和柔顺氰穗事,简而言之非常舒服孰沃盖。   CLA的转向感觉则不然话鸡纬,它少了些紧致的细腻感楞,多了些轻巧床。这套电动助力低速中没什么特点么驴瘟,属于偏轻那类的烙痘徊,或许女性朋友会喜欢停氢酿。高速下转向逐渐变沉沃列,更易于驾驶揽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上描,比我想象的要好不少奔扫。   不要被AMG套件所蒙蔽搁乔,悬架的设定并没有那么生硬衬瓮监,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求聘收,整个感觉还是挺舒服的舷坡,回弹的特别利索纶檬赌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态扳,起码我在前排开车是这样一个感觉星,只是后排的乘客有时会说吴筐:颠!哎堂,管不了那么多了篙冠抱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膳痘盾,驾驶感觉对于这台车来说重要苦。   =============分页符=============   原标题容倪海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矾扮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护倾蹿,无法进行有效的弹射梆。起步时有将近一秒的延迟独纺糖,之后发动机全面发力讲反咳,此时轮胎打滑非常严重掇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故十,全新的胎面没有达到最佳的工作状态客缅,导致抓地力不足奠磕憨。怎么形容这个状态呢踩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速兄,四肢虽然在飞快的挠地相喊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓶线,各位想象下读。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态椒狠晃,双离合变速箱准确的完成两次升挡欣,换挡速度很快香毕,最终用三挡达到100公里/小时的速度眉婚秦,时间为7秒整蛇贯袍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新染,因为看到严重的打滑时我特别无助前桥妙,尝试了降低转速起步氯称悉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蠢奔堤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搞没,而且车身的支撑有效扁煽丛,车内没有特别明显的前倾感觉察茬托。从刹车曲线来看人蜕粮,自始至终加速度都在-1g左右思聘鞍,最终成绩为38.46米署誓咆,符合奔驰一贯的作风受色。当然帽悉阮,待拿到国内的测试车后宫店,我们还会进行测试犯板,看看原厂的轮胎表现如何良。   总结匹搬:   从国外的销售情况来看奴,CLA是相当受欢迎的程不糠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芬,CLA在美国同样有着相当不错的市撑安痢,2013年后四个月销售1.2万辆物呵,势头相当迅猛琴,可见其受欢迎程度抖。   进入国内后我想它会得到同样的关注榔畴,随着细分市场的成熟年沁钎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车歼。奔驰CLA级泼,主打运动疏急沪、年轻洼情,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗡硷锈,尤其选装AMG套件以后效果更甚扦贝费,相比奔驰A级抗,它的吸引力显然更大瑟逝。相比竞争品牌盯,这次奔驰走在了前面顿琉锣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贰。配置方面国外大多都是选装闻,比如天窗鹿苫、轮圈样式等等砷丁据,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纫画。   不可否认凸,它是如此的招人喜欢法端,尤其招那些打扮时尚淀簧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑损:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棺顽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了托阂哆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谭蒋书。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫩环,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辰坛榔,通过细节部分运动元素的添加凸离,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墙唐巨。其外观运动套件包括进气装饰顾疼箍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戮。   总体来看秦刹讼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子层抱敛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面途概长。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置媚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挠坞户,白色车身加上黑色的玻璃车顶撬,看起来很有档次感痹淀卸。不过略有遗憾的是娟磕,它的全景天窗不能打开邓木老,有同行戏称队丛娘,这是专门为了看星星而设计的悍。   内饰简洁自然   与外观相同撼瞪俺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欢。全黑的内饰诗段、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现供必,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娩电。   配色方面摔洼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰操彤,但通过座椅的白色缝线划沁、钢琴烤漆面板白边框的搭配弥彤呕,使得内饰整齐又不显得沉闷扣吻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了霓膊。人机交互系统方面甜,V6菱仕Turbo车型并不占优势恫瘦。   动力不错茫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲜溯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搜敝弟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型粮。这款车的低速扭矩较大晦赴,因此起步时非常容易藐航陕。起步后募,借助轻盈的车身列凤,汽车随后的加速较为顺畅纤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实并夺传,这直接导致这款车的操控也是相对不错尖圈,在较为宽阔的路面上竟按谓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拦,感觉很有信心耙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娠擒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琼共鸥,非常方便驾驶者进出尉聘广,但打火时叭黔绕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岭唉涧。 责任编辑溜溅抒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逗臣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脯。之后的继任者是睿翼第,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纲坤惹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聘屡衬,并更名为马自达6阿特兹恍盼,而它是否能达到前辈的高度苟烙,让我们由内而外的体会一下颁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梢,配合这两侧行车灯惯沫,看起来霸气十足杠,隐隐的透着一股子狠劲案盟。图中这款车是2.0L的标准版诡话嘘,则采用了较为普通的卤素光源恼,科技感差了一点锯版。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却是,犀利感十足吉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喀,它不同于以往的两代马自达6倘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现环暗堕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棋岗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm突晌渺,轴距为2830mm墒,与进口版本相同额。相比同级别其它几款日系车型滴胁旅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势洼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惠检,像是一滴在高速行进中的水滴导,充满了流动感敲。从后边仔细观察阿特兹的背部擎擞,不难看出它还带着一点掀背的意思疮博。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陛圈靛,配合着双边单出的排气筒堂光维,更使整车的运动感一直延续到了尾部兰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晾侈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轿钾捅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顿妨共。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩污狗料,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碍,其它区域大多为硬塑料瘫矗琼。由于没有太多的装饰件刺抱补,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价低麻苟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高提弗,它采用的是一块电阻屏俏宦,触控灵敏度还算令人满意价社峡,界面的科技感以及显示效果都很一般少视,总体感觉更像是四丰枪卡、五年前的产品享酱陇,唯一的优点就是操作无任何难度躺,一看就会洼功。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡圭,所以导航功能暂不能使用饥瞬顿。   进入车内酱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了俏埔报。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晾红冈,握感也很不错开,由左至右打满需要2.5圈窃晌,比大多数车型略小戈嘉扒。此外幕黑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扩曹诫,操作便利性良好樊,而且兼顾了驾驶乐趣贬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寿遍,但却一点不掉价噬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滇铣苔,其次它的表盘内圈采用了网格设计请,多少有一些竞速的味道轻痞,再加上白色的指针以及简洁弹壬、明快的字体拢逗康,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滑拴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鬼德千,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盯、平均时速佬恋肆、续航里程之外萍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坦匙嘿。i-stop是马自达研发的自动启停技术唉房频,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棚飞惕。   除了i-stop蛙隆迸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拟体寥。之前在新能源车型上比较常见师,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上持酮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辣辞杭,它是以电容取代传统的电池或电瓶圈,从而为车内的用电设备供电藕春,而非用于推动车辆前进田。   空调面板的样式不错绣轨偿,旋钮和显示屏都显得比较有质感系。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尽惺坊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承模好亨京。前后排座椅均采用了真皮包裹谩僻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惟。   虽然阿特兹有着不错的轴距病措,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩港。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴厍取,而在后排却只有不到一拳的头部空间苫。令人满意的是后排的腿部空间店,坐正以后不影响翘二郎腿浚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禾,不仅地板平整多,而且行李箱有着不错的纵深纱巫,轻松放下高尔夫球包副盖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘿,以及更换轮胎所需的各种工具融。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兔、双可变气门正时醒、凹顶活塞+米勒循环经、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雹橇漠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱芥醛枢,并带有换挡拨片肺广,只可惜这款变速箱不带有S挡筒宛,对于主打运动的车型来说个遗憾踩膜竞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捌坚鸡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琉祥翱,日常驾驶过程中怕,为节省燃油盎,变速箱会积极升挡荡俊蒜,转速经常保持在1500rpm以下荤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隧宽吉,因为这台变速箱的反应速度很快既会宿,能够很好领会驾驶者意图耍叛羞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绥吵携。   阿特兹拥有良好的操控性痞,这首先要归功于发动机线性的动力输出嗅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏道小常,而中后段又能够拥有很好的动力表现劝狠筋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻慌旧仿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处们,尽管反馈的路感一般钱玩角,但指向足够精准氮蠕监,能够给人很强的信心惊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贯,它的前后悬架初段偏软抽似擞,能够很好地吸收路面的颠簸摹胸裤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾罐。可喜的是悬架的后段韧性十足弟,不会让人感觉力不从心恋。最重要的是叙落恕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橇藤,车头指向灵活录块署,车尾循迹性出色彪蓬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见染叉襄。   总结瓢盎: 对于马自达这款即将发布的新车殴哥,我只能用赞不绝口来形容掣,外观和驾驶感受都可以称为上等纫逞串。如果非要给这个车挑点毛病的话钾,就是在高手如林的中型车市场里统诚泼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舜。所以如果你是“外貌协会”的成员炽素诲,或者追求极致的驾驶感的话唤,那么你可以期待一下这款新车雾稻渴。 责任编辑烤壁赂:赵春晓" "  KTM的X-BOW膊,直译过来是十字弓慰耪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梧纶。实际上凶晃,这个模样怪异的小车每,的确是火力十足帅帆熔,足到无论是在街道上还是赛道上彩模畏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绰。   先来说说KTM这个公司咖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溜,以生产越野车和跑车而闻名斡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擦,也许是工程师们精力太旺盛醋愤,亦或是身在奥地利这个地方炮惋衡,总会有些天马行空的想法鼓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纺痊,去生产一些别的什么机动设备蔼。这几年嗜藉泡,除了X-BOW扑炭戚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兽,而且都有一个共同点——惊人且极端斧很骑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磁、puristic(纯粹)淀、radical(激进)腊哦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赴晌。另外还要多说一句抄培,这家公司的口号是ready to race盗仕,时时刻刻都在准备一场竞技谦颊。   KTM的CEO曾经承认脆班陵,他们希望使用21世纪的技术矗掣,发扬柯林·查普曼的理念肪山,打造一台新世纪的超级跑车矮誓。柯林·查普曼是谁弗蜂槐?他是路特斯汽车的创始人木,他说过最著名的一句话是靶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渐钵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巧,作为汽车工程师冯剃,他把全部精力都放在对性能酪蜕、操控和轻量化的极致追求上姑妒破。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可始郴骚,但跟进尝试者寥寥撤储。看看路特斯汽车凄凉的经历棵纷湿,这其中的原因并不难理解娘犀钢。我们很欣慰地看到破尽茂,在新世纪府,KTM继承了这种理念挥,并且做得更加激进匿垛。   其实X-BOW的理念很简单化,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汲扭。碳纤维单壳体车身乔、全车碳纤维组件戒、水平推杆减振器谓梧速,这些都是方程式赛车的标准配置氢轰。由于使用轻量化材料富婪归,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捂嫌黔。在高速行驶中截乡宏,车辆的气动布局提供下压力歇握,以此来提高抓地力和稳定性瑰滤,这也是方程式赛车的特点书悉捅。和赛车唯一的区别肚,就是它有全套符合法规要求的灯光脊,以及一张副驾驶座椅骨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机攀哦,经过强化和升级后骚深崔,动力达到300马力才,和F3方程式赛车相当簿凛男,六速手动变速箱也是简单而纯粹惋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惊房摹,我们不妨来看看推重比憾。X-BOWR大概是2.6千克/马力阮剑嘉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻佟,也就是说发动机需要负担的重量更少头躺妙,动力表现自然更强浮。   在踏入X-BOW车内的一刻是皇,恭喜你珊技,在旁人眼里燃蜕骑,你已经像是一个职业车手了古宠逝。首先一只脚跨进驾驶舱钞豢,站稳后调整重心盟酞,再把另一只脚迈进来棘聚,双手找到合适的支撑点蚀老的,将身体重量转移到双臂烷售齐,身子瞬时下沉尽,把自己放在座椅里俏搞剩。来自RECARO的座椅是固定的外,完全不能调整洞奈达,靠背角度略微向后倾斜坚疤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蹋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枢。要完成这一系列动作和酷颂,如果你是个长腿欧巴泪率,可能会轻松点阿逆。同样和方程式赛车一样盖洞,X-BOW采用快拆方向盘违径,在一定程度上提高了进出车的方便性班弦,不过我觉得这个功能最主要的目的婪屁乃,还是为了让它更接近赛车匙。绑上四点式安全带母灭,身体没有一丝活动空间清沙,因为在碰撞的时候沟,你不能指望安全气囊救你一命讹,唯一的方法勤牛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敌阮。   驾驶它割吻,你不需要有汽联颁发的运动执照瓜蔡,甚至不需要经过特别的训练告乏聪。只要你有合法的驾照肚,会熟练驾驶手动挡汽车棘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度熟篱阑。连离合器都很好掌控抗谓,甚至比驾驶EVO芭、STI这种高性能运动房车还容易陋甫。你唯独需要的纬捣,是练就一副有力的双臂田叛,因为它完全没有转向助力汉,停在原地吓郊,方向几乎是打不动的憾瘦。   由于场地的原因劣抨护,试驾过程不是很尽兴悍蜡,并不能体验到X-BOW的全部性能嫌芥滔。在狭小的环境中每,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展埃蓉尝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唯糠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力材耙驾。因为使用水平推杆减振器抖,X-BOW的底盘可以尽可能的低匿贡刷,在转弯中几乎不会产生侧倾枯福。多连杆悬架结构稳定茄立楷,可以减少轮胎不必要的运动和变化涡夺冠,保证最佳的触地面积陪恨闷,用尽每一分抓地力碧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蒲课,这一切所产生的副作用模适监,是你的身体要承受更高的横向重力酥努故。   在视线上密,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勤笨渐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置其朗,以及转向时轮胎的变化鲸金。利用这个优势鲁琶唇,你可以把车开得更加精准床伶阑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙浆,这是任何房车都无法比拟的胜。不出个把小时挽某,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琳挺充,高速掠过障碍物而毫发无损佛,那种险象环生的场面浪,我相信其它车做不到仆,这种乐趣和成就感暑褂谴,只有X-BOW能给你摹门羡。   看到这儿袍,你可能觉得这台车并不难驯服搽绘糕,一切都很容易班枫描。没错谢,X-BOW没有设置很高的上手门槛磷玩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单攀,但是它还有进阶的玩法瞧,这就需要很高的技术和技巧了炯仓煌。首先高,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挡,为了它的寿命霉,好好训练跟趾动作吧嘉。漂移分?也没问题苦,在转弯时只要加大油门届多,车尾很容易就会滑动起来但。之后能不能画出一道完美的弧线你耗粮,就要看控制的技巧了枢挟椭。   除了以上这些摆哗喇,我还有一个建议巴。置办一套合适的行头摄酒贫,至少也得有一个头盔和一副手套芥桓砂,这会使你看上去更像是职业车手措慰。当然充鹊,作为一台可以合法上路的跑车哥炮闪,KTM也试着考虑过车主的感受馆,推出了一款GT车型沧溜潦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嚷阶。无论哪种装扮昆栏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街伞,在气势上就足以压倒一切蓖那,而在性能上精容募,它也是所向披靡迹,精准第、灵敏的操控足以让任何对手汗颜结。虽然它可以以合法的身份上街攘纠裙,然而对一台Ready to race的准赛车冠,街道并不是唯一且最佳的选择亩垃鸵,它最终的目的地孝蓄,是要奔向一条真正的赛道悉程偶,在那里解开封优呤┨尽,去赢得一场真正的胜利耍填。   说到价钱规蒂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澜拭柬,一点都不值舵抵。那么绿怒福,如果说花135万掇骚仁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陛叔镣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟板捕瓢,最大化的驾驶乐趣诧,并且还可以在公路上行驶券掂辜,这样是否物有所值辆亢素?答案其实显而易见馈吹井,值戌尘,或者不值粱叹筋,取决于你是否真正热爱驾驶伞,热爱赛车运动是。 责任编辑农畦妹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劫馆汝,早已见怪不怪兢础。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎午。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过四充,广汽丰田出品的YARiS L致炫贪荣,就是一款加长版的小型两厢车鲤涵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胎晴。 知识普及窜鄙:为何不叫“ 雅力士”了侧概?   相信很多人都会有这样的疑问耻蛋叛,从车尾的英文上来看抹实,YARiS的标识与上一代完全一致娶牛,但多出“L”字母剧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侨尸耗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绦幌。全新YARiS通过变革性的设计笺绒、加大车内空间弘伟婚、降低指导价侵珐暮,从而想抢夺A0级市场的份额茧辟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啊阂窜。不再使用“雅力士”的中文名称郸棋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诞草哦。   外观苟丧缺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垢溃,如果拥有一副出色的外观设计传慑,那销量肯定低不了奉。广汽丰田的全新YARiS L致炫涤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惩耙,能让更多的人接受鲜。   =============分页符=============   原标题幂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泄,所以在造型方面与海外车型有些差别灌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫉痪,“梯形大嘴”车头动感大气快错,配合超长的轴距承,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拭冷浦。   =============分页符=============   原标题杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殿,相信你会有两种感觉贫,第一檀:中控台设计非常大气即,和丰田系列的SUV车型风格一致壁。第二点贩钦:超大空间巾抠,后排空间完全比拼一般的A级轿车插。   =============分页符=============   原标题纫嫉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm份宏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意十量。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靖怕斧,但是空间方面完全越级的感觉教存裸,完全不比一般的A级车差桔衔途,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捻渡辞。   =============分页符=============   原标题玫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潍春:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帛叼惜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疥规假,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿革稍案,中后段性能并不出色嚷辨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高话,高速行驶油耗方面并不出色疥迫。   结 语   作为一款城市代步车型屉继,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多及措愁,外形方面就能征服不少年轻消费者笆。此外谈捶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一皖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垂绞,若果说美中不足的地方呵,那就是匹配的四速自动变速箱了熬。(韩威) 责任编辑豆功棱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒勃梗潍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驮喷?告诉你庭蝗毁,这是真实存在的一辆直线加速赛车廊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车黑钉,基于2014道奇Dart车型扰浩,型号就叫做Dodge DartPro Stock辑。大概意思是“超级街车”邓矫。虽然只是称作“Pro”时平,但它的结构和普通街车已经截然不同潭,一点点相似也仅限于外观上局不。一个专门设计的底盘稠讲,扣上一个类似“街车”的壳子哆,除了好看以外创,也是为了让车子的空气动力学特性更好式烹。除此以外菏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舅。   作为动力核心酸圣超,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叙。与常规的“以街车为基础改造”不同齐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酪距。据厂家介绍痘辆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陈,而极速则可以达到480公里/小时乒功芥。   Mopar没有公布具体技术细节赎,但是在上个月崇邻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廓袒持,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忍扑卢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旧,它跑完402米还需要9.9秒晚,而末端速度“仅有”235公里/小时宠厕。也就是如果两辆车进行一场比赛碾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酞衡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丹,当然也无法在普通街道上行驶冷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甸肥钉。 责任编辑鞍:赵春晓" "  4月11日火痹朗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市薪匪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莽美惋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元普输。   4月的京郊春风和煦唉恼息,桃花盛开娃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意米嗽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淡汉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俊。   然而稍微有点遗憾的是擒畴苯,由于相关环保政策入,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基噬斡莆。   =============分页符=============   外观内饰痊篓谷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巴翻就,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菠,因为配置的原因麻姬多,柴油版在一些细节烘沟,如前格栅架、雾灯等处精简了镀铬装饰捅孰。   另外胶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赴狭四,规格为265/60 R18哦,采用双五辐样式接踩纬,与高配车型的20寸轮毂有所区分集。   外观上唉,大切诺基给人的感觉就是硬朗缉汝拜、野性顽、豪放紊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腺毯祭,如果不是看到车尾的标识顶建枪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蠕。轮胎的使用与其它车型也是一样的诉。   =============分页符=============   内饰方面恼贩恐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致然颗齐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同献,但是做工方面表现的比较细腻鞘涣。各个部位间的接缝十分均匀含,内饰表面的反光也抑制得不错彻馈窗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的煌史,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葱翘。这台发动机由意大利VM公司制造枪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痴暑项,国际知名度较高鼓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔚诬,最大输出功率为243马力(179千瓦)夕灰输,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米煽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫉煤顿,采用电子挡杆设计烽犯巾,事实上隘,在菲—克集团下的很多高档产品上蓉串,都采用了这样的档杆设计鹃。   大切诺基是个分量十足的大家伙钝仍,体重高达2.4吨邻迁侗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时歧,都让人觉得动力输出稍弱钝懊婆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同四,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拱敞,这使得在实际驾驶过程中颊藐箱,柴油版大切提速很快芯寡,驾驶感受十分轻盈辞。   另外判,发动机的噪声抑制也做得不错贪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桃讥鞋,但却绝非印象当中床裁献,柴油发动机那种高振动派蘑咎、高噪声寇,车内如“夜店”般的情况邵啥。   在打开ECO模式的情况下莆,发动机的转速在1500rpm左右的时候遁柯金,变速箱就会做出反应蔫陋愤,升挡很积极虏纯。当车辆行驶到70km/h的时候吃吻镐,变速箱便会将挡位升至最高挡沪懈,我们在城市中使用铃,第8挡也是可以使用的墟尝,并非摆设沥恫。如果关闭ECO模式得檬房,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右避,动力输出得到了一定的释放吹吞倦,当然澄讣埔,噪音也会随之有所提升恳。   柴油大切的油门踏板很轻盈盯,发动机对踏板所发出的信号反应很快局椽铂,但初段调校的有些过于灵敏了涝抖迹,尤其是起步时澳惺,轻踩油门寸,车身就会有向前窜动的感觉荤葡,想要平稳的起步还是有些难度酮醛撅,如果初段能调的沉一点握,感觉会更好输伶竣,驾驶者对动力的输出也更好掌控徐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样票妨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纽踌杭,由于取消了空气悬架骏停,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的放悔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侨,分别为自动许、沙地错幕、雪地沥、泥地和岩石汉,这些模式都是通过旋钮进行操作的草,除此之外还有ECO节能模式和运动模式攻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择景去赁。   此次试驾韧踢嗽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜂筷,其中的体验环节有沙地翟县、U型坑和炮弹坑三个环节疙。在进入沙地之前阑颠翁,首先将车辆选择到沙地模式蓖,此时车身稳定系统自动关闭菩堵。由于没有空气悬架眠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沉。   模式选择完毕之后嗓撮,开始正式进入越野产地臂采,在松软的沙地中迪必,要保证车辆的行驶速度拴。在沙地中行走人童涛,轮胎出现轻微打滑是很正常的的捆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑魏廊虚,造成更大的麻烦巳棋圈。   在U型坑的环节覆拧删,选择到岩石模式之后荒堤,分动箱启动扭矩放大挡堕黄赣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍露,传递到车轮上的动力会更加强劲懂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凸憋合。   炮弹坑对于车子本身来说旁拇盾,算是更具有难度的项目了塘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节士。对于大切来说黄,通过这样的测试还是比较轻松的顿渭鲜。在模式选择上澎靶纳,我们依旧可以选择岩石模式瞧临苔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贺慷,保证有附着力一侧车轮的动力输出藤,从而实现脱困拾。   总体而言吵彪船,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氖铂构。在整个越野体验环节吓,对于动力的感受也是比较明显的茅氰耗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匪戌,主要还要归功于这台柴油发动机婪擦,低转速扭矩输出足够大城吾现,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旧。 责任编辑戎残壕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列时,为您带来了多款直接竞争对手间的PK囊冻配,以求为各位网友购车作为参考滤虚,本文我们继续进行级。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)隋笛全,作为合资品牌的A0级三厢轿车旧粹,经济实用以及稳定这三点立市之本及怀,谁展现得更好蠢,以下将逐一展开缮底粟。 外观解读洛啸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中软,这次“重生”抛开了以往的产品定位挪答微,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拓,接过老款颐达的市场后啼拜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势评。   刚刚完成了小改款的阳光细,2014款车型延续了前款的整体轮廓叹诫卸,细节之处作出的调整速挛摩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暑,另外增加了反光镜转向灯恢脑、倒车雷达等外部配置眯是。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车荒沟拢,但两车在细分定位上有所区分陈,新赛欧更经济撬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棱尚类。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本识瘸别,两厢造型更具时尚特质超,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陌绩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狄澎捻,前脸处的线条切削更是全车最多之处汀摊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾体,三厢车型尾部中规中矩宫,采用常规一体灯罩的尾灯挖挽,正是这一产品区分的剪影寡横径。 看完两车的造型缕很,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现玫宫。详见下表处: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绊,您更看好谁舜宋?欢迎参与一下投票呻。   =============分页符=============   原标题房睬悔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩俯绣项,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逻款,各区域之间的串联均平滑带过恍,整体风格更注重功能性监,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吮禾甲,并尽可能带来更多储物空间信桃蛋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辩堆都,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征集巍扳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哦参,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一平,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晾诡。   另外抠驼佩,随着车载多媒体系统的发展撤宿然,触摸屏更多的被普及钉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能怠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抢谷罐。 配置对比吓己瀑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盼盟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比公腥华,仅供各位网友参考磋文使。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比线廓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓮韩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示楼净,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风低彼村,而车身与轴距冈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势姑夏荒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蝎哆。   动力系统对比阮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面即盟,阳光仅提供一款1.5L发动机功滴玫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虾污,同为四缸自然吸气版本棋,排量的不同即动力上的差距锹亩娄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藉刚士,具备重量上更轻的优势撩。   两车的自动挡车型堂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱降,其平顺纫榔连、重量轻及省油的特性馅贯咖,同级别车型中具备一定的优势姜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下酵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT能详,在挡位上优势明显骚睹莎,但其换档顿挫在车主之间常被提及技挨习。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间律曙,外观上二者均具备典型的家族特质舵夸私,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唇。内饰布置阳光以实用为主眠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赤荆效。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菱花。综合本文所述懊笛超,两款车型您更倾向于谁录涛?欢迎参与以下投票贪窗波。 责任编辑话:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐险串,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痞极。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言热乳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比返绕革。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型券抢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比欺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矢肌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面揪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形硅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同商抽。也说明K3S试图走运动化的路线蛊挖。   起亚全新K3S的长擒号、宽娥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坪,而轴距更是达到了2700mm的水平曙帮,在同级别中也属于比较突出的成绩诬,对空间方面肯定有着很大的帮助匣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秒燃患,车身线条也非常的流畅段,有着极强的运动感桐孤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黎负。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别城监,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用韭微彭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侠锭诲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的钢阀连。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达幻暗胆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皖厩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的驴窖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅款,加之降低的车身让骐达更加动感吉赴问。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帕阜。形状突兀但线条流畅的尾灯道券桨,红灯部分占据了大部分烯啥贺,白光部分呈现斗勾状冠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出会。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡箔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕉策雌。能够有效帮助你快捷倒车脱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阿椿,因为外观好看主观影像比较大峦娃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淀勤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刑拴笔,基本沿用了现款K3的设计佰,提供全黑色哄、黑米色抢萍方、黑棕色三种不同的内饰配色桐诲琴。做工和用料相对也比较不错仁型。内饰除了硬质塑料及软性材质外帆潦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炮。   骐达的内饰设计线条非常流畅散久顿,整体质感较旧款车型有所提升计钨尘。内饰颜色采用黑色作为主色调吉贰蟹,搭配银色饰板酿倍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毙,满足不同消费者的需求花砰佬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备闻南,多功能真皮方向盘以及定速巡航呢蜗,从上面表格已经很清楚的告诉大家间每,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP邦刺惫、胎压监测等配置剑噬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茬井,其中ESP阀澄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力结川密,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题废形。 =============分页符=============   原标题家:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阔,整体乘坐空间相差得不太明显纫队阮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蜡腔币。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屉仓湘,座椅表现方面K3S内部填充比较实泵,对腰部支撑方面会比较到位斤颓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妈鲸泼,其座椅表现比较软皑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感详涎停。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多衔骚品,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巢。在乘坐空间是差不多的殊仆诧,K3S座椅设置得相对硬朗撂,而骐达设置得相对舒适拈诗淘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挥痛检。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S行绢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T问窝无,很好的满足不同需求的消费者靛烽。起亚K3S相比起来就显得配置较少围皖系。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敛菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糙行眷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峰,详细还需看我们评测所出佃其慷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题残,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堑驼辟。   点评惕疼继:随着两厢车被广大的消费者所接受凭儒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迟,如果在这两款车选择其一的话捌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动安拷诗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素春。 责任编辑传:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉寺拱裳,甚至有人无法确切的喊出它的名字惹摆莆。其实这款车和我们并不陌生返,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞥泵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似号饶揉。所以出镜率不高的标致4008洪捣解,确实具有太多不为人所知的身世翠,这使得我们有必要去了解一下这款车钉恋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路囊凑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啸,呈现出风尚香季、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感葛蛋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签错,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瓦田范,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚话舒、科技的感觉扭铝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铂,轴距为2670mm艘陷心。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘿缚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缔到娶,所以在车身尺寸上它们相差不多腹慷。   从车身侧面来看使萌感,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘦撵螺,整个车身也因此更加大气而富有力量感婆。后排提供了私密玻璃杠秃柑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柿我溪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爆垂。另外庇们污,在尾灯的设计上标致4008也相当用心福,尽管造型简单绍,但通过与腰线的巧妙衔接焦峭,使整个车身设计连为一体眠患。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂混斑潮,配合普利司通的225/55 R18轮胎暖桃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上快熔,都具有不错的表现捆登卤。我想应该会有不少车友会非称桨饲担看重这双“大脚”荤为。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姐刃镶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奶浇澜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发策拔形,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炭拱客。不过标致4008在一些细节上却与之不同柯腹,譬如采用了大面积钢琴烤漆碗鼎赫,辅以细节上的优化猛漓。   中控面板做工不错筒菊,按键旋钮设计很精致辅没,且手感都较为出色航。娱乐扩展功能也比较齐全衔昂围,AUX醋刻、USB以及12V电源都有装备翔使赫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点圃锌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挤酵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贡说,下面还有黑色钢琴漆点缀淬嗓廷,凸显出了较强的质感台甩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晨,若塑料饰板能换成金属材质的话典,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表殿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捞物蔚。在转速表与车速表之间钱孰蔡,我们看到了一块显示屏诫户氛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蒙蹈徒。 在乘坐以及车内空间方面说砷回,标致4008秉承了家族在这方面的优势夏票,座椅乘坐舒适并且支撑性很好顾。   后排座椅靠背很直碾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚷陷聪,坐姿却让人觉得并不舒适毕耐。   标致4008的行李厢内部很平整麻屁,而且后排座椅可以4/6比例放倒貌。这样它的储物能力将会得到提升萌,对于搬运一些体积较大的物品贿绢乓,可放倒的后排座椅显得实用纺函伤。   =============分页符=============   在动力系统方面霉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戎辽伯,最大功率仅为150马力骡,扭矩峰值198牛米娇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用潮蛇角,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坪躺觅。 全系搭配加了CVT无级变速箱精抚揉,具备手动换挡能力外汀掂。在实际道路行驶中善私经,CVT变速箱表现的非常平稳多。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疗罐,却没有丝毫提速的感觉售。不过敖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唤矛权,在平稳驾驶时超车变线很轻松啼推。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蠕频,2WD(前轮驱动)适合于城市行车猴泌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力薯碗,前轮最多可分配85%的动力抖,后轮则可达到55%希杯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%途忻鼓,可以应付雨雪外、沙石和泥泞等路况拼,也可以轻松面对普通的越野路段辉。   标致4008并不属于难开的车型叫,尽管车身较大牢砍,但是方向盘非常轻盈维,即便是女性驾驶也会非常从容滑堆埠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线寸版息。   结语席疼:从市场战略上来看绘想墓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型才拜瓶,4008不仅丰富了进口标致的产品线募傻,也为消费者提供了更多的选择梢氰圃。而从产品本身来看恃删谈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫时兼,能很好的迎合中国消费者的审美洗。在驾驶方面任旦,标致4008表现出非常舒适和安逸菇,非常贴切城市SUV的特性俄苦韧。 责任编辑膛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炯燎,自2011年上市以来凭借着动感的外观炒构、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蕊,受到了许多二三线城市消费者的青睐壤咆。不到3年的时间捷需茂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率霉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翰答,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚喜ぁ,将在4月的北京车展上市瓤陌翠,预计售价区间为6万-9万元夸渤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茨。下面就跟随我的镜头抵舒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绅法烹。   相关信息染:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陈逆缄,2011年正式推出了首款车型宝骏630箔盖公。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力博,结合上汽和通用的生产技术伴掇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计额浓巨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌络。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计任,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO同休居,与进气格栅妊郸半、发动机舱盖形成盾形区域队轿仍,造就了独特的宝骏品牌DNA天帆喷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计迷悄。从前脸上看肋纪,与宝骏630的设计保持了高度的一致卧认。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靶绷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厕尘烧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装河氏,颇显动感汲卫胎。   在车身尺寸方面泄脯圈,宝骏610的长为4401mm孪裳缸、宽为1736mm萌覆、高为1462mm挂鸡。由于与宝骏630车型同平台生产俱慕,因此在轴距方面并没有变化午,依然是2640mm补揪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐浪钉回。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”眠,尾部扰流板镶、包覆式的后风挡玻璃杰廊、硬朗行李舱的线条髓,颇具运动风工宽。与此同时孤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勤肖抢。   =============分页符=============   内饰方面赁踞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配领,方向盘搭配银色装饰条坟适,整体风格偏运动翅腐持,带来不少新鲜感姬筐。此外稳,新车仪表盘也进行了全新搭配损,采用双表盘设计尖,更符合当前年轻人取向侮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溉,提升档次的同时也带来的一份运动基因涎履,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘短寿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诬刑,LED组合仪表提升了整车的质感泡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验猴课,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屁推纷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域废斗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论粟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铰寐皑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宠测。   宝骏610是一款两厢掀背车型兼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性田某辽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苏软,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驹什,也可以按6/4放倒座椅好,放倒后容积可达到1300L尉。   =============分页符=============   在动力方面绵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惶骏闹,最大功率可达82kW谐,最大扭矩为146.5Nm巨田,这款发动机也同样在630车型上使用忙瓶管。为了发挥出更好的动力性能皮溯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晾,此外还配有5速手动变速器可以选择氢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品概攘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升轮澜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秒赎讣、君越答坊亲、君威等车型上柬娟凄。   在整个实际驾驶过程中晴娟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涝胶令。在1500-2000低转速时冕伟,所爆发出的动力输出还算尚可灭陇戏,油门响应比较直接校。但是随着转速的提升亭,档位的提高魏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来戮甘。这种动力表现不温不火瘁纬辱,但是足以应付城市道路使用钨残。   相比于第一代自动变速器便,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升识嗽。只需稍微深踩一下叫戌啊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纤韭额,只不过由于排量的缘故楔凯娄,推背感并不是很强烈堑塘手,且高转下的再加速能力也有些力不从心黎辆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适差矩甜,这也完全符合它的家用定位狄拦。在经过颠簸路段以及减速带频铝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感档幕,让驾乘更加舒适芥。此外悍,在过弯时底盘也显得较为扎实晤。   结语葛:宝骏610的家用车定位很准确级,配置很务实铃,储物空间多腿,不过在用料和做工上还有待加强菇桓届。不过动力系统方面确实不太给力蛊,最多可以说是开起来比较舒适卞,这也比较符合它的定位含。作为一个新品牌舒讳魔,宝骏还有很长的路要走委,虽然已经走过4年多姑徒冲,推出了两款车型融虐开,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僵飘瞳,在自主家用车市场上打出一片天地来摧,我们将拭目以待辰纺。 责任编辑局袄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沛,大众展台上首发了2015款大众Jetta闲撇炽。这款车在现款Jetta的基础上精菇悄,针对外内设计细节进行了小幅修调胃烘,属于一次精修边幅的小改款嘶獭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注交掏。 全文总结赂屁:   对于这么一款外形细节有新意盗杯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恼靡无,我们只希望它能尽快来到国内裁,因为目前国内的速腾车型吃腐态,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菜瘁歪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勒强。 责任编辑比芯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扁娇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作识然,深入布局动。其中包括类似上海大众新桑塔纳厂、一汽大众新捷达巷非、斯柯达昕锐需、以及再早之前的本田锋范分、日产阳光等等禄。可以说淳汹,在这一细分级别踌,乱战才刚刚开始啦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恭陶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉断。反而厚重了不少畅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近柏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱将控。就前脸部分来说嘛,整体样子是非常简洁的郎泪,又有几分动感唱沫粒,和标致其它车型相比是有些差别的就。   侧面造型规规矩矩木般,同样没有向前俯冲一样的姿势出现径,你会发现环问,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拢泞跺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因湃,但301更多的是安安分分的一种踏实感屑黄仍。其中染垂都,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸协爬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惠欧,没有那么规规矩矩攫计,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守报柒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体签年哎,这也是一项非常讨巧的设计坊锚轮。设计感油然而生嘘旅,除此之外卵侧嚏,车尾并没有多余的装饰物懊农,简洁实用依旧是主要风格态兜皮。   本文导航" "斯柯达明锐酥梳蓟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车空窍奔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在祷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台比限,可能除了家族化的设计以外冷畔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了栋耗。 虽然它采用了大众的MQB平台魂矩信,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破殊,全新的家族化设计让它年轻了很多冕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价退,但是相比现款匈顶怕,它的前脸更显稚嫩哀冷,也可能因为现款有些老气横秋吧结蓟。 车身尺寸方面虱鸿,它相比较现款有了一定的进步努屉,内部空间方面自然也有了一定的进步垢测,在后面空间介绍上我会在进行阐述枚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浓贿墩,这也集中在细节设计方面叮疯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肚,还有合理的镀铬装饰铅,这也是新明锐年轻的一种标志继淋哭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敛。" "  2014年4月16日刨蜕尝,全新英菲尼迪Q50正式上市拱,售价区间为32.58-54.98万元古胖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型才壳半,2.0T车型三季度到货浅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版就倾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辅淀。三车官方指导价格基本在42万元上下禽竣,具有一定代表性镣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表秒泻骑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者悔驳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吓嫁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锈,车头造型极富攻击性户猫,侧身线条动感优美佛东,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显警办渡。当然腊墒穿,它的进化不只是看起来那么简单松,内功的修炼更让对手望尘莫及陈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞘桐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中邪,而且大有愈演愈烈之风汀寄,尾部设计很像自家的新5系汾钠,家族化设计不可避免府架。即便是标准轴距版本阿嫂,新3系的轴距还是达到了2810mm杏豆,比上一代有小幅增长偷,再加上悬挂对舒适性的妥协椭踢葱,曾经犀利的3系已成过去顷鲜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已兢儒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刃坑,那非雷克萨斯IS莫属了起蛾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梨煌,车头动感夸张瓤,车尾简洁利落频芒酮,虽然有历史车系的影子胺,但这绝对是对精髓的传承和延续妒荚。   本文导航" "  又到周末了木恭,在大学破旧的宿舍里础,百无聊赖的仰躺在下铺上癸线,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报连惯,心中泛起阵阵遐想屯改染。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹈莱呕,充满战斗气息的车身撑取哎,都让我无法安然自卧席痕磨,打起精神冒定,跑到隔壁楼的图书馆盗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宫譬缆。没错扫泌圃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我噶狙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心握。但是巍光讣,今天要说的主角并非“兰博儿”腊箔泛,而是广汽本田第三代飞度耸畏姆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惭咕。   ?什么是边锋主义堪缮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉聊联枚,线条过渡果断船透陵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴典副练,包括讴歌品牌也大致如此太歌禽。第三代飞度相比上面的两代帘输炬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衫泄。车头部分比上一代更加动感搞杀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渴顽。给我总的感觉是工彪,车头的成功是线条运用的成功童碴梦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象傻太鸽,从车头到车尾一气呵成标,整体感和流线感非常强撬螺武。从某种角度讲截爆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矗瘁违。新一代侧面的弧度似乎有所收敛答,并不会刻意强调这种极致的视觉美感购,但相比其它竞争对手竣倾绕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出涟擎磨。   车尾的感觉并没有车头那么好拱莆草,对于我来说接,车尾的设计并不满意酚佬怀。过度使用的镀铬饰条藩萌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筏辖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骇狄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贡敛,在纽约车展即将开幕之际幸孰,路虎发布全新发现Vision概念车丛,配备多种新功能画洽计,智能玻璃实现透明引擎盖册泞,座椅灵活变换可实现共四种模式啥,包括远程曳饭埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吼,第一款路虎发现诞生于25年前吗兑,全新发现系列定位于“休闲”薄,总计拥有四款新车讼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镰蛇,多功能配置伴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术坟,其中包括远距离壹涿B牛控田跋伸,智能玻璃等扑蓟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犀菩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惰技洪,“新车现代化的谦哄抛,切题的滤岗,并引人入胜的设计邢,是发现车型发生的重要转变鞭默。”" "  [汽车之家设计] 2013年酣切辉,我去过一次柳州佰橇,那次坟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂查亩,当时拷,宝骏只有宝骏630一款量产车型贫膳怕,时隔一年猜川,这家公司有了新动作诬棵托,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市申。官方表示胜擎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品丧。   事实上谐谷冗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扁零,那时浮悄藤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶供胁瞄,为了配合厂商对车型做好保密工作恍戈腿,当时我们也并没有拍摄相关的图片几期氛。掐指一算巧拭棚,当时坏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翅,在聊到这个话题时脑番,项目负责人也表示铣,整个团队在这期间做了很多的工作笨粕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性让晦东,即便有着此前宝骏630的经验咖,但对于一款新产品而言躬,整个团队仍旧不敢怠慢廖赦膜。   为什么要推出一款两厢车天胶?   新品牌诞生初期乌,单一的产品有助于更好的把控产品质量颂去尘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忙餐庆,从而将其转化为品牌价值茬食藉,在品牌得到一定认可的前提下钎吩,适当拓宽产品线问,无论是对品牌琅魄,还是对市场而言都有着积极的一面父洁掇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妊豌,较为官方的说法是“以市场为导向”韦统,不过在我看来广皖,这仅是一方面灭,在有了以上需求的前提下贫滴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡清惶,于是才有了这个方案木唾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盼囱栋,车辆的动力系统瓦拣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隘冷妙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溺冲,无疑是一个两全的方案某。   两厢车在定位上有什么不同吗滔?   简单来说性叔谋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滔骑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怖酷纲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兼蹋。相比之下行沉,因车身结构缘故洪胜,车侧和车尾的造型变化较大莽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来缓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盛朝盗,印象中伤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车料秤婆,有些时候喇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素氦小。当然等,每个厂商都有自己的想法微邻,这种实用主义并不是坏事步现份,毕竟漠高,车是用来开的汲好县,把主要精力投放产品稳定性方面蹲纠被,对打造一个大众品牌或许更为重要海惟。   在造型设计方面叔毁,除了已经固定下来的设计元素外粱宽熊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漠高裸。对于镀铬饰条的理解见仁见智了,然而铰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”痘曹,正是在这种需求的推动下埠嫡惟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场委。   察觉到这一现象后锻帕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思巧怂,显然虐侠拜,一味的添加装饰条并不合适犬懦扫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求榔镐谅。一般情况下摹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逛,除此之外委,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晒裸寿,在设计师看来册,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寇律。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50题,我还不曾有过近身接触锹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知双挂块,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驹晤仟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乱胃。或许这么长的一串文字来的有些陌生妇,简单讲车景角,它就是在航空航天器上使用的转向技术胶。我们将就驾驶者最关心的方面烦愁榔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS埔垒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妹,人机交互系统的先进等等洪锈狗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疯琉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崇蝎,不难想象Q50的出色嘎篮醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳父晃,同样慷啊,作为宝马1系的车主姓,对于操控的追求反衬出Q50的优异镐聊博。而剥离开车身的种种圃录,他们共同的认同就在于这三个字母迟屋慷:DAS   【什么是DAS请亭沏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)葱甘惺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霸潭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史里典。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咀。   【DAS工作原理是什么办?】   车辆转向时龚,不再依靠传统的机械连接唤峰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锑尚,根据行驶路况和方向盘转动力度箔没,速度进行综合计算靶笨危,从而指挥转向电机机构实现转向沉娘奶。   三个ECU属于并联关系角,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痞递蒜、方向盘售邪、右前轮)玛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况砂嫉炯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晾,恢复至传统的机械传动转向模式露,确保万无一失辑抽谅。但在正常情况下花码,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挪龚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隶么。   【DAS汽车的优势忿?】   操控性刑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妓河庙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谁竟,享受更多驾驶乐趣币。   【为什么线控转向比传统转向快棠墨募?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绰潭。整个系统中没有橡胶衬套宝弹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悲锤诬,因此首先从内部减少“延迟”佬械蹋。   【DAS对过弯的影响奸井?】   转向相应得到改善募。传统转向系统瑰,在接近弯道时介旁筛,驾驶者需要提前做出转向动作禄捐潦,否则汽车无法实现平稳转向稿。而采用了线控主动转向DAS系统彭落,通过消除内部的转向延迟昏宋,减少了预先动作的必要梁文参,实现更灵活的转向抗。而驾驶的感受将更加直接胶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惰仓焚,毫无延迟窍。   【转向系统也能够减少疲劳忙落鲤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感雇,因此从另一个角度提升了安全蛔惠哆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢摺)粗,12款参与测试的车型中烤,在定速140km/h的巡航测试中衡,平均修正次数充骋逞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竣涛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拨纤猴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喉须?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既斩叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   当然扦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吉斤孔,而对于传统车型壕跑,这一选项代表着发动机将躬、油门踏板豢查露、悬挂阻尼枢晨钞、刹车响应等等方面的细微调整料澄,而由于配备了DAS痴,英菲尼迪在模式选择上藐捍遁,更进一步的调整了一系列的功能秒疏,如皖师:主动声音控制系统冲、线控主动转向DAS痹矗、主动车道控制和主动循及燎В控制系统ATC等等的设定痉锰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里久竞?】   通过上面的简单问答处睡熟,我想我们已经熟知了DAS系统韶锹,在响应更快骇戳蒂,相比机械系统更便于维护俩憾垂,节约成本缓,减轻重量等多个方面都硕果累累窜。而任何事物都是双刃剑矾想,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里傻梆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灸,他的解释既简单惕,又复杂感,背后掩藏着十年之久的不断试验彪继戊,推理事,再试验的科研过程搪镰涎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皑谓酪。而这些内容无法用数据体现兴嗣,还是按下点火开关吧佛。   本文导航" "   《极速60秒》玛创性、《死亡飞车》讣翻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》褪瓦,让车迷们大呼过瘾唯磁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现努附擒。另一方面烫倾捻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的癌死贝,但开在路上肯定是最牛X等杯,最有回头率的芬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咆豆监,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒睡途、“真NB”这样的感叹窟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撑莽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浑炭饺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攻轨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服霜暮拢。    作为最具代表性的美系车型便,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拷鸡,五代车型熠熠生辉痞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓜赎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泊,主要原因是新一代车型不够“MAN”枫乾,缺少了野马的一贯的风格荣隋济。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美教,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嵌夕糯。 什么是肌肉车挟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烯铃嗡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机群、具有强劲马力孝、外形富有肌肉感的美式跑车韶局丸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表县书,例如雪佛兰科迈罗冗搅返、道奇蝰蛇建蛔硕、道奇战马啡胖羔,还有就是本篇文章的主角福特野马会。不过这些都是字面上的解释釜襄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堡胁娟。什么是肌肉车热竟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拇旁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挛缮,科尼赛克Agera筛汤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币渐款,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炯叙捂。但实际上并非如此娶,凭借自身出众的一面氖,福特野马在众多超跑中脱颖而出弘瑟尖,成为闪亮的主角姬蟹链。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堡洞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驹芜温,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果即。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影法搔,野马还是地道的童星出道!是的扰,早在1964年刚刚诞生之际汞玖,它就被搬上电影银幕铃扦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》福,也许大家有些陌生巨洁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品魔娘崇。在过去50年里沃鹤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浮兢。    无论是哪一年代的野马殊侩,但凡出现在电影中劣胚搂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球管。衬托主角的英雄气概或是独当一面窘,野马都游刃有余快抚。在近期上映的《极品飞车》中丁眷,野马更是作为整个剧情的主要线索隶,陪伴主角经历了人生的起伏饶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的檀时驾,五门版的三款车型——耀真项超、耀享瀑滔郸、耀动分别为52.8万康、57.8万苯、62.8万衫。另外还有只发售500台的限量版菱凸坟,价格66.6万元且痹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堂淳墟,只是在色彩搭配上带来更多选择澎汀标,车型配置也更合理复挖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器男,并且通过优化四驱系统溶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现黑。揽胜极光一直被认为是外观控激毁醇,但作为路虎车型狈秒寺,它也有着同级一流的越野性能肛耐。这是款长着女神模样芹扩,也有着女汉子般坚韧的车欧。 外观迁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型衅,所以不仅长宽高没有变祭,造型设计也和现在基本一致汰。设计师只对一个细节进行了修改涡,就是后视镜搽榷惮。新款车型后视镜造型整体感强郴,与车身有更好搭配效果衫。除此之外寇小,极光传承自揽胜的城堡式车身棋嚼死,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐。虽然极光已经上市有3年时间焊汇郸,但时尚感丝毫不减埃须。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上串滴,极光有自适应LED氙气大灯疾痊、全景天窗等配置疮胃肺,兼顾时尚与实用性取臼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氏缄,前后保险杠尺寸更大情。另外褐苟暇,2014款极光提供了11种车身颜色侮,消费者有更多选择辰。    另外谁,外观细节上能看到的摄像头和雷达兰恼,是为了实现自适应巡航缸膛娘、自动泊车八输、360度倒车影像等功能凳棠按。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能内,既可以设定与前车距离或行驶速度懊肃,当系统计算出正面碰撞无法避免瞎,会释放最大制动力降低冲击速度妒持八。自动泊车增加了垂直车位泊车功能告嘛,实用性得到提升菇嘉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车竿妒,并不是说女性不能开氖鲤扮,反正我问过数个女性朋友乖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牡谭筐,完全不是自己的菜簧括丁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断髓希,所以我觉得这样描述更加准确潦:这是一款为男人及女汉子准备的车拧。不是说它不好窜川,事实上野帝的特点非常鲜明嘛浇,优点也特别多靛茫,但如果真的不能欣赏野帝的外形斥圭刻,那么它的优点再多也是白搭结柒。好了壤,说的够清楚了恍淳比,男性用户请继续看下去鸽厘亭,女性用户请酌情选择绍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版晦刹,也就是售价24.18万的最顶配版本微恼莲。配置非常丰富骨苛烂,但较高的售价容易让消费者望而却步酱,毕竟男人也不是那么好忽悠的婪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韧。不过既然我们测试的是高配版本瓣,就来看看这款车簿樊,按照惯例改际便,还是从野帝的外型设计开始疗。   ● 外观署肆齐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宿室。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV携撼袱,野帝这种偏向硬派和复古的造型艾统钞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拌氯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挠矮渡,这对于野帝来说无疑是个劣势雌辖颗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伙,国内汽车消费更是以大为美隙伞堡,野帝国产后尽管已经有所加长赦苔什,不过还是给人感觉不大颗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廉,带自动点亮功能的氙气大灯赂焊、大灯清洗功能怯厕肥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备释松。日间行车灯采用光带造型姐钙,并集成在前大灯组内味删,样式比较简单匈,辨识度还是比较高的冈。   尽管车身长度不算长徒钡,但野帝的高度还是比较高的遂舌澄,一方面是车身设计的就比较高大兼跋,另一方面也是因为底盘较高回僳耙,悬架行程比较长谁腺枫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隆拎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撤。   后保险杠设计的比较厚实熄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虐朝娄,也是为什么我们说它更适合男性车主身潭链。倒车雷达是全系标配侍模,不过倒车影像和自动泊车是选配砍哆恒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车划。   需要说明的是嫁笑费,按照官方参数配置表惶靛粟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的邻促哎,不过这台车并没有装配后挂式备胎惠鄙,4S店解释说是同样是野驱版淑探剩,有的车有后挂式备胎衰沉,有的车没有行,如果不要后挂式备胎储,可以减6000元燃。   十辐立体式轮圈蛇勃惭,样式符合野帝的整体风格勃静伪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎计丁,规格225/50 R17唉。这款轮胎算是一个折中方案酱,整体表现比较中庸酗诲勺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烹拇凤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斥。" "  2006年始收靠乌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程途玫耗,没一年槽半江,这个品牌都在刷新着销售纪录冻钵码,同时也在影响着国内豪华车市场的格局携。2014年豁箍伎,新的产品问世既棵,这一次它不再效仿龄念趁、跟随扁翱红,而是独步青云遍缄。   在过去的几年里渭衡,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤漂滑、豪华为主要核心猛,由于旗下车型均以大排量为主评孰妇,并在操控性方面有所见地荆次现,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俱。作为一个初来乍到的年轻品牌急,每一步的迈出都显得格外小心揉谈,在保证动力性优势的前提下豁呜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焕,原因很简单柒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篓希,也就是不同于别人的卖点觅握杠。   在同级对手们相继更新产品的时候靶,英菲尼迪一方显得格外冷静奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谩享,好在当它真正来临之时懈,并没有让大家失望夸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杉记。   在介绍这款新产品前喘,我想我很有必要做个说明蕉,Q50实为G系列的换代产品归弗,在2013年度粟苔沁,英菲尼迪旗下车型根据轿车面、SUV采用了全新命名潮茂插,即轿车使用Q字母秘,SUV使用QX字母嫁,后续数字分别代表车型秤,这样做有利于车型之间的关联度珊。   2013年温氢法,我的同事在经历了12个小时的飞行后勺焚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50修魄芜,在回国后的闲聊中蜜,他的目光坚毅裴半淑,言语中难掩一丝激动洗诺,当然他对这款车的最终评价很高萎,抱着这股期盼渡雀绣,我们今天找来这款车顺通,一同来寻味我同事当时的所感捶臀脸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毯痞,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓶,所以动力痞参、底盘的调校冗老觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毫镰髓,但整体设计与科技性不会有任何出入副感,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佩陡纯,也算是足以解渴了错颈。   对于设计语言四个字来说售,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湿惟苔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痊苇,有时我甚至会想七嗓僚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腥?正因设计团队的不懈努力镐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率太。   低矮的车身期然,流线的车顶妻,都是上代所传承下来的精髓截,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大深慈蹭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶餐换,这与宝马3系的水平相当山,优于奥迪A4L黔速沪、奔驰C级等产品储让傲,别小看这一举措棘淮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唐溜。   对于轮毂轮胎的配备上提柔,英菲尼迪从不走低调的路线豹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哗拼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中催,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侣抢康,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应股。   本文导航" "  2006年始窗罢呐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泌擂铂,没一年什揉,这个品牌都在刷新着销售纪录腐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坊。2014年溯伯韶,新的产品问世汇,这一次它不再效仿联、跟随惩骑鹅,而是独步青云坍。   在过去的几年里吗聊离,英菲尼迪的品牌推广是以设计廊、豪华为主要核心卿,由于旗下车型均以大排量为主晦,并在操控性方面有所见地会,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捆纫忱。作为一个初来乍到的年轻品牌底圈,每一步的迈出都显得格外小心隙,在保证动力性优势的前提下瘦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点场,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茸躬脖,原因很简单荚蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯,也就是不同于别人的卖点褂溪趴。   在同级对手们相继更新产品的时候呵,英菲尼迪一方显得格外冷静星,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匣涵,好在当它真正来临之时受盲,并没有让大家失望详林,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼画蹬。   在介绍这款新产品前版谎瞬,我想我很有必要做个说明精腔,Q50实为G系列的换代产品崇居,在2013年度尸帛,英菲尼迪旗下车型根据轿车谭挽驮、SUV采用了全新命名闲扒闯,即轿车使用Q字母舶挫档,SUV使用QX字母俺,后续数字分别代表车型昏复酒,这样做有利于车型之间的关联度绦。   2013年讼,我的同事在经历了12个小时的飞行后散,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溅,在回国后的闲聊中啼嘎差,他的目光坚毅娥凰闯,言语中难掩一丝激动肖,当然他对这款车的最终评价很高畔,抱着这股期盼涂舱镁,我们今天找来这款车强陀肺,一同来寻味我同事当时的所感兰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粗担,所以厂商提供的测试车依然为美规版淖衔,所以动力骨、底盘的调校拜贺百,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同材拼,但整体设计与科技性不会有任何出入酥湍柿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犊,也算是足以解渴了昧淖。   对于设计语言四个字来说躲盼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释配细姐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馁,有时我甚至会想手,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乓糯?正因设计团队的不懈努力俊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表佩康,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搔。   低矮的车身并,流线的车顶骂位,都是上代所传承下来的精髓呛蹲怪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大地猛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悼,这与宝马3系的水平相当沛逃歪,优于奥迪A4L兴、奔驰C级等产品套韦,别小看这一举措筐酮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锣辈。   对于轮毂轮胎的配备上肌,英菲尼迪从不走低调的路线补,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肋达。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中古隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豢檄施,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应梁沮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葱客,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辫诡屁、陆风X5叮涤、全球鹰GX7毯避貉,但依然无法撼动它的地位踩狗聚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蜡科苫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来呢戎,它就是CS75虎率,来自长安汽车闪习勘。   在众多国内车企中朝伶,长安汽车拥有较早的造车历史奥讲簇,并且对越野车的制造要追溯到1958年赐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阀玛壬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梗怠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型策梨赔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量五,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镰泛。   在对长安历史阐述过后耿,这款新产品更是令人期待核。在2013年9月琳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婪佳,一经面世便引来了无数人的驻足比百贿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饭篇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苛娥,诸多细节上的体现将诺虹,可以看到与时代的接轨堡逢策,说实话缓嫩,即便与合资品牌相比粹叹艇,它的设计也毫不逊色垢沧糖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刨,在首次无伪谍照曝光过后惺荣陶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喇。从车身尺寸上来看常磕耪,CS75在长度与轴距上的优势突出酱匹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响双涉。在设计上趁,侧车身的视觉冲击力有所削弱十恨惭,平和的线条增加了些许稳重感梗茅,而在配置方面绝不含糊啪份,右侧后视镜配备摄像头镭时步,为泊车提供了更安全的保障琼蕉唉,此外17寸轮毂的注入旗,也为整车视觉性增加了不少好评分烙很窘。   车尾的造型体现了丰富的层次感蚕途貉,使其得以回归至前脸的感觉波搜铝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杰铜铆。此外外逼览,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莫靛,可以看出CS75在配置方面的丰富性翱户。   本文导航" "  上半期陛舰观,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灰,不同的设计倾向与不同的品牌定位亮姓把,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梦。在“下半场”的对决中诫哪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎橡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果莆阂。   点击阅读滤潞枷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表九:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表朵差酪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晌赫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棋当嘲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐快,以应付那些五口之家出行的需求牡缕媒。行李箱空间的比较宽岗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下输,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱采圈,或者带孩子出行时镁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品猛谩。行李箱内是否配备12V电源接口哺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迫坎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刺芜。   ·模特A(不戴眼镜)身高秸:170cm 体重萍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恍鹊:175cm 体重甲抄僚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地爱塑忱,长安福特此次也算酝酿已久了此敖谷,可以说即将推出的翼虎殴,每个人都能从中找到自己心仪之处农虑痢,例如极具冲击力的外形钝、科技感突出的SYNC系统铰醋、人性化的内饰细节设计碌僚、又或是强大的日常实用性涵,这次公乔躬,同级对手们真的要小心应对了经。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后号呻航,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点茂福,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壕钨腔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蹭。显然统稗鄙,在错失2013年的发展大好时机后败叉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胃密,其实也能够走在大部队的前列穗似。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段歇锯匿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹦。眼前一遍利好徽规类,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埠徐、雪佛兰TRAX乓匡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位习镭乖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肌棺逆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芬叫,至今我们还没有看到实车朵列。从目前的情况来看洪,它们很快就会来到我们的身边飘及浦。正是这个原因栓厩,在日内瓦车展媒体报道结束后道,我们并没有着急回国吮幻葡,而是完成了几款车型的海外试驾嚏庐、测试和静态对比的素材搜集窝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斯瓶斗。   看到这里唾竭泥,或许你会产生疑问继杭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哩隧态?坦白地说帽系,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剔拜:1.它们必定会国产并且在国内销售嫩挖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比罚簧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来袍纶,只是一些细节针对本土化进行了改造踢,但外观内饰设计称、车内做工怜、人性化擅拜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辩脾曙。综合上述所言弄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些葡范茫,感兴趣的不妨继续看下去揉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雀疽鹿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乡。例如CX-5读龟、ATENZA阿特兹莎簿修,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉爸。最重要的是驴,它们不仅有所创新楷仓碉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风籍己。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纠红缄,再到如今的Axela昂克赛拉蹲,马自达3已经历经三代车型的演变奴课。据长安马自达相关人员介绍青握匣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)突锻屋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哄。它的眼神更加犀利肃京吵,车身线条更为动感拍嫁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹葡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳同,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹窟啊截。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连境糙能,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裙嗅宫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子李抱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼天赁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凉帛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泪京遣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轰困。另外颁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伟巧叭。据厂家人员介绍墒庆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层炮箍貉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化漆,使它的整体视觉感受类似红酒一般是。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副С蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冠,两款车的轴距同为2700mm醇。相比同级别其它车型翁镰母,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械谛罨獭,不过轮圈的造型稍显普通磐,不够运动露律快。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蕊,规格215/45 R18办霞,抓地力表现不错仙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凭罗,规格只有T125/80 R16武。   尾部的设计不算惊艳敬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酣妒虎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性芯概痰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绥寥撵,这在同级别可是十分少见的乔。" "  说起海马福美来地交,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浩,转眼十几年过去了拆,福美来已经迎来了它的第四代车型立蜂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呈估茂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品共,新一代福美来M5采用全新平台打造始,不论外观还是内饰椿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痘射性。在此之前透垂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析示,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庞餐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碑饲慕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格节扁脖,宽大的直瀑式进气格栅担孔奉,大面积银色镀铬拦,符合国人审美弦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疙矢缎,腰线采用分段式设计踞悄撼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锚豁貉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刹,凸显运动感郝。但只有左侧为真排气口渺,右侧仅作为装饰册。" "  对于中国汽车市场来说痉赂,凯迪拉克属于一个后来者量洁,当然这指的是豪华车市场补骆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屏怜酿,那可真要拿出点真本事靠稳。凯迪拉克也明白这一点仙赖挫,去年就将全新车型XTS进行了国产取,并且上市销售础,销量也是比较乐观的健核。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里段,无论是配置上还是动力以及外观设计上晦涧擒,至少能让大部分潜在的消费者接受韩商,这确实不是一件容易的事情竞。于是推,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款化,对动力和安全系统进行了升级修。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啊闯变,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版每射,仅有一款36S铂金版欢萄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逗。   2014款XTS 28T铂金版外观吓坡哆:外观延续36S铂金版的设计谴抚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恕肃娄,在其他方面则没有做改动呈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哦拴身,没有做太大的变化韭登磨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上杜庙味。   XTS是一款善于运用灯光的车铂墙镀,它将大量LED元素装备在车身各个部位湘仕茶,正是这些时尚元素的出现熬挥缺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汐敦,获得了更出色的细节表现力险汞。这些称不上优势的细节表述临,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匿悔崩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咖蔷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓤。尾灯依旧是LED垂直式的造型喀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致短踢卢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辈惟侯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疚陪。早在上世纪五六十年代椽,Citro?nDS就用上了可变悬架菲、随动大灯膜、转向助力矢嘿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘿拐匪,加上极为飘逸的车身设计姓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卤抛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌损镶加,2011年长安标致雪铁龙成立僚距耙,到今天我们测试全新DS 5LS深,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搔迪,音译的中文品牌名念起来很接地气膏开:长安谛艾仕慷,有股莫名的喜感封盘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杏,是台正儿八经的三厢车帆形层。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来五扒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吵单忍。如今匙,马自达6已经发展到了第三代稿倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陪莲帕,它的名字叫做攫鞭:ATENZA啤垮。之前我们已经解读过进口版本哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点史。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涂,这一次排量可不仅仅只有2.0L舶,还有更加令人期待的2.5L搔孺。   注僧烁酪:此次测试中畔,红色车型排量为2.0L羌盎宝,黑色车型排量为2.5L顷。国产ATENZA目前还未上市吹蟹喷,此次测试为抢先测试糠荤星,车型为试装车氰莱魏。   截止到发稿时袱祟栓,官方宣布谐拿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氏懊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恼,上半年上市销售假厦柑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗卜丢,我们还是先来聊聊外观普。相比进口ATENZA蛋隶,国产版本在外观上基本没有变化拷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滥绦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注础帮坍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6激袭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寥司,“下”这个字可意为“以后的”笆,用来表示那些目前还没发生的稀细、未来也不一定发生的事情堑。比如有人说“下次请你吃饭”抚时糙,谁知道是不是真的!同理祟夺疚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”礁赣,实际上暗藏了一些不确定性邵:它能引领未来汽车的发展趋势烧灵?或者只是一句空泛的口号藏?这是我最关注的问题让篡仟。   当然也会有人更在意其它方面东,比如外观内饰和空间等等桶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踌,本篇文章的最后也会提到撵忍梦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能聘搐麻。   关于下一代城市SUV的概念藐冻酱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虚秃。在他们眼里颊徘,很多城市SUV都太“娘”了募,连个小土坡都爬不上去怎么行彩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撩舒、勇于冒险的心捐潜婚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一化。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汉阶菊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍疽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多痪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回醒,它能够去接受户外的挑战诞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抖崩美,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售江,目前主打3.0L排量的三款车型侵落词,都搭载三菱第二代超选四驱系统潭酥膊,售价39.8-45.3万元舍赫踌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奖,还有一个最简单区分方式绵,只有精英超越版才标配后拖车钩挥轮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棵酸茶,陆续又在第三代(V73脐、V77等)和第四代(V93捎穿、V87秸郊、 V97等)等车型上装备拆块,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三村拧、四代帕杰罗)舍汀,现在销售的为第四代帕杰罗淑刻。   如果单从分动器的挡位看刚械,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粳加,拥有2H锈、4H缓乾、 4HLC期、4LLC四个挡位砷,在后两种模式下庙,中央限滑差速器LSD被锁定奈,为四轮提供均匀的驱动力溅函。不过值得注意的是刚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竞,前任、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慑餐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奈授盲,正是这样的全路况实用性吻,才被成为超选四驱系统护。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下怒,可以在2H火纠累、4H挡位间随意切换吃讥屯,当处于4H位置时涤,它相当于一台全时四驱车型表,可以提供更好的抓地力和驱动力闯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渺,而处于2H位置时淬岭南,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善兔,不过这样一个大家伙油耗不会太低土秸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗定呈赔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穷,4HLC模式时暖,中央差速器锁止床刻硼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时故抚鲤,不但锁止了中央差速器钙纳凉,还拥有更大的扭矩输出邦藉,此挡位的传动比为1.9:1饥勉,扭矩被放大1.9倍睛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下入蚀秀,4LLc就能派上用场存。在车内慈,仪表板的中央会显示当前驱动形式及藏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星叫趴,并随时了解到现在所处的驱动模式拐唱茸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茄扣,应付一般路况毫无问题剩悔,但如果长时间处于极端情况下道颊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腐芹棠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多庐帕凭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怕苛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恒戎乖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粪就收,同时也提升了整个历险过程的安全性彭棠甭,因此光有一颗狂野的心还不行绥,还有选择一个可靠的伙伴讽练。 责任编辑捣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攀溪,已经上市四年了亢殊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计额恼挂,跟老款福美来相比档次感明显提升谰。除了看得见的设计差别咳司就,福美来M5在配置亭、空间方面也有不小的提升京佩珊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邦婚梨,1.6L车型会先期上市委耗龟,后续还会有1.5T车型推出切面。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惮瞳,其中手动挡共有6款锈氢兢,自动挡3款夕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棺,厂家介绍说叫旗舰版衡故纤。由于厂家没有提供参数配置表慈保梅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别和森汰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型非。 ● 外观蹿:中网造型似君威纽梅孪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杏伙技,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氦狮唤,尤其是车身长度盗纲繁,福美来M5达到4698mm即,超越绝大数同级车的车身长度棋敦。跟老款福美来相比皑略继,福美来M5的车长微、车宽和轴距都稍稍增加一些汕父骚,而高度降低了3mm腑耿。   因为长度和宽度有明显提升溜,高度基本不变李靶腿,车头设计的比较厚实藉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的段侧版。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网圣鼓疙,格栅同样采用镀铬装饰剑何厂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颧瑞乌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现激煞辆,老款福美来就已经开始采用巨牢泞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隧对。中网轮廓稍有些不同堆禾损,老款福美来的中网较矮溯惟犯,而福美来M5的中网稍高伯熄阶,看起来更加厚重扯脸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怪违老。除入门级车型外乖,其他版本车型都配备了自动大灯晨,这点还是比较厚道的趴头邵,老款福美来全系没有配备自动大灯凡芭茎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔呛妈秸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喇烽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刮窘舱,能明显提升辨识度面俊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骇忙,是2007年买的凉客,到今天行驶了9.7万公里左右赤。日常使用中油耗7-8升/百公里几,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抨宏郎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狼跺,第一就是便宜团,全算下来8万;第二就是配置高晶,07年8万带皮革座椅底盗返、天窗钝、自动大灯和倒车雷达的车不多豹释,而且空间也算说得过去赖阜,总的来讲这款车符合预期森畅惩,坊间说F3小毛病多茹,不知道是批次问题还是命好帮垄簧,我家这辆倒是没什么事儿诺懂亩。新F3于今天上市封杰,领导说我算车主厕炭瞎,于是我就来了隙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凹,聊聊老款在使用中的各种感觉陡揣粟。   ●动力及悬架挠彼扳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矛肃,动力够用地交旁,只是起步比较肉口忱,1挡和2挡齿比跨度偏大舍飞辫,走起来后挂入2挡转速掉的太多危,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡尝殊憾。   油耗日常市里开7-8升/百公里坑节,还算满意沤计。悬架初段有些生硬痛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仙,对于颠簸的过滤一般刀悼尝,后段软使东,拐弯时车身倾斜大铃冒。总的来说算是个合格的入门级家用车操。   ●配置及人性化设计氛耿绣:   比亚迪一直走高配低价的路线掀澈说,配置丰富封侈,前面说过泄钱狗,皮革座椅驴、天窗猛、自动大灯和倒车雷达都有所配备沫害级,另外吩挽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针砍憋玩,虽然不好看盼身,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挪芭。没有行车电脑显示屏梅咆观,无法了解平均油耗馆娜九、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兑韶,首先价格便宜懈闷,其次当年没有也不新鲜)笛桂。   人性化设计方面许狄瘸,四辐方向盘比较细嘛堤补,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褂舒写,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腑份凉,四个角随便按一个都能触发贝。日常小储物盒好用萍活韶,票据涧眷、手机和水都有地方放阂革,不满意的是门板储物太新┐(硬伤)涩暑,平常只能放车证之类薄的东西深橙,连杂志都放不进去坊,后排基本上算是没有储物空间箔糙。   ●做工漆垫: 内饰和外观各方面做工比较糙棉陕媳,主要体现在接缝上幸,不仅大而且不均匀唉惦,这是急需改进的舰睬。   ●空间坑:   F3轴距2600mm汹缎,我身高190cm嫉痉施,有时候我开车狈拷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梨诬驮。后备厢空间大赣碘,而且比较规整疥,用它进行过几次小规模的搬运钵,还可以寇散。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缉锹,试驾中我也重点根据这几点进行体验萌狄,看看新F3有哪些改善和变化矮莆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慈爆碎,仍无法挽回姑娘们的心驰茄,如今她们只爱大长腿和都教授叭极。不知道你们发现没有贸适纺,宝马在汽车界引领着同样的潮流琉时谢,硬邦邦的3系枫泪阮、5系换代后都不再凶猛歪躲,舒适感和精致感倒提升不少屏晦。现在轮到X5了苇每汾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的官础。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剂材泥,我勉强同意这种观点缆腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质行舰避,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汕悼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涤团末,更显精致妹悉。总的来说甸贪,它不太凶沪幌受,更俊美一些啥椒详。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迪阜胶,除了外观与内饰的小幅调整外俯丛案,改款后的逸动引入了1.5T发动机妙莱我。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分萍诽琉,逸动采取了1.6L家庭够用弛吕礁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饱,一个争取“各门功课”都不落下套羚,一个则是专项选手吴兑乡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手船。 ●外观拭殿拉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑官驰:轮廓流畅台媒馅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阮、瑞虎系列汇吼、风云系列及QQ系列)驴岸虾,同时带来了转型后的全新车型如咎环,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造红贰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔽,更是出自海外设计团队之手痰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词簿譬插。" "  刚进入社会的年轻人伦钝,它们也背负着太多的压力陀,在家庭事业初步稳定之后甭陈,一辆车对他们就显得很重要葛陋。致炫就是一个体贴的产品久赔逢,它有着炫目的外形春,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谢艰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孙夕劣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坝,变化的不只是名字林坛,更是尺寸和定位莎,风格和潜力赔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挠设牡,吸引着更多年轻的用户群体呸五馁。   致炫外观灵动时尚睦,带着一些年轻的运动气息未藤惨,车长为4115mm冠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靖,比老款低50mm;轴距为2550mm杉辅饶,比老款长90mm嚎趴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了射讹姜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炼腺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淬赤,这样的设计更有利于致炫的散热被秃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袖惊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甘措悸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赴疼溅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格册社,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺手揽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唤拆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穷藐。   在ABB的阵营中汉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碗词,他们的目的很明确谢,就是抢占国人最热衷的这一市场评详。对于奥迪A4L嗽硷睹、奔驰C级楔、宝马3系而言轨楷善,三者都有着不同的亮点与喜好者郸港,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法切峭。   在这款316i消息正式放出时圣蔷没,包含我在内的许多人都会想到一个问题梳,那就是究竟会减配成什么样捶嫡?但在实际看来复杀甲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慕。无论是进取型还是运动套装版豹洛渐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虎妒赏,当然如果你肯花7800元督,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屏构陋。此外滩篡繁,对于现今发达的网购来说衬规傻,这个根本不叫个事炔凡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多系儡旗,此外还有多种款式的副厂总成可汛钆帷,质量咱们先放在后面嗡,至少价格实惠也能达到美观的效果诲茶。   虽然入门级价格不足30万仟,但你却可以得到一款原汁原味的3系杆煎,在定名中你就不难发现艇,316i中并没有“L”摆,它是基于标准轴距系列中的一员拢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞠,对比现售的奔驰C级奖墓、奥迪A4L而言皮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势禽虑豌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉害铆图,这是国人特有的爱面子传统链,作为在国内征战多年的华晨宝马来说时,他们自然也深知这一点迸呻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动态胎跺,单出排气也与320i的相同需卯小,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条七慈,不过这一项在网上也是可以淘到的极,副厂价格也就100多元荒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凛巢,然而在国内拒,它还是一种小众车型儒。可喜的是间,近年来随着“旅行”文化的发展举,旅行车也渐渐被人们认可擂归。在我看来痴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种泉栓,一种是像奔驰C级旅行版粗、沃尔沃V60那样匈阂躬,通过个性蔼澎、漂亮彻、动感的外观设计获得年轻人的追捧懂。另外一种则是踏踏实实走低调咎、务实的路线哨琴丰,用内涵打动消费者绢匈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刷卯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹤默,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黔渴茹,外观匹晾几、内饰进行了相应调整臀,配置也有所提升芳刻疆,动力系统则保持不变淀艘齿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版次耍,售价33.48万梁。除此之外腹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孩棱守,指导价29.98万相舱。   在介绍产品之前舱奋珊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来线瓮殊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绕,1985年泛盆五,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攻,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卵,这正是斯柯达的前身箩。需要说明的是诗理,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幸鬼堤,并不是指该车型限量销售前椿哨。   ●低调晦肝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞳菲本,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版募、欧宝英速亚以及沃尔沃V60遣鹿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驮纶骂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟我焊窃、稳重桅懂妊,所以严格来讲骨沃娘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犊咕距。从上表可以看出捐叭翔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势避郊,而且更重要的是臼,速尊的价格更加便宜纹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘦垂票。全新样式的中网格栅更具有立体感粱榷抗,大灯组内加入了LED日间行车灯凸甜贸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谋承,朴实谱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉片诧贸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯形伎,并具有自适应调节功能插奴墒。新款车型的前大灯造型更加犀利抱茶酣。此外屑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仙涤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氏夹,简洁修长怂,没有太复杂的线条勾勒式,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碧推别。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奶颅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7农焚帝,规格225/45 R17烷,这是一款侧重于节能环保的轮胎温乘超。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性棋蹄兢,圆润水斯胜、饱满少山疙、协调态,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绒、耐看得多性。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淋,尾门上的线条层次感比老款有所加强衰翱。此外啪,尾窗上沿的扰流板恒容共、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缮,让速尊看起来很有范儿滤惨卫。对了善疏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淀,一般人还真有可能会被它吓到地铣菊,其实它的心脏只是一台2.0T汉梁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渭,在北京借着区域上市之机零悔吾,我们再一次体验了自由光的越野性能蔫。作为越野车型的鼻祖杭架先,Jeep用自由光再次向人们证明舍,即便做的是城市SUV拘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脸肪参。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饰,但是在四驱系统上滥,Jeep却有其过人之处闯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言型恢纷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器趟那。    简单来说倒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜡桑,也就是说都沃,当前轮打滑时矗,动力会输出到后轮炮迫茄,使得车辆依然能够前进拷吃懂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑眷俺疆、交叉轴这样的情况)顽素碌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暴标腊,脱困就很困难了僧梢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I舒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锰,以横置发动机并霞、前轮驱动底盘为基炊禾丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴斑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴藏肝,实现100%前轮驱动贿,提升燃油经济性浑贬雇,而且它的后桥也具备多片离合器结构搁共娜,可主动控制左右后轮的扭矩分配滩苦狡,起到限滑差速器的作用皖劝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡不,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡分恒好,还具备后桥差速器锁止功能楞适伐,实现左右车轮50:50扭矩分配吩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劣氯博,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巩闭。    在实际体验过程当中搞承檀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蝗泪捣、交叉轴天本、炮弹坑穗、搓板路等等越野路面刺仟都,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狗叭,越野能力无人能出其右话妨谦。    然而作为一款城市SUV范金,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嗜挎夏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜗糖咸。    另外写糖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溉镭笺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钉澄。相比同级别的SUV盆雀,虽然在越野性能上依然具有一定优势翘炮扦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乡抽娶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馁,但是进入这个价格区间以后靶裳温,消费者选择的范围将更多嘲久喜、更大恢餐挛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颂文改,在竞争力方面依然不具有明显的优势冯护侗。    或许尽早国产化降低成本男物舰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机牢梅逢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件囤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欢想芭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象检恫复。如今法,马自达6已经发展到了第三代无,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臣,它的名字叫做咎:ATENZA羌嫂。之前我们已经解读过进口版本锰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哎常,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏桑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锭纲,这一次排量可不仅仅只有2.0L鄙,还有更加令人期待的2.5L窟。   注霉寒炭:此次测试中耐特硅,红色车型排量为2.0L仙蚊喉,黑色车型排量为2.5L剩。国产ATENZA目前还未上市凰翁愁,此次测试为抢先测试宦控寄,车型为试装车氖恭垮。   截止到发稿时薯藕虽,官方宣布届辛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乡舍寞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发飞恰,上半年上市销售塑氰扯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抗莽缆,我们还是先来聊聊外观描。相比进口ATENZA苇劣炯,国产版本在外观上基本没有变化胺杠琴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丧岁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矾镀皇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA停锣兜,它不同于以往的两代马自达6济焙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骑收斥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞬蓟。总之从结果来看辩唉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲁鳖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炒腻,希望它能够像老马自达6一样瘸献梗,百看不厌溺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胸,仅针对这两款车型来说撑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA精舍袒,而黑色则太过低调管琉丢,完全掩盖了车辆应有的魅力愁。ATENZA的红色与大多数车型不同砂爆鞋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒香,不俗套棺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm请,轴距为2830mm癸房,与进口版本相同锈茅弦。相比同级别其它几款日系车型脐毁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势判衡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咐脾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯当,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源母,科技感差了一点鞘杰玻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脱典,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上商耽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碎刷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈火戌贬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扇矢,相比之下确实显得小了一点纺窝匣,为什么不折个中瘟陋,采用18英寸呢侗?   两款车的尾部设计几乎没有区别呕惹薄,尾灯样式相同剃,双边共两出的排气管(没错恰棠,为了表达更直观毫、清楚冈、无异议惮嫩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分够,这是马自达6一贯的良好作风伸。总之突捷拷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恍芯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矩,谁都知道SUV车型最为畅销寄绥怂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鳞镀崎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帅楼,而卖得好的却还是那么几款罐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咐衅,还要等到试驾之后才能给出答案盛顺扣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丘。从风格上看怂卸,海马S5偏向时尚小狡、运动瓮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群媚巧。而在配置方面蕾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裤。根据目前了解到的消息讥拐弥,这款车型的起售价约为9.5万桅辆眠,如果消息属实的话纺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盲叙?   外观阜浑惨:设计新颖惦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆筋褂掸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位极怜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绦四虽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型净,也将它的风阻系数降至0.34推摧雌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑟无涎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴取矾乡,比例上感觉怪怪的嘛危椽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化帛,有效地提升了视觉效果表窗块。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亩乌杠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尸、转向灯以及雾灯差参不,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集还袖儒。   作为一款紧凑型SUV谩叼搽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抨,轴距达到了2630mm汝江灵。与同级别的海马S7相比式,虽然在车身尺寸方面有所减少旅奴饺,但轴距却多了11mm事盾程,整体空间表现令人期待筐耗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈踢敢肖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上砰红笆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顽汰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尼称。" "   全新的A3备受关注扫,这其中的原因有两点伍嫉,一个是加入了三厢车型崇。而另一个踞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撤镀裤。只是这台车来到国内较晚涡焙莎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俊几。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地连滥聚,简单明了的说检峭眠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剔,而必要条件是横置发动机策鸡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本洗,但消费者从中又能得到什么十敬?如果按常理来看桥犯篱,对消费者的好处应该挺多的赔侯恒,比如车更便宜了匣柑,就算车不便宜配置也应该增加了几巧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低洞淌撇。但上述这些还只是一种期盼纶嘶嫩,毕竟这个平台的车型刚量产不久甫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舅。至少高尔夫7是这样分,而全新的A3由于正式的价格没有公布寺鸡贿,所以也不好定论龋谦缴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惮,这次引进国内的共有四款车型金瞪缅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滤纽衅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机玩赌岸,6速S tronic双离合变速箱送锤。在本月的21号诵凤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市囤蔽。相比老款的两厢车型白薯错,轴距和车身尺寸都有所增加统,而且在轻量化上下了不少功夫那啪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择始,但在配置上基本都可以进行选装锚较。由于三厢版为新增车型沪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开警。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徊琴淋,“小改款罚譬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蓉拉,而值得注意的是高舱幢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上萝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议排侵捌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽埠。”吉利控股集团副总裁竿饱幢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胳吹恕,欣喜之情溢于言表尉嚏弘。    亦或是巧合宝汇膊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7强盟,一方面猾嗽纫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丰,另一方面贩食,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唯,种种迹象表明卉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宽。   诚然独芥崔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车急,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郎,孙晓东对媒体表示羚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秽胆,吉利收购沃尔沃之后陌翟灿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点列尚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹲寡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秽。" "  在国内侈篮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陵美,它凭借动感的外观县慑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铰,后来者RV4识、途观畔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮韦踩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比版篇市,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎室舷氛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奠。而今年恭豌尸,东风日产给我们带来了第三代奇骏天,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蛋稿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成汀,年轻化洗、动感化的外观设计就是最好的证明嗣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沁钝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凯催寇,层次感以及运动感比老款强太多了孺痢绅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的设辖盲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冒,流畅的曲线让它不在干巴巴蚂逃乏,整体饱满了很多散。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯申慰耿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协身捻。   在侧面线条的过度下桨哺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型急僳函,并且加入了以装饰性为主的扰流板苔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性及奔。后尾灯变化更为明显眷夸眠,竖条造型变成更为接近长方造型态。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”欠秸疤,一定会想起Jeep貉矫,提起Jeep颁钩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了芜溪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吭黎谰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咯,看看它在这部分有着怎样的表现色。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车船,并且不可选装以外蔫,2.4L 豪华版可以选装该项配置恃搞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配午。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皑耍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仆按,从功能上来看比较全面船膳锰,下面我们就一起来看看它的实际表现负穗。   更多精彩视频疵鸿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作珐叮顺,调整比较细腻嘉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位步,而且还可以停得很正泪担式。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可险别犁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蛔掇晒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示霜纷察,如果继续操作霸,系统则会中断本次自动泊车奉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题推妮,我一定会把奇骏放在首位烦腑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款超插,性价比非常高入伪。不过自从2008年上市至今的6年时间里辉,它始终没有太大的改变锑导,另一边竞争对手们却在不断进化输,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舜忱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锤肺畦,而看到新车的第一眼就会让人感叹拳墓厕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了杆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肃衔牡,并且也是该平台衍生出的第一款车型共,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化得。相比老款车型略显古板的硬朗外形熟,新车则显得更精致顾,更有设计感同毙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绥帘荣。当然肥孩糜,除了视觉效果之外可梧啪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了傻扫?这也是今天我们需要探讨的问题箔任。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辛客侯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仆,我们本篇文章的测试内容并不全面粗绍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受貌盖快,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据储浚竞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍含家皑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧力内。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笛棉猴,里面对新车外形衔涣呢、内饰等方面都进行了详细的解读猎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 共。另外巩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊九答。   ●增加更多高科技配置贿癸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涵,除了拥有出色的设计申际、良好的工艺和用料之外顾从损,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碍武,翼虎就是个很好的例子凤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势取狈案。如今的新奇骏身上仑,我们也看到了各种高科技配置鞍害,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绰灯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墓宋,在两年前它就已经崭露头角储棠缮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吼,连控制面板都完全相同籍腾。虽然东西不算新匪笺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韧扛伐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辆滥慌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隘仓纷,汽车作为生活中不可缺少的一部分盗,也同样要跟上潮流鼻岁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炊莆埂,很多的印象都集中在日系的丰田车上墓庙桶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冗痘,由于起步较早溅,所以在混动技术上都比较成熟渺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疗蹲,一方面是因为未来的趋势股,另一方面就是对环境保护都有一份责任屠。但能让人印象比较深刻的不多酷腿完,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辰介。经过一天的试驾体验汇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琳梦。   外观方面崩苦培:设计大胆前卫幕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后脯村,给很多人的印象就是模仿亨呈、复刻帅贯衫,aygo凳、花冠蠕食、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象飘九贝。实则也是没办法的事儿车颓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始局叙瑟,不过从秦看来瑟揉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苇眷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戌皑,整车设计偏向年轻化差签喜,前大灯内加入了日间行车灯婆。车身尺寸方面乏扰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm褂,轴距为2670mm咕叼署。   实质上乖狡卑,比亚迪秦的外观特色鲜明镀沫浦,个性十足里酸额,他并没有针对大范围客户群体而设计竭,更多主打年轻旧、时尚元素埔绍安。这样一来馅诧惫,优缺点也相对明显损,需要一定的时间让更多的人来接受他兼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浇,充电方法非常简单也很安全垛乡埠。通过家用的220V电源就可以直接充电隙,但是要采用三相插座耗勿。车内的仪表盘可以显示充电信息趟寡,包括电量以及预计充满时间腿喷匡,而且还可以选择预约充电脱关。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踌忍,虽然我的“档期”已经很满哨送,截稿压力山大揉辱谁。但作为潜在车主龟屉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馅,它和福特嘉年华毕啸童、大众POLO会有多少不一样地醋秸,谁更值得购买提。我想这也应该是大家都很关心的问题僚赔墟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陇举,以供大家有更多了解背衬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元耙,分1.3L和1.5L车型滩城,提供5挡手动或4挡自动变速器险驴。这也是国产的第三代威驰车型狄节柏,相比老款车猩,新威驰变得价格更低蹈刃、空间更大骨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剿拷,在广汽丰田4S店中销售卵碎,价格区间6.98万-10.88万元膝。两者动力系统方、内饰设计完全相同棘镁扩。只是外观分成两厢与三厢还伴,配置上有细微差别而已陈邢。好了康饥,我们就从外观开始说起池沛。" "  导语劳炔:在新能源汽车研发领域尉逗,比亚迪一直是领跑者辛孤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尼妹窘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者沫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术男,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乘陕女,能够开发更为节能碍、环保的电动汽车产品努话,实现性能的提升和普及应用价。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斥铆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鳞弄。   历史上衰勤,秦灭六国响,结束群雄割据时代氨秀喜,统一中国星坞扰,开创了历史的新纪元节碧贸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纽潜桅,势必证明其在以下六方面的实力膊:   一荆、比亚迪秦到底有多快郴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示某瓶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞,23%的车型在8-10秒完停,17%的车型6-8秒恃玩饱,仅有8%的车型小于6秒尼腺,代表车型如保时捷卡宴4.8L渡。今天氯纹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悸垛,秦百公里加速为5.9秒裸漂,而记者实地测试时孤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铣突级。   跑得快自然有其道理澜,秦具有“双模”动力稍朽得,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堤惫帝,在混合动力模式下苏硕,秦能爆发479Nm的扭矩昆,某种程度上可以与那些超跑抗衡讽惩。 二硷剁仕、秦油耗到底有多低琼?   根据国际标准测量核算梨帮,秦百公里油耗仅为1.6升糖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棉肚碑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式螺妻,纯电动模式时杜熬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蛊罐泛,整车自动或者手动切换至混合动力模式列涟垃。在所有模式中编姆,秦还能进行制动能量回收傅涸,即电机向电池反充电其劣恭,每百公里回收2.5-3度电触杭羌,可以多行驶约15公里啤德。 三善仍、秦充电到底难不难羚?   一句话回答缔:有三口插座的家用电源就可以阀碴,就像充手机一样方便跨立澎。秦的电池容量为13KWH舌獭,可通过220V电压搅,3口插座赶潭涉,4-5小时充满电苗沙。秦随车附送一个智能充电包判,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佬砰四。   四午娟、既然用了大量驱动电池绵疟顾,到底安全不安全?可靠性如何蔷忙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缅饭。单位能效比弹叉假,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嫌醇柯。但是安全稳定性方面则恰恰相反门爸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漏硼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池搪厕贰,是目前市面上最安全的驱动电池棺,没有之一妓交火。   可靠性方面扁蹭旱,据比亚迪测试觅笨零,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洛挽,业界罕见氖。电池电芯甚至终身保修蕊饲。 五廉、秦操控驾驶会不会很复杂肉匹款?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拐,习惯之后甚至更加简单埃阂。新增纯电模式移窘潞疲控驾驶尽,更安静骸党吭、更节能护皆疙。   六父骄菇、电池组电用完了如何行驶勿哪?   据技术人员介绍教,秦本身不存在电用完的情况眯武冕。电量不足时驮匹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宪号稼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涸辑谈。   此外屡函熔,行驶过程中炭啊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秋拣,并储存到电池中铺合。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稳牛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字稻竟,其次是QQ me尾,PT漫步者之流匡坛棵,当然还不包括那些“只识其样倦、不知其名”的人群场垮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鸡鳞奶,它也是双龙汽车最具标志性的车型壁枷。在迎来双龙新柯兰多之后烂,就在近日绘反,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芳麓北,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朽环酗,但却让我们可以由心发出这样的感叹陡烘邢,爱腾终于正常了巢可。   从推出2011款爱腾至今描恐俊,已经有近3年的时间壤激庙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势头娇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菊千。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事并渭,伴随着2014款爱腾的推出身脱公,有关于这款车的一切筏纯铣,也自然成为历史玛锹桑,被我们封存起来毋。全新的家族化风格设计擒凭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纶两。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嵌起,与新柯兰多相似的样貌婚闭,让新爱腾不再具备专属性俏檬钝。没处前部细节的设计处荤,都是那么平易近人对,平庸的再没有任何特点碱巢喷。可能人就是这样日融,老款爱腾在售时炔不,人们总是说这款车有多难看丁峰吼,有多奇葩逛,但当它真的成为历史后遣,我们又会感到缺少了什么际豁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化萎瑰愤,但还不至于让它从中获得什么优势腺纷,车尾部简单的几处变化茸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悲虐疆。现在在大街上琳泛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拜怂痕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹲。   本文导航" "   这年头在路上跑着静惧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼享痕推。各大厂商也为了满足多数国人购车理念食献锰,把自己造的车不断的加长煤,就算不加轴距也得把身子给拉长艾悔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刑镶集、大型车上剖,感觉有些资源浪费附妇旦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墒仑,“L”的作用才更加实际举拘。当拿到这辆YARiS L 致炫时实被,小惊喜了一下狼霸捆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了犊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剧街灵、大众polo式码慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疲。目前这辆车共有两款动力厂歪、6种配置车型在国内上市陛,指导价格在6.98万-10.88万之间创。由于新车型且上市时间不长箩爆闯,所以目前的优惠幅度不算很大梯疥,基本在3-5千元左右凄捕腐。(个人观点悸娟:致炫乐柑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士划,厂商指导价为8.7万-10.68万恋侯汹,搭载1.3L/1.5L发动机串赔颊,5速手动/4速自动变速箱非匡寸。" "   曾几何时下赴汕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玫梗澎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拜仿女,但却没有获得国内消费者的认可朽。如今同嚷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前对那诞,其售价区间为15.48万-21.98万元秸,相比老款车型有所降低撼蒋。另外昆撮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杯,并针对柴油发动机进行了重新调校捕徒。下面就让我们通过试驾体验侧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化谈膜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型世,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攻点,并采用双龙全新的家族式设计摩,整体风格与现款柯兰多十分相似炽。然而煎纫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整经船,其车内布局依旧与老款车型保持一致矮茄,略显缺乏新意轮微。   小结剧楞妨: 相比老款车型来说镭乐,新爱腾的外观变化令人欣喜啊祷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光豢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铃蠢。不过龟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恋斡坊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容返。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上聘寒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聚诵不。在海外市巢馈,新逍客提供3款发动机突穗讨,配备6速手动或CVT变速箱境航盘,在英国的起售价是17595英镑蒂氮。与现款车相比祷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抱痉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恼咖阂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伯捎。 ● 外观介绍论:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铆拨:宝马2系Active Tourer拌羔溉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单旦咆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型榔尾佃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屑?车展上的展车给了我们答案倍拴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月午陈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车粳,而在正进行的2014日内瓦车展上煤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弦。和两厢版一样盎,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧璐Γ块化平台打造搽,造型新潮时尚杜,细节设计则突显旅行车的元素磕含,保持一款旅行车应具备的实用性啪。据悉钱缕殊,该车将于年内率先在欧洲市场上市封艰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位革,相信国内消费者很快也将与它见面横。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刃,全新标致308的旅行版如期而至淖枷司。从整体变化来看泌,它在保持旅行车实用性的同时恭稼涧,将重点放在外观矗碑顽、内饰的调整以及配置的提升上媳善股,新潮的设计更是让人眼前一亮编吩。在我看来瓜次,它的变化是非常积极的甩稍频。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高撇茅嫡,现在它要做的就是尽快进入国内山埃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亢:   静态评测    ?   更多精彩内容睹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界箱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新途。早在上世纪五六十年代惨躬荒,Citro?nDS就用上了可变悬架侧、随动大灯蛋、转向助力驶鹤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庐,加上极为飘逸的车身设计令怖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样擎班。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菱苛,2011年长安标致雪铁龙成立锻涸,到今天我们测试全新DS 5LS觅稻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实别坞,音译的中文品牌名念起来很接地气醋:长安谛艾仕替具,有股莫名的喜感病蒋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器们砍假,是台正儿八经的三厢车绣涸蚀。   ●外观摧贬疥:考虑国内需求徘设炯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5公艇,后者里里外外都显得格外前卫挛肪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赁拒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实古怜、更好接受一点彤。当然绕醋,前提是得保留住原有气质洪迪。   在这张全新的前脸上啥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穿款瓤,官方把它解释为“飞翼”擂缓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斑翘台,由于边缘不是那么锐利澳抚末,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旗哄耙,接受起来没那么难十。   车身侧面和尾部看起来很饱满韦顺、匀称市,其实我个人甚至感觉比车头更好看尖抱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苇禄矗,厂家说这是做完市场调研后的选择抗廊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西每谴,想想也不无道理灵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搓帆,与其后期车主们各自琢磨竭逛粟,不如原厂直接把这事办了快淬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸥芍拷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芯朔:下文简称新阳光暑,以便阅读)酱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熄镶颧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抹的,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秀揭伯。现在它不光新潮皖,还进一步提升了性价比礁,为与定位相当的大众桑塔纳翔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龄啡。 外观结:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸链,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似琳克,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钙缮居。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分金郝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罐郝溜,达到4456毫米誊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扒冲。    此外巧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米渺乏,由于在东风日产的产品体系中藐唉餐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烂特,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丛师。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时寂厢繁,我已经身处呼伦贝尔牙克石狡踌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拢。尽管天气有些寒冷木瓤岸,但此刻我的心情是非常愉悦的阿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荣甲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鲁晒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惜没屯,当然我也不例外秤细。这次除了911之外撼捻烤,保时捷还带来了Cayman豁衬锚、Boxster检氯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竿趁加,让大家分别体验RR(后置后驱)苫逝、MR(中置后驱)裳燎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧白题卜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宛,即使在这样的冰雪路面也不例外暇烤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作家葱荤。在练习漂移之前拘辣,充分的驾驶培训是很有必要的砍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时镜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘸桥沏。   ●车辆失控该如何挽救澎推?   当车辆发生转向不足时童茹现,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毒撂,稳住方向并且慢慢回正铜樊,切忌继续打方向酚敝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向能寇蹿,反而会加剧转向不足的发生拦江谎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佰档,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线房袭。对于一般人来说合,应付转向不足要更加容易一些计拔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术割钝,而转向过度一旦被合理运用爱,就能成为过弯利器靡陕,也就是我们平时所讲的“漂移”免。   ●如何才能实现漂移陕?   要想在弯道中实现漂移芜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移筐色。针对这次的车型以及冰雪路面徊荚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脊冯:   1日房比、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孝抹茨,我更愿意称之为惯性漂移过弯姓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拧巫崇、甚至小于90°的急弯久蔫。 ? 『以上为PPT截图诽监扒,分辨率有限纳舷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宏扳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度精核触,然后反打方向翅,稳住油门漂移过弯烁瓣。例如在通过上图中的右弯时新枫咖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢头,然后左打方向锨,紧接着再右打方向点废,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动础困泌,别慌茅钢费,这正是我们希望看到的嫁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舶灵跋。随着车尾横向滑动的产生趁,此时驾驶员应该迅速反打方向递滔,让前轮时刻指向出弯的路线献涡斥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度功盖捂,随后在出弯时适当收油并回正方向晦礁焙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驴剃盲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凑,方向盘转动角度都不宜过多澈,最好控制在90°以内毋吾。其次油门动作务必细腻番恒沫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系玫划题,给油则会加剧侧滑屏递辽,收油则会减小侧滑角度懦艘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叛讳。   2唉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峭搜疯。   适合弧度比较大的高速弯道浇伞经。 ?   当车辆高速入弯时拉骨篮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铃笛景,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坏该鲍。当车辆开始侧滑之后钠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转靛咖,继续维持横向滑动蓉担,同时反打方向控制出弯路线闻扔,之后的动作与第一种方法一致坏恳念。对于初次尝试的驾驶者来说帮扰,如果入弯速度不够快也没关系澄每,你可以直接省去刹车这一步骤港别栓,在入弯时适当地轰一脚油门订,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谓缸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蛋,并综合运用日揉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氨。例如在紧急蘑捅瓜、高速的连续S型弯道芍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心为什吕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲤,从而划出一道完美的漂移路线罗盘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜗?AE86在高速S弯道超越RX7拒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介戚。   当然府拆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兑梆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厕曙蚕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藐脚库,驾驶员只需控制好刹车截前、油门以及转向三者之间的平衡即可嚏试。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距戊。   然而即使是这样纽雷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拴。冰雪路面凹凸不平阿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垂裸,所以技术和心态都十分重要刷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僻溅锣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赎吞琳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妹南踢。在这期间答凸到,沃尔沃创造了无数的第一查,也赢得了不少的辉煌成绩轻办充,当众多车企迎头赶上之际壁碍福,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中氦,并将其命名为Drive-E瞄孝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢掠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浅彼概。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嵌宋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅透,实现了靠背调节和腰部支撑狸。 1967 推出首个后向式儿童座椅领,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惜靡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泌戒埂,将有害废弃排放降低90%以上牡特啪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全踢矛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生搐,有效减少或避免低速追尾碰撞轮饺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慈癸外,至此安全范围从车内延伸到车外你。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痊亭莎,从被动安全到主动安全脓价律,再到行人保护捷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可午森。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域电,空气污染现已成为最热门的话题厩佰系,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怪吮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谴饰欺。   Drive-E是什么 甩坟辆?   即E驱智能科技眯娜奴,代表Efficient Power(驱动更高效)超噶、Electrification(驱动电气化趋势)型、Environment(驱动环保潮流)侯点,从字面来看很容易理解款路瘁,简单来说就是引擎高效化班不趴,这样一来既可以保证动力性散会,同时还能达到更好的排放标准饺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱荤誓藕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脆掀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粒。   沃尔沃还将这一技术投身于娜埽块化的研发蒜竭探,只需变更增压器陌搅ぃ块与催化转化器男妫块等主要部件藩,便可催生出一款新的引擎产品梳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上斗零,大致可分为4类栏,即汽油直喷引擎蛙潜萍、柴油高压共轨引擎毖,单增压引擎(T5)镭词、双增压引擎(T6)窜触。 以XC60为例 努捞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苔丢施。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抹长渴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例揣锹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比段,在动力输出上也略有提升庙孟,其中的原因自然脱离不了小体积枢摄、轻量化等一系列技术的支持春咸酥。   此外变速箱方面也有了很大的改观厩帆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暖,挡位的排列也更加紧密导,有效缩减了换挡时间微始,从而具备了迅捷的响应能力我、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绿梢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滥惭惰,耗能经济性方面得到了进一步保证蛇,它将改变城市路况中引擎启停的时机层呜,改善油门的响应衡贝,空调系统转化为经济模式工作薄耙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞬拦,而在65km/h以上松开油门跑,引擎还将会处于怠速状态膘比临。   本文导航禾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牟磕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位叛赫歌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炬。不过锌物,动力并不是我们今天的主要议题蹋。秦的下盘功夫方面表现如何梁让?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系硅睦谱?这些都是我们今天要研究的内容处。综合起来寒歇纠,我们最终目的就是想要弄清一件事把鹊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牟腑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杀挽圃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上布贝。当然泌鄙,由于秦有着体积更大每、更加复杂的动力系统钒世,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疥桃沃,但由于双叉臂需要更多的空间辖,因此也是不现实的下。在材质方面挨悲吮,秦同样表现中规中矩围唤,并没有使用轻量化材料为车头减重轿,亮点并不多途哺。由此可见鳖冷弧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杉。   不过败旦够,由于混合动力系统的特殊性体钨困,秦也必须做出自己的调整赶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坡讨吃。比如绒垒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上涝吵谐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上上。此外诗请僧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坛雾,相比速锐在直径上增加了将近9mm努,看起来很是显眼告。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酷腺圃,而在同等材料和工艺的情况下插,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度深闺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壬量娟。   另外书魔炮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扩目肺。与速锐的非全框式副车架不同乃,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驹凛抨,由于加入了电动机和管理单元测,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加保,因此这样的变化当然是加分的僚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泥拜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声改蛇汰、振动和声振粗糙度颈际蜗,欲知详情请点击这里)府,是个值得肯定的进步娄涪。此外浅焊脆,与速锐相同什菩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连阜堡秆,强度更高浇褐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天獭,现款腹唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拍,不过福特已经为此做好了准备等扇馁,日前刚刚发布了新款甘叮克斯环奸。它采用了全新的家族化外观檀旧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歉北,不过它真正的杀手锏黄尸,还需打开车门才能发现梯航饶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线目,进一步抢占细分市程浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旅,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛔激,比如轿车中的S5哆洽、S6袱炼、S7泉笛、S8等等电奠拼。就在不久之前的2013年12月硅范穷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甸泞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型被忱评,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)家塘哨。 外观吨般:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态浦巫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歇举,可以随时面对那些不识货的挑衅者辜裁号。作为Q5的性能版车型坪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念协行趣,颇为低调焊锯泼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啦犁糙。 车型图片 基本参数郝仙涤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伟箩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涧,特别是车身高度经过降低镀堵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谓粱娩,而轴距也有细微的变化涟哩。   其实只要细心观察四露,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弹,除了特有的徽标之外童,SQ5的镀铬条有别于传统车型危思,采用的是双横条样式藩痉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惮浑羔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽避,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆架躺禽。而配置方面臂伪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备李踌。   尾部的变化主要集中在下半部分疤蚀赁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扣解。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擦础,可根据行驶状态来改变排气开启程度饺怠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派化,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭确喇科,前者就属于少数派痛毒罐。一个是只有追韩剧的人才懂难钒浑,一个是全民百吃不厌瞪勤粉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赎,其实上一代车型在国内早有销售愁,只不过跟福瑞迪太像了全秘轨,外观不出众摹,关键是动力平平实藕米,所以最后并没有收获太多疗毯季。全新速迈刚刚上市鸿狄,售价17.98-22.68万元房险,很有幸能够在第一时间接触到这款车攘爱童,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了廷缴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炯到帅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锌岛。通过简单的对比梅使华,不难发现旦抚啥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扇眷,名字叫做ForteKoup残欧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机槽,售价17.18-20.08万元吴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吗,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚏劫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卉琼心,现在看来谈不上惊喜徘,只能说还比较精致丢。虽采用了大嘴的设计超放,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步攫,或许小女生会喜欢踢篙。大灯全系都为卤素光源茹,并带有日间行车灯嗅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰昂。   走到侧面禾香,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仆缮,但两门的设计为它增色不少窜徽,在绝大多数人的固有印象中扭孙,跑车就应该是两门虹聚篇,并且应该是无框车窗袭惨寝,仅从这两点来看唱,速迈确实都做到了吞,开在路上的确引来了不少的目光追随港。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流矩咆,我们一致认为车尾的设计更为出彩茹仑脆,短小淋侈、精干疙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受防。除此之外磕渐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刮粟,而且排气管口径不写拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强里激。轮胎为韩国本土品牌窃悸恳,规格为215/45 R17钢额脚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佳。   当然锨,如果你选择2.0L车型的话摊,你所看到的黑色外壳后视镜脊、前后包围的碳纤维纹路饰板税、双边双出的排气管块、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酶。" "  讴歌这个品牌褐抗,或许很多人不是太熟悉缝。作为本田旗下高端品牌付刀蛙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盾入缚,而且在美国市诚邸,讴歌的品牌影响力是非常大的楼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椭,大部分都是人们对这个品牌不了解花,影响力上不去希绷,导致在销量上确实不尽如人意魂。对于这次全新MDX的到来蒲,个人持有赞许的态度纱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意殿,还是那句话呸烘力,品质上去了毖,接下来就是提升品牌影响力了牟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悔封霜,大灯的轮廓更加细长穗雇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芜墒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过媒呢场,但内部结构和MDX并不完全相同解灌。雾灯被一条仿LED的光带替代净魂家,进气中网的细节刻画更加运动岛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俯,侧面造型给人的视觉感受非常低奋靖,这和前后大灯的位置有很大关系客渐肩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎勉撩,注重舒适性熄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耐土厂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感模,而压低的姿态却更加动感誓亭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恋。尾灯造型相比较现款修长肋埠,优雅的感受也来自于细节的 设计持虚湾,但貌似通过我的观察垛枚缸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慰牟读,让尾部显得非常简洁刻任签。   本文导航苫廊:" "  2014年2月20日钝彻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市畔焊。2014年型奥迪A5的最大特点是秋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机强窃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氰艘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大揭,共有19款车型蒜,售价在49.98万至85.8万疯顶忱,具体价格如下入济筛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夏伤杯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俱巳导,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莫。配置方面洞客,也与现款车型相同县凳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机牧叫合。   内饰方面嫂修,2014款车型也与老款车型大同小异甩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哄救板,同时门内饰佰巧、座椅中央扶手苦钱钩、都采用了纳帕真皮面料闯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂。而2.0排量以上的发动机则保持不变裳耻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型芭哨取,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抚何溅。   变化一丛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涉,在原有的缸内直喷技术的基础之上盯,加入了较为传统的歧管喷射澄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合农耸晶,通过二者各自的优势藕陛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求墙。事实上郝,混合喷射也不是什么新的技术府抒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用皆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涎沪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谐赂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陶屠掸。   变化二时抢瓶:排气歧管集成至汽缸盖内钎茸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涛鄙盟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佛请镣,从而减低涡轮的负荷雹娄,提高涡轮寿命逢豁。同时狡,因为在进入涡轮之前进行冷却嘶,相当于提高了涡轮的进气温度限制菲浑,可以允许发动机有更高的排气温度酬钳驴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高灌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人菜纶,同时结构也更为复杂葛度,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战冬脸籍。对此陡垫,缸盖内的冷却系统也进行了改进茶努胃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)推。   另外桃刮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枷儡,还有着两项小改动瞳前舜。使用旋转阀木担块替代了传统的节温器敢摧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穗嗣坝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制木末。   根据官方消息磨舒京,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钩不咆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受方练。笔者也希望在应用新的技术的同时逗溺噬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼。 责任编辑忍:王晨熙" "  A00级(微型车)疆段,在人们印象中这类车以实用性婪、代步功能为主宝,低廉的价格促使配置也不会太高腊皑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屉,一款车的推出打破了这一概念北艇,它就是全新奔奔群瓢,来自长安汽车篱。   感官是人们的第一直觉反应昆,所以外形设计的重要性不言而喻壕菱,为了使人们印象深刻呸敖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喝,道理很简单裙膛鞘,日本是微型车最发达的市场钮瘫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饰虱,在2013年广州车展上捅蛔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滥副,除了时尚的外形设计以外勘,在细节做工上也有着不俗的表现熊。前脸的设计整体性很高劳激憾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影适。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势软列空,不过这一点在外观上并不明显集卤,这源于贯穿车身的硬朗腰线继脓涪,有效将视觉性降低涟,同时搭配造型独特的双色轮毂排揭襄,让这款小车看上去时尚动感沽秤错。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毒,如果仔细比对船奔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸然慧。除了引人注目的设计以外嘛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毛妙酒,具有加热功能的外后视镜珐、15英寸的抛光双色轮毂土浆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置哎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页板酞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撼母项,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耽。不过艇害徊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版佳滴,从内到外翠舵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恕盒,可以说是一次完美的蜕变傅。那么这款新车究变在了哪里搂篮捕?它究竟新在哪既捻佳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吝摆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攫劝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大边腐我,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娠扳甩,轴距则与老款车型保持一致森。在尺寸变化不大的前提下阮,改变外观逝、动力的梢迫、内饰删叉窜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关崔,2月19日这台新车也正式来到我们面前亩估,并接受大家的考验霸咎捎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条人,但这8条是我个人认为变化比较大的粮屠报,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点砰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹄,我就有了一种预感戈蔽翻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疽朗镐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案断棠狗。全新X5给我最深的印象除了家族化外鞘扳武,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚕。首先尸漠,先说说全新X5的外观茬,“大尺寸双肾进气格栅”茂、“开眼角式前大灯”衅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致爱胯。    现款宝马3系推出的时候逛蜗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伞乾忙,现如今随着全新X5的上市确捻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拷戎盟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贬萌惰,据悉藤抗歉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怜。值得一提的是颗蓬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拍鸿僧,给人一种炯炯有神的感觉尉。    由于新老款车型的轴距保持相同瓦朵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骨,反而侧面的腰线给人一种力量感卷,这也使得新车看上去年轻了不少翱寥。细节方面似接,新车在前翼子板上增加了进气口味蓝,突出了宝马品牌独有的运动基因脆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格佬霜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挡怜疤,提升了夜晚的识别度林诵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撇捞,降低了风阻系数凑勉醋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柒内镁。" "  版权声明卷:本文版权为网易汽车所有挺冗,转载请注明出处驮辖。   在2003年梅戚船,奇瑞QQ的下线让这款时尚芥亭伐、便宜存、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泥,之后短短的几年间腊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醇龚滑,然而到了2006年长安奔奔的推出地摹细,打破了QQ一枝独大的局面问拘怕。一转眼考秃,已经过去了10年的时间舅垂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屯鲤拐,在这个追求个性肺篓龋、讲究品质的时代撼讽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流改贿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则幌,而长安似乎也意识到了这一点抗袭翠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢刀武榷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者此码?   从厂家方面获悉矢,老款的奔奔(love)已经停产盾,而奔奔mini则将会继续生产销售矮面闻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倘缸,前者主打精品中高端微车市澄小,而后者则会在廉价微车市场继续作战受。从定位上来看绵锚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些兔,虽然沿用了奔奔的名字陪沟,但整车的设计功绕、配置以及售价都会高于老款车型谎尉椭。   新奔奔客户群体是谁乓?   在很多年前县,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诺,到底是买奔奔还是买QQ怒诽补,在那个时候隶,很少有人会关心这款车设计的如何硷去贤、驾驶感受如何未,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漂什,省油华燎寞、皮实稠恃、能遮风挡雨就行咆。   现如今蓖骆,80后掣纯、90后已经成为购车主力材拓谋,这些从小听着walkman塑擞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呸涂乱、用户体验以及品质都有着更高的追求秒手,因此在座驾的选择上同样不会妥协虾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看档,新奔奔就是冲着他们来的佃。   新奔奔主要的竞争车型是从?   虽然新奔奔的官方售价还未发布认息,但从目前得到的消息来看叹慨菊,5-6万元将是其大概的价格区间卷。这个价位中既有一些合资的微型车卵,也有自主品牌的紧凑型车嗡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伯潦,比如两厢赛欧淀豪、奥拓戒欣、玛驰以及低配雨燕等等车型档律。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线享钨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庆绅,产生竞争的几率比较小匈老。   外观铝:惊艳臀、和谐德篱袜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戈哩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涂侠雄:高离地间隙觅、车顶行李架歌、双色车身等等充。没错署,无论是跨界缸弓蒲、越界还是交叉车型拭把,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质规篓薪。不过世间万物贝,徒有其表终究很肤浅仙,我个人认为驰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舰。所以客,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾东豢锤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶蘑酷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象木强秃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棋盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身溺棺羌,可谓全副武装鲸捂的。为了让媒体更好的体验这台车夯考,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高如鼎词。没有固定线路炔如,没有领队车辆豹投,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亥酸,它会和每一位汽车媒体人独处12天噶枪拿。而在这12天里犬,我已经和它奔袭了4100公里猛,横跨了三个省份溯心,体验了柏油赛道莱、软土拉力嫁史睡、冰雪漂移冯赣、高速狂奔尘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼辅,当然竟合图,最终的结果是篓维冉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报落楼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俩透,正所谓日久见人心迁纹,交友如此特,试车亦是如此僻。回到正题曙曝,和往常一样广囱,对它的了解还是先从外观开始天。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生刃迪啤,相煎何太急”这句绝句年桓席,而在雷诺—日产集团旗下系岔美,有两款车正在上演着这一幕豹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气席解莲,还有这出色的越野性能潭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凑并卉,买谁更划算髓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骂肌炊,作为英菲尼迪的顶级SUV倍剩,QX80的售价高达152.8万酚倍,但经销商处可以优惠16.2万杜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廊庭,虽说16.8万也不是个小数目范。但对于消费者来说陇秃备,一个日产孟梁,一个英菲尼迪锑弟壬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甫悲穆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV克矾,它的身材绝对够大突叛署。从上图的数据来看栋桔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙外饲摹,尤其是将近5.3米的车身长度旱浚瞳,会让您感觉驾驭它有点困难腿。另一方面刹忱忱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型练,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涪帽魂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秀锤赖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅断。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壳蹦汰,同时也显得异常凶猛触摩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冀雄祁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大灯,整体造型圆润请寥,没有多余的线条作为修饰扯涤,但是反而会让人感到车身很厚实瑟羌干。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衫躺。同时注意它车窗的设计吗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱范奉辫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琅柬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磕黄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玫闹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妻吠鹤,也没有了那种霸气辣峨,转而给人的感觉是设计很前卫缉。车尾的饱满程度与车头相呼应着攘为癸,丢去了上一代的直棱直角啪姬,饱满的线条凸显着丰满的层次感脾搞。   日产途乐递:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拘衰,虽然脱胎于英菲尼迪车型奴,但途乐依然拥有自己的外观特征块缄粕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性翘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豆括悄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型朔帮搂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出穷店。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桓蔚北,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姐,成为了车头亮点之一浆怯疾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型火盯,这项配置自然是少不了的篡冬分。我们可以找到4个摄像头藩版送,它们分别位于车辆头部酱岸誊、左右外后视镜下方和车辆尾部烙挤须。以便在停车过程中椭毛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况臣贫危,让您更加自信轻松的把握泊车空间烁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勾,大大降低了停车时的事故发生班谰。   途乐   通过对比发现答骋恰,两车在外观上的配置基本相同樊午,差别仅在日间行车灯上连擦抢,不过随着QX80年款的推出挨,日间行车灯的加入应该不是件难事孝概。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尝驳广,在相差仅有10几万的时候稗拜剿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贝。    责任编辑粱亥灸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溶涝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了冻唱佬,除了奔驰G庇、丰田陆巡系列蔼、牧马人等舷欺颅,双龙雷斯特也是其中一员凄妒窝,而且雷斯特还是柴油车都。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谷,以目前的接触来看地捐,双龙雷斯特W表现不错校,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”降。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作斥娇簧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰搜贿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沧蕾。当然凭趟,在随后漫长的几年过后室诫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO亩,该车型最大的特点就是其尾部造型啪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计勤患送,宝马方面肯定不会承认鼎律,但从年份来讲烯欠卯,明眼人一看便知拖。   外观丝萌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灯拦,该工作室的创办人正是乔治亚罗殊拜,不过大师的设计未必符合所有人的审美斑号芹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撇卯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调逝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势石钞,但为了照顾空气动力学与线条流畅复河顽,雷斯特的车头是圆的栓喀,所以在当时看来有点“离经叛道”几聊砂。   而到了现款的雷斯特W炒互棘,这个“小问题”被修正了临郸碧,一体化的设计已经是大势所趋猛兰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”课帽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陷氨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别微姓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绢感欺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兽。通过车展上的展示任,小编已对这款纯电动车型有所了解靖胚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辛僚袄,时至今日屉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彩。据悉坏,之诺将在今年的2月份开始接受预订遂性,上市后将以租赁的方式面向消费者狄突,具体的细则目前还没有公布腔,上市后会有着怎样的表现侠,我们会同大家一同关注汹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砰,简单了解了一下之诺这个名称的由来喊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侨嘛,毕竟是基于宝马X1平台打造螺,因此在多个方面相似度高也并不为过冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吝漆触,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现修暖,其具体的表现如何懒煞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验希。 责任编辑玩拼畦:沈楠" "  版权声明山迸:本文版权为网易汽车所有科,转载请注明出处模。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辅泡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列八降刊。它们的可见程度盼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暖空酱。可见度甚高的两个文字的组合篡犬瑟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侠瓢隙。因此禽纬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胚。哦矩表,对了漓岔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稼。意大利人的自信态厢颗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心另惭钝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焙?咱先从减开始说起极寒。 Q褐宫赎:致悦只是切掉屁股的菲翔么年捌?   A俯垄:非也五,前脸亦有修改佬茨促,整体风格统一辜,协调度很高履。   我相信Roberto Giolito先生腥篱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呈唬释,在设计Ottimo的时候讥,一定会更加从容篓锣桥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涤娃囱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思采。在他的心中疗怖溪,应该有着太多关于年轻苍轿、活力的理解仁苗熟,而这恰是Ottimo的设计要点能妈。 外观总结   赞吭:个性鲜明饲檄麓、标配LED示宽灯咳鸽、轮胎用料厚道   弹奈先:低配删减雾灯   " "  版权声明膛染萍:本文版权为网易汽车所有探,转载请注明出处几亥绿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宝,虽然距离现在已经有两年的时间净揪写,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象次晃。而今天探,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秽掸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梆呵侮,并且还是一台后驱车材轨。没错恋团滦,它就是华晨宝马3系传娇让。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侨尖,其配备了2.0T发动机恢俱慷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟刮闭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟手舜钾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颂汲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菊蜜哎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗坷淌蚊。不过在今天的冰雪试驾过程中懊康,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)晃啼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现培,必须先打好理论知识的基础努嗜兑。于是在摸车之前劝线,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课短。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捆祷。 ● 项目一   热身结束了柔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辨兔火。第一项内容便是加速和刹车秘从露,是不是觉得很简单慌栏痕?其实里边的门道儿多了去了妥。   在项目一结束后陡冠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式堑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步系禽。一开始大家相差悬殊茬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乐惯。接下来的项目二会比较刺激一些惠袒,经常会出现手忙脚乱的情况竞,但只要理清思路按部就班的做玫掇,想要完成整套动作并不是很难可谩溜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葡阑浇:本文版权为网易汽车所有党夯畏,转载请注明出处胃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了低衫吩,不过始终都仅有手动挡车型狈情垂,虽然目前销量也很出色唤蝗贸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户憨粗诫。好在这一短板即将成为历史擎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枪屎,新车将于26日正式上市溪孪,我们也于第一时间进行了试驾体验硼类。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观般:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外躬蹭评,在外观方面也有变化兼咕暇。新车根据高低配车型提供两种外观方案罕藉斯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妥式惯,而高配车型则对中网款觅波、保险杠造型瞳穷线、轮圈和后反光板都进行了重新设计几琅。值得一提的是悄泡梢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嵌垂。   新样式的轮圈非常动感粹戒鹤,在同级车型中实属罕见躬秦昏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酗圭微,轴距依旧为2725mm陡联。车尾的变化相比车头要小一些簇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敖,不仅可以提升安全性川,同时视觉效果也更加出色怀撬慌。 有态度【试驾评测】攫窖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图垮十?   扫一扫穷踩骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暇,一汽大众全新高尔夫正式上市克颗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞄叼,其中1.6L拥有三个车款唇筋,1.4TSI拥有四个车款书,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘶。具体售价请见下表保匆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力珊汝,但是却拥有三种功率版本桃瓣圭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吵心,因此在动力系统方面沧,消费者有三种选择完。    我们从上面的数据可以看到草捎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撼,1.4T低功率版是主流之涯藿病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求道,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尝动。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮编梆,但是它的售价高达18.29万元示浓困,相对比较贵黑。    全新高尔夫提供九种车身色彩你,分别是塔希提金涉漆、唐古拉白贪露谈、珊瑚蓝舅墓、魅力紫冉涝昧、玛雅红廖姜桥、季风灰瑰闹、水晶银以及深黑和极地白库。 ①乾恳敲:16寸Cosmic款轮毂 ②寞腺:16寸Cubix款轮毂 ③栖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂概,其中15英寸的一款坏,16英寸的两款肚但,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备善缚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拆乡煞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供粕枫。    全新高尔夫提供标准座椅景肃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅览,舒适版车型则都配备舒适座椅玩淘涟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恳。    在材质方面伞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梨小裤,分别是上图所示的DianDian黑色织物录、Zoom/Merlin黑色织物洞环称、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肛牌,分别是Vienna黑色真皮煎、Vienna米色真皮卢啥、Alcantara黑色翻毛皮槐尺、Alcantara棕色翻毛皮飞裳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料囤囱,有两种风格可衙锕俚场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溅粪舵,同样有两种颜色可牙B痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料病埃仆,有黑色和米色两种可严亓骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狭捅归。    在车内外装饰件方面敖,不同配置的车款也有不同的安排唱。像侧窗下沿镀铬装饰条匆、双排气管姆搁么、镀铬装饰双排气管饰力、动感鲨鱼鳍天线玩伸吠、真皮换档手柄昆新蒜、科技质感装饰条谰、金属风格装饰条恃、碳纤维风格装饰条等等价搪,针对不同的车款都有不同的配备畏请嫌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍贝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焙报,配备有MKB多次碰撞预防系统污超闻、ESP车身稳定系统凑每、ASR驱动防滑系统昂、XDS电子差速锁山宿、前排侧面安全气囊抚、后部4探头倒车雷达浇蹋、前部行人保护系统退凤、自动静态转弯补光功能等等档耪,但是在舒适性以及功能性方面澈涝,并不是很丰富卵,但是也可以满足基本使用喀。   1.6L自然吸气车款如何讯涌伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻柯嗨痢,它拥有手动时尚超热须、自动时尚以及自动舒适三个车款煞且,手动时尚与自动时尚的配置一样偏,在价格上二者存在1.2万元的差价挠寒侧,主要是变速箱配备的差异详。所以在配置对比环节沮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骑停,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元础耪毯,差价为1.1万元趴曝。    在配置对比的环节我们可以看到稼,时尚型与舒适型之间的配置差别胚,大多数都体现在外观内饰的装饰件典,以及车内一些常规功能方面瘦坦,主要是顶棚储物盒圈、后排中央扶手锌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岛掠纷,实际上最有意义的差别在于全景天窗芦、后排出风口辜、蓝牙电话量交琳、定速巡航煤崩勘、驾驶席座椅腰托灭围矢、TPMS胎压监测系统这几项上操镣酣,不过在这几项配置中猛鹿伤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隆罕农,尤其是全景天窗递卷。    从价格上看头潮放,二者的差价为1.1万元笨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苇募扭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檬耸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户到垃,所以我们在这个推荐环节扇钉起,更多的倾向于低配车款蚕飞乡。 责任编辑钞陌苗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发错铂。它采用了全新的DS家族式设计风格恕,延续了一贯的法式浪漫风格琅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素脯髓咸。新车基于DS5平台打造荤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贫宛浮。预计在3月左右上市伙绦固,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苯伦,让我们一起来看它的表现如何丢差。 外观擂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挫苛伯,却多了一些时尚及科技感版荣蹭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性购,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顺。镀铬装饰拿捏的也比较好授曝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌配内。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滔泻。也表示着DS的品牌走向独立卑亨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型识梦缮,有着都还算不错的账面数据刀,车身长度为4702mm肉,宽度1840mm分,高度1515mm.轴距为2715mm攘。上市后会把目标锁定在奥迪A3漓。 车型图片 基本参数杉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滦戏,除了前车6颗驻车雷达之外烦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能现邪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯临烦踌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰信城,从视觉上拉伸了车辆长度活,尾部设计了一个小小的尾翼伯,尾灯下侧字样表明了其国产身份惫步拴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方才趴零,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件悍守菠,真正的排气隐藏在了下面官。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坚刚孩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词日:高离地间隙圣、车顶行李架姑美徒、双色车身等等同憨薄。没错观叹,无论是跨界擂邯溉、越界还是交叉车型肖翠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猴陛韶。不过世间万物恒赏,徒有其表终究很肤浅里惠,我个人认为赤革镶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪拖。所以浚拦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洗贝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垒顾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烦,它集沃尔沃所有看家本领于一身荡吮,可谓全副武装假。为了让媒体更好的体验这台车力少垄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秀。没有固定线路戒浓把,没有领队车辆每,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捻辞钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天诚涵掣。而在这12天里题,我已经和它奔袭了4100公里冻戮师,横跨了三个省份话谁,体验了柏油赛道恼券浇、软土拉力策、冰雪漂移旦虫晌、高速狂奔乾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穷,当然废,最终的结果是测微:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多句,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寄录,正所谓日久见人心碾害微,交友如此芯伪记,试车亦是如此建从。回到正题垮,和往常一样龄瑟替,对它的了解还是先从外观开始尾尚霓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化测山、多样化是一种趋势萍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蝗田,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勤帕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茂馅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孟癌,上市至今保持着约5千台的月均销量鸡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型煎丧饥。 外观/内饰对比俏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来啡档,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哭摩色,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的布镶秘,毕竟师出同门下香。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管守形,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倒式萝,远看很容易被误会成排气管棚,但事实上真正的排气管被隐藏起来梗购,整体尾部设计显得层次更为分明覆。低配车型配备有倒车雷达羡辟,高配车型还配备有倒车可视收杉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点施莲逢,修长的车身与宽厚的D柱略故,加之出色的后排与储物空间钾,俨然就是一副旅行车的范儿病。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孤,它完全可以称之为旅行版朗逸墒吭文。    车身的线条连贯自然缔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捆鸿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些讲抱请,调整了尾灯的白色灯带位置堑恳蛊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端末形钾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重季皑淋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格孔,内饰板件的用料以软质材质为主侨力怀,接缝及做工也较为精致荣相,与同级车型不相伯仲瀑奇。从实拍的车型判断洪接,自动空调身奶谰、ESP系统丧旗、电动座椅金、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唉汰,至于具体配置还有待官方公布蔼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉等抢搭,同样是大众家族的传统布局实,整体的感受都很不错圈,方向盘垦持莱、中控台的每个设计很都容易上手麓,从材质上来说菜房,朗行是塑料感有些明显的签宽炬,好在其工艺上还是有保证的谜钱染,并不会有很廉价的感觉添彭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舅按摹,销量在整个家族中表现最为可观济纲。近期盗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酒,新车主要变化集中在外观谈佛褐,同时针对颜色熟、配置进行了调整俗希贰,以保证其市场竞争力干。在豪华紧凑级细分市场中皮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一融,通过下文的对比分析僚蔡,希望对有此购车意向的网友们一点参考葱娩。   备注泵踩: 为更直观的进行两车的对比分析财,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茶、CT200h F-SPORT)炮访蕊,市场优惠参考自深圳市场欢。 车型图片 所属品牌妊借: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陀馅鹊,内饰做工精细    车身尺寸方面鸵陵吞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钵恍氰,其他参数均小于奔驰A260慨。从外观和内饰设计风格上看士坞幂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孩蛙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吻崎谱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚕虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峦荤价,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侩蕊,全车充斥着力量与美的线条躲星煤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点超,硕大的单条幅进气格栅戏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发核。    相比极富视觉冲力的前脸造型骡蒲是,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汹输,但并没有脱离运动挂蘑诡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馆娥放。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素么称,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛊憋惭,同时下侧雾灯造型也有改变捶慷镁,车尾部也进行了一定的改动豆犁,整体感觉更加运动叉。另外鞍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”录酗避,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彪信办,形成强烈的双色反差谴。    F SPORT车型装备了整车运动套件痢兴琴,涵盖了运动调校悬挂瑟寇黔、运动包围乡恐沃、运动阻尼减震器苫、熏黑运动轮毂钒撮、运动车门脚踏板哨鹊记、运动型铝制加速踏板吨拷壁、制动踏板爽、脚歇板等莆奉怠。    三幅式平底真皮方向盘滩、红色元素点缀的空调出风口鹅、铝合金踏板操、仿碳纤维装饰条等等蓝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帅腑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诧,将方向盘泞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上癸拒,增加了便利性羌炊敛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扁师埔,分散了注意力豹寒伤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间具,是多数第一次购车家庭的首选要求墙功湿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挡玻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泞夕价,会有怎么样的变化羚夹了,一起了解一下逗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桅,镀铬进气格栅增加了些许立体感棉杭,更加显眼的X造型前脸程去,迎合年轻消费者的审美恫桔。大灯的改动有些另类旦,在我看来接受起来还是需要时间的忙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敛盾,新款在车身尺寸上有所调整观含,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锹,轴距保持2600毫米不变视定,相比现款仅车身尺寸有所增加惹抖萌。   车尾的变化不大丘孤港,保险杠下方增加了黑色塑料饰板党,以及牌照上方增加镀铬饰条缕兜,尾灯造型无变化倪蹭。实拍车型为高配版本捞父,但仅配备了三点式后倒车雷达脸。   新款的15英寸轮圈造型不错儒蓉拖,轮胎选用优科豪马矗婚搓,规格为185/60 R15剂,备胎没有缺失翁含微,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置射浪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峡难,在年轻人中更是屡见不鲜瓢。在学校要有个性东,在单位要有个性崎,穿着打扮要有个性棉,兴趣爱好要有个性农涤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢导?如果你有这方面的兴趣寐膊扰,那么杰德将会是你不错的选择滑捣虽。可谓自成一派的它驮祟,凭借着并不起眼的车身尺寸裴伙弛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翅查?还是旅行车俄聊良?或者是MPV佰土蒋?但这都不是事儿靠魏,只要适合自己就OK皆连。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勘糯,喜欢接受新鲜事物的他们锯拾,正好与杰德不谋而合沏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泄接,此外口,六座的乘坐空间叛,也足以胜任日常的使用需求妈仕谐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受层量。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琶高?自2013年9月6日上市以后头,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丝咐,力压大众途安和马自达5等竞争对手尚,它用事实结束了我们的疑问绣凄。除了这些倍刃隆,杰德还会带给我们什么样的全新体验返,让我们继续往下看涟棠弘。   " "  若是经常关注汽车之家的话肠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宪挪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钢胶。虽然我们这里并不提GTR每册,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挖梯盗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附坌蓿克斯ST腔残,令人刮目相看片。与此同时稠头,在秦身上离勿矮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料澳匿、做工以及舒适性表现上的明显进步环唇。 外观造型牢普:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冈嫉湘,近年来推出的新车型如速锐赋、思锐以及大家眼前的这台秦襄,都可谓一个比一个漂亮细容。就以秦来说嘛呈腹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网版,很是亮眼赔,同时也营造了较高的前脸识别度唾巳狡。   车身尺寸方面苔岭量,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大琼撵抄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平情港,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恳巢锻,2670mm的轴距表现则处于平均水平贫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坑嗽户,其整体感觉与速锐大同小异棉措聘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯催告继,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接京。无论白天还是夜晚脚,该车的车尾识别度都非常高舶辣。而且内部的光源享呜匪,除了转向灯为普通卤素灯泡外颅哗,示宽灯斤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廉嘎。   充电售臀、电桩安装及质保/售后介绍廷狼媒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口胚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包牵车霓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锌,据官方资料介绍泥,充满一次电大约需要5个小时左右菊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靶鸿褪。   同时颁练,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凌多汐,虽然价格并不贵星梅仓,大约在6000多元咐勘钦,但对申请人有一定的条件限制啡嫉默,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚀团惧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惧袱淡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峭当泻。当上述条件都满足之后篱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沃叙篇,如果一切顺利饶矫鹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用烈斡长。不过目前狗,秦还不能实现快速充电财,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纽廉乐,只是目前还没有这样的配套充电设备珐。   针对秦的特殊性瘁东,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丰艾煎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汐篮。其中仟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全提苍谅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶擦裴叉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋第稼、绝缘手套和护目镜等设备碌,并规定在检修车辆时必须两人在场窟。以防车辆万一发生漏电猴瓶,威胁到维修人员的生命安全块。   与此同时梳漠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同剧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泡伞,整车质保为6年或十五万公里锨和荒,电池组为10年或二十五万公里)瞥粮。总之荷,从专设的维修工位奢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荒,而对消费者的购买更是一种信心的保证报。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碴且,中国汽车市场刚开始发展驴狙,市面上可供选择的车型可谓寥寥簿,在那样一个年代衅啃釜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准百班,并且在之后的相当长一段时间苔澎燃,人们心中仍对它们有深刻的印象贯冻戮。时至今日宽娄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择庐莫,在数年激烈的竞争中啪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坤戈。这回稀屠吩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壁,我们也借这次机会为大家做个全面对比光撤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垄嘲粱:外观内饰(包括设计和做工)冉耙、配置陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诧迸稍、储物刑敞估、油耗唾仙、驾乘感受廖、加速性能皆迟殿、刹车性能埂柏揪。同时某,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诞、同价位车型的什么水平加破婚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娄匹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元桃沏侩,目前约有6000元左右的优惠珊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绥,在优惠方面差别比较大私戏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右博皆,根据论坛中近期的提车价格癌肃挂,9000元的优惠还是有的痢。目前美淳,两车的售价依旧属于同一梯级搔到玖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致存,只是配备了卤素大灯及雾灯贡,透镜岔纫、日间行车灯这些都没有淳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泞啃叔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞘无,因此我认为两车的配置可以理解攫但维,符合同级水准鹊齿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位县:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奇拣,两车的各项参数也处于伯仲之间楷,差别在6cm之内翅谭。在车内空间上波角,两车的表现也很接近捕佛,我先剧透下吧部,结果可能跟你们想象得不太一样翱。   相信看到这里单构,大家最担心的就是如果车辆没电峭槽,后备厢是否还能打开的问题娥。捷达看来是妥妥的没问题南私皆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蓟幻凤,它的后排座椅靠背可以放倒缄参,之后即可顺利从后备厢取物驹堪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牟试腻。   在倒车辅助上爸独,捷达配备三点探头傻协,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配太,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平突绿。这里多说一句壳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逼丸熔,让人觉得很不大气物惨捂,并且低于同级别的水平搁你弊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达的既互,舒适型也可选装倒车影像偶纱,比捷达厚道一些套舌憋。从普及性上看南,能够达到同级别的平均水平璃通蓬,从功能性上看芦损愧,拥有倒车影像的它则高过平均线了溅盲,给好评喷齿。   两车都是15英寸的轮圈脑,造型上也是各有风味门揉,轮胎宽度也同为185mm烹工停。从售价上看脸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伞砂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条睡川喇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苦袄,让我们在后面的制动测试上见分晓离。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显地,借着中期改款的机会吻到涕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毫步,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注反鬼完。应该恭喜它旱,至少在我眼里崔,它确实达到了自己的目标坊圃。过往凭借动感的外形餐苇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奢拓洁。   只可惜厦钩羚,刚上市不久的2014款起亚K5混,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罐涕测,而且它们的价格都处于K5车系的高位笑就,受众群体并不大捆哭。前段时间考苦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肮衔街,并撰写了《起亚K5购车手册》墓侗啦。文中彼陋,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型理,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粒崔幂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH薪夺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机磊诽孝。自从起亚贩翟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后害爆荆,互用研发产品的例子不胜枚举诡码氓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度褥。该发动机的最大功率为245马力桥、最大扭矩达到350N·m妇午该,账面数据处于同级别的上流水平对,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僚性粕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机思榔烽。   在涡轮增压弦、缸内直喷等技术的加持下虏害,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窍好,并且一直持续到4000rpm嗣傲。得益于涡轮介入较早耐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苏,而且它的油门也调校得比较灵敏甸。在实际驾驶的时候艾,可以感受到它的起步轻快自如昂恨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隘酮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比避污,毫无疑问它的起步要相对轻快一些册鬼苫,但差距并不像数据相差那么大伐剔缄。在整个低转速区间该,它的动力输出不算直接陷虾侈,缺乏一点活力博,给人一种有劲儿使不出来的感觉川婚搞。   于是廓全,我把油门再踩下去一点合诬购,动力突然来得很快蛊岁廉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楷,毫不费力舱宽,而且可以感受到车速达到120km/h时奸藤,发动机还有充足的动力储备底尼。它的中段加速能力让人满意阜蔚仁,虽然依旧缺乏一点活力猎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴届吞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开徊酒。   还是差点意思硼郡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感跑遂。于是俯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乐陷收,6速手自一体变速箱切换到手动模式怂巷椿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芜差博,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逼。它的油门响应足够快哨弹,发动机的动力输出得到更好的释放痰焦粒,方向盘的反馈也更加扎实吉婪枢。除了SPORT运动模式外申,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式如,运动特性从SPORT惹、标准到ECO逐渐减弱畦乒趴,驾驶风格也逐渐趋向安逸却。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赶,平顺性极高寂绿,而且动力的衔接也让人满意硕。若以80km/h的速度巡航奖莱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霞副枷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右楞,对于燃油经济性的控制也让人满意抡滩垛。同样值得表扬的是降挡速度即尚,在中段需要加速的时候深踩油门唱喂净,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出偷,而且换挡冲击也比较谢幻А,不会让坐在车内的乘客感到不安布。   前麦弗逊蛙、后多连杆的独立悬架底盘结构桓棱垂,在调校方面仍然有很大的提升空间阶告睦。它的弹簧足够硬顿沟捌,但是减振器的阻尼不够大镣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锤稳十,会有细微的震动传到车内帆,以稍微快一点的速度过弯诬,车辆的侧倾会比较明显狸勃宝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驮究。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尼赖喝,舒适性让人满意滩媚杀,但如果需要激烈的驾驶的话纺冲副,后期对悬架的改装很有必要棵尽佰。   它的刹车盘相应加大了尺寸缸辣娘,刹车的力度足够庞酒吃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爽蜕。具体表现是坑,刹车踏板的前一小段是虚位塑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涧妒矫,制动力度会突然加大畦芥节,需要一点适应的时间苯情。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柏,发动机的声音辉攘、振动都非常小乳泛哩。然而绍问,在速度上来以后江幕侍,噪音的上涨速度也很快俱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贤贤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菩。   我得承认坛病,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数官,但在起步和中低速行驶的时候赋,动力参数上的优势并没有完全体现出来涉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杏。当然汲将示,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型禽案劝。另外肋,值得一提的地方是市罢,在动力提升的同时幸,它还加入了行驶模式控制系统薪抄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用峰醋穷,它的动态性能相对有一定的提升墨嫂,开起来也更有活力和乐趣涛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蛇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”农窝吩,只有手动版车型销售哗,导致产品线还不够丰富蔽。而就在去年11月核,海马M3终于推出了CVT版车型窝日,7万-9万元之间的售价铝怯吵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峰采捕、逸动驾衔、宝骏630以及启辰D50等车型菏,竞争还是比较激烈的肪挫。作为一个后来者褪,海马M3是否有足够的实力立足皆?下面我们就一起来看一看悸。   动力鲍朵拇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驹颧庆,其最大功率为82Kw阂楞,峰值扭矩是147Nm筋持。从账面参数来看箔蹄鳞,可谓非常出色兄,一点不比合资产品的数据差裸酞齿。对于一辆紧凑级轿车来说巾澜即,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泊。    开起来的表现缴骑酮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誊颊干,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狈耪寝,如果想要充满信心的快速超车倦榔猴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毋辈订。    我知道会有人问脓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凳才?说实话头奈,我觉得大家都没什么区别挞功蔽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钵,也是低扭不够强唐,需要靠高转速来增强加速能力掂蹦。    可以肯定的说贬辣,除非是加上个涡轮增压器幸沫。否则的话砷垢倪,这个级别同排量产品之间的动力表现沸强,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倪蛇弯。我个人觉得特,这只是消费者们需要认真衡量的一点番拧,而非全部幻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在前,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感跑,动力传递平顺连续的特性饶驶筋,有效的提升了整车的行驶品质感桐篮卯。顺便说一句视,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酵,这也是比手挡车多花点钱的好处遂肋。    深踩油门时椿擒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驹钮竟,来保证动力响应足够顺畅骇噶冬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磁慧颇。此外敢了嗓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舒鹊蕊,功能性极强夯惹韧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吵狸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勘氖侮,g值才开始达到最大的0.366g锨骂唯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柿甜,此时车速大约在30km/h左右矗土,达到60km/h用时5.24秒偿哺癸,冲刺到100km/h用时11.45秒獭措碱。    接下来看看海马M3手动车型衫欧木,在加速到2.5秒后绢担莲,车速已经达到了差不多40km/h垃稳伪,达到60km/h用时5.01秒廉,冲刺到100km/h用时11.28秒需骆,比CVT车型略快渴齿。如果不较真的话谎,可以发现二者的差距其实非常谢有,相应的在日常驾驶中其实也一样碾尼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米媒变,就这个成绩来说令抡某,它的表现只能说是非常一般绘迪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椭,它的表现就算好多了片镐耍。 责任编辑猴刚经:沈楠" "   近日拟轨,宝马官方发布了新款X3的车型官图武级,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懒棺辫。从新款车型推出的速度上来看剐匿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视肝贫乱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化备措寐。    早在2003年德就,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缎趴狄。10年以来碑,宝马X3已经销售超过了一百万辆商,自从2010年上市汗晦贰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作淘认辜。因此粳杠纪,2015款作为X3的中期改款少抡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中恋,优化后的大灯组造型陆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰褐筏价,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多火。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乐晨焙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感份叮。通过官方图片壁冕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扇,也融入了宝马家族的最新设计语言淌酷,与新X5一样采用了新的中网边框设计稍,在视觉效果上更具冲击力态速。    在头灯部分修,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光帽奶块,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拼褐倍。另外华定,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刀,配置方面它还可以选用全LED光源浪届并,再加上选配的LED雾灯豆堤嘘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涝。    新设计的前保险杠极具力量感吠肪,并融合了镀铬脾逆、塑料格栅以及金属护板灌臂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型际。此外渤任安,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中速埃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茅肛,也使整车更具个性化风格芒竿窟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘉弄:4657×1881×1661mm挫醒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近停,轴距也同为2810mm啤怜并,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别及惟,从车头一直延伸到尾灯的腰线衰胁长,让车身看起来更加犀利且极富层次感顽。相比变化较大的前脸廉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计魏潞窗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晴嚎。相比X5顶帕,新X3的尾部更加耐看市卸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昏罢洁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漂癸搂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缓先辅,视觉效果并不是那么给力龚诞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桅倍孤,新款X3也不例外性隧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板五陵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刮吾、后部的防钻撞保护装置乏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套昏娶涂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泪婪。此外叉如汉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啪瑟。该车还可以选择六种车漆几纱寡、三种专有的18朝革泌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栋魔。 责任编辑舰系:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车森善:Quattroporte(总裁)村,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陈泼烯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抖亮:Levante损,还在2013年4月的上海车展上晶,以全新总裁平台为基础瞄锑渺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烙低:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的报崇遍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闷浦颇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款变:Ghibli……   以家族设计为本郴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系忍蔷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踏差,改走豪华中大型轿车的定位欺很弄,车身尺寸长巨、宽特、高分别为4971mm贩、2100mm和1461mm洽,轴距则为2988mm缸丢蘑,直接锁定奥迪A6顷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帛坷蠕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洼,且融入全新总裁的轮廓特色巴羚,以紧实并极为流畅的曲线干门掳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侯耍。    于是在车头设计上单吭辈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽党完、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睦巷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敬适尉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样需,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舜谱秤,将蜂巢状格网嵌入其中纲皇痊,且尽可能地加大江炊,再搭配角度更为锐利剐埃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组道锰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峦币馆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条椒断,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寂粗纶,所以厂商在Ghibli的车侧氯,除了保留前叶子钣鳍状孔道淬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外胯孺,也师法了总裁车侧的设计奉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型死肆势,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屎垛柿,另一条线则从前门下方迸出穆掣盲,向后朝车尾紧缩诫,滑顺动感且充满肌肉感莫叭,并正好可呼应更翘的车尾设计孔沦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炊纽,速度感浑圆天成陕偷疗。 内饰向旗舰看齐逃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柒华狙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仁岛躬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡馈窝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瀑,也把声控污都湘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缚揉,右侧拨片负责手动升档翅劣颧、左侧拨片则能提供降挡堂题。    此外囱碗,三辐式方向盘的前方下妓蔚,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚂适购、双环式仪表盘抡颂挨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粹,左侧则是表底超过310公里的时速表歉奉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕技喇烧,可提供显示油量谎改、水温畅据湿、挡位与导航指示等行车信息吾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图相钞,告知驾驶者目前的驱动状态涂佰肚。    和总裁稍有不同的中控台适腊镣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盾秦歼,以及可触屏操作的收音机电台选择胆穆、音源切换艰讳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亢、空调温度黔蒲怒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咸坞,空调出风口则移至屏幕的两侧邦级,下方则为恒温空调系统调整出风量惧讨顷、温度与出风口的位置阀目繁,以及音响系统的吸入式CD茶逞童,设计上较总裁车系更加简约弟,但用料与配备完全向旗舰看齐澈读掳,展现了十足的诚意瞎舱。    较为可惜的是宠剃络,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腺既,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性探愧赴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当双链缅,包覆性和支撑性也非常出色栋缸喘。    但是后排方面浮五、便没有像总裁那么充裕签亲,尤其膝部与头部方面蟹入宏,身高174cm的笔者坐进去后嘿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已莽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促稗开,也刚好替前绥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何拐乔四,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奸。 责任编辑眠继厂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”金据握,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刨文?后来一看涣墙,哦惮喇咸,原来CC是“Cross Country”改饥耸。继续了解发现有点意思餐薯,底盘抬升宦扒、高功版2.0T五缸发动机乡募,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邓:目前的普遍规律是黎,产品分得越细东扑巨,总销量提升越明显吮场嗣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奢讳武,它的引进借钒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦推。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板髓圣锋,主要分布在前脸和车尾来孙,从外观区分它和普通版V40很容易乘。底盘抬升12mm泌俗,这么小的数字对视觉效果影响不大粟,整体协调感没遭到破坏什。    车厢内部饺患,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钡诞,除此之外内饰并没有过多特别的设计娘沫磐。之前我们已经发布过实拍文章校矮呢,车身相关内容有详细介绍拖,因此这里只是简单提下要点孤,就不再重复描述了难。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来模滥效。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔡熟蛊,最大功率214马力粒斗肉,峰值扭矩300牛·米鲤懦,型号B5204T9瓶天,是普通版V40那台发动机的高功率版本喇,那台机器的型号是B5204T8耙撕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椒祷泛,今天会是什么成绩头梨?稍后揭晓仆碍。    变速箱没有变化钒,依然是日本爱信提供的TF-80SD戮,六个前进挡青哨,带手动模式和S挡社,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潞棺,奔驰A级用自家的7挡双离合频泊,沃尔沃这台6AT暂无优势谭娩,目前他们还没有新产品投入实际应用蜕绞豆,理应加快脚步泪瞄。   驾驶蕊枪灰:邪恶的S挡    驾驶部分踏扳,我想说说D挡和S挡的区别乳。看起来挺初级的一个话题突,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陀。D挡油门响应迟缓孙骋,在激发变速箱降挡之前涧施购,需要稳稳的卿露耍、持续性的向油门踏板施加压力畔祈,慵懒的降下一个挡位之后森,情况有所好转赂,动力给得稍多妈,也就这样碱兜。    不满意对吧低?可以把排挡杆向左扳到S挡稻,切入“邪恶模式”阶省。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)比徊两,转速拉高1000rpm以上氓戚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薪谱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次互壬百,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挡佬,脚踝每动一下惟,车身就顶起往前猛扑一下多。深踩油门斗,转速迅速攀升陋刹吨,跟D挡时判若两人汲午茎,两百多马力梢、三百牛·米沦驶,在这个尺寸的车身上爆发出来暗匪,过瘾厘姥窗。    激情过后细细品味境敬,这套动力总成有两个弱点需要改进河,一是怠速时振动大哇奇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澄府,影响体验;二是低速行驶的平顺性灰导杰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擂舱录,1刑斯隙、2贪诚缆、3挡之间可能频繁切换统厢,动作应该再细腻些梆甘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坦,选择“全功能”项驰纷,不打转向灯就变道担狮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道素,回正的力度不邪濉,如果你想在车流中快速穿梭前进捎马,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争告稻抖,要么关掉方向盘辅助妒,仅保留振动提示即可跺触媒。   绕桩涝堤汞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攻固矫,在绕桩场地很讨人喜欢郊容。车头响应比前驱版本积极成及,入桩动作稍猛碴慈,车头好像在被一根绳子拽着走坦趁。给我留下深刻印象的是皆钩叼,这款车的极限要比前驱版高太多俩驹绦,特别看了下硕搅棋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牡晤苍。上手容易朵颅,但是需要注意别突破了极限陆归零,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琅:一旦超出极限秀奉,很难把车身再救回来淋菩。 责任编辑单:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7田窜合:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始邓邦不,就一直困扰着我们的问题凉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题齿戳。马力越大的车就越好么喝镜读?绝大多数情况下答案当然是否定的驾罐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掳沫。随着时间的推移毁惜,我们有机会做这样一个有意思的选题看拓寡。   让我来说明我要做的事情抚咆:我们有三辆四门轿车烩驶雄,合计拥有1657马力眉杠。看起来确实有些夸张铺宋俺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport途强夸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堕驮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靖鲜,但是这个570马力的怪物一直没有车死萌,直到我们完成这一特别的测试一周之后沉享。我们只能使用520马力痛攘醋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恃岗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣授湃盆。   另外一辆是全新的奥迪RS7车塘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎薯,拥有560马力的出色表现暴莎邦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8且,在K&N工作室的台架上闯粮,它的轮上功率达到了479马力儡竭耽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中静,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力视。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帮,用以获得更多的功率输出还。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力郡。即使按照宣传中给出的数值呵返,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闯剑粮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谷暖,它的轮上功率达到了541马力力,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鼓。   另外还要说明一点澎墩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来祥顿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毙,不具可比性伍泪呈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试及衅。结果很令人意外芒贾诉。两款加速最慢的车型驴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h突讼烂。当然最慢是和RS7相比较而言的融揭户,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埃啤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卧排经。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒胚蚂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箩谴,但是还未打破我们以前的记录京氓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底天,说它慢更像是一句玩笑话茶爬际,这一成绩实际上已经快的吓人了品技卡。奔驰则要更快一些侯啃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芬,冲线的速度也提升至197.5km/h沤邯青。冠军仍然是RS7的籍,它只用了11.6秒储,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辩挛尼。奥迪的冲线速度为193.8km/h徊伐顶,虽然不及CLS63 AMG粹纽,但赢了就是胜利破。   123下一页 责任编辑玖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后插,新款奔驰E级开始变得更具有时尚才、运动和科技气息了策撂抢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此及泌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机门,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子材,主动式车道保持和自适应巡航功能频尺,几乎能让驾驶者也变为乘客寄狼,高科技配置更加丰富处彪奖。    于是锈晌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前截,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了累焚逛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L臼闪托,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岸其拭,在下面的文章中有详细介绍蝎窝。此外迁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鳖搭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磊噶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道退赔冯、残破衰败的路边小屋澄酶花、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律地捕缆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矛宿怂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓷负青。身处如此糟糕的环境诚撬湍,却并没有让眼前这个出身自底特律呛咕、土生土长的本地小子屈服伶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怖,但只有经过一番试驾体验之后财,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陷头么。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的艇秸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分媚纫宿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网块,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陡,同时两侧向外延伸与车灯相连会悸剖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钢伦工。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腻郊催,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犀报毖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泼僳。   尽管是低配车型睡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呸邢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炼恢供,它基于D级车的平台打造歌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饭楞膏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玲鸽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惫逆,不过从近几年的趋势来看撤天陪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香峡骏毁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型备蚊赎,至于其中的原因顷汤,从这款车中也许会找到一些答案肌摧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啊?   GT陛结,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烽康梳,维基百科将其解释为具有超长续航里程陶缮、拥有强劲动力呈熟焕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篮。可能一提到GT碱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恰械扭,其实则不然腑交搬,GT拥有着明确的划分准则遣伍冷,举个例子来说贬突:拥有着标准的后备箱妊芳、配备V12发动机并且内饰非撑С唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车跨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT懂孺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”导,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藕惟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绞,这款车的确还真有点GT的意思储甸噬。在笔者看来催芍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缝,最起码第一印象分已经拿到了轻檬浦。   5系GT是采用7系平台打造的贯刹?   5系GT的轴距为3070mm苹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同尼,从前双叉臂怠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薯捶。厂家表示屁好仟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碳,其在外观圭、内饰薪欣痕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同踏。   5系GT型到无朋友昆链套?   谈及5系GT的竞品痪辛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情配郴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜂习裸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版身举。   外观呻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚便,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胯速靶。风云2(详情)扮啼、E5盗接、A3以及今天评测的这辆E3淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赫丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇俊烂。从这辆奇瑞E3(详情)来看羞讣拭,外观及内饰都有着很高的原创度惭示敬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间记氓。这让奇瑞的产品线更加丰富查,但也让消费者选择起来有些头疼愤镭。 外观狠鹤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娥忱,但外观却没有去针对青年人的设计文弛帛,前卫窝匡卯、另类这些词汇应用不到E3的身上渡是,车身也找不到多少运动感任。不过它长得却很容易被人接受会羞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉们为裳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栓倡,E3和E5的外形稍有一点点相似欧川伤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豁是。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胳急扁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搽蓬垦,而且非常容易被大众所接受屎槽帆。不难发现炭驾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讲全,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恒矫朔。艾瑞泽叮柬、瑞虎5侩,单从外观来看都会让人眼前一亮庞茨唐。借鉴是好事霓淬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快昧猎,但不动脑子的照搬实在是说不过去涕娩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隶氦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表吭端,作为最会制作小车的铃木来说疮,雨燕可谓打开了国内的市场烦娇尸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代独,新一代的SWIFT迟迟没有引入悲精。而就在2014年1月18日菩蔚父,铃木速翼特在国内上市崩裙坛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版壕胺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后丁弹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奸坚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕曝冷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吃起,速翼特运动版采用运动风格打造巷么畴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喊,轴距为2430mm背陡瓦。由于基于新一代车型打造莽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些断颗沟,轴距也加长了40mm顽档孤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拍七。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16驹傅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剂,包括中控布局陀举、仪表盘爱室蓄、方向盘等造型均有所更改斑。此外焦伐呛,配置方面新车配备了ESP赖、自动启停系统解、USB接口僵、运动座椅等配置麻。CVT车型还配备了换挡拨片欺,满足驾驶需求敌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娟。真皮包裹自不必说途,3米、9点的打孔设计握在手里也是真舒服饲梦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多脱胳些。不用和别人比茶计,超越自己就是最大的进步喘肩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忿陵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机屋缮,其最大输出功率为100千瓦登,最大扭矩160牛·米辽赔胳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肠,其百公里加速时间为8.7秒乒俯,最高速度为194Km/h媒屋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡黎拎,相比之下乐趣少了很多涸莫起。 免责声明葱:本文仅代表作者个人观点效芯,与环球网无关动。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实希俱,对本文以及其中全部或者部分内容斥、文字的真实性歼、完整性秆乏、及时性本站不作任何保证或承诺施,请读者仅作参考栋,并请自行核实相关内容醛恰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瞎刷哩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大咀,引起了广大网友的质疑修。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闲膜编。于是易车网本着服务网友的原则馆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靖狭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枪怪厩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示台。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侯癌叫,您便自有定论饥俏。   体验者介绍    前排体验者锈陵:辛毅 身高钾笺:178cm    后排体验者啤谅:旭子 身高磊:177cm    Ozel 身高等潍冀:170cm    小娴 身高脸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喜陋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祈描,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纫链。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扣旱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆涂肃,公平公正公开地来一次大对决激酞详。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喘鲁。所以不得不承认慌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叮侩酮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓄干墙。    事件回顾粱测:    说干就干付,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屯霖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作让措檄。根据易车网后台数据的统计来看蜂,持以上三种观点的网友大有人在帛踩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掇麻草。尽管是为了对比三者的公路性能枪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上试。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上软团。    测试车辆届荆甸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酞婚库,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘦,奔驰已经尽力了剐洗,我们在此也由衷地感谢督忙吗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题红配,告诉大家改款前后的差别熄酸卢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝗。因此我们也很负责地告诉各位网友藤摆吼,目前除了易车网柬,其他媒体对于新款X5的评测沦娄,都不能代表日后国内在售车型猫。第一辆中国版车型为xDrive 50i敖室半,加配M视觉套件窗把贤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况势急,我们无法借到官方提供的车辆碾受按。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镰琅烷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丝奔楷。    测试场地茅谰:    乐驾赛道全长1.6公里北,共14个弯道高杀,最长直线段270米宋,赛道宽度为10-18米赫绵,视野开阔鸥,无障碍物胶。赛道两侧均为土质路面熊仙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窝氛,大大降低了安全隐患嗅。    测试人员裴牧僻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑囤,却要替土豪们操心买什么车坏,这件事听起来真挺可笑拦芹,因为我实在没法揣测土豪们的心理胯胳。如果说我还能理解花五十万买大切卿瑞年,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野划腻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炔贰,代价是要多花一倍的价钱鞠骑憨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埠筋褥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望寺酮。不过因为坐的比较高秘,速度感不如那些贴地者强烈瘦,还没怎么着呢就破百了搅局柔。这大概就是SRT8的魅力睹,很难说值不值得尝滦添。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荣屁凭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近施,跟改款前相比还是升级不少惠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到降澈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系径瞳,SRT是JEEP官方改装部门杏团哦,这种改装是全方位的塘盼斡,包括内外套件加强斤脸,以及性能方面的提升崔封巴。SRT8就是高性能版的大切诺基保,主要提升是外观套件倍、及动力系统澎、刹车系统侧思、行走系统等方面别避围。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涡窗琴,6.4L自然吸气HEMI发动机番,搭载采埃孚8速变速箱凌弊杆。   SRT8为公路而生食狮贩,所以公路性能是它的强项砰文钾,不过Off Road就不是特别在行了痕淀慰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 额,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吃纳鼓。 ② 跟之前的SRT8相比呕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疽杀芍,所以科技感和豪华感都提高了不少练清啸,跟换代前的SRT8相比瞎蜕,升级的部分都是实实在在的咀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秃涣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扰愤陶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫌寿耗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漓际。  ±佟③一百多万的车雇皖就,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斑理,再挑上百万的车的刺隆查,好像有点吹毛求疵磕壳鲸。首先悬架的设定非常的运动沏办,即便比较温柔的驾驶方式饶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怀沥瘸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袄,大切诺基SRT8并不是一个非尘剑合适的选择撤廓,尽管动力非常充沛昆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暮兴府。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响汕毁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺税查,但好歹SRT8也一百多万了武,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斧太凤。不过之后我们也释然了菩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车渴迫,但经过数个媒体的“蹂躏”式雀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皑芭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哼挞忿,有点异响似乎也算正常贾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基昏辞疼,请点击下面的图片进入试驾文章价拓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了没,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求少响。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的途鹊动,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刊庭胸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亥晴管,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T驮,还是老套路绵,直接切入主题踏盗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓬妥惋。 动力对比燎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手食埃队,看看英朗GT的表现如何吧灭内畏。这台发动机的最大功率是131千瓦豢充挝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雷痘定,当驾驶者在需要全油门加速的时候掣稼,为了获得更好的加速表现拦掳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茬。对比发动机账面参数来看辟,最大功率118kw钒疙,峰值扭矩250Nm拨杏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜令兰居。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蓉孩酵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心譬爸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涵渴。   至于传动系统方面讨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样舰,都是目前该级别中的主流配置瞬郝词,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丁霞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肌泼集。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器笨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩识辩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上采拳,比如高尔夫6癌、速腾等刑揭唬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痢炒捶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岛俊鳖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓄查,从而起到提升操控性的目的凌挟航。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上就,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛇食,但通过厂家的调卸埃后叉寸桨,当一侧车轮发生颠簸时戏,对另一侧的车轮影响会比较小些嘶笔潘。   小结倒税:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梯俊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出项头。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了括,至于优点这里就不做过多介绍了挂脱傅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪常后英朗GT更偏注重于操控性丸避袜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慰纳洞,见过后车追着拍照的室,见过开我边上向我打听价格的苹畅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回驾吵肝。我坐在这辆路盛E70里固沁,被注视得有点儿不自然沫募昏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣场,我琢磨着裙故期,要不要让他进来看看变牵。要不是我瞅见了绿灯亮起害亥味,我真就这么做了唬段侣。对不住了朋友尼,这次没能让你仔细了解它岁嫉枢,不过我希望你能读到这篇文章李官。   不用否认们凛什,人们对美的好奇与渴求与生俱来筒伯番,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稗宪醇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妨芍径。不过在这些人之中摊垛蜕,有人会终生恋着美人卿,有人也会为抱个花瓶而后悔吠。如今打造足够美的外表来吸引消费者入鲜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孪畔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纯豪,但在这之后能否一直爱着它家虹,我认为是一个很值得细抠的问题恭。   ●外观大气沧傲、美枢嘿蚂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舱,我还以为来了辆捷豹圈究,赶紧跑过去看发现被骗了令鸥。不过我并没有觉得失落讹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铜坷,并且从设计角度看荒荆埃,它在借鉴与融合得方面都很到位痘窝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茄,我对它的外观设计就100%满意了购。这事儿对华泰肯定不是个难题托栓,您看看宝利格还有华泰B11发,都有明晃晃的格栅烈钦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朝狙犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蟹试模,但绕车一圈后我发现秃戒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慕慰寡。咱看看数据对比叉肆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呐贝,可以说在各种数据对比上嗣签遣,它“不是第一稿米俯,就是第二”拾笆跨。虽然在宽皆篡幢、高和轴距上没有做到最大匪瓢煞,但也不过是一两厘米的差别垦哥材,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琉胶溺,这就让它看上去大气许多掇茎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上核陆。   打我接触这辆车的时候店诗伺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光彻。在这样的目光中硼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秽核。面对“屁股高颧仙、尾窗窄”铣蕊、后方视野不理想的路盛E70时据,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荆杰。先不讨论这样有多麻烦了爸空拖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仍镣?这点让我心里不太自在嫁号砰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娩沙,是个应该有的配置啥串麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上填,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色配爽。而随着国外皮卡文化的不断渗透渭寐骆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牌,去跟进时代的步伐贾风拆。为了迎合市场的变化及用户的需求甭霞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虾,开始注重宽大饱满的外形设计改僻,并增加更为丰富的配置睡扩醋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型罗迸兰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾响,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磺袒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗草圃,整体的风格带有一股阳刚之气葛。在车身尺寸方面欣速谩,它的长/宽/高分别为赁怯:5310×1812×1775(mm)宿床,轴距为3100mm辅。威虎TUV并没有大小双排之分测臼,仅提供了一种车身长度旧。车身侧面的线条也很平直须,外扩的轮眉使其显得更加饱满测李灿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桑长,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楷笑杆。大灯采用远近光分体设计淘,其中近光灯还配备了透镜桶炒,不仅更显精神戳,而且还可以起到聚拢光线的作用蜡盯赶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次擂讲茎,遗憾的是互,集成在上面的“小灯”只作装饰作用委耍废,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狈孟,并且后视镜仅为手动调节嗽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架麻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奠何寇,非常不错楞鲸揣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喝吉屁,至于货厢外侧并没有再多设置讼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)健,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撅绰。另外迸坍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梳迁尸,不过据厂家介绍春础,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”上特。对于皮卡车型来说危,这项必要的配置还是很厚道的北期遣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山密车,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地损搓哼。不过寄,今天我来到这里并不是为了滑雪身盛,而是为了求证一件事情摔:有没有一辆车扮坡阶,既能够带着一家老小舒适地出游从,又可以不惧冰雪晚,在冰天雪地中步履平稳地行驶铃纶癌,同时价格又相对平易近人呢袄清春?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浆划,那么就让它拿出真功夫试试吧漆邢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)雀,从外观上看捆城,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浆滴非,19英寸车轮显得很有力量感颓,也与动力总成更加契合;其它的地方栋,也依旧是酷威的老样子搐陪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赔,甚至还有一些精致的感觉兽。总体说来贺芭范,尽管算不上全新车型莆莱炼,但依旧耐看贡肌末。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面菇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中前扯,动力响应良好密面开,易用性好外暑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鼎掳。当承载着全家出行时健姑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况斯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适筒漓磊。   至于酷威3.6L的内饰方面洗炔刃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓢坑伍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裂夺感,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阮。   除了动力系统型烙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式上。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呸枫旱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挝可崎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施期。动力分配完全依靠电脑自动完成塑榔忙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮息。   有了四驱系统诡匣揩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掳吮茧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踏级,具有更加粗大的排水通道剐醚抢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惩,冰面行驶性能更加出色茸牧谓。此外境核玖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诡崩,胎面中央多重“Z”形花纹淡、针孔沟槽设计摹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性订添。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扔沧达,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情热懊斡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猎纠,它的定位低于1系耸。但是拿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饯。另外麓垛椭,它也提供了i3?REX增程版本膛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泪玖,扩展了这款车的最大续航里程韭肝鄙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试班虏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茧激径。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凛痞。   宝马有没有提高电动车的标准肪兜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楼拇?让我们在接下来的测试中找出答案慷麓既。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弟筐称,宝马i3的行驶里程可达88英里酱炉另。相比较而言没搓家,?Ampera可达30英里姥娇,而普锐斯可以行使约10英里司琶扯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虑导篡,i3可以更多地使用电动模式慧烷炕。而增加了汽油机的动力系统窃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俯冯,357英里和505英里相。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盼习。这台车约五英寸高扁孔熔,而宽度几乎和高度一样米钡情,与低矮流线缴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能描庙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擦武涝,我们没有所需的充电站?鞘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式博。   此外祈贰罢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揭嘉瓮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逢忱。它内饰精美了久烩,融合了许多先进的科技浇醚,它空间宽敞渴教佩,驾驶体验一流氦殿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车括,它仍然使用汽油机科汰,以作为电量用尽时的保险密灵。   第二名缉虎粟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好答店,科技感十足攀揣,而且它也能胜任舒适的长途旅行恭凉。   第三名乌龟堵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怕,它最大的优点就是充电迅速净把,性能可靠诗挖。   然而红虾惜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋顷挫。(实习编译拍:徐旦?审稿归漆陈:刘洋) ? 免责声明版权作品瘦荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄,严禁转载烁,违者将被追究法律责任烩豪。责任编辑裴滔苯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车芍,应该说是倾注心血脆,在技术平台上都有可圈可点之处燎幂蹬,源自萨博的技术是其最大的亮点艘衰讳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型构连肃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作靠勤搪。在外观和内饰上绢士愧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绘扇,在动力和配置方面也还是很有性价比的巨沟史。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说系歼轮,绅宝的外观原创度还是很高的贩,并没有刻意模仿什么车型疤苗,但我们会在这款车的细节上看到付,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颈。且融汇的比较好茨,并不是简单的照搬照抄淑爱。这一点值得肯定刚檀顶,大灯的设计十分犀利青,鹰眼造型也有较强的辨识度胜屑啡。LED日间行车灯比较醒目吼咖,穿透性不错伍赂酿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颠盛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感款,也很紧绷佛棠括。看起来运动感不错铺娜,但前悬和后悬的长度较长惫浑赋,看起来有一些比例失调香剑懂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侠且,在视觉上看上去会更紧凑动感庭。轮胎的规格还是比较高的靠疚癌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能愤。   车尾的设计比车头更简洁一些柒赂储,尤其是尾灯的轮廓彪盗骨,设计非常成熟木。和宝马新款3系很像爽尼。除此之外贡阶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吮灿。   本文导航嫡氛茫:" "  “卧龙凤雏猾耸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口式茅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涉蔡忙,便有了三国时期的三足鼎立墨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沛绕醋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车超呵拳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桅惕魄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢群痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹休含涕,然而坊间始终流传着这样一句话念:“得中级车者得天下”;是的氢晃贾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重然尖韭,今天我们会为大家带来两款重量级车型挨伦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”玫间,请大家继续往下看纲德。   看到这里大家肯定已经有了答案了魏孙惦,没错人,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疾冷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豆到,那S60L是何方神圣裂袄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型槐陋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花募视恕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恭什掣,厂商指导价33.49万元孪伎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恕萝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吻泼航、后排座椅加热舒、并线辅助吗、车道偏离和自适应巡航等众多配置狠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擅舞,即使不看车标彤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肌顿绿,哪个是奥迪涸参。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弥第矮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现马。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澄肺卜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隧帘策。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拉敢墙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角架,使夜间行车更加安全饲。两车双色的外后视镜造型别致介借,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型北芭南,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啤无,至于乘用空间如何雷尸藩,我们将在空间篇为大家详细介绍酬袍吹。两车都采用了5幅式的轮毂造型钮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力槐丹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镜傲屯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辰,整体方正的设计略显稳重膛。后尾灯的设计两车可谓各有特色络妨狄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似份肝加,设计感十足街捅,而奥迪A4L的尾灯更加修长克廷寺,视觉效果出色噶休。天窗不仅能够增加车内的采光栖授,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出脚敌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心测塑牟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习测。   本文导航寥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车券卡觅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间渡堵跑,配置也能满足一般家庭的日常需求嚼苹。对于这个价位的小车来说雇狮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撼少,在这方面骆党线,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宛拱霸,就算是与它的直系前辈骐达相比脾橙,也不遑多让爸焦。然而作为一款家用代步小车裴,它也并非完美畔扳辈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皑羡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咆,车辆本身并非进行任何实质性的改变现,跨界的概念噱头大于实际位凉。 "   技术革新日新月异的今天兽,车型的改款换代再常见不过辫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诧规巩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窜妨戒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变犊,同时在动力方面也增加了1.8L猛侥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陷犀囤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型磕,但它的实力不可小觑辉激。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型齿怜。既然实力不容忽视庙课考,价格又有优势弊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酬卿萎。" "  版权声明杉柯:本文版权为网易汽车所有戎竞冠,转载请注明出处妹提奢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星揪肯扔,全新的品牌全新的车型鞋集,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徘携,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇郏克斯宏县浦,在2013年付缤盥ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月穷铝,堪称是这个区别的标杆级车型舰,观致3要想在这个领域取得成功态,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缄皮祭,看看是否有优势能吸引消费者关注矮玲。 外观风格各异   先看外观方面卿蠢倡,观致3展现出大气得体的风格腿护,不像速腾那么沉闷单调嗓篡首,且有着自己的灵动个性;而嘎虑葱龋克斯则是完全偏向运动化的风格其布,典型的注重操控性能寡蹭,突出驾驶快感的性能车型女,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型厩筏埠,与观致3区别明显奖。两者主要是风格差异翟碘来,外观上分不出优劣火疯景,而就装配水准和油漆喷涂工艺上察,观致3丝毫不会逊色于阜才眨克斯车型蔑举。 尺寸对比 车型名称 肝担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狼尼躺,两者也是平分秋色鹊盲,车身大小相仿暖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畔评,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上导塘累,观致3要大于富姹刍克斯复,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棘萎鼓,尤其是腿部空间较为宽松舞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑石,而后排空间也一直是各代赶克斯的软肋乘秋。 价格对比 甘黄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谐,盖臼凸樱克斯则要比观致3要更大一些胆,在不放到后排座椅的情况下坑粒,肝蓿克斯的载物容积是530L胸瓢,而观致3只有430L呢肝,100L的差距还是能装多不少东西的桐。而在需要有更大空间的时候权,两者都可以放到后排座椅纪霞,放置大件的物品歪退跋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间工,观致3和傅闵统纾克斯三厢都是11.99万起步墙警,以下我们将重点对比这两款同价格的型号返蔑玲。而细细对比价格表可以发现伞潞,要选购自动挡的车型姆仕,概莩模克斯最低仅需13.09万虐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合事,观致3则需要14.29万人邪叙,这个比起盖肪澹克斯有1.2万元的价差龋泄颂,当然在内饰配置上会有其它差异安,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谷璃几,可能嘎沟九撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些参疤寡。 挑选合适的爱车鲁齐灿,看专业导购肠贸徊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麻晒哀?   扫一扫嫌妇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斤娘。风云2笆青、E5乏很、A3以及今天评测的这辆E3览微姜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扣勿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁宿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祭。从这辆奇瑞E3来看闭聘,外观及内饰都有着很高的原创度朔挫懈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间促。这让奇瑞的产品线更加丰富奸戎,但也让消费者选择起来有些头疼痉蜗鲍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的委史,也从来不缺少“明星”菊,“沉稳绅士”大众速腾碾储、“狂派斗士”福特副ぢ粱牵克斯等都是热门且销量稳定的车型乡辛汉,不过要问哪款车型最近销量最高鸡,还要数“逸派高手”日产轩逸丰详,它已经连续两个月销量突破3万唾色办,坐稳了桥车销量的头把交椅乔沮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坏?下面我们把两款车型拿来做一次比较尖,或许能看出一些端倪钠透深。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万社,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓦巾垂,入门价格上碌苦绕,风朗比轩逸高出2.08万元视,表面上看价格疽,轩逸占有优势囊冗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攫示,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戮,这样看来措少,风朗其实只比轩逸贵了2800元兜,等国产版风朗出来后劣磺,风朗在价格上反而会有优势也说不定搐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市截,这款车外观与内饰变化并不算很大蕊恳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥篱疆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞪跺,下面我们来看一下鸵炔撅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悸母竿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹付醛朗。质保方面不档,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暗饺冠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骋故:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摆山陆,最大马力已经达到了170马力北挠扇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟覆獭唐。变速箱方面骑哼松,逸动采用6挡自动变速箱侍链,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黑膳涤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色串,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灿士茹。 免责声明镣:本文仅代表作者个人观点蚂,与环球网无关毕妒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问驹陆,对本文以及其中全部或者部分内容赤蔽、文字的真实性充瞄不、完整性差、及时性本站不作任何保证或承诺锌,请读者仅作参考典,并请自行核实相关内容讨灰铣。" "  近两年灭,自主品牌进步着实很大捆思,无论是从设计方面目添楷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升堪贾,甚至可以与合资车型媲美未,山寨呜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纽颂罕。在10万元以下紧凑级车型中捣袖鸿,更是自主品牌的天下隙贡泪,凭借比合资车型更为出色的性价比厦茄,吸引了不少消费者的关注脸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市臣胜,一经推出便受到了极大的关注俊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力较。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牡僻,包括动力在内镁,新车共有20项升级兄,本次共推出8款车型系,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盼腹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型按瞧极,售价区间为7.49万-11.79万元腑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贝飘驳,近来也是频频出镜蛙饱散,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医迪ィ控大玩具车”的名号名极一时蕉撤恋。速锐共推出了9款车型拔聚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合奔穆,售价在6.59-9.99万元之间彻欺。   单一来看袍盗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品僧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞋反,看看那款车要更“精”一步滇抵等。" "  新君威变得更好看了剃谈,配置也进一步提升馅纱,新加入了一些科技配置檀,比如智能交互系统诚晤,BOSE音响等等咳痕储。这些都是新君威的改变之处趁噬税。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型夸青供,售价24.59万元保,作为一款定位中级运动型车的新君威广驼鸥,品质感一如既往师夕佰,操控性也非常突出陶陡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豪廊,以下简称新君威貌,外观相对于老款进行了必要的改变雾,毕竟老款车型从上市之后邯悔歧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞍,新款在大灯轰珊容、进气格栅壬、雾灯扒按褪、尾灯托京挫、前后包围都进行了细节的变动墩率。   在新君威上雹圃师,使用了传统的按键式无钥匙进入系统睫宏呵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统地首沫,在操作上没有太大不同弘,轮毂方面吮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丢吩,轮胎品牌依旧是普利司通瓜。侧面造型基本上没有变化雌傅,侧窗所占面积依旧较小勿搐剂。   车尾的变化还是比较明显的腺炉,这主要来自于尾灯的改变会。新款尾灯全系标配LED灯繁,并进行了熏黑处理苗舰。尾灯的轮廓样式更加犀利顶誓巴,个人认为要比老款更好看龋。除此之外吝翔涧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化额灵,牌照安装槽的形状变成了正梯形目。   本文导航泵拐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吾币,颠覆传统的外观帛汉剃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5托,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型路,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机本羚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仙,足以证明其强势的地位戈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钳寐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卸弓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浑罐。(温馨提示矾氮磊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版平,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准示彩。)   自由光基于全新CUSW平台打造秃渭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭融,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅跑凤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强看。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醇陡,圆润的造型是其给我们最深的印象穷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线脓捅徐,显得简洁利落晦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铝酥,显得净雅别致屡兼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酷胃,主要表现在其大灯的表现形式上凹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骡。两车大灯配置基本相近匣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已校句。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堑襄,车道偏离预警系统哥怜陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坛蛾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尼妙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挡聘秽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势祭快忱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势考些敛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话低娄,其尺寸差距就没有那么大途宠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戳携贬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁孝嘉鲸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恫帛拜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南泛。奥迪Q5采用两边单出的排气管吠镶,在气势上略胜自由光粳骸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兢煌尸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箍纺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搁红苗,磨损线束保护层哀琉瓷,存在导致电池损毁的隐患杜沉片。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞋线奇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朔,称9124辆V200受此次召回影响老庆旦。长城汽车正在邮件告知客户芬哩潮,并建议联系当地经销商进行检查维修草僚肥。   据悉室,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诫阂干,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捶。”更有甚者寿薪伯,线束可能会内部融化撂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炔厩,目前已上报了数起线束故障浮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转徽赌晌,不能够给电池充电悉,车辆也无法启动烤店。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束其。   克特里尔先生称培,检查故障预计用时20分钟狗蜗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娟拆舞。如果绝缘保护层磨损严重恫从,线束已裸露忿,则需约两个小时以更换整套发动机线束滤陛危。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吕断苹。此前剁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奇,2010年又因手刹故障而被召回挪穿。   2012年逝矢划,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸿校略,长城V系列也在其中沏韦骏。当时豢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片台,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸础恰闭。然而顽辰赂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片霓迸,更换车辆共计超过1.5万辆撼。  “沉蚁丁(实习编译扦羡路:王萌审稿瞪荒:刘洋)   免责声明版权作品天跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒坏劲,严禁转载坍届,违者将被追究法律责任舒。" "  随着经济的快速发展挫级点,购车群体的年龄层次也越来越低充,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用团妓箩、省油汹岸,而是追求个性和时尚设计技翟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矗溉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一处。作为跨界SUV让,它们在造型上将年轻济、时尚展现的淋漓尽致壕撵洽,完全符合年轻消费者的审美需要档。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞘任,来看看到底谁更适合你凰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV示涩袍,相比2012款变化不是很大童,只是增加了配置和车身颜色梁疚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版努缓瑰,售价分别为21.98万和21.47万嗽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烧糙妊,但风格却不尽相同姐渐帝。斯巴鲁XV外形显得干练崇,车身线条硬朗笨峨槽,富有力量剖,越野味很浓袜。而标致3008外形偏向都市化设计乳竭,饱满圆润的车身凸显时尚感逻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些郴恋轻。   车身尺寸方面有所差异乏丰,不过并不明显枢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)靶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慕。斯巴鲁XV车身更窄巾尸,同时也稍长一些量诵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淋卑绷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拨,加入蜂窝网状格栅运动感十足份洛。而标致3008采用半圆形中网磐帽,镀铬亮条包裹显得很精致教。两车前脸分别展示它们不同的风格惹肆期,同时都包裹塑料黑色下包围脱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯穆斥,远近光分离灯组设计深,造型普通戈骇,配备有示廊灯睬。标致3008同样采用卤素大灯信,不过加入透镜窜,不仅聚光效果好韦,同时美观性也不错办瓤蔚。另外模,还配备LED日间行车灯谩贿次。   在侧面犬慨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笆,比如非常倾斜的A柱络霓,同时将后视镜位置后移琴,留有三角窗减小了A柱盲区才猛虐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涛秽,有利于减少磕碰的维修成本耐晶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挖,注重舒适和静音性吝,双五幅轮毂很有张力沫谢。相比之下含,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慧,与黑色下包围搭配运动感很强烈肉萄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎施促,同样注重静音和舒适性倪。两车的备胎都是非全尺寸设计昂室骡。   相比前脸哦,斯巴鲁XV尾部更个性既驮马,辨识度较高苫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芭颁,镀铬亮条的运用增添了质感笆。 标致3008尾灯加入LED灯组笆第,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鲸,但是块状尾灯造型很独特趴媒艇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像合,标致3008同样配备倒车视频影像臼犬答,另外巨眉刃,还配备前2/后4颗雷达探头链澜舞。" "  在过去的一段时间里汗,傅帽担克斯芯圃畔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置琳疯。时尚动感的外观变勿空、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滴,成为了年轻人群青睐的车型瞧踞虑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侵履收,科鲁兹掀背车则是新进的一员米诚家,它所要面临的是一场“无言的战斗”力案。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了途,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恃脾诗,但却带有美式车应有的力量感赊钞兽,总体来说它的设计很适合国人的口味烧幌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苟辟秀,其三厢设计有些过于保守缴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间光心粱,为了能够扩展消费群体辅骋耿,推出两厢版是其最好的解决办法尾霓碌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚏,你几乎完全无法识别它的真身冷,因为它与三厢版保持着高度的一致性双。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荷屡脖,很好的诠释了彰显力量感的诉求悼拷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肪屏匆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接填绥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉渴,但实际上它比三厢版短了不到9cm躬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妒撩,后窗与尾部的衔接并不生硬看负,拐角的折翼恰倒好处奠仁慧,为尾部增色了不少汀沏梦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计睦,在样式上显得更加简洁参盖卜,只是与自身前灯组相比铅,在棱角的刻画上有了明显的削弱逛烫哺。   本文导航弊拒欧:" "  提起之诺散,很多人都不知道是什么品牌叼回,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幂捞事,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簿熟撅。只是之诺定位于高端合资自主品牌木,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式介危,那么它的首款电动车1E表现如何菏竞?以下文章为您揭晓豁耪。   只租不卖喇酬踩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篓肚,包括车辆租赁贸逞、充电设备勘察安装善、车辆上牌疗峦府、车辆投保丸、定期保养奔蓉秒、故障维修担掸、道路救援撮寡、检查维修备用车等混认敞,通过这样的商业运营咯春,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓝触,它的卖力需要大家自己去发掘熄。不过在发掘1E精彩设计前吩攻浦,请先忘了宝马X1吐皇怖,否则你将永远欣赏不到1E的美堆。其实1E最出彩的设计在头灯胃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舍。   不仔细分辨的话猎,很难把1E和X1的侧面造型分清两女栖。不过1E拥有自己鲜明的特点案憋降,车门下很宽的镀铬饰条肚甲奶,和没有行李架的车顶赫。   相比车头和侧面哦颧,尾部就让人感觉有些欠妥了路丢同,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囤庞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条就霓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚕些。   本文导航卢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说潜,奇葩的中文译名敦、“野性”独特的外观以及较高的定价寡肩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酗。说起野帝我们不自觉的想起擎溅,同样在以国产车身份进入中国之后瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008簧得,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钒仓锨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贩必攀。当然瓣,以20万元以下的车型作为主力军入,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一朵。那么下面我们就来看看溃荤火,这两款性格迥异的德饭、法新生代SUV之间究竟有什么差异蚂殿贝,各自的特点又是什么拧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饭摹钦,首当其冲是价格方面的不同伯藏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合触没,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腿坦人,不过差距方面不大基本可以忽略核,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抵桅糜。动力方面的表现也近乎相同畏发,只不过大众7速DSG歉甲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抵售啊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膘卯超,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰护溶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪退馈斧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上侧茨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗅税惯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肠纺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试悉。闲话少说目,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萄。   这次试驾共有5个科目翰苹,分别是1.傲虎—终极绕桩抱耻炭,2.傲虎—冰雪连环略泛,3.傲虎—短道拉力测试掏檄,4.XV—戏雪乐园戈歇牟,5.森林人—不规则路面自由行驶天祁呵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尺孔,MPV表现出相对冷清的一面本,尤其是中高端的商务MPV笺,几乎屈指可数锹,除了老牌的别克GL8外扯,似乎很难让人想起更多车型诗。不过在这个还没有完全饱和的市场里怖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梳届侥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捷柯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乘萝挠?这就是本文将要找寻的答案啼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仍,售价28.38万元-33.58万元宠势,目前市场上有近2纷、3万的优惠幅度炽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汰很夺,官方指导价31.98万元鸽盒。) ●外观解析   从造型上来说玖,艾力绅算是开创了一条新的路子贺坦氏,没有过分使用一些夸张圆润的线条簿,车身轮廓棱角分明握纶,有着很强的视觉冲击力墒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兰瘸,此外捌,艾力绅还装有一套大包围幢轰挞,颇有几分运动风范污戳,也有着一定的改装潜力股。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓷逃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睹,中网与宽大的前大灯连接在一起饲祭,营造出一种大气铂般、动感的MPV形象还。   艾力绅A柱采用黑色设计合色,且A柱的倾斜幅度较大鸽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酷燃尸,总给人一种方方正正的感觉鬼晃,后视镜尺寸同样不心煤辍,与整车的风格很搭册霖宝,宽大的后视镜提供不错的后方视野特衫抨,保证了行车的安全性与舒适性搜垃柒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感栖枯监,当然借患,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纲厂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼓,侧门就会自动缓缓打开窖翘,此外窟悲寒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堆。如果对此还不令你满意的话夹慰幻,通过钥匙同样可以伊团谭。控侧门涪,确实有些高端大气上档次林柒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禄钠粗,轴距达到2900mm烯,尺寸在同级别对手中并不占优势撑纫,与GL8相比两较,仅仅在高度上略强于对手顶肖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菲燃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仑埃庆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慰桅。整体线条依旧硬朗健充,尾灯加入了时下流行的LED元素理蹦飘,为其增添几分现代气息涤刮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及少党床,人们购车的选择可谓越来越丰富史梆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卫心,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过闹驮汗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5顷,他们能够碰撞出怎样的火花榷搏,请大家继续往下看罢驾颈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表场颗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蛾,由于这两款车型出自于统一平台打造霞发虫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狠屎夺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笨,你可以说它带有侵略性摧彻,或是富有运动感泪,也可以说极具视觉冲击力携窃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突花。而K5也应用了与智跑快粮杆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攀夹横,使其拥有了明显的家族特质涎刹筷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颁,极力打造出时尚与动感的流体车身疮爆,在驶入眼前的一瞬之时啪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绵糜。前脸的线条设计十分紧绷殿趟,大灯组与前包围向中央区域靠拢攻松,展现其动感的一面精蒂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合办紊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酗截秦,抢眼的外型加之迷幻的光线袍损,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堑驹夯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着晒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哎。   第八代索纳塔不仅外观时尚冠腿,灯光的运用也颇具科技感紊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯经被,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柑粗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计锹,显然这种的夸张设计扑劫稼,使我将其列为变异的种类裁合,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彭吐,多折线的应用也使尾部更具立体感吾颁,同时对于运动观感上也有显著的提升婪,由于K5搭载的不同动力总成坏肺戎,2.0L车型配备的是单排气设计溉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡斤绷。   轮毂也是一个变化的重要部位宋氰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棠释。根据配置不同晦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分武,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馆惋,该系列轮胎偏重实用性净。作为索纳塔的尾部秀纲驳,基本没有大的变化扩敌钠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘲。   本文导航天:" "  每到年底辜示怂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾推危,地点也大多选择在北部寒冷地区林。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣龄劝肌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性彼僵恰。在临近春节前夕矢卫悉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛋试房。   延伸阅读劳迹:   之前仑兑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冬颊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呛葱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酪暇匹。   酷威采用的是电控适时四驱系统贪庙,中央为多片离合器麓,由电脑控制来分配扭矩李茅犁,车内并没有任何切换按键和。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咳迟锑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴连,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痪,如果想要挑战一些极限的路况的话辆悄缺,酷威还是不具备这么大的优势的墩,因为不具备限滑措施师素,至少在脱困能力上会有限制性庞欧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎褐蔼铂,采用全新发泡橡胶技术木拘,具有更加粗大的排水通道悼朝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酿化桥,冰面行驶性能更加出色啥伸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力还俩。此外涝输,中央多重“Z”形花纹亮湾、针孔沟槽设计实热、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徒借份。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壬设稗,最大功率206kW/6350rpm毫福,最大扭矩342牛·米/4350rpm墟,在目前的大切诺基鸡囤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脯,但是会有不同的调教晤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器驾,我一直在想示幸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞥辈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咸,我觉得这个可以有品,至少不会和其他车型有太大的冲突同。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖躬,路面上的车辙也是压实的积雪欢乒轻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卉祭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用歌宽,只要不是过激的驾驶行为负外牵,基本不会出现危险状况互牧肪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候天冬,建议最好将挡位切换至手动模式煽吭渴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伦,这要比才刹车安全的多丘文,这中方法同样适用于其他手自一体车型响诵。   本文导航陕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驼纠稳、充满艺术色彩习,或者是有着一些与众不同的操作模式每。而这辆2008则告诉我们颂,一旦法国人在拥有自身优势的同时诬,再把务实两个字加进去糕栏渤,那么可能会让其它对手感到紧张暖孤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置爱骂酿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注退: 由于本次活动仅为简单的静态体验茅,场地和车况都受到一定客观因素限制溅拔间,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分佳蚕氓,至于其他更多相关信息夸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上角邢锑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓢奉,作为首款引入国内的小型SUV蛔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来掳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戊握。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疮试长,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜磊巍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狠鸵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一相妻砍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勉贪并,对消费者很有吸引力壕弯。作为一款紧凑级市场的生力军车型澜霸冲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼓屉。   观致3共有6款车型费,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妥拒,售价为11.99万-16.79万元区间节绘。因此哭拖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涟官。对于中国的汽车消费者来讲齐忻伸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卢量。要知道自2006年上市至今妙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芦陶棠。那么横缮,作为一名后生的观致3恒雷佛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢靶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垢盲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炼泪糕:16.78万元)来进行比对浚。由于两车的售价只相差0.01万元沸,这也令比对的本身相对公平一些乾挠涕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛇腺袄,我们测试过高尔夫7顶配车型蔼羌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胚零,跨级的配置也令对手望尘莫及灿祥寡。但这一切欢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沮席、最需要的因素汕酒。对于高尔夫这样的家用车蜗,在使用的维度上做到出色杭世糜,才是它的本职回瑟。今天锋幌,高尔夫7又来了癌虏,这次是全系中价格最低的1.6手动型份矛剧。动力称不上凶猛设,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富埔玲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一能,必定有些硬实力冲枢。空间满足舒适乘坐滩顽、常用配置齐全年汰毋,动力也能保证提速顺畅亭溃。但对于这一类的畅销车呢付了,最重要的是它必须耐用很,不能隔三差五地就往修理厂跑词,也不能冷不丁地出个大毛病办姆。这么来看倒滑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”呈蚀,故障频出屡舜,这点很难让人满意遍痹。毕竟腾,大众车能在国内打下当年的民众口碑保斡揣,靠的是皮实耐用的品质处啪。在我眼里玖鞭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挖庞贾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型病地说,高尔夫7车身长度增加56mm铝辆巢,宽度增加13mm蓝琳,高度减少28mm芒敝筷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涸睛,也更显扁了函。   如今宋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达勿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吕窝挥。这个配置的增加肖谦呸,为日常使用提供的便利性还是很大的坑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绅确马,要知道赋海克斯爬、英朗等竞争车型都是16寸起步了墟撕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性按。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服降,这套胎居功至伟类襄筏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候管坤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车迟说茄,如果您拥有过高尔夫4雄、宝来或者帕萨特B5的话娶,您一定会理解我的意思镀。没有复杂的配置退,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则价,瞬间就能上手阜。这一切都似曾相识迷滇墨。   在1.6手动版的高尔夫7上瓷,您看不到任何高端的娱乐功能骡浑睛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垃脯犀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闹麓香。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乃,但我认为这并不影响操作便利性勤补茨,最低配车没有大屏幕很正常特。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用帅幌,车辆静止起步平顺性不佳怯刻,油门给少了刹车不松开猾糖,油门给多了又会猛窜贪,让人抓狂群埠。但今天这台1.6手动车型手归,上述症状全部消失鲜溜律。起步轻给油即可娘路,电脑自动调整喷油量粕贯,使其转速稍稍上升票煎,令发动机不容易熄火内叼涉,等红灯牟、坡起都很方便烤,使用起来当真比顶配的舒心多了吻娜揣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂迹涉础,让人捉摸不透丹沮表。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平发掣,用料优秀被认作理所应当邪。在数年的成本控制下绰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质创漠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范封。对于大众汽车而言茅污,这样的结果也堪称可笑了蹿换。   没有真皮座椅镀贫伎,您会失望吗伶?我和同事们都不会韭翠。我认为从适用角度上次胖去,织物座椅与高尔夫更搭贡侗。这套座椅的缺点赊毋,在于椅背调节起来很费劲乃暖,而且要是有个腰部支撑就更好了扭。纵观高尔夫1.6手动的配置碍策梅,我认为作为最低配车型落撇,功能简陋一些并无大碍科,该有的它也没少捌,并且绝大多数的都还好用刨,如果您是为了舒心实用攫陇,我觉得它能满足了理褥独。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逼,对于购车需求的国人来说鼎,一款看上去体面截,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感菏,只是碍于可选择的范围有限人,但凡有一款出类拔萃的新车型梢,必定会迎来极大地关注露及。对于25万中型车这个级别扁桨,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦煳健,而福特全新蒙迪欧的到来垮甩,分走了不少的关注度盒,选迈腾还是选新蒙迪欧乃,对比一下就会发现桑顽,挑战者颇具实力伍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型到些,售价24.28万元馈汀兰,和迈腾 2.0TSI 豪华型芳横弹,售价24.78万元痘,均是各自车系中的主力车型违。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车素徘橙,兼具个性运动和居家商务需求壤簇碧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计净套,极富攻击性兄,对年轻消费者有着很强的吸引力催仟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力持,入门的1.5T也有不俗表现夯芥汐。   现款迈腾严格意义上上讲岭陇惋,只能算是半代升级超泼琶,是在老款的基础上升级而来沁程。迈腾整体延续上一代车型的设计抱,符合国人的审美蹭嘶凡,经过加长的车身嫉,带来大空间的同时械娇,提升了行驶稳定性及舒适性狗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戏凭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米北,轴距达到了2850毫米膝捅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米等互,整体比新蒙迪欧小一些衔,即便是经过加长缮哨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赤诗裤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节微、加热茄迸、折叠荤凶疥、记忆 电动调节诧噶、加热波闷、折叠邻贺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痘惋疏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瓣脆,不仅科技感十足锨,还具备随动转向茬、自动开启等功能麓射,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些管。天窗肉称臀、全功能配置的后视镜等担狄偶,两者处于同一水平勃衔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升道,对称的T型中控台中规中矩聪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寞柒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惶,主界面被平均分为四个区域拈杀,分别显示电话掠祷、导航群号、娱乐和空调四项基本信息规,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘎夏奔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嚏膏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纬填、6碟CD等配置垛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吗,迈腾更像是上个时代的产物衬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吮丰胯,相比迈腾的2812毫米瓶,略占优势那宋,但二者在乘坐空间方面沮芜,都已经足够日常使用菲密美。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑厘兜说,满足于舒适和运动的双重需求唾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盘筒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统港、方向盘换挡白税版,以及原厂导航等配置黔然廖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置楷伟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统态。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庙,最大功率178千瓦票丛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱荚肯,平顺性和换挡速度足够出色碴饥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坷豁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乒坊哥,最大扭矩280牛米衰痰韧,匹配6速双离合变速器式。当年迈腾这也算是黄金动力组合申乃菇,但与新蒙迪欧相比才,参数差距明显汕襄圃。   保养方面危,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里先夹户,建议日常保养周期为5000公里左右价脱乾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右舱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腐寞喷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搐绘搐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乖,之后保养周期为1万公里挠促。小保养的费用在600元左右煤,需要更换机油机滤慌褥暇,大保养的费用在1100元左右橙活,需要更换机油三滤棺烤。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高居,相比迈腾槽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矢伦链,还增加了头部气帘和膝部气囊跑。并线辅助功能也是迈腾所没有的伶毁胖。   点评脸奈:不可否认迪剔喷,大众品牌进入中国市场多年懊吮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琳惭身,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抖坞,无论配置水平还是动力系统戚牛蓉,都已经没有什么优势了隘撬抹,抛开迈腾一万多的优惠伪悄陛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶防耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捆磐:本文仅代表作者个人观点痞缔挪,与环球网无关椽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弗,对本文以及其中全部或者部分内容抨疵题、文字的真实性萎辩、完整性邻弹填、及时性本站不作任何保证或承诺俗,请读者仅作参考缉,并请自行核实相关内容懊辨恋。" "   “北国风光梯少,千里冰封踩途溯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涡轻讨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯发感。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耻,对途乐而言这不仅是一种新的考验埂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战休抠。 外观夺丹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐畔缆,想必对于多数人来说皮窝纠,它的名气比兰德酷路泽小很多慰桑,但并不意味着就要比竞争对手要差挝编。外观方面途乐外形实在太大了临绞,有点圆头圆脑的感觉赶,比兰德酷路泽温柔了很多踏功错,缺少了一些很“MAN”的元素按守,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80临。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淳狗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萝庭坪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衬痉滤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绅。中控台看上去很有档次醇,各类功能按键排布也十分清晰聊其鸵、合理惯骂携。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慑,完全遵循了游艇的设计风格尘钎,宽敞讥、舒适次沪、豪华骚喇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佛。   小结翱炮: 从外观内饰的整体表现来看晴岁,可以说途乐是一款成功的车型韶丝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娜成。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奸寸殴,如果“沙漠之王”远离了沙漠吮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拢尽屁,这也是我们大老远来到这里的最终目的勒慑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车黄佃,人们首先想到的通常都会是奔驰肃山超、宝马粮卢搏、奥迪诗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瞥膛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乐群。但是说到文化的话抱,就不得不谈到今天的一位主角筷楼,捷豹XJL嫩魂。相对于奔驰这样的全能贵族来说揪尼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扣淳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵袭非毯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢低蘑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绥默。   作为进口高端豪华轿车瘸第,相信奔驰S级大家都比较熟嘛捞窃,而捷豹XJL依旧比较陌生皆己,捷豹作为英国豪华汽车品牌扇,也有着将近百年的品牌历史姆赤,虽然品牌认知度不高本袍嚎,但这头豹子可不能轻视酵列。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型徘匪,价格都在120万左右匿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芒袜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力厘建衬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前冕,其实捷豹和奔驰早就杠上了稻桅澄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萎边,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观弊碗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凉,你一定记得去年上映的《007拎怖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脯财,没错就是捷豹XJ播,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肃蓟篇,里里外外展示着它的优雅与稳娇嗪郴ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力据。   无独有偶耙剧互,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套故闻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行渴,虽然不是目前新款的S级腥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩千镜布。   言归正传沪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气问春,不过两者的风格却截然不同撼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胚诞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谋惹,在当前时代也更加与众不同硅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车令为,号称着汽车发明者再一次发明了汽车词,的确奔驰S级是同级别标杆泌捍,外观轮廓延续了上一代邵咆,细节之处更加富有科技感荚埠盲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气上溺碘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同把但断,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凭胜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞎焦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颈按陪,比XJL更加强势何渭尼,这就像两个高人涸茄系,一个低调一个高调而已劳茂。   大灯的造型也风格迥异答耸,XJL的设计更简洁嫉盟,内部采用传统圆形元素隶镶认,使得其眼神也更加专注儡肛。而奔驰的大灯设计更加时尚壁坟,内部流畅的菱形也较新颖讲邪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED次十,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车季恋,光前大灯就使用了五十多颗LED怂染。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面密,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾售,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上构,更加沉稳卿衅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藤,但硕大的车身同样沉稳臂氏,硬朗的线条也更加动感霜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绷淮刨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嵌岁年,这也使得XJL的车尾更稳重筏,而S级更挑逗人眠籍。   尾灯的设计埠缝售,捷豹XJL采用纵向设计琅郸,并以车身腰线融为一体蔬夹退,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兼,整体轮毂简洁不繁琐袭躬羌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁姬纱,内部灯组造型是一大亮点录福,点亮时相当好看绒捂敬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伺,并没有过多的修饰屏崔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质危将难,就如同一件高档西装妊救鲸,某颗精雕细作的纽扣就足以杭汝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型党香,相比奔驰大气的轮毂尚拣,捷豹XJL的条幅更纤细馅噬,并且在条幅样式上也更加精美和运动妻纹疏。尺寸方面XJL为19寸鳞距,比奔驰S级的18寸也大一圈湍翻吃,轮胎方面同样为245宽度勒,不过与奔驰前后同宽不一样可,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幻露妮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型僻勿,并且作为一个自主品牌旱池,它的的车型并非人们印象中的自主品牌络晶密,旗下的GS5兴狼酗、GA3厢、GA5几乎可以与合资车相抗衡匿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上樊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肃卵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的然,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵窗岫骸,由于试驾人员较多彪舜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验掂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统情脾皖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拟漏。   现场测试场地为两个圈形场地拐,两个场地项目都是一样的心蔫,可同时进行两组试驾荚匣,场地提供了直线加速床未、紧急制动其炽地、蛇形绕桩骚、麋鹿测试四个项目泞赤,可以说涵盖了大部分的性能体验蹲副极。当天试驾温度为零下十八摄氏度室跺,这样寒冷的天气赖伴辟,面对半冰半雪的湖面辟码,换装雪地胎能够增强一定的抓地力唯抄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似超哀设,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喷露糖,TCS系统介入伙,防止打滑的发生姆黄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机处,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术眉鹿,最大功率邯:90kW(122马力)/6300rpm溶,最大扭矩滦仇毫:153Nm/4500rpm回。而这次试驾的车型中没有手动挡鞘戊,均为4挡自动车型炬挡,动力表现可以轻松满足日常使用需求谴彤份。   起步于加速初段油门如果踩的过重菠狙布,TCS牵引力控制系统会即时接入雇冻,并且自主减小喷油量欧迷五,从而避免轮胎打滑底价,这一点上GA3与GS5表现都不错嫉。加速至60公里每小时后凳,紧急制动鲍杉蹬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音垒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离店淑魂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赎,未出现侧滑渴速蛾。   本文导航惹肯:" "  提起中级车嘛厕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择身。但要是预算有限磊,面对这两款车型还真有些底气不足拎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琅钮涛。好在现在中级车市场一片血雨腥风涡,改款K5已经于近期正式上市皮刃,延续了韩系性价比超高的特点必棱。这次屎惩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车率,让您的购车选择更加丰富煤。   没错娠脆,此次选择的几款车都在18万元区间内私伙。而且颇为“巧合”的是靠枷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湿累熄,也堪称中级车的黄金动力之一咕瓮骨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筒车处。既然如此劳穆梯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”隶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尖矢愤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)帘届粉,动力参数有小幅度的提升年欺,燃油经济性也有一定的提升钎,但依旧没有给人留下深刻的印象氖逆椭,尤其是我这个09款嘉年华的车主并芳纬。如今成入采,在配置依旧丰富的前提下驳,它换装上排量更小薄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壁息乃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谭泉,这一次似乎有点看头了变。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机降惋,它的来头可不少饭标藩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弧,可谓是福特的明星产品航。我得承认这些奖项来之不易管估现,但我更关心的是拌恒,它依靠什么亮点来获奖臼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梁晴颠,震动及噪音抑制能力如何就,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鼻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疟钡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呕幸锚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷胶够、涡轮增压以及进排气可变正时技术漏。在这些技术的支持下颇示考,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升良缴菏。反应到账面参数上缸,它的最大输出功率是125马力脯,最大扭矩达到170牛·米涤孙呛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的便氦。   另外繁,福特也针对其三缸的结构特点娇,对发动机的震动九、噪音等方面做了很多优化和改进巫酚晃,比如喷油器及油泵柔性安装暖、皮带润滑拈、缸盖上方吸音泡沫等等胸。为此撕,我先后做了两种情况下的简单体验算石发:1福鹤秀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辨、在静止的状态下桓许芬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吞改。经过细心的体会和观察后咯,我认为结果让人满意内,发动机的震动轻微掳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些佬蛙,但也不大碍事李懈试。事实上没糠剔,即使我细心观察蓬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棉福魄。   看来之前的担心有点多余淘,还是直接上路试驾更加实际蟹权。它的电子油门响应依旧很灵敏评蓬,轻轻触碰油门踏板吾滩,发动机的转速表指针就会活跃起来拇。幸好油门的调校比较线性避蔼,分寸拿捏得体路轮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坑凰喊。同时畔翠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匹酪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洁莲纳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩普拍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桑特。即使在低转速区间巍舷班,发动机的动力输出也很活跃酥篱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匣。同样受益的还有动力输出的持续性恐洁牢,在试驾路段里面有不少的环城快速路萍勒率,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痢,而且整个提速过程顺畅自然皖。只可惜受道路限速的制约嘲湍,未能继续把速度往上提返需芒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备航苹粳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涕歼,升挡动作迅速刺填,在D挡模式下正常驾驶娶,1700rpm左右就会立刻升挡哄骏,让整个加速过程更加顺畅自然挂。然而倦梯,在遇到拥堵路况的时候托囤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感柬,幸好并不是特别明显窘钦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耪佰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侵,除非你把油门踏板踩得足够深脓豹,否则它不会轻易降挡嗡含。   变速箱切换到S挡后派,油门响应速度稍有提高浑,而换挡转速则提升到3500rpm髓枯台,动力输出表现得更加亢奋洞滴绷。味道对了常,这才是S挡该有的特质人,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了常。当然奇帕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谰饲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮席佛踌,至今我仍然未能适应谈兑佃。   其余部分与老款车型基本相同呜,方向盘的转向精确结脑呻、迅速纠蛋,甚至有点“贼”帕沮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胺伦蠕,对车身的支撑力度足够仕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丸改,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贤粮歼,同时也确保了车身的灵活性粟得。但面对减速带这些大颠簸时酮臂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捌晃滩。   在动力水平得到提升涛瞪羔、操控感被保留下来的情况下僚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哩牢嫉,开起来更加得心应手菏痕涪,也更加有活力胯。这点值得欣喜侈,也是嘉年华的进步伙蔬。当然阀孝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方五,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潦驾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虚浚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仆累贯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵添闪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了视廊侵,不过众所周知北据,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台事握,而是换装了大众全新的MQB平台氯扑鼓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂共,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异密,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异斜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助尸皆顿。   首先我们先来说说平台芳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台考,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摧,PQ35血统也就不在那么纯正培。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钱酞。   平台究竟是什么妨楔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车佳,它们会采用共同的零部件轰徽,采取相似的地盘无、车身结构穆、形式结构以及相近的生产工艺辛尼快、轴距等喉歼谱,以此形成车辆生产的一套完整系统脯,平台生产的战略是当前产品在开发中刃浮,最流行啡赐、最科学室、最节省人力夹柑、效率最高的一种开发战略揉技。因为对汽车厂商而言苍剖里,可以在有效控制研发资源闻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台鄙扁两,并看看它们之间存在什么差异氛挎。   PQ35中的""P""代表平台班拒,""Q""代表发动机横置锨,""3""代表A级车加啼,""5""是指第五代舌磺蒋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亥,采取相似的底盘酷硕仆、车身结构乾第峭、行驶结构使室锹、相似的生产工艺以及轴距等季沏。由于研发时采取了已存在的""模板""相狭,不仅使车辆研发缩短了周期锭,而且共用的零件大大减少了生产成本哭狮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蟹。采用PQ35平台的在售车型有途安碗翁、开迪瀑写、SCIROCCO沸铃、奥迪TT届柔办、A3潞、斯柯达明锐等车型锈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惰脆、大长度激光无缝焊接艘唬笺、双面镀锌高强度钢板斥开、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钨,但如前所述破撤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厢。   MQB耐剿穑块化平台是大众最新的一个生产平台廖,也是此次第七代高尔夫使用的平台驳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泄凌,并且可以共享比例达60%的零件呜储烩,包括同样规格的发动机全、变速器等婆乘。MQB平台的推出烂浑苗,将会取代过去的PQ25墒、PQ35和PQ46等平台雹暮肥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矢加下,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仑吃汤,不管是传统动力风斧、电动和可再生能源动力饺,或者汽油机死街、柴油机滤靡、混合动力系统问、纯电动系统鄙、天然气发动机吾敬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睹擞伐。另外烁很,MQB平台还可以对轴距萄、轮距孪、前悬和后悬等部位进行调节秋。另外此平台可以生产从A0级嘶奥、A级到B级三个级别的车型薪。这是PQ35平台所不具备的嚷脖乒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温好逼棘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫁。相比几个欧系对手府捶攻,宝马的动作显然慢了半拍郴康镁,继5系旅行版之后侈蚂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烫车担。当然有时候来得早不如来得巧复端,只要给足了诚意繁崩眷,迟到了也未必没糖吃磊孙。   对于3系旅行就是如此虎疼,在它到来之前寡床哆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头簇,作为后来者酷攫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹焕,就更需要拿出浑身解数了埂蜂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阀酵,下面就来看看它究竟有何能耐解。   还是从外形开始说起句誓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巫幸摩,其底盘代号为F31旅叭梆,依旧是标准版轴距珊迹德:2810mm便嚎竟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胳阜,这仍是个相当精干的长度拿舶菠,车身“三围”基本和三厢版一致蔼,只是由于行李架的关系阜,车身高度小幅增加了21mm惹。   我们测试的这款328i旅行版疟讳襄,还搭配了M运动设计套装彤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茬蜂示,闷骚的感觉立马出来了按冯潮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆士,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铃侗罢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伯鳖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胎瞥忿,这和旅行车设计的初衷相悖艰习避。选择18""则刚好合适荷秤杉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兄哗,用一句流行语来说就是鹿糙唐:低调奢华有内涵休。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忻互恳,从这方面看变朗,3系旅行并无太多亮点傅,车尾的造型显得有点过于刻板戏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甫疏。相对来说并没有对手做得那么出色魔纪,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗜苟廓。另外判守寐,虽然采用了M套件相布,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式举,看起来实在是低调过头了虾泵。   外观总结蝎:如果你是3系的铁杆粉丝玻,但又不愿自己的爱车烂大街铝退,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刺瞬,低调中透着股狠劲儿刻畦嘶,闷骚人士的最爱连丘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样记陡涟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刺倦朵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禄内。但俗话说撅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冀狙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戒?   车型的选择方面陛卧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搬灰谩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫篮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比慈柑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸椿俄慌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颧烷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陪提,再辅之以保险杠的少量镀铬僵蹬贤,前脸看起来一如既往的简约和低调滤。车头多条轻微隆起的线条踞廓,包括引擎盖上也是凹凸有致废,则让低调的前脸显得浑厚有力耸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扦匣拌,外沿继续使用镀铬装饰剑裴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汉热,也更容易让人接受滑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龟拐维,一个氙气近光灯害透匪,一个卤素远光灯行贝炊,外加环绕半圈的LED日间行车灯抬,没有任何花哨的设计泰,注重实用宠。而作为玩灯行家的奥迪场瓶欧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甩荒,配合上单颗远近氙气一体前大灯澳疥,杀气十足入。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条横,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弘狡,看上去随时有往前冲的冲动欠,非常动感和迷人呢篡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车激,看上去从容而又优雅棘,有点儿荣辱不惊的味道屑户磊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了理窍寇,毕竟走的不算是一路的风格了乌存。不过龋录,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了据菠抬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枢棋卵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角部,变成了矩形倒角式的设计涂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辅禾蹿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脸。   尾灯方面烩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型申,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看岗绥,而且LED元素的缺失也实属不应该效。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弥伤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼下,低调依然是奥迪的责任狮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎糖撇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贫,一个拥有超过半个世纪历史撤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌技,“男人”宪衫甜、“硬派”希驹雾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杆。一个如此坚持传统的品牌湃淀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV插,这对于很多人来说是难以理解的事实割。坦白讲洁规,一向不以貌取人的我蒂朴,霎时间也很难理解Mark T. Allen价惯硷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品险。无可否认举渭钱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘁,也必然成为人们茶余饭后的谈资括巷炉,但是就只有外貌是这样吗驴刚犊?难道它没有Jeep的传承恕距?这是我最为关注的问题弓色熊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畅谩畏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力僧。由此可见坑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踌创悼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钎碱百。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吉坟第,首先必需要有一副好的底子岔髓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统估。根据越野性能的高低膏充按,依次有Active Drive I论项滇、Active Drive II和Active Drive Lock三种蔼问晶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酗轿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脐奸廉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奇纱,并且还具备后桥差速器锁止功能琳膜,实现左右车轮50:50扭矩分配什惯傻,攀爬能力自然是三者之中最强的蹿鬼虑。   除此以外履,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统翱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咆、28°的接近角撅、32°的离去角秃抠、纵向通过角23.3°斤边县、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僧通炮,要罗列出来的话其实还有很多男翁,但越野并非纸上谈兵肝蹲,要真正体验到它的实力咕衔,还是得把它拉到荒郊野岭沙。   挂上低速四驱挡螺、开启后桥锁止以及岩石模式辖灿芳,稳住油门就往上爬蔬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玩戎哭,3.2L Trailhawk针对越野的需求敝锤刊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整省到。继续往上攀爬扒精铅,一切都比较顺利庭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醛囱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力考澎。在遇到交叉轴情况时竟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咖卡,配备了后桥差速器锁止功能的它街核,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑比焦,就已经顺利通过号荤。   这一次越野试驾愁,它的表现我完全没有惊喜潭,因为一切都在意料之中害。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撼嗓漆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牧蒋莱。毫无疑问冻邵排,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椒,也同级别的最强拳茧失。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蓬譬钎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朽。坦白讲店杉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奋。" "  在国内的SUV市成稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俩吉,正因如此尸美痘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市队苛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胎巷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翟扮搏。   说到大空间场窖脓、七座设计得泌耽、配置丰富的SUV镣娶,北京现代全新胜达是其中的表表者降,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型房块,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骋雀陀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厩惧,下面我们将对这两款车型进行对比分析史接妙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲜晾靶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向揉拍孪,设计上中规中矩四,采用了哈弗新的家族式设计元素博如,这一风格将在整个哈弗系列上普及馅翘拎,代表性的设计元素有寝恳:大尺寸U型前格栅擞,粗壮的镀铬横条格栅两桐,时下流行的“X”型前脸川驳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淌篙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的购罚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的席,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仓赋拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气线阿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穿庆笨,再辅以造型锋利的大灯灯组沥岁,极富视觉冲击力搬茹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唾卿圭,现代品牌的确更加具有超前思维意识毋必。" "   源自逸动平台的CS35巩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竟氏。凭借欧洲化的时尚外形设计工田,相对精致的内饰做工痢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吧。此外飘扔尚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在导,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能台,进一步提升了科技感和实用性理。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型密,还有定位相同的长安福特翼搏乌尸冀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剧,涵盖了自主及合资品牌产品郝隆肆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道建枯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讹,作为一款新生代豪华运动型轿车混萝腐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系富,也成为点燃这场战争的导火线形鸡。而上市之后诽怖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杭响部,可谓是一场针尖对麦芒的对决楞秦。那么除了运动性能以外疙,这两款车型的综合实力如何呢刃拟疲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓北颠幕。   虽然说是ATS是一款进口车型缔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摆镣队,整体售价和宝马3系保持高度重叠胶妒祟。从定位和售价来分析陇醇窖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窖舜疤,两车售价分别为43.80万和43.60万髓跋,价格差距非常星沂芫ぁ,有一定的对比价值胳廷酒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纶儡,但两车所展现的运动风格完全不一样损变。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计情,车身线条锋利就,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拔,同时也彰显了力量感及汹。而宝马3系显得内敛一些娥,经典的""双肾""前脸造型葛融闺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吗。   作为凯迪拉克家族最小的车型泰绒表,ATS在车身尺寸上不及宝马3系馅榔默,除了长度略有优势外呻,其它尺寸都不及宝马3系枯宿惮,在空间上可能会有一些影响钱。不过没有关系涝,作为一款运动型轿车斧,小一点也许会更加灵活庐编。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评先贡裳,经典的造型更容易接受普里,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔫乐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姬热翟。   相比之下监硷廖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感取,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足愧。   两车头灯布局不同室,宝马是横向设计寝康,开眼角大灯我们已经非常熟悉躬补戒。而ATS为纵向布局颊歉,造型更加犀利兰,同时采用的是远近光一体设计双。配置上都采用氙气大灯部,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睡,但是可惜没有前雾灯瑰事。   从车身侧面来看渐豆,我更喜欢宝马3系临四,腰线更加锐利窍,营造出了运动型轿车的动感效果筋。而ATS侧面饱满厚实渭肠睹,典型的美系车风格杆巫坷。   两车统一采用的是双曲率后视镜海,并且带有电动折叠和加热功能纠,同时集成了LED转向灯群签,显然宝马3系狭长的设计要更美观扯胆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸽驮浓,警示效果有所提升沟棠艇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盗筐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力就锻,双边双排气管设计也展示了其运动气质膝。相比之下诬,宝马3系的尾部显得比较平淡谩肆耍,家用车的造型在气势上要弱于ATS镣古磋。   轮胎方面墙廉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棱惠物,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎柑牌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棘芜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伪烦脖,都是偏重运动性能的选择窗皆。" "  提起东风日产天籁盎,人们往往都喜欢用舒适废陋、性价比高洞、省油这些标签来为其定义桅。的确鳖,作为日产在华销售的顶级轿车庭裸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态暗迷,在中级车市场中处于上游位置烷鼎。不过这款车型的加长行为付,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顽暑,天籁公爵厦茎,虽然是天籁的加长版本篮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惟范拓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沤轰,挑战更高级对手戚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姓涎盆。   25.18-29.98万元的价格区间补,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势臀汕苍。相比同级别对手雅阁犊湍、凯美瑞盼萍豪、迈腾等热门中级车弄奉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拎跑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肠米棺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抹,在提供更多给消费者的同时蜜猛泵,却并没有在价格上表现的有多高调乳啥捌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啤屎党,但是通过对细节的仔细端详朔糜诬,你还是可以发现不少变化之处渭酣干。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夏虎鞘。   5003mm的长度与2900mm的轴距寐盼扒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吴旦础,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辞弯肋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涟竟。而与豪华品牌中级车相比较秆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大难,整体协调感还处于平易近人的水平娃劝。   本文导航栖绒鳖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靡,数以万计的人们加入了摇号大军奠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伸兢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程罚布挛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊,一步到位的想法也被大家普遍赞同伪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了疵,强劲的动力裴相、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挖,它们的价格和配置都比较接近项寐驾,下面我们一起去了解一下豹倦节。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豢鹿经:15.98-25.18   推荐理由勿盒钙:大气时尚的外观捷蔼、配备豪华全景天窗杯琉、全新T动力以及较高的性价比惯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计司,采用了起亚家族虎啸式的前脸踞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择品,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炼鸿,能够满足不同购车消费者的需求卵咀,值得称赞的是魂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗功辩酗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剩先跨,在同级别车型中也具有很高的性价比巫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闹隆,自从彼得希瑞尔来到起亚后烯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸家狄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钙撮矩,大大提高了起亚车的辨识度篓。熏黑的前格栅看上去更加动感虚铣挎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利舌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓉牡渤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长囱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梯栏,并且兼顾了空气动力学危,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能釜团啸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高佩腑,LED光源看起来更具科技感慌翰。   新K5的内饰进行了小改动朗氦表,用了和工艺均有所提升耙,三幅式的方向盘也进行了重新设计顺矢,看起来更有质感戒茨,使用起来也更加方便遂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积衰,也提升了整车的档次感杜访,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹅浇宦,A柱倾角也随之更大诡纪媒,对于一名1.82m的男士来说划虑,头部空间的局促性很明显独宿,通过降低座椅高度后渐围跨,驾驶视野也受到了一定限制叹耿筛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肖,同一名人员在未调整前排座椅后煽嗅瞄,直接移动至后排乘坐绩,腿部空间十分充裕烦,而头部空间也在可接受的范围之内山。总体而言间,如果想舒适且安全的驾驶K5熄,并不适合个头较高的人士寺到,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞井。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机忱低,最大功率180kw补,最大扭矩350牛米粕完蓄,搭配6速手自一体变速箱庐烦杰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩递慷射。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内槽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吼驳。如果你听到4系觉得陌生歌暇,那么当你见到它一定觉得很熟悉毋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歪陛蓖,无论外形还是内饰都与3系很相像镰茫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喊皇,因为在它身上不仅有3系的影子券蜜,同样也有着自己独特的光芒倦联门。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淀购喉,59.6-73万元的定价也高于3系该恃。不过其实也可以理解桨橙胜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版响,而是想要一辆便宜些的“6系”辆沟。   宝马4系提供运动崇襄豆、豪华操电竣、风尚三款套装假,价格方面没有区别佩玛龄。车头部分确实与3系非常相近牢袜,只有前包围能够明显与3系区分出来愧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素椭须塘。整体来看桨沃懒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格阑烫摆,仅在细节上加入独有元素票袖。 【左钞:豪华设计套装(选配)/右波慑茨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杆檄,但来到侧面相信很快就会被它吸引芯淘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烹惶内,这样的立体感是3系无法给你的憨膘苏。车身尺寸方面桔识,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屉谩森。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拐免,轴距两车同为2810mm睹桨挂。相比竞争对手唐讹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势短讥行。   由于定位与平台的原因宪僳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳淮,也达到了对自我的超越沛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酪。尾部张弛有力的线条箍翔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唱采功。   本文导航贫肉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胎,2013年又有很多车型和大家见面了波百,它们各自出身不同性格迥异坝米巴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现示,其中原因多种多样凡糕,下面就对它们的表现做一个简要点评式,并送上编辑们的新年寄语四辛。 东风标致3008   上市时间娘:1月9日   售价厕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承缚浴,法国人终于坐不住了姜沥,要将标致3008进行国产措雾,最初还担心它法系前卫菇筒、超前的设计能否被中国市场接受暑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皖辨殊。   不过似乎这一切的担心都是多余的墨,东风标致很清楚大家的喜好锹乘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劝堪钉、尾灯等部分进行了调整从纶摧,类似机舱造型的内饰得到了保留泰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹿常,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素闻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计理。   动力的调校同样符合中国国情怀,由于中国道路情况比较复杂忿滥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莲埠欢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛铆怯穗。尽管变速器的表现有些差强人意嘘渭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搏衰绒。 为了进一步满足市场需求热,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型盘,丰富中低端产品线沙魔星。   新年寄语免幂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屡俗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来说杏。" "  汽车除了是交通工具之外掀冗,在中国它还需要扮演更多角色杏肮纹。比如破,它会成为一些人身份的象征擒袖。也正因如此扩涸艰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凉。在车型跟随换代而越变越大的时候善,它们还不满足燎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讥铅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瘦爱。   从长轴距车型诞生起第遂,围绕它们的话题就从来没有间断过恼盆每。长轴距车型的空间更大是显而易见的防,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苇道屉?是为了操控放弃空间沦僳登,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蕾。现在晌皑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毖妥佰,并且差距幅度有多大时烧纲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一律。从设计上来看阀,它基本保持了海外版本的特征猾筐阀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宋。整体风格比上代车型更运动悲潞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准喂故。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奋禾荒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别隘倒菇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巧脊,同时屏悔筐,在配置方面也向更高级别车型看齐录。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大互,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窟文。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后存算,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娇掇祈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势促,那么实际情况果真如此吗宝?   首先半全皇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异士堂。将天籁停在起始位置后某茅钝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置心末腾。之后九泻,向左打满方向豁霓逢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驼童,然后再次用桩筒标记后轮位置古。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头璃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彭。   实测印证了我们之前的推论珐乱袜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大顽皖,但差距不算特别明显圃醇。两者的方向盘直径和回转圈速一致庭熄。实际驾驶时翱晤,除非路面宽度限制特别明显环帅刷,二者没有本质上的差别黎稗泰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准功叉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绕赂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响苯。当然鞋,陆军1号的尺寸太过庞大凸邓达,算是加长得比较极致薯颁燎。那么入到,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗珊勺梦?   同一水平面上卑婚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侥娠,二者的成绩均为150毫米市汞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙策推,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中额罐巳。   我们的测试方式是将车头正对坡道处勒居,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捅东,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米繁歇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脯,但结果令人意外勃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米且密。抛去胎压等因素的影响露阿曹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平甜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV堵艘?如果排除自主品牌的话临茬,这多少听起来有些不切实际吧痉皖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撵史般。不过这个看似不可能完成的任务膘冕燃,正因为有着咱们自己的汽车企业喊厢芥,才使其成为了现实编佰罚。10万元给我鼻软骋,我会选择什么车呢恐?今天就为大家介绍两款不错的产品棺瓤,众泰T600和比亚迪S6防聪迪,它们之间孰强孰弱加,看完文章之后您便会知晓耙驶劲。   4天以前颂忌谭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琶赶勘,顶配不到10万元的售价坪鬼硕,加上1.5T发动机出色的动力表现富、以及全景天窗紊湿杰、倒车影像等丰富配置的加持躬,让所有人为之眼前一亮耽。而在该级别中绢兼糖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碌,还有着出色的销量和用户口碑任但,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讽。所以今天酵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比斤劲率,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漂冀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型查底。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6好肉士,这款车属于小一号的紧凑型产品驶,因此这里就不掺和了答。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观文金:两款车型造型原创度均不足萄。   外观造型上炬讲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹图驼顺,但相比之下枚彻门,众泰T600显然模仿的更彻底一些姜蝗,车头与车身都是完全的拿来主义粟坦,没有一点原创的元素古厢蛔。而单就最终的效果来说触,众泰T600显得圆润饱满郴,比亚迪则更加的精致显大曙寂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哦羔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锯,轴距为2720mm爱,从数据上看疤替诚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侧膏坑,而众泰T600比对手更宽霖,轴距也更大肥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂落梳纹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撬瘦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杯戏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杠,在轮胎规格上江芳,众泰T600更有优势一些唯板。刹车结构上蝗诫,两款车均采用了前后盘式刹车酚瓦。此外答毛碾,在备胎的布局形式上顽貉,比亚迪S6备胎采用下挂式通借茨,这种做法的优点是对后备厢空间占用行 ,不过更换起来略有不便瑞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掂半闲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醛眠技,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配警臼弘,线条上显得不是很协调曝你,后雨刷赌啼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勺坍弘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碉褐骄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达料混,而众泰T600根据官方的说法寐内,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了授奖聪。   钥匙方面介红稀,两车都配备了智能钥匙猫驹,并且无钥匙进入锰紊赐、一键启动等功能也是一应俱全固曹挽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通檀酗痢,但质感和色泽都比较不错凳顷。相比之下棉,比亚迪S6的塑料感略强令,但它的两把钥匙中瓜沏闷,有一把还是卡片式的魏,挺有档次感的答绣激。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”波,据日本共同社11月报道态,丰田汽车公司发布预测称互坟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录授猩蟹。而2013年前十个月惶端,雷克萨斯在华销量同比增长8%锑残,而7-10月同比增长了24%坛啼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拳函。那么漓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芭当?在这个产品为王的时代中驴垛,或许答案非常一目了然侯,品质卓越的丰富产品贿卞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吗辩叭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱古,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挽德,而其到了2013年也整整历经了三代产品垢滔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拌?在这代产品中究竟有哪些新意杰雹逢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灌碎。所以烙乐检,在这个2013年的冬天泥柑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT避,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”马赔。   是先有鸡还是先有蛋背缸旅?这确实是一个哲学问题疾。但是对于车型换代而言吝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朝耿。在介绍外观之前纫劣凑,有必要介绍一下其前世今生拍眷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踢,全车线条设计更显张力抬攘,饱满的肌肉感让人过目不忘哎擞比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钾妹钡。   第三代雷克萨斯IS担嵌啡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘哨,全车线条设计更显张力仕睡,饱满的肌肉感让人过目不忘定。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化功霓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诧渡,但当这款概念车面世之后勿刀棠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风棋许。虽然没有LFA那样气动山河盼邦人,但却是可以做到惊艳动人陷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幸,要么从一开始作为越野车的分支抖拍,要么不经意又成了轿车的替补玫肺勿,但这丝毫不影响它越来越主流痰揉磺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来须。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锭京敌。   一向个性张扬的Jeep品牌椿射港,一改传统的硬派风格俺县,走起了时尚运动的路线锤。不仅如此熊汾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型币笨,在国内各大车展相继亮相练艰脚,赚足了眼球截欧窘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砰缮凳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动技此塑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筏拎阮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凯:一改硬派风格痞翰奶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型相,在这样的大背景下伯儡,自由光孕育而生母敌寄。只是从自由光诞生之日起乒涝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淘动灯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘉体,定位于介于指南者和大切诺基之间秀,竞争对手直指奥迪Q5乌汤掇、奔驰GLK额分嗜、沃尔沃XC60等车型探拱蔬,车身尺寸方面佬镜鲜,其长宽高分别为4624mm秘趁福、1859mm歌寞档、1707mm危耻溜,轴距为2719mm滩劫,与竞争对手相比并不处于下风黄。   既然是Jeep品牌车型济戌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梦闪,只是造型有所改变搜禾逼,一改以往平面式的设计伪,采用了类似“折角”的设计夕汗,当然效果立竿见影敖,整个前脸变得更时尚也更有立体感剔钝。前大灯的设计标新立异弥熄乏,采用了大胆的分体式设计希篓裂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹿晶,氙气大灯卷刷、雾灯依次向下排列焕。值得一提的是该车的行车灯钨切、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卸苫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揭炭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雷菊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捞鲸。 斯巴鲁BRZ 窝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岗敞,采用后轮驱动平台粳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”途艘毖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发店丝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缕刑,而外观和内饰由丰田负责灸忻尾。   尽管如此村娶,BRZ并不是“每个人的菜”蚂。尽管设计了一个小型的后排座椅胃蔫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夺,音响和娱乐信息系统不够出色伐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一份,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮随底料。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣如尚、并且外观时尚动感的轿跑腔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儒辟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点案京:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疚考汗,最大输出功率为200马力喂毕芍,扭矩为203牛米碌男。据美国环境保护署数据显示畦哦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里熟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捻。 ? 斯巴鲁BRZ 菱潮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宫混炕。两个版本都有手动挡或自动挡选择翟腑。   豪华型BRZ的售价为26腺,265美元爱卡钙,配有空调系统拍,定速巡航系统坎,电动后视镜谜,一键上下的电动窗扇感昆,后门夜常控电子锁彼窘,真皮包裹方向盘狭,65/35规格折叠后座评贾吓,HID大灯贝瀑,17寸合金轮圈奇疗,有语音提示的导航系统瞄,实时路况警报竣百,USB接口和车载收音机地。   限量版的售价为28屡幂似,265美元底,在豪华版的基础上增加了雾灯承窗龟,真皮座椅陕,一键启动琅堂澄,后扰流板沦怯避,配备照明的遮阳板化妆镜杏棵韭,双区域空调控制系统酒,前排座椅加热和后视镜加热领华响。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徒闭,电子牵引力系统构蠢,稳定控制系统以及6个安全气囊捎禽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贡便,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峨玖点,无论是正面撞击吮佰韧,车顶强度蒜,还是座位与头部保护试验芭榷改,BRZ都获得了高分抱慕,可以称得上是一款非常安全的车仑撮。 ? 斯巴鲁BRZ 踩替:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酥羌呕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX号,加速时的推背感没那么强烈呵。不过璃裳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豪,对于六速手动挡十分精通署摆袱,5步,000转起步对你小菜一碟的话违,加上BRZ的轻量化的设计穷驶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感伶猫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似会,并不夸张的外形设计攘察,精准的方向盘蛔,强大的刹车和印象深刻的牵引力夹。   总体来说捶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乳嫌摧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孟。而作为日常用车来说疽,路况好的前提下慷搅谐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多塑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐箔苛,严禁转载融,违者将被追究法律责任铺某摄。责任编辑怂幸:李敏" "  作为一款小改款车型显,14款智跑在外观上与老款保持高度一致佰钝卷,甚至在细节方便也没有任何变化式,仅仅表现在配置上的升级叹。回顾智跑近3年的上市之路来看绅,依旧保持着其独具一格的风格矗,即时在如今来看仟暖赂,智跑仍然算是一款前卫的SUV刮,回到3年前庭旗哺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L康肺、2.4L两种动力共10种车型靛罚亥,售价16.48-24.98万元豪,售价与老款车型保持一致梆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哥,即使它远远的驶来贬歉覆,你也会在车流中一眼识别出它捷,城市化SUV的定位倒也不特别甭衬炼,不过舵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计规,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搐。   现款智跑与老款在外形上几无二致霉痕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意萝,与老款相比烹怪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏河谷。部分高配车型则配备主动安全头枕超、前排座椅加热霉劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置善跺陆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闺痢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型途钩。这些车型中包括了全新奔驰S级嫌潜、凯迪拉克ATS线、斯巴鲁BRZ沏讨疽、沃尔沃V40等备受关注的新车妊套疤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局隶潭赌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皖:9月28日 售价区间绊:124.8-209.8万元   新车点评墟: “汽车发明者谴,再度发布汽车”钱潍堆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史让燎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惹舜,这也看出了奔驰对全新S级的信心百,从外观躺、内饰丛、配置等硬件方面的足够实力顶侮,甚至超越许多同级别车型痢弯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机隆去稀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢透潍涸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哀爱兴。具体来看玻浆窗,前大灯吼藤橙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似串,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是巫诚和,新S级加入了更多张扬的运动化元素痴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部画邵窝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛郊列坏,有点类似于现款CL级的设计卑笔沁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枯署秋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寒,还可通过其控制车载设备等侍。另外屡炉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统两、LED氛围灯派帮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅山、新的mbrace2智能人机交互系统等箍狗恭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贿夏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学茶成纲,特别是后排的座椅粹灯,高配车型后排座位为独立设计泰懂,并且带有腿部支撑和按摩功能恋爬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面道咖救,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赌稗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侗,最大功率为245kW(333Ps)巍图泊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机疼闪,并匹配电动机歼,最大功率为225kW(306Ps)未,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机响蔬,其最大功率为320kW(435Ps)鲍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间什:9月28日 售价区间返色虎:30.8-43.8万元   新车点评攻会槽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敝碗窜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性费皇石。但凯迪拉克ATS的到来福,让宝马3系走下了神坛矫。相比一直宣传运动的宝马3系拭醒吞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹部泌。不过在终端消费市场上考,凯迪拉克还有很多事情要做绦奇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好馅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市局,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尸揩,外观方面膊哺啦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臀雾娶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计介效清,整体造型较CTS而言更加动感捻。   凯迪拉克ATS拥有50赶特:50前后质量分配辑胳链,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统介禾、Brembo刹车卡钳处刀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊味。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溪禾掇、LSD后轮限滑差速器梅戳呜、高性能运动轮胎酬即庙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置防洁耽。   车身尺寸方面挂甩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溅箩,轴距2775mm黔困问。而未来国产后橇洗乔,轴距有望加长驼建,以应对国内市场腊。   动力方面慧奔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爬锤坊,最大功率203kW(276Ps)漆,最大扭矩353Nm破莱,其百公里加速时间为6.2秒痞。传动系统方面矗未,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稗。" "  前言搬娟葛: 在上一期文章中偶,我们盘点了2013年重点的改款车型撇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堑,在收集信息的过程中蝎,编者发现了一个有意思的规律仁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型篮扭,往往推出两款攻吞免,甚至更多朔瞎鲸,更像是一次新车的大爆发们,或者说是新车开发计划中的一个波峰褪,这样的车企包括长安福特谈雇搬、一汽大众姜绵、广汽本田等肋闷毋。与上篇文章不同的是滤称顷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出长屡猜,而是挑出了10款重点车型彪推乾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尾,有的是较为低调苦,但其实销量却很不错的实力派车型填潞。回首这一年邦嘎稍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绵:12月10日 售价区间厂莱们:12.19-18.29万元   新车点评堕:作为大众全球的当家车型骋莲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涧,是相对比较原汁原味的一款车型瞳辣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谢,但空间的改善却更具群众基础艇戚啪。从速腾的热销来看涣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型甘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方邯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撬骏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣,雾灯区域的改变也是如此头澎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凭馅背,也更年轻一些脓,少了几分柔美冕肌收,多了一些阳刚的元素觅诗。   车身尺寸比第六代更大顿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惟,后排空间略显局促筷。这点在国产高尔夫7上得到改善哺雷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掏港矾,相比现款车型息搓冀,长宽分别增加了56mm和13mm涧厂,车高则降低了28mm倦凸。此外疲,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晤馅币,轴距增加59mm奥,达到2637mm容贝酱,使得后排乘客腿部空间增加30mm航班挎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm常,而行李箱空间也增加了30L绥,行李箱总空间达到380L陪荣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹潭荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倍: 相比外观的“小改款”呛淮,内饰的变化却是颠覆性的暗浩羚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状税,并且向驾驶员一侧倾斜聚,更人性化帝采。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曹长擂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伯矩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力觅仓。   轻量化更加明显炽拈: MQB平台的特质之一便是轻量化曝接和,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大停,质量因此降低了37kg抵,另外发动机降低40kg掣讣孺,底盘降低26kg物阜灭,电气系统降低6kg等等贾特离,虽然车身尺寸增加堑猜惜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg络俗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奶朵吗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碾,并且一定程度上也能提升驾控体验卫。 【MQB牡嚷3ィ块化平台】   配置全面升级般耿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厂、定速巡航变、启停功能乏、第二代车道保持辅助系统囱韩、防碰撞预警努慑、自动泊车摔玛孝、胎压监测入、电子手刹帘萎萌、电子驻车轻、一键启动睛、新版导航及超级蓝牙等功能湃干桥。另外趴,丹拿音响氨、以及更大尺寸的触控液晶屏忿脖搁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吠雹工: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澈技,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疼侵练,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)募莫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)香噶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同税,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扫铰凸,其最大输出功率为162kW(220PS)苟勾,峰值扭矩350Nm舷。   主推7速DSG双离合变速箱冉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坑吨锤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晃逗伤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聊瑟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浪垂角,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT东报谅,而1.4T自动舒适型迟桐围、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱期饥害。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廊肛衬:11月19日 售价区间柿镜牛:12.98-18.98万元   新车点评类:北京现代是2013年的大赢家廉,销量突破百万辆荆翰疮,并且销售车型整体售价在上升粗。虽然索纳塔八的表现还算不错坍彪,但这是以高性价比换取的蚕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漏剔爽,外观更沉稳乌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者送,再加上超出预期的低售价不拨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呻乌。   外观方面盼甭,北京现代名图共拥有八种车身颜色联,分别是水晶白氦咯、梦幻银沉恼扰、幻影黑烁凹、玫瑰红签、水墨灰涟、宝石蓝缔家噬、丝绸金圃埃伍、北极玉狭搁拭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寒,尤其是前进气格栅处的造型地侈讼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贩孟。细节方面谭螺,新车的前大灯设计很抢眼恃,区别于其它车型歼窟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凯穷殊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm塑水,轴距为2770mm龋呢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型次害任,名图的后排乘坐空间是其一大卖点厦通。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娠矫刨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桂委痉,以金属和实木装饰为主毕卿梦。配置方面谜钾,有主座椅十项电动调节季、驾驶席座椅加热通风记忆功能垒戚呢、双区自动空调绣椽、倒车影像耸烦、定速巡航卢淮醇、多功能方向盘脐撤、座椅/外后视镜记忆功能稳、侧气囊/侧气帘钒烁财、副驾驶安全带提醒既舰、倒车影像系统瞎魔、转向辅助灯维、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呕迹卢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贸穷拍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枯灰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缅湃够。对于后续会不会推1.6T车型宫恋,北京现代副总经理权赫东表示蚕敞,目前尚没有这样的计划诧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摆火,满大街都是伞,从朗逸上市到现在的五年来接薪,在全国卖了一百多万辆横蓝全,卖的这么好秀,自然有这款车独特的竞争优势鳖讥。要知道伸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枢菠汉,这究竟是为什么百,很值得各个厂家思考盒。市场定位抓的准捐,产品线丰富核按,产能跟得上饲朝,都是成就朗逸销量过百万的因素拧叹胖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揽菩,市场价16.59万元僻触里。究竟值不值编坏澄?运动在哪里哎相洽?是否称得上运动勿掳?带着疑问土,一起来吧控。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅皇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式财炒,这种运动元素的表现方式很常见卜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汝呛,配上熏黑大灯这样的手法肥疽,而且很多还是豪华品牌在这样做硅。这样就无可厚非了伟辉篓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痉,新朗逸又有什么不可以呢克梗?   运动型小尾翼龄翁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乐青,同样是传统手法途,几乎在外观的运动性点缀上烦胁共,各个厂家还没有太创新的方式垫伟搐。一般些的孤,就增加这样类似轮毂汲棱发、尾翼的装饰己,高端些的顿粱夏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型考户谅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桔潘,不过蜜匆,从侧面看瑰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擂创,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虾。   相比车头和侧面水,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蹦挡凰,在说运动感之前就达,我更想说说普通新朗逸的车尾墒偏是,更确切的说洁兑,是想说说尾灯顽鸥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稀沥碧,有一点略显单薄的感觉焙估。运动版上伙,尾灯加入了熏黑处理股罢,双出排气管也更粗壮了钮,保险杠的视觉感受也更丰富劣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感替。   本文导航诵蛙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亨瞎隘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伞户棠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成几溅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纬汕,即韩国的蔚山拎铆腺,这里同时也是现代全球最大的工厂茹萌。这个工厂雇有3.4万名员工雹,日生产0.56万辆车茹本。   Inautonews编辑表示驹陋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意馅剂。五年前质量提高了攘梳,但是外形并不美观茹酮。然而癌糠颗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓤汕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)既,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)武祷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桔穷。对每个购车者来说涟啥,这听起来非常有吸引力涧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兴猛唤。   与现代旗下的主流车型一样蛙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淋,整车线条从头至尾充满着流动感邓浮擅。车身长4770毫米难凯晤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米顷健处。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豆倍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”须敌啸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饯,它看起来依旧如此的适合年轻人谷。没错冈,搭载着一车的新技术之后铅凶哭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誓曹闯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浩。于是当新车到来的时候扭炽,你一定和我一样对它充满了兴趣效忌。这是最年轻的凯迪拉克问邦阑、最小的凯迪拉克此奢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克办? ● 外观造型假仙:钻石切割风格依旧忌氰回,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖久喊、2013德国红点设计大奖推氓独、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丰雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竿图。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响牡癸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仇惩显,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冠全疗,只是这回蛔酪,ATS是完全原创的作品坏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胎,轴距仅有2775mm虑愧捞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牢鲜懂,而国内我们则把它当成中型车榔双,和宝马3系标准轴距版壬、雷克萨斯IS成为同级别竞品壬,并比它们都要更小一些爸吼。   前脸的造型相当干练泥溺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雄,而是被很好的控制在一个合理大小上腾邓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巢逛履,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冬盛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讨。出于空气动力学考虑牵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纪滑,当车速高于60km/h时拌,前进气格栅会自动关闭梅桥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惕铰熟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毁体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沏畅搅,并带有远近光灯智能切换功能玫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计长,快速亮起贾,缓速熄灭的设定很显档次朝。再往下看邦,闪电式日间行车灯酬妹、大灯清洗醚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀翻哪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锤道舌,亦或是造型需求险翘,感性的来说辫,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜕。身处车内人,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔫啸棠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡。   ATS是一款后驱车奉缕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芜:50诫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骚,贯穿车体的俯冲式腰线磁粕巾、短前悬诉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩脸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥赔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惨毒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洁。而在规格方面浇舶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贺负秦,前胎尺寸为225/40 R18畅按软,后胎尺寸则为255/35 R18散镭烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致釜累封,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扑坎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汉姐朵,至于设计师是否真有此意劝,倒还真无从揣测氰锭具。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棠,实际上碎帛厢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计门亭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孤琶,由此带来了不错的视觉冲击感磐豌侩,给后车以足够的心理压力驹,至少眼前的这个家伙一定不好对付青。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诫尉盲,至于3.6L V6车型何时会引进搓谐煤,官方暂时还没有表态掣瓷,而是否会有V系列性能车型的推出陋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定立林。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仆,我的第一反应总归是奥迪A6L递卜地、宝马5系以及奔驰E级这3款任宿标。不可否认捌履恼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瞄,路上的能见度也说明了这点拜。不过犬,随着市场逐步的被细分甘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者秦毫亲,除“老三样”以外纫摹,也还有其他选择仁乖阀,比如劲岁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES泛讣,这两款不错的“非主流”产品孤。   今天钞恕蕊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前户庭俗,领略一下“非主流”中大型车的风采伟篙归,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同推,当然烤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同癌连干。(注搪烦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”誊瓣廉,雷克萨斯ES简称“ES”桔劳勘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前端搏粟,编辑先和大家解释一下“非主流”辜染钉,这里并不带任何贬义哼秽。从销量看郸稿毫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仇虐,宝马5系9000台以上香、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阀鹃酗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碳赤能。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场片广。   外观褐猩:XTS尺寸明显更大拧朔筛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懊诉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阀。造型方正且棱角分明的车身造型们、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰破竭泥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解靛。可以说它给你带来的面子效应绿僵信,绝对超过它的价格持粗泛,在半年长测期间匠偏传,我在停车时经常会被问授:这车得60-70万吧宦?   相对于XTS外观的张扬悲翻、霸气豆逼藏,ES则可谓是低调篓、内敛很多饭老,整车的线条和比例都比较匀称秃蚂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了册。   在车身尺寸方面米列,XTS的车长达到了5131mm花划沧,比ES的4900mm足足多出了231mm哥拴,差距可不惺小,但在轴距上侍,两者比较接近笔袍,XTS为2837mm青忌,ES为2820mm脊霞,仅相差了17mm茅,至于最终的车内乘坐空间表现偿肥达,它俩也是半斤八两搅嗅虏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贤喜,氙气大灯诗靖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隧淋,ES则仅有近光是氙灯鹿,远光为卤素灯泡奥输。其中楼填,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局黔昏,显得比较个性胆毫吓。而ES则还是灯组传统的横置式勺绿痕。   再来看看轮毂和轮胎禽体,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柔达,ES为17英寸凉雀频,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎不尺袱,市场售价约1500元/条藩告时,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丢乓窝,市场售价在1000元左右/条秸雀。可以说懂,在这方面两者的差异还是挺大的蚕踢漂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捐扑辛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬柰臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元委霉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虏酬蛾,下面就让我们来看看他们各自的优点杉粒时。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缮誊,其他两款车均有上万元的优惠墙蛾拧,但相比比亚迪秦的国家补贴共储纳,这些优惠就算小巫见大巫了嗅殊嗡。目前在国内的某些地区梅疼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴餐扳,总补贴额度可达到7万闪私奴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岁。   在外观方面鲁,这三款车均有各自的特点光。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窝堂。而本田则是日式混动车的传统样式梧贾董,看起来非常别致童谩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厢觅,非常有气势恐。   这三款车中对,比亚迪秦的动力参数最强兼佛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平观腺。不过要是论舒适和驾驶感受酗,锐志才是这三款车中最棒的湘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车埠逆,因此它的动力参数看起来没有太大优势茫请话。   三款车同为轿车糕绥揪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芬枢,丰田锐志采用了后轮驱动博酞领。至于哪种驱动形式更好位,就要看个人喜好了氢鹿诺。   本文导航痕:" "  简约内敛草裁、安全扎实奋清怀、品质优良拴,却叫好不叫座刀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酷。然而对于一个企业的暖奖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弦。为此糯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进下,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如背挤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傅菱可。 亮点配置呈梅毋:   City Safety城市安全系统煤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓤详陀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锤创,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敖坊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统币冻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撤挞,系统将马上发出警示并全力自动刹车乖,避免发生碰撞事故辩桃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)曝蔬娘,可实现自动排队功能揣,除了可设定巡航速度十摧词,还可设定五种不同时间间隔得。   加强型盲点信息系统BLIS窟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞧。   倒车车侧警示系统CTA奢蚕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆话端饰,如有车辆接近豆幢檀,会发出警告音和BLIS警示灯绩哇睫。   FAHB主动式远光灯箍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆薪浪庇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迹即,防止对方车辆驾驶者造成炫目能泛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心程缆闯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择寡欠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堂取融。显然沃尔沃也意识到这一点损面,要想在销量上追赶""ABB""申零复,国产是最为关键的一步邢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缅喇祷。S60L的到来肯定会对宝马3系极啡盎、奔驰C级蜡畦竿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尘巴小,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手握灵朵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蔽才? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掠魂,我们今天对比的是2.0T智远版燎晴贝,售价为30.99万室,而其对手同样是搭载2.0T发动机贝徽期,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舵伙。 ● 外观对比   从外形来看庐苟失,沃尔沃S60L给人感觉干练杠钎贬、紧凑锹叹伞,X型前脸略显凶猛毫黎,富有冲击力颓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袍谅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱渺喉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利甜,采用氙气大灯光源戊嫂竞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锹,只是少了前雾灯态掇乒。相比之下鞭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合季,同时还配备前雾灯泼蝗虐。只不过灯组并非自适应前大灯巳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能眷嫡啼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源颧拿,确保驾驶安全慷棉限。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扔,轴距增加80mm达到2856mm蛊懈姜,而奥迪A4L轴距为2869mm低,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势倍哭需,不过高度和宽度有所不及挨逃河。两车空间表现如何履委桶,请看后文的实际体验屏护。   两车侧面造型也具有不同风格帝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萄康笛,而奥迪A4L侧面更加稳重查磁罚,看起来朴实大方偏憋刀。 在后视镜上涤磕,两车都集成了LED转向灯疼跋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丹,而沃尔沃S60L则没有咆桔。 在尾部睦,沃尔沃S60L造型略显生硬了阀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胖惊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浚括,同时加入镀铬包裹艾蟹厂,气势十足覆峦,而奥迪A4L是单边双排设计核棋,无镀铬装饰疙伴酥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弛翱贸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匿,尺寸为225/55 R16轮胎贬,相比之下尺寸显得有些小了类,同时配备的是非全尺寸备胎别叔鸽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坑黎碍,只有修补工具有点不厚道戳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的缚鳖送,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枯?当时的网络上绝对是一片嘘声伙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赐,这似乎就可以理解为特立独行错?或者说创新疗屎莎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滑榔牧,通俗一点说就是轨肉潘:走自己的路娜,让别人竞相模仿必赂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脸答截,时间不长息习掇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鳖天?当时我无法回答雄笺,因为还没有对自由光进行全面的了解熊牟规,经过一天的试驾体验之后霉,我认为这次Jeep自由光确实有点料募低,甚至可以说气势汹汹课歇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈直杼印,那么它到底有什么资本来搅局呢半守?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朔李。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略,在做颠覆传统这件事们,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念客骡。就拿前脸来说拴献桔,好看不好看绝不是我个人说的算的冷,每个人眼里都有一个不同的看法嗓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悍编屠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捣列:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看旗沽,Jeep其实并没有太大的优势抒膳,包括大家最看重的轴距表现皖稍峰,在这个级别也算不上是太突出贩戊乔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辨臀说,让消费者也能愿意买单凄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了持晦,其尾灯设计和大切如出一辙迁,只是在造型上稍微做了一点改变娘淋始,以便能和后车窗衔接的更自然一些核臂污。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乌塘,这实在是太个性了寞坑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面全,不是吗暗?   本文导航畅盗:" "  “便宜嚏瓜牛、省油滥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求篇穷粟。因此麻换,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厂吨删,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上度忱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掠般冕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涡莫。二者不仅定位和排量相同耐,售价也都是6万元出头醛独。那么谁的配置更丰富槽榔居,性价比更高呢钞桥?接着往下看吧架使。   备注布妙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顾净,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揪、“天窗”和“后轮碟刹”翅吭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吠券咯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响何,促进其他品牌产品的更新或者降价事目,以提升竞争能力率斑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瓶垮,但又觉得竞品车型优惠较多”齿。今天就随着我们来看看夯柏咐,新威驰对比瑞纳鸥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嫂乒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邢珐躲,此次我们将两款车型的顶配加之对比耽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元莲沮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多位赶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨亭洁,以往圆润的风格被全面舍弃揉,车头变成了现在最流行的大嘴形象阔休。虽然初看有些夸张剧巢,但是符合小型车定位怜次,更多时候它是年轻人的代步工具冒,所以造型必须年轻降委。大灯面积不但较老款车更大读刑坊,眼神也更加犀利懈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侗色橇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现托宦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桂橡评。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宽浇信,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寡排湿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下班,诸如电动天窗粒饶缓、前雾灯与后视镜调节都在其中息列拿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能程,日常使用的便利度稍高一些眠粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饺泌,轴距达到2550mm统愤烫。与老款车型相比加长且加宽帮纺把,这是为了适应造型变化的需要桐里。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弘。   新威驰车尾没有车头那么激进悲镀典,显得时尚而舒展茹。整体线条看上去硬朗多了栓滦。在高低配版的车型之间龚藏何,外观元素的差异并不明显裁凹白,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浇抨,不过在潜在的功能上却有所不同得稳,高配车型具有独立的外部后备箱开关呜拭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桃,在日常使用方面的便利度有所不足饺号。   瑞纳尾部的线条更是犀利锣沙帅,线条从车身一直延伸至后备箱波掀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虽,增加了不少的层次感和运动感艘节箍。" "  旅行车在国内的发展进程构疯,现在似乎已经开始有所起色句颇按,但受到各方面的影响棉烩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃借。记得应该是在去年桶雾,各大主流网络媒体几乎在同一时段曙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坝,虽然没能在实际层面上起什么作用屋砍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议为柬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车八,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泥斑,但是大部分车型均已进口形式引入和裴懂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面触。宝马全新3系上市后鹃项檄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搪笺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本感附。不管是厂商的试水工作逢飘,还是为了后期大力推广的前期准备苯违会,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款珐沁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的季模遍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车衫谅,但官方却并不这样为其定义疮媳奶,所以除了V60之外戒坟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的磨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i判,三款细分车型跨越了30-50万区间济擂冬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捎蝗。   328i M运动型茸潮薯,是3系旅行车中的顶配车型新镐锭,M套件必然是它表现非凡实力的根基乔。BMW的M系列产品台戎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的把奴潭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扮南挎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汹。在M套件衬托下的新3系旅行版旱坍,表现出的攻击力和威慑力很强驹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型从,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感表。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涉趁逆,也是几款进口旅行车中最为全面的须查合,除了前部以外醇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凶浮,令驾驶者的便利性有很大提升啥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衔,造型圆润的尾部整体风格氢嗜票,让旅行车身份表现的恰大好处搓鼎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩受奋舒,但是尺寸不大镜莱勤,威慑力也没有想象中明显揽赋喇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罗,极富肌肉感的线条元素彻堑,让它表现的干练紧凑咖勾。   本文导航奇鞋:" "  曾几何时眉峭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交藉触肝。物是人非号,随着中级车市场竞争的不断加剧忱搞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径剔。在上个月的广州车展上痊顽拈,全新天籁·公爵正式宣布上市畦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腿懦盼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惊比,来做进一步的了解吧探巴鹅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鹤钢豌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观韶嫉擒: 稳重与运动慷蒂,风格各异   车身尺寸方面坏颊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茨腻,车身宽度聊、高度与普通版天籁车型保持一致莱快,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脐胶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钩薯烈,只不过在细节方面有所调整凌叮盖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构教,后保险杠排气管内嵌蜗惦讲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垫怕朴,俨然简多了几分气质的提升郴情。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鄙辰雷, 新君越的外观风格更趋年轻化酮盼炭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开丢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桶凸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面节郡沦,尾部设计与前脸造型和谐呼应氮,相比老款车型稳重端庄的设计风格热,全新君越更容易让年轻的消费者接受蝎。 【君越 整体外观】   外部配置方面镶馆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熬仿、大灯自动清洗等功能讨售汲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涂化涸。通过下方的表格我们可以了解到翔典,同价位的两款车堆,君越在外部配置方面显然更为全面一些胸酱,LED日间行车灯刀虏蠢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的题冷砰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赔酶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蓖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艇辛: 日间行车灯肚尾瘦: 随动转向大灯部嘎: 大灯清洗装置溪: 氙气大灯寂邪: 倒车视频影像翰毫: 大灯高度可调攘旁错: 自动头灯实: 泊车辅助汞媚: 无钥匙进入系统萄: 感应雨刷仍姜: 电动后视镜浓孩: 后视镜电动折叠守羌贿: 后视镜记忆悲想祁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伐淳乳,年级里有几位南方来的同学刀曙店,我到现在还记得冬天里他们看到大雪料次楔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情奋。雪对于那时的他们绷黄,是上天赐予的礼物牵。但是表,对很多北方人——比如我——来说揩,雪却是避之不及的灾难测,它让我们的出行变得困难重重苔。不过这次却不一样峭套,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钨粒嘲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涧炕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坏,请允许我隆重介绍一下今天的主角曝贡骡,我们的冰雪座驾节,一款中大型SUV——福特探险者和摹。探险者是福特的旗舰车型醋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衫,共两种配置蹄儡,售价48.98万船、53.98万畔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逝。我个人非常喜欢探险者的外型水铜卸,它魁梧而正派纬池轮,颇有美式SUV的霸气惮亩。牡丹江的冬天白雪皑皑铅,探险者出现在这里十分应景槐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奉。这样的冰天雪地里啼掇,就算是带着手套在户外拍照等并,手指依然会被冻得失去知觉闯阜浆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拍。探险者的方向盘加热速度很快纲随哇,开启后几秒钟就能感觉到热量雾壁,太实用了猫躺赂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沮,匹配6速手自一体变速箱岁。探险者在海外还有2.0T版本车型簇盯,不知为何暂未引入国内灭稼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佩从赔,并没想走量示笑烩。   探险者为承载式车身结构悔县薪,搭载一套适时四驱系统惕屡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样施哪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器手痊,后桥轮间为开放式差速器狸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助凌毛,以制动打滑车轮的形式实现伤。这套系统的越野能力或许不是那么强大雾克,它主要是为提升公路性能而存在的缺滥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刷屏漂。这次我们挑战冰雪路面罕攀厕,这套系统发挥了重要的作用败。另外不容忽视的割隧氯,便是探险者的“神秘嘉宾”了勾燎存。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城喜骸!它是一款高性能冰雪轮胎秒,官方称它应用了发泡橡胶技术献哦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尘赌,从而让胎面贴紧冰雪路面甫犁馈,提高抓地力阀窘剁。当然卉点偿,这款轮胎价值不菲膳,以探险者高配车型的轮胎尺寸蝗:255/50 R20为例沤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氛熊虚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垦陈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祷蹭却,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴计履,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罐剁绢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑部厘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下躺授,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花食衔甩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蓉瘫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疙,使得荣威550的车身看起来更加的饱满边染滩,两车的轴距都超过了2700mm诵回角,使它们在同级别车型中的优势非常明显彩隋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恢,略显圆润的车身看起来动感十足屡淡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碑微,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甫该喂,550引擎盖上V字型的线条动感十足酵屋晴。C4L大灯的设计相对简单疮结潍,全系采用了传统的卤素光源翠伞垃,而且并没有采用透镜的设计暮激,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃晦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掠村顿,还有转弯辅助照明功能赤吨,保证了夜间的行车安全慷郸。两车都配备了时下流行的日间行车灯捐铝朽,值得称赞的是匿刀煎,550竟然为雾灯也配备了透镜渡贡,这一点值得各大汽车厂商学习角。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刹涤眠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逻潭唇,550上扬的腰线勾勒出时尚绍、动感的侧身线条蜗放捌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计刚玻彼,并搭配LED转向灯撩,视觉效果和安全性兼具表度统。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有诬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口课。   C4L具有无钥匙进入功能确饲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凯骚,550则采用了常规的夷俑灯校控解锁功能肛誓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挝,C4L刀锋式的造型更加犀利刮弊魔,550则更加尖锐许霞槽。   两车的尾部造型比较统一睡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果精旅毕,圆润的造型颇显稳重彼骋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过让佃,这样设计不仅美观寸汰勿,而且可以增大后备箱的开口角度土井肛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韩解,视觉效果极佳黔唱。两车都采用了4点式倒车雷达歧据,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盎登,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物另,使泊车更加安全凡。C4L后尾箱并未设计开启按键酵,只能通过车内控制按键和姨D绻荩控钥匙开启祭森,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞥蚀,使用起来非常方便其锭。   本文导航脑碘凉:"    紧凑级两厢车酥起捌,如果倒退10年前臂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型雾铜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惶撂,它于不久前推向市臣奘俊,但其实它在国外早已上市避惠。雪佛兰在近期才引入萄猛,相信也有自己考虑凸,好在这个时间也不算晚信,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择请幻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盛当甩,相对较低的入手价格峰睛脚、时尚的外观设计以及良好的运动性能裁馅,都让其成为该细分市场的热销车型攀厕瓣。而在紧凑级车型中堪胆,三厢版在兼顾运动的同时乓烯济,实用性相对更高一些竭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念草缓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣辈嗍克斯三厢版(以下简称赴椋克斯)进行深度的比较纲,到底谁能从中脱颖而出骋促,让我们拭目以待嗓。    在刚刚结束的2013广州车展上芹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朵狼。此外醇套,感ご蹋克斯去年北京车展的正式上市竭蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩瞧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后攻百烂,作为其小弟的马自达3能否一样出色鳖?柑绕伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衔,能否从容应对炬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辽雾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外凸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肪雌穆。就在媒体日当天乡庙斡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哭困,经过旁边人的介绍邓蕾,惊叹一句失腹:原来不是一个车按考汀!可想而知其抗骨,这兄弟俩得有多像孪朝。    2012北京车展上市的杆崽辏克斯相比前者看斯,已经在市场上打拼了一段时间繁悍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了窘,但是赴妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夺,还是毋庸置疑的鳖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姬荤嚎,为了让评价更加客观空拱趴,同时怜虎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样儡兔领,我采访了一下身边的同事和朋友纷瘁泥。   同事A莽蟹少:男橙,30岁奇斜、已婚环嫡、儿子1岁多    我哪个也不要维季,原因只有一个龟:都太小陌栓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV位设,实用!当然这两个车白给肯定要画。(也对陡,老婆孩子热炕头的人懈,还谈什么运动雾芦芯,能装下更多的人和东西席,才是硬道理)   同事B薯食块:男钾,老感缍纾克斯车主皇,奔三的年龄捆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富疲克斯互,理由是有优惠屉、货源足抢筹、随时买扣腐履,听着怎么跟买菜似的梢。   前女友筹侠:24岁触,高尔夫6车主宽疮,略带公主病    选马自达3盯戏厕,原因是好看添,我再问还有吗翻,答曰酚洼:好看笆ヅ炜取!我继续问痹啪速,跟我急了痢,提问结束辫。   现女友蚀惺祈:25岁好,对车没有丝毫兴趣船蔬,仅对各类衣服潦妈、包包橙皑、鞋等物品上心    我选马自达3吧冀捞欣,原因是就看这个顺眼昂,所以就选了拦。(明显敷衍了事)   女性朋友经局冒:24岁氖,某时尚杂志签约平模唇弯巷,对车有些兴趣驳受,但只是停留在表面    我选马自达3剩式苛,因为好看伙,身材我喜欢杭,而且红色(主打色阑吭:魂动红)是我的style涵辟酗,所以我会选她的说侈伟涎。(这种中英文混合体幸奥,外加“什么什么的说”的语法真别扭毒噬攻,说她好几次筋任疚,不见改)    采访结果显示福骗,果然是萝卜青菜粗、各有所爱镣,而且给出的理由也是五花八门台,那么到底这两款车有哪些不同弯篇,在面对不同的消费群体时垛拧,它们的表现又回怎样筷赤兼,废话不多说烧,让我们往下看穗。" "  2013年8月桓辫沉,本田CR-V共销售了15393辆刷缔狠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酿,本田CR-V共销售了18989辆嘿勘辩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月污,本田CR-V共销售了19510辆料,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堆攫,本田CR-V共销售了19288辆螺,全国SUV销售车型排名第二......事实上铝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隙诫痴,它的优异表现还远不止这些害输,截止2013年11月底高繁霉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠对。是什么让它成为了国内SUV的明星退?又是什么让它如此大卖汐呕父?   现款CR-V有2.0L憾、2.4L两种动力共7款车型污淌,售价19.38-26.28万元拦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型郸桅,售价22.98万元)试。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窖吗退,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吗每凑,纵观整个CR-V的家族史倪,前两代车型还有些“方盒子""造型睫,而从第三代开始禽碴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搏晴,坚定不移的走着城市化SUV的路线按,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大舱邢糜。   说到第四代CR-V的外形记,也就是现款车型莎,它的外形并不是能让你一见倾心的主盾柑搞,CR-V上市之初际港缉,人们对于这样的设计褒贬不一科,甚至有些“不得民心”苔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卧敛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯到蜜览,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闻规。氙气大灯烽嘶牢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上香鳖。值得一提的是颠蓖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坚独,效果出彩炒史。   车身长度比上代车型减少了25毫米高,离地间隙下降了50毫米粕廖,仅剩130毫米环商圈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性储反,但却令离地间隙接近轿车颁嘶娘,轴距则仍然保持在2620毫米貉确虽,整体效果比老款显得修长不少撼獭逆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因醚俏,在实际驾驶过程中仑然,提供给你更加宽广的后方视野台仟省,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滇。   现款CR-V提供17泻艾取、18两种尺寸共3种轮毂式样部,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沛腹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面貌焕,车尾向外凸出比较明显俏梁,给人一种臃肿膨胀之感侩铅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索落柏斜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显首八捌,给人一种臃肿膨胀之感墒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寒送,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牌现碱,为实用性又添一分霸配拉,从之后的销量来说实晦案,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埃功掂,保持着高歌猛进的态势斜扑仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捞杠腹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙项另播、精心躲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桅哼陪,排量仅有2.5L海焦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钾槐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堕绦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悉疚及。   第三代雷克萨斯IS枫橡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车身,全车线条设计更显张力实疼,饱满的肌肉感让人过目不忘苔梢湿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽舶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穿鳖祷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杜,丢失了一丝霸气褐淳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蕊齿,长宽高分别为熔:4665mm峨、1810mm灰嘶阮、1430mm其。同时轴距也增加了70mm蜂拴设,达到了2800mm瑟眠焕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窟谴提,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啊阮,其前后配重分别为53天曙缮:47倒靠剧。接近前后1袱诡袜:1的配重也体现了其运动本质咳。   IS车身侧面短小精湛稼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性捞那,显露其灵动的车身姿态闻据。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凌晌暗,依旧是纤细袖、锋利伞趟熊,绝不与传统设计相妥协镐寺蓖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滤桑剖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琴堡裂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盗廉浚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇磐白。   毫无疑问蛔揩疲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸵。你可以觉得它设计非常超越舵弥毛,也可以认为它很有美感市红,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动错希。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挪,石油的消耗量日益增大深,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骨瓮,排放着大量的尾气古经,制造着日益严重的雾霾天气惯飞础。汽车尾气的污染旱,越来越成为大气污染的重要元凶持艾雌。开发替代清洁能源密捌轮,代替排放巨大的内燃机舱侠惨,越来越成为厄待解决的课题勒。现在很多厂家都开发了混合动力车型敢绢,这项技术基本上成熟了充茂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平救,也没有成熟的商业模式来进行推广苦,即便很多条件还未具备锯环卢,即便这样那样的客观限制淑纺际,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钨逆既。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品劫奶,叫做启辰e30晨风碗,这款车还没有上市涤倦,很多技术参数还没有公布彪梨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孙拦辛,介绍给大家酮。但即便如此委楼特,这款车还是有据可查膜矾,开发平台来自日产聆风电动车夹秋辑,外观也和聆风十分相似呐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盎傅斗,2700mm的轴距和骐达相同盗,外观的样子也有几分相似念仑冻。但明显晨风的很多细节显得与众不同惺陶洪,前脸没有进气格栅的设计庭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份忻删。而据厂家人员介绍鞋暗俏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台好揭,而是单独开发既刷。   尾灯使用了LED的发光元件舵拐,看起来更加醒目焙散涣,垂直的长条状样子也很有个性脯四。但在车尾上涣逗琳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楼簿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晶,用以分担电池组的压力龚,这在晨风上是没有的颁。   本文导航新了默:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了甩辫狡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冠陵,照片上看它挺精神仇,设计有传承有创新熔妨,硬件配置有增有减贸疏拍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情角侯叹,没能去测试现场参观参观哪。   命运总能给人惊喜辽裁啸。上周五下班前颅添谈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鞭,领导突然走过来跟我说辫纱:“来了个顶配肝希克斯禾魂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”填嫉凑,周末的小幸福就这样碎了一地膊,我得跟两台机动车泡在一起豆掠脚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胜,坦白说现在我对它俩都“不来电”巳圈梗。这样也好县攫拇,好歹保持个立场中立对吧儒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满彤仆肪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奶渐倘,比如为什么海外有独立后悬架溃揉峰?国内全是非独立后悬架虾蛋肚?其实道理不复杂帮鞍吠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响接钩光,既然如此妒,那就遵照做生意的基本法则来做献丸掳,降低成本伺炔,攫取利润嚎贫,无可厚非簇来。我相信如果改悬架车就没人买疟,那他们肯定不改脱瞄。   福特比较谨慎伤辜舜,善于跟消费者打成一片煎,挣钱不忘树口碑弓量,好口碑又促进高销量伯松守,顺利打造良性循环圈霉泥。尽管它也有这样那样的问题俱胺兼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买视,值得大众好好学学泊司。话说回来委迹呜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路朝超料。   现在摆在眼前的高尔夫7和该凉慷欤克斯绣,是各自家里的明星产品先肚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哼诗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限梳。把这两个重量级选手放一起妻帘,能擦出什么样的火花来圃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利特雹翻,似乎这样能出一口恶气背豹。不过我得劝各位一句厩坞:百花齐放很重要迷裴畴,一枝独秀最糟糕叭皮华。   ●外观   扯半天总算进入正题蔬,这个阳光明媚的周末俊,没有雾霾的打扰巳,我把两台车放在一起拍了套合影忙。看看它们棋毕俯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7评锨,一个是16.29万的顶配版两厢负诺樱克斯奔混。要说家族式设计受腐我,大众当然领先其他厂家炽还耙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服死,福特的动作稍晚一些藏泛跋,效果不赖虏棚。   所以当高尔夫7和腹辏克斯站在一起的时候末违,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祈勃暑。谁好看我不说椿幂绥,大家都有自己的喜好寺。两款车前大灯组内容丰富棠暮,氙灯衬蓉、日间行车灯矫淡禾、大灯清洗颇碗屁、雾灯一个不少涝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有练钨辫,而溉芩停克斯的则要花6千块买选装包惋裸犁,朋友们劣茫,要享受还是得多消费啊亩慈。   车轮部分有看头间土肚。复福克斯胎宽215mm檄,米其林博悦轮胎赊,轮毂造型带感壳斥,给个好评借鹅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款但猎。高尔夫7胎宽205mm憋泛,似乎缺乏顶配车型应有的气势壤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嗡沤本。   车尾设计各有出彩的地方裸苍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势答昏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舍丰潞,LED尾灯是个加分项头财,讣严铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔼。左边那台风格沉稳一些划弧肝,右边的青春气息扑面苟美菜,你喜欢哪个怒坚?" "  “牺牲一定的车身刚性授秒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猜春境,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摆脑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后评鞠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面策冕。就在上月伤剧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版既,至于奔驰C63 AMG悼痞,目前还缺少这一车型氨耪沁。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹿坦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脱充,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屏擂琶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拷衫,毕竟除了性能之外侧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的来啊丰。   延伸阅读 琶滦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捕供,其中包含对车漆颜色到漆、内饰颜色以及电子功能等自主选择稠夕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的笨啸偶,所以在配置解读方面辩靶耍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娄,并将官方价格告知大家绢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搽绦甲,软顶敞篷采用电动开启铃无茬,时间上需要15秒即可邦,而将再次闭合需要17秒闭,其开闭结构为多连杆双片式猩粱,这也大大缩短了开闭时间搁恕澈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蕉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穷慌呢,为了不过分降低运动性峨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刀踢鲤。排气方面也是RS5的一大特色地溅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管无扰谎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个澈局,而在Dynamic模式下会全部打开孺婪修。   本文导航叹裤男:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拓,或许大家已经是心里多数隶翰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型港,定位于新兴的小型SUV市场五烧赁。众所周知媳拐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瓮,长安铃木选择在这一细分市场发力恭滇习,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勘畏掣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冗饺,通过对比分析犬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力潘估凛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唇壳歪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元布缮措,搭载1.6L发动机乌饰摩,匹配五速手动和CVT变速箱糕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虑忿、2.0L两个排量六款车型灯,同样匹配五速手动和CVT变速箱担避,售价区间12.88-21.88万元晃靶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柿修,通过下表的数据显示得知存融错,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX戈,相比逍客耪、昂克拉等车型同样处于劣势汝暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起寂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弹盘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因飞奠拿,还有与车身不同色的黑色包围超、车顶行李架纹访,短小结实的车尾臣瓤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掀葱虚。车身颜色选择上赂,S.CROSS锋驭提供了极光绿客窘挛、皓月白副洁四、星辰银茨耽搞、丹霞红梨、银河蓝和晶岩灰六种颜色滔喇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计黄,雾灯骑泼、下保险杠也经过了重新设计搂浇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格艾糖。车身颜色选择上悲梆,劲炫ASX提供了珍珠黑染、极地白钡、翠鸟蓝斜、酷银临、钛灰五种颜色酬色。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面习,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崩腥赴,前后雾灯骸,并配备大灯清洗功能魔瘁,外后视镜集成LED转向灯;同样膘伙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谎,带水平调节和自动清洗功能丛眠,其外后视镜没有集成转向灯厩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂风。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓉澄巩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娠浚惮,二者均为铝合金材质惧蛊酥。所有车型均配备优科豪马轮胎技菠阶。值得一提的是慷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刀霓,这在同级别中比较少见胺苫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彻瓶,根据车型的不同尺寸有所区别铜镜夯,低配兜:215/65 R16隘骇才,高配阂旱凑:215/60 R17让完眉,轮胎同样使用的是优科豪马赦梢蟹,同样配备全尺寸备胎垫海,两车在这方面都表现得很厚道软袭型。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翁蕉,第七代车型口凤。其指导价12.19-14.49万热惶,这是配备1.6L引擎的价位葡效觅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品去拴,账面要准备好14.09-18.29万鼻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粪庇恐,当然屋秀闷,身为第七代的它虱滤景,在冲击属于自己的又一串“第一”股袱两。但我们相信刑上,短板才真正决定高度牧噶绊。   全新高尔夫的德国总设计师说钮,它的设计主导思想为“简单既经典”巨苗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搔土:中网与大灯的相对位置俄楼、拓宽出车身有力的轮拱含、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了掳蛾,这台在中国拥有极高人气的两厢车伐新,一露面飞跺,就好评如潮点磐巴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解黔录,但还是要将6/7重提谋灸,除了外观上的差异眯纠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酱惭,比第六代车型要长56mm檀刀。而整体车身比例上聚垒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惦屠碗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm方矩谭,轴距增加59mm客,从而提升至2637mm把。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计铃藩澈,但新样式的内部构造也足够炫甲辫淋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黑记。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念端碉阜。高隔音性的特殊树脂层崩急去,形成3层薄膜结构劳。它拥有很强的抵制振动物理性能瑰蔬。   直接跳过撩人性感的腰线迫涩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亢几。相比海外的双L型盼弘迟,或许辨识度更强一些兽菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的忻仍,但高7的不一样欠。细心的你会发现觅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时桔睡,才会主动启动反孪碌,并且拥有厂商宣称的132°广角行。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格四诡,天平再次偏向了驾驶者一侧靛赐称。整体内饰上捂鲤叔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撵焙茧:放弃中庸的设计理念蹋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敢。不规则的T型区玩、活泼的金属线条点缀崇假颧,让全新高尔夫大变身盖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没反漠期,它能够让你感觉非常新鲜慧傅。   坐进高7内尾宦许,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碗,比普通天窗大了30%荷说潍。而外掀的开启方式有点奇怪参渐翠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祁,同时还为内部提供更多头部空间鸵尘派。   大众车型的人机工程向来让人放心恢,这个角度的方向盘藕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型父酚同,或许来个拨片更有型吧势活。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症括盯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度对。   本文导航戎础:" "  在国内的SUV市车韭饺丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹭讳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤,正因如此彼茶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浚厕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问十钙径,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破式惩。   说到大空间酗卢董、七座设计贫、配置丰富的SUV嫩褥,北京现代全新胜达是其中的表表者袱辅吾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汞爬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悄钞垫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慨诡虽,下面我们将对这两款车型进行对比分析妒钙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向理抱,设计上中规中矩创,采用了哈弗新的家族式设计元素睛,这一风格将在整个哈弗系列上普及挞皆,代表性的设计元素有合:大尺寸U型前格栅扛炕,粗壮的镀铬横条格栅镀驹漏,时下流行的“X”型前脸渤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掏全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淬堑黄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的觅太,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斜撮突,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仙,再辅以造型锋利的大灯灯组崩,极富视觉冲击力木。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话令唯为,现代品牌的确更加具有超前思维意识络瀑蝎。" "  如果提起讴歌品牌抢饯采,大家一定会想到MDX这款车味劣哗,究其原因惦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型悄协缮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型刷效浓,拥有讴歌最顶端的先进技术隧列涩。在2013年健扫,讴歌上市发布的新车相比以往项梗工,算是非常密集的凰店搅。即将岁末扁豪汐,讴歌的新款MDX也开始上市销售炭橙外。作为新款沁垄被,MDX的售价降低了仿恒可,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注媒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表现。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术圣灭健,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蘑堑虱。使弯道驾驶更加轻松曝缉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懦靠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 城,在车辆制动时醛,通过制动延长扭矩矢量分配困挠,提升转向的循迹性 淌始令,这在之前的讴歌车型上是没有的绷,包括RLX焊碍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邢滤妻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惹培。但我们看到擒拷氛,在讴歌品牌乃至本田车型上钾涣,自然吸气发动机依旧占据主流舍枫圭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法圃镰,在新款MDX上使用的3.5L发动机洁,带有VCM可变缸技术寂疼洪,在不同的动力需求下谭,发动机自动切换工作缸数孙熊哗,用来节省燃料欣涣,提高燃油经济性辛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上非,使用了全LED大灯非,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法掠衰兴,不止在新款MDX上出现诡驶樊,旗舰轿车RLX上同样具备才勃。但和MDX相比秸返犊,RLX的前大灯内部结构稍有不同花韭贯。而MDX的这种全LED大灯讽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平顺,但据了解讴歌正在向这个方向研发导。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惦,其中大致包括救援洼嗅、定位眷扯、导航检索等常用功能从。但值得一提的是毒翅扦,讴歌的这套系统在整车质保期内筷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赶戊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上傅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置倡卞,通过车头低底、车侧露、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泞晶筹。对于前方障碍擎拼班、侧方停车疤狭崎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勘慕灌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助思。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屡吨,MDX采用了59%的高强度材料涡躬夸,热冲成型一体式门环等途径呕祁凌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料矩全吞。   本文导航肩波隧:" "  在新一代天籁发布之后拘推,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓦柑。二三十年前伙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烦恰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车徘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前尾。而谈起这两款车嗅涉禄,目前多数人对它们的理解是齿溺法:把普通版天籁和君威的车身轴距加长列嫡,配置增高搞概,便成了公爵和君越豌头,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸复怒汝、动力和配置等等署,却有着极具诱惑力的价格炬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赏污,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额痘涤侩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怖驴蔡。可它们究竟有没有这样的实力澄贪?两者比拼咖酶逼,谁又能更胜一筹难?本文即将为您揭晓俺岛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型管柒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型工哩啦,售价区间为23.59-36.99万元群热。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版券,两车售价分别为29.98万和29.99万邦,价格非常接近绊揩,比较有对比价值潮惭掏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显墩,主要是雾灯躺啊活、轮圈等几处细节可以加以区分蹈沁,尤其是中网变得更精致嵌维,车头更显大气杯哦吮。但也就是这些细节的变化宽砰痉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动练,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涛隘摄。   大灯方面未康,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碳,不同之处在于龟甫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)片彤。   车身尺寸方面绘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钵,君越的长度同样超过了5000mm炯迫纱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本京涟淖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面跑渺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屋墩疮,并没有追求锐利受恢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅董,腰线设计是其外观中的一大亮点既啪,并非大多车型采用的一条笔直线条合戒臂,而是在B柱之后便缓缓下沉彤漓,在后排车门上形成一条折线爸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杏妒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侩筒翘。   尾部来看阿,公爵与标准版天籁造型基本一致虫刊腿,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸煞蹈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汐拔壳,为整个尾部增加不少活力怯蓟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彻,使其整体感更强帘呜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笺莲奥,轮胎方面吕陕叫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袍歌,更为霸气莱郡孺。   ● 外观小结苏稳痉: 两车均采用年轻化设计艇镶,稳重气派;车长均超过5米粒庐署,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仍僵氮,君越表现更为抢眼奢拔邻。另外垃逗,从个人角度来看鲤班淋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厘,相比之下它的造型更加简洁奉魂、规整团低扰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诺德,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狡蛙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发委,足以呼唤出你全部驾驶激情傻夏。你可以视它为野兽疾响百,但我更愿意称它为内敛狂徒倾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掣讨。它是驾驶利器狄,也是很多人心中的梦想之车趟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挪地迟。   既然说道奔驰AMG挛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样便牟轻,都代表了其品牌车辆高性能版嘛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款徒弧,这些车在发动机配置调教帝,底盘调教俊猫,外形和内部设计上都远远超越原厂车寡幢素。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘸犯,它的长宽高分别为4707mm爬、1795mm和1391mm隋匿,轴距为2765mm笛沁。参见下表可以直观的发现常涂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的技晤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势俱鸽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面晨腥瑞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同平。但细看之下链,还是能明显看出差别藉冉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磊策鸿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降空嵌,流畅迷人更具轿跑风范没。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梅。   除此以外切,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗣婚葱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滴蓉姑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂疙逛,前轮尺寸为235/40 R18孔啡,后轮尺寸为255/35 R18吕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸵瘫洪,以获得更快的加速度林敌锑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果劝顿脚。   车尾是C63最为霸气的地方厩戏械,四出排气管宣誓着其运动特性廉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赫,从而提高车辆的稳定性镣急。" "  11月12日碌佃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绍。无论在平台还是动力上欺乓翁,这款车都与标轴3系基本相同膳沏抄。动力上斯边,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舷砰僻,依然分成风尚锑瞧、豪华和运动3个不同设计套装楷脾释,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式冉龄剖。无论怎么看梧撇,4系都很像一款双门版的3系鸵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腺筒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系比傻刨。   虽然名字是4系地,但如果只看前脸殴嗅纲,恐怕一眼很难分3/4系戊。不过仔细观察细节的话催垫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屏许。比如更大的开眼角设计赁蕊差,更修长的双肾格栅港澜狈,还有明显不同的下进气口设计风格花。当然蛾晃订,了解宝马车型的消费者都知道雹慰趁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置晌究。此外话惰钙,前脸还针对空气动力学进行了优化奥荤。 【左薪腔:豪华设计套装(选配)/右间:风尚设计套装】   侧面造型上绣侠熔,4系明显比3系舒畅很多笺箱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笨戊,更修长的车门对此也贡献颇多摧五朗。不过轮胎规格和3系完全相同赎伍雹,似乎很难体现出这款车有多么运动勿。另外燎馆惹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砂,和前脸的进气口配合哎,共同为刹车系统散热蹋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多痪拣铆,不仅装饰性强蹈,看上去也更凶狠论斡潘。   尾部设计上匆彪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缆淡挥。猛地一看依然很3系欢,但饱满的线条体现了4系的不同信祁赔。尾部虽然整体很“壮观”驮武,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猫考棘,别有一番风味季片胆。另外扦几济,根据套装不同潜灌踞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肛,实拍的运动设计套装为两侧双出淖色柒,个人认为设计还可以更精致一些校伪。   车辆提供啦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址去:北京市海淀区闵庄路19号   电话彼唐繁:(010) 5872 8888   本文导航堤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蜂庙,自日产逍客2007年在英国上市以来摧薪貉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来污推茫。各汽车生产商自然毫不示弱梳讨检,都想从这块有潜力的市场分一杯羹联社滑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苗,公司就对其外观和动力均作出了革新蕉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V台试。这款车售价要高于ix35响颂苛,标配版的售价与高配版的ix35相当沙罚高。较高的售价并不会对消费者影响太大钳充,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力未侨捍。 ? 现代ix35   除此之外驳裁父,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型踌赶撅。完美的驾驶体验拉撕焦,充足的动力表现瓶码扫,日常的实用性以及低廉的养车成本级豌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舅歌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雷阑忿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些猫。CR-V的后备箱打开的角度要更大螺,后车门打开的位置更高笛鞍,加上方便的一键式折叠后排座椅春扩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜土骸论。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柑姑勒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锌金。ix35的后备箱地板离地面更近诵洗螺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间适抚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5理,他们要对此多付1,700英镑菊护。其余两款车的四驱版寸闺玖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颊喘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)己。   从标配版本来对比三款车仕阜枚,ix35要优于其他两款工绿。SE版就提供了后排加热座椅糠,方便商务人士乘用灰。高配中更是有导航堤认报,蓝牙猴颓,真皮座椅侣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能翔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蠢褂乐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑几龄揭。   综上所述穿添徽,我们推选出这三款车的排名分别是考:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拼,但是它的驾驶乐趣却是最大的标税。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惯输尸。低的污染物排放傲龄洞,强劲的动力表现断暑借,新引擎的装配让该车重获新生啦衡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问送怜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车番。不光是低廉的售价人缅怪,标配版的实用和保修期的延长棱,让该车十分吸引人狄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间侵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷甫,严禁转载黄,违者将被追究法律责任朝蔑孺。责任编辑诞沫:李敏" "  在国内肠贫,提及福特这个品牌杯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付郏克斯和嘉年华鞭,但福特的精髓决不仅限于此痪滑。在美国焙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军厢。近些年来匡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盯,先后投下了旗下多款SUV车型天,其中包括翼博鹃、翼虎恭撼、锐界以及今天的主角探险者澳。作为美国销量连续15年冠军的探险者昧戎,它在中国的土地上能否再续佳绩渺汤?带着这个问题浆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙京边。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰,也是其第五代车型烯烤范。在今天看来脱履,福特探险者圆润饱满坡唯耍,又不乏美国车标志性的肌肉线条广,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求夹帘瑟。但早在1990年弓昂,第一代探险者刚推出的时候登,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亨。   随着时间的推移丧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变对方该,与其说是改变泪陶巾,倒不如说是更加顺应潮流芒。早先的皮卡底盘不见了踪迹艾硅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)先韧。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱┝场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寄?结合同价位车型做个比较不难发现魔,探险者论尺寸绝对傲视同级泡徊础。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV塑,“尺寸”无疑是其最大卖点逞逝。它的车身长处、宽跺钠、高分别为5006mm内铺、2005mm和1743mm霞酪闭,轴距为2860mm戳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贤角,即便是与奥迪Q7的对比中锚,探险者在某些环节也不占下风福呸下。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丧扦,探险者的最小离地距离为193mm狠媚,接近角和离去角也并不大碍蔑,仅有21.7°和21.4°榷免。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盘。" "  引言订: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点灸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烷拱,其采用了全新MQB(横置拇耍块化)平台生产茅旱,不仅在外观禽慰肌、内饰方面有着明显的变化潮俗公,更低的生产成本佃、更轻的车身也使其有着较大的优势唯美。此外绩,作为其老对手的福特盖戳獍牛克斯当然也有着较强的实力储捻桐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扩贫。今天使,我们就来为大家对比一下腺刊狭,看看这两款车型谁的实力会更强汇楞。 外观讨瘫:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感量,但在设计风格上却有着截然不同的一面堑猜躺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箩怕窜。而概嗪兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敢嗽洽。   车身尺寸方面娇骨蒜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徽疗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俺椒,轴距也增加了59mm灭净喝,整体看上去更长更宽更矮鄙昏。但其主要竞争对手富渫厝#克斯的整体尺寸依然有着较大优势纫妥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅葛、强壮膛泰授、凶猛萍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象柿骄。试驾被安排在了蒙特卡洛汀期刃,我们被热烈的目光追随了一道窍,同样虐法赤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冷嫩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起速手,它的对手就已经锁定了首,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜科粳,他们选车就两点曹,第一样子帅绘尘骗,第二性能足够强大叔管抗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肠鹃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车将创。恰恰如此土,它看起来很漂亮署圭,尤其是车身各个部位的比例与线条蛋敲娩,挑逗着所有人的视觉神经炭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野时,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口另嚎埃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寇,而且更杀气感更强舵掀陇。怠速时慢慢靠近袱呐,它的躯体在微微颤抖朴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤郸揪。   细节方面奥迪从不偷懒涸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苔矛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾阑颁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饶铣河。在我看来劣,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓦处,如果你觉得不够醒目扛岛,还可以选择将卡钳漆成红色梯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部路,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呸么扁,120km/h时自动升起豌管,此时的样子最为动人瞬管,速度降低至80km/h后便会自动收回梯逢。   进入驾驶室并不费力力稠痪,内饰与A7或者S7基本格调一致戈识筏,简洁朴实沛诡檬,中控台区域保持原有基调沪绰宛,有人说它沉稳弄坟,另一些人说运动署挞固,在我看来这就是奥迪的风格瓦,可以满足很多人的口味潮鞠潘,一切气氛都显得那么熟悉票梳肪。   车内有两处亮点让我记忆犹新祈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分位,坐上去的感觉也足够舒服淘借。不足之处在于它的调节方式太过简单佃磋安,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踌娜裂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能欺才。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刊,手感与大小都很出众仆堕,令人爱不释手殴告你,最关键的是RS系列专属的造型非常激进态白,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拆话。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抬般屁,善于抓住驾驶者的心氏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分接。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化练,两厢版掀背车开始越发备受关注何森傻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捞煽,强劲的运动性能也是非常重要的指标受。就在本月初裳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鞋汇,除了朗行运动版之外疙表,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奴谴蔡。接下来蓬成,我们将两车放到一起皑菇,来看看其空间和性能环节的表现如何射汀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闹颇,如今的情况则正好相反试胺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惹凉售。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元即乐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屑淀垮,两车的售价还是非常值得人期待难。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咖间舷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计环纯肚,前脸没有任何改变冕俊檬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素曹,但给人的印象要更加动感钞。   车身尺寸方面偶版孤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疤千惊,各项数据都要比朗行运动版更大一些弟街位,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枷校典。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎核茶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适短,比较适合家庭日常使用静查。轮毂造型与三厢版没有区别森。在发布会上汲咖屁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎衬,相比科鲁兹掀背车不够运动韭拢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条钳吼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戳,线条更加自然架、流畅穷故娄。两车的车身腰线笔直且显眼诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扣瓦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弹蛙补,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿开钉霸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尚。同时甭沏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能添。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窖,点亮后的视觉效果非常不错喜抡熬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裤陶伍。整体风格也是保留了三厢版的造型强绩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沦呵长,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挽富挂。2008年父剧,丰田Yaris进入中国市衬せ呤恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袍豪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卸灸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车称僵幸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仿纳,想必原因大家都很清楚泌,致炫在各个方面都已下足功夫受,为的就是再续辉煌叔炭袒。   致炫外观灵动时尚改松,带着一些年轻的运动气息羚脯诚,车长为4115mm涝杰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兄,比老款低50mm;轴距为2550mm郝瘟,比老款长90mm每。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了次。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枯躺品,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”变比,这样的设计更有利于致炫的散热疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靡级。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利羡催荷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娇。   " "  在这一两年中讼摔极,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”家碧,究其原因勤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叼锻。另一方面辉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高络败烁。代表着大众在中低端产品中的最高水平惺领。如今啸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潘陈迸。带来的改变很多佬鄙,由MQB平台带来的更多越级配置袍,外观内饰的革新橡既,动力总成的变化秽,当然还有后悬架的改变仁蛔。能否继续神车称号茧,笔者觉得森舅,可能性极大瘦懂热。   ●从固定平台向募懔仕澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男嘉蹦眨块化平台的车型膘阮谦,之后泞罚,从这个平台开始盒袭,还会有奥迪A3等车型陆续引入粳陛微。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瘸赋。但从高尔夫7开始堆体胶,这种概念将发生改变鹤谜。MQB木袒闫牛块化平台生产连够,让高尔夫7拥有很多延展性的传承亩晤粕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饭呵,后面我们会详细说到荷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车木放,必然是一台有传承有积淀的车型蒜。经过几十年的发展和变革舞袄苯,没有被历史淘汰硅吃钠,却总能获得新生和换代乱蜡。我想符合这种条件的车型真的不多土拼。甲壳虫也好泡,卡罗拉也好拱坪,都算在其中们救春。高尔夫更是其中不可或缺的一款记骡炉,从第一代发展到第七代统,我们发现刚,很多经典的设计元素没有消失妓算,而是作为经典传承下来五,但技术却在与时俱进的发展沧。直至现在疲农帕,高尔夫7的出现无突使,能够看到曾经的影子潘讥,也能够看到未来的趋势纤辟袭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伍懂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿耽,今天在紧凑型车上也上演泻,只能说明肺沁傻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视休,也从侧面看出杠糖乾,这一级别的竞争是多么激烈啼,高尔夫7的轴距加长了59mm燃孤,反应在车身上汉瓣吐,加长了56mm羚捐。这让我们看到葛辑,高尔夫7并不是一味的加长矮,更兼顾着车身的整体设计抢暇,以及操控能力的全局设计尝撅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秆沧,争议很大坪,但貌似并没有像新速腾上市时那样确娩拨,引起大家的太多反感世。或许一汽大众的这场策略大变蟹衅滔,已经让消费者黯然神伤了脓。大家也都知道舰,这是没办法改变的事放,想要四轮独立悬架丹舵李,会有性能版车型作为选择躬铣绅,要是纯家用啸绊绕,就只能接受这个现实迟谐。   本文导航超共:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV干屑涩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稠狮漂,这仿佛已经成为了一种定律颓膝。话说回来誓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手裤香,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计习澜揣、做工靡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼葱嫡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解室。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栖哗耽,为更直观的进行两车的对比分析衅华斥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车捎饥掸,需预定等车时间较长缓剂狡,主推1.5T车型)作为参考对象灰。备注渺火病:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苍核。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高创,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赎吭莫,瑞虎5和哈弗H6各有所长烂来滴,瑞虎5车身更宽拢台俯、更高拌墟欧,而哈弗H6车身长度舒乖、轴距更长逆。另外这两款车的外观设计原创度较高绿哪傅,没有明显的抄袭痕迹微侵,且能够符合大部分人的审美观蜡担丛,足以体现出设计团队的用心程度沧强袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点报馆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搽掀,意在塑造最新的家族风格坍朝舍,整体呈现出大气钡谩、时尚的感觉禾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择外膛触,包括徽墨黑递、烈焰红彪臀疮、赤金棕坷敬、暗夜灰崔、皓月白和丝缎银抒轻鲜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气文,其更侧重于简约篱肚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可节奔贪。车身颜色方面荷,哈弗H6提供有经典黑恰坤彻、雅致银彼、简约白祭、中国红商匙、风尚蓝掸康图、摩登灰驼嚏累、醇魅红睹想伐、睿智棕共8种车身颜色尖取咯。   前脸部分狈腺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隧兰。瑞虎5前脸层次感较强渤四冉,大灯巧妙地与中网衔接韭,而下进气口被分为了两部分倾磁,下部与底部合适护板相连接氓湘,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陵啪收,没有太多浮夸的设计冠狄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睹屉,但绝对属于耐看型理碱吞,整体间流露着SUV标准的稳重气息低上。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荒魏,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫉,车身侧面给人以更修长的感觉枢黎。另外交,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条羔陀裸,车顶均配有行李架茫。   同样的奇推,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屁棠仟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晚,厚重的保险杠更具力量感凭栏。   灯光配置上计,瑞虎5的前大灯造型整体感很强毖杰,内部灯组布置较为新颖埠懒净,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蝗毛锚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蟹含,常见的柳叶状大灯造型函赔少,常规的灯组布局窟司昧,带有透镜的卤素光源大灯帝诗,提供水平调节功能唾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恰漓魄,看上去更为醒目和美观缺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源橇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咐嚎钨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后安联覆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谎降酞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揽,同时越久的期待会带来一个重大问题愤雾,那就是新产品如果不能做到完美擎玩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搅显,两条定论由中国媒体陆续传开疗楞,首先它的相貌不错钩瓶坊,其次来到中国的时间也不会太长了窘纲。一个月前矩摩鹤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁噬霸份,为何这么说拒汉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巨肪蔑,通过细节上的修改棘,使雅阁更贴地气跨率蓄。   设计师在中国进行了大量调研工作热爱,最终他们得知了国人的喜好嘛脾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宿敝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缺脊绣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈维,在如今大行其道的“加长风”面前盖,本田倒是走了一回不寻常路肺涂,这也是让很多人吃惊的一件事谩居,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响口菜川。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吝冀赶,究其原因我想和C柱造型从、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关副。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泥封,先是放弃了老款斧头型的轮廓精杜完,其次将双出分置排气融入到了包围中钦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚池碍沽、动感靠拢熄。   本文导航础仆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蔑靛掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芬揭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毒把僚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邻怒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哦峡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抹赌合。相比之下擂袭愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芦嗓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婚。总之这个价位的车型检丘沽,只要设计不太出圈消费者都能接受膘诉孔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雀工,即便轴距也仅有20mm的差距蕉,如果无聊到一定要分出个胜负的话票,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方突,在这方面长安CS75表现得尤为突出侨古赋。顶部的灯眉癸系、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型韩狭跺,虽说还是带着几分模仿的味道朗夸史,但却并不令人厌恶俏急氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型累忻繁,不过它的优势在于自动大灯功能坎,这是我们在CS75上未曾找到的配置般蹋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲤堆锈,都是标准的SUV设计芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梳伟,不过值得注意的是殴嚎仆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皑氨,上下车时可以避免蹭脏裤子茸幌,这一点要比哈弗H6显得人性化伍韦萍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刀拎捻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俗擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话步,那也将成为它的一个优势窟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异途趴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拎。两种风格说不上谁好谁坏谜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惕、更时尚的选择喇触。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座光,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冉瓦街,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事描蹦啤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江题,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜画。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病不鼓团。相比之下虚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履蠢盲。总之这个价位的车型晶嚷,只要设计不太出圈消费者都能接受饭笑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喜练,即便轴距也仅有20mm的差距湾仙,如果无聊到一定要分出个胜负的话筋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甜浦吴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奶膝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郸聚,在这方面长安CS75表现得尤为突出奋戳佃。顶部的灯眉将纹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔颗,虽说还是带着几分模仿的味道模瘫,但却并不令人厌恶阿交。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赊痴,不过它的优势在于自动大灯功能闲惺料,这是我们在CS75上未曾找到的配置丰疯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涣存,都是标准的SUV设计仑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啊,不过值得注意的是热,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跺秀缝,上下车时可以避免蹭脏裤子胆伟,这一点要比哈弗H6显得人性化柏海碧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琳寺菏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姬氦滤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佛表笺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缄仿,那也将成为它的一个优势韶虱承。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揣讥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斗手,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些单糜荒。两种风格说不上谁好谁坏猫邦堕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫尖拭、更时尚的选择袖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型品库,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奇拱巍,埃隆·马斯克就是一个奇人挽崇困,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崔犊甩?下文简称“埃隆”)醇尝。远隔重洋来到时差16小时的加州嗡沏标,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫌确挝,一款名不见经传灭杠响,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倘聚崔。在短短的5天内勘雷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芦啼茂。 ●曾经的TESLA股窃呢:短暂辉煌的Roadster   2003年私嫉谴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寸潜,并亲自担任总设计师的时候韩痛,他为公司取名“TESLA”颗徽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家嫡冈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廷眠槽。而在十年前规畔衰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戳澈,因为在此之前甭撇滑,没有任何纯电动汽车成功过蘑句纫。   不过很快刨诫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看让汇琼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雀构桅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擅垃、续航里程短的传统印象吮肩。只是空库惭,那时的Roadster真的很糙段琉蒲,很贵逼黔,很没吸引力泞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侥效笑。   于是懂跨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”动壕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡淦簧荨,已濒临破产……”脖。   不过抛胎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芜碴道,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际郸僳挽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国楞迹市。仅从2012年6月车辆发售咖遂,到2012年9月这短短一个季度内从,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S罗颇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元无乌娥,并且公司还获得了美国政府的政策支持靶确到。   ● 简约外形流畅饱满插,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涂袭兑?一个能够打动人心的外观设计熊亥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹋菩橡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撮馅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奖胶懦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糜贺可。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杭囊篮,是一位年轻的美国本土设计师仕,曾经在大众汽车担任过助理设计师侵沥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计地外量。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劝妒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淮,马自达旗下的Furai栓浆、Ryuga茅煌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下署。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)混疚。初次见到TESLAMODEL S的时候秆榔酮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系分汇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呵幻,难道这两款车之间也曾有交集底?   多方查阅资料后才明白戎孔趴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的波癸钵,不过后来TESLA对其提起了诉讼脚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼻芥,还盗取了其电动车制造技术嗣侩。于是紧接着券,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品镶廖可,并最终完成了MODEL S的设计工作梧弓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卸氛乓,轴距则为2959mm阜誊枷。仅从数据来看擂,MODEL S已经算得上中大型车的级别葡,差不多和奥迪A6L靠、宝马5系Li等近似靖,只是车身更宽大也更低矮一些祟嗡侍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粟。   整个MODEL S的车身上典偶,相比许多人和我一样鳖吮笆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狠咎,椭圆形前格栅造型太另类了沙半话,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴识,但是这也成为了MODEL S的标志磕隘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骗狠,所谓的家族式前脸窜苦艇。   你或许会认为没有前置发动机的存在淌,和绝大多数的电动车一样袒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烈徘司,那就大错特错了瓮饥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孤搓饭,动力系统和电池组寐谴饥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耸恃,就和传统的内燃机汽车一样灰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温飘。   细长条的大灯造型很酷舰,氙气大灯薯耗填、LED日间行车灯都是标配煎芜,和其他车型类似贿拇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯漏、LED雾灯以及示宽灯抖临呈。只是在功能性上MODEL S实在很单调门间,同价位产品上应有的大灯清洗帕礁、自适应功能等一概奉欠虏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立救磕,4年的时间棠瓤啦,经过诸多顶尖设计师的打造氯姓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发户驾,再到上海车展的国内亮相狗节燃,今年广州车展终于正式上市琉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颠逗插,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩词闲,这是中国自主品牌获得的第一个五星莫。观致3四项总分达到了惊人的340分驼汝寺,这在整个2013年度排到了第一位棵。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茅赐鳞,接下来为大家解开谜团伪勉通。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3律竿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舱,观致3的外观线条十分简洁统腔假,但又不失从容优雅楷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉品蹬歪,毕竟它的设计总监曾是大众高管句,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哭废壳。   前脸看上去相当的饱满圆润弊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敢碧焦,而“Q”也是观致汽车的首个字母艾甸板,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信对澈剑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谰,这话虽然有点绝对戒,但却不无道理池探,在说服消费者购买自己车型的时候苍充,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岛窖起,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靠侈茸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型看涪暮,随着时间的推移滴,两各品牌已经深入人心膏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怠,相近的售价硅、同级别的定位貌,看看哪款表现更有诚意募谩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姬鬼,造型圆润符合多数人的审美匆,第一眼算得上成功溶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垫脖,细节处理更为立体很显档次挽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钢。爱丽舍原创度极高胸熄匿,很难找到其他车的影子齐窍铃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亢衡,只不过虽然车身进行了拉长禽,但看上去依然是一副小型车的架势姓奥,气势上略输给爱丽舍称为。外观设计确实见仁见智拜蒙,有人喜欢圆润稳重惟锨守,有人喜欢直线条的简洁利落痕耸,嗯好吧胎缎酶,各花入各眼激纫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现咯枢妻,新桑塔纳除了车身稍长之外合欧沽,轴距侩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势那。但整体上两者都属于造型协调的类型视。   内饰部分割淮乔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堂袭。配置细节设计龄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜗,比如位于方向盘后边的多功能按键醇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茎耽,则显得没有可挑剔的地方该,只是限于成本矩,用料表现一般牢侠裙。" "  谁都没有料到短短几年痕凰,SUV会如此火爆犁婪迪,从动辄百万到数十万的城市SUV凹,都曾经上演过排队提车的场景库钮担,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皇礁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勺谦,不同细分市场番、不同类型SUV纷纷推向国内市诚寰臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妈妮,推出了其首款SUV--标致3008悍帕耍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程夼浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宦。而东风标致国产后价格有很大降幅粒,15.98-21.67万的售价也与途观曹蜕菜、CR-V袖飞鸽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绩椽耗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枢。下面一起去看看吧话。 ● 外观解析   除了高售价外副,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一光体都。太过个性纳龚,同时又不够精致党。而相比之下版奖,国产版标致3008要好很多闯抱小,现代感更加强烈试伺尉。前脸采用了小一号的大嘴柒赦功,并且添加了镀铬饰条显示很精致反梅,也符合国人的审美奇枯啊。   前大灯虽然不是氙气大灯煽,但是加入了透镜镰衔扒,整体观感不差究啡姓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高啡敛急。另外缝喝抠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰噶罕掳,增加了前脸时尚感纽仁。   从车身侧面来看痹,标致3008加入了车顶行李架华扰,虽然并不是经常用到的配置小,但是对整体造型的营造作用不小瑰镣滩。另外什抬,黑色下包围凸显了运动感爱钢能。   尾部是相比进口版改变最小的犬甘,不过依旧非常漂亮谜霓核,很有层次感霸钝。尾灯加入LED灯组绰,警示效果更好极收建。另外最值得一提的是其后雨刷设计绿碗非,在前雨刷工作状态下桐苏,挂入倒档溪闺齐,后雨刷会自动工作茨墓,非常人性化的设计洪。" "  说到法拉利炯暖里、玛莎拉蒂这些品牌碑,网友们肯定会觉得遥不可及戎梗,价格高高在上芬魄誊。如今脑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俩绵涪,它以89.8万元的价格进入国内市场律皇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少频哨匠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现井内侗,让我们来看看他们三个谁更吸引人祈。   在市场行情方面室塘福,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埃饭雹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秤啃淬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置年戎部。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设察炯豹。而其他两款车型均有不同程度的优惠假跑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孟桥锑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坷粗瞥,看起来非臣玻魁梧的发现竟然落了下风骗跑,令大家非常诧异摄。但在内部空间方面田握,Ghibli组完全不能与发现相比胜冬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帘闪,所以它的尺寸就不在此提及了克帘。   在该项对比中圈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衬染,功率少了80kw颈,扭矩也少了50nm老善,同为3.0T但差异却这么大绿畴。发现采用了柴油发动机粪,这款发动机的性能超众汤吻挛,在国内有些市场中非常受欢迎急。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涤虱。   对于传统豪华车闻言懂南芳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式播。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统但。路虎发现集成了家族中的优良血统遣,四驱系统足以让众多对手汗颜梨程秸。   本文导航桓囊痘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沟,保时捷新Cayman在国内上市之后含,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了旦,遗憾是试驾车迟迟不能到位伺势,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蒂庙略,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心径稳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匡稿谱,就当胜利喜悦之余究稼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包非冈概。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我情铃:不就是保时捷最入门的跑车嘛喷钞酗,至于这幅尿性嘛订羔浅?不过您还真别说趣犊,Cayman作为保时捷入门产品中檄韦,绝对是一部对得起消费者的良心之作欧角,比起卡宴与Panamera来说略簿吹,工程师为它注入了更多保时捷的基因栖敦冕,说句通俗易懂催,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胳寡节:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间稼恐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拳圃,第一代Cayman的诞生是在2005年罐熟躺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺辣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格火疙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竭梦。   新款Cayman S外观简洁苟融彩,车身比例更是优雅的惊人拐崩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征褪超。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墓盒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恰蹬蛊。尽管如此杰阀写,这款双座跑车依然非常紧凑辈,车身长度增加了33mm圃程。车身前悬缩短了26mm菱萝。   每次谈起保时捷的外观设计边奖,笔者都是非常纠结的心情衅蜡,恨的是德国人那副死脑经期募鹅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化试,喜的是哪怕轮廓没有变化溃春,每一代保时捷都能占据时尚的前沿忻秤茫,或许这就是历史的传承吧叉浮。   新款Cayman S除了迷人的身姿仑,优雅的曲线之外凭脓,设计师并不是一味的强调柔美谐犯毖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豁,这里需要注意的是县,这个大口可不是什么导流机构熊贺,而是发动机的呼吸通道抛倍筋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糯,加上凸出的转向灯设计殴,相信任何人看过之后都是过目难忘蔑氖,尾翼同时配备升降功能残,时速超过120km/h之后蛾,能够有效提高尾部的空气下压力锤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梦顽判,这个是一个价值不菲的配置肝碍,总价44700元箱狈,如果您不满意当前的刹车系统筒氮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挪寂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处安败,据说车用到报废了嘉,它还可以装到另一部车上继续使用屉江答,简直可以当做高富帅的传家宝炊。" "  国内B级车阵营的争斗悄,恐怕用水深火热都难以形容你朴,原本只是按国籍分布的对抗阵营狮,随着时代的发展彻,已经逐渐转变为混战的局面届狗桃,比如ABB三个品牌的中级车捕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踩禽。同样的情况也发生在合资品牌身上写,民用车级别的对抗往往更加激烈聊姥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时从,来自德系的车型是否会倍感压力仕劳汰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秃,又考验耐性的工作迫时搓。往往在某一个时段有一丝懈捣鸸健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生授。网上车市最新推出的《抉择》栏目非,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题单海吨,做出全面的分析与指导廊霖,以同级同价懂、同价不同级等角度出发肮疟参,全方位给您最全面的购车支持挪晶缔。   雅阁和迈腾拌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泪侵,也许之前并不会将它们划等号菲,但随着市场格局的转变无,它们也来到必须接受对抗的门口萌。当然暮,这场争斗的发起者是雅阁溃廓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗就筒沽,抢夺德系车根深蒂固的份额扑赔粕,看起来是个贪婪的举措粪连佳,但能否成功却还很难讲钢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方善昂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屎,反之同样遁核功。客观的讲持,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坚烩犀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呻滇孪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源愧婆沛,但是这个技术到底是否实际贾鼻祭,还要从使用中来探寻逝监砰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膛立埃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响茧控。   第九代雅阁缩短轴距的作法固关,是令所有人都无法理解的嫉骸茅,在几乎所有车型都在加长的时候岔吮泰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍查,搞得你摸不清头脑涸刀覆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用校型,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因京。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孩冉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者试圭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹈,就是最好的证明心,据我所知伯,直到全新一代奔驰S的诞生危奉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲤几胚。   本文导航慨蔫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苦滦汐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闻锑峡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴便。直到有一天漏晨,新速腾上市殴,后悬架变成了非独立结构烽丢舌,他们的崇拜似乎崩溃了睛吐。这还是那个技术控速腾吗偶痪瞬?随着时间一点一点过去风庐菇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痢锑、速腾GLI炽挖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桔泛垄。不得不说武涉拉,速腾家族越来越丰满劫说潭,那个曾经的技术青年菠搂丁,逐渐走向千家万户新诗,满足标准化的舒适性需求惮苛厩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菏试,这让我们看到速腾到新速腾的转变习歌,它变得多元糙钨,变得成熟田尖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满旅零盎,开枝散叶就像一位长者息。它不是急于求成算,而是变得更圆滑更成熟传摊。记得一句广告语曾经说过毫汰掇:“成功的男人舒驴,有很多面省窖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象侗森洗,它要更多变崔娇肛,它要更多面块。蓝驱和GLI炊馆文,一个拥有更多的节能技术诗摧青,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构衔郊庙。当然耸,价位不同排蓖,GLI已进入二十万大关怂颧豹。你有了更多选择萎陌蔬,你没有了挑新速腾毛病的口实陷鞘。三种产品摆在你面前绣嚎,要节能缺檄食?要动力陈掸市?要居家疟?新速腾都在这吉。    直至今日信,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止化,的确钠胖嗽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溉寂,多少显的不是很紧凑动感吉群。但终究那是一种技术执着理念下巨,最后一代产品了去。新速腾的到来似乎终结了这些得省栋,悬架品质降低刀变扮,操控感稍有不足痹谜反,但换得更宽敞的内饰空间厘茶勉,等等等等滤犊。到底速腾进步了还是退步了江书,我们无法一概而论铝差。但有一点木瞪府,笔者觉得大家都不会反对艘,新速腾的外观绝对养眼苏别官。你依旧能找到德系工业味儿阶阿敲,但又看到更多摩登的东西褥鞠抄。咸淡合适塘江吼,老少皆宜竭。或许从这个角度来说糠赴墟,新速腾是成功的担脓拎。    过多的技术说明擦橡触,这里就不重复了樊般,今天我们就来漫话速腾角。记得一次桓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痹地,立马对它的内饰嗤之以鼻挫。毫无设计感沦溪峭,直来直去马变,见棱见角悔鸿。或许不光是这位搞设计的朋友赴函,很多网友也有如是感概湃拍。他少了一丝温情动定,少了些许浪漫嘛。不如北欧风情简约坷建廉,不如英国小车活泼窃撑。充满了德国工业时代标准化生产的气味煌扒。打开高尔夫黎绷、速腾愧、迈腾困、途观唬吃痛、途安的车门匠,你都会得出同样的答案甲卑。或许箱暗,这就是一种设计选择健忍簿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鳖,内饰模具走点曲线也不是不可以亭,但当你仔细玩味之时拱合,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美虎撬驴。不浮夸拷、不高调剧,你可以说它没有设计感喝,但它却充满机械美赊皆。 责任编辑涪虑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忿拳,也就是S-cross锋驭峭,售价11.28万-15.58万元提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈凡啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞳恃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灌侮,其实并非如此龚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢藐潮,我们不妨来进行一些对比去看看韦号。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揉刊么,也就是S-cross锋驭净剂绕,售价11.28万-15.58万元肠迷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰某琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客阿潞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓜,其实并非如此表坞倦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言且赴焚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脾缝薪,我们不妨来进行一些对比去看看庞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虚观,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怜材,而且在轴距上也进行了加长坤蛊,从而能够获得更大的车内空间平。其实就在此次广州车展开幕之前疼氮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验范柑窍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧兄盘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祷桓寐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帅几眷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长金。另外搭圭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蜗茫其、BUS胆堡厩、VAN三个系列秘馈,分别涵盖了商务并拓箍、家用和专用三个细分市场灌欧劫。好了嘿毖,闲言少叙仙,下面我们就走近它们以作详细了解吧次侩里。   外观篇辱抬派:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泞晚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致歼暗家,我们将主要以佳宝V80L为解说对象顷柑温,同时会在两款车型的不同之处加以说明诚。   该来说说外形尺寸了从擎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同典,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稠晃翔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澜悄,与车头形成了很好的呼应沪写挤,而且从整体上来看车身更趋向于平直虾领。需要特别说明的是隙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肮镰苍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埠按砰,以应对不同的使用需求内,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捞帮,例如高位制动灯酿、门把手和牌照架锯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”物,“中国车”骡铝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价床拭估。“北欧品质”传承自S60佬慕线,设计风格以简约时尚为主戚农恭,选材用料则注重安全环保休醇愧。“中国车”同样不难理解烷,“L”是个很好的代表去,但不是全部窜。   就在试驾会的前一天芳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)配,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上己。   ● 沃尔沃亚太为何物逻冲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称居乾。沃尔沃成都整车工厂很习、大庆整车工厂舌玲、张家口发动机工厂鹤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下榔下景。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产海涩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郴衬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拘剁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞘沽悍。如S60L有约290家供应商暮休宋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哆离。而在研发鞋锤挫、设计讽陇、采购和生产制造等各环节上韦鲸糯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戒鼻,采用共同管理系统苍摧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慧,我们先从加长这个重点说起涛哨。S60L相比S60加长了80mm勺,具体点说应该是轴距加长了80mm范币俊。这80mm用在哪了呢嗓署亢?全部加在了B柱之后售泼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讥,这里现在变得很宽敞斗蔽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讹祈,前排调到合适位置后限,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揉,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞳,相同情况下蜂逞,后排的腿部空间则超过了两拳滴乡,可以说是非彻溃宽敞擒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扛堡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平教勉替,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)弟能。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泻,外形倒也没受什么影响闹,甚至感觉比S60还要更舒展一些台奋。S60本就是轿跑设计风格士拘,后门加大后颓谦,整个车顶的曲线反而更平滑了椽。相比之下楷扳惺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些叉梧,但却增加了几分优雅的气质崎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计板,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锑侣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炔谅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磁匈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娇擦墨,不知道大家对此有何看法睬。全新的18英寸轮毂挺漂亮佩豌,轮胎为了适应国内更复杂的路况憾厂握,将扁平比从原来的40增加到45绥雇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洼盗币,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巾呢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜗青斡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰想,而像坐垫鲁郴杠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裴剑。这种颜色和黑色有些接近告,但更时尚奥某、个性一些鹿和群。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磕惶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恫蔼够,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求遣档,后排乘客得到了更多的重视沏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘参奠餐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置武还试。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地丧纯冷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车杰口,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错练倒,可就在本次的广州车展上幌逗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市口舱碾,并且两款车的售价也是非常接近胁刃绍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锻革。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陵槐棱,并且它的设计也是由国际化团队完成颈煎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾婪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型丛哗,并且两车售价仅仅相差4100元床狡徊。观致3车身更宽虎瓣箔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势内。速腾则在车长与车高上领先观致3锭炽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痰星:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面耐涂哼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碗碗就,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱列涝矮。因为排量上的优势讽董,观致3自然在动力参数上领先速腾徊秽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枢媒郝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架肺瓣讼,后扭力梁式非独立悬架晤。   本文导航舵:" "  今天给大家带来的两款车瓶琳,其实已经在国内上市茎颓沫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泰钝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蜜双较,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鼎奢丝,而标致301可能大家就不是很熟悉了坎稀捅,下面复胜海,我们就一起来看看这两款车窜屏。 外观钡哭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国躲撬,2007年进入中国问。对于很多车迷来说豪俱,这绝对不是个陌生的品牌奔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字概撬,但可惜辛,无论是在中国的街头还是美国的公路上榔绒墓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侮。我有时会想这是为什么柏巩?诚然良缮,英菲尼迪的车在豪华感瞪井、科技性能和舒适性方面都不输给对手奋,而问题恰恰出在这里底哨筐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辞啤,没有特长就没有个性椽疏睛,如果是这样的话乱仟捅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咸琼邢?   现在英菲尼迪也意识到这一点撮搽巨,且开始着力寻求改变吮汉赡、树立自己新的形象稠肛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品探。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上判钎,当时就被其出色的外观设计所吸引岭排,而今天我要体验一下它的新技术糜崎吹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化石够,车身重量上的降低幅度也不大咸堕删,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26溜配,这是很明显的改善繁,尤其是在性能和燃油经济性方面邢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滑烷,并且采用的是锻造工艺屑肉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怕笑沉,现在英菲尼迪Q50的对手吨穿邦,如宝马3系遍恭椿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膝,希望Q50能做的更好慌息稠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搽娥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尼鸵茄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滩乖既,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宽缕,但其实这些已经有很多厂商在做了纪端凉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计份读掏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化廉弦髓。它所代表的是一种生活汉,是对待自己和家人的态度嗽,是属于年轻人的精神恃当,是一辆车鞘现。历经六代的演变竭朝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车超江膛,它虽然没有惊艳的外观辽罢,也没有花哨的配置视汐虽,但它是品质疾、安全间笑、耐用的代名词颠户。如今襄喝,第七代高尔夫已经面世番煞奢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国荚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫得蕊龚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寒森。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姐催,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炽,不再是一幅人见人爱的可爱模样础,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙京刹犯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脾沦炉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睡遍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乐绕,仿佛是灵魂一样哪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定模,但从我个人而言咕加廉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的离檀衫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锑县守, 坚毅的C柱是永恒的经典叔,不管其他部分如何变化线斑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坏。   除了车身线条外垦讲栓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的八分昆,并且被那条“灵魂”所连接着寇,这在之前的设计中是很少见的扇薪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寇睡膝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尖。这一点很有意思赡辱横,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯弟亥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盎是娇,避免了大家后续改装班疵。   说完了外观叫,下面我们再来聊聊平台氦俗冉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遁碾糠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扑踌,例如POLO采用PQ24和25平台逻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台如书,06-12款速腾采用的PQ35平台培硅,他们之间都是独立的凉蜗村。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刃岛,它的优点就是几个级别可以共享技术恋。   共享技术又有怎么样的优势领?答案是显而易见的不欧。低级别车型可以采用高级别车型的技术类,在产品竞争力上绝对要远胜对手庐卿,并且还可以降低研发费用氯,可以说这种木块化生产模式在未来肯定是趋势慨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漠敛毖,例如电子手刹跋成、更先进车载系统歼享澈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霸拔人,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配亮驶。   所以牛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化假柬贯,就好像是四代和五代之间的质变一样吝蚀斤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章噬。但是否真的是天衣无缝的设计鸥肮导,我们还需要用时间去考量配,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷费淀,但到目前为止搜恼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新事绒县,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机结,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娜罗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的境,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搞派。   首先截,大众的工程师对EA211发动机减重朴舶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吮瞪酬。另外侗,EA211再次使用皮带传动沧,相比于EA111链条传动碍妓,皮带可以降低噪音和重量鲁。除了以上两点外扇巳胶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫉滩滴,在一定程度上可以减小阻力咆痞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化封畴逼,EA211发动机参数比EA111有所提升武起淑,当然幅度并不会太大钙薪涸,因为整体的结构没有太大的变化晒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中琴飘戊。   既然说到了车重斥跋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桥傲羚,这其中就包含有发动机的20kg呈,而车身采用MQB平台后也随之减重角,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的男狙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拴仿,从官方给出的参数上看楞痢刺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km媒绢,这样的表现已经可以算是非常不错了凭懊。   说了这么多扦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猛裳窍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涤?是不是像资料中介绍的这样完美悼?后面我会给你答案氯。" "   在国内第鸽,当一款车的价格到了百万元岸殿,那基本上就可以称之为“豪车”了焦卤府,但过百万的车也分很多种梁,比如X5械睛摆、Q7之类的SUV混,亦或者911搔靶浦、GTR的性能跑车顿粮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车环。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郎仿,除了我们经常能见到的宝马7系盛茧弊、奔驰S级伍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外殴铺峭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系东菏。    注缺娥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别被,但因为车款并不是统一的最高配休悉挺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汾脸监。   新S级受青睐靶滔怒、XJL独具英伦风惋肆靠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寝付,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陷斜。其实赌咯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趣猎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吻评忱,即便不算是遥遥领先常世,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丛桥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拴撮敌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锌尸湾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多份,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级口蒙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妻涝冯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭停。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擅哺赎,在其内饰的做工拟骂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳德骂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言存抄驹:在自主品牌SUV阵营里面衫蝎记,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炕己会,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卑辟耐,景逸X5的推出经过全新变脸法扩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盛咯趴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点房。 外观屯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幻。该车共有5款车型诡食,售价区间为7.99-10.59万元处裸。相比前辈景逸SUV鳞蝗,景逸X5的外观设计得更为时尚嚏秆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机孤埔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搭拷誓、俊雅红口、珍珠白篱触客、琉璃金差馆、陨石黑鳖韧、钛金灰湾、马拉喀斯棕等7种车身颜色没。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敬沫凶。   熏黑设计前大灯突出其运动感馈钎突,与黑色进气边框的搭配也很协调瞳,比起三角样式更显年轻凹杆。大灯内部采用透镜装置料踢想,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全上恨塘。雾灯外包围设计突起袜体鬼,很好的与大灯以及中网形成一体禄杰嫁。   同比瑞虎畦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锑,此外205mm的离地间隙级醛,景逸X5的优势还是相当明显的凤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琴蕉成,同时为乘客上下车提供方便傲铝氮。搭配车顶上的旅行架起,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道十剿翰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大芭鳖筛,主要体现在细节之处的不同斤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竟赏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肯。   景逸X5后窗配备雨刮细,在恶劣的天气还是挺有用的掣搞踏。此外全系标配倒车雷达溅琼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像化狄。银色后下档与前下档相互呼应额,整体感更为强蚊撕缺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嘘,夜间行车的识别度非常高婆哪。" "  前言舱肩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉喽摇,如今的战火更是愈演愈烈桥红。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场裳蠕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歼,看看在价格相近的车型之间摄,两车在配置上的差别究竟如何吧四烁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说日脾,作为一款全新换代车型滔番澄,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁冢客”全面完成了更新换代赴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锤,只能算是一次小改款车型蹋悍侥,除了在配置方面进行了升级之外苍狼,外观造型停券、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赡。   在此次对比中夸琶外,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较祥钱碳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钉,均在21万以内氓昏免。同时又都属于各自双方较低配的车型修巾便,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸箩胆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹邓弧舌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伦论阀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力猎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泵普,现在还不是揭晓的时候嗅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笆:mm) 4865 4930 宽(单位嘿:mm) 1820 1845 高(单位翟才:mm) 1475 1470 轴距(单位钳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膊,因此其在外观方面没有发生明显变化铆垢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狸埠靠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵煞同蹬。前大灯组配备了LED日间行车灯庆栖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纺。另外葛疏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舌啊鲁,贯穿全车的腰线非常突出两瞎,车尾则变得更平常禾肥。而与新帕萨特有所不同的是梳街,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置很,而非在行李箱盖上藐令骏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峡,但是国产版车型与美版车型相比起来看捍迹椿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蝎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翟变,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点街。另外埂低,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抖矫,不过从C柱开始已与车身线条相融合堑,深度虽浅但是更加富有设计感粗匆囊。   同样洗较,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化袭现。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巫缆,并且颜色也不显得突兀惰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计同奖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同唱。内饰配色非常清爽咯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹田冕,用以进一步提升触感诗腔。   动力系统方面既,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI供、1.8TSI羌、2.0TSI宿扑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合霸罗田,在保证动力输出足够的同时也相对省油洼吵浓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棘、2.4L和3.0L自然吸气发动机涣,在动力输出方面的提升并不太明显外末,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合皮侯拎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姥硕逛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近另写,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轮,同时都采用了电动助力与电子驻车匆醋。轮胎规格方面洽歼寄,2013款迈腾采用的是215/55 R16痴虑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呐阀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来难逗坡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桓帮。事实上喊笔,自由光有足够的话题供大家热议柏圈,例如特立独行的外观睦炭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肩授贬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资散响。日前淳,我们得到消息奴施,自由光将在12月底正式上市销售怕雄棘,所以当这次在广州车展见到它的时候险棘,感觉它跟我们更近了刻厘蓖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汕村韧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妓,它似人非人刨剧,行动极为敏捷爽,也惹出不少祸端桶,人们曾经持续对它进行追踪赊腾储,但一直未果腊钦虚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哇抨:敏捷铝、神秘诗唉拷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字敛旦炬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廷。   很长一段时间里煤慑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牛,并火热至今祷拨米。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辈酸空,起到补充细分市场的角色扑蜕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酪,成了途观的小伙伴城峨。   野帝的定位低于途观承,车身尺寸小于途观际吵,同配置级别的车型价格也在途观之下绢票,很明显嗣朝,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚胄馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逆。   ●外观嗓斯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸其创,舍弃了老款极为个性的风格会匣妇,确实更符合大众审美美覆乒,不过平心而论它依旧相当个性乳炼疾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拖庙,它显然不属于年轻时尚那类的拌惕,车身线条硬朗抽闺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绦蓟寺,喜欢的真是特喜欢擅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拇钒祁。   ●内饰稳担:沉稳氛桐耽、无趣雷徐幌、无惊喜   坐在野帝车内侠,从气味到设计都令人非常熟悉孪玲喷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格莫孙配,在操作方面郊,由于没有太过复杂的配置鳞官顷,所以操作上手难度很低翘仑。" "  在如今的国内汽车市场中淋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车份采搪,紧凑级SUV是近两年的热门车型祟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型椭,宝马X1在国产后瑟酮雾,其售价区间为25.90-49.90万那剩宝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滇娟距,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点圭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豢横次,看看他们的表现如何成疤。   外观篇   由上表可以看出经环,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛊豌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铅丛,外观看起来会更加饱满一些骏榷分。   对于宝马X1和奥迪Q3碧沟够,都定位于紧凑级SUV栖,又有相仿的定价区间享堂,无疑让这两款车成为了PK车型课死,经过仔细挑崖滞病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溜刚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玫,整个前脸攻击性十足飘泻传。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多居。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哨构,并且配有自动清洗功能搅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯票末,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钢捍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重邓别戚,所以整个车身看起来十分修长挎鼻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些品矢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衅画空,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泼湾揩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格轮,看起来略显敦实首。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素媒疟尾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲细田猛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枯潘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闹史、动感和实用等特点丹,所以在中国有着不少的“粉丝”别俺。如今涎绢美,第三代飞度已经在日本上市徊哺,而不久也会顺理成章地引入国产储龚,全新车型是否能够保持老款车型的优点犀袍渺,并且更上层楼呢屁?今天去查翰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赔颁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巍纽椿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脱恋。当然旅猾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痪俄,左右两侧都是封死的捍,目的是让新飞度更加的有型曙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彻焚曙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茂琴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绩,日本人称其为“1BOX”哀痕,发动机舱十分短写А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum兑:机械占用空间最小化同,乘客空间最大化)防垛草,车身长度更多为乘客所使用免监。但与上代车型不同的是德砍维,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溯舷。   在车尾的设计中坟秒冒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茅,此外现乱,尾灯向上伸展蔡,经后风挡两侧直到车顶袍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淑。在1.3L和1.5L车型方面翰忱,车顶处有一个小鸭尾造型颠事红,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沽锚勤。   新飞度好看吗穷?也许这并不是一个好问题恒骄弘,因为审美本来就没有统一的答案让挟斡。不过可以看到的是哀磁鲁,新飞度的外观更阳刚茎,更加运动化嘿,也更自信了儒,同时在内饰方面也走向了成熟钾。做个比喻吧勾,第一代飞度好像是一位高中学生妹迟峰脱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坍何些,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙未,慢慢褪去了学生时代的青涩成骚谩,变得精力充沛佳腥、充满自信锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诧实吉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戚邓苛,它看起来依旧如此的适合年轻人好赂。没错堪玖,搭载着一车的新技术之后淘啡票,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颈榷写,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挞惊捷。于是当新车到来的时候碴腹富,你一定和我一样对它充满了兴趣蹈哪。这是最年轻的凯迪拉克播涵跋、最小的凯迪拉克艘办,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吧林煤? ● 外观造型刹朽:钻石切割风格依旧讨肉脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娃、2013德国红点设计大奖寐耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就想诺垂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勿柿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品培,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶罗拟兴,只是这回棺,ATS是完全原创的作品衔殴福。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辰,轴距仅有2775mm啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驮,而国内我们则把它当成中型车沏,和宝马3系标准轴距版悲边暑、雷克萨斯IS成为同级别竞品青门,并比它们都要更小一些新。   前脸的造型相当干练萎弗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矗别抹,而是被很好的控制在一个合理大小上眷安,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弛雌涧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位救川创。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烯辨。出于空气动力学考虑剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耸,当车速高于60km/h时宛,前进气格栅会自动关闭患即,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缕括啡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沧喇,并带有远近光灯智能切换功能笑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惮,快速亮起垦淀瞬,缓速熄灭的设定很显档次吃绢。再往下看静尺,闪电式日间行车灯搐购录、大灯清洗悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辜晦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揉寐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乖,亦或是造型需求裳炼,感性的来说山,可以视其为向着传统美系性能车致敬老船。身处车内刻冠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩适,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女。   ATS是一款后驱车炮拖表,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屑怪趣:50返立,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郎,贯穿车体的俯冲式腰线舵恍、短前悬希伴搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态橙吻巷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橙刺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朗。而在规格方面端迪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛公,前胎尺寸为225/40 R18签教,后胎尺寸则为255/35 R18烯穷税,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统次,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吻松,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弟星倾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铃鸵仆,至于设计师是否真有此意贡登赐,倒还真无从揣测嵌蓝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俩,实际上奉剧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吨囊局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部紊,由此带来了不错的视觉冲击感娄瞳,给后车以足够的心理压力扫,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涟杜,至于3.6L V6车型何时会引进澜,官方暂时还没有表态窃枷,而是否会有V系列性能车型的推出碱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定闲仓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挪,虽然它是一款两厢车筛揽,但当时也没阻止消费者对它的热爱刚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冕勉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型星,两厢车朗行也就顺势推出金敢,可上海大众并不为此满意缓坷释,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型滥开,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郝渺忙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额期畴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫街,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秆湍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的填赐碍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赴虱茨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎甸,这款引擎具有全铝轻量化的设计揉,对于减重以及散热都有进一步提升脓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钩设兼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些唤线滤,参数上的差别却没有这些技术来的明显癸涕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歉誓芳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伸侥,高尔夫在这里就比较有优势了功趁纹,采用了四连杆独立悬架贸南。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焊怠墩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲁俄末,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的策孩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迹拉慑,看看它的实力到底如何窘勿。 定位及对手分析妥:瑞虎5定位高于瑞虎饺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雌趣,定位要高于瑞虎车型汀碘,预售价在10~15万元左右么,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元都沃。定位的提升狸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗜脓头。 【左上瓣:瑞虎5;右上嚏:哈弗H6;左下俄黄:全球鹰GX7;右下誓扁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裳禽,目前市面上的哈弗H6睛嘎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炬槽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邪社,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苏缺曹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忻肛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抡僚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逻膜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何才肚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啤。 三款车型具体型号及价格参见下表挨登: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惕羔,GLI是其中相对惹眼的一个室撵,蜂窝状中网设计和GLI标识担,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锭瓶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蒙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辈竞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孺涂,另外两款车型都采用卤素光源稀梗。 车尾部三车间的区别更胁耆!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坝衅食,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理霜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偶孔瓮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贿擒,侧重舒适性和耐用性尚桓。   内饰方面得蚀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疙距拦。三款车无论是在方向盘两措、排挡杆底座还是座椅上擦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀使十驶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枯蜜:" "  奔驰S级在国内上市的时候屉谋尚,奔驰就打出了“汽车发明者湃复痴,再次发明汽车”槽,对于前半句放并,你应该可以了解舰遂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纫唐判。但是后半句是不是有些困惑呢掏普纯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话粪捞帆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼睫绦,全球订单销量迅速上升玫嫡,国内订车也需要很长时间豆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咎保。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷轨?除了进行试驾体验之外贫岗晃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比梳拣,相信看完这篇文章之后念径,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坝委。   之前卷爽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姬擎,如果你感兴趣可以点击图片阅读详慕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沪剔涉,属于入门级别车型蠕躲,排量为3.0T解,售价区间为嚎隙:124.8-141.8万元之间飘淮,只有两款车型可选寺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萌,售价区间为179.1-204.8万元碾饯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疾滇。   对于汽车厂家而言扑地颂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”回掏蝗,无论是从设计蒲筛广、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揣,并不是要面面俱到的去介绍焙,如果这样的话宿,几大篇也不会介绍全瘦忙港。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外般扫嗽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比祈墩拓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的价。   对于外观僻悉,依旧是那句话母此:仁者见仁挝裸,智者见智腔寒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了款。奔驰S级总体还是体现这优雅大气眷癌荆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拼悸、冷峻的态度囤。如果非要比拼的话绒椽盯,那么最能体现科技的还是大灯的设计篙。如果没有奔驰的奋起直追搔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耽,但现在我想应该不会了年藐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼萎哇纳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菊竟惟,所以从侧面看起来就更明显了帛宫顷,奔驰依旧是将优雅做到极致淳,而奥迪A8L的车身线条并不明显日搅粟,前后比例也是十分协调龚擂,整体表现的是一种中性美铅壁炮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果按浩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淮泡懊,最能体现出美好一面的就是细节的处理橡说。比如内恍米,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式年访,只有在R挡的时候才会开启曹骂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棘币袭,当然这也没有异议毋停,但是和奔驰S级对比之后吼,就能体现细节上的不足了旱骨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吓。   本文导航男恼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M北脯尸、G廓戚、QX惋掳恐、FX拘、EX迹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛操履融,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烈澄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX平茸,趁着2013年的尾巴蹬撂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赖扫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些欺嘲瞎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刊糜,提高车型动力筒蹦,一方面也使车身稳定性得以提高骗弓部。2850mm的轴距虽然没有变化掠钾垃,但是空间分配上井豹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排什痴。   前脸整体看上去十分圆润饱满溅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怀蕊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稼迸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸协坡,L型大灯像两双飞翔的翅膀枫广,随着车子的启动惭清,展翅上扬毋煌。不过这款车的前脸上头獭阜,我们并没有发现雾灯的身影啥五。   与前脸一样齐梯辱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒危忻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偏汗错,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贝疼协,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力獭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弥豌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撅,博得了不少的关注侮芒。大家这么关注它肯定是有理由的邦镁,名图定位于索纳塔8代之下恨逢擦、朗动之上娩,依靠丰富的配置彼嘉、合理的空间和稳重的外观内饰繁,实实在在地填补了中间的空缺畴忌。据了解壤,名图上市后将会有8个车型嗣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贪?曝光北京现代名图详细配置)茸礁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锰蔡沛,1.8L自动DLX廓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泄拣亩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀新:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近娩,启辰R50X为8.28万彪锚陀,MG3 Xross的售价为8.47万元堤灿。按照车型划分来说饰寒欢,启辰R50X属于紧凑型跨界车采,MG3 Xross属于小型跨界车奋填珊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饭榷实。但在外观方面蜡瘫,MG3 Xross比启辰更都市繁灰、更适合年轻消费者骏团。   启辰R50X   外观方面凰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莎搞曝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眉龄岛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm际面。由于增加外观套件握凄,尺寸自然会比R50有所增加扣癌敝,不过也仅限于外观上兼赌狗,轴距依旧为R50的2600mm骨琅释,同级车型中算是比较出色的数据底箱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版迫龚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓜第。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上麓疆薄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坞毯。   侧面变化不大无铜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赋咕袭。典型的跨界车必备配置行李架妨芦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丰酶,有了它的陪伴溉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想患鲤。看似设计复杂的尾灯躺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陇暖,也正是它的出现擦痢夺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升慈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连炽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中须稿权,虽然MG3 Xross的售价更高潍垃塘,但在配置上却没有太大优势幢魔。启辰R50X中装备的倒车雷达阮恃稀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猩似,同时对关注度和销量也有较大的影响仇览悼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一施,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况失,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好古拆。另外夏,天窗也是大家乐意看到的配置趟袱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苍媒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致归,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剃。三点式倒车雷达稻谭七,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悉软墓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置庆传氖,也让尾部的整体感表现更佳悼托拎。   本文导航壁恃:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缝?”每个人都会在心里问这个问题春谁。它是个新来的家伙且舶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔禄赌蹈。“这不就是3系的Coupe版本吗感竟峦?”有人一语中的笛。故事讲到这里似乎就可以结束了诺,但事情真的这么简单吗痛?当然不廉。在真正去驾驶一辆宝马之前鞍,我们无法给它下定论慈硼。于是问题变成了溯性:“4系是一辆什么样的车羡?”   几个小时前(11月12日晚)署蔬,4系刚刚在国内上市嚷堤舶,售价59.6-73万元荆两。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人新涂玻,但不管你是不是4系的潜在买家沫午淘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情梆。因此灵糜赋,我们为什么不暂且抛开一切杂念堕边,而单单去欣赏这辆车呢墒?   ●外观刺埃:若要欣赏攀衔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜜抱季,中国官方名称435i 豪华设计套装尽。仅从外观来看莎抵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力典瞧奴。原因很简单配,它的确太像3系了彪缄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哼临玲,4系如此像3系(F30)返莱壤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缉旁。大家难免会因此而看轻它郎宫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了红舱搭。再瞧瞧6系荣抬饱,虽然与5系和7系的关系不一般夏,但它显然幸运得多踏兰梳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虹联,即便这辆车没有装备M套件料鲁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来井。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坤汲,从这个角度看含剿热,再也没有人会说这是一台3系了番,除非它在梦里见过F30的3系Coupe权。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枪,易成为人们眼球的聚焦点答,有些喧宾夺主的意思级诵险。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晶。不过轮胎的配备让人不免有些失望卵冒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拟叉舒,对于435i这种动力配置来说抒嫩窖,225mm的轮胎确实有些太窄了据。   从车头到车尾并啃,你的心情会越来越好黑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戏结纬。细看尾灯造型吗,它更扁更犀利覆祈,与3系有了细微的差别薄,配合流畅的线条晴立咯,再没有旁枝末节哎屑,给人赏心悦目的视觉享受红。   ●内饰姓:领导菱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拌颧? ? ?   4系的内饰应了那句老话响:“以不变应万变”密。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”对。为什么这么说搭麻萄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瑟浇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氓抬乒,如果真的会有人选择这款设计套装秘涸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了驾淮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酚汐挞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及链恼,不如回过头来看看那些被你所遗忘脓固乐,或从未关注过的豪华品牌瓢筋书。在它们身上铝副酥,有你难以发现的豪华品质亢狙皋,也有能够让你折服的豪华配置届砰,总之狡完,在选车的过程中芜,尽量不要做的太绝灿矛嫡,因为买车不是跟着别人的感觉走腹,选到自己合适的才最重要遍愁晤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馅,又考验耐性的工作凡恍稍。往往在某一个时段有一丝懈凳炙铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生半穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目贾胃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胚将坟,做出全面的分析与指导昧,以同级同价锭、同价不同级等角度出发馆敖律,全方位给您最全面的购车支持熬协。   X是一个颇具神秘感的字母粉,我们经陈锨可以在电影中看到这个字母的出现略措,往往能与这个字母挂钩的人物沦,若不是什么超级英雄瓶,就一定是罪大恶极的反面人物估阑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谰诗趁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂歼镐陪。由于种种原因幸,这些汽车界的X-man无法全部到掣张饲纭,而今天出场的这三位际,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帽沁。   两款日系一款美系喘,这样的搭配或许有些欺负人琴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扦场颇。作为ABB之外的豪华品牌磷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌委车,都在顶着巨大的压力在中国生存者洗莆狠。当然号邦,它们之间的生存状态可能有些并不相同革博,这与进入中国市场的时间悼、推广力度捂、价格等多方面因素都有这直接原因冕犊洛。SRX污口窘、RDX和RX蘑匣,既是同时拥有X标签的SUV车型钒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糕抖寞,这样的巧合其实并不常见滴泡,但名字的相近却并不能代表实力和销量券铃从。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篇辖窗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹潘扑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渤穆无,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崎划。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剿谴残,将其取代的是刚中有柔剐斡,粗犷与细腻的结合体唤竭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱立。   本文导航捆骨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔷聚没,很多汽车厂商都为国人做出改变侗,纷纷推出加长版轿车系虹裤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卸水。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵士。新车在天籁的基础上加长了135mm帅崎贸,但它真的只有加长这么简单吗下蜜?显然不是碍恢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滦胎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型残,新车定位要高于普通天籁遂密、迈腾雅阁等车型妈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鳖,与之前换汤不换药的公爵版相比魄情芯,全新车型有着非常大的改变伶,它注重车内空间础,更注重后排的豪华感受啼税。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型必并,主要竞争对手为丰田皇冠黎、马自达929等车型梗。公爵自1960年以来共推出过10代车型裂坪尝。之后公爵被日产FUGA所取代凛稀告,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骏改。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峭绿刹,新公爵版的车身长度完全领先于对手辣旁,并且在轴距方面掇剐篙,全新公爵版也击败了其他金正对手杜挪煞。在车身尺寸方面圣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度府瞄都,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了岔裴。   新车的前保险杠经过了重新设计认踩啦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰场通,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贝勉铣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰届,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车劝内。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阜袭烈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泻仍奋。但全新外观并没有显得笨拙吻,相反侧面线条看上去更显硬朗蔷,同时还提升了豪华感躬。17寸轮毂采用了全新造型犬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仑汐。   同时新车的尾部也经过重新设计眷帅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辑,让人心里觉得踏实乐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缺违,这也是日系豪华车惯用的设计手法韩许乐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔚位钙。   本文导航韦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可屠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心程呢僧。不久前列,哈弗H6推出升级版癸铅僚,现代ix35也完成了小改款赔投,今天我们就将这两台车拿出来比一比菜啦弗,看看在汽车领域内瘦亭响,中韩的差距是像国足那样不争气舅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瘁慌滩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舒捻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大涟疥彤,而且发动机的选择也更多冯惊髓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些糖。售价方面两车差别较大提,这一点也一直是自主品牌的优势所在孤酞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右灰肯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斑。   外观靶双醇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大举烽猜,比较明显的是在车头侯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识淘享栖,另外在车头下部进气格栅窝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理班髓敛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稻岁,不过因为仅有三款1.5T车型缔耽蔫,因此他并不是今天的主角绢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辩穷猛:第八代索纳塔)宫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓶:全新胜达)洪,两者在ix35身上很好的结合在了一起烈廓,看起来既有轿车的美感麓猴,又不失SUV硬朗的气质却便。 外观配置对比健揣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喇炬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元古论,优惠后的成交价在15.84万元左右穿吴焊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赔窜穆,因此我们拿出这两台车作对比拷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弧篇,除了天窗价,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能花,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备典黑。   车身颜色险辉萄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35节备: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乳洛首,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鬼崔恰,多了一个闪铜颜色的选择咸认。哈弗H6颜色也足够丰富绿刀,平日最常见的白廷缮、黑菇、灰鲸信喊、银都具备前官纹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凭睡碍,基本足够满足消费者对颜色的需求陕酣。   外观小结搬浑搁:   外观方面我认为两辆车都很耐看替沁春,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绢,因此更显时尚瘁、硬朗靛绞。哈弗H6外观也很不错题缝,可以给人非常沉稳踏实的安全感鲤闭凄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卡仑氏,外观就更不输给现代ix35了戊夸密。更喜欢哪一款见仁见智峦脾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比魔汰。   >>>慎防购车陷阱幕尝弟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倍轰?当然是因为它空间够大妙仆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢珐镶?或者说什么样的MPV算好的推戌?多大算大捆蔚胺?今天筐朝,我就从一个汽车网站编辑的角度安棚,跟大家分享一下我的标准和看法洗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剔充。   在我看来损,对于一款7座MPV来说闲。大家应该首先关注它的乘坐空间贯,特别是第三排乘客的乘坐空间体。因为以我的经验撕劝,7座车型中垂嘉屯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剂圃。要不就是顶腿巍驴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洗谜怪。所以在选车时赎,这一点大家要尤为注意慰,否则第三排用不上喷,倒不如少花钱买辆5座车璃惯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拨伎。   第二个关注点是后备厢钝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淌。很多7座车型在展开第三排座椅时荆艰变,后备厢连放个包都费劲了颊谷牢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候就潮,有可能一点行李都没有吗糜堡?所以这一点到,大家在选车的时候也要注意墒。   第三点是便利性羡,这个除了日常的储物空间外甸,还包括第二排上下车的便利性缸够垫、进入第三排的方便程度等触菏黄。对于7座MPV车主来说负衡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的髓肝届。一般来说前排往往是孩子爸妈纳,而后两排则是父母和孩子裁井,可以说是老的老收老嚷、小的邪篮病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人形。   开头长了点肌扭窜,主要是跟大家分享一些经验筹,下面我们进入夏朗评测敦七居,看看它的表现如何法勘。按照刚才说的蕊缺锰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间输。至于外观肠、内饰婚、动力等篙碳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厘雌,我们稍后再谈里。   ●乘坐空间卡喷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肖普傻,一辆7座MPV倾攫,前两排的空间肯定是没问题的烘。比如我身高175cm茅耻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm财抚,靠背的角度也可以调整30°左右宿栖哩。前者很重要鸵本沃,可滑动的范围越大嗡,和第三排相互迁就的能力也就越强隧暴。   从上面的体验来看邪誊剖,至少从腿部空间方面来讲好即糕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客荡馆互,而且进入第三排也并不是很困难泻叼剂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龄,几乎领先于所有的同级别对手苔险逛,所以相应的憋竞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的窃头平。另外有一点大家很容易忽视的是怕镣力,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豪此。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瞥,而较窄的第三排(受后轮吧、后悬架影响)则只乘坐两人团幢。   与夏朗相比伟劫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适佬耿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人采,满载时第三排的舒适性可以想象恨髓钵,一定好不到哪去氏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淬腑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唱,而且五个座椅都是三点式安全带康,都配有头枕戏嘿,这也是其他车型都不能比拟的一点罗侣冲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寸陷挽,比如长辈腿脚不方便进第三排庭倡律,那你大可以将儿童座椅装到第三排痉付暑,这个很多对手真没有突怪履。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立垃从,到2013年11月新车上市灿词淮,短短4年里开插,观致汽车为世界带来了太多惊喜香男,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿憋驳獭。新车迟迟不上市冠姜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赏上。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开簇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展布盆糙。是骡子是马纶柏,终究得拉出来溜溜低箍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品响芯,到底有没有想象中的那么优秀吠纶筹?趁着这次的试驾活动炽盆,必须让各位清楚的了解真相丹扇侯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞淑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓉熄贬?这是个很敏感的话题菜双摆,却在任何一个场合都不得不提趁时猾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犯侍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谱捆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入理面桂,而非决策权渗透棺改茄,这个是一个需要十分明确的概念倡献诫。   综合来说无罗睫,您只需要知道浪汗辩:它是一家合资公司卢检,也是一个中国品牌娜,但是它的发展不受制于任何人挫呵钾, 并拥有独立的岔搬精、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耸,制造的也是全新的弓、面向国际化市场的高品质原创产品广琴任。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞍港刑,副董事长Volker Steinwascher石清仁哺慧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湘笆别,前者曾是大众集团高管促私迷,后两者则是举世闻名的顶级设计师狼铺。所以在观致3的外观造型上嘶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翁篡社。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下襄孔悉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路块,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品托姆娥,车身尺寸嚼茸、腰线的丰富程度等算卫煎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球茹诫疆。如果一定要说有什么特点的话车,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贯泛田。   不过溯唱亢,若是细细揣摩这款新车姆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赤抨勿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性径窖钙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晒第。而由法雷奥代工的前大灯媒撕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惶雾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求履伴,如果您愿意再多支付一些费用磺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闺拧、大灯自适应开启及清洗等配置涉够径。   除了前大灯内的LED转向灯之外淘,后视镜上同样布置了LED转向灯巩澜,只是LED二极管贴片的间距有些过大勃情,点亮之后似乎缺少那么点感觉妮,而厂家的工程师也很认同我们的看法毫丹,表示会很快对这种设计进行改进吻鞘。而后视镜的特点是宽度很大钨,可视面积优秀杯蕾尼,并带有电加热功能饶几。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称合硅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钞虑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狗扭,无论是大灯娶、尾灯组布局酥磁诬,还是倒车雷达的探头布置等等匹。而很多时候入栖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闭傲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祈,设计师的固执被得到了采纳取。   有一个很好的例子来阐述这种情况观烯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本阜湍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绩爬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的魂领褐。用厂家工作人员的话来说丝牌井,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轰貌,必须成双律,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庆:LED光源+导光条澄、双倒车灯傲裳立、双后雾灯虏登亥,灯组的供应商仍为法雷奥辩沧啪。   尾灯组本身的效果相当漂亮忌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靠,但不得不承认的是客,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缆谈。双边双出式排气管狠挨替、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到井,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涂旅晚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属焕。轮胎方面观致3也是十分的给力静亭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熊,因此马牌就成为了唯一的选择吠挠琶,对于消费者而言自然是件好事宫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎精虏烂,这款产品显然更注重驾驶舒适性浓巳,但规格上似乎不那么亲民材,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条面朽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了焊陡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瑞,虽然市面上可选择的车型非常多蓬景,但是想要在其中选择出一款空间够大锹,配置也不能太差的车型鸿,着实有一番困难拦。近期我正在为选车而烦恼嗅,裸车预算在10万元上下竟雇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刊范攘,所以对空间的需求比较大累,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上朔,今天射,我们就在这两者之间身芥扩,来一场空间的较量磷。   飞度共有5款车型林姑讨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氰吞,骊威共有8款车型潘岭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厢。此次对比文章中镀胚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唾虾,两者指导价分别为10.42万和10.58万侥,并且在上海都有一定幅度的优惠疾牡池,实际售价两车差异不大隘乾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芜邪赫:飞度时尚运动嘿,骊威中规中矩豪黑剁。   在外观造型上哥,飞度外观饱满缉,硕大的前大灯泌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拖乳屁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妥,不过现款的外形并不显落伍期航。骊威的前脸进行了重新设计捆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陀恨骄,不过整体造型依然中规中矩堡辉删。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窃被,飞度长宽高三维尺寸分别为撇涧:3900×1695×1525mm鞠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淋,轴距为2600mm牌同扫,从数据上看妈豹,骊威具有绝对的优势落。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铃司洽,请继续看下文酸刃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂漏林,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幕淖顽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擂混称,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簇抵惊。另外革,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锹溅,飞度为前后盘式彻,而骊威为前盘后鼓蛊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正性,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伙监连,对提高倒车的安全性也会有所帮助谢曝存。相比之下鼻馁,同价位的飞度没有此配置涡,有些遗憾芍。两车都配备有疑睬氏控钥匙肝褥鲜,飞度将叶⑿疲控按钮集成在两把钥匙上荣汹桐,而骊威的掖蹋控器与钥匙相互独立趴嘲婚,而且仅提供一个依堵停控器矗铣恫,不过两车都装备发动机电子防盗系统广。" "  现在出现了一个有意思的局面毛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车潭,而且还有像大众汽车那样其灰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号麻,在大众汽车之后糙肉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酚僳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号帽。下面我们就来一起看一看这款车卑吠凰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型冕伸核:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绘删棠?不得不说耐胃,从外观上来讲羔讼物,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伞陌话,购买它的人们哗碱母,更多是在预算有限的情况下追求实用性拾棋赊,谈不上什么审美喜好平勿。而全新爱丽舍的外观设计檀嗣侩,明显向前跨越了一大步县。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人跑福歼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镜剖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伺遁匪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岔寿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躺杜。这很符合中国老百姓的用车需求愧示。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泄,注重舒适性耍,但行车噪音比较大咯繁涛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狙,除此之外妥,车外再没有开启的地方热新脓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霸冬簧。除此之外斗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钙贝毙,属于全新爱丽舍的卖点所在路倘肩。   本文导航骚佰:" "  一直以来桓耪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型师、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驴谐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用墓克,但始终让人觉得有些激情不足蔚,与犀利的外观不太相符舶。日前吮丸灰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机圈,传动升级为6前速自动变速箱拾京,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统划点舱,提升了该车型的整体素质操。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型傲铆控,在外观内饰方面变化并不是特别大惜舶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己催钢渴,新款MG5 1.5T也不例外心峰。如果说红线彰显了运动气质勒恢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坚速。   新款车的侧面造型与之前没有变化坚暑,作为强调运动的1.5T车型枚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雄郴。车尾的变化也不多篙欣,远观基本上发现不了变化所在席恫灯。   本文导航甜猜称:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孙宽,而在中国市乘堂纭,两者的竞争更是激烈县盗晾,A4L一直在销量上处于领先地位侗午嗓,但宝马必然不会轻易言败蹭,所以我们看到了宝马316i的上市椿涣烦,其价格下探到30万以内霖叭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的遂衡,豪华品牌橡砷颧、售价30万内刚色、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诞肥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涡猴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矛模绅,还有手动与自动可亚ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据沦靖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摊魂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悼屑,并且我们看到官方定价方面戈眉,316i进取型甚至还要便宜8000元巨家仑,不管你是不是“壕”笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观骨护:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巍挽垄,在大部分城市泼嫁函,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陀,所以过多的点评话语我就不多说了逆恭,谁更好看都是自在人心的事慈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心广捻诚,但是小编还是要尽到自己的职责酚,必要的展示必须得有领甲滤,下面就看看两车的车头正面大图对比彪李散,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牵铃堡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竭琳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孟陷苹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狭京,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毒聊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓦红瀑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奢骋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哇恳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趣陇末,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸽连饥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闷我,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)墒晶沦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伞,不过这都是个人审美的问题了街湍,整体两车的外观设计还是在一个水准上横。   轮毂上陀,两款车作为车系入门版车型腹僳艇,都使用了16寸轮毂锨,尺寸相比各自中高配车型是小了些呜酶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鄙捻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水版,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辖,并且在胎面宽度上比316i更优壕斯刊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鲍,用一款中级车以较高的姿态切入市陈耆亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诲泄,按部就班的推出了中级车GA5瘦博秦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型科纹缕,而随着国内SUV市场的井喷孩棠梆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汲。   好的产品才能抓住消费者涵伺孝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蠕憋广。在今天试驾的这款GS5身上店,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枷摆臀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格公砍,看上去却十分洋气孙楞墩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窝发祈、1854巩嗓攻、1680毫米寺糖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捕轨,这也是国人喜闻乐见的发雌。   车头的设计略显凶悍宫,设计师称设计思路来源于雪豹痞肌熊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扇,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人取隆蛊。前大灯采用了透镜式的设计哼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孝借海,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啡李,这个考虑绝对够实在筋漏厦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强股氏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势峡峨玖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崇收,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挠鹅。   在轮胎方面勃季,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吞。轮毂的造型十分普通姥书衔,只能说看上去很顺眼比较实用吧仁。   尾部有一个明显的掀背设计醒羡颊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荣邓。尾灯采用了主流的LDE设计萝涧,搭配大尺寸的高位刹车灯笺钦苛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桶旦,辨识度也更高蕊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车末劳仟?是豪华奢侈的奔驰S级眷,还是“上天入地”的路虎揽胜技变,亦或是驰骋四海的保时捷911童部?对这一价位的车型来说伦泄,什么才是决定性的购买因素恍?是配置还是性能驴渡晒?车型对这一价位来说到底有多重要粪?要回答这些问题当然还需要专业的解答华烩酵。今天芦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辅诡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜千苟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诵溃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雹。非土豪们睡镐,退散~   由于有200万元这个限制捞图柯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撅,但市场有20万左右的加价需鞭,且并无现车某驾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舌喇纳,这款车终于摆脱加价导焙卡,进入平价销售阶段琴,当然能否买到现车就看各位的运气了溯先伯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版厦笑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贾矩暮,但跑车的身份无疑是最拉风的镶悍。   尺寸上实在没什么可比性迁什贡,加长S级无疑是其中最占长度优势的谦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短效,跟标轴S级还真有一拼勃,巨大的高度也傲视群雄馅纶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势博禽纽。最后我想说的是睹霸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赋费,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驶琅坝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了羞,公平起见还得排除车重因素捣。别看S级一副身宽体胖的感觉弟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心偷颓里,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狗,别吓坏了后座的VIP祁摧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妈,但也确实相当可观了抨,不过由于这款引擎还是有一定年头的描叉,其276kW的最大功率是三款车里最低的薯沫冉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎烤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方南遍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的虑惨。不过写到这儿我很想问一句勒漂廷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史革堵蹲,就能成就今天的丰功伟业眉恼,是这样吗穆挪?就算这不是一个伪命题爽寞啃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垒颗。那么磋,历史能代表什么荷们锣?之前铆钎烩,我肤浅地认为缄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胃敌钎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袒偿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诞。 ●何为中国专属萝日耪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祭:S400L两款簧、S400L混合动力一款棉、S500L一款瓢斧梨。相比世界范围内的S级虹等,这些车型有三大特点敌扰融:全部为长轴距版葱、全部为汽油车蹋既从、S400L两款车型为中国专属努剐囤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长投缕备、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长箩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机史。因此郎计,中国专属的S400L与它们相比把薪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机链滥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尽市。我们已领略过S500L的魅力澳挟郝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烧败。   ●外型叮绊井:更长楔、更宽扔茬、更高狈颂吼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磋律尸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彼诲,尺寸上棋文,它比上一代车型更大领僳辛,轴距则保持不变躬。从数据上看牛枷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑褪匪 ,但落实到实际的视觉效果哦哗,我想没有人觉察出几十毫米的区别硅牟具。相反抚曙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大持、霸气很多及汀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舵很脊,根据车辆配置的不同妮椒熔,全车使用的LED数量有所不同项导。我们不知道具体车型的LED数量丁欺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的晶贾,它足够惊人搔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湿、中国市呈浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伶。对于中国人来说化,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幌妓,中国人将有更多合适的车型可以选择迪仓。同时请竟透,市场竞争日趋激烈浩笆,汽车售价降低糕谷、经销商服务更好失笔。   作为目前全系的入门级车型厩墩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柬脱倍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受箱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浦漓康。对于S级来说理茄霞,无钥匙进入功能十分重要疏斥,没有它舱兰,许多车主会无法接受咐。   如许多人看到的一样懒晦娄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呛。在奔驰车上款缴馆,总有许多你也许永远也发现不了的配置捶,它们中许多都与安全相关迷。比如S级全系标配的自适应制动灯剔逢缔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗜揭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳割栋悲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妊贰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坍肠祁,什么是MPV车型酿凡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勃铜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘶内陋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牡陇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断访空,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顺挂撤。是MPV莫禾?是轿车厢帛并?还是旅行车丹?这看起来确实是个很有难度的课题搬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昧。   当然这次大家不用只听我的一面之词寝桂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篡话膳,而且他们一个是马自达5车主饯舒洪,另一个是沃尔沃V60的准车主垢线贪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比般收誓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型街黔。   首先登场的是胡正暘扣,大家一定不陌生杀,他是我们汽车之家评测团队的成员凑柑葡,今年27岁茶噶,算是个文艺小青年牡,热爱生活秋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来脑颅,刚刚新婚不久侯堤,正是对未来充满希望与热情的时候耍量。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侯,如果家中添丁的话擞将,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标咯秃。   杰德测试车刚刚来到编辑部停畏残,胡正暘就迫不及待的去体验了姐,据他所说推,看到杰德的第一眼就已经爱上它了悸,属于一见钟情难。另外从外形线条以及车身尺寸来看蕊,杰德都和V60差不多甜探悉,是辆旅行版轿车的样子傅洁。   当然外形只是一方面诫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间类,特别是第三排座椅杀泪。实际体验了一下订编臼,将第二排座椅滑动到最前面的位置幌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翔参,头部也有四指空间跨村赣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垫仟,之前的文章中我们也有过介绍敛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缚编。   更多精彩视频碾胳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栖法缮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掂,表现基本上与V60相当措,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱儒额滴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况色盲,在放倒第三排座椅的情况下佃旁创,用同样的一些物品存放来对比筷花,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桑摆,而如果使用上第三排座椅咆盯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了忱金箍。   胡正暘对于杰德的看法处蜗腿:   首先杰德样子很好看秦溃,够时尚睹,年轻人都会喜欢恳醛巴。另外瓢韧苯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹿帝笆,但是内部空间利用率更高鹿,实际空间体验也让人很满意疗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间犬,这点非常不错肛碗窟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浑。   不过它有个问题侗啡面,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拌必米,只适合短途出行偶喘稼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阮,如果需要经常外出长途旅行的话筋,5座版车型更合适扛父。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驰嗜。近期笨,2014款雷克萨斯GX400推出市程肯豢,作为小改款车型芦魂,此次推出的新车在外观方面做了改动扒衅深,同时在配置上也有一定程度的提升拘,动力则保持不变撵淬练,售价方面与老款车型保持一致疯,提升了新车的整体竞争能力南。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贿甩胃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膏吩、308汐煎巩、408笺抢认,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隆轻,现在又来个301荤,不要说是消费者巨灌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疚郎。这就是紧凑型车市吵采印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抚。东风标致301矛头直指桑塔纳令、捷达和昕锐蝗,我闻到了火药味肖俱妊。   11月19日上市锈椒,预计售价9-11万乘,与雪铁龙爱丽舍同平台诧滇坍,只有1.6L一个排量如火,变速箱有5速手动和4速自动可选掣辫砍。以上这些是东风标致301的一些基本资料徽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望受,因此从很早开始便陆续放出各种消息创酞硷,以增加关注度水尉垒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疟绕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凄疼方,为全系顶配反汉难。咱们从标致301的身世说起窝逼,先把头绪给理清了感廷梗。   ● 东风标致301是辆什么车碉讼俩?   听到301这个名字恳,大家都能知道套硕激,这是标致的“3系列”镶情伸,但307毁土、308听过删,301却是第一次听说赴。其实301的身份一点儿也不神秘惹,大家都记得富康吧宪?富康是雪铁龙ZX被堪,后来在中国改款改名惦,叫爱丽舍稍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恒凄播,这是它的第二代产品铣掳赋,而301晒旅,就是标致版本的全新爱丽舍我,它们全都是一家人篮。   对于大陆市场来说寞都,标致301是张新面孔韦,其实早在去年底它便已在土耳其上市额,之后陆续在阿尔及利亚倍都巫、俄罗斯等许多国家上市霜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涩,同时习溃吵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皆速豌。它将被销售至世界各地陈,成为一款全球化的车型啸龄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓷嗡氮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多幻摩倘,标致301的外观乍看上去没有什么特点躲泻烙。你可以猜到这款车的定位了迁风,30岁上下跋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秋溺。   其实301长得有那么一点像508息,这是很正常的归菇删,毕竟出自一家门莽驾奈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仓级芹。要让更多人接受屏,太个性肯定是不行的啼囤,所以这个设计思路挺好凳飞忌,也应该挺对中国人的胃口似,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汀嫂隶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奖、捷达哭十、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痢巩鄙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蹦。不过它的备胎又回归了185mm缅镶魄,而且供尺搪,可能是出于成本控制等原因陵毕,备胎使用了不同品牌的轮胎淬假。   我个人不太喜欢标致301的尾部瑰,总感觉哪里别扭厦帘场,也许将来出个两厢版会更好看际脐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敝酸帕,而且中高配车型都有蜗,比对手厚道墒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足悄坤,温度适中惜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柑肝蛇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袭温埃,他们不仅发明了西餐餐具浅阔:叉子担澜,还孕育了诸多跑车品牌管冈,比如会榔香:玛莎拉蒂靶寥何。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车断,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陪峰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楷嗡履。   ●外观茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幢腥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宿旱拉,它们都是标准的行政级豪华车狠交幕,有着一副不苟言笑的严肃表情社阂,外观线条规整隘,那种气场让人敬畏祁。   而玛莎拉蒂总裁则不然赤洗驮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祟,但气质却截然相反扔菠癌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计考颊粪,标志性的大嘴咄咄逼人窟,意大利人对于设计确实有自己的卓见茄次。   如果将总裁与同级别对手放在一起灸欠,它无疑是最夸张怠金戏、最具美感的烦妨牌。这的确也与细分定位有关系丹普袒,奥迪A8男、宝马7系这些德系豪华车都以低调肚涣、沉稳为不变的设计主线不,更多的在表达权利搬乡磊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藏炬即。而意大利人则不然筐慰九,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识洞,即便是这样一款行政豪华轿车价跑卫,依旧坚持了张扬的风格芹需季。   这是我第一次见到新总裁的实车绘雀蛊,它确实比老款要漂亮杜纪反,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厢,而新款前脸带来的侵略性更具气质誓饱粗。   车尾相比车头略显内敛菊固,双边四出的排气管成为了最大亮点建。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜗,聊及为何选择总裁时舌,他满脸诚意的跟我说档:“好看!跟找女人一样骆奔喀,好看盟瓜。”“呵呵洪,好吧感乳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酮变扔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垒,卡钳由Brembo提供蛇壕,颜色理论上是可以进行选装的粪赎。轮胎为倍耐力P ZERO系列录沥黄,前轮尺寸为245/40 R20孤拣碎,后轮尺寸为285/35 R20殊。   ●内饰花舞默:运动豪华是主格调   置身车内埔拆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唯骗媒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计担,显得有些过于保守了驾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啃居饺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钱。   方向盘直径略大扯射笨,背面配有尺寸硕大的金属拨片庙,手感很棒哭。导航系统为Garmin肖,7英寸液晶屏尺寸不算大亨魂,中规中矩滴必芹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啦害,已经很少遇到长相令人深刻素是,而且相当满意的车了全梯福。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高禽巾,价格低突,与同级别车型竞争性价比十分突出里。但在长相一直不怎么给力幌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纽癌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鹅设降,不走伪高端路线的致尚XT呛觅,其动感的造型非常独特兼谈遂。在我看来勤烷部,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确精,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出爱校,购车群体越发的年轻化唐辣涉。   说他年轻睦套涎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悉浮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连剐搁,这只是时尚的一部分乓廖。   前包围的造型充满了视觉张力味,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猴盆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牵嚎卞,显得非常动感芯授。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表停窘马。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虏怂窍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斜驳宠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO普,这也是在向合资品牌看齐究广梢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利罚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调河邪。而在车身尺寸上贝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米绦,与他同级别的对手相比有着明显的优势簧湾幢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碳,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎褂嚎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霖,上窄下宽的造型十分饱满晚吻,而且显得更加稳重乱点谢。尾灯的造型修长叹冉涉,且正好与车头灯遥相呼应犯委钢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纤,动感辛、年轻侩竿晒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睡,虽然仅有三款车型配备此装置饯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗜恨夯,想必也是极为厚道的狭归搪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碉绢,我是汽车之家刘涛豹轻纯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道查退:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刚。时隔一年后的2009年佃嘘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丸碗横,选择它的原因葱讥奴,用三个关键因素涵盖栏败祟:“外观内饰漂亮票、静音好当脱、配置高”鼎枢啼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威策巨,作为老款车的车主瑞夏五,带着期许干,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玻恭,有了下面的车评乱。   注释林诗立:为了方便大家阅读抽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娥趴亨,描述为“新君威”欣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受播侵,以下各个环节的评价用满分十分制瓮飘,做点评溉行恫。   评分标准角袄玲:   及格裙蠕驰:6分   表现尚可片彻:7分   表现优秀乾极辩:8-9分   表现完美窜茎堆:10分   外观垦扛蓟:先天胚子好碾,改改更“时髦”   改进评分温:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沟担,应用到了现实量产的车型中耿。在当时蚂崩,245mm的胎宽文路媒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上佳,毫无疑问是走在了对手的前面俯。这种先入为主沉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秋埔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫌阶谅,说君威有一副“好相貌”鸿纱,我想没人会投反对票化髓孔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杆慈独,18寸的大轮圈不仅保留虽,而且换成了密辐条设计雷侨,前格栅的修饰目,在视觉上显得更为立体隆,但就我个人而言更喜欢老款澎妮集,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”非席放。俗话说“7分先天肝,3分后天”宦谋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鲸,应对国人对“时髦灯具”的要求酒娶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豹防狡,坦率讲锈屏,不是我喜欢的风格俏捣散,如果换成一辆科迈罗畏埔,我想我会投赞成票肆盟哦。后尾灯枪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管猫,视觉效果不错竿挺,灯源亮度不刺眼但翱,亮起时不会让后车问候“家人”式短。   内装毛杠褥:对不足进行了优化譬韶,细节仍留有遗憾   改进评分交莫:7分   我必须要承认聪呸,我是一个对细节做工异常挑剔的人钉客。从2009年到2013年浅辰噶,新君威经历了至少两次改款升级杜黔褐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皆宋骋,仍未得到改进肪登丹。强迫症对于细节的不足歧芹,只需一眼就记在心里茄朽,每天上车看到就会不舒服虱髓控。尤其是岁,新君威的前排仪表台与座椅之间盖,留给司机的跨腿空间并不大贫鞭,当你磕到膝盖外侧时贤,你会嘬着牙花子庐动煤,蹦几个“脏字”傲混。   聊完了不满泻,我再说说好的地方烈。日常上下车次纬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置趴,我的09款君威开了4年跑了5万公里剐劲女,座椅的“敏感”部位窝,已被我蹂躏的起皮势你、掉渣角歪敦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱素季獭,视觉上显得极为邋遢翁那俺。此问题啪,在新款君威上得到了明显的改善嫡,侧翼立起的角度变信欠颐啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磷龚邦,但此问题我跟厂商确认过咐炭轨,确实为真皮)犀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峨课。凭此一项诫,拉开车门的印象分就能加不少峭庭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分惺涪幂,我的老款君威在二手车出售时辱,就因为座椅皮面老化的问题缅粮睬,被“扣分”喷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计小磺寺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纺澜,好了许多柏弓缚。8英寸锈淑、带有触摸功能的中央显示屏其福脖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后老嵌享,在实际操作时显得华而不实味栖激。多数情况下要调节温度懦校,只能用手指去“抹”辱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盟捍楞,并且无任何的震动回馈提示项髓献,行驶中操作不够人性化巩纠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阀秒诲,相比老款的旋钮控制唬弄,视觉上科技感更强湍。实际操作时疚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差计据间。尽管支持手写功能簧危,但表面手写板的面积很新氤住,如果手指较为粗壮僚,表面面积不足以支持对手写区域的要求堂观。索性嚷幸既,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劲录。   小贴士毁:针对上述功能的操作“鸡肋”盟尉酵,我向厂商做过咨询亮。对方最终给出的结论是蹋搂,此功能在研发初期颇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估愧,停留在几年前食厕史。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求白揩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”危计。   仪表盘上的这块儿液晶屏归钒抵,支持多种信息切换查阅净,视觉效果自然更时尚蠢扛驰,也符合当下的硬件的升级进化潮流秸剿。但氯然惦,仅就我个人而言弟赊,我认为任何一项技术的进步与应用贺娄够,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盲竟哭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求譬,所以仪表盘的车速指针虱杉查,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扑撼,当你想从正常模式切换至电台模式时豪蓬锰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脚咐,时间大约在2秒左右醛抛沫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式貌敞,因为系统的升级冬赐,所以导航从路径开始到定位确认导航懊驹,逻辑上相比老款车型捆,要合理很多拎菠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑漏蓉,被彻底改进甘糕稳。提个建议滥,新款对于路径导航的语音提升届,在路径判断时鬼任,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时珊夸穗,如果将“请在下一个路口右转的话术”泌财,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灌料。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响然泛狈。整体效果垒替捅,高音有提升藕肉暗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缉功。以往那种“嘣呲窖冻蓄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现难,无法在这套BOSE音响上找到荷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饯蛊摹?加长版!与其给那些改装厂提供生意玲痘刊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刻。近日斜污薪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坚茧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虏,这款车就要正式发布了侮仿,海外售价14万英镑起烽,约合人民币138万惨湿尝。国内250万以内应该是不要想了脆办芳,土豪们还等什么授,赶紧再加价20万下手吧1嫉狻(注释剂浇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沪,外观上并无过多区别屋贝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的胺土,因为用三个字就能总结辑纷氢:没区别触割篱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛔沙辽。除了实实在在的空间优势课,那种与众不同的气势也是重要因素之一坏歌,这种毫无区别的外观路污,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叙。   英国人果然内(men)秀(sao)汝轻怠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聚,改造成了两个相对独立的乘坐区域缸,原本的中间座椅则变身中控台耗客惜,提供了空调酸、多媒体咐委、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键详蹬矢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洁黎。动力和传动系统方面砍端,揽胜L应该和现款揽胜完全相同县蔽。   总结瓮剐艰:路虎揽胜L目前仅计划在中国使伶步、中东地区和北美市场推出稿挫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佩。另外氰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型渤彼,预计广州车展发布巢。土豪们继续准备银子吧纳墟巢。 免责声明籍停聚:本文仅代表作者个人观点骗堆,与环球网无关丧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫌趁,对本文以及其中全部或者部分内容秒糙、文字的真实性券铂、完整性甘、及时性本站不作任何保证或承诺敝,请读者仅作参考希价币,并请自行核实相关内容挎菊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候徘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相艘赶,那就是新一代天籁·公爵讲。早在2008年6月常激,东风日产就推出了天籁·公爵绷赂赖,它的外观漆芹姓、配置均有别于天籁其余版本覆,更加高端大气上档次健去谱。也许它不是最走量的版本顽波,但绝对是天籁系列的一面旗帜贰幂桃。在让大家久等逾半年后坟病典,新一代天籁·公爵终于露面戎,我们也第一时间对其进行了实拍老。据悉才拐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相伴。 『注富尺床:为方便大家阅读辟粟很,文中天籁·公爵简称公爵版帛聚娩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蓉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撅匠,时而艳阳高照便,时而大雨倾盆穗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盲特,与身旁碧绿的草地相得益彰涂习。我盯着它看了许久戏猴信,心里盘算着都衅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寄皋?   嗯热欣,画下草图之前得好好思考这个问题缔扫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棺娃付。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错岁瞎吾,唯独看起来太眼熟轿评,对旗舰来说这可不是好事上技缉,在A6L甚至A4L面前闭惺,A8需要更多长者般的自信诺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸麓凡哺:六边形进气格栅面积比以前大了不少谈烩,而且线条硬朗到接近于矩形筹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屉江屋,从前脸横贯而过碍,再加上全新的矩阵式LED大灯绒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧性顺豢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛊,它是A8这次改款最重要的升级之一罚漆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现讼。以前大灯为例嗡弧,分为远光奇惰、近光浇吉、转向/示宽这三组锋凯,所有光源都由LED组成危协换,通过与摄像头驹肖、夜视系统鞠晌竭、导航系统等部件的协作城轿泞,可以实现几项很有趣的功能浩劳:   在Auto挡位开启远光灯嘛香,一旦摄像头探测到对向驶来车辆脊奸碱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垮,瞬间关闭部分独立的LED灯体常文介,会车结束后山欺豌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态布。在整个会车过程中肪及确,对向车辆的位置一直不被照亮观令携,而其余位置能保持远光照明状态戌岛,既不妨碍对方驾驶员视线宝,也不影响自己观察前方路况怠污浚,相当智能昏蜜。   当夜视系统探测到行人时健牢掠,LED灯会连续快速闪烁三下介叔,对行人起警示作用矩嘘体,如果夜视系统探测到牛番、羊之类的大型动物施辆聘,LED灯则不会闪烁漓鸿尾,避免对动物造成惊吓滥刻娃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测克,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柬袭古。另外它的转向灯采用动态效果休捍覆,灯光朝着转向的方向滚动点亮扫链木,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晦仑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力婪,提高安全性唉焦硼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拱谩噬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料遁,有些来自室内的模拟演示肛南,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下典,看看这些功能的实际效果到底如何的。   跟前脸的改进相比稼磊糖,车尾变化幅度要小得多视捂妈,主要集中在尾灯部分裁纹,线条更加瘦长蚕琶、扁平疵,视觉效果更干练拎。除了那个“A8”标识捕坑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梅幂,看上去还那么年轻运动抗,缺少沉稳气息锭沛。再打开车门一看粮茅跑,我明白了南幻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案嫔ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车顿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型任纱,使用了和路虎卫士相同的发动机晦妒亲,配备了六速手自一体变速箱逆痰,以及许多高端的配置箍戈幢。让这款车有了很多吸引人的地方褐汤,但通过试驾奈毛春,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感度怯海。很多设计还不是很成熟拦恒,尽管这样垫淖窗,这款配备了柴油发动机的SUV疤借,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奸,依旧在同级别具有很强的竞争力四取坪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升号,尤其是大灯组的设计其,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沤茅舞,都比老款看着更有质感贪通鹤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯醚箔滦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辛。此外金特帮,中网的设计很有层次感敝酷,运用了一些镀铬饰条羚钡,也让这款车的前脸显得更大方伤贡杉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陛,钣金工艺还有待提高颠老。   车身侧面造型亮点不多对拒孰,线条还算比较和谐吧浦,亮银的行李架比较好看松,但实际用途不大魔。车窗所占的侧面比重较星杞小,稍有点显得失重奖。四个车轮显得很粗犷坏来怜,轮胎品牌是玛吉斯岛,成本并不是很高痕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计桓,注重排水性能喊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逢觅。   车尾的造型比较臃肿驶殿蓖,相比车头来说肝,造型并不是很美观冻唉尽,尾灯的轮廓没有什么美感可言家线,轮廓显得比较生硬劝。车尾下包围外观设计的不算太成熟韩,驭胜使用了三点式倒车雷达铆刚,在实际的体验中辑,探头反应速度稍有些滞后省到,给驾驶者的观察带来一定的不便宪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炔饯卡。   本文导航荣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捐杭,已经跨越了整整40年忿。在这期间娜汞翘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倍喀壁?当这款全新君威GS出现在你面前殊每喉,这个数字就已经不再重要哨。每当我们回顾历史戈接,终究也是为了更好的感受当下檄回卢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兢,的确也不太容易考究疾悸慈,所以话不多说胁,马上进入主题红圈许。   君威GS是别克君威的高性能版本垂,作为其最明显的身份特征瘸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刺烷乐,攻击性十足的设计让人印象深刻芍混陵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拈为,采用盾形设计导嫂,显得非常紧凑口。大灯部分全系新增了日间行车灯黎表,整体造型与普通版君威一致估沽,仅在内部细节上有些许不同壬。   车身长度丁堡陪、高度比老款略有增加穆,宽度和轴距均未改变次虱羞。侧面线条也是延续了之前的设计问蓖雷,十足的运动紧凑风格敖富汇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份船速,十分醒目孟脚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吭猩骚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形爬幸鹅,更显紧凑城簧。LED尾灯为全系标配脚,灯罩经过熏黑处理贫,提升运动感户。作为动力更强劲的运动版车型卢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚保涵墓,同时也满足了更大排气量的需求凑划。   本文导航墨沦偶:" "  近日甘辑,奔驰MLC的效果图再次被曝光成,奔驰MLC由新一代ML的平台打造轻拼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顶狭,融入了轿车的设计元素辟女。据此前的消息瞬灌枪,该款车有望2015年推出莫。 奔驰ML   从最新的效果图来看杠鞋费,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿较轨,拥有相似的大灯造型桶,以及下保险杠的设计怯穗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈帘苫伸。此番设计目标很明确碘叫钠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手高角呛。   动力方面也来自新款ML秸寡彻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW下,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挪撼苟,峰值扭矩400Nm勺吵,编者猜测未来MLC将会延续该动力滴花高。不过额,MLC未来还将推出AMG版本抖。 责任编辑德漓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沦哎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呈闺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吃,然而对于消费者来说遣娥冈,可选择性太多也未必是件好事倒。许多车型的定位都非常接近槽讨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格井滦成,那么它们到底谁更运动牌唇,谁更适合日常驾驶楔,谁的性价比更高呢坡场肛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析朔碗假。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氮检,马自达CX-5在价格上具有一定优势能鞍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内示,其它车型在20.78-25.28万之间皇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万强,价格适中把涧氯,而且动力和配置都很不错矛妨豆。反观翼虎罚闭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惋洗任,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万洛彪,但翼虎胜在配置丰富忻呐、动力强劲蓖前。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稠说。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玻练,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炯甩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烽弄极。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芜,这听上去有点意思别街,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话距岔,那么结果显而易见泰栋绕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势违薄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叼竣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剂暗。然而消费者大可放心惶膊泊,CX-5的动力也绝对称不上弱示拉口,尤其是市区行驶哆联舷,它的整体表现很轻盈测栋瓮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挠评,没有涡轮发力时的突兀感播赴,这让它驾驶起来更为轻松褐层。   无独有偶掂,两款车都采用了6AT变速箱氦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点假岛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烘创港。可惜的是秽僵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片界枯及。另外官迷失,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仙,常规的形式很容易操作挛酷榷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秋匠沤,并不易于操作蹄将。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想眉电嚎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踞俺刚,与翼虎也有将近3米的差距土道。当然这一成绩肯定有客观因素的影响冒呕绦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎砷钞蒂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摧理。   油耗向来是日系车的优势所在羌,CX-5的发动机压缩比高达13:1饺反郝,并且装备了i-stop启停系统恍挫闻,这让它的节油表现比较突出妥光。在气温32℃时遍、全程空调鲜茹坝、车载一人的情况下配,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粮,其中经历了畅通和拥堵等路况鞠棘聊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梢钮。同样路况下锤拼甸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右库佬菲,尤其在开空调的状态下勘米,翼虎的油耗表现实在令人担忧倒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘉桐拖。   作为一款城市SUV褐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惦达挡,都采用了多片离合器式中央差速器尺,并带有四轮电子辅助制动宛查拒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困建。从我们之前的测试来看享,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宫,所以脱困相对轻松一些航。不过在这里我们要告诫广大消费者同,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妒恐凰,但两者的定位都是城市SUV缅天帝,越野并不是它们的强项涕设掇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞪琳懦,油门踏板的脚感阂操实、方向盘的转向手感昏懦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簇哭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的口萝。值得肯定的是惋挛盖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泰。然而相比之下航久,CX-5的整体感觉更加轻盈悍,它开起来并不像SUV赣且催,车头的反应更快睹,油门踏板的调校也更加线性诽杆晦,而翼虎整体感觉更加沉稳掸淳臂,底盘扎实农谋庭,但或许是由于整备质量更重的原因嚼垒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汤。   就驾驶方面而言帝丧,CX-5给人的整体感觉是动力够用盲焙汉、油门线性晶绞、操控性出色盗赶捷,可以用“好开”来形容东十。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情落翰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感轿坑干,但翼虎的发动机输出并不线性淑每,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度取邓。另外泻癌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉散硼惦,加速菜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瘁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钱侧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑爽同胃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质花,放眼整个市呈跋濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溪孙,基本上5个手指头就能数过来内堑嘿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者份爱。   有关于新款E级外观拧醚、内饰及空间方面的介绍拭失,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 獭。在我的这篇文章中扭盒矛,主要关注E260L动力方面的表现祥平。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扰汕撂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壳尼前,最大扭矩则达到了310N.m淡。虽然排量并不大乃脆,但是通过加大增压值杆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手托。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用穿抨围,对于这款变速箱怕丹胶,我想大家已经很熟悉了萎散。只是我想再说一次妒讣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焦如,但在日常驾驶过程中杠灯谈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子煤疆郎。大多数情况下温和春冗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验傅乖孟。   只有在深踩油门的情况下浆坏粮,E260L才会爆发出他凶悍的一面亭享。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锰冠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绕墒畴,你也可以说他动力输出不够平顺侣酬庆。   一直以来舵,我都极为中意E级的悬挂调校晶稻罚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心波底善。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彭精。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饥下,我挺惊讶的孟恋材,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布督如犯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售飘仟权。可是仔细一想烤,也很难怪宝马会这么着急把,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”春湍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乌讽糯。据悉惊醋碳,宝马4系Coupe将在11月12日上市话飞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歼迪。(注卤戚:为方便大家阅读危容,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鞋霖冷,在你初见时沁河费,很难相信自己会喜欢上他册。因为你花痴于帅气拉风的外观权赣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剐铝食,那么他的表现自然不会入你法眼干。但时间久了衬伙罐,你发现再帅的外表也会看腻媚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷普,放松不下姐辛。这时孔镐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惊汤抵、运动但不难受的座驾锰钨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车栖骨测,除此之外兼溪购,他还是一台很顾家的车趟扳。   没错码娃,他没有特别帅气的外表全徽缆,没有特别强悍的动力分,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潦逼芹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瘁卷时。下面奴经,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氏。   ●车头造型犀利邢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙飘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辣氛逞,定位低于大众县。现如今岛傻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗽,而伊比飒便与POLO出自相同平台豌电补。因此在车长等诸多细节上就,两者都十分类似娘戈陕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犯匪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翟、1.693米的宽度襄灰山,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车磨贰,这点确实让我感到吃惊莫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一使秘附。可以肯定的是部辞橙,你无须对他的实用性产生怀疑陈揉妙。   你有没有发现械,他的日间行车灯岗朴,很像同集团的老大哥奥迪A8碧啥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胶。但毕竟猛伶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浩舱全,他的目光也需要这样嚣张耍孝。   从车侧过渡到车尾霖趣宦,顿时觉得安枫痊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格胯被炉,从凶狠瞬间变成温顺库疗。我揣测不出设计师如此分裂的思路遍赴帛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品公。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎客平,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力破烷,而在我们的制动测试中点,他的表现也确实不负众望冗雹喝。我写这段话的时候肆抽嘿,一名同事从我身后经过说了一句坊为断:“哎纲评,这轮毂挺漂亮的”慑茸。确实陶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话森碉忙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尼尉,在我看来另外两位应该是300SL和964父。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100融宛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞍寇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机铺床。   直到1949年购,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拌脓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盼录,速度竟达到每小时 132 英里污村,不仅完成了试车姬七,还一不小心成了世界上最快的量产车型溶躺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垛诵,正当捷豹稳步发展的时候蚊恼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线犊心热,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讹舞盘,英国国宝瓤?人类想象力的结晶间擎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷劣盗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椭晴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗娘,正当捷豹稳步发展的时候辆妨梆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线觅胃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侠,自内而外散发出优雅迷人的气质喘,在这份自信与优雅之中孝,还蕴含着极强的力量感款。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疮祟雹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巍。   作为E-Type在21世纪的继任者弹触,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惰入郸,他更是一台纯粹的运动机器屋冀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡侮,刚刚我试驾的是一台量产车兢摩。即便是用再前卫的眼光去审视充没髓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骗纬,不过现实就摆在我的面前沽,它的的确确是一台量产车枷阜汰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车李父琴。所以滦夕搬,还是让我们先合隆下巴口德肝、收起惊讶浓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙塑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恨楷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剂括免。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狈步,而等待总是值得的钵蔚,十年之后的今天稠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沟。   ● 外观互敬:旨在降低风阻   关于XL1的外观静惮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它空,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矩蘑,他们的心中只有一个目标簿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绷列,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锈,也皆源于此笺攘琶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淌,轴距也只有2224mm径,如果用世俗的眼观去衡量茶,它甚至比一台大众POLO还要邪屯父病,不过也正是因此偿豁犀,它才做到了POLO永远也做不到的诞稿购,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命权浇。   出于降低风阻考虑漓估,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漏手霉,面对这样的设计凑灌灵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入记送,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案空,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”衡烷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妓猜份,大众XL1的目的只有一个连苯檄,那就是降低风阻糙。而为了达到这一目的混鲜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溉,不过相比于传统的外后视镜湿,如何掌控与后车的距离是个问题乖磺。   ● 结构韭杯擅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沁,除了完美的空气动力学设计外臣胺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用略。作为一台重量仅为795千克的车型篱习苍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啦,约占车辆总重的21.3%红幂,除此之外庭撤坏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理媒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摆晤,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅,复古而粗犷的外形誊卫健,彪悍的身姿谩,经典的圆形头灯哇,这些都是我选择它的理由橙病轻。那么在我稍作白日梦之后堑,请各位看官赶紧打断我的妄想宪磷,拉回到现实里喀,假如我的预算仅仅有二十几万的话健,那么好了揽,牧马人买不成厦,自由客或许能让我望梅止渴垃上。同样复古的外形啃睡,依旧是个好选择剐誓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品被,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挂申迷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀袱酚刨。单就车头来说铣岭盆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子亭沃。简单中又透露着经典的味道公挺。另外屉撇蟹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗜,突出了力量感谷,Jeep的家族风格立马突显藩。   车的侧面造型同样如此风格粹阿汝,走向笔直芳阑,简单饱满鸵遂。当然不能仅仅介绍外观设计钩,作为一款SUV膘匪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肠呻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皆袄鸥,离地间隙205mm朵,应对一般的越野路面足够了泄箩。   车尾的设计十分简洁侗蠢很,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条故赶你,小巧又十分有力量感逞懊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃藕秒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雇。从总体上看喀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毯。   本文导航卸嗓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节事橙,而“侠”自古就有不同定义如,“言必行仓衅,行必果俺,己诺必诚秃刺降,不爱其躯泄项乔,赴士之阨困咐任,千里诵义者也谓之侠”捌极戒。他的形象亦正亦邪鸵,游走于主流与非主流之间自成一派青。随着近年来散巍,国内越来越多的人们问,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时狠汗豢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势世,开始在国内市场发力胃古。其中猫井,路虎全新一代揽胜运动版醇徐,向无数消费者展现了一种精神肝洗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神的。   路虎全新一代揽胜运动版鞭菇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调块处,它的独立特性被设计师完全释放躲。如今懊纷,这款至今为止速度最快年、相应最迅速榔较肮、反映最敏捷的全新路虎默盾抠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僻彪,冲入国内汽车市吵±,夕阳下一人一车吃,古道中僧椒排,说的是情义无价挨。谁人不为它心动嫉戳?路虎全新一代揽胜运动版署酒菇,驶入我们心中!   65年来逢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鼻屯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溯。如今盘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版率,再次席卷世界颊季盖,那完美的车身比例牛回,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌令封。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杰光涂:4850mm*1983mm*1780mm廓,前后轴距2923mm吩邯脚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹身纳龟,3.0 V6 SC汽油版HSL愁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荒匹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型对椿。   姿态万千的路虎揽胜运动版磁厘粹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度快茶,无拘无束的气诚琛,气宇轩昂的出尘之表栋牛穆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姥春。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丸,厚重的前脸疽陈,配合后倾式格栅设计雹,更突显了它的自信煞呕岭。发动机盖上两条凌线刚强有力软,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情境深,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狙谭私。   车身侧面线条的风度也极不平凡讨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铰,带有亮黑色指状套件联逛讽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口姐扁,装有亮黑色装饰边的后视镜携,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奖护,这些铝合金结构的轮毂分为弄米:19英寸5辐式铝合金轮毂涩白跑、20英寸5辐式铝合金轮毂莲鸡廉、21英寸5辐式铝合金轮毂萝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爆兴哩、22英寸5辐式铝合金轮毂癸淡,无论您选择其中任何一款窘幢漆,它都可以陪您乘风破浪怪侥茧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐碳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联道努,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中急儡氰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赣,整个车尾看似简单却极不简单杉齐。   本文导航箩便:" "  1998年艰发协,广州本田成立完牌蔽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欺,而时光推移如赔,今年9月12日够勿供,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豆催。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苯慌是,我们今天将穿越时空常钢彭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型副。它虽然是日版右舵车型耙删,但3.3L/100km的平均油耗砰垄挨、双电机电动CVT冗尺、大容量锂电池此、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧般使沟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扳搂。   外观更加原汁原味手:说到原汁原味成,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本划帅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同说禾,更运动吗苍古。混动蓝色特征妇雹:作为混动车型匹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抗。   在下保险杠处床衫寝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻快那。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僚泌靛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幸骏碎。混动轮毂舵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乱歉,为节能更尽一份力轮纲。   本文导航灵丛凯:" "  就在前两周傅芹田,我的同事刚从上海归来稼抹湍,当时就是为了试驾上海大众的朗行窗妊,而在不久后的今天喉钝狸,我来到了大理垒惋,依然是试驾一款来自上海大众的新车荷棠川,虽然我与我的同事地域不同奉,但对于这两款车而言忌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来按经径,我不得不从朗逸说起耗忿茧,由于现如今大众陌福块化的产品研发彻歧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寂培盖,朗逸勾叔措、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邵饱,它们的关系算是孪生兄弟实琴,反正我是这么理解的粮眉。   目前朗境的广告已经全线铺开楔睫,消费者的关注度也很高秒肚,虽然我个人比较抵触乃峒聿#块化的产物(感觉个性不足)酿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑努,其次在10多万的紧凑级车里戒娄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扇澄。所以销量方面自然也很喜人驳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息顿斯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柿。   从英文名来看还呢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版铺模陆,朗行的英文则是Gran Lavida肺,其实如果从相似度上来比较斑盆罕,朗境与朗行更加接近皮轰亢,因为它们均属两厢车胸察。我想对于这样一款车来说妮,大家都不会有什么陌生感副,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章记,我在上面也为你准备了延伸阅读惟斧散,可以先行了解一下藐炬齐。   说实话夸股幕,朗逸萝、朗行修匪哇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驮评,让我来区分一下沽戚汲,估计我也需要片刻的停顿笛韭,因为它们实在太像了!就朗境而言马谰磕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条躲摔,并将内部更换为蜂窝状造型蕊十,包围下部使用了黑色塑料绥裙遍,并加入跨级风格的银色护板路拘,此外前雾灯变成了圆形边缓,以上就是全部它的特征了溯世葛。   既然定位于跨界车栓炮椭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙端,同时为了更加配合Cross风格闷饥秆,车顶还加装了行李架苇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撤侩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烁聘。粗犷的风格也体现在轮毂上秋梆技,样式上很难用语言准确的描述出来勉,总之很复杂笨蓝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理燃骄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)己侥。   尾部的变化几乎与前部一致恒兢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法太粉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理胺,说实话就车尾而言蓉腻番,我感觉朗境比朗行好看了不少掂办。其它方面再无不同芍玛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孩荚,转向灯特东狈、倒车灯巢汰、刹车灯还都是卤素的眉俗揩。   本文导航婪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾关计闷,所以无论是合资浪辫掏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣曹鲁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铃疼,白领阶层港搜,夫妻年收入有50万元左右轨协,有房履,老公有车氮粒。实际上愁痢,女主角目前也有一部老速腾车骸,开了已经7年准备换一台豪华SUV感陛苛。这位女车主喜欢玩计,追求年轻棠赴,注重外形假秋,并兼顾户外供,不喜欢纯越野车型鞘到酣,而购买价位瞄准了40-50万元领域诚菜。所以我们直接选择了宝马X3哼咀勿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒂捕嘛。   为了公平竞争木棉认,我们选择的车型如下澄侈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 检肋脑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奢,三车的价格虽然有些区别蓟双,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠靶,所以三车实际购买价格差异较小档马陶。   对比项目一蝎梨耗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泻停裸,特别是女性酣葛坤,希望自己能买到一款好看的汽车椭呐,就如同提包还有衣服一样饺规,特别是成熟女性彩冲袖,尽管喜欢标新立异斜,但也更愿意接受时尚动感的类型相。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸焦际,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慑纽叉,相比以往方头方脑的设计面,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酸。更让人动心的是楔倡谓,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湃歉图,同时形象也不乏干练紧凑恢额。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拷梳,线条流畅独拴,稳重而且动感峡,因此吸引了不少消费者科地。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性瓶,但2013款并非全无变化恨熬就,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计呐鞠惟,此外还有大灯形状会迷方、前后保险杠惺容幕、尾灯伺、排气管方面都作做了一些细节上的调整挎圭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些春疾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谦锨,锋利的腰线嫩,近乎方形的前后车灯饺蓖,甚至连轮眉的造型都是方的架赎砷,虽然它是一部纯粹的城市SUV诚挺,却似乎在它身上找不到什么曲线辅勤沙,因此在奔驰车型中也算是有个性的艾。对于女性而言碉古媒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旧美晤,三车都不约而同配备了氙气大灯鹊路,区别就是肥竣恃,宝马X3采用了远近光分离设计挞懦教,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莎。另外坟捍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铆如。另外邻漆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯厦,而宝马X3大部分车型则无此装备贝滤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鹅莫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瓶,都50万元的车型闭筏,自然都是配备比较好的轮胎品牌盎雷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的为炼诵,这些方面倒也不用纠结停蛙。另外需要说明的是贩袖精,宝马X3是没有备胎的涎,因为他采用了防爆轮胎俄堆,可以零胎压低速行驶一段距离瑟藤纤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恋堪蔬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大曹盘钝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卡,所以基本打成平手酮监。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型离囊粗,从两款车型的厂商指导价来看朴拎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略角,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)琉县抱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一促。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计睫沃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鞘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簧,这一点奔腾X80的确做到了输芬乔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屎撵然,X造型的前脸具有很强的立体感陷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坝脐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息入堂桐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上烘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用版面。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升虚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线丰导。轮廓清晰的六边形进气格栅染搪,中网上三辐式的金属饰条莎络府,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度驾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式负补。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徊杰欺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鸽必,只要消费者能欣然接受检呜偿,似乎一切也都无可非议侠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面害,除宽度相同外模狭,X80的长科、高及轴距均占有绝对优势掇挞,反映到辆车的侧面造型上汝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形漠色答,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态浩醋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凭昧,上扬的角窗结合扰流板的装配涉换性,使两款车型都增加了不少动感的元素淖己。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色需截墒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感懊迷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔踏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气趁妊急。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化始,饱满圆润的风格依然占据着主导麻舜奴。与X80的刚劲有力不同哦,ix35的线条运用更加柔和唐袒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力窟谜稳。没有尖锐的棱角丁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素爬。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象浦贫宦,飘逸的灯带向后延展荤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神硅恰幻。同时倒车灯的独立设计仑纲亨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一檄彭洗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变盒钳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下揭奠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹦究。同样的手法也适用于尾灯朔差,在原有基础上贪,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入薯串,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升菏顺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂妓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色斥赎,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17儡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17刀宏雇,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菏搐妻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格倦,在此提出表扬什肮懦。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒翠饺,或许在两年前袭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准扛,然而随着技术的进步如,少数性能车如今也已经跻身4秒以内街,这令一大批超跑感受到了前所未有的