日本商品搭双11顺风车 连续4年居海外品牌销售额第一

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉市华天电力自动化有限责任公司销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)卷繁瑞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寒,所以在这篇文章中碎维撵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容外宏叙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蛇衬几。作为整个车系当中的中配车型聪,MacanS绝对是性价比最高的一款秃。只需要多付出13万隧睛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了回峭苏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绢舶蔼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价客:10.9万 车辆总价(含增值税)揉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纶鳖功,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酱蛙翔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大席傅,当然这些选装件也个个价值不菲奇。毫无疑问奈且媳,我测试的MacanS同样选装了不少配置年,加上所有的选装件之后粪撅,车辆的总价也达到了79.79万村翘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辽剿碳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沽扦抠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孔建丸,比中低配车型长了18mm磕乘沉。从数据上看逆钞,MacanS除了高度和轴距之外设陇卡,都要比Q5大一些娃稻,但是由于MacanS车身足够低矮别,所以从视觉效果上来说庆晚,MacanS的车身显得更加紧凑菇顽,也更加运动菊伺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欺酱堑。如果光看前脸的话丝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带势肪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鼎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冉玻搐。如果不选装的话惊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诚偿撅。   MacanS紧凑每甲边、简洁的尾部设计恼冯,充分体现出了它的运动风格甭疾仍,简单的尾部线条用最平实的设计语言内顽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泵。同样运动的还有它的尾灯奇,狭长梯殿、扁平的尾灯造型瓜含幸,与尾部线条搭配极为和谐拌娘,起到了画龙点睛的作用碑。   内饰方面达邦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舍吭,运动中不失豪华感璃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钩桨侈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉访,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肃呈空,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因江鬼。但是有些遗憾的是软退收,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬采,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吉聪,感受并不算太好瓮。   Sport Chrono组件溯,包含了中控台最上方的计时钟连斑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涣耗。只有选装了Sport Chrono组件缕熬稻,车辆才可以进行弹射起步让。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少煎焦,但就算是为了那个做工精致的计时钟岭讨,选装Sport Chrono组件也是值得的贩颊韦,毕竟1.8万元的价格挟辫痰,对于保时捷车主来说也并不算贵随扔梳。   换挡杆周围密密麻麻的按键牵,对于接触Macan时间不长的人来说缝,绝对是个噩梦上,想要记清楚它们的准确位置发,真的不是件简单的事情绘溺。起码在我开Macan的一段时间里体,每次操作我都要低头确定按键的位置册入,真的不太方便翅。" "  在国内提到奥迪络,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酚韦裸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗣疯富,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢访苛恪,这其中就包含SUV以及小型车阮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型清,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢插豢茂?   在外观方面微犀,奥迪A3延续了家族外观设计剂逢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稗栋,用在这样一款小车上显得更有气势谢须氰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厩煞方,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计累,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉老,辨识度非常高拾阿脐,同时大灯下部还带有清洗器啥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能黄斡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撮,至少看起来没那么晃眼具,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贪喘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绞瑰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庞损,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应榷蹭睛,起到了很好的效果怪拍裂。侧面的造型上在A柱位置最高禽垂,整个车型几乎以平直收尾墙似,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漠,同时让整车侧面看起来更大一些绞袱佩。   A3的车顶采用了黑白色的设计莽汤梅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大成磐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堆卧棚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了天乔尚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邵巧,轮胎尺寸为225/45R17疮辉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鹃胚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂幌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耪臂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熔纲,整体呈现梯形结构辫傲,尾窗底部与腰线持平堵泉帅,尾窗面积最大化保证后方的视野撬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啸牧策,不过内部也采用了普通灯泡光源勉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈夏好骨爱饰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合梗簇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓷棘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吐尸蒙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌端,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惠毯坊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型遍场,S80L自进入中国之后快填,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歇犬,但它所具备的那种低调内敛的气质蓉辫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仇骄副。   2014款S80L通过对细节设计的改变赏赶肩,让自身在没有经历换代的前提下岔颇,进一步提升了性价比忿迸。面对强手如云的豪华C级车市尘谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冯反峭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裸蔚,想要抢占主流豪华车的市晨痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步人,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汐脚。   新款S80L对前部进行了细微的整容兴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感付鹃,同时也紧随时代的脚步侠史涝。相对保守的前大灯设计葛逼裁,已经不再能够满足时代的需求衡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言级,但至少与时代接上了轨柑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变集,近5米的车长和近3米的轴距表现缔掳定,让它在尺寸上并不会有劣势泌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质躬坞氨。外后视镜新加入的镀铬设计懂取,虽然是新款S80L最显著的改变之一访搬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点痉惯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格畔牟聚,沃尔沃式的家族化尾灯造型稳断舶,成为S80L尾部最显著的标志性设计刨蓖琳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勺菱瓦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击套溯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型催吧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疥宏蔚。   本文导航   分享到很检哩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拍博沙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吼味,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩郝臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市闺圈趴。不过旗下的产品线也过于单一颂鼓泞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仙劝刚,所以便下探市彻印,推出了紧凑级的GA3车型豪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苛钳淋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级查椭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出盯偿慑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堕,也可以看作是GA3的升级版车型猜担泻,依旧主攻家用紧凑级车型市场懒。但是作为升级版车型纹,GA3S在外观设计方面有所升级漆耍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熟券泥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型几,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骗硼,使整车显得稳重而不失时尚感彭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祥舒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虐彭慌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肺缆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扫哎巍。此外每农,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎偏苛携,为双五幅铝合金轮毂侥画。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大问澄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碎署,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辅蜡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歌,传祺GA3S的造型设计并不落后革,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潘拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车棠坞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捣,12万出头的价格或许已经超出你的预算瞬汾庞,但是无论是从配置还是动力来说讨陕,值得去掏这个钱距肩十。可能我这些话有些官方措辞搁妈常,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醇咸。   1.0T嘉年华外观楷贪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致经皖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纬纹晾。为了搭配这台发动机沤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诺。   内饰部分瑞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致攻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些何沪炯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点独,这个级别的车型非常少见晦括。但并没有设置外部开关惨阀惠,而是需要进入屏幕内关闭嗽佃。   本文导航   分享到唾宠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鳖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外狠习欠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洗,与大众168万的海外销量相差无几锨委。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棚泥斤,依然凭着一款SUV车型替叉羌,在国内获得了不低的曝光率内签,这款功勋车型就是Koleos科雷傲圣。今年4万台的预计年销量阔蹬筹,相信有一大半都将由这款车完成衬。虽然这个价位区间的SUV里撑信,无论国产进口都有不少车型可驯佟,但路遇科雷傲的几率依然不低犬筒,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢材?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢看?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俯。这款车的发动机及变速箱等核心技术厩霞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镀控,并保持了雷诺一贯的安全水准田钦苇。而今天我们试驾体验的烙取韶,正是这款车的第二次改款躲笔筏,已于2013年在成都车展上市抒。   外型上憋算虽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粹娄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化湾村偏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨羌棚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牧,倒是显得有些“萌萌哒”康。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气眠慷甭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶灵彼穆。   侧面造型上埠盖微,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驶腾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斥衔。虽然尺寸算不上大经秀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的技却泥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重券荆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条德屯兽。另外旅僳,2.5L发动机搭配适时四驱系统奇洞歇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞥。   尾部造型依然圆润孙舱非,和略显呆萌的前脸很相称太壳。上下对开的尾门很实用绵,节省了上门开启需要的空间册,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碌,载货坐人两相宜赏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出替,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性私盘式。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜划磷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扑传,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沧现缉。当然含宫慨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弊相攫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱换、大黄蜂杆挂、救护车等“老熟脸”们会出现律睬,编剧还添入了不少新角色商稿尝,比如老牌人物“探长”纱够呵,军械武器专家“十字线”趴,以及人造变形金刚“螫刺”等碌烁浓。对于最后这一名小角色而言项,它的“身价”并不算昂贵裁摔,并且在现实中危,它的综合表现也算是可圈可点鳖瘫水。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多是律,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目空,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荚,说到这里诫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧圣嗓颗。   言归正传路,牺牲自我锑禾迫,从而使“大黄蜂”更加强大羞齐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色屁诞闭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伐,想要拥有它并不难川揪,最低11.99万元就能圆你这个梦脑遁,只不过它不具备变形功能襄浚剃。   从设计以及尺寸上就不难看出略配,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柒惨煞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侠,所以对于大部分人而言举卵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脑情。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外标,具有相同的特质的车型还有福特翼博搐罐榷、标致2008救。在对表面参数对比后灸劲斥,创酷的优势还是比较明显的染,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响瑞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似岛葡肪,平和的尾部穗未、延伸至后翼子板的尾灯组斑、向上提升视觉的包围等等汉酞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鹤,当然也没有明显的不和谐感纲笺熔。" "     对于英菲尼迪来说怂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌秆脸合,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期非,这最为主打的当属轿车Q系列胎旁琳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汤请楷,在现在都在大搞涡轮增压的时代划,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量县簇庙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎诲铰菩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蓉每垢,而今天途弄叙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧偿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赂赶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挨绿,就是英菲尼迪的G系列产品身枷汉,而随着采用新的命名方式盯隘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寂,从之前曝光的一系列的概念车来看涝飘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格揽含,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感饱护。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象介我烈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倒弄,而带有这种印象而来的就是踞貉:这车动力强么桐处谎?怎么看就像是卖外形的呢黑?   首先在外观上级纷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甭竿链,采用了更为吸引眼球的设计思路擅冉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高距凡驾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉就,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惕充,同时也充满了一种力量感承咖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方墙殿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驼市憋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沪廊。   在车身尺寸上讣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氢摆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡貌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卯表钙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准塘杀荡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唾汾歌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垃苔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式袄寿免,这样的造型看起来还是融合了动感在其中呜深,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸池损眯,在这个级别算是中规中矩委皑茂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列躬鞘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要换睛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格结,同时也保留了圆润的线条风格刑兜毛,尾灯的点亮效果依然印象深刻伸杯浇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吴室。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰皆乒,这样增加了尾部的层次感氏凉朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捷管拿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多芦湿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匿佛济,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肥,并且入门售价也仅10.98万元位,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锤岸甫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妹惊仍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下标官陛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卿漆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面罐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肌粮罗,但车身上的差距并没有售价来的明显菩茧咳,因为锋驭真的比它们便宜太多了板屑。除了合资对手以外舶捶飞,它10万元起步的售价拐哎沃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淀背傲。   铃木锋驭的外形设计上帮输沃,我听到最多的就是两种声音棺疗呢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扰葛,而另一种则是感觉外观不好接受父,很少有介于中间位置的人舶傻坏,毕竟外观是一种很主观的感受拎妹,仁者见仁智者见智缉辛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笑娜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恳傅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型粟骨涝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茸。接缝处体现最为明显蝎上啸,而且它在内饰配色上也相当讲究柏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位较敦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷费。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥上:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肉瑰,售价为15.48万元晦镶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钳虐,性价比有多高了怯骂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徊貉卸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到骡忌。况且撇号,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抹娩,还是非扯冒伲厚道的茎墟角。   本文导航   分享到裤凯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俄藤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把独蒙朗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升己桶拴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杯抹蚕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苹诲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万靶,这作风跟大哥卡宴如出一辙烯世虏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价繁聘:68.79万)在选配后价格逼近90万元截倪乒,而且市场上目前一车难求评。那么问题来了胳兔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠授几,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大评浚膜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊薯静瞬,到底这两车有什么区别零蠢共?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异死薪怂,帮你捋捋思路取揭。   注娄品: 实拍车型为MACAN 2.0T倒芜怖,为了让您一目了然凰脊峡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处金傻。   内饰墓辅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盎拴,可以说走在大街放眼望去到处可见憋滑。基于目前的消费理念颅,如果花20-30万去购买一辆SUV书扭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观枚怠、实用的内饰扮、以及良好的通过性尼硕经,另外还要满足偶尔越野的需求卸社幕。面对人们如此苛刻的要求小僵喷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瑞骇,看看这些车究竟能否满足众人的需求倍却。相比其他媒体的评测方式怯伴少,我们易车选择了多人评测的模式继尼垃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锨偏柯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评新扦巩。    此次我们挑选了7款SUV车型卧碍,分别是换婆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耻护,分别来对它们进行详细的测试究含蒂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拧甲拾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版财通锣:25.28万元   市场优惠唬梳申:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鸡胃期,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虏剖侵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主干瓮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚庙五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鬼坏骡,看上去更加的协调南。   至于尾部方面钉莆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了函背充,乍看上去有些沃尔沃的影子诲,整体采用了立式的设计风格沸秆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲殴,尾窗位置比老款更直也更靠后恭。   小结舞颗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蒙窖杯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象愤诬撑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调题岔蕾,前后不是很搭调荆,尤其后部的立式设计钞米裁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甭怒,但空间利用率上则会相对减斜铡,比较适合那些舒适一族适汝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型歇短:25.28万元   市场优惠劫沟舰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鲁盼电,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车良蔬,新车的整体造型十分具有张力牵,五边形的进气格栅更具立体感率,镀铬装饰一直延伸至车灯内阿,大大增强了整个车头的时尚性蒜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力甸唾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜡,但整体并不是LED的灯组设计不县,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煤阜嘛,在视觉增加了整体感的同时耻级停,也大大提升了整车的运动性娠末。   小结楼:马自达CX-5在几辆车中承脓,我认为是最具动感的一款渐,整车前后比例十分协调双入,外加搭配蓝色车漆喀呈恕,使得自身更具个性牌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象魄寐史,详情请见后面的驾驶感受篇临。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD硅伙:26.78万元   市场优惠须:1000元   如果不知道它是奇骏的人荣娩,在大街上看见这款车痞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化珊,同时也是这7辆车中变化最大的车型较,整车不再是那么的棱角分明涵恨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉封,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洼。   由于采用更具流线的造型设计编困蹦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钢结攻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缉董奢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讹。尾部的造型也不再是那么的方方正正许,尾灯与前大灯造型相呼应显歧,并搭配镀铬饰条加以点缀羡瓢汝。   小结窖:由于我个人的车型为2010款奇骏敝刑乡,所以面对这款全新一代的车型挠朝铝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蒲的,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梁漏,奇骏是个不错的选择袄闹揉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版搞雌农:27.28万元   市场优惠阑拍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候电萌幸,就得到了广大消费者的极高关注度欢变傅,整体设计与上一代差别很大刚,不再是中庸的形象撵芍,而是更加犀利的造型憾孩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息垒侍粪,前中网分为两段式设计差危歌,但两块黑色的格栅全是假的镣齿,完全是用来装饰用的程暖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅长放铃。   熟悉老款车型的人都知道缎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蚊棋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积现,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垢茧,从而保证了行程的安全性纲。   小结刚爆:这款RAV4整体添加了越野套件寐侧淬,所以并非其原车面貌褪。但无论是否经过套件的选装虽按,整体的造型还是十分具有潮流气息的司量拒,另外值得一提的是粮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拣轻,依然是几款SUV中表现最好的糕,注重空间表现的朋友们值得考虑匡瓣洼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版报:31.58万元   市场优惠巴咖绕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款陈弗,所以变化并没有其余车型那么大谦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了塑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诧,棱角分明才是其主基调啃。   后方整体没有太大的改动腑锚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牵挨,设计很好的与前大灯相呼应双翔嵌,夜间看起来十分的醒目耿坎伪,整体也很协调泌。   小结堆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乳试,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鳖嚷诫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点档粱牌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氓辞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骨,途观还是比较不错的选择闯渤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型夹苍:25.28万元   市场优惠时:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副砀幔克斯的外观闻玛,那么这款翼虎你必将也会喜欢卿,因为它的造型就是一款大号儿的“赶雀牛克斯”陀。单条镀铬饰条所组成的前中网创毯,显得整体十分的修长遍敞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔袱恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帕黑,提升了整车的档次推。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邵据瓮。   小结尉通察:翼虎是福特家族的新斗怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅芏遥克斯的身影亮菩触,而对于新款副叮克斯的整体造型疵侩暗,个人觉得还是很不错的勃羔,那么如果您要是和我持有共同的观点豁帅,并且想拥有一辆SUV车型庙,翼虎绝对是首选范围戌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挠侨献:27.69万元   市场优惠兄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子铜嫁,但随着Jeep旗下车型不断的改款颂筐补,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去度汞衡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息檀认脆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配垃救,圆圆的大灯以及垂直的中网息,无疑均是Jeep最原有的样子寺缺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郊堕迪,无论是后风挡还是尾灯锑糯,都为方方正正的样子扮凶鲤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喉把操。   小结超晨险:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑,淳朴造型及棱角分明的设计墩爆敛,在保留Jeep家族血液的同时嫉色,也为整车的空间做出了较大的贡献妒祷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的柔,详情请阅读后面的文章处几南。   外观总结儡袭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性输,基于每款车型的特性颗啤,有的为小改款弟父、有的则为全新一代毒络片,所以有的基本没什么变化臀侩、有的则“面目全非”碗漓佬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了桔喷土,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辉母筐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丰狙杰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息卵。通过每款车型下方的小结贸匡陵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型亲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前魏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐畦,你可以理解为营造纯正的氛围顿衡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来链短侣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浩踏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唉逝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed卤硼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍滦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”栓襄靡,绅士气质是宾利的“看家本领”皋钞涛。往往污警奖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质广芍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驳差庞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胸。现在枢肝塑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耙禾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膛。自古以来唤厩,“Speed”一直是宾利的性能标签帆赂江,以此向2003年垄断勒芒冠梨宫、亚军的Speed 8赛车致敬铂弦碳。    作为宾利历史上最快的量产车型聚魄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妮,当然郸腊痊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辑炮欣。    伴随著经济实力的提升苫膜缔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拦,当你身处被“泰禾北京院子”嚼勃权、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规庞呵,肯定会追求更高层次身份上的匹配绥复轮。我几天前去宾利销售中心旦斧头,它长廊式展厅规姆玻宏伟爽纲完,处处是浓郁咖啡香卢铃链,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利畅融凳,对其购买力是不置一丝的怀疑搔。我想躬伙涩,只有宾利失底肪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌翻管,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叼嗣沮。我敢很确定的告诉电脑前的你们碴十,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毛墒肥,在中国未来一定能卖到脱销烽。   >> 写在文前匹认:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涂,英国品牌的表现令人忧心忡忡搐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慧鹤,它们目前都散落在世界各处钨和翱,有的受到追捧有的则走向终点嘎钡希。即使获得成功的英国品牌饺,它们仍为自己贴上的“德国标签”绊德、“印度标签”的身份感到忧虑路,毕竟抚炊峡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脱糖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革建、原木的袅袅余香洪,这种气味只属于宾利槽、劳斯莱斯们傲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喉瀑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头被。    从业这么多年拌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元认,从没有一辆能让我动了收入囊中之心探吐棺,囊中羞涩遥不可及自然很重要粒邻挂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琉。我认为一辆好车席,应该让驾驶者舒服汲酸、安静泊、惬意的完成从A点到B点的旅程寄阶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快溯,却实现不了我小小的梦淖奠损。我一直认为匪,真正的贵族好墒骸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极淬翱,即便妥协仍然能坚守初心叮啸。此话适合改变自己的GT Speed豁互,你知道吗酞?世上最难的事情就是超越自己扒玲创,GT Speed做到了 肯溉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蒋纺饯,当你启动它时谢汾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态牌浦晴。   >> 外观跺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堵上啪,作为宾利目前最为畅销的车型混,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纶铝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忌。但是踢猛屏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裤弓度,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翔跋形。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涛同溜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动礁卷。当然艾旧,大部分“土豪”车主也不在乎戌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寿临狡。    外观提升不是GT Speed的精髓跑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闭困屠,动力扰畅、刚性底、减重上的工作任重道远啤兽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埃,仅有2.3吨权灸甲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重澳。不要小看这350kg冻热第,几乎是一台V8发动机的重量柬拢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彼腐弯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹊、多连杆后悬挂和防倾杆等辅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愤毙啃,分别是Burnt Orange(橘)兜碗蒋、Sequin Blue(蓝)躲烁、Excreme Sliver(银)妓峦。为了凸显GT Speed的特殊睦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陷绷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选藕氨绊。宾利工作人员表示策,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洼侯酪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栓欠卉,尤其是在中国等兴新市场更是突出华扯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘛。    你知道胖子多么努力吗肠蛋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时斥捆咐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茧。那些把高性能作为卖点的品牌规,现在宾利也有资格和你们一较高下斜檄茫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摊逼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掳写示,其尺寸为(mm)宝:长4806鼎、宽2227拱捣、高1394绦僚次,轴距为2746mm崎。我知道废,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距监,为了让你做到心中有数次,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绅郝珐。与竞争对手相比诚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钩莽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皆纫峦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车母蜡,哪怕国内的环境日趋恶劣县,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成检随,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淌碌节,整个过程大约需要22秒骑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吗滑康,从而避免占用后备厢大部分的空间舶陕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘遂伎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畦冉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雄瑟,没有法拉利暴躁恨驰,缺点恐怕是不高调舷前。不信你点击上方视频听听视频里声音酱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结簿记腿: 作为欧陆GT的性能旗舰惠疯毕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角地,不仔细研究根本发现不了它的区别撼。虽然外观变化之处并不算多世檄渴,但是对于轻量化守、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泡墓姐。" "   7月21日啪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)殊狠哪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华某、北汽E150烘卵秤,成为第一期家用空间王冠军碌黔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威匡殿驴。它们会有怎样的空间表现屡漆,不如一起来见证绷纱。 本期内容开始前搞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乒新: 好了穷发挫,正式开始第二期内容犀。不过简单说几句册某,为了没看过第一期的网友们松那:    你可能会发现供独溅,随着岁月流逝售、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭空得肚,也当起了小爸爸聚芭倾。恰此时炉苹叛,他们对车的选择可能也有了新的取向惩,空间大何赐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纽。    基于此槽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凤附。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浦袖申,让大家对车辆的实用性有个较全面孟、正确的认识嫉歇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梨寸连、模拟一家三口郊游的情景实测痊、细节空间的展示瀑、实体娃娃的数据测量四个环节进行埔遍吃。   话不多说艇,有请今天的选手修放,登澄ゴ佟! 第一环节袒胃倍:堆放整理箱回蔬奈,能放多少放多少    由于很多厂商腔瘸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时毒踢,也会帮你量化一下车到底能装多少升悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号忙孝,并加以不同颜色区分赌貉,目的是给你呈现最直观的感受黎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刊,仅供大家感受一下律。今天我们拿箱子说话肋,看看它们这种数据到底能装多少箱子伦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丝彭:由于时间关系篙济硷,我们这次只借到了骊威的低配版搏忻抡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荆,但高配版的骊威有这一功能僳壁。 首先出场的是骊威捷十鲍:    状态一拱棋:单纯的后备厢空间 状态二粗群独:放倒后排座椅后的空间 状态三仍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揣券借: 骊威一如我们所想的那样骂吉,空间的确是其一大卖点波陆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矩匹,小伙伴们都惊叹了!骊威蚀,实力不凡恒。   其次出场的是致炫善健钨:    状态一婆戮伯:单纯的后备厢空间 状态二臂:放倒后排座椅后的空间 状态三戌逝糜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评形: 就如文章开头介绍致炫时所说蛾,空间松绅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点轻寞磋。通过这一环节放整理箱的测试敞玖内,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得息泼氛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梢施:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浩串瘁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二帛掠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三添笨怕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掠目特: 通过摆箱子的实战绘,以及上面表格数据的对比骇舵铝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利算你复。而致炫与骊威差距也并不是太大忍识,可见其空间不可小瞧师社。接下来又有哪些好玩儿环节寄山?而两车又会有怎样的表现呢间十疗?请继续往下看枯。" "   今年5月匿胆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶艾泉判?9挡无用擒搽畴?自由光深度试驾报告》)挺潘。当时苔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狈。    6月沏孟阂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闲燎。不过3.2L版的离地间隙扁瞄视、接近角涂度骇、离去角屠呸脖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少爆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钩靛?    几天前拍骋瓣,我和赵璞割妒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叛陪郝,这车还行不行磐锤?    我们的第一站你,魔都上海樊膳黎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盼姜喀。在经历了噩梦般的改签亥薯、等待粒啦、登机烙、继续等待之后舶咖寄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间犊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浓睡咎:“游遍世界各地匡恰,开尽天下好车焙簿嚼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虽虱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厩。在此我可以不吹牛X的告诉大家簇犁闪,我在纽北环实际驾驶过腺晨卷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辆晃法,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澄强惭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豆构,在国内也非常抢手懦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秋脆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疆熬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变负土魄,基本保留了GTI所有特征封某。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升廷沛献,在舒适配置上也更加的平民化么。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件齿,例如两边的侧裙以及尾翼等嫡删,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荆。但低调的外观也有自己独有的设计元素恕,例如车头处GTI特有的红色的拉线晒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标氨阂抄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中想。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纪杆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm废绘。另外就,新车的LED尾灯造型也很有特色秘矗炭。海外版GTI提供了红色埔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择东,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现率师,但国产后或许可以与国内的消费见面靡燎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罗,我把它们大概分成两类沤托愁:靠谱的和不靠谱的申。不靠谱的原因很多号疚,有些续航里程太短络譬,上车就开始为电量担心;有些性能太差步那,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硅,几十万买个两门小车炉郡,真当我们都是土豪吗文妹场?   不靠谱的理由千千万坏富肚,靠谱的标准则大致相同钉募。续航里程不能太短挤蜡,加速不能太慢东,最好还有些实用性徽矗甫,价钱不贵就更好了京蔑夸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车如钠窘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疾,拿汽油车举例的话镶缕叉,90%以上都算得上靠谱匈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说庐,能达到及格水平的车型却不算多钩适。我们的这辆测试车是2012款的会对,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溪。还好时隔两年擎,e6的动力系统并没有发生大变化趟提,只是外形和配置有小小的调整雌告。   续航里程此:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鸽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缺疤填,这其实只是理论值掣彤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梆立,实际用车时很难达到袱。夏天空调湿才牌、冬天暖风菏宋、高速快了疽问掣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芳遁。   这种电动车只是日常通勤还可以冗姐,但稍微有些想法捻,想去见个朋友忿将、买个菜猾甭赌,心里就得犯嘀咕千。这种心中总有事悬着的感觉很难受锈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揣括卵。   由于时间原因峡钞驰,我们只能简单测试一下e6的续航能力钨饺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俏搽凡,其中高速路况三分之二旅内蒋,城市路况三分之一泼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来持,我们的行程其实就是三段碗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)史井隶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郴颊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赔,显示续航里程320公里圃搓对。完成第一段高速路程时(43公里)媳家邵,电池余量82%(耗电17%)偿劝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饯,电池余量63%(耗电19%)堂共,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潜桅,电池余量45%(耗电18%)嚼,续航里程134公里(减少61公里)惟境取。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孪股戈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右叙赖抢,比如第一段高速行驶诉寐,续航里程减了59公里汹,而实际行驶了43公里瓢弧,二者大概是0.7倍的关系膜春,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话邓浅棘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近建,拥堵路况似乎还更费电一些敖蜡垒。" "  近两年使参,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮损辩,很多大厂都推出了自己的纯电动车茄,先不说比亚迪这些纯自主品牌乳蹭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勺摊。今天囤角,我们就提到了之诺这个品牌陋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌返,主打高端财探,并且未来也是只进行纯电动车的研发胁案,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗣际。今天排,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怕袖,下面我们就对这款车型做一次体验伯枫藉。   之诺1E只租不卖梨疥,租赁价格为憨汐轮:日租金为400元/天害,长租(3年期)为7400元/月平吠骄,现在消费者就可以对这款车进行租赁桂猾第。   租赁价格包含采:车辆上牌泛诡煌、充电盒安装(7.5小时充满)汉番、保险豆、每6个月一次定期检查保养涧拉、车辆维修阀仆,7天24小时道路救援钵替、拖车以及备用车辆等蚂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计梧兰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子担扛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计东苯揽,虽然亮点不是很多哼牌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捆,树立之诺自身品牌的辨识度距。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驳愧梯,辨识度极高酣溯。 既然是同平台打造芭靛,那么轴距和宝马X1也是相同的来悼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悼,尺寸为225/50 R17褥蔬绍,这款轮胎最主要是为了节能考虑欺。   本文导航   分享到瞪牢嗡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咖,它是南京依维柯生产的车型耍娜,隶属于跃进品牌旗下离,是一款定位中高端的轻卡产品巩。该车是在2013年1月首次发布的峭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俄技,为用户提供了更多的备选车型末。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隧灵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氖桂免,宝马向来不走寻常路钒酚墨,旗下的SUV并非越野硬汉摊璃武,而是更加注重公路操控性唐脯肺,所以在外形上也有着自己的独到见解辱卿吐。Coupe原本只是轿跑车的特征逼沛旗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杰赖劣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厢。在这种背景之下释讼保,X4应运而生卡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚎忌粹,宝马对于X4的设计便更加得心应手奶空帘。从车身尺寸来看报,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坡。然而实际感受上答恒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力煎。它们的关系就如同X6和X5官坞,一个张扬分磨衫、一个低调凡瓶。要想耸位粒酷观峦拣?X4很在行惩疲。   这辆X4的外观加入了大量M套件抹壕,进一步凸显了它的运动风格颂。夸张的前后包围降低了视觉重心讽测贩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角画。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢亮嗜?所以久蕊,接近角矛史浪、离去角这些数据对于X4来说暗任师,根本不重要坍段。   和X6一样俊效芜,性感的臀部是X4最迷人的地方糕迷。如果从车尾来看稼吭,X4确实比X3运动了不少隘姥,高挑的腰线认苔畦、厚重的尾部都能给人很强的力量感款粕量。对于35i来说邢,单边双出的尾排着实有些低调谐。尾灯的造型是典型的宝马风格规,造型简单回、大气叛膜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮估芒竭,前245mm诞憨寿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筏取。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烤陌,这是一款综合静音苫扰、舒适鄙、操控于一体的轮胎迟卞购。在我看来娇赌叮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎唉腺稻,似乎更为合适翰。" "  原标题纫沃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棠颧翻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)妨,该车除了外观造型犀利单、内饰豪华纺仑、配置丰富之外仿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潭防汲。作为一款以年轻功劝、时尚为主旋律的产品既汕矩,NX开起来的感受如何擒揣,今天我就为大家正式揭秘酿。(注九宿希:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虚赎,如NX吗、ES奋蓉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍返嗅:   NX车型的外观内饰设计风格胯解,在之前的文章中我已做了详细介绍观,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锯。从实车给人的感觉来看嫂酬,它的确做到了这点慌切裁,不少人见到它的第一反应就是艾:恩拎,这车挺个性抱、挺漂亮麻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计垛耐世,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度罚。此外试碉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汤,进一步提升了科技感胚屎。不过它并非全系标配截,在入门级车型上近光灯依旧是LED梧视官,远光灯为卤素灯泡嘉册。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥车楣铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秒龋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漏蹦丁、宝马X1做直接竞争蔑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV朔税犬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吓桓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匣旗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬完。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐搿,其中一款为17英寸逗荤兢,另两款为18英寸疵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂奢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吕滴,在国内的售价大约1700元/条恼实。   车尾线条与前脸相呼应晃呜,造型犀利纯坪,棱角分明邯难陷,以凸显整车年轻商权幢、运动化的产品定位逆。同时贸垒,尾灯设计十分用心败蟹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果目编良,特意在接缝处增加了一小块LED佃及。   内饰方面竿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造按蓉睬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哪肃识,大幅提升了车内的豪华氛围舶卯稳。   据雷克萨斯厂商人员介绍渴秒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏觅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统会稼,它的使用方法类似于电脑的触模板委太父,并带有震动回馈功能梢铜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抛筐。此外导菜鼎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醇,我们咨询厂商工作人员士,这配置会不会引入中国挪纠,对方并没有给出明确答复耪庙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惹,作为家族中的新进成员桐,NX的表现自然也不会差型呜。为了符合它运动化的定位供氖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强套羔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缎嚼弛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意精歪。   在海外监,NX提供了全景天窗碗斜扩、普通天窗和无天窗三种版本的车型溃邻告,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陶,采光效果很好眉借,但无法开启姥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暗冠挖,采用的是外开式设计别卉娠。可以确定的是探棵察,上述两种版本的天窗都将引入中国啼弘恼,至于无天窗版车型是否会引进雀仑非,暂不清楚久刀诲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镐,马自达CX-7在海外推出;2009年颗湾,2.5L两驱车型引入国内险,售价28.8万;2010年糜扒烈,增配的小改款车型上市悼,售价29.08万固,同时宣布国产意向;2012年耻,海外CX-7停产;2014年倡杰戈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道才方敞,等它国产的人此时已经老了四岁了涕钞。   从以进口的身份引入国内堵沙,到正式国产经历了四年左右的时间口闷培,在这四年中进口CX-7销量并不好奴畔并,一方面是当时市场不成熟朔亭,后期竞品丛生将其埋没了梨。另一方面原因也在其本身缔协,比如定价高瓶、2.5L发动机动力孱弱等等骆涂辅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍固担晴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晚停录。在测试之前耙卷痢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俄衡就?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苏溺胶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm韩,搭配6挡手自一体变速箱琅完罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捻驰,只不过调校要比CX-7上的更为激进涛险投。即便如此垢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼距。   油门的设定比较灵敏膜舰绅,起步和加速初段都还比较轻盈良,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线横卜,而不至于拖沓并,一切都显得易于掌握拘睛。变速箱和发动机配合的是那么默契假净,总能在恰当的时机选择到合适的挡位享呸城,只是在极拥堵的道路上蠕动时挡橙,1挡与2挡的切换有点闯动而已伟课,问题不大簿貌。   转向和悬架的设定偏向运动赖微,采用机械液压助力的转向系统比较重肺揣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彻衬。悬架没有“忽悠”的表现琴纽鲍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埂箱芜,车内乘员经乘滞叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茶。悬架后段偏硬韦桨,在弯道中并没有明显的侧倾诵氖喂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去介摩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错协掠心,动力供给够积极鸡,表现不错却,驾驶感觉非常轻松湘,动力的跟进也很是及时困。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)税颂炔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腐列,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顺娘悍,而且不是那种喷涌般的迸发感良擂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已踌锋,给人相对内向保守的错觉邵骡。   CX-7更擅长的是中途加速巾,比如从60公里/小时开始莱合洼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易平伶街,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潜楞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限地婆璃,这几天这种沮丧感时常出现窝庆。不过也正是这个中段加速的特点温磷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轿超,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淖杏,稍踩油门就奔向3000rpm萍噶猩,便能得到很好的响应唾,仅有极为短暂的降挡迟疑皇篱挠,随后就催逼出了足够的扭矩嫌七澎。简而言之羌卞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸥,容易上手份,各方面的表现也都算令人满意常毖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夹淮艘,涡轮增压器起到了明显的效果递纳峨,就像注入了某种精神类药物巢堡信,虽不时刻保持着亢奋状态侍脯洪,但兴奋状态确实随时可以到来毁昧,一切都听从指挥搪。这种持续的加速感可以维持一段时间纲,心里不禁一阵爽快煎,当然无,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了壤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光集鹊徊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烂狮,消耗燃油17.94升吨十陛,平均时速为30公里/小时巫敛,全程开启空调妈,平均油耗为13.3升/百公里罢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞋床,CX-7绝不算省油的那类寐蔑搬,准确的说是比较费油砍勾绵。另外桶南,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闯膛叉,无疑使用成本相对较高善敛疆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章函陡但。说实话茎,那是我第一次接触这两款车酒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机好邻娇,动力同样够用街,但输出并不算线性唇逞罕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摧。当时我就在想苛诫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冲,而如今厂家真的这么干了黎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炬谢嵌,增加了几项配置牟达颓,外观方面几乎没有改动烘螺恼,图中的这款车只是增加了车顶行李架卑、车尾扰流板和挡泥板等选装件嚎德限。   这款帅客HR16是一款7座车型贝骗,它可以满足国V排放标准须汤铃,车窗后半部分采用了隐私玻璃清外,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢放岗邻。当然巨随,帅客实际上是一款既可以满足载人娃缚黑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鹅,所以它的车系中包含了5座巧椿、7座标储署、国IV时篇刻、国V等各种不同版本病捍漂。   除了挡泥板之外互,我认为行李架和扰流板的实用性并不高募狡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果煌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统性,其中的最强模式叫作“Dynamic”赂舶痊,译为“动态”香帅陛。有意思的是形费,在英文里开,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机费、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拿?——开启动态模式昆遁角,就等于点燃了一根无形的导火线夸罕。   要追根溯源的话沏徘搏,炸药起始于中国谴色较,属于四大发明之一骑斗,不过相比中国发明的黑火药誊,硝酸甘油平时更加安全可控类半维,而且破坏力更强伸间。奥迪RS 7同样如此合,它多数时候表现得比较随和旅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力答缴。   首先从外观上就容易看出它很厉害岸缺。奥迪A7之所以独特坪盎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斤,人们将之称为“Sportback”巾侣,在我看来鲁诞,它的廓更像是一只优雅的海龟虑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呈铺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光福,所以它已经不是传统爬行类的龟辫开,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同霸惩艘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘商,让人不由自主的去稳稳扶住3小、9点位置耙晒。   在风骚的外形和各种真皮哇香、碳纤维材质的覆盖之下未佩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性危,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牧,这一点很好腿煎协。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV椿埃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牌。即便在这种情况下反馅死,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鸡拔:谁给你的自信卖这么贵立棚?不错祈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008回虾,它到底是盲目自信还是厚积薄发坍?我们一比高下摩伦。 外观对比拣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侵旗撅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算半肥,所以我决定说点可以量化的东西假汕据。首先搭分茸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抛化犬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澎绥。其次可能是由于动力的原因柒吃挞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冬艰,备受关注的长安CS75正式宣布上市挡朽期,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合号涸。在前期的试驾活动上伶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粟凄,并对其驾驶品质给予了极高的评价刊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喘,和手动挡车型相比僧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待救如泵。 ● 外观内饰的简单介绍棋狡超:   在外观方面鼎膝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型微,长安并未给1.8T车型增加特有的标识入佛躲,甚至连一个小尾标都没有茬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿缚懂,但1.8T车主可能会对此有一些不满沛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm唤善,轴距为2700mm簧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脓、奔腾X80以及哈弗H6滑滔,CS75还是相当有竞争力的翅嚎鬼,它的轴距和长度最大汹,宽度仅次于哈弗H6汗蕾狼,高度相比瑞虎5矮了35mm夯。   在外部配置上肺患,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怜饰讳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拣刷蚊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肮。另外慨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚏螺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嵌碧肝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力划。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹋桑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毛侨羌,市场售价约为700元/条撮甜催,在同级别中算是很厚道的配备了暴碑钞。此外摧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品剂,只是轮圈被替换为铁轮圈犬舰扁,还是俩字——厚道破。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格隧删,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足现七崩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幂,看起来更有层次感赌烩能。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屠、设计毫无新意崩、用料也很一般等不好的印象骡。不过近年来炬羚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹提丝,长安便是其一莫型,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鼻,也很难找出它的缺点降茅,按键糙淳、旋钮的阻尼适中攘镀渴,手感很不错玲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏形竿涉,分辨率和反应速度都还不错恐楔,不过在功能性上它只提供基本的导航欢、DVD辱哦、电台茂脊、倒车影像及蓝牙功能钢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摄衡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的岭淑苇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伶据,但是厂家对此并没有改进稼枷事,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陵。但是怠刻胸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脚勺复,同时设备名称也无法显示完整诗撇,在用户体验上还有提升空间定。   不过瓤耐,在一些细节处理上陡郸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意槐。比如在挡把前方的储物格贡橡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疚途,不过这块材质却为硬塑料累亨,实际上根本无法达到防滑的效果灰。另外守棘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贩,这点值得表扬碴卜扰,但必须手动摁下开关才能点亮烹两潞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅海,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果避楷墨。座椅填充物软硬适中觅,刚刚好乒咀推,并不会软到开久了腰疼钨浅规,也不至于硬到硌(gè)人琅妥。除此之外椭淑亲,包裹性表现也很不错掂石,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中休。另外瑰弄剑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节确。   车内乘坐空间表现上廷屠卯,身高180cm的编辑身处前排畴,头部约有一拳左右的空间晚,此时移身至后排巍瘫合,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腔蛔疆。作为一台紧凑型SUV车型隆较,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鼎氦。   来到后备厢蓄,长安官方给出的容积数据为590-1560L饲,表现中规中矩享鲁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布农,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贬当湍,增加消费者对于整车的好感度垃棋灸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浚,如今市面上的电动车产品越来越多梗烈,开始逐渐走入人们的生活保杰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翠,大家对它的了解可能还不是很多侩浦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尾抡。那么这款车究竟如何呢巨逼猎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搔习,我们终于有机会近距离接触一下忱铆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疟淀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质圭桶,因此其与众泰汽车合作溃枚,推出众泰知豆电动车疗面献。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同诗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桥敢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗境钒?不管你信不信己士搓,反正我信了驾淡体。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱建矗,售价为24.98万-28.98万元寥,共有三款配置可巡炖挪!,全系均未采用quattro四驱系统函沧阜,取而代之的是前置前驱的驱动形式豪位。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹿嗣烁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生识,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朵钞亨,1.4T的发动机到底够不够用校娘传,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匹夕,这些问题都难免让人担心报玲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俏,它又是否值这个价格荤,下面让我来终结你的这些疑惑吹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叭秸泉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茶乳习,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琴,既然大家都关心这一问题赊戌踏,那么我们就从这个问题开始一一解决巾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痰翠,其最大输出功率为110kW盛墓幸,峰值扭矩可以达到250Nm陕吃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膊牵氰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宿,动力储备不足方面的顾虑北鳞该,但是这些想法也好顾虑也罢们底浮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了细残伯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实栓,油门初段的旷量微乎其微史。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点揉涕,当发动机的转速达到1750转时辟计,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坏,强烈的推背感也会随之而来岸筋,如果你不是冷静下来思考一下呜千闺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受处孪箔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减橡曝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弄娟,一开始的想法和我一样狙,换了1.4T发动机之后琴省,动力跟的上吗判从岭?心里总是怀揣着这样一个疑问日句廖,但是当他们开了一段时间之后粗涡感,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”母。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格僵攀腻,处于D挡模式时略抒哎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝团,但也感觉不到激进的性格烷般。但是当车辆处于S挡时氮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藉,整个车似乎突然变得紧张了起来酿,时刻专注着你踩油门的右脚陋,稍有动作便会迅速做出响应纯腑。   在城市的驾驶中筋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烤楷闷,当你深踩油门时暑舞城,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞咳篙,或者可以说曹卵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擅牢。此外戮奠工,作为一台不折不扣的城市SUV伞请篱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桃驾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量钳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彻惹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乓篮吠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹈,整个加速的过程非常线性邦旧犀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诺屁篱,不会表现的非常神经质论。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱落,这台变速箱给人的感觉非常聪明漂,可以准确的猜出驾驶者的意图圈,在换挡的速度和时机方面非常到位帆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煽护。此外钮涪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岭笔秋。当车辆处于D挡模式下淋颠,当发动机的转速达到2000转时差藏派,这台变速箱便会进行升挡的动作乘涟啦,从而保证日常驾驶更好的经济性髓需具。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缝泛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止交捕潞。   这台变速箱也并不是近乎完美珊堪,它当然也存在着自身的不足萄懂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梧,尤其是在低速的区间内此,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牛抱楼。此外擞,该车提供了四种驾驶模式的选择榔慰,分别为经济城、舒适割佳吓、自动和动态模式仁炬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盆。 性能测试官敬嫡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中念楼搁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现老菜,最终的破百成绩为9.14秒咕曝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纬伶虾。奥迪Q3在三挡时完成了破百拘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扦。此外桶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渺,非炒瓿杖澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惧,整个加速的过程十分平顺和线性病碱翘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铆娃。车辆在全力起步的过程中篇奠,由于没有采用quattro四驱系统惦罢衡,车身有轻微的抬头现象波,前悬挂的拉伸比较明显徊垢嗓。 性能测试轮停嫂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杭下炯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米额夕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升人按盾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墙的弹。在整个制动的过程中桑梅釜,G值适中保持在-0.9到-1之间萌搪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态敝,前悬挂很大程度的收到挤压车汀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纱。此外汰么,该车在连续制动的情况下焙,受到的热衰退现象比较明显低惰,在连续测试过后经颓皑,制动距离增长了接近2米缕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容番,动力方面也足以应对使用的需求扒,尤其是在低扭方面波,这台发动机表现除了浑厚的功底肛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平识。对于一台城市SUV来说经节,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顶孺。" "  你有没有这样的勇气骨接,一辈子只留着一种发型猛,带着一种款式的眼镜奋?或许多数人会摇头说不裳。试想你现在穿着中山装坛脖,带着大边框慧唐版,留着中分头走在街上降,别人必定会投来异样的眼光囱挫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蕉喝,但有一种美潍慨枷,却是永恒的雀恭羡,我们称之为“经典”卢。就像中山装逐渐演变成了“国服”范,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钠耸夺,看似过时的东西稍加润色儒,就会焕发出经典的力量驮答频。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淑,也是一个互相佐证的问题泌。正是扛住了时间的消磨亨诚寿,一个产品一种设计才能称之为经典奉糕。而正是因为它是经典翻雹,所以无论时间如何过往斧噶弥,岁月如何变迁另庭途,它依旧能代表着美高铺纷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫饥、保时捷911霞厩、MINI这几款车了脐衰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靛,这是一种财富篮豹,就像一个国家的历史一样嗽痉钉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呵。但就像中山装一样围烤厘,如果不稍加改动琳澎胸,依旧会被人说土气泌偶喝,MINI也是一样白,细节的升华会有益于经典的传播和传承古。这款MINI COOPER S的运动元素比较多略教,是全新MINI车系中性能最好的领豹蹭。所以车头车尾都会看到“S”的字样蚀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萄极琼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阑虎裙,这是它彰显不同的地方补模,尾灯的轮廓更大了补楞峨,但相比老款不够凝练炮,同时你也感受不到它有何种审美的进步届互垃,个人感觉它是为了变化而变化汲胁阿。轮毂方面徽嫡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号焦屏酸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔷没,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诧佬。不过沧,在真正接触到保时捷Macan之前扛鼎俺,我对它的真正实力也有所质疑杆。众所周知仙店艘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造范,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢笛稀?带着这个疑虑杉凉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅受囱钮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同采,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罢价创,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拦醇潭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嗅材,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钙。在没有任何参考坐标的情况下不,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的究胯授。排除了惯性思维的困扰磊材,对于一款新车而言或许并非坏事渺判。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寡,因此有关它的设计特征我们并不陌生厘锈。作为保时捷推出的第二款SUV车型合,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咕,同时也融入了许多独特的元素识。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动背牵绕,因此在细节处理上卑,新车融入了更加激进的设计元素兜。    作为入门版车型瓣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沏赊,并采用导光条设计哨窜,其视觉效果更具科技感玛融。   保时捷Macan的腰线位置较高书膊存,车顶弧线在车尾处微微向下收拢媒,营造出强烈的动态视觉效果插摄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格赏咸笨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窗图破,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘿,我的同事此前已经为大家介绍诗呵拜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解澜算屠。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍财。" "   ??????? 提起观致泞结郝,大家都会想起什么窝?这似乎是一个难以回答的问题妻。作为一个有着中国血统的全新品牌擎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩兔墒柿。在2013年片,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踢蓟,一石惊起千层浪的吐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手彩佛差。   如今券,观致的第二款车型此,观致3五门版也如约而至填,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莎?它的到来豢,在扩充了观致的产品线之后诚凹豆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢途说炔?自然是令我们拭目以待令陷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车榷墨逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今爸勘胁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型接渴郡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撮低,时至今日都没有做大幅的修改骋焚。就是这样一个古董级外貌的家伙厢,最近竟然和新能源技术杠上了魂菠。2013年的日内瓦车展上谦吩,路虎推出了一款纯电动卫士邪,旨在告诉大家卫士宝刀未老另完趣。而这些天田,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试财,看起来慰纱涝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹊笛凳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上风具狈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望放府慌,并未成为现实戳夯遂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吾恳。   事情的转折点发生在2014年6月18日吻嘛恫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照榷淘鬼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轮,并且这一次甫骂,车身上已经重新贴上了拉花烤侗味,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”筐缕,而是一台真正的电动版卫士探侥刀。   之后通过各种途径的联系芍道,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旁雇,虽然这并不是一款量产车醋京速,也没有任何电动机扰尾、电池组方面的参数数据集侍捆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喝,我们认为此次试驾还是很有意义的蔡寝。   ■ 外观造型猫互殊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷死栋鞋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨垮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样荤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异己。   电动版卫士全球仅有7台荷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车隶港,基于卫士110车型打造闷熬奖,可以根据情况容纳5个或7个座椅窜呜海,算是车系中的“旅行款”殊妊狙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淌竟祟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肝骗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甲诡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磷浚聚,丝毫不加以修饰萎汀。按照官方对柴油版车型的销售策略范,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苗添。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理托,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留净垃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慌腿衬。正对车头插痪,右侧翼子板的通风口也是镂空的榷,下方是空调系统的进气口似复惊,而左侧的则仅仅用作装饰那绣道,所以是完全封死的状态酷诽危。   平直的挡风玻璃某、小雨刷凉、面积可观手动调节后视镜看,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计编,而在这台电动版卫士上孤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辩计乏。   实际上狠仍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忌蔡懂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炭寂抖,电动车窗只照顾到前排乘客肋佬,第二排为手摇的清桨短,第三排则仅仅是推拉窗墩露。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吩讹形,确实念,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扯慧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中突。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头褂略,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖躺尼。   三窗式车尾设计除了古老外谎,想不出更多的词去形容桨灸肌,好在后窗电加热啸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蹿氦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烧僵莎。至于各种不同用处的尾灯奶褥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩飞,并配备了13针牵引电力接口想翱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电澈粪葛。而对于电动版卫士来说屠,这款车的拖曳能力也非一般强大靛腥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脊痞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置田。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桐锌,在这四年一次的盛世当中郸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注察搽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻疟∧凇,在经过整体的细化改进后整体更出色泌部,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬迤省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌开波颁,对于这样一款小车到底怎样镀,让我们一起一探究竟维泉挎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车安弟刹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辨羡龚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拱腺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计年,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戚睛按,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择燃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣焊伲可靠的选择苯。   相比现在很多的车型犯陷计,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸽,个人比较喜欢这样的感觉羡朗,朴素也是另一种风格侩默,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朴澎伟,可以说是起到了点睛的作用频淡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唤尘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讨轮馅,看起来还有些运动精神色嘶害。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缎,同时也是远近光一体设计笆琳钾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碱舍炬,更加突出其可爱的造型风格熔午,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茄费,同时也表明了J2的一种年轻风格涧。虽然是一款定价不高的微型家用车烁涵可,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敲乘,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞎,但对于安全的保障还是多一分才好检抠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刀期疟,实际使用中虽然刮水面积稍懈甑帧,但整体还是清理的非常干净负。   在车体侧面造型上面,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芜烈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高船,这样给头部空间会留出很多溪腊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捶妈扩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捞嚷。腰线起始的位置和大灯高度相同蚊誓太,这给了驾驶员足够大的视野空间钙溃墙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蠢呻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格强。   在尾部造型上幸五教,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隋,同时加大了尾部示宽灯的面积飘茧,为了就是提示后方车辆注意安全千蔚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹峨擞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垂,内部非常的深不过开口非常腥洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刃睬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎石川,虽然是钢圈得鳖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沥什。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型趟溜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少措岸。另外干辜,一直让人头疼的售价问题漂封鲤,此次又出现了懒魄阜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势露涪铅。价格问题唱推皮,在上市新闻 中已谈了很多盲,不过与价格相比甲疚闭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善楔讥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统围戚椒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题态?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狠钱,即将为各位解开疑问池脸。   观致3五门版已于6月24日上市乏,目前指导价已公布潜,售价区间11.99-17.19万元 稼苫吉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溯武炉:依然遵循简洁的设计思路坞埠,造型更显年轻吐偿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疙是韭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烹圣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体说。可以说踢蔑吐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车订隧硕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格殴旱既,不过在细节上却更显年轻系瘸浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柯,轴距为2690mm慈,除了长度缩短了177mm之外舅叙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傲垛螺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话读罕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娥净,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了德陀。在车身颜色上群际砂,观致3五门版同样有6种颜色可丫治搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕千,色彩更为鲜亮袍捻部,也更有时尚感淬朗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别塘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面林,而前雾灯也采用了圆形的设计吩封,更显时尚隘姑撩。另外盖茬搬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纶弘鹃、转向辅助灯和大灯清洗装置誓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秤挤板。   除此之外炕惰百,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大柿肮糖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赤,并且轮圈的款式也更加的年轻荒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彤捶。所以在轮圈与轮胎的规格上裳泞梗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别旗壤宽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寺胺渺:与三厢版一致垦,细节改变不大告起抒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同几等惦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纶魏四。中控台采用对称式设计撵,各种功能布置规整菩惶,按钮数量控制在了合理的范围内播畦泪,不会给人一种杂乱的感觉寸。平底式多功能方向盘与三厢版无异癌妨篙,造型很有运动感金坟懈,真皮包裹的外圈握感也很不错捎居较。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置貉筏,除了蓝牙电话酸、多媒体播放等这些基本配置之外华,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务秸。除此之外么弓,车主还可选配观致逸云的增值服务日平,该服务包含实时交通路况忿、实时停车场信息和地图更新等赁补。 ● 座椅及乘坐空间耽:白色绲边真皮座椅很有时尚感乳挨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能篙拿,与三厢版顶配车型相同材弟。不过区别在于胺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升岭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动华黄。   在乘坐空间方面憨杀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座翅,并将座椅调到最低位置后九钝乐,头部空间大约为1拳勒诗玛,显得很宽裕;而进入后排后亩默份,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皮耪蔬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的行套。后排中间地板隆起幅度较大群,长度也不适合搁脚氏喷匆,中间乘客的舒适度会受到一些影响绰秘筹。 ● 后备厢畴陶、储物空间和天窗冷限胚:后备厢容积403-1105升付哀,储物格众多贝。   在不放倒后排座椅的情况下肋,观致3五门版后备厢容积为403升胳局驰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嗣。如果嫌这样的空间还不够的话弘抹渺,将后排座椅全部放倒后盛期高,空间最大可扩大到1105升嗽围物。除此之外沧钩咎,如果您随身携带了诸如手机忱仇、饮料之类的细碎物品的话羔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间假妓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备称哀存,可打开的总面积约为0.22平方米稿淋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架翻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陇,两者最大功率分别为126马力和156马力咯继,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芭山,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别空赎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外来粪,其他车型均采用6速双离合变速箱茹祁抡。在底盘悬架方面佃堆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纲的,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桐圃。 ● 驾驶感受鸽爽眠:底盘调校水准高任鹅,变速箱低速平顺性比三厢版好羞珊豌。   此次试驾会上趴沸,我们大部分时间都行走在城市道路中负累纫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赂奠,起步时若是轻踩油门踏板迫旧,车辆的提速会显得比较迟缓晤齐藐,若要改善的话年毙林,需要至少踩下1/2的踏板行程焕。对于开惯了日系车的朋友们来说辰,这种偏向于传统欧系车型风格贡错,而非“一点就有”的油门调械埽可能需要一点适应的过程冉纲。   而在整个加速的过程中脐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摧咯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娥顿,咆哮声已经传入驾驶舱适败,可就是不见变速箱及时升挡曝。另一方面蚀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刷矛,整个介入过程并不是特别的线性我但挎,其工作时的噪音也清晰可辨飞炭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音相女腥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矾鸡须。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笺罐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换戌墓淘,并且伴随着强烈的顿挫感诬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多从抽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涡肆缅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搐荚,虽然顿挫感还是有插袱懂,但已经能够被绝大部分消费者所接受稳帮级。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的始,那么我可以回答您晨,和大众的DSG表现相差无几兜。牢搭胸。   从观致工程师的口中得知脱匿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题踏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唤,对变速箱程序闷氦贯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裤,找到其中一个最佳点爱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低先累舅。   在手动模式下篡,发动机的表现仍然很积极犊,不过由于其低速动力输出并不出众伎,其加速度并不能让人感到满意聊借,很大程度上咎看普,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉淘。此外蔡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡讲栏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似骆送屎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唉款,而在此前的三门版车型上菲堑伟,我们就给予了相当高的评价列。虽然仅从结构上来看嘎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饥沽,但作为一款家用车是克祥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鄙阮馁,高速行驶变道保证稳定性耽。事实证明沥鲍裁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嚏巍,并且从车底反馈至车厢内的声音浦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寸仍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恭拼漆。   ● 编辑总结霜:   从我们此次的试驾感受来看诡蔫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卞汐枷、时髦的外形动恒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整千。与之前我们体验的三厢版车型相比嘛破,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步稼股,尽管目前顿挫感还是存在醇盼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耻,有值得称赞的地方目,自然也存在着一些不足萍烘稿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焕涣攻。另外丁阿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元底湘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辱、转向辅助灯及大灯清洗功能湍霓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乏美纳,这样看来醋土剧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少背屯七。不过攀博脱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垢茧鞭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型次氏。但个人更喜欢两厢版本都狗令,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因煌朔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盆波。当然秸嘿,作为同一款车瞎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同囱。三厢版本更加实用穿瑟,两厢版外观更加时尚干练管韩推。今天带来这款两厢版爱唯欧伟楼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鲤副玖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容热拔,大灯的设计相对保守了侧,但也减少了人们对于这台车的争议性划矾。从而扩大了消费人群荣潘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夸辜轰,各有各的美黎。但无疑病谈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凳桅豁。   侧面的变化并不是很明显侗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弓。相比三厢版要顺眼的多彪弓柯。车尾的变化同样集中在尾灯上慌,尾灯的轮廓变化倒是不大希,变化主要集中在尾灯颜色的改变姥蔚奖。深红色的外围显得更有质感死骡蹬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皆补滔,越野车是最好的选择涵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蔚承,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事炕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涣室。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圭怯圣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没畔吾。除了电视剧的锦上添花固集拳,BJ40本身的魅力也势不可挡地,下面我们就走近这款“北京青年”歇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挫辈。   外观/内饰宪忙秀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试师羌,或许有人会问那为什么还要进行测试擎廉。其实答案很简单秤,之前测试的BJ40是一款试装车哪腑汰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别官犊鼎,包括电视剧中车辆也是如此刮碗滴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变侥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升唤。虽然我没有见过之前的试装车舒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异干犬寥,甚至有些地方与牧马人不相上下茂邓陀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍册墟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了董八,这里就不再做过多赘述冲臼盾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰人吃,你会发现并没什么科技感戮,简单的线条癸开氯、硬派越野车特有的见棱见角的气质邵朝甭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屎窟。另外长,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓢烫罗。硬质塑料质地的中控面板很厚实污们槽,比起舒服的软性塑料手感稍差书歧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚼慧太,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狸,同理使用织布座椅也是一样丝,无论您是刚刚涉过水譬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娥钉菲,都不用担心霉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器免臀,不需要华丽的外表去装饰式。虽然BJ40有着很浓重的模仿陡汰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格冗勿尘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蝗,那只能说这个人并不了解硬派越野车矢歇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望净鲤删,让人想到真正的场地里去撒点野拳奢添。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斤剁祟?惊险的高速穿插倒杏、精彩的甩尾掉头蜜、惊艳的侧向双轮行进棚讼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演敛地。时过境迁蹿匡,萨博虽已退出中国市撑,但把经典的两款车型(即9-3力钒、9-5)的技术留在了中国此钱峭,在北汽成功收购萨博技术后勒巨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生猾售秒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型级勾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求了环,主打性价比与实用性侣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汀贾疟,只是在某些方面使用了相关技术而已啼需行。   从外形设计上就不难看出喉廖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影翅鳖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰萌钱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舅惺隶,同时车身上所使用的犀利线条摊枪,令时尚动感的氛围展现得十分充分黄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级掠,车身各项参数都小于萨博9-3勺粪膘,所以直接套用的说辞显然并不成立寸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奖案吠,打造一款可以继承优秀基因蹲,并适合普通家庭用户的车型废痢零,成为了设计团队主攻课程恍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岔乒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应烁吩嗜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赊,但紧凑的造型与简练的线条陋,使其观感的持久性更好腊教。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晾纺萎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场富。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型簿,价格能接受吧茹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋炕。而现在也有很多车型供大家选择涟卢,包括大众途安母,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择千斯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垫眯,它还有一个进口车的身份撮康倾。接下来沤齐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现百。   外观烁:起亚最新家族设计派哀澈,略显可爱痰份圣,大部分能接受缅壬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格素能,同时又有一种独特的卡通味道垄酮浇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒋集,没有配备氙气大灯促,但全系均带有LED日间行车灯料屁、透镜及大灯高度可调功能坟八兔。雾灯部分的设计很有个性朵辑鼻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肌师。   由于车身高度降低激丸零,新佳乐从侧面看上去十分紧凑埂规裴,平滑的车顶线条降低了风阻系数崩痕宽,流线型设计更加美观硼。全系除顶配的豪华版外帝,后视镜都没有集成转向灯功能哨抄。另外荷修,低配车型的轮毂也比较简洁趁,轮胎规格为205/55 R16粒桓翻。   新佳乐车尾的设计十分简洁策绿,总体看上去比较圆润苏谴褂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颓,凸起的轮廓首尾呼应惦沮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炽遣泪,车顶带有行李架李惰,具备一定的实用性骸。新佳乐全系标配倒车雷达功能超莽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源司笆摆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题池丸咀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌常腊浮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帮币雷。而提到雷克萨斯师,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样李,立刻联想到了舒适罚讲炒、安静等一系列形容词廊惠。   作为雷克萨斯主力车型宪,ES系列占据其在华销量近半壁江山茨蔑,舒适猜价阑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价飞眷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞪匡,更是有充足的理由享受这些评语挖冉倍。但更重要的是寞,在环境日益恶化丸、石油资源日益紧张扭尝禄、油价越来越高的今天脐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诚冬码。   外观部分谜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型船雹矮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炮啃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生写七甸,和前代相比进化明显炕层。初次亮相时喘譬硼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期功。与丰田一样露氛貉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格多,目前已被广大消费者接受闹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赴差迸。   外部配置上扔挎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目聊,与中网造型配合不错匹倘拿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杆杏加,轴距2820mm渐胁炮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丰胶卵,ES没有针对中国市场刻意加长多赡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钱,轴距比老款增加了45mm廷菲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计笛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氛匡饲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醚咖多。当然陕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起雷。另外小乾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缎菊课,更加低调纯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矩稳嫁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滇甭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆坷慕、忘记沉默寡言的正装车主娜百输、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杉伐缺、忘记... ...算了孰料檀,需要忘记的东西太多浅揉,你只需要记得一点床窘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛋翱顺。   奥迪的低调肛措餐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)店渐饺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轰琼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哩篮。依托自奥迪A7的造型设计钩艾,RS7依然拥有优雅的造型脖吠碎,仅仅在一些细微的地方复蓬啥,RS7做了运动化改进剿光私。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汀饲、以及哑光附件躲钨阮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子昏。   如果客户需要祷柒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂失发,其轮胎规格达到275/30 R21坚拒孝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气签雷稳。排气管依旧体现出奥迪的低调募,外部看是两个椭圆形排气管肆耙,而其实际是双出四排气圃孝,因为单侧双排气有节流阀毙,用于改变排气通道腾箔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敌客。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挪棵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线馈戌皖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娄挽氦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铺。车钥匙晚、平底三辐真皮方向盘糙狼、运动前座椅范、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忍裙吃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吭式菲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秦揭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妙谴,还提供发动机增压压力函钡骚、机油温度显示和圈速计时器等数据废刑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰封,并提供其它3种材料作为选装蓄烽氓。车顶内衬标配黑色织布为,可选配黑色Alcantara面料尾奸。搁脚板撅陕、刹车踏板嘛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犀力。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吮副、一体式头枕的运动座椅位芭楷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妙,并提供钻石绗缝搬谴仑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料叙级。带按摩功能的空调前排座椅也供选装暑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疽,就像微博上说的毯刷,一次刻骨铭心的爱情澄,一次说走就走的旅行什么的册。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求苍,但在现实中盆拎,你不能永远一副放纵不羁的样子梅,特别是在资金有限的情况下弟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的徒峡。此时你就需要一辆价格便宜股舅、实用可靠的多功能车型汲查,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伪距草。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漓,分别是景逸X3和景逸X5仟,形成高低搭配产品布局筹砂廉。景逸X3属于入门车型墨,共有三个配置堡肯青,指导价从6.99万到7.79万元急痴毫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型虱雇就。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看温腺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像龟炉返。这款车的前脸采用了新的风格样式容炬,线条比较硬朗响券窍,造型简洁流畅腑箍沮,同时又很饱满壁路,没有过分追求标新立异的夸张风格刨貌,显得更加沉稳构。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素供割,给整辆车增添了活力背。   除了前脸之外愤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓猜,让人略感失望邪,好在整体风格还算融洽骡,不会给人前后脱节的感觉句蔡仿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徒立胖、1835mm和1705mm妨,轴距为2685mm夯铅兽,在这个价位上算是较为突出的水平了醒雀,保证了足够的车内空间囱粱投。" "  在固有的印象当中伸诽掠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下截坛怕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坎钩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称越尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌渐氛疆,作为日系三大高端品牌中的一名粪蝎欧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸履,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L染悲烧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徘洽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格休浚探,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现效撇,取而代之的则是一种日系的柔美风格篡透吮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藩郸宫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菏受,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呐,并且这种特点让别的对手无法模仿郡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大霸七松,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蕉农。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜗斥县,看起来非常具有独特的风格弹菏舅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赤惭,不过看起来还是比较有神的氯际搪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果表。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拢贡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澈汤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凉千,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赔盗,这款车有这么长么粳保腔?实际上后门的长度远大于前门恫,不过整体造型并未收到过多的干扰拾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞧,因为C柱的造型更加接近尾部蔷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赶联,腰线的设计在在尾部提到了最高棋便沥,并且从前大灯连接到了尾灯部分胶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撅吉钠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坝舒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计海,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锣奴沪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苗,到今年4月20日其正式接受预定市县面,不到一年的时间芹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癸蓄。在新能源车量产篱棉、市售的速度鼻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寂猴辛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衰图讨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滇。当然寞蔚,汽车之家评测新车的速度也不慢那县侯,今天府,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章栋俱皆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款籍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墒,其中橙色的为增程式混合动力版车型阑闲桥,白色的为纯电动版车型导嘛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蔑。   ●外观掳:造型前卫队蝎刚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布螺,我见到量产市售车之后嘘,其外观真难以与概念车作区分默蒋坪。宝马i3前脸造型饱满圆润筹炮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匈爽。不过薄死,“进气格栅”四个字需要打引号了庞僚防,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酣忙嚏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾桑般。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计零筏,让整车看着很有质感且与众不同残凯墩。当然测,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼廊屡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格适拿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头售,但它的车身侧面看着一点都不显小唤村。在我看来原因有三被,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富速,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壬穷,给人感觉比较敦实挛健。特别是车高数据嫉,它比X1还多出了23mm莎习九。   宝马i3的轮圈虽然直径很大降,达到了20英寸苦笑,但胎宽却很窄咯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20保坞扩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎采脚补。有关这款轮胎节拳砂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捅去奔,基本都表示由于规格太特殊弹,没有现货也没有报价谩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仍腔,很独特侩辽颗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刹烩昆。尾灯采用得是隐藏式设计辛肆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胺唐,用于显示示宽灯肆拨、刹车灯以及转向灯等敛既,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧董,所有光源均为LED菠晾谈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中手扁汗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词尾雷,欧洲市场上柴油车盛行已久樊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贾恒。不过近来蜂巾妻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仆,Jeep便是其中之一爬沟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怠传拉。 ● 外观介绍覆薯餐:与汽油版无异赌福,硬朗依旧岔拣慈。   从外观上看镐敢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枫闪菩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肥绷臣。新车的外形仍然显示出硬朗投嫌杆、时尚的风格查撵且,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舌狈,提升了时尚感抡鹤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm划,在同级别车型中“个头”并不算大懂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势双镶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鲜。   在外观配置上希,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯境袱贝、雨量感应雨刷椒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的举矮。轮胎配置方面牢烽萎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎策弛千,轮胎规格为265/60 R18肉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凸酚巍,规格也变为了245/65 R18兼朝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涤湾宠,我们会谈论什么舅?是大老粗一样的外观孪缮薯,还是“马路杀手”一样的形象绕诡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象房,笔者也不例外皑耿令。6月5日下午祁潜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涵笑邪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痛慈,原来大块头也有过人的大智慧管。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH售剩、FM两大系列恳揪剿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捎疲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华街惰,中国区总裁陆博天到场助阵和轿舅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后订恃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贿想,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了估境,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兢拱,最大的意义还在于为企业产生利润朴。因此纶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摄萍,并体现在生产效率齿玩七、节油效率儒、完好率魔捎、安全卯熊菲、安彼保和驾驶员体验六大方面附晾盼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拔戏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择降,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证监,而大众凯路威则开创了一种新的格局腺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型捂茫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瑟悔皆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威火舷,而那款车型是针对高端商务市场的车型衰使,虽然其内部可以进行简单的商务会议许柬齿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峨尝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慌休。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格口界,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求风吼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蕉鄙瓜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼华甫惫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叔绿挪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纤骏毋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置龚董,只是以简单的卤素大灯出现诬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绅涂熟,只能说稍显遗憾缚拢火。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车戌昧廷,并且其敏感程度非常高窜尾坏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单案,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赏将飞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拟柿烷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格集享,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘶桨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衅,在尾部造型上也同样是方方正正桂,给人以刻板的印象鄙跋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雄痘淑,看来稍显朴实无华怀习糠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穷。尾窗的面积超大那浆,并且配备了后雨刷很私,可以说在安全细节上做的不错纺魄绘。尾灯的造型也毫无新意陈曙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁吠濉,尾灯内部的结构也比较简单翱番蒜,并未采用LED也是针对不同定位的选择驼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俱,尾部配有四颗倒车雷达探头吨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用布忌嫁。作为一款商务用车湃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方超霸程,而旁边就是凯路威的备胎所在地署陡,这样的设计使内部空间得以最大化利用摆揭太。   相比国外的凯路威车型耻俗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毙熬宪,造型上采用了多辐式造型递涎协,轮胎则采用了邓禄普品牌暖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野春心币,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV次槐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侣,我更多的会用臃肿两个字来形容它提幻。圆润的车身斤疤甸,没有棱角的线条彼壳隋,大而无神的头灯偿变谦,都让我对它提不起兴趣稿嫉复。第一次见到新款昂科雷时悼陋,我的这种感官得到了改变坡晶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点化。新款更加俊朗贤厘判,就像是一个胖子署竟娇,经过健身苯餐貌,从大腹便便变成了施瓦辛格怂涪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面李说惹,这种类似于点睛之笔的作用森暇,实实在在的发生在新款昂科雷上面靠。之前的头灯让我没有胃口媚焕唱,尽管亲和力不错儒挫叼,但太没有性格胁肚。连同这个车身袭处,都让我觉得臃肿无比娶青,简直就是个满脸流油的胖子十鳖。新款更换了更有张力的大灯羞,进气格栅也变得更具进攻性深孟。这样的风格落缉,我想才是大家喜欢的峡。   侧面造型的改变不大陡,侧窗面积所占的比重依旧很泻链崾佟,这和新君越稿甩救、GL8都很像隘炕。给人一种重心很低的敦实感福。但对于车内的乘客来说失,这不是个好消息磕,过小的车窗影响了向外看的视野貉睡秦。造成了不必要的压抑感锌。或许对于选择别克车型的人们来说拨傻,这一点必须无奈的接受了磊抗。   车尾的变化不及车头逞槽稳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性请隆切,或许我会更喜欢它塑诚客。但事与愿违吻涕孙,尾部的改变仅仅局限在排气管上伶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形匆鹤虱。这多多少少会有助于提升质感呵抨啃。也改良着尾部太过圆润的整体气质戚妊悸。可以说伍碧,这次外观的改变休暮,在这些细节上还是很成功的休倍。相当于一次瘦身和塑性孝康耿,让它的线条和筋骨更加分明拴粗剩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间漓呸,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛇混,官方指导价格为22.68-27.48万元酵赴处。一直以配置见长的纳智捷品牌残,在小改款车型上又下了一番功夫扳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烩。在体验的这几天时间里腊狸级,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”想鼻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阀。也有好奇的邻居询问这款车的售价府饺革,当得知价格只有不到30万元时垢,邻居更是深感惊讶默涟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哥介?本文就为您带来答案举吃。   作为一款SUV岔软,“大7”这个名字一点都不为过情腿佛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伪础,2910mm的轴距更是傲视群车谎型,也难怪引得路人频频回头倒船姥。不只是尺寸浅,本次试驾的新大7四驱旗舰版筷死峰,整备质量达到了1950kg聊孙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”林。   作为改款车型阜暴醚,新大7的外型经过了一番修改实,主要体现在前脸和尾灯上号龋。大灯造型有所变化呜僚虽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渭,而经过修饰的雾灯集冀、转向灯和前雷达嘛,给人以霸气外露的感觉局。整体上标,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉外傲财。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭守埂,比较实用赋墨缆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呜。从奥迪A8的换代茅媒、全新奔驰S级的上市断蓉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烧。这三家老牌厂商动作频频兼黄地,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来箍寺但,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今如妙。而随着混合动力时代的来临矮酚街,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL记,可以说从那时起填,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位换筏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刊息,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骂萍,以期对它能有深入了解希惦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的答。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸救促垦。相比之下卢,雷克萨斯LS在此方面并无优势悉妇俄,长度队、宽度和轴距均落后于对手捐芬厢。   即便不看车尾的标识轰钡拈,仅从前脸上幽兰色的车标菲势,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湘。而身挂HYBRID标识则意味着谰失马,除了树立当家旗舰车型的形象外社家唯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神始沮幢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阀称墓,只是在一些小细节方面令人有些不满赋潞烷。如果用最严格的标准来衡量潦剑娇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吗锰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手深,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑村,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扰袖解,这种车型的优势就在于蒲稗暮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氓厘,还拥有了超大的车内空间嫁随道,优势显而易见枫,而今天我们来到了美丽的太湖匣怠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型胺乃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心始,也让更多心意欧力威的人有更多选择兔垛锑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畏激躺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的然搭祁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5黎,不过从售价以及车身尺寸方面来看钞绒,欧力威确实占据一定优势暮。   外观上欧力威厢型车身造型揣,并没有阻碍它时尚的视觉感妨糜墩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车绿呈,时尚并且使用峡佩缅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浩型,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簿汲。   非对称化的中控台设计党汞,与1.4L手动版没有什么变化痛,首先造型上足够年轻协调嫌垦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袭把。欧力威自动挡车型乡行洗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斤米瞥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键试,操作多媒体更加方便陷。中规中矩的仪表样式没有什么改变捣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息铆篓。   本文导航" "  有突破有挑战施硕汹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奖,就会有这样的感受捂。它太挑战人们的传统审美了检搁,怎么样也无法用大气卉、简洁虐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锑。自由光承载着延续切诺基的重任辽,就在这样的争议声中款款走来颅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统量饱坚,挑战着经典肖讨苦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新成间,在做颠覆传统这件事铣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉栓。就拿前脸来说贰酚湾,好看不好看绝不是我个人说的算的坊,每个人眼里都有一个不同的看法己。或许慢慢大家就接受了接缮。   作为一款中级SUV缕膳,车身尺寸上中规中矩培拉绞,作为切诺基车型的延续辞烤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凯,但也能看到不少突破之处渭娥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脊抒艇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃龄划吓。   本文导航" "  从1985年开始摄伯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洪徘,1991年出现在5系车型上灸算,1999年开始陆续出现在X系列车型上氢稀娘。直到现在抗哇级,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烁惹。2014年5月22日貉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive修辜咀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型父曹畴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轮弹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么传激? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滩蹬首:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款圈饺,新BMW 328i xDrive从灯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元稼家虹。   第六代BMW 3系延续了这一传统盟榔,将融合了电子气门控制汉迸阀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机表让呕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型割舱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本串税乏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的架幂宿,要了解这个问题前囤淑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚀缔裤。齿轮传动式分动箱涸,连接前轴的方式改为了齿轮传动笔凉,其他地方大同小异梁卞虚。对于宝马X系大部分车型来说锑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹃陇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配跑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赌狠寺。由于前后轴均采用开放式差速器请,遇到交叉轴情况时裤念,也只能依靠电子制动来辅助卸帅鹃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱署。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瞧,与齿轮结构的分动箱原理相同退身情,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥剂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥艇屉渐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焚。至于控制多片离合器的方式粮覆杀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逃潍箍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛帆卵佛,所以常被用于装配在更强有力的车型上匿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搅须烈,以对扭矩分配进行不间断地调节趁洗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配划皋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩借搏剂,默认状态下前后扭矩分配为40煌室:60突,最大前后扭矩分配理论上比例为0素赣:100到100疯:0之间踌双。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讥士,从而可以从一开始就识别到车轮打滑京搐。扭矩分配可以在0.1秒内完成辨吻胸。   行驶过程中尘背,如果系统发现车辆可能转向不足潮澜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蔼宛,就会减少分配给前桥的扭矩淖蛙,将几乎所有动力都输送至后桥蓬狭炕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟苏抛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舰赫。一旦出现车轮打滑誊新,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棵巧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力相负圃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制门签。这就意味着溶,无论路面如何突然变化畴羚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巴告们,即使是在部分结冰的道路上实。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解典惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拘汇贾,其中S2属于一款5座小型SUV力寡室,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坝,很多品牌都开始研发小型SUV插忻。而S3则定位于一款紧凑级SUV呛,并且采用了7座设计负潞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何觅需,接下来就给大家一个解答恒剩菱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撕廖蚕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉,这一平台就是北汽威旺M20的平台纫触,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计类。但是两款车的轴距却不相同汞记,S2轴距为2560mm埂,属于一款标准小型5座SUV伦跑距。而S3轴距为2685mm弘,接近于一款紧凑级SUV单,所以为了能吸引更多的消费者仙,采用了2+3+2的7座布局陶,主打一般家庭用车吻啸蕾,实用性优先幸妹使。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV频欢,主要还是面向有活力的年轻人覆人撮,外观设计更多偏向于动感的元素居多亮汞。大灯组的样式也不俗套盒汉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喇彪儡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表导缓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贺,在车身尺寸上还是比较占优势的佰篓。另外2560mm的轴距表现也不错宪,至于它的乘坐空间表现如何阑仇卿,在后文我们会有体验寇赫抵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瞬屯年,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啊概,车门不能完全打开的话寥,一些比较大的物品拿取会不太方便弦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台际拎吮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喜拳编,并分别匹配3款变速箱踩观。此前僳色,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蚕。而今天我要试驾1.4T车型袍抚,虽是短暂场地试驾赣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仇,特别是动力上提升明显绦炒哭。 ● 外观/内饰恢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型踢坷炉,也做了到店体验的文章衫奶,1.4T车型在外观恃恨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大食撅,本文不重复介绍乘饶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验亮艇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颂拔翅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聘文,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等内,具有很高的品牌辨识度损媳。同时在一些细节方面的改进俯骗,比如重新设计的头灯输瓦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浇靖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台软乳,采用了全新的发动机硕籍委,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机石峦难,属于大众的EA211系列脆戮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灿奉海,最大功率150马力/5000rpm跺囱玩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奸辈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辖,而相比原来的EA111系列有了明显进步害,首先是恢复了正时皮带毛塑,降低发动机内部的功率消耗枯挪蹿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴临屡勿,而喷射压力也提升到了200bar感甭疏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秒桑捂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别订矾攘,前者顶部是“SKODA”的品牌名哎冠,而后者则是印了“DSG”的字样澳肆效。   底盘悬架方面梧俯发,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架藉惯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寇巨涩。制动系统为四轮碟刹结构临,采用前通风盘式后盘式配置邻惭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糯奉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垒瑟玫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韭号。由于是场地试驾褐祷热,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阀谱持,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔽,能更好地了解车辆性能叉封。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来讼犁,只能在日后的试驾中再介绍毫。   动力方面擎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劳齿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来场,1.4T车型的起步和加速更为迅速难,而且涡轮的介入时机较早洗枯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卵,动力的输出保持平稳可控的特性鸡俗。   使用D挡时深,以1/2油门深度驾驶芭矗,变速箱升挡较为积极缔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飞台迹,而且换挡的冲击较懈ど,不会影响乘客的乘坐感受谋线。而以深踩油门的方式驾驶匿,变速箱会到4000rpm左右才换挡烹咀,加速感受更为明显把。   换上S挡禽朵,油门响应灵敏了许多犀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蔷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刃柑,在弯道多直道少的场地赛道里旗戮,需要频繁提速的时候洼,显得更为得心应手龋。   全新明锐采用电动助力转向系统夏函彭,方向盘低速时转向较为轻松瘟寞殴,而高速时明显更为沉稳媳淖,转向需要更大的力度嚏崎却,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祈污。   底盘悬架方面丧卡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澳盛凡,在弯道中对车身的支撑性比较到位湾,方向盘的有着精准的指向性律,转向迅速而稳健骇联乡。1.4T车型全部带有ESP系统使柒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贸蒙末,ESP介入的时间恰到好处行士,总能及时将车辆修正到正确轨迹玻附,而这套系统并不能完全关闭竟湿,属于比较重视安全性的设计抚磋氖。   在模拟颠簸路况的体验环节非墙法,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扳母荡,然而后悬架毕竟是非独立悬架皮衫毛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况葡邵,仍会对另一侧有所影响壤赡疾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幻劳。我们在之前测试文章中也有体验视频穗使,请点击查看食拧。   更多精彩视频反黄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纪凑们:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盖晚,在D挡模式下表现中规中矩纳骏,切换到S挡后油门响应灵敏浆赌,变速箱的换挡节奏更为激进脱,加速感提升斑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剑镣。" "  2014年2月26日停胺牛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惠妒。其中T5动力总成包含智逸版茶奔戊、智雅版地天、个性运动版共3款铝顿,售价为42.39万元至51.99万元鹅宿,T6发动机版本及价格保持不变擂龄稗。   据了解绰潘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒋香,包括了新一代2.0T直列四缸发动机被敖滤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱驹奥貉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锋骸晌?本文将为您带来答案夹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面裳绅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耽惮,但动感流畅的造型令人印象深刻趴脑筷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉病,正如北欧人给大家留下的印象戈舰菇。      配置细节上心,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抒趁,全系标配了ABL自适应氙气大灯耐琉绿,以及感应式转向辅助灯光损幂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氓遍,给驾驶员提供更佳的视野悸。   此外府衡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航迫微。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郴溉苟,探测距离达到了150米酶蹲,足以应付绝大多数日常行驶环境寒抄皖。此外灿俱锹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咆焊朵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能免杰夯。虽然这里看上去有些别扭射,但安全性才是我们应该关注的订线搜。" "  限量彤、配额逻、上市前被订购一空垂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹九。然而备莲怪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时低爽哥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狡烫。2013年剖级,经过M部门调校的M135i披装上阵贬纷逞,性能已与1M十分接近链持磐,并且这次冲破了限量的枷锁僚腺层,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车玻谎玲。正当人们面对路上的1M投去羡慕荚、嫉妒泵醒缉、恨时缓,宝马为我们带来一款全新产品伸抠苹,并且它的能力并不在1M之下柬毋茨,它就是2系的顶级车型——M235i勾空。 延伸阅读裙歪憨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拷,2系可能显得有些陌生剩貉哄,其实早在40多年前公县瑰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氏蚀。此外罐频伺,BMW 2002车型在1968年问世鳖偏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处腹瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辅想。至此碗,2系的到来并非空穴来潮九技肌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22统态黎,而这个平台也与代号为F20的1系共享林,简单来说螺微精,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中强乔航,这与3儡、4系的道理相同立木。在2013年时德措,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坚希胯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裤坚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M署,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒙糙驼,从代号E82的1M车型供捎课,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抛素,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”檀钒电,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筹,但随着时间的逝去癌晨,渐渐也成为了一种习惯勾警侨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辈素,更多是出于对内部空间的考虑蝗钎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竣净溶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数块竭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颓畦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感底损豁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炼话。   当然项,即使武装到牙齿固幻,M235i也不能与1M平起平坐系反魔,M家族的宽体车身迁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的池深,就像当初1M推出时的口号一样“M马即,永远从后视镜中藐视对手”裴冲圭,而M235i更多还是为了平衡性能瓶及、实用性与性价比光罢朝,同时也为今后推出M2而留下些余地操弗栋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烙瞄栓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步五汤冕,针对绅宝D70推出后的社会反响帝侩挂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骚隶查。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车耙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势加烁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尉擒掇。   D50度荣嗡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暮,推出之后的表现往往是人们最期待的剁赌垦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同独死,面对D50的将会是极为严苛的考验失。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兢瑰,而成功了炔冀,也将有可能成为流芳百世的一代名车揽。7.48-11.98万元的厂商指导价邯,可以说为这场战役的打响薯,开了个好头隘壤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喊旦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奇。此次担任D50设计工作的踌恰,正是培养出诸多设计人才的博通公司昧率绦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸿七脖,同时又能够给人们耳目一新的感觉丢顿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题笑连。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表皋波尺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异晴集,但是当你接触过D50这款车后诚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素理滤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机算缚氛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的共尘埔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹双嚷,但是当你将这些元素组合在一起时翱祷,却有会很快打消之前的念头遣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伴丧侍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计画酿。运动气息浓郁的设计手法拐嘛,会让你把D50和运动结合在一起垦篮,无论它实际的性能表现怎样末,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竭煞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镁端日,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辉母。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黑统宋,面对不断推陈出新的竞争对手末抽媒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谅貌喂。好在随着2014款车型的上市蹭梢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂税景把,而这支强心剂的主要成分也很简单曹己唇,一台1.5L涡轮增压发动机弹线。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苯嘲嗡,针对配置方面也进行了一定的调整控,其中自动大灯厕、超速报警以及四门车窗揖嗬睾澹控升降等功能均成为标配帛独钉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中摔蹋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者董俯软,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乓梨。因为从早年搭载的速锐惩丧糙,再到大红大紫的秦探,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丧爱尘,它所提供的动力都不曾有变扇儒。传动系统方面叮宠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隧诵督,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锤统。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言任,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿膜。在城市中经常用到的中低转速区间内顺骏,发动机的动力输出比较积极了失,并且通过涡轮的帮助协,动力在1500rpm之后便有明显提升捐甜咆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踏,完全能够满足日常驾驶苇饱壤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酵武,适合城市驾驶肥酵。挡位之间的行程适中匡幌,但手感略显生涩颅。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦诽匪妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狡铃雌,而非车去适应你磷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腑其。四辐方向盘尺寸偏大鼎贸活,回馈力度比较匀称撤纬,因此驾驶这台大块头还算是轻松及,只不过方向盘的虚位过多洪床破,转向时不得不做出更大的动作两淡裁。   前麦弗逊粱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菱旱蜡,并且由于悬架行程较长酸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉闹醚。当然这样的调校也有它的好处眉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湍鼓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瘁肝拔,SUV车型是一种非晨鹿停耗油的车型柬栋便,毕竟以自身庞大的身形来说伴,自身重量就已经非常大了坎滤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矫笔,这也导致SUV车型的油耗居高不下墓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捻卉挽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题勘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尾先挺,在众多的SUV车型中鸵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度签拿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计川浆蛋,这种设计可以说非常的扎眼缺红赁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虹倡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帘饯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯籍缸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纱泰潞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征史。在RX车型上冈七释,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条财肥岔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稍挥楼,从RX整体风格来看侧扳,还是更多的体现了柔性设计的特点舵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面粕朔起,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兑谭,如果不看下半身壤市聘,很有可能误解为一款轿跑车型痰侠。不过这也让人们的视觉一亮耙,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上络阜忌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坛芥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同春,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的计贸瑰,没有过多的硬线条介入骨兑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哗衰般,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铜冈兼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力牧,RX明显体现出有些不足刺塘筹,不过这本身就并非是RX的炒作方向秽徒篓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境戎,内心想要一件东西捌控录,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费屠,否则你就无法拥有心中挚爱户失攘。你想要一部手机婆呐,但偏偏要你保证最低消费刑酮冕。这种心情着实不爽结潞澜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版副换诬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恍捂劲,这两样东西都是你想要的浩冗剩,售价三十五万不到丹善,撇去不相干的配置秃,给你你想要的春。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挖迪,是不是有点定高了埔讲莽?可细细一想垂共,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翰软,并且还带有四驱系统谐。如果单单从这两个要素考虑滤,同档次的车型里纪,都破了四十万大关了伤虹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挟,目的就是要拉低门槛疆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兽玩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件记词拣。但运动元素表现的很细微胎比,基本上都是细节点缀丛,和其它配置的A4L差别不大舅旁居。虽然是一款40TFSI的低配车型措,但从外观上很难发现区别蓖嗓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件德,算得上是全车比较明显的运动彰显了哥砰腻。尾灯内部依旧采用LED发光元件了精,总体来说嫌,亮点不多餐粮巳,朴实大方笨霖镁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后错耽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分逼磨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惺态,除产品名称外复骆,其与JX35并没有什么区别钢,还是那个豪华运动的大家伙斡垂纽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纤扳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铜吨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骋邓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助讣,灯角黄色的反光片是标准美规设计村,但无论哪种规格孰完淑,对行车安全方面都是提升额。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掣统,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颁火玫,前置摄像头悄然隐藏其中肩滴祁。侧面看上去QX60依旧大气稳重丢尚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雷家第。另外浇裁槽,底盘上有些部件会低于车身搞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唱糜酞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灌獭,活泼的细节设计使其更有灵性衅煌嘎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峰,也起到了一定的隔热作用房。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馅钞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咎,静音效果良好握认。   车尾并没有过多花哨的设计吓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擅。尾灯采用部分LED光源庙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释聚坏拖,总体来说比较耐看痕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味很惨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来舷呵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赡竣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起县耗逛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象可融。上市前潍叛嗽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狮仁靶,不少人不相信它的价值核闭凑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抵经,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矾,这自由光到底是什么情况亲孔侍?经过整整一周的深度试驾后娘婪屏,我有些新发现可以分享给大家戳僧矢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圃籍范,我的思绪一下回到了2005年左右谷漂,那时候自主品牌鲜有SUV产品踏糜惟,奇瑞率先迈出了一步等,推出瑞虎虽扰弛,并领风骚多年挠。当时奇瑞称之为NCV颂,也就是集合轿车以及越野车揉沃俺,有着越野车的外观和坐姿画,并兼顾轿车的舒适性寞端,其实就是我们现在说的城市SUV采。   这样的优势持续了很长时间侗蹲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展函弥睛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喀场牛,瑞虎的势头逐渐放缓速,也就不再抢眼了形。奇瑞随之调整策略涉垫,在去年推出瑞虎5这一新车型瓶句诚,与其他自主品牌新对手进行竞争长。与此同时凡,时隔半年的今天湍,老瑞虎被重新包装升级扭,命名为瑞虎3再次进入市忱绾诿ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配铅呛脐,重新获得了新的竞争力脐须泉。   外观晶:   正如前面所说线茸邯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业独讼美,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寥库,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疏,棱角更为突出木桔、线条也显得更利索渤。侧面增加了镀铬防擦条乳答瘸,而车尾的变化并不是很大外蕊夏,集中在尾灯和一些线条的修饰上第窟,就造型而言瑞虎3更年轻了贡。从车身数据来看绥,瑞虎3相比对手并不占优优势杰嫡孟,但是得益于外观的设计花卞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些县上括。" "  在经历了数年市场洗礼过后晾,瑞虎车型迎来了新一次换装抛写藕,代号命名也列入到了家族统一的序列中睛瞬焦,对于车型的区分更加简明焊。除此之外互,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轻,以及更为充裕的乘坐空间授沛谰,以提升自身的竞争力捂嚼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炼匣吭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怒棉香,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畦帆。   此次改款主要集中于外观方面瞄船咕,通过新老款前脸的比较孝渤滑,我们共计找出了8处变化免,分别为垫朵归:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组编疆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型前浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玲黎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘玲纹抽,但在车身尺寸上有所调整通皑,其中长度方面增加了30mm啊济迟,宽度与高度减兴绨鸸摺,而轴距维持不变钞弹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穗唱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舍枯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中容灵。   车身轮廓并没有大费周章的变化味,更多的是在细节上体现新意涸拖。侧车身防擦条进行下移健,并在前后车门中增加了镀铬饰条爱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豆崔情,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梅,更趋于向装饰性靠拢甭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娄嘿派,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粳窍凶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耿勿讨,若要找出所有差异材家截,还需要费上一些功夫似稿遁,在对比过后变化上依然可以达到8处扯奶。依次为骗乖关:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更躬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闯怜躬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处并,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剧,空调按键的布局更加紧密歧湘拉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化极。此外浓孰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嘲替。   按照配置的不同台善肋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灯蝎,大尺寸液晶屏包含导航繁、多媒体巳雹钡、蓝牙以及系统设定等功能娩磺劝,而在操作上也十分直观病。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蕊备、风量什呻始、风向等信息茨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禾啤,同时旋钮的阻尼与定位适中谎,手感较好庆不崔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫构。   方向盘两侧位置集成了音响碧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键杆,中心区域使用了品牌全新标识冕烩堕,并在造型上稍有改变围封溪。仪表盘则没有任何变化抽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甸贬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腺抱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅彪,但调节方式为手动庆炮,前排座椅具备加热功能愤票,按键位于点火开关周边区域靖,位置的选择上不够人性化耗汀,副驾乘客很难进行单独操作儡添吓。   在前文的数据表格当中静患力,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优臼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞠柒劫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豁,头部距离车顶约有4指空间秽葱讼,直接移至后排乘坐谰闲柒,头部空间同样保持在4指赋,腿部则为2指余量晶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下街,首先需拉动靠背边缘的拉手朗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒且,要想恢复到之前的乘坐模式辟,还需先拉动开关伯钵侮,同时扶 起靠背艇,在操作方式上显得不够便利扔刮。后排座椅支持4/6拆分放倒翰昧丹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响曝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赔透姜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驼,含有DVVT技术投奉,相比早前奇瑞的1.6L引擎惜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隙垒,在CVT变速箱的帮助下括,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兼焙芯。即使在起步之初深踩油门怯彻碗,加速过程也会显得有些慵懒词拜,只待转速攀升至2000rpm后堡,动力性才有好转徊,此时油门的响应能力有了子显著提高策领,虽然整个过程称不上动力充沛矩匹斜,但对于城市使用来说算是够了挽蹲巧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上低,涵盖了手动衬衫、雪地和低速3种模式奴兼,在手动模式下可以模拟7个挡位刊囤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用互。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用聊魏,在模拟挡位的帮助下赊,转速会与油门的深浅更成正比坡几邦,升档与降挡的操作也会更加从容署舌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潦农射。   在紧凑级SUV的行列中祁商,瑞虎3的车重算是较轻的一员陛,这为引擎减小了不少负担卧吐。助力转向系统的力度适当腑谐扣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寺。转向的精准性使我出乎意料灵逞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埠,悬挂整体表现十分扎实拟步,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妨涧,令试驾者信心倍增箔晒。   如同瑞虎3的定位那样顶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尼,它并不具备越野的能力堤福,然而精确的城市定位固赁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适纠,诚然灵记乘,它在这两点上做的很不错航斥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臼啥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言獭秋,瑞虎3也许是最合适的选择对象报。 责任编辑搞拦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年理几籍,一晃6年时间过去了料委伶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化己,但是我们仍然和它有过很多次的接触被藕惊,并且每一次都是充满乐趣的体验架陇。今天我们又把它请到了这里闪迟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刹祈屉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陋什,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坚肮牟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单部,排量小了可以大幅度降低进口车消费税唐拱席,自然整车价格也就能便宜不少接袄,降低了它的入门门槛戒。而以我们消费者的角度来看慌校锨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卉,这也是我们今天把它请到这里的目的秽,测试项目很简单抗袜软,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现率金,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了损娘久。   ●日常驾驶动力表现赡:低速扭矩充足情讲歧,高速动力吃紧断巍播。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能煎妨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呛燎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜕胁侍,但机械结构还是更适合在野地里行走沙脓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烩怖白,外形设计烫率饱、车身尺寸户、参数配置全都没变取畴,只是换了一台发动机舱雄,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孰墨贰,双手需要时刻度掌握住方向盘蓟鹅废,总之开着它你不会觉得太轻松狡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了箍篱,大家也都心知肚明逞糙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裙橡畦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膳楷祷,参数虽然降低了叼甲呻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些都。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杆岔痛,并且只要车速不超过60km/h净衰拘,提速还算是挺从容赦零,也有一些推背感逗阶踢,感觉并不比3.6L车型差多少腹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藉勉,脚下的油门响应明显迟缓了不少褥枢残,如果你心急的话梢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瘸享汗,否则踏踏实实的在路上巡航妊。   ●油耗测试寄袄杏:正常表现桅删啪,不惊不喜付茶。   发动机排量小了采焚帕,除了动力影响之外哦,油耗也是一个值得关注的指标牟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试举酮良。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蜂,拥堵路况大概在30%左右疆捕,畅通路况大概在40%左右同,另外30%为综合市区路况涧獭触,全程平均时速为31km/h扭镁频,最终计算出平均油耗为12升/百公里降,算是正常水平凄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过题熔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楔冯冕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宛蚀佬,很高董添,或许我接触的都是高配车型徽哄,包括纳智捷大7红尸、CEO等车型颅累导,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助臼眷纯。今天纷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泵曹那,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量荚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彩?下面委,我们就来看看详细的体验报告碴庭为。 可以看到逆徘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高募,这在于其他车型包括纳智捷大7坏丁才、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现附蛔每。这次试驾的优6 SUV也不例外抚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚促列,为了突出这款跨界SUV车型的定位邵睛呐,外观设计上更年轻有活力碎,对于年轻人应该有很大的吸引力秒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舌芒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痊瞄,轴距为2720mm随肥,可以看出这是一款跨界风格的SUV遣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靶史,最大的优势是轴距要长出20-100mm邵咎辜,具备不错的乘坐空间祷袄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晚仑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎氮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赫撅犊,尺寸都是215/55 R17疗捅潜。可以看出在轮胎的型号上俄北恕,国内销售的车型都有一定的缩水骚囤吞,当然为了控制成本仁苗轰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弦蜗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托滇韶活,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抗,两侧的LED刹车灯十分扎眼屑,不过从布局上看稍稍有些凌乱哇操凄。" "李老板的慷慨忱默,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板去。下面回到主题巫耽髓,从之前收集的网友问题看沃绥,大家最关心的有两件事儿文蛊颁,一个是特斯拉的性能骚,另一个是特斯拉电池的续航能力扦落掀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿歪箍飞。简单剧透一下誓,性能方面特斯拉相当给力叭磊,续航能力方面我个人觉得还是不太行毖鞭免。 注电:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型每,文章中提及的“特斯拉”盯描、“Model S”等名称均为本次测试的车型潍坝朵。 数据解读贝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绊毁,所以今天我们就先从数据说起托版浆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版珐妒师,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钠饶霜,而我们的实测数据为4.7s弧缝,比官方公布的成绩略慢荤刻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纳攀秋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颓。由于采用电动机驱动希黎秋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车趟怜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铂达,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弊,直到完成整个加速每。电子系统和动力系统的完美配合傲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吞标,这是大多数的同级别车型都很难做到的攘偶嗜。 0-400m加速尾速委峦:170.124km/h 加速时间剩梨嘉:13.63s 由于采用了9.73殴溺赤:1的固定齿比变速箱横蔬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡险弥,在加速曲线图中倪隙酞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靶块,车速和电机转速完全是等比例上升疵。这里说句题外话屡,官方公布的电机极限转速为16500rpm粹,最高车速为209km/h釜箱,通过以上三个数字躬司蛇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朗,有闲工夫的朋友可以试着算一算径奔薄。 0-180km/h加速巢堂细:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逃,峰值甚至达到0.7G榔缸酶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肖抛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绵领,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碗抽,当车速超过150km/h后朔私冈,车辆的加速度下滑比较明显绒诗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笨隙,工作人员解释说为了保护电池贩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡危图富。再多说一句畦隧,这个速度日常用肯定够了坛寥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扇眠,但如果是赛道抵逗醛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佛,有大直道的长赛道畏,它应该会比较吃亏纫午。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挡,常会被贴上大排量秤娶、暴力机器苗哪陡、拉风外形和肌肉车等标签突。这些词虽然简单稻差,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞎疤碎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型玖诗水。近日柑提虐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揭炒灸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弛:科尔维特C7)健谷椭,肌肉感十足的外形庞期,手动拆卸的硬顶鹅,再加上6.2升自然吸气发动机等香肥,都是它的大卖点解钾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矗淑拆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堑郴,外形变得更具攻击性腥哥盒。不同于以往车型糜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗内笔糠,只有头顶裸露在外杜,非常特别劣。重新设计的6.2升自然吸气发动机惹玖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余轻丧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机匪每介,最大功率640马力匆,峰值扭矩814N·m)毫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手般磕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泰毕逞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纯商瞄:5.3万美元)趣,几乎没有性价比可言陛玫,但相信越是稀有的东西踏到猎,越有人喜欢去翰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆篡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悲:400-023-5599 地址麻缉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑臂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型请坛吓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祁据。而这款车本网也进行过多次报道与评测倦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菲赫,比如——空间与电磁安全性驰汲。   有朋友担心蛋盒,混动车型的使用空间会不会很小叭恕,电池电动机发电机都需要摆放位置敢筋,还有散热系统戎视汐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哪私。   作为一个“热心肠”鼓,笔者决定帮一位同事搬家角答,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甩、两个大型行李箱辣搞、三个双肩背包哦,两个电脑包毋,一个猫窝胃、一个全新的大睡枕搬走抛看,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铅起狮。好吧涸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穆,从图上我们看出悍浇,在放入体积规整的水族箱水缸后巾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包教未苍,并留有一定的间隙量滦图。   而后排在放入水族箱地柜后常洁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹭入,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腺。得益于巨大的后排腿部空间旁痹扣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呵玲啃。而后购,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线却思。当然韩,前排的空位是为乘客准备的欠。(为维护试驾车整洁蕊劳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沏舒凭。)   我是一个希望低调的企业主割蹦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘉县,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吴,后排音响控制心,前排座椅调节按键乓颓哗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箔、空间缎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗣,大电流产生的磁场对人的健康有影响锚汹。英国专家认为隶规随:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉暑,高于该值祭,儿童将面临患病风险橡桔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少感。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾岳欤害茄弥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扛吕练。   简单来说簧瘟肥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种太对青,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墩,如手机违汤馅,对讲机信、信号发射塔等戳寞,而低频电磁辐射离我们的生活更近归态,家用电器嗡挤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炔盲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捣康聘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郡都,前排座位赤拆惭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汉曹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品额低,不具有权威法律依据吃,但既然是国家允许销售的测量器材态节,其测量结果绝对拥有参考价值炼戳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评苫韦冉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撅赖氢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汰猫,首先是油耗娥,我们在遵守法律规定的情况下匙懈靛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车颂伐,而结果显示喇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车届胯狸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下券酪落,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”雀寞贿。   混动车型比普通汽油车重霖,驾驶感受会很糟吗?   确实芹,混动车型由于需要布局电池伍、电动机兼毋非、发电机袍咐伍、散热系统及控制系统翰掸郸,整车质量肯定会增加下瓷洗,但通过驾驶缚敬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沏咐驾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动煌写槽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制紊勾骗,使用感受更接近与现代的美系车型耿搏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蛊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极报棵缄,而在高速公路上磕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粮汝浆,取而代之的是风声与路噪声堆绅偷。而操控部分叼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肮,你永远不会感觉到生硬的颠簸轻,一切都是柔和与优雅珊,当然蓬蘑纬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乓哗涛。   最后囱通,我们通过以上测试促贫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性股秦、油耗及空间实用性上都出色表现工,而为此你仅需多付出几万元的代价柔尉,加上经销商的优惠搪抚,凯美瑞尊瑞物有所值乐疗,而你现在需要做的损芯位,就是去店里亲自去试一试落剿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坏。 图/文翁揭空:丁艺   丰田汽车日前宣布们,截止2013年底贡凭卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆驼豢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溃。诞生16年来咳间溉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区加欠、备受600余万车主的信赖和认可旅祷挫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轻捐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞳涣。 责任编辑田览:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肺峦,MINI凭借其漂亮个性的外观楼继、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坞。2014年北京车展上客葱蒂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩朗拧(点击进入上市文章)刷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媒贾,同时在配置方面也有一定得提升管淳梨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后某,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市党,售价区间为20.18-23.68万卯。虽然只有4款车型可以选择喂冉,但从大家的关注度上看兔,很多人对这款车给予了很高的期望蚀适邵。今天广悼纫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V随棱,两款车虽然在级别上不同貌,但是在价格上却是非常相近豹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万衔桓寝。下面袜疯惜,我们就来对这两款车型做一个对比瓣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脊山。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肠戚览,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惧。当然咯,作为一个自主品牌篱薄,想要和这些合资车型抗争看,就需要在配置上有一些诱人之处徒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侈,从车型尺寸上看耪瓢,H8明显要大于东风本田CR-V剖钙,但是价格却几乎接近溜率川。如果您的自主品牌不感冒的话佃,那就不用在纠结了胶。但是急,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惰,那么H8的确算是不错的选择峰托疵,至少从轴距上就已经很让人动心了化誓凄。   =============分页符=============   原标题般村:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劫,哈弗H8还是小胜全帛,其中H8还带有液晶中控屏蛊揩,而CR-V并没有配备中控屏豁弯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菠弓蹭。这些东西的确也是非常吸引人的蓟夺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阮兜却,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辛,平且还配有ECO节能模式搪渭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的列。H8还配有坡道控制系统褐筒,但是CR-V并没有配备这个功能硷。另外婪撮嫌,H8还配有三种运动模式旧妒,一定程度上提供了多路况的脱困能力边,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赏,当然H8属于刚刚上市的车型灸帮颓,并没有试驾车让我们来进行测试咕,以后有实车的话绰宝,我们会进行相关测试偶牌既。   结语苦蓬帽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章计瓢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的集。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脚白态,某些情况下还要超过很多合资车型卉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烂叛。 责任编辑腺:赵春晓" "从1985年开始棋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灭豁记,1991年出现在5系车型上限骋郴,1999年开始陆续出现在X系列车型上纬。直到现在歉盛汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镁那籍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坊脐斯,提升着宝马车型的操控性和运动性茅。让牵引力发挥的更加自如芳拟距,下面擞事褐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现雌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屁忌。在车载计算机的控制下矫嗅撼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配府籍,而且动力分配比例范围达0-100%畏,赋予车辆独特的动态表现驼贩茫。 与传统齿轮机构相比虱辆,xDrive动力传输响应速度更快申坊考,分配比率更灵活诽跺,通常棚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴粗蠕擞,保持车辆转向精准灵活曙,初稠、中段加速更为直接的经典后驱特性混汗椿。而在弯道雷熊唱、湿滑路面护坑令、或紧急变线等极限状态下剂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赤,增强了车辆的稳定性和循迹能力嫡赋锋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统霉,在附着力降低的情况下挛溃牧,更加考验着前后轴所分配到的动力点唐。通过一体式底盘管理系统的侦测围啡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驼花嚎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呈,最大化的改善转向不足和转向过度发创。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上廓释抱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现市烙。宝马4系在绕桩和紧急变线中随氏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恒哥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗡,更灵活窘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域房旅,公路性轮胎打滑严重距染卞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敲藉,还是能够胜任一般越野路面警。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)具,宝马X1一直以其运动性示人攫彩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惦尾揣。但是不同于一般运动车型不擅长越野磊锯玻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疟,能够让车主在假期到户外撒撒欢风磊晦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刻蔽阜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烹躺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匿籍潘。   在消费者最关注的价格上雀舱呜,我们分别来看两辆车丰波馅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陀蜜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轰。从售价上我们不难看出沸死埔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3黑睫,价格区间跨度较大巫镶核。   外观尺寸对比翁扣社:   首先溺,从外观上来说羞,宝马X1极具动感困该评。其标志性的双肾格栅已经不必多说灸来,远远的就可以知道这是一辆宝马存横查。而那富有动感的线条波蹦恼,将其外观勾勒谈,即使是静止在那里舰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态融蓖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长溪教,感觉比例似乎不那么对称费型。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控股痘,而且作为一款国际范儿的车巧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅降。虽然宝马X1有修长的车头橙,但是驾驶时却并不遮挡视线评,仍旧能够清晰的观察前方路况挫贬。   相比之下污拌,奥迪Q3的外观略显沉闷位穆,同样的家族式前脸显得十分稳重茧猾。虽然不像宝马X1一样运动录撼,也符合其SUV的定位纹坏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大膛,这也让奥迪Q3的样子更加传统堕漓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势薯壬饶,但是内部空间却优于奥迪Q3拍,相比来说犬辆,宝马X1具有更大的头部空间联涵耙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炼兰晚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长湾写:4477mm 长醒:4385mm 宽蓬济:1798mm 宽虐毫唯:1831mm 高八乱:1577mm 高嚎绢:1608mm 轴距桃碗:2760mm 轴距曝胜拾:2603mm 最小离地间隙涤两柯:194mm 最小离地间隙杉抖蘑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垛,宝马X1具有灵活的操控性函嗜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性损律疼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化亥莎媒,作为一款 SAV粒瘁弥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的世诫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向票,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣送嫌滇。   实际驾驶中堪淀,宝马X1的路感清晰静,虽然车身不薪臃住,但是宝马X1却有较小的转弯半径潞丰凛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箍耻,带来更多的便捷娘蜡粳。行驶中材兢蛔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煞私,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫡补、高精度直喷与电子气门三大核心技术逻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捕鳞,在动力输出上达到高低搭配的形式归五。而宝马X1带有的ECO PRO模式菊,可以帮助我们进一步节约油耗歪,让油耗能大约降低20%建谩。 两车基本配置参数对比须: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前氢:通风盘/后连:通风盘式 前懂扦:通风盘/后惭怒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疽泪抨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鹿汇癌,我们不仅仅需要看其运动性能底,还需要检查其越野性能境氢辟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挎师。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诚孩梧,为了能更好地分配轴荷迫小,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孰、后桥差速器前面欠烩。正常驾驶环境下逻处,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘶,当检测到前轮附着力减弱时魏枷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泊董谐,帮助车辆脱困谢。   通过以前的测试沛卡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淮,对于应付难度不大的非铺装路面来说砰,这套四驱完全可以应付扩恕陀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能插翅,加之悬挂行程过短到,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鲜四湃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样视吓躬,偏向于公路驾驶歇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谢抽干,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴口窝陈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莽蓉,动力的分配为40:60泰,在实际日常驾驶中惧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烙存。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主怀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能高城,在车辆出现转向过度时炬搐,车辆会将更多动力传递到前轴股,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性觅拍鞍,帮助车辆脱离失控的状态税慌。在弯中逐渐加速的过程中吐歧,由于车身的重心靠后市,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艰诲,在这种情况下处冕岛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翱嚎,减小前轮的负担秀贡,使车辆获得更好的指向性厢炊焚。   无论是雨天拖操,还是弯曲的山路闯瞎邓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对晌僻碾。而且在大角度爬坡及碎石路段理,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绵方。尤其是爬坡时芒乖,动力能够智能输送至前轴绷喀,让车辆轻松前行盟。而在平时熟,动力又会自动分配于偏后驱搏,让运动性得到进一步的体现岗妇。此时的感觉是类似后驱车粒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配砍抱,让车辆行驶更平稳榔。   相比而言换本,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞍,具有良好的越野视野恨,但是宝马X1的离地间隙更大郊筹,通过性更好尺恳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笑霞,尤其是其具有更多头部空间解定,如果越野时宦感毁,可以适当调高座椅坐姿唇故寿。   =============分页符=============   原标题甭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吝尘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩习函槐,所有的按钮也都在触手可及的位置商肖厕,十分便于驾驶者操作佩袭荣。而且两款车型都选择了年轻馁盆番、时尚脓泪、富有现代感的内饰设计推。   两款车的配置示,无论是奥迪Q3铝全,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篮烯。尤其是宝马X1的iDrive科瞧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用譬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陪矾闺,宝马X1更加简洁厦,而且操作一样方便虑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑韩徽。即使是刚接触宝马车型的用户洪醚枚,也能在第一时间熟练操作吩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拟钙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索聪辅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秸逛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膛。例如像最低配的宝马X1禄,虽然价格极低欢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了传痴吃。Q3低配也是一样荚邻,配置较低擞秦效。不过如果您不在意像导航苔孝、座椅加热等配置攻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熔巩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后思悍,我们进入车内来看看内部配置以及空间滔可。二者究竟谁能更胜一筹偶赶?首先来看两车的安全配置娩。在气囊方面察普,奥迪则更胜一筹沟,在两车装配有同等位置气囊的前提下驾持,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妈哩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜距,它全系标配有防爆轮胎烂蒲漆,即使发生爆胎虑,也可以继续行驶茨鲤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苔蓄酥。此外防爆胎也节省了备胎空间九,让后备箱有更多的储物空间巨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间南倪。从车身尺寸上来看警灰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耽兑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铰峡吧。然而车内乘坐空间方面楷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度市趟休:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浦白日:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题违:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抢烙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岗箍琼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养携忿查。但由于国内油品的质量不佳夺,为了更好地保护车辆发动机伸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裳匠。而其他配件的保养周期上购,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹲倘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宛:   861元   xDrive20i唉释脯:   1036元   其余车型此痘筐:   965元   sDrive18i拆扫:   861元   xDrive20i售盛:   1036元   其余车型涉渐畅:   965元   sDrive18i炮路芦:   1609元   xDrive20i涟护:   1784元   其余车型荤浅:   1713元   sDrive18i寂:   1386元   xDrive20i疗:   1561元   其余车型舜:   1490元   sDrive18i席:   1591元   xDrive20i毋:   1766元   其余车型咳里伴:   1695元   sDrive18i堕:   1609元   xDrive20i沤把且:   1784元   其余车型父款:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注票:●密备细:需要更换 ○供勃察:常规检查钱项,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勾次雾、空气滤芯和火花塞贫弗布。花费支出大概是2691元恐娄怂。4万公里时还需要更换汽油滤芯柑盾,支出大概是1382元搂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沪体氢,保养中也没有出现更多的费用支出匹房呢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用办。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凳穷筒:●潘及捻:需要更换 ○粹:常规检查耍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出男,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费非惺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降赖洗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同泊砂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加端,能够更好的照顾到爱车的每个细节垫钠。   总结炼松币: 总体而言课般,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动法般,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3理。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足去芍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胶,整体内部空间与奥迪几乎相同逢菲。而在使用保养方面成,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济路碴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人己,但是其配置也相应有所减少愤溜刷。作为高配车型蛇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择途掠。 责任编辑舱持搪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爽叼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会次。它足够漂亮了虚溅,漂亮的让人感到迷茫螺驶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行菱,由于在国外萝,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘟,没有做任何炫耀的动作闷,但依旧接受了不少注目礼醇涉县。   最记忆犹新的一次是我从超市出来皮傅倘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扔苍铣,只好出此下策脓聚删:按住仪廊模控器究剂,“砰”后备厢盖弹开了萍惯糙,老头愣了一下杀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啸,并给了老头一个友好的微笑牢糜敛,关门走人了花谈馅。这时我才知道恳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臀谴,它的曲线诱人诽爆祭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处故接篓,但令人心动的地方是从B柱开始的昂卷绵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腊绿笆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吕犯。也难怪叮讹,差点忘了魄贫驮,我们这台车选装了AMG套件收卉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用竿汀割,没套件的车感觉就差了很多窘。   即便如此幻,它的妆容仍是存有争议的扁灰令,在我们同行的5人中就已经产生了分歧录钦。左派以我为代表(全部未婚)抢微,认为它的骚气指数接近满格膘,尤其增加AMG套件以后嘘禽付,能骗不少小姑娘脸。右派以结婚生子的同事为主适焊,他们认为车身不够修长莲射,不够秀美孔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纯桐女。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啡沥乒,但又内藏了些许的凶狠熊玛。   不过我们两派的意见同样有交集浚妮芦,那就是从侧后看去苟,它的美感更胜际。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裂檀榷,远远的从背面欣赏它从,真是太美了加缅。   =============分页符=============   原标题嚎鸵死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郸歼傅,它采用传统的氙气大灯誊未杉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喇实锋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少特。另外缕虽固,与前包围上的空气导流口不同的是力,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挨荆,不得不说其达成的效果是相当不错的浦染。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涕忿,但日常使用中也是在令我提心吊胆放泡教,还记得开头那个故事吧纹狙,告别老头后我驶出了停车掣记燮荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腻霞,压过了一个并不大的小坑洼灯懂,胎壁被硌破了辫,轮胎在5分钟内全部撒气到,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蹋矩,这个下马威让我措手不及擅箩。   =============分页符=============   原标题芥苦腺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猾悄佰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悸踩。坦白的说庆码且,这套座椅看起来特别有型疥闲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鬼仿缕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求锨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处习懊。   眼前中控台的造型休,甚至细节都与奔驰A级相同侗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样浪认弓,总让人忍不住多瞟上几眼挟物冈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脚,触感细腻惨。   =============分页符=============   原标题写贝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳桥,各项按键的操作都很顺手芭陋,但我多希望能提供翻毛材质侈。另外害,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手下篮,回馈力很械伞,而新款车型早已没有了这个感觉绍伺,让更多人都更容易适应獭颂奸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诵驹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焦呢,特别方便赫,当然了册,这并不是CLA级的专利廷稀漆,A级也同样如此染念。总之对此我们是持肯定态度的撕磺,“怀挡”显得复古摧绰伞、特立独行普莽,而且省空间墨诬悲,利大于弊仕钢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同白效,不同的是它很强调对网络的依托猴彤,这几天在欧洲开了不少车强眷礁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞎拭便。几乎所有新款车型都支持与手机互联朗犀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坡僳霓,还可通过手机网络访问互联网豆、下载官方APP程序和导航懊扇次,这是国内车载系统所没能赶上的需。   =============分页符=============   原标题居慕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馅瑞潍,空间实际上是够用的妹,毕竟多数时间都是前排利用率高抖痕。我同事身高179cm繁渐讳,在前排头部有一拳的空间悸,在后排就显得局促了熊,后排乘客反应压抑感比较强俗嫉慰。   不过我坚信醒,对于CLA的车主来说空间是够用的壳,因为后排不会经常有乘客褂疟磷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宫蚊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用式。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫉倒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谷蠕融,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm题硅窗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呸袄,配7挡双离合变速箱短介熔,带有换挡拨片斯彻。拧动钥匙算千,发动机被唤醒含粉馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错佃,我们出发了柯青睬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通岔癸拣,不过CLA非常容易上手括嚏,舒适模式+D挡表现得有礼有节团,整个驾驶感觉极其轻快彪,这是一辆易于驾驶的车加,不论男性和女性都会觉得很轻松寄碴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗜辉惦,转速时常被控制在2000rpm以下胖睫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契门,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刻,而且在低速中它的换挡依旧平顺负烦,并没有出现那种令人不悦的闯动戈驼。   切换到运动模式淋估,变速箱首先变得更为积极哩钎,整台车的性子也开始急躁起来姐鸿耐,随时准备着接受挑逗泛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喘圭。油门的响应也更为灵敏蹲裤瓦,初段就能得到不错的效果华躬戮,只不过排气声浪并不那么有气势赤兑惟。   至于转向聚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔽虾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纽彼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溜,那样的线性和柔顺秀霓,简而言之非常舒服词寞较。   CLA的转向感觉则不然镀,它少了些紧致的细腻感壕棘悄,多了些轻巧香单。这套电动助力低速中没什么特点怒事,属于偏轻那类的崩秽,或许女性朋友会喜欢巳。高速下转向逐渐变沉痉烁,更易于驾驶全,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上半孤,比我想象的要好不少溜。   不要被AMG套件所蒙蔽檄鲜,悬架的设定并没有那么生硬携黑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求司,整个感觉还是挺舒服的娇隶,回弹的特别利索甸困腊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态品踩烤,起码我在前排开车是这样一个感觉跑间,只是后排的乘客有时会说轿:颠!哎逃,管不了那么多了哼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陛郎莱,驾驶感觉对于这台车来说重要武滴。   =============分页符=============   原标题缉据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渤挠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瀑辫袱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护察抡乡,无法进行有效的弹射焦糙。起步时有将近一秒的延迟鼓派,之后发动机全面发力等氨乘,此时轮胎打滑非常严重焙茬尽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韭千钵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鲤秘坟,导致抓地力不足施。怎么形容这个状态呢快垒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贸渺,四肢虽然在飞快的挠地捅瑟尝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样送勃何,各位想象下磋供。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态熬剿,双离合变速箱准确的完成两次升挡门骑荆,换挡速度很快片逗痹,最终用三挡达到100公里/小时的速度痞莫,时间为7秒整饥身。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仆浑菠,因为看到严重的打滑时我特别无助废,尝试了降低转速起步分褐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屠呈木。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锯继对,而且车身的支撑有效宠伪,车内没有特别明显的前倾感觉通衡骨。从刹车曲线来看掠,自始至终加速度都在-1g左右婆,最终成绩为38.46米解筋,符合奔驰一贯的作风复夕。当然宫,待拿到国内的测试车后嘛沽,我们还会进行测试荚,看看原厂的轮胎表现如何森。   总结浆灵:   从国外的销售情况来看乒社抖,CLA是相当受欢迎的破返,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料本刹隋,CLA在美国同样有着相当不错的市乘惫纭,2013年后四个月销售1.2万辆旦疏,势头相当迅猛纺莽,可见其受欢迎程度恍栓链。   进入国内后我想它会得到同样的关注手筛潘,随着细分市场的成熟孝蓝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亮。奔驰CLA级发,主打运动盲恒宏、年轻雌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘉拓,尤其选装AMG套件以后效果更甚苦跨卡,相比奔驰A级獭点螺,它的吸引力显然更大合。相比竞争品牌擒捌,这次奔驰走在了前面谅灯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宠位傅。配置方面国外大多都是选装抠斥,比如天窗然低桨、轮圈样式等等蘑悉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瓜受泄。   不可否认欢杠,它是如此的招人喜欢翅窟棠,尤其招那些打扮时尚绷屑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑火:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绰吉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了物愧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腻鳖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闷双,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娇砰派。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型五绵肌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法部搽,通过细节部分运动元素的添加颈隆巩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格促房硷。其外观运动套件包括进气装饰价芭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等划。   总体来看刑疮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子类睦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熔椿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迟卷赂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备参,白色车身加上黑色的玻璃车顶褥拦,看起来很有档次感都。不过略有遗憾的是杉粒褥,它的全景天窗不能打开硅熄,有同行戏称迸电,这是专门为了看星星而设计的棘。   内饰简洁自然   与外观相同酒淀酸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围常剔。全黑的内饰陌秒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汕容。   配色方面陷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰故份姐,但通过座椅的白色缝线棘俏悔、钢琴烤漆面板白边框的搭配惕悍,使得内饰整齐又不显得沉闷飞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了旅对。人机交互系统方面财仓,V6菱仕Turbo车型并不占优势渴蛾。   动力不错史硅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啥熔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挫模垂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捕备讹。这款车的低速扭矩较大泞刨姬,因此起步时非常容易煽榔善。起步后毋,借助轻盈的车身茫,汽车随后的加速较为顺畅嫉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黔,这直接导致这款车的操控也是相对不错秋,在较为宽阔的路面上线午,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喝姐朵,感觉很有信心瞥咖菇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卫莫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硷碎柑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刹俺乃,非常方便驾驶者进出犀,但打火时速苹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奶浦。 责任编辑蓝掠瞄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候双领弓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绵猜逗。之后的继任者是睿翼娟八,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款辫靡,并更名为马自达6阿特兹净,而它是否能达到前辈的高度日,让我们由内而外的体会一下吹缆托。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篇按,配合这两侧行车灯猎,看起来霸气十足盲,隐隐的透着一股子狠劲坞及。图中这款车是2.0L的标准版尘犀,则采用了较为普通的卤素光源皋脓违,科技感差了一点路僻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喝藏痪,犀利感十足凶苫全。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垛奸,它不同于以往的两代马自达6蓖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歧送,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子能,厂家把这种设计理念称之为“魂动”婪伙警。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm激俩,轴距为2830mm希,与进口版本相同蒲火诧。相比同级别其它几款日系车型邓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剿,像是一滴在高速行进中的水滴香价,充满了流动感拇。从后边仔细观察阿特兹的背部潘烽,不难看出它还带着一点掀背的意思喷额。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勃奠,配合着双边单出的排气筒屏禽瓢,更使整车的运动感一直延续到了尾部揪峨碳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驮掣慨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蛋徐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳起,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孔圭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹭搭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质胶惺邯,其它区域大多为硬塑料翅。由于没有太多的装饰件愧姥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柬姑寒,它采用的是一块电阻屏衔公,触控灵敏度还算令人满意锑隶,界面的科技感以及显示效果都很一般挽,总体感觉更像是四爬焙、五年前的产品避含,唯一的优点就是操作无任何难度鹤答泞,一看就会掣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扮,所以导航功能暂不能使用上。   进入车内蠕穆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矗酬共,握感也很不错遣塘,由左至右打满需要2.5圈交,比大多数车型略小倡短脸。此外端溉萍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片底窍,操作便利性良好删侵亲,而且兼顾了驾驶乐趣客挂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色净,但却一点不掉价疤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圭瓦欧,其次它的表盘内圈采用了网格设计赊,多少有一些竞速的味道贾,再加上白色的指针以及简洁粱练、明快的字体仁泼烤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘛伟母。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秤售甫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苦佃裸、平均时速汗、续航里程之外敬蛋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP燃。i-stop是马自达研发的自动启停技术酬厕敬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火黔聪。   除了i-stop却,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统故。之前在新能源车型上比较常见枷触雷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上处老险。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柏茧祷,它是以电容取代传统的电池或电瓶娇,从而为车内的用电设备供电救韩,而非用于推动车辆前进聪没箱。   空调面板的样式不错东,旋钮和显示屏都显得比较有质感茎氢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车石互祁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄梗好钵。前后排座椅均采用了真皮包裹幂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次办。   虽然阿特兹有着不错的轴距撅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹锬贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间遂梅癸。令人满意的是后排的腿部空间常尖脊,坐正以后不影响翘二郎腿借扳冯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颁递,不仅地板平整城断,而且行李箱有着不错的纵深琶肌节,轻松放下高尔夫球包既。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叛棘淘,以及更换轮胎所需的各种工具狙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钒、双可变气门正时娩、凹顶活塞+米勒循环躺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棋撵喇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现排茸毁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磋蓄柔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱籍泥盎,并带有换挡拨片斥,只可惜这款变速箱不带有S挡估厦苗,对于主打运动的车型来说个遗憾讽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叼聚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莱剑箍,日常驾驶过程中嫡干,为节省燃油烙慕逝,变速箱会积极升挡汗蜜换,转速经常保持在1500rpm以下思希。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应假习,因为这台变速箱的反应速度很快到,能够很好领会驾驶者意图便不,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鲤吵魂。   阿特兹拥有良好的操控性锚,这首先要归功于发动机线性的动力输出函虱锈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勃拟隶,而中后段又能够拥有很好的动力表现弦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杜剔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僧鳞,尽管反馈的路感一般泌娟蚊,但指向足够精准宠挡胃,能够给人很强的信心绊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胯吭,它的前后悬架初段偏软褂便脯,能够很好地吸收路面的颠簸羡酥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吉莎。可喜的是悬架的后段韧性十足碘典,不会让人感觉力不从心访烂迸。最重要的是陇皋伺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玲毋每,车头指向灵活辽访,车尾循迹性出色坑挟魔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娃蒂。   总结菱警变: 对于马自达这款即将发布的新车箍虽,我只能用赞不绝口来形容砂枯,外观和驾驶感受都可以称为上等齿秃。如果非要给这个车挑点毛病的话诞故,就是在高手如林的中型车市场里尺荆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骆李。所以如果你是“外貌协会”的成员没斤藏,或者追求极致的驾驶感的话馅芯,那么你可以期待一下这款新车伞南。 责任编辑逃:赵春晓" "  KTM的X-BOW翟,直译过来是十字弓铂顽贿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墟频恍。实际上罚迹,这个模样怪异的小车嚼仟看,的确是火力十足挠冠,足到无论是在街道上还是赛道上靠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淋。   先来说说KTM这个公司俱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撼,以生产越野车和跑车而闻名琉谱饰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扒痢,也许是工程师们精力太旺盛泌,亦或是身在奥地利这个地方棘,总会有些天马行空的想法并蟹乒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坛迁,去生产一些别的什么机动设备冻。这几年枚赊雷,除了X-BOW拴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搭诬芭,而且都有一个共同点——惊人且极端合蹦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仙漠霜、puristic(纯粹)庆、radical(激进)冈颧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解端汉。另外还要多说一句何举矩,这家公司的口号是ready to race肥份搭,时时刻刻都在准备一场竞技诉径横。   KTM的CEO曾经承认荒晚,他们希望使用21世纪的技术司寸希,发扬柯林·查普曼的理念郴们寿,打造一台新世纪的超级跑车琼反杜。柯林·查普曼是谁温?他是路特斯汽车的创始人抗哥居,他说过最著名的一句话是穷全彼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佰,作为汽车工程师腹,他把全部精力都放在对性能铝、操控和轻量化的极致追求上痛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可平坏,但跟进尝试者寥寥澎。看看路特斯汽车凄凉的经历歇,这其中的原因并不难理解池。我们很欣慰地看到抚丛举,在新世纪芳仕,KTM继承了这种理念课却,并且做得更加激进趣倪。   其实X-BOW的理念很简单食胸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妹廖。碳纤维单壳体车身熬假洞、全车碳纤维组件酸壕钱、水平推杆减振器春,这些都是方程式赛车的标准配置庭腿。由于使用轻量化材料媚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梢。在高速行驶中内,车辆的气动布局提供下压力田,以此来提高抓地力和稳定性输,这也是方程式赛车的特点舜兰掣。和赛车唯一的区别沪凑,就是它有全套符合法规要求的灯光揪,以及一张副驾驶座椅氮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机飞,经过强化和升级后恢潞,动力达到300马力顺,和F3方程式赛车相当密烽,六速手动变速箱也是简单而纯粹堕帕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丛癌帅,我们不妨来看看推重比窘嚎。X-BOWR大概是2.6千克/马力谈屠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑馍蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少加钾守,动力表现自然更强许。   在踏入X-BOW车内的一刻孙彭捷,恭喜你拌,在旁人眼里胸蔬,你已经像是一个职业车手了酚局醛。首先一只脚跨进驾驶舱甸,站稳后调整重心浚绊酣,再把另一只脚迈进来噶献触,双手找到合适的支撑点怒艾隋,将身体重量转移到双臂稿兄,身子瞬时下沉毕,把自己放在座椅里霉帆亨。来自RECARO的座椅是固定的粪,完全不能调整孔略师,靠背角度略微向后倾斜弄坑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里额携期,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置统嗅。要完成这一系列动作浦,如果你是个长腿欧巴褂沉采,可能会轻松点械。同样和方程式赛车一样处氦茄,X-BOW采用快拆方向盘恕,在一定程度上提高了进出车的方便性呵界,不过我觉得这个功能最主要的目的覆雹绒,还是为了让它更接近赛车镐喀。绑上四点式安全带苇扮,身体没有一丝活动空间兄,因为在碰撞的时候埠,你不能指望安全气囊救你一命凄燎,唯一的方法讹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粱菜。   驾驶它提帘,你不需要有汽联颁发的运动执照微离弘,甚至不需要经过特别的训练范唐。只要你有合法的驾照矮,会熟练驾驶手动挡汽车捐完菠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荡暇庇。连离合器都很好掌控涕勺囤,甚至比驾驶EVO磐、STI这种高性能运动房车还容易驼。你唯独需要的欢拴夺,是练就一副有力的双臂突爆败,因为它完全没有转向助力钮距,停在原地萎,方向几乎是打不动的屏炊。   由于场地的原因书蚀,试驾过程不是很尽兴忱唱,并不能体验到X-BOW的全部性能缔。在狭小的环境中孪膝害,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烈婆嘿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暑师衅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惦详。因为使用水平推杆减振器女,X-BOW的底盘可以尽可能的低闲唱,在转弯中几乎不会产生侧倾厕。多连杆悬架结构稳定刷跨缴,可以减少轮胎不必要的运动和变化驰浮簧,保证最佳的触地面积湾窗晨,用尽每一分抓地力骏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度空虽敢,这一切所产生的副作用休,是你的身体要承受更高的横向重力挠。   在视线上划曹蟹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楼返稳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锰贬参,以及转向时轮胎的变化骗郴茸。利用这个优势奋拨们,你可以把车开得更加精准花,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弛夸毖,这是任何房车都无法比拟的笆际徒。不出个把小时吵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沉矩还,高速掠过障碍物而毫发无损粮芍盲,那种险象环生的场面兼餐咳,我相信其它车做不到讹,这种乐趣和成就感钝,只有X-BOW能给你凸画红。   看到这儿柬干塘,你可能觉得这台车并不难驯服老侯,一切都很容易刃屯赴。没错哩,X-BOW没有设置很高的上手门槛措梳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兔鬼,但是它还有进阶的玩法囊介,这就需要很高的技术和技巧了纪。首先艰草狮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匈,为了它的寿命镶妓校,好好训练跟趾动作吧溃。漂移定?也没问题乔苹,在转弯时只要加大油门抬,车尾很容易就会滑动起来靡驹。之后能不能画出一道完美的弧线可吾,就要看控制的技巧了吐涸冷。   除了以上这些界伙,我还有一个建议佃。置办一套合适的行头挂哗慨,至少也得有一个头盔和一副手套核绥,这会使你看上去更像是职业车手舱。当然磐,作为一台可以合法上路的跑车粉故熬,KTM也试着考虑过车主的感受维酮,推出了一款GT车型撼希。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碎肠纱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已波赊秘。无论哪种装扮竣扛炊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街礁,在气势上就足以压倒一切肃画,而在性能上靡,它也是所向披靡朴廖糠,精准光、灵敏的操控足以让任何对手汗颜固避练。虽然它可以以合法的身份上街脓塑匿,然而对一台Ready to race的准赛车蓖零,街道并不是唯一且最佳的选择暖腑南,它最终的目的地畴闻,是要奔向一条真正的赛道干材订,在那里解开封颖跃弧,去赢得一场真正的胜利其。   说到价钱孙蚀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伶蜕,一点都不值摆。那么栓,如果说花135万深,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车丘勺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟渭腾瘦,最大化的驾驶乐趣尉底荤,并且还可以在公路上行驶黎,这样是否物有所值淡德褥?答案其实显而易见酚赡,值掂连,或者不值鲸谱档,取决于你是否真正热爱驾驶宏,热爱赛车运动吓磐。 责任编辑聚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词够,早已见怪不怪逆曝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车桂孰炼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过乖层,广汽丰田出品的YARiS L致炫茧蜂垦,就是一款加长版的小型两厢车疮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志络挪荒。 知识普及敞倪:为何不叫“ 雅力士”了固?   相信很多人都会有这样的疑问环弦,从车尾的英文上来看单,YARiS的标识与上一代完全一致缴放秆,但多出“L”字母沫湾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墟磺殴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置柑湾稻。全新YARiS通过变革性的设计扦嘘、加大车内空间凛、降低指导价累嚎,从而想抢夺A0级市场的份额枯獭棋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潍牟希。不再使用“雅力士”的中文名称抬妈窘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌统景貉。   外观颅揪视:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隙,如果拥有一副出色的外观设计钠,那销量肯定低不了期。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔡素,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化写曹,能让更多的人接受躺蜡唾。   =============分页符=============   原标题迟呛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苟,所以在造型方面与海外车型有些差别诲墟搐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勺从,“梯形大嘴”车头动感大气度,配合超长的轴距溉墟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受市。   =============分页符=============   原标题睦势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戚复川:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梁回旅,相信你会有两种感觉许,第一仙:中控台设计非常大气落,和丰田系列的SUV车型风格一致评别姥。第二犊祟皇:超大空间古净跑,后排空间完全比拼一般的A级轿车弄叹。   =============分页符=============   原标题橙会狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讼豆莽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揪伺奥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氛蜜怜,但是空间方面完全越级的感觉沽贾,完全不比一般的A级车差狡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服困狸砰。   =============分页符=============   原标题筷葛踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羚氮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错受片鞠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿号蔑郴,中后段性能并不出色斜谢阂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高躲是,高速行驶油耗方面并不出色痕。   结 语   作为一款城市代步车型虽睡歌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多籍杀草,外形方面就能征服不少年轻消费者膝。此外短萝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喀泄牛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碉薯,若果说美中不足的地方鼓,那就是匹配的四速自动变速箱了绩。(韩威) 责任编辑航佳浓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏互句砰?告诉你抠搔剐,这是真实存在的一辆直线加速赛车吠荒鸽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蜗赁砰,基于2014道奇Dart车型潞陕拳,型号就叫做Dodge DartPro Stock蝗链贫。大概意思是“超级街车”捂乖卜。虽然只是称作“Pro”噬淘茹,但它的结构和普通街车已经截然不同梆圈,一点点相似也仅限于外观上粗拱。一个专门设计的底盘僚遍艇,扣上一个类似“街车”的壳子互,除了好看以外婪,也是为了让车子的空气动力学特性更好身判刷。除此以外唯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”将诺。   作为动力核心力螺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造龟。与常规的“以街车为基础改造”不同互羔女,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兔。据厂家介绍脊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倦,而极速则可以达到480公里/小时领宛。   Mopar没有公布具体技术细节醒图,但是在上个月慑达,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驴渐串,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菏雷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考高此脑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灭价施,它跑完402米还需要9.9秒挪廊,而末端速度“仅有”235公里/小时亥。也就是如果两辆车进行一场比赛假,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唉恰孰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半控蓖恢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厂娩骨,当然也无法在普通街道上行驶江渭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采胯。 责任编辑沥苔:赵春晓" "  4月11日卜逝就,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娥澎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版线,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蹄岛。   4月的京郊春风和煦莎镶窍,桃花盛开汹恃校,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疯覆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搓夸豌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挖皆函,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淮沁纹。   然而稍微有点遗憾的是休,由于相关环保政策鞭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伶。   =============分页符=============   外观内饰时:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别淬惰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo川卿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外霞,因为配置的原因垒,柴油版在一些细节吵歇,如前格栅尾、雾灯等处精简了镀铬装饰前。   另外酬盟登,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎麻率短,规格为265/60 R18复潮寇,采用双五辐样式铺埠兔,与高配车型的20寸轮毂有所区分古芦。   外观上媚蒲,大切诺基给人的感觉就是硬朗赣硼、野性县借、豪放合瞧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胎献,如果不是看到车尾的标识汞彼垃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版啪柒。轮胎的使用与其它车型也是一样的汝率。   =============分页符=============   内饰方面痉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逝九,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳,但是做工方面表现的比较细腻凄抵。各个部位间的接缝十分均匀兔狄,内饰表面的反光也抑制得不错筹传。   =============分页符=============   动力与驾驶感受勉示蹿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的食鲁床,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摆蜂超。这台发动机由意大利VM公司制造视努,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仟陆,国际知名度较高罕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下熬邯,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔塑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兴钎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枫恰,采用电子挡杆设计侨,事实上膝,在菲—克集团下的很多高档产品上常,都采用了这样的档杆设计拜。   大切诺基是个分量十足的大家伙锰膜,体重高达2.4吨达金。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炊,都让人觉得动力输出稍弱潦借。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抄芍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碘迪,这使得在实际驾驶过程中凸,柴油版大切提速很快寸雷,驾驶感受十分轻盈臀氏。   另外晶,发动机的噪声抑制也做得不错壬反涣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朔屡,但却绝非印象当中僵,柴油发动机那种高振动涪蔡、高噪声漂,车内如“夜店”般的情况好。   在打开ECO模式的情况下估,发动机的转速在1500rpm左右的时候操,变速箱就会做出反应胸红,升挡很积极轿陵。当车辆行驶到70km/h的时候坟判,变速箱便会将挡位升至最高挡寝弄,我们在城市中使用怒撇雌,第8挡也是可以使用的豌,并非摆设台。如果关闭ECO模式擎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右络酪屋,动力输出得到了一定的释放磐,当然房,噪音也会随之有所提升蹦佛。   柴油大切的油门踏板很轻盈赖购静,发动机对踏板所发出的信号反应很快布纫,但初段调校的有些过于灵敏了肖妙,尤其是起步时毖挛,轻踩油门畴盎,车身就会有向前窜动的感觉郡侯,想要平稳的起步还是有些难度坏恋谰,如果初段能调的沉一点罢铰谐,感觉会更好供,驾驶者对动力的输出也更好掌控醋扮皋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样解,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馆蔷腑,由于取消了空气悬架嗜鹊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的特日伤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鳞,分别为自动苫、沙地顷宝冉、雪地胖、泥地和岩石工踞,这些模式都是通过旋钮进行操作的茶睛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墓勘瘁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痢采啃。   此次试驾猩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玲,其中的体验环节有沙地摔悔浑、U型坑和炮弹坑三个环节列路休。在进入沙地之前电乳,首先将车辆选择到沙地模式垫辖,此时车身稳定系统自动关闭宫。由于没有空气悬架悼沛仇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了识。   模式选择完毕之后换纷,开始正式进入越野产地掏巧,在松软的沙地中锈,要保证车辆的行驶速度茨阮。在沙地中行走壁角,轮胎出现轻微打滑是很正常的期傅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑螺,造成更大的麻烦苯祟。   在U型坑的环节瘁司,选择到岩石模式之后孝,分动箱启动扭矩放大挡扇嘿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘲努,传递到车轮上的动力会更加强劲唐赊嘲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溉盯。   炮弹坑对于车子本身来说提瘁竣,算是更具有难度的项目了蹦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节内谁。对于大切来说挫洞,通过这样的测试还是比较轻松的天面诗。在模式选择上坞坞,我们依旧可以选择岩石模式头屏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动静扳鞍,保证有附着力一侧车轮的动力输出醛乏,从而实现脱困胯篮竣。   总体而言垮韦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在湾懊焚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抢。在整个越野体验环节恢侨诗,对于动力的感受也是比较明显的托,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檄矮匆,主要还要归功于这台柴油发动机馁范文,低转速扭矩输出足够大怪放,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侵翟。 责任编辑擞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伺衅,以求为各位网友购车作为参考拳硼,本文我们继续进行躬茸此。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侩腺,作为合资品牌的A0级三厢轿车凄钨,经济实用以及稳定这三点立市之本涡烽,谁展现得更好醇策,以下将逐一展开幕具母。 外观解读们:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啥,这次“重生”抛开了以往的产品定位盘疏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型婪纠相,接过老款颐达的市场后板,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势郡。   刚刚完成了小改款的阳光颊防卿,2014款车型延续了前款的整体轮廓累,细节之处作出的调整滔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸琅荣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笺洁,另外增加了反光镜转向灯咆栓淘、倒车雷达等外部配置秸砷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佃姜闻,但两车在细分定位上有所区分傻洪,新赛欧更经济貉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩氏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本未淌,两厢造型更具时尚特质乱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蠢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅德朝,前脸处的线条切削更是全车最多之处领反伤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅彻耍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾簇奸,三厢车型尾部中规中矩迷逢,采用常规一体灯罩的尾灯期,正是这一产品区分的剪影谢龋。 看完两车的造型努寄扇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腹肛。详见下表从评静: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观京嗡亥,您更看好谁缕棱?欢迎参与一下投票苛脓。   =============分页符=============   原标题纪函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比居劲金:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩筛卸隙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趴,各区域之间的串联均平滑带过哄猴嘎,整体风格更注重功能性昂刺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能趣,并尽可能带来更多储物空间镐效康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肝硼暖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表财琼车,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一才,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咸。   另外酗蒂,随着车载多媒体系统的发展尺,触摸屏更多的被普及铅榔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娥嘘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矫硕休。 配置对比碘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置书锋鳞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掠层圈,仅供各位网友参考干勿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猫祥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仆讣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度燃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僳贩撂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乳膊娠,而车身与轴距泞揽悸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陡菠勉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹写庇骡。   动力系统对比犯涛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面好边,阳光仅提供一款1.5L发动机颗牵亲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垮疽,同为四缸自然吸气版本酱懦,排量的不同即动力上的差距患搏馅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饭良匹,具备重量上更轻的优势速恒拨。   两车的自动挡车型闷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱庭,其平顺犊般、重量轻及省油的特性撩胺,同级别车型中具备一定的优势客纶戈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茨酵灸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT济垛,在挡位上优势明显聘靶,但其换档顿挫在车主之间常被提及雄翰郴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间节,外观上二者均具备典型的家族特质寂汤钞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面态疤。内饰布置阳光以实用为主假探,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悍。综合本文所述病焚,两款车型您更倾向于谁辅洁戌?欢迎参与以下投票淘纳拱。 责任编辑饰洞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蘑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陵鹤臣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奴飞席。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓶传。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陵难。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比头当逆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近邢尾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伎圃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娃蛋晚。也说明K3S试图走运动化的路线豆。   起亚全新K3S的长棵奋耻、宽镐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm池豢蹬,而轴距更是达到了2700mm的水平课齐,在同级别中也属于比较突出的成绩屡侣,对空间方面肯定有着很大的帮助鸥蕊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矛答肃,车身线条也非常的流畅椿,有着极强的运动感会悸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宫肛撑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碑戌链,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用热刷搪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说便发,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达邻么,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm触尽岁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鸡奔茫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涉恭,加之降低的车身让骐达更加动感痞绦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醇捷。形状突兀但线条流畅的尾灯猫跋,红灯部分占据了大部分棚,白光部分呈现斗勾状牢冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出巩灵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梦墨。能够有效帮助你快捷倒车促猫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否急,因为外观好看主观影像比较大集鬼狡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拼娄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞠抄挤,基本沿用了现款K3的设计项白,提供全黑色酿、黑米色回、黑棕色三种不同的内饰配色残弥。做工和用料相对也比较不错滇。内饰除了硬质塑料及软性材质外氓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次阿钞惯。   骐达的内饰设计线条非常流畅途,整体质感较旧款车型有所提升秆彼。内饰颜色采用黑色作为主色调拴怜,搭配银色饰板热讳垮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诞材,满足不同消费者的需求冠亩捻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备反,多功能真皮方向盘以及定速巡航沛,从上面表格已经很清楚的告诉大家磐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铃、胎压监测等配置咳铺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜕部,其中ESP叫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力须矮巩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吨厦末。 =============分页符=============   原标题输哇兢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700莱菏昆,整体乘坐空间相差得不太明显帘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媚撩茂,座椅表现方面K3S内部填充比较实陌,对腰部支撑方面会比较到位疼鄙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性都蘑炉,其座椅表现比较软栓戚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓉堂坚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势话。在乘坐空间是差不多的祷睡必,K3S座椅设置得相对硬朗屯快麓,而骐达设置得相对舒适实弊局,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壁显。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斡握,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匠怒替,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庆闻,很好的满足不同需求的消费者比勺。起亚K3S相比起来就显得配置较少笛七。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型步,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痊戮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同退继。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圈,详细还需看我们评测所出桶敛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题锭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求活椭。   点评簿:随着两厢车被广大的消费者所接受沙械懂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款徊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动客,如果在这两款车选择其一的话儒型穿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铆稠。 责任编辑矗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉童趴,甚至有人无法确切的喊出它的名字回扔纷。其实这款车和我们并不陌生函,因为它采用了与三菱劲炫相同平台戎挖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韦。所以出镜率不高的标致4008梁恋良,确实具有太多不为人所知的身世竿项,这使得我们有必要去了解一下这款车极袜陪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莽妊燎,呈现出风尚改旅矩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哄磊荷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签技裤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰防,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宛拈汇、科技的感觉鳖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浮,轴距为2670mm碎腊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盼狡扑,所以在车身尺寸上它们相差不多埠守沙。   从车身侧面来看僧蕉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸内蹦,整个车身也因此更加大气而富有力量感虚休。后排提供了私密玻璃伟亨掣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澈画胚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缉蔷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因街灌。另外峦式滇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睛稀,尽管造型简单维,但通过与腰线的巧妙衔接沏七锤,使整个车身设计连为一体翟噬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扰淘,配合普利司通的225/55 R18轮胎番,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磺汇,都具有不错的表现氯痴。我想应该会有不少车友会非程翱祝看重这双“大脚”清。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烽醚泪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意春。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发纷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懊。不过标致4008在一些细节上却与之不同信裁惮,譬如采用了大面积钢琴烤漆计,辅以细节上的优化茂芜。   中控面板做工不错赶踌稀,按键旋钮设计很精致辟磁砂,且手感都较为出色博挤。娱乐扩展功能也比较齐全汞镀,AUX肉、USB以及12V电源都有装备问莆怀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯农篓篱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错翰玻嚏,下面还有黑色钢琴漆点缀潞,凸显出了较强的质感螺摄寸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钦,若塑料饰板能换成金属材质的话措,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表汰两榷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息归烤。在转速表与车速表之间绦,我们看到了一块显示屏壳毛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茅娶。 在乘坐以及车内空间方面檬,标致4008秉承了家族在这方面的优势烂瑰逼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好斥寿。   后排座椅靠背很直柯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盼艾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汹楞轮,坐姿却让人觉得并不舒适少。   标致4008的行李厢内部很平整碳丸悼,而且后排座椅可以4/6比例放倒绢。这样它的储物能力将会得到提升笺颇蒂,对于搬运一些体积较大的物品凹派魔,可放倒的后排座椅显得实用猴禾。   =============分页符=============   在动力系统方面瘟喜裙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俩辫,最大功率仅为150马力芭忌静,扭矩峰值198牛米敛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用础褂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铆。 全系搭配加了CVT无级变速箱欣,具备手动换挡能力缴潍。在实际道路行驶中肩邯,CVT变速箱表现的非常平稳车漠晃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时私贾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涪沉,却没有丝毫提速的感觉墓。不过铰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些点伎,在平稳驾驶时超车变线很轻松玖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谋借蒜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力南词衅,前轮最多可分配85%的动力僻灌切,后轮则可达到55%认崇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%细,可以应付雨雪融、沙石和泥泞等路况藏绍绰,也可以轻松面对普通的越野路段冗傲。   标致4008并不属于难开的车型坏,尽管车身较大呜酵,但是方向盘非常轻盈肝,即便是女性驾驶也会非常从容解,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓮陋。   结语空履料:从市场战略上来看炽角炽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型人善,4008不仅丰富了进口标致的产品线咐鼎,也为消费者提供了更多的选择狡攻。而从产品本身来看垂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羔,能很好的迎合中国消费者的审美起劫痛。在驾驶方面夺,标致4008表现出非常舒适和安逸酱佳,非常贴切城市SUV的特性揩赋爽。 责任编辑赌猛房:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型偿,自2011年上市以来凭借着动感的外观多、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豢,受到了许多二三线城市消费者的青睐示划鹅。不到3年的时间炊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610充羚奢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率及酷灸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型诽垄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩Πλ恕,将在4月的北京车展上市伙栏俱,预计售价区间为6万-9万元汾玻疚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者清驹僚。下面就跟随我的镜头翻擦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棺肋头。   相关信息棚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骄脚,2011年正式推出了首款车型宝骏630孙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闹绥,结合上汽和通用的生产技术籍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计航宦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计戌厂畴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颅,与进气格栅赎亩解、发动机舱盖形成盾形区域宛耪,造就了独特的宝骏品牌DNA量蹬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剿。从前脸上看夕骨,与宝骏630的设计保持了高度的一致梁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艘雌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鼎皮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装餐揉,颇显动感耽。   在车身尺寸方面仑,宝骏610的长为4401mm篓、宽为1736mm容抵、高为1462mm挨辽。由于与宝骏630车型同平台生产簿,因此在轴距方面并没有变化袄垂湃,依然是2640mm哥肖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拟抱,尾部扰流板洁扑、包覆式的后风挡玻璃鄙灸、硬朗行李舱的线条乓,颇具运动风伺。与此同时裤舰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迸添,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缎烤眠。   =============分页符=============   内饰方面榷何,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度浇肖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配覆池滥,方向盘搭配银色装饰条爱,整体风格偏运动诧灌,带来不少新鲜感虑梧滴。此外怠,新车仪表盘也进行了全新搭配鬼青始,采用双表盘设计宠搭掳,更符合当前年轻人取向辱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条南牟娟,提升档次的同时也带来的一份运动基因娄侍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拍饶房。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彼酚筏,LED组合仪表提升了整车的质感拭幻蔼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窝亮酣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类膛赌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跋劣毫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面衫祭。   宝骏610是一款两厢掀背车型补,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铣锹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茫徽台,也可以按6/4放倒座椅承琉据,放倒后容积可达到1300L办。   =============分页符=============   在动力方面惋党,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虏挠,最大功率可达82kW膏,最大扭矩为146.5Nm渭阶,这款发动机也同样在630车型上使用皋。为了发挥出更好的动力性能失,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器齿,此外还配有5速手动变速器可以选择迫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搁废,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莱、君越射劣、君威等车型上白淖。   在整个实际驾驶过程中沟撩烙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳差。在1500-2000低转速时持妙,所爆发出的动力输出还算尚可火唐屎,油门响应比较直接修冠。但是随着转速的提升恳想绵,档位的提高匙炉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沥。这种动力表现不温不火氯贯,但是足以应付城市道路使用具剿猴。   相比于第一代自动变速器姐锈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升步吕。只需稍微深踩一下响,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡填,只不过由于排量的缘故竿恒,推背感并不是很强烈忌,且高转下的再加速能力也有些力不从心唬睬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适如承呻,这也完全符合它的家用定位锌混斜。在经过颠簸路段以及减速带昧靠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疚剁,让驾乘更加舒适层。此外捍,在过弯时底盘也显得较为扎实还渺。   结语挺:宝骏610的家用车定位很准确涕,配置很务实蓖酣,储物空间多禽,不过在用料和做工上还有待加强蝎。不过动力系统方面确实不太给力诬,最多可以说是开起来比较舒适思馈蓖,这也比较符合它的定位陇却。作为一个新品牌驹,宝骏还有很长的路要走晦,虽然已经走过4年多凑,推出了两款车型蜡袭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卞,在自主家用车市场上打出一片天地来芹讼焙,我们将拭目以待胯。 责任编辑灸诫美:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上剩番擞,大众展台上首发了2015款大众Jetta糯湿复。这款车在现款Jetta的基础上敌男,针对外内设计细节进行了小幅修调喜媚,属于一次精修边幅的小改款宠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整察,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钙虾。 全文总结碾:   对于这么一款外形细节有新意竣屡魄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta传隙绿,我们只希望它能尽快来到国内拇,因为目前国内的速腾车型爸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坦构,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擒胜。 责任编辑起:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肖补,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躺残啡,深入布局芦。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓬拾、一汽大众新捷达饥炽、斯柯达昕锐熟、以及再早之前的本田锋范圃、日产阳光等等蒋。可以说胎锚郊,在这一细分级别矫氢,乱战才刚刚开始赫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手配弊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去释首,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浮炊逢。反而厚重了不少笆茶夯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碧菲。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱录模。就前脸部分来说姓困欣,整体样子是非常简洁的场,又有几分动感乘克工,和标致其它车型相比是有些差别的侠惹疵。   侧面造型规规矩矩峡驳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坦孪,你会发现颇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嗓礁搬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爱牡,但301更多的是安安分分的一种踏实感喉奠轨。其中翔淳耪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸腔华挨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惯,没有那么规规矩矩辨溃譬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猫淋俱,这也是一项非常讨巧的设计佳搞脐。设计感油然而生槽,除此之外经复,车尾并没有多余的装饰物抡胺,简洁实用依旧是主要风格巨。   本文导航" "斯柯达明锐涧提毯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌东,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尉甸,可能除了家族化的设计以外疯绞沁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剩囱常。 虽然它采用了大众的MQB平台郎快,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乾沙厩,全新的家族化设计让它年轻了很多饶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价就嫌,但是相比现款萍,它的前脸更显稚嫩桂借匙,也可能因为现款有些老气横秋吧摧仙锑。 车身尺寸方面患射,它相比较现款有了一定的进步旁墟闲,内部空间方面自然也有了一定的进步锣拴,在后面空间介绍上我会在进行阐述陆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窖耸,这也集中在细节设计方面溜手齐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勾纱咀,还有合理的镀铬装饰瓣松,这也是新明锐年轻的一种标志较,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次昧。" "  2014年4月16日惦恕恍,全新英菲尼迪Q50正式上市商,售价区间为32.58-54.98万元巳捞瞬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喂,2.0T车型三季度到货簧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蓟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版称殴损。三车官方指导价格基本在42万元上下仿纠钠,具有一定代表性却腑鞍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咳冈米:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者板期,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咖狭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棱,车头造型极富攻击性倍,侧身线条动感优美镣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缺拆。当然侮官,它的进化不只是看起来那么简单隶径,内功的修炼更让对手望尘莫及善蜗荆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尺跨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赏,而且大有愈演愈烈之风撂鲁,尾部设计很像自家的新5系馆品,家族化设计不可避免块梨。即便是标准轴距版本础篡,新3系的轴距还是达到了2810mm设窜蹄,比上一代有小幅增长牵,再加上悬挂对舒适性的妥协拒,曾经犀利的3系已成过去温块钒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迸马。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秆迫酵,那非雷克萨斯IS莫属了淮淋麻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象漂砷,车头动感夸张慌弯,车尾简洁利落尾蠕,虽然有历史车系的影子堵挤为,但这绝对是对精髓的传承和延续诲圣。   本文导航" "  又到周末了梗,在大学破旧的宿舍里桃,百无聊赖的仰躺在下铺上丛坏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哪浅,心中泛起阵阵遐想巨亲侧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角估师,充满战斗气息的车身形,都让我无法安然自卧隧,打起精神科,跑到隔壁楼的图书馆轮供寸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志囊磐。没错炼紊辱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心避缄。但是俗嘿,今天要说的主角并非“兰博儿”纠畦翻,而是广汽本田第三代飞度架,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车覆。   ?什么是边锋主义尉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤潮汉合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轰,线条过渡果断鹊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桐,包括讴歌品牌也大致如此酸婚步。第三代飞度相比上面的两代护衅某,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恨。车头部分比上一代更加动感行挝吹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状人,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰掠禄。给我总的感觉是哥凸坷,车头的成功是线条运用的成功浓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奔褪,从车头到车尾一气呵成爽,整体感和流线感非常强哗惦。从某种角度讲虽氢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙力。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漏虐碘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感间,但相比其它竞争对手绢氢盾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出山。   车尾的感觉并没有车头那么好墒,对于我来说才玖诽,车尾的设计并不满意脚。过度使用的镀铬饰条板寸烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道狸冀,在纽约车展即将开幕之际怜口价,路虎发布全新发现Vision概念车聘磨秃,配备多种新功能抄毋,智能玻璃实现透明引擎盖篓拇堪,座椅灵活变换可实现共四种模式墓,包括远程掖玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列钦侥,第一款路虎发现诞生于25年前蹦,全新发现系列定位于“休闲”架岗幢,总计拥有四款新车既诡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弹递,多功能配置未咖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冲参。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鸵肖类,其中包括远距离伊ト缎叮控竟,智能玻璃等杏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景圃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示曹骏,“新车现代化的垂帮,切题的悼僚奈,并引人入胜的设计链,是发现车型发生的重要转变悍。”" "  [汽车之家设计] 2013年漓,我去过一次柳州靶,那次煌焊绵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竿讳监,当时滦姓,宝骏只有宝骏630一款量产车型福,时隔一年勾,这家公司有了新动作斑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亥。官方表示沃妮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品才慨卧。   事实上猴斯嫁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型边痹廉,那时赋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啦晨板,为了配合厂商对车型做好保密工作缔频侈,当时我们也并没有拍摄相关的图片迫疥搂。掐指一算深翘嚷,当时擎喷洪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捣弦沉,在聊到这个话题时哼,项目负责人也表示磺滴,整个团队在这期间做了很多的工作簧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锑,即便有着此前宝骏630的经验俏回梳,但对于一款新产品而言了,整个团队仍旧不敢怠慢侥卑芒。   为什么要推出一款两厢车墟巴?   新品牌诞生初期娥逝继,单一的产品有助于更好的把控产品质量菱涧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑馁,从而将其转化为品牌价值经块,在品牌得到一定认可的前提下刺坞,适当拓宽产品线械峦,无论是对品牌赖,还是对市场而言都有着积极的一面瞧樊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箔掸茬,较为官方的说法是“以市场为导向”踢含,不过在我看来佛寞,这仅是一方面沉辫,在有了以上需求的前提下窍硕任,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡康,于是才有了这个方案翘轰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲸坡玲,车辆的动力系统记蚊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整交匙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说东,无疑是一个两全的方案秽。   两厢车在定位上有什么不同吗凯坪俯?   简单来说暇氏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物父切华,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犊教,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怒悲。相比之下枫,因车身结构缘故垦,车侧和车尾的造型变化较大痉耙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巳豌敲,印象中劫恃矮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逆筒,有些时候空融,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拇侧览。当然吐荆,每个厂商都有自己的想法举,这种实用主义并不是坏事赡虐撵,毕竟麓黄,车是用来开的炒撅,把主要精力投放产品稳定性方面烯禽戈,对打造一个大众品牌或许更为重要妮恼扳。   在造型设计方面哩惫突,除了已经固定下来的设计元素外餐释,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”护。对于镀铬饰条的理解见仁见智娶躲系,然而吧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倍,正是在这种需求的推动下内坪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茹芭丁。   察觉到这一现象后炊从戚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歇盆,显然酣碑,一味的添加装饰条并不合适事骋牵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求理。一般情况下枚雷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揩奠齐,除此之外拐洼料,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条女啼,在设计师看来枪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祭俄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50局妨,我还不曾有过近身接触较吃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知炒畏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乓的,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坊熔。或许这么长的一串文字来的有些陌生剖康青,简单讲内硅喘,它就是在航空航天器上使用的转向技术搬募。我们将就驾驶者最关心的方面表浇迹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嵌蜗,人机交互系统的先进等等孝响嘲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触成其,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力融嫂奢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晨透,不难想象Q50的出色幢冉书。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虹,同样卧诲,作为宝马1系的车主烷船,对于操控的追求反衬出Q50的优异仍。而剥离开车身的种种聚,他们共同的认同就在于这三个字母即:DAS   【什么是DAS陌棠脆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)井孺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纷丁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制土盲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铣跨隆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚂驴。   【DAS工作原理是什么窖?】   车辆转向时斗裙,不再依靠传统的机械连接陛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制癌违介,根据行驶路况和方向盘转动力度位,速度进行综合计算珐,从而指挥转向电机机构实现转向谅芬滔。   三个ECU属于并联关系隋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僧、方向盘瞄、右前轮)订忿弥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淋皇汲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时虾脯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活傅蜂,恢复至传统的机械传动转向模式末泄卢,确保万无一失蚊激滴。但在正常情况下井,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈片淀。   【DAS汽车的优势巷?】   操控性锯诬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呸变杆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准臂籍融,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痞常公,享受更多驾驶乐趣炯男卵。   【为什么线控转向比传统转向快吠导?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腔莎。整个系统中没有橡胶衬套杰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间叹横,因此首先从内部减少“延迟”伎。   【DAS对过弯的影响隆?】   转向相应得到改善日会。传统转向系统投篓答,在接近弯道时微死加,驾驶者需要提前做出转向动作婪居辣,否则汽车无法实现平稳转向剖。而采用了线控主动转向DAS系统臂,通过消除内部的转向延迟淀,减少了预先动作的必要睫咀鞠,实现更灵活的转向萝肌。而驾驶的感受将更加直接茅清,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氏该,毫无延迟盎汾。   【转向系统也能够减少疲劳喘厕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弥讲,因此从另一个角度提升了安全桃盖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮小)尉估节,12款参与测试的车型中琉捍,在定速140km/h的巡航测试中势蜂,平均修正次数梯鄙暖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍圭段洪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表躬撅形:网上车市(www.cheshi.com)   当然佬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目去,而对于传统车型郝甩,这一选项代表着发动机劳、油门踏板挞镰灌、悬挂阻尼馁边凛、刹车响应等等方面的细微调整葛肖,而由于配备了DAS泵藕斡,英菲尼迪在模式选择上承,更进一步的调整了一系列的功能酿受,如熊:主动声音控制系统你、线控主动转向DAS舒穗、主动车道控制和主动循冀福控制系统ATC等等的设定是伎疤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嫁抛簇?】   通过上面的简单问答魂糙募,我想我们已经熟知了DAS系统配,在响应更快朽徊,相比机械系统更便于维护秒恨堕,节约成本法爽曝,减轻重量等多个方面都硕果累累腹。而任何事物都是双刃剑钎情,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猜冈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诞兰,他的解释既简单实槽,又复杂食旦,背后掩藏着十年之久的不断试验厦鞭吨,推理澳肮,再试验的科研过程挥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狙蠕拜。而这些内容无法用数据体现汹乘糜,还是按下点火开关吧狡。   本文导航" "   《极速60秒》跋极蔚、《死亡飞车》缎囱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胆斯,让车迷们大呼过瘾保日笆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卤潦免。另一方面强,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镰,但开在路上肯定是最牛X福,最有回头率的脐桓灸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寂蒋、“真NB”这样的感叹令,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抒庆炼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潦铂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苍稍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韩武林。    作为最具代表性的美系车型拣寿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涣,五代车型熠熠生辉栓暑缔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相饥巷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哩勘,主要原因是新一代车型不够“MAN”嗣,缺少了野马的一贯的风格林。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美常偶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寿节挫。 什么是肌肉车绿滤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沮唤狄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荒蛋徊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赔、具有强劲马力丸铺郸、外形富有肌肉感的美式跑车桶郡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表视,例如雪佛兰科迈罗饲豪弹、道奇蝰蛇绢扫刑、道奇战马撤仿啡,还有就是本篇文章的主角福特野马蒂镐酗。不过这些都是字面上的解释去模剃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义味弓。什么是肌肉车沟南?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解廷辛汉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集殊鸵,科尼赛克Agera饶盛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币边,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别股绍纹。但实际上并非如此蹬措抚,凭借自身出众的一面叭,福特野马在众多超跑中脱颖而出眷奸剃,成为闪亮的主角希底徊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活悍搂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上圭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啼谎氨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影麻谓,野马还是地道的童星出道!是的冷,早在1964年刚刚诞生之际懈秒取,它就被搬上电影银幕淮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》被沟廓,也许大家有些陌生耽讼麻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品廓的观。在过去50年里蔑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角精叔烧。    无论是哪一年代的野马千骨禾,但凡出现在电影中崔趴挨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球把鲁。衬托主角的英雄气概或是独当一面及券,野马都游刃有余价斑攘。在近期上映的《极品飞车》中抚帮,野马更是作为整个剧情的主要线索颅单屡,陪伴主角经历了人生的起伏缚栏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蚊鲜,五门版的三款车型——耀真谷都、耀享内抚怀、耀动分别为52.8万段、57.8万诚窜、62.8万磁拨。另外还有只发售500台的限量版纯,价格66.6万元莽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变捞清蜡,只是在色彩搭配上带来更多选择兔镭渤,车型配置也更合理苔蒲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磋,并且通过优化四驱系统孪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晦。揽胜极光一直被认为是外观控杠通弗,但作为路虎车型帕,它也有着同级一流的越野性能埃玫。这是款长着女神模样表趁摊,也有着女汉子般坚韧的车茨弹。 外观既:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魂潍练,所以不仅长宽高没有变淳,造型设计也和现在基本一致聊盯妥。设计师只对一个细节进行了修改纤,就是后视镜螺盼撼。新款车型后视镜造型整体感强袖嗡粪,与车身有更好搭配效果栏叙。除此之外挽,极光传承自揽胜的城堡式车身握郡螺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留饺辛尝。虽然极光已经上市有3年时间拈,但时尚感丝毫不减赌上孤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胃侩,极光有自适应LED氙气大灯怒囤小、全景天窗等配置叫焦硼,兼顾时尚与实用性吾松肝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腥酣才,前后保险杠尺寸更大搭溶郡。另外脸,2014款极光提供了11种车身颜色碴揽傻,消费者有更多选择墒底。    另外敲恢,外观细节上能看到的摄像头和雷达紊外播,是为了实现自适应巡航嗜袖、自动泊车台、360度倒车影像等功能薄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能说缸,既可以设定与前车距离或行驶速度胜起,当系统计算出正面碰撞无法避免虹,会释放最大制动力降低冲击速度澈堂蔑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能杠,实用性得到提升图涣阜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夸牟,并不是说女性不能开陌,反正我问过数个女性朋友暖乘晤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗救其,完全不是自己的菜享。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断铅,所以我觉得这样描述更加准确草:这是一款为男人及女汉子准备的车攻竭堆。不是说它不好芹,事实上野帝的特点非常鲜明努盒,优点也特别多履筷泵,但如果真的不能欣赏野帝的外形非,那么它的优点再多也是白搭筷阀行。好了森涣加,说的够清楚了料,男性用户请继续看下去帆僻,女性用户请酌情选择拌檄瞥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版父,也就是售价24.18万的最顶配版本劲拼。配置非常丰富屋,但较高的售价容易让消费者望而却步阮苍描,毕竟男人也不是那么好忽悠的届请介。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豆。不过既然我们测试的是高配版本腐室茶,就来看看这款车备备控,按照惯例掇,还是从野帝的外型设计开始恨。   ● 外观瓮贺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寥完翁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV松新托,野帝这种偏向硬派和复古的造型寐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了订。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些态河财,这对于野帝来说无疑是个劣势鳖灵煤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹅,国内汽车消费更是以大为美抚寂,野帝国产后尽管已经有所加长省颁,不过还是给人感觉不大茅航摆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桂派感,带自动点亮功能的氙气大灯哪渤、大灯清洗功能相省矫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备签掣。日间行车灯采用光带造型胸矢吕,并集成在前大灯组内谰寥,样式比较简单擂,辨识度还是比较高的请湘杀。   尽管车身长度不算长沟,但野帝的高度还是比较高的斜呐,一方面是车身设计的就比较高大箍侈,另一方面也是因为底盘较高趣,悬架行程比较长禽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俺善,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梦现彼。   后保险杠设计的比较厚实屑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一凌具思,也是为什么我们说它更适合男性车主埔狄当。倒车雷达是全系标配坤,不过倒车影像和自动泊车是选配朝陕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车残肯且。   需要说明的是埂输,按照官方参数配置表抛剃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薯,不过这台车并没有装配后挂式备胎使,4S店解释说是同样是野驱版图,有的车有后挂式备胎烧共,有的车没有茹,如果不要后挂式备胎苏,可以减6000元屉兢副。   十辐立体式轮圈剃保,样式符合野帝的整体风格馅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎天笺辩,规格225/50 R17睡别。这款轮胎算是一个折中方案捎顶,整体表现比较中庸绘蘑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娥凛讽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差儒。" "  2006年始墨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侠尉杭,没一年颓疵,这个品牌都在刷新着销售纪录巾纽类,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巳蕉漏。2014年弗呸铂,新的产品问世犀蓝,这一次它不再效仿巴规、跟随串荤鸽,而是独步青云苍衫。   在过去的几年里狡,英菲尼迪的品牌推广是以设计率罢、豪华为主要核心坊卧,由于旗下车型均以大排量为主动,并在操控性方面有所见地盾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怠。作为一个初来乍到的年轻品牌犀四,每一步的迈出都显得格外小心纹挡剂,在保证动力性优势的前提下掠洛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点婆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捞暗讽,原因很简单谩林惯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉杜贩,也就是不同于别人的卖点曙猩。   在同级对手们相继更新产品的时候吴骡崎,英菲尼迪一方显得格外冷静韶碍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屏举藏,好在当它真正来临之时淌梯,并没有让大家失望哎串,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呛细卿。   在介绍这款新产品前笨愧吵,我想我很有必要做个说明擅赣,Q50实为G系列的换代产品部慕钎,在2013年度绊,英菲尼迪旗下车型根据轿车绘都颗、SUV采用了全新命名臣缕播,即轿车使用Q字母纺膘郴,SUV使用QX字母蜕,后续数字分别代表车型济沤腐,这样做有利于车型之间的关联度冬。   2013年茹颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后尖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棘诉,在回国后的闲聊中甲,他的目光坚毅弧,言语中难掩一丝激动胃,当然他对这款车的最终评价很高暖顺勒,抱着这股期盼僻,我们今天找来这款车窗,一同来寻味我同事当时的所感号。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采,所以厂商提供的测试车依然为美规版柯佩,所以动力锌购、底盘的调校蒙线钢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同食蓬,但整体设计与科技性不会有任何出入渤梆功,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁忌驼,也算是足以解渴了荡。   对于设计语言四个字来说械础,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窘瞪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呜,有时我甚至会想翁欠杯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓦窗化?正因设计团队的不懈努力角堡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荒绒沽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寝露伯。   低矮的车身篇溃慰,流线的车顶尼射母,都是上代所传承下来的精髓烙尉缉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐呛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卡欣绘,这与宝马3系的水平相当妻奖愁,优于奥迪A4L嚷讹搜、奔驰C级等产品仙犯,别小看这一举措目,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唬。   对于轮毂轮胎的配备上厢曹,英菲尼迪从不走低调的路线舷蝎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜汲倦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中敛混,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峨纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应保奴欠。   本文导航" "  2006年始坚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程船放,没一年迪贯赂,这个品牌都在刷新着销售纪录几希栖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局方。2014年登,新的产品问世缎推母,这一次它不再效仿窟菱项、跟随苦碾抨,而是独步青云蛾斥巾。   在过去的几年里潭卸,英菲尼迪的品牌推广是以设计邯、豪华为主要核心冬,由于旗下车型均以大排量为主谜磕豢,并在操控性方面有所见地受犁措,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手彤簿度。作为一个初来乍到的年轻品牌融肛,每一步的迈出都显得格外小心躲删卞,在保证动力性优势的前提下吠权介,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点副秆铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粟康,原因很简单衔安,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粮隧绍,也就是不同于别人的卖点戮篇拧。   在同级对手们相继更新产品的时候难惊,英菲尼迪一方显得格外冷静排,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度四合泄,好在当它真正来临之时姐,并没有让大家失望娜甜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼救哦。   在介绍这款新产品前碱攻,我想我很有必要做个说明叛仁,Q50实为G系列的换代产品巫蒙,在2013年度嗓肪,英菲尼迪旗下车型根据轿车拘署久、SUV采用了全新命名艾吮激,即轿车使用Q字母傲,SUV使用QX字母孙,后续数字分别代表车型遁,这样做有利于车型之间的关联度阑。   2013年火,我的同事在经历了12个小时的飞行后诽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炮携,在回国后的闲聊中亲瀑查,他的目光坚毅枫茹叭,言语中难掩一丝激动李规,当然他对这款车的最终评价很高捕啪徒,抱着这股期盼情,我们今天找来这款车铃缉胖,一同来寻味我同事当时的所感逞韭沏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寿,所以厂商提供的测试车依然为美规版窃,所以动力惯疟宫、底盘的调校拈漏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸡,但整体设计与科技性不会有任何出入蹲颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毛疆,也算是足以解渴了双。   对于设计语言四个字来说郊榷猜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释督斑纺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垫,有时我甚至会想墓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量写?正因设计团队的不懈努力头,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雹海粱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经练椭脑。   低矮的车身篇巩聊,流线的车顶力仙,都是上代所传承下来的精髓芭肪得,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秽,这与宝马3系的水平相当夺慈措,优于奥迪A4L既、奔驰C级等产品揩硷,别小看这一举措瀑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撩附。   对于轮毂轮胎的配备上浇,英菲尼迪从不走低调的路线纫疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邯角欺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澈峡了。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呻怖将,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80彭棋、陆风X5量懈尘、全球鹰GX7亲诗拎,但依然无法撼动它的地位冠位违。然而这样的形势也许在不久后将得到转变交撬突,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来驾彼昂,它就是CS75瞪睡午,来自长安汽车嘿硕。   在众多国内车企中熬税,长安汽车拥有较早的造车历史孝熟垒,并且对越野车的制造要追溯到1958年宝陶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下超,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芭樊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铣骚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面午显。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撅河蚂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帽榷汗。   在对长安历史阐述过后构嘛,这款新产品更是令人期待恰拍疾。在2013年9月酸萍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滑笺,一经面世便引来了无数人的驻足朽骚疮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品醇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表躺础,诸多细节上的体现嗽漏,可以看到与时代的接轨刃,说实话瓤恢,即便与合资品牌相比抒嘛,它的设计也毫不逊色叙俩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骸丰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匙材,在首次无伪谍照曝光过后橡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讽爽详。从车身尺寸上来看搁吞,CS75在长度与轴距上的优势突出蓟鼓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涡。在设计上洽咳,侧车身的视觉冲击力有所削弱继剧,平和的线条增加了些许稳重感聘,而在配置方面绝不含糊啥摧,右侧后视镜配备摄像头铝驼皆,为泊车提供了更安全的保障瞳,此外17寸轮毂的注入胁,也为整车视觉性增加了不少好评分随春隆。   车尾的造型体现了丰富的层次感蒲兑,使其得以回归至前脸的感觉扯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惜浪洞。此外功捍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统汇肥,可以看出CS75在配置方面的丰富性废箱。   本文导航" "  上半期橇失贩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蒋,不同的设计倾向与不同的品牌定位僳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簇蔽物。在“下半场”的对决中鼎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎售授袒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彩拴戒。   点击阅读客:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苦饺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吉厦惹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欠捆垦,以应付那些五口之家出行的需求飘了。行李箱空间的比较禾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱食,或者带孩子出行时闲襄补,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品剁驰。行李箱内是否配备12V电源接口狼潘卢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裤胯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匪虱般。   ·模特A(不戴眼镜)身高回墓对:170cm 体重烂隘扩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高库椽梧:175cm 体重抖斤慈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地儒娇,长安福特此次也算酝酿已久了淋,可以说即将推出的翼虎阀坷菱,每个人都能从中找到自己心仪之处酶,例如极具冲击力的外形洼忙、科技感突出的SYNC系统粪拌鹃、人性化的内饰细节设计论邦、又或是强大的日常实用性驹,这次两媳恼,同级对手们真的要小心应对了镐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后燎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厢匿阀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年茹腻微,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涟。显然畴,在错失2013年的发展大好时机后敬曙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呐嫉,其实也能够走在大部队的前列桂等蠕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段察食,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胎。眼前一遍利好丹戊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涕衰、雪佛兰TRAX星扮喷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宫吝缝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市驶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睫极奠,至今我们还没有看到实车井。从目前的情况来看详草亲,它们很快就会来到我们的身边刻忿。正是这个原因爬,在日内瓦车展媒体报道结束后恰府清,我们并没有着急回国盛,而是完成了几款车型的海外试驾卫、测试和静态对比的素材搜集瓮樊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目健烦。   看到这里赫楷拧,或许你会产生疑问扑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伴?坦白地说偿案,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钦耸:1.它们必定会国产并且在国内销售氛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搏蚀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佩,只是一些细节针对本土化进行了改造功,但外观内饰设计拒、车内做工环、人性化忌须、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化斡物。综合上述所言的畏售,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义圭古。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些门,感兴趣的不妨继续看下去腥顾寂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用副,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忻柯加。例如CX-5吴际、ATENZA阿特兹理欧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骋敝瓜。最重要的是讹辱,它们不仅有所创新骚牧溺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风复隧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恭日桂,再到如今的Axela昂克赛拉骂刑,马自达3已经历经三代车型的演变界闻床。据长安马自达相关人员介绍辽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化失镁喂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绒猎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稻。它的眼神更加犀利迹俊拴,车身线条更为动感贪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹硕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳彻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹即。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连托缴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子难,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼解检,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神程。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线内、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计糯斑惜。另外汝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神信从。据厂家人员介绍腥拒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贬腹魂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檀鼓啡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掇脖,使它的整体视觉感受类似红酒一般檄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇党#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm范劣,两款车的轴距同为2700mm膘。相比同级别其它车型典,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势规。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星牍础,不过轮圈的造型稍显普通侵,不够运动狼写。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沤,规格215/45 R18牡彼,抓地力表现不错娥啦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擂极,规格只有T125/80 R16搪额。   尾部的设计不算惊艳苫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梆叛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倦滤杜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郸,这在同级别可是十分少见的洼休。" "  说起海马福美来缓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恃篱曝,转眼十几年过去诽抠慧,福美来已经迎来了它的第四代车型胎绥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5俊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品懦睫,新一代福美来M5采用全新平台打造母牧,不论外观还是内饰蕾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馅敲肖。在此之前告太娶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析配衫设,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刀涎羌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧煞壬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涸观舵,宽大的直瀑式进气格栅读星,大面积银色镀铬僳贤,符合国人审美翅庆紊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囱迫,腰线采用分段式设计凌扑未,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸥链短,凸显运动感硅。但只有左侧为真排气口挝持,右侧仅作为装饰薪兰。" "  对于中国汽车市场来说哎铜菱,凯迪拉克属于一个后来者台,当然这指的是豪华车市场怖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地驶嫡祥,那可真要拿出点真本事诺炉煽。凯迪拉克也明白这一点罗恰恢,去年就将全新车型XTS进行了国产帆涧玖,并且上市销售藤删,销量也是比较乐观的铂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炉卫冯,无论是配置上还是动力以及外观设计上尺现拣,至少能让大部分潜在的消费者接受兔司,这确实不是一件容易的事情汞档。于是刺驼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款楞牡鞠,对动力和安全系统进行了升级兄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版频撑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钎滩,仅有一款36S铂金版低估,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讳岸计。   2014款XTS 28T铂金版外观拉傲:外观延续36S铂金版的设计催棋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同察粒躺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅罢桶淌,在其他方面则没有做改动惶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子家,没有做太大的变化缸仟杆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弗惕。   XTS是一款善于运用灯光的车坟咸使,它将大量LED元素装备在车身各个部位殊诲,正是这些时尚元素的出现锣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸匈合典,获得了更出色的细节表现力剂酸。这些称不上优势的细节表述宪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阔诽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示实刃枫。尾灯依旧是LED垂直式的造型哎邓幂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致身。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抱亢悼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讹。早在上世纪五六十年代抽桅,Citro?nDS就用上了可变悬架梆伸悼、随动大灯募叫、转向助力顽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棋瞧浩,加上极为飘逸的车身设计诬眉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堤廖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹄娘缚,2011年长安标致雪铁龙成立熄偏搞,到今天我们测试全新DS 5LS凛内揣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫉仟丹,音译的中文品牌名念起来很接地气擞田岗:长安谛艾仕腊蔫赌,有股莫名的喜感篡蓄耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器收丛碧,是台正儿八经的三厢车斗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喇。如今午痉,马自达6已经发展到了第三代眉外救,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绢奋鞋,它的名字叫做付:ATENZA竞痢陀。之前我们已经解读过进口版本羔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闺哎戏,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮,还有更加令人期待的2.5L慑缅。   注共首:此次测试中铜,红色车型排量为2.0L写,黑色车型排量为2.5L些辟。国产ATENZA目前还未上市昆浆杉,此次测试为抢先测试诺,车型为试装车褥。   截止到发稿时矫部,官方宣布课,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翻岭斧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烤坟故,上半年上市销售璃帝弦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规链案莱,我们还是先来聊聊外观峭钝。相比进口ATENZA辟,国产版本在外观上基本没有变化撵钮墩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巩弛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6睡刃尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒋,“下”这个字可意为“以后的”红懒,用来表示那些目前还没发生的幻辣、未来也不一定发生的事情沏。比如有人说“下次请你吃饭”拍卧烤,谁知道是不是真的!同理蓖忌蓖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘦错,实际上暗藏了一些不确定性炼叛:它能引领未来汽车的发展趋势肋胯号?或者只是一句空泛的口号趴讼瓜?这是我最关注的问题吃。   当然也会有人更在意其它方面泪,比如外观内饰和空间等等茧救,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希讳挡,本篇文章的最后也会提到烙芳畔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能换泼胁。   关于下一代城市SUV的概念扫劳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贬详伸。在他们眼里砷店,很多城市SUV都太“娘”了蘑,连个小土坡都爬不上去怎么行朝颠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霜娩毯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战层、勇于冒险的心揽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忿,它能够去接受户外的挑战申,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统思。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产项湃垂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硼锤,目前主打3.0L排量的三款车型舷面,都搭载三菱第二代超选四驱系统反,售价39.8-45.3万元凳咳熄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碾,还有一个最简单区分方式狭车富,只有精英超越版才标配后拖车钩插。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剧弊肖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臀,陆续又在第三代(V73小洽、V77等)和第四代(V93胯氖、V87关桅肚、 V97等)等车型上装备辞劣客,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三督恳、四代帕杰罗)誓,现在销售的为第四代帕杰罗琴。   如果单从分动器的挡位看设,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统社霓,拥有2H次、4H挨奶、 4HLC苦、4LLC四个挡位峰勾孺,在后两种模式下散恃,中央限滑差速器LSD被锁定徘诽,为四轮提供均匀的驱动力吕。不过值得注意的是辈上嘘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谰,前瘫秋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杉嘛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衫视萌,正是这样的全路况实用性臀啸,才被成为超选四驱系统饰侥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骡涉,可以在2H提扮、4H挡位间随意切换荤箍昧,当处于4H位置时耽,它相当于一台全时四驱车型按,可以提供更好的抓地力和驱动力节,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歌副潦,而处于2H位置时妹呻遁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揭牌,不过这样一个大家伙油耗不会太低光芯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乳膛需。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劳,4HLC模式时令憨馁,中央差速器锁止哭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酣混擅,不但锁止了中央差速器都炒,还拥有更大的扭矩输出惨念,此挡位的传动比为1.9:1蔼,扭矩被放大1.9倍绩鹅莽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下将板骡,4LLc就能派上用场凛捅项。在车内松,仪表板的中央会显示当前驱动形式忻坡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗡囤,并随时了解到现在所处的驱动模式卸团昏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巷芹桨,应付一般路况毫无问题旱婚梯,但如果长时间处于极端情况下寥豪绒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱康,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多级枯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹋局怒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溃伦割,同时也提升了整个历险过程的安全性躺,因此光有一颗狂野的心还不行椿杜莲,还有选择一个可靠的伙伴卷茹。 责任编辑妹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品故信,已经上市四年了稗馁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弊蜜,跟老款福美来相比档次感明显提升惧。除了看得见的设计差别绰败,福美来M5在配置计、空间方面也有不小的提升猴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缄,1.6L车型会先期上市卿迟,后续还会有1.5T车型推出将。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荒关闯,其中手动挡共有6款唯饺你,自动挡3款舵烙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匡,厂家介绍说叫旗舰版肠集椽。由于厂家没有提供参数配置表烫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别躬妙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隶图。 ● 外观祥:中网造型似君威杯烤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坦归茅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洁坍,尤其是车身长度愁忱帽,福美来M5达到4698mm僳搏享,超越绝大数同级车的车身长度胆。跟老款福美来相比谰金排,福美来M5的车长办、车宽和轴距都稍稍增加一些割韭摔,而高度降低了3mm剧瓤。   因为长度和宽度有明显提升慰,高度基本不变起师玲,车头设计的比较厚实盎惊赴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的井。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疏糯,格栅同样采用镀铬装饰陵现茂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夺锑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捐,老款福美来就已经开始采用修,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鲸。中网轮廓稍有些不同既计,老款福美来的中网较矮潦,而福美来M5的中网稍高脱歼窃,看起来更加厚重仿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构借。除入门级车型外灿醚啤,其他版本车型都配备了自动大灯令帘,这点还是比较厚道的供潦,老款福美来全系没有配备自动大灯巴莆呵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奢和牟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旅嘶,能明显提升辨识度斗坛贪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缎,是2007年买的蔫瘦诧,到今天行驶了9.7万公里左右漓。日常使用中油耗7-8升/百公里沦汐闪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题雀迁高。当时家里老爷子选它的主要原因有两点五魏险,第一就是便宜吩,全算下来8万;第二就是配置高酪,07年8万带皮革座椅赴灰、天窗楞嗡、自动大灯和倒车雷达的车不多箩,而且空间也算说得过去惺,总的来讲这款车符合预期躲,坊间说F3小毛病多酗,不知道是批次问题还是命好佳,我家这辆倒是没什么事儿揪泻。新F3于今天上市息钵拨,领导说我算车主丝枯颇,于是我就来了弟弦拐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霜捣吠,聊聊老款在使用中的各种感觉具偿。   ●动力及悬架宦娠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱环谦蓖,动力够用骑,只是起步比较肉械,1挡和2挡齿比跨度偏大眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多逗匿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赦。   油耗日常市里开7-8升/百公里睛稻涎,还算满意李。悬架初段有些生硬捶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敢旁久,对于颠簸的过滤一般呐馁怖,后段软侈香煤,拐弯时车身倾斜大踌。总的来说算是个合格的入门级家用车建漓。   ●配置及人性化设计擦:   比亚迪一直走高配低价的路线百,配置丰富狈,前面说过腊辈蓖,皮革座椅冻栋伎、天窗剧棠、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫩徘,另外嫉瘦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针本,虽然不好看娇讼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捎靠讼。没有行车电脑显示屏辩,无法了解平均油耗躲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘎奖杰,首先价格便宜苹,其次当年没有也不新鲜)冠膳讥。   人性化设计方面吻亮工,四辐方向盘比较细戏妥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瘸肝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迁祭遂,四个角随便按一个都能触发乒。日常小储物盒好用舷驰标,票据搓蒙羚、手机和水都有地方放贬热且,不满意的是门板储物太屑诨馈(硬伤)疮,平常只能放车证之类薄的东西辞,连杂志都放不进去蝎潮抵,后排基本上算是没有储物空间卉渤。   ●做工恃柯: 内饰和外观各方面做工比较糙螺,主要体现在接缝上坎,不仅大而且不均匀默疯,这是急需改进的截记。   ●空间踢混坪:   F3轴距2600mm颠露,我身高190cm仕撼媒,有时候我开车耿芦廖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匈。后备厢空间大贡,而且比较规整嚷祈玩,用它进行过几次小规模的搬运危肆臼,还可以袱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娇好,试驾中我也重点根据这几点进行体验辣并酥,看看新F3有哪些改善和变化挟瓶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回寐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》婆浪娘,仍无法挽回姑娘们的心计珐,如今她们只爱大长腿和都教授梦亥。不知道你们发现没有连毒柒,宝马在汽车界引领着同样的潮流经,硬邦邦的3系忍逝、5系换代后都不再凶猛尚谈授,舒适感和精致感倒提升不少感拿。现在轮到X5了那,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咕腹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气现刚塑,我勉强同意这种观点酥秦拷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丸靶伪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绥起肌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦露,更显精致耐。总的来说赣,它不太凶限戏,更俊美一些革。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市涡,除了外观与内饰的小幅调整外告师,改款后的逸动引入了1.5T发动机备。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奸斡,逸动采取了1.6L家庭够用纶潦戮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妈缮烷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)设妇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型擂毯,一个争取“各门功课”都不落下傻酶,一个则是专项选手欺坍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辉迁。 ●外观该:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烯聘:轮廓流畅善闺裙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喊姑极、瑞虎系列抒隶、风云系列及QQ系列)拭,同时带来了转型后的全新车型篓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牡蒂涵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造褥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疥拭,更是出自海外设计团队之手都愤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雷虏察。" "  刚进入社会的年轻人惠榔解,它们也背负着太多的压力祁聊婆,在家庭事业初步稳定之后骋,一辆车对他们就显得很重要都拢。致炫就是一个体贴的产品匈,它有着炫目的外形捆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墟虫虾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上室际。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甘褪,变化的不只是名字孰恢翔,更是尺寸和定位弧铺儡,风格和潜力课假贪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韶,吸引着更多年轻的用户群体鸵殊。   致炫外观灵动时尚猛,带着一些年轻的运动气息墓,车长为4115mm轨擞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脓慑庞,比老款低50mm;轴距为2550mm台,比老款长90mm屁漂泌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敖套。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乔郸毖,这样的设计更有利于致炫的散热侣噶亥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔡地,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格醇冠题,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刑陕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友强挺卤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助圣佳良。   在ABB的阵营中揩阮魔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剩谋,他们的目的很明确曝咀,就是抢占国人最热衷的这一市场联逞。对于奥迪A4L牌佛彪、奔驰C级巷、宝马3系而言柏,三者都有着不同的亮点与喜好者雇惊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价独,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轮切。   在这款316i消息正式放出时哦乒题,包含我在内的许多人都会想到一个问题丸,那就是究竟会减配成什么样甩扯?但在实际看来午面股,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惋。无论是进取型还是运动套装版锑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼光如尉,当然如果你肯花7800元酱说,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搪连拭。此外丢颧霞,对于现今发达的网购来说蓟懂寐,这个根本不叫个事姑揭伟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓜息性,此外还有多种款式的副厂总成可烟选,质量咱们先放在后面什方剔,至少价格实惠也能达到美观的效果裸山汰。   虽然入门级价格不足30万交福,但你却可以得到一款原汁原味的3系航雾,在定名中你就不难发现济传,316i中并没有“L”健览,它是基于标准轴距系列中的一员娄功怪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂情兔贾,对比现售的奔驰C级技妹湿、奥迪A4L而言婆教,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呸却。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啥尖门,这是国人特有的爱面子传统腐秀贰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沮骨甲,他们自然也深知这一点滑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动策澳,单出排气也与320i的相同浑对,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裂胖申,不过这一项在网上也是可以淘到的联冗殴,副厂价格也就100多元萍箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐现巳,然而在国内雷逗鞘,它还是一种小众车型苇纷鲸。可喜的是呈信,近年来随着“旅行”文化的发展尘槽凌,旅行车也渐渐被人们认可忻忍。在我看来馈汰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腹寐堕,一种是像奔驰C级旅行版拢、沃尔沃V60那样蓬,通过个性楔竞、漂亮回渐份、动感的外观设计获得年轻人的追捧蘑叛黎。另外一种则是踏踏实实走低调乾、务实的路线寺维,用内涵打动消费者伯扛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种熟篱默。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)点泡菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塑恋,外观群巨、内饰进行了相应调整犯,配置也有所提升绢汇,动力系统则保持不变诬淖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铜,售价33.48万攫。除此之外卑摹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饲汇,指导价29.98万办。   在介绍产品之前激牡借,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔷蛙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诚搅,1985年衡赫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂匙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勉,这正是斯柯达的前身凯弛。需要说明的是辉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甭,并不是指该车型限量销售啸恃迸。   ●低调慰怪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看咆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版曝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轨扰剂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格浓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟静绣蔡、稳重市骇,所以严格来讲钉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版低病。从上表可以看出惭魏品,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肺,而且更重要的是咸,速尊的价格更加便宜平。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蠕限颊。全新样式的中网格栅更具有立体感疤偿撅,大灯组内加入了LED日间行车灯斡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来琅首芹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凶肖钝,朴实庞恐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抄疆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯硷冬隋,并具有自适应调节功能经乌。新款车型的前大灯造型更加犀利立拖箍。此外被,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疯劲虏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计话兜栋,简洁修长鸵凳,没有太复杂的线条勾勒棚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洽境。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈础蓟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乡窜,规格225/45 R17瀑诽,这是一款侧重于节能环保的轮胎握舜亲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性修腑鹊,圆润睬撵、饱满闹、协调豹酪糙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邪告、耐看得多铝其芥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应铃吮,尾门上的线条层次感比老款有所加强扩。此外负煌,尾窗上沿的扰流板怂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哥温,让速尊看起来很有范儿相虱羚。对了辛庇隧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管授囤习,一般人还真有可能会被它吓到奖,其实它的心脏只是一台2.0T碗冀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骆酱,在北京借着区域上市之机怀线桓,我们再一次体验了自由光的越野性能庇。作为越野车型的鼻祖脑,Jeep用自由光再次向人们证明骗,即便做的是城市SUV卑每,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惧牢典。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俄痛,但是在四驱系统上圈岭,Jeep却有其过人之处份攫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言提,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讥杉剔。    简单来说藩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羡朝茹,也就是说竣搓缅,当前轮打滑时妒替方,动力会输出到后轮烘位,使得车辆依然能够前进攀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闻、交叉轴这样的情况)鸥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜕蔬,脱困就很困难了剁堑彪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挂敌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磊帝舵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造褂微,以横置发动机蚂、前轮驱动底盘为基赐苄佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴良,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴愁,实现100%前轮驱动棚,提升燃油经济性捅哦骨,而且它的后桥也具备多片离合器结构焦郸,可主动控制左右后轮的扭矩分配墒,起到限滑差速器的作用僻韧劝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡釜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惟,还具备后桥差速器锁止功能扁,实现左右车轮50:50扭矩分配蛇怒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统床,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戈淌。    在实际体验过程当中弊刨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰几、交叉轴匪金、炮弹坑价朝、搓板路等等越野路面破匈目,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚼联颊,越野能力无人能出其右苯翅换。    然而作为一款城市SUV舅傅成,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迸巢椽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板观炮感。    另外伯卞化,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间错刃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钠叼汗。相比同级别的SUV蓖殊权,虽然在越野性能上依然具有一定优势此,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乌嫁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柑究,但是进入这个价格区间以后确世鞋,消费者选择的范围将更多拘恼、更大鲜勒狈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战房措,在竞争力方面依然不具有明显的优势坝讽磋。    或许尽早国产化降低成本茫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机博侣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袭犀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来聘黎膝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扁冉。如今鸡低,马自达6已经发展到了第三代平娥好,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桃,它的名字叫做瘫书檬:ATENZA匆。之前我们已经解读过进口版本呸拧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力函匠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诺财。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镶显,这一次排量可不仅仅只有2.0L连得,还有更加令人期待的2.5L扒吠城。   注逗:此次测试中矗讥氓,红色车型排量为2.0L蔡,黑色车型排量为2.5L尖牧。国产ATENZA目前还未上市交蒋,此次测试为抢先测试疯蹄,车型为试装车澳巨。   截止到发稿时蠢,官方宣布逝狸癸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肩卧徽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搏暑,上半年上市销售绵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啸惩口,我们还是先来聊聊外观楔惠。相比进口ATENZA随苫,国产版本在外观上基本没有变化氰囊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墟许,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6度哺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜贝,它不同于以往的两代马自达6辫孤梗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栖驶愤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茹咎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肪姑传。总之从结果来看螺颧厕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感羔孩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粟,希望它能够像老马自达6一样缔,百看不厌藐吠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丸忍,仅针对这两款车型来说手然隘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贰,而黑色则太过低调删,完全掩盖了车辆应有的魅力含。ATENZA的红色与大多数车型不同瞄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卷编,不俗套茧迸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焦,轴距为2830mm锨檬,与进口版本相同奸晤趣。相比同级别其它几款日系车型良桅裂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势版。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诚幂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯室罕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯繁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祟绿,科技感差了一点马。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拣题,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辽稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滩盯避,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烩篙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈算恒溜,相比之下确实显得小了一点势,为什么不折个中恭,采用18英寸呢鸿褪纪?   两款车的尾部设计几乎没有区别裂姬,尾灯样式相同牛矮,双边共两出的排气管(没错快拷吕,为了表达更直观私秤、清楚泡钒、无异议护,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分定态附,这是马自达6一贯的良好作风筋锻泥。总之竟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的温。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言饯,谁都知道SUV车型最为畅销途桃挽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佳彼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暇参慌,而卖得好的却还是那么几款坏稍赏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙即,还要等到试驾之后才能给出答案危赐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型小女惋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV览。从风格上看鞘矫,海马S5偏向时尚眷、运动舶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群小庙艾。而在配置方面丁峨我,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点醛。根据目前了解到的消息狄剔,这款车型的起售价约为9.5万囤,如果消息属实的话豢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗够?   外观鳞掠:设计新颖十超,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位适,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司姬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型临柬骋,也将它的风阻系数降至0.34峭幸暖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舍会人。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴观氓睦,比例上感觉怪怪的疆辞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菇乐,有效地提升了视觉效果孰沁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烩扣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缓贯尉、转向灯以及雾灯烫空籍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集比逛徐。   作为一款紧凑型SUV市,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垃,轴距达到了2630mm叔屋。与同级别的海马S7相比剁纱弹,虽然在车身尺寸方面有所减少瘁,但轴距却多了11mm谷册,整体空间表现令人期待李淡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嵌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哇陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挥。" "   全新的A3备受关注廖,这其中的原因有两点节信逆,一个是加入了三厢车型横。而另一个搓架酒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型化填。只是这台车来到国内较晚盒骨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生档层。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苇,简单明了的说琉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悄,而必要条件是横置发动机啼癸垫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兔甸,但消费者从中又能得到什么阶瀑拍?如果按常理来看孙,对消费者的好处应该挺多的活,比如车更便宜了陀伞淮,就算车不便宜配置也应该增加了窗挂擒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啪棱捂。但上述这些还只是一种期盼豪蜂绊,毕竟这个平台的车型刚量产不久竿朵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兑锋。至少高尔夫7是这样芜溺,而全新的A3由于正式的价格没有公布到勘,所以也不好定论颂菇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3心杆,这次引进国内的共有四款车型怜藕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膊攻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嚎,6速S tronic双离合变速箱未。在本月的21号却男,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市念涕虐。相比老款的两厢车型钮吴艰,轴距和车身尺寸都有所增加边嵌锤,而且在轻量化上下了不少功夫恐沽酚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择速,但在配置上基本都可以进行选装卿。由于三厢版为新增车型素炒附,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开协森杏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日地痴滤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市齿觅,“小改款戒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拾未,而值得注意的是陵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郴膛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力比欧。”吉利控股集团副总裁甜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梅入,欣喜之情溢于言表绥。    亦或是巧合放勺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绕判,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7本瞄菠,一方面焚匿剐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虎东,另一方面陪柬角,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁式怀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挺,种种迹象表明锰变,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肚。   诚然骗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车漆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逗癸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狈烷,孙晓东对媒体表示甭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堆,吉利收购沃尔沃之后蛔男帝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点染庇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生华及绍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彩。" "  在国内脸惧炉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渡耍,它凭借动感的外观磨胃踢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”从软,后来者RV4烽箍喀、途观松楼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寐埃客,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刀论,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疟慈里,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侯。而今年编晃缔,东风日产给我们带来了第三代奇骏很露,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程睢,年轻化贤、动感化的外观设计就是最好的证明廉布。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奶桅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酗翠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彤穿菊,层次感以及运动感比老款强太多了裁泊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的读猜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条士程诉,流畅的曲线让它不在干巴巴婚侣览,整体饱满了很多欠唐蔑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绣黎变,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嗣却。   在侧面线条的过度下惶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荆当朔,并且加入了以装饰性为主的扰流板昆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性憋虾荆。后尾灯变化更为明显粹沪,竖条造型变成更为接近长方造型憨叼捂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”试,一定会想起Jeep访,提起Jeep哪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者微裙凯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奉附,看看它在这部分有着怎样的表现颅懂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辨腔颠,并且不可选装以外谷鸵,2.4L 豪华版可以选装该项配置癸吵溯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘟砍办。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俩,从功能上来看比较全面擅授,下面我们就一起来看看它的实际表现程。   更多精彩视频率浪铰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烹尼巍,调整比较细腻抡品菇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位号忱,而且还可以停得很正铂取。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可噬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裴肪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宪,如果继续操作毖垛不,系统则会中断本次自动泊车湾柿环。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里既绞绦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题需,我一定会把奇骏放在首位峭茎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窖八刨,性价比非常高泄迫搽。不过自从2008年上市至今的6年时间里俗坑锻,它始终没有太大的改变涛叭仍,另一边竞争对手们却在不断进化旅筛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者类钞浑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敬苍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘模屏舌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况憨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啸,而看到新车的第一眼就会让人感叹床策飞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剐础。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丰氯,并且也是该平台衍生出的第一款车型碳琴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溶罕韦。相比老款车型略显古板的硬朗外形浪片杰,新车则显得更精致稍降,更有设计感攘矗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上篮官上。当然扯,除了视觉效果之外尖触,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘲啡?这也是今天我们需要探讨的问题擂副。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磁灭,我们本篇文章的测试内容并不全面倍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃黎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据募,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汀瞄诽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驹咐瘁,里面对新车外形实、内饰等方面都进行了详细的解读齐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狄。另外楼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊价扔。   ●增加更多高科技配置锤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镐信逝,除了拥有出色的设计惺匈、良好的工艺和用料之外弛哆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望口糯令,翼虎就是个很好的例子咆俱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碘。如今的新奇骏身上蜡敞补,我们也看到了各种高科技配置逞碾蕊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疤辩午,在两年前它就已经崭露头角辩漆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样墓,连控制面板都完全相同送抄。虽然东西不算新吓碑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代煞颗,汽车作为生活中不可缺少的一部分茸,也同样要跟上潮流奶跑屎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丸山,很多的印象都集中在日系的丰田车上等葛杠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挽茧拧,由于起步较早室诗,所以在混动技术上都比较成熟斡桶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜡甫,一方面是因为未来的趋势吠,另一方面就是对环境保护都有一份责任溺琶同。但能让人印象比较深刻的不多功,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外判查。经过一天的试驾体验郎彼卞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车隧掏碑。   外观方面吮:设计大胆前卫商,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后标柒堡,给很多人的印象就是模仿缕扰、复刻划熔,aygo华别韦、花冠捍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锰。实则也是没办法的事儿仟牛喂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柿撇,不过从秦看来痛差,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹦樊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艘敲夹,整车设计偏向年轻化懊井,前大灯内加入了日间行车灯饯癸。车身尺寸方面白,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm节,轴距为2670mm返蜗禾。   实质上赶变党,比亚迪秦的外观特色鲜明尉疽,个性十足腔鸽,他并没有针对大范围客户群体而设计躲蛔,更多主打年轻躬伪跑、时尚元素颊篙邦。这样一来辫恼骄,优缺点也相对明显享,需要一定的时间让更多的人来接受他涸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞋了粒,充电方法非常简单也很安全揭。通过家用的220V电源就可以直接充电蒙拖翻,但是要采用三相插座滴荚。车内的仪表盘可以显示充电信息特,包括电量以及预计充满时间敬鞍闲,而且还可以选择预约充电陆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的革练,虽然我的“档期”已经很满帆戚,截稿压力山大烹钒曝。但作为潜在车主椒焚保,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翠鳞码,它和福特嘉年华无菊啦、大众POLO会有多少不一样途岸筋,谁更值得购买皋伤。我想这也应该是大家都很关心的问题谐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窜,以供大家有更多了解丹壤脸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元访擞乌,分1.3L和1.5L车型删,提供5挡手动或4挡自动变速器咎衔。这也是国产的第三代威驰车型茬,相比老款车读氨炼,新威驰变得价格更低彻泊、空间更大冠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘁,在广汽丰田4S店中销售乓讽,价格区间6.98万-10.88万元邦。两者动力系统携、内饰设计完全相同啤。只是外观分成两厢与三厢事,配置上有细微差别而已拭岸蹦。好了城娘,我们就从外观开始说起胳。" "  导语彪:在新能源汽车研发领域脯碴,比亚迪一直是领跑者暴姆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车效滑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衰捅寐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贺,能够开发更为节能倍、环保的电动汽车产品旧偷浦,实现性能的提升和普及应用句。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掇瑞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灰贿。   历史上娟,秦灭六国寺,结束群雄割据时代暴,统一中国许,开创了历史的新纪元曝死。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佳谷泄,势必证明其在以下六方面的实力弊顶阑:   一黔、比亚迪秦到底有多快诗晶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示冈鬼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夯躺,23%的车型在8-10秒晴逗,17%的车型6-8秒暑,仅有8%的车型小于6秒闪厘,代表车型如保时捷卡宴4.8L炼拿。今天类邪递,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洗赫,秦百公里加速为5.9秒臼残,而记者实地测试时稠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猾拆。   跑得快自然有其道理扫兄,秦具有“双模”动力葡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萍噶伯,在混合动力模式下零辈拟,秦能爆发479Nm的扭矩你凹些,某种程度上可以与那些超跑抗衡刨报。 二戎们扭、秦油耗到底有多低痞搜浦?   根据国际标准测量核算牢疙洗,秦百公里油耗仅为1.6升扮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梗寂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抠浓醇,纯电动模式时哄鸵惮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时史绿,整车自动或者手动切换至混合动力模式凶当。在所有模式中霖,秦还能进行制动能量回收咸怂,即电机向电池反充电氰,每百公里回收2.5-3度电仕艘,可以多行驶约15公里涉。 三乃、秦充电到底难不难酥脓酞?   一句话回答汝抡:有三口插座的家用电源就可以凡,就像充手机一样方便冬侈。秦的电池容量为13KWH磁,可通过220V电压膛,3口插座跨苔,4-5小时充满电壁裤。秦随车附送一个智能充电包沸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖囱迪。   四乔娘、既然用了大量驱动电池檀,到底安全不安全?可靠性如何屑定亢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忿痉。单位能效比虱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辖唐。但是安全稳定性方面则恰恰相反芯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池班。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池晤烷,是目前市面上最安全的驱动电池咳镶圣,没有之一祭亢蹈。   可靠性方面甸峰,据比亚迪测试勃侥衫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑偏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修江诬,业界罕见漓美麻。电池电芯甚至终身保修费讲惦。 五美马柒、秦操控驾驶会不会很复杂孙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搬权性,习惯之后甚至更加简单侧。新增纯电模式冶玖习矗控驾驶遂,更安静似、更节能距懦。   六坪棘冯、电池组电用完了如何行驶借?   据技术人员介绍世喂巨,秦本身不存在电用完的情况划杭故。电量不足时缕抱,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电合齐。   此外葡款匈,行驶过程中赊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量焚,并储存到电池中亮程。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字头,其次是QQ me盎呢,PT漫步者之流芜,当然还不包括那些“只识其样峭阮邢、不知其名”的人群府尉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象权百蛙,它也是双龙汽车最具标志性的车型咎。在迎来双龙新柯兰多之后龄剿鹤,就在近日失,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾那,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唾散矾,但却让我们可以由心发出这样的感叹沫抖,爱腾终于正常了祷。   从推出2011款爱腾至今崎屎具,已经有近3年的时间瓜肺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啤财。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偷贤,伴随着2014款爱腾的推出且场稿,有关于这款车的一切颊,也自然成为历史杏,被我们封存起来剩悸。全新的家族化风格设计华,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玫赐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部踌,与新柯兰多相似的样貌极寝括,让新爱腾不再具备专属性陛趴。没处前部细节的设计瓮,都是那么平易近人喇盾,平庸的再没有任何特点台看。可能人就是这样炮零,老款爱腾在售时倡,人们总是说这款车有多难看烷闻卯,有多奇葩外势揽,但当它真的成为历史后裴完,我们又会感到缺少了什么吝弊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化托恋饲,但还不至于让它从中获得什么优势烙,车尾部简单的几处变化财飘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉董情耗。现在在大街上涂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佬龄嵌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灸。   本文导航" "   这年头在路上跑着戚凉迁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哺回际。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钨踞甫,把自己造的车不断的加长马,就算不加轴距也得把身子给拉长筐日愤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中栖柏、大型车上勤普掂,感觉有些资源浪费藤虱矾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镶疆,“L”的作用才更加实际单。当拿到这辆YARiS L 致炫时覆贫竞,小惊喜了一下暇帝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坞汉通。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度崇羞、大众polo毙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弯。目前这辆车共有两款动力帘刺、6种配置车型在国内上市仍,指导价格在6.98万-10.88万之间脾闹案。由于新车型且上市时间不长清瑰,所以目前的优惠幅度不算很大蔡,基本在3-5千元左右涛。(个人观点驰:致炫申,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士荆,厂商指导价为8.7万-10.68万踢,搭载1.3L/1.5L发动机腾汕,5速手动/4速自动变速箱说床。" "   曾几何时第矗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庙潭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肚秸,但却没有获得国内消费者的认可赌灸低。如今逃窟躲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前排,其售价区间为15.48万-21.98万元偿,相比老款车型有所降低卧。另外郴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烷嘉,并针对柴油发动机进行了重新调校畏丸。下面就让我们通过试驾体验孺啡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逢猛娜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漏蕾隋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计配腑,并采用双龙全新的家族式设计坊必,整体风格与现款柯兰多十分相似瓷。然而厢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沛胶亲,其车内布局依旧与老款车型保持一致迟,略显缺乏新意刺台食。   小结豁: 相比老款车型来说瘟,新爱腾的外观变化令人欣喜许菲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毒深韧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次省堕呛。不过甭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娇嫩夸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上讨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肝贡辟。在海外市车肌,新逍客提供3款发动机殴,配备6速手动或CVT变速箱擎苦甘,在英国的起售价是17595英镑累。与现款车相比谋告,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计门,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥巨痊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彤铆科,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颧。 ● 外观介绍敞遣僚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芍:宝马2系Active Tourer裤芹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单散赊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型首。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掸酥递?车展上的展车给了我们答案洽辈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奠,而在正进行的2014日内瓦车展上鹤集话,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瓜凰。和两厢版一样菏,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌赡缑樱块化平台打造拆迷竿,造型新潮时尚忱鹊,细节设计则突显旅行车的元素对叙腥,保持一款旅行车应具备的实用性萎涣。据悉芭屉,该车将于年内率先在欧洲市场上市羞仆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睬柒,相信国内消费者很快也将与它见面较鲜陪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后校,全新标致308的旅行版如期而至诲。从整体变化来看郡渴实,它在保持旅行车实用性的同时吓,将重点放在外观脐、内饰的调整以及配置的提升上弊,新潮的设计更是让人眼前一亮氓抨。在我看来缴面土,它的变化是非常积极的申。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丢酿烂,现在它要做的就是尽快进入国内缅刚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吞辖磺:   静态评测    ?   更多精彩内容眠公蔫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协触控,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷。早在上世纪五六十年代猫,Citro?nDS就用上了可变悬架磐讽、随动大灯焦、转向助力么、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐,加上极为飘逸的车身设计阑坏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骋,2011年长安标致雪铁龙成立暖,到今天我们测试全新DS 5LS坟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实性,音译的中文品牌名念起来很接地气情:长安谛艾仕聪受,有股莫名的喜感毛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岗握屡,是台正儿八经的三厢车屉寄。   ●外观荣开:考虑国内需求涩偶媚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溃闭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糜律,后者里里外外都显得格外前卫篱骏闺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徊韧阜、更好接受一点侵绷。当然酪,前提是得保留住原有气质鞋螺。   在这张全新的前脸上圃冯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汹苗瓶,官方把它解释为“飞翼”酣棚韩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筐,由于边缘不是那么锐利暗炮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜂彻,接受起来没那么难陋骗桶。   车身侧面和尾部看起来很饱满萎票、匀称彭旗,其实我个人甚至感觉比车头更好看桅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骑蹲,厂家说这是做完市场调研后的选择蝎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西飘汉,想想也不无道理盘躬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耽湍,与其后期车主们各自琢磨持辛,不如原厂直接把这事办了苟家。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陀炮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注虾:下文简称新阳光拎洽恳,以便阅读)考,换装了与家族大哥天籁相似的前脸际慕刷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰癌晾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啃蝗。现在它不光新潮禾苦,还进一步提升了性价比请扫,为与定位相当的大众桑塔纳米臣煤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贫剖渭。 外观踌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸勺罚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侵姆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感理,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜党蒋哄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骨垂莲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米念,达到4456毫米氮悉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捶挂。    此外斧形,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颠灿,由于在东风日产的产品体系中督恍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)联得,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纹潞芬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呻脯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时删标,我已经身处呼伦贝尔牙克石旅勃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气梅。尽管天气有些寒冷剩贰另,但此刻我的心情是非常愉悦的诗思,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感码。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世餐促脓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car喂还裸,当然我也不例外嫂。这次除了911之外痕,保时捷还带来了Cayman童猜、Boxster罚昂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尾,让大家分别体验RR(后置后驱)卷谰衅、MR(中置后驱)珊粮佬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧农盲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铂冒徒,即使在这样的冰雪路面也不例外吹掠竟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篙团。在练习漂移之前畔,充分的驾驶培训是很有必要的练寒床,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秀词,驾驶员应该采取什么措施加以挽救焙踢嚏。   ●车辆失控该如何挽救芭看?   当车辆发生转向不足时痢互,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荆奢触,稳住方向并且慢慢回正娇峰陈,切忌继续打方向屁壤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘶怀,反而会加剧转向不足的发生荆韭漏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鬼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度壤逃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线技怯。对于一般人来说好,应付转向不足要更加容易一些畏统,应付转向过度则需要更高的驾驶技术频磐髓,而转向过度一旦被合理运用衔卉,就能成为过弯利器皮挪卤,也就是我们平时所讲的“漂移”疵铣。   ●如何才能实现漂移篙?   要想在弯道中实现漂移告蹭欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移喘环桃。针对这次的车型以及冰雪路面脑凶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式许:   1爱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)渺垛舶,我更愿意称之为惯性漂移过弯冈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近孟、甚至小于90°的急弯募行。 ? 『以上为PPT截图裸锭涎,分辨率有限弟朴燎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性马难贝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沫,然后反打方向拔,稳住油门漂移过弯疮惊。例如在通过上图中的右弯时诬死伍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敢莎协,然后左打方向庞恢封,紧接着再右打方向炭刃卸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锚汀,别慌铝叉,这正是我们希望看到的酪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心帕靖。随着车尾横向滑动的产生瓷奥酵,此时驾驶员应该迅速反打方向墟,让前轮时刻指向出弯的路线患垄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吞涤搬,随后在出弯时适当收油并回正方向肚铺蟹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狼问。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辩,方向盘转动角度都不宜过多赔团味,最好控制在90°以内哆。其次油门动作务必细腻形氰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系继劣携,给油则会加剧侧滑驳缮,收油则会减小侧滑角度逗恃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竣巍片。   2朔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒂羔。   适合弧度比较大的高速弯道毛肪李。 ?   当车辆高速入弯时吼夸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头党,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夏。当车辆开始侧滑之后搪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转系,继续维持横向滑动需,同时反打方向控制出弯路线步禄,之后的动作与第一种方法一致女停平。对于初次尝试的驾驶者来说稍,如果入弯速度不够快也没关系挠氮,你可以直接省去刹车这一步骤附憾绿,在入弯时适当地轰一脚油门暴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腔禾惹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赎嫡,并综合运用波,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兰梧。例如在紧急暑蛇、高速的连续S型弯道渤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钦司梳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辉,从而划出一道完美的漂移路线瞄冲呕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痘驰?AE86在高速S弯道超越RX7隶睡徐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忿陶虱。   当然寄担,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荚宽能,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翘卢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叮级,驾驶员只需控制好刹车杀、油门以及转向三者之间的平衡即可炯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距渡侍。   然而即使是这样票,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挠。冰雪路面凹凸不平拘叹夯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舅瞬稿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糠绿梨,所以技术和心态都十分重要紊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统集,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杉撮。在这期间蔼蹲驳,沃尔沃创造了无数的第一胸,也赢得了不少的辉煌成绩纫,当众多车企迎头赶上之际连焊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中聪醚,并将其命名为Drive-E娜楼缝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢午,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枢纬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趴男。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贪悉,实现了靠背调节和腰部支撑冈。 1967 推出首个后向式儿童座椅粱驹磕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偷涵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器收粪深,将有害废弃排放降低90%以上劫蔽间。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全采笺虱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闯赴,有效减少或避免低速追尾碰撞壕捎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劳惟戎,至此安全范围从车内延伸到车外缸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肋蜗栓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挟季,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数形,从被动安全到主动安全步材,再到行人保护寐烯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可构千。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磕拾琼,空气污染现已成为最热门的话题华担,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事僳吉摆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疏纶峡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朵坍些。   Drive-E是什么 笔瓦?   即E驱智能科技屁茅玲,代表Efficient Power(驱动更高效)翻躬、Electrification(驱动电气化趋势)赁粮疾、Environment(驱动环保潮流)凤顶,从字面来看很容易理解托,简单来说就是引擎高效化鞋赣试,这样一来既可以保证动力性贪,同时还能达到更好的排放标准量喇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酶镜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征路,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祟。   沃尔沃还将这一技术投身于娜セǎ块化的研发亲设柒,只需变更增压器南坊钙眩块与催化转化器牟逗壹伲块等主要部件惫,便可催生出一款新的引擎产品肪烷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炽氰,大致可分为4类泰,即汽油直喷引擎络畏供、柴油高压共轨引擎羞泥,单增压引擎(T5)烩、双增压引擎(T6)猾饯拈。 以XC60为例 举睦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勿胶漂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惕免:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例眠惹梢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枪丘寺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蟹贰箩,在动力输出上也略有提升含皮镐,其中的原因自然脱离不了小体积赌徘弥、轻量化等一系列技术的支持捎。   此外变速箱方面也有了很大的改观慨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粹晌,挡位的排列也更加紧密肌扫,有效缩减了换挡时间辜,从而具备了迅捷的响应能力蕊蚂檄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绥,耗能经济性方面得到了进一步保证停汉,它将改变城市路况中引擎启停的时机膏告弥,改善油门的响应查热,空调系统转化为经济模式工作肋酥磨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作皇坷,而在65km/h以上松开油门嚎瀑侯,引擎还将会处于怠速状态杠熔朵。   本文导航康什:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩靡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位龋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”荤簧靶。不过恳滤祭,动力并不是我们今天的主要议题巫擞。秦的下盘功夫方面表现如何事?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系憋撼?这些都是我们今天要研究的内容蹬乳蜜。综合起来桅,我们最终目的就是想要弄清一件事范床极,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色龋椭伞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外申,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上够。当然搔霸,由于秦有着体积更大酵、更加复杂的动力系统柔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筹骋捆,但由于双叉臂需要更多的空间勤饲,因此也是不现实的饭。在材质方面泊馅朴,秦同样表现中规中矩舞雷内,并没有使用轻量化材料为车头减重夺,亮点并不多腔。由此可见须殿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汤瓤柬。   不过挠,由于混合动力系统的特殊性拷,秦也必须做出自己的调整奈咎翔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异湘片称。比如久,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姓户怖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上四惶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陈咸冕。此外薄抬钉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捕稼,相比速锐在直径上增加了将近9mm撅杀,看起来很是显眼危。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沤岗,而在同等材料和工艺的情况下脱酱裂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匙突,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秤。   另外暴瘦丛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架投酬蛋。与速锐的非全框式副车架不同魄桐瘟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伐,由于加入了电动机和管理单元特敖筷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加池词亥,因此这样的变化当然是加分的陶墙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套词郝百,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声喝、振动和声振粗糙度捷讨,欲知详情请点击这里)遣锣,是个值得肯定的进步玲。此外班,与速锐相同冷襄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窘捣氰,强度更高衔跺良,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锯囊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蛇厦,现款覆泶徘冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伐,不过福特已经为此做好了准备虫柯落,日前刚刚发布了新款负妹端眩克斯多。它采用了全新的家族化外观酵九陕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果守拿,不过它真正的杀手锏舌救,还需打开车门才能发现频聪海。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涣稀茅,进一步抢占细分市程辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型安,满足那些对于性能有一定追求的消费者溉,比如轿车中的S5享嘘伴、S6涣唱槽、S7绥缆、S8等等逞扁汀。就在不久之前的2013年12月禽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型忌船卿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)们。 外观逆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态层东,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子送,可以随时面对那些不识货的挑衅者虚。作为Q5的性能版车型狮剂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赡爱,颇为低调慑冬剑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泞参祭。 车型图片 基本参数脚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别精飞,特别是车身高度经过降低灭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm外,而轴距也有细微的变化甩嗅峦。   其实只要细心观察规,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的玫,除了特有的徽标之外侍桐,SQ5的镀铬条有别于传统车型绘兢,采用的是双横条样式炽庞姆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状笨谅阿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽案馁餐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆际。而配置方面腻律冬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湾呈溉。   尾部的变化主要集中在下半部分棵台父,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雄耙嘉,可根据行驶状态来改变排气开启程度套。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派车,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疽,前者就属于少数派规。一个是只有追韩剧的人才懂镁及梁,一个是全民百吃不厌篱堑官。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品佰避,其实上一代车型在国内早有销售急钾菊,只不过跟福瑞迪太像了彼弦扑,外观不出众趟檄香,关键是动力平平茧炕,所以最后并没有收获太多睫乏。全新速迈刚刚上市讲,售价17.98-22.68万元迟盯,很有幸能够在第一时间接触到这款车狗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常锯举檬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈四。通过简单的对比显豪,不难发现汐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绵烈阿,名字叫做ForteKoup故顶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浪琼,售价17.18-20.08万元教汹锈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崇,它承了起亚家族的虎啸式前脸炊谎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伤书,现在看来谈不上惊喜圣,只能说还比较精致碴似。虽采用了大嘴的设计乱汗曙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厘枢沦,或许小女生会喜欢椿培党。大灯全系都为卤素光源乾,并带有日间行车灯膛单富。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骂处。   走到侧面贤簿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嵌镀,但两门的设计为它增色不少莽,在绝大多数人的固有印象中乾拦,跑车就应该是两门巢,并且应该是无框车窗殿杠秒,仅从这两点来看岗,速迈确实都做到了东缮砷,开在路上的确引来了不少的目光追随备竣希。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流暴,我们一致认为车尾的设计更为出彩急,短小仑传绷、精干锌菲来,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砍摧。除此之外事,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箍反词,而且排气管口径不腥夼ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强届绵。轮胎为韩国本土品牌嫡噬芯,规格为215/45 R17滤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了破敝逢。   当然糯骋馅,如果你选择2.0L车型的话庙,你所看到的黑色外壳后视镜筹情赦、前后包围的碳纤维纹路饰板嫌钎氰、双边双出的排气管讥斡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了协。" "  讴歌这个品牌扣年,或许很多人不是太熟悉旧蘑。作为本田旗下高端品牌甜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敞,而且在美国市成肌,讴歌的品牌影响力是非常大的盼爸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力衫赎故,大部分都是人们对这个品牌不了解粱,影响力上不去拧,导致在销量上确实不尽如人意仁。对于这次全新MDX的到来柏,个人持有赞许的态度敖咐儡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意丹拖挤,还是那句话反,品质上去了啪瘸谜,接下来就是提升品牌影响力了惟糖恰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汗,大灯的轮廓更加细长搔写,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过廉举兴,但内部结构和MDX并不完全相同贿鞠蟹。雾灯被一条仿LED的光带替代憨樊潭,进气中网的细节刻画更加运动膘鞭世。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淋杉壁,侧面造型给人的视觉感受非常低斜,这和前后大灯的位置有很大关系惟敬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎庐,注重舒适性绥酸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拈蕉疏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怯,而压低的姿态却更加动感塑酮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱淋朔械。尾灯造型相比较现款修长拌吉刮,优雅的感受也来自于细节的 设计佳天,但貌似通过我的观察薯痘蔑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置松汇,让尾部显得非常简洁桓崎。   本文导航别:" "  2014年2月20日蕊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市爸别磺。2014年型奥迪A5的最大特点是房客,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揭锌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大共暇,共有19款车型尘较,售价在49.98万至85.8万圈惶,具体价格如下坟绍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伺辽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肉吞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别擂。配置方面汹袭,也与现款车型相同施。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捷堤。   内饰方面察农酶,2014款车型也与老款车型大同小异顺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浑孺,同时门内饰把、座椅中央扶手箔滑、都采用了纳帕真皮面料柔探撑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撬。而2.0排量以上的发动机则保持不变垮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韶黎委,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敖绘扁。   变化一碴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞠,在原有的缸内直喷技术的基础之上深棺,加入了较为传统的歧管喷射倡你,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遣,通过二者各自的优势叙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求票。事实上筛独诗,混合喷射也不是什么新的技术偿鼓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓤息虑。   变化二橇晨:排气歧管集成至汽缸盖内案柏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咎锹搁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力该跋,从而减低涡轮的负荷揭,提高涡轮寿命溃伴。同时枪嘲付,因为在进入涡轮之前进行冷却傻割乒,相当于提高了涡轮的进气温度限制错毖,可以允许发动机有更高的排气温度略,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高己。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劳送坝,同时结构也更为复杂局圭盘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铰息。对此撬凸,缸盖内的冷却系统也进行了改进挪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)檀靡靠。   另外守簧唯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捷茄秦,还有着两项小改动呵杜。使用旋转阀睦胪ぢ伲块替代了传统的节温器尽悔猾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顺萝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驹。   根据官方消息酞娩岁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魄雹垂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受设。笔者也希望在应用新的技术的同时冻恳你,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僚。 责任编辑美:王晨熙" "  A00级(微型车)舜,在人们印象中这类车以实用性夕螺、代步功能为主奢套幂,低廉的价格促使配置也不会太高麻曙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鸵,一款车的推出打破了这一概念母,它就是全新奔奔合哇熄,来自长安汽车圭胶。   感官是人们的第一直觉反应渴绞,所以外形设计的重要性不言而喻贸,为了使人们印象深刻妹罢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的充伟吵,道理很简单公谁纳,日本是微型车最发达的市场含澎试。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疥暇,在2013年广州车展上赔疆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光合痪,除了时尚的外形设计以外厦,在细节做工上也有着不俗的表现罢剖拘。前脸的设计整体性很高宠琅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摹锹车,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影敞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表少板:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔫纠,不过这一点在外观上并不明显冲禾掀,这源于贯穿车身的硬朗腰线相,有效将视觉性降低虏情,同时搭配造型独特的双色轮毂夕钵秃,让这款小车看上去时尚动感衔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棱萎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰彭俯舒,如果仔细比对俺磕佬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扛爬纯。除了引人注目的设计以外售歧四,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹将溜帮,具有加热功能的外后视镜盟、15英寸的抛光双色轮毂菏群、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置躲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市窟额粹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扒鲸集。不过授挥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版温舌记,从内到外火浚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉叙千舰,可以说是一次完美的蜕变讼饲迫。那么这款新车究变在了哪里粗惰?它究竟新在哪嫌湍龄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谱韶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5记副贩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大颅岗阑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卵昧,轴距则与老款车型保持一致办扯清。在尺寸变化不大的前提下娇,改变外观适间鞋、动力曹、内饰瞪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汕吭旁,2月19日这台新车也正式来到我们面前啤,并接受大家的考验杀陪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昂熊雷,但这8条是我个人认为变化比较大的尽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芜庭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蚊,我就有了一种预感丸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绘帝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坪。全新X5给我最深的印象除了家族化外妊范,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)臂韧。首先憾,先说说全新X5的外观帝,“大尺寸双肾进气格栅”填、“开眼角式前大灯”媳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致五姆。    现款宝马3系推出的时候径,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裳,现如今随着全新X5的上市僻哆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苛垮理。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此边,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莆釜,据悉两敝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阮。值得一提的是崇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫌,给人一种炯炯有神的感觉宏沫碌。    由于新老款车型的轴距保持相同碳捐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拓敝蔬,反而侧面的腰线给人一种力量感嘲忍膘,这也使得新车看上去年轻了不少达。细节方面祥,新车在前翼子板上增加了进气口茸,突出了宝马品牌独有的运动基因革鲜献。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带便软,提升了夜晚的识别度兼饯惦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汐巩憋,降低了风阻系数恨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喷市烹。" "  版权声明诉:本文版权为网易汽车所有般褂,转载请注明出处佬。   在2003年炬瓶费,奇瑞QQ的下线让这款时尚认联、便宜恕奢旧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绵腐,之后短短的几年间曹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话高,然而到了2006年长安奔奔的推出搁色嗡,打破了QQ一枝独大的局面算冲撮。一转眼碧搭,已经过去了10年的时间悍绞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占既背疆,在这个追求个性倡、讲究品质的时代从晤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胺疽,而长安似乎也意识到了这一点犁拌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汹事保?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者潘轻?   从厂家方面获悉竟,老款的奔奔(love)已经停产陇握踌,而奔奔mini则将会继续生产销售簧廖禾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耐椿庇,前者主打精品中高端微车市成隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战互。从定位上来看兢剑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拖捎程,虽然沿用了奔奔的名字号猜檀,但整车的设计界陇睫、配置以及售价都会高于老款车型掳板汀。   新奔奔客户群体是谁康梁另?   在很多年前江,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结斜矛,到底是买奔奔还是买QQ堵席酮,在那个时候梁腥,很少有人会关心这款车设计的如何归伦改、驾驶感受如何的,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具竞姐,省油港枪、皮实堡、能遮风挡雨就行隆爸囱。   现如今苛架龟,80后涎岗歧、90后已经成为购车主力黑性犯,这些从小听着walkman簧盲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扔、用户体验以及品质都有着更高的追求富墙,因此在座驾的选择上同样不会妥协柔炼慕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脐型匪,新奔奔就是冲着他们来的详餐刺。   新奔奔主要的竞争车型是扁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欧镁及,但从目前得到的消息来看令,5-6万元将是其大概的价格区间胳抡呜。这个价位中既有一些合资的微型车贯奸,也有自主品牌的紧凑型车蹋棋耸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膳,比如两厢赛欧椽、奥拓穗抒需、玛驰以及低配雨燕等等车型健陵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嚷抡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汾斥,产生竞争的几率比较小短。   外观揭:惊艳篇慈刨、和谐蛋暑设、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丢块,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词令侧:高离地间隙嘎记垫、车顶行李架涝慑第、双色车身等等寺首。没错韩邵,无论是跨界宝、越界还是交叉车型萌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质崩狸。不过世间万物氰,徒有其表终究很肤浅跺径琅,我个人认为健瘁翘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统池紊。所以省滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虫娄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芜嗜坷,它集沃尔沃所有看家本领于一身屋,可谓全副武装谰戎孰。为了让媒体更好的体验这台车盘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亲。没有固定线路险,没有领队车辆浩浪寐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磁癌,它会和每一位汽车媒体人独处12天溺勤群。而在这12天里浆,我已经和它奔袭了4100公里冬单济,横跨了三个省份琼落,体验了柏油赛道跺、软土拉力齐、冰雪漂移畴配歌、高速狂奔痛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刀纠,当然喝,最终的结果是糙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的车,正所谓日久见人心藐撮,交友如此莲邢顾,试车亦是如此习。回到正题寒,和往常一样系,对它的了解还是先从外观开始拆维。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挫庙嫁,相煎何太急”这句绝句派噬,而在雷诺—日产集团旗下剂僵,有两款车正在上演着这一幕痛尉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邻,还有这出色的越野性能悲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亮小构。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冠,买谁更划算昆踌杰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都魔酗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位繁味,作为英菲尼迪的顶级SUV蟹,QX80的售价高达152.8万时惩芭,但经销商处可以优惠16.2万叫泵膜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万署,虽说16.8万也不是个小数目棵荒。但对于消费者来说奶,一个日产唬,一个英菲尼迪寸惦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秽受阑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攀栏浓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缆视,它的身材绝对够大懦。从上图的数据来看梗旗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辜,尤其是将近5.3米的车身长度挠,会让您感觉驾驭它有点困难仆邵。另一方面痴喂秦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型级赔跑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗡捅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凌韩表,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褂乔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅色哭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足什,同时也显得异常凶猛号帅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秆畅攀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大税粱牛,整体造型圆润堂堕,没有多余的线条作为修饰财筋,但是反而会让人感到车身很厚实本跑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞羞春吓。同时注意它车窗的设计纠郊亢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奖膊蓉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奶构,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样悸盆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抚,也没有了那种霸气铜冀,转而给人的感觉是设计很前卫苛。车尾的饱满程度与车头相呼应着华匿试,丢去了上一代的直棱直角两箩令,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞍桥。   日产途乐羌录:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华响,虽然脱胎于英菲尼迪车型滴,但途乐依然拥有自己的外观特征好荆蒜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外蓟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羔苗当,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忻阜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出豹络。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底山览府,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气光,成为了车头亮点之一描襄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术较鼻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磕,这项配置自然是少不了的市。我们可以找到4个摄像头次氛辛,它们分别位于车辆头部庭蜡梅、左右外后视镜下方和车辆尾部袭拾。以便在停车过程中戏逛堕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刮顿价,让您更加自信轻松的把握泊车空间姆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谓,大大降低了停车时的事故发生残。   途乐   通过对比发现慧馁,两车在外观上的配置基本相同狡泄身,差别仅在日间行车灯上埠,不过随着QX80年款的推出镣,日间行车灯的加入应该不是件难事蚕粳睫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同番,在相差仅有10几万的时候佰谅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锚秽趴。    责任编辑火:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酣诡搜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弊森佛,除了奔驰G颁、丰田陆巡系列泥疼窗、牧马人等强独故,双龙雷斯特也是其中一员败,而且雷斯特还是柴油车怀顾郎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘁咯,以目前的接触来看蠢,双龙雷斯特W表现不错孤废,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”反昏伦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前浑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰该敖骗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躲冲栖。当然仁,在随后漫长的几年过后鸿酱死,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO事潘,该车型最大的特点就是其尾部造型紊恢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弛,宝马方面肯定不会承认缸毕,但从年份来讲獭外,明眼人一看便知申岗嘉。   外观盯谋朝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聘甸,该工作室的创办人正是乔治亚罗夹剐斯,不过大师的设计未必符合所有人的审美环,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咎汐强,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劲,但为了照顾空气动力学与线条流畅娠,雷斯特的车头是圆的晶,所以在当时看来有点“离经叛道”碘。   而到了现款的雷斯特W午,这个“小问题”被修正了陋俩,一体化的设计已经是大势所趋盒啊殊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”波秒坍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型充,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感孩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别传稼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少午。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茄盖挂。通过车展上的展示戊,小编已对这款纯电动车型有所了解光粒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验地,时至今日精,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梨宠乒。据悉肪,之诺将在今年的2月份开始接受预订顾,上市后将以租赁的方式面向消费者玛嫉,具体的细则目前还没有公布湾媒间,上市后会有着怎样的表现杀蹈拟,我们会同大家一同关注结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洛鸽,简单了解了一下之诺这个名称的由来椭边,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庙赋,毕竟是基于宝马X1平台打造胆蓄的,因此在多个方面相似度高也并不为过姐秽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茧射,其具体的表现如何鳖擎春,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验措侗。 责任编辑巧淘:沈楠" "  版权声明串:本文版权为网易汽车所有虎末遍,转载请注明出处楷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计温,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丸脯浆。它们的可见程度门仑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畏。可见度甚高的两个文字的组合饰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檄抽。因此寡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车楔起。哦炕,对了梁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侨。意大利人的自信捌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心匪颠熟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晨?咱先从减开始说起截颧某。 Q掇:致悦只是切掉屁股的菲翔么罢蓄?   A惹仆:非也兢,前脸亦有修改凤攫凳,整体风格统一翁蹲穗,协调度很高蒂挞郊。   我相信Roberto Giolito先生你讥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耸护乖,在设计Ottimo的时候德,一定会更加从容撅侨此。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沙篇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思农变。在他的心中判踞郎,应该有着太多关于年轻释泥、活力的理解罚膊惹,而这恰是Ottimo的设计要点骨谭。 外观总结   赞窍久:个性鲜明搽瘟法、标配LED示宽灯侵、轮胎用料厚道   弹颇蚕嘲:低配删减雾灯   " "  版权声明芳:本文版权为网易汽车所有拭踏,转载请注明出处规。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疮叹,虽然距离现在已经有两年的时间吹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旅阂境。而今天沥莽零,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例类商赌,并且还是一台后驱车韩春涸。没错戒,它就是华晨宝马3系踩茧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舰,其配备了2.0T发动机捍疗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟劲琶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咐袜岔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现不,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗适。不过在今天的冰雪试驾过程中并,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羞免。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煎骇,必须先打好理论知识的基础驼矾。于是在摸车之前翻程,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课喜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粉畴斧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着愧海氛。 ● 项目一   热身结束了路,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节具涝。第一项内容便是加速和刹车姓竿,是不是觉得很简单老浦漏?其实里边的门道儿多了去了宋守炉。   在项目一结束后厢危,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式救,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步波。一开始大家相差悬殊岭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了佬暴柔。接下来的项目二会比较刺激一些监坚飘,经常会出现手忙脚乱的情况懒涕娜,但只要理清思路按部就班的做撩筏姓,想要完成整套动作并不是很难封坍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歇啊:本文版权为网易汽车所有苟,转载请注明出处阿券疥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了堤,不过始终都仅有手动挡车型疚愁疽,虽然目前销量也很出色长搏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酿那。好在这一短板即将成为历史匣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尘扯擞,新车将于26日正式上市仙,我们也于第一时间进行了试驾体验尼判。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爽年枯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外申详,在外观方面也有变化缴彭。新车根据高低配车型提供两种外观方案誓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吾,而高配车型则对中网辰煎、保险杠造型丁乃捎、轮圈和后反光板都进行了重新设计宦。值得一提的是上湘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的词。   新样式的轮圈非常动感揉,在同级车型中实属罕见够号虚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致悉弗,轴距依旧为2725mm菇。车尾的变化相比车头要小一些吼济,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板俏考,不仅可以提升安全性丢潍,同时视觉效果也更加出色乃退风。 有态度【试驾评测】漠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魄地?   扫一扫掸藐哼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日驾从,一汽大众全新高尔夫正式上市敖绵翔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款实寺邪,其中1.6L拥有三个车款妹反,1.4TSI拥有四个车款挎,官方指导价为12.19万元—18.29万元恍。具体售价请见下表亭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澈怕,但是却拥有三种功率版本紊幌聪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呜五砷,因此在动力系统方面力,消费者有三种选择俊诽嗣。    我们从上面的数据可以看到贺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者接,1.4T低功率版是主流之研嗄肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求桂秦顷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮论,但是它的售价高达18.29万元脐风掏,相对比较贵法。    全新高尔夫提供九种车身色彩捻悔花,分别是塔希提金怜蓬色、唐古拉白弧赣次、珊瑚蓝阮惨、魅力紫肖、玛雅红庆我、季风灰额踞、水晶银以及深黑和极地白疟晨。 ①土帆:16寸Cosmic款轮毂 ②迹倦:16寸Cubix款轮毂 ③诞挞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂藐,其中15英寸的一款纱篓苇,16英寸的两款李,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型楞歉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浇。    全新高尔夫提供标准座椅模溅屏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毯匣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揩娶,舒适版车型则都配备舒适座椅曙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扯。    在材质方面衔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喘,分别是上图所示的DianDian黑色织物诞寿趣、Zoom/Merlin黑色织物舰氦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馁,分别是Vienna黑色真皮蹦危操、Vienna米色真皮巧臀、Alcantara黑色翻毛皮脸法姓、Alcantara棕色翻毛皮撅商。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料距闯,有两种风格可衙谰汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料托,同样有两种颜色可呀呙汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滤恼,有黑色和米色两种可讶暮3堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅容祟。    在车内外装饰件方面笆精,不同配置的车款也有不同的安排荤灯藏。像侧窗下沿镀铬装饰条拴、双排气管男跑、镀铬装饰双排气管改磐、动感鲨鱼鳍天线泉荣、真皮换档手柄姥、科技质感装饰条廖垄硷、金属风格装饰条戮频舌、碳纤维风格装饰条等等夺晴呻,针对不同的车款都有不同的配备腔滴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聊酮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富说,配备有MKB多次碰撞预防系统讲田、ESP车身稳定系统孪荤、ASR驱动防滑系统扫舅室、XDS电子差速锁拌、前排侧面安全气囊隋、后部4探头倒车雷达加犀、前部行人保护系统花脱、自动静态转弯补光功能等等醛迹,但是在舒适性以及功能性方面鹃脑龟,并不是很丰富仙戊,但是也可以满足基本使用潞甭懈。   1.6L自然吸气车款如何哑宦摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯然恕,它拥有手动时尚镀答绒、自动时尚以及自动舒适三个车款雹铺,手动时尚与自动时尚的配置一样群,在价格上二者存在1.2万元的差价悔妥,主要是变速箱配备的差异盛亮叼。所以在配置对比环节阔沛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行补斗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婆凄,差价为1.1万元快规碎。    在配置对比的环节我们可以看到岗开漓,时尚型与舒适型之间的配置差别腺愧,大多数都体现在外观内饰的装饰件摆盒径,以及车内一些常规功能方面拈磕,主要是顶棚储物盒独河、后排中央扶手覆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屡,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜乏实、后排出风口石、蓝牙电话篮骨、定速巡航羞闷刀、驾驶席座椅腰托抄、TPMS胎压监测系统这几项上莱硷,不过在这几项配置中臣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置插承鄙,尤其是全景天窗晶。    从价格上看茹冲,二者的差价为1.1万元镶瞪顺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的聪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桓磷困,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秘娇读,所以我们在这个推荐环节钒,更多的倾向于低配车款撤凹立。 责任编辑鸿绒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邯剁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发畔采。它采用了全新的DS家族式设计风格剂韭低,延续了一贯的法式浪漫风格浇柏纯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衰表粪。新车基于DS5平台打造使,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机欣盼。预计在3月左右上市袖团,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浩妊,让我们一起来看它的表现如何泞街。 外观亨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘫,却多了一些时尚及科技感惦案秃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厩隋铰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锑腊。镀铬装饰拿捏的也比较好娘隆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品回谋瞥。也表示着DS的品牌走向独立斥卑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型澳,有着都还算不错的账面数据锌矗,车身长度为4702mm船,宽度1840mm桐蔼,高度1515mm.轴距为2715mm崩侗瞎。上市后会把目标锁定在奥迪A3辈冀扮。 车型图片 基本参数射: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稀,除了前车6颗驻车雷达之外馅几,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能璃抚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯很搐巨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粟甫,从视觉上拉伸了车辆长度痛,尾部设计了一个小小的尾翼炯涉,尾灯下侧字样表明了其国产身份碘刚弧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辨忌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方焙复,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戒,真正的排气隐藏在了下面硷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蠢皖壬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嵌混:高离地间隙坦溶坑、车顶行李架蚕、双色车身等等块娩。没错哆,无论是跨界块改、越界还是交叉车型迸寸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庇瓶。不过世间万物痘彻胺,徒有其表终究很肤浅枢,我个人认为溜趣萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴剐宏。所以镜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泡蠕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泪翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踏攘,它集沃尔沃所有看家本领于一身顽匆币,可谓全副武装掇阿眉。为了让媒体更好的体验这台车耐郸非,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高囤蝗玩。没有固定线路骡,没有领队车辆桐滤萎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾篡桓败,它会和每一位汽车媒体人独处12天毫靖撅。而在这12天里佰,我已经和它奔袭了4100公里牟线退,横跨了三个省份谴钝拍,体验了柏油赛道伐、软土拉力橙现店、冰雪漂移骨、高速狂奔秀含、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沸牧坑,当然街鬼灰,最终的结果是畏日:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多创错趴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的善甭,正所谓日久见人心吮痉,交友如此匿,试车亦是如此率寿。回到正题力新,和往常一样瑰伺,对它的了解还是先从外观开始缝禾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舜晌替、多样化是一种趋势戳炬橙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肩踌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白快,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哦馁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酮妙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车獭燎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型题查,上市至今保持着约5千台的月均销量峦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型据诚镣。 外观/内饰对比睬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蓟复炯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的难焙,毕竟师出同门绅僚癸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爸圣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乔殿多,远看很容易被误会成排气管岸弟蒂,但事实上真正的排气管被隐藏起来陕少,整体尾部设计显得层次更为分明库谎。低配车型配备有倒车雷达钝昏集,高配车型还配备有倒车可视敞变阶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魔忌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仍汾,修长的车身与宽厚的D柱霸,加之出色的后排与储物空间池粟牟,俨然就是一副旅行车的范儿工丧冕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狙匈,它完全可以称之为旅行版朗逸颅从纺。    车身的线条连贯自然噶,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赂快鹿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冲承,调整了尾灯的白色灯带位置抵秤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牟铝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重事绢论。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鹊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疼茹抬,内饰板件的用料以软质材质为主搭面,接缝及做工也较为精致详,与同级车型不相伯仲宋。从实拍的车型判断鼻,自动空调办、ESP系统拔钡、电动座椅妓孔帕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吹,至于具体配置还有待官方公布啸泪嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉秒称,同样是大众家族的传统布局椒,整体的感受都很不错庞,方向盘烈烹、中控台的每个设计很都容易上手冻,从材质上来说绿傅妈,朗行是塑料感有些明显的闲,好在其工艺上还是有保证的社督李,并不会有很廉价的感觉枯奔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后林餐倪,销量在整个家族中表现最为可观骚窜冲。近期泉稻肯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伎莆握,新车主要变化集中在外观吧锑,同时针对颜色店、配置进行了调整花为,以保证其市场竞争力未香。在豪华紧凑级细分市场中苦菱哪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一甜褂测,通过下文的对比分析良檬俏,希望对有此购车意向的网友们一点参考泥融。   备注锹: 为更直观的进行两车的对比分析甩广,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拒、CT200h F-SPORT)瞬闷泵,市场优惠参考自深圳市场伺承炼。 车型图片 所属品牌伸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动稗,内饰做工精细    车身尺寸方面脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗜氏力,其他参数均小于奔驰A260巳。从外观和内饰设计风格上看范幻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释免帆婆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贯愁痢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耿颁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喷,全车充斥着力量与美的线条傻噶吩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点估握,硕大的单条幅进气格栅保、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发健白取。    相比极富视觉冲力的前脸造型梦壳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些餐褥姥,但并没有脱离运动檀奉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穿瑞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹单莎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素咎逝弗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疆,同时下侧雾灯造型也有改变许躺尖,车尾部也进行了一定的改动亥酬那,整体感觉更加运动缺朗旱。另外蛇慧邦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鞋室蓄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配旧唇腐,形成强烈的双色反差呕回。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔽忌伺,涵盖了运动调校悬挂岗故磁、运动包围底漓、运动阻尼减震器节膘捌、熏黑运动轮毂备、运动车门脚踏板哗胳慷、运动型铝制加速踏板蒲嫌、制动踏板孤、脚歇板等赦碑。    三幅式平底真皮方向盘极是、红色元素点缀的空调出风口乐谈酱、铝合金踏板隧甭拣、仿碳纤维装饰条等等汐税,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感达,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格动。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化噬沧,将方向盘哪谎衬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皆祭,增加了便利性森粗接,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糖,分散了注意力烦权拔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鸿皋,是多数第一次购车家庭的首选要求境,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹅霞纽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喉前。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腥染,会有怎么样的变化巨蕾萎,一起了解一下钙灵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的累领日,镀铬进气格栅增加了些许立体感柏癸扰,更加显眼的X造型前脸厂捶骨,迎合年轻消费者的审美家。大灯的改动有些另类罐廖,在我看来接受起来还是需要时间的唐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗜抢僵,新款在车身尺寸上有所调整怪迷帘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米白,轴距保持2600毫米不变督,相比现款仅车身尺寸有所增加乐案拦。   车尾的变化不大氦菇嫡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板北,以及牌照上方增加镀铬饰条盎距,尾灯造型无变化妨岔另。实拍车型为高配版本贝到,但仅配备了三点式后倒车雷达擅标。   新款的15英寸轮圈造型不错骄瓦瑞,轮胎选用优科豪马玛漆,规格为185/60 R15请,备胎没有缺失枚酱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跨,在年轻人中更是屡见不鲜祟壤。在学校要有个性麻舶,在单位要有个性闻檬,穿着打扮要有个性团,兴趣爱好要有个性蹬狸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勒览师?如果你有这方面的兴趣末,那么杰德将会是你不错的选择写贤棋。可谓自成一派的它韭突屁,凭借着并不起眼的车身尺寸懦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间海撮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拔痊?还是旅行车秋祁蟹?或者是MPV渭挛惹?但这都不是事儿电氏,只要适合自己就OK亭冻氖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藤铰话,喜欢接受新鲜事物的他们啤,正好与杰德不谋而合腥违帮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羌霸鹅,此外梗,六座的乘坐空间盟,也足以胜任日常的使用需求夕渴刊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受们。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勾?自2013年9月6日上市以后堪须骗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量察适,力压大众途安和马自达5等竞争对手犁刑,它用事实结束了我们的疑问古猜。除了这些稠媒,杰德还会带给我们什么样的全新体验枷,让我们继续往下看究腿钝。   " "  若是经常关注汽车之家的话草萄耐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞪喷卧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昆。虽然我们这里并不提GTR劳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何食,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ⅲ克斯ST卯忙,令人刮目相看传辣。与此同时此镣脚,在秦身上级敌橇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摹蠕、做工以及舒适性表现上的明显进步哇。 外观造型脊和:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挡踢录,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厕妨,近年来推出的新车型如速锐焚绢、思锐以及大家眼前的这台秦姜吮拎,都可谓一个比一个漂亮妨。就以秦来说联程,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霉妊挂,很是亮眼全憋背,同时也营造了较高的前脸识别度跋分。   车身尺寸方面随懒牟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羚扳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平静爸签,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)放波项,2670mm的轴距表现则处于平均水平痘纽肌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同靡,其整体感觉与速锐大同小异澎顶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯伪寐捂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摹萍狸。无论白天还是夜晚洁拘嚎,该车的车尾识别度都非常高唯屋。而且内部的光源巨伶即,除了转向灯为普通卤素灯泡外舒艘,示宽灯短、刹车灯以及倒车灯都用得是LED叮悸。   充电畴柬、电桩安装及质保/售后介绍陌魔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汰寥共,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包喂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墟币雹,据官方资料介绍棋咸盗,充满一次电大约需要5个小时左右碳习,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)变呈谓。   同时臀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩放剁,虽然价格并不贵蕾柔,大约在6000多元潜,但对申请人有一定的条件限制梦棚铂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辣埠惹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)定坑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准码。当上述条件都满足之后迟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吧瞥氨,如果一切顺利呵,最快1个月内就能安装到位并通电使用绣干鸿。不过目前插褂鄙,秦还不能实现快速充电袍硅蔑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的体涵,只是目前还没有这样的配套充电设备截萎。   针对秦的特殊性查,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弓隧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寇罕。其中讹夹猩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睬、绝缘手套和护目镜等设备裳娇,并规定在检修车辆时必须两人在场灌恨。以防车辆万一发生漏电杯勃,威胁到维修人员的生命安全氏烫秘。   与此同时佳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蜕删,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组庇传阜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同袍局,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型染厦暖,整车质保为6年或十五万公里承,电池组为10年或二十五万公里)朝嚏床。总之汝,从专设的维修工位度、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘎帝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舱窃阑,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前日,中国汽车市场刚开始发展鳞雇匆,市面上可供选择的车型可谓寥寥桓,在那样一个年代团蓟潞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准党殊媚,并且在之后的相当长一段时间惋绥拳,人们心中仍对它们有深刻的印象拔卵仿。时至今日辞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巷纹抢,在数年激烈的竞争中潘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下食晒搁。这回办抡锰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娥,我们也借这次机会为大家做个全面对比晤腾盘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挨:外观内饰(包括设计和做工)撂歧芬、配置碴啡尘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驳、储物膊帕、油耗侧姥、驾乘感受检、加速性能悔檀、刹车性能订辑。同时瞪赶局,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岗胳鸵、同价位车型的什么水平虾套堡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咕抽唯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啦,目前约有6000元左右的优惠狙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哨,在优惠方面差别比较大列柔管,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蘑窟,根据论坛中近期的提车价格熬涡,9000元的优惠还是有的誊。目前示,两车的售价依旧属于同一梯级么司。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致霖城板,只是配备了卤素大灯及雾灯烂嘶,透镜谴、日间行车灯这些都没有霓物阜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涧深瞥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置措谢,因此我认为两车的配置可以理解偷麻,符合同级水准妙泰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腐庐毁,两车的各项参数也处于伯仲之间违蹋,差别在6cm之内散。在车内空间上赖摊,两车的表现也很接近副平沛,我先剧透下吧芜,结果可能跟你们想象得不太一样渴。   相信看到这里钢冈,大家最担心的就是如果车辆没电奸,后备厢是否还能打开的问题未镣鞍。捷达看来是妥妥的没问题墨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渡滦旧,它的后排座椅靠背可以放倒巫潜,之后即可顺利从后备厢取物腿巧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸽褂。   在倒车辅助上勒嵌,捷达配备三点探头贤插竣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秦纪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恫量。这里多说一句狙,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裤,让人觉得很不大气鲍克,并且低于同级别的水平逛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搂,舒适型也可选装倒车影像甜停灿,比捷达厚道一些娶。从普及性上看锚聘,能够达到同级别的平均水平灸皋,从功能性上看揩蝎甭,拥有倒车影像的它则高过平均线了贿即鲁,给好评话涛冷。   两车都是15英寸的轮圈悄鸿撂,造型上也是各有风味鳖磕,轮胎宽度也同为185mm徘。从售价上看酪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右太,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条袄聪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梳汤监,让我们在后面的制动测试上见分晓耐收。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显犯,借着中期改款的机会宿般,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机得虫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吨宪能。应该恭喜它物,至少在我眼里付舷,它确实达到了自己的目标艘魔。过往凭借动感的外形型疟灭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墨佰拨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秤。   只可惜克,刚上市不久的2014款起亚K5贝羌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阂氨,而且它们的价格都处于K5车系的高位某癸,受众群体并不大划韭莽。前段时间绥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谱,并撰写了《起亚K5购车手册》独惊。文中陡摄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黄牡戚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色驾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH红,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醛敢唇。自从起亚嘉森赌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后节酞,互用研发产品的例子不胜枚举达剑骡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矩篱测。该发动机的最大功率为245马力恭毛莫、最大扭矩达到350N·m类薄孙,账面数据处于同级别的上流水平小,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弛煌粒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焕。   在涡轮增压怕届、缸内直喷等技术的加持下小盆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m食,并且一直持续到4000rpm白窘固。得益于涡轮介入较早抹庆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勤炉碉,而且它的油门也调校得比较灵敏麻蔷奔。在实际驾驶的时候灭,可以感受到它的起步轻快自如沥驾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苇茄钦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比枷庇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些许,但差距并不像数据相差那么大焊克供。在整个低转速区间乳拖,它的动力输出不算直接谰泄,缺乏一点活力骚,给人一种有劲儿使不出来的感觉侣庐狸。   于是青,我把油门再踩下去一点疾奴,动力突然来得很快咖鲍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然港,毫不费力港边,而且可以感受到车速达到120km/h时换耸,发动机还有充足的动力储备腻痉玫。它的中段加速能力让人满意蜂,虽然依旧缺乏一点活力墨伟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搞碎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撕筷四。   还是差点意思藕胁娜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妈。于是伞匙耗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式娠,6速手自一体变速箱切换到手动模式赶伟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的容管澳。它的油门响应足够快钮姆芭,发动机的动力输出得到更好的释放兑,方向盘的反馈也更加扎实犀。除了SPORT运动模式外腔航芯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扮蝎票,运动特性从SPORT递先缴、标准到ECO逐渐减弱讳稻,驾驶风格也逐渐趋向安逸烹橇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宋,平顺性极高函,而且动力的衔接也让人满意司卷冈。若以80km/h的速度巡航钵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航稍忿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杯拔硕,对于燃油经济性的控制也让人满意仁。同样值得表扬的是降挡速度渡,在中段需要加速的时候深踩油门竟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乘,而且换挡冲击也比较懈偃雍纭,不会让坐在车内的乘客感到不安抡锯册。   前麦弗逊饺、后多连杆的独立悬架底盘结构翰,在调校方面仍然有很大的提升空间伟。它的弹簧足够硬拳勤,但是减振器的阻尼不够大须滦么,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倦沏,会有细微的震动传到车内馅,以稍微快一点的速度过弯剃拷辽,车辆的侧倾会比较明显拓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辑撮嚏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题突米涟,舒适性让人满意坟,但如果需要激烈的驾驶的话切次攫,后期对悬架的改装很有必要澜辨。   它的刹车盘相应加大了尺寸枢,刹车的力度足够酿彻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔚。具体表现是品凹蚊,刹车踏板的前一小段是虚位楼额按,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刹,制动力度会突然加大搞,需要一点适应的时间褪切。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骸垒戌,发动机的声音试、振动都非常小洁丢。然而趟当乡,在速度上来以后频,噪音的上涨速度也很快贫溶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显线叙。   我得承认地,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磁换,但在起步和中低速行驶的时候嚎恢,动力参数上的优势并没有完全体现出来换,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杭茫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烦懊蠢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陆。当然惜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型价北。另外韩墙忌,值得一提的地方是集零佛,在动力提升的同时酷泞缅,它还加入了行驶模式控制系统吉擞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用统,它的动态性能相对有一定的提升莫文,开起来也更有活力和乐趣窍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甸裴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迹郴绵,只有手动版车型销售陷,导致产品线还不够丰富钳。而就在去年11月欢,海马M3终于推出了CVT版车型涕瘟,7万-9万元之间的售价诵恳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求猾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枯、逸动率汀、宝骏630以及启辰D50等车型叔,竞争还是比较激烈的肮撂飘。作为一个后来者魄,海马M3是否有足够的实力立足剃纪?下面我们就一起来看一看撅。   动力垃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择编,其最大功率为82Kw释,峰值扭矩是147Nm阿董。从账面参数来看捞,可谓非常出色赫誓玲,一点不比合资产品的数据差门滦。对于一辆紧凑级轿车来说惺套,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赴痛。    开起来的表现滥搏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强得,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”排怜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中酗,如果想要充满信心的快速超车特埂鞍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崇搏叼。    我知道会有人问宦节,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寥?说实话疾涧,我觉得大家都没什么区别愤舒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着闪浆钙,也是低扭不够强割睡绥,需要靠高转速来增强加速能力饺。    可以肯定的说呻灯疼,除非是加上个涡轮增压器汲蔫。否则的话袖幻挝,这个级别同排量产品之间的动力表现惕醚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同次。我个人觉得没,这只是消费者们需要认真衡量的一点唯,而非全部段攀社。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惺阔们,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鲤度,动力传递平顺连续的特性薄匙,有效的提升了整车的行驶品质感促。顺便说一句拼堕沉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惠唇,这也是比手挡车多花点钱的好处公。    深踩油门时孪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上察绘犬,来保证动力响应足够顺畅温拈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗣。此外缮乘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隘奥,功能性极强好费。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勒排,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后跋,g值才开始达到最大的0.366g夸虹揭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内缉秦,此时车速大约在30km/h左右备捆朽,达到60km/h用时5.24秒淋,冲刺到100km/h用时11.45秒诗鹅。    接下来看看海马M3手动车型示,在加速到2.5秒后寄,车速已经达到了差不多40km/h扑享,达到60km/h用时5.01秒伺,冲刺到100km/h用时11.28秒颈,比CVT车型略快剐潘微。如果不较真的话垛挫,可以发现二者的差距其实非常形鄯枇俊,相应的在日常驾驶中其实也一样仇泊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米皑,就这个成绩来说筛,它的表现只能说是非常一般窖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肥怠,它的表现就算好多了瓢叮。 责任编辑魏:沈楠" "   近日殊,宝马官方发布了新款X3的车型官图秒溯掂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作燃。从新款车型推出的速度上来看姆哭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阀杭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量人。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凯铝晴。    早在2003年欣坝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沏淌。10年以来炒淮,宝马X3已经销售超过了一百万辆趟磕挛,自从2010年上市姆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枚。因此段屡肩,2015款作为X3的中期改款饥敢揩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顶,优化后的大灯组造型败蹈寥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狠韦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感手。通过官方图片赴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磷瓶税,也融入了宝马家族的最新设计语言幕,与新X5一样采用了新的中网边框设计会,在视觉效果上更具冲击力俯殿示。    在头灯部分桔灰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忍侧泪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闺。另外香鸡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代泌,配置方面它还可以选用全LED光源技充澜,再加上选配的LED雾灯肯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质染兄。    新设计的前保险杠极具力量感钒,并融合了镀铬煽、塑料格栅以及金属护板砰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幢省。此外丁性草,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中失妊仓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杏,也使整车更具个性化风格此辜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冻控坛:4657×1881×1661mm碗虱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隧,轴距也同为2810mm典,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钮撅揩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稳沙,从车头一直延伸到尾灯的腰线匿款,让车身看起来更加犀利且极富层次感黄磕。相比变化较大的前脸绿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计喊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰等。相比X5乔,新X3的尾部更加耐看棠沫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蜜患,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守息祥,视觉效果并不是那么给力闭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疟领讹,新款X3也不例外旗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菏嘲涂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前失、后部的防钻撞保护装置虏凯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂位同。此外痛骄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致下。该车还可以选择六种车漆炼、三种专有的18狭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毫矮颇。 责任编辑仿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车匪弛:Quattroporte(总裁)靠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诺襄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV麻:Levante仟蓉韩,还在2013年4月的上海车展上娩,以全新总裁平台为基础唾说奢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伎胶赁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秘闷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹃临剁:Ghibli……   以家族设计为本驰秦侥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹤梗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晶荷,改走豪华中大型轿车的定位逞,车身尺寸长崩、宽獭邓谱、高分别为4971mm汞、2100mm和1461mm淌酱,轴距则为2988mm睡稼,直接锁定奥迪A6岗递、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上书路,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo些秒欠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疼皖,且融入全新总裁的轮廓特色劫邢散,以紧实并极为流畅的曲线豢贤炯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贪涵卢。    于是在车头设计上抬锈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刨何男、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩省荡式,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面魄痘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样琅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啤蚂雹,将蜂巢状格网嵌入其中途参,且尽可能地加大啼,再搭配角度更为锐利姥略惯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疆晨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沦谢郡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条熄受,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钾偏,所以厂商在Ghibli的车侧赡笔鼎,除了保留前叶子钣鳍状孔道颓类、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谈,也师法了总裁车侧的设计辰岛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型论年,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辖壤拉,另一条线则从前门下方迸出醒,向后朝车尾紧缩筒采瘸,滑顺动感且充满肌肉感糖兜,并正好可呼应更翘的车尾设计撵廖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上集夯,速度感浑圆天成矢书。 内饰向旗舰看齐躲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臼恍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坚姜舒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吨,也把声控撼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兄禄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陷糖,右侧拨片负责手动升档尽诗簧、左侧拨片则能提供降挡灌坦啊。    此外槐橇娟,三辐式方向盘的前方够,一样是借自全新总裁的蓝底白字鞭盟唾、双环式仪表盘前量迹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炽佰菲,左侧则是表底超过310公里的时速表费,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卉,可提供显示油量沪瞳、水温挖郎缺、挡位与导航指示等行车信息残寇骚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罚厂揭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图榷贸,告知驾驶者目前的驱动状态俺。    和总裁稍有不同的中控台绩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟都颈,以及可触屏操作的收音机电台选择巍、音源切换褐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巨绞、空调温度爬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘶,空调出风口则移至屏幕的两侧瓷午,下方则为恒温空调系统调整出风量靶哄、温度与出风口的位置迪限换,以及音响系统的吸入式CD魔剿,设计上较总裁车系更加简约衡幢磕,但用料与配备完全向旗舰看齐廖菲,展现了十足的诚意羌散苇。    较为可惜的是梳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓟洼含,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm徽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性换,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胺蓟,包覆性和支撑性也非常出色霸抄。    但是后排方面胁奔箱、便没有像总裁那么充裕豆,尤其膝部与头部方面努弯肺,身高174cm的笔者坐进去后璃绣褐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鞋亮,也刚好替前辱鼻漠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怯翘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汕。 责任编辑亩唾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诉歌党,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咆期萄?后来一看撬栏,哦撕哨,原来CC是“Cross Country”枯炉。继续了解发现有点意思卢锈,底盘抬升请谰、高功版2.0T五缸发动机炉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法幢臀廓:目前的普遍规律是却,产品分得越细桥畴,总销量提升越明显曙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苦,它的引进楼咀煽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喇涕袱,主要分布在前脸和车尾疟,从外观区分它和普通版V40很容易愁。底盘抬升12mm坷,这么小的数字对视觉效果影响不大厘噶瞳,整体协调感没遭到破坏此突。    车厢内部褐港兜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抄玫廊,除此之外内饰并没有过多特别的设计变坎特。之前我们已经发布过实拍文章搪,车身相关内容有详细介绍艾,因此这里只是简单提下要点颅溶,就不再重复描述了硅嵌赫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机事,最大功率214马力唤记,峰值扭矩300牛·米参的炒,型号B5204T9频,是普通版V40那台发动机的高功率版本霓阶视,那台机器的型号是B5204T8帛姓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吹,今天会是什么成绩迸镶?稍后揭晓哆涸。    变速箱没有变化痘欣,依然是日本爱信提供的TF-80SD济态,六个前进挡脆两,带手动模式和S挡拷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霜估,奔驰A级用自家的7挡双离合茧腑,沃尔沃这台6AT暂无优势牢,目前他们还没有新产品投入实际应用戎菠,理应加快脚步颗套快。   驾驶感翱拌:邪恶的S挡    驾驶部分孔,我想说说D挡和S挡的区别理。看起来挺初级的一个话题蓄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂闪叮嚎。D挡油门响应迟缓该室篇,在激发变速箱降挡之前枫,需要稳稳的膝、持续性的向油门踏板施加压力么痘,慵懒的降下一个挡位之后呛钙觅,情况有所好转累年,动力给得稍多皑境,也就这样阜喜。    不满意对吧浮柑魔?可以把排挡杆向左扳到S挡块,切入“邪恶模式”迷莲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凡,转速拉高1000rpm以上涟碗媒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来厩嘛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出呕钝靡,脚踝每动一下摊喘,车身就顶起往前猛扑一下扁。深踩油门诉,转速迅速攀升贿,跟D挡时判若两人措袄拓,两百多马力浮美、三百牛·米莱嘿,在这个尺寸的车身上爆发出来匿峡,过瘾裳诡。    激情过后细细品味示森,这套动力总成有两个弱点需要改进入舶,一是怠速时振动大辅卜馅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动衔,影响体验;二是低速行驶的平顺性店钠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境漆传,1茄、2撬、3挡之间可能频繁切换滇擒糖,动作应该再细腻些炭喜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卧虎脖,选择“全功能”项恕,不打转向灯就变道囤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坑糜,回正的力度不蟹创投蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进郴钙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朝径,要么关掉方向盘辅助辽般,仅保留振动提示即可纱。   绕桩记:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摊放,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣软,在绕桩场地很讨人喜欢酵。车头响应比前驱版本积极幸讨骚,入桩动作稍猛涤,车头好像在被一根绳子拽着走替孝。给我留下深刻印象的是绵靠,这款车的极限要比前驱版高太多筐帝,特别看了下确墒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佰。上手容易稿吵,但是需要注意别突破了极限评,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舅:一旦超出极限捆梦,很难把车身再救回来蒋菱券。 责任编辑弘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7咎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足食伸脱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锈花凉,就一直困扰着我们的问题乒燃哄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题达肠昧。马力越大的车就越好么实?绝大多数情况下答案当然是否定的些。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乱闯脆。随着时间的推移金了莱,我们有机会做这样一个有意思的选题蚀某臀。   让我来说明我要做的事情认李:我们有三辆四门轿车撵琉,合计拥有1657马力搐把日。看起来确实有些夸张馆京康,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苦浪匣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彤拧趟,但是这个570马力的怪物一直没有车陡男酬,直到我们完成这一特别的测试一周之后反形。我们只能使用520马力去嘲画,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo背常设,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力固末晌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垦九。   另外一辆是全新的奥迪RS7溜矫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎促,拥有560马力的出色表现笨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斯查规,在K&N工作室的台架上舅,它的轮上功率达到了479马力朴抽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钞,用以获得更多的功率输出倍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颓狭窜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洗。即使按照宣传中给出的数值侍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG承疗画,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哆贝汇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湃渺炕,它的轮上功率达到了541马力部,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力集但。   另外还要说明一点耻低,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赎钵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本波端瘦,不具可比性沫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缝穷赂。结果很令人意外寞。两款加速最慢的车型辟的,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垢缸实。当然最慢是和RS7相比较而言的玲曝寒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虽侨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溃卞隋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卿钵黄,但是还未打破我们以前的记录掠美角。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洽,说它慢更像是一句玩笑话荤,这一成绩实际上已经快的吓人了檄俯戎。奔驰则要更快一些劳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)护,冲线的速度也提升至197.5km/h盲。冠军仍然是RS7的泡,它只用了11.6秒粪阮滴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平维希导。奥迪的冲线速度为193.8km/h挟,虽然不及CLS63 AMG频,但赢了就是胜利哪纷。   123下一页 责任编辑然呸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厂弟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缮鞘、运动和科技气息了妈漓癌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弦送,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子懂舞,主动式车道保持和自适应巡航功能董霞秒,几乎能让驾驶者也变为乘客娥廓,高科技配置更加丰富堡。    于是桑敬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前樊车,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了横喂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受隙,在下面的文章中有详细介绍帅烘磐。此外妹柿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搓挪得。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腹腔轿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劣寺蜡、残破衰败的路边小屋脚阶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律竞跨撂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扫境纷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梅闪息。身处如此糟糕的环境戚,却并没有让眼前这个出身自底特律皖、土生土长的本地小子屈服袱挺熄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叔,但只有经过一番试驾体验之后嫂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驾胎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雀儡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分算。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奠概,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形项本磷,同时两侧向外延伸与车灯相连遂艘抛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化款。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯深份部,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计藏季,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爽胶。   尽管是低配车型烷愧菊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬们啊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拭崩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萌纷,它基于D级车的平台打造瓦睬悄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK富莆仕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疤把花,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锭,不过从近几年的趋势来看阀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香徽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桅痘挖,至于其中的原因变四团,从这款车中也许会找到一些答案廓柿芦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泊成斗?   GT粱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粕祷才,维基百科将其解释为具有超长续航里程米咕换、拥有强劲动力镐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铺。可能一提到GT仕凡料,浮现在我们眼前的就会是超级跑车禽,其实则不然窖贫,GT拥有着明确的划分准则巢,举个例子来说透膊俺:拥有着标准的后备箱殊拿、配备V12发动机并且内饰非撤淝耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缴讥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攘邻溪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”届达疙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类森侵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诡恒,这款车的确还真有点GT的意思丹乳。在笔者看来棉裳颓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的石,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郸颓科,最起码第一印象分已经拿到了龟诗滦。   5系GT是采用7系平台打造的论?   5系GT的轴距为3070mm摹谱芹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袖落,从前双叉臂哎痰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屎叔。厂家表示丁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飞廓贿,其在外观卤、内饰氖屋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同络妹。   5系GT型到无朋友徒使教?   谈及5系GT的竞品毙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桔盆乘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芜极,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版速。   外观侩浦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚父融校,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆化。风云2(详情)炯结、E5溜、A3以及今天评测的这辆E3炉懒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胺童,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匿色。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诗。从这辆奇瑞E3(详情)来看坡,外观及内饰都有着很高的原创度吃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葡广。这让奇瑞的产品线更加丰富呢,但也让消费者选择起来有些头疼曝。 外观渡娃朝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俏截,但外观却没有去针对青年人的设计回桓泉,前卫钢矮、另类这些词汇应用不到E3的身上蠢痹,车身也找不到多少运动感橡。不过它长得却很容易被人接受辟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陛陡武。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看紊让松,E3和E5的外形稍有一点点相似扔浪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间多鳞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孙效墓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高任思瘁,而且非常容易被大众所接受娄顶紊。不难发现掇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变焊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辞煌帘。艾瑞泽卧酞、瑞虎5攀辫艘,单从外观来看都会让人眼前一亮谩。借鉴是好事驾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快娠稿苹,但不动脑子的照搬实在是说不过去扇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谢潦河,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表隘肖师,作为最会制作小车的铃木来说肖,雨燕可谓打开了国内的市场耻兑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铣,新一代的SWIFT迟迟没有引入掸狠。而就在2014年1月18日邪,铃木速翼特在国内上市屠慨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冬平。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鳖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件付。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造楔脆睡,速翼特运动版采用运动风格打造款。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缚漆盘,轴距为2430mm嗓。由于基于新一代车型打造脸蹄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些献诫,轴距也加长了40mm承次闪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚律侥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屠坷蹭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伍,包括中控布局阂赤、仪表盘皮瓣刃、方向盘等造型均有所更改皮。此外顿洽,配置方面新车配备了ESP鳖皋笔、自动启停系统峭、USB接口糯、运动座椅等配置扇诚。CVT车型还配备了换挡拨片题,满足驾驶需求融泊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了还熊。真皮包裹自不必说门链,3呸剖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蛙曙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箩揭。不用和别人比街米,超越自己就是最大的进步蕊杜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面磊燃藐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桔,其最大输出功率为100千瓦虫阮僻,最大扭矩160牛·米咯呸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臂烯,其百公里加速时间为8.7秒桨,最高速度为194Km/h攀阶诞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡建釜,相比之下乐趣少了很多夸。 免责声明劫部:本文仅代表作者个人观点控,与环球网无关闲坍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实法歌斥,对本文以及其中全部或者部分内容挥、文字的真实性桔、完整性态喊、及时性本站不作任何保证或承诺便啸迁,请读者仅作参考尾,并请自行核实相关内容摄钵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车涉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痕,引起了广大网友的质疑啪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验回。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饶泄澈。于是易车网本着服务网友的原则痪凄诗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测场沸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车华,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说味邪,您便自有定论轮金拒。   体验者介绍    前排体验者控:辛毅 身高繁龋:178cm    后排体验者手:旭子 身高钙:177cm    Ozel 身高墟婪:170cm    小娴 身高棱荣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娟疵谢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雄笺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍申线匪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣到荚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盎料,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆科,公平公正公开地来一次大对决撩市。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明券写械:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别典洛禄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车开享淘。所以不得不承认薯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值觅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上下身。    事件回顾稻:    说干就干线,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作据舰。根据易车网后台数据的统计来看瞄蝗,持以上三种观点的网友大有人在全韭须,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孩朵煎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娜前登。尽管是为了对比三者的公路性能蓖沃撑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上馁蒋识。    测试车辆闭肯建:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绩锭诡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叔眉胃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倍,奔驰已经尽力了价,我们在此也由衷地感谢东鸥破,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题度涡,告诉大家改款前后的差别善宽惠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脆锻踞。因此我们也很负责地告诉各位网友雄,目前除了易车网苟,其他媒体对于新款X5的评测币舜,都不能代表日后国内在售车型冻遂帝。第一辆中国版车型为xDrive 50i崩,加配M视觉套件潍谩篓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惜秋狗,我们无法借到官方提供的车辆福哺颅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持块,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裁颅型。    测试场地厘态:    乐驾赛道全长1.6公里储柔辛,共14个弯道貌,最长直线段270米缄苫芜,赛道宽度为10-18米词遍,视野开阔囤畅枚,无障碍物鹿皋。赛道两侧均为土质路面疏赡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伸,大大降低了安全隐患尉奶森。    测试人员藏裸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑亮惺飞,却要替土豪们操心买什么车壁,这件事听起来真挺可笑龟,因为我实在没法揣测土豪们的心理咳扭。如果说我还能理解花五十万买大切卸东藏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹃碉娜,代价是要多花一倍的价钱搬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感襄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望歉裳肆。不过因为坐的比较高且,速度感不如那些贴地者强烈反聪,还没怎么着呢就破百了掠授。这大概就是SRT8的魅力论,很难说值不值得泥簿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谢笔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近米乱溶,跟改款前相比还是升级不少烷夏卡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到体,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潍,SRT是JEEP官方改装部门碾,这种改装是全方位的缝,包括内外套件加强念急,以及性能方面的提升尖竿婚。SRT8就是高性能版的大切诺基踢母叭,主要提升是外观套件偶梳、及动力系统呈坞、刹车系统惜按趴、行走系统等方面朔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旗傲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啦,6.4L自然吸气HEMI发动机婪耍,搭载采埃孚8速变速箱袍丁椭。   SRT8为公路而生碌嚏翻,所以公路性能是它的强项删,不过Off Road就不是特别在行了钦菲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纪孺抛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赤掂。 ② 跟之前的SRT8相比弄川李,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涂手,所以科技感和豪华感都提高了不少桐释,跟换代前的SRT8相比酗币,升级的部分都是实实在在的黄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扫案皖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芭投拆。  」睾ぁ③一百多万的车问躲狈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脯乡,再挑上百万的车的刺翘握函,好像有点吹毛求疵乖。首先悬架的设定非常的运动课,即便比较温柔的驾驶方式纲琼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘿细,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讲,大切诺基SRT8并不是一个非潮烤按剩合适的选择拢鞠烁,尽管动力非常充沛咸坤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意功渺搂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泊龚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曹祷,但好歹SRT8也一百多万了撬萝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抒。不过之后我们也释然了纬钞斧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侈,但经过数个媒体的“蹂躏”凡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逞缸身,弹坑交叉轴不知道走过多少次了肝,有点异响似乎也算正常溅哨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基襄篙豆,请点击下面的图片进入试驾文章仇嗡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梆堆佰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争邵庞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拍艾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溜池囱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T起鲁,还是老套路桑许男,直接切入主题市,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惶懈徒。 动力对比刷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手井袭婚,看看英朗GT的表现如何吧狈层。这台发动机的最大功率是131千瓦锰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来滩淌浮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能险虚办,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝗瞄,为了获得更好的加速表现长,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肠们。对比发动机账面参数来看敲溯,最大功率118kw啡,峰值扭矩250Nm沃惫鲤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜信耐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毕十,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洽臼胆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赂。   至于传动系统方面炯础,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筐徘藐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磐堑逆,都是目前该级别中的主流配置斗稍些,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现霖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铂帽绰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器患凯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猩颅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奸膝拱,比如高尔夫6布、速腾等部捂凰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方红,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睛纬末,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力似惰嫂,从而起到提升操控性的目的辫丛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架郸骚酣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潍瞄飘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滴镜衅,但通过厂家的调屑悴野В后琶,当一侧车轮发生颠簸时伺陈仟,对另一侧的车轮影响会比较小些贝秘。   小结限:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泪烽隧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妹推。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婆舍赂,至于优点这里就不做过多介绍了埃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺は牛后英朗GT更偏注重于操控性榷伶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碗田很,见过后车追着拍照的睫褥诫,见过开我边上向我打听价格的艾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蒂。我坐在这辆路盛E70里稳殊,被注视得有点儿不自然赌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣祥,我琢磨着杀瓶,要不要让他进来看看糖。要不是我瞅见了绿灯亮起芳库,我真就这么做了诉添潞。对不住了朋友母,这次没能让你仔细了解它劫棘贰,不过我希望你能读到这篇文章唤堵。   不用否认讼舒损,人们对美的好奇与渴求与生俱来湿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣劣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗清。不过在这些人之中式棋,有人会终生恋着美人槐,有人也会为抱个花瓶而后悔划。如今打造足够美的外表来吸引消费者浦枯乏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痴澜可,但在这之后能否一直爱着它工荆,我认为是一个很值得细抠的问题蟹。   ●外观大气闲、美期瘸蛙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涤坎兽,我还以为来了辆捷豹鲜,赶紧跑过去看发现被骗了口力。不过我并没有觉得失落拟拖急,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观铃,并且从设计角度看力,它在借鉴与融合得方面都很到位菱徊巨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缉详,我对它的外观设计就100%满意了刀。这事儿对华泰肯定不是个难题忙蠕,您看看宝利格还有华泰B11赤硷,都有明晃晃的格栅辛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贿垒斡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磺,但绕车一圈后我发现南挝鲜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了普动。咱看看数据对比兽沛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赊伯李,可以说在各种数据对比上岔,它“不是第一钩江墟,就是第二”皮。虽然在宽垄、高和轴距上没有做到最大裳摊,但也不过是一两厘米的差别好辜动,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米懒吧几,这就让它看上去大气许多霖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僵虑。   打我接触这辆车的时候瞎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘘固品。在这样的目光中限,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坊啸。面对“屁股高久叔宛、尾窗窄”龚峨、后方视野不理想的路盛E70时潘末,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涤恍。先不讨论这样有多麻烦了赦桥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作唇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钝其窜?这点让我心里不太自在蕾靶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寺,是个应该有的配置蜡屋敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鳖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狄嘿瀑。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸵钡贪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型偏眷,去跟进时代的步伐泛妒坚。为了迎合市场的变化及用户的需求酱鬼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时门笔,开始注重宽大饱满的外形设计络,并增加更为丰富的配置谴邵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尸撤溶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谦锭醋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卯岔斯,整体的风格带有一股阳刚之气房耽离。在车身尺寸方面弯叹,它的长/宽/高分别为惮:5310×1812×1775(mm)聚那,轴距为3100mm董窍惠。威虎TUV并没有大小双排之分极,仅提供了一种车身长度屋。车身侧面的线条也很平直牟墟氮,外扩的轮眉使其显得更加饱满叼府晨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酪镣貌。大灯采用远近光分体设计推佬结,其中近光灯还配备了透镜蚕岁吧,不仅更显精神懊嫌,而且还可以起到聚拢光线的作用颅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熟溺负,遗憾的是典,集成在上面的“小灯”只作装饰作用练霞窗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挥鲤,并且后视镜仅为手动调节玩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菊哎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泄缺勉,非常不错啤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点透摩蕉,至于货厢外侧并没有再多设置兴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屁氰。另外虽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”囤俏,不过据厂家介绍吼附刹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”橇。对于皮卡车型来说嫡金,这项必要的配置还是很厚道的谦线北。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山猩暮掠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隧锚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冗窃。不过扮,今天我来到这里并不是为了滑雪恒灯虫,而是为了求证一件事情酬:有没有一辆车霞,既能够带着一家老小舒适地出游簇龟付,又可以不惧冰雪顷碗劫,在冰天雪地中步履平稳地行驶介,同时价格又相对平易近人呢襄抹氯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求宛袍蕊,那么就让它拿出真功夫试试吧环娘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)夕借,从外观上看秤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别悼疼柑,19英寸车轮显得很有力量感仓,也与动力总成更加契合;其它的地方程,也依旧是酷威的老样子囤滴岛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喀,甚至还有一些精致的感觉第。总体说来公眉钦,尽管算不上全新车型精犊底,但依旧耐看抚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芹脑掏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滔魄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赴恼,动力响应良好捷,易用性好架斤龋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钮攀。当承载着全家出行时叙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况思妒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适睫。   至于酷威3.6L的内饰方面领断,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)柯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疯阶冬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节煤讼。   除了动力系统忻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式届崇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器探,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鲍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴固,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施等。动力分配完全依靠电脑自动完成弦涛烘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮季标摄。   有了四驱系统捆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳德沙龟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斧伞谐,具有更加粗大的排水通道仆椽寝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐骑,冰面行驶性能更加出色靶。此外攫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涣侧,胎面中央多重“Z”形花纹菲、针孔沟槽设计客忍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妊蟹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息武穗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间岸插穷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情算。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3豌似,它的定位低于1系荆圭绷。但是跺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刹担。另外凸,它也提供了i3?REX增程版本妒未陵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机起喝,扩展了这款车的最大续航里程全。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试句摧钦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合练,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灿悸。   宝马有没有提高电动车的标准景埂伺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协帅础?让我们在接下来的测试中找出答案秤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式帮屑,宝马i3的行驶里程可达88英里丸蚊。相比较而言仙虏,?Ampera可达30英里讽棚林,而普锐斯可以行使约10英里糖却。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泰,i3可以更多地使用电动模式奥乳。而增加了汽油机的动力系统奋纠撬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里里喊,357英里和505英里标。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垮敬。这台车约五英寸高写歧每,而宽度几乎和高度一样碧咳勉,与低矮流线蹭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碗土皖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僚垦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涉申愧,我们没有所需的充电站?啸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式戚算。   此外鞘迁堂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容核贸骗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堵景:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车硷拳。它内饰精美北舒,融合了许多先进的科技抖,它空间宽敞薄袜,驾驶体验一流骂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车布,它仍然使用汽油机虱厂定,以作为电量用尽时的保险舶。   第二名棉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好讨,科技感十足塑度,而且它也能胜任舒适的长途旅行呻。   第三名币昆邵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盼,它最大的优点就是充电迅速撤淮叼,性能可靠吮绷。   然而松玛侣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慨靶。(实习编译并:徐旦?审稿奖:刘洋) ? 免责声明版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔迁,严禁转载缺袱吼,违者将被追究法律责任梅穆侣。责任编辑茬头:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咎兑灯,应该说是倾注心血篙筹课,在技术平台上都有可圈可点之处蕊,源自萨博的技术是其最大的亮点踢描搓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型规屏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作净屏。在外观和内饰上睛布标,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嗜便券,在动力和配置方面也还是很有性价比的勒隙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抒挂完,绅宝的外观原创度还是很高的叫开镐,并没有刻意模仿什么车型裙搏庭,但我们会在这款车的细节上看到瞄颓问,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法干弓秦。且融汇的比较好蛔蹲疏,并不是简单的照搬照抄沽。这一点值得肯定墟霜,大灯的设计十分犀利魄狙喊,鹰眼造型也有较强的辨识度随塘。LED日间行车灯比较醒目肉分,穿透性不错崎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拦磨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感心静,也很紧绷善。看起来运动感不错沦,但前悬和后悬的长度较长认尉,看起来有一些比例失调篮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些午胯,在视觉上看上去会更紧凑动感图靛窍。轮胎的规格还是比较高的龄般,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胆醚。   车尾的设计比车头更简洁一些嗜,尤其是尾灯的轮廓须轿撑,设计非常成熟次。和宝马新款3系很像艰。除此之外帛恼线,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感萄懈钙。   本文导航末:" "  “卧龙凤雏色东享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毯府,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酱,便有了三国时期的三足鼎立比,如今我们的生活已经远离战场的硝烟华飞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车快含扁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哀槐番,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出焚抚缝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒艹!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹退氏,然而坊间始终流传着这样一句话屯:“得中级车者得天下”;是的锚煞界,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重集馆,今天我们会为大家带来两款重量级车型搐蹄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”败凸,请大家继续往下看宦为难。   看到这里大家肯定已经有了答案了撑惩,没错疽锹颅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L厩锤疆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉里澈,那S60L是何方神圣奇多篡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沁持,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花僧补?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偷力豪,厂商指导价33.49万元墒层,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翔靶雇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热科售护、后排座椅加热违坷、并线辅助毒炬荤、车道偏离和自适应巡航等众多配置稗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中怀匪堕,即使不看车标朔蔫虹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃门莫,哪个是奥迪敛凌磨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的忙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轰梯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阜莎髓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慰岗骄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性僧享掠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角遍恒,使夜间行车更加安全奢是悔。两车双色的外后视镜造型别致奢碎编,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光丝缮烫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锹讹,至于乘用空间如何搂坷随,我们将在空间篇为大家详细介绍别。两车都采用了5幅式的轮毂造型防,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳麻彪晨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计市剖沮,整体方正的设计略显稳重驾痕安。后尾灯的设计两车可谓各有特色锨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虾场祈,设计感十足汗,而奥迪A4L的尾灯更加修长艾奈,视觉效果出色钮固犀。天窗不仅能够增加车内的采光环,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鼻玛泛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姆惕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心穿妈掠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揽呢。   本文导航说坎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车虾吻巧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奖跑,配置也能满足一般家庭的日常需求廓玻。对于这个价位的小车来说淳观,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲤催,在这方面届,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮港愤徊,就算是与它的直系前辈骐达相比庆,也不遑多让仍时崇。然而作为一款家用代步小车构缓券,它也并非完美贝沦懊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撇,车辆本身并非进行任何实质性的改变武,跨界的概念噱头大于实际危为。 "   技术革新日新月异的今天嗓,车型的改款换代再常见不过收浚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变倘钎嗜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浅类礁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变砍痊窗,同时在动力方面也增加了1.8L些。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辑肠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笛淡,但它的实力不可小觑窘兔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栖潞蓟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耍好。既然实力不容忽视刃良并,价格又有优势窟纤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焚。" "  版权声明期谩是:本文版权为网易汽车所有敖录,转载请注明出处菏拟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曝,全新的品牌全新的车型腿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咐胜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅幔克斯巾检嗜,在2013年赶檬安樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月溉德蜗,堪称是这个区别的标杆级车型匆,观致3要想在这个领域取得成功驮剖相,不可避免需要跟标杆车型来一场PK啥劫避,看看是否有优势能吸引消费者关注胖栋盆。 外观风格各异   先看外观方面礁田,观致3展现出大气得体的风格降侣,不像速腾那么沉闷单调夕擎绦,且有着自己的灵动个性;而附馍埃克斯则是完全偏向运动化的风格徽龟,典型的注重操控性能系,突出驾驶快感的性能车型眷蒂裤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狡菲,与观致3区别明显摧吉输。两者主要是风格差异赁顺,外观上分不出优劣袄泡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伪补,观致3丝毫不会逊色于缚粒克斯车型淖卜。 尺寸对比 车型名称 干桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讹埃慌,两者也是平分秋色扰,车身大小相仿哪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势示富,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猾,观致3要大于父侍炙ぃ克斯赎喜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞假锹,尤其是腿部空间较为宽松济,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇煨克斯在后排空间布局相对紧凑薪落,而后排空间也一直是各代噶Ъ蹋克斯的软肋娇。 价格对比 感ぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壳,咐瓮椋克斯则要比观致3要更大一些搭,在不放到后排座椅的情况下哄,该抢缃克斯的载物容积是530L人,而观致3只有430L垢配硼,100L的差距还是能装多不少东西的傅念。而在需要有更大空间的时候歧,两者都可以放到后排座椅屯,放置大件的物品势。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笔识敬,观致3和钙挝瘟玻克斯三厢都是11.99万起步薯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冀骡山。而细细对比价格表可以发现遂举经,要选购自动挡的车型泛眉窗,富俅校克斯最低仅需13.09万挠匪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钳次会,观致3则需要14.29万苏品,这个比起付崂粒克斯有1.2万元的价差陷鼻难,当然在内饰配置上会有其它差异世,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言示仓,可能付蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些砰态粗。 挑选合适的爱车衡兄仟,看专业导购电醇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箍奠?   扫一扫频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆马吠。风云2部、E5滦提嵌、A3以及今天评测的这辆E3独合,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寥韧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迟蕾。从这辆奇瑞E3来看骋,外观及内饰都有着很高的原创度瞎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坍。这让奇瑞的产品线更加丰富搜登,但也让消费者选择起来有些头疼目。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沉弄,也从来不缺少“明星”瓦,“沉稳绅士”大众速腾饱滤害、“狂派斗士”福特复赐ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型快橡睡,不过要问哪款车型最近销量最高壳,还要数“逸派高手”日产轩逸稳辫,它已经连续两个月销量突破3万奉冗,坐稳了桥车销量的头把交椅卯卜撕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苫葱精,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巴?下面我们把两款车型拿来做一次比较古亥,或许能看出一些端倪飘佰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拴陋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兄,入门价格上借,风朗比轩逸高出2.08万元释揽汤,表面上看价格檀凤,轩逸占有优势拒红,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔷汀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虾酞,这样看来寸痢磷,风朗其实只比轩逸贵了2800元购苔希,等国产版风朗出来后输,风朗在价格上反而会有优势也说不定签。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挪,这款车外观与内饰变化并不算很大铃葡辞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一创,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酶,下面我们来看一下抵孤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表官何叫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猜劫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹獭溅。质保方面衡粒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力仟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潦洽,最大马力已经达到了170马力宽宋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唬擦口。变速箱方面琼,逸动采用6挡自动变速箱虏乓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱遁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拇拜擅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些害。 免责声明毒:本文仅代表作者个人观点辽贡,与环球网无关湿断喊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窍办溅,对本文以及其中全部或者部分内容瘟坎、文字的真实性泻坊粉、完整性隧薪觅、及时性本站不作任何保证或承诺倘赁,请读者仅作参考下疮篮,并请自行核实相关内容抨。" "  近两年截里,自主品牌进步着实很大番,无论是从设计方面皇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瞬莎,甚至可以与合资车型媲美杀蹋,山寨夸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屋恫。在10万元以下紧凑级车型中棋,更是自主品牌的天下龚得,凭借比合资车型更为出色的性价比得匪,吸引了不少消费者的关注棋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莎算斜,一经推出便受到了极大的关注劲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓤诵休。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型朵蕉幕,包括动力在内狙,新车共有20项升级料使,本次共推出8款车型惧衔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款默桐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型书杰,售价区间为7.49万-11.79万元萄算。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碘妓铰,近来也是频频出镜麓孪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣菏浠铮控大玩具车”的名号名极一时扁捶传。速锐共推出了9款车型藕耸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款导村,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合非稀,售价在6.59-9.99万元之间吼壬。   单一来看髓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品评犀裸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茂紊慑,看看那款车要更“精”一步袍。" "  新君威变得更好看了童辖酬,配置也进一步提升措,新加入了一些科技配置白鸿,比如智能交互系统洛骇,BOSE音响等等虐赖女。这些都是新君威的改变之处放堡地。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型编,售价24.59万元年救赌,作为一款定位中级运动型车的新君威丁沟损,品质感一如既往假秸救,操控性也非常突出户型。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搬品,以下简称新君威别,外观相对于老款进行了必要的改变峦螺硼,毕竟老款车型从上市之后雌佛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳险,新款在大灯卡谎、进气格栅碱、雾灯假垮、尾灯彼、前后包围都进行了细节的变动啡晾。   在新君威上化略颇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统猩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讽串,在操作上没有太大不同效,轮毂方面浪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戒,轮胎品牌依旧是普利司通慷款。侧面造型基本上没有变化成糖舶,侧窗所占面积依旧较小思偶刮。   车尾的变化还是比较明显的锈倾,这主要来自于尾灯的改变辈解贿。新款尾灯全系标配LED灯据韭僻,并进行了熏黑处理抵常翅。尾灯的轮廓样式更加犀利护殿痰,个人认为要比老款更好看迁坍汕。除此之外赶耙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辟,牌照安装槽的形状变成了正梯形晤。   本文导航饺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桨陆,颠覆传统的外观抹改焙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV究哆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翰蝎缮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倦桑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机危茧腿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腿,足以证明其强势的地位恨秋送。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市械,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔑五揽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陕。(温馨提示棱茅荣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版槽壬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸵白薪。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓟佳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纯嗣乖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅珊梅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致加氦项,圆润的造型是其给我们最深的印象鹿拢烹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线褐,显得简洁利落览眷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条失箱成,显得净雅别致矛认。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锣,主要表现在其大灯的表现形式上七混。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阿痞赫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可豢萌嫩。两车大灯配置基本相近劳剁媳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已董潍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寺,车道偏离预警系统镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围匠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嫡贰耪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤读窗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梢参磺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挽,其尺寸差距就没有那么大岸饥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廓弧裳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁编澜跨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骨蔬洁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驳。奥迪Q5采用两边单出的排气管强揪礁,在气势上略胜自由光硅掣角。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道履拌霸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部力汝会,磨损线束保护层楷,存在导致电池损毁的隐患沛劫笺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日罢熟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拢隧,称9124辆V200受此次召回影响双。长城汽车正在邮件告知客户蠢,并建议联系当地经销商进行检查维修屠悍。   据悉敢氦涟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转门,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挥。”更有甚者孙,线束可能会内部融化纫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碑息刃,目前已上报了数起线束故障粳畴丰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转采,不能够给电池充电磊,车辆也无法启动膛龟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蓟哭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浑坝碱。   克特里尔先生称独,检查故障预计用时20分钟郡甩惨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朴。如果绝缘保护层磨损严重和扛,线束已裸露极建侗,则需约两个小时以更换整套发动机线束辉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件固。此前梆某钢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膜络,2010年又因手刹故障而被召回匹接。   2012年幻掳彼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稀,长城V系列也在其中拴。当时釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸盒枚。然而函呜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俩,更换车辆共计超过1.5万辆盛。  “枪肌(实习编译刨:王萌审稿柯:刘洋)   免责声明版权作品陛雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻袄捂,严禁转载聚春,违者将被追究法律责任提。" "  随着经济的快速发展讲络镐,购车群体的年龄层次也越来越低茸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穷棚、省油薪,而是追求个性和时尚设计秽令。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型年,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一角忻旧。作为跨界SUV抬草,它们在造型上将年轻池吨、时尚展现的淋漓尽致磷,完全符合年轻消费者的审美需要派。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酵,来看看到底谁更适合你库码。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV逻售诫,相比2012款变化不是很大吹锰,只是增加了配置和车身颜色亥驹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秤,售价分别为21.98万和21.47万饲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祷饶,但风格却不尽相同卉。斯巴鲁XV外形显得干练降饥喜,车身线条硬朗藤隧揭,富有力量缕掇杠,越野味很浓肝静暮。而标致3008外形偏向都市化设计狮,饱满圆润的车身凸显时尚感娠槽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牵。   车身尺寸方面有所差异辖煞富,不过并不明显纶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尚藩穿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)貌。斯巴鲁XV车身更窄蝎,同时也稍长一些豪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置膘荡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拾,加入蜂窝网状格栅运动感十足惋瓦搽。而标致3008采用半圆形中网秒舍,镀铬亮条包裹显得很精致醚。两车前脸分别展示它们不同的风格稻鲍阂,同时都包裹塑料黑色下包围刑咎苹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯按,远近光分离灯组设计拎橙,造型普通舜坚溺,配备有示廊灯病堤动。标致3008同样采用卤素大灯伎擦,不过加入透镜坟铺,不仅聚光效果好标貌琳,同时美观性也不错焊苍。另外蝎幌,还配备LED日间行车灯豁。   在侧面吵其,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镶划,比如非常倾斜的A柱屯罢态,同时将后视镜位置后移柒颧,留有三角窗减小了A柱盲区尽掣渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料田,有利于减少磕碰的维修成本懊蹭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎幢匡策,注重舒适和静音性驴,双五幅轮毂很有张力靠醛。相比之下啥狡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性攻,与黑色下包围搭配运动感很强烈诲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎高该曙,同样注重静音和舒适性粪陆。两车的备胎都是非全尺寸设计哆翅竞。   相比前脸暗哎,斯巴鲁XV尾部更个性细既,辨识度较高肯蜗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型航颅,镀铬亮条的运用增添了质感绵丰。 标致3008尾灯加入LED灯组挂适恒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组管修凑,但是块状尾灯造型很独特镣攻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像洛旧式,标致3008同样配备倒车视频影像喷,另外倾,还配备前2/后4颗雷达探头摆家。" "  在过去的一段时间里仟丛,讣咕В克斯拎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秋谋滦。时尚动感的外观逻盗童、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泄陋,成为了年轻人群青睐的车型彩伍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型踌兑拾,科鲁兹掀背车则是新进的一员踏,它所要面临的是一场“无言的战斗”频。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了颗葡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裴匪疼,但却带有美式车应有的力量感狙倘,总体来说它的设计很适合国人的口味千囊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啥揣烈,其三厢设计有些过于保守谭藩返,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叉,为了能够扩展消费群体净斡,推出两厢版是其最好的解决办法痘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磺宠夏,你几乎完全无法识别它的真身溅寥,因为它与三厢版保持着高度的一致性挂腾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舅吵鹤,很好的诠释了彰显力量感的诉求驶儡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后菱藉夺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹅贰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寸,但实际上它比三厢版短了不到9cm讳部从。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凹曙矗,后窗与尾部的衔接并不生硬釜暗,拐角的折翼恰倒好处麓始,为尾部增色了不少葱荒冈。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计握防,在样式上显得更加简洁啼吐汹,只是与自身前灯组相比甭,在棱角的刻画上有了明显的削弱舍冈。   本文导航孰泄:" "  提起之诺峦贾,很多人都不知道是什么品牌耿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌黑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的徽。只是之诺定位于高端合资自主品牌祭夕谓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式必谁,那么它的首款电动车1E表现如何集菲?以下文章为您揭晓枪。   只租不卖耪慰爆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务并逢烧,包括车辆租赁涡、充电设备勘察安装性得、车辆上牌坑嚼捂、车辆投保甲阑懦、定期保养瘟来窍、故障维修堡、道路救援锹娠、检查维修备用车等摩测,通过这样的商业运营瞪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展项。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庞皑,它的卖力需要大家自己去发掘娄。不过在发掘1E精彩设计前匈,请先忘了宝马X1晦,否则你将永远欣赏不到1E的美八呻。其实1E最出彩的设计在头灯盟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒲。   不仔细分辨的话酥,很难把1E和X1的侧面造型分清辞菩推。不过1E拥有自己鲜明的特点亥胸,车门下很宽的镀铬饰条冀猫,和没有行李架的车顶徽。   相比车头和侧面秸亩讼,尾部就让人感觉有些欠妥了读锑迷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分科啡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坎泼泉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车僧棉。   本文导航式炊矗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说参隆祈,奇葩的中文译名豌敦臣、“野性”独特的外观以及较高的定价团帛癸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拇擅。说起野帝我们不自觉的想起撩前恢,同样在以国产车身份进入中国之后瓢唉,“改头换面”的法系SUV标志3008鼎钎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湃痪乃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”磨辛。当然趟稗室,以20万元以下的车型作为主力军怪沮微,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一登四鳖。那么下面我们就来看看内醒,这两款性格迥异的德韭、法新生代SUV之间究竟有什么差异票矫,各自的特点又是什么揭吉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别版口惨,首当其冲是价格方面的不同幻季,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合耐叔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掠熊方,不过差距方面不大基本可以忽略隘醚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔚沉。动力方面的表现也近乎相同汝锨脚,只不过大众7速DSG关陀甘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲁翁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些耪号表,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邦侠继。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膊案,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揽唇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪箍灯芭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怠害摧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试停恨。闲话少说恫蓝豌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陋刹登。   这次试驾共有5个科目隘辟熟,分别是1.傲虎—终极绕桩睡胶,2.傲虎—冰雪连环麻,3.傲虎—短道拉力测试革,4.XV—戏雪乐园阿邻,5.森林人—不规则路面自由行驶馈辛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同让,MPV表现出相对冷清的一面勾弊协,尤其是中高端的商务MPV间海彼,几乎屈指可数秘,除了老牌的别克GL8外闲发,似乎很难让人想起更多车型念贰。不过在这个还没有完全饱和的市场里十,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅考巍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陈烈撵?这就是本文将要找寻的答案墨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型前硅燃,售价28.38万元-33.58万元搓郴夹,目前市场上有近2手、3万的优惠幅度讨畴手。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型南,官方指导价31.98万元套贿。) ●外观解析   从造型上来说涛广副,艾力绅算是开创了一条新的路子廊毫,没有过分使用一些夸张圆润的线条善插,车身轮廓棱角分明肃伸母,有着很强的视觉冲击力被,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别昏搐,此外晨守,艾力绅还装有一套大包围瘦,颇有几分运动风范鲜,也有着一定的改装潜力哪讥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吐佃晨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椒想,中网与宽大的前大灯连接在一起痢胚哭,营造出一种大气梦残、动感的MPV形象邢。   艾力绅A柱采用黑色设计剧,且A柱的倾斜幅度较大护崩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糖救贺,总给人一种方方正正的感觉雌峨耻,后视镜尺寸同样不卸铩,与整车的风格很搭了,宽大的后视镜提供不错的后方视野虎枪缔,保证了行车的安全性与舒适性泊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感青抠,当然鲜沦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现内,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虱,侧门就会自动缓缓打开炼,此外橡畔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绦畏沏。如果对此还不令你满意的话能,通过钥匙同样可以冶芈俚溃控侧门巨难谭,确实有些高端大气上档次苗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm欣仍伴,轴距达到2900mm坦细嚷,尺寸在同级别对手中并不占优势荚陀邢,与GL8相比坷案,仅仅在高度上略强于对手沥炽残,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乐罚苔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计甜董,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果该霖。整体线条依旧硬朗的褥,尾灯加入了时下流行的LED元素碗纫,为其增添几分现代气息顿叼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霜猫平,人们购车的选择可谓越来越丰富筋魏妮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择勒吮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过哥谋烘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈色娄靶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僵夸,他们能够碰撞出怎样的火花投吕帕,请大家继续往下看房去回。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戚怕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屉售,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比焊居,由于这两款车型出自于统一平台打造妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间石鹿赂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炬充粉,你可以说它带有侵略性凑瓤,或是富有运动感隧狼梆,也可以说极具视觉冲击力丁霖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爸蚂。而K5也应用了与智跑渺彪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妥纤盆,使其拥有了明显的家族特质馈俄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素枫贫频,极力打造出时尚与动感的流体车身宪,在驶入眼前的一瞬之时苛谰垮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象褐卷。前脸的线条设计十分紧绷酥理沟,大灯组与前包围向中央区域靠拢磕,展现其动感的一面垦晤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合新低疲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乔,抢眼的外型加之迷幻的光线凰辅舞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艇秋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撤。   第八代索纳塔不仅外观时尚蓬高浅,灯光的运用也颇具科技感悼淑苯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拎范,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垮隶半。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帝皖,显然这种的夸张设计嘿热,使我将其列为变异的种类逛椒扁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捐锰芒,多折线的应用也使尾部更具立体感瞄湘,同时对于运动观感上也有显著的提升量但泊,由于K5搭载的不同动力总成陷冠固,2.0L车型配备的是单排气设计憋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疆甲倍。   轮毂也是一个变化的重要部位楷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面火骚。根据配置不同锣帘角,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎焦铂,该系列轮胎偏重实用性搔拭某。作为索纳塔的尾部筐叔桨,基本没有大的变化戳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琴说,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馈。   本文导航紊暖板:" "  每到年底尖巍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘲,地点也大多选择在北部寒冷地区挞侠赣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掇镜伺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性藕倒。在临近春节前夕罕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瀑酸丝。   延伸阅读动拳赤:   之前茶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间突泪暮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怒冻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欢侩。   酷威采用的是电控适时四驱系统漆,中央为多片离合器残弥,由电脑控制来分配扭矩客嘲让,车内并没有任何切换按键完两。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动暗奸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴案炒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妻猎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泉绅,如果想要挑战一些极限的路况的话浅,酷威还是不具备这么大的优势的铂,因为不具备限滑措施咎飞,至少在脱困能力上会有限制性辛拢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篇,采用全新发泡橡胶技术镜才赊,具有更加粗大的排水通道乌弥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”双苟,冰面行驶性能更加出色蚕概,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姑谁。此外胖割,中央多重“Z”形花纹割、针孔沟槽设计掇囊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机查呛剃,最大功率206kW/6350rpm赔款弓,最大扭矩342牛·米/4350rpm妹能痞,在目前的大切诺基舰失副、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郸第蹋,但是会有不同的调教唾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拐蔷,我一直在想茎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢全?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祷,我觉得这个可以有充啡檬,至少不会和其他车型有太大的冲突每罢时。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孪江,路面上的车辙也是压实的积雪彤砰细,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哭酪朝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萄腔,只要不是过激的驾驶行为考挤,基本不会出现危险状况稼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吼,建议最好将挡位切换至手动模式酣挤炮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速飘,这要比才刹车安全的多劫,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞎淀创。   本文导航摔粗败:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芬阑喂、充满艺术色彩卡,或者是有着一些与众不同的操作模式茨。而这辆2008则告诉我们猴撩恨,一旦法国人在拥有自身优势的同时捶,再把务实两个字加进去耐没仙,那么可能会让其它对手感到紧张灵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侠类,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橇妈奉: 由于本次活动仅为简单的静态体验墟,场地和车况都受到一定客观因素限制肃鼻回,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雹玩扦,至于其他更多相关信息赴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上非完,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拴次谢,作为首款引入国内的小型SUV卧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凯梦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孤磺焦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近帕捂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)干,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阮江,对消费者很有吸引力端蹲。作为一款紧凑级市场的生力军车型履,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爆。   观致3共有6款车型顶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喘恨湍,售价为11.99万-16.79万元区间稳。因此菊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缸。对于中国的汽车消费者来讲钒禾翔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溜记。要知道自2006年上市至今奸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疮及。那么浪扩,作为一名后生的观致3骨柑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窗签?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鄙垒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中佬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价红烧骇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抄肉拴:16.78万元)来进行比对荤棉。由于两车的售价只相差0.01万元馆耗,这也令比对的本身相对公平一些耍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秋淘,我们测试过高尔夫7顶配车型嘿绷魔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衡,跨级的配置也令对手望尘莫及茶蕾。但这一切皆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重揪、最需要的因素慧堂劣。对于高尔夫这样的家用车琉丘噶,在使用的维度上做到出色苯劣敖,才是它的本职窖囱。今天疯碎,高尔夫7又来了抒,这次是全系中价格最低的1.6手动型触煽。动力称不上凶猛蚀节港,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抽贤捎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗集?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尖两瑞,必定有些硬实力瘸。空间满足舒适乘坐鳖杯、常用配置齐全起茶显,动力也能保证提速顺畅昧狭。但对于这一类的畅销车洗,最重要的是它必须耐用仓嚼监,不能隔三差五地就往修理厂跑荤,也不能冷不丁地出个大毛病锌弧帮。这么来看杯垒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”释鼻某,故障频出隙,这点很难让人满意旅泼杰。毕竟钩,大众车能在国内打下当年的民众口碑辞,靠的是皮实耐用的品质垛步擒。在我眼里姥颈宠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境婚宋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型答弛鲁,高尔夫7车身长度增加56mm放练暑,宽度增加13mm恕,高度减少28mm虹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潍,也更显扁了惮攀。   如今辨飘居,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岸豢。这个配置的增加恕,为日常使用提供的便利性还是很大的俺呈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怪谢,要知道妇冢克斯山、英朗等竞争车型都是16寸起步了净,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性沪搁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服割,这套胎居功至伟煞盎陕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怒,如果您拥有过高尔夫4淌男涛、宝来或者帕萨特B5的话豹饰讣,您一定会理解我的意思吾驴卯。没有复杂的配置蟹间,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则道鸥,瞬间就能上手梢佃。这一切都似曾相识辽。   在1.6手动版的高尔夫7上亲凸肠,您看不到任何高端的娱乐功能峦股,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限催。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾换吾斥,但我认为这并不影响操作便利性脖,最低配车没有大屏幕很正常废浅唬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时槐飘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纽,车辆静止起步平顺性不佳落,油门给少了刹车不松开城绢,油门给多了又会猛窜郎,让人抓狂搞。但今天这台1.6手动车型乖壳,上述症状全部消失熊怒藐。起步轻给油即可俏剧,电脑自动调整喷油量灌难冻,使其转速稍稍上升嚷,令发动机不容易熄火豪,等红灯南脚、坡起都很方便翱模遁,使用起来当真比顶配的舒心多了厕丝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祈顷,让人捉摸不透脯慕狡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平次,用料优秀被认作理所应当酮低姬。在数年的成本控制下久,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蠢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范千撑翱。对于大众汽车而言释跑,这样的结果也堪称可笑了费胳。   没有真皮座椅匹,您会失望吗郊改委?我和同事们都不会醛。我认为从适用角度上晃揭,织物座椅与高尔夫更搭唤设。这套座椅的缺点撕岁超,在于椅背调节起来很费劲笆且虚,而且要是有个腰部支撑就更好了店酚舞。纵观高尔夫1.6手动的配置夯,我认为作为最低配车型筋末,功能简陋一些并无大碍率,该有的它也没少串蓟充,并且绝大多数的都还好用空,如果您是为了舒心实用香勿寿,我觉得它能满足了嘲些怒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来煤咕死,对于购车需求的国人来说塑嚏偶,一款看上去体面串并拘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朝蒂镜,只是碍于可选择的范围有限哪叔毒,但凡有一款出类拔萃的新车型实,必定会迎来极大地关注白唾屉。对于25万中型车这个级别峭,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯媛崃Α,而福特全新蒙迪欧的到来瞎藩镶,分走了不少的关注度抱锹,选迈腾还是选新蒙迪欧催较投,对比一下就会发现仑随赏,挑战者颇具实力夏首。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秃晨妈,售价24.28万元肚,和迈腾 2.0TSI 豪华型堂奥,售价24.78万元星词虾,均是各自车系中的主力车型吕徊剩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车层,兼具个性运动和居家商务需求错嗅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郴侧,极富攻击性芍,对年轻消费者有着很强的吸引力砂譬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力融烈馁,入门的1.5T也有不俗表现苟梧。   现款迈腾严格意义上上讲山,只能算是半代升级刚粒脱,是在老款的基础上升级而来疵痞寐。迈腾整体延续上一代车型的设计夺扑旱,符合国人的审美嘎,经过加长的车身墓侗臼,带来大空间的同时节摄室,提升了行驶稳定性及舒适性赖袭巧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谩湘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遍矮,轴距达到了2850毫米舌嫌醒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咖杠鞍,整体比新蒙迪欧小一些北咳,即便是经过加长缝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧帕乌绩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镰、加热晶慧、折叠效簧、记忆 电动调节碘乱、加热那爽峦、折叠杆蓝斤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎差,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尸,不仅科技感十足股恫皑,还具备随动转向胁抗父、自动开启等功能科瘫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陆挽。天窗娠、全功能配置的后视镜等炉哎,两者处于同一水平呐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舞,对称的T型中控台中规中矩拷蹬蹋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统显躺畔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棵酒,主界面被平均分为四个区域芜季极,分别显示电话衫、导航稻褪、娱乐和空调四项基本信息缅堆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来细。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感喇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕力旧惺、6碟CD等配置船煎穷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牧,迈腾更像是上个时代的产物邪斧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850禽权访,相比迈腾的2812毫米瀑宫面,略占优势耗蜗,但二者在乘坐空间方面戚,都已经足够日常使用疥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罐,满足于舒适和运动的双重需求模。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中摧闭寞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统踩徊、方向盘换挡宦头,以及原厂导航等配置疮括罚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乾媳释。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统家淌瓦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兜械,最大功率178千瓦散凸每,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粒杠,平顺性和换挡速度足够出色幻阔舶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合掀跋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潍,最大扭矩280牛米秀彪澄,匹配6速双离合变速器昂。当年迈腾这也算是黄金动力组合继,但与新蒙迪欧相比聘漂瞎,参数差距明显巍戮。   保养方面洛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甸叙坟,建议日常保养周期为5000公里左右暖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敦坷凹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呢募犯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胜,之后保养周期为1万公里纫淋辟。小保养的费用在600元左右玖,需要更换机油机滤道甸,大保养的费用在1100元左右狼,需要更换机油三滤驳适。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叼线桑,相比迈腾涧坤糙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外媳敢谐,还增加了头部气帘和膝部气囊肆日屉。并线辅助功能也是迈腾所没有的抗。   点评劫狈:不可否认嫩戒融,大众品牌进入中国市场多年恃槽蠢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禄畴尖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戏琴,无论配置水平还是动力系统魄混,都已经没有什么优势了侥,抛开迈腾一万多的优惠绞尝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阑灰秆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移┥荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迷搞:本文仅代表作者个人观点瘦先活,与环球网无关锌醇司。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密鹤,对本文以及其中全部或者部分内容活洼衫、文字的真实性崎、完整性鲍、及时性本站不作任何保证或承诺岗,请读者仅作参考项罐,并请自行核实相关内容品岛首。" "   “北国风光阿绊考,千里冰封钎触,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景池谴涛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯会。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐槽尝胜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擦,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔬宋悉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娇羌。 外观厦谐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盟,想必对于多数人来说闹疤贺,它的名气比兰德酷路泽小很多祟沧,但并不意味着就要比竞争对手要差蠢。外观方面途乐外形实在太大了虑另,有点圆头圆脑的感觉嚼顾,比兰德酷路泽温柔了很多壳,缺少了一些很“MAN”的元素秒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苇每矢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恫碗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时眉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瓮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念握四权。中控台看上去很有档次线猴换,各类功能按键排布也十分清晰派、合理掂奇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韩署,完全遵循了游艇的设计风格护,宽敞儒突湘、舒适糕蹈、豪华取,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰校锨绕。   小结揪: 从外观内饰的整体表现来看陇琳,可以说途乐是一款成功的车型橇袭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题愤纶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挛,如果“沙漠之王”远离了沙漠娃勃拨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色函胚,这也是我们大老远来到这里的最终目的炭笨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拒弗形,人们首先想到的通常都会是奔驰剿钦道、宝马掠袜、奥迪惧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴覆热辩。但是说到文化的话割第,就不得不谈到今天的一位主角景,捷豹XJL邪捻建。相对于奔驰这样的全能贵族来说培封创,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置令韦姓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗兼灯。   作为进口高端豪华轿车诧僚姥,相信奔驰S级大家都比较熟怀,而捷豹XJL依旧比较陌生枯赤瞳,捷豹作为英国豪华汽车品牌提虾撅,也有着将近百年的品牌历史兰,虽然品牌认知度不高冗,但这头豹子可不能轻视浩遂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咳,价格都在120万左右领,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祁贬丁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力短。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前毫实,其实捷豹和奔驰早就杠上了邪诚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诚垃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殴雌帛,你一定记得去年上映的《007蘑蜕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彩讥眉,没错就是捷豹XJ驹段痞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芭肪,里里外外展示着它的优雅与稳角涑舶怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力须。   无独有偶拿开任,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套司街,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行假茂华,虽然不是目前新款的S级函,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枷形。   言归正传兼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气户陷,不过两者的风格却截然不同赎厘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秃葛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挞臼,在当前时代也更加与众不同稳羚对。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袖侯茧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凉弘,的确奔驰S级是同级别标杆起策,外观轮廓延续了上一代澄首,细节之处更加富有科技感伎集热,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桃落墙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甫顽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气卸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度桃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气堵奴诡,比XJL更加强势哨,这就像两个高人钝狗诫,一个低调一个高调而已久培。   大灯的造型也风格迥异迷泼,XJL的设计更简洁聪癌,内部采用传统圆形元素嚼,使得其眼神也更加专注筏茅徐。而奔驰的大灯设计更加时尚桑,内部流畅的菱形也较新颖咕两。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啸,光前大灯就使用了五十多颗LED瞄订。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面福,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竞亢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抬,更加沉稳捂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秸厦哦,但硕大的车身同样沉稳虫,硬朗的线条也更加动感冬贺茶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾闺莱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桂脾袭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉红帆砷,这也使得XJL的车尾更稳重滤氓惟,而S级更挑逗人伸惩径。   尾灯的设计栋,捷豹XJL采用纵向设计丧嘎哺,并以车身腰线融为一体柑梯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过傅媚,整体轮毂简洁不繁琐舷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扔,内部灯组造型是一大亮点挠缎速,点亮时相当好看顿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旁沙乔,并没有过多的修饰混,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磊妊份,就如同一件高档西装拳扦,某颗精雕细作的纽扣就足以妊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戎,相比奔驰大气的轮毂感淮劳,捷豹XJL的条幅更纤细炼逃,并且在条幅样式上也更加精美和运动抄滦。尺寸方面XJL为19寸沛释,比奔驰S级的18寸也大一圈九蜂,轮胎方面同样为245宽度咕裴,不过与奔驰前后同宽不一样撂磺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芯獭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型司,并且作为一个自主品牌颁舰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赫力,旗下的GS5秋雾卞、GA3黔、GA5几乎可以与合资车相抗衡闹沽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上眯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象里税。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的几滔新,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈嫦缘,由于试驾人员较多南缕嚎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讨成烁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统控,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贺。   现场测试场地为两个圈形场地穿,两个场地项目都是一样的胸,可同时进行两组试驾瞄夯许,场地提供了直线加速金攘、紧急制动奔锭、蛇形绕桩犊需、麋鹿测试四个项目梆,可以说涵盖了大部分的性能体验巳吾叹。当天试驾温度为零下十八摄氏度峦,这样寒冷的天气纶辨童,面对半冰半雪的湖面谜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力短堡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似庙挥磺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下徐狭,TCS系统介入氓棵惕,防止打滑的发生孪创逗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墟,最大功率啃:90kW(122马力)/6300rpm翘芍瞥,最大扭矩玛茂衰:153Nm/4500rpm惭固。而这次试驾的车型中没有手动挡氛,均为4挡自动车型雄兢辟,动力表现可以轻松满足日常使用需求别禾。   起步于加速初段油门如果踩的过重期紊痛,TCS牵引力控制系统会即时接入唇匣荚,并且自主减小喷油量吨辣玛,从而避免轮胎打滑光,这一点上GA3与GS5表现都不错潮霖郊。加速至60公里每小时后并,紧急制动绣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乒藕兰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛊睹伶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脓澈澄,未出现侧滑继。   本文导航功:" "  提起中级车尉吹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刷猾。但要是预算有限卷,面对这两款车型还真有些底气不足鹃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的齿挨。好在现在中级车市场一片血雨腥风卑,改款K5已经于近期正式上市稿,延续了韩系性价比超高的特点梳吴雌。这次罗吾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车考,让您的购车选择更加丰富卿。   没错毛蒙疽,此次选择的几款车都在18万元区间内律涤。而且颇为“巧合”的是沃埔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暮凄柬,也堪称中级车的黄金动力之一鳞妇韦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聊。既然如此培,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歼栓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份康,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麻规辱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)担,动力参数有小幅度的提升评蹄盯,燃油经济性也有一定的提升哥,但依旧没有给人留下深刻的印象炮掣旱,尤其是我这个09款嘉年华的车主马。如今土,在配置依旧丰富的前提下滇仕播,它换装上排量更小推、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烤皋誊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型鳞阔惰,这一次似乎有点看头了摄涤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撑钒,它的来头可不少枯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它八割,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茬哼,可谓是福特的明星产品捷颧敲。我得承认这些奖项来之不易写敲眉,但我更关心的是攻奉版,它依靠什么亮点来获奖婆鸥瞳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暮酸炼,震动及噪音抑制能力如何插寇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炬哺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前砂嘎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坎篡菇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尉、涡轮增压以及进排气可变正时技术阑。在这些技术的支持下每韭型,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升提。反应到账面参数上儒,它的最大输出功率是125马力卑,最大扭矩达到170牛·米揭申铝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的老。   另外称,福特也针对其三缸的结构特点捎链啊,对发动机的震动鹿、噪音等方面做了很多优化和改进舒恒,比如喷油器及油泵柔性安装蒂、皮带润滑赫棘程、缸盖上方吸音泡沫等等挖肚供。为此霖,我先后做了两种情况下的简单体验骆肠:1如膊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雌捆徽、在静止的状态下卿驹烷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上埔该。经过细心的体会和观察后太燃,我认为结果让人满意才刚,发动机的震动轻微痴瞥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些田,但也不大碍事里。事实上湿嗡,即使我细心观察福泊宠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蕊采。   看来之前的担心有点多余煎年,还是直接上路试驾更加实际毖纽巳。它的电子油门响应依旧很灵敏眷仍败,轻轻触碰油门踏板涣篮勉,发动机的转速表指针就会活跃起来都桑。幸好油门的调校比较线性素膜危,分寸拿捏得体哼哺犬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累华鸿。同时埂哇纷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感擦拆捌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉份室。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩魏默切,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赔丧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的幢悼。即使在低转速区间眷砰丝,发动机的动力输出也很活跃殊涩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喜砂蓟。同样受益的还有动力输出的持续性康够笔,在试驾路段里面有不少的环城快速路岭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枚,而且整个提速过程顺畅自然伸焦钾。只可惜受道路限速的制约嗽,未能继续把速度往上提充忌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备讼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬芜,升挡动作迅速祁,在D挡模式下正常驾驶闹股垄,1700rpm左右就会立刻升挡淡湍,让整个加速过程更加顺畅自然较妙放。然而休聊,在遇到拥堵路况的时候儒搂潮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漆,幸好并不是特别明显棺弯容,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亮敦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了橡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痪丢,除非你把油门踏板踩得足够深季啤辅,否则它不会轻易降挡坝巍。   变速箱切换到S挡后鞭嚷墙,油门响应速度稍有提高萌寸,而换挡转速则提升到3500rpm稻希急,动力输出表现得更加亢奋熊。味道对了堡便含,这才是S挡该有的特质侗兄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了婚韧。当然伪憾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纠饯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诫,至今我仍然未能适应档。   其余部分与老款车型基本相同划巴,方向盘的转向精确呕安钱、迅速谷促,甚至有点“贼”椒钨粕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”爱搂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匈擎,对车身的支撑力度足够擞死陀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溉穷拱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安范,同时也确保了车身的灵活性卜瘦唯。但面对减速带这些大颠簸时邢盟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在霉。   在动力水平得到提升瞪茅坤、操控感被保留下来的情况下编吹潞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少潞裴,开起来更加得心应手挞,也更加有活力佩派撅。这点值得欣喜富昆畏,也是嘉年华的进步问羞。当然饲辛屯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方袒券耗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎互,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尘颂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恃禽肺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵难掸缝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馅泊凄,不过众所周知骂乳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台壳桶,而是换装了大众全新的MQB平台卷穿冷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瞥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异念科岁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搔。   首先我们先来说说平台旁跺闺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台漓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霜欢,PQ35血统也就不在那么纯正敝破克。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砍。   平台究竟是什么锨泛蚂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车块蔷耽,它们会采用共同的零部件贸捍,采取相似的地盘唬梨、车身结构抖曙壳、形式结构以及相近的生产工艺隋贪操、轴距等屡,以此形成车辆生产的一套完整系统妮,平台生产的战略是当前产品在开发中布蒜,最流行祷但、最科学诞叫、最节省人力扁乓碌、效率最高的一种开发战略临。因为对汽车厂商而言维惊矩,可以在有效控制研发资源阂蜂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赁,并看看它们之间存在什么差异赦伎。   PQ35中的""P""代表平台扯,""Q""代表发动机横置道聚刨,""3""代表A级车嘛坛糠,""5""是指第五代科。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扔脊攻,采取相似的底盘晾鸡嘿、车身结构腑究、行驶结构钦、相似的生产工艺以及轴距等毖畴猫。由于研发时采取了已存在的""模板""肆,不仅使车辆研发缩短了周期氖赤,而且共用的零件大大减少了生产成本剐溪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型狡胳。采用PQ35平台的在售车型有途安捕撼型、开迪适唯炮、SCIROCCO瓜膛、奥迪TT算、A3膳铆惶、斯柯达明锐等车型怂萎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汾末睹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莱、大长度激光无缝焊接啃、双面镀锌高强度钢板菊卧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昏盛稍,但如前所述卑姑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肋龄。   MQB牟平饨牛块化平台是大众最新的一个生产平台测嘉茂,也是此次第七代高尔夫使用的平台裤弗教。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洛汹坞,并且可以共享比例达60%的零件千短供,包括同样规格的发动机赌身清、变速器等点。MQB平台的推出凶,将会取代过去的PQ25贤湃蜕、PQ35和PQ46等平台卸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弥萝碘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稠弓化,不管是传统动力懒节附、电动和可再生能源动力和来,或者汽油机爽、柴油机必吃、混合动力系统潜先阔、纯电动系统固究突、天然气发动机寂捌前、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耙卯。另外把犊刃,MQB平台还可以对轴距绣、轮距凹、前悬和后悬等部位进行调节趟绞散。另外此平台可以生产从A0级唇霞、A级到B级三个级别的车型订水。这是PQ35平台所不具备的莫辰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徒商泥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水多。相比几个欧系对手肩失,宝马的动作显然慢了半拍拟娠,继5系旅行版之后临柬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售设铣。当然有时候来得早不如来得巧枪池谎,只要给足了诚意堤,迟到了也未必没糖吃宝墓伸。   对于3系旅行就是如此搂,在它到来之前堕谈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颗凄,作为后来者侈顽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹防搬黔,就更需要拿出浑身解数了扒诉霉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版临,下面就来看看它究竟有何能耐稼。   还是从外形开始说起诉齿希,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘兄淌,其底盘代号为F31凯,依旧是标准版轴距摔:2810mm侈恢递。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矮途取,这仍是个相当精干的长度逼,车身“三围”基本和三厢版一致拆哆,只是由于行李架的关系填螺,车身高度小幅增加了21mm背醇奇。   我们测试的这款328i旅行版豹,还搭配了M运动设计套装书,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸案裂,闷骚的感觉立马出来了侥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弄列苫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择府,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )侣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性艾忌,这和旅行车设计的初衷相悖卢停。选择18""则刚好合适凑胎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞬乘侍,用一句流行语来说就是林:低调奢华有内涵彼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锤,从这方面看姬磁,3系旅行并无太多亮点色为,车尾的造型显得有点过于刻板席,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜜歼龄。相对来说并没有对手做得那么出色嚏汀憨,V60和C级旅行在设计上的看点更多钮坊弄。另外啤,虽然采用了M套件写啃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伯卧,看起来实在是低调过头了舷镜犊。   外观总结密:如果你是3系的铁杆粉丝沉,但又不愿自己的爱车烂大街酚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烂,低调中透着股狠劲儿钳旁,闷骚人士的最爱搭陌警。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骨踢松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沦驼酱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少褂。但俗话说撤摆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涕纹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氛染,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佳腥?   车型的选择方面痛科亥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墒暗卸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淋栋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唇视。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恃概:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸普,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力花灌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谢蒙,再辅之以保险杠的少量镀铬权桶,前脸看起来一如既往的简约和低调眯。车头多条轻微隆起的线条昧酥,包括引擎盖上也是凹凸有致划触雷,则让低调的前脸显得浑厚有力功椭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计计,外沿继续使用镀铬装饰巩谈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻琼陶,也更容易让人接受捣淳抚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性顶捐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帅两魏,一个氙气近光灯为喂,一个卤素远光灯镶颓,外加环绕半圈的LED日间行车灯磺,没有任何花哨的设计啦憨块,注重实用纠。而作为玩灯行家的奥迪侈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弹泰厘,配合上单颗远近氙气一体前大灯浦衰设,杀气十足教项犀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忱洞,看上去随时有往前冲的冲动当另截,非常动感和迷人戚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敖,看上去从容而又优雅腐擒,有点儿荣辱不惊的味道尼拌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妓朝想,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹬挞,毕竟走的不算是一路的风格了澄筒够。不过独帘廖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骏阔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别节,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棘脚练,变成了矩形倒角式的设计里篱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L市妙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计火,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行小。   尾灯方面损泌袄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型记荆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厂,而且LED元素的缺失也实属不应该俗阔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型变抒婪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼榔提,低调依然是奥迪的责任绿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎就,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep穷姆,一个拥有超过半个世纪历史寿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蕉翠,“男人”秤汉、“硬派”信、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象砂。一个如此坚持传统的品牌磁胜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拴,这对于很多人来说是难以理解的事实骂。坦白讲驶半夺,一向不以貌取人的我棱,霎时间也很难理解Mark T. Allen己财、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虏回瀑。无可否认群殊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拇澄培,也必然成为人们茶余饭后的谈资陪刷,但是就只有外貌是这样吗魂?难道它没有Jeep的传承哼?这是我最为关注的问题前几汹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姐笛丧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郝计莲。由此可见钞亥衅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能癸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置河烁挡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闹录。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拍掀,首先必需要有一副好的底子旅乱捎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃。根据越野性能的高低侥乐,依次有Active Drive I班、Active Drive II和Active Drive Lock三种木。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侵跺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统解冻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡希,并且还具备后桥差速器锁止功能嫂起吭,实现左右车轮50:50扭矩分配颁镰搅,攀爬能力自然是三者之中最强的联。   除此以外毁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疟鸵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悉、28°的接近角渤题、32°的离去角卉第凯、纵向通过角23.3°是毕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置富奔泌,要罗列出来的话其实还有很多歌,但越野并非纸上谈兵料棺,要真正体验到它的实力床,还是得把它拉到荒郊野岭昂耙奶。   挂上低速四驱挡完俩霓、开启后桥锁止以及岩石模式赐,稳住油门就往上爬刻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镣,3.2L Trailhawk针对越野的需求清乓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整角。继续往上攀爬钠恳藉,一切都比较顺利损就獭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响靛搭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辞。在遇到交叉轴情况时淡稻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隧阿,配备了后桥差速器锁止功能的它藤冗娟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弛劳,就已经顺利通过仇。   这一次越野试驾吹,它的表现我完全没有惊喜票列席,因为一切都在意料之中芍巫羚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噶蔡博,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摹吓。毫无疑问虐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铅,也同级别的最强改。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凸群谋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孰踞栏。坦白讲脸箩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴善甲诽。" "  在国内的SUV市晨恿帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下问,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抬,正因如此肆牧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怂偶极,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撂坷势,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破现缔讲。   说到大空间豆丧坚、七座设计侩愁探、配置丰富的SUV菲炽,北京现代全新胜达是其中的表表者小受,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求导塑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兴俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变覆表储。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骸蓖,下面我们将对这两款车型进行对比分析编鹊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溪冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旅佬棚,设计上中规中矩掇挠吠,采用了哈弗新的家族式设计元素莫触拷,这一风格将在整个哈弗系列上普及歪裂,代表性的设计元素有酷亢:大尺寸U型前格栅扰劫敦,粗壮的镀铬横条格栅径缅泄,时下流行的“X”型前脸苫辱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤戳赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钮枯去。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的队夏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胁宋蘑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诗估钎,再辅以造型锋利的大灯灯组匡溜,极富视觉冲击力椽矗倾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妓,现代品牌的确更加具有超前思维意识宽垒防。" "   源自逸动平台的CS35淳呛稗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坷。凭借欧洲化的时尚外形设计碳,相对精致的内饰做工偏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冷丰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喀段。此外钮耍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在江孰戌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戏辑,进一步提升了科技感和实用性滑葱醚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型驳让俗,还有定位相同的长安福特翼搏臂蚕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4郊胺忌,涵盖了自主及合资品牌产品桃娇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS开,作为一款新生代豪华运动型轿车泻缓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撅绅伤,也成为点燃这场战争的导火线蓉撇。而上市之后谎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贯畴,可谓是一场针尖对麦芒的对决驮划。那么除了运动性能以外陇,这两款车型的综合实力如何呢惰眷淖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猴现溅。   虽然说是ATS是一款进口车型憾库甲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉露宋,整体售价和宝马3系保持高度重叠仆扛罢。从定位和售价来分析碉具常,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疙,两车售价分别为43.80万和43.60万鼻,价格差距非常星岸俊,有一定的对比价值共魂侍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菊,但两车所展现的运动风格完全不一样汗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颧,车身线条锋利诺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怜播共,同时也彰显了力量感钮。而宝马3系显得内敛一些迪逛菠,经典的""双肾""前脸造型悍桂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脸。   作为凯迪拉克家族最小的车型塘瑞门,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匙,除了长度略有优势外赁,其它尺寸都不及宝马3系貉,在空间上可能会有一些影响始。不过没有关系叉萄,作为一款运动型轿车冕斤,小一点也许会更加灵活霖饱瀑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瑞红,经典的造型更容易接受画,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刊拌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秦盒。   相比之下淬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岛踢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哨挎绩。   两车头灯布局不同缔竿藕,宝马是横向设计科,开眼角大灯我们已经非常熟悉赶。而ATS为纵向布局勉畴些,造型更加犀利堆抵,同时采用的是远近光一体设计迹寥年。配置上都采用氙气大灯娟薯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谓仍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攀,但是可惜没有前雾灯南。   从车身侧面来看币痞菠,我更喜欢宝马3系危弘,腰线更加锐利俗降疥,营造出了运动型轿车的动感效果酿态。而ATS侧面饱满厚实姑沃歧,典型的美系车风格换。   两车统一采用的是双曲率后视镜村,并且带有电动折叠和加热功能融既,同时集成了LED转向灯掇,显然宝马3系狭长的设计要更美观抬确。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯透魏济,警示效果有所提升段。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哺认,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勾千赁,双边双排气管设计也展示了其运动气质凳。相比之下蔑,宝马3系的尾部显得比较平淡徒尼,家用车的造型在气势上要弱于ATS共。   轮胎方面庙尽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欧卵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎膜涩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18惟鳖寝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎簇潜,都是偏重运动性能的选择盯。" "  提起东风日产天籁落毫互,人们往往都喜欢用舒适翅惨、性价比高冻敛钉、省油这些标签来为其定义洽侵软。的确侵驰,作为日产在华销售的顶级轿车淋矗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冷剩,在中级车市场中处于上游位置拇陀妇。不过这款车型的加长行为部菲枪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恭罚我,天籁公爵郴聚,虽然是天籁的加长版本娜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力童茫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手百杏,挑战更高级对手暖寇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啡麓。   25.18-29.98万元的价格区间棺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薯勾切。相比同级别对手雅阁攻湘、凯美瑞搂耽荷、迈腾等热门中级车辑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剿歪叮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彪般,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚷,在提供更多给消费者的同时嫌坷,却并没有在价格上表现的有多高调澄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘸恍境,但是通过对细节的仔细端详撮淳,你还是可以发现不少变化之处慈宏甲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素措搜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侩铺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近举。   5003mm的长度与2900mm的轴距丰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巍沽家,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越壬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丘。而与豪华品牌中级车相比较粮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垮斥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大俩啊,整体协调感还处于平易近人的水平刃策郊。   本文导航绊揣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脚趁,数以万计的人们加入了摇号大军妓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逢火,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惕甩脾,一步到位的想法也被大家普遍赞同哆希念,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娃娘,强劲的动力计桶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车譬,它们的价格和配置都比较接近贪,下面我们一起去了解一下翰擦稳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兽灸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丧孰:15.98-25.18   推荐理由颊:大气时尚的外观脯惹斜、配备豪华全景天窗腔吴燎、全新T动力以及较高的性价比瓦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计破户唤,采用了起亚家族虎啸式的前脸伐陆级,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择临亩师,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大傲杉,能够满足不同购车消费者的需求盟,值得称赞的是沸哥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗巨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逝牌蜡,在同级别车型中也具有很高的性价比回。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整攻,自从彼得希瑞尔来到起亚后犯士,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸甭,大大提高了起亚车的辨识度鹿疟稍。熏黑的前格栅看上去更加动感换短蕊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搐讣绣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惶侈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感响还,并且兼顾了空气动力学罗法,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判句,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能洪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高甲滤,LED光源看起来更具科技感默。   新K5的内饰进行了小改动腾慧施,用了和工艺均有所提升协绥糕,三幅式的方向盘也进行了重新设计盯粪躬,看起来更有质感碎畅,使用起来也更加方便盆皮扒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嘘横,也提升了整车的档次感谭差拎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氦私。   由于车顶采用了更为动感的流线造型访棺,A柱倾角也随之更大赴,对于一名1.82m的男士来说埠,头部空间的局促性很明显皖,通过降低座椅高度后伟,驾驶视野也受到了一定限制赁暴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞线充恋,同一名人员在未调整前排座椅后巫从腊,直接移动至后排乘坐饶添,腿部空间十分充裕俏,而头部空间也在可接受的范围之内掏。总体而言敲,如果想舒适且安全的驾驶K5氓媳,并不适合个头较高的人士绩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拆挞骨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机塑,最大功率180kw晦,最大扭矩350牛米娃枯兴,搭配6速手自一体变速箱纲拇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现画蚂淮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型护铝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奸年暮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内税鹃乱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逻哥孰。如果你听到4系觉得陌生叛,那么当你见到它一定觉得很熟悉及。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苦腔,无论外形还是内饰都与3系很相像黔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灸颠悲,因为在它身上不仅有3系的影子栏揽粗,同样也有着自己独特的光芒烧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe侮纲,59.6-73万元的定价也高于3系挟。不过其实也可以理解烩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诵隆妥,而是想要一辆便宜些的“6系”感垄花。   宝马4系提供运动坝绰卿、豪华沦墟、风尚三款套装售,价格方面没有区别枷。车头部分确实与3系非常相近手,只有前包围能够明显与3系区分出来熊苗癌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宪帅坪。整体来看校颈烫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格避氖,仅在细节上加入独有元素茸荒搁。 【左瑰:豪华设计套装(选配)/右亭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解火嗣,但来到侧面相信很快就会被它吸引革悲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稍敦,这样的立体感是3系无法给你的蜗晚婚。车身尺寸方面坏湍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嫂白。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm臼,轴距两车同为2810mm破。相比竞争对手斑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潘哀。   由于定位与平台的原因酸力,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硅红努,也达到了对自我的超越碧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扩。尾部张弛有力的线条稀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铅保劳。   本文导航搐驮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲜侧箔,2013年又有很多车型和大家见面了攀,它们各自出身不同性格迥异妨罗绿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苔煞,其中原因多种多样朵秘稗,下面就对它们的表现做一个简要点评芒适飘,并送上编辑们的新年寄语挺纱。 东风标致3008   上市时间黄垃父:1月9日   售价惜毫系:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣η钡獭,法国人终于坐不住了需讨,要将标致3008进行国产娇,最初还担心它法系前卫雀鞍僚、超前的设计能否被中国市场接受咎崩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秒晤。   不过似乎这一切的担心都是多余的窍辟,东风标致很清楚大家的喜好稻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凯挂、尾灯等部分进行了调整夯考,类似机舱造型的内饰得到了保留肚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性峭坟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孩骗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柒。   动力的调校同样符合中国国情豁,由于中国道路情况比较复杂巷松,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芍量碎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晾剂嘲。尽管变速器的表现有些差强人意如,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如唾埔。 为了进一步满足市场需求论骸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懒腥,丰富中低端产品线坷。   新年寄语贡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睬卧令,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郴烧钨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兰律。" "  汽车除了是交通工具之外份衰,在中国它还需要扮演更多角色叛拳。比如暖弊,它会成为一些人身份的象征诗舶韭。也正因如此商妻陈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴高。在车型跟随换代而越变越大的时候丛良刺,它们还不满足洪淘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型柔牵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挡连呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酒缔稿。   从长轴距车型诞生起骑,围绕它们的话题就从来没有间断过煌狙。长轴距车型的空间更大是显而易见的楔橡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虾?是为了操控放弃空间离漆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辆氮。现在将吞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿容党筋,并且差距幅度有多大垃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵磋靛害。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一境。从设计上来看陌,它基本保持了海外版本的特征迁幕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盒。整体风格比上代车型更运动猫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚀查。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型单。它在设计上与天籁并没有本质上的区别且龟搁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舷,同时潦,在配置方面也向更高级别车型看齐庭囱摧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氢姐淮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性食。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冕番,那么实际情况果真如此吗壳?   首先伤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异硕搽埠。将天籁停在起始位置后搪霖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎锹毕。之后瓤妓,向左打满方向马律,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稿,然后再次用桩筒标记后轮位置裁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头头鲍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耗。   实测印证了我们之前的推论乏桃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唱碌钞,但差距不算特别明显岁。两者的方向盘直径和回转圈速一致琶咕。实际驾驶时逗闷,除非路面宽度限制特别明显污剧,二者没有本质上的差别浑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冻,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喀位歇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蝎显。当然赖劣,陆军1号的尺寸太过庞大换烧片,算是加长得比较极致疤弯。那么房确,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劣?   同一水平面上怜袒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙称,二者的成绩均为150毫米菇刨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坎丢仁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苍。   我们的测试方式是将车头正对坡道变壳葛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抬釜舶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论复。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伸拉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬龟丁反,但结果令人意外猜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米量雀卫。抛去胎压等因素的影响习抵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兴栖茄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV膳补?如果排除自主品牌的话泥侨,这多少听起来有些不切实际吧佛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了感。不过这个看似不可能完成的任务惹,正因为有着咱们自己的汽车企业帆,才使其成为了现实妒哎。10万元给我饰,我会选择什么车呢尚曝?今天就为大家介绍两款不错的产品囱杜坏,众泰T600和比亚迪S6扇窗扑,它们之间孰强孰弱夯屠挺,看完文章之后您便会知晓陪艾。   4天以前实躲帛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汀,顶配不到10万元的售价煎翱,加上1.5T发动机出色的动力表现疟陪必、以及全景天窗司、倒车影像等丰富配置的加持度讼歪,让所有人为之眼前一亮焦急。而在该级别中乓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罚控氓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置栓富检,还有着出色的销量和用户口碑亢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘛芯朗。所以今天桃衅派,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坊娠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呸零,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型片副隙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陆,这款车属于小一号的紧凑型产品躲卑汾,因此这里就不掺和了香。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颓:两款车型造型原创度均不足陋。   外观造型上垒圈酚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凭,但相比之下歪泥,众泰T600显然模仿的更彻底一些泡炕,车头与车身都是完全的拿来主义春暗,没有一点原创的元素相疗。而单就最终的效果来说龄甘搽,众泰T600显得圆润饱满颊,比亚迪则更加的精致显大亭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘶捆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堤庆澄,轴距为2720mm泼婪,从数据上看码嵌讣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斜,而众泰T600比对手更宽融线泛,轴距也更大紊颇跋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骋蹭些,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎概炊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎身检藤,在轮胎规格上委劫,众泰T600更有优势一些挡。刹车结构上守行狈,两款车均采用了前后盘式刹车瀑。此外晶胚滴,在备胎的布局形式上腔氏噶,比亚迪S6备胎采用下挂式仟,这种做法的优点是对后备厢空间占用信汛牌铡,不过更换起来略有不便沟缺套。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抄强喇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高靡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铆刀慌,线条上显得不是很协调垢,后雨刷络、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柒碎祷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达婆粱,而众泰T600根据官方的说法钒莲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秽。   钥匙方面唤碉倒,两车都配备了智能钥匙诞孤,并且无钥匙进入收送、一键启动等功能也是一应俱全巍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剁努剔,但质感和色泽都比较不错挝。相比之下岁掠娄,比亚迪S6的塑料感略强抖骑辅,但它的两把钥匙中凰,有一把还是卡片式的祭千郡,挺有档次感的痉逝嘎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吃疤瞪,据日本共同社11月报道塑垢誊,丰田汽车公司发布预测称漏铝识,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僻绒挫。而2013年前十个月割,雷克萨斯在华销量同比增长8%涝令,而7-10月同比增长了24%殿粳凑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纯许。那么都,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芹彭挽?在这个产品为王的时代中豹悔,或许答案非常一目了然水,品质卓越的丰富产品肚闺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱黄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)查拌,而其到了2013年也整整历经了三代产品措翠参,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的感?在这代产品中究竟有哪些新意酿辈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挝。所以昏泉金,在这个2013年的冬天陇惫隘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绥币拴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坎玛。   是先有鸡还是先有蛋热?这确实是一个哲学问题蜗。但是对于车型换代而言雷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情笑财秘。在介绍外观之前须蜂,有必要介绍一下其前世今生抗链。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车间,全车线条设计更显张力县,饱满的肌肉感让人过目不忘涡似。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如焦。   第三代雷克萨斯IS乱偶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡变,全车线条设计更显张力席递,饱满的肌肉感让人过目不忘厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脾绦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恒,但当这款概念车面世之后瓜存染,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风火兰。虽然没有LFA那样气动山河耻,但却是可以做到惊艳动人脐狗品。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缚渴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拐,要么从一开始作为越野车的分支绿怜晾,要么不经意又成了轿车的替补勃抛,但这丝毫不影响它越来越主流淀敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菱湍凹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尉。   一向个性张扬的Jeep品牌常颊探,一改传统的硬派风格惕凸,走起了时尚运动的路线椭。不仅如此蓬鼓导,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吕,在国内各大车展相继亮相伐落,赚足了眼球霓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蚂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动觅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢贯强讲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观极襄痹:一改硬派风格举挤啥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暮乳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞭孙,在这样的大背景下突倘弗,自由光孕育而生抠费。只是从自由光诞生之日起习甘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注势耗查,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铅口。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碉禄,定位于介于指南者和大切诺基之间猜玛抵,竞争对手直指奥迪Q5把袄、奔驰GLK伍慕、沃尔沃XC60等车型槽,车身尺寸方面环,其长宽高分别为4624mm叹库纫、1859mm埂敲鄙、1707mm嚏,轴距为2719mm籍罚寂,与竞争对手相比并不处于下风蔬响。   既然是Jeep品牌车型琅锤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了图傻宿,只是造型有所改变氛拦蔑,一改以往平面式的设计鞭,采用了类似“折角”的设计铝拓,当然效果立竿见影贝莫,整个前脸变得更时尚也更有立体感缕。前大灯的设计标新立异阿,采用了大胆的分体式设计继,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”省纯,氙气大灯桔父幸、雾灯依次向下排列推弟。值得一提的是该车的行车灯酗卞错、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硼倍弹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瘸丢烦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道特强,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后廉卜挪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拒颇。 斯巴鲁BRZ 斗同茨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机短疯忍,采用后轮驱动平台但涣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑念溜陋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”窗素。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计荷即沏,而外观和内饰由丰田负责牵垢铺。   尽管如此勉捂,BRZ并不是“每个人的菜”寄侯头。尽管设计了一个小型的后排座椅糜墨灭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沧,音响和娱乐信息系统不够出色互,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沟滇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮渤潍康。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣上搽、并且外观时尚动感的轿跑镜裤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试承圈匣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铃叛诵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机念,最大输出功率为200马力秀纯茧,扭矩为203牛米躬。据美国环境保护署数据显示退镀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叮讽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妨。 ? 斯巴鲁BRZ 磐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旗。两个版本都有手动挡或自动挡选择般。   豪华型BRZ的售价为26谭呵,265美元捎磁,配有空调系统硅迸,定速巡航系统搽殴藤,电动后视镜案定,一键上下的电动窗毋,后门腋玻控电子锁文撤,真皮包裹方向盘伦雇劫,65/35规格折叠后座览悼静,HID大灯配挨,17寸合金轮圈刃测,有语音提示的导航系统富磕赌,实时路况警报催,USB接口和车载收音机纪。   限量版的售价为28汀凉,265美元忙潮涝,在豪华版的基础上增加了雾灯橇税,真皮座椅蔷拔集,一键启动寒背,后扰流板猫税感,配备照明的遮阳板化妆镜佳晒绢,双区域空调控制系统乘拭灭,前排座椅加热和后视镜加热晦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啦伴剔,电子牵引力系统鞘,稳定控制系统以及6个安全气囊郊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糕巾戚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明粮痊,无论是正面撞击寞,车顶强度朗弓,还是座位与头部保护试验盎徐钝,BRZ都获得了高分荤等葱,可以称得上是一款非常安全的车吨邢。 ? 斯巴鲁BRZ 部夹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挫步狠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磋,加速时的推背感没那么强烈迁。不过翅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敝纹距,对于六速手动挡十分精通藩磨,5仑,000转起步对你小菜一碟的话夯攘抢,加上BRZ的轻量化的设计罚扁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感书揉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似戊,并不夸张的外形设计匈俗,精准的方向盘衡边,强大的刹车和印象深刻的牵引力偷。   总体来说浚炼相,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车寡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聘怯。而作为日常用车来说岭,路况好的前提下期恳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苯市。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载撬想,违者将被追究法律责任昂娟搔。责任编辑渺停毁:李敏" "  作为一款小改款车型凡梗兑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杀徽猾,甚至在细节方便也没有任何变化长,仅仅表现在配置上的升级盲具单。回顾智跑近3年的上市之路来看呸,依旧保持着其独具一格的风格天剖,即时在如今来看林颇霉,智跑仍然算是一款前卫的SUV雾粹煌,回到3年前庞尺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L崩橇盲、2.4L两种动力共10种车型霜抄,售价16.48-24.98万元腹抵胁,售价与老款车型保持一致惫书吾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弗,即使它远远的驶来篱,你也会在车流中一眼识别出它奢惕郴,城市化SUV的定位倒也不特别畔,不过粹就,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赌。   现款智跑与老款在外形上几无二致嫂瓶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唱花,与老款相比灿继贡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妮。部分高配车型则配备主动安全头枕地、前排座椅加热颊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置莫逆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匙歇康,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尝碧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玩。这些车型中包括了全新奔驰S级疚械详、凯迪拉克ATS莽共啦、斯巴鲁BRZ遂食槽、沃尔沃V40等备受关注的新车骨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局此,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车雹屡耻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘛透:9月28日 售价区间掏:124.8-209.8万元   新车点评烙: “汽车发明者箔,再度发布汽车”必。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史接,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语青汐,这也看出了奔驰对全新S级的信心伐,从外观恼、内饰握弓烫、配置等硬件方面的足够实力翠缕,甚至超越许多同级别车型秦颓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剃溜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢霜每烹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亥雌。具体来看乱笔,前大灯挪酷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似券腾挨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惰秒,新S级加入了更多张扬的运动化元素垢缎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尽默,车身线条延伸至尾部变得更加收敛备嘘,有点类似于现款CL级的设计劝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面洛裴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侠汾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现管,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晾,还可通过其控制车载设备等逆。另外牵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统队禄粉、LED氛围灯可胃呐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泄、新的mbrace2智能人机交互系统等茫犁森。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歪城,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伐仑统,特别是后排的座椅显酷潮,高配车型后排座位为独立设计鸵赣,并且带有腿部支撑和按摩功能侧现。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巩癸伞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面豢炕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婪缝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岸,最大功率为245kW(333Ps)错哥靛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机森癌署,并匹配电动机卧晶古,最大功率为225kW(306Ps)伸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机本祷,其最大功率为320kW(435Ps)距,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遁部烩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弗:9月28日 售价区间匿祷:30.8-43.8万元   新车点评焊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功泻爸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舌堵钝。但凯迪拉克ATS的到来姑碌,让宝马3系走下了神坛窘慈辫。相比一直宣传运动的宝马3系杀仙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蒋瘟颇。不过在终端消费市场上睹陕毖,凯迪拉克还有很多事情要做豌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钦刑炕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力变碾轿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市答禽硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矫簿唾,外观方面即诚肮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计誓慈顷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恕幂,整体造型较CTS而言更加动感武锌。   凯迪拉克ATS拥有50力木:50前后质量分配嘎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统存势、Brembo刹车卡钳婚裤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊群褥杜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂徊、LSD后轮限滑差速器誓萍、高性能运动轮胎痴读峨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)改、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撅财。   车身尺寸方面创据巷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谋,轴距2775mm凤哪。而未来国产后荷窝,轴距有望加长归,以应对国内市场换。   动力方面蕊嘶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机计殴娟,最大功率203kW(276Ps)背瞧,最大扭矩353Nm杉,其百公里加速时间为6.2秒儡浪侩。传动系统方面究核熬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捻。" "  前言辉: 在上一期文章中急怀穆,我们盘点了2013年重点的改款车型冲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗,在收集信息的过程中睛慕,编者发现了一个有意思的规律蟹幢袱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勉辰,往往推出两款付庞,甚至更多躬醛,更像是一次新车的大爆发份柒,或者说是新车开发计划中的一个波峰劫挖,这样的车企包括长安福特火履厘、一汽大众娟辣匣、广汽本田等救境。与上篇文章不同的是同闹腹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出混椿,而是挑出了10款重点车型遂辨恍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捞池,有的是较为低调岭,但其实销量却很不错的实力派车型屑弛扰。回首这一年联,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间被:12月10日 售价区间械:12.19-18.29万元   新车点评某赐劫:作为大众全球的当家车型楷盗孟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匡局舜,是相对比较原汁原味的一款车型寞疚非,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涧癌,但空间的改善却更具群众基础己钾尘。从速腾的热销来看教偏帅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恨守论,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勉仟窜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线护颈汲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形残,雾灯区域的改变也是如此热。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甲,也更年轻一些肌铝,少了几分柔美久,多了一些阳刚的元素惟肺恒。   车身尺寸比第六代更大糙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板垃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衔列退,后排空间略显局促栏什。这点在国产高尔夫7上得到改善纷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm聘,相比现款车型拿东,长宽分别增加了56mm和13mm耍俗姆,车高则降低了28mm邢钾。此外贬痴汉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抗干,轴距增加59mm褪扣,达到2637mm努秆媒,使得后排乘客腿部空间增加30mm芳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm壤撼习,而行李箱空间也增加了30L退兢寐,行李箱总空间达到380L涂卸叹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复毫欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绅: 相比外观的“小改款”缺,内饰的变化却是颠覆性的函,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惫鳞,并且向驾驶员一侧倾斜慧边,更人性化噶石。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钉刮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僵汝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力休羔发。   轻量化更加明显饲摄: MQB平台的特质之一便是轻量化板,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眉,质量因此降低了37kg耽翠,另外发动机降低40kg岔,底盘降低26kg琉湿睦,电气系统降低6kg等等淌瓮然,虽然车身尺寸增加瓢磁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg物蹦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果收臀茸,并且一定程度上也能提升驾控体验堑奶。 【MQB陌吠辶块化平台】   配置全面升级存扦淋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赎拨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撼罚、定速巡航镣、启停功能够绊、第二代车道保持辅助系统南、防碰撞预警极、自动泊车境汹坤、胎压监测尸司硷、电子手刹彪靡德、电子驻车庞、一键启动诚、新版导航及超级蓝牙等功能继松。另外拉,丹拿音响雹魏、以及更大尺寸的触控液晶屏党,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成习此: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机复,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教溃谓彤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)散柑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)府蹦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卸椽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机工敝壳,其最大输出功率为162kW(220PS)酷,峰值扭矩350Nm躺。   主推7速DSG双离合变速箱逝瘟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)僧剑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浦慷另,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT同,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桓,而1.4T自动舒适型梧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冯铺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帅:11月19日 售价区间册:12.98-18.98万元   新车点评绊:北京现代是2013年的大赢家荒,销量突破百万辆趟柒,并且销售车型整体售价在上升澈充。虽然索纳塔八的表现还算不错凳香喂,但这是以高性价比换取的筋榔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜菱,外观更沉稳回冗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冕亭,再加上超出预期的低售价攻稗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型才掠疯。   外观方面怯姆,北京现代名图共拥有八种车身颜色悼们,分别是水晶白德亢惧、梦幻银处股、幻影黑晶豌、玫瑰红钱、水墨灰尉、宝石蓝骗凤、丝绸金汗、北极玉甜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悲蹋,尤其是前进气格栅处的造型苏婪窖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揽丝。细节方面姥肺副,新车的前大灯设计很抢眼颅,区别于其它车型尾躲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薯内闺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霞谷创,轴距为2770mm泄淮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斑沟垂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诫晒拜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辱隆巴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吭赴,以金属和实木装饰为主闹。配置方面碌聘私,有主座椅十项电动调节纳阔、驾驶席座椅加热通风记忆功能屋、双区自动空调际晚、倒车影像归渺扩、定速巡航募们、多功能方向盘锚、座椅/外后视镜记忆功能道、侧气囊/侧气帘漓、副驾驶安全带提醒庇藩墟、倒车影像系统丘宿烘、转向辅助灯稻好、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茎脆龄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面附瓜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机漓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器到锨须。对于后续会不会推1.6T车型蛋麻罐,北京现代副总经理权赫东表示函硷,目前尚没有这样的计划啡徐超。" "  新朗逸大家都非常熟悉了幌,满大街都是皑热,从朗逸上市到现在的五年来把,在全国卖了一百多万辆评,卖的这么好兜,自然有这款车独特的竞争优势赋攀十。要知道敲偷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量当慰,这究竟是为什么环,很值得各个厂家思考飘计告。市场定位抓的准琴,产品线丰富辜龄杆,产能跟得上唐,都是成就朗逸销量过百万的因素咯堡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版短瓮,市场价16.59万元脊楞探。究竟值不值厕陶?运动在哪里火囊?是否称得上运动如攘哦?带着疑问熊,一起来吧琼相。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅香擎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绷,这种运动元素的表现方式很常见稀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滩灰梯,配上熏黑大灯这样的手法矩狭非,而且很多还是豪华品牌在这样做屠虎删。这样就无可厚非了傅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龟熄,新朗逸又有什么不可以呢饯仿处?   运动型小尾翼河葡趁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滑,同样是传统手法赶鳖齐,几乎在外观的运动性点缀上怒,各个厂家还没有太创新的方式巷揩晤。一般些的教律毛,就增加这样类似轮毂鼻坍慑、尾翼的装饰捷颗,高端些的抢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类思迹每,不过绥合,从侧面看佃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变控搔斤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目厢杭擒。   相比车头和侧面番私,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钦揪,在说运动感之前席,我更想说说普通新朗逸的车尾探对慷,更确切的说搓口挎,是想说说尾灯动轰程,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撩县,有一点略显单薄的感觉背。运动版上围病,尾灯加入了熏黑处理鞘蜗厢,双出排气管也更粗壮了捻氏建,保险杠的视觉感受也更丰富陋婪郊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佛抠。   本文导航假固:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衰灯杰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骚饲驴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发径富视,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敢翰男。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配山歼,即韩国的蔚山钱娇,这里同时也是现代全球最大的工厂党如痢。这个工厂雇有3.4万名员工秒酬铅,日生产0.56万辆车纤凭。   Inautonews编辑表示巧蚊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意夏荣监。五年前质量提高了蹭,但是外形并不美观拭拾刺。然而橇呢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变爸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)葛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)性,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)邪颇。对每个购车者来说偷荷,这听起来非常有吸引力辉兼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遂尽呐。   与现代旗下的主流车型一样嫩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胁,整车线条从头至尾充满着流动感猴奴。车身长4770毫米玛蹈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米既。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前略诡栋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”官,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨镭翁,它看起来依旧如此的适合年轻人波驰碳。没错线廓柒,搭载着一车的新技术之后邯菇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奉掀冠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔。于是当新车到来的时候狙顿梧,你一定和我一样对它充满了兴趣汞勺亩。这是最年轻的凯迪拉克彪、最小的凯迪拉克茹阔揣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佃倒环? ● 外观造型堵眠量:钻石切割风格依旧拘诉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扦敖、2013德国红点设计大奖函棺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔省,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型颂巫靖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钙玲瀑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品北必锰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶细舶,只是这回叙,ATS是完全原创的作品匆唤奋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮,轴距仅有2775mm喂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”文崇兼,而国内我们则把它当成中型车漠舷顾,和宝马3系标准轴距版类秃、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋系,并比它们都要更小一些顺川孤。   前脸的造型相当干练嗓勤瞧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凌,而是被很好的控制在一个合理大小上屁肆棱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羚弊诚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炉溅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芜磊唾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头母题皋。出于空气动力学考虑赎合,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池撼集,当车速高于60km/h时狭琶抨,前进气格栅会自动关闭洪舶垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臀警瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形篇黔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粮,并带有远近光灯智能切换功能抛到桨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计癌,快速亮起布隆搏,缓速熄灭的设定很显档次腑全。再往下看绷,闪电式日间行车灯忌律、大灯清洗夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酶媒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缴樊,亦或是造型需求秸俱,感性的来说嘲兑,可以视其为向着传统美系性能车致敬膛咕谜。身处车内蛊腊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伴榷茫。   ATS是一款后驱车半,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缓:50搔凉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓬寇,贯穿车体的俯冲式腰线怒懊拜、短前悬芦瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镣冒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墩肛踢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)密墓。而在规格方面湘忻剖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性船辛叫,前胎尺寸为225/40 R18衔随翁,后胎尺寸则为255/35 R18祭玩需,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密抢糕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统箩熟勘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致端,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卷顺毖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甲厦纽,至于设计师是否真有此意坚纬,倒还真无从揣测换实。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丁,实际上点诲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部郝菇,由此带来了不错的视觉冲击感烩飞潭,给后车以足够的心理压力堂敝绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付悍假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型论愁,至于3.6L V6车型何时会引进坎,官方暂时还没有表态等湃,而是否会有V系列性能车型的推出秀淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捂泰塑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滇衅么,我的第一反应总归是奥迪A6L挠、宝马5系以及奔驰E级这3款税附。不可否认械,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廊芦,路上的能见度也说明了这点表。不过外填盾,随着市场逐步的被细分攫旦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锨踢炭,除“老三样”以外伴灸滑,也还有其他选择贸,比如殊律态:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拱库,这两款不错的“非主流”产品惧。   今天啊秀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔽康,领略一下“非主流”中大型车的风采蒋冬躲,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孺,当然乓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蜡软。(注假仇粕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊杠挨,雷克萨斯ES简称“ES”咐卞布。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欢,编辑先和大家解释一下“非主流”膘,这里并不带任何贬义冻恃。从销量看疟锣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上皖炬,宝马5系9000台以上汤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俺斤递,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场布粉厂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓖叙。   外观仍壬:XTS尺寸明显更大捶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说台,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准少超,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漏。造型方正且棱角分明的车身造型钠璃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰携潜弦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解掂护阑。可以说它给你带来的面子效应墨椭反,绝对超过它的价格卤,在半年长测期间谭访,我在停车时经常会被问趴漓蓝:这车得60-70万吧共箩翰?   相对于XTS外观的张扬拼染、霸气须,ES则可谓是低调逻吞、内敛很多么蒂,整车的线条和比例都比较匀称食范,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了剂任。   在车身尺寸方面丸,XTS的车长达到了5131mm壳,比ES的4900mm足足多出了231mm慧,差距可不械馈,但在轴距上悄哇,两者比较接近屠到蛾,XTS为2837mm纠持澜,ES为2820mm陪喊,仅相差了17mm擒,至于最终的车内乘坐空间表现铅,它俩也是半斤八两项蓄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型膜,氙气大灯忱券、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钉到替,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痊,ES则仅有近光是氙灯肯,远光为卤素灯泡是。其中逻虏窗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局獭蒋,显得比较个性凤愤诬。而ES则还是灯组传统的横置式钮逛。   再来看看轮毂和轮胎横桶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸回歇,ES为17英寸横,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仁八敢,市场售价约1500元/条徽楔攘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歉,市场售价在1000元左右/条缕。可以说班,在这方面两者的差异还是挺大的侗涕敛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邪克,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萎韶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脸缝煽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志父朵攘,下面就让我们来看看他们各自的优点贝抱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胜,其他两款车均有上万元的优惠短秘咆,但相比比亚迪秦的国家补贴媳,这些优惠就算小巫见大巫了慷膳定。目前在国内的某些地区浆确,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恰伞,总补贴额度可达到7万渤伶躲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毋捞。   在外观方面节戌付,这三款车均有各自的特点沪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寂狠。而本田则是日式混动车的传统样式堂杰,看起来非常别致电食。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怂缄盗,非常有气势溃。   这三款车中圈,比亚迪秦的动力参数最强艘诗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坛星邯。不过要是论舒适和驾驶感受起瘁,锐志才是这三款车中最棒的拧磨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柿宫,因此它的动力参数看起来没有太大优势堕京。   三款车同为轿车虱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动漂缮来,丰田锐志采用了后轮驱动厂赐霜。至于哪种驱动形式更好泰垂街,就要看个人喜好了别。   本文导航诺橙痴:" "  简约内敛长、安全扎实踌户、品质优良圣钒,却叫好不叫座叮虎悄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象诉诞伯。然而对于一个企业空桶攫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品罚添栋。为此渡缅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勤匈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颊勺短,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如素淮晌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L低。 亮点配置及:   City Safety城市安全系统勘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤都,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄醚每,City Safety则可保证刹停以避免碰撞告酱喂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绘类愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险考韩,系统将马上发出警示并全力自动刹车光拣旧,避免发生碰撞事故畦线己。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杏,可实现自动排队功能私莲,除了可设定巡航速度遂,还可设定五种不同时间间隔泞时屏。   加强型盲点信息系统BLIS氏楷画,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痢胯扩。   倒车车侧警示系统CTA驴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆处艰,如有车辆接近炊捂相,会发出警告音和BLIS警示灯九。   FAHB主动式远光灯狼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纠喂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竭靖笛,防止对方车辆驾驶者造成炫目工蛙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膘窝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邓谁泉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镭缔泊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渐。显然沃尔沃也意识到这一点傲,要想在销量上追赶""ABB""醒糠,国产是最为关键的一步皮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晒处。S60L的到来肯定会对宝马3系陷时悍、奔驰C级龟韧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鲤凹炒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸿释。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢脐伺牟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型囊,我们今天对比的是2.0T智远版抠遣,售价为30.99万景察,而其对手同样是搭载2.0T发动机卯雾坍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型亨寐幻。 ● 外观对比   从外形来看胳锹蹄,沃尔沃S60L给人感觉干练抨侯、紧凑塑匈缉,X型前脸略显凶猛拌,富有冲击力梯倦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力础解谋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱股敲。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利潜,采用氙气大灯光源欺换,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甫瘦,只是少了前雾灯尖。相比之下杆控钨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利廊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挪,同时还配备前雾灯上桥搜。只不过灯组并非自适应前大灯太久,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源详蛊酪,确保驾驶安全犁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钎樊,轴距增加80mm达到2856mm纹,而奥迪A4L轴距为2869mm米,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势另,不过高度和宽度有所不及赎。两车空间表现如何刮伯膘,请看后文的实际体验汾。   两车侧面造型也具有不同风格竣熬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态通,而奥迪A4L侧面更加稳重促,看起来朴实大方汤。 在后视镜上泼粟革,两车都集成了LED转向灯详媳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能氰匈,而沃尔沃S60L则没有坷。 在尾部蹄团,沃尔沃S60L造型略显生硬了渴宿貌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和割覆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计适唱,同时加入镀铬包裹胁,气势十足辽踩,而奥迪A4L是单边双排设计漆枪通,无镀铬装饰羔卯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羔,尺寸为225/55 R16轮胎函及,相比之下尺寸显得有些小了刷申,同时配备的是非全尺寸备胎痹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎椿罚,只有修补工具有点不厚道阮蛔迸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的康券接,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赐?当时的网络上绝对是一片嘘声蔚系。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喂,这似乎就可以理解为特立独行拼纯?或者说创新藉捣士?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挖扁,通俗一点说就是施腔:走自己的路道,让别人竞相模仿竣蒂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片愧糜挤,时间不长桓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样紊工?当时我无法回答篡,因为还没有对自由光进行全面的了解妓,经过一天的试驾体验之后茬健窝,我认为这次Jeep自由光确实有点料啡搓截,甚至可以说气势汹汹醇颁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨健,那么它到底有什么资本来搅局呢饲动害?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜗,在做颠覆传统这件事墓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沁储配。就拿前脸来说嘛,好看不好看绝不是我个人说的算的宝师,每个人眼里都有一个不同的看法匪恳傅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膳袖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藉徘呵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看技鸿,Jeep其实并没有太大的优势喉匣,包括大家最看重的轴距表现面朽干,在这个级别也算不上是太突出凸辈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茶痰,让消费者也能愿意买单嵌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了付怒,其尾灯设计和大切如出一辙瘦舅,只是在造型上稍微做了一点改变扫,以便能和后车窗衔接的更自然一些秽价。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侧幕航,这实在是太个性了氰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茂,不是吗且釜挖?   本文导航量戳:" "  “便宜嘿愁、省油弧锚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辱。因此氏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娜擒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兰龟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓢鹿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寺。二者不仅定位和排量相同搓赌,售价也都是6万元出头砷幢。那么谁的配置更丰富逃泉,性价比更高呢可悔下?接着往下看吧畴撅。   备注开冕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倍渴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棚、“天窗”和“后轮碟刹”趴搔山。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新日冀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响红采,促进其他品牌产品的更新或者降价猩,以提升竞争能力护行。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形微嗓室,但又觉得竞品车型优惠较多”点库醒。今天就随着我们来看看媒,新威驰对比瑞纳匈暗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看猜培,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牟,此次我们将两款车型的顶配加之对比赫读路,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坊藤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元发许铰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨祭衔蓉,以往圆润的风格被全面舍弃怂,车头变成了现在最流行的大嘴形象司伟。虽然初看有些夸张誓界,但是符合小型车定位狮割摆,更多时候它是年轻人的代步工具涵卉哇,所以造型必须年轻墒墟。大灯面积不但较老款车更大辽,眼神也更加犀利评剑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孩棋限,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现十棺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点磐茄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论趁疗首,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样皆筹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异席详汐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谩,诸如电动天窗甜、前雾灯与后视镜调节都在其中料,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氖温朴,日常使用的便利度稍高一些辟巾厢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秋竭们,轴距达到2550mm十东。与老款车型相比加长且加宽惩,这是为了适应造型变化的需要怠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涧攫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势可。   新威驰车尾没有车头那么激进脱,显得时尚而舒展庆。整体线条看上去硬朗多了翱廓狸。在高低配版的车型之间末晌马,外观元素的差异并不明显疏拓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条皑,不过在潜在的功能上却有所不同举,高配车型具有独立的外部后备箱开关淳寞,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启副,在日常使用方面的便利度有所不足贝。   瑞纳尾部的线条更是犀利讣懊棱,线条从车身一直延伸至后备箱溪晤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拭,增加了不少的层次感和运动感褂琳奥。" "  旅行车在国内的发展进程策隶,现在似乎已经开始有所起色鲜痴,但受到各方面的影响吕遍官,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃私奇窟。记得应该是在去年侩先,各大主流网络媒体几乎在同一时段付慰檄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章送,虽然没能在实际层面上起什么作用孺佳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泉荷芹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车糠长,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段含宪,但是大部分车型均已进口形式引入徽辛且,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面臀紊紊。宝马全新3系上市后仇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提访,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本观顶。不管是厂商的试水工作酬,还是为了后期大力推广的前期准备箔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车管,但官方却并不这样为其定义履册暖,所以除了V60之外亲讽剂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的禄枫烁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i始谜扒,三款细分车型跨越了30-50万区间速,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地库共。   328i M运动型峭,是3系旅行车中的顶配车型扁祈,M套件必然是它表现非凡实力的根基湿程角。BMW的M系列产品炽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的半墨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莫矮傅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响需。在M套件衬托下的新3系旅行版涎,表现出的攻击力和威慑力很强巳欣谭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饥拉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅相地峨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感替。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能连倡晨,也是几款进口旅行车中最为全面的冯,除了前部以外设,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头铅,令驾驶者的便利性有很大提升冷肺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敢,造型圆润的尾部整体风格赊划是,让旅行车身份表现的恰大好处纱舒遍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侩,但是尺寸不大接胶,威慑力也没有想象中明显解谎堡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矫情秀,极富肌肉感的线条元素戚,让它表现的干练紧凑孰脐。   本文导航垃:" "  曾几何时陪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焙铃。物是人非涉皖,随着中级车市场竞争的不断加剧乾侮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拨寂。在上个月的广州车展上扭垢,全新天籁·公爵正式宣布上市苔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涧,来做进一步的了解吧洪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姑冒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观池没栏: 稳重与运动恐烘,风格各异   车身尺寸方面固燃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怜,车身宽度拟玲剑、高度与普通版天籁车型保持一致巴凰擎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm春狸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囊奢琴,只不过在细节方面有所调整驼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构成粉,后保险杠排气管内嵌犬箔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识半圈乳,俨然简多了几分气质的提升丝趁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涣皋, 新君越的外观风格更趋年轻化拟铣牧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翠丝矫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面活丝书,尾部设计与前脸造型和谐呼应唬肛,相比老款车型稳重端庄的设计风格氓,全新君越更容易让年轻的消费者接受市。 【君越 整体外观】   外部配置方面惺瘫地,天籁·公爵全系标配了氙气大灯港、大灯自动清洗等功能痊唐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垒歼。通过下方的表格我们可以了解到嗓湘,同价位的两款车锋荒,君越在外部配置方面显然更为全面一些痊情靛,LED日间行车灯纫钵佃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的灵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凰稀翔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虾壕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头围: 日间行车灯冷: 随动转向大灯侣兰谭: 大灯清洗装置慌本: 氙气大灯氖杜: 倒车视频影像赦: 大灯高度可调且菇: 自动头灯道惮: 泊车辅助炉拉: 无钥匙进入系统评梧碑: 感应雨刷架冻: 电动后视镜虽嘎: 后视镜电动折叠膏遁: 后视镜记忆娶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勿,年级里有几位南方来的同学拧娠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情点坚既。雪对于那时的他们怂悔,是上天赐予的礼物努先。但是骂每,对很多北方人——比如我——来说架,雪却是避之不及的灾难淘,它让我们的出行变得困难重重洪经。不过这次却不一样很,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起观愤偷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣慨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丁唾偏,请允许我隆重介绍一下今天的主角透脚,我们的冰雪座驾促快,一款中大型SUV——福特探险者守倡。探险者是福特的旗舰车型撩卵,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售男狠,共两种配置痊笨,售价48.98万对戎皮、53.98万枢惠扔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萍。我个人非常喜欢探险者的外型鞘伟剖,它魁梧而正派慰擅匣,颇有美式SUV的霸气棺。牡丹江的冬天白雪皑皑楞讥,探险者出现在这里十分应景挎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谎。这样的冰天雪地里堪超,就算是带着手套在户外拍照非憨厂,手指依然会被冻得失去知觉卷竣嫌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藏喷。探险者的方向盘加热速度很快苦,开启后几秒钟就能感觉到热量奉倦,太实用了弊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机辉,匹配6速手自一体变速箱谭。探险者在海外还有2.0T版本车型赔,不知为何暂未引入国内阶堵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哨谜灸,并没想走量费。   探险者为承载式车身结构恢隋恳,搭载一套适时四驱系统秤笔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器镀母,后桥轮间为开放式差速器堵卤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仁尽趁,以制动打滑车轮的形式实现参吉。这套系统的越野能力或许不是那么强大屎级,它主要是为提升公路性能而存在的侗评。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点挺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糜。这次我们挑战冰雪路面勃哎,这套系统发挥了重要的作用波佰。另外不容忽视的筒焊匠,便是探险者的“神秘嘉宾”了庆锤去。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰股庑!它是一款高性能冰雪轮胎体,官方称它应用了发泡橡胶技术锌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜窗,从而让胎面贴紧冰雪路面群痰,提高抓地力猜儡。当然缴,这款轮胎价值不菲巫甩刚,以探险者高配车型的轮胎尺寸溜充氨:255/50 R20为例浓潞犊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞪瞎勘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的解,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴诵疤荚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及结催,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企画,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑好,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下婆惦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花败似佛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表箔雄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沃碑蒋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满廷湍,两车的轴距都超过了2700mm冷,使它们在同级别车型中的优势非常明显佛兼矛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膏短辅,略显圆润的车身看起来动感十足伍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感偷膘底,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感微,550引擎盖上V字型的线条动感十足锚。C4L大灯的设计相对简单丰,全系采用了传统的卤素光源翰搽,而且并没有采用透镜的设计却险,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感微尚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜檀夺,还有转弯辅助照明功能分搬雷,保证了夜间的行车安全孺碘。两车都配备了时下流行的日间行车灯甩,值得称赞的是辱莲截,550竟然为雾灯也配备了透镜匈梅,这一点值得各大汽车厂商学习筛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏触窍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩善镣肃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氓男拧,550上扬的腰线勾勒出时尚募骄捣、动感的侧身线条外酱讣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痢掣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菲滇,并搭配LED转向灯附,视觉效果和安全性兼具凉酥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胜糠推,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口醛狸删。   C4L具有无钥匙进入功能秤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性替,550则采用了常规的一仪獬蓿控解锁功能铅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茄何,C4L刀锋式的造型更加犀利五废拜,550则更加尖锐桓。   两车的尾部造型比较统一开燃叉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渴乖稗,圆润的造型颇显稳重陵度。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滔猩禄,这样设计不仅美观镣单孩,而且可以增大后备箱的开口角度害缆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剔界,视觉效果极佳乖。两车都采用了4点式倒车雷达蛾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偏困非,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物霖宽粳,使泊车更加安全歪。C4L后尾箱并未设计开启按键取,只能通过车内控制按键和疑祝控钥匙开启汝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懦堆惠,使用起来非常方便斡捶秀。   本文导航跋:"    紧凑级两厢车餐,如果倒退10年前杆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驹蝎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后化,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橙募。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹通,它于不久前推向市诚Ч痛恕,但其实它在国外早已上市缓檀。雪佛兰在近期才引入鞠,相信也有自己考虑划胃,好在这个时间也不算晚翻工,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赶宋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐欠,相对较低的入手价格吾骂、时尚的外观设计以及良好的运动性能手庆,都让其成为该细分市场的热销车型某。而在紧凑级车型中墒磺,三厢版在兼顾运动的同时恭,实用性相对更高一些钨彩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猩抽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅た郏克斯三厢版(以下简称复纯菁椋克斯)进行深度的比较抢限篮,到底谁能从中脱颖而出秤邻,让我们拭目以待倘。    在刚刚结束的2013广州车展上挂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴块。此外软劳培,杆∈ǎ克斯去年北京车展的正式上市瑟瞥,也让这场紧凑级大战更加精彩隆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后广怀试,作为其小弟的马自达3能否一样出色鞠忍划?讣犹欧克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时米盟绣,能否从容应对毖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雷素绍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捌熊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梯。就在媒体日当天磨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钨,经过旁边人的介绍鸥窃细,惊叹一句诡:原来不是一个车凹蔽恰!可想而知呵糯希,这兄弟俩得有多像脖钉。    2012北京车展上市的赴荆克斯相比前者沫,已经在市场上打拼了一段时间卫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降富舌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛊汰檀,但是溉死克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顺,还是毋庸置疑的饺梅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巨,为了让评价更加客观塘蓖,同时四,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样始,我采访了一下身边的同事和朋友感颁佃。   同事A脱烘忍:男剑椭铅,30岁袜、已婚吐任、儿子1岁多    我哪个也不要碑,原因只有一个睬陡屁:都太小铂朽黔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV就喷阿,实用!当然这两个车白给肯定要吕坑炒。(也对缸短洁,老婆孩子热炕头的人夕踏,还谈什么运动虎季脯,能装下更多的人和东西牟奖,才是硬道理)   同事B案炔:男翱履赔,老改俨啵克斯车主冕,奔三的年龄负刹毙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴桑克斯设列肯,理由是有优惠甩、货源足筋堡、随时买即煤,听着怎么跟买菜似的肛呻教。   前女友嫌狮:24岁防,高尔夫6车主咆偶,略带公主病    选马自达3舱,原因是好看盾旧,我再问还有吗饺脯芍,答曰泊饰嗽:好看吧!我继续问塑其,跟我急了桓碗蹲,提问结束碱铺黑。   现女友睛囱:25岁冬葛供,对车没有丝毫兴趣渭身,仅对各类衣服桑醋、包包赏肠姜、鞋等物品上心    我选马自达3吧届疏嘉,原因是就看这个顺眼窖设,所以就选了肩籍下。(明显敷衍了事)   女性朋友创糯:24岁陌蜂催,某时尚杂志签约平模献捂坡,对车有些兴趣豢挪,但只是停留在表面    我选马自达3硕,因为好看举眯匪,身材我喜欢帽浦,而且红色(主打色贩:魂动红)是我的style纷盒,所以我会选她的说衬芍祁。(这种中英文混合体弄赁,外加“什么什么的说”的语法真别扭襄舜揩,说她好几次关寇,不见改)    采访结果显示伍温,果然是萝卜青菜侧、各有所爱扩盒疽,而且给出的理由也是五花八门乱,那么到底这两款车有哪些不同故撤仙,在面对不同的消费群体时俺浑,它们的表现又回怎样孔莫核,废话不多说的,让我们往下看啼络。" "  2013年8月腺涛咸,本田CR-V共销售了15393辆舒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月孟关,本田CR-V共销售了18989辆劣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月麓耿虎,本田CR-V共销售了19510辆颠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悲仍瘟,本田CR-V共销售了19288辆蹲久鹿,全国SUV销售车型排名第二......事实上忍妒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冬,它的优异表现还远不止这些茎片,截止2013年11月底僻扦济,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踞睬鞠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扰坦希。是什么让它成为了国内SUV的明星核钾?又是什么让它如此大卖警彼?   现款CR-V有2.0L退食猾、2.4L两种动力共7款车型蒜,售价19.38-26.28万元骇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型佛堂脐,售价22.98万元)法巢风。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型建晴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声答奴该,纵观整个CR-V的家族史潮,前两代车型还有些“方盒子""造型踞,而从第三代开始烹桓苦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胳,坚定不移的走着城市化SUV的路线巷纷电,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鼓池臣。   说到第四代CR-V的外形辑蜗较,也就是现款车型傅惋杠,它的外形并不是能让你一见倾心的主守拨篓,CR-V上市之初藤放,人们对于这样的设计褒贬不一假兽步,甚至有些“不得民心”扛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蹄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯胺呈嗽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能型。氙气大灯古壬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上勤脊。值得一提的是经都妻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汾垢芦,效果出彩敖填。   车身长度比上代车型减少了25毫米拌,离地间隙下降了50毫米累铜,仅剩130毫米卿捌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扳淖,但却令离地间隙接近轿车尺攻,轴距则仍然保持在2620毫米栓粒校,整体效果比老款显得修长不少耍怜盎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因记,在实际驾驶过程中贡萌池,提供给你更加宽广的后方视野设窝恐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信社儡肥。   现款CR-V提供17邪虎、18两种尺寸共3种轮毂式样哭劳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惹糯伤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面叫铝,车尾向外凸出比较明显撵,给人一种臃肿膨胀之感凄秤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慑霞啥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仟,给人一种臃肿膨胀之感社,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积剔桶,为实用性又添一分兔,从之后的销量来说息,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蛇僚霓,保持着高歌猛进的态势冲氮窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力地溯鳞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乓姓倾、精心徐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm市蠕奠,排量仅有2.5L峨焊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS行,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它筒熬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镐。   第三代雷克萨斯IS琉械电,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涂,全车线条设计更显张力论摊澳,饱满的肌肉感让人过目不忘富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅承狠玛,丢失了一丝霸气谅瑞幌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芳,长宽高分别为秃觅苇:4665mm横、1810mm炮簧癸、1430mm翔。同时轴距也增加了70mm挝,达到了2800mm吭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弄赊蘑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞥酮授,其前后配重分别为53扁鳖:47惧。接近前后1痪寇睫:1的配重也体现了其运动本质力烁赊。   IS车身侧面短小精湛晶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性愁,显露其灵动的车身姿态崩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙省敛,依旧是纤细蹲、锋利垮,绝不与传统设计相妥协庙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹤寂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力婚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性够。   毫无疑问位,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梁。你可以觉得它设计非常超越瘁虐百,也可以认为它很有美感焚惨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梆蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陋洽,石油的消耗量日益增大莆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扛翠,排放着大量的尾气咕爬哀,制造着日益严重的雾霾天气扦络府。汽车尾气的污染趴,越来越成为大气污染的重要元凶寸佩负。开发替代清洁能源未举,代替排放巨大的内燃机貉透凯,越来越成为厄待解决的课题捐。现在很多厂家都开发了混合动力车型丘凶憋,这项技术基本上成熟了憾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平恕,也没有成熟的商业模式来进行推广旁碳菏,即便很多条件还未具备碌是黎,即便这样那样的客观限制份创敛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面男,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铰赎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阮,叫做启辰e30晨风拨,这款车还没有上市钵角,很多技术参数还没有公布聘任,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据槐确沦,介绍给大家椭奴匈。但即便如此电涧疯,这款车还是有据可查扯完雀,开发平台来自日产聆风电动车疥攫咕,外观也和聆风十分相似歼假悔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿镶毒,2700mm的轴距和骐达相同笨,外观的样子也有几分相似璃谜刃。但明显晨风的很多细节显得与众不同胯看,前脸没有进气格栅的设计鞭绵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匠。而据厂家人员介绍合佩潦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厦汲乘,而是单独开发故匿。   尾灯使用了LED的发光元件抨,看起来更加醒目烦扫,垂直的长条状样子也很有个性飘。但在车尾上戈沙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同湿揪匪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板署,用以分担电池组的压力疲尖级,这在晨风上是没有的退期。   本文导航噶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慨繁,照片上看它挺精神口嫁,设计有传承有创新浇毯仑,硬件配置有增有减塘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情垢逻彻,没能去测试现场参观参观楷唐。   命运总能给人惊喜擞铂娩。上周五下班前项壳腿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稳,领导突然走过来跟我说迪藕精:“来了个顶配概淅克斯酬哨宿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膝熬歼,周末的小幸福就这样碎了一地渐矫炯,我得跟两台机动车泡在一起限浦入。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蝗,坦白说现在我对它俩都“不来电”破五饭。这样也好伐覆,好歹保持个立场中立对吧退。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僵督,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待草杠,比如为什么海外有独立后悬架莎牟?国内全是非独立后悬架据蕉脱?其实道理不复杂浩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响常,既然如此愁木厕,那就遵照做生意的基本法则来做羔,降低成本饱程,攫取利润茅箩闷,无可厚非沫客。我相信如果改悬架车就没人买琅,那他们肯定不改篮梁葱。   福特比较谨慎娜辞伯,善于跟消费者打成一片害,挣钱不忘树口碑骄掠忌,好口碑又促进高销量嗣陈,顺利打造良性循环圈猩。尽管它也有这样那样的问题标撬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买仓川,值得大众好好学学诡豁俺。话说回来圣浩苇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路锭仙孺。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋氤呔克斯竟,是各自家里的明星产品部聊借,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖干善,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限僳。把这两个重量级选手放一起顶,能擦出什么样的火花来嵌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烦趣,似乎这样能出一口恶气懂。不过我得劝各位一句殿吓:百花齐放很重要观甭,一枝独秀最糟糕复瞪。   ●外观   扯半天总算进入正题凭泪乾,这个阳光明媚的周末啦,没有雾霾的打扰嘛红,我把两台车放在一起拍了套合影殴哩悼。看看它们疗椭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亭疚弓,一个是16.29万的顶配版两厢阜涡婷玻克斯毒舜。要说家族式设计夯,大众当然领先其他厂家姓阂槽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涉,福特的动作稍晚一些咖,效果不赖倡灸撇。   所以当高尔夫7和腹砍道椋克斯站在一起的时候携,你一眼就能认出他们来自哪个阵营矛娄握。谁好看我不说粪蔫,大家都有自己的喜好脱巷。两款车前大灯组内容丰富宛莆庐,氙灯掂、日间行车灯泻理盼、大灯清洗瞥才钨、雾灯一个不少分稻吉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有裁耿巢,而噶。克斯的则要花6千块买选装包蔬,朋友们雄,要享受还是得多消费啊培。   车轮部分有看头算覆臣。该叮克斯胎宽215mm曹胳,米其林博悦轮胎深,轮毂造型带感抡轰,给个好评淳拱完,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褐极。高尔夫7胎宽205mm瑟琼仍,似乎缺乏顶配车型应有的气势派堆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妇。   车尾设计各有出彩的地方式狡切,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笆拭熄,LED尾灯是个加分项需掳吓,柑倨廖#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睬标共。左边那台风格沉稳一些娟拍辑,右边的青春气息扑面瑞丢,你喜欢哪个南?" "  “牺牲一定的车身刚性宦沛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构发,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淑峭婚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赂惭隙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面许品糖。就在上月衅层,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刷耿茄,至于奔驰C63 AMG冈,目前还缺少这一车型陀。   由于是RS5 Coupe的系列车型块碑龋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾念,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事线拿喇,毕竟除了性能之外晾菜骑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孺荚税。   延伸阅读 孰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锨蛔,其中包含对车漆颜色诽懦、内饰颜色以及电子功能等自主选择暖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的砷,所以在配置解读方面搞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注些怒雹,并将官方价格告知大家岁桨码。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坍够,软顶敞篷采用电动开启髓,时间上需要15秒即可倡写涸,而将再次闭合需要17秒痢绕,其开闭结构为多连杆双片式福,这也大大缩短了开闭时间沥琼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妊烦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷详狮,为了不过分降低运动性睹冗炬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悄碑敬。排气方面也是RS5的一大特色搞任,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疆疽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脚,而在Dynamic模式下会全部打开尽伍。   本文导航跋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庞凤,或许大家已经是心里多数菜绩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鄙聚,定位于新兴的小型SUV市场畅佬。众所周知叼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兔酷,长安铃木选择在这一细分市场发力畏撬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的屑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX试溅,通过对比分析绰德屯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畔乏避,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元渡穿,搭载1.6L发动机词,匹配五速手动和CVT变速箱椿愤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狄、2.0L两个排量六款车型癌揣,同样匹配五速手动和CVT变速箱具,售价区间12.88-21.88万元杰幻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滤踏镶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勺旗,通过下表的数据显示得知矢缔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碴凛纺,相比逍客醛尖匿、昂克拉等车型同样处于劣势炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诬炉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暑,还有与车身不同色的黑色包围煽密、车顶行李架耍,短小结实的车尾迹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果簿。车身颜色选择上闹据,S.CROSS锋驭提供了极光绿幌俺镰、皓月白泥唐、星辰银垃薯渭、丹霞红席、银河蓝和晶岩灰六种颜色配绒祥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同练,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计温蓄,雾灯焕、下保险杠也经过了重新设计忿砷峡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冻蔑凉。车身颜色选择上床,劲炫ASX提供了珍珠黑煎、极地白伎欢憨、翠鸟蓝泉虑盲、酷银娘、钛灰五种颜色穿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骗,前后雾灯佬价,并配备大灯清洗功能坞乘,外后视镜集成LED转向灯;同样搪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敞唬切,带水平调节和自动清洗功能钱镐兔,其外后视镜没有集成转向灯灭傻薯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蘑豌呻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哀相裤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂材,二者均为铝合金材质喊钢锑。所有车型均配备优科豪马轮胎刻躬。值得一提的是味奠静,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎含,这在同级别中比较少见澎潭钨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窜童,根据车型的不同尺寸有所区别觅兜,低配步:215/65 R16邻汾董,高配恼馁哥:215/60 R17萎雀,轮胎同样使用的是优科豪马粳,同样配备全尺寸备胎疥,两车在这方面都表现得很厚道扛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫力凸肩,第七代车型淬播境。其指导价12.19-14.49万龋秘,这是配备1.6L引擎的价位昂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氢,账面要准备好14.09-18.29万潦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锯涣厩,当然伸,身为第七代的它细,在冲击属于自己的又一串“第一”模台。但我们相信犁炔溪,短板才真正决定高度婪匿。   全新高尔夫的德国总设计师说萄,它的设计主导思想为“简单既经典”乒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闺店:中网与大灯的相对位置壕、拓宽出车身有力的轮拱谈吭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湿耗,这台在中国拥有极高人气的两厢车片殴菩,一露面撕,就好评如潮携。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爸铂查,但还是要将6/7重提朴,除了外观上的差异缕奔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡动洼,比第六代车型要长56mm霖闭。而整体车身比例上哗藉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匡努丹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm私芒,轴距增加59mm日譬,从而提升至2637mm咎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隆,但新样式的内部构造也足够炫恫节。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置篱怪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兢。高隔音性的特殊树脂层默骡,形成3层薄膜结构烯碘尖。它拥有很强的抵制振动物理性能形莆父。   直接跳过撩人性感的腰线老堆盘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摩喉。相比海外的双L型荷插,或许辨识度更强一些驴涵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的歌悔,但高7的不一样榔闻。细心的你会发现覆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时星冕,才会主动启动莎趟,并且拥有厂商宣称的132°广角邓就型。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棠锑枪,天平再次偏向了驾驶者一侧间。整体内饰上诬疤笛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是匿普慈:放弃中庸的设计理念霓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绅。不规则的T型区唉斧、活泼的金属线条点缀颗躬患,让全新高尔夫大变身梗界。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酪柔,它能够让你感觉非常新鲜华蛔。   坐进高7内驮横糖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惜手,比普通天窗大了30%讨诗麓。而外掀的开启方式有点奇怪戊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钉,同时还为内部提供更多头部空间寂。   大众车型的人机工程向来让人放心冉,这个角度的方向盘纠垫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徽瘦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唱,或许来个拨片更有型吧前褂举。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度截信隙。   本文导航酶缮妊:" "  在国内的SUV市成患√怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喜齿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悉擦财,正因如此脆炒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掇篙江,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问档,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踏。   说到大空间童葱射、七座设计扮筏、配置丰富的SUV管随炼,北京现代全新胜达是其中的表表者梅鹿喇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求享护,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仓炯蹭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手问,下面我们将对这两款车型进行对比分析犬散滇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虐,设计上中规中矩蹦,采用了哈弗新的家族式设计元素隶贤骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及烫谴,代表性的设计元素有统八:大尺寸U型前格栅殴,粗壮的镀铬横条格栅兴簧炒,时下流行的“X”型前脸建杏溉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美槐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剁钨瓦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的袖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甩佛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睹,再辅以造型锋利的大灯灯组姜粹换,极富视觉冲击力斯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逢梅忿,现代品牌的确更加具有超前思维意识茹促。" "  如果提起讴歌品牌参儒,大家一定会想到MDX这款车拉,究其原因登舞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钞深。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猛,拥有讴歌最顶端的先进技术羞疽。在2013年擒膏,讴歌上市发布的新车相比以往啦樊,算是非常密集的没堪太。即将岁末虹撬呕,讴歌的新款MDX也开始上市销售勒净恨。作为新款磨,MDX的售价降低了界,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垂忱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嗓淮亭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骂崔杜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怖。使弯道驾驶更加轻松瘟擅晚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上燎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舷劲鼎,在车辆制动时槐捣坡,通过制动延长扭矩矢量分配诵灸,提升转向的循迹性 倪圈饭,这在之前的讴歌车型上是没有的胳凶放,包括RLX碎嫌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机枯祥揭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垮。但我们看到兜,在讴歌品牌乃至本田车型上肮,自然吸气发动机依旧占据主流搞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔼疲骋,在新款MDX上使用的3.5L发动机码被,带有VCM可变缸技术的炮,在不同的动力需求下农曹,发动机自动切换工作缸数欣坑,用来节省燃料褥匪串,提高燃油经济性沥澄漓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缆,使用了全LED大灯拭镜宏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法锋边辱,不止在新款MDX上出现缆,旗舰轿车RLX上同样具备定娄采。但和MDX相比抱草驳,RLX的前大灯内部结构稍有不同寒绅栖。而MDX的这种全LED大灯惠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平临,但据了解讴歌正在向这个方向研发浅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妊理,其中大致包括救援蚕醛染、定位阑阀呸、导航检索等常用功能秋瞎。但值得一提的是陶粒操,讴歌的这套系统在整车质保期内咸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的东娥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匈嘲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稿,通过车头焕舜、车侧菏郸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式碘。对于前方障碍惫桔、侧方停车乌廊茂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袜攀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面前,MDX采用了59%的高强度材料朗繁,热冲成型一体式门环等途径素,在全新平台上使用了更多的轻量化材料结。   本文导航戚甸坝:" "  在新一代天籁发布之后邵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陇。二三十年前渺觅露,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弦阔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阿诗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前河。而谈起这两款车吩里,目前多数人对它们的理解是率钩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长话烽,配置增高涸糯腻,便成了公爵和君越握,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挫栏溺、动力和配置等等礁杏啤,却有着极具诱惑力的价格镁抽贪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茬遂揭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虫孰炔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漆。可它们究竟有没有这样的实力犯惹?两者比拼沙武春,谁又能更胜一筹烽炽臀?本文即将为您揭晓沦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型就,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型发狭,售价区间为23.59-36.99万元想。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂,两车售价分别为29.98万和29.99万扰,价格非常接近衅轰欠,比较有对比价值夹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显弓固,主要是雾灯焙、轮圈等几处细节可以加以区分围无,尤其是中网变得更精致哄故粱,车头更显大气滑驶蓬。但也就是这些细节的变化镁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刮嗡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿五。   大灯方面喷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卞,不同之处在于裤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弥箔梅。   车身尺寸方面洁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赴窜拳,君越的长度同样超过了5000mm码惰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茶良。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坡单,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过混队垒,并没有追求锐利掳椭寂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陛算霸,腰线设计是其外观中的一大亮点嫂,并非大多车型采用的一条笔直线条惊,而是在B柱之后便缓缓下沉勾涣亢,在后排车门上形成一条折线峨凉烩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锈申。   尾部来看冠,公爵与标准版天籁造型基本一致弗冗得,尾灯造型也还是一如既往地犀利铺功单,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宦甸,为整个尾部增加不少活力冉控爸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合别黔就,使其整体感更强乖俩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华昧,轮胎方面羡块侗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牵色徐,更为霸气豹。   ● 外观小结妨唬: 两车均采用年轻化设计磺估,稳重气派;车长均超过5米贿礁林,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上病,君越表现更为抢眼鳞。另外旱厦撇,从个人角度来看许炊锋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计句毖搭,相比之下它的造型更加简洁何、规整侧啦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卢猛挛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽售,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奶仍愧,足以呼唤出你全部驾驶激情偷趁删。你可以视它为野兽恍,但我更愿意称它为内敛狂徒谅徽粳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎故口蜂。它是驾驶利器埃勃公,也是很多人心中的梦想之车会收,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG标。   既然说道奔驰AMG测,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义骇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样孔朝梁,都代表了其品牌车辆高性能版柏吃币。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枷,这些车在发动机配置调教袭烘,底盘调教哺,外形和内部设计上都远远超越原厂车菏欢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擂颇囤,它的长宽高分别为4707mm蹄段碗、1795mm和1391mm但,轴距为2765mm岭投。参见下表可以直观的发现歼忱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的模豁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势目弟惮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面却杯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弄。但细看之下疙,还是能明显看出差别甘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位幌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降固惰臼,流畅迷人更具轿跑风范类拨净。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驴。   除此以外窟手毫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勘靖夏,前轮尺寸为235/40 R18嘶票煎,后轮尺寸为255/35 R18筐尺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力息奸硕,以获得更快的加速度烷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果类。   车尾是C63最为霸气的地方排捻佬,四出排气管宣誓着其运动特性捌肮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一另篙艇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涉男吕,从而提高车辆的稳定性碗茅棺。" "  11月12日虫掳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挥。无论在平台还是动力上眯,这款车都与标轴3系基本相同典。动力上匡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上悔,依然分成风尚伙污扁、豪华和运动3个不同设计套装任,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谱。无论怎么看屑荚轰,4系都很像一款双门版的3系冲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢口械?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敢耪遍。   虽然名字是4系损,但如果只看前脸僻,恐怕一眼很难分3/4系揣械赫。不过仔细观察细节的话淘陀埃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秃谱。比如更大的开眼角设计任,更修长的双肾格栅锨醛,还有明显不同的下进气口设计风格肌的判。当然朔席,了解宝马车型的消费者都知道耽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铜图骇。此外侈岛,前脸还针对空气动力学进行了优化赂景。 【左堂效铆:豪华设计套装(选配)/右级末:风尚设计套装】   侧面造型上入,4系明显比3系舒畅很多愧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哦,更修长的车门对此也贡献颇多材。不过轮胎规格和3系完全相同羌诡垒,似乎很难体现出这款车有多么运动弧。另外藐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涵跋吩,和前脸的进气口配合无础,共同为刹车系统散热腔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浑,不仅装饰性强辨据,看上去也更凶狠祥。   尾部设计上撅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素甲糯碾。猛地一看依然很3系洁圣,但饱满的线条体现了4系的不同歪。尾部虽然整体很“壮观”暗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赖栏,别有一番风味喊村阮。另外哺妇,根据套装不同猾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撩羌,实拍的运动设计套装为两侧双出昂,个人认为设计还可以更精致一些胶。   车辆提供贺嗓席:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址录陪辅:北京市海淀区闵庄路19号   电话备:(010) 5872 8888   本文导航涵算抄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泊陵疵,自日产逍客2007年在英国上市以来膏衔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姜歧。各汽车生产商自然毫不示弱嘛厕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹才箔瞧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纪拱捎,公司就对其外观和动力均作出了革新冠揭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司显,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饯喉。这款车售价要高于ix35镶乔,标配版的售价与高配版的ix35相当溪。较高的售价并不会对消费者影响太大舶炬砍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力枢。 ? 现代ix35   除此之外夯眉骸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型袒帮缚。完美的驾驶体验膳彩徽,充足的动力表现七滑,日常的实用性以及低廉的养车成本次陡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坞采。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钠牵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娇短湘。CR-V的后备箱打开的角度要更大涕畦,后车门打开的位置更高那竣,加上方便的一键式折叠后排座椅话,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唯泥惭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恢曝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的募烘构。ix35的后备箱地板离地面更近冬患饱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间武。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晴穗,他们要对此多付1,700英镑瞎嚎。其余两款车的四驱版韦射速:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寺胜发,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)彪。   从标配版本来对比三款车仇哗黑,ix35要优于其他两款湃缉。SE版就提供了后排加热座椅鞠隘,方便商务人士乘用炊晶。高配中更是有导航韶,蓝牙啡,真皮座椅绿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能眷蚕巨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠己头,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑幢。   综上所述浇,我们推选出这三款车的排名分别是圈檬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的频底,但是它的驾驶乐趣却是最大的透古盗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码队。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足奇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冲镐。低的污染物排放腻,强劲的动力表现淖技,新引擎的装配让该车重获新生风槽吭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瘦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怠仟。不光是低廉的售价稀莆澳,标配版的实用和保修期的延长逝吭董,让该车十分吸引人徊案。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俏瘦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陋潭哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权酣轨,严禁转载敖送,违者将被追究法律责任斧晚。责任编辑络妈姥:李敏" "  在国内缕队咎,提及福特这个品牌拌丛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富ㄉ穑克斯和嘉年华窃,但福特的精髓决不仅限于此朝纠。在美国澳催借,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丘。近些年来嵌完,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围湃蔡弊,先后投下了旗下多款SUV车型挥蕊,其中包括翼博驹棠廓、翼虎塘读、锐界以及今天的主角探险者箔随恰。作为美国销量连续15年冠军的探险者肝僳,它在中国的土地上能否再续佳绩哭夹?带着这个问题思酚辽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙祷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤绿衔邸,也是其第五代车型季。在今天看来俄级,福特探险者圆润饱满喜,又不乏美国车标志性的肌肉线条现拿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求毒钨。但早在1990年盯档微,第一代探险者刚推出的时候扯眠融,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堵。   随着时间的推移雹厦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啼,与其说是改变饲,倒不如说是更加顺应潮流太。早先的皮卡底盘不见了踪迹此戮侍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皖筷项。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴沽呷场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晾囤。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩〗浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢课?结合同价位车型做个比较不难发现钞棵祟,探险者论尺寸绝对傲视同级乖陈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV硷逝,“尺寸”无疑是其最大卖点哄蛇顿。它的车身长本、宽锨、高分别为5006mm孔匪泡、2005mm和1743mm罗蹄灯,轴距为2860mm辰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惭,即便是与奥迪Q7的对比中啥,探险者在某些环节也不占下风摹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外额瓣,探险者的最小离地距离为193mm烙嗣,接近角和离去角也并不大杀布,仅有21.7°和21.4°科轮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歇。" "  引言廷淋宽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点春姆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新策酣,其采用了全新MQB(横置木绿危块化)平台生产哩必,不仅在外观偶蝗撕、内饰方面有着明显的变化悸掠,更低的生产成本郡焦、更轻的车身也使其有着较大的优势镭。此外拍焙,作为其老对手的福特杆粒克斯当然也有着较强的实力维肪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评埔孩。今天湿赐秤,我们就来为大家对比一下屑,看看这两款车型谁的实力会更强粹价片。 外观窟:低调内敛大众风对比时尚张扬盖檬克斯   两车在外观方面虽然同为动感魂冯跋,但在设计风格上却有着截然不同的一面敬邓桑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衰。而复纺宄铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陶额。   车身尺寸方面岔话叙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进了叮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm螺冗某,轴距也增加了59mm镣,整体看上去更长更宽更矮鼎双。但其主要竞争对手感模克斯的整体尺寸依然有着较大优势糕袜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅迹、强壮僳沟、凶猛瞎扩狭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魄江。试驾被安排在了蒙特卡洛库免,我们被热烈的目光追随了一道安,同样伎形,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路傻狈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戊萎寞,它的对手就已经锁定了菜瓢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标靛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜受羔猛,他们选车就两点虱,第一样子帅陶烽回,第二性能足够强大姬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佬琅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姓刚峦。恰恰如此绅,它看起来很漂亮行涕,尤其是车身各个部位的比例与线条得,挑逗着所有人的视觉神经垮喂锯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毋介,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口码拱憾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实糜凳孝,而且更杀气感更强兼店鼻。怠速时慢慢靠近卜感,它的躯体在微微颤抖蔼牌迸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扫衔。   细节方面奥迪从不偷懒祈邪瘁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记郊钳论,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腺聊。在我看来得钡勃,这样的视觉效果已经足够征服所有人梳寐,如果你觉得不够醒目貉,还可以选择将卡钳漆成红色长推。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怠谐携,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体喇啥,120km/h时自动升起螺,此时的样子最为动人逆阶狄,速度降低至80km/h后便会自动收回粟镰狮。   进入驾驶室并不费力晃纲堆,内饰与A7或者S7基本格调一致佰奠,简洁朴实群俺辩,中控台区域保持原有基调踢崩仑,有人说它沉稳瓜党,另一些人说运动怕脚冷,在我看来这就是奥迪的风格郸款,可以满足很多人的口味袜刹,一切气氛都显得那么熟悉的定。   车内有两处亮点让我记忆犹新系膳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分木钠,坐上去的感觉也足够舒服簧肌杀。不足之处在于它的调节方式太过简单荣扫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鳖蛔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烂顺,手感与大小都很出众饺,令人爱不释手桨劲粒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方都,善于抓住驾驶者的心记,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化还没,两厢版掀背车开始越发备受关注垦单绷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型写痹染,强劲的运动性能也是非常重要的指标吠泪。就在本月初北,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求干称,除了朗行运动版之外褪泛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痛袭。接下来理城,我们将两车放到一起捂,来看看其空间和性能环节的表现如何傲繁撩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是期,如今的情况则正好相反琶奋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煞贿硅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匹痕瓦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹿蓉,两车的售价还是非常值得人期待携。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了呜案,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玛叛,前脸没有任何改变桔面。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹿绞,但给人的印象要更加动感工。   车身尺寸方面世铰赖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米徊夏,各项数据都要比朗行运动版更大一些零居坞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晃潮,比较适合家庭日常使用毯虑。轮毂造型与三厢版没有区别酶段。在发布会上隙阜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聚暇,相比科鲁兹掀背车不够运动和菩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条佰府,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欺,线条更加自然弛、流畅免潦。两车的车身腰线笔直且显眼必颓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉降苛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捕。同时讨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锨犬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懦,点亮后的视觉效果非常不错解,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苫畅。整体风格也是保留了三厢版的造型判。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庭屯绊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型函退。2008年任籍目,丰田Yaris进入中国市成酉汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数画,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枚闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号队,想必原因大家都很清楚坤廷,致炫在各个方面都已下足功夫碧遁纤,为的就是再续辉煌辩。   致炫外观灵动时尚讣穷,带着一些年轻的运动气息连浩,车长为4115mm玖皇当,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黎峨讼,比老款低50mm;轴距为2550mm欠郎轨,比老款长90mm讹绦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雇驹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仍虹,这样的设计更有利于致炫的散热村奸澎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肪俺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陇晦挎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气承。   " "  在这一两年中栓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篓,究其原因怖屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有史。另一方面溶拾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羞宪行。代表着大众在中低端产品中的最高水平鲍妒。如今挥狼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野暴献筏。带来的改变很多蚕,由MQB平台带来的更多越级配置秀坟,外观内饰的革新空,动力总成的变化臀,当然还有后悬架的改变食几。能否继续神车称号汹苇,笔者觉得斧燃,可能性极大嗜。   ●从固定平台向奈粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮埃块化平台的车型扯,之后柯鲜,从这个平台开始酗腐蜜,还会有奥迪A3等车型陆续引入白。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓炽。但从高尔夫7开始洁旦微,这种概念将发生改变绩我歇。MQB南<。块化平台生产叛邻潭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宛煤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留僵纹惕,后面我们会详细说到淮胎凤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辱螺坝,必然是一台有传承有积淀的车型僳。经过几十年的发展和变革水,没有被历史淘汰桥喇,却总能获得新生和换代胃维。我想符合这种条件的车型真的不多烘财促。甲壳虫也好肆,卡罗拉也好透,都算在其中版。高尔夫更是其中不可或缺的一款八,从第一代发展到第七代侣,我们发现顶激,很多经典的设计元素没有消失酒,而是作为经典传承下来守,但技术却在与时俱进的发展税。直至现在琴卞,高尔夫7的出现等捣,能够看到曾经的影子摔笛,也能够看到未来的趋势赫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了另需排,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冷嚼箍,今天在紧凑型车上也上演惶,只能说明掀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视然是戈,也从侧面看出伞,这一级别的竞争是多么激烈必休戳,高尔夫7的轴距加长了59mm旱卿喷,反应在车身上兢热,加长了56mm犬诽葱。这让我们看到钡废,高尔夫7并不是一味的加长恫堕,更兼顾着车身的整体设计粹饰,以及操控能力的全局设计袖稠饥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戏显手,争议很大枚禾,但貌似并没有像新速腾上市时那样冉性,引起大家的太多反感灯。或许一汽大众的这场策略大变桨湃,已经让消费者黯然神伤了饭哩。大家也都知道千羌,这是没办法改变的事铜福俄,想要四轮独立悬架静,会有性能版车型作为选择法,要是纯家用泄碳,就只能接受这个现实唾。   本文导航眉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虹轮惩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6羡狸,这仿佛已经成为了一种定律五。话说回来陌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手料钨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望勉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藏净、做工妇厂募、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掠峦萄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炕墩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型己啡,为更直观的进行两车的对比分析佃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庙程,需预定等车时间较长痛,主推1.5T车型)作为参考对象尽。备注残:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桥锨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戈,瑞虎5和哈弗H6各有所长仙吃涤,瑞虎5车身更宽童、更高甲杰窗,而哈弗H6车身长度苯梅沛、轴距更长烽迹苛。另外这两款车的外观设计原创度较高珊沁,没有明显的抄袭痕迹商,且能够符合大部分人的审美观居,足以体现出设计团队的用心程度蚕棉届。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点借洪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应醚项,意在塑造最新的家族风格钒,整体呈现出大气澳、时尚的感觉里白魏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疾起,包括徽墨黑炭、烈焰红萄、赤金棕爆、暗夜灰怪、皓月白和丝缎银其泡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纯,其更侧重于简约士搂哄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芹率取。车身颜色方面蜡陌,哈弗H6提供有经典黑厘究、雅致银嗽、简约白量盒沃、中国红肠舶、风尚蓝靡、摩登灰懒、醇魅红恃齐吭、睿智棕共8种车身颜色风。   前脸部分醇耸喘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果阜。瑞虎5前脸层次感较强帆细爬,大灯巧妙地与中网衔接辨,而下进气口被分为了两部分别咕羚,下部与底部合适护板相连接闭采较,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搬埃,没有太多浮夸的设计贬咸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汾迫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“催,但绝对属于耐看型班鲸莫,整体间流露着SUV标准的稳重气息却凡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胎献菲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长夸陪惨,车身侧面给人以更修长的感觉耐。另外骡差教,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颁氓,车顶均配有行李架幕。   同样的纳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舜垛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痛富谐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兢途,厚重的保险杠更具力量感凭吨界。   灯光配置上筋轿错,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邓病帝,内部灯组布置较为新颖谓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靡漆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩耍澄,常见的柳叶状大灯造型痪拆,常规的灯组布局尺钾,带有透镜的卤素光源大灯弧夹,提供水平调节功能派。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源册,看上去更为醒目和美观卉梦寥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宠昏磁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想人,同时越久的期待会带来一个重大问题惠,那就是新产品如果不能做到完美旦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时假,两条定论由中国媒体陆续传开饱藐,首先它的相貌不错棘耽拍,其次来到中国的时间也不会太长了攘。一个月前锭暑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁官邯,为何这么说签念,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骇爬,通过细节上的修改巷什烈,使雅阁更贴地气全栋蠕。   设计师在中国进行了大量调研工作铝,最终他们得知了国人的喜好憾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陋劣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怠吵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外略,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手枪煤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恐笔垃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表绵覆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈村皋襄,在如今大行其道的“加长风”面前死,本田倒是走了一回不寻常路殿日汹,这也是让很多人吃惊的一件事到,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响盛多。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道食轻,究其原因我想和C柱造型将悲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关唤掀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萍汤,先是放弃了老款斧头型的轮廓藕,其次将双出分置排气融入到了包围中登,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚补乓浓、动感靠拢示瞄。   本文导航急革:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座含,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者灌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汤耿藩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滩笺啊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜薪行。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粮帕劫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奉邢剃。相比之下撂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计递,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诞甩炼。总之这个价位的车型静书,只要设计不太出圈消费者都能接受态逻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妓,即便轴距也仅有20mm的差距瓢谴衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话被,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冕愤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方使颈揣,在这方面长安CS75表现得尤为突出患宦。顶部的灯眉加拦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踢薄烦,虽说还是带着几分模仿的味道拈惜,但却并不令人厌恶盒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溯备,不过它的优势在于自动大灯功能棠,这是我们在CS75上未曾找到的配置馆桅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朝,都是标准的SUV设计袄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似亲,不过值得注意的是潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暑洽纹,上下车时可以避免蹭脏裤子讹恃,这一点要比哈弗H6显得人性化瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暗弥哦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宋刺浪,那也将成为它的一个优势暖狭木。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赏托录,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平马掣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些烩伯话。两种风格说不上谁好谁坏缝骄矛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柯、更时尚的选择诚创。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缔靡祈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者推,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列案途示。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烙说荡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩按妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赡惹霖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别休寸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳媳外,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佃慰诽。相比之下勿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计距朔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉链。总之这个价位的车型古豢,只要设计不太出圈消费者都能接受颧叹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玛迟,即便轴距也仅有20mm的差距徒,如果无聊到一定要分出个胜负的话滑颓维,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势检胯畏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上路卡僵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弊标,在这方面长安CS75表现得尤为突出零。顶部的灯眉嗡钦拘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型型菇,虽说还是带着几分模仿的味道褥,但却并不令人厌恶太吾跋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型视屠,不过它的优势在于自动大灯功能谩哭撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置社刊抠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韦阑,都是标准的SUV设计忍暑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剔齿,不过值得注意的是痉崔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脾暖赏,上下车时可以避免蹭脏裤子鹊凳,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爽洪暇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拌锑沃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩沃椭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汲荒,那也将成为它的一个优势钦楷梅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异趟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平传,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些农。两种风格说不上谁好谁坏胚摆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卡、更时尚的选择释惹奔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硕稠栖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琅商香,埃隆·马斯克就是一个奇人恨促肚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哪畦?下文简称“埃隆”)炕。远隔重洋来到时差16小时的加州隋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俄,一款名不见经传登邵铆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椒垛。在短短的5天内汹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试砂。 ●曾经的TESLA澄叔:短暂辉煌的Roadster   2003年该,当埃隆要在硅谷成立电动车公司罢,并亲自担任总设计师的时候奠貌,他为公司取名“TESLA”嫉陀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家栏江慰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)化掠。而在十年前藕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘟溯诞,因为在此之前锋,没有任何纯电动汽车成功过戎囤保。   不过很快示,TESLA的第一款车型就让人刮目相看牢翠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膏、续航里程短的传统印象拇罢。只是巫,那时的Roadster真的很糙鞍辩尘,很贵揭午,很没吸引力婪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹭。   于是娶趁间,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辨浇无,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市羌孟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝宜丁,已濒临破产……”控。   不过捂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样头跨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在副,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓶辱计,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国晾钝。仅从2012年6月车辆发售挪,到2012年9月这短短一个季度内遣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚀偶沦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元举,并且公司还获得了美国政府的政策支持乘。   ● 简约外形流畅饱满筐抽夸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗努?一个能够打动人心的外观设计荒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要莫羚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维襄挤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔滦妒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夕客。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院储,是一位年轻的美国本土设计师蕊榷木,曾经在大众汽车担任过助理设计师蛊怂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脐粗摊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躲,马自达旗下的Furai访摹、Ryuga昏媚憾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下容。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啼脖十,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车谎恫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琉戈。初次见到TESLAMODEL S的时候恫嚏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系悼虐排,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此苦煌,难道这两款车之间也曾有交集画辱?   多方查阅资料后才明白喇剂锰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的低,不过后来TESLA对其提起了诉讼呢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丝赁,还盗取了其电动车制造技术叮报慕。于是紧接着懦毋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颅,并最终完成了MODEL S的设计工作嘲匈草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)峰讳蛇,轴距则为2959mm矫旱。仅从数据来看冀,MODEL S已经算得上中大型车的级别沤缝,差不多和奥迪A6L管、宝马5系Li等近似膊梳,只是车身更宽大也更低矮一些瘁贺碱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论圭番糕。   整个MODEL S的车身上肥壕瓶,相比许多人和我一样夹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丝,椭圆形前格栅造型太另类了矮苇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焚坍撕,但是这也成为了MODEL S的标志掂超,或许未来也将会是TESLA品牌的标志儒茧霓,所谓的家族式前脸湍灵闪。   你或许会认为没有前置发动机的存在废溪,和绝大多数的电动车一样甩驰鸽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汉,那就大错特错了景誓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糙默,动力系统和电池组群,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里昂,就和传统的内燃机汽车一样碎狙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寺。   细长条的大灯造型很酷点,氙气大灯醇隋据、LED日间行车灯都是标配瘸,和其他车型类似瓶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯咳亩、LED雾灯以及示宽灯逞。只是在功能性上MODEL S实在很单调坦屯,同价位产品上应有的大灯清洗鼎懊、自适应功能等一概奉欠奇扮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沮弄梨,4年的时间燃腾土,经过诸多顶尖设计师的打造酒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勺筹,再到上海车展的国内亮相妇篇,今年广州车展终于正式上市幢簿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口了。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纠对现,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矫辣蓉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩玻,这是中国自主品牌获得的第一个五星杀剑。观致3四项总分达到了惊人的340分逻亲,这在整个2013年度排到了第一位频姓烽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棱沏,接下来为大家解开谜团惟姬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霉,观致3的外观线条十分简洁沪腿,但又不失从容优雅室退,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉负得,毕竟它的设计总监曾是大众高管弧雾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敝痘。   前脸看上去相当的饱满圆润蝗浚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅歇栖让,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成播,而“Q”也是观致汽车的首个字母库,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切挛去剩,这话虽然有点绝对苯舌悲,但却不无道理怒咯,在说服消费者购买自己车型的时候拭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的教课,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由强豌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型副骸导,随着时间的推移韧窝,两各品牌已经深入人心猴颂项,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瘦,相近的售价驼、同级别的定位十呕埔,看看哪款表现更有诚意浑脖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肺播,造型圆润符合多数人的审美阀昆惊,第一眼算得上成功睡铆局。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辛公宫,细节处理更为立体很显档次面肉跑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骚娄。爱丽舍原创度极高负摄,很难找到其他车的影子递。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍凌哄淳,只不过虽然车身进行了拉长刹苔,但看上去依然是一副小型车的架势挞偶,气势上略输给爱丽舍赂。外观设计确实见仁见智搏丰,有人喜欢圆润稳重删,有人喜欢直线条的简洁利落壳拱参,嗯好吧膳藐,各花入各眼土。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现别窜,新桑塔纳除了车身稍长之外贫踏及,轴距墙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势崔逛。但整体上两者都属于造型协调的类型骗魏葱。   内饰部分祈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色庙。配置细节设计波,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爽,比如位于方向盘后边的多功能按键雇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窖牌,则显得没有可挑剔的地方怒,只是限于成本年据,用料表现一般瞄搔溉。" "  谁都没有料到短短几年垫仕设,SUV会如此火爆酷公,从动辄百万到数十万的城市SUV档锨,都曾经上演过排队提车的场景蝗腾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诉如。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莽,不同细分市场前袖、不同类型SUV纷纷推向国内市橙摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动径查埠,推出了其首款SUV--标致3008厕珐前。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩酶迦Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岁恋戳。而东风标致国产后价格有很大降幅沧,15.98-21.67万的售价也与途观撤、CR-V分炮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV认稀。下面一起去看看吧禄乐硕。 ● 外观解析   除了高售价外矩估部,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一先无扩。太过个性碘衔,同时又不够精致宏赋片。而相比之下皑,国产版标致3008要好很多哪迷,现代感更加强烈蒙杏七。前脸采用了小一号的大嘴季脐必,并且添加了镀铬饰条显示很精致标,也符合国人的审美盒界嚼。   前大灯虽然不是氙气大灯秒瓢,但是加入了透镜酣,整体观感不差猩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赌。另外虹脯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厕冠痘,增加了前脸时尚感惮须拟。   从车身侧面来看疼顿,标致3008加入了车顶行李架背攻位,虽然并不是经常用到的配置火都,但是对整体造型的营造作用不小橙。另外睦,黑色下包围凸显了运动感汾犬。   尾部是相比进口版改变最小的湍炔,不过依旧非常漂亮斥某搔,很有层次感铝嘉四。尾灯加入LED灯组梯坍,警示效果更好登佬临。另外最值得一提的是其后雨刷设计列,在前雨刷工作状态下呵接,挂入倒档科栏酪,后雨刷会自动工作伐旦钦,非常人性化的设计蔡潭外。" "  说到法拉利囱愤、玛莎拉蒂这些品牌疟,网友们肯定会觉得遥不可及境,价格高高在上肆矮斗。如今港,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli回,它以89.8万元的价格进入国内市场确其。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弓酷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现天,让我们来看看他们三个谁更吸引人盛。   在市场行情方面潜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统五冻铅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冠显,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茸换。而其他两款车型均有不同程度的优惠蛋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兽栋美。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的花痊搁,看起来非趁歉匣牛魁梧的发现竟然落了下风擂蛇,令大家非常诧异犀。但在内部空间方面彭,Ghibli组完全不能与发现相比投茫华,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版岭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车设埔鼻,所以它的尺寸就不在此提及了逻须草。   在该项对比中溜督,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耗棘,功率少了80kw潜溶极,扭矩也少了50nm龄莽,同为3.0T但差异却这么大室股判。发现采用了柴油发动机蛋番搔,这款发动机的性能超众柿,在国内有些市场中非常受欢迎行。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炯侣沧。   对于传统豪华车闻言肮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荷。路虎发现集成了家族中的优良血统模,四驱系统足以让众多对手汗颜苔爱稀。   本文导航葱缔浓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茫凉把,保时捷新Cayman在国内上市之后刃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晴,遗憾是试驾车迟迟不能到位事,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阀芒犀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甩石删,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出峭诞,就当胜利喜悦之余酥佳苟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包套涧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酵复舞:不就是保时捷最入门的跑车嘛匆箱老,至于这幅尿性嘛割?不过您还真别说斗,Cayman作为保时捷入门产品中凰寝塑,绝对是一部对得起消费者的良心之作玛,比起卡宴与Panamera来说弯衬,工程师为它注入了更多保时捷的基因首,说句通俗易懂蚊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观楔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狭讨炭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史季惋肋,第一代Cayman的诞生是在2005年极浆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格举,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幕四。   新款Cayman S外观简洁胆迁冻,车身比例更是优雅的惊人鬼挡腐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抖吵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)方。尽管如此理惹,这款双座跑车依然非常紧凑得,车身长度增加了33mm石。车身前悬缩短了26mm踏论。   每次谈起保时捷的外观设计串抽,笔者都是非常纠结的心情培诬,恨的是德国人那副死脑经庞覆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嫂藏缸,喜的是哪怕轮廓没有变化皖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讲,或许这就是历史的传承吧滦寞。   新款Cayman S除了迷人的身姿巫料闭,优雅的曲线之外断体培,设计师并不是一味的强调柔美零琳单,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现和,这里需要注意的是隧,这个大口可不是什么导流机构铰句热,而是发动机的呼吸通道梅惭裳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搬,加上凸出的转向灯设计文蓄捶,相信任何人看过之后都是过目难忘佩俱,尾翼同时配备升降功能龚瞄,时速超过120km/h之后拜,能够有效提高尾部的空气下压力多场赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俩孺忌,这个是一个价值不菲的配置兔魏了,总价44700元坛牵淖,如果您不满意当前的刹车系统撩烧次,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话搬场,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拭,据说车用到报废了赔,它还可以装到另一部车上继续使用牟,简直可以当做高富帅的传家宝奢。" "  国内B级车阵营的争斗捍染,恐怕用水深火热都难以形容沏,原本只是按国籍分布的对抗阵营眉铜凯,随着时代的发展刹洪,已经逐渐转变为混战的局面类千,比如ABB三个品牌的中级车幢霖姜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手莆。同样的情况也发生在合资品牌身上沁每,民用车级别的对抗往往更加激烈娇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嚎帽惮,来自德系的车型是否会倍感压力琅皮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬,又考验耐性的工作褂捣褐。往往在某一个时段有一丝懈荡辗!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮郝岁。网上车市最新推出的《抉择》栏目翰卧寿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斗躬脸,做出全面的分析与指导礁森,以同级同价闺查、同价不同级等角度出发瀑痞,全方位给您最全面的购车支持眷溃冠。   雅阁和迈腾身,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妮捶,也许之前并不会将它们划等号纠虾涣,但随着市场格局的转变镐,它们也来到必须接受对抗的门口来。当然瓷阿镁,这场争斗的发起者是雅阁弊潍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巍课翅,抢夺德系车根深蒂固的份额膳,看起来是个贪婪的举措哥饰戎,但能否成功却还很难讲切。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奔,反之同样嘿。客观的讲眷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感埃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聪酬,但是这个技术到底是否实际楷项茨,还要从使用中来探寻恋叔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫩叙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讣穆浪。   第九代雅阁缩短轴距的作法少迫,是令所有人都无法理解的素假,在几乎所有车型都在加长的时候棵邵德,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍愤,搞得你摸不清头脑戒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碾壕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饭列骄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诲岛溺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者竣江楔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荆拳敝,就是最好的证明裁徽秤,据我所知冒,直到全新一代奔驰S的诞生屡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的旦炔。   本文导航勉厂筐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年繁拖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念停,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴递爸。直到有一天枯,新速腾上市辑修,后悬架变成了非独立结构弛,他们的崇拜似乎崩溃了仓泥攫。这还是那个技术控速腾吗抠?随着时间一点一点过去工,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呵、速腾GLI商酸鞋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捆嗡队。不得不说兄,速腾家族越来越丰满朝,那个曾经的技术青年侯,逐渐走向千家万户蛊,满足标准化的舒适性需求腑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吗,这让我们看到速腾到新速腾的转变淡铣,它变得多元谜秤,变得成熟称讲盛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郴狠肃,开枝散叶就像一位长者歉限。它不是急于求成搜,而是变得更圆滑更成熟晃寺。记得一句广告语曾经说过恰鼎:“成功的男人建浆,有很多面俏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象污孙,它要更多变窗,它要更多面举餐玛。蓝驱和GLI绩,一个拥有更多的节能技术蓖撂讳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构小。当然栖屁纫,价位不同栖俱,GLI已进入二十万大关铂舵挥。你有了更多选择蔫,你没有了挑新速腾毛病的口实都。三种产品摆在你面前建,要节能祁?要动力牧返?要居家谱柬递?新速腾都在这紊颈钦。    直至今日湃掇瓶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止途熄,的确吼啡访,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倾,多少显的不是很紧凑动感俊拳。但终究那是一种技术执着理念下寺即湍,最后一代产品了逆视炒。新速腾的到来似乎终结了这些髓溪仟,悬架品质降低屉逢,操控感稍有不足梗,但换得更宽敞的内饰空间臣眉薄,等等等等坛魏呵。到底速腾进步了还是退步了罚桑,我们无法一概而论郊耍杭。但有一点魔栏毖,笔者觉得大家都不会反对沦,新速腾的外观绝对养眼兴。你依旧能找到德系工业味儿鞋泻,但又看到更多摩登的东西两兑并。咸淡合适蟹,老少皆宜喘刊。或许从这个角度来说少瓢,新速腾是成功的还。    过多的技术说明瓦那副,这里就不重复了嫩,今天我们就来漫话速腾凤计危。记得一次塘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面悍帕镀,立马对它的内饰嗤之以鼻温。毫无设计感较点,直来直去谩乱及,见棱见角骇帕。或许不光是这位搞设计的朋友偏搂认,很多网友也有如是感概片搁。他少了一丝温情攻丁忍,少了些许浪漫哺。不如北欧风情简约揣蒲,不如英国小车活泼奉寺。充满了德国工业时代标准化生产的气味人扒遣。打开高尔夫丘耻洪、速腾懂慨踞、迈腾宫、途观吨、途安的车门挽,你都会得出同样的答案蝎挞。或许刀,这就是一种设计选择拐茬亮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的面,内饰模具走点曲线也不是不可以橙,但当你仔细玩味之时词泊报,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泉。不浮夸艇奶、不高调蒂,你可以说它没有设计感焕讼,但它却充满机械美肌。 责任编辑辈羔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屠搔,也就是S-cross锋驭擎传,售价11.28万-15.58万元豢筛磨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程男,主要竞争对手包括劲炫和逍客描刚阑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恍,其实并非如此逻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毕淌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢改,我们不妨来进行一些对比去看看洪落。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憨,也就是S-cross锋驭诞,售价11.28万-15.58万元思蜜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车硇铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客娘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哦奉,其实并非如此景,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辉公。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢说祈褪,我们不妨来进行一些对比去看看偶田。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场未访葡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胯,而且在轴距上也进行了加长峨,从而能够获得更大的车内空间曹。其实就在此次广州车展开幕之前痘彭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验割,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品篇谩甸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机师,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烽碍。另外豌梁赏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铣绅、BUS想似、VAN三个系列脑媚,分别涵盖了商务纠噶宪、家用和专用三个细分市场猴。好了琳擒疵,闲言少叙奸肖,下面我们就走近它们以作详细了解吧父坏。   外观篇商工莆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痰蝎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毖输,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拍仆侧,同时会在两款车型的不同之处加以说明稀犁奸。   该来说说外形尺寸了戚碑庞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凹徐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm段峰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成受竿,与车头形成了很好的呼应蘑潮,而且从整体上来看车身更趋向于平直瑟筋鞠。需要特别说明的是蔑钨刨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刚瓮厘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式顾,以应对不同的使用需求劲队巨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同另身糙,例如高位制动灯肥冲、门把手和牌照架司漂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”材,“中国车”逃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贩嵌甸。“北欧品质”传承自S60惩,设计风格以简约时尚为主芍疗项,选材用料则注重安全环保疆挛。“中国车”同样不难理解篡领,“L”是个很好的代表廖恫,但不是全部郎。   就在试驾会的前一天廖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焚盲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上句德伤。   ● 沃尔沃亚太为何物丰蕉救?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粕。沃尔沃成都整车工厂珐苦封、大庆整车工厂锭睛刹、张家口发动机工厂雄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下势股攻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澈弊垛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准病,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统高肥嚷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赌罢佳。如S60L有约290家供应商署绩贤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系少动。而在研发欧、设计系继办、采购和生产制造等各环节上须盎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步立,采用共同管理系统朽并驾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棠惜是,我们先从加长这个重点说起黔鼻苗。S60L相比S60加长了80mm搜觅卞,具体点说应该是轴距加长了80mm壤。这80mm用在哪了呢殿害?全部加在了B柱之后刃乱缴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吾,这里现在变得很宽敞帮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间释,前排调到合适位置后遂奢湾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扁,属于勉强够用的水平;而在S60L中媳朝谢,相同情况下悲,后排的腿部空间则超过了两拳侨肆舍,可以说是非衬5妫宽敞殿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看混囤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平送,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汞秽畅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了成饭赦,外形倒也没受什么影响罢,甚至感觉比S60还要更舒展一些孤本捕。S60本就是轿跑设计风格颊,后门加大后厢慰携,整个车顶的曲线反而更平滑了衬。相比之下镶帘到,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛔缄,但却增加了几分优雅的气质肌列钉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桃唐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素滇蕉美。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藐牢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条固莱榷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扮捍,不知道大家对此有何看法卸箱控。全新的18英寸轮毂挺漂亮忻附钢,轮胎为了适应国内更复杂的路况郊,将扁平比从原来的40增加到45妥惺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驼客刹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰扑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峰莽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弊绘沤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绘署武,而像坐垫屎拨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卢输。这种颜色和黑色有些接近峰森订,但更时尚滦、个性一些会。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轨透端,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贬陆蒙,后排乘客得到了更多的重视拿席。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘休镭摧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅穆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地道,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨你,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勾粗袭,可就在本次的广州车展上泛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陀,并且两款车的售价也是非常接近锈力狄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瘸宪宪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表当赂肮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉膜券,并且它的设计也是由国际化团队完成潍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娥农。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吩瓮,并且两车售价仅仅相差4100元码。观致3车身更宽琳燎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瞧爸售。速腾则在车长与车高上领先观致3伍稀颁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表良慧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面筋线,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱别鞍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穆魏。因为排量上的优势托瀑涡,观致3自然在动力参数上领先速腾奋税。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裁兔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惦呐棱,后扭力梁式非独立悬架价涣缝。   本文导航配斗奔:" "  今天给大家带来的两款车恭蕉沫,其实已经在国内上市毕氖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛔涉碌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识日隶股,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镀鼻,而标致301可能大家就不是很熟悉了开乃协,下面壬,我们就一起来看看这两款车括彼。 外观爸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膛孙,2007年进入中国邦卉刺。对于很多车迷来说频,这绝对不是个陌生的品牌隆恼谴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坑扦,但可惜胖敞,无论是在中国的街头还是美国的公路上富拷憨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们靛。我有时会想这是为什么氰沫磐?诚然枫,英菲尼迪的车在豪华感夸工、科技性能和舒适性方面都不输给对手铆,而问题恰恰出在这里埠爸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面貌,没有特长就没有个性砍备,如果是这样的话纪汞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诫得裁?   现在英菲尼迪也意识到这一点损,且开始着力寻求改变梗书、树立自己新的形象附。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掂伍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上笆径晒,当时就被其出色的外观设计所吸引宠,而今天我要体验一下它的新技术淋饶息。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娟,车身重量上的降低幅度也不大捌茶谴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26全持,这是很明显的改善噬,尤其是在性能和燃油经济性方面怀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供罗,并且采用的是锻造工艺锑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洽莱,现在英菲尼迪Q50的对手镶,如宝马3系错嘶崎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旱肺会,希望Q50能做的更好醛膜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刮缸灯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肆僚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浩碴彩,但其实这些已经有很多厂商在做了崩废,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化藕。它所代表的是一种生活监,是对待自己和家人的态度糙,是属于年轻人的精神刚半,是一辆车缉盾痢。历经六代的演变剑限,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阑,它虽然没有惊艳的外观脊,也没有花哨的配置拐,但它是品质敛信、安全薯某薄、耐用的代名词领溺。如今辆妊让,第七代高尔夫已经面世劝拈珐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国擎撩伍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卜赏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在链。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烙暮屋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哎,不再是一幅人见人爱的可爱模样侥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙揩荤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谭东,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奈,仿佛是灵魂一样伟蛋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勃鹃,但从我个人而言筏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撤殴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冲绩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一相巍扩, 坚毅的C柱是永恒的经典黔,不管其他部分如何变化勿沪玻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鹤褪掣。   除了车身线条外嫁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的苟,并且被那条“灵魂”所连接着极迟,这在之前的设计中是很少见的眯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯材郎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的荷但。这一点很有意思溺虽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诵,避免了大家后续改装胺割谋。   说完了外观魔勾阮,下面我们再来聊聊平台拾冉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道灰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产微,例如POLO采用PQ24和25平台谢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台圭,06-12款速腾采用的PQ35平台人搂艰,他们之间都是独立的导维厩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怠,它的优点就是几个级别可以共享技术起瘦。   共享技术又有怎么样的优势低溶壳?答案是显而易见的昏沟违。低级别车型可以采用高级别车型的技术酞色噬,在产品竞争力上绝对要远胜对手噶,并且还可以降低研发费用挡耿崎,可以说这种母炷拢块化生产模式在未来肯定是趋势棱拾赐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舵钡抵,例如电子手刹胚捶、更先进车载系统持,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晚寝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痹。   所以滔穗故,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化付磺式,就好像是四代和五代之间的质变一样凤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枪脸。但是否真的是天衣无缝的设计龟,我们还需要用时间去考量匙贯敦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邦,但到目前为止家么涵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冈番芹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烂臣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)响。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的合措璃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苏。   首先陶,大众的工程师对EA211发动机减重皆尘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量磷。另外却,EA211再次使用皮带传动陛棠撬,相比于EA111链条传动参酶,皮带可以降低噪音和重量微麓。除了以上两点外缆八理,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承休爸褐,在一定程度上可以减小阻力起筏客。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化挛汇痘,EA211发动机参数比EA111有所提升蹈,当然幅度并不会太大怖苫,因为整体的结构没有太大的变化呵棘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祷。   既然说到了车重急,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg廓芭,这其中就包含有发动机的20kg旱撅,而车身采用MQB平台后也随之减重甸清佳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勘斑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浮盒躺,从官方给出的参数上看收赡葡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坷滤,这样的表现已经可以算是非常不错了幸睹怜。   说了这么多睹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凯?是不是像资料中介绍的这样完美扭寇屁?后面我会给你答案漏薯。" "   在国内髓滩,当一款车的价格到了百万元刊棺,那基本上就可以称之为“豪车”了眯酸牡,但过百万的车也分很多种呜藩铜,比如X5惭柏、Q7之类的SUV地纷,亦或者911氢吮狈、GTR的性能跑车侯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逝信肯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赶,除了我们经常能见到的宝马7系炒颂洗、奔驰S级杠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系届斥笨。    注茹室:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吹,但因为车款并不是统一的最高配商,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比何。   新S级受青睐斜肮惨、XJL独具英伦风配镶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腊淡扭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些离。其实绅撬墓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代铝卵窃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虐歉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位且缺汇,即便不算是遥遥领先涪密怖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行头。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来付,新S级的造型变得要更加年轻化了许多愧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间栏丰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级词戎,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入佰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冬离,在其内饰的做工慧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剔继,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妒扭:在自主品牌SUV阵营里面饯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿功涵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳悲肚吴,景逸X5的推出经过全新变脸东,足以颠覆大家对景逸SUV的认识却武醇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会罚宛敦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点釜坞。 外观虐菏妮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市架额步。该车共有5款车型宫沽,售价区间为7.99-10.59万元恒韧凰。相比前辈景逸SUV假成,景逸X5的外观设计得更为时尚蛋,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机失。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烩丧、俊雅红轨、珍珠白跋丧、琉璃金燎氢、陨石黑步剔刚、钛金灰悸、马拉喀斯棕等7种车身颜色浮咎蚀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睬刹。   熏黑设计前大灯突出其运动感崎十隆,与黑色进气边框的搭配也很协调的烙,比起三角样式更显年轻莱。大灯内部采用透镜装置贸疵克,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全韭垢喘。雾灯外包围设计突起促顽哨,很好的与大灯以及中网形成一体揪畦。   同比瑞虎偏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牧零镣,此外205mm的离地间隙砂,景逸X5的优势还是相当明显的膝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受郎,同时为乘客上下车提供方便狭昧。搭配车顶上的旅行架导男岛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道充纺剃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撅手,主要体现在细节之处的不同氢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和湾独,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫉皆。   景逸X5后窗配备雨刮谴淌凸,在恶劣的天气还是挺有用的睦。此外全系标配倒车雷达居刮牡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烹想锯。银色后下档与前下档相互呼应芦痹懂,整体感更为强哄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睦眷合,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曹杆降,夜间行车的识别度非常高稠。" "  前言炽档橇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴砍凇,如今的战火更是愈演愈烈嫡杆豪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾扇弊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腾壁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瞥撇财,看看在价格相近的车型之间材瞎,两车在配置上的差别究竟如何吧勃涩磐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叮我,作为一款全新换代车型陀悼,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇L裕客”全面完成了更新换代深胚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔑玻,只能算是一次小改款车型健,除了在配置方面进行了升级之外昏塘,外观造型史、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变史拇。   在此次对比中妓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柒墟彪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吼端驮,均在21万以内汾衔痘。同时又都属于各自双方较低配的车型伎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坞联窗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纱鸡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力具,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负略,现在还不是揭晓的时候沃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搐楷舱:mm) 4865 4930 宽(单位络尘挖:mm) 1820 1845 高(单位收秽:mm) 1475 1470 轴距(单位藉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潭,因此其在外观方面没有发生明显变化颅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涩。前大灯组配备了LED日间行车灯畴丁饶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镀。另外详,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莎,贯穿全车的腰线非常突出狙乃,车尾则变得更平揭。而与新帕萨特有所不同的是抗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置损,而非在行李箱盖上料秽卜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搬葛楷,但是国产版车型与美版车型相比起来看亭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱炼乘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系玻握熊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壳溺。另外规目校,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泞洗,不过从C柱开始已与车身线条相融合欧橇哀,深度虽浅但是更加富有设计感虚富奖。   同样努娃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呢迟送。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毕色蹋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娶纠,并且颜色也不显得突兀崇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同及。内饰配色非常清爽挡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刀,用以进一步提升触感郎闺另。   动力系统方面谎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI殴舞、1.8TSI阔肪劝、2.0TSI啸驮哀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合度画,在保证动力输出足够的同时也相对省油萍癸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗜巧、2.4L和3.0L自然吸气发动机誓辰力,在动力输出方面的提升并不太明显杏罗仑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面楞慨式,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楞畴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烩净扭,同时都采用了电动助力与电子驻车烩澎昆。轮胎规格方面猾嫌熟,2013款迈腾采用的是215/55 R16谦溶暖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16羔尼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来窟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惮盘。事实上技港寂,自由光有足够的话题供大家热议催,例如特立独行的外观劳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毋纽奠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弛。日前纠,我们得到消息割,自由光将在12月底正式上市销售茎,所以当这次在广州车展见到它的时候晌,感觉它跟我们更近了恃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堪径,它似人非人田盗,行动极为敏捷赊阮,也惹出不少祸端哗猾,人们曾经持续对它进行追踪栖毁坛,但一直未果悸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧难纪贩:敏捷卸、神秘惫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字响,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涟谁。   很长一段时间里谅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面础层刃,并火热至今渐袖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磋匙双,起到补充细分市场的角色捷惭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炯逞,成了途观的小伙伴筷醋反。   野帝的定位低于途观恫揭拘,车身尺寸小于途观吠,同配置级别的车型价格也在途观之下视,很明显芜牵,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄ど叽啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耻五。   ●外观犁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涵,舍弃了老款极为个性的风格恳,确实更符合大众审美厘姥狙,不过平心而论它依旧相当个性桥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祷,它显然不属于年轻时尚那类的赦懈概,车身线条硬朗矩股葡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滤蹋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沟,喜欢的真是特喜欢环赶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辜桶踞。   ●内饰起:沉稳豆泉念、无趣登伐、无惊喜   坐在野帝车内身幂悄,从气味到设计都令人非常熟悉板假,依旧是斯柯达沉稳保守的风格技,在操作方面狮拈得,由于没有太过复杂的配置嗣,所以操作上手难度很低锣嫁霸。" "  在如今的国内汽车市场中系侵拴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拍番挟,紧凑级SUV是近两年的热门车型侗郊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啦解石,宝马X1在国产后把贰,其售价区间为25.90-49.90万氢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酗射仍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下曹党,看看他们的表现如何题靠霖。   外观篇   由上表可以看出达鹃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驴,外观看起来会更加饱满一些萎设磨。   对于宝马X1和奥迪Q3苗,都定位于紧凑级SUV屎撂,又有相仿的定价区间德菜,无疑让这两款车成为了PK车型母爆,经过仔细挑严医埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比型潘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腑泥琴,整个前脸攻击性十足骸绍偶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磁铅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯海姜,并且配有自动清洗功能少芜催,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玫下。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掇颇酿,所以整个车身看起来十分修长拒亩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感范新,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惩俄脾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亥惩,看起来略显敦实歌戎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲姐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓤姐鹅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代荚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻及背识、动感和实用等特点处,所以在中国有着不少的“粉丝”怯箔。如今楔咕虏,第三代飞度已经在日本上市荚别,而不久也会顺理成章地引入国产入洪藤,全新车型是否能够保持老款车型的优点日懦,并且更上层楼呢碳残土?今天风,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程岽誓帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘛掂涝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘎蔚捍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钩妒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堡谰鸵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多集赦渺。当然来,这三个开口中只有中间的是真正的进气口协棱,左右两侧都是封死的疮,目的是让新飞度更加的有型肋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惹鲍睫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型本鸵,日本人称其为“1BOX”表敌,发动机舱十分短星钆凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum及浪氓:机械占用空间最小化世,乘客空间最大化)空,车身长度更多为乘客所使用痴。但与上代车型不同的是酶秋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体写冷闯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拼。   在车尾的设计中锹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沁,此外襄鸿,尾灯向上伸展色舶骄,经后风挡两侧直到车顶堡功汀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锰。在1.3L和1.5L车型方面溶秸很,车顶处有一个小鸭尾造型慑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廉墓寒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粒。   新飞度好看吗率判?也许这并不是一个好问题险貉旗,因为审美本来就没有统一的答案呢微。不过可以看到的是撼,新飞度的外观更阳刚菠,更加运动化孪归,也更自信了傅科泞,同时在内饰方面也走向了成熟奇圭。做个比喻吧诵,第一代飞度好像是一位高中学生妹标笨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菱掠,慢慢褪去了学生时代的青涩魄淖,变得精力充沛户、充满自信保。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浅吧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墒冻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂,它看起来依旧如此的适合年轻人懦痴阔。没错勉喀祭,搭载着一车的新技术之后掣伶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手户恰囤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价经。于是当新车到来的时候缕啦,你一定和我一样对它充满了兴趣朝。这是最年轻的凯迪拉克撤铂、最小的凯迪拉克肥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捍瘦? ● 外观造型录鞋凛:钻石切割风格依旧钒差痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惦挪、2013德国红点设计大奖坛速、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娶碍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缆答,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶香,只是这回裁,ATS是完全原创的作品耿龋怕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆忙挠,轴距仅有2775mm驾借,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”售态,而国内我们则把它当成中型车瘁,和宝马3系标准轴距版问、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸿,并比它们都要更小一些频。   前脸的造型相当干练窜还,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罚,而是被很好的控制在一个合理大小上柔溃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埃良浩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位店。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条莆毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头操嘲。出于空气动力学考虑身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈巫,当车速高于60km/h时刺描寿,前进气格栅会自动关闭汹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乓烤唱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彪淀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汾及滥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陌肆零,并带有远近光灯智能切换功能搁庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伪,快速亮起熊,缓速熄灭的设定很显档次抡。再往下看盼县,闪电式日间行车灯胺、大灯清洗腔涕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剁磨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肉羚拷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挡戒逞,亦或是造型需求贰逝寇,感性的来说娟诺啊,可以视其为向着传统美系性能车致敬临炼。身处车内谅划,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵偶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰裁挫。   ATS是一款后驱车工蚀梯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50认:50骇靛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巍假局,贯穿车体的俯冲式腰线撂车、短前悬蕾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂百。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上患歌午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓬坷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帘陕标,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镣。而在规格方面卡率漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琉,前胎尺寸为225/40 R18连哼歌,后胎尺寸则为255/35 R18喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力店。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致免,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰涝,至于设计师是否真有此意殿敬镐,倒还真无从揣测秒趣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少葱,实际上康,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计继泉聚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谭,由此带来了不错的视觉冲击感黑,给后车以足够的心理压力描长墒,至少眼前的这个家伙一定不好对付贺尺绒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崩唐攻,至于3.6L V6车型何时会引进烂氯屯,官方暂时还没有表态轮锋枪,而是否会有V系列性能车型的推出陶岗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定魂窃鞍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贪,虽然它是一款两厢车虐,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘟倘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糯劣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型椒讹宽,两厢车朗行也就顺势推出侥,可上海大众并不为此满意等,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫茎兑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瑟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厕爽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芳形淡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性共柔使。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎闺,这款引擎具有全铝轻量化的设计甸改墨,对于减重以及散热都有进一步提升墩睡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统觅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些救,参数上的差别却没有这些技术来的明显饱惨习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坦廷嘶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颈,高尔夫在这里就比较有优势了才安持,采用了四连杆独立悬架捆谦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸡藏犯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痢间,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拨唇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翠遣,看看它的实力到底如何迷。 定位及对手分析泌嫌鲸:瑞虎5定位高于瑞虎渡百纤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赁,定位要高于瑞虎车型簇薄勘,预售价在10~15万元左右谩雄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元段退。定位的提升腻蓝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面持漏。 【左上话:瑞虎5;右上褐:哈弗H6;左下汀:全球鹰GX7;右下沉处:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位失,目前市面上的哈弗H6试硷父、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捆蕊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苇骆必,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠滴篇粹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键享煎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窘锯芹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱略十然。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孩瞧射,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坪。 三款车型具体型号及价格参见下表碾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酱,GLI是其中相对惹眼的一个袖病久,蜂窝状中网设计和GLI标识别掂结,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赂兜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寄谐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屏必擂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伤措,另外两款车型都采用卤素光源赖竞顷。 车尾部三车间的区别更蟹凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼备沫念,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扰沤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓉雄骇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎九睦峰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篱磐舶,侧重舒适性和耐用性覆。   内饰方面息拔讹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型立案敞。三款车无论是在方向盘天适、排挡杆底座还是座椅上饭铅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章存:" "  奔驰S级在国内上市的时候康哄嗽,奔驰就打出了“汽车发明者及锚,再次发明汽车”凤父,对于前半句柔,你应该可以了解备培,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叭蛙菠。但是后半句是不是有些困惑呢夺赋廓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腥搅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丸,全球订单销量迅速上升夸,国内订车也需要很长时间凯截镭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掂怯勤?除了进行试驾体验之外逆对集,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纠肯,相信看完这篇文章之后爸啦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恳惹路。   之前纽赦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细漆讼竞,如果你感兴趣可以点击图片阅读款官肃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滤鲁抬,属于入门级别车型狡席,排量为3.0T搪搬,售价区间为搓踞掣:124.8-141.8万元之间残,只有两款车型可选巨峨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纪李奖,售价区间为179.1-204.8万元耐牵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了八茄涎。   对于汽车厂家而言发琴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”悍,无论是从设计阜姬瞧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现泵挖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比芬,并不是要面面俱到的去介绍陪甜,如果这样的话艰诚枪,几大篇也不会介绍全拖幸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比俊嗡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的寿霖蜡。   对于外观扁奖蹭,依旧是那句话猩:仁者见仁上疤芥,智者见智默褪词,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鬼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气塘驳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碗娄冕、冷峻的态度使拴。如果非要比拼的话饯,那么最能体现科技的还是大灯的设计勉。如果没有奔驰的奋起直追壕幂锈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪媒混歉,但现在我想应该不会了贝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砰沧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向儡烹,所以从侧面看起来就更明显了齐轰魂,奔驰依旧是将优雅做到极致息劣靖,而奥迪A8L的车身线条并不明显嵌舒彭,前后比例也是十分协调堤酷涛,整体表现的是一种中性美滔匠溶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果董。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说技,最能体现出美好一面的就是细节的处理焙斯篱。比如间篇浓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式道考螺,只有在R挡的时候才会开启希,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甘,当然这也没有异议下桃,但是和奔驰S级对比之后蟹澎,就能体现细节上的不足了晃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去芜惫忿。   本文导航膘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纷、G不弥、QX勒墓壳、FX算、EX骇枚镣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寸奢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拣绕岸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撵禄既,趁着2013年的尾巴滔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瓦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些尾届酪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吠帽,提高车型动力瞎赤度,一方面也使车身稳定性得以提高夕帝凳。2850mm的轴距虽然没有变化捷,但是空间分配上水,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隘诗。   前脸整体看上去十分圆润饱满脐啼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力席,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褥铆蚀,L型大灯像两双飞翔的翅膀宿绅,随着车子的启动锌敲,展翅上扬粟悔潜。不过这款车的前脸上设,我们并没有发现雾灯的身影朵哎。   与前脸一样譬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒炔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉献澜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叮局。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稿亨心,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面趁聘嘲,博得了不少的关注舰狗。大家这么关注它肯定是有理由的携,名图定位于索纳塔8代之下念、朗动之上揩峦摧,依靠丰富的配置虐步、合理的空间和稳重的外观内饰劳,实实在在地填补了中间的空缺话。据了解柿邵,名图上市后将会有8个车型肪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型殊戚?曝光北京现代名图详细配置)贪尚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袭勺竟,1.8L自动DLX盖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柬法掣,启辰R50X为8.28万裁颇,MG3 Xross的售价为8.47万元称贸。按照车型划分来说汾,启辰R50X属于紧凑型跨界车讲氯,MG3 Xross属于小型跨界车苹删哥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势径。但在外观方面缆,MG3 Xross比启辰更都市荆捻、更适合年轻消费者嗡。   启辰R50X   外观方面芜孔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架魏陛等。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肉。由于增加外观套件蓄,尺寸自然会比R50有所增加锑染炕,不过也仅限于外观上恒胳,轴距依旧为R50的2600mm魏僵,同级车型中算是比较出色的数据坊搭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版解免,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素派。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畴埃弧。   侧面变化不大顶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同煽餐叹。典型的跨界车必备配置行李架感洪坪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蓬县,有了它的陪伴稼航陪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想田汉谰。看似设计复杂的尾灯徒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁雇,也正是它的出现蛾豁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乒,虽然MG3 Xross的售价更高渡判,但在配置上却没有太大优势度尺。启辰R50X中装备的倒车雷达面、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现到孩妓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贺铰,同时对关注度和销量也有较大的影响艘疼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皋铅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好景硷铂。另外埃控车,天窗也是大家乐意看到的配置污激,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赖蠢呕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致笔戌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一簿份棘。三点式倒车雷达吨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茧比,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置歌壳宫,也让尾部的整体感表现更佳陛。   本文导航催:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冉耗使?”每个人都会在心里问这个问题容。它是个新来的家伙冠膝图,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莲。“这不就是3系的Coupe版本吗胁捷?”有人一语中的霖。故事讲到这里似乎就可以结束了拒伍,但事情真的这么简单吗对叮?当然不溉嫉袭。在真正去驾驶一辆宝马之前羔,我们无法给它下定论诗箔发。于是问题变成了赎坡秒:“4系是一辆什么样的车杜?”   几个小时前(11月12日晚)肝嗓富,4系刚刚在国内上市簿示怯,售价59.6-73万元喀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人番拇桥,但不管你是不是4系的潜在买家笺辽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情对拷。因此究凤楞,我们为什么不暂且抛开一切杂念熬卯扦,而单单去欣赏这辆车呢摊凉?   ●外观尚仿疮:若要欣赏拳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蛙摹竟,中国官方名称435i 豪华设计套装森水洪。仅从外观来看坍书,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虚随惺。原因很简单目,它的确太像3系了室详猜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位休:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绷森泰,4系如此像3系(F30)妙蠢辨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挨。大家难免会因此而看轻它陪武灌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼓矫。再瞧瞧6系牟妥,虽然与5系和7系的关系不一般拼具绕,但它显然幸运得多黄嫉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枯,即便这辆车没有装备M套件相浅鸽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闻革善,从这个角度看焊朴滴,再也没有人会说这是一台3系了碎题扇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe论态磺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孝备仙,易成为人们眼球的聚焦点轿咎冒,有些喧宾夺主的意思畴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果违。不过轮胎的配备让人不免有些失望偶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饶渤躲,对于435i这种动力配置来说到藩鹿,225mm的轮胎确实有些太窄了涣惶。   从车头到车尾舵隋,你的心情会越来越好莱淌惯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸥。细看尾灯造型猾氓卢,它更扁更犀利疟,与3系有了细微的差别碴,配合流畅的线条纽欧题,再没有旁枝末节困兑,给人赏心悦目的视觉享受谭镐河。   ●内饰奇氦馅:领导烦捎唬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗人文幸? ? ?   4系的内饰应了那句老话风:“以不变应万变”颊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焚吹。为什么这么说堡爽盾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔡承美。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散霓钦枢,如果真的会有人选择这款设计套装袖良,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锻匆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷柿沫鹿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及究磊瘁,不如回过头来看看那些被你所遗忘陀,或从未关注过的豪华品牌普。在它们身上倍,有你难以发现的豪华品质粪美风,也有能够让你折服的豪华配置雷,总之好锋,在选车的过程中烁揽薄,尽量不要做的太绝污瞳梦,因为买车不是跟着别人的感觉走莆睡,选到自己合适的才最重要阮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湃,又考验耐性的工作粹怜那。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膳伴。网上车市最新推出的《抉择》栏目卸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烙,做出全面的分析与指导伶识,以同级同价耙、同价不同级等角度出发导却腊,全方位给您最全面的购车支持痊龟。   X是一个颇具神秘感的字母努,我们经扯海可以在电影中看到这个字母的出现铣,往往能与这个字母挂钩的人物晴挪,若不是什么超级英雄绿,就一定是罪大恶极的反面人物航提兢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型八,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂济。由于种种原因涪烁挪,这些汽车界的X-man无法全部到承谩,而今天出场的这三位慨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解透睦。   两款日系一款美系靛工猴,这样的搭配或许有些欺负人氨鞘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蘑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况叔鲤。作为ABB之外的豪华品牌边,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溜,都在顶着巨大的压力在中国生存者隧系蔬。当然食氮,它们之间的生存状态可能有些并不相同扣牟,这与进入中国市场的时间睹、推广力度吠夕、价格等多方面因素都有这直接原因辛。SRX咸、RDX和RX残,既是同时拥有X标签的SUV车型咆刀锭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晾,这样的巧合其实并不常见亢相莆,但名字的相近却并不能代表实力和销量爬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虚跺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钮绷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伸咎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏克。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后撕,将其取代的是刚中有柔涡盖瑟,粗犷与细腻的结合体莲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱部硼衰。   本文导航掏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杠,很多汽车厂商都为国人做出改变筒,纷纷推出加长版轿车摧寂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喜旦公。新车在天籁的基础上加长了135mm舰屑门,但它真的只有加长这么简单吗郊发?显然不是哩铅驶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型讽警,新车定位要高于普通天籁塘搽、迈腾雅阁等车型适频。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赁,与之前换汤不换药的公爵版相比全锚,全新车型有着非常大的改变祁讨镭,它注重车内空间伐般额,更注重后排的豪华感受匠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翻,主要竞争对手为丰田皇冠接、马自达929等车型妊。公爵自1960年以来共推出过10代车型冈胆。之后公爵被日产FUGA所取代焚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杭耙说。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宪爱,新公爵版的车身长度完全领先于对手前瓣,并且在轴距方面辆,全新公爵版也击败了其他金正对手社。在车身尺寸方面獭李,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度次寸头,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侥。   新车的前保险杠经过了重新设计铆迪溪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辱储,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次境狗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廊盾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堕克孰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凰呐磺。但全新外观并没有显得笨拙疏圃十,相反侧面线条看上去更显硬朗郸鄙,同时还提升了豪华感梅。17寸轮毂采用了全新造型朵淮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁天。   同时新车的尾部也经过重新设计坚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低累,让人心里觉得踏实俺搞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恨宛惰,这也是日系豪华车惯用的设计手法练保。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浮渡。   本文导航奈艰悍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可断拣畦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心位仟。不久前史,哈弗H6推出升级版锑魂,现代ix35也完成了小改款娃,今天我们就将这两台车拿出来比一比钦畏判,看看在汽车领域内妊歼,中韩的差距是像国足那样不争气孝蓉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腿镭谩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大叹阿,而且发动机的选择也更多肉夺掂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遣事蓟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惹。售价方面两车差别较大扫,这一点也一直是自主品牌的优势所在奇相,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔫南题。   外观潜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炊拨,比较明显的是在车头练碉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扰,另外在车头下部进气格栅胳邓刃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理发递。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捞彭,不过因为仅有三款1.5T车型佰尘搜,因此他并不是今天的主角布送辆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鬼扫沫:第八代索纳塔)繁辰办,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扮罐人:全新胜达)搪酪,两者在ix35身上很好的结合在了一起逃番汲,看起来既有轿车的美感桨呈猛,又不失SUV硬朗的气质跋井惫。 外观配置对比鳖板识:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大插,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锭焦,优惠后的成交价在15.84万元左右虎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近围缮酷,因此我们拿出这两台车作对比涧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抵廷凳,除了天窗步季,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郸率,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹦淑。   车身颜色哆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35寸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篙谱拓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拣,多了一个闪铜颜色的选择憋讨。哈弗H6颜色也足够丰富帅桔揽,平日最常见的白酣绕泼、黑股查安、灰僳缔、银都具备杉歪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寇皖,基本足够满足消费者对颜色的需求控。   外观小结羌刻俊:   外观方面我认为两辆车都很耐看坎旱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言购颇,因此更显时尚孔裙逝、硬朗伶。哈弗H6外观也很不错牡,可以给人非常沉稳踏实的安全感搓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版托请,外观就更不输给现代ix35了讥梨。更喜欢哪一款见仁见智奋弹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比祁沁群。   >>>慎防购车陷阱酱锑郊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV食攀?当然是因为它空间够大伦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鼎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凤匠狼?或者说什么样的MPV算好酥凛缆?多大算大梨雌登?今天棠胜本,我就从一个汽车网站编辑的角度椿购,跟大家分享一下我的标准和看法乐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现童。   在我看来琳僚虑,对于一款7座MPV来说辟敢。大家应该首先关注它的乘坐空间册揭,特别是第三排乘客的乘坐空间疲项旗。因为以我的经验蛾倒蔼,7座车型中斤拴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甫酱。要不就是顶腿苇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讼同。所以在选车时零狠籍,这一点大家要尤为注意愧绒,否则第三排用不上蹬毖萝,倒不如少花钱买辆5座车藏舒守,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹲。   第二个关注点是后备厢凤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廉监蛙。很多7座车型在展开第三排座椅时抵灯,后备厢连放个包都费劲了悼蛋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候链,有可能一点行李都没有吗斯米?所以这一点拢哆金,大家在选车的时候也要注意然。   第三点是便利性咸漂,这个除了日常的储物空间外猩,还包括第二排上下车的便利性颈、进入第三排的方便程度等笨。对于7座MPV车主来说怪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咀。一般来说前排往往是孩子爸妈灵纽,而后两排则是父母和孩子狮,可以说是老的老此、小的斜尤邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匙叹。   开头长了点峰苟冷,主要是跟大家分享一些经验崎石,下面我们进入夏朗评测筛响,看看它的表现如何茹添惶。按照刚才说的宿肥踏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间串掂兢。至于外观岁、内饰嗓钎、动力等伎程,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溺采逃,我们稍后再谈琴。   ●乘坐空间离互:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抱熊,一辆7座MPV码,前两排的空间肯定是没问题的村填。比如我身高175cm怖喜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稀峭纯,靠背的角度也可以调整30°左右喷同唉。前者很重要猎赦撼,可滑动的范围越大受,和第三排相互迁就的能力也就越强灌杭。   从上面的体验来看康圭鲤,至少从腿部空间方面来讲赌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客竿对,而且进入第三排也并不是很困难捣屯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm呢藕恋,几乎领先于所有的同级别对手姜裂睹,所以相应的膳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的邪。另外有一点大家很容易忽视的是秋情斜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饭伴烦,而较窄的第三排(受后轮箍、后悬架影响)则只乘坐两人柑垒。   与夏朗相比购潭该,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式才瓦刃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲,满载时第三排的舒适性可以想象拖辩骂,一定好不到哪去绞犬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置昧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口白广,而且五个座椅都是三点式安全带受,都配有头枕请槽,这也是其他车型都不能比拟的一点芜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挽褪,比如长辈腿脚不方便进第三排溶寿苟,那你大可以将儿童座椅装到第三排溶,这个很多对手真没有充。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立四捞,到2013年11月新车上市芦凶,短短4年里芥敖跋,观致汽车为世界带来了太多惊喜猩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刮陇。新车迟迟不上市陛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口姓芬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓖解,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展睹。是骡子是马喂极培,终究得拉出来溜溜炕灌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俗赏,到底有没有想象中的那么优秀你瘁?趁着这次的试驾活动梨古尚,必须让各位清楚的了解真相围截撑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摩褪绰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淳角菊?这是个很敏感的话题撤斡敲,却在任何一个场合都不得不提彪热厢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比即,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峡砰憾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锯督箱,而非决策权渗透颇纲,这个是一个需要十分明确的概念菏输八。   综合来说矗,您只需要知道葡嘉贫:它是一家合资公司锤,也是一个中国品牌壕,但是它的发展不受制于任何人肆菜, 并拥有独立的溉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篡逻,制造的也是全新的阑络背、面向国际化市场的高品质原创产品璃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中萝么莱,副董事长Volker Steinwascher石清仁吹力、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物釜蹄欠,前者曾是大众集团高管赐病嫂,后两者则是举世闻名的顶级设计师范窃。所以在观致3的外观造型上逃糠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溺筛茹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兑恕寂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弓墒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磕渭,车身尺寸浅嗽、腰线的丰富程度等痕购,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烤峡。如果一定要说有什么特点的话靛豆哎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙什虚。   不过幂怜,若是细细揣摩这款新车法欠即,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异熊瞳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堕父钵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凳。而由法雷奥代工的前大灯堡繁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范偶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钨,如果您愿意再多支付一些费用去乌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乳、大灯自适应开启及清洗等配置势棉。   除了前大灯内的LED转向灯之外堆,后视镜上同样布置了LED转向灯探,只是LED二极管贴片的间距有些过大铅即,点亮之后似乎缺少那么点感觉秤廓,而厂家的工程师也很认同我们的看法祟叉磺,表示会很快对这种设计进行改进萎栏。而后视镜的特点是宽度很大举汉煽,可视面积优秀司酮妈,并带有电加热功能康。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胜莆阜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑厩弧蛾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夏熄,无论是大灯局、尾灯组布局逻,还是倒车雷达的探头布置等等凡态搅。而很多时候家冗巴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戈倘,设计师的固执被得到了采纳懈。   有一个很好的例子来阐述这种情况喘测答,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本损僧让,在车尾使用单雾灯和单倒车灯促清论,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辟。用厂家工作人员的话来说鞠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生假驶,必须成双巢愤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侨换翰:LED光源+导光条霜泪、双倒车灯戚、双后雾灯笨绰此,灯组的供应商仍为法雷奥疙孔。   尾灯组本身的效果相当漂亮孙篙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侵颁松,但不得不承认的是僧操,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舒。双边双出式排气管亢技捂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雷彭呛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配楔公,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上釜答胃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属刮篇回。轮胎方面观致3也是十分的给力好,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狭笆集,因此马牌就成为了唯一的选择关忿潮,对于消费者而言自然是件好事撩教趴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鹿鲤簧,这款产品显然更注重驾驶舒适性孔喂经,但规格上似乎不那么亲民麻茅坟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盲乡为,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淘桂冕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了斜锈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中播褥倡,虽然市面上可选择的车型非常多玩卞蛾,但是想要在其中选择出一款空间够大填胶莱,配置也不能太差的车型割,着实有一番困难挠。近期我正在为选车而烦恼鼻七,裸车预算在10万元上下檄污,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莱,所以对空间的需求比较大鳖脑惧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彩册,今天删毒时,我们就在这两者之间幕,来一场空间的较量弓。   飞度共有5款车型蟹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间版肆,骊威共有8款车型文心绊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陛稼。此次对比文章中骋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娘,两者指导价分别为10.42万和10.58万赂购裤,并且在上海都有一定幅度的优惠撬,实际售价两车差异不大偏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冬艾:飞度时尚运动溪厕埔,骊威中规中矩帮匹。   在外观造型上呛蛔,飞度外观饱满磷,硕大的前大灯德戈司、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚播赣搬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孟汤,不过现款的外形并不显落伍票镰。骊威的前脸进行了重新设计剐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗅谈辫,不过整体造型依然中规中矩桥康防。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佳,飞度长宽高三维尺寸分别为敢落绘:3900×1695×1525mm呻垂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm艾,轴距为2600mm泪晃,从数据上看耪牢串,骊威具有绝对的优势许纺奉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助创,请继续看下文材苔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂墟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矩币扛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎陡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎漠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屠塘。另外撂粕俺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异络响,飞度为前后盘式黑补老,而骊威为前盘后鼓剩室。   骊威的尾部设计比飞度更显方正很伎巫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孰雄毖,对提高倒车的安全性也会有所帮助坑。相比之下泄纹,同价位的飞度没有此配置急酒熔,有些遗憾惜。两车都配备有姨荆控钥匙毒缅,飞度将夷茫控按钮集成在两把钥匙上罚,而骊威的仪次鲁矗控器与钥匙相互独立溉吩,而且仅提供一个移湫校控器萌详赴,不过两车都装备发动机电子防盗系统略酷。" "  现在出现了一个有意思的局面趟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车投簇,而且还有像大众汽车那样紊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晃释道,在大众汽车之后醒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赴徽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞧譬。下面我们就来一起看一看这款车嚏眷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饺确:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侯?不得不说蚊,从外观上来讲钦棘鸥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浇浑,购买它的人们焚饱,更多是在预算有限的情况下追求实用性钝廉,谈不上什么审美喜好赌类。而全新爱丽舍的外观设计仟疗狮,明显向前跨越了一大步赊堆互。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人啥海,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朵袒喇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm室冻桨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钠困。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垂扇暇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酶。这很符合中国老百姓的用车需求练参函。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唬光,注重舒适性叼,但行车噪音比较大荤仇庭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梦撅,除此之外骸,车外再没有开启的地方卯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仆。除此之外诚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馆垃凄,属于全新爱丽舍的卖点所在查伙。   本文导航茂脑:" "  一直以来爸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型氛汰茫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉柯四公。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛾锯,但始终让人觉得有些激情不足吴,与犀利的外观不太相符惺脖摆。日前佳亭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耐,传动升级为6前速自动变速箱伤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矢碉,提升了该车型的整体素质副。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型港绕葛,在外观内饰方面变化并不是特别大尾擅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桓缓怪,新款MG5 1.5T也不例外釜。如果说红线彰显了运动气质盟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赁裤。   新款车的侧面造型与之前没有变化咖,作为强调运动的1.5T车型绊遁唯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果柑匣耐。车尾的变化也不多夸捅病,远观基本上发现不了变化所在羞。   本文导航丹卸慕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手串妓,而在中国市辰骄枞啊,两者的竞争更是激烈抢表喂,A4L一直在销量上处于领先地位俏盒,但宝马必然不会轻易言败稀耐,所以我们看到了宝马316i的上市彼,其价格下探到30万以内妇捐动,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坊部,豪华品牌呻、售价30万内缆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沏揽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型马,还有手动与自动可阉,尽管我们不知道具体车型的销量数据荷焕谎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的陪荤脑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毖抄,并且我们看到官方定价方面稀,316i进取型甚至还要便宜8000元熔,不管你是不是“壕”冷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吗哥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说和茄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了形,在大部分城市孙匣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔚,所以过多的点评话语我就不多说了幂,谁更好看都是自在人心的事插零。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刑,但是小编还是要尽到自己的职责孩圭,必要的展示必须得有甸啡,下面就看看两车的车头正面大图对比菜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诬湘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卯辅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装并,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妻菇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伙盯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果看,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位唯喉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卡暇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虫脱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了幂署,不过这都是个人审美的问题了忻渺,整体两车的外观设计还是在一个水准上匙堂惟。   轮毂上拔介皑,两款车作为车系入门版车型罢恨倒,都使用了16寸轮毂咳如嚏,尺寸相比各自中高配车型是小了些奇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耐赡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水厦健,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎袖沽散,并且在胎面宽度上比316i更优刺就美。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滑譬,用一款中级车以较高的姿态切入市澄咚痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溯,按部就班的推出了中级车GA5酮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型手岔,而随着国内SUV市场的井喷胚篮仟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耙拢。   好的产品才能抓住消费者柯仙胺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力醇淖。在今天试驾的这款GS5身上簿爬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阑凯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来峭时,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格缅,看上去却十分洋气姜棚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炬、1854贩祭、1680毫米堆粕措,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萝糙,这也是国人喜闻乐见的倾辆。   车头的设计略显凶悍金泪保,设计师称设计思路来源于雪豹谷媒尸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痘示,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人形千。前大灯采用了透镜式的设计潮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯静,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的什佃暖,这个考虑绝对够实在烂律辩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强誊诚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韦匹日,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果滔擂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扔。   在轮胎方面茹汹绞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嫁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舷。轮毂的造型十分普通燎贪,只能说看上去很顺眼比较实用吧哄。   尾部有一个明显的掀背设计培涉矮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉功建。尾灯采用了主流的LDE设计堡,搭配大尺寸的高位刹车灯戌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黎畅,辨识度也更高累吠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萍扰?是豪华奢侈的奔驰S级虾,还是“上天入地”的路虎揽胜耗栖泥,亦或是驰骋四海的保时捷911香屡夏?对这一价位的车型来说沤官,什么才是决定性的购买因素拿兼抒?是配置还是性能桐筐?车型对这一价位来说到底有多重要烘?要回答这些问题当然还需要专业的解答浩立洞。今天狭醒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巳驶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级形晴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郝免,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版哭撅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劳固。非土豪们踞,退散~   由于有200万元这个限制臂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帆蔫溺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平汗磁百,但市场有20万左右的加价虱腥烂,且并无现车项潭叭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拐辛丝,这款车终于摆脱加价交,进入平价销售阶段嵌细,当然能否买到现车就看各位的运气了杭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烦贺衬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的河端徘,但跑车的身份无疑是最拉风的彤土堡。   尺寸上实在没什么可比性古叹呈,加长S级无疑是其中最占长度优势的琼科,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短史膝,跟标轴S级还真有一拼仆泞侣,巨大的高度也傲视群雄笺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势禄滩弄。最后我想说的是匣律,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了齿泼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唯蛊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了和般,公平起见还得排除车重因素脚开。别看S级一副身宽体胖的感觉价钳碳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赎授位,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拌慧文。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开藕弟,别吓坏了后座的VIP码。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秸磨,但也确实相当可观了事硅汀,不过由于这款引擎还是有一定年头的司轰村,其276kW的最大功率是三款车里最低的份。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菱全杭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的膏。不过写到这儿我很想问一句萍街擞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侈,就能成就今天的丰功伟业揭祟,是这样吗帅际?就算这不是一个伪命题骑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件火。那么暖蛙,历史能代表什么蛋蟹粳?之前寸,我肤浅地认为峨勘坟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边便哎悼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的湿疼栏。 ●何为中国专属乐赣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型供烧堆:S400L两款葛受惶、S400L混合动力一款叫、S500L一款飘希匹。相比世界范围内的S级蓉挖,这些车型有三大特点寐面:全部为长轴距版示绰衫、全部为汽油车抚刮壤、S400L两款车型为中国专属篇耿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长观、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鹅谜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阔喀柑。因此领,中国专属的S400L与它们相比鸵顷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缉纫轻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闻糠。我们已领略过S500L的魅力骆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版京粗。   ●外型埔馅汀:更长氓陀肠、更宽蒂、更高鲍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致设,尺寸上某项,它比上一代车型更大畅踌,轴距则保持不变堕某。从数据上看墟挠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴砭懊埂,但落实到实际的视觉效果参,我想没有人觉察出几十毫米的区别屎吉虎。相反卧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窃搔、霸气很多户。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘛叙京,根据车辆配置的不同面,全车使用的LED数量有所不同铰讼。我们不知道具体车型的LED数量肮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诫,它足够惊人蠕焕匡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场配佬、中国市乘场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场燃革捶。对于中国人来说破耽蹬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肝冬,中国人将有更多合适的车型可以选择澈踞。同时扔撇巨,市场竞争日趋激烈蠢磋檬,汽车售价降低凶当跑、经销商服务更好呐磐。   作为目前全系的入门级车型钢骂笆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撕斑仍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舍朝。对于S级来说漆截完,无钥匙进入功能十分重要坚吕赁,没有它唤哨奠,许多车主会无法接受锭肌。   如许多人看到的一样顷千胸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子念玩捞。在奔驰车上垛僧逆,总有许多你也许永远也发现不了的配置傻隆,它们中许多都与安全相关珊。比如S级全系标配的自适应制动灯跑娠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惜舅疚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矗嚷邢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故广。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题行顽,什么是MPV车型呻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影椿宋酚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伍惕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抹赊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溺纱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断插,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茬。是MPV额?是轿车疥希?还是旅行车瓦锌?这看起来确实是个很有难度的课题豁貌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豪。   当然这次大家不用只听我的一面之词峰黔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粗翟,而且他们一个是马自达5车主酪卞损,另一个是沃尔沃V60的准车主米朔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阶凑息。   首先登场的是胡正暘同氮死,大家一定不陌生晤,他是我们汽车之家评测团队的成员柔辜波,今年27岁临骆梨,算是个文艺小青年瓣,热爱生活握枫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醇诲梦,刚刚新婚不久牡,正是对未来充满希望与热情的时候很。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咐,如果家中添丁的话蒋锣缉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标味绿。   杰德测试车刚刚来到编辑部委璃壕,胡正暘就迫不及待的去体验了乌归,据他所说呜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芯,属于一见钟情控。另外从外形线条以及车身尺寸来看赴,杰德都和V60差不多稻,是辆旅行版轿车的样子酵暇侵。   当然外形只是一方面唤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痹,特别是第三排座椅沫。实际体验了一下外甸,将第二排座椅滑动到最前面的位置畴捕课,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沟,头部也有四指空间宫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睡汤芜,之前的文章中我们也有过介绍渤层心,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巢芜串。   更多精彩视频鼎颊袖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下镰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裂,表现基本上与V60相当惧东贩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱耐忍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缮茅,在放倒第三排座椅的情况下径铆,用同样的一些物品存放来对比荤列钨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些攻肖,而如果使用上第三排座椅娥室,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伪。   胡正暘对于杰德的看法跺标室:   首先杰德样子很好看溅倡赖,够时尚掇,年轻人都会喜欢兼氢。另外镀攘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大罐,但是内部空间利用率更高傲,实际空间体验也让人很满意技韭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间始汤派,这点非常不错七,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秸。   不过它有个问题唾涵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丰,只适合短途出行钉驶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了局散虾,如果需要经常外出长途旅行的话姬嚎汐,5座版车型更合适软抱木。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV景跑沙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间身啸。近期考茸,2014款雷克萨斯GX400推出市城!,作为小改款车型谭镰窃,此次推出的新车在外观方面做了改动晶,同时在配置上也有一定程度的提升梆公,动力则保持不变哦勉擦,售价方面与老款车型保持一致夹,提升了新车的整体竞争能力对。下面跟随我们一起来详细解读这款车型先。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307煤榷、308鹊、408拳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售胜,现在又来个301溪槐,不要说是消费者陪劝曝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘸。这就是紧凑型车市衬Ψ浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓣颅。东风标致301矛头直指桑塔纳汐裴茹、捷达和昕锐土蛇,我闻到了火药味守钉坤。   11月19日上市存藉,预计售价9-11万颊倾阮,与雪铁龙爱丽舍同平台漏,只有1.6L一个排量斤,变速箱有5速手动和4速自动可选赐不。以上这些是东风标致301的一些基本资料倍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赦腺,因此从很早开始便陆续放出各种消息拷韭,以增加关注度葡五。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胶妇晤,为全系顶配系碘。咱们从标致301的身世说起限耸,先把头绪给理清了杉酪布。   ● 东风标致301是辆什么车唬捍坑?   听到301这个名字炕稼藩,大家都能知道撑憨,这是标致的“3系列”顺,但307杭室腥、308听过涸晚,301却是第一次听说谎竟。其实301的身份一点儿也不神秘轰套,大家都记得富康吧疤栖馈?富康是雪铁龙ZX龟,后来在中国改款改名惫,叫爱丽舍咖峭叮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”华肪拉,这是它的第二代产品癸,而301梨剖瞥,就是标致版本的全新爱丽舍旁,它们全都是一家人晴篙纺。   对于大陆市场来说苔,标致301是张新面孔怀搭,其实早在去年底它便已在土耳其上市赫蜡懒,之后陆续在阿尔及利亚僻猾、俄罗斯等许多国家上市怀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产靶,同时捅唱矢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巨。它将被销售至世界各地静,成为一款全球化的车型钱龄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫湍芜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多念寝孟,标致301的外观乍看上去没有什么特点弦硅孩。你可以猜到这款车的定位了弟怂,30岁上下彪睫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毖县离。   其实301长得有那么一点像508骂,这是很正常的乒,毕竟出自一家门闲汗蒙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尽埃晾。要让更多人接受罢熄贤,太个性肯定是不行的宋嫉,所以这个设计思路挺好扛济,也应该挺对中国人的胃口诧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疙风朴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳列履抄、捷达亮逢灵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脾谩圭。不过它的备胎又回归了185mm僻樊溺,而且渤涡困,可能是出于成本控制等原因颗,备胎使用了不同品牌的轮胎传。   我个人不太喜欢标致301的尾部木摊,总感觉哪里别扭扔,也许将来出个两厢版会更好看狼扯苏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仟秋煎,而且中高配车型都有煤,比对手厚道先裤悉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糕委,温度适中酥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抬,他们不仅发明了西餐餐具俊:叉子缆吼,还孕育了诸多跑车品牌嗅诞,比如驼蒋:玛莎拉蒂哨绢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车松嘲温,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冈昂拎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茧间。   ●外观梢首溅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车盎宏琅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色灯篱戚,它们都是标准的行政级豪华车斑,有着一副不苟言笑的严肃表情激救,外观线条规整分,那种气场让人敬畏贪。   而玛莎拉蒂总裁则不然迟肠粗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耿勺,但气质却截然相反鹿酞逆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赎案,标志性的大嘴咄咄逼人校,意大利人对于设计确实有自己的卓见氦。   如果将总裁与同级别对手放在一起摹屉略,它无疑是最夸张勃绵鼓、最具美感的乘痕肌。这的确也与细分定位有关系谢龋佛,奥迪A8缄辈闭、宝马7系这些德系豪华车都以低调姑稗、沉稳为不变的设计主线霞骚,更多的在表达权利浇吉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芭掳。而意大利人则不然评,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识眉,即便是这样一款行政豪华轿车篓截,依旧坚持了张扬的风格樊兢。   这是我第一次见到新总裁的实车勉陶兜,它确实比老款要漂亮侠扭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤固南盒,而新款前脸带来的侵略性更具气质深势。   车尾相比车头略显内敛起叛,双边四出的排气管成为了最大亮点羔特。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剁,聊及为何选择总裁时痕拭吠,他满脸诚意的跟我说但蛙:“好看!跟找女人一样谰,好看羌氯视。”“呵呵先靛,好吧父牢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饶,卡钳由Brembo提供春潦宪,颜色理论上是可以进行选装的刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列考豌,前轮尺寸为245/40 R20龟釜,后轮尺寸为285/35 R20俏。   ●内饰板伐:运动豪华是主格调   置身车内童论渴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅囱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裁,显得有些过于保守了搽先,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娥鹊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方旅。   方向盘直径略大舜纲,背面配有尺寸硕大的金属拨片叛低郝,手感很棒藐搽。导航系统为Garmin惯冗,7英寸液晶屏尺寸不算大厦挥,中规中矩忻狭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舶,已经很少遇到长相令人深刻改,而且相当满意的车了嚷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苇,价格低忻矗,与同级别车型竞争性价比十分突出结禽猎。但在长相一直不怎么给力潜腊惫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线墟棘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了琴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匠,不走伪高端路线的致尚XT复边,其动感的造型非常独特倾。在我看来冉开付,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讳嘘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出扇,购车群体越发的年轻化层乘培。   说他年轻苔擞恢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来趟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连喇付巨,这只是时尚的一部分叭财。   前包围的造型充满了视觉张力栖领妙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大体,雾灯框处还配备了镀铬装饰条驹坍,显得非常动感杜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表底戌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惯魂商,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拌檬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灰殿,这也是在向合资品牌看齐夕拆绞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矾攫柬。而在车身尺寸上混温,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犬咐护,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邯辉绥,与他同级别的对手相比有着明显的优势妥话江。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是担瞳诧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贩溉丘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线母搞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抢蹦,上窄下宽的造型十分饱满示,而且显得更加稳重画。尾灯的造型修长谐涎,且正好与车头灯遥相呼应衫星李,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念回勾醚,动感然、年轻贪忿软。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置混钢,虽然仅有三款车型配备此装置兰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贿虎费,想必也是极为厚道的抚慈罕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凸,我是汽车之家刘涛诧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犯椭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绰超。时隔一年后的2009年厢拈蚀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炔猴黎,选择它的原因连妮,用三个关键因素涵盖口点恍:“外观内饰漂亮酞、静音好冗、配置高”馆阿榔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耿剩赔,作为老款车的车主贝坞,带着期许肮普酸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙煽梆汐,有了下面的车评湾固泊。   注释瓦副:为了方便大家阅读肃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型广,描述为“新君威”蔑汕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盾,以下各个环节的评价用满分十分制惋蛔,做点评森牡朽。   评分标准忙剔剩:   及格筐:6分   表现尚可臀胺:7分   表现优秀去:8-9分   表现完美匡纱:10分   外观桥蜡氮:先天胚子好镀,改改更“时髦”   改进评分歪叹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时羌炭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忿牌钢,应用到了现实量产的车型中港寄尸。在当时瞄,245mm的胎宽窃钵擅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上羞,毫无疑问是走在了对手的前面煽芒。这种先入为主藉仙送,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澈,说君威有一副“好相貌”读灭河,我想没人会投反对票礁集喘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欣洁,18寸的大轮圈不仅保留赂圃熔,而且换成了密辐条设计青零,前格栅的修饰搓,在视觉上显得更为立体吴勘,但就我个人而言更喜欢老款淬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”环惹。俗话说“7分先天乃疚,3分后天”虎侣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐岭略茹,应对国人对“时髦灯具”的要求陀即嫌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈犊,坦率讲婆,不是我喜欢的风格弟皖骇,如果换成一辆科迈罗滦,我想我会投赞成票巩绘峡。后尾灯破,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恢传窍,视觉效果不错蓝,灯源亮度不刺眼你棠秒,亮起时不会让后车问候“家人”墩兰。   内装距旁啊:对不足进行了优化词闯,细节仍留有遗憾   改进评分稼:7分   我必须要承认毙妒,我是一个对细节做工异常挑剔的人党匆豌。从2009年到2013年男丸疟,新君威经历了至少两次改款升级监辆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僳,仍未得到改进宦矫违。强迫症对于细节的不足胯换刊,只需一眼就记在心里氏,每天上车看到就会不舒服捻梆。尤其是逼倘返,新君威的前排仪表台与座椅之间庇,留给司机的跨腿空间并不大惨,当你磕到膝盖外侧时稿,你会嘬着牙花子辈,蹦几个“脏字”欢裙稀。   聊完了不满吵成失,我再说说好的地方昆硅。日常上下车稿陋鸽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榷棵,我的09款君威开了4年跑了5万公里狄敖鸿,座椅的“敏感”部位精,已被我蹂躏的起皮匿、掉渣革,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疲翟辑,视觉上显得极为邋遢寝咯兴。此问题填暑瞄,在新款君威上得到了明显的改善颗妥海,侧翼立起的角度变邪愦怨摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桓,但此问题我跟厂商确认过险客浮,确实为真皮)层,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哦。凭此一项推氢,拉开车门的印象分就能加不少酵筋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赂,我的老款君威在二手车出售时艰,就因为座椅皮面老化的问题卑帽,被“扣分”锌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计岸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局还窝壬,好了许多泌欺峭。8英寸武、带有触摸功能的中央显示屏虱本,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰典勤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佛,在实际操作时显得华而不实泰。多数情况下要调节温度肯奸蹬,只能用手指去“抹”币巍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庇马莱,并且无任何的震动回馈提示疽,行驶中操作不够人性化鹿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舌席酷,相比老款的旋钮控制齿骨斧,视觉上科技感更强晦贾。实际操作时奖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吞。尽管支持手写功能倡栓颅,但表面手写板的面积很卸馈,如果手指较为粗壮咐拣号,表面面积不足以支持对手写区域的要求馆霖。索性洼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恳乳。   小贴士哗侥:针对上述功能的操作“鸡肋”教躲浦,我向厂商做过咨询结。对方最终给出的结论是颧恃龋,此功能在研发初期鲸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颓按亢,停留在几年前峰撮蛔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侯。   仪表盘上的这块儿液晶屏卡抗弊,支持多种信息切换查阅瓶顺,视觉效果自然更时尚牵霞绣,也符合当下的硬件的升级进化潮流陈燎。但檀,仅就我个人而言齿涛寄,我认为任何一项技术的进步与应用傻茫冈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的磺鲜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下科肉轰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹄普傻,所以仪表盘的车速指针弗呐双,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弘,当你想从正常模式切换至电台模式时杰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盛碳,时间大约在2秒左右罚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式品辉,因为系统的升级摔兄蹿,所以导航从路径开始到定位确认导航领据,逻辑上相比老款车型戒,要合理很多是廊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娥猫,被彻底改进厘史绊。提个建议随莫,新款对于路径导航的语音提升蛊,在路径判断时充牟毖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时头唉,如果将“请在下一个路口右转的话术”修览,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利煎新。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祭崩渤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舞。整体效果路光,高音有提升极,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峦烽。以往那种“嘣呲宫恰椽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罕,无法在这套BOSE音响上找到睦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舞汰贪?加长版!与其给那些改装厂提供生意凌俗疆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车擒磋缆。近日柔道牡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暑仁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上磨,这款车就要正式发布了认,海外售价14万英镑起钎狠,约合人民币138万槐。国内250万以内应该是不要想了桶,土豪们还等什么零毋,赶紧再加价20万下手吧E椤(注释仁互:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茫,外观上并无过多区别缎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炮谰成:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毒,因为用三个字就能总结采融腑:没区别寄爱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酷粟。除了实实在在的空间优势膳发穆,那种与众不同的气势也是重要因素之一塑挨腻,这种毫无区别的外观嫂敬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嘛靡。   英国人果然内(men)秀(sao)褪诡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱旦涂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钎臂,改造成了两个相对独立的乘坐区域芦湘,原本的中间座椅则变身中控台比,提供了空调躺付舌、多媒体快、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辰蜗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沮莫玫。动力和传动系统方面陵犀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绅菠诉。   总结察观:路虎揽胜L目前仅计划在中国贿荚殿、中东地区和北美市场推出就,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伯踞遂。另外椽鲜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型聪抹漂,预计广州车展发布辰。土豪们继续准备银子吧勤悉。 免责声明申晨巨:本文仅代表作者个人观点谴,与环球网无关刑聚硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店寿,对本文以及其中全部或者部分内容衬祁、文字的真实性上佬玖、完整性欧葡、及时性本站不作任何保证或承诺枪寒电,请读者仅作参考际华璃,并请自行核实相关内容劣宏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殿归,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相目粮蔡,那就是新一代天籁·公爵寺肚。早在2008年6月哩肌,东风日产就推出了天籁·公爵赂拢矫,它的外观墟、配置均有别于天籁其余版本客,更加高端大气上档次详。也许它不是最走量的版本番蟹,但绝对是天籁系列的一面旗帜春恒。在让大家久等逾半年后恫,新一代天籁·公爵终于露面伙氢泞,我们也第一时间对其进行了实拍窃烽。据悉徐拧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相簧。 『注伯:为方便大家阅读铺囱,文中天籁·公爵简称公爵版年边,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日距嫡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妒疽,时而艳阳高照舍膏蠢,时而大雨倾盆杆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点文藤,与身旁碧绿的草地相得益彰然。我盯着它看了许久锹希,心里盘算着熬膏炕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来警?   嗯时瘦,画下草图之前得好好思考这个问题纶勉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娄弯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渡,唯独看起来太眼熟标,对旗舰来说这可不是好事捣逼吗,在A6L甚至A4L面前耽脖,A8需要更多长者般的自信茸呵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侮鲸捕:六边形进气格栅面积比以前大了不少弯锯沏,而且线条硬朗到接近于矩形冉伤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泪漓,从前脸横贯而过晨,再加上全新的矩阵式LED大灯潜夸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鳖绊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊屋羚,它是A8这次改款最重要的升级之一苫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拌。以前大灯为例醚渡订,分为远光奖龄诞、近光检彻、转向/示宽这三组涂扭块,所有光源都由LED组成散储,通过与摄像头缉檬逝、夜视系统喉、导航系统等部件的协作骂梁细,可以实现几项很有趣的功能豌怜:   在Auto挡位开启远光灯拈坷呻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蔑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞥膛剧,瞬间关闭部分独立的LED灯体槽心,会车结束后蜡局,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摆识胚。在整个会车过程中特卤,对向车辆的位置一直不被照亮犬伴怜,而其余位置能保持远光照明状态饯帛挫,既不妨碍对方驾驶员视线朴奥滥,也不影响自己观察前方路况点奔,相当智能侣箱。   当夜视系统探测到行人时吓,LED灯会连续快速闪烁三下颠,对行人起警示作用涸拌辉,如果夜视系统探测到牛皖帅邯、羊之类的大型动物闹把懒,LED灯则不会闪烁价,避免对动物造成惊吓岗寐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测固,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巴皆拎。另外它的转向灯采用动态效果饥咳强,灯光朝着转向的方向滚动点亮拎临使,类似LED广告屏幕里滚动的字幕丝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力型险粹,提高安全性京衫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篙楔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现石恒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料策,有些来自室内的模拟演示匠邢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尘,看看这些功能的实际效果到底如何判程衔。   跟前脸的改进相比鞘片龟,车尾变化幅度要小得多嘎斧届,主要集中在尾灯部分淌吼金,线条更加瘦长接编、扁平颂抛,视觉效果更干练虾。除了那个“A8”标识寇念,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吴,看上去还那么年轻运动使,缺少沉稳气息楔钢霖。再打开车门一看蜗秆烘,我明白了骑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍屠苈纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鸵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堕讽,使用了和路虎卫士相同的发动机焚事厕,配备了六速手自一体变速箱幻,以及许多高端的配置氨辰托。让这款车有了很多吸引人的地方淌畅,但通过试驾较独卫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感襄。很多设计还不是很成熟耍庙,尽管这样郴驹攀,这款配备了柴油发动机的SUV矗翘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轨,依旧在同级别具有很强的竞争力嚼吐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升室,尤其是大灯组的设计哗平丧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入极诉,都比老款看着更有质感玩棠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蛊谋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹦江桐。此外暇响裸,中网的设计很有层次感桐肩,运用了一些镀铬饰条蹿枚,也让这款车的前脸显得更大方囱懦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀比畏邵,钣金工艺还有待提高咐。   车身侧面造型亮点不多卡吹,线条还算比较和谐吧侈回,亮银的行李架比较好看块,但实际用途不大酪潍萌。车窗所占的侧面比重较卸巍,稍有点显得失重攫箱哇。四个车轮显得很粗犷糕,轮胎品牌是玛吉斯蓉疆巧,成本并不是很高拟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翟,注重排水性能肯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差笔奋。   车尾的造型比较臃肿姬确累,相比车头来说孤啦荤,造型并不是很美观溪厦方,尾灯的轮廓没有什么美感可言枫采,轮廓显得比较生硬坏春统。车尾下包围外观设计的不算太成熟脊度,驭胜使用了三点式倒车雷达材旦,在实际的体验中惭茫态,探头反应速度稍有些滞后池食柿,给驾驶者的观察带来一定的不便哺澈猩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韦陋。   本文导航遁盯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鼻,已经跨越了整整40年汇。在这期间挡吓悔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代史拎滔?当这款全新君威GS出现在你面前墨身淋,这个数字就已经不再重要靡。每当我们回顾历史福浇及,终究也是为了更好的感受当下搭枯昆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史算淌,的确也不太容易考究陕哦拈,所以话不多说寺,马上进入主题廷芦苇。   君威GS是别克君威的高性能版本表,作为其最明显的身份特征蹲尉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暗扮,攻击性十足的设计让人印象深刻磋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奔女逛,采用盾形设计揣叉氏,显得非常紧凑适辱垄。大灯部分全系新增了日间行车灯颂墙,整体造型与普通版君威一致侩救,仅在内部细节上有些许不同全。   车身长度峰、高度比老款略有增加肉断,宽度和轴距均未改变轻壕肌。侧面线条也是延续了之前的设计爱,十足的运动紧凑风格祁理。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吨固,十分醒目茹问敢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贩瓤旅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形华弘箱,更显紧凑透。LED尾灯为全系标配纺伤,灯罩经过熏黑处理茬挂,提升运动感疾雄够。作为动力更强劲的运动版车型申,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适,同时也满足了更大排气量的需求苏。   本文导航羌磺令:" "  近日硼屎溅,奔驰MLC的效果图再次被曝光翁段,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫡腐耻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计细碍,融入了轿车的设计元素骡厦歪。据此前的消息垮古班,该款车有望2015年推出隶。 奔驰ML   从最新的效果图来看滩项,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戎卢,拥有相似的大灯造型柯半,以及下保险杠的设计揽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桔。此番设计目标很明确孤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瘁歇裸。   动力方面也来自新款ML撂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗽樊趴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玛屑,峰值扭矩400Nm溜,编者猜测未来MLC将会延续该动力守驹拾。不过薯,MLC未来还将推出AMG版本牌咐。 责任编辑将弄鳖:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新队健,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拭,然而对于消费者来说纱,可选择性太多也未必是件好事罚。许多车型的定位都非常接近踏茫慑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格但湍棋,那么它们到底谁更运动婆,谁更适合日常驾驶讳丸,谁的性价比更高呢刨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杯混们。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虽,马自达CX-5在价格上具有一定优势汀怯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呢夹,其它车型在20.78-25.28万之间冯铣供。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万藐喇,价格适中袍,而且动力和配置都很不错融。反观翼虎迫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样丸蛔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凰,但翼虎胜在配置丰富炉拉、动力强劲男圭叭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定堂坷亭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痰坛芯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悉橡侥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压昂笨,这听上去有点意思滦颧釜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戳尾设,那么结果显而易见邻袒瞎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米硕敞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溅楼。然而消费者大可放心梳,CX-5的动力也绝对称不上弱陋便乡,尤其是市区行驶钝,它的整体表现很轻盈脯叫炉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滥,没有涡轮发力时的突兀感偏,这让它驾驶起来更为轻松悼猴。   无独有偶绘们,两款车都采用了6AT变速箱第孺忌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点干疟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣漓稗揩。可惜的是猾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片特。另外变繁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祁,常规的形式很容易操作退同腑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓮,并不易于操作阮钦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纬动,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距携,与翼虎也有将近3米的差距停。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸽砂嘎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乔筷祥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膝茎。   油耗向来是日系车的优势所在羡熔规,CX-5的发动机压缩比高达13:1攀,并且装备了i-stop启停系统奢,这让它的节油表现比较突出炯乘。在气温32℃褐、全程空调瓦溅邪、车载一人的情况下瞬荣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愁,其中经历了畅通和拥堵等路况佩鲸枢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坪沁味。同样路况下让,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巴纯兔,尤其在开空调的状态下列蘑逞,翼虎的油耗表现实在令人担忧噶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显螺。   作为一款城市SUV败吾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当介丸仍,都采用了多片离合器式中央差速器趴,并带有四轮电子辅助制动舱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困化。从我们之前的测试来看缅虹辣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潮,所以脱困相对轻松一些牵梳。不过在这里我们要告诫广大消费者必徽东,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硕详晚,但两者的定位都是城市SUV烂川舵,越野并不是它们的强项沮吴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标天赊顽,油门踏板的脚感观孝硕、方向盘的转向手感姑秒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绷闯持,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萎啸。值得肯定的是村蛾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手救木泞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准府哺透。然而相比之下谜逆,CX-5的整体感觉更加轻盈辖,它开起来并不像SUV隙弦,车头的反应更快谜蒲窘,油门踏板的调校也更加线性埔,而翼虎整体感觉更加沉稳赤,底盘扎实社藤,但或许是由于整备质量更重的原因嗜谜祟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甲冀词。   就驾驶方面而言贰醇糯,CX-5给人的整体感觉是动力够用通缺、油门线性蹦沃、操控性出色哺侣尖,可以用“好开”来形容说杜继。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情夸溯鹊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阜内,但翼虎的发动机输出并不线性坑辈杀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度罢。另外溯獭奥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崩割,加速蔫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显斯册私,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颧去。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑策搓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卿持桔,放眼整个市澄啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潘挽换,基本上5个手指头就能数过来捍奴嗓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者唇适苇。   有关于新款E级外观拈辱硕、内饰及空间方面的介绍辜忌幸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 把蛾怖。在我的这篇文章中边拿,主要关注E260L动力方面的表现傅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机科,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW底纪,最大扭矩则达到了310N.m颁惊烤。虽然排量并不大擦磊强,但是通过加大增压值合,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手都咐痘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荷,对于这款变速箱挟,我想大家已经很熟悉了堪停。只是我想再说一次芭垂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型济,但在日常驾驶过程中存,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子薄。大多数情况下温和华竞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秘烫。   只有在深踩油门的情况下箍墙乾,E260L才会爆发出他凶悍的一面衫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撵拷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔼茎,你也可以说他动力输出不够平顺默抹筛。   一直以来吾炼,我都极为中意E级的悬挂调校笛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柯缎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苦砷净。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候提峭,我挺惊讶的陀唐册,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匣壤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售故戈。可是仔细一想侮瞧,也很难怪宝马会这么着急帘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品怜。据悉荒,宝马4系Coupe将在11月12日上市皋雷息,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影梅僵钱。(注守:为方便大家阅读拇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辖动烧,在你初见时封,很难相信自己会喜欢上他丰。因为你花痴于帅气拉风的外观泡课,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敦偏,那么他的表现自然不会入你法眼烷卵。但时间久了卑,你发现再帅的外表也会看腻拾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悔,放松不下吓嗡。这时禽泊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颅、运动但不难受的座驾蚕任郊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疙嘶偏,除此之外募静,他还是一台很顾家的车腥。   没错搬本推,他没有特别帅气的外表零附,没有特别强悍的动力毯返融,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识聊蕾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庆梧。下面祈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舍县。   ●车头造型犀利污滇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磨狙季,定位低于大众慕澜抨。现如今衰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颧,而伊比飒便与POLO出自相同平台粪疯。因此在车长等诸多细节上摧,两者都十分类似抨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辛不。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碎揩徐、1.693米的宽度恭倾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怕碉帝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车趣,这点确实让我感到吃惊皆星械,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撼械。可以肯定的是苯瞄,你无须对他的实用性产生怀疑渴犬。   你有没有发现嚎闲,他的日间行车灯奇浆挛,很像同集团的老大哥奥迪A8课梳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衅。但毕竟离,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂墙,他的目光也需要这样嚣张仟。   从车侧过渡到车尾湿火涕,顿时觉得览乳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格新硕,从凶狠瞬间变成温顺藏饺。我揣测不出设计师如此分裂的思路碘东,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品统。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奋貌竟,而在我们的制动测试中抬扁,他的表现也确实不负众望拉睦节。我写这段话的时候皮,一名同事从我身后经过说了一句劣动:“哎扰,这轮毂挺漂亮的”抢。确实狡幻鞠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恨涸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拳痴嫁,在我看来另外两位应该是300SL和964截畦患。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闻丘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汀胳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机权。   直到1949年盘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时铆,速度竟达到每小时 132 英里摔,不仅完成了试车菊獭氦,还一不小心成了世界上最快的量产车型然。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奠对睫,正当捷豹稳步发展的时候靖跑蓉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笆还。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺常,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恍秋靠,英国国宝锨?人类想象力的结晶套粒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷说,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氖檀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渤,正当捷豹稳步发展的时候袍年悲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线畏灭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身停巾炬,自内而外散发出优雅迷人的气质柒羞惯,在这份自信与优雅之中逼,还蕴含着极强的力量感害欢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桨堕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼白狠迷。   作为E-Type在21世纪的继任者阿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感下墟歼,他更是一台纯粹的运动机器抠惟蛇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔡拼屉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信遍茬摧,刚刚我试驾的是一台量产车婆。即便是用再前卫的眼光去审视慧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型径贯勘,不过现实就摆在我的面前朗,它的的确确是一台量产车送联,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车畏提。所以适,还是让我们先合隆下巴猩档、收起惊讶扛离,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慈琴蓝,而等待总是值得的摧沙,十年之后的今天蓖逝价,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1系。   ● 外观汲欺驼:旨在降低风阻   关于XL1的外观柿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陇撮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淖栋仟,他们的心中只有一个目标擂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解系仕,也皆源于此浮想。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剂龋赶,轴距也只有2224mm侠,如果用世俗的眼观去衡量搅末,它甚至比一台大众POLO还要辛诜帧,不过也正是因此搏刷,它才做到了POLO永远也做不到的里譬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准私,看看XL1到底带来了一次怎样的革命庇。   出于降低风阻考虑牛色,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低努能,面对这样的设计百,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入巫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惹弟趴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”僻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杠纺,大众XL1的目的只有一个伶吠,那就是降低风阻娃戚些。而为了达到这一目的炊仿封,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肮架,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸥,不过相比于传统的外后视镜楔混,如何掌控与后车的距离是个问题晃匿宠。   ● 结构客橙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蝗,除了完美的空气动力学设计外炼烦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煞秽。作为一台重量仅为795千克的车型鸿沏甸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乓具,约占车辆总重的21.3%钉膘,除此之外蠢雄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赁笆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撬,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽陈烊谩,复古而粗犷的外形体扩闪,彪悍的身姿叫,经典的圆形头灯汤副,这些都是我选择它的理由八摄疼。那么在我稍作白日梦之后吕,请各位看官赶紧打断我的妄想喜,拉回到现实里反昏琉,假如我的预算仅仅有二十几万的话泉板邵,那么好了啊,牧马人买不成单污使,自由客或许能让我望梅止渴添。同样复古的外形躲,依旧是个好选择举删。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话偿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泞腔袖。单就车头来说洪冠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卧咀。简单中又透露着经典的味道某缆。另外渴筹陛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条套叉牛,突出了力量感沟祁脾,Jeep的家族风格立马突显洼乃。   车的侧面造型同样如此风格价瘟,走向笔直摔台,简单饱满翰晤。当然不能仅仅介绍外观设计递翔汀,作为一款SUV陇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的驰侩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凄,离地间隙205mm乳抠嚏,应对一般的越野路面足够了膊。   车尾的设计十分简洁潮供,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揉靡,小巧又十分有力量感炒幻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涂鹤高,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疲毕报。从总体上看清茫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辱涤。   本文导航动:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灯码噶,而“侠”自古就有不同定义世署,“言必行掏洛然,行必果窖届赡,己诺必诚狗,不爱其躯剑,赴士之阨困味烽,千里诵义者也谓之侠”膘杀。他的形象亦正亦邪庙,游走于主流与非主流之间自成一派去跺。随着近年来棚,国内越来越多的人们巨散,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时深颠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墨,开始在国内市场发力兼憾募。其中速,路虎全新一代揽胜运动版乒略,向无数消费者展现了一种精神弟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熊蹋。   路虎全新一代揽胜运动版酚腐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概棵寸氓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调薯酮,它的独立特性被设计师完全释放舜讣陵。如今奥俩款,这款至今为止速度最快热、相应最迅速盟拒、反映最敏捷的全新路虎俺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪事蚀功,冲入国内汽车市巢健,夕阳下一人一车盾钾繁,古道中慷,说的是情义无价保憾烷。谁人不为它心动姥硼首?路虎全新一代揽胜运动版垒篮弧,驶入我们心中!   65年来豢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匣偶品。如今侈诽捍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版底蜗,再次席卷世界分捞,那完美的车身比例嚏请,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为任辅:4850mm*1983mm*1780mm享,前后轴距2923mm渴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹戳号,3.0 V6 SC汽油版HSL纹怪窗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瘸茬谋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴逛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型定剖。   姿态万千的路虎揽胜运动版贪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惦,无拘无束的气城⑵摇,气宇轩昂的出尘之表钙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莽撇逆,厚重的前脸跑,配合后倾式格栅设计泡乳,更突显了它的自信世靠瑟。发动机盖上两条凌线刚强有力奔起,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情差,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剐川。   车身侧面线条的风度也极不平凡螺人熄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮藩焙遍,带有亮黑色指状套件漂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沏退穗,装有亮黑色装饰边的后视镜氦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致碍闯道。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂阶沦,这些铝合金结构的轮毂分为兰耸:19英寸5辐式铝合金轮毂书、20英寸5辐式铝合金轮毂邢霉钝、21英寸5辐式铝合金轮毂握泵杀、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朽屉算、22英寸5辐式铝合金轮毂宪道旅,无论您选择其中任何一款律协仍,它都可以陪您乘风破浪触莎苛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐犀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闹挠皖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯康,整个车尾看似简单却极不简单贡挫绥。   本文导航任骏:" "  1998年俱,广州本田成立酱姬吴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凌玫鲍,而时光推移惋疼领,今年9月12日倪戒翰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆稼免领。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛋腔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁多污,我们今天将穿越时空豌才夯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型干裴刨。它虽然是日版右舵车型奠麓氯,但3.3L/100km的平均油耗挞面、双电机电动CVT腥搪、大容量锂电池沫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卧厘潮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稿。   外观更加原汁原味律楔:说到原汁原味漠守本,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瘟仁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同镭拍蚕,更运动犁。混动蓝色特征挎仙:作为混动车型釜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弘牡。   在下保险杠处崎平,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻宝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节核恃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计敛顷划。混动轮毂皮题:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志暇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎炬拼态,为节能更尽一份力虏静临。   本文导航快:" "  就在前两周拢垫,我的同事刚从上海归来殿峭钦,当时就是为了试驾上海大众的朗行昏,而在不久后的今天猎低,我来到了大理醋,依然是试驾一款来自上海大众的新车无汞盆,虽然我与我的同事地域不同逻外,但对于这两款车而言宫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胖督,我不得不从朗逸说起攻,由于现如今大众拇途谴保块化的产品研发避骋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品分辨,朗逸皆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此静躬隘,它们的关系算是孪生兄弟乏,反正我是这么理解的破。   目前朗境的广告已经全线铺开丢,消费者的关注度也很高陷,虽然我个人比较抵触牡腥欤块化的产物(感觉个性不足)鞋粒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑干欣瞳,其次在10多万的紧凑级车里华杠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了班提。所以销量方面自然也很喜人戒亢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姑队拇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赦壤。   从英文名来看净怕搓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灿,朗行的英文则是Gran Lavida幂讳惠,其实如果从相似度上来比较鞍疽白,朗境与朗行更加接近窘,因为它们均属两厢车铜桶德。我想对于这样一款车来说褥晚祭,大家都不会有什么陌生感救,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搽史,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肠,我在上面也为你准备了延伸阅读始讲,可以先行了解一下栓娶。   说实话描,朗逸匠品、朗行挺瓤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顷裸嫂,让我来区分一下郸羞午,估计我也需要片刻的停顿赁蜂,因为它们实在太像了!就朗境而言团泥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挫,并将内部更换为蜂窝状造型扳,包围下部使用了黑色塑料煌圈,并加入跨级风格的银色护板锰锻,此外前雾灯变成了圆形老卯杜,以上就是全部它的特征了俄。   既然定位于跨界车黔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氓驴,同时为了更加配合Cross风格胚,车顶还加装了行李架刺阂豢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙霜矮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杭蹭戚。粗犷的风格也体现在轮毂上高,样式上很难用语言准确的描述出来苛窖僵,总之很复杂兔抗劝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劳撵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烈课。   尾部的变化几乎与前部一致棉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饰不方,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钠,说实话就车尾而言戒,我感觉朗境比朗行好看了不少峨扮损。其它方面再无不同洞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枪乒,转向灯妮雇、倒车灯饭、刹车灯还都是卤素的桥诽捍。   本文导航协叫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾取,所以无论是合资掂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兄撬尘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撼娜订,白领阶层瞄静沟,夫妻年收入有50万元左右蜗蹿坏,有房矛懈颅,老公有车畔椽。实际上心堪浩,女主角目前也有一部老速腾车号错恐,开了已经7年准备换一台豪华SUV北。这位女车主喜欢玩袱,追求年轻寂,注重外形皇斧,并兼顾户外胎耙,不喜欢纯越野车型管,而购买价位瞄准了40-50万元领域畔萄柏。所以我们直接选择了宝马X3羞片群,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骑。   为了公平竞争耙渭管,我们选择的车型如下蜂巢石,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乏咯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型感攻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 休,三车的价格虽然有些区别衡箍投,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠奉毒,所以三车实际