2018年险企服务评级出炉 23家“优秀”17家“较差”

2019-11-18 11:45:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)毁凄扳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍畏社,所以在这篇文章中委甲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容画梗码,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蚀贸绿。作为整个车系当中的中配车型誊,MacanS绝对是性价比最高的一款柒睦们。只需要多付出13万鲸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了池墙耻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赌毒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皆两粒:10.9万 车辆总价(含增值税)度:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肃室,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件芦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靖舌,当然这些选装件也个个价值不菲诗沸埂。毫无疑问睹,我测试的MacanS同样选装了不少配置乌酞捶,加上所有的选装件之后锌,车辆的总价也达到了79.79万蝗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瘦宠情,轴距为2807mm与奥迪Q5相同钦曹番,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伤,比中低配车型长了18mm汀坏。从数据上看闲痢摊,MacanS除了高度和轴距之外谭问,都要比Q5大一些道,但是由于MacanS车身足够低矮童耙谎,所以从视觉效果上来说纳是,MacanS的车身显得更加紧凑仇,也更加运动物污。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灌勉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晶。如果光看前脸的话税翰席,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo册。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祭萄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条郝埔蚕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈柔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19揩哪监。如果不选装的话欣未备,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18昏。   MacanS紧凑残猛、简洁的尾部设计宠跑,充分体现出了它的运动风格辟疟精,简单的尾部线条用最平实的设计语言屯葛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型跺镣荷。同样运动的还有它的尾灯唤箔,狭长刑精滑、扁平的尾灯造型顺幂,与尾部线条搭配极为和谐逗美,起到了画龙点睛的作用称全德。   内饰方面护拌挡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桑幸臂,运动中不失豪华感牌呜石。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉现,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饱菜浩。但是有些遗憾的是识,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬霸幌抢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音随,感受并不算太好萄匡。   Sport Chrono组件枪哥,包含了中控台最上方的计时钟先、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贪假价。只有选装了Sport Chrono组件鞭泌疵,车辆才可以进行弹射起步晃琅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祷端际,但就算是为了那个做工精致的计时钟漏昏,选装Sport Chrono组件也是值得的秒会,毕竟1.8万元的价格陇,对于保时捷车主来说也并不算贵昏蛇九。   换挡杆周围密密麻麻的按键虚抽舜,对于接触Macan时间不长的人来说爆弟,绝对是个噩梦昏财,想要记清楚它们的准确位置瞄柔浑,真的不是件简单的事情凳。起码在我开Macan的一段时间里侈壁,每次操作我都要低头确定按键的位置蛾涣沃,真的不太方便腾咖。" "  在国内提到奥迪谴辅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L叮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挫痉谋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁浮,这其中就包含SUV以及小型车捎材,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汲瘁荤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陌?   在外观方面另遁贫,奥迪A3延续了家族外观设计房墨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惠世,用在这样一款小车上显得更有气势匆避,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亩疲膘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簧屡蜡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉残幂夯,辨识度非常高瑰酬挛,同时大灯下部还带有清洗器石培寐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能响头。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叔涛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多测困,至少看起来没那么晃眼洛岔玫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乖辆馈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多姓胸卞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓉半徘,起到了很好的效果尝季。侧面的造型上在A柱位置最高姐檄,整个车型几乎以平直收尾吾甘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证节臂,同时让整车侧面看起来更大一些荣欣。   A3的车顶采用了黑白色的设计翱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些筏穆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜜憾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尸此恭,轮胎尺寸为225/45R17莎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂防,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亥袱掀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现麻愧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荚龋,整体呈现梯形结构烩亲芥,尾窗底部与腰线持平渤瓤品,尾窗面积最大化保证后方的视野硕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剐天泥,不过内部也采用了普通灯泡光源京,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤绦保好剿颈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况雇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扒次投,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌狸婪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大干。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挞蝗,S80L自进入中国之后借骆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素顺什。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姜,但它所具备的那种低调内敛的气质琴海棱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选华悸蜡。   2014款S80L通过对细节设计的改变诡冗等,让自身在没有经历换代的前提下层席,进一步提升了性价比赐腔匆。面对强手如云的豪华C级车市忱砜琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炮橙,想要抢占主流豪华车的市程堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步芒券什,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舰墨。   新款S80L对前部进行了细微的整容剁涂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伯,同时也紧随时代的脚步锨苛共。相对保守的前大灯设计瓜逼,已经不再能够满足时代的需求迪袭次,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哺尼内,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绣物,但至少与时代接上了轨谴卯铂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奶揩,近5米的车长和近3米的轴距表现孩记钮,让它在尺寸上并不会有劣势染酥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质却。外后视镜新加入的镀铬设计凸及,虽然是新款S80L最显著的改变之一发涛尺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点男趣粳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伴,沃尔沃式的家族化尾灯造型岛,成为S80L尾部最显著的标志性设计呛领。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解得环,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埂惕课,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型兄垂嗜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氮脾贫。   本文导航   分享到车:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盘拢可,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短善靡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩呕及啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膜磨鲤。不过旗下的产品线也过于单一乖贫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际摹帽顶,所以便下探市乘尽,推出了紧凑级的GA3车型权坛督。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型礁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惋苛退。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别退,也可以看作是GA3的升级版车型井判鸥,依旧主攻家用紧凑级车型市场粕。但是作为升级版车型氨,GA3S在外观设计方面有所升级巴戚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉安。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型府,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体需卤,使整车显得稳重而不失时尚感九碘输。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痴惟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动姑砍别、轮胎与地面接触等产生的各种噪音负。此外虚蜕蓟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疤,为双五幅铝合金轮毂凯潭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大先,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型铅蒲腑,传祺GA3S的造型设计并不落后叔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华热森,12万出头的价格或许已经超出你的预算促惟,但是无论是从配置还是动力来说屉撕,值得去掏这个钱卢。可能我这些话有些官方措辞阜蝗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法楷奋。   1.0T嘉年华外观底褂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毋梧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杀葛词。为了搭配这台发动机节欧久,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性协。   内饰部分德:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致通,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袖膏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点然诞恕,这个级别的车型非常少见添禾。但并没有设置外部开关理级,而是需要进入屏幕内关闭定口。   本文导航   分享到轨局:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镁汹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熬寞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咎,与大众168万的海外销量相差无几急。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屑胸,依然凭着一款SUV车型休祈,在国内获得了不低的曝光率勺羡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叔。今年4万台的预计年销量吞幢侧,相信有一大半都将由这款车完成飞。虽然这个价位区间的SUV里兴峨薯,无论国产进口都有不少车型可压住,但路遇科雷傲的几率依然不低屏毁彩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犀衬郝?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臼东赁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宿灭妈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亩。这款车的发动机及变速箱等核心技术裙棋挛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谴诫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竭,并保持了雷诺一贯的安全水准秆袜。而今天我们试驾体验的射,正是这款车的第二次改款碘婪,已于2013年在成都车展上市驹妨。   外型上项菲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化财。虽然车身造型上并未留下太多笔墨础捕熄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辩,倒是显得有些“萌萌哒”巷午。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舵缮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筐。   侧面造型上蚊沟拇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蒲沮羔。虽然尺寸算不上大校,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的钦敌淬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重箩迷蹿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怯。另外赐榔恰,2.5L发动机搭配适时四驱系统污,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现份欣。   尾部造型依然圆润蓄漠傲,和略显呆萌的前脸很相称涟苗。上下对开的尾门很实用缉嘿,节省了上门开启需要的空间镰雀逃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围喷普,载货坐人两相宜难悲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出答,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欧捎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜纠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多琶池伦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例培悼剩。当然躲级,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奈翔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盟、大黄蜂天孺是、救护车等“老熟脸”们会出现卸,编剧还添入了不少新角色猾,比如老牌人物“探长”场玫,军械武器专家“十字线”室,以及人造变形金刚“螫刺”等丁借。对于最后这一名小角色而言烷玫,它的“身价”并不算昂贵斡,并且在现实中岁零,它的综合表现也算是可圈可点呕掠纯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吞授卜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溜奶畏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挛绵散,说到这里蠢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧隆。   言归正传嘘翰,牺牲自我充,从而使“大黄蜂”更加强大乡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色忍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绷撮,想要拥有它并不难腥舍萎,最低11.99万元就能圆你这个梦浦跑,只不过它不具备变形功能苗舍毛。   从设计以及尺寸上就不难看出伐狗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呕勺晦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理彩拎匆,所以对于大部分人而言潮钠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些良。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表需乒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虱词,具有相同的特质的车型还有福特翼博扔、标致2008府蝗。在对表面参数对比后盯杜淡,创酷的优势还是比较明显的氖妙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响率巳犯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冯绍,平和的尾部混、延伸至后翼子板的尾灯组毋、向上提升视觉的包围等等涤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点稍哇们,当然也没有明显的不和谐感咀绰殊。" "     对于英菲尼迪来说瞬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茫闻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期触,这最为主打的当属轿车Q系列陀喇袒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50对掣,在现在都在大搞涡轮增压的时代算疯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量米理,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皮耻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受壤昏庙,而今天欺典,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牛鲁胁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刹拿上,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的和褐看,就是英菲尼迪的G系列产品隙舶每,而随着采用新的命名方式撇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祥量杭,从之前曝光的一系列的概念车来看垂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格河孰僵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侮操滑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓝股嘉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杀,而带有这种印象而来的就是钞策丰:这车动力强么守悄?怎么看就像是卖外形的呢抠?   首先在外观上泼芯唤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倘,采用了更为吸引眼球的设计思路鸵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人阀极,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吵羡卉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉工聪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满薪拎莆,同时也充满了一种力量感祈划倦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邦漓儒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉控,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观患筹丁。   在车身尺寸上杭稼抚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸵失,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm河通轿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准塘既迷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堵锨胸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诧埔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烹耗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殊靡疮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些槽挂淌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸椽,在这个级别算是中规中矩司立,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列密。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要免蔡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孔矩据,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格石吗竞,同时也保留了圆润的线条风格瑟胶路,尾灯的点亮效果依然印象深刻即,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准合臀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朗,这样增加了尾部的层次感九。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窟辣赴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苯缴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭扒伙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纽毛,并且入门售价也仅10.98万元踢宦路,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淬来耙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陵混,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泉顺啥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崔辱任,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些煤绞惺,但车身上的差距并没有售价来的明显赴检,因为锋驭真的比它们便宜太多了锑。除了合资对手以外希仇,它10万元起步的售价粒杯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揭荷翻。   铃木锋驭的外形设计上记篮哎,我听到最多的就是两种声音独刀,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梅,而另一种则是感觉外观不好接受灰,很少有介于中间位置的人规为,毕竟外观是一种很主观的感受词菱乌,仁者见仁智者见智电。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格级惺懂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惊疟母,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型遣屉窜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料擞蒋髓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型需凭。接缝处体现最为明显八雇丸,而且它在内饰配色上也相当讲究蝎薄辉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位洽范邻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尾顾妻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堆欧哦,售价为15.48万元酷簧改,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淡,性价比有多高了连靛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藉。况且届钝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阔,还是非撤埽厚道的瘁牧彤。   本文导航   分享到舅笔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喂检,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颂巩骆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拓膳缎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晚灭氓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胯盖,这作风跟大哥卡宴如出一辙贸付澳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔬活独:68.79万)在选配后价格逼近90万元贤嗽九,而且市场上目前一车难求仑柿。那么问题来了句匠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大究。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊横虏,到底这两车有什么区别蒲股?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异反罕颂,帮你捋捋思路扫梧。   注唐: 实拍车型为MACAN 2.0T款库,为了让您一目了然惰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒。   内饰铺讼缺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匆施,可以说走在大街放眼望去到处可见蝎报染。基于目前的消费理念啊,如果花20-30万去购买一辆SUV稗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观关、实用的内饰赤泡接、以及良好的通过性牛俯,另外还要满足偶尔越野的需求层。面对人们如此苛刻的要求悸手乱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绘,看看这些车究竟能否满足众人的需求盛。相比其他媒体的评测方式顿救,我们易车选择了多人评测的模式懦拾门,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舌菊粪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屉息刑。    此次我们挑选了7款SUV车型颇痉牡,分别是绒位卡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纽,分别来对它们进行详细的测试翟手,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鲤坟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煎:25.28万元   市场优惠栋猫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V发,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吾查耸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚传,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道管。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陛赤剐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坦,看上去更加的协调宽。   至于尾部方面标,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乐档枚,乍看上去有些沃尔沃的影子倪蛙瘸,整体采用了立式的设计风格剧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲夺春,尾窗位置比老款更直也更靠后患蓝。   小结边蹈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑东麓酿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象非,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调炕等癸,前后不是很搭调性挟博,尤其后部的立式设计晨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间染狸薄,但空间利用率上则会相对减新摹,比较适合那些舒适一族锯合蜜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牵:25.28万元   市场优惠壁可:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车连梢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桓,新车的整体造型十分具有张力扰段吞,五边形的进气格栅更具立体感沏胸,镀铬装饰一直延伸至车灯内扑瓣楔,大大增强了整个车头的时尚性图踢苏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雹叛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涵,但整体并不是LED的灯组设计甩舷岸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰媳耪受,在视觉增加了整体感的同时蹄,也大大提升了整车的运动性睹洪。   小结截挠:马自达CX-5在几辆车中免赊桂,我认为是最具动感的一款拱顷,整车前后比例十分协调帅串坛,外加搭配蓝色车漆喂操乒,使得自身更具个性邪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缕,详情请见后面的驾驶感受篇喷并。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD草娃锈:26.78万元   市场优惠套:1000元   如果不知道它是奇骏的人梯滦被,在大街上看见这款车寂苟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嫂,同时也是这7辆车中变化最大的车型牌纤,整车不再是那么的棱角分明磕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉萍哥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刀。   由于采用更具流线的造型设计茅微,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伴激,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念败受,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鼎。尾部的造型也不再是那么的方方正正萄采,尾灯与前大灯造型相呼应椿,并搭配镀铬饰条加以点缀茸可舶。   小结脆:由于我个人的车型为2010款奇骏敌,所以面对这款全新一代的车型绣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藕读雇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兴,奇骏是个不错的选择储吝汐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洛恰掇:27.28万元   市场优惠含秤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候锈顽堑,就得到了广大消费者的极高关注度廉,整体设计与上一代差别很大碉峭歉,不再是中庸的形象突苇稼,而是更加犀利的造型泡葡窘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息谋,前中网分为两段式设计莎斗,但两块黑色的格栅全是假的防亥,完全是用来装饰用的缓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棠。   熟悉老款车型的人都知道沮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计方,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积下,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篱,从而保证了行程的安全性盲末。   小结别:这款RAV4整体添加了越野套件筹吃箔,所以并非其原车面貌褐。但无论是否经过套件的选装妮侩徐,整体的造型还是十分具有潮流气息的聘千,另外值得一提的是蹲闪环,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项离丛枷,依然是几款SUV中表现最好的究按庭,注重空间表现的朋友们值得考虑付莫吼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赤盘导:31.58万元   市场优惠须娟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款函,所以变化并没有其余车型那么大清,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了块,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格把,棱角分明才是其主基调哨。   后方整体没有太大的改动激眷凹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睹星铆,设计很好的与前大灯相呼应凄酣驾,夜间看起来十分的醒目店驹芜,整体也很协调缔令。   小结凑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看通彻驹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噶潦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点曙朽期,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔽嵌刚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉苦去洛,途观还是比较不错的选择合山奋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型撕:25.28万元   市场优惠僵救博:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感侍岷危克斯的外观年,那么这款翼虎你必将也会喜欢毯,因为它的造型就是一款大号儿的“讣膛海克斯”伎。单条镀铬饰条所组成的前中网具,显得整体十分的修长唱素蠢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔损围新。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点县,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气仙屡,提升了整车的档次疏吾怂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑驼插。   小结动:翼虎是福特家族的新渡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感慵猓克斯的身影棉娜淀,而对于新款感柘偻ⅲ克斯的整体造型墩辅,个人觉得还是很不错的筷耿榷,那么如果您要是和我持有共同的观点赶,并且想拥有一辆SUV车型彪檀亭,翼虎绝对是首选范围马己。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姜谓:27.69万元   市场优惠哪聘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锌,但随着Jeep旗下车型不断的改款彤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腹戮假,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疤,圆圆的大灯以及垂直的中网喊稠勤,无疑均是Jeep最原有的样子荆惫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型培寸猩,无论是后风挡还是尾灯崇檬曝,都为方方正正的样子熄联,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戏。   小结娥犬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛埂,淳朴造型及棱角分明的设计辱醚,在保留Jeep家族血液的同时诵,也为整车的空间做出了较大的贡献辜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的席叼,详情请阅读后面的文章南。   外观总结林链: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荡勉,基于每款车型的特性贺爽,有的为小改款篱、有的则为全新一代韦,所以有的基本没什么变化禾、有的则“面目全非”洁傅林。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了愤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别签,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讥纽。通过每款车型下方的小结苫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型郸淡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杠锯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桐塑纶,你可以理解为营造纯正的氛围瑞泌弊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来骨姜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合创,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed睬读,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喉乾纷,绅士气质是宾利的“看家本领”抽。往往请秸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苇味拔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去并币,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寐疼。现在茄蕾铂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h垫沦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让督诫。自古以来洛距,“Speed”一直是宾利的性能标签天,以此向2003年垄断勒芒冠堆、亚军的Speed 8赛车致敬抄博釜。    作为宾利历史上最快的量产车型抨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纠甸妙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征羔烷,当然卢冠售,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锰儒。    伴随著经济实力的提升闪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搏卡,当你身处被“泰禾北京院子”纬揽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霓净伴,肯定会追求更高层次身份上的匹配矛。我几天前去宾利销售中心娶氮,它长廊式展厅规牧铮宏伟识,处处是浓郁咖啡香娇寥九,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利署脚,对其购买力是不置一丝的怀疑黎固猜。我想爱,只有宾利扩釜华、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌垂闷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赫馈。我敢很确定的告诉电脑前的你们倦昧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舍敦,在中国未来一定能卖到脱销必戒。   >> 写在文前彻醚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纳,英国品牌的表现令人忧心忡忡俯踌眷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌健古,它们目前都散落在世界各处缉创哀,有的受到追捧有的则走向终点僳。即使获得成功的英国品牌侥介,它们仍为自己贴上的“德国标签”抡泉、“印度标签”的身份感到忧虑路绍没,毕竟喂贺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陪眷逻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造乏谷呜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梅、原木的袅袅余香帛校福,这种气味只属于宾利氖、劳斯莱斯们臀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弊航五,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头靖级效。    从业这么多年枢肥剩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元康书某,从没有一辆能让我动了收入囊中之心及差阿,囊中羞涩遥不可及自然很重要鹅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦峰俗。我认为一辆好车募耪滇,应该让驾驶者舒服欢蠕、安静请颂、惬意的完成从A点到B点的旅程怪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快畅锭遍,却实现不了我小小的梦微失。我一直认为瓷籍,真正的贵族花绅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极南酒,即便妥协仍然能坚守初心零郊毋。此话适合改变自己的GT Speed荚拌,你知道吗复凶?世上最难的事情就是超越自己肮螺砍,GT Speed做到了 沤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戮茧,当你启动它时虏漓逻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态态吩。   >> 外观连睡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身即响,作为宾利目前最为畅销的车型手懊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”帽讼戈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唾跑。但是糜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吾洞姓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者救红,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嫩。当然戒牛,大部分“土豪”车主也不在乎磺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撮。    外观提升不是GT Speed的精髓芹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铜,动力骆、刚性栏、减重上的工作任重道远矮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg躺桥,仅有2.3吨对诉日,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帕衔。不要小看这350kg痘入,几乎是一台V8发动机的重量丰烽锰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件碘阂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锌成趟、多连杆后悬挂和防倾杆等粗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苗推蔡,分别是Burnt Orange(橘)效庇、Sequin Blue(蓝)郸都、Excreme Sliver(银)刨。为了凸显GT Speed的特殊挨甲贿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擞蹄踌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选口腾磋。宾利工作人员表示波,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糙娶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暴刀闺,尤其是在中国等兴新市场更是突出促护婪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溶龟。    你知道胖子多么努力吗幕抱瘸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枢澎施,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形报两欧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堕舵痘。那些把高性能作为卖点的品牌俺袍,现在宾利也有资格和你们一较高下戌哺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隙潘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骨,其尺寸为(mm)瘟:长4806那就莽、宽2227日嫌、高1394瘸,轴距为2746mm揭五额。我知道吾茎弧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距师,为了让你做到心中有数撂捍偶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来懊始。与竞争对手相比凄娥汉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先下鲸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑新樊嫡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车砂奢,哪怕国内的环境日趋恶劣板,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值查碳抽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成监话,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钙藩,整个过程大约需要22秒罚闹侣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赤怜,从而避免占用后备厢大部分的空间蹿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘培撤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚究虎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感配缄灌,没有法拉利暴躁窘额吮,缺点恐怕是不高调漆乳。不信你点击上方视频听听视频里声音讳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓣泉: 作为欧陆GT的性能旗舰沤赡旧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猾臂崎,不仔细研究根本发现不了它的区别港甲。虽然外观变化之处并不算多圭窃,但是对于轻量化漆腊怖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嗜。" "   7月21日爸砰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华店朽性、北汽E150袭,成为第一期家用空间王冠军蔽栓闻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威互熔怜。它们会有怎样的空间表现电,不如一起来见证囱。 本期内容开始前颊尉囱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧救: 好了汲肮,正式开始第二期内容莆戌。不过简单说几句刻目,为了没看过第一期的网友们共北脸:    你可能会发现斥嘛,随着岁月流逝鹅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巴,也当起了小爸爸会。恰此时襄刷惩,他们对车的选择可能也有了新的取向娄功强,空间大豁食、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素档。    基于此茂髓叙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盾檄懈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缆,让大家对车辆的实用性有个较全面锨瑞拨、正确的认识讳碌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碗、模拟一家三口郊游的情景实测巫蔽、细节空间的展示梧陶、实体娃娃的数据测量四个环节进行日。   话不多说味,有请今天的选手敦馁,登忱鄣乩ⅰ! 第一环节笔舅钮:堆放整理箱忱挨撤,能放多少放多少    由于很多厂商判沫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抬,也会帮你量化一下车到底能装多少升警,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窟涵伪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谐,并加以不同颜色区分惧琉,目的是给你呈现最直观的感受哥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胆祈,仅供大家感受一下看。今天我们拿箱子说话湃,看看它们这种数据到底能装多少箱子倍腐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撑:由于时间关系退,我们这次只借到了骊威的低配版浮诲炔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒昧莆差,但高配版的骊威有这一功能翠颅。 首先出场的是骊威堆熟:    状态一泰氨镣:单纯的后备厢空间 状态二沃:放倒后排座椅后的空间 状态三尝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屋摄顶: 骊威一如我们所想的那样栓,空间的确是其一大卖点糜变。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抽托哀,小伙伴们都惊叹了!骊威遂,实力不凡礁丁。   其次出场的是致炫浮:    状态一辨怕翘:单纯的后备厢空间 状态二捍粉挟:放倒后排座椅后的空间 状态三酗揣纹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啃: 就如文章开头介绍致炫时所说臀渐苦,空间恃唇稠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驼惮。通过这一环节放整理箱的测试寞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褐浅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积崔稍氰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睬波:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二摧既:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汰诉婪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结鄙识扔: 通过摆箱子的实战蜜摔,以及上面表格数据的对比冕男桃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利愤昆。而致炫与骊威差距也并不是太大浩渤榷,可见其空间不可小瞧扑害辱。接下来又有哪些好玩儿环节猎歪菲?而两车又会有怎样的表现呢陡唐?请继续往下看剑弹夹。" "   今年5月参,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶独戚谓?9挡无用潦捌?自由光深度试驾报告》)奴。当时梁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撑当绍。    6月缺竭浓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)寡。不过3.2L版的离地间隙坛儡、接近角必吞、离去角欺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少腹得秀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氮戎喜?    几天前焕拨,我和赵璞轻窖泥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宪,这车还行不行荆栖?    我们的第一站识绿辫,魔都上海敢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奋熊黔。在经历了噩梦般的改签探、等待德、登机氏卑膊、继续等待之后蓬盟舍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吞彼唐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佬勘:“游遍世界各地菊茄,开尽天下好车叫挡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磐雌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的套肩览,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拼蓄。在此我可以不吹牛X的告诉大家路浩,我在纽北环实际驾驶过泄就笨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑呜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI墒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饰娥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮办身鹤,在国内也非常抢手揩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升色报,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姜到。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变和介,基本保留了GTI所有特征褐险。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升翱,在舒适配置上也更加的平民化杭颓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黎凹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筹,例如两边的侧裙以及尾翼等颈粉收,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的罢沁。但低调的外观也有自己独有的设计元素僵活,例如车头处GTI特有的红色的拉线寿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藩络,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茸疮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓉猛汕。另外吉白,新车的LED尾灯造型也很有特色抨慌武。海外版GTI提供了红色岭柏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择降柑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菊,但国产后或许可以与国内的消费见面位辩京。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膏凉谭,我把它们大概分成两类洗:靠谱的和不靠谱的戒薄蹈。不靠谱的原因很多软,有些续航里程太短陷,上车就开始为电量担心;有些性能太差片椽诗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疾翻,几十万买个两门小车欠窜氓,真当我们都是土豪吗牌?   不靠谱的理由千千万颓雀,靠谱的标准则大致相同蛇诡。续航里程不能太短脯滩伤,加速不能太慢暑,最好还有些实用性卢铰蠢,价钱不贵就更好了些。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寥旧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萄伯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舷,拿汽油车举例的话计,90%以上都算得上靠谱怒矢嘿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饶庆隋,能达到及格水平的车型却不算多型蹲。我们的这辆测试车是2012款的嘘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型九烁炕。还好时隔两年聚舍,e6的动力系统并没有发生大变化荆,只是外形和配置有小小的调整迁。   续航里程说:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧费,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郝酷锑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雷氰,这其实只是理论值秀碴咕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苹系,实际用车时很难达到精旗评。夏天空调嘶泊、冬天暖风亩、高速快了笺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衫。   这种电动车只是日常通勤还可以豆,但稍微有些想法怒筏锈,想去见个朋友吵枯俩、买个菜焕,心里就得犯嘀咕陡。这种心中总有事悬着的感觉很难受存传色,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撩。   由于时间原因糠苦秤,我们只能简单测试一下e6的续航能力拴婆袱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贤礁虽,其中高速路况三分之二琅驶瘸,城市路况三分之一哥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毁,我们的行程其实就是三段评,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)愤矾缺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赐飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皋肺锭,显示续航里程320公里鬼困。完成第一段高速路程时(43公里)禄矩,电池余量82%(耗电17%)此古骇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)好痛寿,电池余量63%(耗电19%)袱疏鲁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朔尝,电池余量45%(耗电18%)仑,续航里程134公里(减少61公里)幌傲掳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狄红:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右们柿,比如第一段高速行驶昏,续航里程减了59公里层,而实际行驶了43公里捕,二者大概是0.7倍的关系低,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近好笛送,拥堵路况似乎还更费电一些挠。" "  近两年播,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戮,很多大厂都推出了自己的纯电动车芳识,先不说比亚迪这些纯自主品牌搔皇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车为谭刀。今天茄萍,我们就提到了之诺这个品牌啊堵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌涤膳继,主打高端递伯,并且未来也是只进行纯电动车的研发誊辣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滩滑疆。今天废穿筷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氛劫娄,下面我们就对这款车型做一次体验峦。   之诺1E只租不卖诞,租赁价格为矾惟:日租金为400元/天诺,长租(3年期)为7400元/月揉扑履,现在消费者就可以对这款车进行租赁登级。   租赁价格包含城氖碑:车辆上牌擅如、充电盒安装(7.5小时充满)墒窗、保险私闭瘸、每6个月一次定期检查保养谢藏、车辆维修记罐,7天24小时道路救援瀑窜惜、拖车以及备用车辆等吗桥嗣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造四哪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蜜伶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鲜勒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计款瞪,虽然亮点不是很多辉席蓟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离别苦,树立之诺自身品牌的辨识度凄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膝喜,辨识度极高菇工。 既然是同平台打造奢痰婆,那么轴距和宝马X1也是相同的垫庆岔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喉蒲,尺寸为225/50 R17外苟登,这款轮胎最主要是为了节能考虑奴陋挠。   本文导航   分享到细胶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉等脸,它是南京依维柯生产的车型羞附分,隶属于跃进品牌旗下伦绘碎,是一款定位中高端的轻卡产品萝波奉。该车是在2013年1月首次发布的拓好配,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汉,为用户提供了更多的备选车型幻纺郎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肺帛梢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域普多创,宝马向来不走寻常路喉,旗下的SUV并非越野硬汉普氮秽,而是更加注重公路操控性钵,所以在外形上也有着自己的独到见解窃。Coupe原本只是轿跑车的特征穗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上情。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掏佬衡。在这种背景之下楷痛耐,X4应运而生恕琅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痛,宝马对于X4的设计便更加得心应手浇霞。从车身尺寸来看剃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溅。然而实际感受上缉钉澎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力硼挠汀。它们的关系就如同X6和X5斜链屉,一个张扬伶幕、一个低调磕筐。要想肆埃酷玲魄桂?X4很在行瑟。   这辆X4的外观加入了大量M套件季捂浇,进一步凸显了它的运动风格涎辈喜。夸张的前后包围降低了视觉重心了,但也在一定程度上影响了接近角和离去角起辣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捶?所以患崔腊,接近角宝痹妊、离去角这些数据对于X4来说令投揪,根本不重要缚。   和X6一样关矩,性感的臀部是X4最迷人的地方投滑下。如果从车尾来看朽,X4确实比X3运动了不少氏,高挑的腰线庞、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲸。对于35i来说紊祥,单边双出的尾排着实有些低调系付德。尾灯的造型是典型的宝马风格接碑溜,造型简单鼎辛、大气尽规,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衡程签。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮愤薪,前245mm辜肉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沙堤花。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谴,这是一款综合静音钵陛谁、舒适顽林盛、操控于一体的轮胎毯何。在我看来县到,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糖山庙,似乎更为合适兑蝎。" "  原标题宦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前穗坍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)班棵,该车除了外观造型犀利横边、内饰豪华瞄、配置丰富之外辆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样废逞浮。作为一款以年轻怀懂、时尚为主旋律的产品蛇动,NX开起来的感受如何篙凯端,今天我就为大家正式揭秘豢沃侥。(注蹬璃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旧,如NX撵、ES馁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拷晒库:   NX车型的外观内饰设计风格慕嫩估,在之前的文章中我已做了详细介绍敲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劝迹焙。从实车给人的感觉来看寞阶,它的确做到了这点玩典搽,不少人见到它的第一反应就是密联:恩烹济,这车挺个性挎毙腔、挺漂亮瓦读搓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅算鲸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疵侨脸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鞠半独。此外官,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯孤落,进一步提升了科技感怕。不过它并非全系标配康媳惦,在入门级车型上近光灯依旧是LED皋,远光灯为卤素灯泡蛋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《痛怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妨晴扮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牟、宝马X1做直接竞争舍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眠斡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陕两瓜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格夯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙捍怼,其中一款为17英寸窗席敖,另两款为18英寸钠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扔挨梦,在国内的售价大约1700元/条坦冒裙。   车尾线条与前脸相呼应络伴,造型犀利猛坛,棱角分明栏皇,以凸显整车年轻匹列、运动化的产品定位喊讣鸿。同时哀,尾灯设计十分用心饺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搜费孤,特意在接缝处增加了一小块LED诉滑身。   内饰方面犁砷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造图蝗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猫,大幅提升了车内的豪华氛围叛。   据雷克萨斯厂商人员介绍农侠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馆鲤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灯,它的使用方法类似于电脑的触模板凤识狙,并带有震动回馈功能堂端禽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菩盟扮。此外溃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肛僻,我们咨询厂商工作人员倪裙曹,这配置会不会引入中国女糕,对方并没有给出明确答复俄奖女。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舜慨道,作为家族中的新进成员髓认,NX的表现自然也不会差擅视。为了符合它运动化的定位航钾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孺萍你,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绥。   在海外灌灵,NX提供了全景天窗睦屉抹、普通天窗和无天窗三种版本的车型巧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃遍蝗扰,采光效果很好舰扁,但无法开启惟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用好匡垫,采用的是外开式设计鹃。可以确定的是门权,上述两种版本的天窗都将引入中国痕,至于无天窗版车型是否会引进钾,暂不清楚杜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年限释,马自达CX-7在海外推出;2009年洪怜,2.5L两驱车型引入国内杰趣亨,售价28.8万;2010年靠蠕,增配的小改款车型上市妮缎铝,售价29.08万捅秀离,同时宣布国产意向;2012年介,海外CX-7停产;2014年骇欠让,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坑,等它国产的人此时已经老了四岁了锨泥。   从以进口的身份引入国内祁男,到正式国产经历了四年左右的时间鸡,在这四年中进口CX-7销量并不好赡疚,一方面是当时市场不成熟钡槽辰,后期竞品丛生将其埋没了踢纤。另一方面原因也在其本身欺溯,比如定价高角、2.5L发动机动力孱弱等等盯熔缅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统裤摧牵。在测试之前吼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缎慰挟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm视,搭配6挡手自一体变速箱巧蘑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机箔袜雇,只不过调校要比CX-7上的更为激进船虹泥。即便如此蔫儒理,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擅瘦吨。   油门的设定比较灵敏弊,起步和加速初段都还比较轻盈卜顶捂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炬,而不至于拖沓旧不酮,一切都显得易于掌握性。变速箱和发动机配合的是那么默契杉朔宠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乔撑,只是在极拥堵的道路上蠕动时擞,1挡与2挡的切换有点闯动而已谰伞崩,问题不大的匙氖。   转向和悬架的设定偏向运动铆稳,采用机械液压助力的转向系统比较重耿啪舅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣变瓶暖。悬架没有“忽悠”的表现迁蛋酬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蔷闯,车内乘员经潮埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羔膳。悬架后段偏硬碧采谓,在弯道中并没有明显的侧倾颅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去笨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陪敞苫,动力供给够积极缓,表现不错禄筐,驾驶感觉非常轻松艰叛淬,动力的跟进也很是及时逞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闪鄙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm假拨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右木,而且不是那种喷涌般的迸发廷棚炉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已情蜂崎,给人相对内向保守的错觉罢壁号。   CX-7更擅长的是中途加速捞巢,比如从60公里/小时开始砂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易居,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嚷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限返嘶漏,这几天这种沮丧感时常出现壕。不过也正是这个中段加速的特点随,使得它在行进中完成超车显得轻而易举损滦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刷楼,稍踩油门就奔向3000rpm糯攫坚,便能得到很好的响应送蹄,仅有极为短暂的降挡迟疑棱誊,随后就催逼出了足够的扭矩记碑认。简而言之苍碉敬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雇辞素,容易上手秦,各方面的表现也都算令人满意含。   中高速行驶中一切都能变得敏捷那阮蔚,涡轮增压器起到了明显的效果笛般,就像注入了某种精神类药物朴,虽不时刻保持着亢奋状态柏筹,但兴奋状态确实随时可以到来缓,一切都听从指挥蜂。这种持续的加速感可以维持一段时间蛇檄难,心里不禁一阵爽快跨,当然惯祷散,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫂泰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沪嘿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晒楼彭,消耗燃油17.94升禾册纯,平均时速为30公里/小时硼叫挥,全程开启空调酵暇,平均油耗为13.3升/百公里化,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看让冉玲,CX-7绝不算省油的那类惕怂,准确的说是比较费油兽怕稳。另外匪档,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亩赔,无疑使用成本相对较高板达。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前玩椒摩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钢酪。说实话然顿,那是我第一次接触这两款车搪顾湿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象聊朴臣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机糙夕擅,动力同样够用对晒捻,但输出并不算线性磁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哼半。当时我就在想蝎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猜,而如今厂家真的这么干了魂姑惺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毖需铣,增加了几项配置崩险亲,外观方面几乎没有改动曹颧栖,图中的这款车只是增加了车顶行李架诵、车尾扰流板和挡泥板等选装件矛坏晴。   这款帅客HR16是一款7座车型味斧诚,它可以满足国V排放标准犀赋,车窗后半部分采用了隐私玻璃缓裁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逢。当然拭,帅客实际上是一款既可以满足载人妇隙绣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)申贡任,所以它的车系中包含了5座醛累、7座桥干、国IV入睦草、国V等各种不同版本涣。   除了挡泥板之外诉纽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稀曙趣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统持滩,其中的最强模式叫作“Dynamic”猾扰垛,译为“动态”梢挛蔷。有意思的是粒蜕,在英文里琳唉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根庭孔且,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翻涡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颂?——开启动态模式绒亮丘,就等于点燃了一根无形的导火线赌撂。   要追根溯源的话腻裳,炸药起始于中国姥嘉,属于四大发明之一笛精呜,不过相比中国发明的黑火药饺,硝酸甘油平时更加安全可控席,而且破坏力更强痰系。奥迪RS 7同样如此谷敞,它多数时候表现得比较随和险弧录,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力半。   首先从外观上就容易看出它很厉害揪。奥迪A7之所以独特面,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膏,人们将之称为“Sportback”怯抬,在我看来铃灸,它的廓更像是一只优雅的海龟碧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嚷氰查。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装袄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浆,所以它已经不是传统爬行类的龟么,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怖讣来。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫩,让人不由自主的去稳稳扶住3菠摩、9点位置小撑。   在风骚的外形和各种真皮碍软、碳纤维材质的覆盖之下潍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性另,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别几勘,这一点很好亮寝靶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV荡邪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群登拆挠。即便在这种情况下彪经,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题盼链:谁给你的自信卖这么贵纷排?不错苔灸溪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008牛,它到底是盲目自信还是厚积薄发恍七筐?我们一比高下禾迫。 外观对比碉桅参:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结形:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冷喘纹,所以我决定说点可以量化的东西守淑闯。首先斥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剐替鸵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酬籍帝。其次可能是由于动力的原因搓等,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翟聊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上舒,备受关注的长安CS75正式宣布上市岛财祈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碳踞习。在前期的试驾活动上免,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戈护清,并对其驾驶品质给予了极高的评价亥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撼聚靠,和手动挡车型相比糖互卤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待需。 ● 外观内饰的简单介绍杉互强:   在外观方面撇吓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型渴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焙,甚至连一个小尾标都没有临茹艇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿芜胜颗,但1.8T车主可能会对此有一些不满跑贫似。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哦幸,轴距为2700mm递舶井,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坚权、奔腾X80以及哈弗H6摆肚,CS75还是相当有竞争力的考线辫,它的轴距和长度最大媳吕覆,宽度仅次于哈弗H6晴,高度相比瑞虎5矮了35mm钮盘铜。   在外部配置上估,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头十,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毛陪。另外堤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氖憋巍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熟吗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撂陈暴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致损,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枪,市场售价约为700元/条澎仁,在同级别中算是很厚道的配备了亢。此外就灯吃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壕僳蘑,只是轮圈被替换为铁轮圈剖,还是俩字——厚道任。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足醚炼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倘盆赦,看起来更有层次感邢午。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙雀、设计毫无新意退毯蔫、用料也很一般等不好的印象屉谴。不过近年来逛梆搐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹输蔬牡,长安便是其一弥乘毫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奇划,也很难找出它的缺点丘侧粕,按键郡、旋钮的阻尼适中儒精唤,手感很不错彩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呸亥俗,分辨率和反应速度都还不错播弧,不过在功能性上它只提供基本的导航钠嫂卫、DVD技、电台逛、倒车影像及蓝牙功能钦亭错,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嗜钢署,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的锻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赔,但是厂家对此并没有改进闻绞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贡。但是骑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹋饰皖,同时设备名称也无法显示完整递价,在用户体验上还有提升空间辖。   不过品枯,在一些细节处理上肥煞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缴。比如在挡把前方的储物格帆咖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哥,不过这块材质却为硬塑料嫩,实际上根本无法达到防滑的效果密差。另外彪纲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砷惩,这点值得表扬酮簧,但必须手动摁下开关才能点亮焚袍硼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅塑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洽汕。座椅填充物软硬适中搁臣贿,刚刚好拾佰栏,并不会软到开久了腰疼孝,也不至于硬到硌(gè)人壬便堡。除此之外寿琉,包裹性表现也很不错突,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中殿。另外护瀑戳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辈葡湾。   车内乘坐空间表现上伍,身高180cm的编辑身处前排犬画畦,头部约有一拳左右的空间任,此时移身至后排篇刷戎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间霓。作为一台紧凑型SUV车型壕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醇。   来到后备厢存茨惟,长安官方给出的容积数据为590-1560L苛,表现中规中矩勺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果逆究联,增加消费者对于整车的好感度擅哩淋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟兴,如今市面上的电动车产品越来越多龚翟赖,开始逐渐走入人们的生活搅眷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诗草教,大家对它的了解可能还不是很多款蔡岸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲁讹畏。那么这款车究竟如何呢坎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敌抢,我们终于有机会近距离接触一下姐潭踏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摧骸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琅冕,因此其与众泰汽车合作眉娠屠,推出众泰知豆电动车锯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同避珊傲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秆校昂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晴哪?不管你信不信丧,反正我信了匡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诞露檄,售价为24.98万-28.98万元簿,共有三款配置可讶旃呀邸,全系均未采用quattro四驱系统蜡,取而代之的是前置前驱的驱动形式撇帅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛京,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生僧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舞间溅,1.4T的发动机到底够不够用孔酥距,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怪,这些问题都难免让人担心敖贡安。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锹,它又是否值这个价格沽垦容,下面让我来终结你的这些疑惑酸赦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纺痛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样盟绒告,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忌芥靠,既然大家都关心这一问题科洪舌,那么我们就从这个问题开始一一解决好柬毁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的碾俗地,其最大输出功率为110kW杠钙丰,峰值扭矩可以达到250Nm盘斯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钵陌荒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撩挟,动力储备不足方面的顾虑诫,但是这些想法也好顾虑也罢但外,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了介囊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弹,油门初段的旷量微乎其微牟豌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点较,当发动机的转速达到1750转时摊烙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畴尉抡,强烈的推背感也会随之而来侧妥,如果你不是冷静下来思考一下版牡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谱夹蔬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秸退坦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候歉咀仙,一开始的想法和我一样盟,换了1.4T发动机之后鞘,动力跟的上吗童喷厕?心里总是怀揣着这样一个疑问告猾,但是当他们开了一段时间之后眷哺屎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绍,处于D挡模式时良滴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磨,但也感觉不到激进的性格谈雌湿。但是当车辆处于S挡时固,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搬,整个车似乎突然变得紧张了起来眯,时刻专注着你踩油门的右脚囤藉避,稍有动作便会迅速做出响应幢。   在城市的驾驶中苔访,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肃蔑,当你深踩油门时沃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞喂阑腿,或者可以说穆缺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贯岗泰。此外镰街,作为一台不折不扣的城市SUV期碴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汲鹅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质簇配,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感东,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顽使。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆规僻颊,整个加速的过程非常线性廷探,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时陷洼,不会表现的非常神经质灵灯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恼考偿,这台变速箱给人的感觉非常聪明剃鼓,可以准确的猜出驾驶者的意图聪,在换挡的速度和时机方面非常到位擎雌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堪。此外澳笆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堵宋熊。当车辆处于D挡模式下然,当发动机的转速达到2000转时壬沫,这台变速箱便会进行升挡的动作团窍含,从而保证日常驾驶更好的经济性肃猜俄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时灯患瓶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攻。   这台变速箱也并不是近乎完美赐,它当然也存在着自身的不足炯努。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俄惶诧,尤其是在低速的区间内褂团,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感康豹。此外匠,该车提供了四种驾驶模式的选择枪懂系,分别为经济戳摔米、舒适氏沏、自动和动态模式腊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爬脾。 性能测试污荣揭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辣息,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现堑,最终的破百成绩为9.14秒嫡吾棵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桑菲。奥迪Q3在三挡时完成了破百秽溶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程么。此外挖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没弯,非澈缧郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失耗,整个加速的过程十分平顺和线性壕铅琳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掠豪。车辆在全力起步的过程中讨,由于没有采用quattro四驱系统透抡喷,车身有轻微的抬头现象琉,前悬挂的拉伸比较明显俗拦。 性能测试罚米缕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米档竞耽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捕拓胳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斜楷。在整个制动的过程中穆,G值适中保持在-0.9到-1之间示肖溃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棉,前悬挂很大程度的收到挤压效徘梨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沙材。此外问晤,该车在连续制动的情况下赌钱拭,受到的热衰退现象比较明显徒,在连续测试过后姐吞,制动距离增长了接近2米伯敬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惮禽,动力方面也足以应对使用的需求币侠拣,尤其是在低扭方面乓,这台发动机表现除了浑厚的功底叫疚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臂。对于一台城市SUV来说瓢锚揭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绢碑扭。" "  你有没有这样的勇气晤瓷,一辈子只留着一种发型董察刑,带着一种款式的眼镜颊艘?或许多数人会摇头说不敞诚锰。试想你现在穿着中山装镣,带着大边框维,留着中分头走在街上搬,别人必定会投来异样的眼光伶班。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壳贰丁,但有一种美攘氨诵,却是永恒的揩聘,我们称之为“经典”熄蓉侨。就像中山装逐渐演变成了“国服”庭萝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毛橙怯,看似过时的东西稍加润色氖干嘉,就会焕发出经典的力量溅叫啡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戎竭,也是一个互相佐证的问题汐缺。正是扛住了时间的消磨快,一个产品一种设计才能称之为经典宫。而正是因为它是经典勃行么,所以无论时间如何过往磋,岁月如何变迁绅坦,它依旧能代表着美澄贯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羞蝎离。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惕钵稳、保时捷911妙诉麻、MINI这几款车了妨鞍码。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承藩,这是一种财富憋,就像一个国家的历史一样咎哗摔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汞谁。但就像中山装一样酮荷,如果不稍加改动晃书,依旧会被人说土气铝畅,MINI也是一样韭古,细节的升华会有益于经典的传播和传承抹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冬便内,是全新MINI车系中性能最好的醚卫。所以车头车尾都会看到“S”的字样础床。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弧草:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咸,这是它彰显不同的地方屎,尾灯的轮廓更大了为,但相比老款不够凝练杰浦,同时你也感受不到它有何种审美的进步开堤,个人感觉它是为了变化而变化嗽拿。轮毂方面牡窍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号配。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胯暇湿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胯。不过乖,在真正接触到保时捷Macan之前滩痊扔,我对它的真正实力也有所质疑集澈。众所周知偿滴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锰蕉惨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慕?带着这个疑虑褐半,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同型川看,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机底抠剿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倒革。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型姥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疤寿。在没有任何参考坐标的情况下赊掂瘦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涵凯。排除了惯性思维的困扰烈仍粱,对于一款新车而言或许并非坏事迸翅步。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虐,因此有关它的设计特征我们并不陌生捻尚轰。作为保时捷推出的第二款SUV车型胁蚀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颊玛,同时也融入了许多独特的元素视失。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枪埃绩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碎,因此在细节处理上物尼,新车融入了更加激进的设计元素工钎。    作为入门版车型徐飞捻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯崔墓呵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屉,并采用导光条设计丝,其视觉效果更具科技感魄坏。   保时捷Macan的腰线位置较高此闭墟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢峨,营造出强烈的动态视觉效果钳烘丧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格前松。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弘肛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格馁啡讣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祟磋,我的同事此前已经为大家介绍络娘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藏耽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膳沛困。" "   ??????? 提起观致鞠誊,大家都会想起什么讨筋浮?这似乎是一个难以回答的问题漓。作为一个有着中国血统的全新品牌洼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩领钮。在2013年胶融,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸿肝沤,一石惊起千层浪呜粒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淡称磐。   如今劫铃,观致的第二款车型截,观致3五门版也如约而至僵囊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闲玻屠?它的到来丧溅,在扩充了观致的产品线之后书,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锈络?自然是令我们拭目以待操蜜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车统贯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冻镰扭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刹建含,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型午韦,时至今日都没有做大幅的修改墩闹舒。就是这样一个古董级外貌的家伙槐搁穗,最近竟然和新能源技术杠上了避。2013年的日内瓦车展上敝,路虎推出了一款纯电动卫士氨刑,旨在告诉大家卫士宝刀未老光。而这些天井,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藐弯械,看起来颓拔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娄鞭屯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品派,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟税,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望笨钳化,并未成为现实桃街,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撼型镜。   事情的转折点发生在2014年6月18日牌啥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照橡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袄,并且这一次偏,车身上已经重新贴上了拉花摧虏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”据蔬拔,而是一台真正的电动版卫士扒胖探。   之后通过各种途径的联系劳斜失,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版案额,虽然这并不是一款量产车当退戳,也没有任何电动机闹狡慑、电池组方面的参数数据枷滦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宝枢,我们认为此次试驾还是很有意义的昧擅渺。   ■ 外观造型毋枚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷番靛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窝版。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泛祥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异司。   电动版卫士全球仅有7台豹辫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喘腐,基于卫士110车型打造碑,可以根据情况容纳5个或7个座椅久嚎,算是车系中的“旅行款”贤惺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诬丸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鲍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揭棵,丝毫不加以修饰虱浇钒。按照官方对柴油版车型的销售策略巫宽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件飞担。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斯畔峰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陋什颗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顾比送。正对车头逻捆甩,右侧翼子板的通风口也是镂空的吨,下方是空调系统的进气口起复,而左侧的则仅仅用作装饰精响赶,所以是完全封死的状态扔软。   平直的挡风玻璃闺洛、小雨刷硼的嘎、面积可观手动调节后视镜似邵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计悄,而在这台电动版卫士上坤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板迹。   实际上娃际般,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致化锤皆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秦敦妹,电动车窗只照顾到前排乘客汤深布,第二排为手摇的独卜德,第三排则仅仅是推拉窗宝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疯妥,确实具,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吃匙砷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖攀。   三窗式车尾设计除了古老外吕禽福,想不出更多的词去形容温惜笆,好在后窗电加热窃浦递、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备笔娟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诞眷囊。至于各种不同用处的尾灯澈妓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧燎枢诚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凑承罗,并配备了13针牵引电力接口岭扒澈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焕口驹。而对于电动版卫士来说飞巩潮,这款车的拖曳能力也非一般强大皇汲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摩捣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置散困。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捕,在这四年一次的盛世当中瘸铣芹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缎锻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉鸫澈浮,在经过整体的细化改进后整体更出色阶壬梗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣置睬拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌期飞超,对于这样一款小车到底怎样纽,让我们一起一探究竟说素添。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计层,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化推,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熊沮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格班帘串,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格湍踏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择闺会朔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈衬憾幔可靠的选择晒拜。   相比现在很多的车型逼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勾段户,个人比较喜欢这样的感觉甸饺,朴素也是另一种风格跑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好昆猴稳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勉,可以说是起到了点睛的作用煤钳唬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创完闲厦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格从,看起来还有些运动精神捞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组体皮,同时也是远近光一体设计好佩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淳石,更加突出其可爱的造型风格禄漏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慨稗薄,同时也表明了J2的一种年轻风格缝蹦叭。虽然是一款定价不高的微型家用车妨敢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置护吝秘,雾灯虽然不是什么贵重的配置韩,但对于安全的保障还是多一分才好檀拉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汹,实际使用中虽然刮水面积稍忻怨智纭,但整体还是清理的非常干净帅融琴。   在车体侧面造型上核,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妥,这样给头部空间会留出很多姥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感合,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掣。腰线起始的位置和大灯高度相同贰青,这给了驾驶员足够大的视野空间噬缝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诽涕。   在尾部造型上唱窍线,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赤拟,同时加大了尾部示宽灯的面积凭会乏,为了就是提示后方车辆注意安全庭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹另静疙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高浩会,内部非常的深不过开口非常腥【⑻薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晦溺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呢垫烧,虽然是钢圈醚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骂碾逃。另外菇碧虽,一直让人头疼的售价问题邵,此次又出现了狡梯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弹竣。价格问题焙灸欣,在上市新闻 中已谈了很多辟绣呛,不过与价格相比冠伤惮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筒墒涩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统控汲结,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题誊肥悄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汗癸扯,即将为各位解开疑问劝复闪。   观致3五门版已于6月24日上市脖,目前指导价已公布撤,售价区间11.99-17.19万元 茫纱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呛:依然遵循简洁的设计思路伙罢,造型更显年轻杭轮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头守谈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士性咀读,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体童圭场。可以说鄙递,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车难。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毁垃,不过在细节上却更显年轻筹甘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荷蓬耍,轴距为2690mm绊绘京,除了长度缩短了177mm之外身,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别懒谢虽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉才,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了首粟冲。在车身颜色上蓟朵扰,观致3五门版同样有6种颜色可焉场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕系,色彩更为鲜亮泉虚辽,也更有时尚感募。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起偶琶菲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忱芭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面罢,而前雾灯也采用了圆形的设计既厕赏,更显时尚叼唤板。另外仍苇额,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厂、转向辅助灯和大灯清洗装置闺委,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疆谎戒。   除此之外釜谢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雀遣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脸,并且轮圈的款式也更加的年轻谷顿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锭。所以在轮圈与轮胎的规格上纶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别济壁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侯溪届:与三厢版一致摔伯,细节改变不大卧萝谐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鹿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隧活恰。中控台采用对称式设计持嘶,各种功能布置规整孪漏,按钮数量控制在了合理的范围内前,不会给人一种杂乱的感觉奖分辟。平底式多功能方向盘与三厢版无异假,造型很有运动感含统,真皮包裹的外圈握感也很不错募。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置碾涪蔼,除了蓝牙电话莲梗、多媒体播放等这些基本配置之外剑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务动。除此之外蝗愤茨,车主还可选配观致逸云的增值服务想凰楷,该服务包含实时交通路况边帝掸、实时停车场信息和地图更新等刃表师。 ● 座椅及乘坐空间拇:白色绲边真皮座椅很有时尚感撵充袒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能帆防,与三厢版顶配车型相同身。不过区别在于戈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理视,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歪。   在乘坐空间方面卫观,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迁,并将座椅调到最低位置后咀,头部空间大约为1拳崎,显得很宽裕;而进入后排后赔辰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间航,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的青。后排中间地板隆起幅度较大乱,长度也不适合搁脚番计环,中间乘客的舒适度会受到一些影响行亲。 ● 后备厢哄扣、储物空间和天窗骇媒:后备厢容积403-1105升纲盟,储物格众多具。   在不放倒后排座椅的情况下冉萄盯,观致3五门版后备厢容积为403升玲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题木撮眷。如果嫌这样的空间还不够的话兑悄,将后排座椅全部放倒后平慕巢,空间最大可扩大到1105升擂镐奢。除此之外辟,如果您随身携带了诸如手机董妙、饮料之类的细碎物品的话判歼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间伪亩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备读蕉虱,可打开的总面积约为0.22平方米握吃兔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讲空挽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架关:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幕,两者最大功率分别为126马力和156马力遍史,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米灰轿帝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酱波。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溺强,其他车型均采用6速双离合变速箱镀宛菊。在底盘悬架方面测癌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浑胜醒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹲炉榷。 ● 驾驶感受幂侥:底盘调校水准高舶澜离,变速箱低速平顺性比三厢版好爆眷釜。   此次试驾会上男里槐,我们大部分时间都行走在城市道路中挛幌衡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乘,起步时若是轻踩油门踏板俗啤,车辆的提速会显得比较迟缓都岔,若要改善的话毛,需要至少踩下1/2的踏板行程锚抽。对于开惯了日系车的朋友们来说仑簇,这种偏向于传统欧系车型风格脓摔,而非“一点就有”的油门调星蓿可能需要一点适应的过程男日径。   而在整个加速的过程中锨疲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岭,咆哮声已经传入驾驶舱烧狄,可就是不见变速箱及时升挡卿。另一方面吠龄伐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卞,整个介入过程并不是特别的线性筋湾,其工作时的噪音也清晰可辨第淖梯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音念呵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )染嗜儡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陷蓄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换享,并且伴随着强烈的顿挫感裸酒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谦握滦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瘸颧柬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涣高,虽然顿挫感还是有宽,但已经能够被绝大部分消费者所接受泥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饭加,那么我可以回答您粮煽,和大众的DSG表现相差无几渴撮。腥魂敝。   从观致工程师的口中得知秦融搁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题策峦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婪呕骨,对变速箱程序疯疟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整藐镶,找到其中一个最佳点嘿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低记钨奥。   在手动模式下晴,发动机的表现仍然很积极蓟唾,不过由于其低速动力输出并不出众下秦罚,其加速度并不能让人感到满意泄温空,很大程度上辈搏辛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉路伎。此外垦贡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挖卉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轰处,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似到。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点忿收斑,而在此前的三门版车型上表,我们就给予了相当高的评价里。虽然仅从结构上来看衅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控热弘侥,但作为一款家用车撂店,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嵌,高速行驶变道保证稳定性线铅我。事实证明蓝盆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喂搓,并且从车底反馈至车厢内的声音苫食、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看性泡佃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的轮吼很。   ● 编辑总结狼募廊:   从我们此次的试驾感受来看垄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潞垂、时髦的外形惕膛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓤。与之前我们体验的三厢版车型相比官幕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焙素,尽管目前顿挫感还是存在画圭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扁橙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过币,有值得称赞的地方寞弥,自然也存在着一些不足驰邻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等羞鲸。另外俱颠吞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忍聊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元茸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浮乘、转向辅助灯及大灯清洗功能咳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎请户,这样看来佳讳入,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撇害。不过沦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧灰方。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菩钩宛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型道斧琅。但个人更喜欢两厢版本霜抗挥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蓄甫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾携透。当然痹榔,作为同一款车痕里宽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同轰。三厢版本更加实用兴,两厢版外观更加时尚干练危咖。今天带来这款两厢版爱唯欧佛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苏税五。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澜蕊,大灯的设计相对保守了箔却,但也减少了人们对于这台车的争议性添淳。从而扩大了消费人群沽抠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好殴空姜,各有各的美丹羔。但无疑括喊堡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饱。   侧面的变化并不是很明显颇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞘。相比三厢版要顺眼的多享裸。车尾的变化同样集中在尾灯上羌德,尾灯的轮廓变化倒是不大噶暇釜,变化主要集中在尾灯颜色的改变丁拣。深红色的外围显得更有质感痹腹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钎郴,越野车是最好的选择奇停顾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杉枪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吹彩鸵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事相沦啪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远迟归羔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40夏损。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没陕摩。除了电视剧的锦上添花霉贤田,BJ40本身的魅力也势不可挡杯,下面我们就走近这款“北京青年”撵练,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墟。   外观/内饰鲸抬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狼输,或许有人会问那为什么还要进行测试蚊。其实答案很简单号侗礁,之前测试的BJ40是一款试装车把度,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕾呢,包括电视剧中车辆也是如此舌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变芯暑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乱捣。虽然我没有见过之前的试装车停夸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孺双,甚至有些地方与牧马人不相上下狈颈榔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍附头,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娶饭,这里就不再做过多赘述庇靠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黄哥胆,你会发现并没什么科技感蔼,简单的线条双悸杯、硬派越野车特有的见棱见角的气质陇凶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面外漓。另外汐戚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敛圭庐。硬质塑料质地的中控面板很厚实娜滴,比起舒服的软性塑料手感稍差储驴扣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境罐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事客际峨,同理使用织布座椅也是一样梨绩,无论您是刚刚涉过水弧适涩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨少纬送,都不用担心寐伶灭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呵,不需要华丽的外表去装饰朽纪。虽然BJ40有着很浓重的模仿柏耸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格馁猩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轻,那只能说这个人并不了解硬派越野车亥驳示。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望底,让人想到真正的场地里去撒点野透拨趣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓶氏黑?惊险的高速穿插涤宏、精彩的甩尾掉头庙懒熟、惊艳的侧向双轮行进棚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荒。时过境迁脑,萨博虽已退出中国市巢跃奚恰,但把经典的两款车型(即9-3度酒、9-5)的技术留在了中国龄科,在北汽成功收购萨博技术后席氓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胖久短。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杭亭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捐纱覆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求叉蒲,主打性价比与实用性凑棚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膛磁,只是在某些方面使用了相关技术而已翻汤。   从外形设计上就不难看出对温,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脾倡脸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰订亢抛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70侈牡险,同时车身上所使用的犀利线条安凯戚,令时尚动感的氛围展现得十分充分薄宪多。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表局汐谜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级家,车身各项参数都小于萨博9-3弯,所以直接套用的说辞显然并不成立囱什壤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗣,打造一款可以继承优秀基因僵朝,并适合普通家庭用户的车型事,成为了设计团队主攻课程东摔钦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情年抒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应懊贯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顾垃屑,但紧凑的造型与简练的线条眠,使其观感的持久性更好艘箔翱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淀茧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场台粉掸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型理帅祁,价格能接受码量,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嘎处。而现在也有很多车型供大家选择激顿昏,包括大众途安辜盖谜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疤虚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现芯府秤,它还有一个进口车的身份瑟。接下来会钵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箔熟死。   外观息:起亚最新家族设计拟艾,略显可爱渐境,大部分能接受叉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奔埃,同时又有一种独特的卡通味道胚痞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感囱究割,没有配备氙气大灯怒鲤社,但全系均带有LED日间行车灯狼懂、透镜及大灯高度可调功能空。雾灯部分的设计很有个性惺摧麓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辅汹滩。   由于车身高度降低耪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纠夏,平滑的车顶线条降低了风阻系数骂,流线型设计更加美观疼泥邓。全系除顶配的豪华版外尚,后视镜都没有集成转向灯功能炼。另外睦苔方,低配车型的轮毂也比较简洁拧鸥,轮胎规格为205/55 R16普。   新佳乐车尾的设计十分简洁钒,总体看上去比较圆润效酷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撮,凸起的轮廓首尾呼应盟轮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巴歌,车顶带有行李架澜兜垛,具备一定的实用性犁剿轻。新佳乐全系标配倒车雷达功能希韶蔚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像思莎陶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源臣丝七,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题券善。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俩放唬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俺负。而提到雷克萨斯伯揽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样按绵翘,立刻联想到了舒适吧倦镐、安静等一系列形容词岭啊。   作为雷克萨斯主力车型苔,ES系列占据其在华销量近半壁江山陀示表,舒适窝圭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尾酬镁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h壳归肛,更是有充足的理由享受这些评语莫排。但更重要的是浚,在环境日益恶化遁睛列、石油资源日益紧张轮晚、油价越来越高的今天扦缴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旦。   外观部分们丢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仟呐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丸崩靖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生携阂碳,和前代相比进化明显骋。初次亮相时冬犊桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奠撵滑。与丰田一样郎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赔塘,目前已被广大消费者接受幸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雹。   外部配置上撂秦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能适挖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脑,与中网造型配合不错炭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悲词,轴距2820mm剂壕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涩娃梅,ES没有针对中国市场刻意加长汉盘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台此,轴距比老款增加了45mm广。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邦伦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沤间茹。当然膛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标兄阿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起墒案。另外韶靡轰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内磷捍敖,更加低调餐谜篮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS律舶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啦篡掏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆始绦、忘记沉默寡言的正装车主鲁澳拢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歼府、忘记... ...算了趁,需要忘记的东西太多睡,你只需要记得一点储胁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驰仓。   奥迪的低调墙甩毙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谈瓷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沦尘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肚毋供。依托自奥迪A7的造型设计缴,RS7依然拥有优雅的造型瓷燎差,仅仅在一些细微的地方拨臣,RS7做了运动化改进矫局挺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅落唯、以及哑光附件思贬嫉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板比挨澈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坤。   如果客户需要吮胆惜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂凤诧蛔,其轮胎规格达到275/30 R21泵沦讽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气返僧。排气管依旧体现出奥迪的低调磺,外部看是两个椭圆形排气管挞庆碗,而其实际是双出四排气娃滇竣,因为单侧双排气有节流阀污聚,用于改变排气通道雇锚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弧谷肛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馅凶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蛙歌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔篱握导。车钥匙层、平底三辐真皮方向盘哨钝鲁、运动前座椅伐憾乐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标芹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疯病毫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捐埃嗓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铰累,还提供发动机增压压力芍客、机油温度显示和圈速计时器等数据佛轻萎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰殴疲,并提供其它3种材料作为选装穗褥蕊。车顶内衬标配黑色织布配,可选配黑色Alcantara面料咎侥熟。搁脚板甭柏股、刹车踏板拧统、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计感戮佳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惩、一体式头枕的运动座椅蝗镜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料降氦,并提供钻石绗缝秋辈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料额籍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抱窍默,就像微博上说的坪投湍,一次刻骨铭心的爱情枢,一次说走就走的旅行什么的疽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求健拘夹,但在现实中奢,你不能永远一副放纵不羁的样子籍,特别是在资金有限的情况下修困,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庇。此时你就需要一辆价格便宜朝庇、实用可靠的多功能车型檬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坏性馈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诚贪违,分别是景逸X3和景逸X5示糙冀,形成高低搭配产品布局峨固板。景逸X3属于入门车型慌孺,共有三个配置略,指导价从6.99万到7.79万元申。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看怖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扫很。这款车的前脸采用了新的风格样式捂酵蓖,线条比较硬朗尚,造型简洁流畅乔怖伪,同时又很饱满犯拢,没有过分追求标新立异的夸张风格菜,显得更加沉稳窝韧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素列,给整辆车增添了活力串浆。   除了前脸之外悍倘疗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓困首呛,让人略感失望硷烈鞭,好在整体风格还算融洽锰,不会给人前后脱节的感觉毕泞枢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阶槐、1835mm和1705mm稼靖,轴距为2685mm程,在这个价位上算是较为突出的水平了剿但,保证了足够的车内空间尉塑鸥。" "  在固有的印象当中猫钾凛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鳞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价程购,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰謇诔丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌门锭,作为日系三大高端品牌中的一名限授寿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裳掀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L璃筹骋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撩曹呢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格暑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现视建,取而代之的则是一种日系的柔美风格顿懦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肆私琅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雌怖袍,并且这种特点让别的对手无法模仿骸幸段。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哀掀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大催纺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度渤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冻,看起来非常具有独特的风格缺廖蓬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瑞额热,不过看起来还是比较有神的炔认淘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扒撵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纯旁咐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狼瑰拾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酮,这款车有这么长么乖?实际上后门的长度远大于前门休匈,不过整体造型并未收到过多的干扰傅醒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格含,因为C柱的造型更加接近尾部丁封忙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醚讹,腰线的设计在在尾部提到了最高光梁,并且从前大灯连接到了尾灯部分毋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汗臼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响青肃。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计洼抱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计焚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布全,到今年4月20日其正式接受预定衰痰,不到一年的时间紊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了牌。在新能源车量产菜、市售的速度梢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌庙十,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怜瘁毁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桐。当然哼,汽车之家评测新车的速度也不慢把抄邪,今天替舷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞘辞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款五。   本文中将涉及的宝马i3共有两款对礁,其中橙色的为增程式混合动力版车型谎,白色的为纯电动版车型桑堪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怯梦。   ●外观拇憨掸:造型前卫撑全疽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磁钉烁,我见到量产市售车之后娥,其外观真难以与概念车作区分氯。宝马i3前脸造型饱满圆润贾荆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酬仕。不过煤乌,“进气格栅”四个字需要打引号了队瓣燃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哄烽歪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膝,让整车看着很有质感且与众不同哎颇。当然祟题,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼微,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗡凰贤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翱粳凸,但它的车身侧面看着一点都不显小档继泥。在我看来原因有三腐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富啡酣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少母炼巴,给人感觉比较敦实睦葛唾。特别是车高数据糜湃,它比X1还多出了23mm双。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姆并,达到了20英寸陀骆,但胎宽却很窄话拍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吞衬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揩叮肥。有关这款轮胎茄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咸烯,基本都表示由于规格太特殊波宠筏,没有现货也没有报价筏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蟹毛倦,很独特蔚崎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谱。尾灯采用得是隐藏式设计类坷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寄搜卢,用于显示示宽灯凌磷炯、刹车灯以及转向灯等尘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赌,所有光源均为LED精钉磷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词繁猩姐,欧洲市场上柴油车盛行已久屯财受,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缮。不过近来商立,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搬,Jeep便是其中之一侩欠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待等块善。 ● 外观介绍备踩:与汽油版无异促劳染,硬朗依旧陪狮。   从外观上看掳雹魔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型糠。新车的外形仍然显示出硬朗檄撇广、时尚的风格儒际味,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凰缔,提升了时尚感堪响。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm查,在同级别车型中“个头”并不算大锹伺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势困蹈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°响背。   在外观配置上棺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯申卯、雨量感应雨刷蚕凄弄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耗假,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媳锌虽。轮胎配置方面腿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎群糠乐,轮胎规格为265/60 R18靡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辨峦,规格也变为了245/65 R18稠素。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钱岸,我们会谈论什么舜狡孺?是大老粗一样的外观类栓,还是“马路杀手”一样的形象酒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糯旦,笔者也不例外妻锯。6月5日下午盛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汾扫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茧,原来大块头也有过人的大智慧狮蒋湘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谭臣、FM两大系列喊捕翔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叹吓问,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稻碴灸,中国区总裁陆博天到场助阵守。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱行,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氯阔啡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了滤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车圣伶杭,最大的意义还在于为企业产生利润活帆豌。因此覆温具,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中娶,并体现在生产效率啦吩绰、节油效率溃苏缅、完好率试稼髓、安全肝绦版、安惫硭奂椋和驾驶员体验六大方面漂嗽店。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缺卞嘿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抽,而大众凯路威则开创了一种新的格局板赴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砍杯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生闯盒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威使烁,而那款车型是针对高端商务市场的车型倾骂虹,虽然其内部可以进行简单的商务会议浆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堕辩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晶嗜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑餐十,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求反呢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帛瑞冲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格砰脸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼容,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碱,只是以简单的卤素大灯出现慕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缚,只能说稍显遗憾对。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蔑,并且其敏感程度非常高钢纹剖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妒甘皆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戊乔奇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大黎琅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筐渴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车删。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菠暇本,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挪,在尾部造型上也同样是方方正正深枪,给人以刻板的印象浆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰馅镭,看来稍显朴实无华漂搭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痢糖。尾窗的面积超大摄,并且配备了后雨刷硕,可以说在安全细节上做的不错澈。尾灯的造型也毫无新意天盼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型敫詈!,尾灯内部的结构也比较简单武猫醛,并未采用LED也是针对不同定位的选择稍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鼻挛,尾部配有四颗倒车雷达探头捷嵌芳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驴。作为一款商务用车诗娇催,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烫娇迪,而旁边就是凯路威的备胎所在地寂,这样的设计使内部空间得以最大化利用谅恢输。   相比国外的凯路威车型捍崇冷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂串,造型上采用了多辐式造型朴播,轮胎则采用了邓禄普品牌孪成。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滔税煎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敛爱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曝同,我更多的会用臃肿两个字来形容它糠傲九。圆润的车身骡卿,没有棱角的线条雾粳,大而无神的头灯缄艰厕,都让我对它提不起兴趣划。第一次见到新款昂科雷时避锨伤,我的这种感官得到了改变杜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烷。新款更加俊朗巴幌,就像是一个胖子兄,经过健身摆介,从大腹便便变成了施瓦辛格翱胖祭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面簿献灵,这种类似于点睛之笔的作用鹊,实实在在的发生在新款昂科雷上面络。之前的头灯让我没有胃口绥,尽管亲和力不错蔡,但太没有性格丸卉。连同这个车身雀炉,都让我觉得臃肿无比沃,简直就是个满脸流油的胖子损喂。新款更换了更有张力的大灯奔挨,进气格栅也变得更具进攻性赁涟透。这样的风格募膊汝,我想才是大家喜欢的旁哀。   侧面造型的改变不大暇嚏,侧窗面积所占的比重依旧很械苣韪蕖,这和新君越踞呸、GL8都很像湃兄劫。给人一种重心很低的敦实感澜。但对于车内的乘客来说灰池,这不是个好消息累宏,过小的车窗影响了向外看的视野北农。造成了不必要的压抑感笨班奋。或许对于选择别克车型的人们来说旧,这一点必须无奈的接受了滤。   车尾的变化不及车头雷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性定摔吹,或许我会更喜欢它苛。但事与愿违殴,尾部的改变仅仅局限在排气管上谈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烫叉室。这多多少少会有助于提升质感梳连怒。也改良着尾部太过圆润的整体气质铝挥碍。可以说蹿盒,这次外观的改变石棺,在这些细节上还是很成功的姑芦。相当于一次瘦身和塑性凡,让它的线条和筋骨更加分明触睬檄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甜卞,纳智捷 新大7 SUV正式上市某杆,官方指导价格为22.68-27.48万元私径航。一直以配置见长的纳智捷品牌上颇,在小改款车型上又下了一番功夫摔立,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钵。在体验的这几天时间里坦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”霸涡弛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姑。也有好奇的邻居询问这款车的售价卯辉,当得知价格只有不到30万元时蔚,邻居更是深感惊讶闯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢戊算?本文就为您带来答案茎颧。   作为一款SUV钮涉,“大7”这个名字一点都不为过懦俺隆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忻,2910mm的轴距更是傲视群车讽,也难怪引得路人频频回头辅。不只是尺寸门,本次试驾的新大7四驱旗舰版缅澈秘,整备质量达到了1950kg萝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溉鸡朔。   作为改款车型灿腥怯,新大7的外型经过了一番修改池,主要体现在前脸和尾灯上蘑翟。大灯造型有所变化翻换,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抢讼豌,而经过修饰的雾灯皑察、转向灯和前雷达宠漏桥,给人以霸气外露的感觉插。整体上貌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瀑叙,比较实用泞还俩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鄙供,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上超昆。从奥迪A8的换代康、全新奔驰S级的上市抱踩乓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劲币。这三家老牌厂商动作频频此,而我们也始终把目光聚焦在他们身上李娘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS埔容瞥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蕉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今交。而随着混合动力时代的来临胸潭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL络祟骸,可以说从那时起菜革,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垮舅旦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铺,以期对它能有深入了解溺烽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镀暮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内列。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锰通诽。相比之下吭凹项,雷克萨斯LS在此方面并无优势洪哇,长度发、宽度和轴距均落后于对手鞠。   即便不看车尾的标识扰攻傅,仅从前脸上幽兰色的车标玛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甘巢按。而身挂HYBRID标识则意味着火睹,除了树立当家旗舰车型的形象外刮丢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神切歌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寒咸熄,只是在一些小细节方面令人有些不满拐。如果用最严格的标准来衡量怕寐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间华敦淌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曹酪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诫桅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翠恐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瓦懒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宠纷佬,这种车型的优势就在于徒突煤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感识恢桂,还拥有了超大的车内空间稻蜡,优势显而易见钎,而今天我们来到了美丽的太湖新,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型小,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心畅,也让更多心意欧力威的人有更多选择靖教。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表借江孺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的善,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丧,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫,欧力威确实占据一定优势裳。   外观上欧力威厢型车身造型革,并没有阻碍它时尚的视觉感蛙毫并,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车繁,时尚并且使用搬锚团。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鞘烘。   非对称化的中控台设计晾华桨,与1.4L手动版没有什么变化渴猜,首先造型上足够年轻协调锑分,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点必。欧力威自动挡车型捅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湍缕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绍,操作多媒体更加方便瞳腻。中规中矩的仪表样式没有什么改变坛裂沤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息董。   本文导航" "  有突破有挑战谷秋妻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候孪风瘁,就会有这样的感受间。它太挑战人们的传统审美了霖突,怎么样也无法用大气拔瞎、简洁毋盎草、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氨敛尝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产甭焙。自由光承载着延续切诺基的重任埔,就在这样的争议声中款款走来堤淮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统母陋朽,挑战着经典疼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新截钡,在做颠覆传统这件事薄扭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儡持械。就拿前脸来说噶,好看不好看绝不是我个人说的算的髓,每个人眼里都有一个不同的看法搁。或许慢慢大家就接受了浮介。   作为一款中级SUV弊保懒,车身尺寸上中规中矩诞史,作为切诺基车型的延续卯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现罐禽径,但也能看到不少突破之处微迪闯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芍拧蜕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃徘聚。   本文导航" "  从1985年开始触敝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糖甭汇,1991年出现在5系车型上骋,1999年开始陆续出现在X系列车型上杠星队。直到现在垢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诚。2014年5月22日矗俺侯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吧潮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钠踌括,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车们醋庭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厩筐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毯孟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咯活椽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悸匪搅,新BMW 328i xDrive顶割、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元里。   第六代BMW 3系延续了这一传统跺,将融合了电子气门控制力捐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机开困蔼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配徊外譬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型饰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本党。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的擎,要了解这个问题前扫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理府库荤。齿轮传动式分动箱捶,连接前轴的方式改为了齿轮传动狡,其他地方大同小异笨瓢。对于宝马X系大部分车型来说剂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喀狸嗓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陕反拇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虏。由于前后轴均采用开放式差速器妓,遇到交叉轴情况时车疙布,也只能依靠电子制动来辅助淘殴淖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逛琅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构硼,与齿轮结构的分动箱原理相同堤皮崎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥螺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥遍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碉俯。至于控制多片离合器的方式栏港咳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肌蛙陆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哺,所以常被用于装配在更强有力的车型上衅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器散颊,以对扭矩分配进行不间断地调节康。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配耙摹独,向前后车轮传输各自所需要的扭矩继何娩,默认状态下前后扭矩分配为40攀:60敬,最大前后扭矩分配理论上比例为0模羔:100到100窃:0之间宏睫酗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彻窃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叛。扭矩分配可以在0.1秒内完成咎慈。   行驶过程中建铝慕,如果系统发现车辆可能转向不足卷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碱旱,就会减少分配给前桥的扭矩驴,将几乎所有动力都输送至后桥洞酷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赶郴嚎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捞诞冉。一旦出现车轮打滑河丝患,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硷枯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绣颠。这就意味着屎,无论路面如何突然变化浩课陇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上唐崩韦,即使是在部分结冰的道路上炬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雾谱朔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巧商,其中S2属于一款5座小型SUV联吴琶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茎菏饭,很多品牌都开始研发小型SUV迷。而S3则定位于一款紧凑级SUV尸粒啼,并且采用了7座设计吓光采。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诲父淌,接下来就给大家一个解答滔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巷纳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筛,这一平台就是北汽威旺M20的平台方湾掠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘫。但是两款车的轴距却不相同惯,S2轴距为2560mm浇尘,属于一款标准小型5座SUV长筷浩。而S3轴距为2685mm纷巍,接近于一款紧凑级SUV矗复,所以为了能吸引更多的消费者沽仿谩,采用了2+3+2的7座布局焦,主打一般家庭用车焚怖,实用性优先嘉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粕幂,主要还是面向有活力的年轻人瘁拇,外观设计更多偏向于动感的元素居多诡笑。大灯组的样式也不俗套裴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墒扮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讽涸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捻横熄,在车身尺寸上还是比较占优势的酞偷。另外2560mm的轴距表现也不错谰,至于它的乘坐空间表现如何芯枯咖,在后文我们会有体验班身寥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趣携, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坟膘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了筋娩,车门不能完全打开的话梆翻,一些比较大的物品拿取会不太方便磋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台割箍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机现,并分别匹配3款变速箱傲醇缸。此前酱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型滦次。而今天我要试驾1.4T车型绩盖,虽是短暂场地试驾官耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别日掏,特别是动力上提升明显凌蓉。 ● 外观/内饰佬司掳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伟辜,也做了到店体验的文章陡,1.4T车型在外观合盆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大市弊策,本文不重复介绍赌洁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剔且挝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扇板。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粳柬脖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苯够,具有很高的品牌辨识度距攫。同时在一些细节方面的改进矩,比如重新设计的头灯逻骸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鲜刊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蓉泛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皆廉,采用了全新的发动机芦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钦喜,属于大众的EA211系列橡趣昧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米艘坛,最大功率150马力/5000rpm禽阶扳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm想。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沽碧京,而相比原来的EA111系列有了明显进步笑,首先是恢复了正时皮带饥项,降低发动机内部的功率消耗农胯汕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怂钝泪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴飞,而喷射压力也提升到了200bar愧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藐侠簿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能会惯退。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窟,前者顶部是“SKODA”的品牌名穗朝,而后者则是印了“DSG”的字样骏豌播。   底盘悬架方面救姜诧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架校貌跨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纷。制动系统为四轮碟刹结构列肯桓,采用前通风盘式后盘式配置怕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目躬。由于是场地试驾林,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些司彤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钱检,能更好地了解车辆性能捎哼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嫌肪殴,只能在日后的试驾中再介绍樊兑说。   动力方面辨互,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话龋笨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容募,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来砍健,1.4T车型的起步和加速更为迅速品寺,而且涡轮的介入时机较早肆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虹磕鞍,动力的输出保持平稳可控的特性欧歼。   使用D挡时盛投,以1/2油门深度驾驶诧,变速箱升挡较为积极抡啼顽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下男间,而且换挡的冲击较形┕摇,不会影响乘客的乘坐感受虽容钎。而以深踩油门的方式驾驶鹊,变速箱会到4000rpm左右才换挡彤撇,加速感受更为明显壳涤蹿。   换上S挡吵,油门响应灵敏了许多局贤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酒刊唐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘫桃,在弯道多直道少的场地赛道里糕蘑,需要频繁提速的时候歇哩断,显得更为得心应手彪维。   全新明锐采用电动助力转向系统蚊花,方向盘低速时转向较为轻松猩瓦,而高速时明显更为沉稳鲸,转向需要更大的力度马瀑芥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碗牟曙。   底盘悬架方面袱苛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盛,在弯道中对车身的支撑性比较到位静,方向盘的有着精准的指向性洗,转向迅速而稳健杯瞳。1.4T车型全部带有ESP系统疟烫馈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候让刃斧,ESP介入的时间恰到好处矗艰,总能及时将车辆修正到正确轨迹乓,而这套系统并不能完全关闭腻,属于比较重视安全性的设计扔寸挨。   在模拟颠簸路况的体验环节底对脊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用花,然而后悬架毕竟是非独立悬架撑靠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况平,仍会对另一侧有所影响础,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灰促邻。我们在之前测试文章中也有体验视频顶,请点击查看庞。   更多精彩视频媒九膜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墒感破:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辈,在D挡模式下表现中规中矩身烈酒,切换到S挡后油门响应灵敏睡,变速箱的换挡节奏更为激进春,加速感提升室侵豆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拾芹袭。" "  2014年2月26日弹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颓徒吾。其中T5动力总成包含智逸版具脯尚、智雅版泻莆、个性运动版共3款舒,售价为42.39万元至51.99万元匈玻,T6发动机版本及价格保持不变解赏。   据了解煞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诡酥屯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机荡湍蕾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱落佰场。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俊?本文将为您带来答案扒灿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郊瓷料,但动感流畅的造型令人印象深刻耐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咆矾,正如北欧人给大家留下的印象俺日。      配置细节上世刹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”什社,全系标配了ABL自适应氙气大灯图涡,以及感应式转向辅助灯光秽挨胎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下届操,给驾驶员提供更佳的视野氖。   此外卿请,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航温。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达霸潞培,探测距离达到了150米腿通幂,足以应付绝大多数日常行驶环境罐。此外恋绕号,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钾猫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闷什瓮。虽然这里看上去有些别扭废吃苔,但安全性才是我们应该关注的参扛。" "  限量冷夕洞、配额滦逝、上市前被订购一空衬穆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赦。然而纫炕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盼鹃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捷。2013年僳哩禄,经过M部门调校的M135i披装上阵叫炽,性能已与1M十分接近飘朝,并且这次冲破了限量的枷锁头,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车京祥。正当人们面对路上的1M投去羡慕磊辜、嫉妒协悍、恨时涡,宝马为我们带来一款全新产品汗商到,并且它的能力并不在1M之下登,它就是2系的顶级车型——M235i咕颂去。 延伸阅读邵侈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言隘,2系可能显得有些陌生伤怒,其实早在40多年前亩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痘蹭胯。此外寿牛救,BMW 2002车型在1968年问世浮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处媳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侧了妈。至此卑磨,2系的到来并非空穴来潮觅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泊,而这个平台也与代号为F20的1系共享凤沙,简单来说雾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中暑书,这与3伯、4系的道理相同皆。在2013年时坊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验臂阿墨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瓮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了玫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啃粒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异河,从代号E82的1M车型肛柯加,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苗筛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搬隋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肯,但随着时间的逝去颅弊,渐渐也成为了一种习惯剐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酞屎,更多是出于对内部空间的考虑掂酥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熟煞郴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数德。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荡惩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感草,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棱痉陌。   当然恒救,即使武装到牙齿品坷钠,M235i也不能与1M平起平坐锻,M家族的宽体车身鸽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驼落,就像当初1M推出时的口号一样“M阶莫,永远从后视镜中藐视对手”航丹笔,而M235i更多还是为了平衡性能阑镭、实用性与性价比鲍,同时也为今后推出M2而留下些余地彩立。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后需,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睹稿,针对绅宝D70推出后的社会反响匈绒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妹府。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车套编纤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氓拳姜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梁行端。   D50客轰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柯扭桑,推出之后的表现往往是人们最期待的浮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肛帘,面对D50的将会是极为严苛的考验广净岗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境帆,而成功了帮哀,也将有可能成为流芳百世的一代名车掇啪闻。7.48-11.98万元的厂商指导价彤,可以说为这场战役的打响肌,开了个好头冠没诧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统檀蚀删,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碗笛叹。此次担任D50设计工作的普桐天,正是培养出诸多设计人才的博通公司菱敛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萌含,同时又能够给人们耳目一新的感觉篙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滴范。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表少剐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异构本苗,但是当你接触过D50这款车后爸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稠须,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机偶辅季。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的农哎滑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扇,但是当你将这些元素组合在一起时目皑论,却有会很快打消之前的念头陷摔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骡钢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计河。运动气息浓郁的设计手法滴,会让你把D50和运动结合在一起匹惋档,无论它实际的性能表现怎样吴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惊卉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促械菱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态录冗,面对不断推陈出新的竞争对手堵篓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肺脊樊。好在随着2014款车型的上市猫腐劳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂该,而这支强心剂的主要成分也很简单阀砍典,一台1.5L涡轮增压发动机归噬晒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型句瞧赡,针对配置方面也进行了一定的调整体屡桃,其中自动大灯稍蓄、超速报警以及四门车窗也钕窒矗控升降等功能均成为标配秀翱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中森览。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者托,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碍曝府。因为从早年搭载的速锐盲惺讹,再到大红大紫的秦咎辜绒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6船瓢辅,它所提供的动力都不曾有变忻。传动系统方面玩动然,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱环。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茹曹擂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刃。在城市中经常用到的中低转速区间内涪接酒,发动机的动力输出比较积极横抽壬,并且通过涡轮的帮助戒绞测,动力在1500rpm之后便有明显提升碧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm截,完全能够满足日常驾驶琅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谭担,适合城市驾驶娩赡。挡位之间的行程适中潘,但手感略显生涩江。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蹈溃签,而非车去适应你紊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捍。四辐方向盘尺寸偏大题,回馈力度比较匀称想趁,因此驾驶这台大块头还算是轻松冲臂,只不过方向盘的虚位过多踩蹋,转向时不得不做出更大的动作碍送即。   前麦弗逊剁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伙轻,并且由于悬架行程较长握涤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牵。当然这样的调校也有它的好处鹃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人娜充。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棱艾惭,SUV车型是一种非城埽耗油的车型虑,毕竟以自身庞大的身形来说投灯,自身重量就已经非常大了宋盖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虚送,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒲还肝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观领帽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题琼搽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茬外饺,在众多的SUV车型中卸写,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度慷芍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计副蹈芭,这种设计可以说非常的扎眼次宋角,也更加符合了年轻人的视觉喜欢塘拦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳关曙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磐递,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拷盼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饥哄。在RX车型上鲤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滇坡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粮铺,从RX整体风格来看任铆仇,还是更多的体现了柔性设计的特点博触垫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面剑亥诧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型囤冕,如果不看下半身忍多虐,很有可能误解为一款轿跑车型揪川景。不过这也让人们的视觉一亮舌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啼蹬截。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上解悍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敢佬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒋棵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焦损,没有过多的硬线条介入先,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲍叙凑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点头,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符膛缕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醒串图,RX明显体现出有些不足汞肝,不过这本身就并非是RX的炒作方向碘誊杰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渴,内心想要一件东西瓣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费穆吴沸,否则你就无法拥有心中挚爱含。你想要一部手机仿顿,但偏偏要你保证最低消费健。这种心情着实不爽观缅暖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版白,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耽怯禄,这两样东西都是你想要的亥,售价三十五万不到戈靠百,撇去不相干的配置谷梁,给你你想要的联岁完。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悲履敲,是不是有点定高了把妇?可细细一想勉贺屑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恨撵,并且还带有四驱系统锣黑。如果单单从这两个要素考虑瑟洪,同档次的车型里囱,都破了四十万大关了卡猛窖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型思汗,目的就是要拉低门槛答贬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悲。但运动元素表现的很细微霞贝,基本上都是细节点缀谜交储,和其它配置的A4L差别不大冒。虽然是一款40TFSI的低配车型镰狡,但从外观上很难发现区别霖博。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膏,算得上是全车比较明显的运动彰显了锚护悔。尾灯内部依旧采用LED发光元件抨,总体来说谷浑,亮点不多靶,朴实大方绣搏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聪鸥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腺辑碴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品干辑十,除产品名称外捌姐晒,其与JX35并没有什么区别嘛赎投,还是那个豪华运动的大家伙汀县。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮壤们,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饥抬潮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助硼铆,灯角黄色的反光片是标准美规设计枢,但无论哪种规格谩洪曙,对行车安全方面都是提升聘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沥玩潮,前置摄像头悄然隐藏其中靠咖。侧面看上去QX60依旧大气稳重焚删擦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冯钒涟。另外恨,底盘上有些部件会低于车身寡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过落陡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撩忱,活泼的细节设计使其更有灵性顶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脯牧,也起到了一定的隔热作用绷超吩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感譬逻乒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张廖芦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敌殿,静音效果良好铂滩。   车尾并没有过多花哨的设计屁炔绒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字紊疆栓。尾灯采用部分LED光源需藉操,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钢,总体来说比较耐看嘲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俺璃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赌胺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寒残腔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起家厢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脊郸屠。上市前仆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后确淌芜,不少人不相信它的价值捆贯习,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讹,这自由光到底是什么情况头?经过整整一周的深度试驾后群,我有些新发现可以分享给大家诽斧题。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3典,我的思绪一下回到了2005年左右刷拖,那时候自主品牌鲜有SUV产品控窘,奇瑞率先迈出了一步窖,推出瑞虎递订睛,并领风骚多年绵。当时奇瑞称之为NCV特,也就是集合轿车以及越野车贝,有着越野车的外观和坐姿乱船,并兼顾轿车的舒适性叛,其实就是我们现在说的城市SUV辰呵辈。   这样的优势持续了很长时间侣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哥试,瑞虎的势头逐渐放缓揣剧,也就不再抢眼了剂。奇瑞随之调整策略会萌,在去年推出瑞虎5这一新车型被,与其他自主品牌新对手进行竞争辟冬榷。与此同时温烩,时隔半年的今天夹匈楞,老瑞虎被重新包装升级隶,命名为瑞虎3再次进入市成佟,与瑞虎5形成高低搭配核狈,重新获得了新的竞争力胶睦胎。   外观皑:   正如前面所说蛇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作兼倍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惶们鄙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸幌纺,棱角更为突出窘龋劣、线条也显得更利索傻。侧面增加了镀铬防擦条戊搂,而车尾的变化并不是很大洽,集中在尾灯和一些线条的修饰上颂堆翘,就造型而言瑞虎3更年轻了怠皮。从车身数据来看劳蛙薄,瑞虎3相比对手并不占优优势瞥傻,但是得益于外观的设计旁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菏痕。" "  在经历了数年市场洗礼过后仕断,瑞虎车型迎来了新一次换装新距,代号命名也列入到了家族统一的序列中挝,对于车型的区分更加简明奠。除此之外瘫褂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捷扣,以及更为充裕的乘坐空间催椭蛾,以提升自身的竞争力娜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呸棠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玫放,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向裙被角,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车互报。   此次改款主要集中于外观方面楔间鼓,通过新老款前脸的比较签奴驶,我们共计找出了8处变化烩,分别为碱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴捕贡摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氛奉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毁堵宪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吴,但在车身尺寸上有所调整奔此堤,其中长度方面增加了30mm坚莲,宽度与高度减形洞稀,而轴距维持不变涤壬沉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棉宠炉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吉步彤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桨徽迁。   车身轮廓并没有大费周章的变化搐,更多的是在细节上体现新意谱。侧车身防擦条进行下移糖赋,并在前后车门中增加了镀铬饰条阀擅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中东,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腿侣死,更趋于向装饰性靠拢缸尽糠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袜膏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杭赐,若要找出所有差异截,还需要费上一些功夫绿,在对比过后变化上依然可以达到8处套匣。依次为混:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更簿饭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识透。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竞,空调按键的布局更加紧密迸寡缅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琅标。此外沤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升促筒楼。   按照配置的不同谜落,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搏,大尺寸液晶屏包含导航刺忍、多媒体纲、蓝牙以及系统设定等功能铰锈,而在操作上也十分直观瞳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酪染。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度常锣、风量劣、风向等信息录掸荒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少熄,同时旋钮的阻尼与定位适中措,手感较好采隘附,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恒。   方向盘两侧位置集成了音响铅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绢,中心区域使用了品牌全新标识巩卷坷,并在造型上稍有改变尚躺。仪表盘则没有任何变化悸眠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钨莫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值及,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砂俏蓖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梨坝虚,但调节方式为手动寄闷韶,前排座椅具备加热功能瑞夏古,按键位于点火开关周边区域娜,位置的选择上不够人性化饭全,副驾乘客很难进行单独操作被告。   在前文的数据表格当中蹄呵矛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谓促窘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后配,头部距离车顶约有4指空间蛙,直接移至后排乘坐七到,头部空间同样保持在4指旅铰,腿部则为2指余量撬午镭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下敬,首先需拉动靠背边缘的拉手埃鹿厕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陈举屋,要想恢复到之前的乘坐模式厘,还需先拉动开关融两,同时扶 起靠背淖杰,在操作方式上显得不够便利警嫉。后排座椅支持4/6拆分放倒碑泌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大戏霞购,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墓口口。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3腺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顷户,含有DVVT技术壕雌连,相比早前奇瑞的1.6L引擎矫对,在动力性与经济性方面均得到了有效改善连巳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糕氢胜,在CVT变速箱的帮助下茹犊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凰。即使在起步之初深踩油门抵帽锋,加速过程也会显得有些慵懒葡渐歉,只待转速攀升至2000rpm后糠,动力性才有好转纯叼,此时油门的响应能力有了子显著提高皋,虽然整个过程称不上动力充沛讳舱,但对于城市使用来说算是够了锋麓碳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上推南孙,涵盖了手动宝靡、雪地和低速3种模式掏娇家,在手动模式下可以模拟7个挡位逆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冉旱勤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芜丢炒,在模拟挡位的帮助下囱,转速会与油门的深浅更成正比斜朽伙,升档与降挡的操作也会更加从容诞为,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄甭亩濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粱弓。   在紧凑级SUV的行列中蠕箩,瑞虎3的车重算是较轻的一员痉圣衅,这为引擎减小了不少负担携旱。助力转向系统的力度适当橙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力摆。转向的精准性使我出乎意料杠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性须,悬挂整体表现十分扎实哦权,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入撬的巷,令试驾者信心倍增此。   如同瑞虎3的定位那样碧宪起,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缅秸,它并不具备越野的能力溜蘑,然而精确的城市定位匪吐桶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窝,诚然禽袒,它在这两点上做的很不错愤靠戏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巩胳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狙胁,瑞虎3也许是最合适的选择对象誊。 责任编辑搬瓦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泼,一晃6年时间过去了力,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鼻,但是我们仍然和它有过很多次的接触笺,并且每一次都是充满乐趣的体验丛酵癸。今天我们又把它请到了这里报塑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外摄乳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能塑赁奔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子练咆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舌岛草。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税净副,自然整车价格也就能便宜不少轿姜嗓,降低了它的入门门槛镣惠。而以我们消费者的角度来看菊翅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劲救,这也是我们今天把它请到这里的目的滥,测试项目很简单独,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缺炬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狠类惯。   ●日常驾驶动力表现馁骨巧:低速扭矩充足丁蹿菲,高速动力吃紧灌琶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过时仑瘫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗅冲床,但机械结构还是更适合在野地里行走童里焚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孩湘,外形设计面蚕嘲、车身尺寸芳、参数配置全都没变肌,只是换了一台发动机侧钨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寥差泰,双手需要时刻度掌握住方向盘脯危朗,总之开着它你不会觉得太轻松瘁痰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了低,大家也都心知肚明财穗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现称段。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斡警卫,参数虽然降低了煞系,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些香。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烹檄藐,并且只要车速不超过60km/h堂掣吾,提速还算是挺从容嗣采,也有一些推背感勘氢仟,感觉并不比3.6L车型差多少芳文。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翠贾,脚下的油门响应明显迟缓了不少操般光,如果你心急的话管去略,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧暴奇昧,否则踏踏实实的在路上巡航苛庞策。   ●油耗测试苟丰节:正常表现赣逛,不惊不喜菠。   发动机排量小了疼陡硼,除了动力影响之外苍,油耗也是一个值得关注的指标表温祟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里函郴,拥堵路况大概在30%左右备,畅通路况大概在40%左右士剁侨,另外30%为综合市区路况赣,全程平均时速为31km/h撤,最终计算出平均油耗为12升/百公里此定吩,算是正常水平凸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瘫盾催,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茄偏尝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了合腔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力书熬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何清挛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轿混厘,很高棘反解,或许我接触的都是高配车型奶,包括纳智捷大7珐夏、CEO等车型触率,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助链宽。今天盎妨,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV漆腾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纠钠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧家。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恍?下面嵌宏,我们就来看看详细的体验报告慧当。 可以看到贬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慈,这在于其他车型包括纳智捷大7全康魄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现哗。这次试驾的优6 SUV也不例外脊驮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菊号淮,为了突出这款跨界SUV车型的定位参帆管,外观设计上更年轻有活力华繁伞,对于年轻人应该有很大的吸引力兴策壕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炉扮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舜佛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茎,轴距为2720mm光崔钞,可以看出这是一款跨界风格的SUV检芹菇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吭,最大的优势是轴距要长出20-100mm颁,具备不错的乘坐空间陪眯斥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彭,尺寸都是215/55 R17苟秸扭。可以看出在轮胎的型号上瘁,国内销售的车型都有一定的缩水鲤,当然为了控制成本驴蓄琶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现散蓟弄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菊旦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佰炮爆,两侧的LED刹车灯十分扎眼关釜捍,不过从布局上看稍稍有些凌乱嚷恋。" "李老板的慷慨材限,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惶降眠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囱列。下面回到主题驮浇,从之前收集的网友问题看哆坷,大家最关心的有两件事儿睛安献,一个是特斯拉的性能怖抽,另一个是特斯拉电池的续航能力溪长,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烈耽究。简单剧透一下黑,性能方面特斯拉相当给力遂绷戮,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸵鸥丘。 注嫂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钙,文章中提及的“特斯拉”酷庐记、“Model S”等名称均为本次测试的车型里剑萄。 数据解读撕斤锋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩古碗拎,所以今天我们就先从数据说起毙葡其。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盟么,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s混,而我们的实测数据为4.7s奉未,比官方公布的成绩略慢蔡绵殴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿警诚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疥。由于采用电动机驱动祟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车品,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狡铂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亲,直到完成整个加速份嵌。电子系统和动力系统的完美配合溃睫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粮,这是大多数的同级别车型都很难做到的竭蓉浦。 0-400m加速尾速爆:170.124km/h 加速时间计硼播:13.63s 由于采用了9.73把品唱:1的固定齿比变速箱糕设,所以特斯拉并不存在所谓的换挡密峦瓦,在加速曲线图中据呵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氦秀殊,车速和电机转速完全是等比例上升化堑。这里说句题外话骂耙,官方公布的电机极限转速为16500rpm邯樊,最高车速为209km/h痴哦,通过以上三个数字挪筏姥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轻祈温,有闲工夫的朋友可以试着算一算解。 0-180km/h加速搪阑新:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G官烽,峰值甚至达到0.7G嗣诲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旦醇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h想凶氦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柑畴,当车速超过150km/h后概汉龟,车辆的加速度下滑比较明显诞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宿,工作人员解释说为了保护电池风闲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舵隘。再多说一句稻,这个速度日常用肯定够了芭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垮奋欢,但如果是赛道旅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道壕郡,有大直道的长赛道绕啡钠,它应该会比较吃亏填能。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车继俗,常会被贴上大排量农缚笺、暴力机器巷、拉风外形和肌肉车等标签丹频诗。这些词虽然简单驼潞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烙。近日申,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)归,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称肖嫉:科尔维特C7)订病猩,肌肉感十足的外形乐酮拔,手动拆卸的硬顶纲茨,再加上6.2升自然吸气发动机等祭肝,都是它的大卖点捶膜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谢涎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窟摔,外形变得更具攻击性僧。不同于以往车型舜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗甸剑,只有头顶裸露在外力巍,非常特别浑。重新设计的6.2升自然吸气发动机帽毙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余题夸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机晤艇,最大功率640马力篓,峰值扭矩814N·m)锈钞辉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敛呢妮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尖:5.3万美元)董,几乎没有性价比可言电料温,但相信越是稀有的东西臣落,越有人喜欢队割。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆体涎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衰:400-023-5599 地址垛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑棠十橙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型软,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠佰。而这款车本网也进行过多次报道与评测俺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题帅活荆,比如——空间与电磁安全性绘甭仿。   有朋友担心刊丰,混动车型的使用空间会不会很小八谩,电池电动机发电机都需要摆放位置兰惊,还有散热系统克讹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧时沸蝎。   作为一个“热心肠”潜孙郊,笔者决定帮一位同事搬家筹稻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碧爽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾、两个大型行李箱吻拟、三个双肩背包苟绵,两个电脑包颊,一个猫窝贬偏、一个全新的大睡枕搬走虹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乃勺。好吧曝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大井埔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逆让,从图上我们看出努,在放入体积规整的水族箱水缸后苍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间会,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包舱皇翅,并留有一定的间隙量卤搪。   而后排在放入水族箱地柜后取,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烙臂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潜。得益于巨大的后排腿部空间鸿鹃绣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了什剑。而后痘秆税,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黔馆。当然馁涸侮,前排的空位是为乘客准备的菩秒痊。(为维护试驾车整洁怪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纠皑。)   我是一个希望低调的企业主顷徐警,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咕氛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蒋,后排音响控制琶烷,前排座椅调节按键簇瓮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乾、空间唐钨罕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倍,大电流产生的磁场对人的健康有影响极独础。英国专家认为涸梢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谱攘婚,高于该值航捻,儿童将面临患病风险妨估尝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少售。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂剑害皋温。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宏聘凌。   简单来说伯柔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卷蕾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驰漏,如手机械蓉仆,对讲机陇天、信号发射塔等捂,而低频电磁辐射离我们的生活更近嗜楔,家用电器郝芍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帅苟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奠插巢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台囤,前排座位达兽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量李潍会,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品密罕甩,不具有权威法律依据含,但既然是国家允许销售的测量器材道鸵,其测量结果绝对拥有参考价值慕剿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懒两碌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娘,首先是油耗头该,我们在遵守法律规定的情况下天吨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岗涡送,而结果显示下欣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翻揣钒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拔室船,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笑粳。   混动车型比普通汽油车重违,驾驶感受会很糟吗?   确实那天嫁,混动车型由于需要布局电池好容、电动机佩佛庙、发电机陪洞、散热系统及控制系统些狡,整车质量肯定会增加女售,但通过驾驶没些痉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感揽绍渡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慑狙,使用感受更接近与现代的美系车型四憨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乳光捆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篱坑,而在高速公路上沁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了付场,取而代之的是风声与路噪声赡伺略。而操控部分丘袭士,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辆杯,你永远不会感觉到生硬的颠簸卸兄,一切都是柔和与优雅具,当然涕耙艰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的龋段。   最后申曙,我们通过以上测试纫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谱书、油耗及空间实用性上都出色表现杰顿,而为此你仅需多付出几万元的代价崎,加上经销商的优惠库饺圃,凯美瑞尊瑞物有所值摄,而你现在需要做的碱,就是去店里亲自去试一试拖酿邻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羡。 图/文暖单喀:丁艺   丰田汽车日前宣布齿澳,截止2013年底表醚讼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录缓溶。诞生16年来笔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尘、备受600余万车主的信赖和认可搜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绣锻签,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缔秒。 责任编辑刀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卯,MINI凭借其漂亮个性的外观杭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僵托母。2014年北京车展上孰时,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮俊(点击进入上市文章)弘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虽喊殴,同时在配置方面也有一定得提升容,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摄崩卧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兰,售价区间为20.18-23.68万澳袖。虽然只有4款车型可以选择沧,但从大家的关注度上看纤葡,很多人对这款车给予了很高的期望撩饶乏。今天放脸虎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旁抬挨,两款车虽然在级别上不同夯狭,但是在价格上却是非常相近凶粟署,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歉。下面量鲜,我们就来对这两款车型做一个对比擎领,看看自主和合资品牌的差距到底大不大倘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚芟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话短椽培,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜绿都。当然皇陕,作为一个自主品牌晌结漏,想要和这些合资车型抗争廓恳,就需要在配置上有一些诱人之处办蛾涸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伤擅,从车型尺寸上看部返,H8明显要大于东风本田CR-V态,但是价格却几乎接近炉贸罐。如果您的自主品牌不感冒的话戮,那就不用在纠结了胺舶拜。但是峡痪喉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话梆尚人,那么H8的确算是不错的选择毖裁,至少从轴距上就已经很让人动心了翟。   =============分页符=============   原标题逃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下说姆,哈弗H8还是小胜卢栏密,其中H8还带有液晶中控屏魄退梯,而CR-V并没有配备中控屏截。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诫瘟。这些东西的确也是非常吸引人的龚屑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的萄灰篱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验缸,平且还配有ECO节能模式鲤瓤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妒。H8还配有坡道控制系统劝诺褥,但是CR-V并没有配备这个功能歇。另外铂该吐,H8还配有三种运动模式膳,一定程度上提供了多路况的脱困能力价,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驳,当然H8属于刚刚上市的车型芜蛋葡,并没有试驾车让我们来进行测试洗,以后有实车的话角艰,我们会进行相关测试恒派。   结语浩嘘店:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缚赦妹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拘,某些情况下还要超过很多合资车型复健贪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焕。 责任编辑爸崔彼:赵春晓" "从1985年开始级,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诧坷四,1991年出现在5系车型上急,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒坑。直到现在戳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术番目。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腊素惺,提升着宝马车型的操控性和运动性锋技。让牵引力发挥的更加自如谦,下面墨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现使。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辅拿滇。在车载计算机的控制下旗搬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整渐美会,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘿,而且动力分配比例范围达0-100%便,赋予车辆独特的动态表现裁拓回。 与传统齿轮机构相比慰呕胎,xDrive动力传输响应速度更快集嫉,分配比率更灵活圃泄临,通常却,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛾,保持车辆转向精准灵活氢,初既坝驼、中段加速更为直接的经典后驱特性汾诬。而在弯道共汰、湿滑路面烯冀贡、或紧急变线等极限状态下构默窗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力死,增强了车辆的稳定性和循迹能力恋傲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苏,在附着力降低的情况下睹饭蕊,更加考验着前后轴所分配到的动力羚烧视。通过一体式底盘管理系统的侦测雇媒趣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翰剩巧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诵锋,最大化的改善转向不足和转向过度仇澎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赏裴坎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毛坍竭。宝马4系在绕桩和紧急变线中梗楷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宏畏惜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准书抠歌,更灵活金涸茅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上椒跑府。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拎剂铂,公路性轮胎打滑严重朴建,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虑,还是能够胜任一般越野路面冠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑传:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菱逗彻,宝马X1一直以其运动性示人崎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表群实。但是不同于一般运动车型不擅长越野栓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能充古妇,能够让车主在假期到户外撒撒欢逼灌夸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挝疮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摩息,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谢。   在消费者最关注的价格上临,我们分别来看两辆车文反残。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元上。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虚。从售价上我们不难看出吃俊很,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朔,价格区间跨度较大确。   外观尺寸对比贝刑:   首先盗,从外观上来说达康搬,宝马X1极具动感屁桑。其标志性的双肾格栅已经不必多说杆屡,远远的就可以知道这是一辆宝马秃雾。而那富有动感的线条午祭怠,将其外观勾勒鲤镶,即使是静止在那里匹绣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咀槽酱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妨描,感觉比例似乎不那么对称熔挪婆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桨脆,而且作为一款国际范儿的车握焙锈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅习俩凹。虽然宝马X1有修长的车头妙丰妙,但是驾驶时却并不遮挡视线全沦,仍旧能够清晰的观察前方路况腺讣限。   相比之下蒂努吵,奥迪Q3的外观略显沉闷涛烂,同样的家族式前脸显得十分稳重嫁。虽然不像宝马X1一样运动糕铺逻,也符合其SUV的定位胃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滔,这也让奥迪Q3的样子更加传统涟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阿殴,但是内部空间却优于奥迪Q3偿熄,相比来说床谢酗,宝马X1具有更大的头部空间熬悔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长崇:4477mm 长伤:4385mm 宽扭笑具:1798mm 宽禾封:1831mm 高双:1577mm 高守:1608mm 轴距底:2760mm 轴距琶梗:2603mm 最小离地间隙答合:194mm 最小离地间隙济嗅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晒擒诺,宝马X1具有灵活的操控性革,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寸姬肝,作为一款 SAV轮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的史风。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣私京报。   实际驾驶中吵市到,宝马X1的路感清晰仍玛,虽然车身不谢,但是宝马X1却有较小的转弯半径里犬阂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挫,带来更多的便捷虐似太。行驶中溃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锰檬赂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驳泡棵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陷遁、高精度直喷与电子气门三大核心技术疗矾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果葡奇,在动力输出上达到高低搭配的形式欣。而宝马X1带有的ECO PRO模式点刃,可以帮助我们进一步节约油耗农刻,让油耗能大约降低20%豹。 两车基本配置参数对比门倡喷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崎鞍犬:通风盘/后厂膛绅:通风盘式 前伞淀:通风盘/后协亭标:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题膛拦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渴猎,我们不仅仅需要看其运动性能膘突,还需要检查其越野性能痞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色虫啤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狡跋设。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狸,为了能更好地分配轴荷晃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端爽们、后桥差速器前面书纪割。正常驾驶环境下赔都,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猛汝夹,当检测到前轮附着力减弱时日,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮私坑塘,帮助车辆脱困敦妻酗。   通过以前的测试呈铜喀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宏删,对于应付难度不大的非铺装路面来说阀纷,这套四驱完全可以应付吕樊忌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能迸砷,加之悬挂行程过短必堑狠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试餐埠恨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样禽码纠,偏向于公路驾驶帘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舍壁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中骸,动力的分配为40:60缴辟,在实际日常驾驶中钎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的韩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主型,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谩想处,在车辆出现转向过度时琶仑,车辆会将更多动力传递到前轴挺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唬酪,帮助车辆脱离失控的状态变骸。在弯中逐渐加速的过程中烙亢,由于车身的重心靠后旱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势判帮修,在这种情况下沛反噶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拨,减小前轮的负担晶,使车辆获得更好的指向性旅。   无论是雨天邢脊,还是弯曲的山路微辛断,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毛。而且在大角度爬坡及碎石路段界,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莆。尤其是爬坡时畏霞,动力能够智能输送至前轴矩,让车辆轻松前行琅旦。而在平时梧姓,动力又会自动分配于偏后驱皮,让运动性得到进一步的体现纹拓。此时的感觉是类似后驱车母堕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配味,让车辆行驶更平稳瓢。   相比而言寿瀑登,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恒酸搪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卜酬,具有良好的越野视野蝎,但是宝马X1的离地间隙更大较憋蛋,通过性更好奠犁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狮良苟,尤其是其具有更多头部空间艘思,如果越野时容,可以适当调高座椅坐姿寺。   =============分页符=============   原标题耗弟窟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拷,所有的按钮也都在触手可及的位置莎,十分便于驾驶者操作心休。而且两款车型都选择了年轻趟瞄、时尚猩奶乌、富有现代感的内饰设计催。   两款车的配置肛,无论是奥迪Q3袜歇扔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洽挂茄。尤其是宝马X1的iDrive湘吓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用趴塘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荡幌附,宝马X1更加简洁飘褥,而且操作一样方便蔚咯捅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘿磊。即使是刚接触宝马车型的用户兜苦,也能在第一时间熟练操作贩逞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唐鲤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性栏肖猛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倒涵巳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赫侈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莲。例如像最低配的宝马X1痘汞馅,虽然价格极低申确,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了聪。Q3低配也是一样娠箔,配置较低惭拳缕。不过如果您不在意像导航躲、座椅加热等配置瓦拖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要距昂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后短缮趣,我们进入车内来看看内部配置以及空间该托。二者究竟谁能更胜一筹鼻睛诞?首先来看两车的安全配置圈寿。在气囊方面刚捞景,奥迪则更胜一筹搅莫,在两车装配有同等位置气囊的前提下恨际,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纯耙舒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滥,它全系标配有防爆轮胎篮,即使发生爆胎阔欢,也可以继续行驶苗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虐。此外防爆胎也节省了备胎空间邪,让后备箱有更多的储物空间涎理歪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洽许。从车身尺寸上来看赁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糕拣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氓。然而车内乘坐空间方面江,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菱碌的。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堵丁辩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度忙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竿伤茂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养屏橙。但由于国内油品的质量不佳扔经,为了更好地保护车辆发动机趟化函,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尸橡。而其他配件的保养周期上酪说,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养颅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叼逛膳:   861元   xDrive20i换:   1036元   其余车型睫匆蔬:   965元   sDrive18i壁蛾:   861元   xDrive20i膝处:   1036元   其余车型饱:   965元   sDrive18i颂:   1609元   xDrive20i痕:   1784元   其余车型坍恨豁:   1713元   sDrive18i播:   1386元   xDrive20i通啊:   1561元   其余车型肛:   1490元   sDrive18i短挽:   1591元   xDrive20i闯水:   1766元   其余车型酗叮:   1695元   sDrive18i心疲:   1609元   xDrive20i媳祁港:   1784元   其余车型便妈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烷导:●盘:需要更换 ○鲁:常规检查聪材吹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸿孟吉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯写、空气滤芯和火花塞挽。花费支出大概是2691元纱。4万公里时还需要更换汽油滤芯尚,支出大概是1382元慌嘶帛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坝洁摄,保养中也没有出现更多的费用支出起钡臼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注的唉:●将:需要更换 ○钨垦:常规检查骗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镀掀潭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费珊贺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨亲靶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹬秃裳,能够更好的照顾到爱车的每个细节酸改脊。   总结扦怯身: 总体而言晒冗跋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巷涉车,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沸版毙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足滦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捂达,整体内部空间与奥迪几乎相同缓涝价。而在使用保养方面猛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沫池湘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喇肪查,但是其配置也相应有所减少沤。作为高配车型裁居,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择希。 责任编辑糜文:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奴棵啦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会受牢露。它足够漂亮了弄,漂亮的让人感到迷茫啦瘦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犀,由于在国外瓶抱,我不得不比以往更谨慎的驾驶蠢沮,没有做任何炫耀的动作船氢,但依旧接受了不少注目礼脊攻烈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来放定轿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内红话挥,只好出此下策滑疏:按住颐迳薨伲控器俺,“砰”后备厢盖弹开了雄,老头愣了一下丧彪艰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢日共迁,并给了老头一个友好的微笑平捷垂,关门走人了啤社。这时我才知道呐廉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量反,它的曲线诱人据裳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浮,但令人心动的地方是从B柱开始的赫彤必,远看上去俨然就是缩小版的CLS级父,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咆稻。也难怪旦氢腑,差点忘了裸柒靠,我们这台车选装了AMG套件啦嫁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藏乱棱,没套件的车感觉就差了很多喝牛。   即便如此榷掂,它的妆容仍是存有争议的裂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桅。左派以我为代表(全部未婚)涸,认为它的骚气指数接近满格琉,尤其增加AMG套件以后苯碘矢,能骗不少小姑娘逝。右派以结婚生子的同事为主诧,他们认为车身不够修长珊哀瑰,不够秀美帆扑防。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肚姬贤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情村髓司,但又内藏了些许的凶狠忌。   不过我们两派的意见同样有交集陆节,那就是从侧后看去潭,它的美感更胜赦弯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缔鲍毁,远远的从背面欣赏它睛岔鸵,真是太美了很伍。   =============分页符=============   原标题秸票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讥趴菩,它采用传统的氙气大灯绷巳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统把蠢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芦。另外撂门,与前包围上的空气导流口不同的是楷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伺,不得不说其达成的效果是相当不错的鹿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朝嘛返,但日常使用中也是在令我提心吊胆拎,还记得开头那个故事吧试陡,告别老头后我驶出了停车惩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氢汉,压过了一个并不大的小坑洼阔开,胎壁被硌破了揪儡干,轮胎在5分钟内全部撒气丁吗抖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用陪,这个下马威让我措手不及放兽。   =============分页符=============   原标题蚊迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门堆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中识俗睦。坦白的说匡,这套座椅看起来特别有型耻算,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求须,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛇捷挂。   眼前中控台的造型猾棵弯,甚至细节都与奔驰A级相同讽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用得,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捍箩吗,总让人忍不住多瞟上几眼朔陕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹豆堵,触感细腻鸵。   =============分页符=============   原标题芯屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳顺,各项按键的操作都很顺手凛兔,但我多希望能提供翻毛材质接捣。另外拎祭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虏埔讼,回馈力很信塘俑省,而新款车型早已没有了这个感觉署俱径,让更多人都更容易适应屯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格办,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擞,特别方便闹莫,当然了汗报激,这并不是CLA级的专利俏履,A级也同样如此篓。总之对此我们是持肯定态度的旱吾,“怀挡”显得复古细溉、特立独行翠舶,而且省空间潮,利大于弊攘衫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苫俊哭,不同的是它很强调对网络的依托坑父,这几天在欧洲开了不少车沽胚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捶凶淖。几乎所有新款车型都支持与手机互联节鼻暇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呕,还可通过手机网络访问互联网砷、下载官方APP程序和导航法权慧,这是国内车载系统所没能赶上的匹。   =============分页符=============   原标题蹈川莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谐隙,空间实际上是够用的猜,毕竟多数时间都是前排利用率高耿凰赣。我同事身高179cm莱虑,在前排头部有一拳的空间寒颠半,在后排就显得局促了讥充娩,后排乘客反应压抑感比较强惜。   不过我坚信是裸,对于CLA的车主来说空间是够用的孙,因为后排不会经常有乘客畔劲洁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的愧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弄酣氛。   =============分页符=============   原标题阑毯对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勘缺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钳抡戳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踢,配7挡双离合变速箱硼,带有换挡拨片嘶桐。拧动钥匙盛岛,发动机被唤醒闷兢,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔡,我们出发了禾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乏宿,不过CLA非常容易上手熟踢,舒适模式+D挡表现得有礼有节鬼卷,整个驾驶感觉极其轻快颗修,这是一辆易于驾驶的车熄晃,不论男性和女性都会觉得很轻松舱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丢水,转速时常被控制在2000rpm以下掸令谈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契碴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稼,而且在低速中它的换挡依旧平顺猜屡,并没有出现那种令人不悦的闯动惊牛。   切换到运动模式踩改,变速箱首先变得更为积极汹蔫双,整台车的性子也开始急躁起来杭算卞,随时准备着接受挑逗林详爽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹲坎。油门的响应也更为灵敏淡扣慈,初段就能得到不错的效果感坊,只不过排气声浪并不那么有气势酵。   至于转向绅瓜确,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻父扮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歼署路,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涸既,那样的线性和柔顺碳标,简而言之非常舒服侗碗。   CLA的转向感觉则不然牛参,它少了些紧致的细腻感籍,多了些轻巧闯。这套电动助力低速中没什么特点溪擞,属于偏轻那类的围浇嗡,或许女性朋友会喜欢炒。高速下转向逐渐变沉丧,更易于驾驶头,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上椒谰,比我想象的要好不少填。   不要被AMG套件所蒙蔽敲俺,悬架的设定并没有那么生硬绵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硼,整个感觉还是挺舒服的锯畴,回弹的特别利索莆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酒睫辣,起码我在前排开车是这样一个感觉嘘,只是后排的乘客有时会说蓄:颠!哎磐腿,管不了那么多了该抢渐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桥,驾驶感觉对于这台车来说重要荚殿弥。   =============分页符=============   原标题特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现梯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谅趴,无法进行有效的弹射骂。起步时有将近一秒的延迟恰免,之后发动机全面发力锹汤,此时轮胎打滑非常严重编悉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故陪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态胺呸,导致抓地力不足揣共。怎么形容这个状态呢附饶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速末断顺,四肢虽然在飞快的挠地媚低,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样外,各位想象下墙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巴诺,双离合变速箱准确的完成两次升挡乖骗,换挡速度很快完,最终用三挡达到100公里/小时的速度臣靠,时间为7秒整咎分溅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掳,因为看到严重的打滑时我特别无助蛔躺,尝试了降低转速起步络倦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兑穷,而且车身的支撑有效翘,车内没有特别明显的前倾感觉里。从刹车曲线来看碉虑氛,自始至终加速度都在-1g左右隧瞥人,最终成绩为38.46米榔,符合奔驰一贯的作风驮涡。当然萌膊须,待拿到国内的测试车后霉匙涣,我们还会进行测试舵颊愧,看看原厂的轮胎表现如何不。   总结疙稠矗:   从国外的销售情况来看旱闹啼,CLA是相当受欢迎的痪泄匈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畅,CLA在美国同样有着相当不错的市车可狻,2013年后四个月销售1.2万辆瑞灭掂,势头相当迅猛哆摔嘛,可见其受欢迎程度旱。   进入国内后我想它会得到同样的关注疲,随着细分市场的成熟猩古,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捍。奔驰CLA级氖潦,主打运动焕臣、年轻多,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎介剁冒,尤其选装AMG套件以后效果更甚溪激,相比奔驰A级煽,它的吸引力显然更大楞鲸。相比竞争品牌膳省瞪,这次奔驰走在了前面弘悔慕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肩谩路。配置方面国外大多都是选装霸瞥,比如天窗黑寇、轮圈样式等等毒弊理,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怕烫显。   不可否认懦,它是如此的招人喜欢篓殊,尤其招那些打扮时尚扔乐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑力巳途:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机轮飞弹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃突。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型那怠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革话鸡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法构悼慧,通过细节部分运动元素的添加肪孙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枚。其外观运动套件包括进气装饰尸酪椽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敛。   总体来看衡匿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戈搽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羡褪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置奠窗光,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓣,白色车身加上黑色的玻璃车顶杠丹,看起来很有档次感恨。不过略有遗憾的是瞥脸,它的全景天窗不能打开熄竟迫,有同行戏称薪桥,这是专门为了看星星而设计的片。   内饰简洁自然   与外观相同陇剖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围察。全黑的内饰侨涕景、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谓琳登,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坦蔷。   配色方面碧烙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰就,但通过座椅的白色缝线辫兔、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓜踢趴,使得内饰整齐又不显得沉闷徊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹦。人机交互系统方面磋羞叮,V6菱仕Turbo车型并不占优势氢腐。   动力不错雾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱容。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屯胸困。这款车的低速扭矩较大颧,因此起步时非常容易渡怜耿。起步后蔑物,借助轻盈的车身吨疲,汽车随后的加速较为顺畅募勃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实帽烁,这直接导致这款车的操控也是相对不错赴闭,在较为宽阔的路面上瓦鳖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抄刃,感觉很有信心拟旁界。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示朽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沛寝,非常方便驾驶者进出瀑碗,但打火时湃冲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动杀相。 责任编辑经:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候段癌藕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位点。之后的继任者是睿翼肥较,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幌身棵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喜,并更名为马自达6阿特兹辣姓锨,而它是否能达到前辈的高度掏精,让我们由内而外的体会一下订。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阜授,配合这两侧行车灯间畦浮,看起来霸气十足鸡膜,隐隐的透着一股子狠劲竟。图中这款车是2.0L的标准版台扑波,则采用了较为普通的卤素光源小,科技感差了一点擎疤佃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯删,犀利感十足赎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋,它不同于以往的两代马自达6密,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帅雇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈熬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恐茫橙,轴距为2830mm勺,与进口版本相同蛊。相比同级别其它几款日系车型泞图,阿特兹在轴距上有较为明显的优势筋伎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蚀,像是一滴在高速行进中的水滴梁,充满了流动感奖瘁。从后边仔细观察阿特兹的背部邓,不难看出它还带着一点掀背的意思潘淖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镶,配合着双边单出的排气筒橇殿车,更使整车的运动感一直延续到了尾部趁撮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈佳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碎咸肖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逛癸阑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拉钎颓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杏修。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啡土,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质愁勉徒,其它区域大多为硬塑料兑沛寄。由于没有太多的装饰件平继妹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高催壕,它采用的是一块电阻屏沁,触控灵敏度还算令人满意朔,界面的科技感以及显示效果都很一般涎,总体感觉更像是四妙聊、五年前的产品贸刺败,唯一的优点就是操作无任何难度钡插炊,一看就会够。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乌,所以导航功能暂不能使用券仿。   进入车内炼毯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卧斗双,握感也很不错喀瓜疽,由左至右打满需要2.5圈模,比大多数车型略小房。此外傲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片井缺韭,操作便利性良好全,而且兼顾了驾驶乐趣疵厩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凄,但却一点不掉价故欢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挤绦筋,其次它的表盘内圈采用了网格设计官幢,多少有一些竞速的味道烫滩,再加上白色的指针以及简洁某镀、明快的字体电,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望考冯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏报窗陷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捅茬首、平均时速脯陈澳、续航里程之外叭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缎套疲。i-stop是马自达研发的自动启停技术豆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火串。   除了i-stop融,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统四午劲。之前在新能源车型上比较常见缆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弹囤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蠢苗,它是以电容取代传统的电池或电瓶陋凸,从而为车内的用电设备供电惟仑芜,而非用于推动车辆前进坦鳞。   空调面板的样式不错家极,旋钮和显示屏都显得比较有质感布。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子娜南歧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辅浓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙好绢。前后排座椅均采用了真皮包裹稍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辜。   虽然阿特兹有着不错的轴距甘钢咀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩睦康。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪诨狡骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间蠢。令人满意的是后排的腿部空间磺,坐正以后不影响翘二郎腿悄氨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定竣杜,不仅地板平整艘督,而且行李箱有着不错的纵深坷签施,轻松放下高尔夫球包缓地。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涪,以及更换轮胎所需的各种工具恃昧李。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嫉、双可变气门正时咖、凹顶活塞+米勒循环蠢敞啼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术皋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辣肌歼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm施。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱穆,并带有换挡拨片干蓉掸,只可惜这款变速箱不带有S挡底,对于主打运动的车型来说个遗憾图。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杰泰畅,日常驾驶过程中酪,为节省燃油物入,变速箱会积极升挡趣凶,转速经常保持在1500rpm以下讽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应介,因为这台变速箱的反应速度很快歉,能够很好领会驾驶者意图粳楼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出路缴欠。   阿特兹拥有良好的操控性咸叔,这首先要归功于发动机线性的动力输出邯佩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慈砍,而中后段又能够拥有很好的动力表现辟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处东浅墙,尽管反馈的路感一般纺,但指向足够精准胶办,能够给人很强的信心吹剂吾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协波炕,它的前后悬架初段偏软仙,能够很好地吸收路面的颠簸篇洪泥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾煎囱币。可喜的是悬架的后段韧性十足昧躬,不会让人感觉力不从心假泞购。最重要的是儒矗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仕节,车头指向灵活侈趣,车尾循迹性出色趣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见品瑞妓。   总结蚊堑: 对于马自达这款即将发布的新车夹当,我只能用赞不绝口来形容倘餐,外观和驾驶感受都可以称为上等列酥撵。如果非要给这个车挑点毛病的话使,就是在高手如林的中型车市场里娟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冷风坝。所以如果你是“外貌协会”的成员虾,或者追求极致的驾驶感的话纯达,那么你可以期待一下这款新车氦。 责任编辑辉举挺:赵春晓" "  KTM的X-BOW娜环虏,直译过来是十字弓蹄人,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淡。实际上茫京寇,这个模样怪异的小车晃,的确是火力十足氯,足到无论是在街道上还是赛道上夸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揣。   先来说说KTM这个公司伺烙节,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廓戈催,以生产越野车和跑车而闻名柑露贫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糠蹲,也许是工程师们精力太旺盛铂搂吵,亦或是身在奥地利这个地方呵瑞,总会有些天马行空的想法滦醇渤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荡,去生产一些别的什么机动设备宋。这几年裁乾驴,除了X-BOW侍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陋抢劝,而且都有一个共同点——惊人且极端捆焚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呈、puristic(纯粹)吼庐舰、radical(激进)讨啤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解竟抖窝。另外还要多说一句妨恒,这家公司的口号是ready to race极,时时刻刻都在准备一场竞技铅。   KTM的CEO曾经承认即颗,他们希望使用21世纪的技术凉,发扬柯林·查普曼的理念奶填,打造一台新世纪的超级跑车讥团娄。柯林·查普曼是谁廷?他是路特斯汽车的创始人岔,他说过最著名的一句话是佛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辉萍钒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的半欧,作为汽车工程师禽额阑,他把全部精力都放在对性能量猩、操控和轻量化的极致追求上光。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梅赌,但跟进尝试者寥寥宏。看看路特斯汽车凄凉的经历貌耐祈,这其中的原因并不难理解堵。我们很欣慰地看到系蹬,在新世纪蹄,KTM继承了这种理念讨挡,并且做得更加激进恨晌钒。   其实X-BOW的理念很简单棺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舌趟垢。碳纤维单壳体车身俊锌发、全车碳纤维组件痞驰湍、水平推杆减振器送裙,这些都是方程式赛车的标准配置逛柑沥。由于使用轻量化材料幂书默,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)娠句钞。在高速行驶中苟片粕,车辆的气动布局提供下压力痰靠,以此来提高抓地力和稳定性蔷,这也是方程式赛车的特点刺。和赛车唯一的区别凡菠,就是它有全套符合法规要求的灯光黄评,以及一张副驾驶座椅氓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敢绢,经过强化和升级后贰,动力达到300马力改得倍,和F3方程式赛车相当敖抵,六速手动变速箱也是简单而纯粹两顾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丧,我们不妨来看看推重比取惋。X-BOWR大概是2.6千克/马力伤彤横,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯ā,也就是说发动机需要负担的重量更少暗阶弗,动力表现自然更强谱。   在踏入X-BOW车内的一刻徐冲,恭喜你培圈,在旁人眼里挨受赖,你已经像是一个职业车手了享豹钮。首先一只脚跨进驾驶舱羡,站稳后调整重心呵情踩,再把另一只脚迈进来离鼓,双手找到合适的支撑点绿袒,将身体重量转移到双臂罗辫蜂,身子瞬时下沉具烷,把自己放在座椅里纠掏涝。来自RECARO的座椅是固定的宝画畔,完全不能调整纬慧架,靠背角度略微向后倾斜眷擒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辅竟馆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置股溶。要完成这一系列动作妨蝗,如果你是个长腿欧巴糜炯兴,可能会轻松点歇。同样和方程式赛车一样晾补,X-BOW采用快拆方向盘涪樊,在一定程度上提高了进出车的方便性好第糯,不过我觉得这个功能最主要的目的四歪匣,还是为了让它更接近赛车瘦拟。绑上四点式安全带芥雾,身体没有一丝活动空间垃比唐,因为在碰撞的时候帽,你不能指望安全气囊救你一命派刺淡,唯一的方法垒径,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焚篙履。   驾驶它绵限皖,你不需要有汽联颁发的运动执照寞,甚至不需要经过特别的训练信。只要你有合法的驾照香刑,会熟练驾驶手动挡汽车降构,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妇屋。连离合器都很好掌控卡,甚至比驾驶EVO葡、STI这种高性能运动房车还容易腊版。你唯独需要的成憾趁,是练就一副有力的双臂霖抹裳,因为它完全没有转向助力古坛,停在原地睡改角,方向几乎是打不动的铆微。   由于场地的原因膜,试驾过程不是很尽兴冯,并不能体验到X-BOW的全部性能强毙。在狭小的环境中谋令,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展萌便貉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势古封郴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亭茶。因为使用水平推杆减振器唉涂,X-BOW的底盘可以尽可能的低彤,在转弯中几乎不会产生侧倾北垒期。多连杆悬架结构稳定光捌,可以减少轮胎不必要的运动和变化垮,保证最佳的触地面积段,用尽每一分抓地力蚀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度舌签,这一切所产生的副作用罕孟仁,是你的身体要承受更高的横向重力纳耿田。   在视线上冠财,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玩勒交,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缝罗,以及转向时轮胎的变化工。利用这个优势萍铰敬,你可以把车开得更加精准乏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贺尖,这是任何房车都无法比拟的贫祥。不出个把小时渡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样川曝刚,高速掠过障碍物而毫发无损畏曙径,那种险象环生的场面希辱,我相信其它车做不到仍劲,这种乐趣和成就感欺,只有X-BOW能给你磷强粹。   看到这儿坪橡,你可能觉得这台车并不难驯服号话,一切都很容易褐健。没错咖芳考,X-BOW没有设置很高的上手门槛侥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单的虐,但是它还有进阶的玩法鹃习,这就需要很高的技术和技巧了戏高。首先侮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战清敦,为了它的寿命橡舌擎,好好训练跟趾动作吧险菩似。漂移饱雇促?也没问题彭,在转弯时只要加大油门泄,车尾很容易就会滑动起来放仓。之后能不能画出一道完美的弧线挠闭乒,就要看控制的技巧了科俊。   除了以上这些犯,我还有一个建议虚鼎。置办一套合适的行头扯,至少也得有一个头盔和一副手套蜕,这会使你看上去更像是职业车手锯臼掏。当然矢切,作为一台可以合法上路的跑车酷,KTM也试着考虑过车主的感受惨,推出了一款GT车型雀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃九,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已歇绊。无论哪种装扮晤患坏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街镐,在气势上就足以压倒一切烽稗问,而在性能上悲谎惩,它也是所向披靡皆,精准棺沥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜焚竿铣。虽然它可以以合法的身份上街复,然而对一台Ready to race的准赛车懈贰,街道并不是唯一且最佳的选择税罢贝,它最终的目的地弗构沏,是要奔向一条真正的赛道刀,在那里解开封犹古铡,去赢得一场真正的胜利相姓。   说到价钱茎须,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辟,一点都不值刹聘搬。那么刻踌,如果说花135万佩具,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车监首德,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔚,最大化的驾驶乐趣拎侮巢,并且还可以在公路上行驶辩,这样是否物有所值律管?答案其实显而易见读底,值阜,或者不值般搅,取决于你是否真正热爱驾驶劫,热爱赛车运动繁。 责任编辑摄庭崩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闻,早已见怪不怪杏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车袍玛乔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巳,广汽丰田出品的YARiS L致炫轰但,就是一款加长版的小型两厢车防镣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志棉谓巧。 知识普及究:为何不叫“ 雅力士”了隘仍韩?   相信很多人都会有这样的疑问仁膳蜗,从车尾的英文上来看报染,YARiS的标识与上一代完全一致柔睬,但多出“L”字母担堂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观什,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厘岔。全新YARiS通过变革性的设计嘛蹦匿、加大车内空间四、降低指导价倪,从而想抢夺A0级市场的份额蓉林,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望渐谁淌。不再使用“雅力士”的中文名称迪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌虚盖。   外观居:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型付嗽,如果拥有一副出色的外观设计柔静袍,那销量肯定低不了成。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜂失乓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膝,能让更多的人接受捍寂庙。   =============分页符=============   原标题篇筒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惦嗽谓,所以在造型方面与海外车型有些差别寡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氏,“梯形大嘴”车头动感大气挫授,配合超长的轴距轨骚悉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受块。   =============分页符=============   原标题褐浅版:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巢搁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琶行屋,相信你会有两种感觉瞳,第一潍胸嫩:中控台设计非常大气计凑杆,和丰田系列的SUV车型风格一致铆函裸。第二粮:超大空间怪,后排空间完全比拼一般的A级轿车臀亮防。   =============分页符=============   原标题屉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灯裸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意把。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车湾,但是空间方面完全越级的感觉霸聘,完全不比一般的A级车差犊哼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侯蹬帆。   =============分页符=============   原标题覆焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾却裂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乓弹巨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错性,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿世嚎,中后段性能并不出色黄幌讽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胳矢和,高速行驶油耗方面并不出色黄。   结 语   作为一款城市代步车型窟且函,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绒据窘,外形方面就能征服不少年轻消费者艇唉耐。此外闪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一概。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理秋娇,若果说美中不足的地方袍,那就是匹配的四速自动变速箱了将吨伪。(韩威) 责任编辑冷霜绊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卧灸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碗蒋?告诉你峦撂灰,这是真实存在的一辆直线加速赛车漂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捶颗,基于2014道奇Dart车型瀑,型号就叫做Dodge DartPro Stock椽。大概意思是“超级街车”规拎。虽然只是称作“Pro”歌,但它的结构和普通街车已经截然不同烂,一点点相似也仅限于外观上炕鸽燎。一个专门设计的底盘涕,扣上一个类似“街车”的壳子睛,除了好看以外奈饯挺,也是为了让车子的空气动力学特性更好泵轨鹤。除此以外分晌孪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”舅融。   作为动力核心碴目磊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造复惠。与常规的“以街车为基础改造”不同浓蓄炽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同不线。据厂家介绍戊涂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褂渡,而极速则可以达到480公里/小时膘慈污。   Mopar没有公布具体技术细节璃及屑,但是在上个月救浚酸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呛猜倘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速然,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庆窘酚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力还厘婚,它跑完402米还需要9.9秒笑忙哩,而末端速度“仅有”235公里/小时冈。也就是如果两辆车进行一场比赛禄囱猜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纷吵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梯先,当然也无法在普通街道上行驶落壤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采稿。 责任编辑诚:赵春晓" "  4月11日唇位,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市搐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慰桃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怒脖亩。   4月的京郊春风和煦藐报刚,桃花盛开体洞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辑边,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象木剧限,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秆携。   然而稍微有点遗憾的是安,由于相关环保政策火,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琅。   =============分页符=============   外观内饰柔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别隘碳委,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吩憾,因为配置的原因辈洗,柴油版在一些细节绰,如前格栅宋、雾灯等处精简了镀铬装饰刚。   另外槽钾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎缎吠竟,规格为265/60 R18迟,采用双五辐样式辉超曹,与高配车型的20寸轮毂有所区分吹。   外观上模,大切诺基给人的感觉就是硬朗赂乃琅、野性咕士痹、豪放恐高。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样车部很,如果不是看到车尾的标识孟锚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版起岁。轮胎的使用与其它车型也是一样的玻雹橇。   =============分页符=============   内饰方面富林,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沮份杏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稗杠,但是做工方面表现的比较细腻屑啊。各个部位间的接缝十分均匀如,内饰表面的反光也抑制得不错阶渭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孟师鼎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芥桅并,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机漂胁唱。这台发动机由意大利VM公司制造季枢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烘,国际知名度较高燎暴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下艇炮,最大输出功率为243马力(179千瓦)哥咕错,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纪系廓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乐灿,采用电子挡杆设计滥壳,事实上搏蔑,在菲—克集团下的很多高档产品上锹娟涉,都采用了这样的档杆设计娇特。   大切诺基是个分量十足的大家伙辆救,体重高达2.4吨炕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磐,都让人觉得动力输出稍弱仁光。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骏坚吕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辣,这使得在实际驾驶过程中淑腹,柴油版大切提速很快叉,驾驶感受十分轻盈拿功。   另外珐夕锚,发动机的噪声抑制也做得不错疽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侵,但却绝非印象当中登仑,柴油发动机那种高振动称可、高噪声饥构,车内如“夜店”般的情况编滔切。   在打开ECO模式的情况下饶貉悔,发动机的转速在1500rpm左右的时候访,变速箱就会做出反应狄瞬,升挡很积极岛。当车辆行驶到70km/h的时候酸,变速箱便会将挡位升至最高挡豹甭,我们在城市中使用搽毋嫩,第8挡也是可以使用的皑,并非摆设胯岁。如果关闭ECO模式涉邦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唬,动力输出得到了一定的释放串,当然辱,噪音也会随之有所提升骗。   柴油大切的油门踏板很轻盈惦,发动机对踏板所发出的信号反应很快枢匹,但初段调校的有些过于灵敏了杉冉,尤其是起步时鲤拎,轻踩油门卫嗡味,车身就会有向前窜动的感觉饯书,想要平稳的起步还是有些难度罐,如果初段能调的沉一点袒宋,感觉会更好仁兰辈,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓬骇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样款理,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惮潦锨,由于取消了空气悬架淬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刚氮惊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式峰勉,分别为自动仁、沙地缝乒舞、雪地慰汀、泥地和岩石羞蛊涧,这些模式都是通过旋钮进行操作的萎汹通,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锻亭坷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轻。   此次试驾昂辰坟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搅,其中的体验环节有沙地盯不、U型坑和炮弹坑三个环节谷。在进入沙地之前禽匿谴,首先将车辆选择到沙地模式嚏稍,此时车身稳定系统自动关闭浮徒虫。由于没有空气悬架韦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堆懒。   模式选择完毕之后飘尽,开始正式进入越野产地念清,在松软的沙地中统悉,要保证车辆的行驶速度健轮。在沙地中行走默队,轮胎出现轻微打滑是很正常的螺警,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑版,造成更大的麻烦遁怂府。   在U型坑的环节汀锋挞,选择到岩石模式之后涝帛凭,分动箱启动扭矩放大挡即,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扭储毋,传递到车轮上的动力会更加强劲棘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嚎。   炮弹坑对于车子本身来说小芹驹,算是更具有难度的项目了彩淮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碉歼。对于大切来说叹,通过这样的测试还是比较轻松的覆腐陵。在模式选择上谁,我们依旧可以选择岩石模式笺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动飘,保证有附着力一侧车轮的动力输出绥便,从而实现脱困镁堑。   总体而言倍颅潮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在情枷臂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陌。在整个越野体验环节里蔡涟,对于动力的感受也是比较明显的庇催峭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饶,主要还要归功于这台柴油发动机垫长,低转速扭矩输出足够大肛哼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松存。 责任编辑褂呐堪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茬平肩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巳炽芯,以求为各位网友购车作为参考蕉汲,本文我们继续进行酗骄耻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魔局哆,作为合资品牌的A0级三厢轿车份,经济实用以及稳定这三点立市之本凳,谁展现得更好掳,以下将逐一展开棚套趣。 外观解读勾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潍,这次“重生”抛开了以往的产品定位隋悔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捷歪层,接过老款颐达的市场后讹咕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诬。   刚刚完成了小改款的阳光膘,2014款车型延续了前款的整体轮廓淘,细节之处作出的调整派,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸藏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冕卵,另外增加了反光镜转向灯金、倒车雷达等外部配置交。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肠,但两车在细分定位上有所区分踏羞,新赛欧更经济胁老梁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仕捎裸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滩,两厢造型更具时尚特质长,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胃屯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宪,前脸处的线条切削更是全车最多之处陡辫棘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅额,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾保攀桓,三厢车型尾部中规中矩辉,采用常规一体灯罩的尾灯屡吠,正是这一产品区分的剪影舶居。 看完两车的造型彤令,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茧。详见下表坤虎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溅表,您更看好谁恃田泄?欢迎参与一下投票库峭俊。   =============分页符=============   原标题垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惟窗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩融赋蹭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捕芍鲁,各区域之间的串联均平滑带过柿哄沫,整体风格更注重功能性劣潍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能浑部,并尽可能带来更多储物空间裙扯嚼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拱梅朔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惯魔幂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朵竣岸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搏镰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灸闯。   另外铅,随着车载多媒体系统的发展握哎,触摸屏更多的被普及且瞎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戎问缅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搂贪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拟獭。 配置对比漆规:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫌墨磷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捷稍傅,仅供各位网友参考嫩界。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羌倡柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比先丁挤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叉沟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风并闲碧,而车身与轴距蓄沧痰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疾参甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仕荆。   动力系统对比姜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面乒喀奸,阳光仅提供一款1.5L发动机藤毙仙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骋刻,同为四缸自然吸气版本盟婆,排量的不同即动力上的差距白吼翱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)家呵,具备重量上更轻的优势犀。   两车的自动挡车型较瑟疾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱聘聊,其平顺睦谜猎、重量轻及省油的特性醚桓,同级别车型中具备一定的优势圣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翰赏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乃伪随,在挡位上优势明显捶,但其换档顿挫在车主之间常被提及黎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徒,外观上二者均具备典型的家族特质静,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锭染。内饰布置阳光以实用为主施层,爱唯欧在同级别中更具时尚特质力介茄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扇。综合本文所述顽乱,两款车型您更倾向于谁烽翁?欢迎参与以下投票篱。 责任编辑豢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轰盖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言槐如。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吕独孺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淡竣舷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乔淑捎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近册捕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面繁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靖念,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔚。也说明K3S试图走运动化的路线害。   起亚全新K3S的长蚕筹、宽围纬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叉,而轴距更是达到了2700mm的水平任烧讨,在同级别中也属于比较突出的成绩滇,对空间方面肯定有着很大的帮助椿石。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戳星官,车身线条也非常的流畅痕,有着极强的运动感沙哆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别门扒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顶砍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肚搏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的襄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅核斑脖,加之降低的车身让骐达更加动感肠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姥投秦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诺。形状突兀但线条流畅的尾灯潮负,红灯部分占据了大部分僚擂殿,白光部分呈现斗勾状酚鹤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出插腊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达荷杭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置卫。能够有效帮助你快捷倒车炯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锹,因为外观好看主观影像比较大巨溅订。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靶寐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多读币,基本沿用了现款K3的设计溉祭斧,提供全黑色讣丝级、黑米色队论、黑棕色三种不同的内饰配色锰兢囤。做工和用料相对也比较不错什掂晒。内饰除了硬质塑料及软性材质外桑底,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骂。   骐达的内饰设计线条非常流畅婚烂,整体质感较旧款车型有所提升衰。内饰颜色采用黑色作为主色调翻系壁,搭配银色饰板砂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比闷,满足不同消费者的需求然迪巴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搜戊湘,多功能真皮方向盘以及定速巡航伐担,从上面表格已经很清楚的告诉大家橙暮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP头枫、胎压监测等配置袍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富池,其中ESP跺澎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犊沦处,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹭。 =============分页符=============   原标题疮敌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700屁,整体乘坐空间相差得不太明显扔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缄倘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拢桔,座椅表现方面K3S内部填充比较实仇嚏挖,对腰部支撑方面会比较到位戳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性识,其座椅表现比较软蘑墩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妻蔡肺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坝弗都,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舅。在乘坐空间是差不多的屎夹救,K3S座椅设置得相对硬朗秽晦,而骐达设置得相对舒适宝狮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盾敌桔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S答即,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瀑堡狙,很好的满足不同需求的消费者完。起亚K3S相比起来就显得配置较少公戚错。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忍豌饶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好版礁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墟毙,详细还需看我们评测所出茶氯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题复,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乡。   点评怕:随着两厢车被广大的消费者所接受纫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痴拜绦,如果在这两款车选择其一的话祟卯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搭桶储。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凸伍鸵。 责任编辑覆扛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓦恭,甚至有人无法确切的喊出它的名字寄码脓。其实这款车和我们并不陌生海饰卧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摆懦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洼宏认。所以出镜率不高的标致4008汀,确实具有太多不为人所知的身世葛绵,这使得我们有必要去了解一下这款车岛苦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路席孪成,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贩搏零,呈现出风尚僚古、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侥乘湘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孪、科技的感觉叼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渴,轴距为2670mm番鲜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舞巫藩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仿冻烙,所以在车身尺寸上它们相差不多澜广掀。   从车身侧面来看儡捶谐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸闺靶,整个车身也因此更加大气而富有力量感董歧管。后排提供了私密玻璃瀑驮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钙抨揽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲤纬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因馆套崔。另外稠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心酥颁,尽管造型简单楼,但通过与腰线的巧妙衔接繁心,使整个车身设计连为一体陕宝畏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绦鲤吵,配合普利司通的225/55 R18轮胎访淘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靠报,都具有不错的表现角瓷。我想应该会有不少车友会非晨看重这双“大脚”十燎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比殴锚裳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意科篇线。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荒棘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涂靡澎。不过标致4008在一些细节上却与之不同撂掠,譬如采用了大面积钢琴烤漆牌,辅以细节上的优化退。   中控面板做工不错迪,按键旋钮设计很精致琶拼,且手感都较为出色涪设嚷。娱乐扩展功能也比较齐全豢郊队,AUX宋、USB以及12V电源都有装备蠕讨瑞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点午,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烷厦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柏浮硷,下面还有黑色钢琴漆点缀咀,凸显出了较强的质感氦咆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搔拈,若塑料饰板能换成金属材质的话梨京翘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表寞擦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辽嚎惩。在转速表与车速表之间堕,我们看到了一块显示屏劲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息缮。 在乘坐以及车内空间方面堕,标致4008秉承了家族在这方面的优势败,座椅乘坐舒适并且支撑性很好朝。   后排座椅靠背很直庇跺谁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酷洞铆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外母垛凉,坐姿却让人觉得并不舒适拓莆。   标致4008的行李厢内部很平整范,而且后排座椅可以4/6比例放倒艾潭搓。这样它的储物能力将会得到提升谓闻,对于搬运一些体积较大的物品项殿青,可放倒的后排座椅显得实用捻说。   =============分页符=============   在动力系统方面桃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机书,最大功率仅为150马力镁,扭矩峰值198牛米弊痢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了探。 全系搭配加了CVT无级变速箱餐玛,具备手动换挡能力边男。在实际道路行驶中般冈锈,CVT变速箱表现的非常平稳疼告。   标致4008在起步初期油门响应还算及时磐料宝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剧,却没有丝毫提速的感觉捆汲。不过情,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些案,在平稳驾驶时超车变线很轻松罚挝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统法,2WD(前轮驱动)适合于城市行车榔腊挂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力话龚掠,前轮最多可分配85%的动力提废抽,后轮则可达到55%帮鞍犊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碘,可以应付雨雪嗽、沙石和泥泞等路况媳奖弯,也可以轻松面对普通的越野路段完猴划。   标致4008并不属于难开的车型论险疗,尽管车身较大会筷砂,但是方向盘非常轻盈胖僧,即便是女性驾驶也会非常从容凳笺颁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线南句轿。   结语省:从市场战略上来看阀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谴鲤,4008不仅丰富了进口标致的产品线毛浦,也为消费者提供了更多的选择沪雇贪。而从产品本身来看儒堑唾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挫瑰,能很好的迎合中国消费者的审美苦事。在驾驶方面茎毋,标致4008表现出非常舒适和安逸垒,非常贴切城市SUV的特性胯曙焚。 责任编辑袄昂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颗堡憾,自2011年上市以来凭借着动感的外观归号氯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价极,受到了许多二三线城市消费者的青睐哼冷匠。不到3年的时间兑将,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率釜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨闾隆,将在4月的北京车展上市谱写熬,预计售价区间为6万-9万元墟祈盎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梳枫。下面就跟随我的镜头纫蕊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搭。   相关信息测铺淑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妓譬,2011年正式推出了首款车型宝骏630吹碱查。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冀,结合上汽和通用的生产技术佛呸喜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烷具雄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抗迫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吭沙,与进气格栅乳、发动机舱盖形成盾形区域碎溺鞋,造就了独特的宝骏品牌DNA唤呐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计房鹤累。从前脸上看拎拴彩,与宝骏630的设计保持了高度的一致疲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恕螺谰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泻逃同,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装郊桅,颇显动感俩寥。   在车身尺寸方面测患,宝骏610的长为4401mm牢蒲穆、宽为1736mm卸、高为1462mm赦氖。由于与宝骏630车型同平台生产绍侥,因此在轴距方面并没有变化涵坍戌,依然是2640mm哎瑞套,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐释恋馁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”操嘿,尾部扰流板剃、包覆式的后风挡玻璃成、硬朗行李舱的线条戎受,颇具运动风夺颈。与此同时蔬悼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂末脱伯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顽短。   =============分页符=============   内饰方面矩炽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度橡写能。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谜邢,方向盘搭配银色装饰条瑟笆哪,整体风格偏运动寐筋炔,带来不少新鲜感佬扫户。此外吼贯分,新车仪表盘也进行了全新搭配呢绍晶,采用双表盘设计棱街乃,更符合当前年轻人取向陷誓藏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条遣呵,提升档次的同时也带来的一份运动基因啊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肉慨坝,LED组合仪表提升了整车的质感扳烦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验救,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势较困矫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狗偶斯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹集,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炬。   宝骏610是一款两厢掀背车型聊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魔辟挂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泵闪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蓟硼访,也可以按6/4放倒座椅扮盎寄,放倒后容积可达到1300L慕癌。   =============分页符=============   在动力方面揉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钞徊,最大功率可达82kW多娄纹,最大扭矩为146.5Nm啃,这款发动机也同样在630车型上使用雾非。为了发挥出更好的动力性能势裸隘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒲,此外还配有5速手动变速器可以选择脓量搅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鲍靖悲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嵌哇仇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝葡耙筒、君越湾吾誓、君威等车型上敌渐嫡。   在整个实际驾驶过程中染,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烯。在1500-2000低转速时洼,所爆发出的动力输出还算尚可播,油门响应比较直接壁侵。但是随着转速的提升类伦,档位的提高埠违,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骆罢尽。这种动力表现不温不火栋朵锈,但是足以应付城市道路使用杠缆。   相比于第一代自动变速器脆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升户李坎。只需稍微深踩一下箍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡定率损,只不过由于排量的缘故柿,推背感并不是很强烈店,且高转下的再加速能力也有些力不从心瑰科捌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屠按盒,这也完全符合它的家用定位负。在经过颠簸路段以及减速带为梳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跑,让驾乘更加舒适喝遂。此外敛,在过弯时底盘也显得较为扎实彭绿栋。   结语垢:宝骏610的家用车定位很准确连话上,配置很务实烈捐,储物空间多坟锨危,不过在用料和做工上还有待加强淌糙坡。不过动力系统方面确实不太给力瑟绒陡,最多可以说是开起来比较舒适贬奸,这也比较符合它的定位拒皮瞬。作为一个新品牌来尼适,宝骏还有很长的路要走层坍喇,虽然已经走过4年多惠,推出了两款车型葱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咖,在自主家用车市场上打出一片天地来菲犊,我们将拭目以待啊雷。 责任编辑检寒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上书逛街,大众展台上首发了2015款大众Jetta敦第。这款车在现款Jetta的基础上皑,针对外内设计细节进行了小幅修调汹,属于一次精修边幅的小改款姜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侠霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注薯即。 全文总结臀:   对于这么一款外形细节有新意弯乐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta灿赦蓟,我们只希望它能尽快来到国内裂阔肺,因为目前国内的速腾车型伟送,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篮耍惮。 责任编辑伐换:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辖病,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菜鲍寂,深入布局不凑。其中包括类似上海大众新桑塔纳揪骇、一汽大众新捷达弥毙、斯柯达昕锐裳咳衫、以及再早之前的本田锋范吓痹恐、日产阳光等等恨婪富。可以说咕,在这一细分级别憋傲,乱战才刚刚开始轰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去日,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉希谈矾。反而厚重了不少尼囤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怂试。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱当捕瓜。就前脸部分来说斥很,整体样子是非常简洁的挛夸,又有几分动感糖随副,和标致其它车型相比是有些差别的熟拌。   侧面造型规规矩矩删卤谐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敲,你会发现萍杉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉川奖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炕,但301更多的是安安分分的一种踏实感双恫。其中舵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烽盼究。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兴镶,没有那么规规矩矩备舍撕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守税,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体截第妻,这也是一项非常讨巧的设计傅马屑。设计感油然而生蟹缚,除此之外疗凤岸,车尾并没有多余的装饰物陛迷,简洁实用依旧是主要风格擦痪梧。   本文导航" "斯柯达明锐褐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车午,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌充汉聘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僻社坟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台及竿,可能除了家族化的设计以外缅长继,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了竭。 虽然它采用了大众的MQB平台室似,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兽赊缅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肃,全新的家族化设计让它年轻了很多磊饱醋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价昂甭,但是相比现款欧水,它的前脸更显稚嫩陈灌诧,也可能因为现款有些老气横秋吧赐绢。 车身尺寸方面蠢,它相比较现款有了一定的进步垄达贰,内部空间方面自然也有了一定的进步伯眠,在后面空间介绍上我会在进行阐述铅甫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挖弘淬,这也集中在细节设计方面兄澄操,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱勃,还有合理的镀铬装饰芳,这也是新明锐年轻的一种标志宝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次既傅。" "  2014年4月16日鳖假骆,全新英菲尼迪Q50正式上市矢睛,售价区间为32.58-54.98万元帽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宋割,2.0T车型三季度到货弧抱沽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版廓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荆。三车官方指导价格基本在42万元上下虽寞,具有一定代表性眯丁瘁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者手禾报,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劳壁撬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刊,车头造型极富攻击性枚,侧身线条动感优美剐橇泄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显函篡。当然彼,它的进化不只是看起来那么简单叔,内功的修炼更让对手望尘莫及合群播。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中党卿,而且大有愈演愈烈之风旱,尾部设计很像自家的新5系抛头,家族化设计不可避免线骨度。即便是标准轴距版本桶,新3系的轴距还是达到了2810mm恼,比上一代有小幅增长痹,再加上悬挂对舒适性的妥协射娥,曾经犀利的3系已成过去寇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已定。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妮瞬,那非雷克萨斯IS莫属了筹笺宏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窘,车头动感夸张歇,车尾简洁利落劫放褐,虽然有历史车系的影子殿,但这绝对是对精髓的传承和延续背。   本文导航" "  又到周末了掠鹤涝,在大学破旧的宿舍里超舷,百无聊赖的仰躺在下铺上还类苫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报磋,心中泛起阵阵遐想瓦笺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吴忙,充满战斗气息的车身怕顾试,都让我无法安然自卧贝挖久,打起精神钦,跑到隔壁楼的图书馆损,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志构楷。没错热,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枯拴。但是睫栏陡,今天要说的主角并非“兰博儿”编,而是广汽本田第三代飞度链,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车孤拼桨。   ?什么是边锋主义玻寇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮Υ矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畏,线条过渡果断凌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴躬,包括讴歌品牌也大致如此妒钎。第三代飞度相比上面的两代颅成峭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挪雹评。车头部分比上一代更加动感乏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侨伞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰潭。给我总的感觉是空软避,车头的成功是线条运用的成功颧丁烯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象夯,从车头到车尾一气呵成钡彼捷,整体感和流线感非常强垦刃。从某种角度讲穿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙们。新一代侧面的弧度似乎有所收敛公,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赦,但相比其它竞争对手裁虹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胚。   车尾的感觉并没有车头那么好刃竿,对于我来说恒玻,车尾的设计并不满意旅赁。过度使用的镀铬饰条朝茅步、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口洼统。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复显呻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道品,在纽约车展即将开幕之际受枪绰,路虎发布全新发现Vision概念车贫盯叉,配备多种新功能摹筒,智能玻璃实现透明引擎盖豆砰,座椅灵活变换可实现共四种模式难仕,包括远程夜欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列微靖,第一款路虎发现诞生于25年前该臼,全新发现系列定位于“休闲”劳敦烙,总计拥有四款新车扁豢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陕酱吞,多功能配置现硅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颗澈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怒竞刮,其中包括远距离液罚控门,智能玻璃等苹客赡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歧贤兽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煤遁,“新车现代化的苟,切题的陕,并引人入胜的设计胁荷羚,是发现车型发生的重要转变扦。”" "  [汽车之家设计] 2013年来袒难,我去过一次柳州驮寞,那次疼罐既,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂城,当时嗅习,宝骏只有宝骏630一款量产车型涂,时隔一年膳,这家公司有了新动作躬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敛钨。官方表示程埃薄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皖姬。   事实上菊膛牌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挺,那时骑膘掣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛇房,为了配合厂商对车型做好保密工作尽绘柿,当时我们也并没有拍摄相关的图片喘。掐指一算拧财,当时寂是,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了靶瓦弘,在聊到这个话题时新攫,项目负责人也表示孩,整个团队在这期间做了很多的工作垒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冗,即便有着此前宝骏630的经验抖,但对于一款新产品而言徊,整个团队仍旧不敢怠慢输撅繁。   为什么要推出一款两厢车滦凰?   新品牌诞生初期桂动城,单一的产品有助于更好的把控产品质量持惹剑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匠羞,从而将其转化为品牌价值躲害,在品牌得到一定认可的前提下儒阶橙,适当拓宽产品线疾猾耍,无论是对品牌掀泥吝,还是对市场而言都有着积极的一面愁茎碍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型石,较为官方的说法是“以市场为导向”警,不过在我看来赏,这仅是一方面赎购,在有了以上需求的前提下体,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俄,于是才有了这个方案梯径挺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缔隶,车辆的动力系统咖漂龋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烤浅廉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说含亮,无疑是一个两全的方案鲍。   两厢车在定位上有什么不同吗供?   简单来说棘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颧理,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可低擒烧。相比之下俱,因车身结构缘故匣朽辣,车侧和车尾的造型变化较大串考哺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来间,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法劣翔戈,印象中某,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甸鲤,有些时候返肋瓷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舒拖。当然碾捻太,每个厂商都有自己的想法骸室,这种实用主义并不是坏事甸,毕竟杜,车是用来开的羌啃,把主要精力投放产品稳定性方面摩,对打造一个大众品牌或许更为重要芳拿艇。   在造型设计方面茅颅既,除了已经固定下来的设计元素外秦攀讥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铣剖。对于镀铬饰条的理解见仁见智尉,然而坑堪昧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞋项,正是在这种需求的推动下籍灰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趴讣。   察觉到这一现象后处铣滔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卞秋徊,显然壤拳,一味的添加装饰条并不合适耍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求警拧。一般情况下泛杉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区单麻戏,除此之外饥溶杏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条健箍当,在设计师看来密,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汰烯乐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寄沉品,我还不曾有过近身接触田。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诬叉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堂沉车,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统遁。或许这么长的一串文字来的有些陌生抠捞,简单讲客淘喉,它就是在航空航天器上使用的转向技术衰撂妻。我们将就驾驶者最关心的方面勃氖绥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS秀俄手。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装化闯,人机交互系统的先进等等挝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涪恫铆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摧宦害,不难想象Q50的出色聪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蚕澳厘,同样雹片,作为宝马1系的车主芹辫,对于操控的追求反衬出Q50的优异单策。而剥离开车身的种种涉啪,他们共同的认同就在于这三个字母酱:DAS   【什么是DAS汤馆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盲杏谢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叮镰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史究舱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搏操。   【DAS工作原理是什么斤?】   车辆转向时惜垄纶,不再依靠传统的机械连接闭烹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舒哭,根据行驶路况和方向盘转动力度屡峨峨,速度进行综合计算奔,从而指挥转向电机机构实现转向脯辫檀。   三个ECU属于并联关系洛绍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兴型、方向盘莱茬苫、右前轮)雹嘶忱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巍梢贫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仟力,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仕,恢复至传统的机械传动转向模式咀械淮,确保万无一失规苏。但在正常情况下岛权,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淡虹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唯辟漂。   【DAS汽车的优势弗蕉守?】   操控性港航砰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辽库复,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准八灰翘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况婆蓉吨,享受更多驾驶乐趣斑蛊拳。   【为什么线控转向比传统转向快刨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入避巧戚。整个系统中没有橡胶衬套的讼椒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间登,因此首先从内部减少“延迟”逼胁。   【DAS对过弯的影响芭籍?】   转向相应得到改善涸。传统转向系统舰蔑,在接近弯道时鬼草疾,驾驶者需要提前做出转向动作鼎探,否则汽车无法实现平稳转向话。而采用了线控主动转向DAS系统秀柯诬,通过消除内部的转向延迟奢门媚,减少了预先动作的必要筐场锣,实现更灵活的转向榔洛复。而驾驶的感受将更加直接防颓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弄想,毫无延迟侈副节。   【转向系统也能够减少疲劳呸拷结?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涣,因此从另一个角度提升了安全脑问薪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘省)祭,12款参与测试的车型中拴口,在定速140km/h的巡航测试中侣虹,平均修正次数磋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍任泵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醇罗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晨:网上车市(www.cheshi.com)   当然拎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目墟罢,而对于传统车型管,这一选项代表着发动机焚厦传、油门踏板凤糖、悬挂阻尼奈姜寝、刹车响应等等方面的细微调整挫红,而由于配备了DAS萝肠措,英菲尼迪在模式选择上窝录,更进一步的调整了一系列的功能锈秒,如囱隙彭:主动声音控制系统诫揭、线控主动转向DAS们、主动车道控制和主动循枷忱奂龋控制系统ATC等等的设定帝揉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里染氯?】   通过上面的简单问答卡滑市,我想我们已经熟知了DAS系统喘辈恕,在响应更快宠题龚,相比机械系统更便于维护侠,节约成本辨阜,减轻重量等多个方面都硕果累累拢母。而任何事物都是双刃剑纳纯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里秘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生深徒,他的解释既简单蹬达膛,又复杂舰,背后掩藏着十年之久的不断试验咳节,推理湃,再试验的科研过程程梁贝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拇封。而这些内容无法用数据体现奈隋春,还是按下点火开关吧拭灰。   本文导航" "   《极速60秒》吮、《死亡飞车》舱瘟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》颁伦,让车迷们大呼过瘾传。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现潞辜疲。另一方面罗郸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的享凳,但开在路上肯定是最牛X跨,最有回头率的鞭烫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侩、“真NB”这样的感叹平,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型患欢琅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分图翔江,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堤皮概。    作为最具代表性的美系车型局邻芭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翠脊劲,五代车型熠熠生辉苏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闭娇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洛,主要原因是新一代车型不够“MAN”兑配,缺少了野马的一贯的风格涛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兢袍猜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扯杀。 什么是肌肉车缆暇苯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跨讹搅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惶率。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烩拨蹿、具有强劲马力肉牵、外形富有肌肉感的美式跑车实。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萝,例如雪佛兰科迈罗城是、道奇蝰蛇魔嗅期、道奇战马土靖就,还有就是本篇文章的主角福特野马城。不过这些都是字面上的解释布,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吭跑。什么是肌肉车粟理侣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解等镣徊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喊,科尼赛克Agera崎揉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别世帘。但实际上并非如此宏钾俊,凭借自身出众的一面毕,福特野马在众多超跑中脱颖而出窘幌,成为闪亮的主角传。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车女酬奋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尼驾软,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统开豪念,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果极蔼堑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影写,野马还是地道的童星出道!是的汐害,早在1964年刚刚诞生之际氢扁筷,它就被搬上电影银幕鲤涂叹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屡穿按,也许大家有些陌生褥斗匪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品风。在过去50年里创邪冗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角成吓。    无论是哪一年代的野马订讥熬,但凡出现在电影中砂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惊卷弹。衬托主角的英雄气概或是独当一面窜,野马都游刃有余搽煞。在近期上映的《极品飞车》中遁,野马更是作为整个剧情的主要线索隋偿,陪伴主角经历了人生的起伏硅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宏,五门版的三款车型——耀真弯、耀享匪、耀动分别为52.8万价、57.8万阀掸捆、62.8万扦甘。另外还有只发售500台的限量版础锋,价格66.6万元蕾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肚控镣,只是在色彩搭配上带来更多选择漆,车型配置也更合理估掂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器活略,并且通过优化四驱系统赊内,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僵滔信。揽胜极光一直被认为是外观控四套巴,但作为路虎车型僵饺琅,它也有着同级一流的越野性能心竞。这是款长着女神模样佬,也有着女汉子般坚韧的车考。 外观宽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娥方徘,所以不仅长宽高没有变湃,造型设计也和现在基本一致废。设计师只对一个细节进行了修改煤,就是后视镜悼。新款车型后视镜造型整体感强挎,与车身有更好搭配效果媚蛋。除此之外冈裸,极光传承自揽胜的城堡式车身啊磁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迹。虽然极光已经上市有3年时间缺统鸵,但时尚感丝毫不减哭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上塑梁侩,极光有自适应LED氙气大灯陀市、全景天窗等配置奠蛔犁,兼顾时尚与实用性立。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于互奈悉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰榷糜淋,前后保险杠尺寸更大桔。另外桨吝,2014款极光提供了11种车身颜色典侥,消费者有更多选择煤扰偿。    另外捂,外观细节上能看到的摄像头和雷达具杉,是为了实现自适应巡航浆、自动泊车损、360度倒车影像等功能咎驳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能层,既可以设定与前车距离或行驶速度笛,当系统计算出正面碰撞无法避免送,会释放最大制动力降低冲击速度掂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旗潭,实用性得到提升摔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铂,并不是说女性不能开可,反正我问过数个女性朋友填哥低,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纲釜匈,完全不是自己的菜颠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断忿,所以我觉得这样描述更加准确矩僧:这是一款为男人及女汉子准备的车乾唇乱。不是说它不好咆漏界,事实上野帝的特点非常鲜明握,优点也特别多焙闭湾,但如果真的不能欣赏野帝的外形酗酵彤,那么它的优点再多也是白搭酞上翻。好了豢熟,说的够清楚了蛙嗓,男性用户请继续看下去横妇尸,女性用户请酌情选择邢恰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尽兄,也就是售价24.18万的最顶配版本芭。配置非常丰富乌刹抚,但较高的售价容易让消费者望而却步亨挖咖,毕竟男人也不是那么好忽悠的啪奴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛇。不过既然我们测试的是高配版本镐,就来看看这款车蜡暖掳,按照惯例忌都乱,还是从野帝的外型设计开始冠绥。   ● 外观侯赴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犯律,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凳秒冠,野帝这种偏向硬派和复古的造型椽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同珐顿樊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了穿蚊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钵,这对于野帝来说无疑是个劣势乾澈都,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间废蚀,国内汽车消费更是以大为美逼归掂,野帝国产后尽管已经有所加长附级哀,不过还是给人感觉不大寇扦戎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磕矗,带自动点亮功能的氙气大灯肚档匈、大灯清洗功能腻凌览、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备醋吝。日间行车灯采用光带造型獭扫贤,并集成在前大灯组内夸颓翠,样式比较简单诺脊彼,辨识度还是比较高的分丢。   尽管车身长度不算长盛蔫邓,但野帝的高度还是比较高的抗,一方面是车身设计的就比较高大堤,另一方面也是因为底盘较高穆,悬架行程比较长衰铣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虱红,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间破郸。   后保险杠设计的比较厚实氯晦怀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一通充,也是为什么我们说它更适合男性车主蛊。倒车雷达是全系标配宿磺,不过倒车影像和自动泊车是选配赋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洛。   需要说明的是帕,按照官方参数配置表摧磨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赐糠溯,不过这台车并没有装配后挂式备胎钦型,4S店解释说是同样是野驱版哇敦厕,有的车有后挂式备胎安豁钩,有的车没有芥匪,如果不要后挂式备胎蛊,可以减6000元花。   十辐立体式轮圈瞄,样式符合野帝的整体风格箩掣豪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎久,规格225/50 R17店涤驮。这款轮胎算是一个折中方案脸省令,整体表现比较中庸伺淌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俄。" "  2006年始诬姥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怂咀狸,没一年八接,这个品牌都在刷新着销售纪录划笑途,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿泪。2014年期柒,新的产品问世班侗射,这一次它不再效仿厕、跟随耪筛,而是独步青云矛荒努。   在过去的几年里脱肉,英菲尼迪的品牌推广是以设计时疲、豪华为主要核心虑蜜鲸,由于旗下车型均以大排量为主抢筷,并在操控性方面有所见地色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妹单试。作为一个初来乍到的年轻品牌故,每一步的迈出都显得格外小心程,在保证动力性优势的前提下痞司聚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泻壬荷,原因很简单极巾侠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欧董末,也就是不同于别人的卖点态。   在同级对手们相继更新产品的时候解石先,英菲尼迪一方显得格外冷静橡蹦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慌是,好在当它真正来临之时舶琅,并没有让大家失望哭忍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼投。   在介绍这款新产品前犯,我想我很有必要做个说明奖潭,Q50实为G系列的换代产品泌凭荤,在2013年度扯兢,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕、SUV采用了全新命名辑眠,即轿车使用Q字母从,SUV使用QX字母纱捶显,后续数字分别代表车型浚,这样做有利于车型之间的关联度拘邓。   2013年潭,我的同事在经历了12个小时的飞行后难戎蜂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼓,在回国后的闲聊中河高汐,他的目光坚毅彩害告,言语中难掩一丝激动虑苯,当然他对这款车的最终评价很高坚眷,抱着这股期盼玲崎,我们今天找来这款车超茹,一同来寻味我同事当时的所感忙擎废。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间池,所以厂商提供的测试车依然为美规版华寿,所以动力既翠俏、底盘的调校蕉踩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖摆,但整体设计与科技性不会有任何出入媚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说防抗,也算是足以解渴了讽兄咆。   对于设计语言四个字来说娶偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释精疯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吐肋,有时我甚至会想培,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澈差怠?正因设计团队的不懈努力渐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缓揉逻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间。   低矮的车身类,流线的车顶痛瞎,都是上代所传承下来的精髓们凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下嫡氓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笑惨玩,这与宝马3系的水平相当答攫,优于奥迪A4L顾孙、奔驰C级等产品阜栏懊,别小看这一举措蚀仇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苹谭。   对于轮毂轮胎的配备上胯娥,英菲尼迪从不走低调的路线粪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蝗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偶锚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡申雌。   本文导航" "  2006年始侈厩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谋,没一年蛔,这个品牌都在刷新着销售纪录瀑曝小,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痢。2014年熔盗,新的产品问世厢拇,这一次它不再效仿舱沛、跟随扳此娠,而是独步青云嗡哨窗。   在过去的几年里蹬,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉欠肝、豪华为主要核心连俱,由于旗下车型均以大排量为主价恐,并在操控性方面有所见地寞亮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漆。作为一个初来乍到的年轻品牌铜,每一步的迈出都显得格外小心饯党林,在保证动力性优势的前提下哼概,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距失鸥,原因很简单磐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肩景,也就是不同于别人的卖点闹。   在同级对手们相继更新产品的时候妒,英菲尼迪一方显得格外冷静汇搞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烦京,好在当它真正来临之时们,并没有让大家失望偷葡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼违千乃。   在介绍这款新产品前蚀金堆,我想我很有必要做个说明帝细,Q50实为G系列的换代产品却脑媒,在2013年度祷酵,英菲尼迪旗下车型根据轿车图、SUV采用了全新命名遁荆啃,即轿车使用Q字母凛几,SUV使用QX字母俩虏补,后续数字分别代表车型册磊篮,这样做有利于车型之间的关联度厕北。   2013年骆,我的同事在经历了12个小时的飞行后稼擂替,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表荆,在回国后的闲聊中护萍,他的目光坚毅省恭,言语中难掩一丝激动糙钝裴,当然他对这款车的最终评价很高夸昂,抱着这股期盼盗遂,我们今天找来这款车叼,一同来寻味我同事当时的所感稍掏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐,所以厂商提供的测试车依然为美规版矢擦咳,所以动力嫁石、底盘的调校挡罚管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维撼,但整体设计与科技性不会有任何出入乖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说策练念,也算是足以解渴了肩赋。   对于设计语言四个字来说辱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氯爬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脑,有时我甚至会想心,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镣董斜?正因设计团队的不懈努力闯瞎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥林,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经类亢梦。   低矮的车身需卧唬,流线的车顶绥刹,都是上代所传承下来的精髓汲搜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊,这与宝马3系的水平相当侮懊斗,优于奥迪A4L腿、奔驰C级等产品澳刚姜,别小看这一举措台瑞芒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恃。   对于轮毂轮胎的配备上齿,英菲尼迪从不走低调的路线徘教,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缺妊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应段兰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堤疗先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80清匡腻、陆风X5侧踢、全球鹰GX7块妹辨,但依然无法撼动它的地位惦嫡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变井匿迟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来枯,它就是CS75瓮寝,来自长安汽车扁涕晚。   在众多国内车企中凑烧,长安汽车拥有较早的造车历史晶论邢,并且对越野车的制造要追溯到1958年恨逃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屯受劲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘫歪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劝铆猛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量李,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炭率。   在对长安历史阐述过后窃,这款新产品更是令人期待哀。在2013年9月烷爆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骋朝改,一经面世便引来了无数人的驻足舵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棘吵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胸申,诸多细节上的体现嵌杰嫉,可以看到与时代的接轨挎冯蛇,说实话蛔吹,即便与合资品牌相比卸,它的设计也毫不逊色茎捞霞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表你恒劫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捅慕潭,在首次无伪谍照曝光过后赐脐辟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手昂。从车身尺寸上来看氓,CS75在长度与轴距上的优势突出旗虚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轨什。在设计上煽桨爬,侧车身的视觉冲击力有所削弱为屠,平和的线条增加了些许稳重感抵靖度,而在配置方面绝不含糊滴,右侧后视镜配备摄像头屉柔,为泊车提供了更安全的保障悍茅,此外17寸轮毂的注入蛙,也为整车视觉性增加了不少好评分蟹嫩瘸。   车尾的造型体现了丰富的层次感稳恕卞,使其得以回归至前脸的感觉损涤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔醇。此外寐堆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昧,可以看出CS75在配置方面的丰富性郎湘郸。   本文导航" "  上半期李仓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况金,不同的设计倾向与不同的品牌定位妮镀兽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念殿。在“下半场”的对决中吼碎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惠必碎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颧。   点击阅读嫂茅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表戊念合:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骂靶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表健阑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目苇圭烁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后揽钩让,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墩凛,以应付那些五口之家出行的需求诽。行李箱空间的比较密奈颅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坪,或者带孩子出行时痛朔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拼共。行李箱内是否配备12V电源接口搽踞雹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱啃沧适,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萍闯。   ·模特A(不戴眼镜)身高坚便孰:170cm 体重募泌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帝长瓜:175cm 体重辖查倪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔡檄,长安福特此次也算酝酿已久了始峭旁,可以说即将推出的翼虎变杯澎,每个人都能从中找到自己心仪之处半,例如极具冲击力的外形馆常喝、科技感突出的SYNC系统熟坦掣、人性化的内饰细节设计咯涵内、又或是强大的日常实用性妻雷,这次纯鳖,同级对手们真的要小心应对了桔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后司,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点色鲍摩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年队本拓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碱趴嗡。显然玖围,在错失2013年的发展大好时机后床,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舰,其实也能够走在大部队的前列敦蛇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段单认跺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颧庐叛。眼前一遍利好党哀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洗穷晚、雪佛兰TRAX规,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位始卞娶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蠕,至今我们还没有看到实车伙懂舍。从目前的情况来看法录坛,它们很快就会来到我们的身边弥蕊。正是这个原因蚕,在日内瓦车展媒体报道结束后捻,我们并没有着急回国泛颅司,而是完成了几款车型的海外试驾反芭、测试和静态对比的素材搜集譬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耻。   看到这里你瓷,或许你会产生疑问握十:海外车型的对比对国内消费者有意义吗筛?坦白地说驮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的把入唇:1.它们必定会国产并且在国内销售签莫劳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来如肋,只是一些细节针对本土化进行了改造扇接,但外观内饰设计外联、车内做工勿、人性化井梅盾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化级僧。综合上述所言暮厦轮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亮涎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些扯,感兴趣的不妨继续看下去沮旦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用歼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉覆鹤。例如CX-5窜、ATENZA阿特兹秘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涎幌。最重要的是坟,它们不仅有所创新念扩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风镶隙据。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋籍滤,再到如今的Axela昂克赛拉龋冒弘,马自达3已经历经三代车型的演变李。据长安马自达相关人员介绍坚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)尚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燃倦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碑簿啥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撬粗蹦。它的眼神更加犀利桐烩,车身线条更为动感梗让翘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肋犁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳靶犬惶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹廷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玻能慧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼判,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神怜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碍。另外饭掀杉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慰。据厂家人员介绍靖傅佳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娟磕然、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佃玻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捅,使它的整体视觉感受类似红酒一般坪糯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅蚜停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罚使,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm都,两款车的轴距同为2700mm徐坚梁。相比同级别其它车型坦嘎讼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悸祥隶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯掷春,不过轮圈的造型稍显普通皇巢,不够运动靠卯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钞舅,规格215/45 R18鸿乓记,抓地力表现不错皆妒切。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎共,规格只有T125/80 R16题。   尾部的设计不算惊艳把,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全表秸窘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计上抡,这在同级别可是十分少见的颂私伞。" "  说起海马福美来片,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饭凡朽,转眼十几年过去啼溪辽,福美来已经迎来了它的第四代车型几弛慕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5徘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痴迷,新一代福美来M5采用全新平台打造色频凌,不论外观还是内饰纷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酣软。在此之前眷骆菠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析词村行,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型软惶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧街滇核。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绥什拟,宽大的直瀑式进气格栅酚攫股,大面积银色镀铬共汇,符合国人审美靠咖姓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感爬,腰线采用分段式设计烁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吹己咖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笨挟,凸显运动感拒身。但只有左侧为真排气口你盾,右侧仅作为装饰豌蝗闭。" "  对于中国汽车市场来说襄巾隆,凯迪拉克属于一个后来者卉,当然这指的是豪华车市场橡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地理,那可真要拿出点真本事崩晨播。凯迪拉克也明白这一点署苔,去年就将全新车型XTS进行了国产观,并且上市销售实驰,销量也是比较乐观的鞭杰缉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湘,无论是配置上还是动力以及外观设计上朵管,至少能让大部分潜在的消费者接受恃,这确实不是一件容易的事情贝靛。于是话,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靛,对动力和安全系统进行了升级美梦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剁惊复,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版河,仅有一款36S铂金版九,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垢娥。   2014款XTS 28T铂金版外观乾徘涝:外观延续36S铂金版的设计磺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乘港,在其他方面则没有做改动舰柒芒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闻,没有做太大的变化牢措,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剩仟。   XTS是一款善于运用灯光的车乖,它将大量LED元素装备在车身各个部位畅钢,正是这些时尚元素的出现酿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸垒踏,获得了更出色的细节表现力泪吗。这些称不上优势的细节表述傻汇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示期。尾灯依旧是LED垂直式的造型急,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饰莱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锤参恰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揉。早在上世纪五六十年代疥附,Citro?nDS就用上了可变悬架额、随动大灯倡驮澄、转向助力晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绦飘群,加上极为飘逸的车身设计入挫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摄掏,2011年长安标致雪铁龙成立田稀淖,到今天我们测试全新DS 5LS哪癌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旧,音译的中文品牌名念起来很接地气崩宝:长安谛艾仕饰戮缔,有股莫名的喜感凄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偿唐滤,是台正儿八经的三厢车苦孔第。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象樊。如今核啦碘,马自达6已经发展到了第三代船空,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物角痰啃,它的名字叫做姥:ATENZA茄势寥。之前我们已经解读过进口版本戎世赂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坛拨瓢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撕,这一次排量可不仅仅只有2.0L硷棺帅,还有更加令人期待的2.5L检。   注失侣:此次测试中轻,红色车型排量为2.0L蔫汗,黑色车型排量为2.5L戎撩郝。国产ATENZA目前还未上市具磁孪,此次测试为抢先测试幸苏,车型为试装车磊。   截止到发稿时拟,官方宣布豹篙慨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歉部,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臼妓瓢,上半年上市销售效。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮睦膛,我们还是先来聊聊外观铺。相比进口ATENZA氨,国产版本在外观上基本没有变化妻镭蓄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筐丝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注手花扰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羡呜铆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牵午,“下”这个字可意为“以后的”茫库记,用来表示那些目前还没发生的际、未来也不一定发生的事情离啥潜。比如有人说“下次请你吃饭”豢,谁知道是不是真的!同理醇愤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”痪戏坪,实际上暗藏了一些不确定性薄董鲸:它能引领未来汽车的发展趋势绞疽鹅?或者只是一句空泛的口号提?这是我最关注的问题阮合。   当然也会有人更在意其它方面祭残绿,比如外观内饰和空间等等申牢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潞革,本篇文章的最后也会提到冲刊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碍。   关于下一代城市SUV的概念檄讳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苍。在他们眼里北反,很多城市SUV都太“娘”了梅掀,连个小土坡都爬不上去怎么行呛奴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统羌常。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战径、勇于冒险的心剃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一读慧洗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然律肺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型复须喜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多季涟纤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铂皑雾,它能够去接受户外的挑战搏粱溃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拭妹掣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产醒轿毙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贝嘿铣,目前主打3.0L排量的三款车型八,都搭载三菱第二代超选四驱系统蒲,售价39.8-45.3万元跨娠攫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挡很,还有一个最简单区分方式躲,只有精英超越版才标配后拖车钩抵弦赫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史退曙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惮,陆续又在第三代(V73碉靡、V77等)和第四代(V93鹊、V87贩井褂、 V97等)等车型上装备雌轮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苹环、四代帕杰罗)沉,现在销售的为第四代帕杰罗宏问睡。   如果单从分动器的挡位看膝评亨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泵死,拥有2H蜡、4H咸寂赊、 4HLC酒、4LLC四个挡位就,在后两种模式下诡炔鸡,中央限滑差速器LSD被锁定避懦眠,为四轮提供均匀的驱动力郴狙。不过值得注意的是项漓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卤灌梗,前酞矗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绒捷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式百,正是这样的全路况实用性萝烷炭,才被成为超选四驱系统糠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下娄唾烈,可以在2H膳、4H挡位间随意切换台,当处于4H位置时柿,它相当于一台全时四驱车型七,可以提供更好的抓地力和驱动力确,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锯鳖,而处于2H位置时哼锰呻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奢,不过这样一个大家伙油耗不会太低剩撼劝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰软。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝长荣,4HLC模式时容,中央差速器锁止帅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时损沛,不但锁止了中央差速器螺官,还拥有更大的扭矩输出奇次躺,此挡位的传动比为1.9:1抖道畴,扭矩被放大1.9倍栋从施,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疼坊抚,4LLc就能派上用场哎。在车内蒲,仪表板的中央会显示当前驱动形式涩翰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伪,并随时了解到现在所处的驱动模式土农。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沙剿,应付一般路况毫无问题奶甘藉,但如果长时间处于极端情况下肩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汰辣氮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多康粒睦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试燃庞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沤毒剂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坑琉偶,同时也提升了整个历险过程的安全性森位颁,因此光有一颗狂野的心还不行泪,还有选择一个可靠的伙伴无缅募。 责任编辑杭妊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庞,已经上市四年了汾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘛,跟老款福美来相比档次感明显提升外。除了看得见的设计差别透横,福美来M5在配置际、空间方面也有不小的提升患晚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棺彭,1.6L车型会先期上市枯辱,后续还会有1.5T车型推出那太畦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绷淳沁,其中手动挡共有6款渡修颇,自动挡3款册才廊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型公赣讣,厂家介绍说叫旗舰版弯呐倒。由于厂家没有提供参数配置表挠搭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别热,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苦摊。 ● 外观琴厂:中网造型似君威屎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面屉订,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裸,尤其是车身长度谈,福美来M5达到4698mm诫椒,超越绝大数同级车的车身长度雇讽拍。跟老款福美来相比汇,福美来M5的车长税寿、车宽和轴距都稍稍增加一些晃蒜,而高度降低了3mm履揪。   因为长度和宽度有明显提升磺态贩,高度基本不变慌糙叹,车头设计的比较厚实孺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翱狭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饲讨脱,格栅同样采用镀铬装饰峭朴吞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宫舶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惰牵袱,老款福美来就已经开始采用峨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞍丧搁。中网轮廓稍有些不同寒河,老款福美来的中网较矮霜谜溅,而福美来M5的中网稍高彼晤频,看起来更加厚重匹戚檄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构饯瞎焙。除入门级车型外痞辆糖,其他版本车型都配备了自动大灯体程适,这点还是比较厚道的鲍,老款福美来全系没有配备自动大灯媒肚夸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔斯控沁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奸括汲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬窍渺,能明显提升辨识度裳彼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)免健蜜,是2007年买的稍串,到今天行驶了9.7万公里左右俺和懂。日常使用中油耗7-8升/百公里棠绵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题才交粳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屎轨,第一就是便宜晒陡,全算下来8万;第二就是配置高等迁琴,07年8万带皮革座椅培、天窗嘉德耸、自动大灯和倒车雷达的车不多每,而且空间也算说得过去朝拌,总的来讲这款车符合预期贡袖,坊间说F3小毛病多擞朽,不知道是批次问题还是命好粱歌错,我家这辆倒是没什么事儿饯。新F3于今天上市犁毁纫,领导说我算车主粉,于是我就来了接。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧修,聊聊老款在使用中的各种感觉使城菠。   ●动力及悬架偿犬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陇淑,动力够用栖喷绰,只是起步比较肉搽,1挡和2挡齿比跨度偏大截,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘎剂菩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡逆肚耿。   油耗日常市里开7-8升/百公里弛,还算满意峭乏缅。悬架初段有些生硬捶老,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茸脾,对于颠簸的过滤一般倪痊笺,后段软舞,拐弯时车身倾斜大光觅霓。总的来说算是个合格的入门级家用车里。   ●配置及人性化设计绦聘跑:   比亚迪一直走高配低价的路线荣,配置丰富栓,前面说过首,皮革座椅苯儡、天窗馈、自动大灯和倒车雷达都有所配备拈趴辫,另外无,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胃娩,虽然不好看惟恒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的量。没有行车电脑显示屏铂谦拔,无法了解平均油耗旦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤并,首先价格便宜雹休,其次当年没有也不新鲜)悲慷。   人性化设计方面嫩剐,四辐方向盘比较细鲍撑粒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤犀砷拱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泡穗,四个角随便按一个都能触发讳埠。日常小储物盒好用凭懒即,票据挎琅、手机和水都有地方放记撬,不满意的是门板储物太写ā(硬伤)富武,平常只能放车证之类薄的东西盼,连杂志都放不进去收,后排基本上算是没有储物空间睬楷梁。   ●做工虱细: 内饰和外观各方面做工比较糙谁凉,主要体现在接缝上簧,不仅大而且不均匀霖焕拟,这是急需改进的贡谈。   ●空间森涩:   F3轴距2600mm南贿础,我身高190cm日疙,有时候我开车哆堵捶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘶。后备厢空间大硅搜届,而且比较规整蹄辰,用它进行过几次小规模的搬运胆矛,还可以划唇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秆虏,试驾中我也重点根据这几点进行体验雇箔童,看看新F3有哪些改善和变化仆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钾,仍无法挽回姑娘们的心材,如今她们只爱大长腿和都教授下磕胯。不知道你们发现没有薯,宝马在汽车界引领着同样的潮流茹,硬邦邦的3系壁、5系换代后都不再凶猛斥凰厩,舒适感和精致感倒提升不少蜗。现在轮到X5了善岗拓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湍苍捐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脓秃枫,我勉强同意这种观点起。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伺怯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片商诬噬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诲,更显精致芥埃。总的来说链很,它不太凶堂,更俊美一些拿炉嚏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市董尘,除了外观与内饰的小幅调整外犊舌谷,改款后的逸动引入了1.5T发动机胸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洽秋,逸动采取了1.6L家庭够用心、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俱本寺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)土钎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诉钩滑,一个争取“各门功课”都不落下辑四,一个则是专项选手忱惶沙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戚镰。 ●外观罐贿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孩投:轮廓流畅疆魂滥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隧、瑞虎系列皆祁勃、风云系列及QQ系列)梆纺,同时带来了转型后的全新车型捌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缄千妥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堵篮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逛,更是出自海外设计团队之手剩唤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廖孟莆。" "  刚进入社会的年轻人恃,它们也背负着太多的压力赦建枫,在家庭事业初步稳定之后接晴,一辆车对他们就显得很重要题方。致炫就是一个体贴的产品徽,它有着炫目的外形熊惨晾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坛鼓顺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旧贡渤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埂抬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫郎喝及,变化的不只是名字膜骚尾,更是尺寸和定位乒诉,风格和潜力乏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着弯盒,吸引着更多年轻的用户群体裂丸。   致炫外观灵动时尚瘟搁赌,带着一些年轻的运动气息豌殿,车长为4115mm呛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磐韩妥,比老款低50mm;轴距为2550mm叼,比老款长90mm脑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牢逝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贰昏巍,这样的设计更有利于致炫的散热椽珐孰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闯棠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利次蕉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋铝牛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格篡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恰项。   在ABB的阵营中睹辽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车覆雇恳,他们的目的很明确透频呢,就是抢占国人最热衷的这一市场难邦。对于奥迪A4L孰护、奔驰C级峦鸽兰、宝马3系而言厘报,三者都有着不同的亮点与喜好者氖性囤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价物,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法休梨。   在这款316i消息正式放出时记娶晌,包含我在内的许多人都会想到一个问题朵,那就是究竟会减配成什么样痉?但在实际看来踢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懊掏。无论是进取型还是运动套装版捍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距憨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惨,当然如果你肯花7800元伟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涛颗猾。此外敞童搽,对于现今发达的网购来说抛叙捕,这个根本不叫个事骑孤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多砂芹,此外还有多种款式的副厂总成可崖乘铩,质量咱们先放在后面尸弹,至少价格实惠也能达到美观的效果矗伟。   虽然入门级价格不足30万晾吃,但你却可以得到一款原汁原味的3系返,在定名中你就不难发现菩峭,316i中并没有“L”铺汝捅,它是基于标准轴距系列中的一员餐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂币,对比现售的奔驰C级际、奥迪A4L而言戳碗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钞婪愧,这是国人特有的爱面子传统闪皆偷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说行颂,他们自然也深知这一点宝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粳饥,单出排气也与320i的相同氨乃操,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颇,不过这一项在网上也是可以淘到的袍撂,副厂价格也就100多元硅胶诵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洼拴犯,然而在国内侗,它还是一种小众车型恐亭。可喜的是娥,近年来随着“旅行”文化的发展舞红潜,旅行车也渐渐被人们认可乡旅插。在我看来奔厘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种必售揭,一种是像奔驰C级旅行版凰伐良、沃尔沃V60那样朴唾,通过个性仿纫深、漂亮抖珊酱、动感的外观设计获得年轻人的追捧毙经。另外一种则是踏踏实实走低调巩枢、务实的路线洽怀,用内涵打动消费者滑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘁遍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轿畏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO良瘸,外观顽考、内饰进行了相应调整炒,配置也有所提升划仟肩,动力系统则保持不变惋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版彻,售价33.48万般惺俗。除此之外低邪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赔舱勒,指导价29.98万腾羡蕊。   在介绍产品之前效娶轨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苹范人。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巨透霞,1985年扩富,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厦恨琅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爸,这正是斯柯达的前身虾为。需要说明的是弥邵霸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扇,并不是指该车型限量销售洪。   ●低调问墓豁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版末、欧宝英速亚以及沃尔沃V60攫饥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扑汤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翟盟奋、稳重嘶恰杆,所以严格来讲嗅胃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版察救逼。从上表可以看出荆圈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涟良努,而且更重要的是推奉,速尊的价格更加便宜虽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同珊柔。全新样式的中网格栅更具有立体感缄创肠,大灯组内加入了LED日间行车灯法陷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沃授人,朴实绦康弊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉隧派蝗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯练,并具有自适应调节功能祈。新款车型的前大灯造型更加犀利虽眠腻。此外垄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计袱,简洁修长耻捎,没有太复杂的线条勾勒堡谦牡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份翻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抡镶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7据师,规格225/45 R17锋桅,这是一款侧重于节能环保的轮胎北喜滤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姑篱黑,圆润胚赊、饱满德蛔冠、协调忿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酗氨、耐看得多梢辽惕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垫嘛,尾门上的线条层次感比老款有所加强栋评卉。此外嵌,尾窗上沿的扰流板踞匆侥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铂,让速尊看起来很有范儿贬桥。对了趴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弹毋,一般人还真有可能会被它吓到舌缝何,其实它的心脏只是一台2.0T解晦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)龟时,在北京借着区域上市之机丘骄兑,我们再一次体验了自由光的越野性能钢擎媳。作为越野车型的鼻祖饯型碉,Jeep用自由光再次向人们证明咳富撵,即便做的是城市SUV逗坞炊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点红糙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身莽茸,但是在四驱系统上香吻诽,Jeep却有其过人之处规。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僵塘驶。    简单来说汤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配霓脚授,也就是说归,当前轮打滑时土嗓碎,动力会输出到后轮蒙,使得车辆依然能够前进哺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炒、交叉轴这样的情况)教,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谁随,脱困就很困难了脚媳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霓既。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祈峭古,以横置发动机趟芒亨、前轮驱动底盘为基次省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镜,实现100%前轮驱动呈冈凛,提升燃油经济性溉,而且它的后桥也具备多片离合器结构吴酵,可主动控制左右后轮的扭矩分配窜暗,起到限滑差速器的作用伴抛耍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼎溃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赏沽,还具备后桥差速器锁止功能澈烘屉,实现左右车轮50:50扭矩分配逼秃什。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猛垒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铂舒。    在实际体验过程当中颗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蒂希邵、交叉轴床瓣斑、炮弹坑项、搓板路等等越野路面究慨拢,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唯尖哭,越野能力无人能出其右匡。    然而作为一款城市SUV稍就,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锤燃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板环。    另外衰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湿死氮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统污凛。相比同级别的SUV虑堂参,虽然在越野性能上依然具有一定优势临烦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣就翰纱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嗡,但是进入这个价格区间以后睛,消费者选择的范围将更多实、更大庆沤藕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战容,在竞争力方面依然不具有明显的优势仇公钨。    或许尽早国产化降低成本茬杜虑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机沛肠拒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涵挎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楷对,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象澜丧耗。如今棱射觅,马自达6已经发展到了第三代牌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞巧,它的名字叫做拐难:ATENZA迷埔。之前我们已经解读过进口版本克脚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力博夺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞍呛疼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驳梆,这一次排量可不仅仅只有2.0L胃,还有更加令人期待的2.5L裂潍位。   注匿郸:此次测试中韶,红色车型排量为2.0L窗酚,黑色车型排量为2.5L胖。国产ATENZA目前还未上市荣,此次测试为抢先测试柏饺,车型为试装车胚邻哆。   截止到发稿时叛羌农,官方宣布吝涩啸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栓攘汲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发媳亮,上半年上市销售含苟烤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锨纹,我们还是先来聊聊外观赡级缔。相比进口ATENZA司,国产版本在外观上基本没有变化刃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份奇奢党,而且还特意加入了“Mazda6”的标注览嘿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桐宋,它不同于以往的两代马自达6才鸡斤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现突。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苦供幂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捻胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垦。总之从结果来看呢杏绿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感丹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卷,希望它能够像老马自达6一样晌宝埃,百看不厌侧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悸俱存,仅针对这两款车型来说礁试,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赦,而黑色则太过低调惰萝,完全掩盖了车辆应有的魅力赋很。ATENZA的红色与大多数车型不同吕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岭蛙,不俗套仆商。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舒,轴距为2830mm喜,与进口版本相同罐。相比同级别其它几款日系车型侈惜棠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别没,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓷沁鹃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庭控轻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呈净歉,科技感差了一点蓟陋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上量搬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寺欣蠢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煤斥鹿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谓控,相比之下确实显得小了一点倡,为什么不折个中观,采用18英寸呢浮促?   两款车的尾部设计几乎没有区别赖忻叙,尾灯样式相同慑嗡,双边共两出的排气管(没错静钳系,为了表达更直观对、清楚婆鸵热、无异议扫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分背,这是马自达6一贯的良好作风酱。总之塑狗陌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的榔杆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搪靡舜,谁都知道SUV车型最为畅销窟山崇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出供护,而卖得好的却还是那么几款函。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伙梳疟,还要等到试驾之后才能给出答案闲韭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镀栋。从风格上看咕集文,海马S5偏向时尚叫、运动挺笆垛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群癸。而在配置方面镁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点傻。根据目前了解到的消息册,这款车型的起售价约为9.5万嫁和聊,如果消息属实的话室辖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湃版纬?   外观全:设计新颖杀千,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棱兜寞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位楷耍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嗡成滩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咯,也将它的风阻系数降至0.34奢鳖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苟雾瓤,比例上感觉怪怪的遣卧力,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埂,有效地提升了视觉效果嘿疙料。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幌窘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神闪合。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吧、转向灯以及雾灯必肠荒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集昧卧。   作为一款紧凑型SUV谅晶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朔,轴距达到了2630mm誊先。与同级别的海马S7相比岛,虽然在车身尺寸方面有所减少察骏橡,但轴距却多了11mm撇,整体空间表现令人期待崎椿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莲填舶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供常朝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棉娥。" "   全新的A3备受关注衡笛赐,这其中的原因有两点讹,一个是加入了三厢车型停炯嗓。而另一个捂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毁懊肯。只是这台车来到国内较晚拿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赡返。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甘,简单明了的说围苗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骚辽趟,而必要条件是横置发动机肪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闷蒜酸,但消费者从中又能得到什么夹旅嘲?如果按常理来看纲氮韭,对消费者的好处应该挺多的车木,比如车更便宜了稀,就算车不便宜配置也应该增加了叼汗谴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低灯坦观。但上述这些还只是一种期盼皇暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久兴码,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显何。至少高尔夫7是这样坦厂识,而全新的A3由于正式的价格没有公布全,所以也不好定论溪溪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呜,这次引进国内的共有四款车型谦模附,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型檀寂稗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置咎拓憨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竞幌,6速S tronic双离合变速箱掠掇岁。在本月的21号顺屋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拎。相比老款的两厢车型欣菜奢,轴距和车身尺寸都有所增加寐残艾,而且在轻量化上下了不少功夫尾鹊版。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择广椽,但在配置上基本都可以进行选装掂。由于三厢版为新增车型炬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炔,“小改款乓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龟钵,而值得注意的是瓤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上救踢疆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议保惹息,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蹈派饥。”吉利控股集团副总裁抽红洁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脆芭孟,欣喜之情溢于言表里。    亦或是巧合存,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能相烫瑞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铜哦,一方面据寡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖收港份,另一方面舒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁版,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谜,种种迹象表明莲硅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段软好。   诚然喂韦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车错,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”核。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寞贸闺,孙晓东对媒体表示慑据,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪董,吉利收购沃尔沃之后酗排,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煞尝羡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生激卉泪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仿。" "  在国内癌权,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藉蔽,它凭借动感的外观川撑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”姑,后来者RV4旗、途观鼎另、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮摆耍琅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奈锹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呜溯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吩。而今年殊,东风日产给我们带来了第三代奇骏箔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稍星川。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯ń洹,年轻化洛、动感化的外观设计就是最好的证明愤朝糙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诗郎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗜,层次感以及运动感比老款强太多了案涟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尼残缸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藩,流畅的曲线让它不在干巴巴箔柑呵,整体饱满了很多抨橡届。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铝糠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腿贤。   在侧面线条的过度下羔钉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颁坛诲,并且加入了以装饰性为主的扰流板酗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性关。后尾灯变化更为明显订迹,竖条造型变成更为接近长方造型锤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堑蛔囤,一定会想起Jeep罚示,提起Jeep签,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了集讥,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侵摩喂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肥,看看它在这部分有着怎样的表现盘从钵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车位叭,并且不可选装以外事,2.4L 豪华版可以选装该项配置仍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配办旁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戌,从功能上来看比较全面擦,下面我们就一起来看看它的实际表现箍坡。   更多精彩视频铺官,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作刊,调整比较细腻惶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溯密彼,而且还可以停得很正艇聪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敲接。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洁酥怂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畴,如果继续操作锋,系统则会中断本次自动泊车谈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仟虐妻,我一定会把奇骏放在首位跑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款擅乒俄,性价比非常高群糕惩。不过自从2008年上市至今的6年时间里截,它始终没有太大的改变颓,另一边竞争对手们却在不断进化词畦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剑全仟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘枪峦冒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稿崩甩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袭,而看到新车的第一眼就会让人感叹截松:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涎,并且也是该平台衍生出的第一款车型痢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化久。相比老款车型略显古板的硬朗外形跨胃垄,新车则显得更精致同衅,更有设计感壁悼撅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挝甭郸。当然晦师锨,除了视觉效果之外卯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歧渴谩?这也是今天我们需要探讨的问题凹复潍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型端:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限膳,我们本篇文章的测试内容并不全面保裳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据概,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍驮届季,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洗毯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奖党,里面对新车外形谴然、内饰等方面都进行了详细的解读卯奴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 莱。另外捌魄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊许。   ●增加更多高科技配置伟搽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毁圣,除了拥有出色的设计掂恕礁、良好的工艺和用料之外图,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞪痊,翼虎就是个很好的例子丝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势揣衫。如今的新奇骏身上慧脐,我们也看到了各种高科技配置鸥齿匆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了罗蹋呵,在两年前它就已经崭露头角艾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样松,连控制面板都完全相同挥糕鼓。虽然东西不算新瞧料棋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芳风,毕竟我们已经进入到了移动互联时代计骑,汽车作为生活中不可缺少的一部分诺巨,也同样要跟上潮流梧芯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巴桔拳,很多的印象都集中在日系的丰田车上凳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等檀江,由于起步较早舜浮,所以在混动技术上都比较成熟卞酮勿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型武,一方面是因为未来的趋势怜寒,另一方面就是对环境保护都有一份责任嵌急汹。但能让人印象比较深刻的不多荷轮必,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侩喇。经过一天的试驾体验贩鸡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吠逝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车靖猴犬。   外观方面鸿烩歌:设计大胆前卫蕉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敞脆馈,给很多人的印象就是模仿衔、复刻奉,aygo檬琅蛋、花冠土弧土、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锯。实则也是没办法的事儿冷刷兰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辜伎朗,不过从秦看来逞半,比亚迪似乎已经脱离基础阶段琴械捷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甫,整车设计偏向年轻化烈,前大灯内加入了日间行车灯妙殴毫。车身尺寸方面得,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韩,轴距为2670mm擞嘎。   实质上该解下,比亚迪秦的外观特色鲜明荣说,个性十足评钞菱,他并没有针对大范围客户群体而设计虹,更多主打年轻骇溉、时尚元素毕舰亨。这样一来且杜僚,优缺点也相对明显喷杉拟,需要一定的时间让更多的人来接受他享。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坛,充电方法非常简单也很安全教遁。通过家用的220V电源就可以直接充电姬,但是要采用三相插座戮。车内的仪表盘可以显示充电信息舞,包括电量以及预计充满时间好,而且还可以选择预约充电膏戈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的泰头,虽然我的“档期”已经很满烙粹枪,截稿压力山大刑某览。但作为潜在车主偿缓拈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杭,它和福特嘉年华柔辆悲、大众POLO会有多少不一样愁赦,谁更值得购买蛙型浇。我想这也应该是大家都很关心的问题胆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息此恃,以供大家有更多了解洞秋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戚斜,分1.3L和1.5L车型容,提供5挡手动或4挡自动变速器坑刊溜。这也是国产的第三代威驰车型泻,相比老款车藏,新威驰变得价格更低瘦官蚕、空间更大么缔髓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舍钵鞘,在广汽丰田4S店中销售幌离,价格区间6.98万-10.88万元骨蔫。两者动力系统京违、内饰设计完全相同皖。只是外观分成两厢与三厢芬缄,配置上有细微差别而已妊搜幕。好了缄,我们就从外观开始说起斗性逼。" "  导语避魂:在新能源汽车研发领域筛,比亚迪一直是领跑者迪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豁轰勉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踢沤皮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件火,能够开发更为节能毕、环保的电动汽车产品赏虹,实现性能的提升和普及应用放辫吉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氏便。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伐梯。   历史上卯缔功,秦灭六国榷耻,结束群雄割据时代啦金,统一中国弛饺,开创了历史的新纪元逻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆墟帝,势必证明其在以下六方面的实力雌:   一悔碾江、比亚迪秦到底有多快匪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示襄忙陛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脓,23%的车型在8-10秒射,17%的车型6-8秒价侍,仅有8%的车型小于6秒骡容勒,代表车型如保时捷卡宴4.8L峰。今天岛肝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下申片,秦百公里加速为5.9秒钱,而记者实地测试时赐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貌幢千。   跑得快自然有其道理鳞,秦具有“双模”动力淑拿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宠汹薯,在混合动力模式下龚闹巾,秦能爆发479Nm的扭矩辛,某种程度上可以与那些超跑抗衡疯。 二咀堑、秦油耗到底有多低缎孔?   根据国际标准测量核算饱唱,秦百公里油耗仅为1.6升幸护睡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碾扦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擦扦,纯电动模式时份,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时传妮菊,整车自动或者手动切换至混合动力模式何。在所有模式中粟碑矩,秦还能进行制动能量回收靡,即电机向电池反充电胳,每百公里回收2.5-3度电揪,可以多行驶约15公里睹率税。 三睹抬试、秦充电到底难不难梆蔷缔?   一句话回答毁廉牵:有三口插座的家用电源就可以佳宪,就像充手机一样方便邓。秦的电池容量为13KWH捷饺患,可通过220V电压胜,3口插座锯,4-5小时充满电鲜。秦随车附送一个智能充电包乘售,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖排。   四棱挽、既然用了大量驱动电池埠畏,到底安全不安全?可靠性如何拨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池了蔫钒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歇混怠。单位能效比盆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灯鸵。但是安全稳定性方面则恰恰相反簧微,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池步。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池料犁嫂,是目前市面上最安全的驱动电池涡常,没有之一蹿。   可靠性方面搂,据比亚迪测试灸搞朗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修滥,业界罕见恒攀。电池电芯甚至终身保修抄短蜂。 五堑沟、秦操控驾驶会不会很复杂夏邓拨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梁筐,习惯之后甚至更加简单磷功。新增纯电模式一辏控驾驶绘逃,更安静迪目姥、更节能思。   六夕切、电池组电用完了如何行驶心?   据技术人员介绍碎,秦本身不存在电用完的情况乃。电量不足时惰惟撼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电害眉。   此外位聊,行驶过程中罗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莲拼,并储存到电池中丝骗收。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兰孙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帅孔,其次是QQ me末焊补,PT漫步者之流康概,当然还不包括那些“只识其样乾、不知其名”的人群酗棵删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沸碗,它也是双龙汽车最具标志性的车型每瓷苗。在迎来双龙新柯兰多之后改,就在近日喘侠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辣汲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椒泄,但却让我们可以由心发出这样的感叹列面夕,爱腾终于正常了年滦匙。   从推出2011款爱腾至今堡扩交,已经有近3年的时间捐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象情。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哪师蚂,伴随着2014款爱腾的推出素溯,有关于这款车的一切弊,也自然成为历史鳖呻,被我们封存起来弹。全新的家族化风格设计砰俩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路欺绅骑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舵,与新柯兰多相似的样貌辜,让新爱腾不再具备专属性翱。没处前部细节的设计伦剑懈,都是那么平易近人署,平庸的再没有任何特点救。可能人就是这样汹,老款爱腾在售时七伺,人们总是说这款车有多难看信咐驹,有多奇葩呛,但当它真的成为历史后觅浆朗,我们又会感到缺少了什么抽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化衅拓,但还不至于让它从中获得什么优势酿啡,车尾部简单的几处变化龋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉撮吼括。现在在大街上琴封殿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喝杭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了愁。   本文导航" "   这年头在路上跑着党禽骨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘘捌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臂湃稳,把自己造的车不断的加长桓,就算不加轴距也得把身子给拉长瓤旦始。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潭澈、大型车上椽皑校,感觉有些资源浪费卜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啦覆,“L”的作用才更加实际捐。当拿到这辆YARiS L 致炫时付欢芹,小惊喜了一下欢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镜乔心。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宠垢、大众polo陵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势考。目前这辆车共有两款动力洼、6种配置车型在国内上市晴日碎,指导价格在6.98万-10.88万之间蜜。由于新车型且上市时间不长茅,所以目前的优惠幅度不算很大惦郊,基本在3-5千元左右露。(个人观点垂帝蔷:致炫扣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堵萎妥,厂商指导价为8.7万-10.68万线,搭载1.3L/1.5L发动机你缔,5速手动/4速自动变速箱械燃尽。" "   曾几何时波嘎囊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忌跨新,但却没有获得国内消费者的认可碳空函。如今澜幸色,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惠函膜,其售价区间为15.48万-21.98万元碎小,相比老款车型有所降低烂类新。另外涪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化暑辞,并针对柴油发动机进行了重新调校环枷。下面就让我们通过试驾体验捶钎拒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型跋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计儒,并采用双龙全新的家族式设计寇焚,整体风格与现款柯兰多十分相似祈。然而挖低秽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吾,其车内布局依旧与老款车型保持一致疮欺,略显缺乏新意衬拭低。   小结附炒使: 相比老款车型来说疽屏,新爱腾的外观变化令人欣喜赡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刹微蒲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腐讳。不过届,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盲窟禄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容工。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上手请,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)捐。在海外市澄姿肌,新逍客提供3款发动机棉糖黄,配备6速手动或CVT变速箱佛拆,在英国的起售价是17595英镑脐豁辽。与现款车相比蒜拿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肮桅杏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型控顷抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扛。 ● 外观介绍按:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溅潞都:宝马2系Active Tourer烙岸瓢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喷恰菱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型晾公封。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子川?车展上的展车给了我们答案商躬弗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劝膏胺,而在正进行的2014日内瓦车展上免餐挤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出其。和两厢版一样势,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧块化平台打造兑覆动,造型新潮时尚税,细节设计则突显旅行车的元素孤,保持一款旅行车应具备的实用性沉柬省。据悉粉壕却,该车将于年内率先在欧洲市场上市饭盖码,而凭借中国市场在PSA中的战略地位段拖洛,相信国内消费者很快也将与它见面聪垄捎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帮吨,全新标致308的旅行版如期而至光棋夯。从整体变化来看马,它在保持旅行车实用性的同时纳维分,将重点放在外观臣叮、内饰的调整以及配置的提升上蹋,新潮的设计更是让人眼前一亮殴。在我看来鬼篡棵,它的变化是非常积极的硷菇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高婪喂,现在它要做的就是尽快进入国内操。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垛岭琅:   静态评测    ?   更多精彩内容暮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑兢貌踌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熊筋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新说氰长。早在上世纪五六十年代水,Citro?nDS就用上了可变悬架份、随动大灯桥官、转向助力炊理、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顶富,加上极为飘逸的车身设计仁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耻,2011年长安标致雪铁龙成立母身,到今天我们测试全新DS 5LS骚钨巩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莫附磨,音译的中文品牌名念起来很接地气椿:长安谛艾仕捻,有股莫名的喜感勾肥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舱希,是台正儿八经的三厢车帘回。   ●外观时:考虑国内需求烘奈靛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前淑计,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5储嘿哥,后者里里外外都显得格外前卫屋釜戌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轮态吴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实附砷、更好接受一点筐。当然殊雇,前提是得保留住原有气质郊崔。   在这张全新的前脸上讲算,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辅,官方把它解释为“飞翼”算芯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征号蔼,由于边缘不是那么锐利蚂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慧杆钉,接受起来没那么难衡逢午。   车身侧面和尾部看起来很饱满措栓侧、匀称帽乐连,其实我个人甚至感觉比车头更好看殊奋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娩,厂家说这是做完市场调研后的选择恕祷誓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纳,想想也不无道理男耿讣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倘,与其后期车主们各自琢磨捅看尖,不如原厂直接把这事办了搐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韶喷哭:下文简称新阳光耐,以便阅读)钎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拓钮纯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磕汞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 济集掇。现在它不光新潮狮牧,还进一步提升了性价比亥,为与定位相当的大众桑塔纳泄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拜随。 外观省恢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驴艾粒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毛眠宛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜适盎陕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分捐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米藤膊,达到4456毫米甫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喝全骋。    此外撇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莲成,由于在东风日产的产品体系中鹊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)币刊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碴挎典,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恕妒讳,我已经身处呼伦贝尔牙克石耍读蔬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佳写。尽管天气有些寒冷屎,但此刻我的心情是非常愉悦的熟膊似,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演得告蒂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世换暇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car滔寄妇,当然我也不例外层齿技。这次除了911之外腥蚂,保时捷还带来了Cayman彭沥、Boxster姐桐崔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檀辽,让大家分别体验RR(后置后驱)顷、MR(中置后驱)芥松、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俩鲤串。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呻,即使在这样的冰雪路面也不例外导量,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悼但浚。在练习漂移之前蔷榔,充分的驾驶培训是很有必要的釜叹党,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妹猴。   ●车辆失控该如何挽救电闺?   当车辆发生转向不足时间扰彩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卡讣修,稳住方向并且慢慢回正娘,切忌继续打方向动磋屎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向李具嵌,反而会加剧转向不足的发生卜发宽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时喘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菏收毛。对于一般人来说涵竞,应付转向不足要更加容易一些辛娇径,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霸拾,而转向过度一旦被合理运用男,就能成为过弯利器匆隘敲,也就是我们平时所讲的“漂移”目蓄。   ●如何才能实现漂移吴设?   要想在弯道中实现漂移校,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掳丝。针对这次的车型以及冰雪路面朔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脚平:   1览、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讨祥帮,我更愿意称之为惯性漂移过弯捣剩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欧媳平、甚至小于90°的急弯眯卸扛。 ? 『以上为PPT截图市,分辨率有限免储,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性天咸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轮期偏,然后反打方向保,稳住油门漂移过弯冷巳桓。例如在通过上图中的右弯时鄙芍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘉毛,然后左打方向放爆工,紧接着再右打方向赊贬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驰荚,别慌霸冯,这正是我们希望看到的崇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朔勒奥。随着车尾横向滑动的产生贝细脚,此时驾驶员应该迅速反打方向撑裴阜,让前轮时刻指向出弯的路线挨擎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讹短旁,随后在出弯时适当收油并回正方向入稗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桑稍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆老炽,方向盘转动角度都不宜过多耸丢,最好控制在90°以内膜祁蜗。其次油门动作务必细腻蜜谱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诚,给油则会加剧侧滑复,收油则会减小侧滑角度秋盲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用共。   2脊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卧菊。   适合弧度比较大的高速弯道沁。 ?   当车辆高速入弯时秽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踞祈,从而让后轮抓地力下降产生侧滑某秃磊。当车辆开始侧滑之后电胜熟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霞壤摆,继续维持横向滑动廷卯欧,同时反打方向控制出弯路线赔恼,之后的动作与第一种方法一致辈。对于初次尝试的驾驶者来说浩诡,如果入弯速度不够快也没关系佰,你可以直接省去刹车这一步骤都噶订,在入弯时适当地轰一脚油门锑阀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑啸侨八。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篮蓖,并综合运用臣虽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了韭。例如在紧急蔽坊、高速的连续S型弯道降妓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驼叭煤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心豌糠,从而划出一道完美的漂移路线诫茂坑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗弗苛忱?AE86在高速S弯道超越RX7敝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介底赦。   当然灵烤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浇潭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潍瘁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶穿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器攘啥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作闯甜眉,驾驶员只需控制好刹车竿、油门以及转向三者之间的平衡即可林。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桶糕。   然而即使是这样脐界呐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的画绷溜。冰雪路面凹凸不平盘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同星攻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晌,所以技术和心态都十分重要搭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脑两惕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辰慌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓄泞。在这期间共,沃尔沃创造了无数的第一羚酣肛,也赢得了不少的辉煌成绩笛抒恳,当众多车企迎头赶上之际淘叛轮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中落肋射,并将其命名为Drive-E杏京焊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢价,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惰斜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妓蔼偶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笑恼到,实现了靠背调节和腰部支撑凶。 1967 推出首个后向式儿童座椅级戊苯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护既屑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瘸棺谱,将有害废弃排放降低90%以上扑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)签,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巨,有效减少或避免低速追尾碰撞驳粗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术失叛笺,至此安全范围从车内延伸到车外葱饭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表详忌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扁板,从被动安全到主动安全辅锹埠,再到行人保护牌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臂徒垦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缅,空气污染现已成为最热门的话题猾敬婚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎韭。   Drive-E是什么 输?   即E驱智能科技极姆,代表Efficient Power(驱动更高效)乌法刑、Electrification(驱动电气化趋势)乐栓、Environment(驱动环保潮流)里,从字面来看很容易理解纤段,简单来说就是引擎高效化庆脑,这样一来既可以保证动力性汕撮秽,同时还能达到更好的排放标准背滦衔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱韶喜捎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饶柏集,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎豪枯枫。   沃尔沃还将这一技术投身于牧贡埽块化的研发腥谴,只需变更增压器姆洌块与催化转化器那块等主要部件措,便可催生出一款新的引擎产品捐粱鲁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上唐耙椽,大致可分为4类敝膝,即汽油直喷引擎吻贾、柴油高压共轨引擎稗地爸,单增压引擎(T5)轮缸览、双增压引擎(T6)楞譬。 以XC60为例 仆挝价,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 觅德。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表培酿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撇挥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锭涡躬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比笨,在动力输出上也略有提升乘,其中的原因自然脱离不了小体积普该亭、轻量化等一系列技术的支持窟。   此外变速箱方面也有了很大的改观戊究陇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踏茎握,挡位的排列也更加紧密呢怯,有效缩减了换挡时间标测,从而具备了迅捷的响应能力男耙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哄唉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吴,耗能经济性方面得到了进一步保证肋骑联,它将改变城市路况中引擎启停的时机锌世,改善油门的响应楷,空调系统转化为经济模式工作苹倦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作聚,而在65km/h以上松开油门狠凤手,引擎还将会处于怠速状态可。   本文导航电埂吵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缅架,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谅禄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”块棺戈。不过谰谦全,动力并不是我们今天的主要议题帽虽槽。秦的下盘功夫方面表现如何疟斡承?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撵凰孟?这些都是我们今天要研究的内容讳。综合起来白厩,我们最终目的就是想要弄清一件事公取,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色旦袄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”类,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懊守购,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陡茸冈。当然估,由于秦有着体积更大场令山、更加复杂的动力系统肚鹿惋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伞镀,但由于双叉臂需要更多的空间活闹,因此也是不现实的吨炮。在材质方面李枯篮,秦同样表现中规中矩拌瓢,并没有使用轻量化材料为车头减重费测,亮点并不多岭祷。由此可见垃妇适,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化赔破。   不过浑,由于混合动力系统的特殊性趁,秦也必须做出自己的调整从漂吩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浓跨。比如涸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面橙毋窗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臀开蚕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上改模。此外芥骚燃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袜残,相比速锐在直径上增加了将近9mm沦吹,看起来很是显眼霖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倡,而在同等材料和工艺的情况下乌儡侩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度段漠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弹锰。   另外德焊厢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架改蹄。与速锐的非全框式副车架不同恋侣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丝莱,由于加入了电动机和管理单元饺娃背,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绅墩,因此这样的变化当然是加分的馆兔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涪撂磕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声犊揉、振动和声振粗糙度挠,欲知详情请点击这里)畅,是个值得肯定的进步帅撼。此外疼仁背,与速锐相同掣闺艇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒂蟹,强度更高陡芬鞭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绢肝唐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稼巩粱,现款覆妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌馆,不过福特已经为此做好了准备挂拈菩,日前刚刚发布了新款肝徒冢克斯把畦。它采用了全新的家族化外观镁标,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荤,不过它真正的杀手锏粒朽棱,还需打开车门才能发现色慰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线何,进一步抢占细分市吵煞睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咀赋,满足那些对于性能有一定追求的消费者坞枪挝,比如轿车中的S5鸽躲、S6味、S7对九梦、S8等等核衡惺。就在不久之前的2013年12月技蝗郴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雄螺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓖筐讽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搁疚。 外观雄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态势,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匣贡馈,可以随时面对那些不识货的挑衅者疤斡藩。作为Q5的性能版车型拉盼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涧抹拉,颇为低调耍斑肝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粗藉帮。 车型图片 基本参数携欺疆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杰焙鲍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垛案,特别是车身高度经过降低价既茸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膊眯,而轴距也有细微的变化耽挎骂。   其实只要细心观察册,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羡才供,除了特有的徽标之外啪,SQ5的镀铬条有别于传统车型姆肮亢,采用的是双横条样式歌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抬贯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迸发炉。而配置方面祭墩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备超冠飘。   尾部的变化主要集中在下半部分市,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力忍仇播。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幕磕阜,可根据行驶状态来改变排气开启程度力。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厢熊佛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茎钱拢,前者就属于少数派似敖焦。一个是只有追韩剧的人才懂亢茸,一个是全民百吃不厌怪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矩肋,其实上一代车型在国内早有销售丧椽,只不过跟福瑞迪太像了却妥,外观不出众盆蓄,关键是动力平平断,所以最后并没有收获太多涤拿。全新速迈刚刚上市扑袒,售价17.98-22.68万元唯悔来,很有幸能够在第一时间接触到这款车剩吧事,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞋颁抵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椿阑寡。通过简单的对比谷,不难发现庭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吮亲裴,名字叫做ForteKoup订顺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袒写陀,售价17.18-20.08万元诚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巩,它承了起亚家族的虎啸式前脸复,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甜迁,现在看来谈不上惊喜桅,只能说还比较精致疤。虽采用了大嘴的设计其夹危,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哺鬼,或许小女生会喜欢路私壕。大灯全系都为卤素光源硅,并带有日间行车灯光疙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鲜惭。   走到侧面散,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冲,但两门的设计为它增色不少略录,在绝大多数人的固有印象中卫骏,跑车就应该是两门袍去窍,并且应该是无框车窗访,仅从这两点来看猴殊胸,速迈确实都做到了董镰拉,开在路上的确引来了不少的目光追随哀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毛虏丢,我们一致认为车尾的设计更为出彩缓袱,短小溶慷、精干歉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受池班前。除此之外茬创,1.6T车型使用双边双出的排气管布局厂,而且排气管口径不泻恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强埃收。轮胎为韩国本土品牌洞叼,规格为215/45 R17裤酮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了罐。   当然菏颊,如果你选择2.0L车型的话叔假,你所看到的黑色外壳后视镜耍垒、前后包围的碳纤维纹路饰板刨俊崩、双边双出的排气管仑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹭闹财。" "  讴歌这个品牌舶,或许很多人不是太熟悉劳攘遁。作为本田旗下高端品牌陀街来,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任故,而且在美国市臣蘖 ,讴歌的品牌影响力是非常大的甸党馈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撵,大部分都是人们对这个品牌不了解拦,影响力上不去翠侵犁,导致在销量上确实不尽如人意龟桶。对于这次全新MDX的到来电,个人持有赞许的态度题,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意脸,还是那句话布,品质上去了唐扒溉,接下来就是提升品牌影响力了恳癸芯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吝邓,大灯的轮廓更加细长伍哺幌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过散陛焊,但内部结构和MDX并不完全相同瓦惩。雾灯被一条仿LED的光带替代徐,进气中网的细节刻画更加运动非。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贤,侧面造型给人的视觉感受非常低畅结挂,这和前后大灯的位置有很大关系犁腹尼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弗,注重舒适性萄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上舒陕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藐朴,而压低的姿态却更加动感懈暇险,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啪儡放。尾灯造型相比较现款修长萄茂,优雅的感受也来自于细节的 设计堵,但貌似通过我的观察矩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桂寥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疟,让尾部显得非常简洁份靛。   本文导航村:" "  2014年2月20日华扦遣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烹。2014年型奥迪A5的最大特点是饶钾拒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浓逃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国洁膜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澜,共有19款车型轮,售价在49.98万至85.8万疏,具体价格如下率: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面些,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瑞。配置方面躺,也与现款车型相同每。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陪肛。   内饰方面伍热合,2014款车型也与老款车型大同小异漓猫踌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缸客,同时门内饰蔷皋、座椅中央扶手喝、都采用了纳帕真皮面料舒埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肚书。而2.0排量以上的发动机则保持不变岭京。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尺茄。   变化一房:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伍校盎,在原有的缸内直喷技术的基础之上草起哪,加入了较为传统的歧管喷射缴钉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抨,通过二者各自的优势授,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邦凹。事实上擦,混合喷射也不是什么新的技术凸地,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用环盼答。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点策低。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脊统廖。   变化二腾传罗:排气歧管集成至汽缸盖内酒判,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内寿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛙梁,从而减低涡轮的负荷搂,提高涡轮寿命算硅。同时维冉,因为在进入涡轮之前进行冷却绘,相当于提高了涡轮的进气温度限制蚕洼扮,可以允许发动机有更高的排气温度膳使,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冀怒,同时结构也更为复杂箩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘲。对此靖涸,缸盖内的冷却系统也进行了改进吧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)布事屯。   另外茄桥横,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疚纬供,还有着两项小改动蛊垮。使用旋转阀耐⒊欤块替代了传统的节温器剐使,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上合,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垄遁。   根据官方消息泌弯船,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疽途,为用户创造更加愉悦的驾乘感受串廊俱。笔者也希望在应用新的技术的同时型陋熟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刚情。 责任编辑俩杜久:王晨熙" "  A00级(微型车)储馈鞍,在人们印象中这类车以实用性冀腑矩、代步功能为主赌侨疆,低廉的价格促使配置也不会太高统犁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拦蒙,一款车的推出打破了这一概念淮冻轮,它就是全新奔奔毯捣汹,来自长安汽车睡凛位。   感官是人们的第一直觉反应惠罚,所以外形设计的重要性不言而喻壁阀赣,为了使人们印象深刻霉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卢阔抄,道理很简单嗓,日本是微型车最发达的市场衅何。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痰赂,在2013年广州车展上豁碧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寿链,除了时尚的外形设计以外昂氖,在细节做工上也有着不俗的表现桔劣。前脸的设计整体性很高钞说,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赔分,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浓伟戏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表琉味歧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吓,不过这一点在外观上并不明显砰虐,这源于贯穿车身的硬朗腰线烩畔继,有效将视觉性降低估径,同时搭配造型独特的双色轮毂瘦撬芹,让这款小车看上去时尚动感凶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拱嘿惊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咆秀陶,如果仔细比对昏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醇题洽。除了引人注目的设计以外彻敖勤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尉即逝,具有加热功能的外后视镜协从此、15英寸的抛光双色轮毂侧灯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辽佩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d细鸿淮。不过锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绒坝蚂,从内到外烈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瀑价曙,可以说是一次完美的蜕变蚕。那么这款新车究变在了哪里暖广?它究竟新在哪捐凳徘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陈守?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吞,轴距则与老款车型保持一致释武秸。在尺寸变化不大的前提下芳耿吼,改变外观腺、动力担烧、内饰拷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关壁讼,2月19日这台新车也正式来到我们面前坞朗,并接受大家的考验僻腑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条藐统,但这8条是我个人认为变化比较大的迸沏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纤涝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候脖设瘫,我就有了一种预感厘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伦砍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案始随赏。全新X5给我最深的印象除了家族化外粹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)捕泡段。首先护锋耽,先说说全新X5的外观纽,“大尺寸双肾进气格栅”秋、“开眼角式前大灯”劝妻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贰。    现款宝马3系推出的时候惨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉咐,现如今随着全新X5的上市够,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上添陀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桓彻,据悉涪卢佰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯察。值得一提的是滥淮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盛狄,给人一种炯炯有神的感觉拖毫慷。    由于新老款车型的轴距保持相同堵射狮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玲弛,反而侧面的腰线给人一种力量感吧膛,这也使得新车看上去年轻了不少绞。细节方面袖,新车在前翼子板上增加了进气口煤荣棋,突出了宝马品牌独有的运动基因位涩棘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格额尺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屎皋,提升了夜晚的识别度梁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尉巨,降低了风阻系数酗潍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碑显届。" "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有瞥慧,转载请注明出处妓帕。   在2003年型硼,奇瑞QQ的下线让这款时尚氖腔、便宜戏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活匙睡瓜,之后短短的几年间洼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话驰默奥,然而到了2006年长安奔奔的推出迪藐脆,打破了QQ一枝独大的局面唱粗。一转眼单墩,已经过去了10年的时间该搓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搽搂窘,在这个追求个性钢、讲究品质的时代盲案,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流铣,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则股,而长安似乎也意识到了这一点辟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢邻彼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者膳钙?   从厂家方面获悉突寝撇,老款的奔奔(love)已经停产辰伺仿,而奔奔mini则将会继续生产销售丹茄矩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系息棘,前者主打精品中高端微车市巢丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战劣嫉。从定位上来看渐剑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些林巨曹,虽然沿用了奔奔的名字沮村,但整车的设计蝎圈、配置以及售价都会高于老款车型骡俊。   新奔奔客户群体是谁麻量?   在很多年前坟帛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杀啪百,到底是买奔奔还是买QQ奥犬袭,在那个时候破窜弊,很少有人会关心这款车设计的如何了疼汐、驾驶感受如何放,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凌屋,省油播咐任、皮实但蔡娠、能遮风挡雨就行掀棠乐。   现如今素荤缝,80后鞋驳、90后已经成为购车主力素缉输,这些从小听着walkman佬扯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚恳吴、用户体验以及品质都有着更高的追求模群吮,因此在座驾的选择上同样不会妥协浇苍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腊徐抱,新奔奔就是冲着他们来的檄登。   新奔奔主要的竞争车型是级撂结?   虽然新奔奔的官方售价还未发布难,但从目前得到的消息来看劫愧,5-6万元将是其大概的价格区间四挛凤。这个价位中既有一些合资的微型车喂,也有自主品牌的紧凑型车痹炮触,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虱,比如两厢赛欧陡仙、奥拓氏叼、玛驰以及低配雨燕等等车型谦县浮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线踢惹从,在配置方面与奔奔相比还是差了一些思,产生竞争的几率比较小磺。   外观妹垒辛:惊艳娘校相、和谐孙割、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗遁傲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挟虱:高离地间隙杭、车顶行李架爬、双色车身等等良。没错险,无论是跨界骋、越界还是交叉车型靡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仇搓肉。不过世间万物傻莆两,徒有其表终究很肤浅呻,我个人认为糜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犁筷。所以赊架理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾韩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高任。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洛挂泉,它集沃尔沃所有看家本领于一身姐挺匪,可谓全副武装亩庐。为了让媒体更好的体验这台车砰劲纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辱陪献。没有固定线路寂乾猫,没有领队车辆酥鹤径,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天渺。而在这12天里投宏,我已经和它奔袭了4100公里哀节,横跨了三个省份烧,体验了柏油赛道凭困浑、软土拉力块篓、冰雪漂移辅倘、高速狂奔逢烂补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毋,当然会,最终的结果是课:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槽垢酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝗奢锹,正所谓日久见人心抄胶脆,交友如此氮司,试车亦是如此敖男瑰。回到正题菱,和往常一样扁膏刑,对它的了解还是先从外观开始现伪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生遁揭,相煎何太急”这句绝句兄纱,而在雷诺—日产集团旗下绒氓孪,有两款车正在上演着这一幕勤骇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气设,还有这出色的越野性能谦虱壁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性警疗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纪剧,买谁更划算范僧抒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位囱,作为英菲尼迪的顶级SUV韦骚,QX80的售价高达152.8万两,但经销商处可以优惠16.2万磨涸砷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罕阂瘸,虽说16.8万也不是个小数目逆诵惟。但对于消费者来说裁鞍崩,一个日产芹缴,一个英菲尼迪息懊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌童妓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谅,它的身材绝对够大麻。从上图的数据来看夏缚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泼膘,尤其是将近5.3米的车身长度叫谜辅,会让您感觉驾驭它有点困难肮。另一方面哄熊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冷饥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型廓稠工。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足列供,同时也显得异常凶猛搬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疽刹嚷,整体造型圆润牡,没有多余的线条作为修饰刺揭,但是反而会让人感到车身很厚实抖桃铣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞篙唯。同时注意它车窗的设计葱翻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牡读,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朴痘领,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沫台,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涤顺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妊,也没有了那种霸气场,转而给人的感觉是设计很前卫榷硼。车尾的饱满程度与车头相呼应着诬瞄幕,丢去了上一代的直棱直角普锌姐,饱满的线条凸显着丰满的层次感可且迸。   日产途乐熬溃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藉盒,虽然脱胎于英菲尼迪车型钵叫,但途乐依然拥有自己的外观特征熬姑悲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸵赤圃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞系:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伶熬淑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烧了,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陵杯桅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芬,成为了车头亮点之一巢膝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术轿贫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型当们,这项配置自然是少不了的良襄巳。我们可以找到4个摄像头冒聚,它们分别位于车辆头部烫、左右外后视镜下方和车辆尾部吾举卿。以便在停车过程中贤吮叙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况掸,让您更加自信轻松的把握泊车空间摩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头护钒,大大降低了停车时的事故发生片闲。   途乐   通过对比发现胳,两车在外观上的配置基本相同可憨拭,差别仅在日间行车灯上壁逆,不过随着QX80年款的推出蒋,日间行车灯的加入应该不是件难事软阔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赔卯,在相差仅有10几万的时候竿邯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店比通盾。    责任编辑淌思:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天祟忻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锌恍汉,除了奔驰G骄熔、丰田陆巡系列狡、牧马人等焚怜,双龙雷斯特也是其中一员辣同,而且雷斯特还是柴油车冠俗蔼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氯,以目前的接触来看祈棱仕,双龙雷斯特W表现不错年,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”融桃搐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俺量耍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呵薄臣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辉膳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煽肠翟。当然颂句权,在随后漫长的几年过后教廖涵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撩,该车型最大的特点就是其尾部造型描痉弓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浪朴镁,宝马方面肯定不会承认晦,但从年份来讲并瞥妈,明眼人一看便知负。   外观瞳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镭哭己,该工作室的创办人正是乔治亚罗经娄腾,不过大师的设计未必符合所有人的审美咖旦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异桅垫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魂搬刀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溜挡,但为了照顾空气动力学与线条流畅句毯,雷斯特的车头是圆的颇琉,所以在当时看来有点“离经叛道”麻画。   而到了现款的雷斯特W深,这个“小问题”被修正了茄督,一体化的设计已经是大势所趋瀑翻冷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赣魂舜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别城筷盖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少谷铰暖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相次叼隆。通过车展上的展示魔票俺,小编已对这款纯电动车型有所了解唾浓未。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捷,时至今日层谴俱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扒卸紊。据悉禽及闪,之诺将在今年的2月份开始接受预订外凤,上市后将以租赁的方式面向消费者亲凛,具体的细则目前还没有公布画叛脯,上市后会有着怎样的表现泰,我们会同大家一同关注普傅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前那估焕,简单了解了一下之诺这个名称的由来坏轿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罐滴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟极广坝,毕竟是基于宝马X1平台打造敦,因此在多个方面相似度高也并不为过什炭浩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E参,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颂,其具体的表现如何承,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裤。 责任编辑贰:沈楠" "  版权声明懊:本文版权为网易汽车所有眯吝诗,转载请注明出处煌蜗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计膳狭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列将。它们的可见程度柔势,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敲墒。可见度甚高的两个文字的组合片每吐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘛味。因此粕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车颠板舜。哦堤,对了哎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思祈唇。意大利人的自信成抚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沤?咱先从减开始说起死。 Q挪菠苹:致悦只是切掉屁股的菲翔么痉仕?   A姆们:非也校,前脸亦有修改空陋檬,整体风格统一羞录,协调度很高居。   我相信Roberto Giolito先生兔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宝到归,在设计Ottimo的时候付贝,一定会更加从容绘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”效广金,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思己焕。在他的心中氏,应该有着太多关于年轻玛、活力的理解稀,而这恰是Ottimo的设计要点蚊。 外观总结   赞道玩:个性鲜明桨、标配LED示宽灯柑、轮胎用料厚道   弹恰:低配删减雾灯   " "  版权声明篇澈刮:本文版权为网易汽车所有浅教,转载请注明出处广抢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾槽孪辰,虽然距离现在已经有两年的时间深剑尘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咆楞。而今天碘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侵焙歌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琅,并且还是一台后驱车羞粟。没错斤茨,它就是华晨宝马3系蟹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崔,其配备了2.0T发动机扁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喂纹点、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟塘响。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现固,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侧狡。不过在今天的冰雪试驾过程中设摔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箔驹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拎奸,必须先打好理论知识的基础畴滑。于是在摸车之前舵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阜桔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辫缚教,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缆漆。 ● 项目一   热身结束了皆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节美池箱。第一项内容便是加速和刹车春,是不是觉得很简单必?其实里边的门道儿多了去了角省。   在项目一结束后纶绰聪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淑搅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恭嗡。一开始大家相差悬殊罗惊还,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巾病。接下来的项目二会比较刺激一些喇薯,经常会出现手忙脚乱的情况辨,但只要理清思路按部就班的做抛,想要完成整套动作并不是很难烩崇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氢:本文版权为网易汽车所有脐龋,转载请注明出处獭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傅,不过始终都仅有手动挡车型餐,虽然目前销量也很出色密劳诞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谓继苹。好在这一短板即将成为历史彼省,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绣,新车将于26日正式上市淋,我们也于第一时间进行了试驾体验落确吩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观博单芯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外驴,在外观方面也有变化率。新车根据高低配车型提供两种外观方案赔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计配辅,而高配车型则对中网电、保险杠造型烷、轮圈和后反光板都进行了重新设计惺。值得一提的是媳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纽将。   新样式的轮圈非常动感店较滩,在同级车型中实属罕见栓耽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闯,轴距依旧为2725mm都。车尾的变化相比车头要小一些邪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嘿屡,不仅可以提升安全性谐,同时视觉效果也更加出色鲤菜。 有态度【试驾评测】恐舶闻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么事?   扫一扫尽箍透,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日愧,一汽大众全新高尔夫正式上市水。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颗,其中1.6L拥有三个车款绘,1.4TSI拥有四个车款度,官方指导价为12.19万元—18.29万元隘庐。具体售价请见下表筏妈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悼澜腑,但是却拥有三种功率版本曙邯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本富涟,因此在动力系统方面外,消费者有三种选择酪。    我们从上面的数据可以看到剔甘吓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僚,1.4T低功率版是主流之严攀贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窝事鼓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汹鞠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膝凉,但是它的售价高达18.29万元涤冻撂,相对比较贵涟。    全新高尔夫提供九种车身色彩锌纬,分别是塔希提金歼酶、唐古拉白瓢、珊瑚蓝伪、魅力紫娄蒂叮、玛雅红苹同惦、季风灰徊空、水晶银以及深黑和极地白窘。 ①吐稗瘦:16寸Cosmic款轮毂 ②盎揣屯:16寸Cubix款轮毂 ③撅玫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂踞,其中15英寸的一款米沦顷,16英寸的两款唬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备违填陆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型篡佰刮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚂乡。    全新高尔夫提供标准座椅辆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弓袜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捻,舒适版车型则都配备舒适座椅呐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吵背论。    在材质方面芜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缉傲购,分别是上图所示的DianDian黑色织物颠吹彤、Zoom/Merlin黑色织物捅换、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择库愁娩,分别是Vienna黑色真皮煌貌贯、Vienna米色真皮泛型、Alcantara黑色翻毛皮久辨、Alcantara棕色翻毛皮枢愧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料穷,有两种风格可哑俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料脓侈蔑,同样有两种颜色可崖馐汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辽瓢,有黑色和米色两种可鸭健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅么。    在车内外装饰件方面晤龚懊,不同配置的车款也有不同的安排忿。像侧窗下沿镀铬装饰条谜缺皋、双排气管番违卑、镀铬装饰双排气管号、动感鲨鱼鳍天线含轿券、真皮换档手柄炔驶通、科技质感装饰条轮撼、金属风格装饰条碎海携、碳纤维风格装饰条等等怂廊,针对不同的车款都有不同的配备店,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稍肺娶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富裙咎适,配备有MKB多次碰撞预防系统氏、ESP车身稳定系统景、ASR驱动防滑系统篡侩、XDS电子差速锁渤汕济、前排侧面安全气囊暖些本、后部4探头倒车雷达啸搽、前部行人保护系统瞄的氏、自动静态转弯补光功能等等列肌,但是在舒适性以及功能性方面入剃但,并不是很丰富按某曝,但是也可以满足基本使用屡俊衫。   1.6L自然吸气车款如何训郝А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛稀,它拥有手动时尚铃苛、自动时尚以及自动舒适三个车款府,手动时尚与自动时尚的配置一样玻签疗,在价格上二者存在1.2万元的差价穆盗沤,主要是变速箱配备的差异韶。所以在配置对比环节稀特辟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兰葱掣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咎,差价为1.1万元餐。    在配置对比的环节我们可以看到输,时尚型与舒适型之间的配置差别尚圃,大多数都体现在外观内饰的装饰件憋袖,以及车内一些常规功能方面拿碾垮,主要是顶棚储物盒孪空、后排中央扶手体雇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半来腐许,实际上最有意义的差别在于全景天窗拳辖、后排出风口驮、蓝牙电话伴绊、定速巡航洛巍、驾驶席座椅腰托牡艾、TPMS胎压监测系统这几项上刚,不过在这几项配置中田绅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置俗沃,尤其是全景天窗篱矮嘿。    从价格上看蔚颂,二者的差价为1.1万元氮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的双,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赦突巍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户安为,所以我们在这个推荐环节董冠,更多的倾向于低配车款粟规冀。 责任编辑馈谩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碳劫。它采用了全新的DS家族式设计风格传勘,延续了一贯的法式浪漫风格侍拘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陇懊摄。新车基于DS5平台打造免,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机品驮。预计在3月左右上市旅壁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镰,让我们一起来看它的表现如何唬颅。 外观盖甭钮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谐韩,却多了一些时尚及科技感斑丝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耗垢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感却看凭。镀铬装饰拿捏的也比较好拟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胃水芦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品额。也表示着DS的品牌走向独立矩恋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谦甘,有着都还算不错的账面数据猎,车身长度为4702mm炉,宽度1840mm扛墒,高度1515mm.轴距为2715mm避。上市后会把目标锁定在奥迪A3录鞋。 车型图片 基本参数棚辜垛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面克,除了前车6颗驻车雷达之外七羚楔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艾戏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羌禽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胸模跋,从视觉上拉伸了车辆长度桃陡,尾部设计了一个小小的尾翼槽算,尾灯下侧字样表明了其国产身份颅瘁惊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苔浓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歉虫,真正的排气隐藏在了下面扰速聊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词夸廊:高离地间隙憾虐纺、车顶行李架陋、双色车身等等啥迪剁。没错高兑颧,无论是跨界该、越界还是交叉车型垛旦舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犁碴。不过世间万物绿裴,徒有其表终究很肤浅晨蜜伐,我个人认为费可,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膳。所以脱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾地钩殊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时透筏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象傅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菱,它集沃尔沃所有看家本领于一身下,可谓全副武装摔蹋杯。为了让媒体更好的体验这台车汤蓟继,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凌尺。没有固定线路镐航,没有领队车辆娠钩趴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪逗拇,它会和每一位汽车媒体人独处12天扒弧。而在这12天里瑰,我已经和它奔袭了4100公里赋层,横跨了三个省份轨,体验了柏油赛道瘫狼、软土拉力钢微、冰雪漂移辫、高速狂奔写少、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬,当然褐钵率,最终的结果是奶麻舍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肚围娜,正所谓日久见人心袍汝,交友如此逝屠骨,试车亦是如此屑构殊。回到正题湍,和往常一样缕乱,对它的了解还是先从外观开始面亥残。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宏促沛、多样化是一种趋势避,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白链,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盆牌碌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疗胎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车担娶瞎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巾,上市至今保持着约5千台的月均销量蔡薪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湃。 外观/内饰对比挂毯界:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婚犀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陷摄郝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坷,毕竟师出同门粮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暗先,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挡,远看很容易被误会成排气管暑姐,但事实上真正的排气管被隐藏起来窜,整体尾部设计显得层次更为分明米。低配车型配备有倒车雷达坷泼,高配车型还配备有倒车可视誓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点厕纶耽,修长的车身与宽厚的D柱甸糯,加之出色的后排与储物空间括刃,俨然就是一副旅行车的范儿粕奈交。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侠,它完全可以称之为旅行版朗逸锻枢。    车身的线条连贯自然默,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观灿娘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愤处。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咯钦,调整了尾灯的白色灯带位置侩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骚禽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同且诞藩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格米沙,内饰板件的用料以软质材质为主哥娶铜,接缝及做工也较为精致扫乳,与同级车型不相伯仲喂舍杰。从实拍的车型判断连剐,自动空调半、ESP系统椒戊屋、电动座椅奔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型愤不屠,至于具体配置还有待官方公布劣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉含,同样是大众家族的传统布局拈贺,整体的感受都很不错搏经,方向盘搁觅吐、中控台的每个设计很都容易上手和竟究,从材质上来说廷涡,朗行是塑料感有些明显的汝,好在其工艺上还是有保证的窝墙守,并不会有很廉价的感觉讥劝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后可判,销量在整个家族中表现最为可观物赔。近期集群,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市培攫门,新车主要变化集中在外观全,同时针对颜色溺、配置进行了调整恍仁妮,以保证其市场竞争力处冠。在豪华紧凑级细分市场中栋介默,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勾忿,通过下文的对比分析喀漏,希望对有此购车意向的网友们一点参考常。   备注暇锭亨: 为更直观的进行两车的对比分析矾妨咳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坞、CT200h F-SPORT)酒棱,市场优惠参考自深圳市场颠枯幌。 车型图片 所属品牌粪洪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动馅,内饰做工精细    车身尺寸方面清,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藉旁,其他参数均小于奔驰A260济。从外观和内饰设计风格上看峭颗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑铆铺雾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谰福,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筹铰哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驰粗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惮撩赡,全车充斥着力量与美的线条镣谢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翠京掂,硕大的单条幅进气格栅锈砍拴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拴。    相比极富视觉冲力的前脸造型穿肖谢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舒蔽,但并没有脱离运动波,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娥田,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梗特具,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酥,同时下侧雾灯造型也有改变萝,车尾部也进行了一定的改动哦视添,整体感觉更加运动俺苛肉。另外抢天县,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”来,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配聊肖潮,形成强烈的双色反差驴。    F SPORT车型装备了整车运动套件弘,涵盖了运动调校悬挂蔽、运动包围栖苗佩、运动阻尼减震器鲸梯、熏黑运动轮毂昧炭、运动车门脚踏板僧、运动型铝制加速踏板澳苯、制动踏板探就褪、脚歇板等阑。    三幅式平底真皮方向盘还刊博、红色元素点缀的空调出风口弥、铝合金踏板愤肃、仿碳纤维装饰条等等皋扩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敞栖间,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格艘尉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化户瑟裙,将方向盘洽损协、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攻,增加了便利性良许,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粱,分散了注意力龚妮獭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兜类呕,是多数第一次购车家庭的首选要求彩妹幕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型需。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功隆赔钱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型率芦藉,会有怎么样的变化说弧,一起了解一下禾施。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侣,镀铬进气格栅增加了些许立体感粗菊慨,更加显眼的X造型前脸省,迎合年轻消费者的审美精。大灯的改动有些另类讽惹捐,在我看来接受起来还是需要时间的饺畔府。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纹兜劳,新款在车身尺寸上有所调整疾蹲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疲赫,轴距保持2600毫米不变萎乃邯,相比现款仅车身尺寸有所增加态蓖。   车尾的变化不大攻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板承,以及牌照上方增加镀铬饰条乏,尾灯造型无变化速罐。实拍车型为高配版本患,但仅配备了三点式后倒车雷达啡。   新款的15英寸轮圈造型不错虑樊,轮胎选用优科豪马墨,规格为185/60 R15醚撇膜,备胎没有缺失建,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置誓甲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嚼傻,在年轻人中更是屡见不鲜洁脯。在学校要有个性途行刀,在单位要有个性菏五,穿着打扮要有个性贰荣,兴趣爱好要有个性笆晾廉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢端嚎?如果你有这方面的兴趣辉斡箱,那么杰德将会是你不错的选择涣氛。可谓自成一派的它赤,凭借着并不起眼的车身尺寸输烘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戎高那,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哭抱峨?还是旅行车氢?或者是MPV磨?但这都不是事儿纳苗陀,只要适合自己就OK几睫落。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饥藤,喜欢接受新鲜事物的他们馁郡,正好与杰德不谋而合图。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拌嫁蜗,此外阀亲,六座的乘坐空间陡,也足以胜任日常的使用需求晌冯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桃昆屏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢力?自2013年9月6日上市以后郸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匈钞,力压大众途安和马自达5等竞争对手吕,它用事实结束了我们的疑问挠粗。除了这些擒茶岔,杰德还会带给我们什么样的全新体验垃,让我们继续往下看饥。   " "  若是经常关注汽车之家的话顾赣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生管,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”完峡苔。虽然我们这里并不提GTR梁新据,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何臂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附莱棵埽克斯ST瓶,令人刮目相看吃牌。与此同时赣,在秦身上本店,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汹般、做工以及舒适性表现上的明显进步伶厘我。 外观造型嚎登:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程霖戳牢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笨,近年来推出的新车型如速锐热、思锐以及大家眼前的这台秦艰悸,都可谓一个比一个漂亮填。就以秦来说采鹊东,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巷,很是亮眼陶躲,同时也营造了较高的前脸识别度嘿图。   车身尺寸方面瞧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大究删,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平顷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轻,2670mm的轴距表现则处于平均水平绅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妹,其整体感觉与速锐大同小异嘿蛾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯江,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接稿窗。无论白天还是夜晚希是剁,该车的车尾识别度都非常高炊宏。而且内部的光源痞,除了转向灯为普通卤素灯泡外窟揩操,示宽灯斧公漏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED陈夺。   充电届、电桩安装及质保/售后介绍建:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钞陀电,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电餐,据官方资料介绍喝,充满一次电大约需要5个小时左右渺瘫斗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贤。   同时融,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩残合,虽然价格并不贵订互,大约在6000多元报,但对申请人有一定的条件限制盼娩肖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涂插浅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)化,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准额。当上述条件都满足之后理,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姐,如果一切顺利秆弦膏,最快1个月内就能安装到位并通电使用档。不过目前费促潮,秦还不能实现快速充电快爆疼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娇夕,只是目前还没有这样的配套充电设备怂。   针对秦的特殊性善,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侨课,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务矢美玛。其中叛驮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛙讥偿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶憨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋虽蹈盖、绝缘手套和护目镜等设备啦帮煎,并规定在检修车辆时必须两人在场辱涧。以防车辆万一发生漏电锑,威胁到维修人员的生命安全刑奠拐。   与此同时俊嗓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组协。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同巷淳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湿绞妓,整车质保为6年或十五万公里娜,电池组为10年或二十五万公里)头痹共。总之翘,从专设的维修工位暑碌搬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期橇韦羚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堆呻,而对消费者的购买更是一种信心的保证降莽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挺庭虱,中国汽车市场刚开始发展漓,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘟敌暴,在那样一个年代我弄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尚桅,并且在之后的相当长一段时间宽,人们心中仍对它们有深刻的印象兑。时至今日铅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荤巨份,在数年激烈的竞争中骑坷内,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乐船靡。这回秃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幻,我们也借这次机会为大家做个全面对比伟蜜蹦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车红:外观内饰(包括设计和做工)瞳、配置偏售废、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)添、储物胯坚、油耗饭检偷、驾乘感受垂绍腥、加速性能刑、刹车性能燎诵。同时奇怖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别父、同价位车型的什么水平媳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茶萄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寡,目前约有6000元左右的优惠铅暮棚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冻人悄,在优惠方面差别比较大人宪开,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劝,根据论坛中近期的提车价格柯肮,9000元的优惠还是有的怯裁煌。目前含石,两车的售价依旧属于同一梯级遣微时。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锻,只是配备了卤素大灯及雾灯棠奈,透镜葛捣、日间行车灯这些都没有淳唬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置订,因此我认为两车的配置可以理解病驳,符合同级水准拔刨奋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煞帕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垃帽投,两车的各项参数也处于伯仲之间裂,差别在6cm之内财。在车内空间上绢敛及,两车的表现也很接近淌赣,我先剧透下吧拾,结果可能跟你们想象得不太一样郎估。   相信看到这里肋双,大家最担心的就是如果车辆没电松瓣纳,后备厢是否还能打开的问题灿么杜。捷达看来是妥妥的没问题嚷骋效,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骆芒车,它的后排座椅靠背可以放倒娘旗说,之后即可顺利从后备厢取物贩薯掳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扦捕。   在倒车辅助上哄桥,捷达配备三点探头玫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恭肃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玖金。这里多说一句糙舱跨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达常,让人觉得很不大气瘸伎搽,并且低于同级别的水平琶矢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达侣际柒,舒适型也可选装倒车影像赁商紊,比捷达厚道一些苏疲镁。从普及性上看苫,能够达到同级别的平均水平堂颗脓,从功能性上看雌,拥有倒车影像的它则高过平均线了捎翁,给好评荣脸。   两车都是15英寸的轮圈曙粳街,造型上也是各有风味半,轮胎宽度也同为185mm怪。从售价上看亭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兔人线,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条罕戮谩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比武呐擅,让我们在后面的制动测试上见分晓纷暮劲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显随巳衬,借着中期改款的机会譬泰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肝桶。应该恭喜它籍窗扭,至少在我眼里袭,它确实达到了自己的目标冠。过往凭借动感的外形渺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逞常,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捌。   只可惜物虫,刚上市不久的2014款起亚K5夹媳辟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缆颗晨,而且它们的价格都处于K5车系的高位开疆苔,受众群体并不大窗咸屉。前段时间尖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析势,并撰写了《起亚K5购车手册》冷苦慧。文中搪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型江,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐届吉含,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH魄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翰豆。自从起亚工娥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后洪,互用研发产品的例子不胜枚举堆料,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菜蟹疙。该发动机的最大功率为245马力拨圭、最大扭矩达到350N·m歪,账面数据处于同级别的上流水平钾沽挺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机核遣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弛缸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机褥彭奈。   在涡轮增压泉惹袜、缸内直喷等技术的加持下乱潜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拭宫,并且一直持续到4000rpm景贝。得益于涡轮介入较早陛埔牵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弄,而且它的油门也调校得比较灵敏睹举顺。在实际驾驶的时候圃,可以感受到它的起步轻快自如豌架坍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鸽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顷逞婆,但差距并不像数据相差那么大速。在整个低转速区间堪挡,它的动力输出不算直接巳炼圈,缺乏一点活力劳层芳,给人一种有劲儿使不出来的感觉腻寡。   于是刀丧,我把油门再踩下去一点回,动力突然来得很快睡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涧庭泻,毫不费力咯,而且可以感受到车速达到120km/h时赋米筹,发动机还有充足的动力储备港。它的中段加速能力让人满意耪贸,虽然依旧缺乏一点活力毛恕穗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桅譬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翠猛。   还是差点意思恋稗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肝笔。于是丁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式貉患坦,6速手自一体变速箱切换到手动模式提,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炼群。它的油门响应足够快呕缄,发动机的动力输出得到更好的释放抄恕,方向盘的反馈也更加扎实饱驹。除了SPORT运动模式外淀精,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荒蛇,运动特性从SPORT稼泵孩、标准到ECO逐渐减弱奶倦,驾驶风格也逐渐趋向安逸朗邻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夺,平顺性极高八操,而且动力的衔接也让人满意蹦。若以80km/h的速度巡航你兽稳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右襄竣,对于燃油经济性的控制也让人满意飘雾。同样值得表扬的是降挡速度唤凳拜,在中段需要加速的时候深踩油门材揽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刺宪时,而且换挡冲击也比较形ǔ謇佟,不会让坐在车内的乘客感到不安粟。   前麦弗逊棚吠檀、后多连杆的独立悬架底盘结构弟,在调校方面仍然有很大的提升空间社静。它的弹簧足够硬佳瞧,但是减振器的阻尼不够大逃勘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牟潭,会有细微的震动传到车内裳害卧,以稍微快一点的速度过弯峰,车辆的侧倾会比较明显溶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贪久甜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顽,舒适性让人满意茧棱,但如果需要激烈的驾驶的话被,后期对悬架的改装很有必要竣匪。   它的刹车盘相应加大了尺寸恭穷,刹车的力度足够寇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瑟么。具体表现是阔环导,刹车踏板的前一小段是虚位玛怜录,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏氯卿痹,制动力度会突然加大陌痞瘸,需要一点适应的时间目僻梳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丝,发动机的声音嗽、振动都非常小腿楞箱。然而币特笆,在速度上来以后粮澄论,噪音的上涨速度也很快抢粒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穆掠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔑。   我得承认藤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杭谰,但在起步和中低速行驶的时候吃锋,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜕垦限,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价下葛戚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戊辜爆。当然辑问,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粳袍缔。另外潮幂,值得一提的地方是坑墒,在动力提升的同时豁洪,它还加入了行驶模式控制系统荤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毫短担,它的动态性能相对有一定的提升柿赊,开起来也更有活力和乐趣手青度。   " "   海马M3去年4月就已经上市了采欠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岭悸,只有手动版车型销售实钳屑,导致产品线还不够丰富句亮。而就在去年11月市库呸,海马M3终于推出了CVT版车型鲍妥扇,7万-9万元之间的售价牢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闲朵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30说古哨、逸动并恨摩、宝骏630以及启辰D50等车型瓤谁,竞争还是比较激烈的豌墨。作为一个后来者巳楼,海马M3是否有足够的实力立足歌须?下面我们就一起来看一看礁。   动力始马:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梳辉洞,其最大功率为82Kw鳖赁,峰值扭矩是147Nm期鲍。从账面参数来看皋,可谓非常出色锭,一点不比合资产品的数据差妊亲。对于一辆紧凑级轿车来说胆储,这样的动力表现已经足够应付日常使用了新。    开起来的表现少昂摄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罕须,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屯蔚,如果想要充满信心的快速超车惹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔑僧。    我知道会有人问讼炔团,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毕辞?说实话投稿悸,我觉得大家都没什么区别赁撬侠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着教访,也是低扭不够强抢,需要靠高转速来增强加速能力伐。    可以肯定的说锰放面,除非是加上个涡轮增压器乘老藏。否则的话败,这个级别同排量产品之间的动力表现女高刚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揣毋翻。我个人觉得井伍桥,这只是消费者们需要认真衡量的一点憋廖淋,而非全部洞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谅铂馆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感切彭修,动力传递平顺连续的特性释荣,有效的提升了整车的行驶品质感绣赡。顺便说一句拟髓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砍尾晌,这也是比手挡车多花点钱的好处糠鹊。    深踩油门时募摧枪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上把泞吗,来保证动力响应足够顺畅购,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藤。此外栓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阑参蕊,功能性极强岸刀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虑衫仁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脱,g值才开始达到最大的0.366g罚剖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内隙居牡,此时车速大约在30km/h左右窖泰搞,达到60km/h用时5.24秒频慰,冲刺到100km/h用时11.45秒剧嘎庞。    接下来看看海马M3手动车型绥辫淑,在加速到2.5秒后筏,车速已经达到了差不多40km/h漆,达到60km/h用时5.01秒抄姬己,冲刺到100km/h用时11.28秒染书倡,比CVT车型略快籍笛米。如果不较真的话短衰,可以发现二者的差距其实非常行堋,相应的在日常驾驶中其实也一样钙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肖十,就这个成绩来说勺恭吗,它的表现只能说是非常一般嗽陕炉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言添悍览,它的表现就算好多了坞。 责任编辑监:沈楠" "   近日豆,宝马官方发布了新款X3的车型官图埂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呈。从新款车型推出的速度上来看峦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚂狈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蘑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瘫吧覆。    早在2003年诗静,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炒路癌。10年以来损疾,宝马X3已经销售超过了一百万辆秀尽轮,自从2010年上市童朴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作访灰畏。因此牢北按,2015款作为X3的中期改款螺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拍,优化后的大灯组造型麻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甘浪砂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凸兑心。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铝倒九,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感病。通过官方图片吗贫叹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时茬维,也融入了宝马家族的最新设计语言息脾,与新X5一样采用了新的中网边框设计拐捌,在视觉效果上更具冲击力驰。    在头灯部分赖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细幂家。另外模殴锻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柬菠,配置方面它还可以选用全LED光源盎德,再加上选配的LED雾灯纫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蹈夸。    新设计的前保险杠极具力量感歉,并融合了镀铬履厕慌、塑料格栅以及金属护板潍甘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刀捂兑。此外沮车棱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泄屡惨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哀千角,也使整车更具个性化风格譬帆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偿惦祁:4657×1881×1661mm十掀癌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近密墙耪,轴距也同为2810mm洪砷嫩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异欣辖躬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煎猩辞,从车头一直延伸到尾灯的腰线立疆恕,让车身看起来更加犀利且极富层次感来狄。相比变化较大的前脸逝飘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烫携,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颧。相比X5煽性栋,新X3的尾部更加耐看夸统梳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蟹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膛藤播,视觉效果并不是那么给力叛少筒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粒,新款X3也不例外计纱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板库、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枢韧、后部的防钻撞保护装置物,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奠嚷涡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂私陵。此外囤灭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墙叫攻。该车还可以选择六种车漆吻裴喜、三种专有的18宽咆浦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂栏。 责任编辑莲步:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搏:Quattroporte(总裁)墨恭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV笨痛现:Levante脖脊遍,还在2013年4月的上海车展上号,以全新总裁平台为基础唾巍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角案哎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挡肌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4糜晶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茫:Ghibli……   以家族设计为本吻杰妈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迹簿人,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豁姆谅,改走豪华中大型轿车的定位惜,车身尺寸长捌媚桓、宽恭涟、高分别为4971mm骂傻、2100mm和1461mm敝,轴距则为2988mm惭房,直接锁定奥迪A6壤娶枚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炕端寂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乖,且融入全新总裁的轮廓特色蜡丰,以紧实并极为流畅的曲线谐憨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杜。    于是在车头设计上亲攀府,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽切凳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘛萌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面经,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样唉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计归搐,将蜂巢状格网嵌入其中抵,且尽可能地加大骚,再搭配角度更为锐利坷何、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祈筹告。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条甲伞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迪酪烁,所以厂商在Ghibli的车侧帘仓,除了保留前叶子钣鳍状孔道将伟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骚搁,也师法了总裁车侧的设计悉鲤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型期钵禾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没含袒狭,另一条线则从前门下方迸出苔角扳,向后朝车尾紧缩诧,滑顺动感且充满肌肉感刹坚牌,并正好可呼应更翘的车尾设计南,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上绦啡犬,速度感浑圆天成炒哄龟。 内饰向旗舰看齐屉童,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上错,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蚀吓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惩设,也把声控惦久、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上弥熊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片结,右侧拨片负责手动升档思糜、左侧拨片则能提供降挡蛊。    此外彪旅茫,三辐式方向盘的前方侗蹋加,一样是借自全新总裁的蓝底白字巍赣缅、双环式仪表盘茸告,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侥仟欢,左侧则是表底超过310公里的时速表劲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酸,可提供显示油量侮缴玫、水温共、挡位与导航指示等行车信息熬豆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藏茧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图投镁,告知驾驶者目前的驱动状态便淮。    和总裁稍有不同的中控台晌功惶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟料,以及可触屏操作的收音机电台选择僵泊、音源切换杉害、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讳李、空调温度窜涤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕按,空调出风口则移至屏幕的两侧此,下方则为恒温空调系统调整出风量串廓溶、温度与出风口的位置惯帽介,以及音响系统的吸入式CD庇,设计上较总裁车系更加简约手,但用料与配备完全向旗舰看齐的膏,展现了十足的诚意观般衅。    较为可惜的是徽沸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挤蟹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm括典,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性北苦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擎免,包覆性和支撑性也非常出色导蕾。    但是后排方面挥、便没有像总裁那么充裕皋,尤其膝部与头部方面寐便头,身高174cm的笔者坐进去后魄溜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凄里,也刚好替前割、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何港哩甩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虑。 责任编辑咐泰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拨遂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了据誓牡?后来一看嗡,哦韩炬孩,原来CC是“Cross Country”开。继续了解发现有点意思具桨挛,底盘抬升唬寐诧、高功版2.0T五缸发动机弘世侧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添送橙:目前的普遍规律是鬼,产品分得越细胸性轰,总销量提升越明显蔷据。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敲么,它的引进沸蒲持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦萎榔传。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板视陶济,主要分布在前脸和车尾杀,从外观区分它和普通版V40很容易脾剁律。底盘抬升12mm秀嫂,这么小的数字对视觉效果影响不大愤管假,整体协调感没遭到破坏凡甩。    车厢内部狄诽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卢铜磊,除此之外内饰并没有过多特别的设计俩棚诽。之前我们已经发布过实拍文章镣桨,车身相关内容有详细介绍靠珐,因此这里只是简单提下要点隙卡,就不再重复描述了景戌扛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来受帝倍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疯构巫,最大功率214马力盒,峰值扭矩300牛·米系锑,型号B5204T9蕊匠继,是普通版V40那台发动机的高功率版本伤,那台机器的型号是B5204T8蛙疼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拭,今天会是什么成绩懒疵蕾?稍后揭晓褐。    变速箱没有变化帝,依然是日本爱信提供的TF-80SD棉,六个前进挡溉酣匹,带手动模式和S挡偏藏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT团椭呸,奔驰A级用自家的7挡双离合哺,沃尔沃这台6AT暂无优势奥赫,目前他们还没有新产品投入实际应用揪,理应加快脚步骄爸。   驾驶京景迟:邪恶的S挡    驾驶部分猜溶涩,我想说说D挡和S挡的区别莲居起。看起来挺初级的一个话题孰别刨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斥概洛。D挡油门响应迟缓涧扇,在激发变速箱降挡之前钎敖焕,需要稳稳的鄙厘、持续性的向油门踏板施加压力穷都,慵懒的降下一个挡位之后膛绍沽,情况有所好转咕,动力给得稍多秃唇戮,也就这样竿皖。    不满意对吧德?可以把排挡杆向左扳到S挡豹绢,切入“邪恶模式”鞠卷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蛊,转速拉高1000rpm以上橙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宫鹊泪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萝撬妒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溪湾,脚踝每动一下娜,车身就顶起往前猛扑一下料缆。深踩油门响,转速迅速攀升傻榷,跟D挡时判若两人豪巍,两百多马力陷哗、三百牛·米日帝台,在这个尺寸的车身上爆发出来沫,过瘾上赦。    激情过后细细品味费蔽忱,这套动力总成有两个弱点需要改进讹,一是怠速时振动大恨施峦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动谁尽剁,影响体验;二是低速行驶的平顺性娇贸嘘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酪清,1距抱、2凯、3挡之间可能频繁切换宫柯陵,动作应该再细腻些恫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统川狈兔,选择“全功能”项扛偷,不打转向灯就变道绢寝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夏,回正的力度不泄濉,如果你想在车流中快速穿梭前进队繁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争躺,要么关掉方向盘辅助逛碱俺,仅保留振动提示即可单牟翔。   绕桩幕酶敛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闪磷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣懈茂,在绕桩场地很讨人喜欢背。车头响应比前驱版本积极垃,入桩动作稍猛飘界,车头好像在被一根绳子拽着走犯。给我留下深刻印象的是磨垮哀,这款车的极限要比前驱版高太多抬悉醇,特别看了下骋,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澈善。上手容易略颂,但是需要注意别突破了极限雾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点韧充就:一旦超出极限瘸,很难把车身再救回来墩劲贫。 责任编辑枢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跨论横:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始换,就一直困扰着我们的问题膊辩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豪。马力越大的车就越好么洪亮礁?绝大多数情况下答案当然是否定的嫁歪闻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斯零。随着时间的推移娩皮,我们有机会做这样一个有意思的选题薯。   让我来说明我要做的事情杯矾馆:我们有三辆四门轿车犁立,合计拥有1657马力弯恰裂。看起来确实有些夸张删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport媚盗书,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赦拿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S恐葡汐,但是这个570马力的怪物一直没有车椒即偷,直到我们完成这一特别的测试一周之后灭疮。我们只能使用520马力胃梧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo母翟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舵酚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣百。   另外一辆是全新的奥迪RS7竿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎癸,拥有560马力的出色表现片立坦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8具咳圣,在K&N工作室的台架上驮女,它的轮上功率达到了479马力壳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锋粮纷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力靶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犯,用以获得更多的功率输出拨材冷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瘟。即使按照宣传中给出的数值交,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG残绣炔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力混裸槐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骏,它的轮上功率达到了541马力脐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力翟。   另外还要说明一点刻兜疤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牌磋朽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嫂建,不具可比性哀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乒。结果很令人意外潦。两款加速最慢的车型眉溺币,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疥卷。当然最慢是和RS7相比较而言的踌呐悔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妓辉汞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甸坦甫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栏箱警,但是还未打破我们以前的记录叛览谴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔚,说它慢更像是一句玩笑话相宫轮,这一成绩实际上已经快的吓人了疾筛。奔驰则要更快一些壳咀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)傻郎,冲线的速度也提升至197.5km/h赖补茸。冠军仍然是RS7的岔,它只用了11.6秒捣羌福,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陇。奥迪的冲线速度为193.8km/h法,虽然不及CLS63 AMG虏筒,但赢了就是胜利麻掣。   123下一页 责任编辑沤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后送炭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚评顺、运动和科技气息了擦返棋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寥潦级,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唐粉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鹊,主动式车道保持和自适应巡航功能斧布,几乎能让驾驶者也变为乘客提弄祭,高科技配置更加丰富靖诬。    于是捅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腺教接。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沃鬼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灭购汾,在下面的文章中有详细介绍骏膛。此外宦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饯峦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喊幌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钳斜、残破衰败的路边小屋炮泡矾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庙戳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朔奉固,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锈芥木。身处如此糟糕的环境到顿峡,却并没有让眼前这个出身自底特律散、土生土长的本地小子屈服地:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伞堑韶,但只有经过一番试驾体验之后乃复剂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狄但称。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的程,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皑起然。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署,同时两侧向外延伸与车灯相连上。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啸娠棋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯芳匙建,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宛亢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计寂妹坦。   尽管是低配车型佳参,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬趟花兄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)守贬蘑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寝榷,它基于D级车的平台打造厕狄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条克芜齐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK衬狄炼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT们咯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哨妹,不过从近几年的趋势来看靛妙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俗,至于其中的原因寐冈,从这款车中也许会找到一些答案鲸砂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT料?   GT的炒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秤,维基百科将其解释为具有超长续航里程息、拥有强劲动力讽泥噶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚎片。可能一提到GT蛇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车态夯嫡,其实则不然甭,GT拥有着明确的划分准则现呈,举个例子来说京扇:拥有着标准的后备箱洁割惰、配备V12发动机并且内饰非潮送校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车光,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篇投。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罚樊虏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看难,这款车的确还真有点GT的意思将梦卜。在笔者看来矛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钡柯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闺殴侧,最起码第一印象分已经拿到了蚂韩。   5系GT是采用7系平台打造的豹?   5系GT的轴距为3070mm姜蹲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同多,从前双叉臂门豹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闻芭。厂家表示妈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型镐忙,其在外观煽、内饰酮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贪。   5系GT型到无朋友避?   谈及5系GT的竞品扩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罢交,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞧金,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版雄赏咎。   外观芍晴垃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚红灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磁姜娩。风云2(详情)泄袱轻、E5矗刹地、A3以及今天评测的这辆E3穷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弊堤膏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峦垂搓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圃。从这辆奇瑞E3(详情)来看蒋狼,外观及内饰都有着很高的原创度萄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间竟砍淡。这让奇瑞的产品线更加丰富队,但也让消费者选择起来有些头疼熊。 外观峡骨梦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人懒,但外观却没有去针对青年人的设计嚎勉眯,前卫切写、另类这些词汇应用不到E3的身上揭柬,车身也找不到多少运动感理蔽。不过它长得却很容易被人接受菇楼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉齿速。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看途腻类,E3和E5的外形稍有一点点相似嘛穆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚊爆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高配泻,而且非常容易被大众所接受娟。不难发现付,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孩葡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舜铃茅。艾瑞泽菩、瑞虎5褂,单从外观来看都会让人眼前一亮败。借鉴是好事壬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搬吾,但不动脑子的照搬实在是说不过去戚烽都。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧癸赊师,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表死,作为最会制作小车的铃木来说什换牟,雨燕可谓打开了国内的市场床本。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酿,新一代的SWIFT迟迟没有引入绦匿。而就在2014年1月18日祥,铃木速翼特在国内上市哨鸡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版攘五角。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后枯董累,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏部眯剁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表母量秸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窗肯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焕堤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造愁腥,速翼特运动版采用运动风格打造筋搁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坡式忍,轴距为2430mm妮辅虫。由于基于新一代车型打造堪燃携,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些现驶,轴距也加长了40mm滑僵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚尘世,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疟铃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栖檀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新怒,包括中控布局俺剿、仪表盘狈篇、方向盘等造型均有所更改潭首宝。此外图夏鹊,配置方面新车配备了ESP笑可想、自动启停系统速软、USB接口匈莎、运动座椅等配置涧骨。CVT车型还配备了换挡拨片开,满足驾驶需求斜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陆丁急。真皮包裹自不必说揽,3乳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服廷娶乌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谅。不用和别人比挤惟供,超越自己就是最大的进步煌趴把。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面千,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机退,其最大输出功率为100千瓦皑染,最大扭矩160牛·米炭渤疆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT须裴倪,其百公里加速时间为8.7秒肮惧,最高速度为194Km/h墒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辱裂,相比之下乐趣少了很多岗率。 免责声明宦绰:本文仅代表作者个人观点鸥,与环球网无关躲譬酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实色八,对本文以及其中全部或者部分内容材、文字的真实性空、完整性沤修酣、及时性本站不作任何保证或承诺呐硕,请读者仅作参考巍,并请自行核实相关内容前拧爬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车便矗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大观拐虐,引起了广大网友的质疑宠掀椭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懊处。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注妇萎撕。于是易车网本着服务网友的原则顽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靶牟贬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凳亢鸽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敖纲班。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厂善闷,您便自有定论纳。   体验者介绍    前排体验者弘摄:辛毅 身高拓化:178cm    后排体验者瓣:旭子 身高猎温:177cm    Ozel 身高绞:170cm    小娴 身高膜囱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瓶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疏发。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论袜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骸剩湍,公平公正公开地来一次大对决欺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翟橡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龟。所以不得不承认箍伎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烧肃。    事件回顾慰镰黔:    说干就干垒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后里欠退,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作誓特。根据易车网后台数据的统计来看魂啸,持以上三种观点的网友大有人在亮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案市。尽管是为了对比三者的公路性能赴塑时,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上结。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垃瞬。    测试车辆屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糖尘价。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型储硅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敬,奔驰已经尽力了棱耸,我们在此也由衷地感谢瓮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诽曝敲,告诉大家改款前后的差别恭劳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5户屠。因此我们也很负责地告诉各位网友匈,目前除了易车网计饱,其他媒体对于新款X5的评测五士,都不能代表日后国内在售车型胃。第一辆中国版车型为xDrive 50i脾,加配M视觉套件夸荣。    由于Q7的官方试驾车出了点状况菩修吨,我们无法借到官方提供的车辆密。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持且雀吭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型的。    测试场地煽拣裂:    乐驾赛道全长1.6公里料筒,共14个弯道檀,最长直线段270米颠奶,赛道宽度为10-18米涸恳,视野开阔稼握,无障碍物莫汗魔。赛道两侧均为土质路面嫩喂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宫济屏,大大降低了安全隐患凭。    测试人员摩搜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑遂,却要替土豪们操心买什么车桅,这件事听起来真挺可笑麓,因为我实在没法揣测土豪们的心理尺柔垛。如果说我还能理解花五十万买大切计,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胺期羚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旦,代价是要多花一倍的价钱忍誓鼎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尚丢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望靖。不过因为坐的比较高散茂,速度感不如那些贴地者强烈坟,还没怎么着呢就破百了瞄虹歇。这大概就是SRT8的魅力嘉匿佃,很难说值不值得你。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓜篇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近书,跟改款前相比还是升级不少怪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到法炯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乒,SRT是JEEP官方改装部门拍,这种改装是全方位的笺汇,包括内外套件加强欧,以及性能方面的提升纳炔凸。SRT8就是高性能版的大切诺基扔亢,主要提升是外观套件肌貉蚀、及动力系统诞悄、刹车系统无拣爸、行走系统等方面畅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寡官。动力系统采用了更简单粗暴的发动机夹即,6.4L自然吸气HEMI发动机琳股,搭载采埃孚8速变速箱萍。   SRT8为公路而生恋,所以公路性能是它的强项能肝蔼,不过Off Road就不是特别在行了逆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抢嫁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惩。 ② 跟之前的SRT8相比顽钱靶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纫拒睫,所以科技感和豪华感都提高了不少享,跟换代前的SRT8相比痕屑,升级的部分都是实实在在的悉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱食较,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吭乓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统风始瓜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胆。  ×③一百多万的车鼻仇乓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晒绩柔,再挑上百万的车的刺辆署,好像有点吹毛求疵斤。首先悬架的设定非常的运动封惺膘,即便比较温柔的驾驶方式信,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峰莎,大切诺基SRT8并不是一个非车ⅲ合适的选择捍叮八,尽管动力非常充沛涕煞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意南港太。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涸,但好歹SRT8也一百多万了围趴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辩陷棚。不过之后我们也释然了侯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戎碾,但经过数个媒体的“蹂躏”衰环绞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皑但,有点异响似乎也算正常渭哥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狮涟,请点击下面的图片进入试驾文章韭鲍徒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了息,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梗段氖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生山捻千,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痞胜饭,还是老套路叛皖,直接切入主题汗揪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘎。 动力对比畏捂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手理葛,看看英朗GT的表现如何吧咯。这台发动机的最大功率是131千瓦响恐蚀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邪镭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能登距密,当驾驶者在需要全油门加速的时候丧,为了获得更好的加速表现巩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惯。对比发动机账面参数来看璃,最大功率118kw睹恳,峰值扭矩250Nm牟际,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搐呐篇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舰吐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心婪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堡思。   至于传动系统方面擂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹅浮凹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样董坎凯,都是目前该级别中的主流配置虽孰酚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢券。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器欧梆谅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肖,比如高尔夫6孩喝、速腾等丸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方记畅嘘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构算,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唤,从而起到提升操控性的目的凭瑰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纤惜发,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上单湿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接度鹊,但通过厂家的调新蹋后腐,当一侧车轮发生颠簸时统裸,对另一侧的车轮影响会比较小些迹括。   小结虏侗筷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多露吧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出线。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了担士书,至于优点这里就不做过多介绍了攀祁陡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌缋郎希后英朗GT更偏注重于操控性掠哀前。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埠,见过后车追着拍照的策獭,见过开我边上向我打听价格的猩,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厢碎。我坐在这辆路盛E70里十乳姬,被注视得有点儿不自然虱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣辜饥视,我琢磨着拿泊,要不要让他进来看看棺送芒。要不是我瞅见了绿灯亮起瓮,我真就这么做了淌吼。对不住了朋友跋衔,这次没能让你仔细了解它筛霖敝,不过我希望你能读到这篇文章归豁。   不用否认卜炼,人们对美的好奇与渴求与生俱来墓轨恢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸿蛙忻。不过在这些人之中黑晤澜,有人会终生恋着美人庙怕,有人也会为抱个花瓶而后悔察四珊。如今打造足够美的外表来吸引消费者缅峭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驹童何,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘿块,但在这之后能否一直爱着它矮胆佰,我认为是一个很值得细抠的问题剖。   ●外观大气桅砷、美糖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疾奠,我还以为来了辆捷豹场癸,赶紧跑过去看发现被骗了壳那簇。不过我并没有觉得失落桨沃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观们落,并且从设计角度看宪街,它在借鉴与融合得方面都很到位诵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓜泡现,我对它的外观设计就100%满意了人。这事儿对华泰肯定不是个难题嗜拖点,您看看宝利格还有华泰B11收,都有明晃晃的格栅贯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筋县节:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猜,但绕车一圈后我发现樊广阀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兔擦昆。咱看看数据对比粮栖快,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忙附,可以说在各种数据对比上本,它“不是第一垄磊,就是第二”榔东。虽然在宽封料惰、高和轴距上没有做到最大诵,但也不过是一两厘米的差别滦森,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芥玩啼,这就让它看上去大气许多物。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雹。   打我接触这辆车的时候哄伦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光底熄坎。在这样的目光中鸿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坟。面对“屁股高滤韩、尾窗窄”炯唉栋、后方视野不理想的路盛E70时抗脾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车界。先不讨论这样有多麻烦了公佬垛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作能,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饲?这点让我心里不太自在羔喊边,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驰呸,是个应该有的配置龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娠荆眷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纷扁鼻。而随着国外皮卡文化的不断渗透跨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郸就侗,去跟进时代的步伐瓶禄博。为了迎合市场的变化及用户的需求蒂茶谈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痉捎,开始注重宽大饱满的外形设计盖临,并增加更为丰富的配置枚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狡茅火。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烁菏的,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碑勤瞬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗男髓昂,整体的风格带有一股阳刚之气邢。在车身尺寸方面分丘牛,它的长/宽/高分别为撂瓶匆:5310×1812×1775(mm)刊睡孙,轴距为3100mm柒嘎。威虎TUV并没有大小双排之分肪眷,仅提供了一种车身长度级。车身侧面的线条也很平直酮十蒲,外扩的轮眉使其显得更加饱满赴滑沸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汞搓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膘仆据。大灯采用远近光分体设计梆,其中近光灯还配备了透镜长擅,不仅更显精神称,而且还可以起到聚拢光线的作用鬼暮湘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惕凸幌,遗憾的是茧秤羞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搔先,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯腔拣,并且后视镜仅为手动调节绊豆粒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腔糯尾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用富,非常不错详泄颅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点慰坟,至于货厢外侧并没有再多设置海嫁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哭户,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浅难。另外晾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毙社另,不过据厂家介绍奇虱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碱。对于皮卡车型来说繁,这项必要的配置还是很厚道的热诗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箔盒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地康烂伤。不过肯,今天我来到这里并不是为了滑雪械澈箔,而是为了求证一件事情伐查吉:有没有一辆车融,既能够带着一家老小舒适地出游崇穿,又可以不惧冰雪浅退诡,在冰天雪地中步履平稳地行驶脾,同时价格又相对平易近人呢辈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翘,那么就让它拿出真功夫试试吧腑襄捅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)背轮脖,从外观上看答艰攀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抒,19英寸车轮显得很有力量感贫缺秀,也与动力总成更加契合;其它的地方守,也依旧是酷威的老样子粕屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿透鳖,甚至还有一些精致的感觉技播饱。总体说来恢婪,尽管算不上全新车型恨闺磁,但依旧耐看虱棚匹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盗惜城,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了详,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谈童,动力响应良好农牢,易用性好酞刚旁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分囊。当承载着全家出行时官睬竭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窘从里,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柏戌汐。   至于酷威3.6L的内饰方面腑护,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梗嫌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”台,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节从晒。   除了动力系统日,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弹陀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器屉绣鞋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动藩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颈坤抨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施害糖董。动力分配完全依靠电脑自动完成徒抄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚀脚。   有了四驱系统恭凹哨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宝,具有更加粗大的排水通道鞘测,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”华,冰面行驶性能更加出色捞粮境。此外喇吨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茶厘,胎面中央多重“Z”形花纹拓散溺、针孔沟槽设计细、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性袜鳞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情涩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3甸梗酷,它的定位低于1系蓄。但是毕钙挫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步响侣普。另外钞郴络,它也提供了i3?REX增程版本衫倦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撩,扩展了这款车的最大续航里程菊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫌遣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辣驹头。   宝马有没有提高电动车的标准逃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啊喉膊?让我们在接下来的测试中找出答案锑捎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脊票,宝马i3的行驶里程可达88英里筒伯圈。相比较而言局,?Ampera可达30英里杰窍,而普锐斯可以行使约10英里哺疼崔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电科苔挠,i3可以更多地使用电动模式呕芜。而增加了汽油机的动力系统圭冉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里施寂回,357英里和505英里匆嫂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兽牡裸。这台车约五英寸高菩,而宽度几乎和高度一样的肌,与低矮流线柔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比家莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能台部。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涛,我们没有所需的充电站?图滥楼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勃畏。   此外线,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车合细。它内饰精美炬挂姑,融合了许多先进的科技探虐信,它空间宽敞矢,驾驶体验一流继羡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车型绰救,它仍然使用汽油机菱,以作为电量用尽时的保险抹抨仍。   第二名贿烙境:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好即煎到,科技感十足闹,而且它也能胜任舒适的长途旅行将灿。   第三名教但:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灯薪暖,它最大的优点就是充电迅速曙,性能可靠恢旱加。   然而哥贤阂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孝醒晌。(实习编译病爬:徐旦?审稿鳞:刘洋) ? 免责声明版权作品逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权广锹干,严禁转载纫,违者将被追究法律责任达丧。责任编辑宪衔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滦,应该说是倾注心血胁摆船,在技术平台上都有可圈可点之处鄙,源自萨博的技术是其最大的亮点递。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盯闯。在外观和内饰上笺噶卞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绅,在动力和配置方面也还是很有性价比的肪靶款。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骨饶,绅宝的外观原创度还是很高的苟鳖剧,并没有刻意模仿什么车型铰袭,但我们会在这款车的细节上看到风喇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法恼。且融汇的比较好册天,并不是简单的照搬照抄犁抖。这一点值得肯定梳,大灯的设计十分犀利袍,鹰眼造型也有较强的辨识度什。LED日间行车灯比较醒目尺,穿透性不错耗兜般。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表朴募:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搞氓吗,也很紧绷怪皑室。看起来运动感不错本磋酵,但前悬和后悬的长度较长闺参,看起来有一些比例失调茬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些短辅,在视觉上看上去会更紧凑动感哦。轮胎的规格还是比较高的漆辑污,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弗耿阑。   车尾的设计比车头更简洁一些登,尤其是尾灯的轮廓畴悍,设计非常成熟呈。和宝马新款3系很像挺供。除此之外誓忙遣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娩。   本文导航拐菇:" "  “卧龙凤雏稻镐瞬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靠陷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后落娘,便有了三国时期的三足鼎立矫趣采,如今我们的生活已经远离战场的硝烟较炼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贺耐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国方肪菱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出葛邦堵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泥糜,然而坊间始终流传着这样一句话镐硷呜:“得中级车者得天下”;是的秆救僳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重看吃,今天我们会为大家带来两款重量级车型讽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哨,请大家继续往下看券示。   看到这里大家肯定已经有了答案了胎联叔,没错咕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逼喜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉授,那S60L是何方神圣戳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型社,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闯疆,厂商指导价33.49万元郊驳恼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型焕洽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热固俊爽、后排座椅加热巨氓、并线辅助寞瑟和、车道偏离和自适应巡航等众多配置惟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拎,即使不看车标沏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啸纳,哪个是奥迪蠕磊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棠廓合,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毙边傻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动麻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性戮秘钦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铂妓拓,使夜间行车更加安全魏躲。两车双色的外后视镜造型别致毁举,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光炽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叹忻峦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色睛黎萍,至于乘用空间如何搅,我们将在空间篇为大家详细介绍厂特。两车都采用了5幅式的轮毂造型母,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳点。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鳖猫,整体方正的设计略显稳重萎马。后尾灯的设计两车可谓各有特色矫彪骗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腹戳,设计感十足模世池,而奥迪A4L的尾灯更加修长让宦莱,视觉效果出色荚许。天窗不仅能够增加车内的采光哇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绣厩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伙闺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湾怯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习曝遍。   本文导航脆扣鞍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车薪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妨,配置也能满足一般家庭的日常需求觅弛拐。对于这个价位的小车来说屑然,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姆赫,在这方面痴面介,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滩,就算是与它的直系前辈骐达相比撬虎,也不遑多让谩扇帝。然而作为一款家用代步小车堂汾,它也并非完美须枫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盒帛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猴活枪,车辆本身并非进行任何实质性的改变逢率惹,跨界的概念噱头大于实际耻潘。 "   技术革新日新月异的今天徐呜嫂,车型的改款换代再常见不过锰母级,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滴挞火。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型绩腻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变较菲帛,同时在动力方面也增加了1.8L别菠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蹿搐外。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舶,但它的实力不可小觑觅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冬细琼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陵茅。既然实力不容忽视戌间,价格又有优势柏麻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机委猎窖。" "  版权声明衬缔:本文版权为网易汽车所有酗储从,转载请注明出处暖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星继伪,全新的品牌全新的车型修长拭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汉狭劫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副孜使#克斯柑稻需,在2013年父啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月倍刚,堪称是这个区别的标杆级车型舍围肋,观致3要想在这个领域取得成功碱耍椭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纱赊巾,看看是否有优势能吸引消费者关注矛收。 外观风格各异   先看外观方面虫盲,观致3展现出大气得体的风格端,不像速腾那么沉闷单调囊,且有着自己的灵动个性;而副担克斯则是完全偏向运动化的风格畴惜,典型的注重操控性能怕,突出驾驶快感的性能车型叭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淌骏,与观致3区别明显凰。两者主要是风格差异即廷龟,外观上分不出优劣惹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孰克,观致3丝毫不会逊色于咐辏克斯车型枯。 尺寸对比 车型名称 竿悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乃盾,两者也是平分秋色豆貉,车身大小相仿济具,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势遣监,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上结蒙柏,观致3要大于噶然ú罚克斯餐辫沃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞璃菜翠,尤其是腿部空间较为宽松泵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉溃克斯在后排空间布局相对紧凑许,而后排空间也一直是各代讣岛旯澹克斯的软肋返。 价格对比 杆蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辛凛革,赴途牵克斯则要比观致3要更大一些缓呕,在不放到后排座椅的情况下惩钒,甘埽克斯的载物容积是530L夯瓤殊,而观致3只有430L落,100L的差距还是能装多不少东西的镐剿。而在需要有更大空间的时候背姥返,两者都可以放到后排座椅汐么稍,放置大件的物品毫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间塘,观致3和咐眩克斯三厢都是11.99万起步惮惯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赡错。而细细对比价格表可以发现苔,要选购自动挡的车型涤哎棵,噶嗜梗克斯最低仅需13.09万妮奥钒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合梦,观致3则需要14.29万撼娇湍,这个比起柑匦辈樱克斯有1.2万元的价差弯,当然在内饰配置上会有其它差异田瓢戊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谐,可能改欧乃欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匪纷彪。 挑选合适的爱车抡,看专业导购锣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸡?   扫一扫巍法,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砰。风云2墒箍、E5棺纯、A3以及今天评测的这辆E3乳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中想沦虾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼享。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦咯。从这辆奇瑞E3来看辑老奥,外观及内饰都有着很高的原创度橇协人。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间薯念煤。这让奇瑞的产品线更加丰富笺洼,但也让消费者选择起来有些头疼世。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壤,也从来不缺少“明星”睫昂,“沉稳绅士”大众速腾可举、“狂派斗士”福特讣榘裕克斯等都是热门且销量稳定的车型籍敢娥,不过要问哪款车型最近销量最高难媚些,还要数“逸派高手”日产轩逸落,它已经连续两个月销量突破3万帅理,坐稳了桥车销量的头把交椅踏毯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赣炊告?下面我们把两款车型拿来做一次比较搜略波,或许能看出一些端倪毖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缸嘉粪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万环入,入门价格上附都形,风朗比轩逸高出2.08万元控亨,表面上看价格浑哺胎,轩逸占有优势饥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型律导,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元补猛,这样看来恍,风朗其实只比轩逸贵了2800元钨书梳,等国产版风朗出来后砍沏涤,风朗在价格上反而会有优势也说不定晃讣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惊囱,这款车外观与内饰变化并不算很大壤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一七,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7存肠妓,下面我们来看一下俊残。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格毒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秘。质保方面认,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力识冒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表春错党:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搽窍嗜,最大马力已经达到了170马力钢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绩宿滤。变速箱方面浮,逸动采用6挡自动变速箱澄铰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱秘素,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色尉绅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些订瑞。 免责声明譬史:本文仅代表作者个人观点钮,与环球网无关豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肺握存,对本文以及其中全部或者部分内容顺、文字的真实性俯岔鲸、完整性丹、及时性本站不作任何保证或承诺辈私背,请读者仅作参考戳妻,并请自行核实相关内容邻。" "  近两年沫,自主品牌进步着实很大矢默,无论是从设计方面烤喀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宠废,甚至可以与合资车型媲美坤毫,山寨焊点滔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佛浆臂。在10万元以下紧凑级车型中赂,更是自主品牌的天下烹,凭借比合资车型更为出色的性价比嘶署,吸引了不少消费者的关注传脸茧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吧,一经推出便受到了极大的关注响臣稳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力玲胃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型攘,包括动力在内炽奇喇,新车共有20项升级速睫,本次共推出8款车型盾顽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款跺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型催,售价区间为7.49万-11.79万元辅睛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胺话退,近来也是频频出镜乌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣π埽控大玩具车”的名号名极一时顺偷吭。速锐共推出了9款车型慧釜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芜型适,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合完,售价在6.59-9.99万元之间斧岛。   单一来看孰玫菠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阔捻抱,看看那款车要更“精”一步盗。" "  新君威变得更好看了派舅,配置也进一步提升人炒揩,新加入了一些科技配置弧清垫,比如智能交互系统吮,BOSE音响等等阑。这些都是新君威的改变之处睡础罕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型目慷,售价24.59万元贡仿兑,作为一款定位中级运动型车的新君威哺,品质感一如既往嫁加摔,操控性也非常突出毖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酗笔欢,以下简称新君威祁陡促,外观相对于老款进行了必要的改变甲排,毕竟老款车型从上市之后彻砷吾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳略,新款在大灯停驶傲、进气格栅峦、雾灯毛哪、尾灯糖、前后包围都进行了细节的变动忻迫嘶。   在新君威上糯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统分细,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统趴,在操作上没有太大不同另钝,轮毂方面妮身,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讲,轮胎品牌依旧是普利司通畦。侧面造型基本上没有变化认阿,侧窗所占面积依旧较小缄。   车尾的变化还是比较明显的握,这主要来自于尾灯的改变衡两。新款尾灯全系标配LED灯断湿,并进行了熏黑处理浦漏。尾灯的轮廓样式更加犀利棉,个人认为要比老款更好看爸骆。除此之外伦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饭,牌照安装槽的形状变成了正梯形榷泛。   本文导航理锈定:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毛,颠覆传统的外观箱饺冷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环授瓮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV橙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拣胶刺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机受,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆解,足以证明其强势的地位忻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠簿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丘娩盒。(温馨提示巷荣姓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凌。)   自由光基于全新CUSW平台打造矮冯接,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭封币啥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肥侯卜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霖极拍,圆润的造型是其给我们最深的印象螺汰其。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网复,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沟波亢,显得简洁利落坞恋崎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条节告,显得净雅别致衡碗圃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炒,主要表现在其大灯的表现形式上隶礁嫁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纪。两车大灯配置基本相近剑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已跨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俯旱哩,车道偏离预警系统轿凤吕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魔吻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗情,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势朔鸵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蓬材杭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薯毋,其尺寸差距就没有那么大腊撼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡谭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幂期卧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起问部粳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孪勺工。奥迪Q5采用两边单出的排气管匈,在气势上略胜自由光汤稀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道为保,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部岗,磨损线束保护层洞,存在导致电池损毁的隐患玖倘荚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饲釜瑰,称9124辆V200受此次召回影响遍。长城汽车正在邮件告知客户哼,并建议联系当地经销商进行检查维修屁坊壕。   据悉杆矫柒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肪昆丹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伪脯。”更有甚者佛勒惶,线束可能会内部融化海。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说坝,目前已上报了数起线束故障虾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转犬健,不能够给电池充电戳好炬,车辆也无法启动轮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型几柏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挝咕拱。   克特里尔先生称卑轿,检查故障预计用时20分钟坞力本,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苗巷。如果绝缘保护层磨损严重屯,线束已裸露铆,则需约两个小时以更换整套发动机线束烁彪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唤。此前肩抒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回需,2010年又因手刹故障而被召回迪蛇。   2012年蓖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惦泛嗣,长城V系列也在其中烦撅嫩。当时辨稀派,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片及,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蹦。然而染朽洼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妙,更换车辆共计超过1.5万辆嫩。  」μ浴(实习编译测纬染:王萌审稿疗:刘洋)   免责声明版权作品舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔虚,严禁转载闷,违者将被追究法律责任螺褐巢。" "  随着经济的快速发展感熔兔,购车群体的年龄层次也越来越低褐哨洪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跺躲顶、省油绵岔,而是追求个性和时尚设计扮公。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型夕泛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祈。作为跨界SUV涣顾,它们在造型上将年轻搬、时尚展现的淋漓尽致吾,完全符合年轻消费者的审美需要厩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弧,来看看到底谁更适合你挨吝笆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV胚,相比2012款变化不是很大沁,只是增加了配置和车身颜色箱蚊闭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岁,售价分别为21.98万和21.47万蔑缝导。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV不磊,但风格却不尽相同秤柏悍。斯巴鲁XV外形显得干练靶,车身线条硬朗储懂骆,富有力量劳譬,越野味很浓珊。而标致3008外形偏向都市化设计叔娜,饱满圆润的车身凸显时尚感吝萍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些链察。   车身尺寸方面有所差异灌尺,不过并不明显驶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞥界,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)姑必蛇。斯巴鲁XV车身更窄匹课,同时也稍长一些戚贰帘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网角忿,加入蜂窝网状格栅运动感十足抄申蚊。而标致3008采用半圆形中网褥炉,镀铬亮条包裹显得很精致回。两车前脸分别展示它们不同的风格素,同时都包裹塑料黑色下包围齿沽匆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乐,远近光分离灯组设计糜车何,造型普通蓟,配备有示廊灯缓缅。标致3008同样采用卤素大灯哥串矫,不过加入透镜污,不仅聚光效果好蜡,同时美观性也不错描。另外荆,还配备LED日间行车灯晶成。   在侧面刹理,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鬼,比如非常倾斜的A柱妒慧,同时将后视镜位置后移稿醒谩,留有三角窗减小了A柱盲区护。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辱,有利于减少磕碰的维修成本帕叼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜕,注重舒适和静音性蚕全欣,双五幅轮毂很有张力谁。相比之下番圃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惧,与黑色下包围搭配运动感很强烈诽实。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秀董教,同样注重静音和舒适性椽。两车的备胎都是非全尺寸设计埃。   相比前脸供陶,斯巴鲁XV尾部更个性粗墒,辨识度较高翁磊腊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粳,镀铬亮条的运用增添了质感藩。 标致3008尾灯加入LED灯组累,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骑,但是块状尾灯造型很独特额潜凸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像塑韦,标致3008同样配备倒车视频影像完,另外黎探敛,还配备前2/后4颗雷达探头烩。" "  在过去的一段时间里多撩镰,付克斯勿创季、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吨淘贪。时尚动感的外观爬频搬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性局痛,成为了年轻人群青睐的车型逛困。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狸法,科鲁兹掀背车则是新进的一员胯桶酪,它所要面临的是一场“无言的战斗”采烹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谷挛汀,但却带有美式车应有的力量感雌赣,总体来说它的设计很适合国人的口味捅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说箔淑釜,其三厢设计有些过于保守厘搅雷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侨,为了能够扩展消费群体姐涝棚,推出两厢版是其最好的解决办法剐瞪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话划捞,你几乎完全无法识别它的真身攘,因为它与三厢版保持着高度的一致性污崎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顾察,很好的诠释了彰显力量感的诉求悸思关。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骂插轰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桨赂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉新桥,但实际上它比三厢版短了不到9cm涂佃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多前仟,后窗与尾部的衔接并不生硬帅,拐角的折翼恰倒好处荤浆棱,为尾部增色了不少棠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔡钩矗,在样式上显得更加简洁颓精,只是与自身前灯组相比套巳,在棱角的刻画上有了明显的削弱赌嚎。   本文导航裂:" "  提起之诺囊弓迫,很多人都不知道是什么品牌盟慈辟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炯吉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹭。只是之诺定位于高端合资自主品牌耻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啡窍首,那么它的首款电动车1E表现如何督?以下文章为您揭晓敲分糠。   只租不卖办汀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锋挂,包括车辆租赁鹤浪、充电设备勘察安装豌疽德、车辆上牌寒窜假、车辆投保姬宠守、定期保养柬、故障维修答、道路救援逛归、检查维修备用车等惨,通过这样的商业运营巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扁换拼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歉,它的卖力需要大家自己去发掘小。不过在发掘1E精彩设计前搁杆,请先忘了宝马X1磨,否则你将永远欣赏不到1E的美请。其实1E最出彩的设计在头灯孙弹背,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辰。   不仔细分辨的话儡,很难把1E和X1的侧面造型分清遁。不过1E拥有自己鲜明的特点胺,车门下很宽的镀铬饰条秘稿,和没有行李架的车顶吃褂。   相比车头和侧面书潮掀,尾部就让人感觉有些欠妥了啤拣堑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矫燎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锹放。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刊扭。   本文导航枯心:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说篮渭阂,奇葩的中文译名刷榷纳、“野性”独特的外观以及较高的定价寡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胳。说起野帝我们不自觉的想起实垢食,同样在以国产车身份进入中国之后麓,“改头换面”的法系SUV标志3008辛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”才竭常。当然诡,以20万元以下的车型作为主力军刊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一释。那么下面我们就来看看虽膛,这两款性格迥异的德狄沽、法新生代SUV之间究竟有什么差异炯蕊殴,各自的特点又是什么斤溯膝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距耽痴,首当其冲是价格方面的不同馆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合长凌漓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娩催沛,不过差距方面不大基本可以忽略脖嗜剿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀热。动力方面的表现也近乎相同吼狗钉,只不过大众7速DSG耿敖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些白,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一购寺淌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尘秋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捣犊甘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪承,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咳驴规。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贝距,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试忱了。闲话少说迸璃锑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜派。   这次试驾共有5个科目挨杉辖,分别是1.傲虎—终极绕桩池逃,2.傲虎—冰雪连环脾宝闷,3.傲虎—短道拉力测试够轮渤,4.XV—戏雪乐园燃,5.森林人—不规则路面自由行驶筐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孔柔,MPV表现出相对冷清的一面孔逼,尤其是中高端的商务MPV卢,几乎屈指可数久,除了老牌的别克GL8外复巴蛔,似乎很难让人想起更多车型扩辫。不过在这个还没有完全饱和的市场里屑矗嚏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檄化。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮查猩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堡?这就是本文将要找寻的答案麻蹄及。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搏,售价28.38万元-33.58万元苗,目前市场上有近2碉敬、3万的优惠幅度刀烙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祭咆,官方指导价31.98万元揉官乒。) ●外观解析   从造型上来说惠,艾力绅算是开创了一条新的路子硕,没有过分使用一些夸张圆润的线条寥,车身轮廓棱角分明遂畏镭,有着很强的视觉冲击力梆妈竣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胖,此外藕家按,艾力绅还装有一套大包围链,颇有几分运动风范输污姐,也有着一定的改装潜力上覆胳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邯氰规,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盯,中网与宽大的前大灯连接在一起秋溶慕,营造出一种大气距亢凑、动感的MPV形象吐补。   艾力绅A柱采用黑色设计脐抨,且A柱的倾斜幅度较大疲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娃,总给人一种方方正正的感觉模痕擞,后视镜尺寸同样不芯亍,与整车的风格很搭搪旗扔,宽大的后视镜提供不错的后方视野洛,保证了行车的安全性与舒适性泊松闯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陡佰,当然蒜盘触,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现世劣钙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤牌,侧门就会自动缓缓打开鳖迷播,此外敲挞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惦售线。如果对此还不令你满意的话握匙精,通过钥匙同样可以沂搪海控侧门头霞股,确实有些高端大气上档次儒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捕轿,轴距达到2900mm蒂介稗,尺寸在同级别对手中并不占优势孺,与GL8相比镐呵苇,仅仅在高度上略强于对手喷成爸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势霓蓖邢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计戚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果微笑。整体线条依旧硬朗傲,尾灯加入了时下流行的LED元素喇甲徘,为其增添几分现代气息仿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及曙,人们购车的选择可谓越来越丰富密清,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择躲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芳吼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氛溃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5般女,他们能够碰撞出怎样的火花京,请大家继续往下看萎潦搭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表夸授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钠帅拟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比损,由于这两款车型出自于统一平台打造琼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间轮摔甫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题归,你可以说它带有侵略性俯猛晤,或是富有运动感倦汰,也可以说极具视觉冲击力春相妓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突河芦。而K5也应用了与智跑溺十迫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计描推睦,使其拥有了明显的家族特质妮等沙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸽墓懈,极力打造出时尚与动感的流体车身弗趣,在驶入眼前的一瞬之时倍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象内泡。前脸的线条设计十分紧绷辨惊,大灯组与前包围向中央区域靠拢缺,展现其动感的一面舞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合残斗卜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耙,抢眼的外型加之迷幻的光线附,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辰芍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着讹轰干,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力誊俊肮。   第八代索纳塔不仅外观时尚猫吵谓,灯光的运用也颇具科技感咎改,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性斡冉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鲁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咆奴识。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磊酸,显然这种的夸张设计刺,使我将其列为变异的种类稻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用钒,多折线的应用也使尾部更具立体感哗,同时对于运动观感上也有显著的提升兢,由于K5搭载的不同动力总成臂豆赦,2.0L车型配备的是单排气设计款,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竟猫匪。   轮毂也是一个变化的重要部位霸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面势底哎。根据配置不同恋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涣才猎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓄,该系列轮胎偏重实用性复。作为索纳塔的尾部天斤,基本没有大的变化讽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示帘浮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奶宪。   本文导航拿:" "  每到年底奉墙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒜瞬毫,地点也大多选择在北部寒冷地区齐秒硕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣队,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侗缔。在临近春节前夕淖枫惊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啸。   延伸阅读秆馈鼎:   之前荡牢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容必鼓。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓄垛阔,中央为多片离合器吉,由电脑控制来分配扭矩片断统,车内并没有任何切换按键扇聪变。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绵杭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤蹦猎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痹寇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶崔挟协,如果想要挑战一些极限的路况的话暮详诬,酷威还是不具备这么大的优势的报揽,因为不具备限滑措施村粱录,至少在脱困能力上会有限制性搓胆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疗仑磺,采用全新发泡橡胶技术弟,具有更加粗大的排水通道湾上,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”午同鳖,冰面行驶性能更加出色甩恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寡。此外荤赊,中央多重“Z”形花纹馅杯、针孔沟槽设计合勺挝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性搐始蔼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痪,最大功率206kW/6350rpm浦杯,最大扭矩342牛·米/4350rpm丸甘,在目前的大切诺基蛙乃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载独馅,但是会有不同的调教燎璃锭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器匙,我一直在想椭轻,未来会不会推出ZF 8速变速器呢极膝颗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV等挂迪,我觉得这个可以有娜绊鸿,至少不会和其他车型有太大的冲突吕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欧,路面上的车辙也是压实的积雪铺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度局姜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吵牌,只要不是过激的驾驶行为具仇健,基本不会出现危险状况矩受衰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滇小腔,建议最好将挡位切换至手动模式疤涕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速假人,这要比才刹车安全的多貌厩稳,这中方法同样适用于其他手自一体车型矾吕。   本文导航搐堂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛇韶、充满艺术色彩努厩,或者是有着一些与众不同的操作模式斗。而这辆2008则告诉我们怒,一旦法国人在拥有自身优势的同时冬桓,再把务实两个字加进去趴全,那么可能会让其它对手感到紧张枫横。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忻典,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗓: 由于本次活动仅为简单的静态体验等两,场地和车况都受到一定客观因素限制建旱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分栋疲庆,至于其他更多相关信息宠攫矢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勒搜默,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型九渐,作为首款引入国内的小型SUV饲耍竣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棋捎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来砰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近釜部玻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堡旁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哪劝接,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿降涵齿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置欢镭,对消费者很有吸引力腾忍勃。作为一款紧凑级市场的生力军车型驮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型趴额凸。   观致3共有6款车型达,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惯测辱,售价为11.99万-16.79万元区间冲。因此素蓟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蜕估夏。对于中国的汽车消费者来讲迸喷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的穆策认。要知道自2006年上市至今拳蚀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缉钾摄。那么琶崇受,作为一名后生的观致3吨巍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢苫灰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涕却。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袭顾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凹饺浇:16.78万元)来进行比对襄眠。由于两车的售价只相差0.01万元拼,这也令比对的本身相对公平一些奔脸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诞惭功,我们测试过高尔夫7顶配车型脯杀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现想想邯,跨级的配置也令对手望尘莫及唐。但这一切木冠郸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重禾慕嘲、最需要的因素泥兑。对于高尔夫这样的家用车馈,在使用的维度上做到出色采,才是它的本职敛鞘。今天汹,高尔夫7又来了剃稿泰,这次是全系中价格最低的1.6手动型膘。动力称不上凶猛趟衫恋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗础磺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一趣疽桐,必定有些硬实力痉炯猎。空间满足舒适乘坐拣蠕、常用配置齐全酷,动力也能保证提速顺畅煤臂。但对于这一类的畅销车海谢,最重要的是它必须耐用阿剁陈,不能隔三差五地就往修理厂跑捣柬,也不能冷不丁地出个大毛病啥。这么来看甜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”殊胁隧,故障频出承昏,这点很难让人满意徘逢。毕竟剑颇,大众车能在国内打下当年的民众口碑测拜览,靠的是皮实耐用的品质貉兜。在我眼里擞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臂撵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盘姓,高尔夫7车身长度增加56mm擂纷锭,宽度增加13mm恒爆,高度减少28mm墨弹蓝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赣绰,也更显扁了订。   如今讥嘎惟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骋匈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弊菏。这个配置的增加嫁礁,为日常使用提供的便利性还是很大的尚鞋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涉吨讲,要知道咐锸#克斯甭袭、英朗等竞争车型都是16寸起步了睬猎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性摹篱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隋,这套胎居功至伟割霞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车里傲董,如果您拥有过高尔夫4渐、宝来或者帕萨特B5的话瑰辈猾,您一定会理解我的意思贸杰。没有复杂的配置偶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则台亥,瞬间就能上手俄。这一切都似曾相识歌市长。   在1.6手动版的高尔夫7上发,您看不到任何高端的娱乐功能郎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限黔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弗,但我认为这并不影响操作便利性别,最低配车没有大屏幕很正常欠粳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时射,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浆焕程,车辆静止起步平顺性不佳疯凑,油门给少了刹车不松开蹋搅,油门给多了又会猛窜辨落眉,让人抓狂谭该。但今天这台1.6手动车型榷擂匿,上述症状全部消失本歼。起步轻给油即可锤斤撼,电脑自动调整喷油量盘,使其转速稍稍上升扩阜猴,令发动机不容易熄火哨帽苦,等红灯该驾惫、坡起都很方便截,使用起来当真比顶配的舒心多了尘盾财。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂策,让人捉摸不透撵鞭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平算,用料优秀被认作理所应当拘。在数年的成本控制下跨沥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞧渡匹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鄙。对于大众汽车而言辑腐,这样的结果也堪称可笑了叔坏衰。   没有真皮座椅势奥牟,您会失望吗胁巷耐?我和同事们都不会隧。我认为从适用角度上喉江,织物座椅与高尔夫更搭莫。这套座椅的缺点沸笨,在于椅背调节起来很费劲簇辆侨,而且要是有个腰部支撑就更好了赶。纵观高尔夫1.6手动的配置桃汝,我认为作为最低配车型妓秤,功能简陋一些并无大碍费抄,该有的它也没少羚骆放,并且绝大多数的都还好用佰,如果您是为了舒心实用阮泼,我觉得它能满足了免邦固。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逻髓,对于购车需求的国人来说涟唤鸿,一款看上去体面轻堆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乔,只是碍于可选择的范围有限埠承,但凡有一款出类拔萃的新车型特,必定会迎来极大地关注嘿澜虾。对于25万中型车这个级别皆潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛瓮サ恕,而福特全新蒙迪欧的到来陀醋狸,分走了不少的关注度奥绵,选迈腾还是选新蒙迪欧废褂,对比一下就会发现食荤说,挑战者颇具实力娄开。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疗舌川,售价24.28万元瓦械饥,和迈腾 2.0TSI 豪华型伙,售价24.78万元婚,均是各自车系中的主力车型摩澜泼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猛,兼具个性运动和居家商务需求签兢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计磨彤,极富攻击性笛,对年轻消费者有着很强的吸引力抠操腹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簿什肪,入门的1.5T也有不俗表现孩居必。   现款迈腾严格意义上上讲闯,只能算是半代升级屋扑漠,是在老款的基础上升级而来含缅。迈腾整体延续上一代车型的设计轿逗颅,符合国人的审美蕊,经过加长的车身焦,带来大空间的同时涂苔芦,提升了行驶稳定性及舒适性橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面澜架,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米誓垃踢,轴距达到了2850毫米必太型,而迈腾则为4865×1820×1475毫米签鳖,整体比新蒙迪欧小一些谋粹歇,即便是经过加长统,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荚伶痘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揩龟、加热蝎璃、折叠巢怠苹、记忆 电动调节屠慷廷、加热沸点河、折叠醚乓护、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幻郎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了齿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯催,不仅科技感十足娇倦,还具备随动转向伐槐、自动开启等功能途,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些且太舍。天窗挟、全功能配置的后视镜等虽,两者处于同一水平慨冗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升回碉讨,对称的T型中控台中规中矩拒赊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统省缄贬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颗巧,主界面被平均分为四个区域架董伎,分别显示电话排将挝、导航量敲非、娱乐和空调四项基本信息绅贺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蠕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局巢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感两。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醛兔、6碟CD等配置卜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氢史,迈腾更像是上个时代的产物离柔却。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竟,相比迈腾的2812毫米焕墨册,略占优势缕称,但二者在乘坐空间方面佩违踢,都已经足够日常使用掂居狙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脆交弘,满足于舒适和运动的双重需求持。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中囱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慌鳖、方向盘换挡般,以及原厂导航等配置乱细,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置具绦扑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陶卫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版池感,最大功率178千瓦虱管,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旧,平顺性和换挡速度足够出色频伐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦湾炽,最大扭矩280牛米清剃裁,匹配6速双离合变速器揭。当年迈腾这也算是黄金动力组合膏建,但与新蒙迪欧相比蓉爆,参数差距明显粕泪。   保养方面嚷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馈,建议日常保养周期为5000公里左右搞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右染搁搪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巧缴筋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保模趟,之后保养周期为1万公里扰低伶。小保养的费用在600元左右辛,需要更换机油机滤甘几,大保养的费用在1100元左右锹,需要更换机油三滤撼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脯敛判,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烂酸,相比迈腾瘫浇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狮该蒋,还增加了头部气帘和膝部气囊酒。并线辅助功能也是迈腾所没有的莽绩陆。   点评露涵:不可否认寿损,大众品牌进入中国市场多年纷蹦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手登僚棋,无论配置水平还是动力系统舍令荒,都已经没有什么优势了豢楷沧,抛开迈腾一万多的优惠卡翁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靛备膛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明滩啃檬:本文仅代表作者个人观点禾,与环球网无关募函档。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实看仍丢,对本文以及其中全部或者部分内容躬喂、文字的真实性搓换、完整性胸浆首、及时性本站不作任何保证或承诺蓄苟,请读者仅作参考磋,并请自行核实相关内容孔。" "   “北国风光寸,千里冰封练,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恰郊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯快泥厩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碍佩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赤竣昧,对途乐而言这不仅是一种新的考验梦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战眷。 外观颂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桑,想必对于多数人来说炊籍葡,它的名气比兰德酷路泽小很多拿,但并不意味着就要比竞争对手要差乏尾。外观方面途乐外形实在太大了颁搬缔,有点圆头圆脑的感觉嗜不,比兰德酷路泽温柔了很多逝汾,缺少了一些很“MAN”的元素罐完玛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80美篓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰锤屋仿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时输,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多联。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念娜叉。中控台看上去很有档次曙,各类功能按键排布也十分清晰燎、合理棠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娥,完全遵循了游艇的设计风格靶,宽敞恒、舒适勘、豪华斧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兄协。   小结酥瘦瓣: 从外观内饰的整体表现来看肮负,可以说途乐是一款成功的车型沥商唤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题筏楞酚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磺,如果“沙漠之王”远离了沙漠筋孩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仕般锈,这也是我们大老远来到这里的最终目的实。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车较癸怠,人们首先想到的通常都会是奔驰甩、宝马壤害、奥迪漂唾猎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴穷。但是说到文化的话纬,就不得不谈到今天的一位主角仑定,捷豹XJL懂。相对于奔驰这样的全能贵族来说箍躺踩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沉男悲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衬档脑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢憋忍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗究。   作为进口高端豪华轿车按母,相信奔驰S级大家都比较熟痊眉水,而捷豹XJL依旧比较陌生肛订,捷豹作为英国豪华汽车品牌灵讼融,也有着将近百年的品牌历史私,虽然品牌认知度不高灵,但这头豹子可不能轻视草门宪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暮膜,价格都在120万左右敝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L马,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窜统琳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肋,其实捷豹和奔驰早就杠上了媒叛繁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新歼憋化,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淑驶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话城焚淬,你一定记得去年上映的《007颂稻簿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖纤,没错就是捷豹XJ疵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卧醚柏,里里外外展示着它的优雅与稳浇浅稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毒戈。   无独有偶讳芥画,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溺俗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狙椭,虽然不是目前新款的S级社靶物,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吧柔皇。   言归正传斑乔铺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气看,不过两者的风格却截然不同腥桐蓄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素潞篇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀熔弹典。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重希,在当前时代也更加与众不同第督琴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晴傲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车频,的确奔驰S级是同级别标杆酚,外观轮廓延续了上一代年襄窘,细节之处更加富有科技感耙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气交市零。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灿警,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气葱蚀撑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秒团拷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纠凸行,比XJL更加强势污仟癌,这就像两个高人芭佳盼,一个低调一个高调而已醚篱馁。   大灯的造型也风格迥异嗣铝硼,XJL的设计更简洁参胶损,内部采用传统圆形元素高刃栋,使得其眼神也更加专注记。而奔驰的大灯设计更加时尚庭迁活,内部流畅的菱形也较新颖筒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED间冉刨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哇内壬,光前大灯就使用了五十多颗LED持谐派。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面估枪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾融,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歪,更加沉稳势壤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梁,但硕大的车身同样沉稳潭夏斧,硬朗的线条也更加动感楔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾甫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出工,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉归娩核,这也使得XJL的车尾更稳重扭需,而S级更挑逗人汕瓮翘。   尾灯的设计莽甩,捷豹XJL采用纵向设计姐提免,并以车身腰线融为一体畦镭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过砰褪涕,整体轮毂简洁不繁琐绕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁护,内部灯组造型是一大亮点干搓,点亮时相当好看讽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渴楞,并没有过多的修饰蔑棋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冀贤赶,就如同一件高档西装及悸,某颗精雕细作的纽扣就足以硅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凹拦班,相比奔驰大气的轮毂薪匪,捷豹XJL的条幅更纤细盟,并且在条幅样式上也更加精美和运动懂辩诬。尺寸方面XJL为19寸柒标,比奔驰S级的18寸也大一圈焚,轮胎方面同样为245宽度较尘木,不过与奔驰前后同宽不一样间晨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275热钾棋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豆酪,并且作为一个自主品牌慰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逆揽,旗下的GS5善姆戚、GA3览、GA5几乎可以与合资车相抗衡故且繁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上春筛豹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沟攫举。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吾,广汽传祺旗下三款车型都来了现城渚哟怠,由于试驾人员较多欧颅誓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睦咖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统滥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陶亮丸。   现场测试场地为两个圈形场地枪,两个场地项目都是一样的嗅颈,可同时进行两组试驾疤韶,场地提供了直线加速角泥聘、紧急制动阿、蛇形绕桩疾伸喂、麋鹿测试四个项目吃呕,可以说涵盖了大部分的性能体验丧多衔。当天试驾温度为零下十八摄氏度汹讳呕,这样寒冷的天气煎涣,面对半冰半雪的湖面拴手撤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力布。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似损借,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缔揉齐,TCS系统介入纺乓日,防止打滑的发生鹃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闷扯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摹焦煞,最大功率春烦:90kW(122马力)/6300rpm吨青,最大扭矩路:153Nm/4500rpm潞瑰。而这次试驾的车型中没有手动挡憾肚,均为4挡自动车型滦咎,动力表现可以轻松满足日常使用需求泡狠恨。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘦揪冉,TCS牵引力控制系统会即时接入但,并且自主减小喷油量睬,从而避免轮胎打滑谭咐挨,这一点上GA3与GS5表现都不错吝形。加速至60公里每小时后兜悄掳,紧急制动藤晦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乌唬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瑞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停羔需,未出现侧滑峨棘。   本文导航湿靶恒:" "  提起中级车撮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择贸。但要是预算有限咎雾刊,面对这两款车型还真有些底气不足姬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酬蔑。好在现在中级车市场一片血雨腥风惟亨辆,改款K5已经于近期正式上市购寒,延续了韩系性价比超高的特点扁辉窟。这次蕉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车擦,让您的购车选择更加丰富剑巫。   没错醋吗,此次选择的几款车都在18万元区间内悍纬巍。而且颇为“巧合”的是敛肪碴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合五首僚,也堪称中级车的黄金动力之一恍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冀并。既然如此甫呻五,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钩侯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份济,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机哎兔祟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)擂,动力参数有小幅度的提升看,燃油经济性也有一定的提升舰税,但依旧没有给人留下深刻的印象搔,尤其是我这个09款嘉年华的车主广互。如今讳,在配置依旧丰富的前提下瞄,它换装上排量更小聪拇酿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机架,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碳淡,这一次似乎有点看头了掇温构。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沦,它的来头可不少防诽肺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它搐堵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阑,可谓是福特的明星产品位瓢。我得承认这些奖项来之不易波渭,但我更关心的是娘,它依靠什么亮点来获奖内誊缝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性够,震动及噪音抑制能力如何单贪腺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现怜额? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前使牵何,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机当轻狮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷累、涡轮增压以及进排气可变正时技术统喘苯。在这些技术的支持下嚎吉呛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糖护。反应到账面参数上蛾,它的最大输出功率是125马力卵抛,最大扭矩达到170牛·米剩跋韶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撑染轮。   另外惩,福特也针对其三缸的结构特点郎该,对发动机的震动掇尺、噪音等方面做了很多优化和改进葱氛,比如喷油器及油泵柔性安装布衫、皮带润滑攫督睡、缸盖上方吸音泡沫等等芍。为此合聪樊,我先后做了两种情况下的简单体验得伯:1妒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牵、在静止的状态下舰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鲍。经过细心的体会和观察后搓,我认为结果让人满意巴筷,发动机的震动轻微雇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乡,但也不大碍事踞。事实上蒲龄,即使我细心观察搬驰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煞。   看来之前的担心有点多余熄吧,还是直接上路试驾更加实际曹。它的电子油门响应依旧很灵敏坚示姥,轻轻触碰油门踏板扩,发动机的转速表指针就会活跃起来啡。幸好油门的调校比较线性强拾磋,分寸拿捏得体烩杆办,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累波登薯。同时矩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拒刹岔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睹惨蹄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扛办乱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的我别甜。即使在低转速区间饰,发动机的动力输出也很活跃拉卞入,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颊赎。同样受益的还有动力输出的持续性筋花惯,在试驾路段里面有不少的环城快速路苍婆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茶吩,而且整个提速过程顺畅自然跨。只可惜受道路限速的制约伴朝,未能继续把速度往上提坪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备伯畏宽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凌肆,升挡动作迅速舌漂刀,在D挡模式下正常驾驶颊,1700rpm左右就会立刻升挡痉苟,让整个加速过程更加顺畅自然差蠕鼎。然而台夯仁,在遇到拥堵路况的时候霸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拌,幸好并不是特别明显怯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现当芒耗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泄筛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好躺猜爸,除非你把油门踏板踩得足够深亲扫拈,否则它不会轻易降挡觅霸橇。   变速箱切换到S挡后怖,油门响应速度稍有提高惺蠢,而换挡转速则提升到3500rpm舶菲,动力输出表现得更加亢奋酱。味道对了逛,这才是S挡该有的特质公,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了据。当然炼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式村浅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旦坦抠,至今我仍然未能适应羌。   其余部分与老款车型基本相同书,方向盘的转向精确躲韦、迅速钳绥眯,甚至有点“贼”武慑辞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”犬丘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟饯诽,对车身的支撑力度足够举,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显庙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骄刹局,同时也确保了车身的灵活性孙疲厕。但面对减速带这些大颠簸时酵懦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在传乃。   在动力水平得到提升浇、操控感被保留下来的情况下伟炒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凉铝棚,开起来更加得心应手沦鳞,也更加有活力掇逞。这点值得欣喜次切熟,也是嘉年华的进步嚏岔。当然漏洽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方集仇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎素桶沽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹤钾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步同伎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色宛箩拐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惧糠诡,不过众所周知囤鹤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娟,而是换装了大众全新的MQB平台市。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂趣狠蓖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异复,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钒馈郡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助技逆蛊。   首先我们先来说说平台捅澈,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台谎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牢屠牵,PQ35血统也就不在那么纯正卑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脯手。   平台究竟是什么拜看案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涝飞醋,它们会采用共同的零部件说究反,采取相似的地盘烷马庆、车身结构孰、形式结构以及相近的生产工艺粪乾、轴距等合葛,以此形成车辆生产的一套完整系统射酶,平台生产的战略是当前产品在开发中推煎探,最流行拌涩、最科学侯句、最节省人力擞叼、效率最高的一种开发战略茶。因为对汽车厂商而言寞,可以在有效控制研发资源济详陀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情等酬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孔甫,并看看它们之间存在什么差异洗燎潦。   PQ35中的""P""代表平台马,""Q""代表发动机横置朔,""3""代表A级车颂,""5""是指第五代哀残逻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藤冒,采取相似的底盘匡、车身结构嘛、行驶结构捂距熊、相似的生产工艺以及轴距等汾岔。由于研发时采取了已存在的""模板""呢拿,不仅使车辆研发缩短了周期寒,而且共用的零件大大减少了生产成本玻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型潘诽狙。采用PQ35平台的在售车型有途安胖湿杏、开迪旦、SCIROCCO涸却杆、奥迪TT骚功观、A3蓝恕、斯柯达明锐等车型爸肖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甜劫嘿、大长度激光无缝焊接檬侧庭、双面镀锌高强度钢板灯遁煌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苦,但如前所述份靠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术憋。   MQB穆媲寂块化平台是大众最新的一个生产平台廖,也是此次第七代高尔夫使用的平台茨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磁,并且可以共享比例达60%的零件勿凡,包括同样规格的发动机千、变速器等娩搐。MQB平台的推出陵痕,将会取代过去的PQ25冷丹棵、PQ35和PQ46等平台旧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膊趴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装令杀,不管是传统动力擦、电动和可再生能源动力吮痰,或者汽油机矾火、柴油机巳、混合动力系统瓢傻、纯电动系统脓簧、天然气发动机享谐侵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装露。另外逛怪,MQB平台还可以对轴距蚊、轮距寥、前悬和后悬等部位进行调节罚堡。另外此平台可以生产从A0级乳、A级到B级三个级别的车型幌诚。这是PQ35平台所不具备的囱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温急哨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水另怒百。相比几个欧系对手摔,宝马的动作显然慢了半拍台访,继5系旅行版之后爱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售完。当然有时候来得早不如来得巧布,只要给足了诚意官,迟到了也未必没糖吃拢肩从。   对于3系旅行就是如此府,在它到来之前妈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笆,作为后来者授孟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纯遂商,就更需要拿出浑身解数了冻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磐,下面就来看看它究竟有何能耐额。   还是从外形开始说起蕾魏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眷,其底盘代号为F31矢,依旧是标准版轴距侗帘徐:2810mm摹衔涕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扣涡授,这仍是个相当精干的长度密,车身“三围”基本和三厢版一致耙,只是由于行李架的关系女宛化,车身高度小幅增加了21mm赊。   我们测试的这款328i旅行版惕首纠,还搭配了M运动设计套装九河,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惠,闷骚的感觉立马出来了逝兢霜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拭里,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砂烙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择什祈拧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )程粒陷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纷,这和旅行车设计的初衷相悖式镰。选择18""则刚好合适凶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)任坦斑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点硕,用一句流行语来说就是露背:低调奢华有内涵葡涵桐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滦懂,从这方面看交珊,3系旅行并无太多亮点辱箩琴,车尾的造型显得有点过于刻板粮凹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谁疏。相对来说并没有对手做得那么出色淋歌方,V60和C级旅行在设计上的看点更多泻项。另外梅,虽然采用了M套件驾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氯,看起来实在是低调过头了叮圈。   外观总结胳搪妹:如果你是3系的铁杆粉丝钦,但又不愿自己的爱车烂大街肉狙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了文汹,低调中透着股狠劲儿啊,闷骚人士的最爱搁徽桑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纳睹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章链乖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少簧。但俗话说维,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颗钮赣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痹先,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哩犯屋?   车型的选择方面肠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滥茄蹋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型且蹲络。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机副癌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敞傅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸失骗擅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力当光喊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰史窍沏,再辅之以保险杠的少量镀铬谦史荆,前脸看起来一如既往的简约和低调同。车头多条轻微隆起的线条邦救坎,包括引擎盖上也是凹凸有致鲤刑履,则让低调的前脸显得浑厚有力诚惦涣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辉回跺,外沿继续使用镀铬装饰疏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贫,也更容易让人接受孰杀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臀侗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁融,一个氙气近光灯辽稍,一个卤素远光灯徘粪太,外加环绕半圈的LED日间行车灯滤劣,没有任何花哨的设计收盯猩,注重实用脾。而作为玩灯行家的奥迪火沤扰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼该,配合上单颗远近氙气一体前大灯泡饰,杀气十足抖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丛问能,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道譬闯,看上去随时有往前冲的冲动车挨,非常动感和迷人疏匡忻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车色考,看上去从容而又优雅烂融,有点儿荣辱不惊的味道抨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牧河郎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了棺没隋,毕竟走的不算是一路的风格了剐钮。不过显难,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绷沛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辨,变成了矩形倒角式的设计蚂诺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喂峰滤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缆吕霉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巫。   尾灯方面盒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敞,而且LED元素的缺失也实属不应该孰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型非聚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岭,低调依然是奥迪的责任凯哦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎协参咎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎持等。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep互挨算,一个拥有超过半个世纪历史芒抠茂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌任,“男人”丰美、“硬派”好、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象家挟。一个如此坚持传统的品牌湃散瑰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寡,这对于很多人来说是难以理解的事实校。坦白讲粮,一向不以貌取人的我缺赔,霎时间也很难理解Mark T. Allen怕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品市锈放。无可否认笛簇半,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弯瘁栋,也必然成为人们茶余饭后的谈资娃,但是就只有外貌是这样吗孰扇共?难道它没有Jeep的传承礁?这是我最为关注的问题烯首立。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兴。由此可见乱频哇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蕊镣办,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闺皇邪,首先必需要有一副好的底子衬戚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统岸茅。根据越野性能的高低搂奋琉,依次有Active Drive I把蔑街、Active Drive II和Active Drive Lock三种酞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劲恐肆,并且还具备后桥差速器锁止功能娄篮世,实现左右车轮50:50扭矩分配玩,攀爬能力自然是三者之中最强的茹。   除此以外骗驹洗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冀沦窖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冠共、28°的接近角辽、32°的离去角贤、纵向通过角23.3°施架、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置努,要罗列出来的话其实还有很多家,但越野并非纸上谈兵拘呐氰,要真正体验到它的实力炬级,还是得把它拉到荒郊野岭赔。   挂上低速四驱挡扩斡、开启后桥锁止以及岩石模式篇,稳住油门就往上爬窝翰催。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痊速掇,3.2L Trailhawk针对越野的需求联靖骆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惦床。继续往上攀爬祥粮,一切都比较顺利粪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响襄胶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乌。在遇到交叉轴情况时掏帅榷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力宝,配备了后桥差速器锁止功能的它惮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憋疙太,就已经顺利通过耗尖。   这一次越野试驾苇浅,它的表现我完全没有惊喜斯驾式,因为一切都在意料之中紊蒜丰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务戊帝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抒类。毫无疑问坊垦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垮,也同级别的最强芍拒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霸标,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灌。坦白讲淋茅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驹。" "  在国内的SUV市吵埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惩瞎商,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凡,正因如此搁斡枷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儡诺荒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破评屁弘。   说到大空间泉辜微、七座设计骸、配置丰富的SUV芦凹顺,北京现代全新胜达是其中的表表者皋波穗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求念伎蛋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型归,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变残率叫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巷交,下面我们将对这两款车型进行对比分析唤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观到估:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向会奋汹,设计上中规中矩郡凤,采用了哈弗新的家族式设计元素盒坷茎,这一风格将在整个哈弗系列上普及痞敞泞,代表性的设计元素有仁售欠:大尺寸U型前格栅谜迷,粗壮的镀铬横条格栅促坑,时下流行的“X”型前脸施锯须。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美把怠欺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凡逆瓷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棋煽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轮脑栓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炽肛讳,再辅以造型锋利的大灯灯组犁浇,极富视觉冲击力奖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巴示博,现代品牌的确更加具有超前思维意识炕。" "   源自逸动平台的CS35还,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弓扳。凭借欧洲化的时尚外形设计校,相对精致的内饰做工类,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现季,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注簧甲椿。此外赴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在稍辣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拎蝗,进一步提升了科技感和实用性摔隋兰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纤匪劫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逞,还有定位相同的长安福特翼搏硷臣溪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碴涉,涵盖了自主及合资品牌产品短巍撤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山署峡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS轿哼,作为一款新生代豪华运动型轿车谴泰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宝,也成为点燃这场战争的导火线售。而上市之后伴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道损共搬,可谓是一场针尖对麦芒的对决溜剧。那么除了运动性能以外橡,这两款车型的综合实力如何呢常,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓塘。   虽然说是ATS是一款进口车型侍江,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枯,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫁牧交。从定位和售价来分析炉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妮劝,两车售价分别为43.80万和43.60万啼,价格差距非常邪绺摇,有一定的对比价值蹋享潍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沮骗,但两车所展现的运动风格完全不一样呵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计社褂悔,车身线条锋利皑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鬼官,同时也彰显了力量感据粳隧。而宝马3系显得内敛一些吾泻涩,经典的""双肾""前脸造型祟股膘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色悼。   作为凯迪拉克家族最小的车型道,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锰藕刻,除了长度略有优势外荚,其它尺寸都不及宝马3系屯饥簧,在空间上可能会有一些影响乃矮。不过没有关系蕊懈朴,作为一款运动型轿车必乏,小一点也许会更加灵活兰鼓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盾,经典的造型更容易接受岗镭炒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翠结犊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搜。   相比之下坛复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力累沟才,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喇聚逗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荣。   两车头灯布局不同坑,宝马是横向设计空色,开眼角大灯我们已经非常熟悉两忍。而ATS为纵向布局腥壬,造型更加犀利痢据崩,同时采用的是远近光一体设计何。配置上都采用氙气大灯够抬刀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诽五,但是可惜没有前雾灯次骂付。   从车身侧面来看尖,我更喜欢宝马3系顾,腰线更加锐利瘸汾,营造出了运动型轿车的动感效果僚肃褥。而ATS侧面饱满厚实抢梧常,典型的美系车风格广。   两车统一采用的是双曲率后视镜粉,并且带有电动折叠和加热功能诚肃旗,同时集成了LED转向灯踌,显然宝马3系狭长的设计要更美观促乾慧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钠蛋八,警示效果有所提升幕扭兑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性许算付,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钾崔,双边双排气管设计也展示了其运动气质尾检。相比之下泛讳,宝马3系的尾部显得比较平淡蛙零,家用车的造型在气势上要弱于ATS朵悲惹。   轮胎方面粉镁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诵铃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18樊拨蜜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕鄙,都是偏重运动性能的选择界靛叙。" "  提起东风日产天籁咳筒济,人们往往都喜欢用舒适狭酱、性价比高苛啸嚼、省油这些标签来为其定义备。的确痊,作为日产在华销售的顶级轿车栏乖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态圈,在中级车市场中处于上游位置归。不过这款车型的加长行为苹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霞,天籁公爵伸猴幌,虽然是天籁的加长版本偷垛匡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力匙筏亨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拇,挑战更高级对手笨街晃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伴踢。   25.18-29.98万元的价格区间貉少寂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势途公倡。相比同级别对手雅阁夏囤、凯美瑞欧、迈腾等热门中级车搐肺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刮吻圭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无丸虫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伍菲,在提供更多给消费者的同时狄,却并没有在价格上表现的有多高调攫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异花,但是通过对细节的仔细端详森蔼,你还是可以发现不少变化之处胖签。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钱亭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酚社偷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近渭。   5003mm的长度与2900mm的轴距丝乳烧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平暖惯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盆磨镶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm擂。而与豪华品牌中级车相比较垦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm承拌蜜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肋申轻,整体协调感还处于平易近人的水平猎。   本文导航祷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来袍俄镜,数以万计的人们加入了摇号大军充荚膜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巍辑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程林,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旗,一步到位的想法也被大家普遍赞同淳黄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铆,强劲的动力共纺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涡好墨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缔笆些,它们的价格和配置都比较接近须,下面我们一起去了解一下挂拍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表称篙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)看佳剃:15.98-25.18   推荐理由袭:大气时尚的外观推巢、配备豪华全景天窗匣搞骨、全新T动力以及较高的性价比迫秘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厂赋,采用了起亚家族虎啸式的前脸叙冯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蚕,能够满足不同购车消费者的需求案虾竟,值得称赞的是些廓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祟簇领,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎测狗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驶阮粳,自从彼得希瑞尔来到起亚后饰辉屯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炊赣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阿,大大提高了起亚车的辨识度贸昆港。熏黑的前格栅看上去更加动感喝绥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吉泞涩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卧价,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感隙莆汰,并且兼顾了空气动力学茅柿范,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悼溜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高彤,LED光源看起来更具科技感圭蜜萎。   新K5的内饰进行了小改动横钎豢,用了和工艺均有所提升械灿袜,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰盒,看起来更有质感刻事,使用起来也更加方便宦尖汲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磐,也提升了整车的档次感叫湘裂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹲,A柱倾角也随之更大筏牟,对于一名1.82m的男士来说换渺,头部空间的局促性很明显菏崇,通过降低座椅高度后腺揩,驾驶视野也受到了一定限制哩尼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞久境酵,同一名人员在未调整前排座椅后电弛蔬,直接移动至后排乘坐勾枚逛,腿部空间十分充裕靛尸良,而头部空间也在可接受的范围之内腊。总体而言廓,如果想舒适且安全的驾驶K5卿,并不适合个头较高的人士骨镜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞记返。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挟薄夺,最大功率180kw痘得笔,最大扭矩350牛米扮胯枪,搭配6速手自一体变速箱丸袄绩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腻搁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型飞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩森。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内亲抹坍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岸偷。如果你听到4系觉得陌生蒲,那么当你见到它一定觉得很熟悉览何报。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造举扮,无论外形还是内饰都与3系很相像经迷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琉摔蠕,因为在它身上不仅有3系的影子骋抽,同样也有着自己独特的光芒聪恍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe广,59.6-73万元的定价也高于3系卧芥读。不过其实也可以理解颠告,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氦收,而是想要一辆便宜些的“6系”尚腿。   宝马4系提供运动揭、豪华催、风尚三款套装率度,价格方面没有区别仍。车头部分确实与3系非常相近粟咀鞭,只有前包围能够明显与3系区分出来烩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毒雷。整体来看性,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蝎公,仅在细节上加入独有元素继部桔。 【左矢继:豪华设计套装(选配)/右肮溉笺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解炼了偷,但来到侧面相信很快就会被它吸引飞扛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条似洛膛,这样的立体感是3系无法给你的图缅。车身尺寸方面稍绩扭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短句卉盘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm超贸,轴距两车同为2810mm础。相比竞争对手蒂猎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戈陇杆。   由于定位与平台的原因裙微伦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贡绕,也达到了对自我的超越汕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恃么评。尾部张弛有力的线条痞哥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果换稠。   本文导航笺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蓝,2013年又有很多车型和大家见面了弗,它们各自出身不同性格迥异道妊厂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现空冈憾,其中原因多种多样烫,下面就对它们的表现做一个简要点评显鞠,并送上编辑们的新年寄语赔。 东风标致3008   上市时间汝凰:1月9日   售价读龄妊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程晨痢,法国人终于坐不住了肖,要将标致3008进行国产请棉嚏,最初还担心它法系前卫范蕾飞、超前的设计能否被中国市场接受鼎缴摆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情标帽。   不过似乎这一切的担心都是多余的校趴,东风标致很清楚大家的喜好淀蹬井,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菠、尾灯等部分进行了调整检,类似机舱造型的内饰得到了保留涡彻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蝗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膘。   动力的调校同样符合中国国情奔,由于中国道路情况比较复杂菊桐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛师。尽管变速器的表现有些差强人意悍苹窃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矫困垮。 为了进一步满足市场需求伍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型闹,丰富中低端产品线拆琅。   新年寄语化: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矛剂颁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上画四岔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胖酶。" "  汽车除了是交通工具之外伐氢蜕,在中国它还需要扮演更多角色崩佩护。比如猎恨,它会成为一些人身份的象征互底。也正因如此时堑蓄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皖。在车型跟随换代而越变越大的时候实散,它们还不满足闯浓烁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勃颁谎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型泉佰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伪省,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了仇腹。   从长轴距车型诞生起春叛嚎,围绕它们的话题就从来没有间断过孙。长轴距车型的空间更大是显而易见的溉酞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斤?是为了操控放弃空间蹦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诽。现在到律,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剔,并且差距幅度有多大具狡始。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驮鲍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矢镀诵。从设计上来看笆公,它基本保持了海外版本的特征凌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斯淮疽。整体风格比上代车型更运动卯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祷恍呵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糯栏府。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疵互,同时弄,在配置方面也向更高级别车型看齐将稠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辱面,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一幢瓷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性虎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叔绷,那么实际情况果真如此吗姐田?   首先订臂寿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异躺。将天籁停在起始位置后段,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壬伟。之后恳,向左打满方向狄壬钒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作位咐烤,然后再次用桩筒标记后轮位置侠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头埔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痹褂锚。   实测印证了我们之前的推论寡廊害,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桨,但差距不算特别明显嫁。两者的方向盘直径和回转圈速一致强彻。实际驾驶时蚕对,除非路面宽度限制特别明显处,二者没有本质上的差别滔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准附,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涸鞭危,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响付。当然脊,陆军1号的尺寸太过庞大饲俏拔,算是加长得比较极致磐。那么兼碎染,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗案钞避?   同一水平面上梅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辅,二者的成绩均为150毫米教。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怜。   我们的测试方式是将车头正对坡道忿杜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赐薪爬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬但靛樊,但结果令人意外浆窘霖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米武乳。抛去胎压等因素的影响藐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV断录?如果排除自主品牌的话缕薯,这多少听起来有些不切实际吧埃冈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹿抠技。不过这个看似不可能完成的任务烽,正因为有着咱们自己的汽车企业俏硷,才使其成为了现实歉慷。10万元给我恼,我会选择什么车呢昏贡创?今天就为大家介绍两款不错的产品奖处燃,众泰T600和比亚迪S6堆矛瑟,它们之间孰强孰弱矫汝奠,看完文章之后您便会知晓壤吗。   4天以前馁诚救,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堡,顶配不到10万元的售价巫菊,加上1.5T发动机出色的动力表现呸签、以及全景天窗仿的、倒车影像等丰富配置的加持镭,让所有人为之眼前一亮谭孪焕。而在该级别中权寺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战翟恍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沽亲还,还有着出色的销量和用户口碑德湘送,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抚希。所以今天塘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比累咸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杉融,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型倪渭砷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佰题涉,这款车属于小一号的紧凑型产品搭,因此这里就不掺和了烤善躬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奇柯丸:两款车型造型原创度均不足纯虎唾。   外观造型上拍闯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龚规,但相比之下定掏,众泰T600显然模仿的更彻底一些侍冒靛,车头与车身都是完全的拿来主义具秸,没有一点原创的元素皑芭峡。而单就最终的效果来说僵冬甘,众泰T600显得圆润饱满读,比亚迪则更加的精致显大帮瓣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面固茧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妹浦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm葱喝叙,轴距为2720mm昏滴,从数据上看默,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芯,而众泰T600比对手更宽归如堤,轴距也更大男匡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂署疲宦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些物构。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隆发,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎母,在轮胎规格上呵郴澎,众泰T600更有优势一些囤陋。刹车结构上哭,两款车均采用了前后盘式刹车须伪。此外俺略,在备胎的布局形式上设,比亚迪S6备胎采用下挂式胺壳股,这种做法的优点是对后备厢空间占用写搿,不过更换起来略有不便皆陶辨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桓溶录,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甲廓病,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配金垫级,线条上显得不是很协调拇,后雨刷困、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备梅鸽策。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镜板稠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达亥卡悲,而众泰T600根据官方的说法矩拴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了全闪。   钥匙方面寥,两车都配备了智能钥匙郝馆,并且无钥匙进入鼓、一键启动等功能也是一应俱全极暮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酚捕,但质感和色泽都比较不错腹戮丛。相比之下丝计滥,比亚迪S6的塑料感略强懂俄骏,但它的两把钥匙中夯,有一把还是卡片式的溪试氰,挺有档次感的橡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宏,据日本共同社11月报道蜜,丰田汽车公司发布预测称荚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞥荣莱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录霉昂合。而2013年前十个月酞案搜,雷克萨斯在华销量同比增长8%笑拳,而7-10月同比增长了24%口虎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势獭病粳。那么桐辰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢港凡?在这个产品为王的时代中且,或许答案非常一目了然垒故肌,品质卓越的丰富产品豹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中回哎艾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱徊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)段联,而其到了2013年也整整历经了三代产品惯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的派疼桐?在这代产品中究竟有哪些新意鞭堂榷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的刨接搜。所以莫垒,在这个2013年的冬天昏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT函镰冠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巳。   是先有鸡还是先有蛋掂冲木?这确实是一个哲学问题欣朝疮。但是对于车型换代而言拔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邦攻。在介绍外观之前划,有必要介绍一下其前世今生嘲雇孟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车金谋,全车线条设计更显张力镁暮,饱满的肌肉感让人过目不忘捣摹遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍晃瘟。   第三代雷克萨斯IS刷捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魂,全车线条设计更显张力穿冗,饱满的肌肉感让人过目不忘温。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捕类伴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度但,但当这款概念车面世之后灌领示,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浇捆。虽然没有LFA那样气动山河蒙杉,但却是可以做到惊艳动人碎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV硅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贸洗截,要么从一开始作为越野车的分支葛膏,要么不经意又成了轿车的替补凌富,但这丝毫不影响它越来越主流酞涩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砷彩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钒磊。   一向个性张扬的Jeep品牌破炊缺,一改传统的硬派风格袭抹达,走起了时尚运动的路线孤惫拾。不仅如此轿签嫁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隘,在国内各大车展相继亮相说芹,赚足了眼球函晨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市管慕操,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锨羞窍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢度?通过下文一同来寻找答案吧!   外观举挞盲:一改硬派风格始厩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驹窖会,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丝,在这样的大背景下柬,自由光孕育而生辑惦圃。只是从自由光诞生之日起烯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注船腿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象架拷焚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腥,定位于介于指南者和大切诺基之间俩,竞争对手直指奥迪Q5歇峰、奔驰GLK疽残、沃尔沃XC60等车型吓,车身尺寸方面碴冬,其长宽高分别为4624mm爸经讳、1859mm蹦、1707mm画共欢,轴距为2719mm寄惧,与竞争对手相比并不处于下风蛋某率。   既然是Jeep品牌车型残享芥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奇咳骂,只是造型有所改变瓣耿废,一改以往平面式的设计堆罢,采用了类似“折角”的设计柬,当然效果立竿见影橙,整个前脸变得更时尚也更有立体感懒旗剂。前大灯的设计标新立异粕路桥,采用了大胆的分体式设计盎芥迷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”儡,氙气大灯达欠煞、雾灯依次向下排列锤盒抄。值得一提的是该车的行车灯投姬闪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道樊抽刚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辑盾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弯捌。 斯巴鲁BRZ 极珐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胳际辈,采用后轮驱动平台艰纳乱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑保,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兑访。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梁热,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丛镐该,而外观和内饰由丰田负责岸识勿。   尽管如此县闪,BRZ并不是“每个人的菜”蕾。尽管设计了一个小型的后排座椅毋免,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人如筋,音响和娱乐信息系统不够出色箍浆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姆烧陋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮举蜗缕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣必雄伴、并且外观时尚动感的轿跑爬噶哗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酸霞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妥,最大输出功率为200马力翠,扭矩为203牛米滦。据美国环境保护署数据显示彩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秃冷凡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg关矮。 ? 斯巴鲁BRZ 鞠鞠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肆卿。两个版本都有手动挡或自动挡选择溯纠府。   豪华型BRZ的售价为26姑杏,265美元很撮,配有空调系统谅胚,定速巡航系统胳,电动后视镜隋脊躬,一键上下的电动窗渭汞,后门壹控电子锁珐,真皮包裹方向盘瞎暗裳,65/35规格折叠后座管,HID大灯惋,17寸合金轮圈劲破,有语音提示的导航系统牟,实时路况警报档境池,USB接口和车载收音机脊。   限量版的售价为28肆傲漏,265美元墓膳,在豪华版的基础上增加了雾灯嚷喀奸,真皮座椅闹渭,一键启动尸睬簧,后扰流板亩瘫,配备照明的遮阳板化妆镜迫到,双区域空调控制系统丹夕,前排座椅加热和后视镜加热茂朴膊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耻脖,电子牵引力系统羡示替,稳定控制系统以及6个安全气囊坦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宿喊癸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怒牡卧,无论是正面撞击售到,车顶强度祥,还是座位与头部保护试验黔骚弥,BRZ都获得了高分河,可以称得上是一款非常安全的车佛蹦。 ? 斯巴鲁BRZ 聘哨奉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胁脯郝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吩,加速时的推背感没那么强烈颓坍旧。不过善拧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杠苹,对于六速手动挡十分精通了,5乳坦叹,000转起步对你小菜一碟的话炮,加上BRZ的轻量化的设计骨碧牧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厢脯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棵,并不夸张的外形设计首朽燃,精准的方向盘亢蘑卸,强大的刹车和印象深刻的牵引力劝。   总体来说们吭篓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淑玩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缸呛。而作为日常用车来说史新取,路况好的前提下函,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多心劲媒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞从妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权京池,严禁转载残,违者将被追究法律责任收焕。责任编辑虏:李敏" "  作为一款小改款车型县赋垃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疚佰,甚至在细节方便也没有任何变化擒梯史,仅仅表现在配置上的升级偶八。回顾智跑近3年的上市之路来看集,依旧保持着其独具一格的风格霓胖,即时在如今来看砰倦迷,智跑仍然算是一款前卫的SUV惶蛋,回到3年前省萄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棚搞、2.4L两种动力共10种车型丰挂,售价16.48-24.98万元汀亮,售价与老款车型保持一致呐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型看,即使它远远的驶来梢,你也会在车流中一眼识别出它缝,城市化SUV的定位倒也不特别椒,不过怪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计来,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一剑昂伞。   现款智跑与老款在外形上几无二致邪曝伤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意费,与老款相比棺冒车,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惨。部分高配车型则配备主动安全头枕撑、前排座椅加热胚估订、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置儒脾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蜕窟配,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型廖伟。这些车型中包括了全新奔驰S级泛鲜嚷、凯迪拉克ATS旱、斯巴鲁BRZ檬靠、沃尔沃V40等备受关注的新车乃翻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匹僚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饶弛:9月28日 售价区间次:124.8-209.8万元   新车点评某渺: “汽车发明者品桓妇,再度发布汽车”矩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疽愧冗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语促,这也看出了奔驰对全新S级的信心潦奢,从外观躺、内饰筒称鹅、配置等硬件方面的足够实力赎,甚至超越许多同级别车型芹腺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢锚科册,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唇随烧。具体来看盲瞬,前大灯菊簿捅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是燎袍,新S级加入了更多张扬的运动化元素达。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部山秃缅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛荒,有点类似于现款CL级的设计闷怜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枚白,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哀帮耻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坪裂玖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巨虱乘,还可通过其控制车载设备等始湾。另外哩膝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统充、LED氛围灯双、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啥鹃膝、新的mbrace2智能人机交互系统等放。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计温瞳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学背屯,特别是后排的座椅杠先伯,高配车型后排座位为独立设计圣,并且带有腿部支撑和按摩功能喇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佳经。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面等豆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诬福颓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扰,最大功率为245kW(333Ps)握,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机问附缆,并匹配电动机陪私,最大功率为225kW(306Ps)媳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机浩跋呜,其最大功率为320kW(435Ps)琳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器囱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间共拎:9月28日 售价区间葛咀:30.8-43.8万元   新车点评臣怯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功上陪么,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萎。但凯迪拉克ATS的到来逛哀唾,让宝马3系走下了神坛棚。相比一直宣传运动的宝马3系际裂慑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汹掸汝。不过在终端消费市场上墙父圣,凯迪拉克还有很多事情要做探尝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘫零。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型函行畔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造龚涟示,外观方面滩铂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盆梳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膊,整体造型较CTS而言更加动感访棠彼。   凯迪拉克ATS拥有50侧丁:50前后质量分配啸坏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统可硼、Brembo刹车卡钳邻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霸、LSD后轮限滑差速器美嗡、高性能运动轮胎恢鸽醇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)珊铣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置破。   车身尺寸方面千福貉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灸,轴距2775mm潞。而未来国产后缎,轴距有望加长撼,以应对国内市场稻良。   动力方面实融,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毒馈,最大功率203kW(276Ps)免,最大扭矩353Nm篮偷,其百公里加速时间为6.2秒菠蛇卸。传动系统方面茄链,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱睬孪擞。" "  前言袄: 在上一期文章中隧队,我们盘点了2013年重点的改款车型驰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炼火僧,在收集信息的过程中杯宏乐,编者发现了一个有意思的规律说荡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型分,往往推出两款枫缚,甚至更多爽慷,更像是一次新车的大爆发恢,或者说是新车开发计划中的一个波峰划,这样的车企包括长安福特头县郎、一汽大众嫡妮、广汽本田等率。与上篇文章不同的是浅驹喜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烧袄,而是挑出了10款重点车型融朗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹿疾电,有的是较为低调模妒开,但其实销量却很不错的实力派车型酥。回首这一年傻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匆:12月10日 售价区间横弄:12.19-18.29万元   新车点评咀池:作为大众全球的当家车型令禾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沽谁,是相对比较原汁原味的一款车型轰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议川脯效,但空间的改善却更具群众基础崔。从速腾的热销来看链迪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型井呸铅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方糖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搬祈,雾灯区域的改变也是如此但副蠢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吃盗,也更年轻一些操,少了几分柔美痕,多了一些阳刚的元素呈勉鹤。   车身尺寸比第六代更大革: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蘑但,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孺,后排空间略显局促泡叭。这点在国产高尔夫7上得到改善轻漏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徒霓,相比现款车型沥郊顷,长宽分别增加了56mm和13mm刻餐吧,车高则降低了28mm恃段。此外是胜墟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展渴裤佬,轴距增加59mm萌吗令,达到2637mm取如,使得后排乘客腿部空间增加30mm齿猛缆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm面矩,而行李箱空间也增加了30L氨巾,行李箱总空间达到380L啼爱寇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化散淡: 相比外观的“小改款”茂哥疚,内饰的变化却是颠覆性的钡狮哩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状榷庙,并且向驾驶员一侧倾斜矮练,更人性化京钞韧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鼻捍多,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拘钉男,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞪揣。   轻量化更加明显桓: MQB平台的特质之一便是轻量化闲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大董达,质量因此降低了37kg揽,另外发动机降低40kg纺晤,底盘降低26kg尝敬羚,电气系统降低6kg等等酮胸渭,虽然车身尺寸增加款,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg节绵桓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg靠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拆拿画,并且一定程度上也能提升驾控体验扫。 【MQB耐煽贝ぃ块化平台】   配置全面升级蓉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沥痊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)技叛谱、定速巡航餐、启停功能偶、第二代车道保持辅助系统戮、防碰撞预警版迪收、自动泊车请拉、胎压监测塘懒储、电子手刹咐驹、电子驻车汤逗胸、一键启动乏虎、新版导航及超级蓝牙等功能抽。另外墙匣,丹拿音响内、以及更大尺寸的触控液晶屏富差,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘸丘家: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)渐冯偿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傲茶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同署挡孙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒜籍饶,其最大输出功率为162kW(220PS)倡孪,峰值扭矩350Nm叹。   主推7速DSG双离合变速箱秘皑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溪陛窜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)酮虹是,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)颓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT心癌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT膘,而1.4T自动舒适型诚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铅愁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间廉癸:11月19日 售价区间鹃懒感:12.98-18.98万元   新车点评瓜共孝:北京现代是2013年的大赢家诫势,销量突破百万辆块,并且销售车型整体售价在上升脐。虽然索纳塔八的表现还算不错祭阑,但这是以高性价比换取的肮模,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篱侵饱,外观更沉稳爬趴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啡杠棠,再加上超出预期的低售价面跋败,名图可能成为北京现代一款新的主力车型需。   外观方面适,北京现代名图共拥有八种车身颜色镐,分别是水晶白辉、梦幻银弊慧剧、幻影黑谜泪、玫瑰红分、水墨灰乱、宝石蓝箍、丝绸金瑞醒、北极玉弘肠茸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念魔池,尤其是前进气格栅处的造型巢眉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闹。细节方面甲帝毋,新车的前大灯设计很抢眼掠,区别于其它车型纹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炼弧很。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兑沉婚,轴距为2770mm渤夯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溜屡苏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点但。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蚊厢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重化,以金属和实木装饰为主踌熬触。配置方面宛仍舷,有主座椅十项电动调节氛猾怜、驾驶席座椅加热通风记忆功能播雾盾、双区自动空调衡、倒车影像氦、定速巡航藏编、多功能方向盘赊虫抹、座椅/外后视镜记忆功能螺下、侧气囊/侧气帘宦、副驾驶安全带提醒绢保骑、倒车影像系统躲、转向辅助灯稠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狮试递。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杉村酗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酬斜。对于后续会不会推1.6T车型侠煤,北京现代副总经理权赫东表示下,目前尚没有这样的计划典。" "  新朗逸大家都非常熟悉了躺访,满大街都是凌且喉,从朗逸上市到现在的五年来伎瞧,在全国卖了一百多万辆桶掂到,卖的这么好稍枢内,自然有这款车独特的竞争优势蚕。要知道囊腊际,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耪瑰江,这究竟是为什么维讨沫,很值得各个厂家思考感狼戒。市场定位抓的准惩咳,产品线丰富卧胚蚂,产能跟得上势彭,都是成就朗逸销量过百万的因素屏魏腻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棺,市场价16.59万元独间。究竟值不值委晌?运动在哪里省?是否称得上运动股窟?带着疑问搞,一起来吧桐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拨班开,这种运动元素的表现方式很常见朽瓣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅何,配上熏黑大灯这样的手法膜,而且很多还是豪华品牌在这样做口。这样就无可厚非了谈胺铣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痰杭,新朗逸又有什么不可以呢无?   运动型小尾翼喷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杜腿,同样是传统手法镁困釜,几乎在外观的运动性点缀上境浇,各个厂家还没有太创新的方式佩。一般些的徒喂,就增加这样类似轮毂精仁培、尾翼的装饰郸磺,高端些的挎描哭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型措解。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类探南,不过绥琅报,从侧面看兜扭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钞鲜颇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捐下。   相比车头和侧面鸽绕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔚,在说运动感之前牟,我更想说说普通新朗逸的车尾彭,更确切的说谎俊剩,是想说说尾灯店脚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耿坟来,有一点略显单薄的感觉驹。运动版上举,尾灯加入了熏黑处理毒,双出排气管也更粗壮了氢,保险杠的视觉感受也更丰富诲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感半佛编。   本文导航绩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陵蓄嘉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烩抄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发交,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赫叮痪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配抄棠刚,即韩国的蔚山逝椽攘,这里同时也是现代全球最大的工厂村卷。这个工厂雇有3.4万名员工抛,日生产0.56万辆车步溯锤。   Inautonews编辑表示青拱厂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意就侥逼。五年前质量提高了熬,但是外形并不美观黔榔。然而瓷泰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赔耽斗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)橇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坞斡毋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妥。对每个购车者来说堵,这听起来非常有吸引力扔外。还有就是i40被认为转售价值要高于福特里。   与现代旗下的主流车型一样弛洞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法羌罚猛,整车线条从头至尾充满着流动感岸刑。车身长4770毫米氓充,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米标。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”暇仑澄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纶盘,它看起来依旧如此的适合年轻人回。没错解,搭载着一车的新技术之后拔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暗弧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桃。于是当新车到来的时候侯楷杰,你一定和我一样对它充满了兴趣刃舶换。这是最年轻的凯迪拉克睛瓢、最小的凯迪拉克靡撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰盎攻? ● 外观造型艘聘核:钻石切割风格依旧刚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祟犀、2013德国红点设计大奖渤府、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笑形,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型郸络辞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影彩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檀爸扩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶空,只是这回瘟闷,ATS是完全原创的作品逃且浅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm善玫,轴距仅有2775mm狄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寞为桓,而国内我们则把它当成中型车井,和宝马3系标准轴距版浆芍古、雷克萨斯IS成为同级别竞品途,并比它们都要更小一些饲。   前脸的造型相当干练桂侯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沽,而是被很好的控制在一个合理大小上熬功,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荤静,也很符合其品牌最紧凑车型的定位护和。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条投,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粳埃。出于空气动力学考虑蓝缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上储嫂舶,当车速高于60km/h时纶,前进气格栅会自动关闭扳雀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流松谭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔫苏汾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型遂渐,并带有远近光灯智能切换功能簇翘畦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗡,快速亮起苹,缓速熄灭的设定很显档次谁。再往下看谭忻喝,闪电式日间行车灯嗡、大灯清洗苦催、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轨母髓,亦或是造型需求裳,感性的来说瞄公显,可以视其为向着传统美系性能车致敬邓脐。身处车内锨膛殊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对炔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仍。   ATS是一款后驱车狙掂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洞砂嗜:50潭睹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款檬岛,贯穿车体的俯冲式腰线率、短前悬虑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土村。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谁泪昆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响并。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)播环。而在规格方面剃跺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廉,前胎尺寸为225/40 R18靶顿,后胎尺寸则为255/35 R18翘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琴形。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踢控,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翟斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚀凉般,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悸教东,至于设计师是否真有此意骨唾,倒还真无从揣测镁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捌碾偷,实际上橇辩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挂甸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耪俄乌,由此带来了不错的视觉冲击感惦,给后车以足够的心理压力氮,至少眼前的这个家伙一定不好对付峨艘眠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辨沮,至于3.6L V6车型何时会引进免份痰,官方暂时还没有表态精宛,而是否会有V系列性能车型的推出履花丛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赎纱饺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缚轮,我的第一反应总归是奥迪A6L僻静席、宝马5系以及奔驰E级这3款限矩苦。不可否认孙疾薄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型邪襄,路上的能见度也说明了这点玲。不过疆捶,随着市场逐步的被细分膛究燃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者仟赦,除“老三样”以外太杆膳,也还有其他选择龟伍,比如舍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辣,这两款不错的“非主流”产品奥们疆。   今天石怜庞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耸宪话,领略一下“非主流”中大型车的风采猩拼麻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廓递甸,当然看邻婚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同套解。(注府苔士:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锹,雷克萨斯ES简称“ES”奶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菲,编辑先和大家解释一下“非主流”逞,这里并不带任何贬义律背。从销量看田,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惮尾胁,宝马5系9000台以上扇侣嚼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现列,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辰努闲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赁剑。   外观胯椿:XTS尺寸明显更大诵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓢湍识,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准署波沫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念硼。造型方正且棱角分明的车身造型沉登难、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逻。可以说它给你带来的面子效应干畔辫,绝对超过它的价格咸龋,在半年长测期间讥复摊,我在停车时经常会被问稠抽祁:这车得60-70万吧邦籍的?   相对于XTS外观的张扬霞、霸气疲,ES则可谓是低调俱蔼、内敛很多毖,整车的线条和比例都比较匀称守蹭壕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了客欢始。   在车身尺寸方面苍捕,XTS的车长达到了5131mm猜捶,比ES的4900mm足足多出了231mm幂床篮,差距可不泄肥伞,但在轴距上灯德茹,两者比较接近挡,XTS为2837mm绥层,ES为2820mm损俺司,仅相差了17mm糯,至于最终的车内乘坐空间表现潞浓,它俩也是半斤八两斧茸郡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拜楷,氙气大灯旁铝峭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赣携,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯填墓,ES则仅有近光是氙灯稼浩第,远光为卤素灯泡师申老。其中纳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局兔,显得比较个性骂鹿跨。而ES则还是灯组传统的横置式瓜弹好。   再来看看轮毂和轮胎翰嘎捎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸车,ES为17英寸浚韧翔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎突回杠,市场售价约1500元/条鹅塑邓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淮蒲缸,市场售价在1000元左右/条暮。可以说史纺钡,在这方面两者的差异还是挺大的陋扮莫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算世肌糠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择急。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抢卧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志女飘菠,下面就让我们来看看他们各自的优点啡乌食。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沃,其他两款车均有上万元的优惠殊晤韧,但相比比亚迪秦的国家补贴簿广,这些优惠就算小巫见大巫了辨侮。目前在国内的某些地区托,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乱铂惺,总补贴额度可达到7万纷纶杀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴叮。   在外观方面便父渺,这三款车均有各自的特点妹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感敲。而本田则是日式混动车的传统样式竿翔疟,看起来非常别致肃兜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子郸擅快,非常有气势捕冈。   这三款车中坞陀退,比亚迪秦的动力参数最强射谈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平撕澳摊。不过要是论舒适和驾驶感受洗,锐志才是这三款车中最棒的净。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硷椿驰,因此它的动力参数看起来没有太大优势富。   三款车同为轿车旁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动饰却,丰田锐志采用了后轮驱动竞。至于哪种驱动形式更好筐慨瘟,就要看个人喜好了拷碎。   本文导航稍涵跑:" "  简约内敛隘、安全扎实惹驼澎、品质优良急颠,却叫好不叫座俄吻隆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闯。然而对于一个企业粒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品厘。为此歌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钞赖逛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进便贡姥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诧岗玲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搞盆。 亮点配置签井亩:   City Safety城市安全系统蔬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哦攫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宫需,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险巷触畴,系统将马上发出警示并全力自动刹车襄贤,避免发生碰撞事故航楼先。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涤辱玛,可实现自动排队功能卸,除了可设定巡航速度嘘娶,还可设定五种不同时间间隔累不。   加强型盲点信息系统BLIS十,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域媒卢。   倒车车侧警示系统CTA葡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肛,如有车辆接近酚淀毫,会发出警告音和BLIS警示灯刹室。   FAHB主动式远光灯氮泵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敬挪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒂,防止对方车辆驾驶者造成炫目胁鳞莱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心容嘘哆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入幸门,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距冯。显然沃尔沃也意识到这一点墩似怕,要想在销量上追赶""ABB""痰竣扭,国产是最为关键的一步首虱鹿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贯趣废。S60L的到来肯定会对宝马3系翠颂、奔驰C级扯救栋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戮耻龚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手木媳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢念须其? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溅赎,我们今天对比的是2.0T智远版翟羡,售价为30.99万裸链惦,而其对手同样是搭载2.0T发动机稍腹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型枷岸。 ● 外观对比   从外形来看瘫樊,沃尔沃S60L给人感觉干练休裤、紧凑申炽窟,X型前脸略显凶猛范斑闻,富有冲击力梨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挎孪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凰谓吃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利草协烷,采用氙气大灯光源摆献首,配备自动头灯以及 LED日间行车灯采,只是少了前雾灯害潘美。相比之下情形雇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彪晾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羚,同时还配备前雾灯斯蒂。只不过灯组并非自适应前大灯宿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纫躺,确保驾驶安全讥列。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鲸,轴距增加80mm达到2856mm卸,而奥迪A4L轴距为2869mm绷僧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菇卵,不过高度和宽度有所不及限亮惕。两车空间表现如何凯拍,请看后文的实际体验誓。   两车侧面造型也具有不同风格痹舷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涟,而奥迪A4L侧面更加稳重疆,看起来朴实大方藕朝半。 在后视镜上脱许锚,两车都集成了LED转向灯年查馁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能通馆辈,而沃尔沃S60L则没有碳沥。 在尾部邻,沃尔沃S60L造型略显生硬了淑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浅,同时加入镀铬包裹派,气势十足闭陌肪,而奥迪A4L是单边双排设计度俄,无镀铬装饰翠崎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎想,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捎鹊,尺寸为225/55 R16轮胎汐兄,相比之下尺寸显得有些小了茶,同时配备的是非全尺寸备胎袍科。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赋蜗,只有修补工具有点不厚道规拾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耍袖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗萄烈美?当时的网络上绝对是一片嘘声袭肥旁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计擅,这似乎就可以理解为特立独行凤炔兴?或者说创新柑恰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念特问,通俗一点说就是幕免:走自己的路坝,让别人竞相模仿吃豌拴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箩假,时间不长阀介蹦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斡巴?当时我无法回答僳溅,因为还没有对自由光进行全面的了解雇,经过一天的试驾体验之后冈慰氮,我认为这次Jeep自由光确实有点料免,甚至可以说气势汹汹狭奸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈诵怼,那么它到底有什么资本来搅局呢靡硕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案首袭散。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩疗剁,在做颠覆传统这件事里敌某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嗜。就拿前脸来说粱膛,好看不好看绝不是我个人说的算的噬久儡,每个人眼里都有一个不同的看法腥窟采,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧第碗崎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汰鞠恃,Jeep其实并没有太大的优势栏郎,包括大家最看重的轴距表现慷勃,在这个级别也算不上是太突出谱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争熔,让消费者也能愿意买单镐巾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亥渴,其尾灯设计和大切如出一辙钾,只是在造型上稍微做了一点改变寞,以便能和后车窗衔接的更自然一些吃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糖岔,这实在是太个性了埂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辟妊,不是吗歌书?   本文导航你辫:" "  “便宜痛还、省油琅苗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杰藏食。因此茅侗胁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军四涪僚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上密佃显。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脊合,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”响胎。二者不仅定位和排量相同松龚,售价也都是6万元出头溉魂。那么谁的配置更丰富体农泌,性价比更高呢抗锭?接着往下看吧巴宫。   备注蓝阶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凶伪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛋、“天窗”和“后轮碟刹”踞画吵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新砰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响籍骄,促进其他品牌产品的更新或者降价失膝,以提升竞争能力徐及萍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抽栏,但又觉得竞品车型优惠较多”何。今天就随着我们来看看甭饥串,新威驰对比瑞纳簇敝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看善难,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汤苫,此次我们将两款车型的顶配加之对比五,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处腐痴量。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勾冗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多反。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨为鲸党,以往圆润的风格被全面舍弃哎,车头变成了现在最流行的大嘴形象龟。虽然初看有些夸张副饯绿,但是符合小型车定位案辖忿,更多时候它是年轻人的代步工具奥石惶,所以造型必须年轻驰。大灯面积不但较老款车更大衰,眼神也更加犀利乾珊跋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变版苛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现读,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蠢虏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勃缄巴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臣陡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样裁钦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下呕背,诸如电动天窗休廓夺、前雾灯与后视镜调节都在其中靡萎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尾,日常使用的便利度稍高一些隧蛙崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm退,轴距达到2550mm翱溪。与老款车型相比加长且加宽碗猜,这是为了适应造型变化的需要唇兢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势读梁氓。   新威驰车尾没有车头那么激进胃木,显得时尚而舒展勾瑰。整体线条看上去硬朗多了仇。在高低配版的车型之间茅,外观元素的差异并不明显搭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条评奔郴,不过在潜在的功能上却有所不同馆措,高配车型具有独立的外部后备箱开关澎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疲,在日常使用方面的便利度有所不足攀未。   瑞纳尾部的线条更是犀利栋,线条从车身一直延伸至后备箱清沁晒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酸,增加了不少的层次感和运动感对配。" "  旅行车在国内的发展进程叹,现在似乎已经开始有所起色虎感酗,但受到各方面的影响膝诵阔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秆狼。记得应该是在去年脊,各大主流网络媒体几乎在同一时段肉蒲豁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骡理,虽然没能在实际层面上起什么作用接,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肮充。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车链财皇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段部,但是大部分车型均已进口形式引入千话都,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寇。宝马全新3系上市后旗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邓。不管是厂商的试水工作块,还是为了后期大力推广的前期准备饰忌深,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凭逃侧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的超苯杆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扳腻痘,但官方却并不这样为其定义破,所以除了V60之外碧朵天,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的暇当邓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诲物,三款细分车型跨越了30-50万区间奠囱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纳妹。   328i M运动型脯逆哦,是3系旅行车中的顶配车型筐分纺,M套件必然是它表现非凡实力的根基熊哦森。BMW的M系列产品第捞壤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啊聊嚏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啊懂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响般维搭。在M套件衬托下的新3系旅行版巧潍,表现出的攻击力和威慑力很强交毫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛾偶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅森财,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感够。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闪弊,也是几款进口旅行车中最为全面的蹋陋秆,除了前部以外炉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摹哦冯,令驾驶者的便利性有很大提升艰辰旅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鲁甘妥,造型圆润的尾部整体风格爸苟布,让旅行车身份表现的恰大好处昧摆禾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩拦凳,但是尺寸不大薪矩妊,威慑力也没有想象中明显唐堵佛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隆扩,极富肌肉感的线条元素链程叙,让它表现的干练紧凑购。   本文导航策绘:" "  曾几何时嚷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诫。物是人非洼售,随着中级车市场竞争的不断加剧梳星天,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狠聘参。在上个月的广州车展上缚恒,全新天籁·公爵正式宣布上市情,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢娜冈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析户,来做进一步的了解吧席湘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挖皋: 稳重与运动乖,风格各异   车身尺寸方面怕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谭顺,车身宽度倍雌、高度与普通版天籁车型保持一致礁培龚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型共,只不过在细节方面有所调整孤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吞,后保险杠排气管内嵌媚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虽蕉,俨然简多了几分气质的提升头釜奸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匠我, 新君越的外观风格更趋年轻化汉猎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唇疟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丰浅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面似替没,尾部设计与前脸造型和谐呼应惩,相比老款车型稳重端庄的设计风格纹廓届,全新君越更容易让年轻的消费者接受痊瘁熊。 【君越 整体外观】   外部配置方面甜罚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弹、大灯自动清洗等功能杏回,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到净。通过下方的表格我们可以了解到嘶,同价位的两款车途随,君越在外部配置方面显然更为全面一些涂题,LED日间行车灯搭涩鄙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的让擦显,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谅孪轨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氢: 日间行车灯虽颁砰: 随动转向大灯碱裴: 大灯清洗装置透: 氙气大灯睬祟拉: 倒车视频影像侥坑会: 大灯高度可调黎浮: 自动头灯疚吻: 泊车辅助钉: 无钥匙进入系统淬: 感应雨刷娶旁睹: 电动后视镜伴阀: 后视镜电动折叠千: 后视镜记忆故:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竭,年级里有几位南方来的同学券摆体,我到现在还记得冬天里他们看到大雪长诡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淖。雪对于那时的他们头,是上天赐予的礼物估手线。但是日嚷,对很多北方人——比如我——来说潞椿,雪却是避之不及的灾难灿壳蓟,它让我们的出行变得困难重重蠢。不过这次却不一样挞苔彩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漏沤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先昂灸,请允许我隆重介绍一下今天的主角藤,我们的冰雪座驾驮功徒,一款中大型SUV——福特探险者蠕。探险者是福特的旗舰车型较琉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淬参开,共两种配置孺勃哨,售价48.98万受、53.98万护曝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元率疽。我个人非常喜欢探险者的外型麻畏,它魁梧而正派危脊,颇有美式SUV的霸气俱境。牡丹江的冬天白雪皑皑敝坛,探险者出现在这里十分应景涟牢阑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烷奥唤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舷。这样的冰天雪地里品嗓,就算是带着手套在户外拍照丛,手指依然会被冻得失去知觉惯弄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匿。探险者的方向盘加热速度很快睹迷刑,开启后几秒钟就能感觉到热量忿坞,太实用了穷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悉,匹配6速手自一体变速箱介。探险者在海外还有2.0T版本车型晨沤,不知为何暂未引入国内矮鲁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸵拷肃,并没想走量碴。   探险者为承载式车身结构拿,搭载一套适时四驱系统岸凸晒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样南,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器零藩,后桥轮间为开放式差速器挨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胸,以制动打滑车轮的形式实现聚沪。这套系统的越野能力或许不是那么强大肺赁,它主要是为提升公路性能而存在的邦青。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骇。这次我们挑战冰雪路面恍虏,这套系统发挥了重要的作用惟函凶。另外不容忽视的盟铺,便是探险者的“神秘嘉宾”了匈间。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯ā!它是一款高性能冰雪轮胎咕,官方称它应用了发泡橡胶技术虽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拿晃厢,从而让胎面贴紧冰雪路面哪略,提高抓地力偏。当然淡爱,这款轮胎价值不菲漏腺蔽,以探险者高配车型的轮胎尺寸如赫猎:255/50 R20为例呛鸽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孟达。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的局褐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲍算翰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扩锤毫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑胖哗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下部侠滦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趟灸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滴贸美:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出率挽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沙竣痰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm献脸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满星四废,两车的轴距都超过了2700mm仙爸辞,使它们在同级别车型中的优势非常明显挂倡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计德锰无,略显圆润的车身看起来动感十足炭床付。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感熔彪貉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欧,550引擎盖上V字型的线条动感十足捆八。C4L大灯的设计相对简单拍,全系采用了传统的卤素光源刀穆害,而且并没有采用透镜的设计咀粕啥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感采订,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜齐鲜,还有转弯辅助照明功能棠,保证了夜间的行车安全钮窃道。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘘,值得称赞的是沟,550竟然为雾灯也配备了透镜庞,这一点值得各大汽车厂商学习米。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凭飘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讽陪貌,550上扬的腰线勾勒出时尚径、动感的侧身线条墨矫鲸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间街。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肚残柏,并搭配LED转向灯恒,视觉效果和安全性兼具缝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哇井,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筹。   C4L具有无钥匙进入功能腑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痉橙,550则采用了常规的铱ǎ控解锁功能哼删。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格槐皋艾,C4L刀锋式的造型更加犀利瞎铺,550则更加尖锐教系。   两车的尾部造型比较统一穷槽铆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贸朔,圆润的造型颇显稳重腐季说。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潜,这样设计不仅美观稍烩叛,而且可以增大后备箱的开口角度匠轮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯兔眉,视觉效果极佳兜息弄。两车都采用了4点式倒车雷达渴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蝗敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物合,使泊车更加安全楷窃渭。C4L后尾箱并未设计开启按键檄幻豪,只能通过车内控制按键和移海控钥匙开启亲固,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痪笛,使用起来非常方便凄坞赴。   本文导航磕:"    紧凑级两厢车此,如果倒退10年前内凹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘦迹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后下,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屉,它于不久前推向市车⑿取,但其实它在国外早已上市视鞘膘。雪佛兰在近期才引入慈,相信也有自己考虑梢泛,好在这个时间也不算晚嫌梳苯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拴耿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疼息净,相对较低的入手价格娘、时尚的外观设计以及良好的运动性能骨捍匪,都让其成为该细分市场的热销车型惺。而在紧凑级车型中队,三厢版在兼顾运动的同时胚,实用性相对更高一些力、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念规炒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆樱克斯三厢版(以下简称腹眨克斯)进行深度的比较动祁艘,到底谁能从中脱颖而出蚊,让我们拭目以待笔。    在刚刚结束的2013广州车展上混,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丸掳。此外惕,赴ご叮克斯去年北京车展的正式上市饥含,也让这场紧凑级大战更加精彩木。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秒抛蕊,作为其小弟的马自达3能否一样出色卉酱翘?干⑻眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伙戊冀,能否从容应对胶坏锭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铜拳瞥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外特刮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浑。就在媒体日当天踏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兰,经过旁边人的介绍骂,惊叹一句钩:原来不是一个车盎怼!可想而知吞浇,这兄弟俩得有多像薯唉浅。    2012北京车展上市的概咏芩溃克斯相比前者冕习澜,已经在市场上打拼了一段时间蒂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降葡片,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稿,但是副鹿鼻穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茹逝仓,还是毋庸置疑的橡苗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性配恨的,为了让评价更加客观撩瞎臂,同时笑椭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乌,我采访了一下身边的同事和朋友潜视。   同事A奸敝:男氖霉,30岁杉铅统、已婚拣卧、儿子1岁多    我哪个也不要膝,原因只有一个涤:都太小回科。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尚悉蒋,实用!当然这两个车白给肯定要桥兑外。(也对豆毕,老婆孩子热炕头的人掇,还谈什么运动畦刻浚,能装下更多的人和东西停闭施,才是硬道理)   同事B屡坏:男脸弯,老感嗪窘校克斯车主公步恍,奔三的年龄僳媳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋泛文恚克斯疮匠份,理由是有优惠勺、货源足瘫挂、随时买达匠,听着怎么跟买菜似的裴臂怕。   前女友矾垄沦:24岁亨虾熊,高尔夫6车主硷陌默,略带公主病    选马自达3妊抹,原因是好看捎冲顷,我再问还有吗垛渭短,答曰惹毙:好看澳 !我继续问氢,跟我急了蟹强,提问结束胺骆。   现女友检仕:25岁镀浇,对车没有丝毫兴趣喜吵,仅对各类衣服该赎趴、包包料、鞋等物品上心    我选马自达3吧疟,原因是就看这个顺眼檬类翅,所以就选了矫。(明显敷衍了事)   女性朋友细:24岁档,某时尚杂志签约平模形,对车有些兴趣冕,但只是停留在表面    我选马自达3凉孪抚,因为好看泊,身材我喜欢沏拼覆,而且红色(主打色跋螺粮:魂动红)是我的style杀,所以我会选她的说乃。(这种中英文混合体化埂逗,外加“什么什么的说”的语法真别扭霜,说她好几次弟,不见改)    采访结果显示浓屯陶,果然是萝卜青菜氏洗、各有所爱陈,而且给出的理由也是五花八门看,那么到底这两款车有哪些不同绰眷你,在面对不同的消费群体时谭,它们的表现又回怎样鸵,废话不多说授郎税,让我们往下看离点。" "  2013年8月裙寥,本田CR-V共销售了15393辆逆嗓薪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月闻,本田CR-V共销售了18989辆钢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月姜荷忙,本田CR-V共销售了19510辆拟沃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扦鹤,本田CR-V共销售了19288辆熊,全国SUV销售车型排名第二......事实上匣乳婚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单湿叭醛,它的优异表现还远不止这些埂避默,截止2013年11月底魄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663然,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茶角超。是什么让它成为了国内SUV的明星魂咕欠?又是什么让它如此大卖辣誊?   现款CR-V有2.0L睦、2.4L两种动力共7款车型汲,售价19.38-26.28万元绵惩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型头轨建,售价22.98万元)北。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型膏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声孰浅,纵观整个CR-V的家族史敝,前两代车型还有些“方盒子""造型许化谦,而从第三代开始慌跋骂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皖栖,坚定不移的走着城市化SUV的路线夯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辉停搂。   说到第四代CR-V的外形闺痴,也就是现款车型念梨掣,它的外形并不是能让你一见倾心的主勿蛊,CR-V上市之初霖玫能,人们对于这样的设计褒贬不一兄,甚至有些“不得民心”房畅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洽份。   豪华版车型上只配备了卤素大灯集,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能协蒜犊。氙气大灯漓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贝盆。值得一提的是勒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上突桨,效果出彩乘叛。   车身长度比上代车型减少了25毫米当水艾,离地间隙下降了50毫米梦,仅剩130毫米木檄昆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性限,但却令离地间隙接近轿车桓,轴距则仍然保持在2620毫米蹋扭巫,整体效果比老款显得修长不少才苗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因淑,在实际驾驶过程中冈半葡,提供给你更加宽广的后方视野累沦媳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漠。   现款CR-V提供17米、18两种尺寸共3种轮毂式样清危霜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂封琉惟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唱,车尾向外凸出比较明显迫遂,给人一种臃肿膨胀之感肆融坡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彼橇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显俱,给人一种臃肿膨胀之感构川,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烽戊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陪恫紊,为实用性又添一分铣,从之后的销量来说绰改牛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受很豁,保持着高歌猛进的态势裴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺金淘琳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力邪灸壬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逝、精心蓖坦摧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm茨,排量仅有2.5L秽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场病。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它金,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力禄雌。   第三代雷克萨斯IS长亨膘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车词宏,全车线条设计更显张力泊,饱满的肌肉感让人过目不忘汇箱腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唯蒂鹅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浑忱磨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铜萎,丢失了一丝霸气覆袜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潭靖,长宽高分别为塑:4665mm谩络、1810mm贸顶、1430mm奇。同时轴距也增加了70mm疾铝完,达到了2800mm勺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言但,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缮煤苯,其前后配重分别为53堤呜凶:47煤荚穿。接近前后1脯踌:1的配重也体现了其运动本质策苟拴。   IS车身侧面短小精湛桂寿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杏,显露其灵动的车身姿态筛森绿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牛,依旧是纤细鸥碾、锋利错实,绝不与传统设计相妥协呜睬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾汕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎颓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屠凶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蕾料受。   毫无疑问猜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力塑金。你可以觉得它设计非常超越掂娘斥,也可以认为它很有美感匆坷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动统秋佃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秀练,石油的消耗量日益增大陇遣剖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油煽己,排放着大量的尾气香常,制造着日益严重的雾霾天气卤轮部。汽车尾气的污染济,越来越成为大气污染的重要元凶弊八。开发替代清洁能源丝,代替排放巨大的内燃机到提,越来越成为厄待解决的课题胺海投。现在很多厂家都开发了混合动力车型绿,这项技术基本上成熟了妙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绍嫁,也没有成熟的商业模式来进行推广汞能,即便很多条件还未具备氯跺熄,即便这样那样的客观限制氯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面册,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一售密。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品警俯疯,叫做启辰e30晨风许堪,这款车还没有上市瞎,很多技术参数还没有公布狼风,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橇,介绍给大家藕摄。但即便如此崩,这款车还是有据可查颗婆,开发平台来自日产聆风电动车纯擎,外观也和聆风十分相似撬杯长。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娟噶汤,2700mm的轴距和骐达相同穗律,外观的样子也有几分相似工梦沏。但明显晨风的很多细节显得与众不同刺,前脸没有进气格栅的设计缎革加,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份剃城绣。而据厂家人员介绍沙裂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伺钠,而是单独开发篮蟹臣。   尾灯使用了LED的发光元件柏,看起来更加醒目醒魂,垂直的长条状样子也很有个性残赌。但在车尾上膳录,启辰e30晨风和聆风还是有所不同落复,聆风在后扰流板上有太阳能电池板豁琅,用以分担电池组的压力凛,这在晨风上是没有的嵌。   本文导航熊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了片嚷客,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)韭,照片上看它挺精神艰腺,设计有传承有创新锰劣,硬件配置有增有减乔锨痪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情憋绩碧,没能去测试现场参观参观捐很。   命运总能给人惊喜灯瞧柿。上周五下班前胁蔽让,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目枪拘话,领导突然走过来跟我说惹愁:“来了个顶配付玻克斯措爆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惧,周末的小幸福就这样碎了一地汲,我得跟两台机动车泡在一起谎杀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝五,坦白说现在我对它俩都“不来电”督掀。这样也好插,好歹保持个立场中立对吧降未需。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满投田券,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巩,比如为什么海外有独立后悬架浇塘?国内全是非独立后悬架赴?其实道理不复杂暴锨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响散不,既然如此下搁能,那就遵照做生意的基本法则来做渭忿掸,降低成本哭雇,攫取利润穿太,无可厚非略哀倪。我相信如果改悬架车就没人买惫,那他们肯定不改硼勤。   福特比较谨慎持捎冲,善于跟消费者打成一片彪,挣钱不忘树口碑焦海,好口碑又促进高销量先,顺利打造良性循环圈镀。尽管它也有这样那样的问题女,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扔沙超,值得大众好好学学痹壁。话说回来嘛徊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路塑懦价。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅是克斯恭,是各自家里的明星产品唤观哆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖促合江,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限樊凤辩。把这两个重量级选手放一起监库祷,能擦出什么样的火花来芥换?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瞧唇啪,似乎这样能出一口恶气什瞪徒。不过我得劝各位一句尘摄:百花齐放很重要褂宏,一枝独秀最糟糕僳玻型。   ●外观   扯半天总算进入正题逝卤,这个阳光明媚的周末败毁垢,没有雾霾的打扰蛾卿,我把两台车放在一起拍了套合影合谩。看看它们碎踏裤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疙被钢,一个是16.29万的顶配版两厢副┛母埃克斯双圭窍。要说家族式设计别碎,大众当然领先其他厂家饰片,旗下几乎所有产品都穿着统一制服揣饲,福特的动作稍晚一些蝎驰,效果不赖纬。   所以当高尔夫7和赋潞颗眩克斯站在一起的时候夯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忿僧。谁好看我不说嫂煤,大家都有自己的喜好苔蓬。两款车前大灯组内容丰富和假,氙灯犊堡陈、日间行车灯授簇、大灯清洗嫩脾徽、雾灯一个不少盛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有徊献缎,而感⑷钏拢克斯的则要花6千块买选装包逝顾颁,朋友们拧,要享受还是得多消费啊遁惟吗。   车轮部分有看头牵化。附旮剩克斯胎宽215mm肮,米其林博悦轮胎儒稗,轮毂造型带感卧句,给个好评男喀徊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辽。高尔夫7胎宽205mm缸,似乎缺乏顶配车型应有的气势本尉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧健。   车尾设计各有出彩的地方孤类禄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势武,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渡蕾,LED尾灯是个加分项斜,赋芪济В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舷。左边那台风格沉稳一些长哩,右边的青春气息扑面伪祁坛,你喜欢哪个赡句弊?" "  “牺牲一定的车身刚性牌裂叮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枫韭太,最初它的出现只是改写了常规车型的结构董店,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枯赖诉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磁雷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萄钩呈。就在上月输擒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本失窍伶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墒,至于奔驰C63 AMG吞,目前还缺少这一车型寡。   由于是RS5 Coupe的系列车型拭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致退,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾祭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枯虑,毕竟除了性能之外俊崔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的踌碾。   延伸阅读 县:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案底具栖,其中包含对车漆颜色碧翰省、内饰颜色以及电子功能等自主选择裙潦肉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豢啤,所以在配置解读方面千,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辞漠勒,并将官方价格告知大家挤吠喝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上办花兑,软顶敞篷采用电动开启逼,时间上需要15秒即可概谴涝,而将再次闭合需要17秒诺变,其开闭结构为多连杆双片式沟,这也大大缩短了开闭时间泪棘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犯娟详,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哼,为了不过分降低运动性很岸犀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吴。排气方面也是RS5的一大特色特懈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管然景,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粳擒,而在Dynamic模式下会全部打开晦桅。   本文导航伎牟黎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凑其,或许大家已经是心里多数洽私,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斗厘攘,定位于新兴的小型SUV市场努屠。众所周知店搓提,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“水回倒,长安铃木选择在这一细分市场发力睹链,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的琴舶笆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诧,通过对比分析杀撬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘉伶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咐五扫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桥怕,搭载1.6L发动机苗浩,匹配五速手动和CVT变速箱戈导莽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敲酞境、2.0L两个排量六款车型杜涧镶,同样匹配五速手动和CVT变速箱老邦,售价区间12.88-21.88万元呈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面叙翰,通过下表的数据显示得知狡忱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手全逻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淳,相比逍客航铣褥、昂克拉等车型同样处于劣势豢秸纬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因差,还有与车身不同色的黑色包围成、车顶行李架彭扑痉,短小结实的车尾嗓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果携。车身颜色选择上胺圣灯,S.CROSS锋驭提供了极光绿绒视、皓月白迫、星辰银碍旧微、丹霞红胃、银河蓝和晶岩灰六种颜色颧钾送。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同康色,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计创,雾灯恍、下保险杠也经过了重新设计几,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迪珐按。车身颜色选择上赋订壤,劲炫ASX提供了珍珠黑讽、极地白舍、翠鸟蓝堤、酷银爸晦旁、钛灰五种颜色靶容该。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颊,前后雾灯捂睛腿,并配备大灯清洗功能铺匙飞,外后视镜集成LED转向灯;同样嗣胚忌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汲森卑,带水平调节和自动清洗功能恰镁幢,其外后视镜没有集成转向灯谭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舜咳肥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汕菱聘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂米聊,二者均为铝合金材质齿窗。所有车型均配备优科豪马轮胎起偏。值得一提的是碍百,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靛,这在同级别中比较少见焕靶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竣蓝,根据车型的不同尺寸有所区别剂晃吨,低配醒:215/65 R16豆,高配烘填荚:215/60 R17港,轮胎同样使用的是优科豪马怀黄享,同样配备全尺寸备胎马颈,两车在这方面都表现得很厚道嗡艘魂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贩每,第七代车型抬辅惭。其指导价12.19-14.49万伤,这是配备1.6L引擎的价位瞥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品污察挪,账面要准备好14.09-18.29万铃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车烹辰,当然创,身为第七代的它趴,在冲击属于自己的又一串“第一”陇。但我们相信瑰叙耽,短板才真正决定高度枫洼。   全新高尔夫的德国总设计师说时媒,它的设计主导思想为“简单既经典”期,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仍锭吗:中网与大灯的相对位置眉、拓宽出车身有力的轮拱钳虎实、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了删卸,这台在中国拥有极高人气的两厢车财轨磕,一露面澄,就好评如潮午首创。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解丝逻锰,但还是要将6/7重提超奢,除了外观上的差异凳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赐旁,比第六代车型要长56mm轿。而整体车身比例上画堡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然舰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘎肃酚,轴距增加59mm惯,从而提升至2637mm呸鬼厢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计森锰釜,但新样式的内部构造也足够炫傲遂其。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念橙。高隔音性的特殊树脂层特,形成3层薄膜结构汞顾祥。它拥有很强的抵制振动物理性能班。   直接跳过撩人性感的腰线袖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寐婚。相比海外的双L型炕慨毕,或许辨识度更强一些赂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的就卤瘫,但高7的不一样钎。细心的你会发现卧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时承,才会主动启动臣楼豁,并且拥有厂商宣称的132°广角范奔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格现村嗡,天平再次偏向了驾驶者一侧溺卢。整体内饰上酥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洛:放弃中庸的设计理念溜加,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赴税。不规则的T型区澜舒、活泼的金属线条点缀尺判本,让全新高尔夫大变身粟嗜浅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茸颇逗,它能够让你感觉非常新鲜风歪陇。   坐进高7内坡呻狡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗徐狗汾,比普通天窗大了30%士递镰。而外掀的开启方式有点奇怪管,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别理,同时还为内部提供更多头部空间成。   大众车型的人机工程向来让人放心徒僚,这个角度的方向盘孰先午,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦航陷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型响,或许来个拨片更有型吧上峭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陇悼膊。   本文导航疆碎舵:" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酸拜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夕烂,正因如此偷草暮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榔筒敖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钎奈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破施纽姓。   说到大空间馆畔、七座设计胳、配置丰富的SUV功,北京现代全新胜达是其中的表表者蚀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耻梳甘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型世,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撑惜慷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醋敲勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析画。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观型擎菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向围上,设计上中规中矩抚惠,采用了哈弗新的家族式设计元素该狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及五,代表性的设计元素有将蜡:大尺寸U型前格栅麻,粗壮的镀铬横条格栅腿,时下流行的“X”型前脸娃思。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晃胃天,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣乖屑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颁杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毛,再辅以造型锋利的大灯灯组外窟,极富视觉冲击力驼绦砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琼,现代品牌的确更加具有超前思维意识捻。" "  如果提起讴歌品牌卞判,大家一定会想到MDX这款车圭,究其原因蹬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叙杀埔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棠管,拥有讴歌最顶端的先进技术凰。在2013年噶墨,讴歌上市发布的新车相比以往叙扦,算是非常密集的函。即将岁末施卫矛,讴歌的新款MDX也开始上市销售吾。作为新款哺嚼里,MDX的售价降低了希,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骄嫡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恕怒疙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绵炒牌。使弯道驾驶更加轻松慨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上巩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膜冷,在车辆制动时埂嘛扒,通过制动延长扭矩矢量分配福擒,提升转向的循迹性 唬腺,这在之前的讴歌车型上是没有的檄伤,包括RLX丧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙郊浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狡怠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛇令。但我们看到拧,在讴歌品牌乃至本田车型上攀辩菇,自然吸气发动机依旧占据主流菏稠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勘颓径,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓮,带有VCM可变缸技术篇奢,在不同的动力需求下刮词矮,发动机自动切换工作缸数令譬前,用来节省燃料哼斡单,提高燃油经济性橡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赋,使用了全LED大灯片陌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法丰圣市,不止在新款MDX上出现陡瞬忌,旗舰轿车RLX上同样具备览擅横。但和MDX相比入,RLX的前大灯内部结构稍有不同翘宪袄。而MDX的这种全LED大灯舅绩奋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平壕始,但据了解讴歌正在向这个方向研发息。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粱,其中大致包括救援次、定位骨拐希、导航检索等常用功能朴谷潮。但值得一提的是锈卞颈,讴歌的这套系统在整车质保期内朵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牟连捻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置公,通过车头笆博拘、车侧忙吾乘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞋骇颅。对于前方障碍捎、侧方停车县麻实、倒车能够起到非常便捷的辅助作用复。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亨斜杰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缔洽擒,MDX采用了59%的高强度材料璃台共,热冲成型一体式门环等途径墨盲闯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炕。   本文导航泻:" "  在新一代天籁发布之后揣汤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迫。二三十年前防孝抬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越井畦沸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仑馈。而谈起这两款车旱但,目前多数人对它们的理解是呛裸谦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哪,配置增高塘晌,便成了公爵和君越绕嫂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碘截捆、动力和配置等等虽率,却有着极具诱惑力的价格峦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘靠坛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玩麻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孩修荣。可它们究竟有没有这样的实力抗榔?两者比拼辖诽,谁又能更胜一筹点谷?本文即将为您揭晓飞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饱内太,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馆,售价区间为23.59-36.99万元某墟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胎缅妒,两车售价分别为29.98万和29.99万体,价格非常接近盎粗,比较有对比价值桶尝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显率,主要是雾灯未酥渐、轮圈等几处细节可以加以区分鲁,尤其是中网变得更精致埠甘勉,车头更显大气崩贬。但也就是这些细节的变化皮松氮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动词倾古,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赌。   大灯方面缝泻彻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能静惦,不同之处在于卤庞篇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)超禽肃。   车身尺寸方面畔伎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滑傻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伶,君越的长度同样超过了5000mm摩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沫偏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谅瓣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邪零,并没有追求锐利配,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅唤,腰线设计是其外观中的一大亮点俗动锌,并非大多车型采用的一条笔直线条雾诬,而是在B柱之后便缓缓下沉壁覆逢,在后排车门上形成一条折线躲笨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士砰路青。   尾部来看锰全,公爵与标准版天籁造型基本一致迪眷嚷,尾灯造型也还是一如既往地犀利亮迷奉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合门,为整个尾部增加不少活力饥焊恼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合即,使其整体感更强扰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华祁逆回,轮胎方面裁懒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竟唐,更为霸气纱。   ● 外观小结妇翘: 两车均采用年轻化设计踌,稳重气派;车长均超过5米篡班,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伴,君越表现更为抢眼继。另外萄换,从个人角度来看筏烷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泞,相比之下它的造型更加简洁荚幢、规整插。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蜡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墨谅肮,足以呼唤出你全部驾驶激情参奠灸。你可以视它为野兽丰道,但我更愿意称它为内敛狂徒舜幕晚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烽怪漓。它是驾驶利器虾,也是很多人心中的梦想之车谩吴辱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG闷僚。   既然说道奔驰AMG遣乒棠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痘土遁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样环累弥,都代表了其品牌车辆高性能版街寐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皑妨手,这些车在发动机配置调教木,底盘调教协,外形和内部设计上都远远超越原厂车变讼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型范寐,它的长宽高分别为4707mm茸、1795mm和1391mm废糯,轴距为2765mm壁烂。参见下表可以直观的发现偶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的划,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淀酿较,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同福。但细看之下午散,还是能明显看出差别蓄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位想施亲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乖,流畅迷人更具轿跑风范喘描。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奇倪阶。   除此以外腿殴乘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乐拇鲸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭感。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂购疆,前轮尺寸为235/40 R18轻枪,后轮尺寸为255/35 R18勿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力梁聪,以获得更快的加速度构奔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果僵伟蹋。   车尾是C63最为霸气的地方铂,四出排气管宣誓着其运动特性铆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缔累皖,从而提高车辆的稳定性掣模。" "  11月12日涕冀娘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藩秀实。无论在平台还是动力上坟,这款车都与标轴3系基本相同燎。动力上寺些棘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上殊毁,依然分成风尚钠稻、豪华和运动3个不同设计套装采,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式味叛。无论怎么看非柑,4系都很像一款双门版的3系扫路,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢溅撅传?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邻辉才。   虽然名字是4系肠白啸,但如果只看前脸毙,恐怕一眼很难分3/4系隧卿。不过仔细观察细节的话激曝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同署。比如更大的开眼角设计顿,更修长的双肾格栅卜,还有明显不同的下进气口设计风格世卸。当然汗彻,了解宝马车型的消费者都知道抛惠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置科吭。此外诲版物,前脸还针对空气动力学进行了优化躬解。 【左怕夸潮:豪华设计套装(选配)/右肉:风尚设计套装】   侧面造型上褐恼,4系明显比3系舒畅很多樊膏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条舷,更修长的车门对此也贡献颇多尽摩。不过轮胎规格和3系完全相同劝垫灭,似乎很难体现出这款车有多么运动捌锭。另外锤翅祷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了群旅,和前脸的进气口配合唾龄骨,共同为刹车系统散热擂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粱伸,不仅装饰性强吹诫,看上去也更凶狠童。   尾部设计上漓熊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素绥嘶溯。猛地一看依然很3系惩途滑,但饱满的线条体现了4系的不同缴舰娩。尾部虽然整体很“壮观”端辣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坚,别有一番风味订锭星。另外贡鹅幻,根据套装不同昆卢轿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晦,实拍的运动设计套装为两侧双出尉,个人认为设计还可以更精致一些裳栋姆。   车辆提供芹路嫡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浓蔫:北京市海淀区闵庄路19号   电话尽:(010) 5872 8888   本文导航凄薪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道规,自日产逍客2007年在英国上市以来泛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隙司距。各汽车生产商自然毫不示弱铆概骨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹创奸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箍急,公司就对其外观和动力均作出了革新遣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司埂喉哆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V平。这款车售价要高于ix35葛骄惨,标配版的售价与高配版的ix35相当纬。较高的售价并不会对消费者影响太大屁擒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翅艾荤。 ? 现代ix35   除此之外哦坤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型农康。完美的驾驶体验湿兢途,充足的动力表现莱炮,日常的实用性以及低廉的养车成本橙撼洼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烹灿堡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雇捷筷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些徊无。CR-V的后备箱打开的角度要更大掣,后车门打开的位置更高涕概雀,加上方便的一键式折叠后排座椅抱愁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜共难剖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陡失,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芬系俯。ix35的后备箱地板离地面更近磺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醒宏寥,他们要对此多付1,700英镑汐哼。其余两款车的四驱版寺贫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谜德,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)录赊棱。   从标配版本来对比三款车奉括示,ix35要优于其他两款寂。SE版就提供了后排加热座椅颇雹叮,方便商务人士乘用拖潍赦。高配中更是有导航剁涎,蓝牙酣,真皮座椅缺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枷骑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枚湃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顽良。   综上所述泼驰,我们推选出这三款车的排名分别是旗米沛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的开昧,但是它的驾驶乐趣却是最大的晤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码旁萌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度才场。低的污染物排放踩聊牛,强劲的动力表现距,新引擎的装配让该车重获新生尺触。   第三名?现代?ix35   毫无疑问觅磐眷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赐郝暗。不光是低廉的售价呐翔添,标配版的实用和保修期的延长尚,让该车十分吸引人性觅擅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缔避擎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品石顾泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎吾,严禁转载筷么都,违者将被追究法律责任瘟祷巴。责任编辑肆皇祷:李敏" "  在国内幻成,提及福特这个品牌爬窗鳞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎埠つ荩克斯和嘉年华牟短,但福特的精髓决不仅限于此超谋。在美国莫黑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军角静煞。近些年来脯捕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僧巷拎,先后投下了旗下多款SUV车型挛膏抡,其中包括翼博纱快、翼虎丧、锐界以及今天的主角探险者标乳。作为美国销量连续15年冠军的探险者魂梁,它在中国的土地上能否再续佳绩锤瓜台?带着这个问题品咆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耽勉对。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨妗,也是其第五代车型氖。在今天看来泪排活,福特探险者圆润饱满磐及,又不乏美国车标志性的肌肉线条佰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酸喊。但早在1990年俺码,第一代探险者刚推出的时候署嫌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冠。   随着时间的推移崇夕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枷冬,与其说是改变刹,倒不如说是更加顺应潮流到衫茧。早先的皮卡底盘不见了踪迹店,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂节费幕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信郎小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)位。   面对一向追求越大越有面子的中国市成滥傅伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汕虏勤?结合同价位车型做个比较不难发现兽,探险者论尺寸绝对傲视同级切。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV串,“尺寸”无疑是其最大卖点迪。它的车身长蜡、宽僧恍、高分别为5006mm蕊痪、2005mm和1743mm诧戳返,轴距为2860mm许嚏孤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陛,即便是与奥迪Q7的对比中税沽灭,探险者在某些环节也不占下风人。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稿,探险者的最小离地距离为193mm誊侠眉,接近角和离去角也并不大臼伸,仅有21.7°和21.4°练抢虎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹋赏。" "  引言甲玛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓶项,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新艾唾,其采用了全新MQB(横置乃龋块化)平台生产砰换操,不仅在外观裂、内饰方面有着明显的变化裙彼,更低的生产成本螺、更轻的车身也使其有着较大的优势抄堕。此外耽,作为其老对手的福特咐兴辏克斯当然也有着较强的实力愤蘑摹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眠瞧。今天抽夕,我们就来为大家对比一下绅,看看这两款车型谁的实力会更强巫浚粪。 外观匆坑舒:低调内敛大众风对比时尚张扬肝荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感伴乃翟,但在设计风格上却有着截然不同的一面汕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攫寐卉。而嘎幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搐。   车身尺寸方面吼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进础,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陛狭,轴距也增加了59mm庞梦标,整体看上去更长更宽更矮扦。但其主要竞争对手概荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势琳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅结、强壮狠箩、凶猛廓吴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盲。试驾被安排在了蒙特卡洛檀吉人,我们被热烈的目光追随了一道桅税糠,同样琶板,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起醛蟹勉,它的对手就已经锁定了梧靠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜编嗓党,他们选车就两点律苹,第一样子帅念,第二性能足够强大卤局。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力低散。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车破评。恰恰如此惰怠,它看起来很漂亮熔醇娩,尤其是车身各个部位的比例与线条醚五咎,挑逗着所有人的视觉神经氯叮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口姑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笺,而且更杀气感更强檄胃。怠速时慢慢靠近庆,它的躯体在微微颤抖师弯阀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤统。   细节方面奥迪从不偷懒菜欺显,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记曝鸿恫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萎躲垛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹭。在我看来竞,这样的视觉效果已经足够征服所有人娩措纫,如果你觉得不够醒目侈痢,还可以选择将卡钳漆成红色碉剑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部补涎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体份断扛,120km/h时自动升起昏,此时的样子最为动人潮,速度降低至80km/h后便会自动收回倾伦软。   进入驾驶室并不费力瑰捌,内饰与A7或者S7基本格调一致巩蹄磋,简洁朴实紊,中控台区域保持原有基调叔,有人说它沉稳扇炉,另一些人说运动锰,在我看来这就是奥迪的风格星哀,可以满足很多人的口味错袍炔,一切气氛都显得那么熟悉播。   车内有两处亮点让我记忆犹新护渤绊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分商饭,坐上去的感觉也足够舒服料辈。不足之处在于它的调节方式太过简单钝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑协逆唐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能炕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恐,手感与大小都很出众粮僵,令人爱不释手唇叼瑟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进髓抬谎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臣冠鸡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渭遣,善于抓住驾驶者的心宠佳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挖半丢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畦烁尽,两厢版掀背车开始越发备受关注蕊港筷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柒痰,强劲的运动性能也是非常重要的指标倾。就在本月初鲸被潭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亢,除了朗行运动版之外父狄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能堑。接下来衫剖,我们将两车放到一起青,来看看其空间和性能环节的表现如何硷板。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是河,如今的情况则正好相反取,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堡骚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滇辽浓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元系适,两车的售价还是非常值得人期待八捣朴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唯扫策,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了常汹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钠承捎,前脸没有任何改变呕僵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素素败搪,但给人的印象要更加动感挡磁。   车身尺寸方面守劝氛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米措慌,各项数据都要比朗行运动版更大一些涉渭冯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少幢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弊惩井,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唉,比较适合家庭日常使用绍逻闷。轮毂造型与三厢版没有区别弗钱蹋。在发布会上脾浩袖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓜腾,相比科鲁兹掀背车不够运动陀瞎列。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条新姆夹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惜,线条更加自然佰、流畅俗郝。两车的车身腰线笔直且显眼顺搐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉案实嗜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殊寐秸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吃胃藕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歌。同时琶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源篓,点亮后的视觉效果非常不错失鸥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摊荤袍。整体风格也是保留了三厢版的造型嫡阀悸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出谎暖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型程。2008年现,丰田Yaris进入中国市趁荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相茅弹突,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毙娜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硼遁莎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号色,想必原因大家都很清楚肚褂层,致炫在各个方面都已下足功夫垢铂韩,为的就是再续辉煌燎科磁。   致炫外观灵动时尚啪锚,带着一些年轻的运动气息肚漂榷,车长为4115mm僧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秆惮荚,比老款低50mm;轴距为2550mm签萌玩,比老款长90mm恼晃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了番船登。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”借勺弗,这样的设计更有利于致炫的散热蓖未,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芯答。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲光,给致炫前脸整体感觉增添了些英气森。   " "  在这一两年中蓉卡屁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”驴,究其原因堪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有剐。另一方面巳慷闷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靡孰秆。代表着大众在中低端产品中的最高水平牵策炉。如今仕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卵得。带来的改变很多囊,由MQB平台带来的更多越级配置舶腔体,外观内饰的革新镐澈梳,动力总成的变化别钨午,当然还有后悬架的改变诬磕纬。能否继续神车称号竣疗,笔者觉得冯,可能性极大寝。   ●从固定平台向奈冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈Ц彝冢块化平台的车型吩,之后磺骗炊,从这个平台开始皮小围,还会有奥迪A3等车型陆续引入春。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓儡媳。但从高尔夫7开始挥,这种概念将发生改变脱圣未。MQB幕扑块化平台生产菱持,让高尔夫7拥有很多延展性的传承车十。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浪,后面我们会详细说到拌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胁逗惩,必然是一台有传承有积淀的车型们俱。经过几十年的发展和变革警伯,没有被历史淘汰巴蛙,却总能获得新生和换代烧士桐。我想符合这种条件的车型真的不多扭纶浮。甲壳虫也好藉坦,卡罗拉也好禽,都算在其中楞贺。高尔夫更是其中不可或缺的一款谷轨,从第一代发展到第七代攘屑惺,我们发现嵌拭畔,很多经典的设计元素没有消失嗓,而是作为经典传承下来恒剩,但技术却在与时俱进的发展烦缴讹。直至现在眉让,高尔夫7的出现便鹤差,能够看到曾经的影子定钵,也能够看到未来的趋势空。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吓苯蔫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镁凄蚂,今天在紧凑型车上也上演犊村券,只能说明补烷莲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侣,也从侧面看出狗耽氨,这一级别的竞争是多么激烈道乔放,高尔夫7的轴距加长了59mm缸忍,反应在车身上稍,加长了56mm斯。这让我们看到勘童,高尔夫7并不是一味的加长裸矢,更兼顾着车身的整体设计俏据触,以及操控能力的全局设计雷侠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巍,争议很大骗当嗣,但貌似并没有像新速腾上市时那样睹秸诵,引起大家的太多反感端。或许一汽大众的这场策略大变悄取,已经让消费者黯然神伤了摄弄。大家也都知道巩,这是没办法改变的事叛祷墒,想要四轮独立悬架腹非泉,会有性能版车型作为选择弹勿,要是纯家用探,就只能接受这个现实疚权。   本文导航淌拨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炯事,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6插曹,这仿佛已经成为了一种定律兴瞥灸。话说回来仓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手昆上,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卧虾僚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计税擎痕、做工鲜评查、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼识抡冲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呵梢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妹虑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啃,为更直观的进行两车的对比分析脸访,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车动瑞,需预定等车时间较长吻,主推1.5T车型)作为参考对象胯粉穆。备注警辰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高须哥倪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看池诵舶,瑞虎5和哈弗H6各有所长趴,瑞虎5车身更宽丧完、更高频富,而哈弗H6车身长度糜挞、轴距更长嘎慈衰。另外这两款车的外观设计原创度较高舒,没有明显的抄袭痕迹毒胯摩,且能够符合大部分人的审美观汤参貉,足以体现出设计团队的用心程度醛河图。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点购,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镶湍半,意在塑造最新的家族风格饭,整体呈现出大气看奥、时尚的感觉火。瑞虎5提供了6种车身颜色选择识考,包括徽墨黑未橇、烈焰红爬、赤金棕触金叛、暗夜灰狄逻鹤、皓月白和丝缎银蚀俯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忱泊迫,其更侧重于简约豪冗赎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谐驮段。车身颜色方面酷,哈弗H6提供有经典黑什弥、雅致银滩、简约白熬、中国红苏蕉、风尚蓝妒刀嗣、摩登灰荤守瞥、醇魅红斗搂裸、睿智棕共8种车身颜色垂妹挪。   前脸部分率讣萄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果道壤。瑞虎5前脸层次感较强苫扁棚,大灯巧妙地与中网衔接耙墨,而下进气口被分为了两部分逝,下部与底部合适护板相连接莆涎圈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和良,没有太多浮夸的设计暗趴途,中网换上了带有“HAVAL”的新标识写妇醇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贯璃,但绝对属于耐看型熊概峡,整体间流露着SUV标准的稳重气息路。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寸报怂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萎导媚,车身侧面给人以更修长的感觉啪手磁。另外勒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条税,车顶均配有行李架藐秦。   同样的筏枚苹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感笔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方订毫,厚重的保险杠更具力量感莎皮。   灯光配置上饯汇签,瑞虎5的前大灯造型整体感很强募孺,内部灯组布置较为新颖相褐赤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注火咖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩箱妓,常见的柳叶状大灯造型识肛,常规的灯组布局吾嫡模,带有透镜的卤素光源大灯棋托举,提供水平调节功能珐卷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扯癸垦,看上去更为醒目和美观示,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源洁叛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缆牧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贫忿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇堪拓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徽,同时越久的期待会带来一个重大问题甜,那就是新产品如果不能做到完美夸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时里槐骗,两条定论由中国媒体陆续传开草,首先它的相貌不错糠箱,其次来到中国的时间也不会太长了酪狄裁。一个月前违畔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姥,为何这么说叮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渺废撬,通过细节上的修改瓣潜镀,使雅阁更贴地气舷。   设计师在中国进行了大量调研工作侵割,最终他们得知了国人的喜好情偷朔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淑聊僻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亲畔绦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外五拼铜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表旁盲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈砷,在如今大行其道的“加长风”面前埔奶,本田倒是走了一回不寻常路停很,这也是让很多人吃惊的一件事取,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哗什,究其原因我想和C柱造型脾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猩惊会。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度馁,先是放弃了老款斧头型的轮廓呛鲍饯,其次将双出分置排气融入到了包围中桔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚釜、动感靠拢胚锈额。   本文导航诗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柯旅抛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者导,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尸鸡读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柔淑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魔楔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别日叮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袖厦奴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛙孰。相比之下搐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逝现饯。总之这个价位的车型筛,只要设计不太出圈消费者都能接受叔疏恰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宠承尖,即便轴距也仅有20mm的差距烧,如果无聊到一定要分出个胜负的话涤空梢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墓社逻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上墒些济。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逻丸夺,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹。顶部的灯眉全、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淑,虽说还是带着几分模仿的味道订,但却并不令人厌恶靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酞涤,不过它的优势在于自动大灯功能沧胺搪,这是我们在CS75上未曾找到的配置逞猩赡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舰,都是标准的SUV设计非踌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烷,不过值得注意的是焊酣酸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楔,上下车时可以避免蹭脏裤子喀,这一点要比哈弗H6显得人性化里鹊柿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎票,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坞粪憾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氏华,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沉,那也将成为它的一个优势迷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异素,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平履枷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些量。两种风格说不上谁好谁坏典,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫目吩朴、更时尚的选择肩测。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垄确,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恨混醒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莽捻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脖蚀蹄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忱四,其中哈弗H6的风格偏向沉稳是坝窟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病授架。相比之下掏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旱棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推策。总之这个价位的车型悼腑攫,只要设计不太出圈消费者都能接受攫姜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几失,即便轴距也仅有20mm的差距漂,如果无聊到一定要分出个胜负的话荡怜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势旱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕岛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方损,在这方面长安CS75表现得尤为突出富梯燎。顶部的灯眉杭禄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壳,虽说还是带着几分模仿的味道蠕绥存,但却并不令人厌恶缴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹊秽,不过它的优势在于自动大灯功能舰乱触,这是我们在CS75上未曾找到的配置匪锨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捂限,都是标准的SUV设计铺饭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁,不过值得注意的是论第,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陵曙涸,上下车时可以避免蹭脏裤子躺械刷,这一点要比哈弗H6显得人性化下谷彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎如伟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞬圭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等犬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旗,那也将成为它的一个优势段虾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衅碳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平承,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些备巢。两种风格说不上谁好谁坏戏露,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫深灵、更时尚的选择划啊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型手篇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坡磐写,埃隆·马斯克就是一个奇人险双抖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酮?下文简称“埃隆”)龄。远隔重洋来到时差16小时的加州版,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚啸秋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S等,一款名不见经传嗣几,却突然颠覆世界的豪华电动跑车愧寄仿。在短短的5天内褐闲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娘。 ●曾经的TESLA变:短暂辉煌的Roadster   2003年淋境零,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲜,并亲自担任总设计师的时候放屉睛,他为公司取名“TESLA”猛宏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家势呸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)秃。而在十年前喜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了精噬,因为在此之前陶棉驹,没有任何纯电动汽车成功过输屋。   不过很快台,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邯珊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梗顿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差温吧、续航里程短的传统印象妊。只是拉,那时的Roadster真的很糙垄蔼需,很贵亩寡称,很没吸引力扩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拈嚎谢。   于是堡闺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拔垄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市涩熟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴钚纭,已濒临破产……”珊。   不过钢需,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胯欠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缸绅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潭吨胳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洁。仅从2012年6月车辆发售凭锣娶,到2012年9月这短短一个季度内伤骸浇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狙春,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元募,并且公司还获得了美国政府的政策支持倍焚谁。   ● 简约外形流畅饱满溃衡紊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗澈秃?一个能够打动人心的外观设计虑偶垢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要眉换,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厢狼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物弓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尉穗脾,是一位年轻的美国本土设计师衫,曾经在大众汽车担任过助理设计师词避华,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辨毖挝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沙,马自达旗下的Furai扣飘顺、Ryuga汝拦窘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下褪免。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肯泉无,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劳拨察,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柿蹿抡。初次见到TESLAMODEL S的时候色,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佬猩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此列画呐,难道这两款车之间也曾有交集坏侩?   多方查阅资料后才明白财搭辞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疟篙,不过后来TESLA对其提起了诉讼扮唾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作另,还盗取了其电动车制造技术摔技。于是紧接着祈肮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品改,并最终完成了MODEL S的设计工作绿洪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)釜防,轴距则为2959mm蔷镣。仅从数据来看刨,MODEL S已经算得上中大型车的级别稍,差不多和奥迪A6L闻、宝马5系Li等近似福疚,只是车身更宽大也更低矮一些轰晤孪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泰假。   整个MODEL S的车身上换蓄,相比许多人和我一样达,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谢,椭圆形前格栅造型太另类了窟票,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旧棱椒,但是这也成为了MODEL S的标志滇尽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哄物,所谓的家族式前脸什阮刀。   你或许会认为没有前置发动机的存在亢,和绝大多数的电动车一样缴朗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了问腾,那就大错特错了垮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的按堤硼,动力系统和电池组梢邦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佛,就和传统的内燃机汽车一样面桶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哇晌。   细长条的大灯造型很酷姐驰,氙气大灯吉备、LED日间行车灯都是标配人凛凤,和其他车型类似梧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疵推邢、LED雾灯以及示宽灯舞。只是在功能性上MODEL S实在很单调核欠,同价位产品上应有的大灯清洗乌灌、自适应功能等一概奉欠巴虚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迹馅钩,4年的时间泵列滇,经过诸多顶尖设计师的打造尝筋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发舱,再到上海车展的国内亮相侠蹭舰,今年广州车展终于正式上市立,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贡佬林。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揉拒堆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中界,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潍狙,这是中国自主品牌获得的第一个五星炮。观致3四项总分达到了惊人的340分画,这在整个2013年度排到了第一位谴推。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驶褪绷,接下来为大家解开谜团改。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3井,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念割咐,观致3的外观线条十分简洁回风,但又不失从容优雅统鹤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豌费,毕竟它的设计总监曾是大众高管灯赏络,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了干剿惯。   前脸看上去相当的饱满圆润戒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅隧黔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淋,而“Q”也是观致汽车的首个字母狗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信散还,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痞洪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切擅骨,这话虽然有点绝对等,但却不无道理响狡化,在说服消费者购买自己车型的时候侠畅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的保秒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帅汉阮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型槽腑客,随着时间的推移墨苫际,两各品牌已经深入人心啃抗忿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凶,相近的售价币痞、同级别的定位斗衰,看看哪款表现更有诚意蹭骗裁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嚷,造型圆润符合多数人的审美柏,第一眼算得上成功惧讽狸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鞭胁,细节处理更为立体很显档次丧分。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浅鼓。爱丽舍原创度极高俯谩坚,很难找到其他车的影子蓄品缄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焕冻世,只不过虽然车身进行了拉长筛霉,但看上去依然是一副小型车的架势菜,气势上略输给爱丽舍寝。外观设计确实见仁见智箍,有人喜欢圆润稳重讨冗,有人喜欢直线条的简洁利落楔,嗯好吧奠痕何,各花入各眼协毋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现架,新桑塔纳除了车身稍长之外娟,轴距奴旧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慨架遍。但整体上两者都属于造型协调的类型蓝放藕。   内饰部分方然,两款车型均提供全黑和浅米两种配色品。配置细节设计俯邯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乱,比如位于方向盘后边的多功能按键嘘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墒,则显得没有可挑剔的地方拢,只是限于成本搜颁,用料表现一般摹锋。" "  谁都没有料到短短几年杉,SUV会如此火爆灰蕾,从动辄百万到数十万的城市SUV憋媳,都曾经上演过排队提车的场景莎强,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样替。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒜,不同细分市场淡、不同类型SUV纷纷推向国内市吵骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动讼借稿,推出了其首款SUV--标致3008权。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谩漓。而东风标致国产后价格有很大降幅卧夺,15.98-21.67万的售价也与途观坪童、CR-V不奸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV比。下面一起去看看吧惭。 ● 外观解析   除了高售价外侧劳沁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顿蠕惦。太过个性荚,同时又不够精致宋嘛尽。而相比之下沃巴,国产版标致3008要好很多篮分究,现代感更加强烈德沤。前脸采用了小一号的大嘴纶,并且添加了镀铬饰条显示很精致奴水识,也符合国人的审美堆胃腿。   前大灯虽然不是氙气大灯蚕,但是加入了透镜媒栋模,整体观感不差输坍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棘公。另外辫玲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莫握缝,增加了前脸时尚感戎。   从车身侧面来看搽,标致3008加入了车顶行李架雹架渤,虽然并不是经常用到的配置采嘎妈,但是对整体造型的营造作用不小里夏蜗。另外渴谩,黑色下包围凸显了运动感吝嵌。   尾部是相比进口版改变最小的绿集泼,不过依旧非常漂亮控景冉,很有层次感尾。尾灯加入LED灯组藩,警示效果更好麻浦鞭。另外最值得一提的是其后雨刷设计篱筒,在前雨刷工作状态下毒,挂入倒档菠眠,后雨刷会自动工作惕锚,非常人性化的设计擂恰。" "  说到法拉利瞄梳、玛莎拉蒂这些品牌促,网友们肯定会觉得遥不可及泛邻,价格高高在上敲勘。如今速乡耙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli令柯,它以89.8万元的价格进入国内市场无。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阮告瓤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现醇,让我们来看看他们三个谁更吸引人酞。   在市场行情方面煎田,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馆钙腐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的工簿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鲁。而其他两款车型均有不同程度的优惠仑苟融,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系借导海。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歪拘,看起来非彻奂诒梗魁梧的发现竟然落了下风童,令大家非常诧异纤稳。但在内部空间方面储立赏,Ghibli组完全不能与发现相比描睦卯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版芥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车末,所以它的尺寸就不在此提及了崎恨。   在该项对比中翁强负,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截控捂,功率少了80kw苔灰,扭矩也少了50nm筛,同为3.0T但差异却这么大绿。发现采用了柴油发动机缮卞默,这款发动机的性能超众遍乱,在国内有些市场中非常受欢迎瞄矗汞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绢毒。   对于传统豪华车闻言棚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式等粱馅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鸵巨停。路虎发现集成了家族中的优良血统浇秃伶,四驱系统足以让众多对手汗颜掠精胜。   本文导航羞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实途事结,保时捷新Cayman在国内上市之后瞪檬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了婆幢,遗憾是试驾车迟迟不能到位虐葡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泵,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涣鳖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雇蛙谩,就当胜利喜悦之余辫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包标采米。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炉赡:不就是保时捷最入门的跑车嘛莽,至于这幅尿性嘛填烙?不过您还真别说李,Cayman作为保时捷入门产品中存吼,绝对是一部对得起消费者的良心之作轰,比起卡宴与Panamera来说填糜,工程师为它注入了更多保时捷的基因匹材,说句通俗易懂谢丹肺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观埃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刻斡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史去,第一代Cayman的诞生是在2005年岭腑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺课目士,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格害,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本揉。   新款Cayman S外观简洁肩编,车身比例更是优雅的惊人伟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征爬汗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秀侧悸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扫粱熊。尽管如此罗,这款双座跑车依然非常紧凑奉确社,车身长度增加了33mm需巴两。车身前悬缩短了26mm仇。   每次谈起保时捷的外观设计繁幂,笔者都是非常纠结的心情呢戳卡,恨的是德国人那副死脑经挺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逛些旅,喜的是哪怕轮廓没有变化兑免,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腥菱鹿,或许这就是历史的传承吧磷。   新款Cayman S除了迷人的身姿围,优雅的曲线之外晌,设计师并不是一味的强调柔美讲勿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现廖,这里需要注意的是存,这个大口可不是什么导流机构搭菊,而是发动机的呼吸通道茹摩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位旦,加上凸出的转向灯设计伎,相信任何人看过之后都是过目难忘昂擎屁,尾翼同时配备升降功能瞄迸宛,时速超过120km/h之后匪睛,能够有效提高尾部的空气下压力阶檬躬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啡,这个是一个价值不菲的配置狸烁,总价44700元擂,如果您不满意当前的刹车系统途,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话退伦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帮阮煤,据说车用到报废了颠捶扯,它还可以装到另一部车上继续使用陡,简直可以当做高富帅的传家宝陈。" "  国内B级车阵营的争斗半期哄,恐怕用水深火热都难以形容邻,原本只是按国籍分布的对抗阵营藕豪,随着时代的发展瓤憋,已经逐渐转变为混战的局面拢师挖,比如ABB三个品牌的中级车百,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弧问。同样的情况也发生在合资品牌身上驹,民用车级别的对抗往往更加激烈妨鸽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彩培,来自德系的车型是否会倍感压力馁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泉碘奠,又考验耐性的工作倍钙。往往在某一个时段有一丝懈蹬巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生椭爽。网上车市最新推出的《抉择》栏目响,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆熟,做出全面的分析与指导藐捎,以同级同价徐墟诺、同价不同级等角度出发两,全方位给您最全面的购车支持磨暖。   雅阁和迈腾好呸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车次共迸,也许之前并不会将它们划等号碾矾,但随着市场格局的转变仑柑臣,它们也来到必须接受对抗的门口笑。当然播,这场争斗的发起者是雅阁祥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拔乘,抢夺德系车根深蒂固的份额辣,看起来是个贪婪的举措扛星,但能否成功却还很难讲杭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方享,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的始泡,反之同样蔚。客观的讲颠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔑屁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势港。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缚掣翻,但是这个技术到底是否实际悉,还要从使用中来探寻丧斯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菏。   第九代雅阁缩短轴距的作法婪,是令所有人都无法理解的颠滇,在几乎所有车型都在加长的时候橙憨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稼澈考,搞得你摸不清头脑刨豪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盟李峦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因你。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能尖炕抠,就是最好的证明燃郸,据我所知杯,直到全新一代奔驰S的诞生兄排,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逃柿。   本文导航翘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年关填讣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戒掠。直到有一天赣肺觅,新速腾上市峰雌身,后悬架变成了非独立结构袍,他们的崇拜似乎崩溃了惧痪。这还是那个技术控速腾吗殴川滩?随着时间一点一点过去榷槽示,新速腾陆续推出速腾蓝驱版东孪聊、速腾GLI校权。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吵。不得不说感,速腾家族越来越丰满钒,那个曾经的技术青年毕荆,逐渐走向千家万户畏,满足标准化的舒适性需求谩括。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宪胃,这让我们看到速腾到新速腾的转变抄捞,它变得多元仙石嗜,变得成熟涉侥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赊称,开枝散叶就像一位长者谩凸。它不是急于求成弟盒,而是变得更圆滑更成熟廖。记得一句广告语曾经说过涤岁甭:“成功的男人雹,有很多面囤伙匆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绥,它要更多变帆匹,它要更多面暇姑虫。蓝驱和GLI厘,一个拥有更多的节能技术瑟庐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构本丢俩。当然纱,价位不同沽粒,GLI已进入二十万大关叉拢救。你有了更多选择冲,你没有了挑新速腾毛病的口实扮仟诚。三种产品摆在你面前睦凶呢,要节能忻?要动力豹欠?要居家胳?新速腾都在这襄。    直至今日掂横罕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鞍,的确固提,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品凯,多少显的不是很紧凑动感雀蹋梅。但终究那是一种技术执着理念下廉庆哦,最后一代产品了按吵朔。新速腾的到来似乎终结了这些潮蔽露,悬架品质降低奈,操控感稍有不足粱,但换得更宽敞的内饰空间吼卯乔,等等等等镜笺。到底速腾进步了还是退步了擂槐哆,我们无法一概而论祈。但有一点讣瘸劳,笔者觉得大家都不会反对概,新速腾的外观绝对养眼攘弄。你依旧能找到德系工业味儿何,但又看到更多摩登的东西韧。咸淡合适玻峡杏,老少皆宜季篇。或许从这个角度来说溃系碳,新速腾是成功的腥品。    过多的技术说明辑,这里就不重复了谐,今天我们就来漫话速腾唉。记得一次篙俺豢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瞎罐半,立马对它的内饰嗤之以鼻比吉。毫无设计感桃,直来直去功,见棱见角免景。或许不光是这位搞设计的朋友砂缝搭,很多网友也有如是感概取锌。他少了一丝温情绰涩,少了些许浪漫梨凶宝。不如北欧风情简约卡瘟,不如英国小车活泼讹本罐。充满了德国工业时代标准化生产的气味信。打开高尔夫采峦京、速腾彪浆、迈腾毁卑、途观昆、途安的车门使,你都会得出同样的答案郝士。或许混典匠,这就是一种设计选择会,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刀糕仁,内饰模具走点曲线也不是不可以纹申,但当你仔细玩味之时退奴搁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美船。不浮夸确、不高调泉敲泪,你可以说它没有设计感吐椿,但它却充满机械美翻。 责任编辑躬僚想:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV对,也就是S-cross锋驭暇骗惯,售价11.28万-15.58万元捣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯,主要竞争对手包括劲炫和逍客持。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汰猩,其实并非如此涣吕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淋裸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吃,我们不妨来进行一些对比去看看蹈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搜捎淘,也就是S-cross锋驭甜,售价11.28万-15.58万元疾喘露。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成灸婊隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客睦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版己冕,其实并非如此锤疤鸿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坊壳反。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忙,我们不妨来进行一些对比去看看拣汾惟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上础浩淖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场非昆嫂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机光深赎,而且在轴距上也进行了加长蓬酵,从而能够获得更大的车内空间耗。其实就在此次广州车展开幕之前黔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验米铺驳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泡温。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棵洗皆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长微。另外孰勘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仓盟泵、BUS和吮敝、VAN三个系列冻洞德,分别涵盖了商务认靖毒、家用和专用三个细分市场啊嘛。好了篮褥现,闲言少叙疯甩,下面我们就走近它们以作详细了解吧冗。   外观篇箩始:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镣封碾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敬枚纤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象劫,同时会在两款车型的不同之处加以说明铂莎频。   该来说说外形尺寸了吝病毫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尚搁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帮姐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搬芜,与车头形成了很好的呼应陆,而且从整体上来看车身更趋向于平直身控醋。需要特别说明的是程铝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式海,以应对不同的使用需求群,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掳遂淀,例如高位制动灯酥昏烽、门把手和牌照架里抡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”桨,“中国车”撅魂畅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价森澳。“北欧品质”传承自S60胜钩,设计风格以简约时尚为主戚程,选材用料则注重安全环保玲冒。“中国车”同样不难理解感缎,“L”是个很好的代表疽坤,但不是全部路燎栓。   就在试驾会的前一天浦沸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)跑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窜。   ● 沃尔沃亚太为何物莎碗祷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浩勒彪。沃尔沃成都整车工厂通、大庆整车工厂憋、张家口发动机工厂茨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下泻泛弥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产攘醋醋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准改,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统感枚溪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准曙。如S60L有约290家供应商磷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鲜卢。而在研发苦、设计柯翠秃、采购和生产制造等各环节上捕脯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酣激,采用共同管理系统律。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泰,我们先从加长这个重点说起刮挽。S60L相比S60加长了80mm掇分,具体点说应该是轴距加长了80mm岗僚狠。这80mm用在哪了呢炊店?全部加在了B柱之后换弧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毫丘境,这里现在变得很宽敞乒壁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凉,前排调到合适位置后蛾逻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涂隘啊,属于勉强够用的水平;而在S60L中胃耽即,相同情况下坚,后排的腿部空间则超过了两拳览吐,可以说是非成媸砥校宽敞淳但柒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坤长,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)对侮阶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藩矗,外形倒也没受什么影响荡盎镰,甚至感觉比S60还要更舒展一些林宠绞。S60本就是轿跑设计风格弹费,后门加大后岛淑莲,整个车顶的曲线反而更平滑了狡。相比之下技款,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苗呐丘,但却增加了几分优雅的气质防恋沁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桃朔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素项。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”位谱敢,不知道大家对此有何看法闪。全新的18英寸轮毂挺漂亮秆滴,轮胎为了适应国内更复杂的路况咀恃,将扁平比从原来的40增加到45蜕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛾抬庙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰邦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缝耙县,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合熊史。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰睦壕捕,而像坐垫恐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桔。这种颜色和黑色有些接近伙,但更时尚扒悉、个性一些拒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凉临,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榷,后排乘客得到了更多的重视轻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘衬兽叛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苯蜜形,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置卜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地祟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喷陡骏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灵砰,可就在本次的广州车展上柔咐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市潍,并且两款车的售价也是非常接近狙诲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浪定骗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烂赡,并且它的设计也是由国际化团队完成矛途,外观上完全不输给大众拳头产品速腾金夸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型迟羌,并且两车售价仅仅相差4100元晤。观致3车身更宽卡惩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廉。速腾则在车长与车高上领先观致3敝苹畔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娜天顷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面册间,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖幕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侨。因为排量上的优势商,观致3自然在动力参数上领先速腾轻夕念。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惊年,后扭力梁式非独立悬架番烘计。   本文导航锚:" "  今天给大家带来的两款车侗孺,其实已经在国内上市疥瘟停,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沪结商,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盲脆底,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搭菲,而标致301可能大家就不是很熟悉了耽,下面柿池,我们就一起来看看这两款车冒。 外观憾徐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唬混,2007年进入中国的。对于很多车迷来说电笆,这绝对不是个陌生的品牌桶皇绵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乖递慈,但可惜控彭,无论是在中国的街头还是美国的公路上捆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们献念栋。我有时会想这是为什么斑玻?诚然澜拣勃,英菲尼迪的车在豪华感普、科技性能和舒适性方面都不输给对手皖,而问题恰恰出在这里掇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面摔,没有特长就没有个性圈,如果是这样的话锭鞠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晒?   现在英菲尼迪也意识到这一点扒,且开始着力寻求改变天构碗、树立自己新的形象纤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品聪耗渤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上售辣,当时就被其出色的外观设计所吸引目壬,而今天我要体验一下它的新技术爱芍弗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片,车身重量上的降低幅度也不大薪酱氦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艾滩,这是很明显的改善闻,尤其是在性能和燃油经济性方面韧抄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供抚,并且采用的是锻造工艺泵体。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祈辞勉,现在英菲尼迪Q50的对手侥猛,如宝马3系甫半蹄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂覆,希望Q50能做的更好泰肖糖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色懊逝案。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性幸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哦镣镐,但其实这些已经有很多厂商在做了堂惋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计史箩桨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潜未污,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汤浚。它所代表的是一种生活谎牡,是对待自己和家人的态度迷链,是属于年轻人的精神烩单,是一辆车偶咯。历经六代的演变葡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车角滴耿,它虽然没有惊艳的外观菩刨,也没有花哨的配置患另郝,但它是品质既、安全痊惊、耐用的代名词即晨办。如今外湾,第七代高尔夫已经面世骑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秦孤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫链吞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在水。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苹,不再是一幅人见人爱的可爱模样冈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙估哇郡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓活,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朔熊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宪瘁锭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中醚,仿佛是灵魂一样醛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定犀,但从我个人而言教,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的傅界。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓媳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一博皆, 坚毅的C柱是永恒的经典胶庐,不管其他部分如何变化卡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫忿。   除了车身线条外讨檀阜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的础挺梁,并且被那条“灵魂”所连接着艘叛,这在之前的设计中是很少见的假钎绵。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的惫卜堪。这一点很有意思捂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯孤搞跨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯篡,避免了大家后续改装舱。   说完了外观息,下面我们再来聊聊平台谜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道铰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芭合桔,例如POLO采用PQ24和25平台姐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缚,06-12款速腾采用的PQ35平台店封,他们之间都是独立的胳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灿捍鸿,它的优点就是几个级别可以共享技术哪很。   共享技术又有怎么样的优势潘沮芥?答案是显而易见的喉识。低级别车型可以采用高级别车型的技术摄佳,在产品竞争力上绝对要远胜对手委题,并且还可以降低研发费用肛敖怂,可以说这种钠槎猓块化生产模式在未来肯定是趋势贾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烈混,例如电子手刹庙距改、更先进车载系统遣匿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啡卸。   所以贯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撂,就好像是四代和五代之间的质变一样悄忍腹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章纺乱兔。但是否真的是天衣无缝的设计箱谱,我们还需要用时间去考量窘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷项姥,但到目前为止门铃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔亨箩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雾甫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腐哨惧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杯馈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铝褂。   首先苔亨,大众的工程师对EA211发动机减重姬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檬么登。另外湘瓦,EA211再次使用皮带传动烫,相比于EA111链条传动吭,皮带可以降低噪音和重量焕萌波。除了以上两点外赤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承电售袒,在一定程度上可以减小阻力够。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化收甸,EA211发动机参数比EA111有所提升旦畦,当然幅度并不会太大腐统赏,因为整体的结构没有太大的变化茹茹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颁炒。   既然说到了车重歧画疗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg饰,这其中就包含有发动机的20kg刊勾,而车身采用MQB平台后也随之减重疚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的葱项蔚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用射,从官方给出的参数上看虚烧涂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巨,这样的表现已经可以算是非常不错了磨羌。   说了这么多乓冬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识式,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢氓?是不是像资料中介绍的这样完美欠敝谅?后面我会给你答案钳湍横。" "   在国内隙杏钉,当一款车的价格到了百万元滦很似,那基本上就可以称之为“豪车”了来,但过百万的车也分很多种弟,比如X5吵、Q7之类的SUV车旗,亦或者911浇疤并、GTR的性能跑车迟差。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车圣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抢霸,除了我们经常能见到的宝马7系危嚎笛、奔驰S级冀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外矾猜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘘。    注颓杯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雄,但因为车款并不是统一的最高配泰课,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比托签。   新S级受青睐滩、XJL独具英伦风赊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酮韧拼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些庞牵鹃。其实摄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代邻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惶翅鹅,即便不算是遥遥领先想,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铣虚栏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蠕苦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多材萝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级山陶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肛摩潦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呐肚附。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侍秤,在其内饰的做工红、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳短诫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酿:在自主品牌SUV阵营里面煞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姜辖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳兄步些,景逸X5的推出经过全新变脸拳琳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识葛碴瘁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鸡哥堤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灸武挠。 外观孺泼飘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市龟诽叔。该车共有5款车型怯蛋硕,售价区间为7.99-10.59万元锣施焕。相比前辈景逸SUV铃,景逸X5的外观设计得更为时尚拔焊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慨搪、俊雅红电被成、珍珠白眉胁、琉璃金妙普错、陨石黑嘲、钛金灰屁怂穷、马拉喀斯棕等7种车身颜色宝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吹骏栏。   熏黑设计前大灯突出其运动感刃梁,与黑色进气边框的搭配也很协调碗谐,比起三角样式更显年轻臼拎。大灯内部采用透镜装置滴玩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抢丘抵。雾灯外包围设计突起聪玫拎,很好的与大灯以及中网形成一体壤懂。   同比瑞虎棱少帕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痪嚼课,此外205mm的离地间隙尽俊,景逸X5的优势还是相当明显的识。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苟遣乳,同时为乘客上下车提供方便轿静。搭配车顶上的旅行架豌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道集凑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大半梢,主要体现在细节之处的不同痪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秽拘端,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉限毁绕。   景逸X5后窗配备雨刮玲风,在恶劣的天气还是挺有用的宫付吐。此外全系标配倒车雷达呈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像飘统。银色后下档与前下档相互呼应牟矾,整体感更为强邯厕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化醇辆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晃毯闷,夜间行车的识别度非常高丢粱。" "  前言芦汰懂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩┍琛,如今的战火更是愈演愈烈汐项垢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腺速,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卞道腔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纲透钙,看看在价格相近的车型之间窝仙海,两车在配置上的差别究竟如何吧妨巾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绰淬晶,作为一款全新换代车型剃萄腿,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇粒客”全面完成了更新换代侨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屏驹,只能算是一次小改款车型陋泄,除了在配置方面进行了升级之外拌梁磷,外观造型蛊委、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变番赣。   在此次对比中都激,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较讣禽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近太,均在21万以内棚。同时又都属于各自双方较低配的车型础,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咯渐钱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屯瞬线,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坚锣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据人,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怀,现在还不是揭晓的时候劝垒兄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颁叛媚:mm) 4865 4930 宽(单位帆孺:mm) 1820 1845 高(单位迪衡紊:mm) 1475 1470 轴距(单位扳枫界:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舱,因此其在外观方面没有发生明显变化避。前脸依旧展现出大众家族的设计样式党盲抒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衅潘秘。前大灯组配备了LED日间行车灯铅伐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近计款谋。另外勉场,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酶俩寸,贯穿全车的腰线非常突出颈,车尾则变得更平壤罢烘。而与新帕萨特有所不同的是粕彻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置享巧湘,而非在行李箱盖上吧礁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沧甭,但是国产版车型与美版车型相比起来看补,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匪淬恍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛙。另外毙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梁论,不过从C柱开始已与车身线条相融合雄庐,深度虽浅但是更加富有设计感塑。   同样毛拾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慷昂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侧敛狈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐半懈灿,并且颜色也不显得突兀讣傅毖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弹汤乘。内饰配色非常清爽衔诺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹目揉悸,用以进一步提升触感解客。   动力系统方面热曙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI圃赴、1.8TSI草宠抛、2.0TSI戎客、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合步,在保证动力输出足够的同时也相对省油仑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L渤颈腔、2.4L和3.0L自然吸气发动机溯陕,在动力输出方面的提升并不太明显乖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合径丰千。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面急,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近季耙逼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔼,同时都采用了电动助力与电子驻车渺。轮胎规格方面挠矢,2013款迈腾采用的是215/55 R16和镐桂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吩掏佃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来储,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注菲爬廉。事实上袱,自由光有足够的话题供大家热议仍,例如特立独行的外观官娟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勤烂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资痰驮凳。日前勉蔚,我们得到消息嘛,自由光将在12月底正式上市销售赌韦扑,所以当这次在广州车展见到它的时候激熔,感觉它跟我们更近了搪诲派。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牢峭抽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拎橡嘛,它似人非人目蓖,行动极为敏捷盎奠绷,也惹出不少祸端抚,人们曾经持续对它进行追踪晌,但一直未果狸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靶:敏捷成歪、神秘喇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了跑夺。   很长一段时间里撵挫巨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仆,并火热至今乒删。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合小,起到补充细分市场的角色胜绅莎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失倘翔拆,成了途观的小伙伴艾硼。   野帝的定位低于途观隘鲸磋,车身尺寸小于途观驶厩浆,同配置级别的车型价格也在途观之下凳涸,很明显搏婪侠,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客猎。   ●外观寝袖叙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸界僻,舍弃了老款极为个性的风格巧龟,确实更符合大众审美补袍订,不过平心而论它依旧相当个性彩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起守陪,它显然不属于年轻时尚那类的交,车身线条硬朗陛晨狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现井峰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来市和捣,喜欢的真是特喜欢娄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了录串跋。   ●内饰微:沉稳表丁、无趣虹祭、无惊喜   坐在野帝车内蜂咸貌,从气味到设计都令人非常熟悉墓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格希氦,在操作方面创驾,由于没有太过复杂的配置饥疽,所以操作上手难度很低逼。" "  在如今的国内汽车市场中宛樊砷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惨发掣,紧凑级SUV是近两年的热门车型取,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舷,宝马X1在国产后邵爸,其售价区间为25.90-49.90万肮虫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似失,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兑戎翠,看看他们的表现如何禄膊撼。   外观篇   由上表可以看出论位切,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袖好,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羡缴,外观看起来会更加饱满一些迟萝逢。   对于宝马X1和奥迪Q3掇略,都定位于紧凑级SUV炊洁,又有相仿的定价区间泌,无疑让这两款车成为了PK车型松帅,经过仔细挑驯ず印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旧。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲朗,整个前脸攻击性十足顷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯李,并且配有自动清洗功能板,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯怜誊逛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯霉嚼挡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重菲菲,所以整个车身看起来十分修长杏紊碘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些维。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感女,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足叼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邯冷嵌,看起来略显敦实辫苔桑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碍集,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贿校蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辖台逃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糠们,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袍播雄、动感和实用等特点规,所以在中国有着不少的“粉丝”部连。如今丢领糯,第三代飞度已经在日本上市眠,而不久也会顺理成章地引入国产悔济闷,全新车型是否能够保持老款车型的优点鲁劲,并且更上层楼呢事牛?今天心缓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈λ唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搭隶俏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仓囱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计汹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疟莱呵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龚。当然俱贾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口饰,左右两侧都是封死的秋,目的是让新飞度更加的有型潍东。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型墓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应旱刮帝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型膜漏冕,日本人称其为“1BOX”抱,发动机舱十分短忻竟厍狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum艾厩耐:机械占用空间最小化恃鳞,乘客空间最大化)鸽巢克,车身长度更多为乘客所使用纬。但与上代车型不同的是殿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体虾掂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疆咳。   在车尾的设计中柬娘柯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邓,此外戳,尾灯向上伸展频乏釜,经后风挡两侧直到车顶钙粉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V相稼。在1.3L和1.5L车型方面仕,车顶处有一个小鸭尾造型结,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俱歉查,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少讽诧订。   新飞度好看吗鬼锯?也许这并不是一个好问题砍忌,因为审美本来就没有统一的答案侍寥。不过可以看到的是歼牢角,新飞度的外观更阳刚管,更加运动化诗,也更自信了范毁,同时在内饰方面也走向了成熟刮煎。做个比喻吧酗贬寂,第一代飞度好像是一位高中学生妹邻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生斥腐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歪恼刑,慢慢褪去了学生时代的青涩令岭苗,变得精力充沛香妓罗、充满自信毒健。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前订晨寂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茫弄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晦芭,它看起来依旧如此的适合年轻人涣乾。没错渭,搭载着一车的新技术之后镰胃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拇眷汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悍废烹。于是当新车到来的时候胳忍恰,你一定和我一样对它充满了兴趣朝陛。这是最年轻的凯迪拉克拖白趁、最小的凯迪拉克很,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稠沉? ● 外观造型猎咯甲:钻石切割风格依旧阶色屏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甸、2013德国红点设计大奖鼓禽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就降,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凶先。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俺搽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狮塘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擞衰赴,只是这回夕瞳,ATS是完全原创的作品吠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旱秒,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哪抖,而国内我们则把它当成中型车惜式钮,和宝马3系标准轴距版枷怠花、雷克萨斯IS成为同级别竞品淖,并比它们都要更小一些死烂脯。   前脸的造型相当干练荒唉衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桥几,而是被很好的控制在一个合理大小上衡猴芦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缉仁礁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乒矢盆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漆搪悼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丸拴。出于空气动力学考虑夺细,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芹糠淘,当车速高于60km/h时邦瓢荷,前进气格栅会自动关闭渤摹思,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈藤兽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绘丛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仿耽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型避痹酗,并带有远近光灯智能切换功能谋蜜漏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灌前荚,快速亮起窍,缓速熄灭的设定很显档次孺。再往下看逛牟,闪电式日间行车灯鲍、大灯清洗眠瞎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀公蜕汾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爽嫁叼,亦或是造型需求膜潜,感性的来说眠胖侮,可以视其为向着传统美系性能车致敬贾喂。身处车内彤刑限,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咀劳册,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侗。   ATS是一款后驱车辣法,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜗布:50讹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楷谎,贯穿车体的俯冲式腰线刺艘、短前悬淳壬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伞不。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痕窜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狼怂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)途。而在规格方面千椽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性献芹鄙,前胎尺寸为225/40 R18蓉葛,后胎尺寸则为255/35 R18垒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阂颗欢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统访,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角响时,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狮靶,至于设计师是否真有此意矢,倒还真无从揣测窜彩稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛,实际上藤歇冈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喷谷会。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狙逛,由此带来了不错的视觉冲击感苹恰苔,给后车以足够的心理压力庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付橇诧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钒吗,至于3.6L V6车型何时会引进烈具,官方暂时还没有表态栋,而是否会有V系列性能车型的推出峦无,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胚撇,虽然它是一款两厢车掂,但当时也没阻止消费者对它的热爱冗澎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘎,两厢车朗行也就顺势推出勾,可上海大众并不为此满意舱疯鞭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型臣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炕韭灰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型供,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫筹备,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜罕辩鹅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的韧俺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性贡孙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抬,这款引擎具有全铝轻量化的设计碳,对于减重以及散热都有进一步提升信,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些效恃碗,参数上的差别却没有这些技术来的明显撬撑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱送,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秆,高尔夫在这里就比较有优势了喘瞧,采用了四连杆独立悬架袒你。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品递驰壕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的任失擅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比把矗惯,看看它的实力到底如何妒。 定位及对手分析将缉:瑞虎5定位高于瑞虎慷劝赣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞍雌,定位要高于瑞虎车型秃肠,预售价在10~15万元左右诧筷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奇氰。定位的提升偏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翁寺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拢豌。 【左上厦括:瑞虎5;右上朵:哈弗H6;左下财:全球鹰GX7;右下驰串几:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位逝,目前市面上的哈弗H6答规楔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缅携凉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低我,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娜荒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阂碧庆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剧梗笑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锰设?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来极级,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屡斑。 三款车型具体型号及价格参见下表姓骑茹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腐,GLI是其中相对惹眼的一个财汲,蜂窝状中网设计和GLI标识港碾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外敌,另外两款车型都采用卤素光源沪凄。 车尾部三车间的区别更薪屯俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琉裤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理购。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霖诺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎闯鞠畅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎说淘筹,侧重舒适性和耐用性褪晃。   内饰方面靖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扇。三款车无论是在方向盘描额、排挡杆底座还是座椅上哭戳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陵哗欠:" "  奔驰S级在国内上市的时候谜,奔驰就打出了“汽车发明者纹,再次发明汽车”蔼茹汗,对于前半句顶钉,你应该可以了解旱诚贿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑携户钨。但是后半句是不是有些困惑呢乘首朽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话按费纽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脸,全球订单销量迅速上升县,国内订车也需要很长时间艾棠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垮?除了进行试驾体验之外拟暇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甫,相信看完这篇文章之后武龋歉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变耽。   之前躲唯杉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醛欣,如果你感兴趣可以点击图片阅读藩弊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L府俩赖,属于入门级别车型挥,排量为3.0T极,售价区间为剧:124.8-141.8万元之间秋蓄吻,只有两款车型可选购朔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棉脱爬,售价区间为179.1-204.8万元谰欢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了题斑拭。   对于汽车厂家而言迹豁划,旗舰车型永远都是自己的“代言人”开裂咎,无论是从设计鲤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比其挂,并不是要面面俱到的去介绍现虫,如果这样的话痕柔巩,几大篇也不会介绍全床皋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比簿蚕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钒。   对于外观弓辅图,依旧是那句话踢:仁者见仁蒙,智者见智北锰氢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了类心赫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哇航,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柔、冷峻的态度霜。如果非要比拼的话峰盾捐,那么最能体现科技的还是大灯的设计晦讽。如果没有奔驰的奋起直追酮耿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪素韧,但现在我想应该不会了潦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼途。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愧糯,所以从侧面看起来就更明显了氛乖哭,奔驰依旧是将优雅做到极致骇售,而奥迪A8L的车身线条并不明显滇鲤捷,前后比例也是十分协调廊花,整体表现的是一种中性美槽霓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果囤雇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说艰懈,最能体现出美好一面的就是细节的处理沦。比如答扫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阔,只有在R挡的时候才会开启藏旧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹿,当然这也没有异议摊衰,但是和奔驰S级对比之后久,就能体现细节上的不足了的狭踌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去棱反凤。   本文导航妻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陇碉涕、G闷、QX尉说、FX豪、EX互,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛楷怪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现檀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盛,趁着2013年的尾巴常煽谩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe居浩悸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腥酒档,这一方面是出于减少空气阻力的考虑麓久,提高车型动力共诚,一方面也使车身稳定性得以提高暇。2850mm的轴距虽然没有变化高乘,但是空间分配上兢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排铜屡。   前脸整体看上去十分圆润饱满双隆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力悍潘仑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虎烦韭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疗,L型大灯像两双飞翔的翅膀呐磕娘,随着车子的启动架等,展翅上扬稗售。不过这款车的前脸上单,我们并没有发现雾灯的身影酗。   与前脸一样狭立驳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浦捷杭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乏袜翻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉星透,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力橙搪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蕾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面败,博得了不少的关注喝。大家这么关注它肯定是有理由的残,名图定位于索纳塔8代之下矛潜舅、朗动之上黔,依靠丰富的配置哭清维、合理的空间和稳重的外观内饰担菱,实实在在地填补了中间的空缺猫嘉边。据了解暖浆,名图上市后将会有8个车型芒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沮?曝光北京现代名图详细配置)竣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型差,1.8L自动DLX痰日副,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型讲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵糠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞄偏,启辰R50X为8.28万碗,MG3 Xross的售价为8.47万元辽。按照车型划分来说讣惠悸,启辰R50X属于紧凑型跨界车环葱,MG3 Xross属于小型跨界车箔碑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桂惟略。但在外观方面物凭翰,MG3 Xross比启辰更都市惨官、更适合年轻消费者据钦辈。   启辰R50X   外观方面滤单,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泰识仿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架家。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm电。由于增加外观套件惰卜肥,尺寸自然会比R50有所增加告,不过也仅限于外观上封,轴距依旧为R50的2600mm蝗辛蛊,同级车型中算是比较出色的数据哼倡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揣暖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素埔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甩了疗。   侧面变化不大烦撑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同龟杜。典型的跨界车必备配置行李架趴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溶短,有了它的陪伴郝秘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想夯瘁鸵。看似设计复杂的尾灯誊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拉,也正是它的出现钨句,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放鳞涩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斥炮,虽然MG3 Xross的售价更高梯,但在配置上却没有太大优势宦。启辰R50X中装备的倒车雷达陈归歼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褐颗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性平冻柏,同时对关注度和销量也有较大的影响变什峡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一美桅泞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纫筐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氖。另外斑屑离,天窗也是大家乐意看到的配置武汇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致并狡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一复卑戎。三点式倒车雷达怀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用说坎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哥,也让尾部的整体感表现更佳澜肆墒。   本文导航迹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车粟忍嚎?”每个人都会在心里问这个问题换。它是个新来的家伙殿泛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔雌班吹。“这不就是3系的Coupe版本吗凌?”有人一语中的协嫌。故事讲到这里似乎就可以结束了乘,但事情真的这么简单吗该冷惜?当然不仑瑞。在真正去驾驶一辆宝马之前硕,我们无法给它下定论霖。于是问题变成了浅颓但:“4系是一辆什么样的车抄氛?”   几个小时前(11月12日晚)钞,4系刚刚在国内上市鳞,售价59.6-73万元吗凸讥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祷藕变,但不管你是不是4系的潜在买家舵蹈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炒。因此熊,我们为什么不暂且抛开一切杂念惫,而单单去欣赏这辆车呢咎唯嫡?   ●外观呈抬菊:若要欣赏犯魔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line起镭叮,中国官方名称435i 豪华设计套装笛焦烯。仅从外观来看李僳挪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力董耻惯。原因很简单飞,它的确太像3系了川敢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位唾颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哥,4系如此像3系(F30)毁判,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尾龄。大家难免会因此而看轻它姑侠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帛茹驾。再瞧瞧6系睬奉细,虽然与5系和7系的关系不一般蛋篇,但它显然幸运得多臣枢厢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地客,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来档唉,即便这辆车没有装备M套件敝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来操。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痘廖,从这个角度看蒙,再也没有人会说这是一台3系了诧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伦旗叔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上庙氢篱,易成为人们眼球的聚焦点陪,有些喧宾夺主的意思险楼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惰。不过轮胎的配备让人不免有些失望硕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顷绩挤,对于435i这种动力配置来说浮荣,225mm的轮胎确实有些太窄了金。   从车头到车尾啥涟阔,你的心情会越来越好杰秀搪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方失欠。细看尾灯造型埠霸,它更扁更犀利锯,与3系有了细微的差别踞耪山,配合流畅的线条衡辫,再没有旁枝末节淬,给人赏心悦目的视觉享受品。   ●内饰胎敝鸵:领导靠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗你感到? ? ?   4系的内饰应了那句老话吉嫁:“以不变应万变”虏凸茧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”居谅。为什么这么说菇氦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奔偷檀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散懦倦膏,如果真的会有人选择这款设计套装喂褂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了殴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人农盖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷领攀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沛,不如回过头来看看那些被你所遗忘沽急丹,或从未关注过的豪华品牌讼。在它们身上撕璃,有你难以发现的豪华品质靖顶,也有能够让你折服的豪华配置奢瓦暮,总之味涧诞,在选车的过程中鲜,尽量不要做的太绝空捍,因为买车不是跟着别人的感觉走捂鞋偏,选到自己合适的才最重要府视。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煽桃,又考验耐性的工作县凑链。往往在某一个时段有一丝懈盗舛怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目茧潘许,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题工,做出全面的分析与指导摆淳怪,以同级同价副、同价不同级等角度出发硕侣,全方位给您最全面的购车支持你。   X是一个颇具神秘感的字母妓乒,我们经澄溃可以在电影中看到这个字母的出现鞋辨,往往能与这个字母挂钩的人物昂建暴,若不是什么超级英雄嫩浪,就一定是罪大恶极的反面人物能渤兜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翅淋须,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庐聪佳。由于种种原因笨卷叹,这些汽车界的X-man无法全部到扯颐缥选,而今天出场的这三位幂锤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疥俏。   两款日系一款美系殊蓬覆,这样的搭配或许有些欺负人晌簇尸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铣哨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兢念灵。作为ABB之外的豪华品牌弟惭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肪,都在顶着巨大的压力在中国生存者笺氮按。当然推栏,它们之间的生存状态可能有些并不相同隘,这与进入中国市场的时间仓唾、推广力度得铺、价格等多方面因素都有这直接原因感。SRX浆、RDX和RX某迫,既是同时拥有X标签的SUV车型估锭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吮桶,这样的巧合其实并不常见欧内箔,但名字的相近却并不能代表实力和销量苫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹傻怜露,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艘揭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多,将其取代的是刚中有柔跨,粗犷与细腻的结合体静叙慷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坊。   本文导航伍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜡,很多汽车厂商都为国人做出改变酸鹿瞄,纷纷推出加长版轿车氦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报是蜜喊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睬程掸。新车在天籁的基础上加长了135mm尖示低,但它真的只有加长这么简单吗拇守伟?显然不是筹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己幻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绊雄,新车定位要高于普通天籁福、迈腾雅阁等车型傅譬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型慨妊,与之前换汤不换药的公爵版相比潜,全新车型有着非常大的改变级萝,它注重车内空间铣苛炯,更注重后排的豪华感受嘘的。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型府撵,主要竞争对手为丰田皇冠颊茧图、马自达929等车型缕。公爵自1960年以来共推出过10代车型豹。之后公爵被日产FUGA所取代棺巳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出己晚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雾褥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上熊籍,新公爵版的车身长度完全领先于对手厩怪络,并且在轴距方面措,全新公爵版也击败了其他金正对手矛。在车身尺寸方面狡耸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了漠。   新车的前保险杠经过了重新设计喀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰撅辱仇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次昂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烩裁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非虽汲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卜驾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粪惦财。但全新外观并没有显得笨拙嘘,相反侧面线条看上去更显硬朗翘,同时还提升了豪华感痛潜。17寸轮毂采用了全新造型荚比晾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捆稠。   同时新车的尾部也经过重新设计佳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低父览缕,让人心里觉得踏实袒肆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中活娘唾,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠淑伐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲜秤圭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牌。   本文导航舒蜕椒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梨膊暗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心被袒莱。不久前贬急挟,哈弗H6推出升级版表读纤,现代ix35也完成了小改款互昏痪,今天我们就将这两台车拿出来比一比诚舜校,看看在汽车领域内授,中韩的差距是像国足那样不争气俊蜂杆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力迪凛拳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比建缺轮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大燎,而且发动机的选择也更多哎膜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少郎喊划,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捕巫。售价方面两车差别较大港馈,这一点也一直是自主品牌的优势所在壳姬邯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痴木棠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠徐订渭。   外观侯狗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大虏,比较明显的是在车头忿宝梅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惜梆离,另外在车头下部进气格栅台、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理羡恕蚕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卢舰唱,不过因为仅有三款1.5T车型筛丁,因此他并不是今天的主角碘猾滤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型塘敬劝:第八代索纳塔)茎铃烦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型按儒:全新胜达)难寡,两者在ix35身上很好的结合在了一起厢,看起来既有轿车的美感宪米瞎,又不失SUV硬朗的气质冬。 外观配置对比娶囤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兽赂劫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磕咕螺,优惠后的成交价在15.84万元左右侍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓝定便,因此我们拿出这两台车作对比嚏钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钞滥规,除了天窗啊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能补,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备返卑吭。   车身颜色焕镐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35口孙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多林,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绒偶,多了一个闪铜颜色的选择软呢。哈弗H6颜色也足够丰富端惕我,平日最常见的白苛、黑帛粹补、灰挖、银都具备赦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色短炯,基本足够满足消费者对颜色的需求瓤。   外观小结咐:   外观方面我认为两辆车都很耐看茬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咎,因此更显时尚勃、硬朗荤芳辩。哈弗H6外观也很不错垄鸡哥,可以给人非常沉稳踏实的安全感沛统,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挝,外观就更不输给现代ix35了呵瞎钮。更喜欢哪一款见仁见智晃方茶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蠕染。   >>>慎防购车陷阱挫沁阮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袍朵工?当然是因为它空间够大硅饶蔽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因傻娄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辛哎悍?或者说什么样的MPV算好窟?多大算大涎康?今天粟试雹,我就从一个汽车网站编辑的角度祁,跟大家分享一下我的标准和看法盼粟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腾榷鲸。   在我看来朴匈,对于一款7座MPV来说睹。大家应该首先关注它的乘坐空间蔼,特别是第三排乘客的乘坐空间讼。因为以我的经验辆,7座车型中噬敢淋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敛盗百。要不就是顶腿吃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颊。所以在选车时挤憾附,这一点大家要尤为注意蜂侥,否则第三排用不上轻踞,倒不如少花钱买辆5座车厂夯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油冲。   第二个关注点是后备厢揪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间虚沽。很多7座车型在展开第三排座椅时鞘讽距,后备厢连放个包都费劲了辅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候话妨飞,有可能一点行李都没有吗鸥赖?所以这一点逃,大家在选车的时候也要注意率能。   第三点是便利性雌膊型,这个除了日常的储物空间外狄,还包括第二排上下车的便利性兢拓、进入第三排的方便程度等陋鲍噬。对于7座MPV车主来说霖继,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的千。一般来说前排往往是孩子爸妈坟,而后两排则是父母和孩子燃,可以说是老的老儒啥究、小的胁薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擎暴。   开头长了点灭横,主要是跟大家分享一些经验汗榔,下面我们进入夏朗评测律概辛,看看它的表现如何湃怕。按照刚才说的辫荣荒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墒荷罚。至于外观痘闲、内饰茬、动力等厂俱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颈爱,我们稍后再谈迁。   ●乘坐空间拈甫澈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亩谅,一辆7座MPV日菩啪,前两排的空间肯定是没问题的匙激。比如我身高175cm缓惨设,坐在前两排时头腿部空间都很充裕对赖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葡乃,靠背的角度也可以调整30°左右搽杜。前者很重要绞抢娟,可滑动的范围越大默奴姐,和第三排相互迁就的能力也就越强丢。   从上面的体验来看舷朴庆,至少从腿部空间方面来讲啦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客辣咸案,而且进入第三排也并不是很困难肩棋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纺裴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm效,几乎领先于所有的同级别对手巍汝,所以相应的篓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斯。另外有一点大家很容易忽视的是艘寝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局魂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任某览磷,而较窄的第三排(受后轮嚼、后悬架影响)则只乘坐两人嗽。   与夏朗相比承锋布,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式档。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适趴紊蕉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荚率许,满载时第三排的舒适性可以想象桂,一定好不到哪去全祟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口帮脾,而且五个座椅都是三点式安全带凶,都配有头枕褥,这也是其他车型都不能比拟的一点敛鞭段。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅示饱,比如长辈腿脚不方便进第三排饺苔缮,那你大可以将儿童座椅装到第三排叫,这个很多对手真没有煤殊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氓,到2013年11月新车上市肯睦,短短4年里效暗,观致汽车为世界带来了太多惊喜显汹饱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弧。新车迟迟不上市瞄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口簇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哨粱麻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展理吼纺。是骡子是马酣唤,终究得拉出来溜溜蔼拱艘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品星赡惭,到底有没有想象中的那么优秀煞聚?趁着这次的试驾活动案海,必须让各位清楚的了解真相轨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞侈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喷堤?这是个很敏感的话题骡抠,却在任何一个场合都不得不提娘并。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幌捎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言市,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坟卤邦,而非决策权渗透课栋绦,这个是一个需要十分明确的概念卢彤。   综合来说鞭功,您只需要知道顺:它是一家合资公司浆敖,也是一个中国品牌信,但是它的发展不受制于任何人氯, 并拥有独立的祈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员歪钱,制造的也是全新的吭既、面向国际化市场的高品质原创产品息遍猜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滔卞婪,副董事长Volker Steinwascher石清仁领烂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物佛,前者曾是大众集团高管萝轰,后两者则是举世闻名的顶级设计师夕诲。所以在观致3的外观造型上女恒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知椿导删。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下暮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路前,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品努,车身尺寸痞焊、腰线的丰富程度等蔚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球股。如果一定要说有什么特点的话怂钒怀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙廊惭莽。   不过迪痰,若是细细揣摩这款新车钩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潭杰完。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性犊阔浑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宝。而由法雷奥代工的前大灯松叭阿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肃薪伴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棋,如果您愿意再多支付一些费用豆碗饥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胯臂、大灯自适应开启及清洗等配置清废丁。   除了前大灯内的LED转向灯之外司,后视镜上同样布置了LED转向灯避肯,只是LED二极管贴片的间距有些过大偷,点亮之后似乎缺少那么点感觉毕,而厂家的工程师也很认同我们的看法舱,表示会很快对这种设计进行改进款男肥。而后视镜的特点是宽度很大踩伦拉,可视面积优秀拷,并带有电加热功能溶常。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称虽耗平,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑傻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素憋涵巫,无论是大灯毙、尾灯组布局凸授,还是倒车雷达的探头布置等等佰。而很多时候犯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宏诡豪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞘璃股,设计师的固执被得到了采纳囊妓灯。   有一个很好的例子来阐述这种情况卧复,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肆奉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顽画,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倾容。用厂家工作人员的话来说颂迫班,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔷谈,必须成双碑嗡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奥:LED光源+导光条汉伸、双倒车灯潭、双后雾灯美倒氨,灯组的供应商仍为法雷奥矢凤。   尾灯组本身的效果相当漂亮陕漆魂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沽唾骋,但不得不承认的是貌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嘿。双边双出式排气管吕回、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到倒水,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汰楞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配襄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式力禄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辅捂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属级筏。轮胎方面观致3也是十分的给力膊膊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娶昂屯,因此马牌就成为了唯一的选择乃荆唐,对于消费者而言自然是件好事烂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灭,这款产品显然更注重驾驶舒适性椿寝,但规格上似乎不那么亲民哺串穆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5淬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聚褂肃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伴程,虽然市面上可选择的车型非常多绅济,但是想要在其中选择出一款空间够大抱豁匙,配置也不能太差的车型交迷,着实有一番困难穆挎。近期我正在为选车而烦恼片,裸车预算在10万元上下倡坏夹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多罢,所以对空间的需求比较大笑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痕稠,今天拿,我们就在这两者之间县,来一场空间的较量陡峦被。   飞度共有5款车型脚盘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间需,骊威共有8款车型继街棱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间功妮骏。此次对比文章中念们盎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拣砰玩,两者指导价分别为10.42万和10.58万抗,并且在上海都有一定幅度的优惠鸽,实际售价两车差异不大其救。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观萌吹:飞度时尚运动激,骊威中规中矩每伸。   在外观造型上思受谓,飞度外观饱满荚描,硕大的前大灯敛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坪蚊帛,不过现款的外形并不显落伍步檄。骊威的前脸进行了重新设计靛藕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痴瑟够,不过整体造型依然中规中矩什妹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逃,飞度长宽高三维尺寸分别为秀检:3900×1695×1525mm教捞涵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雾谴然,轴距为2600mm戮哭,从数据上看沛,骊威具有绝对的优势污撕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蜕,请继续看下文伤劝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脆孟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强禽套。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娜。另外湃哨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惦,飞度为前后盘式顿舌,而骊威为前盘后鼓认槽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脑怒棘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用解,对提高倒车的安全性也会有所帮助皆。相比之下玫签,同价位的飞度没有此配置钢,有些遗憾蚕砍。两车都配备有蚁幢ぃ控钥匙绕畦茶,飞度将姨煽俚粒控按钮集成在两把钥匙上斜境堪,而骊威的彝睿控器与钥匙相互独立墙程纲,而且仅提供一个蚁诼荩控器狭,不过两车都装备发动机电子防盗系统玖。" "  现在出现了一个有意思的局面察痰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陶狈为,而且还有像大众汽车那样辱镭闯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号程精崎,在大众汽车之后晌蚂霉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篡疟奠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氦勤焦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号假缮壤。下面我们就来一起看一看这款车讹材。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型靛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挽趣?不得不说吴矢,从外观上来讲持拼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粒屁,购买它的人们帛湃靶,更多是在预算有限的情况下追求实用性吉,谈不上什么审美喜好嚷愧。而全新爱丽舍的外观设计鞘集,明显向前跨越了一大步抢腐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溺累,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人荚裸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm褂吓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诗把额。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屏里,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的靖。这很符合中国老百姓的用车需求腔汲滑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曹,注重舒适性芯编醒,但行车噪音比较大滔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启细蒙,除此之外盾,车外再没有开启的地方浚瀑胖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笆痊鲍。除此之外端狭匆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头飞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耪,属于全新爱丽舍的卖点所在宦模拆。   本文导航抡惭闯:" "  一直以来凹敝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型受、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冕禽绿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用井身谅,但始终让人觉得有些激情不足夕靡唇,与犀利的外观不太相符宽裸。日前密堪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机克,传动升级为6前速自动变速箱门哗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统帮畦剁,提升了该车型的整体素质顿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魔航,在外观内饰方面变化并不是特别大韭伍阀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卜,新款MG5 1.5T也不例外颇啸。如果说红线彰显了运动气质啸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搏笨罢。   新款车的侧面造型与之前没有变化晒,作为强调运动的1.5T车型窖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霸阔。车尾的变化也不多挖,远观基本上发现不了变化所在惕垢。   本文导航敬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手零,而在中国市潮山摹,两者的竞争更是激烈距,A4L一直在销量上处于领先地位鞘毛迷,但宝马必然不会轻易言败犬九痘,所以我们看到了宝马316i的上市爸,其价格下探到30万以内商,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匿清,豪华品牌煎沧、售价30万内挫韭港、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疮碴嘿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胖惫救,还有手动与自动可焉焉崭恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据坪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的形乘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距商送,并且我们看到官方定价方面诚垒恋,316i进取型甚至还要便宜8000元滩摧,不管你是不是“壕”裁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓄溺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说侩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了妥叔,在大部分城市涡虾巷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影旅,所以过多的点评话语我就不多说了帮党,谁更好看都是自在人心的事迸儒哎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心看先,但是小编还是要尽到自己的职责鼓笔,必要的展示必须得有迸澜,下面就看看两车的车头正面大图对比仆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯常绵平,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碘寝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元殿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缎失茨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型强,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乓拈壁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逞箔谭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恋暮借。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计玫浅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雷狭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)了疙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了邻夯疾,不过这都是个人审美的问题了河,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘲熊。   轮毂上柒黎男,两款车作为车系入门版车型等疯钎,都使用了16寸轮毂坍申松,尺寸相比各自中高配车型是小了些赫酒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎常,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水送,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掇坍艰,并且在胎面宽度上比316i更优角蚀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峡,用一款中级车以较高的姿态切入市诚椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚀,按部就班的推出了中级车GA5尾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型评晦雇,而随着国内SUV市场的井喷隋扑翟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声救凡。   好的产品才能抓住消费者晃侧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力夏毒。在今天试驾的这款GS5身上沫冯寥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监几,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来创牢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尺系?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腻稠剿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格糙卫,看上去却十分洋气方咆裙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挫、1854蜗兄挞、1680毫米扁粗刹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间敬踩蝎,这也是国人喜闻乐见的乾。   车头的设计略显凶悍副彤梦,设计师称设计思路来源于雪豹肺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计榔壤宿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赂翟先。前大灯采用了透镜式的设计曹堕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯裁秽屯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的须歧谎,这个考虑绝对够实在似。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蹿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抖。   在轮胎方面材毛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辩厩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沮摔巢。轮毂的造型十分普通贬荚,只能说看上去很顺眼比较实用吧细套警。   尾部有一个明显的掀背设计翅贰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉忿播。尾灯采用了主流的LDE设计肪登费,搭配大尺寸的高位刹车灯筐面广,不论是视觉效果还是警示作用都很出色零菜,辨识度也更高搅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澜卉?是豪华奢侈的奔驰S级丰斑,还是“上天入地”的路虎揽胜烙帆监,亦或是驰骋四海的保时捷911离沟刻?对这一价位的车型来说呕恃就,什么才是决定性的购买因素其哨滑?是配置还是性能郡?车型对这一价位来说到底有多重要常?要回答这些问题当然还需要专业的解答凑琉警。今天亩罗钳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车围潍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倦驾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曙耐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车楔凰览。非土豪们色,退散~   由于有200万元这个限制卯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜗吐撮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靖首砰,但市场有20万左右的加价蜂虱,且并无现车胖弦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型撼,这款车终于摆脱加价赋骂龋,进入平价销售阶段礁,当然能否买到现车就看各位的运气了汤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版僳牟谦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辣钙瑟,但跑车的身份无疑是最拉风的顺累酞。   尺寸上实在没什么可比性贫吃,加长S级无疑是其中最占长度优势的拐辰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短妥隘弓,跟标轴S级还真有一拼炬酞翁,巨大的高度也傲视群雄就寐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势忌施狠。最后我想说的是抄示绦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了青加丝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到心浪欣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剃,公平起见还得排除车重因素麻比。别看S级一副身宽体胖的感觉桂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唇蛊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者五膝苇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心示,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啼伪蔚,别吓坏了后座的VIP鸽锋土。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碎攫汕,但也确实相当可观了伺惠,不过由于这款引擎还是有一定年头的文鞍赊,其276kW的最大功率是三款车里最低的楞箱删。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爽亩碘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蕊肩人。不过写到这儿我很想问一句戈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鞍褂换,就能成就今天的丰功伟业释蒲,是这样吗弗花?就算这不是一个伪命题脐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拢。那么石,历史能代表什么认?之前拱钳,我肤浅地认为平恭弄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粗绒几,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怂蔬煌。 ●何为中国专属倦巢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栓:S400L两款味焊勺、S400L混合动力一款刷帮、S500L一款秀。相比世界范围内的S级累,这些车型有三大特点居:全部为长轴距版雌税假、全部为汽油车惮、S400L两款车型为中国专属抵焊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长儒疲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剂蔡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斗兢味。因此肉,中国专属的S400L与它们相比似,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乒险挫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关彼。我们已领略过S500L的魅力巧狭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恕午。   ●外型洼:更长福、更宽骸抹搪、更高美洼嘘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惩粒创:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酣筹舶,尺寸上捕将蒙,它比上一代车型更大弛,轴距则保持不变邪牵骂。从数据上看随,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑Α,但落实到实际的视觉效果淳,我想没有人觉察出几十毫米的区别恃硕。相反部,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大抬、霸气很多蒲欣酷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讹,根据车辆配置的不同丁凶冯,全车使用的LED数量有所不同馅使。我们不知道具体车型的LED数量臼蝎竟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的雀戮,它足够惊人惶温稳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铂、中国市巢稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场充我。对于中国人来说畔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发遂病,中国人将有更多合适的车型可以选择舰泵。同时嗜敛仙,市场竞争日趋激烈邓铆锹,汽车售价降低劲蒜姥、经销商服务更好倾。   作为目前全系的入门级车型硕块物,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馈。对于S级来说授焕层,无钥匙进入功能十分重要泰归,没有它硕齐,许多车主会无法接受坷副。   如许多人看到的一样郴漂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惊。在奔驰车上额层,总有许多你也许永远也发现不了的配置孟裙,它们中许多都与安全相关纠母。比如S级全系标配的自适应制动灯完绍哦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撩繁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳禽师。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故合毫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题维邯椿,什么是MPV车型嘿拿午?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陋泥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念穷抠模,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奢嘛捶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型莎开,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奸泉拐。是MPV令搓?是轿车陪?还是旅行车篇?这看起来确实是个很有难度的课题洗羡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蠢模犀。   当然这次大家不用只听我的一面之词尸萍密,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论霖沛,而且他们一个是马自达5车主棺瓜,另一个是沃尔沃V60的准车主袖惮猎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓤。   首先登场的是胡正暘箍,大家一定不陌生漆,他是我们汽车之家评测团队的成员突话,今年27岁馆邢办,算是个文艺小青年蹈顽,热爱生活斡撂潮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堑干碾,刚刚新婚不久妊,正是对未来充满希望与热情的时候盟顿函。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肛,如果家中添丁的话畅诧屋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扯。   杰德测试车刚刚来到编辑部咎,胡正暘就迫不及待的去体验了草思菏,据他所说星并,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陇散览,属于一见钟情够。另外从外形线条以及车身尺寸来看米诵孔,杰德都和V60差不多唐,是辆旅行版轿车的样子会。   当然外形只是一方面混,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杜搔唐,特别是第三排座椅酣抚嘿。实际体验了一下辫虏,将第二排座椅滑动到最前面的位置娜昂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量娃萝顿,头部也有四指空间变。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掠,之前的文章中我们也有过介绍坚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滇。   更多精彩视频嚏丁花,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下未钦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间夸菜荆,表现基本上与V60相当阶拈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱泻蔷凳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渭,在放倒第三排座椅的情况下苹评蕉,用同样的一些物品存放来对比掣归,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疵成百,而如果使用上第三排座椅敬熊伟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甩汐。   胡正暘对于杰德的看法焊济眠:   首先杰德样子很好看稼陀,够时尚封,年轻人都会喜欢尸。另外让霞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大狙缄,但是内部空间利用率更高汕,实际空间体验也让人很满意埠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纱享,这点非常不错钒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蛾通。   不过它有个问题敝校,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了倾玖噶,只适合短途出行来,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吗面,如果需要经常外出长途旅行的话悼,5座版车型更合适鲤反腑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV得,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烦颠。近期剃,2014款雷克萨斯GX400推出市橙缚剿印,作为小改款车型其,此次推出的新车在外观方面做了改动踩麻,同时在配置上也有一定程度的提升台贯俺,动力则保持不变父患眠,售价方面与老款车型保持一致梦男雾,提升了新车的整体竞争能力畏卷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型跨苟录。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307目、308辖、408槽成莆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岔,现在又来个301吧,不要说是消费者肃惠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙省是墩。这就是紧凑型车市彻Т啾场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劳横。东风标致301矛头直指桑塔纳冯、捷达和昕锐诬某,我闻到了火药味敖儡脆。   11月19日上市群楼,预计售价9-11万去茶妓,与雪铁龙爱丽舍同平台臀籍,只有1.6L一个排量碗辨,变速箱有5速手动和4速自动可选喇。以上这些是东风标致301的一些基本资料起,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸡,因此从很早开始便陆续放出各种消息捞鲜谎,以增加关注度翅唤必。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同魂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版徐,为全系顶配懈段画。咱们从标致301的身世说起椽,先把头绪给理清了涎斗。   ● 东风标致301是辆什么车宋?   听到301这个名字韶,大家都能知道曹,这是标致的“3系列”滩,但307抨滩涎、308听过甘,301却是第一次听说估。其实301的身份一点儿也不神秘颗纳唇,大家都记得富康吧衡挂?富康是雪铁龙ZX需,后来在中国改款改名仕摩烙,叫爱丽舍糯祁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衡,这是它的第二代产品捕,而301砍嘲肩,就是标致版本的全新爱丽舍形弛兜,它们全都是一家人路沤。   对于大陆市场来说共临塑,标致301是张新面孔敲合,其实早在去年底它便已在土耳其上市哨得,之后陆续在阿尔及利亚诫煤歼、俄罗斯等许多国家上市会。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产违尚瓮,同时惮屏苛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拈蹋。它将被销售至世界各地闲,成为一款全球化的车型情镶炔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舵困,标致301的外观乍看上去没有什么特点摄钩派。你可以猜到这款车的定位了新诵,30岁上下泪哇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它划杀。   其实301长得有那么一点像508惕郊拈,这是很正常的牧,毕竟出自一家门扔踏瑰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通际恐屠。要让更多人接受么,太个性肯定是不行的江撬,所以这个设计思路挺好德恒,也应该挺对中国人的胃口希,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型馁暑楷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宋吭襄、捷达逢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煽扇抠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怯。不过它的备胎又回归了185mm猩,而且尾岸,可能是出于成本控制等原因豪校携,备胎使用了不同品牌的轮胎储。   我个人不太喜欢标致301的尾部伐殊,总感觉哪里别扭掳痰,也许将来出个两厢版会更好看井卉寂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少策端浦,而且中高配车型都有斗燃墒,比对手厚道碌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垛使,温度适中附诉呛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哇,他们不仅发明了西餐餐具洞颂本:叉子烈,还孕育了诸多跑车品牌错,比如台破:玛莎拉蒂刃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车岛枯笆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车奖非事:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钳。   ●外观翁炯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车某惜午,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级改逗链、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色觅,它们都是标准的行政级豪华车侠节邢,有着一副不苟言笑的严肃表情伐,外观线条规整庆朽经,那种气场让人敬畏雷敲。   而玛莎拉蒂总裁则不然校,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扛篡呢,但气质却截然相反扒侯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计版艰,标志性的大嘴咄咄逼人划捍,意大利人对于设计确实有自己的卓见毒。   如果将总裁与同级别对手放在一起栖希煽,它无疑是最夸张坟、最具美感的覆骏。这的确也与细分定位有关系蠕惫,奥迪A8踌咎、宝马7系这些德系豪华车都以低调啃滥孤、沉稳为不变的设计主线探,更多的在表达权利毫焦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感每陛。而意大利人则不然牌哇患,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识权拘泄,即便是这样一款行政豪华轿车该,依旧坚持了张扬的风格够换。   这是我第一次见到新总裁的实车昧,它确实比老款要漂亮境,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滇,而新款前脸带来的侵略性更具气质匣抱芒。   车尾相比车头略显内敛矮碴,双边四出的排气管成为了最大亮点盟吐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帕喜阜,聊及为何选择总裁时欣绍,他满脸诚意的跟我说七敌蔬:“好看!跟找女人一样肃,好看巴。”“呵呵你嚎,好吧葛棘厩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斤鹃醇,卡钳由Brembo提供秤幌,颜色理论上是可以进行选装的葱牟挛。轮胎为倍耐力P ZERO系列奢夕,前轮尺寸为245/40 R20宠贾拆,后轮尺寸为285/35 R20尚。   ●内饰但攻昂:运动豪华是主格调   置身车内沏猛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陶摄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计试鞠圈,显得有些过于保守了腹净,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烩慑缅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拱诚乾。   方向盘直径略大虾,背面配有尺寸硕大的金属拨片棺郴,手感很棒起。导航系统为Garmin秦认,7英寸液晶屏尺寸不算大妮,中规中矩焚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彩茅,已经很少遇到长相令人深刻凳郴,而且相当满意的车了侮羌便。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汰,价格低纳尘,与同级别车型竞争性价比十分突出令艾扳。但在长相一直不怎么给力尽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线硼仙唬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准龋剁,不走伪高端路线的致尚XT幌豹,其动感的造型非常独特澈。在我看来活,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出班,购车群体越发的年轻化槽篓。   说他年轻刹貌贫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垒剃骋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连僵阂,这只是时尚的一部分舌戏朝。   前包围的造型充满了视觉张力狠妻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钦歇钦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条率胖如,显得非常动感吐登俄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致局怂硕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叛孩局,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萍青,这也是在向合资品牌看齐星湃搭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利推痉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崔帮。而在车身尺寸上啤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格得扑单,长宽高分别为4425×1815×1485毫米懈刑,与他同级别的对手相比有着明显的优势蠢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撼哨伯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线具斥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裁钉,上窄下宽的造型十分饱满闻松讳,而且显得更加稳重娃。尾灯的造型修长瑰妓炬,且正好与车头灯遥相呼应且,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念咖晴,动感渡奉、年轻嘎掂效。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置池,虽然仅有三款车型配备此装置拦禄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畅,想必也是极为厚道的邓浓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好县糖帛,我是汽车之家刘涛息抢成,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威将庐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妹。时隔一年后的2009年褪虚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贾,选择它的原因擂隙稿,用三个关键因素涵盖炮:“外观内饰漂亮嗡窟、静音好脸恢、配置高”兑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浮,作为老款车的车主酣波,带着期许暗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伦卞寝,有了下面的车评俩焙。   注释攀:为了方便大家阅读沉砍浩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扰瑟,描述为“新君威”颅扭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受臀查计,以下各个环节的评价用满分十分制暮惜钎,做点评鹿。   评分标准控团:   及格纹睛教:6分   表现尚可俄矩:7分   表现优秀好甫:8-9分   表现完美凑:10分   外观逼督坑:先天胚子好贾肌,改改更“时髦”   改进评分币表:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时桓路,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滩哀,应用到了现实量产的车型中敢蔷汲。在当时愧,245mm的胎宽藩休祈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钝遁,毫无疑问是走在了对手的前面丸裤寒。这种先入为主碍狄坷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绒犁棺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虎,说君威有一副“好相貌”墓,我想没人会投反对票慕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毯,18寸的大轮圈不仅保留圣,而且换成了密辐条设计薪庞罗,前格栅的修饰鹃,在视觉上显得更为立体坤颠赔,但就我个人而言更喜欢老款杠亢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某唱。俗话说“7分先天拟磁极,3分后天”匿蒲爬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虹扭,应对国人对“时髦灯具”的要求淖完,新款车型前头灯增加了蓝色光圈峰,坦率讲修趟,不是我喜欢的风格惹稿,如果换成一辆科迈罗肌哼沥,我想我会投赞成票贰舒骄。后尾灯迷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管新市,视觉效果不错同替梯,灯源亮度不刺眼情韦,亮起时不会让后车问候“家人”贺朔隶。   内装嚼:对不足进行了优化父,细节仍留有遗憾   改进评分窃芭裳:7分   我必须要承认马蜗,我是一个对细节做工异常挑剔的人廉筒。从2009年到2013年丝效翅,新君威经历了至少两次改款升级烯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题归,仍未得到改进沥蔚湿。强迫症对于细节的不足传桑慰,只需一眼就记在心里菲,每天上车看到就会不舒服朴夸衅。尤其是椭丘失,新君威的前排仪表台与座椅之间霓猛,留给司机的跨腿空间并不大详推绷,当你磕到膝盖外侧时显练华,你会嘬着牙花子并笨,蹦几个“脏字”惜。   聊完了不满萍踢鳞,我再说说好的地方捂北撕。日常上下车滇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芬爆天,我的09款君威开了4年跑了5万公里奇褪广,座椅的“敏感”部位羡孟,已被我蹂躏的起皮使癸、掉渣南惶分,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱港啼覆,视觉上显得极为邋遢丸乾顶。此问题都卸萝,在新款君威上得到了明显的改善堆,侧翼立起的角度变斜,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炊谅秦,但此问题我跟厂商确认过膝贺,确实为真皮)粉换灸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欢泛。凭此一项等奇,拉开车门的印象分就能加不少氛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驼痊韦,我的老款君威在二手车出售时仓,就因为座椅皮面老化的问题肥,被“扣分”蔑戎密。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计刹乾逼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓦,好了许多杉锯丰。8英寸谐棋、带有触摸功能的中央显示屏骆桓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尖铣镶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后檀垃躬,在实际操作时显得华而不实项巧汝。多数情况下要调节温度卉奔坤,只能用手指去“抹”汇沧价,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泰犀凶,并且无任何的震动回馈提示烤,行驶中操作不够人性化嫡山惭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磺犁端,相比老款的旋钮控制伺啊腔,视觉上科技感更强潦。实际操作时拈伦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蒂。尽管支持手写功能操穿,但表面手写板的面积很斜骸,如果手指较为粗壮奢,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜗。索性泛唐彪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作渡充坏。   小贴士扣口椽:针对上述功能的操作“鸡肋”我痪,我向厂商做过咨询撼憨。对方最终给出的结论是剿,此功能在研发初期规宠碌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估皑,停留在几年前违。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丸啤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”违哺。   仪表盘上的这块儿液晶屏钩库,支持多种信息切换查阅新门,视觉效果自然更时尚较,也符合当下的硬件的升级进化潮流单。但燃沏酸,仅就我个人而言绣么际,我认为任何一项技术的进步与应用颊截,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的海鸡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求哺弓,所以仪表盘的车速指针班,在爬升时有明显的滞后和顿挫感队化薄,当你想从正常模式切换至电台模式时绵奖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题林碑,时间大约在2秒左右枷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匈锯衅,因为系统的升级掂,所以导航从路径开始到定位确认导航彼认锯,逻辑上相比老款车型铺,要合理很多客冻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廖猴莫,被彻底改进乱掇椭。提个建议撤,新款对于路径导航的语音提升每,在路径判断时哄厢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岭酱,如果将“请在下一个路口右转的话术”售卵敛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利家唾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韦琅某。整体效果凯川颊,高音有提升承须,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袒。以往那种“嘣呲丝晒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梗猛,无法在这套BOSE音响上找到乏腺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岛?加长版!与其给那些改装厂提供生意旧伍保,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腥违。近日蕉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舞差,这款车就要正式发布了徐干桂,海外售价14万英镑起托,约合人民币138万舒失。国内250万以内应该是不要想了庇尖,土豪们还等什么澈隙捆,赶紧再加价20万下手吧5芈辍(注释屏憋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冉木,外观上并无过多区别继摄缴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瑞沉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哪驹栏,因为用三个字就能总结裸:没区别睛协淬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版容顿耗。除了实实在在的空间优势混,那种与众不同的气势也是重要因素之一该揭,这种毫无区别的外观闺禄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们镶腻扮。   英国人果然内(men)秀(sao)点挺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱团撩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞬,改造成了两个相对独立的乘坐区域酥,原本的中间座椅则变身中控台媳餐,提供了空调睛讲浆、多媒体竭绘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氯鲍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逗兼。动力和传动系统方面撅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唐儡。   总结让喊够:路虎揽胜L目前仅计划在中国迁递惰、中东地区和北美市场推出比,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定答好居。另外抚噶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型界枫温,预计广州车展发布讣。土豪们继续准备银子吧汗。 免责声明煎痪驶:本文仅代表作者个人观点仕本,与环球网无关城惜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羞杀蝎,对本文以及其中全部或者部分内容燎粳惯、文字的真实性淌、完整性鸵宦功、及时性本站不作任何保证或承诺佬巾,请读者仅作参考鲜甭夸,并请自行核实相关内容团急。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惹炉层,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苍抬惩,那就是新一代天籁·公爵笔反。早在2008年6月掇,东风日产就推出了天籁·公爵茹轮百,它的外观太汝歇、配置均有别于天籁其余版本权掀,更加高端大气上档次臣。也许它不是最走量的版本粮,但绝对是天籁系列的一面旗帜建眉突。在让大家久等逾半年后毯汰,新一代天籁·公爵终于露面屠,我们也第一时间对其进行了实拍贬舍。据悉蓝拎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亲扑脚。 『注龟欺:为方便大家阅读滩,文中天籁·公爵简称公爵版抹闲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔷瑟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藤毙,时而艳阳高照翘蜜,时而大雨倾盆陶鄙低,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烩,与身旁碧绿的草地相得益彰传。我盯着它看了许久污美,心里盘算着亲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艘?   嗯方怪化,画下草图之前得好好思考这个问题碗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魏窝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梗,唯独看起来太眼熟菜魏蒋,对旗舰来说这可不是好事碍,在A6L甚至A4L面前暴殊快,A8需要更多长者般的自信咎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颂:六边形进气格栅面积比以前大了不少巨,而且线条硬朗到接近于矩形蚊腑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辰缓,从前脸横贯而过沪,再加上全新的矩阵式LED大灯腔迪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醒,它是A8这次改款最重要的升级之一呜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现适沟。以前大灯为例承锚桓,分为远光妥田、近光戒偿屯、转向/示宽这三组副,所有光源都由LED组成峡,通过与摄像头凳、夜视系统猫、导航系统等部件的协作旦练,可以实现几项很有趣的功能忻莆凰:   在Auto挡位开启远光灯蚊啊嚼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稿笛懈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汇俊帽,瞬间关闭部分独立的LED灯体够芍甭,会车结束后芬驼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伦。在整个会车过程中痊迁,对向车辆的位置一直不被照亮鹅其拟,而其余位置能保持远光照明状态毕涟,既不妨碍对方驾驶员视线绿侨,也不影响自己观察前方路况疽饭,相当智能举欢。   当夜视系统探测到行人时搜渡懊,LED灯会连续快速闪烁三下碍眠,对行人起警示作用吵粉,如果夜视系统探测到牛幢、羊之类的大型动物穗颈托,LED灯则不会闪烁稳乱,避免对动物造成惊吓鼓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泄措,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屁髓爽。另外它的转向灯采用动态效果队慷,灯光朝着转向的方向滚动点亮检票,类似LED广告屏幕里滚动的字幕断蘑缔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力檬,提高安全性虎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行短玲暇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现差,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弧贝额,有些来自室内的模拟演示驰马,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吴申,看看这些功能的实际效果到底如何默。   跟前脸的改进相比蛾趴,车尾变化幅度要小得多钢那,主要集中在尾灯部分办灯扒,线条更加瘦长传黔锋、扁平洼碗驶,视觉效果更干练睹欠。除了那个“A8”标识默樊梢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拷臀慑,看上去还那么年轻运动胆,缺少沉稳气息宫钵。再打开车门一看滴破氢,我明白了纹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹伟啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车投靠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型售卸记,使用了和路虎卫士相同的发动机防博侥,配备了六速手自一体变速箱伙怯,以及许多高端的配置啼。让这款车有了很多吸引人的地方矾贫,但通过试驾五袭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蘑污。很多设计还不是很成熟星,尽管这样讲味笛,这款配备了柴油发动机的SUV徊肉算,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现什,依旧在同级别具有很强的竞争力妙狗屠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吩陪,尤其是大灯组的设计隙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邪,都比老款看着更有质感顿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衬捅。此外蓬泰,中网的设计很有层次感陇,运用了一些镀铬饰条罕,也让这款车的前脸显得更大方亨节豹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谩,钣金工艺还有待提高蹦酥新。   车身侧面造型亮点不多瞧卿,线条还算比较和谐吧尘厘香,亮银的行李架比较好看双,但实际用途不大献培唤。车窗所占的侧面比重较衅摹,稍有点显得失重北踞。四个车轮显得很粗犷秒始献,轮胎品牌是玛吉斯充蓝,成本并不是很高酥挫漂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泞缎括,注重排水性能稠踏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差昂烙皖。   车尾的造型比较臃肿堪灯你,相比车头来说淳,造型并不是很美观夕,尾灯的轮廓没有什么美感可言歌,轮廓显得比较生硬处落赤。车尾下包围外观设计的不算太成熟想铂,驭胜使用了三点式倒车雷达抄换啦,在实际的体验中己吾,探头反应速度稍有些滞后软祈,给驾驶者的观察带来一定的不便涕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离办皖。   本文导航跨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今哪南蘑,已经跨越了整整40年彤。在这期间酬烷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代畦裳?当这款全新君威GS出现在你面前访郸,这个数字就已经不再重要迫。每当我们回顾历史妨社频,终究也是为了更好的感受当下诉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史轨陶纫,的确也不太容易考究活为,所以话不多说麻惫,马上进入主题贯。   君威GS是别克君威的高性能版本吨痹,作为其最明显的身份特征泌茂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留税魔瞄,攻击性十足的设计让人印象深刻驴汾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感储化,采用盾形设计康徐,显得非常紧凑雾荣娶。大灯部分全系新增了日间行车灯孺,整体造型与普通版君威一致枷,仅在内部细节上有些许不同落。   车身长度疲酷壕、高度比老款略有增加耿伶,宽度和轴距均未改变广泰记。侧面线条也是延续了之前的设计捎萌帅,十足的运动紧凑风格袭憨干。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搏瓶详,十分醒目躬泛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媳瓮铜,更显紧凑虫沥。LED尾灯为全系标配撕泪,灯罩经过熏黑处理闹庙,提升运动感密答鞘。作为动力更强劲的运动版车型绩冗渤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚亩,同时也满足了更大排气量的需求蒂硅低。   本文导航碱钝捍:" "  近日围甜级,奔驰MLC的效果图再次被曝光闻济,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淡岭唉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计皆椽,融入了轿车的设计元素拣悼杉。据此前的消息猩亮郝,该款车有望2015年推出巴囊。 奔驰ML   从最新的效果图来看你鲁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糕慷,拥有相似的大灯造型诽,以及下保险杠的设计捌胃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擦芯啥。此番设计目标很明确纶绵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滥蕾丸。   动力方面也来自新款ML马傻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW东拈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甫系,峰值扭矩400Nm豹舰境,编者猜测未来MLC将会延续该动力廓。不过离汾纱,MLC未来还将推出AMG版本邻瞄。 责任编辑凑沫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爽颅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心讥缓蹋,然而对于消费者来说桐,可选择性太多也未必是件好事啪圃。许多车型的定位都非常接近恍羞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拴烧,那么它们到底谁更运动荚些,谁更适合日常驾驶阿椽景,谁的性价比更高呢牟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羚步。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看东弟匿,马自达CX-5在价格上具有一定优势阿观,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赂,其它车型在20.78-25.28万之间涛内。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒋胳,价格适中蜗赁椽,而且动力和配置都很不错芦察急。反观翼虎肉欺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样目乾谅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炭,但翼虎胜在配置丰富滩匿供、动力强劲低忙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挖幻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万猾夯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗽墟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比救硷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓷,这听上去有点意思惫叹耽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凄吕,那么结果显而易见虹马,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肋嫌溅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米漏莎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讥。然而消费者大可放心狠,CX-5的动力也绝对称不上弱菇阿渤,尤其是市区行驶蓉帘,它的整体表现很轻盈魔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砍,没有涡轮发力时的突兀感窃,这让它驾驶起来更为轻松点碍。   无独有偶授失斜,两款车都采用了6AT变速箱胎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点羚隧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣耍奴。可惜的是掀把,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掳祥匙。另外响,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现南瞥,常规的形式很容易操作鞠釜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迹闪函,并不易于操作幌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想丛广,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距把,与翼虎也有将近3米的差距祈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壁修蹭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橡凯。   油耗向来是日系车的优势所在侍驹,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔚臼,并且装备了i-stop启停系统脸诬,这让它的节油表现比较突出藤涟。在气温32℃腾、全程空调猾、车载一人的情况下乌戈掳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斥吮,其中经历了畅通和拥堵等路况弊诵耍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彤涵。同样路况下麻衫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炼咳懊,尤其在开空调的状态下桂,翼虎的油耗表现实在令人担忧磺泼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绥蹭。   作为一款城市SUV逃蓄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丝兔,都采用了多片离合器式中央差速器笨恒山,并带有四轮电子辅助制动了帮厦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困躲。从我们之前的测试来看坟笨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滩渐,所以脱困相对轻松一些焙哀。不过在这里我们要告诫广大消费者发,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啼,但两者的定位都是城市SUV搐,越野并不是它们的强项屠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弧拳,油门踏板的脚感场暖、方向盘的转向手感沫啡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要考括,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铺。值得肯定的是耻炬旁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手洛裙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磕砷。然而相比之下让弗,CX-5的整体感觉更加轻盈禾,它开起来并不像SUV腹,车头的反应更快白题爆,油门踏板的调校也更加线性蹭,而翼虎整体感觉更加沉稳儡绢恢,底盘扎实驳攘,但或许是由于整备质量更重的原因讥叛墩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显北容馈。   就驾驶方面而言顽,CX-5给人的整体感觉是动力够用患、油门线性低、操控性出色泥,可以用“好开”来形容退步桂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情势,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亨捍崇,但翼虎的发动机输出并不线性常顺够,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瀑苏埠。另外舶遂夺,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉居其,加速辟锰诚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勃画淖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑摆仆炔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剐康堑,放眼整个市炒摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锚静,基本上5个手指头就能数过来璃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者膏。   有关于新款E级外观人、内饰及空间方面的介绍侵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 途啤。在我的这篇文章中红接缴,主要关注E260L动力方面的表现搞骗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廉槽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盒壁善,最大扭矩则达到了310N.m窗开庆。虽然排量并不大垂县惜,但是通过加大增压值撂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伺祥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓤,对于这款变速箱蜡固饱,我想大家已经很熟悉了眯媳湾。只是我想再说一次供欢蒲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型昏热豌,但在日常驾驶过程中徐瓶思,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子如警。大多数情况下温和努彪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验儒上戚。   只有在深踩油门的情况下欠,E260L才会爆发出他凶悍的一面柒讼廖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情够山。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喉,你也可以说他动力输出不够平顺巢稼虫。   一直以来獭,我都极为中意E级的悬挂调校倡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心持。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感茬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坝,我挺惊讶的侨必,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桨惺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垢实玲。可是仔细一想放替伶,也很难怪宝马会这么着急邻洽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肋柑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品街卉订。据悉细,宝马4系Coupe将在11月12日上市厕陈性,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舅。(注抹崩:为方便大家阅读揪扑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车店料坦,在你初见时钠锣,很难相信自己会喜欢上他酣场。因为你花痴于帅气拉风的外观浇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喊,那么他的表现自然不会入你法眼能蛇。但时间久了饭烙,你发现再帅的外表也会看腻派能乔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷巢霖蚀,放松不下水摩。这时诗氖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看醋累赴、运动但不难受的座驾卧稠舵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疗墒,除此之外畔计胚,他还是一台很顾家的车簧。   没错酚虾临,他没有特别帅气的外表彭蚂袍,没有特别强悍的动力北镀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莽把,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迷。下面熄句,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛇刚。   ●车头造型犀利碾镭爽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缴械,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呈,定位低于大众相兼。现如今艘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产失谦款,而伊比飒便与POLO出自相同平台失曙。因此在车长等诸多细节上踏浆募,两者都十分类似标妻链。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辰房惜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长唉慌辟、1.693米的宽度罐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大首,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铺摔力,这点确实让我感到吃惊的,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一缴房戎。可以肯定的是虽戏,你无须对他的实用性产生怀疑尸局袜。   你有没有发现勤梯蹲,他的日间行车灯藏涣缎,很像同集团的老大哥奥迪A8钝失淳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份韩爆性。但毕竟朗秆粉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劲瞎,他的目光也需要这样嚣张藐。   从车侧过渡到车尾忍净,顿时觉得梨需,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格四骂楼,从凶狠瞬间变成温顺杭让。我揣测不出设计师如此分裂的思路膳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卿锹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰芦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力尺,而在我们的制动测试中铝虹戈,他的表现也确实不负众望晨痞。我写这段话的时候题巩,一名同事从我身后经过说了一句笆爽骇:“哎酷莫妹,这轮毂挺漂亮的”北宏喷。确实团顶携,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姆歌狼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缮,在我看来另外两位应该是300SL和964授评抢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欢受,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辽饺钠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唉诚。   直到1949年救,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匙昧,速度竟达到每小时 132 英里涤,不仅完成了试车露拿冒,还一不小心成了世界上最快的量产车型培夺牢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type亩,正当捷豹稳步发展的时候部释青,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线局,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寇堪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纠撼,英国国宝拦堪?人类想象力的结晶律菇灵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美粪椒肖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷统叭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他茨课棉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻栓上,正当捷豹稳步发展的时候乃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线椭刺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尚贺灌,自内而外散发出优雅迷人的气质钒瑞燃,在这份自信与优雅之中磷太惯,还蕴含着极强的力量感姥涣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姜僻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼父隧。   作为E-Type在21世纪的继任者敬劫控,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感睫捞,他更是一台纯粹的运动机器排,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔼按。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叫柒椽,刚刚我试驾的是一台量产车就蜜誓。即便是用再前卫的眼光去审视惧惦妨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骇哇,不过现实就摆在我的面前墓啪,它的的确确是一台量产车芒停夯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车房。所以夯狼集,还是让我们先合隆下巴浆伎、收起惊讶冈徒缴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念通。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发啡,而等待总是值得的划,十年之后的今天乒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拓台粟。   ● 外观概床德:旨在降低风阻   关于XL1的外观按,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搅茄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球维,他们的心中只有一个目标讥喇瑰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解埂幻糖,也皆源于此鞋芭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闯桔,轴距也只有2224mm挥雀,如果用世俗的眼观去衡量划料剂,它甚至比一台大众POLO还要邢妗,不过也正是因此韭,它才做到了POLO永远也做不到的何茫即,所以还是让我们放下那些固有的评判标准废,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柿监。   出于降低风阻考虑夏浇敦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸡,面对这样的设计阶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入典,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娥木,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靛溪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荤剧脱,大众XL1的目的只有一个懊乓崔,那就是降低风阻商鲤。而为了达到这一目的景,传统的外后视镜已经被摄像机所取代购庇裁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像剁,不过相比于传统的外后视镜虹觅,如何掌控与后车的距离是个问题痊轨秘。   ● 结构歌跋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想删,除了完美的空气动力学设计外秽痛疮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用害。作为一台重量仅为795千克的车型旱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咐滴动,约占车辆总重的21.3%腺谋,除此之外副,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蒙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呈绿么,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽氚弧,复古而粗犷的外形崩辞别,彪悍的身姿轰沮炮,经典的圆形头灯甩韶,这些都是我选择它的理由上涉。那么在我稍作白日梦之后恢斜戎,请各位看官赶紧打断我的妄想棠导敢,拉回到现实里胶关抒,假如我的预算仅仅有二十几万的话慕漠垫,那么好了桥,牧马人买不成寐乔,自由客或许能让我望梅止渴梗。同样复古的外形舞农,依旧是个好选择井潭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品表蓬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话茄跑杜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀梯鹅夕。单就车头来说辩佳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子舍。简单中又透露着经典的味道杀隘矢。另外食,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蚊烈,突出了力量感授挂,Jeep的家族风格立马突显嚷扑磁。   车的侧面造型同样如此风格裳菠澄,走向笔直反态计,简单饱满姆。当然不能仅仅介绍外观设计畦拒,作为一款SUV钳菠蜂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°容奸伶,离地间隙205mm倒郡怕,应对一般的越野路面足够了僧脖。   车尾的设计十分简洁翠救领,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骗,小巧又十分有力量感变。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃还贾攫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看切卢鸿。从总体上看借喘墨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似洁。   本文导航刃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节费厢,而“侠”自古就有不同定义咯级,“言必行巧,行必果诲瓣钒,己诺必诚勉,不爱其躯集跺灸,赴士之阨困抱局,千里诵义者也谓之侠”颈梨啡。他的形象亦正亦邪逼,游走于主流与非主流之间自成一派哎。随着近年来郝拜汐,国内越来越多的人们蒙疤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时募窝骑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雄萝称,开始在国内市场发力始伯。其中魏,路虎全新一代揽胜运动版凭贺,向无数消费者展现了一种精神同染,一种称为“无畏无惧”的侠之精神段救。   路虎全新一代揽胜运动版甲汝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赌耪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调狗烦纽,它的独立特性被设计师完全释放秒。如今倍,这款至今为止速度最快袄波浮、相应最迅速词刺砂、反映最敏捷的全新路虎樊赏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钎鹃,冲入国内汽车市诚使埂,夕阳下一人一车姆苍,古道中赣般,说的是情义无价从荡。谁人不为它心动丸测?路虎全新一代揽胜运动版抗蘑,驶入我们心中!   65年来杠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丧笑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佰衔板。如今嗜瓤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版两猛薪,再次席卷世界弦,那完美的车身比例徘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浅豌险。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为识磊锭:4850mm*1983mm*1780mm功称,前后轴距2923mm扦就。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹温痕授,3.0 V6 SC汽油版HSL态泪两、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴橡顺顺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剩瓢骑。   姿态万千的路虎揽胜运动版喘逝蚀,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皖遁,无拘无束的气炒炻杓铡,气宇轩昂的出尘之表辛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹济撵缆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒护,厚重的前脸掸盛,配合后倾式格栅设计副,更突显了它的自信趁搪郸。发动机盖上两条凌线刚强有力特蘑垂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹适。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情甘赁诫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俺团。   车身侧面线条的风度也极不平凡伎垢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮步镭乓,带有亮黑色指状套件鳞雾靶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口默切,装有亮黑色装饰边的后视镜舅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妨挽桨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂疯,这些铝合金结构的轮毂分为完靶橇:19英寸5辐式铝合金轮毂详变、20英寸5辐式铝合金轮毂谁祟、21英寸5辐式铝合金轮毂镭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂算掇、22英寸5辐式铝合金轮毂耪,无论您选择其中任何一款皮,它都可以陪您乘风破浪撑双胯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坟麓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联别,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钵存咎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯快枢胖,整个车尾看似简单却极不简单抡。   本文导航猎卑:" "  1998年狭岗,广州本田成立扯帕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁曙,而时光推移奇,今年9月12日撼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户开存惋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁半怀撇,我们今天将穿越时空哗屋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苫负。它虽然是日版右舵车型壤旗,但3.3L/100km的平均油耗阂、双电机电动CVT骏、大容量锂电池干膘仓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧供够,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陶锨喇。   外观更加原汁原味辱庭:说到原汁原味啸李,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扮完歇,更运动伸滥。混动蓝色特征监撂:作为混动车型廉挛促,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标守霞。   在下保险杠处广词,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻来。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涕氮俯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计竭拓。混动轮毂芹负辅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志复。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秆,为节能更尽一份力龚陷。   本文导航淀热材:" "  就在前两周瓷侨,我的同事刚从上海归来佃,当时就是为了试驾上海大众的朗行弧谓,而在不久后的今天梅凌,我来到了大理抹滦,依然是试驾一款来自上海大众的新车赔菜,虽然我与我的同事地域不同莽,但对于这两款车而言茫癌疆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来微吗,我不得不从朗逸说起笨,由于现如今大众陌洌块化的产品研发寐奉揩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锰假凭,朗逸潮碉酿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孝,它们的关系算是孪生兄弟桑畏,反正我是这么理解的看胖尘。   目前朗境的广告已经全线铺开妙瓦蹲,消费者的关注度也很高鸵,虽然我个人比较抵触睦┚叽眨块化的产物(感觉个性不足)小估,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑版,其次在10多万的紧凑级车里揪桔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了围溜弟。所以销量方面自然也很喜人距奢插,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息两七碱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台署料。   从英文名来看漏蔑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醋,朗行的英文则是Gran Lavida撤青,其实如果从相似度上来比较且,朗境与朗行更加接近钙筷,因为它们均属两厢车嗜隧。我想对于这样一款车来说淌,大家都不会有什么陌生感膏魄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猫估,我在上面也为你准备了延伸阅读趟卵,可以先行了解一下北。   说实话侩,朗逸藏、朗行溺蚂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辈撩,让我来区分一下豹,估计我也需要片刻的停顿痊图媚,因为它们实在太像了!就朗境而言礁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皋,并将内部更换为蜂窝状造型犀老,包围下部使用了黑色塑料琶谱,并加入跨级风格的银色护板囱,此外前雾灯变成了圆形始晤,以上就是全部它的特征了脊。   既然定位于跨界车吨层翁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篓趟,同时为了更加配合Cross风格惋袭庐,车顶还加装了行李架撑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蒙。粗犷的风格也体现在轮毂上健屑看,样式上很难用语言准确的描述出来帘,总之很复杂毯弓,其采用了抛光与黑色漆的双重处理习肺纽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盎。   尾部的变化几乎与前部一致秒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法纷筹屑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骡口,说实话就车尾而言兴枯暗,我感觉朗境比朗行好看了不少悼贾。其它方面再无不同帘乃趁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的保,转向灯庙贿、倒车灯汝叔涕、刹车灯还都是卤素的淡惭。   本文导航剩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趴聊,所以无论是合资限腑酸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隙黔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性的坝,白领阶层藐建涕,夫妻年收入有50万元左右缆,有房完凄测,老公有车笔疤窗。实际上辟,女主角目前也有一部老速腾车奔,开了已经7年准备换一台豪华SUV捷浅滩。这位女车主喜欢玩雀挤仓,追求年轻是跨痕,注重外形猫,并兼顾户外岸耻墒,不喜欢纯越野车型希哨帘,而购买价位瞄准了40-50万元领域啥迁。所以我们直接选择了宝马X3贤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怪送。   为了公平竞争沥秃,我们选择的车型如下敛疮凡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搅避男、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俯拿栓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骚,三车的价格虽然有些区别兔澎熊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畦茂,所以三车实际购买价格差异较小配弄。   对比项目一抹缎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的感宏,特别是女性盘低蟹,希望自己能买到一款好看的汽车磋,就如同提包还有衣服一样驼,特别是成熟女性爸菊默,尽管喜欢标新立异律箍,但也更愿意接受时尚动感的类型甘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸和砷堪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碴骗,相比以往方头方脑的设计匆携挪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卡。更让人动心的是棚崔沉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腔骑,同时形象也不乏干练紧凑哭肺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润四虚赖,线条流畅竿侗痢,稳重而且动感鲍朵冲,因此吸引了不少消费者盘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玻拢诡,但2013款并非全无变化实袜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘁勉,此外还有大灯形状朗兔火、前后保险杠虹倒氨、尾灯迷橡恐、排气管方面都作做了一些细节上的调整负,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躲吵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肮穆艰,锋利的腰线乓篙新,近乎方形的前后车灯河避邯,甚至连轮眉的造型都是方的夹绩吐,虽然它是一部纯粹的城市SUV排骋曙,却似乎在它身上找不到什么曲线爱睛肛,因此在奔驰车型中也算是有个性的吕麻氮。对于女性而言鲍乒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了封怀耽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邵纽,三车都不约而同配备了氙气大灯颇,区别就是芭,宝马X3采用了远近光分离设计搜星,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体圈。另外蔡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逢记鲸。另外泊谴擞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蚕惹,而宝马X3大部分车型则无此装备善。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面弹蚊渐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心徊卜龚,都50万元的车型情,自然都是配备比较好的轮胎品牌爸叙亨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瓦恫膳,这些方面倒也不用纠结廖捂康。另外需要说明的是察,宝马X3是没有备胎的瞧乔撅,因为他采用了防爆轮胎芜,可以零胎压低速行驶一段距离础,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎攘吗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坝休,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鞠涉诲,所以基本打成平手斗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痞膊瓮,从两款车型的厂商指导价来看拆燎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略锣秸,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)椭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一甭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计佩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”窖降丸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诉脱首,这一点奔腾X80的确做到了囱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泻钒,X造型的前脸具有很强的立体感岭攀抚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚欠旅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息署媳溜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茫扰陵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线济扫。轮廓清晰的六边形进气格栅伦救汝,中网上三辐式的金属饰条欠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挎角,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捅轰梨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擦帆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翻细,只要消费者能欣然接受盗鞋,似乎一切也都无可非议券杉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面父戒独,除宽度相同外需酞,X80的长揣孩、高及轴距均占有绝对优势湾团板,反映到辆车的侧面造型上橇仕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形纫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态斤。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敦,上扬的角窗结合扰流板的装配容,使两款车型都增加了不少动感的元素灰。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遁萝枫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感伤疥贰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔酗疟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气溅厩坏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化坊炕,饱满圆润的风格依然占据着主导替谱。与X80的刚劲有力不同袍确鸽,ix35的线条运用更加柔和垃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力冉舌粒。没有尖锐的棱角染须,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素起。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象祷薯,飘逸的灯带向后延展仙劣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苛。同时倒车灯的独立设计钨千,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镐抠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变磐碘斤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下腾话,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目副膳推。同样的手法也适用于尾灯肖鲤凳,在原有基础上刺喊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入褪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升顾破狮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ●